Sobre a Enefer Alguns dos nossos Clientes

A ENEFER CONSULTORIA, PROJETOS LTDA é uma empresa

de engenharia consultiva integralmente nacional, criada em
1977 pela associação de técnicos que dedicavam-se às
atividades de engenharia consultiva de forma independente.

As atividades iniciais da ENEFER se concentraram na área da

Engenharia de Transportes, notadamente na área ferroviária,
expandindo posteriormente a sua atuação para outros
campos da Engenharia Consultiva como o setor rodoviário,
agregando novas equipes de técnicos que se destacavam
pelas suas qualidades e experiências profissionais,
permitindo assim a renovação de valores, a criação e a
ampliação de avançada tecnologia.

Qualidade Técnica,
INOVAÇÃO,
Responsabilidade,
Sustentabilidade e
ÉTICA são os VALORES
ENEFER.
FERROVIA GO
 META NACIONAL
Aumentar a participação ferroviária

Atualmente, o Brasil possui Meta: aumentar a

participação ferroviária
30 mil Km para 30%
de Ferrovias
Até 2030
Novo centro produtor agrícola x densidade ferroviária
META NACIONAL
Aumentar a participação ferroviária

Estoque de oportunidade
para melhoria da malha
existente

Estoque de oportunidade
para novas ferrovias

5
Fonte: “O Perfil das Ferrovias do Agronegócio Brasileiro” Vol. 6, Set/21
Exploração por autorização: Precedentes Legais

Aéreo Telecom Portuário

Energia Óleo e gás

Panorama Nacional

SFE e autorizações
26% dos estados da federação dispõe
de lei estadual
Lei Estadual de Autorização
Ferroviária

Retomada dos Investimentos pela

participação maciça do setor
privado.

Reaproveitamento da malha e da
conectividade em trechos
abandonados.

Possibilidade de expansão com

novos trechos.
Ferrovias atuais no Goiás

• Ferrovia Norte-Sul (Operada pela

Rumo Logística entre Rio FNS – Concessionária
Verde/GO sentido Porto de RUMO (operação em
2023).
Santos/SP e em fase de obras de
Rio Verde/GO a Anápolis/GO);

• Ferrovia Centro-Atlântica
(Operada pela VLi Logística);
FCA – Concessionária
VLi (renovação para
mais 30 anos).

Malha atual: 1.128,95 km

Extensão com pedido de autorização:
1.468 km.
Ferrovias em autorização federal
no Goiás
Unaí/MG a Campos Verdes/GO;

Barra do São Francisco/Es a

Brasília/DF;

Corumbá de Goiás/GO a Anápolis/GO;

Sete Lagoas/MG a Anápolis/GO;

Acreúna/GO a Colômbia/SP, passando

por Itumbiara/GO

Malha atual: 1.128,95 km

Extensão com pedido de autorização:
1.468 km.
Propostas Preliminares
LEGENDA
Cidades
Em Obras (748 km)
Em Operação (1192 km)
Em Estudos (148 km)
Autorização federal (1280 km)
Propostas da ENEFER
(1220 km)
Próximos Passos

Plano Estratégico Ferroviário

Portfólio de projetos priorizados
para implantação e operação na
nova estrutura ferroviária para o
Estado de Goiás.
Realização de diagnóstico do
atual sistema ferroviário para
definição de estratégias e
formação de plano de
investimentos para atender à
demanda do setor e da
população goiana.
 Prazo: Até 15 meses

Plano Estratégico Ferroviário

 VALECPROPOSTA
ESTRUTURA
Parceria entre a Assembleia Legislativa e o
Governo do Estado de Goiás
Possibilidade de
comissão em ferrovias
para debates e
Assembleia
Legislativa de
audiências públicas;
Goiás Projeto de Emenda à
Constituição;
Projeto de Lei de
autorização.

Recepção dos projetos

para o PEF;
Gestão do PEF pela
Governo de
Goiás GOINFRA;

Sanção do Projeto de
Lei;
EXPECTATIVA Fonte: PEF Minas
EXPECTATIVA Fonte: PEF Minas
 EXPECTATIVA

É um conjunto de medidas estruturadas, onde esse plano

permite que os goianos pleiteiem, com a prioridade
adequada, os projetos que devem receber investimentos –
sejam recursos do Estado, do Governo Federal ou privados.
GRATO PELA
ATENÇÃO!