INTRODUÇÃO

A FERROVIAS

CARLA OGIER – NOVEMBRO 22

 FERROVIA
Uma ferrovia é definida como um sistema de transporte terrestre, autoguiado,
em que os veículos (motores e rebocados) se deslocam com rodas metálicas
sobre duas vigas contínuas longitudinais, também metálicas, denominadas
trilhos. Os apoios transversais dos trilhos, os dormentes, são regularmente
espaçados e repousam geralmente sobre um colchão amortecedor de
material granular denominado lastro, que, por sua vez, absorve e transmite ao
solo as pressões correspondentes às cargas suportadas pelos trilhos,
distribuindo-as, com taxa compatível a sua capacidade de suporte para o
terrapleno.
 FERROVIAS

• Sistema de transporte terrestre, autoguiado, em que veículos (motores e

rebocados) se deslocam com rodas metálicas sobre duas vigas metálicas
contínuas longitudinais (trilhos).
• Os apoios transversais dos trilhos são os dormentes, regularmente
espaçados, que repousam sobre colchão amortecedor de material granular
(lastro)
• O lastro absorve e transmite ao solo as pressões correspondentes às cargas
suportadas pelos trilhos, distribuindo-as em taxa compatível à capacidade
de suporte do terrapleno (infraestrutura ferroviária).
 FERROVIAS

• A infraestrutura ferroviária é o conjunto de obras que foram a plataforma da

estrada e suportam a superestrutura, composta por terraplenagem (aterros
e cortes), sistemas de drenagem, obras de arte correntes especiais
(pontilhões, pontes, viadutos e túneis).
• A superestrutura é o segmento da via permanente que recebe os impactos
diretos da carga. Seus principais componentes são os trilhos, acessórios de
fixação, aparelhos de mudança de via, dormentes, lastro e o sublastro, todos
sujeitos às ações de degradação provocadas pela circulação dos veículos e
de deterioração pela ação de intempéries.
 INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA

• Obras de Terraplanagem
• Obras de Arte Corrente
• Obras de Arte Especial
INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA
INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA
SUPERESTRUTURA
FERROVIÁRIA
 SICRO – SISTEMA DE CUSTOS
REFERENCIAIS DE OBRAS PÚBLICAS
OBRAS DE INFRAESTRUTURA - DNIT
 ALGUNS ACESSÓRIOS DOS TRILHOS
TALAS DE JUNÇÃO, COM PARAFUSOS E ARRUELAS PLACAS DE APOIO
ACESSÓRIOS DE FIXAÇÃO DOS TRILHOS
FIXAÇÃO RÍGIDA FIXAÇÃO ELÁSTICA
ACESSÓRIOS DE FIXAÇÃO ELÁSTICA
CONTRATRILHOS
CONTRATRILHOS
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA - AMV
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA - AMV
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA COMUM
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA COMUM
PRINCIPAIS PARTES DE UM AMV
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA ESPECIAL
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA ESPECIAL
APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA ESPECIAL
APARELHOS DE
MUDANÇA DE
VIA ESPECIAL
APARELHOS DE
MUDANÇA DE
VIA ESPECIAL