Análise de Falha de Rolamentos

Unidade Cargill Três Lagoas

Código FalhaRol_treslagoas001
Data 26/10/2016
Responsável Jeandro Rímoli

Assistentes Ricardo Oliveira

José Amarildo
1. DADOS DO EQUIPAMENTO............................................................................................................3

2. DADOS DO ROLAMENTO...............................................................................................................3

3. DADOS TÉCNICOS.........................................................................................................................3

4. DADOS HISTÓRICOS.....................................................................................................................3

5. SINTOMAS.....................................................................................................................................4

6. ANÁLISE DO ROLAMENTO............................................................................................................5

7. CONCLUSÕES................................................................................................................................6

Análise de Falha de Rolamentos Página 2 / 6

1. DADOS DO EQUIPAMENTO

TAG N° Descrição

A-501004 Agitador 04 do Reator 02.

2. DADOS DO ROLAMENTO

Designação Série Fabricante Quantidade

6212 2RS1/C3 SKF 01
6311 2RS1/C3 SKF 01

3. DADOS TÉCNICOS

Dados Valores
Comentários Outras informações importantes
Operacionais Nominais
Carga radial / Rolamento Vedado
axial
0,41kN

 Graxa Tipo:
Velocidade 422rpm Lubrificação  Óleo
Temperatura do  Manual
rolamento
44°C  Circulatório
Sistema de  Banho de óleo
Temperatura do Lubrificação  Injeção de óleo
ambiente
36°C  Pulverizado

4. DADOS HISTÓRICOS

Horas de operação Existe histórico da falha anterior?

30600 Não

Condições de trabalho quando ocorreu à Informação adicional

falha:
Normal
Existem falhas iguais ou similares?

Sem precedentes

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5. Sintomas

Aro Aro Elementos

Outros
Gaiola
Modos de Falha Sintomas externo interno rolantes

P D C P A C P C
Fissuras superficiais
Fadiga sub-superficial Descascados, pittings x x
Fadiga

Fadiga superficial
Desgaste abrasivo
Desgaste
Desprendimentos, levantamento
Áreas desgastadas, polidas
Micro-fissuras
Micro-descascado
Superfície espelhada na zona de carga
Desgaste acentuado, superfícies foscas x x

Desprendimentos x
Descoloração, superfícies com temperatura
Desgaste adesivo Aderência, deslizamento.
Deslizamento em quantidade
Oxidação, ataque corrosivo
Corrosão
Corrosões profundas eqüidistantes
Corrosão

Corrosão de contato Corrosão superficial externa

Corrosão por vibração Depressões leves nas pistas (riscos)
"falso brinnel" Estrias oxidadas e brilhantes
Tensão excessiva Depressões pequenas
Fratura Deformação plástica Eletro-
erosão

Estrias escurecidas, estrias em zig-zag,

Passagem de energia
pistas escurecidas
Endentações por sobrecarga Deformações plásticas com igual
"Brinnel" espaçamento entre os elementos rolantes
Por partículas suaves
Endentações por partículas Por partículas duras (metal).
Por partículas minerais
Endentações por Cortes, depressões, desprendimentos
manipulação profundos
Fratura forçada Fratura superficial grosa, fissura por impacto
Fratura por fadiga Superfície fraturada parcialmente brilhante
Fissura térmica Fissuras produzidas por temperatura
P: Pista do rolamento D: Diâmetro exterior A: Assento C: Cara lateral
Comentários sobre zona de carga/marcas de contato:

Zona de carga deslocada axialmente no sentido da carga do agitador pois o eixo opera em balanço.

6. ANÁLISE DO ROLAMENTO

Fadiga Desgaste Corrosão Eletro- Deformação Fratura

Erosão plástica

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 Características de
falhas 

Estrias escurecidas, estrias em zig-zag pistas escurecidas

Deformações plásticas com igual espaçamento entre os

Cortes, depressões, desprendimentos profundos

Fratura superficial grossa, fissuras por impacto

Descoloração, superfícies com temperatura

Superfície fraturada parcialmente brilhante

Superfície espelhada em zona de carga
Desgaste acentuado, superfícies foscas

Fissuras produzidas por temperatura

Depressões leves em pistas (riscos)
Desprendimentos, levantamento

Corrosão profunda eqüidistante

Corrosões superficiais externas

Depressões, pequenas crateras

Deslizamento em quantidade
Oxidação, Ataque corrosivo

Estrias oxidadas e brilhantes

Por partículas duras (metal)

Áreas desgastadas, polidas

Aderência, deslizamento
Fissuras sub-superficiais

Por partículas minerais

Descascados, pittings

Por partículas suaves

Micro-descascados

Desprendimentos
Micro-fissuras

Causas de falhas


Falta / deficiência        

Excesso de quantidade   
Lubrificação

Viscosidade
inadequada          
Consistência/Aditivos            
Impurezas      
Sobrecarga        
Condições operac.

Velocidade excessiva      

Ciclos carga/rotação
excessiva         
Vibrações    
Deflexão eixos/suporte      
Alta/baixa temperatura            
Ingresso pó/partículas     
Ambiente

Ingresso de água     
Passagem energia
elétrica   
Manipulação
/Montagem incorreta     
Interferência excessiva      
Montagem /

Interferência insuficiente    

Desalinhado       
Ajuste incorreto / pré-
carga            
Armazenagem
inadequada  
Transporte (vibrações,
choques)     
Outros fatores

Rolamento inadequado          

Desenho / projeto do
equipamento          
Problemas de
fabricação       
Problemas de material          

7. CONCLUSÕES

Observa-se um acentuado desgaste em todas as laterais e na parte interna das gaiolas no contato
com os elementos girantes e pistas.

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O desgaste foi gerado por atrito em provável falha de lubrificação aumentando o diametro do
alojamento das esferas de forma não manter a gaiola no centro dos corpos rolantes e sim
permitindo seu deslocamento para baixo e para cima em contato frequente com as pistas e
intensificando o desgaste até a fratura.
Este rolamento possui vedações e portanto tem vida útil limitada a duração do lubrificante
interno.
Recomenda-se com base no RCA do evento implementar uma preventiva para 3 anos de
operação associado a melhoria das técnicas de preditivas com sensores e ajustes especiais.

Gaiola com folga excessiva

ficando totalmente livre na
esfera proporcionando
movimentação e contato nas
pistas e consequente desgaste.

Evidencias do desgaste nas

gaiolas e esferas com pittings.

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