18/05/2023, 22:13 Motopropulsor - removido, separação/remontagem da caixa de cambio mecanico

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Motopropulsor - removido, separação/remontagem da caixa de cambio mecanico

1 - Remova a mangueira na entrada no corpo de borboleta e da tampa de válvulas;

2 - Remova a mangueira na entrada no corpo de borboleta e da tampa de válvulas;

3 - Remova a mangueira na entrada no corpo de borboleta e da tampa de válvulas;

4 - Solte a abraçadeira da mangueira do tubo do servo freio no corpo de borboleta;

5 - Solte a abraçadeira da mangueira do tubo do servo freio no corpo de borboleta;

6 - Remova os 3 parafusos de fixação do anteparo de proteção do reservatório do câmbio;

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7 - Solte o conector do corpo de borboleta;

8 - Utilizando uma chave torx 30, solte os 4 parafusos e remova o corpo de borboleta;

9 - Utilizando uma chave torx 30, solte os 4 parafusos e remova o corpo de borboleta;

Obs.: Tampar a entrada para evitar que objetos caiam dentro do coletor de admissão;

Obs.: Tampar a entrada para evitar que objetos caiam dentro do coletor de admissão;

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10 - Utilizando uma chave Állen 12 mm, drene o óleo do câmbio em um recipiente adequado;

11 - Remover os 3 parafusos de fixação do flange na semi- árvore ao lado da descarga;

12 - Desloque a semi-árvore do câmbio;

13 - Desloque a semi-árvore do câmbio;

14 - Solte os dois parafusos M12 de fixação do câmbio ao bloco utilizando uma chave de 18 mm;

15 - Solte os dois parafusos M12 ao lado do coletor de admissão utilizando uma chave 60353369 de 18 mm;

16 - Solte os três parafusos M12 inferiores ao lado do coletor de descarga utilizando uma chave de 18 mm, em seguida, remova a staff /anteparo de proteção;

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17 - Solte os três parafusos M12 inferiores ao lado do coletor de descarga utilizando uma chave de 18 mm, em seguida, remova a staff /anteparo de proteção;

18 - Solte os dois parafusos M5 do anteparo ao câmbio utilizando uma chave de 10 mm (ao lado coletor de descarga);

19 - Solte os dois parafusos M5 do anteparo ao câmbio utilizando uma chave de 10 mm (ao lado coletor de descarga);

20 - Solte os dois parafusos M5 do anteparo ao câmbio utilizando uma chave de 10 mm (ao lado coletor de descarga);

21 - Solte o parafuso M12 utilizando uma chave de 18 mm (lado da descarga);

22 - Solte o parafuso M12 utilizando uma chave de 18 mm (lado da descarga);

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23 - Solte o parafuso M12 superior do câmbio, utilizando uma chave de 18 mm (de frente para o reservatório Dualogic);

24 - Solte o parafuso M12 superior do câmbio, utilizando uma chave de 18 mm (de frente para o reservatório Dualogic);

25 - Desacople o câmbio do motor;

26 - Desacople o câmbio do motor;

27 - Para recolocação, inverta os procedimentos descritos anteriormente aplicando os torques recomendados no Infotec;

28 - OBS. Na recolocação, o chanfro do flange fica voltado para o bloco do motor;

29 - Reordenar.

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30 - Desmontagem:

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