ATIVIDADE INDIVIDUAL

Matriz Business analytics aplicado à SCM

Disciplina: Gestao Cadeia

Módulo:1,2,3,4
Suprimentos

Aluno: Gilson Fernandes Almeida Turma: 0223-2

Tarefa: Destacar o papel da gestão da cadeia de suprimentos para fazer com

que sejam alcançados os objetivos de um modelo de negócio cujo foco é a
venda de veículos SUV.

Cite duas atividades logísticas importantes para a boa condução da venda

de SUVs entre R$ 80 mil e R$ 110 mil.
Considerando o cenário proposto, uma atividade principal e atividades de
apoio são necessários para a logística que se destaca pela venda de SUVs. Na
ação principal, atribuímos o nível de serviço com uma qualidade que vai ao
encontro das necessidades do cliente e fornece todos os pré-requisitos da sua
encomenda ou já em preparação, se cumpre as especificações, fecha a
encomenda administra esta relação entre o fornecimento e a demanda impactará
nos custos logísticos ao agregar valor ao tempo ao seu produto, pois é fundamental
organizar o fluxo físico. (FERREIRA, 2023)
E para dar suporte a toda essa logistica, ela deve ser estruturada com o
auxílio de atividades de suporte, que, projetando informações em um banco de
dados, coletam informações como os pontos estratégicos onde o cliente está
localizado, quais são suas tendências, qual a força dessa área, quanto daquele
determinado produto estará disponível, gerenciando o espaço necessário para
abrigar o produto custos envolvendo questões como localização, dimensionamento
de área, layout físico e rede de comunicação que o ajudará a atender o cliente em
uma eventual terceirização do serviço oferecido. (FERREIRA, 2023)
Essas atividades são visíveis no setor da manutenção da empresa no
seguimento químico, a qual trabalho, que transforma matéria prima em produto
acabado por meio do equipamento maquinário de extrusora. Houve a danificação
de uma peça do equipamento da extrusora, essencial para produção, ficando
parada. A peça, não tinha em estoque da empresa, foi necessário fazer a cotação
do reparo da mesma danificada, após o orçamento em três empresas, a escolhida

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foi que ofereceu além do reparo da peça, a disponibilidade de pronto atendimento,
transporte incluso, garantia de acompanhamento em 15 dias e outra em 30 dias,
pois o preço do reparo é praticamente igual entre as cotadas(FERREIRA, 2023)

Analise como o uso das tecnologias de ponta (big data, data mining,
business intelligence, etc.) pode incrementar cada uma das atividades
logísticas isoladamente.
Ferramentas tecnológicos que dão suporte a todas as atividades da cadeia
de suprimentos. Ênfase no trabalho e colocação na rede tendo como foco três
tecnologias que já se comprovaram no mercado WMS, TMS e RFID, que, no que
diz respeito à cadeia de suprimentos, estão em constante desenvolvimento e
distribuição. (FERREIRA, 2023)
As utilizações dessas estratégias podem melhorar os processos de
negócios, como previsão de demanda, métodos de controle de estoque, métricas
de desempenho, dimensionamento de produção, custos de remessa, espaço de
armazenamento e custos de manuseio, que agora podem levar em consideração
big data e outros. (FERREIRA, 2023)
É crucial para um logístico entender as tarefas do sistema de informações
logísticas (LIS) e seus três subsistemas (OMS, TMS e WMS). A partir daí, é mais
fácil acompanhar as mudanças perceptíveis que estão por vir. Big data, mineração
de dados, inteligência artificial, análise de negócios e outras ferramentas
complementarão as que já existem e convidarão a um avanço. O gerenciando
grandes volumes de dados, o processamento com ferramentas consistentes e
fornecendo feedback rápido a cada subsistema, para simplificar e refinar os
processos de tomada de decisão. (FERREIRA, 2023)
O BIG DATA pode analisar ampla gama de dados não estruturados, como
por exemplo, ver o perfil do cliente / consumidor, marcas favoritas, localização
geográfica, posts publicados nas redes sociais e buscas na internet. Com esta
ferramenta, podemos estudar as tendências do público-alvo e fazer sugestões na
mídia, sites de compras que podem recomendar o produto ou serviço. (FERREIRA,
2023)
Na ferramenta DATA MININD, os dados filtram e processam as informações
tiradas do Big Data, alinhando a importância dos dados para determinar o padrão
de consumo. (FERREIRA, 2023)
Já o RFID (identificação por radiofrequência) ajuda a melhorar o controle de

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estoque, aumentar a eficiência e a velocidade e evitar avarias e retrabalho.
(FERREIRA, 2023)
A inteligência de negócios, ou BUSINESS INTELLIGENCE, pode ajudar a
filtrar os dados logísticos, destacando o lead time do processo o tempo de entrega,
o custo médio de cada etapa logística, como o frete, e assim buscar sempre
alternativas para melhorar o processo e corrigir os erros identificados. (FERREIRA,
2023)

Explique se vale a pena implementar um modelo de negócio com business

analytics ou tecnologia similar para produtos de baixo valor agregado.
Estando interligada e globalizada, a tecnologia é a principal causa do
comportamento em que o cliente se envolve com o produto acompanhando seu
processo, sendo um relacionamento entre a empresa e o cliente. A tecnologia
agrega valor aos negócios pois com um clique o cliente pode rastrear um produto
verificar a disponibilidade, comparar preços, fazer um tour virtual, etc. Ou seja,
empresas competitivas, sejam elas pequenas ou grandes, devem se adaptar e se
actualizar constantemente, agregando diferenciais para se manter competitivas,
sob pena de serem engolidas pela concorrência. (FERREIRA, 2023)
A empresa é capaz de acessar e analisar dados por meio da tecnologia, é
capaz de se posicionar diante de seus clientes e também diante da concorrência,
pois dados como idade, gênero, interesses, comportamento e localização auxiliam
a logistica na previsão de demanda, encaixando este negócio à frente dos demais
em sua área de atuação, pois o planejamento, a produção e possíveis riscos,
ajustes e mudanças já serão planejados com antecedência, reduzindo assim os
custos. Essas ferramentas melhoram a eficiência do gerenciamento da cadeia de
Suprimentos, pois podem rotear e verificar a entrega de mercadorias por meio da
rastreabilidade. (FERREIRA, 2023)
As grandes empresas têm o controle total de suas operações e essas
ferramentas, sem dúvida, permitem que você controle tudo, desde a entrada do
pedido até a confirmação da entrega do cliente. O custo de aquisição dessas
tecnologias deve entrar em conflito com a estratégia de negócios, como B.
Diminuição de estoque, entrega just-in-time, diferenciação de negócios,
proporcionando uma experiência satisfatória ao cliente e lucro para o negócio.
(FERREIRA, 2023)

Discorra sobre os gargalos existentes na infraestrutra logística do País e a

 resistência em implantar tecnologias novas ou disruptivas nas
organizações. Sugira ações para romper essas impedâncias.
Para reduzir esses gargalos encontrados, uma alternativa poder ser a
contratação de transportadores especializados, uma vez que mercadorias frágeis
não podem ser expedidas em caminhão aberto, ou perecíveis em veículos
inadequados, e devido à falta de investimentos públicos em infraestrutura viária, a
contratação de transportadores especializadas, problemas relacionados com o
trabalho logístico. (BOECHAT, 2023)
O controle de estoque, alto ou baixo volume de estoque, ainda que por
motivos diversos, também é prejudicial aos negócios, é como mexer em fundos e
ações da empresa. Lindando com um turbilhão de informações e softwares que
centralizam todos os dados armazenam e também publicam relatórios e registros
com os quais é possível identificar os gargalos logísticos existentes e tomar
decisões assertivas para eliminá-los ou reduzi-los (BOECHAT, 2023).
O planejamento da logistica reversa é fundamental para se preparar para
tais situações e evitar reclamações de clientes e problemas com o PROCON.
(FERREIRA, 2023)
As pessoas estão sempre em busca do melhor para si, seja pessoal ou
profissionalmente. Se no ambiente de trabalho há oportunidades de crescimento e
estabilidade financeira gradativa, as chances de mudança de emprego baixam,
aqui está o treinamento do funcionário, investindo em treinamento ou qualificação,
pois você conhece o processo, mas precisa de incentivo para fazer o trabalho.
(BOECHAT, 2023)
Gargalos e falhas na infraestrutura do aeroporto atrapalham as operações,
isso faz com que os passageiros do terminal se sintam muito mal. Os aeroportos
mais congestionados são os coordenados, ou seja, onde o número de “slots” é
restringido, vocábulo utilizado na aviação para indicar o direito de pouso ou
decolagem em aeportos congestionados, disponíveis para compensar as restrições
de pouso e decolagem. (DIGITAL, 2020)
No sistema ferroviário nacional, os gargalos são com os elevados preços dos
fretes, a inexistência de terminais intermodais (entre dois ou mais tipos de
transporte) como portos ou zonas de produção e armazenagem; o uso de contratos
take-or-pay e a lentidão dos vagões. Um bom projeto para identificar as rotas que
trespassam pelos pilares fabris do país conectando-se ao nosso porto. Nestes

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locais já existem algumas linhas que precisam apenas de uma renovação. O
investimento seria a construção de uma malha ferroviária que cruzar o Brasil de
norte a sul, trespassando pelo interior, uma conexão que explora de vez os modais
de transporte do país cruzando rotas com maior grau de complexidade no
transporte rodoviário de forma mais rápida e econômica. (DIGITAL, 2020)
Através da perfeita integração entre os modais de transporte rodoviário,
ferroviário e fluvial, todos os agentes envolvidos na cadeia logística se beneficiam,
em geral, de serviços de maior qualidade e menores custos. Por exemplo, muitos
caminhões precisam fazer várias viagens para transportar cargas maiores. Isso
seria otimizado se as ferrovias se cruzassem, pois, um vagão suporta muito mais
peso do que um caminhão, permitindo que determinadas cargas sejam
embarcadas em uma única viagem de vagão, ao contrário de uma série de viagens
ou veículos de outros modais de transporte. (DIGITAL, 2020)
A navegação de cabotagem é de extrema importância por ser um modal que
transporta grandes volumes de mercadorias por longas distâncias e a preços
competitivos, graças aos ganhos de escala da operação, conforme mencionado
acima, também possui algumas limitações que merecem destaque, como : prazo
de entrega de mercadorias, gargalos relacionados à infraestrutura portuária,
excesso de mão de obra nas operações portuárias, baixa eficiência relativa na
movimentação de contêineres e entraves relacionados à burocracia portuária,
estando a cabotagem sujeita às mesmas regras do transporte de cargas de longa
distância. (SILVA, 2015)
Além disso, a cabotagem está sujeita a tratamento tributário desigual em
relação ao transporte marítimo de longa distância, sendo o preço do combustível
marítimo mais barato para as embarcações de longa distância, pois são isentas de
impostos (ICMS, PIS e COFINS). (SILVA, 2015)
Referência
Boechat, Marcelo Professor e tutor do curso Gestão da Cadeia de
Suprimentos da Faculdade Getúlio Vagas. Nas explanações do conteúdo gestão da
cadeia de suprimentos SP – 2023.
SILVA, Kalina Santos Logística brasileira: um estudo teórico do modal
aquaviário (cabotagem) – João Pessoa: UFPB, 2015. 88f.
FERREIRA, Altair. Apostila Gestão da Cadeia de Suprimentos. Editora FGV:
Rio de Janeiro. Edição 2023. Disponível em:
https://ls.cursos.fgv.br/d2l/le/content/530817/viewContent/3277264/View Acesso em
17 jan. 2023.
Digital Intermodal Ferrovias no Breasil 07 ago 20 Disponível em:
https://digital.intermodal.com.br/modais/ferrovias-no-brasil-avancos-e-obstaculos-
para-esse-meio-de-transporte-em-nosso-territorio Acesso em: 19 mar 23.