Visão dos Transportadores sobre o

mercado de Gás Natural

Seminário: Mercado de Gás Natural no Estado de São Paulo

30 de março de 2023
Transporte: conectando as fontes de suprimento

9.400 km conectando 7 bacias de produção (14 UPGNs), 3 GNLs, Bolívia e Argentina

Sistema Integrado (>90%): Flexibilidade, Confiabilidade e Balanceamento
Terra GNL

Terra 84 MMm³/dia*, 32 ecomps, 188 pontos de entrega

100% do Transporte de Gás Natural por Gasoduto (Ano:2021)
GNL

Bolívia 17 Estados, 400 municípios, 21 térmicas, 20 distribuidoras, 13 refinarias

e 2 fafens, 90% do PIB Industrial
Campos
GNL
Santos Gasodutos de alta vazão e pressão. Zero acidentes com fatalidades
Argentina Transporte Eficiente e Seguro
Conexão das Fontes de Suprimento Lei do Gás, Art. 3º XXVI

Produção Offshore

Produção Onshore Térmicas

Produção Biometano Sistema de Distribuidoras

Transporte de
Importação Bolívia Consumidores Livres
Gás Natural
(Pool)
Terminais de GNL Comercializadores

Importação Argentina

Hub para compradores e vendedores

Acesso a fontes em todos os estados da malha integrada
3
Principais vantagens do Sistema de Transporte

Conexão com diferentes Integração interestadual Acesso não discriminatório

fontes de suprimento
Otimização e Flexibilidade Mercado aberto, regras isonômicas e
Competitividade da molécula e no abastecimento intensificação da concorrência
segurança de suprimento

POC

Plataforma Comum de Produtos de Longo Portal de Oferta de

Balanceamento & Curto Prazo Capacidade
Os usuários da rede equilibram Flexibilidade Contratual Contratação do transporte
seu portfólio via mercado simples e padronizado

4
Portal de Oferta de
Capacidade - POC

Plataforma unificada de capacidade

 Facilidade de acesso
 Redução de custos de transação
 Sistema de
Transporte de Gás
Natural
 Planejamento de longo prazo, baseado
na evolução da oferta e da demanda
 Integração: Segurança de Suprimento e
Competitividade do Gás Natural
 Novo ciclo de investimentos em
gasodutos de transporte: R$ 18 bi até
2030, necessário para adequar o
sistema ao fluxo atual e futuro de gás
no país considerando pré-sal e declínio
de atuais ofertas
 Tarifa de transporte: potencial de
redução com o aumento do volume
Novos investimentos: Adequando oferta e demanda
GASFOR II Conexão Suape
Conexão Porto Sergipe

ECOMP Itajuípe

PS Itagibá

ECOMP e ERP Araucária

Conexão Açu
Extrema

GASBOL Sul

Injeção da Equinor

ECOMP Biguaçu
Conexão de Fontes GASIG
de Suprimento Injeção em Garuva GASCAR II + ECOMP Japeri
ECOMPs (fases 1 e 2)
Estações de
Compressão
Gasodutos e outras estruturas
do Sistema de Transporte
 Flexibilidade e Independência do Gás Natural
Nos cenários de redução da oferta Bolívia, o sistema de transporte viabiliza o atendimento à área TBG em função da sua infraestrutura e ligação
com as diversas fontes de suprimento (nacional, Bolívia, terminais GNL) e ajuste de fluxos entre NTS e TAG no TECAB

Os projetos focam na independência nacional no gás

natural e na flexibilidade internacional

1 Queda da oferta de gás da Bolívia (74% em 10 anos)

1 Queda da oferta de Mexilhão, impactando na
Mutum: Oferta 2 exportação da Rota 1 por Caraguatatuba (75% em 10
Bolívia anos)
Aumento das ofertas do pré-sal (Rota 3, 4, 5) como
3 potenciais supridores das demandas.

Implementação da ECOMP Japeri para atender

cenário de demanda de curto prazo 2024/25

Implementação do Corredor Pré-Sal Sul para garantir

Gargalo SP TECAB: Rota 2 +
a oferta de gás nacional a São Paulo e Sul do país
Novas Ofertas
Trecho Sul:
GNL e
Consumo de SP,
PR, SC e RS
2 GASLUB: Rota 3 3
 Estabilidade no Suprimento – Ecomp Japeri
Redução da Oferta da Bolívia e Campo de Mexilhão exigem implementação de solução de curto
prazo até implantação de solução estruturante

ECOMP JAPERI

MG
RJ

 R$600 MM de Investimento

 4 Compressores

 15Mm3/d volume entregue na Interconexão com a TBG

 Estabilidade do Suprimento - Corredor Pré-Sal Sul
Para atender ao novo cenário de oferta e demanda de gás, a NTS desenvolveu um projeto que viabiliza
a chegada do gás natural do Pré-Sal para as regiões Sudeste e Sul do Brasil

 R$ 7,5 Bi de Investimento, sendo R$ 5

Bi no Estado São Paulo

 300 km de dutos

 5 estações de compressão
TECAB –
Pós-sal,
Rota 2,
Rio – GNL + Rota 3 Rota 5

UTGCA – Mexilhão + Rota 1

www.atgas.org.br

Associação de Empresas de Transporte de Gás Natural por Gasoduto – ATGÁS

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