Como calcular o

lote econômico de
compra
O cálculo do  Lote Econômico de Compra  (LEC, ou EOQ – “Economic Order
Quantity”) e o do Estoque de Segurança são fundamentais para o bom funcionamento de
toda empresa que precise gerenciar estoques. Seja qual for o tamanho da empresa, as
regras de cálculos de estoque permanecerão sendo as mesmas, assim como os benefícios
advindos de uma otimização de estoques. Aprenda a calcular o lote econômico de compra
(LEC) para toda empresa com estoque.

Como calcular o lote econômico

de compra (LEC, ou EOQ)
Na literatura existem vários estudos sobre como calcular o lote de
compra correto. No entanto, vamos contar com o cálculo feito pelo
Camp, conhecido como EOQ (Economic Order Quantity).
Essa fórmula nos diz que, com pedidos mais altos, teremos custos de
ordem mais baixos e custos de estoque mais altos. Enquanto as
encomendas mais baixas têm custos de encomenda mais elevados e
custos de estoque mais baixos. Isso significa que ele está apenas
tentando encontrar o ponto de equilíbrio entre os dois custos mencionados.

Fórmula do LEC (Lote econômico

de compra)
Matematicamente, é expresso da seguinte maneira:
 Onde “D” é a demanda anual do produto, “CF” corresponde aos
custos fixos de colocar um pedido ou alteração, “P” é o preço do produto
e “h” é o custo de armazenamento expresso como uma porcentagem do
preço .

Se você mexe com planilhas no Excel, há duas maneiras de utilizar a

fórmula:

LEC =((2*D*CF)/(P*h))^(1/2)
ou 
LEC =raiz((2*D*CF)/(P*h))
A fórmula do LEC foi desenvolvida por Ford W. Harris em 1913 e
atualizada posteriormente por Wilson (1915) e Camp (1922). Desde
então, o lote econômico de compra tornou-se um elemento básico da
cadeia de suprimentos que tem sido estudado e discutido
exaustivamente em salas de aula e salas de diretoria.
Onde “D” é a demanda anual do produto, “CF” corresponde aos custos
fixos de colocar um pedido ou alteração, “P” é o preço do produto e “h” é
o custo de armazenamento expresso como uma porcentagem do preço .

Se você mexe com planilhas no Excel, há duas maneiras de utilizar a

fórmula:

LEC =((2*D*CF)/(P*h))^(1/2)
ou 
LEC =raiz((2*D*CF)/(P*h))

O lote de compra econômico é uma parte importante da literatura sobre

cadeia de suprimentos e é aplicada em uma grande parte das empresas
que buscam a excelência da cadeia de suprimentos.
No entanto, não vamos nos deixar levar por isso. As primeiras interações
da quantidade de pedido econômico tinham suas limitações. Por
exemplo, o modelo tradicional da Ford era um tanto restritivo . Isso se
deve ao fato de exigir um preço fixo e não levar em conta coisas como
descontos por quantidade.
Além disso, os resultados foram baseados em uma demanda conhecida e
estável, o que, considerando a recente interrupção com a qual nos
acostumamos, simplesmente não é realista. Por fim, a fórmula original
considerava apenas os custos de pedido e retenção do reabastecimento.

Mas, apesar dessas limitações, a fórmula do Lote econômico de

compra tem se mostrado repetidamente capaz de produzir resultados
fantásticos. Nas próximas seções, exploraremos alguns dos principais
benefícios do Lote Econômico de Compra.
Dica principal: consulte nosso artigo sobre o que é lote econômico LEC, no
qual analisamos mais detalhadamente o modelo de EOQ e como tirar o
máximo proveito dele.

Como o lote econômico de

compra pode ajudá-lo a reduzir
os custos da cadeia de
suprimentos?
Satisfazer as necessidades de seus clientes não é barato. Mas isso não
significa que você não possa tomar medidas para reduzir os custos de
sua cadeia de suprimentos.

A primeira etapa para minimizar os custos de sua cadeia de suprimentos

é identificar os fatores de custo mais importantes. Para as empresas que
operam em um ambiente rico em estoques, os custos da cadeia de
suprimentos podem ser categorizados, grosso modo, em:

1. Custos de pedidos
2. Custos de manutenção
3. Custos de escassez
4. Custos de instalação
5. Custos unitários
 Foco nos principais custos
Os dois tipos mais importantes de custos da cadeia de suprimentos são os
custos de pedidos e os custos de retenção. E o primeiro dos dois é
frequentemente subestimado porque grande parte dele é considerada
um custo irrecuperável.
CUSTOS DE MANUTENÇÃO
Os gerentes de empresas geralmente pensam que financiaram seu
estoque com seu próprio capital. Mas isso não significa que você pode
ignorar custos como esses ao tomar decisões de otimização.

Imagine sua empresa sem nenhum estoque. Quais investimentos, riscos e

despesas estariam faltando? Quanta mão de obra, tempo, problemas e
esforço você economizaria diariamente?

A questão aqui é que, mesmo que você não consiga ver os custos
diretamente, é provável que haja uma oportunidade de otimização.

DESPESAS DE MANUTENÇÃO
Os custos de retenção são outro tipo importante de custo da cadeia de
suprimentos. Eles compreendem todos os custos em que uma empresa
incorre ao lidar com determinados tamanhos de lote. Entretanto, muitas
empresas não percebem que o manuseio de apenas uma unidade
envolve muitos processos diferentes.

Vamos usar uma instalação de produção como exemplo.

Quanto custa produzir apenas uma unidade? É preciso selecionar e

coletar as matérias-primas corretas, montar uma linha de produção, fazer
a limpeza após a produção, lidar com falhas na inicialização e muito mais.

NÃO SE ESQUEÇA DOS OUTROS CUSTOS

Embora você deva se concentrar nos dois principais fatores de custo
acima, todos os custos da cadeia de suprimentos influenciam diretamente
uns aos outros. Eles também influenciam diretamente seus negócios,
portanto, mantê-los sob controle é uma escolha sábia.
Para evitar uma solução abaixo do ideal, você deve incorporar todos os
tipos de custo em sua estratégia de gerenciamento de estoque.

PENSE NO PANORAMA GERAL

Ao otimizar, por exemplo, os custos de manutenção de estoque, você
reduziria as quantidades dos pedidos. Na prática, isso geralmente afeta
negativamente seus custos de transporte e armazenagem, pois resulta
em muitas linhas de pedidos e, provavelmente, no uso ineficiente dos
meios de transporte.

Da mesma forma, quando se busca reduzir os custos de produção

aumentando o tamanho dos pedidos em lote, os custos de estoque e
armazenagem aumentam rapidamente. A única coisa que influencia
todos os custos da cadeia de suprimentos ao reabastecer a posição do
estoque é a quantidade do pedido.

As quantidades dos pedidos orientam os modos de transporte, as

operações do armazém e a capacidade de produção. Ao fazer o pedido
das quantidades logísticas corretas, você pode se destacar em termos de
eficiência operacional. O pedido do número correto de camadas de
paletes, paletes completos ou até mesmo cargas de caminhão é
compensador.

E se você otimizar as quantidades dos pedidos, melhorará

significativamente o uso do capital investido nas operações e na
produção. Devido ao equilíbrio entre o “número de linhas de pedido a
serem processadas” e o “tamanho do pedido a ser processado”, o
aprimoramento.

No entanto, esteja avisado: subestime os requisitos de capital para o

gerenciamento de estoque por sua conta e risco. Sem um planejamento
cuidadoso, é fácil tomar decisões erradas quando se trata da seleção do
modo de transporte, do projeto da rede e do fornecimento. E essas são
três grandes partes do processo.
No mundo real, os custos de estoque são frequentemente
subestimados. Isso se deve, em parte, ao fato de os gerentes de compras
considerarem apenas os custos de pedidos e esquecerem os custos de
armazenagem, transporte e outros custos relacionados ao estoque.

Uma estimativa irrealista das necessidades de capital pode

inevitavelmente levar a um revés financeiro inesperado.
Consequentemente, suas necessidades de investimento em estoque
devem ser equilibradas com as despesas operacionais, levando em conta
o custo de capital associado.

O gerenciamento de transporte é apenas um exemplo. O estoque pode

ser reduzido com a utilização de modos de transporte mais rápidos,
como o frete aéreo, que permite prazos de entrega mais curtos e
quantidades menores de pedidos.

Como seus custos de transporte aumentarão, essa pode parecer uma

opção cara. No entanto, se você considerar que o estoque total e os
custos da cadeia de suprimentos podem ser reduzidos, é possível que o
desempenho financeiro geral seja melhorado em comparação com
alternativas de transporte mais baratas.

Por fim, considere o impacto do conhecimento do custo total do estoque

nas decisões de aquisição. À primeira vista, transferir a produção para o
Extremo Oriente pode reduzir os custos do preço de compra. Mas, de
modo geral, pode levar a um aumento do investimento devido ao
aumento dos estoques em trânsito e de segurança.

Nesse cenário, pode ser que o fornecedor com o menor custo de preço de

compra nem sempre tenha o menor custo total de desembarque.

Como os custos de quantidade

de lote se encaixam na fórmula
LEC/EOQ?
Até agora, nos concentramos principalmente no custo de manter e
conservar o estoque. Mas e o impacto do tamanho dos lotes na fórmula
da quantidade econômica do pedido?

Os custos de quantidade de lote são as despesas feitas para colocar,

receber, controlar e criar um pedido de estoque. Eles também são
conhecidos como custos de pedido e são compostos por dois
componentes: Custos fixos e variáveis.

Os custos fixos, que permanecem os mesmos para cada pedido feito,

incluem os custos das instalações e os custos de manutenção do software
usado para o processamento de pedidos.

Os custos variáveis são proporcionais ao número de pedidos de compra

processados. Eles podem incluir o custo de criação de um pedido de
compra, o custo de revisão dos níveis de estoque, o custo envolvido no
recebimento e na verificação dos itens à medida que são recebidos do
fornecedor e o custo incorrido na preparação e no processamento dos
pagamentos feitos ao fornecedor após o recebimento da fatura.

Como os custos variáveis totais podem ser compostos por muitos tipos
de custos diferentes, eles podem aumentar significativamente os custos
totais da quantidade do lote.

Os custos de pedidos geralmente são ignorados pelos gerentes de

negócios, pois eles consideram essas ações realizadas pelos funcionários
como parte de sua rotina diária. Entretanto, ao calcular o custo real de
todo o processo de pedido, eles descobrirão que, na verdade, custa
dinheiro ter um item pedido e em estoque no depósito.

Isso geralmente é uma surpresa, pois eles se esquecem de que custa

muito mais criar dez pedidos de compra para cinco itens cada, do que
comprar cinquenta itens de uma só vez de um fornecedor.
Que outras variáveis afetam o
cálculo do lote econômico de
compra LEC?
Relação entre o lote de compra econômico
e o estoque de segurança
O Estoque de Segurança  é planejado com o intuito de evitar rupturas
(falta de estoque, ou “stock out”) durante o período de ressuprimento.
Para estabelecer o cálculo do estoque de segurança, é importante saber o
desvio das vendas acima e abaixo da média.
Temos um item com uma demanda média de 100 unidades por mês, um
tempo de entrega de 1 semana e uma quantidade de 300 peças. Para
determinar a variação de vendas, precisamos saber os valores exatos
destes durante os últimos 12 meses:

Na tabela de exemplo, os dois casos têm uma demanda média de

100 unidades mensais. No entanto, a frequência de vendas em cada mês
varia muito entre um caso e outro. É comum cometer o erro de calcular o
estoque de segurança da mesma forma em todos os itens, mas na
verdade seu cálculo deve ser feito dependendo do desvio da demanda.

Em seguida, usaremos o Caso 1 para exemplificar os cálculos necessários

em um item com uma distribuição normal.

Quando temos uma demanda de distribuição normal, é provável que a

venda do próximo mês esteja acima ou abaixo da média. A dispersão em
torno da média é o que conhecemos como desvio padrão (σ).
Considerando esse fator, o cálculo do estoque de segurança (Safety Stock)
é:
Onde “z” é o fator de segurança dependendo do nível de serviço
desejado e PE é o prazo de entrega. A variável z está fortemente
relacionada ao nível de serviço e nos diz quanto do desvio padrão está
acima da média disposta a cobrir. Os valores podem ser extraídos da
tabela de distribuição normal Z.
Variação nos prazos de entrega (lead-time)
O problema com a fórmula anterior é que essa pressupõe que não há
variação no tempo de entrega. Esta situação é muito rara, pois que
sabemos pela prática diária que também o tempo de entrega (lead time)
está condicionado a múltiplas variáveis. Portanto, precisamos ajustar um
pouco a fórmula para também considerar a variação nos tempos de
entrega dos fornecedores. A fórmula do Estoque de Segurança (Safety
Stock) fica assim:

Exemplo Variação no Lead Time:

Para entender a fórmula, vamos aplicá-la a um exemplo. Suponha que
tenhamos um item com uma demanda média de 100 unidades por dia.
Com um desvio padrão de 50 unidades e um nível de serviço solicitado
pela administração de 97,5%. Neste exemplo, temos dois fornecedores:

Fornecedor A: Oferece um prazo de entrega de 10 dias e é muito

confiável, o que poderia traduzir para um desvio do tempo de entrega
igual a zero.
Fornecedor B: Fornecer menor custo do produto, em troca de menor
confiabilidade de suas entregas, com um desvio de 5 dias. Ao calcular o
estoque de segurança para ambos os casos, temos o seguinte:

Caso você esteja usando o Excel, o exemplo do Estoque de

Segurança (Safety Stock) com o Fornecedor A fica assim:
=1,96*(10*50+10000*0)^(1/2)

ou

=1,96*raiz(10*50+10000*0)

O impacto do desvio padrão no período de entrega é significativo ao

determinar o estoque de segurança. De fato, o peso que essa variável
possui é mais forte do que o próprio desvio da demanda. Vamos ver a
seguinte tabela de resumo:

Com o resultado, a importância das negociações com fornecedores em

relação à sua confiabilidade em termos de entrega é clara e decisiva. É
fundamental considerar a variação nos tempos de entrega (lead time)
para calcular o lote de compra e o estoque de segurança.