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Vimos no post anterior sobre os conceitos e características do lastro, para darmos continuidade a este assunto
trouxemos o assunto sobre a manutenção do lastro. Com o tempo o lastro começa a se degradar devido aos
esforços a que é submetido e, por isso, sua manutenção é imprescindível. Sendo assim, nesta postagem
falaremos sobre controle de qualidade, limpeza e desguarnecimento e descarga de lastro, a fim de manter uma
boa estabilidade, resistência e drenagem do mesmo.
É muito importante avaliar a condição por meio do controle de qualidade e manutenção, uma vez que isso
reduzirá as intervenções de socaria da linha. Para isso, podemos contar com a utilização de tecnologias que
auxiliam na avaliação da superfície e do interior do lastro, como radar de penetração no solo (GPR), escaneamento
a laser e câmeras lineares, integradas com GPS e vídeo.
Elementos que podem ser avaliados no controle de qualidade do lastro
A Zetica Rail consegue entregar um relatório completo da inspeção da via, para avaliar sua qualidade. Para isso, ela
utiliza diferentes sensores e instrumentos instalados nos veículos dos clientes e veículos próprios, como os
modelos apresentados abaixo.
O GPR é um equipamento que utiliza ondas eletromagnéticas para avaliar as diferentes camadas do solo. Na
figura a seguir podemos observar melhor seu funcionamento:
Escâner laser
O escâner laser, ou laser scanning, tem a função de mapear o perfil da via, ativos e sistema de drenagem.
Câmeras Lineares
As câmeras lineares tem como função mapear o tamanho de partículas, afloramento de lama, desgaste de agulha
e componentes de via
O objetivo da limpeza/desguarnecimento do lastro é fazer com que este retorne com suas características
adequadas, mantendo uma boa elasticidade, drenagem e capacidade de suporte.
A limpeza pode ser feita de maneira manual e mecanizada. Existem vários modelos de desguarnecimento
mecanizado, dentre os quais podemos citar os seguintes equipamentos de desguarnecimento:
Desguarnecedora total
Desguarnecedora de ombro
Desguarnecedora a vácuo
Escavadeira de desguarnecimento
Recomendações de limpeza conforme norma - ABNT NBR 7914:1990
Limpeza do lastro
Embaixo do dormente só se deve fazer em função de inspeção técnica que a determine e sempre que
possível, por processo mecânico que permita a retirada do lastro, sua recuperação, reestabelecimento do
perfil da plataforma, relastramento, socaria, nivelamento e alinhamento.
Quando essa limpeza se fizer manualmente ou com equipamento mecânico, não devem ser
desguarnecidos mais de quatro dormentes consecutivos ou mais de 20% dos dormentes de um mesmo
trilho.
Limpeza do lastro
3. Recompor o lastro preenchendo os vazios existentes com lastro novo, se for o caso.
4. Socar convenientemente o lastro sob o dormente, recolocando a linha nas condições geométricas
especificadas para a mesma.
5. O rejeito constituído de minério, brita fina e outros, deverão ser coletados e descartados adequadamente
para que não retornem para a via com a próxima chuva.
Limpeza até 30 cm abaixo da face inferior do dormente
Não se recomenda exceder a extensão de 5 metros e profundidade de 30 cm, pois se a atividade se torna
antiprodutiva.
Não se recomenda abrir vãos maiores que 1,20m. Antes de avançar para os próximos 1,20m, deve-se
recompor o lastro e efetuar socaria manual do local já desguarnecido.
Em linhas duplas, a seção transversal de desguarnecimento de cada linha deve ser limitada até a metade
da entrevia entre uma e outra via.
Deve-se sempre respeitar as inclinações da plataforma de forma a guiar a água para o sistema de
drenagem.
Em linha dupla, a inclinação não deverá direcionar a água para a linha adjacente.
Quando possível, deve-se associar o desguarnecimento à aplicação de manta geotêxtil e geogrelha para
mitigar a penetração de lastro na plataforma e o bombeamento de finos.
A espessura de lastro não desguarnecida atuará como sublastro já compactado pela ação do tráfego.
Após o desguarnecimento e reposição do lastro faltante, deve-se realizar a correção geométrica da linha
e a regularização do lastro.
Desguarnecedora total
Equipamento para remoção, recolhimento e peneiramento de lastro sob dormentes através de corrente
Custo aproximado: R$ 45 MM
Desguarnecedora a vácuo
Desguarnecedora de ombro
Implemento de escavadeiras de
pequeno, médio e grande porte para
remoção de lastro sob dormentes
através de correia dentada.
Descarga de lastro
Comporta de descarga
Conclusão
Finalizamos mais uma postagem, onde vimos a importância da manutenção do lastro. Além disso, foram
mostrados os equipamentos utilizados no desguarnecimento do lastro. Foiram mencionadas também as
recomendações para limpeza do lastro de acordo com a norma ABNT NBR 7914:1990 e o controle de qualidade
para evitar as intervenções de socaria na linha.
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