MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

TOYOTA - COROLLA 1.8 (2003/....) DICATEC TOYOTA “EWD533U”

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + - BR/PT A06
12V
15A Bateria BR/PT A07
STOP

7,5A
BR/PT B05 Aterramento da E.C.U.
12V
OBD
MR B07
15A
12V
Memória da E.C.U. +12V D03 VM/BR EFI BR/PT B28
30
12V
+15 15 d
50
10A
12V GAU Ch ig
GE
d 15
30
+15 1 2
12V
50
Relé Principal
15A
+30
(EFI)
EFI 12V
PT D01 +12V
PT/BR 5 3
Rel
RP 12V
1 12V RP
Bobina de Ignição e Módulo A23 AZ/AM 2

ICM
Incorporado 1 A08 VM/AZ 3
30
+15 1 2
BR/PT 4 d 15
12V
VD/VM D10
50
Relé da Bomba de Combustível
PT/BR
Rel RP
(C/OPN)
Rel 12V
RP 5 3
1 12V
12V
RB
Bobina de Ignição e Módulo A23 AZ/AM 2
ICM

Incorporado 2 A09 VM/AZ 3

BR/PT 4
1 PT A27 Sensor de Rotação e PMS
PT/BR 2 BR A34 (CKP) - Indutivo
Rel
RP
1 12V

Bobina de Ignição e Módulo A23 AZ/AM 2

ICM

Incorporado 3 A10 CZ 3 1 PT A26 Sensor de Fase

BR/PT 4 2 BR A34 (CMP) - Indutivo

PT/BR
Rel
RP
1 12V

Bobina de Ignição e Módulo A23 AZ/AM 2 2 PT B01 Sensor de Detonação

ICM

Incorporado 4 A11 BR 3 1 BR B02 (KS)

BR/PT 4

PT
Rel
RP
PT/BR 1
+15 30 12V
Eletroinjetor 1 1
15
12V 50
d

2 Medidor de Massa de Ar
T. Injeção: ms
A01 AM 2
AZ/BR B32 (MAF)
Resistência: 3
VD B24 +5V
PT/BR
+15 30 Temperatura 5
Eletroinjetor 2 1
15
12V 50
d MR A28 Sensor de Temperatura do Ar
T. Injeção: ms 4
A02 PT 2 ºC
AM/PT A20 (ACT)
Resistência:
PT/BR
+15 30
Eletroinjetor 3 1
15
12V 50
d

T. Injeção: ms Temperatura
Resistência:
A03 BR 2
ºC 2 Sensor de Temperatura da Água
BR A19
PT/BR 1 (ECT)
+15 30 MR A28 Resist.: 20ºC = ± 2,45 K // 80ºC = ± 0,31K
Eletroinjetor 4 1
15
12V 50
d

T. Injeção: ms
Resistência:
A04 AZ 2

3 VD A21
1 Sensor de Posição da Borboleta
PT/VM AM A18 +5V
Rel 2 (TPS)
Bomba de Combustível 4 RB MR A28
12V
Pressão:
Vazão: 5
B
3
AM A18 +5V
2
PT AZ D21 Sensor de Pressão do Vapor
Rel VAPOR 1
2 RP MR A28
Eletroválvula do Canister 12V
Resistência: A12 AZ/PT
1
PT
Rel
RP 1
PT
Rel
12V
2 Sonda Lambda Aquecida
Eletroválvula de Fechamento 2 RS B04
RP
12V 4
(Banco 1 / Sensor 1)
do Canister C01 AZ
PT B23 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Resistência: 1 3 MR
Resistência:

PT
PT
Rel
2 RP Rel
Eletroválvula de Mudança 12V
RP 1
da Pressão D04 VM
12V
2 Sonda Lambda Aquecida
1 RS/PT C04
4
(Banco 1 / Sensor 2)
BR B21 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
3 MR
Resistência:

Eletroválvula de Controle A15 AM

1
do Óleo (CVVT) A14 PT/AM
Resistência: 2 PT
Rel
RP 2
12V
1
B29
PT/AZ A05 Corretor de Marcha Lenta
Interruptor de Pressão do AZ/VM
3
Óleo do Motor BR/PT
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
TOYOTA - COROLLA 1.8 (2003/....) DICATEC TOYOTA “EWD533U”

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D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
VM/PT
7,5A 15A
+30 +30
OBD STOP
16 12V 12V 2

D18 AZ/VM 07 1 Interruptor do Pedal de Freio

VD/BR C19
D20 RS/PT 13
Conector de Diagnóstico
D19 RS 15

04 2
VD/PT C29
05 4
BR/PT
Interruptor Principal
Sistema Lâmp. da O/D
VM
10A
Interior
+15 GAU
12V GE
04

C14 AM/VM 08

Painel de Instrumentos: C17 VI/BR 10 70 80 90

60
2

50
R C11

0
40
VM/PT
10
02 30

Pino C07 = Indicador OFF do O/D; D05 PT 19 140

160

18
0
100 12

0
Pino D11 = Lâmpada de anomalias. 10A

0
3 N
80

20
C07 03
40 60

VD GAU +15
GE 12V
D Transmissão Automática
D11 VM/AM 33 2 4
L
VD C09
32
8
VD/PT C08
+15 30
PT/LR 15 d
12V 50

C31 AM 4
RS A16
Módulo de Controle do
A/C

C33 VD
1
Ar Condicionado VM/BR A17
A13 AM
2 Grupo Solenóide
AZ/BR B13 da Transmissão
6
AZ B14
A28 MR 3 3
VM/AM B15
Termistor do A/C
C32 PT/AZ 4

VM B08
Relé do Motor da Ventoinha Sistema de Arranque
D06 VD PT B09
de Arrefecimento 1

Relé do Motor da Ventoinha D12 Sistema de Luzes Exterior

D07 VD/PT VD
de Arrefecimento 2

Relé M/G CLT C02 AM/PT BR D13 Sistema do Desembaraçador

Controle de Mudança Sistema de Apoio Suplementar

D16 AZ/BR 13 AM D14
da E.C.U.

LEGENDA
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal

34 PINOS 35 PINOS 35 PINOS 31 PINOS

Conector 1 2 3 4 5 6 7 Conector 1 2 3 4 5 6 7 Conector 1 2 3 4 5 6

Conector 1 2 3 4 5 6 7

C
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

A 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 32 33 34
B 20 21 22 23
28 29 30 31
24 25
32 33
26.27
34 35
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 32 33 34 35
D 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
26 27 28 29
24 25
30 31