U N I V E R S I DA D E Z A M B E Z E

FAC U L DA D E D E C I Ê N C I A S E T E C N O L O G I A S
L I C E N C I AT U R A E M E N G E N H A R I A C I V I L

INTRODUÇÃO AO CAPITULO III

DIMENSIONAMENTO DE CANAIS

DISCIPLINA: HIDRAULICA II
DOCENTE: ENG. GOLDEN GARFO
 DIMENSIONAMENTO DE CANAIS
1. Tipos de canais
2. Canais não erodíveis
3. Folga
4. Secção hidráulica óptima
5. Dimensionamento de canais não erodíveis
6. Canais erodíveis
7. Método da velocidade admissível
8. Método da força de arrastamento
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9. Secção hidráulica estável
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 Tipos de canais
Designa-se como CANAL (open channel) qualquer tipo de conduta em que o
escoamento se processa com superfície livre.
Os canais podem classificar-se quanto à origem em:
NATURAIS – rios e linhas de água;
ARTIFICIAIS, por exemplo:
• Canais de rega;
•Valas de drenagem;
2 •Valetas de estradas;
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 Canais não erodíveis
Neste tipo de canais, o material ou materiais que compõe o leito e os taludes é
(são) capaz(es) de resistir à acção erosiva da água.
• Escavados em rocha sã
• Revestidos Finalidades do Revestimento
- Protecção contra erosão;
• Betão - Diminuição das perdas de água por
• Argamassa infiltração;
- Maior velocidade de escoamento;
• Pedra argamassada
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• Alvenaria
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 Critérios Gerais de Dimensionamento
I. -Eficiência hidráulica - transportar o caudal de dimensionamento com área
mínima de secção;
II.- Praticabilidade e facilidade da construção e manutenção;
III.- Economia da construção;
• Facilidade de Escavação;
• Melhoria do material escavado;
• Revestimento;
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 Factores a considerar no dimensionamento de canais
não erodíveis
I. - Velocidade mínima ou velocidade de não-arrastamento;
• Quanto maior a velocidade do escoamento, maior é a capacidade de erosão e
de transporte de sedimentos;
• Quando a velocidade do escoamento se torna baixa, reduz a capacidade de
transporte de sedimentos e estes depositam-se causando o assoreamento do
canal.

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 Cont.
II. - Inclinação do canal
Condicionada pela topografia, não se pode afastar muito da inclinação média
do terreno natural

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 Cont.
III. - Inclinação dos taludes
- Dependem principalmente do tipo de material;
- Os taludes devem aproximar-se da vertical tanto quanto possível;
◦ Rocha – quase vertical
◦ Argila dura, terra com revestimento de betão – (V:H) (1:1) a (1:0.5)
◦ Terra com revestimento de pedra – (1:1)
◦ Argila média – (1:1.5) se não forem revestidas,
7 ◦ Silte, areia – (1:2 a 1:3) considerar como erodíveis
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 Folga
Folga é a distância na vertical entre a superfície da água e o topo do canal nas
condições do projecto.
Objectivo:
Evitar que o canal seja galgado (o que poderia provocar erosões) devido a ondas e
flutuações provocados por:
• Vento,
• Ressalto hidráulico,
• Assoreamento,
• Aumento de altura em curvas,
f – folga– distância vertical entre o topo do canal e a superfície de água;
8 • Aumento de rugosidade f´- altura do revestimento acimada superfície da água;
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 Cont.
Valores sugeridos pelo U.S. Bureau of Reclamation para as folgas f e f’em
função do caudal Q

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 Secção hidráulica óptima
Secção hidráulica óptima (para dada forma) é aquela cujas dimensões minimizam o
perímetro molhado P para uma certa área A

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 Cont.
A secção óptima entre todas seria o semicírculo. Por razões construtivas, é
mais usual usar-se uma secção trapezoidal
• O princípio da secção hidráulica óptima só se aplica a canais não erodíveis.
• A área mínima pode não corresponder ao custo mínimo.

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 Dimensionamento de canais não erodíveis
Dados: Q, Jo, forma da secção, tipo de revestimento
1. Estima-se C ou n
2. Calcula-se

3. Obtém-se y para a secção hidráulica óptima e define-se a secção;

4. Se necessário por razões construtivas, modifica-se as dimensões, fazendo sempre a verificação
pelas fórmulas deManning-Strickler ou de Chézy;
5. Verificar-se se tem regime lento;
6. Verificar Umin, se Qmin for dado;
7. Estimar as folgas f e f ’;
12 8. Desenha-se a secção transversal obtida.

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 Canais erodíveis
Os canais erodíveis são compostos por material incoerente (areia, silte)cujas
partículas podem ser arrastadas pelo escoamento;
Dimensionamento
• Evitar a existência de erosão;
• Garantir a capacidade de vazão necessária;
Métodos de dimensionamento
• Método da velocidade admissível;

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• Método da força de arrastamento.

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 Método da velocidade admissível
Velocidade admissível é a máxima velocidade média (Umáx) do
escoamento que não provoca erosão no canal.
A velocidade admissível:
• Aumenta com o diâmetro (silte, areia, cascalho, calhau)
• Aumenta com a compactação (argila)
• Diminui com a sinuosidade do canal
(ver Tabela 119 e gráfico 120 – Lencastre).

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 Método da velocidade admissível– Passos de
dimensionamento
1. Para o material do canal, tem que se definir:
• n;
• Inclinação dos taludes;
•Velocidade admissível U;

2. Calcular a área mínima (para que a velocidade admissível não seja

excedida) necessária Amin

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 Cont.
3. Calcular o raio hidráulico máximo Rmax(se for excedido, a velocidade de
escoamentoserá superior a U )

4. Determinar as dimensões da secção que satisfazem Amin e Rmax

5. Incluir a folga f

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 Próxima aula

MÉTODO DA FORÇA DE ARRASTAMENTO

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Obrigado pela atenção!

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