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6 - Drenar o óleo do motor através do bujão do cárter. Utilizar chave allen 8 mm.
7 - OBS: Ao escoar o óleo com o motor ainda quente, deve-se utilizar a chave allen até que o bujão saia de sua sede. O ÓLEO AQUECIDO PODE PROVOCAR
QUEIMADURAS!
8 - Remover o parafuso de fixação dos tubos de envio e retorno de óleo do radiador de óleo ao motor.
9 - Remover as porcas de fixação dos tubos de envio e retorno de óleo ao bloco do motor próximo ao filtro de óleo, conforme mostrado ao lado.
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Suporte rigido do conjunto motopropulsor (lado distribuição) - Remoção/Recolocação https://www.moparservicecenter.com.br/bibliotecatecnica/Versao/operacaoImpressao?codHierarquia...
13 - Apoiar o motopropulsor, utilizando um macaco hidráulico e remover o parafuso central de fixação do suporte do motor ao coxim do 1º ponto.
14 - Antes de remover o suporte, afastar os tubos de envio e retorno de óleo do bloco motor anteriormente soltos, para permitir a retirada do mesmo
afastando-o de sua sede no bloco.
15 - Antes de remover o suporte, afastar os tubos de envio e retorno de óleo do bloco motor anteriormente soltos, para permitir a retirada do mesmo
afastando-o de sua sede no bloco.
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NOTA: Na sede do suporte ao bloco existe uma guia, tomar cuidado para não danificá-la durante a operação.
OBS.: Repetir as ações anteriores para o anteparo plástico inferior do lado direito;
19 - Remover os parafusos de fixação do protetor do cárter à travessa dianteira no lado direito e esquerdo;
23 - Remover o parafuso (1) de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao para-choque;
25 - Remover os parafusos de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao protetor do cárter;
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28 - Remover o parafuso de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao anteparo plástico do câmbio;
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