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Suporte rigido do conjunto motopropulsor (lado distribuição) - Remoção/Recolocação https://www.moparservicecenter.com.br/bibliotecatecnica/Versao/operacaoImpressao?codHierarquia...

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Suporte rigido do conjunto motopropulsor (lado distribuição) - Remoção/Recolocação


1 - Remover os parafusos de fixação do protetor do cárter à travessa de suspensão dianteira, do lado direito e do lado esquerdo.

2 - Chave 13mm; 2 parafusos M8 x 1,25 L= 30,5mm; Arruelas de 22mm e 25mm

3 - Remover o protetor do cárter.

4 - Remover a chapa de fixação do anteparo plástico inferior esquerdo ao protetor do cárter;

5 - Remover o anteparo plástico inferior do lado esquerdo;

6 - Drenar o óleo do motor através do bujão do cárter. Utilizar chave allen 8 mm.

7 - OBS: Ao escoar o óleo com o motor ainda quente, deve-se utilizar a chave allen até que o bujão saia de sua sede. O ÓLEO AQUECIDO PODE PROVOCAR
QUEIMADURAS!

8 - Remover o parafuso de fixação dos tubos de envio e retorno de óleo do radiador de óleo ao motor.

9 - Remover as porcas de fixação dos tubos de envio e retorno de óleo ao bloco do motor próximo ao filtro de óleo, conforme mostrado ao lado.

10 - Remover os parafusos de fixação do suporte do compressor ao suporte/bloco do motor.

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11 - Remover os parafusos de fixação do suporte do motor ao bloco do motor.

12 - Remover os parafusos de fixação do suporte do motor ao bloco do motor.

13 - Apoiar o motopropulsor, utilizando um macaco hidráulico e remover o parafuso central de fixação do suporte do motor ao coxim do 1º ponto.

14 - Antes de remover o suporte, afastar os tubos de envio e retorno de óleo do bloco motor anteriormente soltos, para permitir a retirada do mesmo
afastando-o de sua sede no bloco.

15 - Antes de remover o suporte, afastar os tubos de envio e retorno de óleo do bloco motor anteriormente soltos, para permitir a retirada do mesmo
afastando-o de sua sede no bloco.

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NOTA: Na sede do suporte ao bloco existe uma guia, tomar cuidado para não danificá-la durante a operação.

OBS.: Repetir as ações anteriores para o anteparo plástico inferior do lado direito;

16 - Remover o parafuso de fixação do anteparo plástico inferior do lado direito ao pára-choque;

17 - Chave de 10mm; Parafuso M6 x 1,25 L=32mm; Arruela lisa

18 - Remover o anteparo plástico inferior do lado direito;

19 - Remover os parafusos de fixação do protetor do cárter à travessa dianteira no lado direito e esquerdo;

20 - Chave 13mm; 4 parafusos M8 x 1,25 L= 36mm; Arruelas lisas de 22mm e 25mm

21 - Remover o protetor do cárter conforme descrito a seguir:

22 - Remover as rodas dianteiras;

23 - Remover o parafuso (1) de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao para-choque;

24 - Chave: Phillips; Parafuso: phillips M6, L= 25mm; Arruela lisa.

25 - Remover os parafusos de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao protetor do cárter;

26 - Utilizar chave 10mm.

27 - 3 parafusos M6 x 1,25, L= 32mm, Arruelas de pressão.

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28 - Remover o parafuso de fixação do anteparo plástico inferior do lado esquerdo ao anteparo plástico do câmbio;

29 - Chave: Phillips; Parafuso phillips, rosca soberba flangeada L= 8mm

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