PROCEDIMENTOS

- ESCRITÓRIO – CADA CARGO NA EMPRESA CORRESPONDE AOS SEUS RESPECTIVOS LOCAIS DE

TRABALHO SENDO ASSIM, SÓ SERÁ PERMITIDA A ENTRADA DO VISTORIADOR NO ESCRITÓRIO
COM A AUTORIZAÇÃO DE SEUS SUPERIORES. PESQUISAS RELACIONADAS AOS VEÍCULOS
PODEM SER EFETUADAS NO SMARTPHONE DA EMPRESA. CASO PRECISE IMPRIMIR ALGO
RELACIONADO À VISTORIA, O VISTORIADOR DEVE SOLICITAR DIRETAMENTE AO ESCRITÓRIO.

- DISPOSIÇÃO NO TRABALHO – TODOS ESTÃO SUJEITOS A UMA NOITE MAL DORMIDA,

PORÉM, ESSES PROBLEMAS NÃO DEVEM INTERFERIR NO RENDIMENTO DO CONTRATADO NO
HORÁRIO DE TRABALHO, A EMPRESA PAGA O SALÁRIO MENSALMENTE DE FORMA CORRETA E
SEMPRE PROCURA CONTRIBUIR PARA O CRESCIMENTO PROFISSIONAL DE SEUS
COLABORADORES. NÃO TEM CAMBIMENTO TAL DESLEIXO E PRINCIPALMENTE, O CLIENTE NÃO
MERECE SER ATENDIDO DE FORMA TÃO DESAGRADÁVEL.

- TELEFONE CELULAR – CHEGOU CLIENTE GUARDE O CELULAR, TRABALHAMOS EM UMA

EMPRESA SÉRIA E DEVEMOS SER PROFISSIONAIS.

- CRACHÁ - O CLIENTE NÃO SABE SEU NOME, IDENTIFIQUE-SE COM O CRACHÁ.

- ATENDIMENTO AO CLIENTE – O PRIMEIRO ATENDIMENTO DEVE SER FEITO NO PÁTIO,

SEMPRE ATENDER COM POSTURA, EDUCAÇÃO E DISPOSIÇÃO (JAMAIS SENTADO), ENTENDER
QUAL SERVIÇO ELE PRECISA, INFORMAR AS DOCUMENTAÇÕES NECESSÁRIAS E O VALOR DO
SERVIÇO.

Portaria 2599/15
Poderá o DETRAN Habilitar novas empresas na cidade (Concorrência):
II - Má qualidade no atendimento ou nos serviços prestados, quais serão mensurados pelos
registros de reclamações efetivadas por servidores desta autarquia ou de terceiros ou ainda
pelo número excessivo de não homologação de laudos de uma empresa determinada.
- CHEK LIST – É A AUTORIZAÇÃO PARA O VISTORIADOR DAR INÍCIO A VISTORIA, O ATENDENTE
DEVE PREENCHER E DISPONIBILIZAR PARA O VISTORIADOR DAR CONTINUIDADE NO PATIO.
POR TANTO, SEGUIMOS:
- FOTOS DOS DOCUMENTOS PARA REALIZAÇÃO DA VISTORIA. DEPOIS O VISTORIADOR DEVE
PEGAR O CHEK LIST E IR PARA O PÁTIO FAZER A VISTORIA;
- NÃO SE ESQUECER DE COMPLETAR O CHEK LIST E COLOCAR TODAS AS OBSERVAÇÕES
NECESSÁRIAS.

- FOTOS - AS FOTOS COLETADAS NA VISTORIA DEVEM TER QUALIDADE, PORTANTO, LIMPE

ANTES O MOTOR, CHASSI, LACRE ETC... AJUSTE O FOCO E TOMEM CUIDADO COM O EXCESSO
DE LUZ. VEÍCULO QUE FOR APROVADA A CHANCELA DO INSULFILM, DEVE O VISTORIADOR
TIRAR A FOTO DA CHANCELA NOS VIDROS LATERAIS DIANTEIRO E TRASEIRO LEGÍVEL,
COLOCAR A PORCENTAGEM E QUEM INSTALOU, ESSA OBSERVAÇÃO DEVE SER FEITA TAMBEM
NO CHEK LIST.

- AREA DE VISTORIA RESTRITA – É PROIBIDA À PERMANENCIA DO CLIENTE OU “AMIGOS” NA

ÁREA DE VISTORIA. FAZER UMA VISTORIA EXIGE TODA SUA ATENÇÃO, PEQUENOS DETALHES
PODEM PASSAR DESPERCEBIDO E TRAZER CONSSEQUÊNCIAS. POR TANTO, SÓ PERMANEÇA NA
ÁREA DE VISTORIA O VEÍCULO E O VISTORIADOR.

- NÃO CONFORMIDADE – SEJA PROFISSIONAL, PACIENTE E EDUCADO QUANDO FOR

INFORMAR UMA PENDÊNCIA NO VEÍCULO AO CLIENTE.

- CRESCIMENTO PROFISSIONAL – ESTUDE QUANDO TIVER UM TEMPO OU QUANDO NÃO

TIVER SERVIÇO PRA SER FEITO NA EMPRESA. NÃO JOGUE AQUILO QUE VOCÊ TEM
DIFICULDADE NAS COSTAS DO SEU COLEGA DE TRABALHO, BUSQUE APRENDER PARA NÃO SE
PREJUDICAR QUANDO ESTIVER SOZINHO EM CERTAS SITUAÇÕES.

- TREINAMENTO E CURSOS – A EMPRESA SEMPRE ARCA COM TODAS AS DESPESAS EM

TREINAMENTO E CURSO PARA O APERFEIÇOAMENTO DOS COLABORADORES E MESMO ASSIM,
MUITOS NÃO VALORIZAM. SE TIVER OPORTUNIDADE EM SE QUALIFICAR VALORIZEM.

OBS. O PRIMEIRO ITEN A SER VISTORIADO É O DOCUMENTO, DEPOIS O VEÍCULO. EVITE FICAR
INDO E VOLTANDO A RECEPÇÃO PRA VER SE O VEÍCULO CONSTA ALGUMA MODIFICAÇÃO,
VERIFIQUE JÁ NO INICIO.
TENHAM MUITO CUIDADO COM AS CARACTERÍSTICAS ORIGINAIS DO VEÍCULO, QUALQUER
MODIFICAÇÃO DEVE VER SE ESTA REGULARIZADA OU SE PODE REGULARIZAR.
- CAMARADAGEM – NÃO APROVE IRREGULARIDADES PRA AMIGOS OU PARA TIRAR PROVEITO
DA SITUAÇÃO, EVITE SER NOTIFICADO COM ADVERTÊNCIAS, OU PERDER O SEU EMPREGO POR
COISAS MÍNIMAS, VOCÊ PODE PREJUDICAR A EMPRESA E TODOS OS SEUS COLEGAS DE
TRABALHO.

- QUANDO TIVER DÚVIDA CONSULTE O ENCARREGADO E VEJA SE TAL SITUAÇÃO É

CONSIDERÁVEL. O MESMO IRÁ ANALIZAR JUNTO COM VOCÊ.

OBS. TODOS QUE ESTÃO PRESENTES NESTA REUNIÃO SABEM O QUE E CERTO E O QUE É
ERRADO, SABE O QUE PASSA E NÃO PASSA NA VISTORIA E O QUE PODE SER CONSIDERADO,
ENTÃO NÃO USE DE MÁ FÉ JOGAR A RESPONSABILIDADE DE ALGO QUE NÃO TEM
POSSIBILIDADE DE SER APROVADO PARA O ENCARREGADO/RESPONSÁVEL, ISSO É FALTA DE
PROFISSIONALISMO E INCOMPETÊNCIA E DIMINUI A CREDIBILIDADE DA EMPRESA COM O
CLIENTE.

“Lembre-se: cada cliente é uma parte dos seus sonhos”

Algumas Resoluções CONTRAN:

 Res. 558/80: Pneus;

 Res. 14/98: Equipamentos obrigatórios;
 Res. 24/98: Estabelece critérios de identificação de veículos;
 Res. 158/04: Proíbe o uso de pneus reformados em ciclomotores, motonetas,
motocicletas e triciclos, bem como rodas que apresentem quebras, trincas e
deformações;
 197/06: Engate;
 Res. 210/06: Estabelece os limites de peso e dimensões para veículos que
transitem por vias terrestres e dá outras providências;
 Res. 211/06: Combinações de Veículos de Carga;
 Res. 215/06: Quebra mato;
 Res. 216/06: Para-brisas;
 Res. 227/07: Iluminação e sinalização de veículos;
 Res. 231/07: Placas;
 Res. 254/07: Requisitos para os vidros de segurança e critérios para aplicação
de inscrições, pictogramas e películas nas áreas envidraçadas dos veículos
automotores;
 Res. 273/08: Semi-reboques motocicletas e motonetas;
  Res. 282/08: Regularização da numeração de motores;
 Res. 290/08: Disciplina a inscrição de pesos e capacidades em veículos de
tração;
 Res. 291/08: Dispõe sobre a concessão de código de marca/modelo/versão
para veículos;
 Res. 292/08: Dispõe sobre modificações de veículos;
 Res. 323/09: Protetor lateral;
 Res. 400/12: Cor predominante dos caminhões, caminhões tratores, reboques
e semirreboques;
 Res. 466/15: Procedimentos para o exercício da atividade de vistoria de
identificação veicular;
 Res. 593/16: Para-choques traseiros;
 Res. 681/17: Sistemas de iluminação e de sinalização para motocicletas,
motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos.

Algumas Portarias:

 Port. 128/10: Dispensa os veículos que menciona da instalação do protetor

lateral;
 Port. 85/12: Definição Capota Marítima Aberta ou Fechada;
 Port. 85/12: Definições para capotas instaladas em caminhonetes
originalmente classificadas com carroceria aberta;
 Port. 2599/15 DETRAN RO: Regulamenta a Habilitação ECV.

Res. 291/08

 Port. 65/16: Com alterações dadas pela Port. 160/17;

 Port. 160/17: Substitui os Anexos da Portaria DENATRAN nº 65/16;
 Port. 49/18: Substitui os Anexos I, III e IV da Portaria DENATRAN nº 65/16.

Res. 292/08

 Port. 64/16: Com alterações dadas pela Port. 38/18;

 Port. 38/18: Substitui o Anexo da Portaria DENATRAN nº 64

Lembrando que estas resoluções sofrem constantes alterações, ficando a cargo do

vistoriar atualizar-se das novas exigências.

A eficiência de uma vistoria dependerá de um rígido controle, significando que os

vistoriadores andem sempre à frente dos falsificadores, a fim de um trabalho com
eficiência e exatidão.