Nº : 045/08

Procedimento / Procedure
Edição: A
DESCRIÇÃO/DESCRIPTION MÁQUINA / MACHINE OBSERVAÇÕES / OBSERVATION DATA /DATE FOLHA / PAGE

Procedimento para completar óleo no MGR400 Discovery MBRAGHINI 30 / 08 / 08 1/6

PROCEDIMENTO PARA COMPLETAR ÓLEO NO MGR 400

1- Fechar manualmente Kit Pneumático de acionamento do booster (IMPORTANTE);

2-Desplugar a mangueira de acionamento do booster, retirar a conexão pneumática;

3- Utilizando um paquímetro, medir a distância da face de encosto do êmbolo até a face externa do
corpo do booster (conforme foto abaixo), esta distância deve ser de
20,5mm. Caso a distância encontrada for a indicada, proceder a partir do item 09. Caso a distância
for superior a indicada, proceder na sequência;
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4-Soltar a união orientável (foto1), soltar a conexão com o tubo no booster (foto 2) e
retirar o tubo "dobrado" (foto3);

5-Injetar ar comprimido no orifício indicado conforme foto abaixo até que o êmbolo
fique completamente recuado;

6- Com o êmbolo recuado, recolocar o tubo "dobrado" e fixar as conexões;

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7-Reservatório do Booster - plugar a mangueira pneumática;

8-Soltar o bujão de pressão do reservatório, completar com óleo ONH-46 e fechar

novamente;

9-Abrir a válvula reguladora de pressão fazendo que se complete o nível de óleo no

sistema do booster, ficar atento ao fluxo de óleo pela mangueira indicada. Quando
começar aparecer bolhas de ar deve fechar a válvula reguladora e repetir os passos 8 e 9, até que
o sistema esteja completamente cheio;
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10-Com o sistema completo por óleo e pressurizado, realizar a "sangria" em dois

pontos para eliminar todo o ar contido no sistema.
Ponto 1: Soltar o bujão no bloco do pressostato e eliminar o ar contido neste ponto;

11-Ponto 2 - Soltar a união orientável e realizar a "sangria" até eliminar todo o ar

contido neste ponto;

12-Completar o nível de óleo do reservatório. Desplugar a mangueira de ar

comprimido do reservatório e prende-la na presilha existente;
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13-Recolocar a conexão, plugar mangueira para o acionamento do booster;

14-Reabrir manualmente Kit Pneumático de acionamento do booster;

15-Realizar testes de acionamento do booster;

PROCEDIMENTO PARA REGULAGEM DOS PRESSOSTATOS:

* Regulagem do Pressostato 1 Contato NF (foto 1): Alimentar booster c/ 1 BAR ( Ajustar pressão de
entrada da linha pneumática) e ajustar pressostato até abrir contato para acionar com 4 BAR;
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* Regulagem do Pressostato 2 Contato NF (foto 2): Alimentar booster c/ 4 BAR ( Ajustar pressão de
entrada da linha pneumática) e ajustar pressostato até abrir contato para acionar com 15 BAR;

ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE FREIO

DISCOVERY FANUC DISCOVERY SIEMENS

FREIO TRAVADO FREIO TRAVADO
SINAL Y107.7=0 Eletro-válvula do freio SINAL Q42.1=0 Eletro-válvula do freio
SINAL X103.2=0 Pressostato 1 SINAL I34.1=0 Pressostato 1
SINAL X101.5=0 Pressostato 2 SINAL I38.5=0 Pressostato 2

FREIO DESTRAVADO FREIO DESTRAVADO

SINAL Y107.7=1 Eletro-válvula do freio SINAL Q42.1=1 Eletro-válvula do freio
SINAL X103.2=1 Pressostato 1 SINAL I34.1=1 Pressostato 1
SINAL X101.5=1 Pressostato 2 SINAL I38.5=1 Pressostato 2
Mesa giratória instalada: X103.3 Mesa giratória instalada: I34.3
Sensor de referência: X9.3 Sensor de referência: I34.0