30/03/2018 001180.

00 - Temperatura calculada na entrada da turbina do VGT extremamente alta - ctm139154 :: Service ADVISOR™

ctm139154 - Motores a Diesel PowerTech™ 6090 (Plataforma/MAR-

1/Estágio IIIA) - 001180.00 - Temperatura calculada na entrada da
turbina do VGT extremamente alta

A temperatura calculada na entrada da turbina do VGT está extremamente alta.

Sequência de Detecção e Resolução de Problemas:
000111.01
000111.17
000111.18
000110.00
000110.03
000110.04
000412.00
000412.03
000412.04
002630.00
002630.03
002630.04
002630.15
002630.16
000102.03
000102.04
000108.02
002791.13
000027.07
002795.07
002659.17
000105.15
000105.16
000105.00
000107.16
000107.00
000157.17
000157.01
000157.16
001180.00
Condições para Gerar Este DTC:

http://serviceadvisor.deere.com/WebSA/manuals/ctm139154/09001faa8356c4b3 1/7
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Quando a ignição está LIGADA, o motor está em funcionamento e a temperatura calculada

na entrada da turbina do VGT é maior do que o esperado.
Nível do Alarme:
Parada.
Informações Relacionadas:
Não há sensor sico de temperatura na entrada da turbina do VGT. A temperatura calculada
na entrada da turbina do VGT, ou a temperatura do escape, depende dos sensores dos
sistemas de ar e combus vel. Este DTC pode ser causado por qualquer condição que limite
o fluxo de ar de entrada, incluindo vazamentos (na propulsão auxiliar) de ar de carga,
restrições de ar ou problemas no turbocompressor. O DTC também pode ser causado por
problemas que resultam no motor consumir menos combus vel do que o calculado pela
ECU.
Condições para Apagar Este DTC:
Este DTC fica armazenado após o giro da chave. Para cer ficar-se de que a causa principal
do DTC seja reparada, opere o motor nas mesmas condições que estavam presentes
quando o DTC se tornou a vo.
Resposta da unidade de controle:
A ECU reduz a potência do motor.
Referências adicionais:
Para obter mais informações sobre o sistema de ar, consultar Operação do Sistema de
Admissão e Escape de Ar na Seção 03, Grupo 135
Para obter mais informações sobre o sistema de combus vel, consulte Operação do
Sistema de Combus vel a Alta Pressão na Seção 03, Grupo 130
Para obter mais informações sobre o teste de visão geral e informações da unidade de
controle, consulte Teste de Visão Geral e Informações da Unidade de Controle na
Seção 04, Grupo 160
Ferramentas Especiais:
JT05470 — Kit Universal de Teste de Pressão
JDG11100A — Boroscópio

CUIDADO:
Fluidos que escapam sob alta pressão podem penetrar na pele e causar
ferimentos graves. Evite este risco aliviando a pressão antes de
desconectar uma linha hidráulica ou outras linhas. Aperte todas as
conexões antes de aplicar pressão. Procure por vazamentos com um
pedaço de cartão. Proteja as mãos e o corpo dos fluidos de alta pressão.

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Em caso de acidente, consulte um médico imediatamente. Qualquer

fluido injetado na pele poderá ser re rado cirurgicamente dentro de
algumas horas ou poderá resultar em gangrena. Os médicos com pouca
experiência nesse po de ferimento devem procurar uma fonte
adequada de conhecimentos médicos nessa área. Tais informações
estão disponíveis no Deere & Company Medical Department em Moline,
Illinois, EUA.

IMPORTANTE:
Evite danos ao motor e componentes. Detritos no sistema de
combus vel podem causar falha no motor ou componente. Limpe
completamente todas as linhas de combus vel, conexões e
componentes antes de efetuar quaisquer desconexões ou conexões.

Procedimento de diagnós co

1 Ler DTCs e Armazenar Informações de Captura de Tela

Ação:
1. Conecte o Service ADVISOR; consulte Conexão ao Service ADVISOR na Seção
04, Grupo 160.

NOTA:
Quando os DTCs são apagados, as informações de captura
instantânea de TODOS os DTCs são apagadas.

2. Ignição LIGADA, Motor DESLIGADO.

3. Se quaisquer DTCs verem informações de gravação ou de captura de tela,
salve as informações. Para obter instruções de como salvar e usar informações
de captura de tela, consulte Instruções de Captura de Tela na Seção 04, Grupo
160.
4. No Service ADVISOR, execute o teste de visão geral e informações da unidade
de controle.
Control Unit Informa on and Overview
5. Execute verificações preliminares para:
Filtro de ar entupido
Obstruções no fluxo de ar do radiador de ar
Correia do ven lador solta ou outros problemas do acionamento do ven lador

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Verifique se há vazamentos no coletor de admissão, escape e vazamentos

auxiliares
Danos na cobertura do ven lador
Sistema da EGR quanto a vazamentos de ar
Turbocompressor emperrado
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 2

2 Verificação da Pressão de Ar do Coletor

Ação:
1. Ignição DESLIGADA, motor DESLIGADO.
2. Remova o sensor de pressão do ar do coletor.
3. Usando componentes do JT05470, instale um "Tê" no ori cio do sensor de
pressão de ar do coletor.
4. Instale o manômetro e o sensor de pressão do ar do coletor no "Tê".
5. Ignição LIGADA, Motor Funcionando.
6. Aplique uma carga ao motor.
7. No Service ADVISOR, monitore a pressão do ar do coletor — real.
Manifold Air Pressure - Actual
8. Monitore a leitura no manômetro.
O manômetro e a pressão de ar do coletor — real ficam no intervalo de 21 kPa (0,2
bar) (3 psi) uma da outra conforme há variação da rotação do motor e/ou da carga?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:

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SIM:
VÁ PARA 3
NO:
VÁ PARA 000102.07 — Sinal Inválido de Pressão de Ar do Coletor Dentro da Faixa e
execute o procedimento como se o DTC es vesse a vo.

3 Verificação de Restrições de Escape

Ação:
Usando o boroscópio JDG11100A, verifique se há restrições no tubo de escapamento
ou filtro de exaustão.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 4

4 Verificação de Vazamentos de Ar

Ação:
1. Aplique solução de sabão em todas as juntas de admissão.
2. Ignição LIGADA, Motor Funcionando.
3. Aplique uma carga ao motor.
4. Ouça se há vazamentos e observe se há bolhas de sabão que indiquem
vazamentos.
Algum vazamento foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:

http://serviceadvisor.deere.com/WebSA/manuals/ctm139154/09001faa8356c4b3 5/7
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SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 5

5 Verificar Resfriador do Ar de Carga

Ação:
Execute o teste do resfriador de ar. Consulte Teste do Radiador de Ar na Seção 04,
Grupo 155.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Subs tua o resfriador de ar. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
VÁ PARA 6

6 Execução da Verificação do Sistema de Combus vel de Alta Pressão

Ação:
Execute Verificação do Sistema do Combus vel de Alta Pressão , Seção 04, Grupo 155.
Algum problema foi encontrado?

Registro dos Resultados Efe vos:

Resultado:
SIM:
Corrija o problema. Execute Procedimento de Verificação .
NO:
Execute o procedimento Verificação do So ware e Hardware .

AT89373,0000071-54-20161103

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