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Unip
Universidade Paulista
Engenharia Civil
Grupo
Maio 2017
RIBEIRÃO PRETO, SP
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AGRADECIMENTOS
Nos alunos do grupo em questão gostaríamos de realizar alguns agradecim entos sobre o
trabal ho realizado, gosta riamos de citar os professores Luis Lopes e Fernão que nos ajudaram
com a execução do trabal ho, retirando duvidas e a faculdade que nos disponibilizou o
laboratório pratico, para execução dos corpos de prova, e tambem familiares e Deus.
Todos c om sua parcel a de colaboraç ão, não nos deixa ndo desistir e mant endo sempre os
incenti vos e apoi o.
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RESUMO
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Sumario
Sumário
INTRODUÇÃO.................................................................................................................6
HISTORICO DO CONCRETO ARMADO........................................................................7
ASPECTOS POSITIVOS E NEGATIVOS DAS ESTRUTURAS DE CONCRETO..........9
METODOLOGIA DO TRABALHO E MATÉRIAS UTILIZADOS....................................11
VIGAS............................................................................................................................12
LAJES............................................................................................................................13
MEMORIAL DE CALCULO............................................................................................13
ETAPAS E PASSO A PASSO DOS CALCULOS......................................................14
Corpos de prova.....................................................................................................14
Viga:.......................................................................................................................14
Laje.........................................................................................................................15
Paredes:.................................................................................................................16
Calculos (soma das forças):..................................................................................16
Graficos cortantes:.................................................................................................17
Momento fletor:.......................................................................................................18
CONCLUSÃO................................................................................................................19
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS...............................................................................20
FOTOS ALUNOS EM LABORATORIO EXECUTANDO TRABALHO...........................21
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INTRODUÇÃO
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mundo iniciou-se com Gustavo Adolpho Wayss”, que fundou sua firma em
1875, após comprar as patentes de J. Mounier para empregar na Alemanha. A
primeira teoria realista e consistente sobre o dimensionamento das peças de
Concreto Armado surgiu com uma publicação de Edward Mörsch em 1902,
eminente engenheiro alemão, professor da Universidade de Stuttgart na
Alemanha. Suas teorias resultaram de ensaios experimentais, dando origem
às primeiras normas para o cálculo e construção em Concreto Armado. A
treliça clássica de E. Mörsch é uma das maiores invenções em Concreto
Armado, permanecendo ai nda aceita, apesar de ter surgido há mais de 100
anos.
Outras datas significati vas nos primeiros desenvolvimentos
foram: 1880 – Primeira laje armada com barras de aço de seção
circular; 1897 – Primeiro curso sobre Concreto Armado, na
França;
1902 – E. Mörsch publica a primeira edição de seu livro de Concreto Armado,
com resultados de numerosas experiências;
1902 a 1908 - publicados os trabalhos experimentais realizados por Wayss e
Freytag.
Com o desenvolvimento do novo tipo de construção tornou-se necessário
regulamentar o projeto e a execução, surgindo as primeiras instruções ou
normas:
1904 na Alemanha, 1906 na França e 1909 na Suíça. O desenvolvimento do
Concreto Armado no Brasil iniciou em 1901 no Rio de Janeiro, com a
construção de galerias de água, e em 1904 com a construção de casas e
sobrados. Em 1908 foi construída uma primeira ponte com 9 m de vão. Em
São Paulo, em 1910 foi construída uma ponte com 28 m de comprimento. O
primeiro edifício em São Paulo data de 1907, sendo um dos mais antigos do
Brasil em “cimento armado”, com três pavimentos. A partir de 1924 quase
todos os cálculos estruturais passaram a ser feitos no Brasil, com destaque
para o engenheiro estrutural Emílio Baumgart11. No século passado o Brasil
colecionou diversos recordes, destacando-se: marquise da tribuna do Jockey
Clube do Rio de Janeiro, com balanço de 22,4 m (1926); ponte Presidente
Sodré em Cabo Frio, com arco de 67 m de vão (1926); edifício Marti nelli em
São Paulo, com 106,5 m de altura e 30 pavimentos (1925); elevador Lacerda
em Salvador, com altura de 73 m (1930); ponte Emílio Baumgart em Santa
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