INFORMAÇÕES GERAIS NX 150

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
As especificações de torque relacionadas nas tabelas "MOTOR" e "CHASSI" referem-se a itens específicos. Os
componentes cujo torque não está relacionado nessas tabelas devem ser apertados com os torques normalizados
apresentados abaixo.

TORQUE NORMALIZADOS
Torque Torque
Tipo Tipo
N.m kg.m N.m kg.m
Parafuso com porca 5 mm 5 0,5 Parafuso 5 mm 4 0,4
Parafuso com porca 6 mm 10 1,0 Parafuso 6 mm 9 0,9
Parafuso com porca 8 mm 22 2,2 Parafuso flange c/ porca 6 mm 9 0,9
Parafuso com porca 10 mm 35 3,5 Parafuso flange c/ porca 8 mm 27 2,7
Parafuso com porca 12 mm 55 5,5 Parafuso flange c/ porca 10 mm 40 4,0

MOTOR

DIÂM. ROSCA TORQUE

DESCRIÇÃO QTDE. OBS
(mm) N.m (kg.m)
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Bujão de drenagem do filtro de óleo 1 36 15 (1,5)
Parafusos da tampa da bomba de óleo 2 4 3 (0,3)
CABEÇOTE/VÁLVULAS
Contraporca de ajuste das válvulas 2 6 16 (1,6)
Parafuso do tensor da corrente de comando 1 8 10 (1,0)
Parafuso de fixação do cabeçote 1 6 10 (1,0)
Tampa do cabeçote porca cega, 8 mm 4 8 29 (2,9) NOTA 2
parafuso flange, 6 mm 4 6 10 (1,0)
Parafusos da engrenagem de comando 2 6 12 (1,2) NOTA 2
Acionador do tensor da parafuso de fixação 2 6 12 (1,2)
corrente de comando
parafuso de vedação 1 6 4 (0,4)
Tampa de ajuste das válvulas 2 36 15 (1,5)
Tampa de verificação do ponto de ignição 1 14 6 (0,6)
Tampa da árvore de manivelas 1 30 8 (0,8)
Vela de ignição 1 12 18 (1,8)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
Contraporca do cubo central da embreagem 1 16 55 (5,5) NOTA 2
Contraporca do filtro centrífugo de óleo 1 16 55 (5,5) NOTA 2
Parafuso do posicionador de marchas 1 6 12 (1,2)
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
Parafuso do rotor do alternador 1 10 75 (7,5,) NOTA 2
Parafuso do gerador de pulsos 2 5 5 (0,5) NOTA 1
Parafuso da embreagem de partida 3 8 32 (3,2)
TRANSMISSÃO
Parafuso da placa de fixação do rolamento 2 6 12 (1,2) NOTA 1
direito da árvore primária

NOTAS: 1 - Aplique líquido travante nas roscas.

2 - Aplique óleo de motor nas roscas e flanges.

1-4
NX 150 INFORMAÇÕES GERAIS

CHASSI

DIÂM. ROSCA TORQUE .

DESCRIÇÃO QTDE. OBS
(mm) N.m (kg.m)
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO
Eixo dianteiro 1 12 65 (6,5)
Parafuso Allen do cilindro externo dos amortecedores 2 8 20 (2,0) NOTA 1
Parafuso superior dos amortecedores 2 31 23 (2,3)
Parafuso de dreno dos amortecedores 2 6 0,8 (0,08)
Parafuso da mesa superior da coluna de direção 4 8 24 (2,4)
Parafuso da mesa inferior da coluna de direção 4 8 33 (3,3)
Porca de fixação da coluna de direção 1 24 100 (10)
Porca de ajuste da coluna de direção 1 26 1,5 (0,15)
Parafuso do suporte superior do guidão 4 8 24 (2,4)
Parafuso do suporte inferior do guidão 2 8 27 (2,7) PORCA TRAVA
Porca do suporte do eixo dianteiro 4 6 12 (1,2) PORCA TRAVA
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
Parafuso/porca do braço do freio traseiro 1 6 10 (1,0)
Parafuso de fixação do amortecedor 2 10 45 (4,5)
Porca do eixo traseiro 1 16 95 (9,5)
Contraporca da haste do amortecedor 1 14 68 (6,8) NOTA 1
Parafusos das articulações da suspensão traseira:
• braço oscilante - braço do amortecedor 1 10 45 (4,5) PORCA TRAVA
• braço do amortecedor - haste de conexão 1 10 45 (4,5) PORCA TRAVA
• haste de conexão - chassi 1 10 45 (4,5) PORCA TRAVA
Porca de articulação do garfo traseiro 1 14 90 (9,0) PORCA TRAVA
FREIO HIDRÁULICO
Parafuso de fixação do disco do freio 4 6 20 (2,0) NOTA 1
Parafuso de fixação do cáliper 2 8 25 (2,5)
Parafuso da válvula de sangria do cáliper 1 8 6 (0,6)
Pino das pastilhas 1 10 18 (1,8)
Tampão do pino das pastilhas 1 10 1,5 (0,15)
Porca da junção da mangueira 2 10 14 (1,4) NOTA 2
Parafuso da junção da mangueira (cilindro mestre) 1 10 35 (3,5)
Parafuso da articulação da mangueira do freio 1 6 10 (1,0)
Pino de articulação do cáliper 1 8 23 (2,3)
Pino de articulação do suporte do cáliper 1 8 13 (1,3)
AGREGADOS AO MOTOR/CHASSI
Parafusos dos suportes do motor 8 mm 7 8 40 (4,0)
10 mm 2 10 60 (6,0)
Parafuso do pedal do câmbio 1 6 12 (1,2)
Parafuso do pedal de partida 1 8 27 (2,7)
Parafuso de fixação do interruptor de ignição 2 6 23 (2,3)
Parafuso de articulação do cavalete lateral 1 10 35 (3,5)
Raios das rodas 36 - 4 (0,4)
Porca do cavalete lateral 1 10 35 (3,5)
Contraporca do registro de combustível 1 12 25 (2,5)
NOTAS: 1 - Aplique líquido travante nas roscas.
2 - Aplique óleo de motor nas roscas e flanges.

1-5
LUBRIFICAÇÃO NX 150

BALANCIM

ÁRVORE DE
COMANDO

PISTÃO

BIELA

ÁRVORE DE
MANIVELAS

ROTOR DO FILTRO
DE ÓLEO

BOMBA DE
ÓLEO

ÁRVORE FILTRO DE ÁRVORE

SECUNDÁRIA TELA PRIMÁRIA

2-0
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS NX 150

12 N.m (1,2 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)

55 N.m (5,5 Kg.m)

8-0
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO NX 150

45 N.m (4,5 kg.m)

90 N.m (9,0 kg.m)

45 N.m (4,5 kg.m)

45 N.m (4,5 kg.m) 95 N.m (9,5 kg.m)

45 N.m (4,5 kg.m)

12-0
NX 150 SISTEMA DE IGNIÇÃO

UNIDADE C.D.I.

INSPEÇÃO DA UNIDADE C.D.I.

NOTA

• Verifique os componentes do sistema e a

fiação de acordo com a seqüência indicada no
item DIAGNOSE DE DEFEITOS (pág. 16-2).
• O procedimento de inspeção não inclui o
sistema de avanço do ponto de ignição da
unidade C.D.I.

Remova o tanque de combustível (pág. 4-3).

Desacople os conectores da unidade C.D.I..

Verifique se os terminais dos conectores estão
soltos ou oxidados. CONECTOR 4P CONECTOR 2P

UNIDADE C.D.I.
Meça a resistência, continuidade e voltagem
entre os terminais dos conectores (lado da fiação)
de acordo com a tabela abaixo.

CONECTOR

CONECTOR 2P
ITEM TERMINAL ESPECIFICAÇÃO
Linhas do interruptor Preto/branco e terra Não deve haver continuidade nos terminais com os
de ignição e do motor interruptores nas posições ON e RUN.
Deve haver continuidade nos terminais quando os
interruptores estiverem na posição OFF.
Linha da bobina de Preto/vermelho e terra 100 - 300 Ω (20˚C/68˚F)
excitação do alternador

CONECTOR 4P
ITEM TERMINAL ESPECIFICAÇÃO
Linha da bobina do gerador de pulsos Azul/amarelo e terra 250-400 Ω (20˚C/68˚F)
Linha da bobina de ignição primária Preto/amarelo e terra 0,2-0,4 Ω (20˚C/68˚F)
Terra — linha 1 Verde/branco e terra Deve apresentar sempre
Terra — linha 2 Verde e terra CONTINUIDADE

16-3
NX 150 19. DIAGRAMA ELÉTRICO

19-1