Diesel - Questões

1 – Quais são as principais vantagens do óleo diesel, se comparado a gasolina e o etanol na

aplicação em veículos leves e pesados?

2 – Quais as atitudes são tomadas afim de minimizar a poluição ambiental gerada pela queima
do óleo diesel?

3 – Quais as principais desvantagens do óleo diesel?

Respostas:

1 – Quais são as principais vantagens do óleo diesel, se comparado a gasolina e o etanol na

aplicação em veículos leves e pesados?

R: Apresenta uma considerável simplicidade de seu sistema mecânico;

Baixo ponto de fulgor;

Alto torque;

Maior poder calorífico e menor preço do que o etanol e a gasolina.

2 – Quais as atitudes são tomadas afim de minimizar a poluição ambiental gerada pela queima
do óleo diesel?

R: Produção de óleo diesel com redução de enxofre em sua composição;

Produção do biodiesel, e adição de 10% na composição do óleo diesel de origem mineral.

3 – Quais as principais desvantagens do óleo diesel?

R: Presença de enxofre = poluente

No óleo diesel, há a presença de enxofre, o qual, durante a combustão, forma os gases tóxicos
dióxido de enxofre e trióxido de enxofre. Esses gases são eliminados na atmosfera e
contribuem para o aumento da poluição do ar e para a formação da chuva ácida.

Se o gás trióxido de enxofre formado reagir com a água no veículo, ocorrerá a formação de
ácido sulfúrico, o que causará a corrosão de peças metálicas, principalmente no motor.

b) Não é renovável

Como o óleo diesel é um derivado direto do petróleo, sua fonte é finita, já que as reservas de
petróleo estão diminuindo cada vez mais.
 Diesel

Foi descoberto por Rudolf Diesel, que explorou a reação química da mistura do óleo e oxigênio.

Óleo diesel é um combustível de aspecto oleoso obtido a partir da destilação fracionada (refino)
do petróleo. Sua composição é considerada complexa porque possui substâncias
como hidrocarbonetos (em maior quantidade) e compostos orgânicos com nitrogênio, oxigênio
e enxofre.

De todos os produtos derivados do petróleo (como a gasolina, óleo lubrificante e querosene),

o óleo diesel é mais abundante, ou seja, é a fração em maior quantidade no petróleo.

Utilizações do óleo diesel

O óleo diesel, de forma geral, tem grandes aplicações nos setores rodoviário (quando utilizado
em carros, ônibus, furgões e caminhões) e industrial (quando utilizado em geradores elétricos
ou para manter o aquecimento em caldeiras). Vale ressaltar que pequenas embarcações
também fazem uso desse combustível.

No Brasil, a utilização do óleo diesel está bastante direcionada para o transporte de cargas,
principalmente nos motores de caminhões, pois grande parte da distribuição de produtos pelo
país é feita por rodovias.

Vantagens mecânicas do óleo diesel

A ignição do Diesel é feita por compressão por isso não existe sistema de ignição por centelha
elétrica, o que proporciona uma simplicidade no sistema se comparado com o sistema ciclo
Otto dos veículos leves.

Motores movidos a Diesel apresentam alto torque, o que é ideal para veículos pesados e de
carga, seu sistema é muito confiável e apresenta alta durabilidade mecânica pois atua em
baixas rotações.

Forma de obtenção do óleo diesel

Por ser um derivado direto do petróleo, a obtenção do óleo diesel ocorre pelo método de
separação de misturas homogêneas denominado destilação fracionada (utilizado quando a
mistura apresenta mais de um líquido, como o caso do petróleo).

A destilação fracionada, ou refino do petróleo, baseia-se na diferença do ponto de ebulição

entre os componentes da mistura. No caso do óleo diesel, sua separação ocorre quando a
temperatura atinge valores entre 220ºC e 380ºC. Os outros componentes do petróleo são
separados em outras faixas de ebulição.

Tipos de óleo diesel

No Brasil, a Agência Nacional de Petróleo (ANP), podem ser comercializados:

Diesel tipo A: proveniente de processos de refino de petróleo sem a adição de biodiesel;

Diesel tipo B: é o diesel tipo A que recebe a adição de biodiesel;

Classifica de acordo com os níveis de enxofre, em:

S10: diesel que apresenta 10 mg de enxofre por kg de óleo;

S50: diesel que apresenta 50 mg de enxofre por kg de óleo;

S500: diesel que apresenta 500 mg de enxofre por kg de óleo;

S1800: diesel que apresenta 1800 mg de enxofre por kg de óleo.

A partir de 2014, apenas o S10 e o S50 estão sendo comercializados, pois é necessário
promover a redução dos níveis de gases de enxofre no ar.

Alternativas para a não utilização do óleo diesel

a) Produção do biodiesel

Biodiesel é similar ao óleo diesel, mas de origem animal ou vegetal, por meio da reação de
esterificação de lipídeos, óleos ou gorduras animais.

Além de ser biodegradável, o biodiesel não apresenta teor de enxofre algum, possuindo
queima livre da produção de dióxido e trióxido de enxofre.

b) Energia solar

O Brasil apresenta grande incidência de radiação solar. Logo, possui um grande potencial de
geração desse tipo de energia.

Além disso, se os próprios veículos produzissem sua energia solar, haveria uma diminuição
pela demanda dos combustíveis fósseis, como o óleo diesel.

Informações técnicas

O óleo Diesel apresenta densidade de 0,853 kg/l, 12% mais denso do que a gasolina.

1L queimado gera aproximadamente 35,86MJ +2,6 Kg de CO2 /Gasolina = 32,18MJ.

Emite 1L de CO2 /100 km, ou 26,5g/km.

Eficiência energética de 45%. Gasolina 30%.

Poder calorífico: Etanol = 7.302 kcal/kg, Gasolina = 9.430 kcal/kg, Diesel = 10.277 Kcal/kg,

Gás natural = 11.233 Kcal/kg,

Taxa de compressão: Gasolina = 8 a 10:1, Etanol = 12 a 14:1, Diesel = 15 a 25:1.