ÍNDICE

SENADOR CANEDO-GO
PREFEITURA MUNICIPAL DE SENADOR CANEDO
DO ESTADO DE GOIÁS

Agente De Trânsito E Transportes

072AG-S9
EDITAL Nº 01/2019
 ÍNDICE

Língua Portuguesa
Interpretação De Textos: Princípios De Coesão E Coerência Textuais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Ortografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
Variação Linguística: As Diversas Modalidades Do Uso Da Língua Níveis De Linguagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Acentuação Gráfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Uso Da Crase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Pontuação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Estrutura E Formação Das Palavras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Concordância Verbal E Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Figuras De Linguagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Classes De Palavras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Termos Da Oração. Orações Coordenadas E Subordinadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Matemática
Números Naturais E Operações Fracionárias E Decimais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Expressão Numérica E Algébrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07
Conjuntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Mmc E Mdc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Razão. Proporção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Regra De Três . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Porcentagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Juros Simples E Juros Compostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Equação Do 1º E 2º Grau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Progressões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Estatística Básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Análise Combinatória: (Permutação, Arranjos, Combinação) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Probabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Estatística Básica. Medidas De Comprimento E Superfície. Medidas De Volume E Capacidade. Medida De Massa . . . . . . . . . . . . . . 53
Noções De Lógica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Noções De Informática
Editores De Textos E Planilhas Eletrônicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Conceitos Básicos De Operação Com Arquivos Em Ambiente Windows, Word, Conhecimentos Básicos De Desktop (Área De Tra-
balho) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Conhecimentos Básicos De Arquivos E Pastas (Diretórios), Utilização Do Windows Explorer: (Copiar, Mover Arquivo, Criar Di-
retórios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Conhecimentos Básicos De Internet E Excel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Conhecimentos Gerais/História E Geografia

Cultura e sociedade brasileira: música, literatura, artes, arquitetura, rádio, cinema, teatro, jornais, revistas e televisão . . . . . . 01
Fatos e elementos de política brasileira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
Meio ambiente e cidadania: problemas, políticas públicas, aspectos locais e nacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
Economia, História e Geografia do Estado de Goiás e do município de Senador Canedo-GO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
 ÍNDICE

Legislação
Regime Jurídico Estatutário dos Servidores Públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Lei Orgânica Municipal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Código de Posturas do Município de Senador Canedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Conhecimentos Específicos
Agente De Trânsito E Transportes
FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO: Limites legais da atuação do Agente de Trânsito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Competências das infrações de Trânsito de modo geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Conduta do Agente no exercício de suas funções. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Procedimentos em situações limites e uso da força. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Direção Defensiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Primeiros Socorros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Resoluções do CONTRAN e Portarias do DENATRAN em vigor na data de publicação do Edital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei nº 9.503/97 e suas alterações); . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Lei nº 13.281/16 (Lei Seca); . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Elementos da comunicação; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Comunicação corporativa e comunicação no ambiente de trabalho; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Trabalho em equipe; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Noções de relações humanas e conflito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
 DICA

Como passar em um concurso público?

Todos nós sabemos que é um grande desafio ser aprovado em concurso público, dessa maneira é muito importante o concurseiro
estar focado e determinado em seus estudos e na sua preparação.
É verdade que não existe uma fórmula mágica ou uma regra de como estudar para concursos públicos, é importante cada pessoa
encontrar a melhor maneira para estar otimizando sua preparação.
Algumas dicas podem sempre ajudar a elevar o nível dos estudos, criando uma motivação para estudar. Pensando nisso, a Solução
preparou esse artigo com algumas dicas que irá fazer toda diferença na sua preparação.
Então mãos à obra!

Separamos algumas dicas para lhe ajudar a passar em concurso público!

- Esteja focado em seu objetivo: É de extrema importância você estar focado em seu objetivo, a aprovação no concurso. Você vai
ter que colocar em sua mente que sua prioridade é dedicar-se para a realização de seu sonho.
- Não saia atirando para todos os lados: Procure dar atenção em um concurso de cada vez, a dificuldade é muito maior quando
você tenta focar em vários certames, devido as matérias das diversas áreas serem diferentes. Desta forma, é importante que você
defina uma área se especializando nela. Se for possível realize todos os concursos que saírem que englobe a mesma área.
- Defina um local, dias e horários para estudar: Uma maneira de organizar seus estudos é transformando isso em um hábito, de-
terminado um local, os horários e dias específicos para estar estudando cada disciplina que irá compor o concurso. O local de estudo
não pode ter uma distração com interrupções constantes, é preciso ter concentração total.
- Organização: Como dissemos anteriormente, é preciso evitar qualquer distração, suas horas de estudos são inegociáveis, preci-
sa de dedicação. É praticamente impossível passar em um concurso público se você não for uma pessoa organizada, é importante ter
uma planilha contendo sua rotina diária de atividades definindo o melhor horário de estudo.
- Método de estudo: Um grande aliado para facilitar seus estudos, são os resumos. Isso irá te ajudar na hora da revisão sobre o
assunto estudado, é fundamental que você inicie seus estudos antes mesmo de sair o edital, caso o mesmo ainda não esteja publica-
do, busque editais de concursos anteriores. Busque refazer a provas dos concursos anteriores, isso irá te ajudar na preparação.
- Invista nos materiais: É essencial que você tenha um bom material voltado para concursos públicos, completo e atualizado.
Esses materiais devem trazer toda a teoria do edital de uma forma didática e esquematizada, contendo muito exercícios. Quando
mais exercícios você realizar, melhor será sua preparação para realizar a prova do certame.
- Cuide de sua preparação: Não é só os estudos que é importante na sua preparação, evite perder sono, isso te deixará com uma
menor energia e um cérebro cansado. É preciso que você tenha uma boa noite de sono. Outro fator importante na sua preparação, é
tirar ao menos 1 (um) dia na semana para descanso e lazer, renovando as energias e evitando o estresse.

Se prepare para o concurso público!

O concurseiro preparado não é aquele que passa o dia todo estudando, mas está com a cabeça nas nuvens, e sim aquele que se
planeja pesquisando sobre o concurso de interesse, conferindo editais e provas anteriores, participando de grupos com enquetes so-
bre o mesmo, conversando com pessoas que já foram aprovadas absorvendo as dicas e experiências, analisando a banca examinadora
do certame.
O Plano de Estudos é essencial na otimização dos estudos, ele deve ser simples, com fácil compreensão e personalizado com sua
rotina, vai ser seu triunfo para aprovação, sendo responsável pelo seu crescimento contínuo.
Além do plano de estudos, é importante ter um Plano de Revisão, será ele que irá te ajudar na memorização dos conteúdos estu-
dados até o dia da realização da prova, evitando a correria para fazer uma revisão de última hora próximo ao dia da prova.
Está em dúvida por qual matéria começar a estudar?! Uma dica, comece pela Língua Portuguesa, é a matéria com maior requisi-
ção nos concursos, a base para uma boa interpretação, no qual abrange todas as outras matérias.
 DICA

Vida Social!

Sabemos que faz parte algumas abdicações na vida de quem estuda para concursos públicos, sempre que possível é importante
conciliar os estudos com os momentos de lazer e bem-estar. A vida de concurseiro é temporária, quem determina o tempo é você,
através da sua dedicação e empenho. Você terá que fazer um esforço para deixar de lado um pouco a vida social intensa, é importante
compreender que quando for aprovado, verá que todo o esforço valeu a pena para realização do seu sonho.
Uma boa dica, é fazer exercícios físicos, uma simples corrida por exemplo é capaz de melhorar o funcionamento do Sistema Ner-
voso Central, um dos fatores que são chaves para produção de neurônios nas regiões associadas à aprendizagem e memória.

Motivação!

A motivação é a chave do sucesso na vida dos concurseiros. Compreendemos que nem sempre é fácil, e as vezes bate aquele
desânimo com vários fatores ao nosso redor. Porém a maior garra será focar na sua aprovação no concurso público dos seus sonhos.
É absolutamente normal caso você não seja aprovado de primeira, é primordial que você PERSISTA, com o tempo você irá adquirir
conhecimento e experiência.
Então é preciso se motivar diariamente para seguir a busca da aprovação, algumas orientações importantes para conseguir mo-
tivação:
- Procure ler frases motivacionais, são ótimas para lembrar dos seus propósitos;
- Leia sempre os depoimentos dos candidatos aprovados nos concursos públicos;
- Procure estar sempre entrando em contato com os aprovados;
- Escreve o porque que você deseja ser aprovado no concurso, quando você sabe seus motivos, isso te da um ânimo maior para
seguir focado, tornando o processo mais prazeroso;
- Saiba o que realmente te impulsiona, o que te motiva. Dessa maneira será mais fácil vencer as adversidades que irá aparecer.
- Procure imaginar você exercendo a função da vaga pleiteada, sentir a emoção da aprovação e ver as pessoas que você gosta,
felizes com seu sucesso.
Como dissemos no começo, não existe uma fórmula mágica, um método infalível. O que realmente existe é a sua garra, sua
dedicação e motivação para estar realizando o seu grande sonho, de ser aprovado no concurso público. Acredite em você e no seu
potencial.
A Solução tem ajudado há mais de 35 anos quem quer vencer a batalha do concurso público. Se você quer aumentar as suas
chances de passar, conheça os nossos materiais, acessando o nosso site: www.apostilasolucao.com.br
 LÍNGUA PORTUGUESA

Interpretação De Textos: Princípios De Coesão E Coerência Textuais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

Ortografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
Variação Linguística: As Diversas Modalidades Do Uso Da Língua Níveis De Linguagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Acentuação Gráfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Uso Da Crase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Pontuação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Estrutura E Formação Das Palavras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Concordância Verbal E Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Figuras De Linguagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Classes De Palavras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Termos Da Oração. Orações Coordenadas E Subordinadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
 LÍNGUA PORTUGUESA

A interpretação de texto é o elemento-chave para o resultado

INTERPRETAÇÃO DE TEXTOS: PRINCÍPIOS DE COESÃO acadêmico, eficiência na solução de exercícios e mesmo na com-
E COERÊNCIA TEXTUAIS. preensão de situações do dia-a-dia.
Além de uma leitura mais atenta e conhecimento prévio sobre
Leitura o assunto, o elemento de fundamental importância para interpretar
e compreender corretamente um texto é ter o domínio da língua.
A leitura é prática de interação social de linguagem. A leitura, E mesmo dominando a língua é muito importante ter um di-
como prática social, exige um leitor crítico que seja capaz de mobi- cionário por perto. Isso porque ninguém conhece o significado de
lizar seus conhecimentos prévios, quer linguísticos e textuais, quer todas as palavras e é muito difícil interpretar um texto desconhe-
de mundo, para preencher os vazios do texto, construindo novos cendo certos termos.
significados. Esse leitor parte do já sabido/conhecido, mas, supe-
rando esse limite, incorpora, de forma reflexiva, novos significados Dicas para uma boa interpretação de texto:
a seu universo de conhecimento para melhor entender a realidade
em que vive. - Leia todo o texto pausadamente
- Releia o texto e marque todas as palavras que não sabe o
Compreensão significado
- Veja o significado de cada uma delas no dicionário e anote
A compreensão de um texto é a análise e decodificação do - Separe os parágrafos do texto e releia um a um fazendo o seu
que está realmente escrito nele, das frases e ideias ali presentes. A resumo
compreensão de texto significa decodificá-lo para entender o que - Elabore uma pergunta para cada parágrafo e responda
foi dito. É a análise objetiva e a assimilação das palavras e ideias - Questione a forma usada para escrever
presentes no texto. - Faça um novo texto com as suas palavras, mas siga as ideias
Para ler e entender um texto é necessário obter dois níveis de do autor.
leitura: informativa e de reconhecimento.
Um texto para ser compreendido deve apresentar ideias sele- Lembre-se que para saber compreender e interpretar muito
tas e organizadas, através dos parágrafos que é composto pela ideia bem qualquer tipo de texto, é essencial que se leia muito. Quanto
central, argumentação/desenvolvimento e a conclusão do texto. mais se lê, mais facilidade de interpretar se tem. E isso é funda-
Quando se diz que uma pessoa tem a compreensão de algo, sig-
mental em qualquer coisa que se faça, desde um concurso, vesti-
nifica que é dotada do perfeito domínio intelectual sobre o assunto.
bular, até a leitura de um anúncio na rua.
Para que haja a compreensão de algo, como um texto, por
Resumindo:
exemplo, é necessária a sua interpretação. Para isso, o indivíduo
deve ser capaz de desvendar o significado das construções tex-
tuais, com o intuito de compreender o sentido do contexto de Compreensão Interpretação
uma frase.
O que é É a análise do que está É o que podemos
Assim, quando não há uma correta interpretação da mensa-
escrito no texto, a com- concluir sobre o que
gem, consequentemente não há a correta compreensão da mesma.
preensão das frases e está escrito no texto. É
ideias presentes. o modo como interpret-
Interpretação
amos o conteúdo.
Interpretar é a ação ou efeito que estabelece uma relação de Informação A informação está A informação está fora
percepção da mensagem que se quer transmitir, seja ela simultânea presente no texto. do texto, mas tem con-
ou consecutiva, entre duas pessoas ou entidades. exão com ele.
A importância dada às questões de interpretação de textos Análise Trabalha com a objetiv- Trabalha com a sub-
deve-se ao caráter interdisciplinar, o que equivale dizer que a com- idadem, com as frases jetividade, com o que
petência de ler texto interfere decididamente no aprendizado em e palavras que estão você entendeu sobre o
geral, já que boa parte do conhecimento mais importante nos chega escritas no texto. texto.
por meio da linguagem escrita. A maior herança que a escola pode
legar aos seus alunos é a competência de ler com autonomia, isto é,
de extrair de um texto os seus significados.
Num texto, cada uma das partes está combinada com as outras,
criando um todo que não é mero resultado da soma das partes, mas
da sua articulação. Assim, a apreensão do significado global resulta
de várias leituras acompanhadas de várias hipóteses interpretativas,
levantadas a partir da compreensão de dados e informações inscri-
tos no texto lido e do nosso conhecimento do mundo.
A interpretação do texto é o que podemos concluir sobre ele,
depois de estabelecer conexões entre o que está escrito e a reali-
dade. São as conclusões que podemos tirar com base nas ideias do
autor. Essa análise ocorre de modo subjetivo, e são relacionadas
com a dedução do leitor.

1
 LÍNGUA PORTUGUESA
QUESTÕES
01. SP Parcerias - Analista Técnic - 2018 - FCC
Uma compreensão da História
Eu entendo a História num sentido sincrônico, isto é, em
que tudo acontece simultaneamente. Por conseguinte, o que
procura o romancista - ao menos é o que eu tento fazer - é es-
boçar um sentido para todo esse caos de fatos gravados na tela
do tempo. Sei que esses fatos se deram em tempos distintos,
mas procuro encontrar um fio comum entre eles. Não se trata
de escapar do presente. Para mim, tudo o que aconteceu está a
acontecer. E isto não é novo, já o afirmava o pensador italiano
Benedetto Croce, ao escrever: “Toda a História é História con-
temporânea”. Se tivesse que escolher um sinal que marcasse
meu norte de vida, seria essa frase de Croce.
(SARAMAGO, José. As palavras de Saramago. São Paulo:
Companhia das Letras, 2010, p. 256)
José Saramago entende que sua função como romancista é
A) estudar e imaginar a História em seus movimentos sin-
crônicos predominantes.
B) ignorar a distinção entre os tempos históricos para man-
tê-los vivos em seu passado.
C) buscar traçar uma linha contínua de sentido entre fatos
dispersos em tempos distintos.
D) fazer predominar o sentido do tempo em que se vive so-
bre o tempo em que se viveu.
E) expressar as diferenças entre os tempos históricos de
modo a valorizá-las em si mesmas.
02. Pref. de Chapecó – SC – Engenheiro de Trânsito – 2016
- IOBV
Por Jonas Valente*, especial para este blog.
A Comissão Parlamentar de Inquérito sobre Crimes Ciber-
néticos da Câmara dos Deputados divulgou seu relatório final.
Nele, apresenta proposta de diversos projetos de lei com a
justificativa de combater delitos na rede. Mas o conteúdo des-
sas proposições é explosivo e pode mudar a Internet como a
conhecemos hoje no Brasil, criando um ambiente de censura
na web, ampliando a repressão ao acesso a filmes, séries e ou-
tros conteúdos não oficiais, retirando direitos dos internautas e
transformando redes sociais e outros aplicativos em máquinas
de vigilância.
Não é de hoje que o discurso da segurança na Internet é
usado para tentar atacar o caráter livre, plural e diverso da In-
ternet. Como há dificuldades de se apurar crimes na rede, as
soluções buscam criminalizar o máximo possível e transformar a
navegação em algo controlado, violando o princípio da presun-
ção da inocência previsto na Constituição Federal. No caso dos
crimes contra a honra, a solução adotada pode ter um impacto
trágico para o debate democrático nas redes sociais – atualmen-
te tão importante quanto aquele realizado nas ruas e outros lo-
cais da vida off line. Além disso, as propostas mutilam o Marco
Civil da Internet, lei aprovada depois de amplo debate na socie-
dade e que é referência internacional.
(*BLOG DO SAKAMOTO, L. 04/04/2016)
2
Após a leitura atenta do texto, analise as afirmações feitas:
I. O jornalista Jonas Valente está fazendo um elogio à visão
equilibrada e vanguardista da Comissão Parlamentar que legisla
sobre crimes cibernéticos na Câmara dos Deputados.
II. O Marco Civil da Internet é considerado um avanço em
todos os sentidos, e a referida Comissão Parlamentar está que-
rendo cercear o direito à plena execução deste marco.
III. Há o temor que o acesso a filmes, séries, informações
em geral e o livre modo de se expressar venham a sofrer censura
com a nova lei que pode ser aprovada na Câmara dos Deputa-
dos.
IV. A navegação na internet, como algo controlado, na visão
do jornalista, está longe de se concretizar através das leis a se-
rem votadas no Congresso Nacional.
V. Combater os crimes da internet com a censura, para o jor-
nalista, está longe de ser uma estratégia correta, sendo mesmo
perversa e manipuladora.
Assinale a opção que contém todas as alternativas corretas.
A) I, II, III.
B) II, III, IV.
C) II, III, V.
D) II, IV, V.
03. Pref. de São Gonçalo – RJ – Analista de Contabilidade
– 2017 - BIO-RIO
Édipo-rei
Diante do palácio de Édipo. Um grupo de crianças está ajoe-
lhado nos degraus da entrada. Cada um tem na mão um ramo de
oliveira. De pé, no meio delas, está o sacerdote de Zeus.
(Edipo-Rei, Sófocles, RS: L&PM, 2013)
O texto é a parte introdutória de uma das maiores peças
trágicas do teatro grego e exemplifica o modo descritivo de or-
ganização discursiva. O elemento abaixo que NÃO está presente
nessa descrição é:
A) a localização da cena descrita.
B) a identificação dos personagens presentes.
C) a distribuição espacial dos personagens.
D) o processo descritivo das partes para o todo.
E) a descrição de base visual.
04. MPE-RJ – Analista do Ministério Público - Processual –
2016 - FGV
Problemas Sociais Urbanos
Brasil escola
Dentre os problemas sociais urbanos, merece destaque a
questão da segregação urbana, fruto da concentração de ren-
da no espaço das cidades e da falta de planejamento público
que vise à promoção de políticas de controle ao crescimento
desordenado das cidades. A especulação imobiliária favorece o
encarecimento dos locais mais próximos dos grandes centros,
tornando-os inacessíveis à grande massa populacional. Além
disso, à medida que as cidades crescem, áreas que antes eram
 LÍNGUA PORTUGUESA
baratas e de fácil acesso tornam-se mais caras, o que contribui
para que a grande maioria da população pobre busque por mo-
radias em regiões ainda mais distantes.
Essas pessoas sofrem com as grandes distâncias dos locais
de residência com os centros comerciais e os locais onde traba-
lham, uma vez que a esmagadora maioria dos habitantes que so-
frem com esse processo são trabalhadores com baixos salários.
Incluem-se a isso as precárias condições de transporte público e
a péssima infraestrutura dessas zonas segregadas, que às vezes
não contam com saneamento básico ou asfalto e apresentam
elevados índices de violência.
A especulação imobiliária também acentua um problema
cada vez maior no espaço das grandes, médias e até pequenas
cidades: a questão dos lotes vagos. Esse problema acontece por
dois principais motivos: 1) falta de poder aquisitivo da popula-
ção que possui terrenos, mas que não possui condições de cons-
truir neles e 2) a espera pela valorização dos lotes para que es-
ses se tornem mais caros para uma venda posterior. Esses lotes
vagos geralmente apresentam problemas como o acúmulo de
lixo, mato alto, e acabam tornando-se focos de doenças, como
a dengue.
PENA, Rodolfo F. Alves. “Problemas socioambientais urba-
nos”; Brasil Escola. Disponível em http://brasilescola.uol.com.
br/brasil/problemas-ambientais-sociais-decorrentes-urbaniza-
ção.htm. Acesso em 14 de abril de 2016.
A estruturação do texto é feita do seguinte modo:
A) uma introdução definidora dos problemas sociais urba-
nos e um desenvolvimento com destaque de alguns problemas;
B) uma abordagem direta dos problemas com seleção e ex-
plicação de um deles, visto como o mais importante;
C) uma apresentação de caráter histórico seguida da explici-
tação de alguns problemas ligados às grandes cidades;
D) uma referência imediata a um dos problemas sociais ur-
banos, sua explicitação, seguida da citação de um segundo pro-
blema;
E) um destaque de um dos problemas urbanos, seguido de
sua explicação histórica, motivo de crítica às atuais autoridades.
05. MPE-RJ – Técnico do Ministério Público - Administrati-
va – 2016 - FGV
O futuro da medicina
O avanço da tecnologia afetou as bases de boa parte das
profissões. As vítimas se contam às dezenas e incluem músicos,
jornalistas, carteiros etc. Um ofício relativamente poupado até
aqui é o de médico. Até aqui. A crer no médico e “geek” Eric To-
pol, autor de “The Patient Will See You Now” (o paciente vai vê-
-lo agora), está no forno uma revolução da qual os médicos não
escaparão, mas que terá impactos positivos para os pacientes.
Para Topol, o futuro está nos smartphones. O autor nos
coloca a par de incríveis tecnologias, já disponíveis ou muito
próximas disso, que terão grande impacto sobre a medicina. Já
é possível, por exemplo, fotografar pintas suspeitas e enviar as
imagens a um algoritmo que as analisa e diz com mais precisão
do que um dermatologista se a mancha é inofensiva ou se pode
ser um câncer, o que exige medidas adicionais.
3
Está para chegar ao mercado um apetrecho que transforma
o celular num verdadeiro laboratório de análises clínicas, reali-
zando mais de 50 exames a uma fração do custo atual. Também
é possível, adquirindo lentes que custam centavos, transformar
o smartphone num supermicroscópio que permite fazer diag-
nósticos ainda mais sofisticados.
Tudo isso aliado à democratização do conhecimento, diz To-
pol, fará com que as pessoas administrem mais sua própria saú-
de, recorrendo ao médico em menor número de ocasiões e de
preferência por via eletrônica. É o momento, assegura o autor,
de ampliar a autonomia do paciente e abandonar o paternalis-
mo que desde Hipócrates assombra a medicina.
Concordando com as linhas gerais do pensamento de Topol,
mas acho que, como todo entusiasta da tecnologia, ele prova-
velmente exagera. Acho improvável, por exemplo, que os hos-
pitais caminhem para uma rápida extinção. Dando algum des-
conto para as previsões, “The Patient...” é uma excelente leitura
para os interessados nas transformações da medicina.
Folha de São Paulo online – Coluna Hélio Schwartsman –
17/01/2016.
Segundo o autor citado no texto, o futuro da medicina:
A) encontra-se ameaçado pela alta tecnologia;
B) deverá contar com o apoio positivo da tecnologia;
C) levará à extinção da profissão de médico;
D) independerá completamente dos médicos;
E) estará limitado aos meios eletrônicos.
RESPOSTAS
01 C
02 C
03 D
04 B
05 B
COESÃO E COERÊNCIA
Coerência diz respeito à articulação do texto, compatibilida-
de das ideias e à lógica do raciocínio. Coesão referese à expres-
são linguística, nível gramatical, estruturas frasais e ao emprego
do vocabulário.
Ambas relacionamse com o processo de produção e com-
preensão do texto, mas nem sempre um texto coerente apre-
senta coesão e vice-versa. Sendo assim, um texto pode ser gra-
maticalmente bem construído, com frases bem estruturadas,
vocabulário correto, mas apresentar ideias disparatadas, sem
nexo, sem uma sequência lógica.
A coerência textual é responsável pela hierarquização dos
elementos textuais, ou seja, ela tem origem nas estruturas pro-
fundas, no conhecimento do mundo de cada pessoa, aliada à
competência linguística, que permitirá a expressão das ideias
percebidas e organizadas, no processo de codificação referido
na página
 LÍNGUA PORTUGUESA
Coesão
É o resultado da disposição e da correta utilização das pala-
vras que propiciam a ligação entre frases, períodos e parágrafos
de um texto. A coesão ajuda com sua organização e ocorre por
meio de palavras chamadas de conectivos.
Mecanismos de Coesão
A coesão pode ser obtida através de alguns mecanismos:
anáfora e catáfora. Ambas se referem à informação expressa no
texto e, por esse motivo, são qualificadas como endofóricas.
Enquanto a anáfora retoma um componente, a catáfora o
antecipa, contribuindo com a ligação e a harmonia textual.
Regras para a coesão textual:
Referência
Pessoal: usa pronomes pessoais e possessivos. Exemplo:
Eles são irmãos de Elisabete. (Referência pessoal anafórica)
Demonstrativa: usa pronomes demonstrativos e advérbios.
Exemplo: Terminei todos os livros, exceto este. (Referência de-
monstrativa catafórica)
Comparativa: usa comparações através de semelhanças.
Exemplo: Dorme igual ao irmão. (Referência comparativa endo-
fórica)
Substituição
Substitui um elemento (nominal, verbal, frasal) por outro
é uma forma de evitar as repetições. Exemplo: Vamos à praia
amanhã, eles irão nas próximass férias.
Observe que a substituição acrescenta uma informação
nova ao texto.
Elipse
Pode ser omitido através da elipse um componente textual,
quer seja um nome, um verbo ou uma frase. Exemplo: Temos
entradas a mais para o show. Você as quer? (A segunda oração
é perceptível mediante o contexto. Assim, sabemos que o que
está sendo oferecido são as entradas para o show.)
Conjunção
As conjunções ligam orações estabelecendo relação entre
elas. Exemplo: Nós não sabemos quanto custam as entradas,
mas ele sabe. (adversativa)
Coesão Lexical
É a utilização de palavras que possuem sentido aproxima-
do ou que pertencem a um mesmo campo lexical. São elas: si-
nônimos, hiperônimos, nomes genéricos, entre outros Exemplo:
Aquela casa está inabtável. Ela está literalmente caindo aos pe-
daços.
4
Coerência
É a relação lógica das ideias de um texto que decorre da sua
argumentação. Um texto contraditório e redundante ou cujas
ideias iniciadas não são concluídas, é um texto incoerente, o que
compromete a clareza do discurso e a eficácia da leitura. Exem-
plo: Ela está de regime, mas adora comer brigadeiros. (quem
está de regime não deve comer doces)
Fatores de Coerência
São inúmeros os fatores que contribuem para a coerência
de um texto. Vejamos alguns:
Conhecimento de Mundo: conjunto de conhecimento que
adquirimos ao longo da vida​e que são arquivados na nossa me-
mória.
Inferências: as informações podem ser simplificadas se par-
timos do pressuposto que os interlocutores partilham do mes-
mo conhecimento.
Fatores de contextualização
Há fatores que inserem o interlocutor na mensagem pro-
videnciando a sua clareza, como os títulos de uma notícia ou a
data de uma mensagem. Exemplo:
— Começaremos às 8h.
— O que começará às 8h? Não sei sobre o que está falando.
Informatividade
Quanto mais informação não previsível um texto tiver, mais
rico e interessante ele será. Assim, dizer o que é óbvio ou insistir
numa informação e não desenvolvê-la, com certeza desvaloriza
o texto.
Resumidamente:
Coesão: conjunto de elementos posicionados ao longo do
texto, numa linha de sequência e com os quais se estabelece um
vínculo ou conexão sequencial. Se o vínculo coesivo se faz via
gramática, fala-se em coesão gramatical. Se se faz por meio do
vocabulário, tem-se a coesão lexical.
Coerência: é a rede de ligação entre as partes e o todo de
um texto. Conjunto de unidades sistematizadas numa adequada
relação semântica, que se manifesta na compatibilidade entre
as ideias.
QUESTÕES
01. TRF 5ª REGIÃO - TÉCNICO JUDICIÁRIO - TECNOLOGIA
DA INFORMAÇÃO – 2015 - FCC
Há falta de coesão e de coerência na frase:
A) Nem sempre os livros mais vendidos são, efetivamente,
os mais lidos: há quem os compre para exibi-los na estante.
B) Aquele romance, apesar de ter sido premiado pela aca-
demia e bem recebido pelo público, não chegou a impressionar
os críticos dos jornais.
 LÍNGUA PORTUGUESA
C) Se o sucesso daquele romance deveu-se, sobretudo, à
resposta do público, razão pela qual a maior parte dos críticos
também o teriam apreciado.
D) Há livros que compramos não porque nos sejam imedia-
tamente úteis, mas porque imaginamos o quanto poderão nos
valer num futuro próximo.
E) A distribuição dos livros numa biblioteca frequentemente
indica aqueles pelos quais o dono tem predileção.
02. TJ-PA - MÉDICO PSIQUIATRA – 2014 - VUNESP
Meu amigo lusitano, Diniz, está traduzindo para o francês
meus dois primeiros romances, Os Éguas e Moscow. Temos tro-
cado e-mails muito interessantes, por conta de palavras e gírias
comuns no meu Pará e absolutamente sem sentido para ele. Às
vezes é bem difícil explicar, como na cena em que alguém empi-
na papagaio e corta o adversário “no gasgo”.
Os termos muito e bem, em destaque, atribuem aos termos
aos quais se subordinam sentido de:
A) comparação.
B) intensidade.
C) igualdade.
D) dúvida.
E) quantidade.
03. TJ/RJ – Analista Judiciário – 2015 - FGV
“A USP acaba de divulgar estudo advertindo que a poluição
em São Paulo mata o dobro do que o trânsito”.
A oração em forma desenvolvida que substitui correta e
adequadamente o gerúndio “advertindo” é:
A) com a advertência de;
B) quando adverte;
C) em que adverte;
D) no qual advertia;
E) para advertir.
04. PREF. DE PAULISTA/PE – RECEPCIONISTA – 2016 -
UPENET
Observe o fragmento de texto abaixo:
“Mas o que fazer quando o conteúdo não é lembrado justa-
mente na hora da prova?”
Sobre ele, analise as afirmativas abaixo:
I. O termo “Mas” é classificado como conjunção subordi-
nativa e, nesse contexto, pode ser substituído por “desde que”.
II. Classifica-se o termo “quando” como conjunção subordi-
nativa que exprime circunstância temporal.
III. Acentua-se o “u” tônico do hiato existente na palavra
“conteúdo”.
IV. Os termos “conteúdo”, “hora” e “prova” são palavras in-
variáveis, classificadas como substantivos.
Está CORRETO apenas o que se afirma em:
A) I e III.
B) II e IV.
C) I e IV.
D) II e III.
E) I e II.
5
05. PREF. DE OSASCO/SP - MOTORISTA DE AMBULÂN-
CIA – 2016 - FGV
Dificuldades no combate à dengue
A epidemia da dengue tem feito estragos na cidade de São
Paulo. Só este ano, já foram registrados cerca de 15 mil casos da
doença, segundo dados da Prefeitura.
As subprefeituras e a Vigilância Sanitária dizem que existe
um protocolo para identificar os focos de reprodução do mos-
quito transmissor, depois que uma pessoa é infectada. Mas
quando alguém fica doente e avisa as autoridades, não é bem
isso que acontece.
(Saúde Uol).
“Só este ano...” O ano a que a reportagem se refere é o ano
A) em que apareceu a dengue pela primeira vez.
B) em que o texto foi produzido.
C) em que o leitor vai ler a reportagem.
D) em que a dengue foi extinta na cidade de São Paulo.
E) em que começaram a ser registrados os casos da doença.
06. CEFET/RJ - REVISOR DE TEXTOS – 2015 - CESGRANRIO
Em qual dos períodos abaixo, a troca de posição entre a
palavra sublinhada e o substantivo a que se refere mantém o
sentido?
A) Algum autor desejava a minha opinião sobre o seu tra-
balho.
B) O mesmo porteiro me entregou o pacote na recepção
do hotel.
C) Meu pai procurou uma certa pessoa para me entregar o
embrulho.
D) Contar histórias é uma prazerosa forma de aproximar os
indivíduos.
E) Grandes poemas épicos servem para perpetuar a cultura
de um povo.
RESPOSTAS
1 C
2 B
3 C
4 D
5 B
6 D
ORTOGRAFIA.
A Ortografia estuda a forma correta de escrita das palavras
de uma língua. Do grego “ortho”, que quer dizer correto e “gra-
fo”, por sua vez, que significa escrita.
É influenciada pela etimologia e fonologia das palavras.
Além disso, são feitas convenções entre os falantes de uma mes-
ma língua que visam unificar a sua ortografia oficial. Trata-se dos
acordos ortográficos.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Alfabeto Escreve-se com s Escreve-se com z

O alfabeto é formado por 26 letras
Vogais: a, e, i, o, u, y, w. Alisar amizade
Consoantes: b,c,d,f,g,h,j,k,l,m,n,p,q,r,s,t,v,w,x,z. atrás azar
Alfabeto: a,b,c,d,e,f,g,h,i,j,k,l,m,n,o,p,q,r,s,t,u,v,w,x,y,z.
através azia
Regras Ortográficas gás giz
groselha prazer
Uso do x/ch
invés rodízio
O x é utilizado:
- Em geral, depois dos ditongos: caixa, feixe. Uso do g/j
- Depois da sílaba -me: mexer, mexido, mexicano.
- Palavras com origem indígena ou africana: xavante, xingar. O g é utilizado:
- Depois da sílaba inicial -en: enxofre, enxada. - Palavras que terminem em -ágio, -égio, -ígio, -ógio, -úgio:
- Exceção: O verbo encher (e palavras derivadas) escreve-se pedágio, relógio, refúgio.
com ch. - Substantivos que terminem em -gem: lavagem, viagem.

O j é utilizado:
Escreve-se com x Escreve-se com ch - Palavras com origem indígena: pajé, canjica.
bexiga bochecha - Palavras com origem africana: jiló, jagunço.
bruxa boliche
caxumba broche Escreve-se com g Escreve-se com j

elixir cachaça estrangeiro berinjela

faxina chuchu gengibre cafajeste

graxa colcha geringonça gorjeta

lagartixa fachada gíria jiboia

ligeiro jiló
Uso do h tangerina sarjeta
O h é utilizado: Parônimos e Homônimos
- No final de interjeições: Ah!, Oh!
- Por etimologia: hoje, homem. Há diferentes formas de escrita que existem, mas cujo sig-
- Nos dígrafos ch, lh, nh: tocha, carvalho, manhã. nificado é diferente.
- Palavras compostas: sobre-humano, super-homem.
- Exceção: Bahia quando se refere ao estado. O acidente Palavras parônimas são parecidas na grafia ou na pronúncia,
geográfico baía é escrito sem h. mas têm significados diferentes.
Exemplos:
Uso do s/z

O s é utilizado: cavaleiro (de cavalos) cavalheiro (educado)

- Adjetivos terminados pelos sufixos -oso/-osa que indicam descrição (descrever) discrição (de discreto)
grande quantidade, estado ou circunstância: maudoso, feiosa.
emigrar (deixar o país) imigrar (entrar no país)
- Nos sufixo -ês, -esa, -isa que indicam origem, título ou pro-
fissão: marquês, portuguesa, poetisa.
Palavras homônimas têm a mesma pronúncia, mas signifi-
- Depois de ditongos: coisa, pousa.
cados diferentes.
- Na conjugação dos verbos pôr e querer: pôs, quiseram.
Exemplos:
O z é utilizado:
cela (cômodo pequeno) sela (de cavalos)
- Nos sufixos -ez/-eza que formam substantivos a partir de ruço (pardo claro) russo (da Rússia)
adjetivos: magro - magreza, belo - beleza, grande - grandeza.
- No sufixo - izar, que forma verbo: atualizar, batizar, hospi- tachar (censurar) taxar (fixar taxa)
talizar.

6
 LÍNGUA PORTUGUESA
Consoantes dobradas
- Só se duplicam as consoantes C, R, S.
- Escreve-se com CC ou CÇ quando as duas consoantes soam
distintamente: convicção, cocção, fricção, facção, etc.
- Duplicam-se o R e o S em dois casos: Quando, intervocáli-
cos, representam os fonemas /r/ forte e /s/ sibilante, respecti-
vamente: carro, ferro, pêssego, missão, etc. Quando há um ele-
mento de composição terminado em vogal a seguir, sem inter-
posição do hífen, palavra começada com /r/ ou /s/: arroxeado,
correlação, pressupor, etc.
Uso do hífen
Desde a entrada em vigor do atual acordo ortográfico, a
escrita de palavras com hífen e sem hífen tem sido motivo de
dúvidas para diversos falantes.
Palavras com hífen:
segunda-feira (e não segunda feira);
bem-vindo (e não benvindo);
mal-humorado (e não mal humorado);
micro-ondas (e não microondas);
bem-te-vi (e não bem te vi).
Palavras sem hífen:
dia a dia (e não dia-a-dia);
fim de semana (e não fim-de-semana);
à toa (e não à-toa);
autoestima (e não auto-estima);
antirrugas (e não anti-rugas).
QUESTÕES
01. SEAP-MG - Agente de Segurança Penitenciário – 2018 -
IBFC
A ortografia estuda a forma correta da escrita das palavras
de uma determinada língua, no caso a Língua Portuguesa. É in-
fluenciada pela etimologia e fonologia das palavras, assim sendo
observe com atenção o texto. Agente Penitenciário, Agente Pri-
sional, Agente de Segurança Penitenciário ou Agente Estadual/
Federal de Execução Penal. Entre suas atribuições estão: manter
a ordem, diciplina, custódia e vigilância no interior das unidades
prisionais, assim como no âmbito externo das unidades, como
escolta armada para audiências judiciais, transferência de presos
etc. Desempenham serviços de natureza policial como aprensões
de ilícitos, revistas pessoais em detentos e visitantes, revista em
veículos que adentram as unidades prisionais, controle de rebe-
liões e ronda externa na área do perímetro de segurança ao redor
da unidade prisional. Garantem a segurança no trabalho de resso-
sialização dos internos promovido pelos pisicólogos, pedagogos e
assistentes sociais. Estão subordinados às Secretarias de Estado
de Administração Penitenciária - SEAP, secretarias de justiças ou
defesa social, dependendo da nomenclatura adotada em cada
Estado.
Fonte: Wikipedia – *com alterações
ortográficas.
7
Assinale a alternativa que apresenta todas as palavras, retira-
das do texto, com equívocos em sua ortografia.
A) atribuições; diciplina; audiências; desempenham.
B) diciplina; aprensões; ressosialização; pisicólogos.
C) audiências; ilícitos; atribuições; desempenham.
D) perímetro; diciplina; desempenham; ilícitos.
E) aprensões; ressosialização; desempenham; audiências.
02. ELETTROBRAS – LEITURISTA – 2015 – IADES
Considerando as regras de ortografia, assinale a alternativa
em que a palavra está grafada corretamente.
A) Dimencionar.
B) Assosciação.
C) Capassitores.
D) Xoque.
E) Conversão.
03. MPE SP – ANALISTA DE PROMOTORIA – 2015 - VUNESP
(Dik Brownie, Hagar. www.folha.uol.com.br, 29.03.2015.
Adaptado)
Considerando a ortografia e a acentuação da norma-padrão
da língua portuguesa, as lacunas estão, correta e respectiva-
mente, preenchidas por:
A) mal ... por que ... intuíto
B) mau ... por que ... intuito
C) mau ... porque ... intuíto
D) mal ... porque ... intuito
E) mal ... por quê ... intuito
04. PBH Ativos S.A. - Analista Jurídico – 2018 – IBGP
Assinale a alternativa em que todas as palavras estão grafa-
das conforme as regras do Novo Acordo Ortográfico relativas à
sistematização do emprego de hífen ou de acentuação.
A) Vôo, dêem, paranóico, assembléia, feiúra, vêem, baiúca.
B) Interresistente, superrevista, manda-chuva, paraquedas.
C) Antirreligioso, extraescolar, infrassom, coautor, antiaéreo.
D) Préhistória, autobservação, infraxilar, suprauricular, inábil.
05. MPE-GO - Auxiliar Administrativo – 2018 – MPE-GO
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas do
período abaixo.
Agora que há uma câmera de ________. isto provavelmen-
te não _____acontecerá, mas _____vezes em que, no meio de
uma noite __________, o poeta levantava de seu banco [...]
 LÍNGUA PORTUGUESA
A) investigassâo mas ouve chuvosa
B) investigassâo mais houve chuvoza
C) investigação mais houve chuvosa
D) investigação mas houve chuvosa
E) investigação mais ouve chuvoza
RESPOSTAS
01 B
02 E riantes linguísticas um sistema de classificação que seja simples
03 D e, ao mesmo tempo, capaz de dar conta de todas as diferenças
04 C
05 C adotados, muitas vezes, se superpõem, em vez de atuarem iso-
VARIAÇÃO LINGUÍSTICA: AS DIVERSAS MODALIDADES
DO USO DA LÍNGUA. NÍVEIS DE LINGUAGEM.
VARIAÇÃO LINGUÍSTICA
Variações linguísticas reúnem as variantes da língua que fo-
ram criadas pelos homens e são reinventadas a cada dia.
Dessas reinvenções surgem as variações que envolvem di-
versos aspectos históricos, sociais, culturais e geográficos.
No Brasil, é possível encontrar muitas variações linguísticas,
por exemplo, na linguagem regional. Todas as pessoas que falam
uma determinada língua conhecem as estruturas gerais, básicas,
de funcionamento podem sofrer variações devido à influência
de inúmeros fatores.
Nenhuma língua é usada de maneira uniforme por todos os
seus falantes em todos os lugares e em qualquer situação. Sabe-
-se que, numa mesma língua, há formas distintas para traduzir o
mesmo significado dentro de um mesmo contexto.
As variações que distinguem uma variante de outra se mani-
festam em quatro planos distintos, a saber: fônico, morfológico,
sintático e lexical.
Variações Fônicas
Ocorrem no modo de pronunciar os sons constituintes da
palavra. Os exemplos de variação fônica são abundantes e, ao
lado do vocabulário, constituem os domínios em que se percebe
com mais nitidez a diferença entre uma variante e outra.
Variações Morfológicas
São as que ocorrem nas formas constituintes da palavra.
Nesse domínio, as diferenças entre as variantes não são tão nu-
merosas quanto as de natureza fônica, mas não são desprezíveis.
Variações Sintáticas
Dizem respeito às correlações entre as palavras da frase. No
domínio da sintaxe, como no da morfologia, não são tantas as
diferenças entre uma variante e outra.
8
Variações Léxicas
É o conjunto de palavras de uma língua. As variantes do
plano do léxico, como as do plano fônico, são muito numerosas
e caracterizam com nitidez uma variante em confronto com
outra.
Tipos de Variação
Não tem sido fácil para os estudiosos encontrar para as va-
que caracterizam os múltiplos modos de falar dentro de uma
comunidade linguística. O principal problema é que os critérios
ladamente.
As variações mais importantes, para o interesse do concur-
so público, são os seguintes:
Existem diferentes variações ocorridas na língua, entre elas
estão:
Variação Histórica - Aquela que sofre transformações ao
longo do tempo. Como por exemplo, a palavra “Você”, que antes
era vosmecê e que agora, diante da linguagem reduzida no meio
eletrônico, é apenas VC. O mesmo acontece com as palavras es-
critas com PH, como era o caso de pharmácia, agora, farmácia.
Variação Regional (os chamados dialetos) - São as variações
ocorridas de acordo com a cultura de uma determinada região,
tomamos como exemplo a palavra mandioca, que em certas re-
giões é tratada por macaxeira; e abóbora, que é conhecida como
jerimum.
Destaca-se também o caso do dialeto caipira, o qual perten-
ce àquelas pessoas que não tiveram a oportunidade de ter uma
educação formal, e em função disso, não conhecem a linguagem
“culta”.
Variação Social - É aquela pertencente a um grupo específico
de pessoas. Neste caso, podemos destacar as gírias, as quais per-
tencem a grupos de surfistas, tatuadores, entre outros; a linguagem
coloquial, usada no dia a dia das pessoas; e a linguagem formal, que
é aquela utilizada pelas pessoas de maior prestígio social.
Fazendo parte deste grupo estão os jargões, que pertencem
a uma classe profissional mais específica, como é o caso dos mé-
dicos, profissionais da informática, dentre outros.
Variação Situacional: ocorre de acordo com o contexto o qual
está inserido, por exemplo, as situações formais e informais.
Preconceito Linguístico
Está intimamente relacionado com as variações linguísticas,
uma vez que ele surge para julgar as manifestações linguísticas
ditas “superiores”.
Para pensarmos nele não precisamos ir muito longe, pois
em nosso país, embora o mesmo idioma seja falado em todas
as regiões, cada uma possui suas peculiaridades que envolvem
diversos aspectos históricos e culturais.
 LÍNGUA PORTUGUESA
A maneira de falar do norte é muito diferente da falada no
sul do país. Isso ocorre porque nos atos comunicativos, os falan-
tes da língua vão determinando expressões, sotaques e entona-
ções de acordo com as necessidades linguísticas.
O preconceito linguístico surge no tom de deboche, sendo a
variação apontada de maneira pejorativa e estigmatizada.
É importante ressaltar que todas variações são aceitas e ne-
nhuma delas é superior, ou considerada a mais correta.
QUESTÕES
01. UNIFAL-MG - Engenheiro Civil – 2018 - UNIFAL-MG
Na escrita de gêneros do discurso oficiais, o uso da língua
portuguesa em sua variedade padrão é obrigatório. Na charge,
verifica-se:
A) a observância da norma padrão com o uso de “distraído”
em vez de “distraída” que deveria concordar com “Vossa
Excelência”.
B) a ocorrência de desvio da norma padrão pela falta de
vírgula separando o vocativo.
C) a observância da norma padrão com o uso do imperativo
“Desculpe” em vez de “Desculpa”.
D) a ocorrência de desvio da norma padrão pelo uso de
“Vossa Excelência” em vez de “Sua Excelência”.
02. SEDUC/PI – PROFESSOR DE LÍNGUA PORTUGUESA –
2015 - NUCEPE
SOTAQUE MINEIRO: É ILEGAL, IMORAL OU ENGORDA?
Gente, simplificar é um pecado. Se a vida não fosse tão cor-
rida, se não tivesse tanta conta para pagar, tantos processos —
oh sina — para analisar, eu fundaria um partido cuja luta seria
descobrir as falas de cada região do Brasil.
Cadê os linguistas deste país? Sinto falta de um tratado ge-
ral das sotaques brasileiros. Não há nada que me fascine mais.
Como é que as montanhas, matas ou mares influem tanto, e de-
terminam a cadência e a sonoridade das palavras? (...)
Os mineiros têm um ódio mortal das palavras completas.
Preferem, sabe-se lá por que, abandoná-las no meio do caminho
(não dizem: pode parar, dizem: pó parar. Não dizem: onde eu
9
estou?, dizem: ôndôtô?). Parece que as palavras, para os minei-
ros, são como aqueles chatos que pedem carona. Quando você
percebe a roubada, prefere deixá-los no caminho. (...)
Mineiro não fala que o sujeito é competente em tal ou qual
atividade. Fala que ele é bom de serviço. Pouco importa que seja
um juiz, um jogador de futebol ou um ator de filme pornô. Se
der no couro — metaforicamente falando, claro — ele é bom de
serviço. Faz sentido...
Mineiras não usam o famosíssimo tudo bem. Sempre que
duas mineiras se encontram, uma delas há de perguntar pra ou-
tra: cê tá boa? Para mim, isso é pleonasmo. Perguntar para uma
mineira se ela tá boa, é como perguntar a um peixe se ele sabe
nadar. Desnecessário.
Há outras. Vamos supor que você esteja tendo um caso com
uma mulher casada. Um amigo seu, se for mineiro, vai chegar e
dizer: — Mexe com isso não, sô (leia-se: sai dessa, é fria, etc).(...).
Os mineiros também não gostam do verbo conseguir. Aqui
ninguém consegue nada. Você não dá conta. Sôcê (se você) acha
que não vai chegar a tempo, você liga e diz: — Aqui, não vou dar
conta de chegar na hora, não, sô. (...)
Mineiras não dizem apaixonado por. Dizem, sabe-se lá por
que, apaixonado com. Soa engraçado aos ouvidos forasteiros.
Ouve-se a toda hora: Ah, eu apaixonei com ele.... Ou: sou doida
com ele (ele, no caso, pode ser você, um carro, um cachorro).
Elas vivem apaixonadas com alguma coisa.
(Texto de Felipe Peixoto Braga Netto - Crônica extraída do
livro “As coisas simpáticas da vida”, Landy Editora, São Paulo
(SP) - 2005, pág. 82. Publicação retirada do site: http://goo.gl/
ajNZpc. - Acesso em 14.6.2015).
Teoricamente, a noção de sotaque aplica-se apenas às
variações linguísticas relativas à pronúncia das palavras. No tí-
tulo do texto, Sotaque mineiro: é ilegal, imoral ou engorda?,
há uma sinalização de que o tema variação linguística será
tratado levando-se em conta essa dimensão, mas verificam-se
referências a outras dimensões de variação. A opção em que a
ideia de sotaque é evidenciada mais pontualmente é:
A) “ Mineiro não fala que o sujeito é competente em tal ou
qual atividade. Fala que ele é bom de serviço”
B) ” Um amigo seu, se for mineiro, vai chegar e dizer: —
Mexe com isso não, sô (leia-se: sai dessa, é fria, etc).”
C) “ Os mineiros também não gostam do verbo conseguir...
Sôcê (se você) acha que não vai chegar a tempo, você liga e diz:
— Aqui, não vou dar conta de chegar na hora, não, sô.”
D) “... Não dizem: onde eu estou?, dizem: ôndôtô?”
E) “ Mineiras não dizem apaixonado por. Dizem, sabe-se lá
por que, apaixonado com.... Ouve-se a toda hora: Ah, eu apaixo-
nei com ele.... Ou: sou doida com ele (...)
03. SEDUC/PI – PROFESSOR DE LÍNGUA PORTUGUESA –
2015 - NUCEPE
Ainda em relação ao texto da questão 02:
Em: “Se a vida não fosse tão corrida, se não tivesse tanta
conta para pagar, tantos processos — oh sina — para analisar,
eu fundaria um partido...”, é CORRETO afirmar sobre a expressão
destacada.
A) Está empregada de maneira inadequada por tratar-se de
uma expressão usada na oralidade, em um texto escrito.
 LÍNGUA PORTUGUESA
B) Não poderia ser usada em um texto que trata teorica-
mente de variação linguística, por ser tão informal.
C) Está adequadamente usada e traduz informalidade e
aproximação com o leitor, além de sinalizar para a leveza com a
qual o tema será abordado.
D) Está adequadamente utilizada por se tratar de um estilo
de escrita originariamente revelado no padrão culto da língua.
E) Não é usada adequadamente porque seu autor confessa-
-se pouco conhecedor do tema abordado no texto.
04. SEDUC-CE - Professor - Língua Portuguesa – 2018 - UE-
CE-CEV
Leia a historinha O limoeiro de Maurício de Sousa.
Legenda:
CB – Chico Bento (falando com um limoeiro que ele plantou)
P – Pai do Chico Bento
M – Mãe do Chico Bento
CB: – Vixi! Como você cresceu! Inté parece qui foi onte qui
prantei esse limoero! Agora, já ta cheio di gaio! Quase da mi-
nha artura! Como o tempo passa, né? Uns tempo atrais, ocê era
deste tamanhico! Fiz um buraquinho i ponhei ocê inda mudinha
dentro! Protegi dos ventos, do sor, das geada... i nunca dexei
fartá água! Imagina si eu ia dexá ocê passá sede! Hoje você ta
desse tamanhão! Quero vê o dia im qui ocê tivé mais grande qui
eu! Imagina só! Cum uns gaio cumprido cheio di limão i umas fia
bem larga, pra dá sombra pra quem tivé dibaxo! Aí, num vô per-
cisá mais mi precupá c’ocê, né limoero? Pruque aí ocê vai tá bem
forte! Vai sabê si protegê do vento do sor i da geada, sozinho! I
suas raiz vão tá tão cumprida qui ocê vai podê buscá água por
sua conta! Ocê vai sê dono doce mesmo! Sabe, limoero...Tava
pensando...Acho que dispois, vai sê eu qui vô percisá docê! Isso
é... Quando eu ficá mais véio! Craro! Cum uns limão tão bão qui
ocê tem... i a sombra qui ocê dá, pode mi protegê inté dos pongo
di chuva! Ocê vai fazê isso, limoeiro? Cuidá de mim também?
Num importa! O importante é qui eu prantei ocê! I é ansim qui
eu gosto! Do jeito qui ocê é.
P (para M): – Muié... tem reparado como nosso fio cres-
ceu? Fonte: Chico Bento, nº 354.
Considerando a variação linguística utilizada, assinale a
opção que apresenta uma visão preconceituosa a respeito do
texto.
A) A criação do personagem Chico Bento permite que as
crianças com antecedentes urbanos se familiarizem com a cul-
tura rural.
B) O Conselho Nacional de Cultura deveria proibir a publica-
ção da revista, pois o modo de falar do Chico pode influenciar a
fala das crianças brasileiras.
C) Em sala de aula, Chico Bento pode se transformar em um
símbolo do multiculturalismo que ali deve ser cultivado.
D) As historinhas do Chico Bento funcionam como um re-
curso para despertar nos alunos a consciência da diversidade
sociolinguística.
10
05. MPE-BA - Analista Técnico - Letras Vernáculas – 2017
– FGV
Numa negociação de umas quintas em Portugal, poderia
ocorrer a seguinte frase na língua falada portuguesa: - Tu queres
que eu tas venda?
Em linguagem falada contemporânea brasileira não regio-
nal, essa mesma frase deveria ser expressa do seguinte modo:
A) Tu queres que eu te venda as quintas?
B) Tu queres que eu venda-as a você?
C) Você quer que eu venda elas a você?
D) Tu queres que eu venda as quintas a ti?
E) Você quer que eu as venda a ti?
RESPOSTAS
01 B
02 D
03 C
04 B
05 C
ACENTUAÇÃO GRÁFICA.
ACENTUAÇÃO
A acentuação gráfica é feita através de sinais diacríticos que,
sobrepostos às vogais, indicam a pronúncia correta das palavras
no que respeita à sílaba tônica e no que respeita à modulação
aberta ou fechada das vogais.
Esses são elementos essenciais para estabelecer organiza-
damente, por meio de regras, a intensidade das palavras das
sílabas portuguesas.
Acentuação tônica
Refere-se à intensidade em que são pronunciadas as sílabas
das palavras. Aquela que é pronunciada de forma mais acentua-
da é a sílaba tônica. As demais, pronunciadas com menos inten-
sidade, são denominadas de átonas.
De acordo com a posição da sílaba tônica, os vocábulos com
mais de uma sílaba classificam-se em:
Oxítonos: quando a sílaba tônica é a última: café, rapaz, es-
critor, maracujá.
Paroxítonos: quando a sílaba tônica é a penúltima: mesa,
lápis, montanha, imensidade.
Proparoxítonos: quando a sílaba tônica é a antepenúltima:
árvore, quilômetro, México.
Acentuação gráfica
- Proparoxítonas: todas acentuadas (místico, jurídico, bélico).
- Palavras oxítonas: oxítonas terminadas em “a”, “e”, “o”,
“em”, seguidas ou não do plural (s): (Paraná – fé – jiló (s)).
- Também acentuamos nos casos abaixo:
 LÍNGUA PORTUGUESA

- Monossílabos tônicos terminados em “a”, “e”, “o”, segui- Antes agora

dos ou não de “s”: (pá – pé – dó)
- Formas verbais terminadas em “a”, “e”, “o” tônicos segui- averigúe (averiguar) averigue
das de lo, la, los, las: (recebê-lo – compô-lo) argúi (arguir) argui
- Paroxítonas: Acentuam-se as palavras paroxítonas termi-
nadas em: i, is (táxi – júri), us, um, uns (vírus, fórum), l, n, r, x, ps - 3ª pessoa do plural do presente do indicativo dos verbos
(cadáver – tórax – fórceps), ã, ãs, ão, ãos (ímã – órgãos). ter e vir e dos seus compostos (conter, reter, advir, convir etc.)
- Ditongo oral, crescente ou decrescente, seguido ou não de tem acento.
“s”: (mágoa – jóquei)

Regras especiais: Singular plural

ele tem eles têm
- Ditongos de pronúncia aberta “ei”, “oi”, perderam o acento ele vem eles vêm
com o Novo Acordo.
ele obtém eles obtêm
Antes agora → Palavras homógrafas para diferenciá-las de outras seme-
Assembléia Assembleia lhantes não se usa mais acento. Apenas em algumas exceções,
Idéia Ideia como:
A forma verbal pôde (3ª pessoa do singular - pretérito per-
Geléia Geleia feito do indicativo) ainda é acentuada para diferenciar-se de
Jibóia Jiboia pode (3ª pessoa do singular - presente do indicativo). Também o
verbo pôr para diferenciá-lo da preposição por.
Apóia (verbo) Apoia
Paranóico Paranoico Alguns homógrafos:
pera (substantivo) - pera (preposição antiga)
- “i” e “u” tônicos formarem hiato com a vogal anterior, para (verbo) - para (preposição)
acompanhados ou não de “s”, desde que não sejam seguidos pelo(s) (substantivo) - pelo (do verbo pelar)
por “-nh”, haverá acento: (saída – baú – país).
Atenção, pois palavras derivadas de advérbios ou adjetivos
- Não serão mais acentuados “i” e “u” tônicos formando hia- não são acentuadas
to quando vierem depois de ditongo:
Exemplos:
Antes agora Facilmente - de fácil
Habilmente - de hábil
Bocaiúva Bocaiuva Ingenuamente – de ingênuo
Feiúra Feiura Somente - de só
Unicamente - de único
Sauípe Sauipe
Dinamicamente - de dinâmico
Espontaneamente - de espontâneo
- Acento pertencente aos hiatos “oo” e “ee” foi abolido.
Uso da Crase

Antes agora - É usada na contração da preposição a com as formas fe-

crêem creem mininas do artigo ou pronome demonstrativo a: à (de a + a), às
(de a + as).
vôo voo
- A crase é usada também na contração da preposição “a”
- Vogais “i” e “u” dos hiatos se vierem precedidas de vogal com os pronomes demonstrativos:
idêntica, não tem mais acento: (xi-i-ta, pa-ra-cu-u-ba). àquele(s)
- Haverá o acento em palavra proparoxítona, pois a regra àquela(s)
de acentuação das proparoxítonas prevalece sobre a dos hiatos: àquilo
(se-ri-ís-si-mo) àqueloutro(s)
- Não há mais acento nas formas verbais que possuíam o àqueloutra (s)
acento tônico na raiz com “u” tônico precedido de “g” ou “q” e
seguido de “e” ou “i”. Uso do Trema

- Só é utilizado nas palavras derivadas de nomes próprios.

Müller – de mülleriano

11
 LÍNGUA PORTUGUESA
QUESTÕES
01. Pref. Natal/RN - Agente Administrativo – 2016 - CKM
Serviço
Mostra O Triunfo da Cor traz grandes nomes do pósimpres-
sionismo para SP Daniel Mello - Repórter da Agência Brasil A
exposição O Triunfo da Cor traz grandes nomes da arte moder-
na para o Centro Cultural Banco do Brasil de São Paulo. São 75
obras de 32 artistas do final do século 19 e início do 20, entre
eles expoentes como Van Gogh, Gauguin, Toulouse-Lautrec, Cé-
zanne, Seurat e Matisse. Os trabalhos fazem parte dos acervos
do Musée d’Orsay e do Musée de l’Orangerie, ambos de Paris.
A mostra foi dividida em quatro módulos que apresentam
os pintores que sucederam o movimento impressionista e rece-
beram do crítico inglês Roger Fry a designação de pósimpressio-
nistas. Na primeira parte, chamada de A Cor Cientifica, podem
ser vistas pinturas que se inspiraram nas pesquisas científicas
de Michel Eugene Chevreul sobre a construção de imagens com
pontos.
Os estudos desenvolvidos por Paul Gauguin e Émile Bernard
marcam a segunda parte da exposição, chamada de Núcleo Mis-
terioso do Pensamento. Entre as obras que compõe esse conjun-
to está o quadro Marinha com Vaca, em que o animal é visto em
um fundo de uma passagem com penhascos que formam um
precipício estreito. As formas são simplificadas, em um contorno
grosso e escuro, e as cores refletem a leitura e impressões do
artista sobre a cena.
O Autorretrato Octogonal, de Édouard Vuillard, é uma das
pinturas de destaque do terceiro momento da exposição. Intitu-
lada Os Nabis, Profetas de Uma Nova Arte, essa parte da mostra
também reúne obras de Félix Vallotton e Aristide Maillol. No au-
torretrato, Vuillard define o rosto a partir apenas da aplicação
de camadas de cores sobrepostas, simplificando os traços, mas
criando uma imagem de forte expressão.
O Mulheres do Taiti, de Paul Gauguin, é um dos quadros
da última parte da mostra, chamada de A Cor em Liberalidade,
que tem como marca justamente a inspiração que artistas como
Gauguin e Paul Cézanne buscaram na natureza tropical. A pin-
tura é um dos primeiros trabalhos de Gauguin desenvolvidos
na primeira temporada que o artista passou na ilha do Pacífico,
onde duas mulheres aparecem sentadas a um fundo verde-es-
meralda, que lembra o oceano.
A exposição vai até o dia 7 de julho, com entrada franca.
http://agenciabrasil.ebc.com.br/cultura/noticia/2016-05/
mostra-otriunfo-da-cor-traz-grandes-nomes-do-pos-impressio-
nismo-para-sp Acesso em: 29/05/2016.
“As palavras ‘módulos’ e ‘última’, presentes no texto,
são ____________ acentuadas por serem ____________ e
____________, respectivamente”.
As palavras que preenchem correta e respectivamente as
lacunas do enunciado acima são:
A) diferentemente / proparoxítona / paroxítona
B) igualmente / paroxítona / paroxítona
C) igualmente / proparoxítona / proparoxítona
D) diferentemente / paroxítona / oxítona
12
02. Pref. De Caucaia/CE – Agente de Suporte e Fiscalização
- 2017 - CETREDE
Indique a alternativa em que todas as palavras devem rece-
ber acento.
A) virus, torax, ma.
B) caju, paleto, miosotis .
C) refem, rainha, orgão.
D) papeis, ideia, latex.
E) lotus, juiz, virus.
03. MPE/SC – Promotor de Justiça- 2017 - MPE/SC
“Desde as primeiras viagens ao Atlântico Sul, os navegadores
europeus reconheceram a importância dos portos de São Francis-
co, Ilha de Santa Catarina e Laguna, para as “estações da aguada”
de suas embarcações. À época, os navios eram impulsionados a
vela, com pequeno calado e autonomia de navegação limitada.
Assim, esses portos eram de grande importância, especialmente
para os navegadores que se dirigiam para o Rio da Prata ou para o
Pacífico, através do Estreito de Magalhães.”
(Adaptado de SANTOS, Sílvio Coelho dos. Nova História de
Santa Catarina. Florianópolis: edição do Autor, 1977, p. 43.)
No texto acima aparecem as palavras Atlântico, época, Pacífi-
co, acentuadas graficamente por serem proparoxítonas.
( ) Certo ( ) Errado
04. Pref. De Nova Veneza/SC – Psicólogo – 2016 - FAEPESUL
Analise atentamente a presença ou a ausência de acento grá-
fico nas palavras abaixo e indique a alternativa em que não há
erro:
A) ruím - termômetro - táxi – talvez.
B) flôres - econômia - biquíni - globo.
C) bambu - através - sozinho - juiz
D) econômico - gíz - juízes - cajú.
E) portuguêses - princesa - faísca.
05. INSTITUTO CIDADES – Assistente Administrativo VII –
2017 - CONFERE
Marque a opção em que as duas palavras são acentuadas por
obedecerem à regras distintas:
A) Catástrofes – climáticas.
B) Combustíveis – fósseis.
C) Está – país.
D) Difícil – nível.
06. IF-BA - Administrador – 2016 - FUNRIO
Assinale a única alternativa que mostra uma frase escrita in-
teiramente de acordo com as regras de acentuação gráfica vigen-
tes.
A) Nas aulas de Ciências, construí uma mentalidade ecológica
responsável.
B) Nas aulas de Inglês, conheci um pouco da gramática e da
cultura inglêsa.
C) Nas aulas de Sociologia, gostei das idéias evolucionistas
e de estudar ética.
D) Nas aulas de Artes, estudei a cultura indígena, o barrôco
e o expressionismo
E) Nas aulas de Educação Física, eu fazia exercícios para glu-
teos, adutores e tendões.
 LÍNGUA PORTUGUESA
RESPOSTAS
01 C (o “a” que aparece é artigo definido, não se usa, crase): Dada
02 A
03 CERTO
04 C
05 C “a” ou “o” no masculino, não haverá crase no “a” do feminino.
06 A
USO DA CRASE.
CRASE
Há um caso de contração que merece destaque: A crase,
que é a fusão da preposição a com o artigo definido feminino
a(s), ou da preposição a com o a inicial dos pronomes demons-
trativos aquele(s), aquela(s), aquilo, ou ainda da preposição a
com um pronome demonstrativo a(s), ou então da preposição a
com o a inicial do pronome relativo a qual (as quais).
Essa fusão de duas vogais idênticas, graficamente represen-
tada por um a com acento grave (à), dá-se o nome de crase.
Veremos, a seguir, as principais regras.
Usa-se a Crase:
- Locuções prepositivas, locuções adverbiais ou locuções
conjuntivas com o núcleo um substantivo feminino: à queima-
roupa, à noite, à força de, às vezes, às escuras, à medida que,
às pressas, à custa de, às mil maravilhas, à tarde, às onze horas,
etc. Não confunda a locução adverbial às vezes com a expressão
fazer as vezes de, em que não há crase porque o “as” é artigo
definido puro.
- Locuções que exprimem hora determinada: Ele chegou às
dez horas e vinte minutos.
- A expressão “à moda de” (ou “à maneira de”) estiver su-
bentendida: Mesmo que a palavra subsequente for masculina
há crase: Ele é um galã à Don Juan.
- As expressões “rua”, “loja”, “estação de rádio”, etc. es-
tiverem subentendidas: Virou sentido à Higienópolis (= Virou
sentido à Rua Higienópolis); Fomos à Pernambucanas (fomos à
loja Pernambucanas).
- É implícita uma palavra feminina: Esta fruta é semelhante
à uva (= à fruta).
- Pronome substantivo possessivo feminino no singular ou
plural: Aquela casa é semelhante à nossa. O acento indicativo de
crase é obrigatório porque, no masculino, ficaria assim: Aquele
carro é semelhante ao nosso (preposição + artigo definido).
- Não confundir devido com dado (a, os, as): a expressão
pede preposição “a”, tendo crase antes de palavra feminina de-
terminada pelo artigo definido. Devido à chuva de ontem, os
13
trabalhos foram cancelados (= devido ao temporal de ontem,
os trabalhos...); Já a outra expressão não aceita preposição “a”
a resposta sobre o acidente (= dado o esclarecimento sobre...).
Fora os casos anteriores, deve-se substituir a palavra femi-
nina por outra masculina da mesma função sintática. Caso use
“ao” no masculino, haverá crase no “a” do feminino. Se ocorrer
Não se usa Crase:
- Antes de palavra masculina: Chegou a tempo; Vende-se
a prazo.
- Antes de verbo: Ficamos a admirá-los; Ele começou a ter
alucinações.
- Antes de artigo indefinido: Nos dirigimos a um caixa.
- Antes de expressão de tratamento introduzida pelos pro-
nomes possessivos Vossa ou Sua ou a expressão Você: Envia-
ram convites a Vossa Senhoria; Encontraremos a Sua Majestade;
Ele queria perguntar a você.
- Antes dos pronomes demonstrativos esta e essa: Me refi-
ro a esta menina; A família não deu ouvidos a essa fofoca.
- Antes dos pronomes pessoais: Não diga a ela.
- Antes dos pronomes indefinidos com exceção de outra:
Falarei isso a qualquer pessoa. Com o pronome indefinido ou-
tra(s), pode haver crase pois, às vezes, aceita o artigo definido
a(s): Estavam de frente umas às outras (no masculino, ficaria
“Estavam de frente uns aos outros”).
- Quando o “a” estiver no singular e a palavra seguinte
estiver no plural: Contei a pessoas que perguntaram.
- Quando, antes do “a”, houver preposição: Os livros esta-
vam sob a mesa. Exceção para até por motivo de clareza: A água
do rio subiu até à Prefeitura da cidade. (= a água chegou perto
da Prefeitura); se não houvesse o sinal da crase, o sentido ficaria
ambíguo: a água chegou até a Prefeitura (= inundou inclusive a
Prefeitura).
- Com expressões repetitivas: Secamos a casa gota a gota.
- Com expressões tomadas de maneira indeterminada:
Prefiro jiló a injeção (no masc. = prefiro jiló a remédio).
- Antes de pronome interrogativo, não ocorre crase: A qual
autoridade irá se dirigir?
- Na expressão valer a pena (no sentido de valer o sacrifí-
cio, o esforço), não ocorre crase, pois o “a” é artigo definido:
Não sei se este trabalho vale a pena.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Crase Facultativa: 03. MPE/SC – Promotor de Justiça – 2016 - MPE/SC

Em relação ao emprego do sinal de crase, estão corretas as
- Antes de nomes próprios femininos: Dei os parabéns à frases:
Cida; Dei os parabéns a Cida. Antes de um nome de pessoa, po- a) Solicito a Vossa Excelência o exame do presente documen-
de-se ou não usar o artigo “a” (“A Camila é uma boa amiga”. Ou to.
“Camila é uma boa amiga”). Sendo assim, mesmo que a prepo- b) A redação do contrato compete à Diretoria de Orçamento
sição esteja presente, a crase é facultativa. e Finanças. 
( ) Certo ( ) Errado
- Antes de pronome adjetivo possessivo feminino singular:
Pediu permissão à minha esposa; Pediu permissão a minha es- 04. TRF-3ª Região – Técnico Judiciário – Informática – 2016
posa. Mesma explicação é idêntica à do item anterior. Portanto, - FCC
mesmo com a presença da preposição, a crase é facultativa. O sinal indicativo de crase está empregado corretamente
em:
- Nomes de localidades: há as que admitem artigo antes e A) Não era uma felicidade eufórica, semelhava-se mais à
as que não o admitem. Para se saber se o nome de uma localida- uma brisa de contentamento.
de aceita artigo, substitua o verbo da frase pelos verbos estar ou B) O vinho certamente me induziu àquela súbita vontade de
vir. Se ocorrer a combinação “na” com o verbo estar ou “da” com abraçar uma árvore gigante.
o verbo vir, haverá crase com o “a” da frase original. Se ocorrer C) Antes do fim da manhã, dediquei-me à escrever tudo o
“em” ou “de”, não haverá crase: Quero conhecer à Europa (estou que me propusera para o dia.
na Europa; vim da Europa); O avião dirigia-se a São Paulo (estou D) A paineira sobreviverá a todas às 18 milhões de pessoas
em São Paulo; vim de São Paulo). que hoje vivem em São Paulo.
E) Acho importante esclarecer que não sou afeito à essa tra-
QUESTÕES dição de se abraçar árvore.

01. PC-MG - Escrivão de Polícia Civil – 2018 - FUMARC
Ocorre crase quando há a fusão da preposição “a” com o
artigo definido feminino “a” ou entre a preposição “a” e o pro-
nome demonstrativo “aquele” (e variações).
INDIQUE a alternativa que apresenta uso FACULTATIVO da
crase.
A) Solicitamos a devolução dos documentos enviados à em-
presa.
B) O promotor se dirigiu às pessoas presentes no tribunal.
C) O pai entregou àquele advogado a prova exigida pelo juiz.
D) Irei à minha sala para buscar o projeto de consultoria.
02. Pref. de Itaquitinga/PE – Assistente Administrativo –
2016 - IDHTEC
Em qual dos trechos abaixo o emprego do acento grave foi
omitido quando houve ocorrência de crase?
05. Pref. De Criciúma/SC – Engenheiro Civil – 2016 - FEPESE
Analise as frases quanto ao uso correto da crase.
1. O seu talento só era comparável à sua bondade.
2. Não pôde comparecer à cerimônia de posse na Prefei-
tura.
3. Quem se vir em apuros, deve recorrer à coordenação lo-
cal de provas.
4. Dia a dia, vou vencendo às batalhas que a vida me apre-
senta.
5. Daqui à meia hora, chegarei a estação; peça para me
aguardarem.
A) São corretas apenas as frases 1 e 4.
B) São corretas apenas as frases 3 e 4.
C) São corretas apenas as frases 1, 2 e 3.
D) São corretas apenas as frases 2, 3 e 4.
E) São corretas apenas as frases 2, 4 e 5.

A) “O Sindicato dos Metroviários de Pernambuco decidiu RESPOSTAS

suspender a paralisação que faria a partir das 16h desta quar-
ta-feira.” 01 D
B) “Pela manhã, em nota, a categoria informou que cruza-
ria os braços só retornando às atividades normais as 5h desta 02 B
quinta-feira.” 03 Certo
C) “Nesta quarta-feira, às 21h, acontece o “clássico das mul-
04 B
tidões” entre Sport e Santa Cruz, no Estádio do Arruda.”
D) “Após a ameaça de greve, o sindicato foi procurado pela 05 C
CBTU e pela PM que prometeram um reforço no esquema de
segurança.”
E) “A categoria se queixa de casos de agressões, vandalismo
e depredações e da falta de segurança nas estações.”

14
 LÍNGUA PORTUGUESA

III - o tratamento diferenciado para o desporto profissional

PONTUAÇÃO.
Pontuação são sinais gráficos empregados na língua escrita
para demonstrar recursos específicos da língua falada, como:
entonação, silêncio, pausas, etc. Tais sinais têm papéis variados
no texto escrito e, se utilizados corretamente, facilitam a com-
preensão e entendimento do texto.
Ponto ( . )
Usamos para:
- indicar o final de uma frase declarativa: não irei ao sho-
pping hoje.
- separar períodos entre si: Fecha a porta. Abre a janela.
- abreviaturas: Av.; V. Ex.ª
Vírgula ( , )
Usamos para:
- marcar pausa do enunciado a fim de indicar que os ter-
mos separados, apesar de serem da mesma frase ou oração, não
formam uma unidade sintática: Maria, sempre muito simpática,
acenou para seus amigos.
e o não profissional;
IV - a proteção e o incentivo às manifestações desportivas
de criação nacional.
- separar orações coordenadas muito extensas ou orações
coordenadas nas quais já tenham sido utilizado a vírgula.
Dois-Pontos ( : )
Usamos para:
- iniciar a fala dos personagens: O pai disse: Conte-me a ver-
dade, meu filho.
- antes de apostos ou orações apositivas, enumerações ou
sequência de palavras que explicam, resumem ideias anteriores:
Comprei alguns itens: arroz, feijão e carne.
- antes de citação: Como dizia minha mãe: “Você não é todo
mundo.”
Ponto de Interrogação ( ? )
Usamos para:
- perguntas diretas: Onde você mora?
- em alguns casos, junto com o ponto de exclamação: Quem
você ama? Você. Eu?!

Não se separam por vírgula: Ponto de Exclamação ( ! )

- predicado de sujeito; Usamos:
- objeto de verbo; - Após vocativo: Volte, João!
- adjunto adnominal de nome; - Após imperativo: Aprenda!
- complemento nominal de nome; - Após interjeição: Psiu! Eba!
- predicativo do objeto; - Após palavras ou frases que tenham caráter emocional:
- oração principal da subordinada substantiva (desde que Poxa!
esta não seja apositiva nem apareça na ordem inversa).
Reticências ( ... )
A vírgula também é utilizada para: Usamos para:
- separar o vocativo: João, conte a novidade. - indicar dúvidas ou hesitação do falante: Olha...não sei se
- separar alguns apostos: Célia, muito prendada, preparou devo... melhor não falar.
a refeição. - interrupção de uma frase deixada gramaticalmente incom-
- separar o adjunto adverbial antecipado ou intercalado: Al- pleta: Você queria muito este jogo novo? Bom, não sei se você
gumas pessoas, muitas vezes, são falsas. merece...
- separar elementos de uma enumeração: Vendem-se pães, - indicar supressão de palavra(s) numa frase transcrita:
tortas e sonho. Quando ela começou a falar, não parou mais... terminou uma
- separar conjunções intercaladas: Mário, entretanto, nunca hora depois.
mais deu notícias.     
- isolar o nome de lugar na indicação de datas: Londrina, 25 Aspas ( “ ” )
de Setembro de 2017. Usamos para:
- marcar a omissão de um termo (normalmente o verbo): - isolar palavras ou expressões que fogem à norma culta:
Ele prefere dormir, eu me exercitar. (omissão do verbo preferir) gírias, estrangeirismos, palavrões, neologismos, arcaísmos e ex-
pressões populares.
Ponto-e-Vírgula ( ; ) - indicar uma citação textual.
Usamos para:
- separar os itens de uma lei, de um decreto, de uma peti- Parênteses ( () )
ção, de uma sequência, etc.: Usamos para:
Art. 217. É dever do Estado fomentar práticas desportivas - isolar palavras, frases intercaladas de caráter explicativo
formais e não formais, como direito de cada um, observados: e datas: No dia do seu nascimento (08/08/984) foi o dia mais
I - a autonomia das entidades desportivas dirigentes e asso- quente do ano.
ciações, quanto a sua organização e funcionamento; - podem substituir a vírgula ou o travessão.
II - a destinação de recursos públicos para a promoção prio-
ritária do desporto educacional e, em casos específicos, para a
do desporto de alto rendimento;

15
 LÍNGUA PORTUGUESA
Travessão (__ )
Usamos para:
- dar início à fala de um personagem: Filó perguntou: __Ma-
ria, como faz esse doce?
- indicar mudança do interlocutor nos diálogos. __Mãe,
você me busca? __Não se preocupe, chegarei logo.
- Também pode ser usado em substituição à virgula, em ex-
pressões ou frases explicativas: Pelé – o rei do futebol – está
muito doente.
Colchetes ( [] )
Usamos para:
- linguagem científica.
Asterisco ( * )
Usamos para:
- chamar a atenção do leitor para alguma nota (observação).
QUESTÕES
01. CLIN – Auxiliar de Enfermagem do Trabalho – 2015 -
COSEAC
Primavera
A primavera chegará, mesmo que ninguém mais saiba seu
nome, nem acredite no calendário, nem possua jardim para re-
cebê-la. A inclinação do sol vai marcando outras sombras; e os
habitantes da mata, essas criaturas naturais que ainda circulam
pelo ar e pelo chão, começam a preparar sua vida para a prima-
vera que chega.
Finos clarins que não ouvimos devem soar por dentro da
terra, nesse mundo confidencial das raízes, - e arautos sutis
acordarão as cores e os perfumes e a alegria de nascer, no espí-
rito das flores.
Há bosques de rododendros que eram verdes e já estão
todos cor-de-rosa, como os palácios de Jaipur. Vozes novas de
passarinhos começam a ensaiar as árias tradicionais de sua na-
ção. Pequenas borboletas brancas e amarelas apressam-se pe-
los ares, - e certamente conversam: mas tão baixinho que não
se entende.
Oh! Primaveras distantes, depois do branco e deserto inver-
no, quando as amendoeiras inauguram suas flores, alegremen-
te, e todos os olhos procuram pelo céu o primeiro raio de sol.
Esta é uma primavera diferente, com as matas intactas, as
árvores cobertas de folhas, - e só os poetas, entre os humanos,
sabem que uma Deusa chega, coroada de flores, com vestidos
bordados de flores, com os braços carregados de flores, e vem
dançar neste mundo cálido, de incessante luz.
Mas é certo que a primavera chega. É certo que a vida não
se esquece, e a terra maternalmente se enfeita para as festas da
sua perpetuação.
Algum dia, talvez, nada mais vai ser assim. Algum dia, tal-
vez, os homens terão a primavera que desejarem, no momen-
to em que quiserem, independentes deste ritmo, desta ordem,
deste movimento do céu. E os pássaros serão outros, com ou-
tros cantos e outros hábitos, - e os ouvidos que por acaso os
ouvirem não terão nada mais com tudo aquilo que, outrora, se
entendeu e amou.
16
Enquanto há primavera, esta primavera natural, prestemos
atenção ao sussurro dos passarinhos novos, que dão beijinhos
para o ar azul. Escutemos estas vozes que andam nas árvores,
caminhemos por estas estradas que ainda conservam seus sen-
timentos antigos: lentamente estão sendo tecidos os manacás
roxos e brancos; e a eufórbia se vai tornando pulquérrima, em
cada coroa vermelha que desdobra. Os casulos brancos das gar-
dênias ainda estão sendo enrolados em redor do perfume. E flo-
res agrestes acordam com suas roupas de chita multicor.
Tudo isto para brilhar um instante, apenas, para ser lançado
ao vento, - por fidelidade à obscura semente, ao que vem, na
rotação da eternidade. Saudemos a primavera, dona da vida - e
efêmera.
(MEIRELES, Cecília. “Cecília Meireles - Obra em Prosa?
Vol. 1. Nova Fronteira: Rio de Janeiro, 1998, p. 366.)
“...e os habitantes da mata, essas criaturas naturais que ain-
da circulam pelo ar e pelo chão, começam a preparar sua vida
para a primavera que chega” (1º §)
No fragmento acima, as vírgulas foram empregadas para:
A) marcar termo adverbial intercalado.
B) isolar oração adjetiva explicativa.
C) enfatizar o termo sujeito em relação ao predicado.
D) separar termo em função de aposto.
02. PC – CE - Escrivão da Policia Civil de 1ª classe – 2015 –
VUNESP
Assinale a alternativa correta quanto ao uso da vírgula, con-
siderando-se a norma-padrão da língua portuguesa.
A) Os amigos, apesar de terem esquecido de nos avisar, que
demoraria tanto, informaram-nos de que a gravidez, era algo
demorado.
B) Os amigos, apesar de terem esquecido de nos avisar que
demoraria tanto, informaram-nos de que a gravidez era algo de-
morado
C) Os amigos, apesar de terem esquecido, de nos avisar que
demoraria tanto, informaram-nos de que a gravidez era algo de-
morado.
D) Os amigos apesar de terem esquecido de nos avisar que,
demoraria tanto, informaram-nos, de que a gravidez era algo
demorado.
E) Os amigos, apesar de, terem esquecido de nos avisar
que demoraria tanto, informaram-nos de que a gravidez, era
algo demorado.
 LÍNGUA PORTUGUESA

03. IPC - ES - Procurador Previdenciário I 2018 - IDECAN RESPOSTAS

01 D
02 B
03 A
04 A
05 A

ESTRUTURA E FORMAÇÃO DAS PALAVRAS.

ESTRUTURA E FORMAÇÃO DAS PALAVRAS

Ao estudar a estrutura das palavras, estamos penetrando

seu íntimo e conhecendo as várias partes que formam um todo
acabado e repleto de significado. Uma palavra é formada por
unidades mínimas que possuem significado, que são chamadas
elementos mórficos ou morfemas.
A palavra “maquininhas”, por exemplo, possui quatro mor-
femas:
Em “Júnior, hoje jantaremos fora!”, a presença da vírgula é
obrigatória porque serve para: maquin inh a s
A) Isolar o vocativo.
B) Isolar o adjunto adverbial deslocado. Base do Indica grau Indica gênero Indica
C) Separar orações coordenadas. significado diminutivo feminino plural
D) Intercalar expressões explicativas.
Raiz
04. - IF-MT - Direito – 2018 - IF-MT
O uso adequado da pontuação é fundamental para o bom Origem das palavras. É onde se concentra a significação das
entendimento do texto. Nos casos abaixo, a vírgula está usada palavras.
de forma inadequada em:
A) Todos os cidadãos brasileiros, são iguais perante a lei, Exemplo: Raiz (carr- raiz nominal de carro).
conforme a Constituição Federal.
B) Além disso, à noite, fazer caminhada até a minha casa é Os morfemas que constituem as palavras são: radical, desi-
inseguro. nência, vogal temática, afixos, vogais e consoantes de ligação.
C) Agora, em relação à tecnologia, os jovens dispõem de
uma série de comodidades, salientou o pesquisador. Radical
D) “Eu sei, mas não devia” (Marina Colasanti).
E) Ainda havia muito a se deliberar, todavia, considerando o É a forma mínima que indica o sentido básico da palavra.
horário avançado, a reunião foi encerrada. Com o radical formamos famílias de palavras.

05. EMATERCE - Agente de ATER - Ciências Contábeis – Exemplos:

2018 – CETREDE
Analise as duas frases a seguir em relação à ambiguidade.
I. Karla comeu um doce e sua irmã também.
II. Mataram a vaca da sua tia.
Marque a opção CORRETA.
A) O problema da frase I pode ser corrigido com uma vír-
gula.
B) As duas frases podem ser corrigidas com o uso de pro-
nome.
C) Ao colocarmos apenas um verbo, corrigiremos a frase II.
D) Apenas a frase I apresenta problema de ambiguidade.
E) Uma preposição resolveria o problema da frase II.
Moço – moça – moçada – mocinha – moçoila - remoçar
Desinência
Elementos colocados no final das palavras para indicar as-
pectos gramaticais. As desinências são de dois tipos:
- nominal: indica o gênero (masculino/feminino) e o nú-
mero (singular/plural) dos substantivos, adjetivos pronomes e
numerais.
Exemplo: menino, menina, meninos, meninas.

17
 LÍNGUA PORTUGUESA

- verbal: indica a pessoa (1ª, 2ª e 3ª), o número (singular/ Tipos de Derivação

plural), o tempo e o modo (indicativo, presente...).
Exemplo: amássemos - Prefixal ou Prefixação: acréscimo de prefixo à palavra pri-
am- (radical) mitiva, e tem o significado alterado: rever; infeliz, desamor.
-á- (vogal temática)
- sse- (desinência modo subjuntivo e de tempo perfei- - Sufixal ou Sufixação: acréscimo de sufixo à palavra primi-
to) tiva, pode sofrer alteração de significado ou mudança de classe
-mos (desinência de primeira pessoa e de número plu- gramatical: amoroso, felizmente, menininho.
ral) A derivação sufixal pode ser:
Nominal: formando substantivos e adjetivos: riso – risonho.
Vogal temática Verbal: formando verbos: atual - atualizar.
Adverbial: formando advérbios de modo: feliz – felizmente.
É o que torna possível a ligação entre o radical e a desinên-
cia. - Parassintética ou Parassíntese: a palavra derivada resulta
Observe o verbo dançar: do acréscimo simultâneo de prefixo e sufixo à palavra primitiva.
Por meio da parassíntese formam-se nomes (substantivos e ad-
Danç: radical jetivos) e verbos. A presença de apenas um desses afixos não é
A: vogal temática suficiente para formar uma nova palavra.
R: desinência de infinitivo. Exemplos:
Esfriar, esquentar, amadurecer.
A junção do radical danç- com a desinência –r no português
é impossível, é a vogal temática “a” que torna possível essa li- - Derivação Regressiva: uma palavra é formada não por acrés-
gação. cimo, mas por redução: trabalhar – trabalho, castigar – castigo.

- Derivação Imprópria: ocorre quando determinada pala-

Afixos
São morfemas que se colocam antes ou depois do radical
alterando sua significação básica. São divididos em:
- Prefixos: antepostos ao radical.
Exemplo: impossível, desleal.
- Sufixos: pospostos ao radical.
Exemplo: lealdade, felizmente.
Vogais ou consoantes de ligação
As vogais ou consoantes de ligação podem ocorrer entre um
morfema e outro por motivos eufônicos, facilitando ou até pos-
sibilitando a leitura de uma palavra.
Exemplos: paulada, cafeteira, gasômetro.
vra, sem sofrer qualquer acréscimo ou supressão em sua forma,
muda de classe gramatical. Assim:
- Adjetivos passam a substantivos
- Particípios passam a substantivos ou adjetivos
- Infinitivos passam a substantivos
- Substantivos passam a adjetivos
- Adjetivos passam a advérbios: Falei baixo para que nin-
guém escutasse.
- Palavras invariáveis passam a substantivos
- Substantivos próprios tornam-se comuns
Composição: processo que forma palavras compostas, pela
junção de dois ou mais radicais. São dois tipos:
- Justaposição: ao juntar duas ou mais palavras ou radicais,
não há alteração fonética: televisão, quinta-feira, girassol, cou-
ve-flor.

Formação das Palavras
Há dois processos pelos quais se formam as palavras: Deri-
vação e Composição. A diferença é que na derivação, partimos
sempre de um único radical, enquanto na composição sempre
haverá mais de um radical.
- Aglutinação: quando pelo menos uma das palavras que
formam o composto apresenta alteração em sua forma: aguar-
dente (água + ardente), vinagre (vinho + acre), planalto (plano
+ alto).
QUESTÕES

Derivação: processo pelo qual se obtém uma palavra nova
(derivada), a partir de outra já existente, (primitiva).
Exemplo: Terra (enterrar, terráqueo, aterrar). Observamos
que “terra” não se forma de nenhuma outra palavra, mas, pos-
sibilitam a formação de outras, por meio do acréscimo de um
sufixo ou prefixo. Sendo assim, terra e palavra primitiva, e as
demais, derivadas.
01. IF/PA - Auxiliar em Administração – 2016 - FUNRIO
“Chegou o fim de semana. É tempo de encontrar os amigos
no boteco e relaxar, mas a crise econômica vem deixando muitos
paraenses de cabeça quente. Para ajudar o bolso dos amantes
da culinária de raiz, os bares participantes do Comida di Buteco
estão comercializando os petiscos preparados exclusivamente
para o concurso com um preço reduzido. O preço máximo é de
R$ 25,90.”
(O LIBERAL, 23 de abril de 2016)

18
 LÍNGUA PORTUGUESA

Assinale a alternativa que faz um comentário correto sobre
o processo de formação das palavras usadas nesse trecho.
a) As palavras “amigo e amantes” são formadas por prefi-
xação.
b) As palavras “paraenses e participantes” são formadas por
sufixação.
c) A palavra “boteco” é formada por derivação a partir da
palavra “bote”.
d) As palavras “culinária e petiscos” são formadas por deri-
vação regressiva.
e) A palavra “comercializando” é formada por aglutinação
de “comer+comércio”.
02. Pref. de Chapecó/SC - Engenheiro de Trânsito – 2016
– IOBV
04. BAHIAGÁS - Analista de Processos Organizacionais -
Administração e Psicologia – 2017 – IESES
Assinale a alternativa em que todas as palavras estão IN-
CORRETAS:
a) Luminescência; transparência; ascendência; maledicên-
cia; flatulência.
b) Dizêssemos; troucéssemos; portãozinhos; quizéreis; pu-
zesse.
c) Assessorássemos; indenidade; dissesses; entre ti e nós;
fizesse.
d) Beleza; sutileza; pobreza; destreza; natureza.
e) Interdisciplinaridade; transitoriedade; notoriedade; titu-
laridade; liminaridade.
05. Pref. de Aragoiânia/GO - Biólogo – 2017 – Itame

“Infelizmente as cheias de 2011 castigaram de forma severa O irreverente cantor não agradou o público local.
o Vale do Itajaí.”
Na frase acima (elaborada para fins de concurso) temos o Aponte a alternativa em que o prefixo das palavras não
caso da expressão “Infelizmente”. A palavra pode ser assim de- apresenta o significado existente no prefixo da palavra destaca-
composta: in + feliz + mente. Aponte qual a função da partícula da acima:
in dentro do processo de estruturação das palavras. a) desgoverno / ilegal
a) Radical. b) infiel / imoral
b) Sufixo. c) anormal / destemor
c) Prefixo. d) imigrante / ingerir
d) Interfixo. Parte inferior do formulário

03. (Pref. de Teresina/PI - Professor – Português – NUCE- 06. IF/BA - Auxiliar em Administração – 2016 – FUNRIO
PE/2016) Todas as palavras abaixo têm prefixo e sufixo, exceto este verbo:
a) destinar.
Aceita um cafezinho b) desfivelar.
c) desfavorecer.
Ó Estrangeiro, ó peregrino, ó passante de pouca esperança d) desbanalizar.
- nada tenho para te dar, também sou pobre e essas terras não e) despraguejar.
são minhas. Mas aceita um cafezinho.
A poeira é muita, e só Deus sabe aonde vão dar esses cami- RESPOSTAS
nhos. Um cafezinho, eu sei, não resolve o teu destino; nem faz
esquecer tua cicatriz. 01 B
Mas prova.... Bota a trouxa no chão, abanca-te nesta pedra
e vai preparando o teu cigarro... 02 B
Um minuto apenas, que a água já está fervendo e as xícaras 03 A
já tilintam na bandeja. Vai sair bem coado e quentinho.
04 B
Não é nada, não é nada, mas tu vais ver: serão mais alguns
quilômetros de boa caminhada... E talvez uma pausa em teu ge- 05 D
mido! 06 A
Um minutinho, estrangeiro, que teu café já vem cheirando...

(Aníbal Machado)
CONCORDÂNCIA VERBAL E NOMINAL.
Na palavra cafezinho temos os seguintes elementos mór-
ficos
a) radical, vogal temática e sufixo. Segundo Mattoso câmara Jr., dá-se o nome de concordância
b) radical, consoante de ligação e sufixo. à circunstância de um adjetivo variar em gênero e número de
c) radical e sufixo. acordo com o substantivo a que se refere (concordância nominal)
d) radical e vogal temática. e à de um verbo variar em número e pessoa de acordo com o
e) radical e consoante de ligação. seu sujeito (concordância verbal). Entretanto, há casos em que
existem dúvidas.

19
 LÍNGUA PORTUGUESA
Concordância Nominal
O adjetivo e palavras adjetivas (artigo, numeral, pronome
adjetivo) concordam em gênero e número com o nome a que
se referem.
Adjetivos e um substantivo: Quando houver mais de um ad-
jetivo para um substantivo, os adjetivos concordam em gênero e
número com o substantivo.
Amava suco gelado e doce.
Substantivos e um adjetivo: Quando há mais do que um
substantivo e apenas um adjetivo, há duas formas de concordar:
- Quando o adjetivo vem antes dos substantivos, o adjetivo
deve concordar com o substantivo mais próximo.
Lindo pai e filho.
- Quando o adjetivo vem depois dos substantivos, o adjetivo
deve concordar com o substantivo mais próximo ou também com
todos os substantivos.
Comida e bebida perfeita.
Comida e bebida perfeitas.
- Palavras adverbiais x palavras adjetivas: há palavras que
têm função de advérbio, mas às vezes de adjetivo.
Quando advérbio, são invariáveis: Há bastante comida.
Quando adjetivo, concordam com o nome a que se referem:
Há bastantes motivos para não gostar dele.
Fazem parte desta classificação: pouco, muito, bastante, ba-
rato, caro, meio, longe, etc.
- Expressões “anexo” e “obrigado”: tratam-se de palavras
adjetivas, e devem concordar com o nome a que se referem.
Seguem anexas as avaliações.
Seguem anexos os conteúdos.
Muito obrigado, disse ele.
Muito obrigada, disse ela.
Sob a mesma regra, temos palavras como: incluso, quite,
leso, mesmo e próprio.
Concordância Verbal
A concordância verbal ocorre quando o verbo de flexiona
para concordar com o sujeito gramatical. Essa flexão verbal é
feita em número (singular ou plural) e em pessoa (1.ª, 2.ª ou 3.ª
pessoa).
Sujeito composto antes do verbo: O sujeito é composto e
vem antes do verbo que deve estar sempre no plural.
João e Paulo conversaram pelo telefone.
20
Sujeito composto depois do verbo: O sujeito composto vem
depois do verbo, tanto pode ficar no plural como pode concor-
dar com o sujeito mais próximo.
Brincaram Pedro e Vítor.
Brincou Pedro e Vítor.
Sujeito formado por pessoas gramaticais diferentes: O su-
jeito é composto, mas as pessoas gramaticais são diferentes. O
verbo também deve ficar no plural e concordará com a pessoa
que, a nível gramatical, tem prioridade.
1.ª pessoa (eu, nós) tem prioridade em relação à 2.ª (tu,
vós) e a 2.ª tem prioridade em relação à 3.ª (ele, eles).
Nós, vós e eles vamos à igreja.
Casos específicos de concordância verbal
- Concordância verbal com verbos impessoais: como não
apresentam sujeito, são conjugados sempre na 3.ª pessoa do
singular:
Faz cinco anos que eu te conheci. (verbo fazer indicando
tempo decorrido)
- Concordância verbal com a partícula apassivadora se: o
objeto direto assume a função de sujeito paciente, e o verbo
estabelece concordância em número com o objeto direto:
Vende-se ovo.
Vendem-se ovos.
- Concordância verbal com a partícula de indeterminação
do sujeito se: Quando atua como indeterminadora do sujeito, o
verbo fica sempre conjugado na 3.ª pessoa do singular:
Precisa-se de vendedor.
Precisa-se de vendedores.
- Concordância verbal com a maioria, a maior parte, a meta-
de,...: o verbo fica conjugado na 3.ª pessoa do singular. Porém, já
se considera aceitável o uso da 3.ª pessoa do plural:
A maioria dos meninos vai…
A maior parte dos meninos vai…
A maioria dos meninos vão…
A maior parte dos meninos vão…
- Concordância verbal com pronome relativo que: o verbo
concorda com o termo antecedente ao pronome relativo que:
Fui eu que contei o segredo.
Foi ele que contou o segredo.
Fomos nós que contamos o segredo.
- Concordância verbal com pronome relativo quem: o verbo
concorda com o termo antecedente ao pronome relativo quem
ou fica conjugado na 3.ª pessoa do singular:
Fui eu quem contei o segredo.
Fomos nós quem contamos o segredo
Fui eu quem contou o segredo.
Fomos nós quem contou o segredo.
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Concordância verbal com o infinitivo pessoal: o infinitivo é
flexionado, principalmente, quer definir o sujeito e o sujeito da
segunda oração é diferente da primeira:
Eu pedi para eles fazerem a tarefa.
- Concordância verbal com o infinitivo impessoal: o infinitivo
não é flexionado em locuções verbais e em verbos preposicio-
nados:
Foram impedidos de entender a razão.
- Concordância verbal com o verbo ser: a concordância em
número é estabelecida com o predicativo do sujeito:
Isto é verdade!
Isto são verdades!
- Concordância verbal com um dos que: o verbo fica sempre
na 3.ª pessoa do plural:
Um dos que foram…
Um dos que podem…
QUESTÕES
01. Pref. de Nova Veneza/SC – Psicólogo – 2016 - FAEPESUL
A alternativa que está coerente com as regras da concor-
dância nominal é:
A) Ternos marrons-claros.
B) Tratados lusos-brasileiros.
C) Aulas teórico-práticas.
D) Sapatos azul-marinhos.
E) Camisas verdes-escuras.
02. SAAEB – Engenheiro de Segurança do Trabalho – 2016
- FAFIPA
Indique a alternativa que NÃO apresenta erro de concor-
dância nominal.
A) O acontecimento derrubou a bolsa brasileira, argentina
e a espanhola.
B) Naquele lugar ainda vivia uma pseuda-aristocracia.
C) Como não tinham outra companhia, os irmãos viajaram
só.
D) Simpáticos malabaristas e dançarinos animavam a festa.
03. CISMEPAR/PR – Advogado – 2016 - FAUEL
A respeito de concordância verbal e nominal, assinale a al-
ternativa cuja frase NÃO realiza a concordância de acordo com a
norma padrão da Língua Portuguesa:
A) Meias verdades são como mentiras inteiras: uma pessoa
meia honesta é pior que uma mentirosa inteira.
B) Sonhar, plantar e colher: eis o segredo para alcançar seus
objetivos.
C) Para o sucesso, não há outro caminho: quanto mais dis-
tante o alvo, maior a dedicação.
D) Não é com apenas uma tentativa que se alcança o que
se quer.
21
04. TRF – 3ª Região – Analista Judiciário-Área Administra-
tiva – 2017 - FCC
A respeito da concordância verbal, é correto afirmar:
A) Em “A aquisição de novas obras devem trazer benefícios
a todos os frequentadores”, a concordância está correta por se
tratar de expressão partitiva.
B) Em “Existe atualmente, no Brasil, cerca de 60 museus”,
a concordância está correta, uma vez que o núcleo do sujeito é
“cerca”.
C) Na frase “Hão de se garantir as condições necessárias à
conservação das obras de arte”, o verbo “haver” deveria estar
no singular, uma vez que é impessoal.
D) Em “Acredita-se que 25% da população frequentem am-
bientes culturais”, a concordância está correta, uma vez que a
porcentagem é o núcleo do segmento nominal.
E) Na frase “A maioria das pessoas não frequentam o mu-
seu”, o verbo encontra-se no plural por concordar com “pes-
soas”, ainda que pudesse, no singular, concordar com “maioria”.
05. MPE-SP – Oficial de Promotoria I – 2016 - VUNESP
Fora do jogo
Quando a economia muda de direção, há variáveis que logo
se alteram, como o tamanho das jornadas de trabalho e o paga-
mento de horas extras, e outras que respondem de forma mais
lenta, como o emprego e o mercado de crédito. Tendências ne-
gativas nesses últimos indicadores, por isso mesmo, costumam
ser duradouras.
Daí por que são preocupantes os dados mais recentes da
Associação Nacional dos Birôs de Crédito, que congrega empre-
sas do setor de crédito e financiamento.
Segundo a entidade, havia, em outubro, 59 milhões de con-
sumidores impedidos de obter novos créditos por não estarem
em dia com suas obrigações. Trata-se de alta de 1,8 milhão em
dois meses.
Causa consternação conhecer a principal razão citada pelos
consumidores para deixar de pagar as dívidas: a perda de em-
prego, que tem forte correlação com a capacidade de pagamen-
to das famílias.
Até há pouco, as empresas evitavam demitir, pois tendem
a perder investimentos em treinamento e incorrer em custos
trabalhistas. Dado o colapso da atividade econômica, porém,
jogaram a toalha.
O impacto negativo da disponibilidade de crédito é imedia-
to. O indivíduo não só perde a capacidade de pagamento mas
também enfrenta grande dificuldade para obter novos recursos,
pois não possui carteira de trabalho assinada.
Tem-se aí outro aspecto perverso da recessão, que se soma
às muitas evidências de reversão de padrões positivos da última
década – o aumento da informalidade, o retorno de jovens ao
mercado de trabalho e a alta do desemprego.
(Folha de S.Paulo, 08.12.2015. Adaptado)
Assinale a alternativa correta quanto à concordância verbal.
A) A mudança de direção da economia fazem com que se
altere o tamanho das jornadas de trabalho, por exemplo.
B) Existe indivíduos que, sem carteira de trabalho assinada,
enfrentam grande dificuldade para obter novos recursos.
 LÍNGUA PORTUGUESA
C) Os investimentos realizados e os custos trabalhistas fize-
ram com que muitas empresas optassem por manter seus fun-
cionários.
D) São as dívidas que faz com que grande número dos con-
sumidores não estejam em dia com suas obrigações.
E) Dados recentes da Associação Nacional dos Birôs de Cré-
dito mostra que 59 milhões de consumidores não pode obter
novos créditos.
06. COPEL – Contador Júnior - 2017 - NC-UFPR
Assinale a alternativa em que os verbos sublinhados estão
corretamente flexionados quanto à concordância verbal
A) A Organização Mundial da Saúde (OMS) lançou recen-
temente a nova edição do relatório Smoke-free movies (Filmes
sem cigarro), em que recomenda que os filmes que exibem ima-
gens de pessoas fumando deveria receber classificação indicati-
va para adultos.
B) Pesquisas mostram que os filmes produzidos em seis paí-
ses europeus, que alcançaram bilheterias elevadas (incluindo
alemães, ingleses e italianos), continha cenas de pessoas fuman-
do em filmes classificados para menores de 18 anos.
C) Para ela, a indústria do tabaco está usando a “telona”
como uma espécie de última fronteira para anúncios, mensa-
gens subliminares e patrocínios, já que uma série de medidas
em diversos países passou a restringir a publicidade do tabaco.
D) E 90% dos filmes argentinos também exibiu imagens de
fumo em filmes para jovens.
E) Os especialistas da organização citam estudos que mos-
tram que quatro em cada dez crianças começa a fumar depois
de ver atores famosos dando suas “pitadas” nos filmes.
RESPOSTAS
01 C lo que contém, está sendo usada no lugar da palavra bombons).
02 D - abstrato pelo concreto e vice-versa. Exemplos: A gravidez
03 A deve ser tranquila. (o abstrato gravidez está no lugar do concre-
04 E to, ou seja, mulheres grávidas).
05 C - instrumento pela pessoa que o utiliza. Exemplo: Os micro-
06 C fones foram atrás dos jogadores. (Os repórteres foram atrás dos
FIGURAS DE LINGUAGEM.
As figuras de linguagem são recursos especiais usados por
quem fala ou escreve, para dar à expressão mais força, intensi-
dade e beleza.
São três tipos:
Figuras de Palavras (tropos);
Figuras de Construção (de sintaxe);
Figuras de Pensamento.
Figuras de Palavra
É a substituição de uma palavra por outra, isto é, no em-
prego figurado, simbólico, seja por uma relação muito próxima
(contiguidade), seja por uma associação, uma comparação, uma
similaridade. São as seguintes as figuras de palavras:
22
Metáfora: consiste em utilizar uma palavra ou uma expres-
são em lugar de outra, sem que haja uma relação real, mas em
virtude da circunstância de que o nosso espírito as associa e de-
preende entre elas certas semelhanças. Observe o exemplo:
“Meu pensamento é um rio subterrâneo.” (Fernando Pessoa)
Nesse caso, a metáfora é possível na medida em que o poe-
ta estabelece relações de semelhança entre um rio subterrâneo
e seu pensamento.
Comparação: é a comparação entre dois elementos co-
muns; semelhantes. Normalmente se emprega uma conjunção
comparativa: como, tal qual, assim como.
“Sejamos simples e calmos
Como os regatos e as árvores”
Fernando Pessoa
Metonímia: consiste em empregar um termo no lugar de
outro, havendo entre ambos estreita afinidade ou relação de
sentido. Observe os exemplos abaixo:
- autor ou criador pela obra. Exemplo: Gosto de ler Macha-
do de Assis. (Gosto de ler a obra literária de Machado de Assis.)
- efeito pela causa e vice-versa. Exemplo: Vivo do meu tra-
balho. (o trabalho é causa e está no lugar do efeito ou resulta-
do).
- continente pelo conteúdo. Exemplo: Ela comeu uma caixa
de bombons. (a palavra caixa, que designa o continente ou aqui-
jogadores.)
- lugar pelo produto. Exemplo: Fumei um saboroso havana.
(Fumei um saboroso charuto.).
- símbolo ou sinal pela coisa significada. Exemplo: Não te
afastes da cruz. (Não te afastes da religião.).
- a parte pelo todo. Exemplo: Não há teto para os desabriga-
dos. (a parte teto está no lugar do todo, “o lar”).
- indivíduo pela classe ou espécie. Exemplo: O homem foi à
Lua. (Alguns astronautas foram à Lua.).
- singular pelo plural. Exemplo: A mulher foi chamada para
ir às ruas. (Todas as mulheres foram chamadas, não apenas uma)
- gênero ou a qualidade pela espécie. Exemplo: Os mortais
sofrem nesse mundo. (Os homens sofrem nesse mundo.)
 LÍNGUA PORTUGUESA
- matéria pelo objeto. Exemplo: Ela não tem um níquel. (a ma-
téria níquel é usada no lugar da coisa fabricada, que é “moeda”).
Atenção: Os últimos 5 exemplos podem receber também o
nome de Sinédoque.
Perífrase: substituição de um nome por uma expressão para
facilitar a identificação. Exemplo: A Cidade Maravilhosa (= Rio de
Janeiro) continua atraindo visitantes do mundo todo.
Obs.: quando a perífrase indica uma pessoa, recebe o nome
de antonomásia.
Exemplos:
O Divino Mestre (= Jesus Cristo) passou a vida praticando o
bem.
O Poeta da Vila (= Noel Rosa) compôs lindas canções.
Sinestesia: Consiste em mesclar, numa mesma expressão, as
sensações percebidas por diferentes órgãos do sentido. Exemplo:
No silêncio negro do seu quarto, aguardava os acontecimentos.
(silêncio = auditivo; negro = visual)
Catacrese: A catacrese costuma ocorrer quando, por falta de
um termo específico para designar um conceito, toma-se outro
“emprestado”. Passamos a empregar algumas palavras fora de
seu sentido original. Exemplos: “asa da xícara”, “maçã do rosto”,
“braço da cadeira” .
Figuras de Construção
Ocorrem quando desejamos atribuir maior expressividade
ao significado. Assim, a lógica da frase é substituída pela maior
expressividade que se dá ao sentido. São as mais importantes fi-
guras de construção:
Elipse: consiste na omissão de um termo da frase, o qual, no
entanto, pode ser facilmente identificado. Exemplo: No fim da co-
memoração, sobre as mesas, copos e garrafas vazias. (Omissão
do verbo haver: No fim da festa comemoração, sobre as mesas,
copos e garrafas vazias).
Pleonasmo: consiste no emprego de palavras redundantes
para reforçar uma ideia. Exemplo: Ele vive uma vida feliz.
Deve-se evitar os pleonasmos viciosos, que não têm valor de
reforço, sendo antes fruto do desconhecimento do sentido das
palavras, como por exemplo, as construções “subir para cima”,
“entrar para dentro”, etc.
Polissíndeto: repetição enfática do conectivo, geralmente o
“e”. Exemplo: Felizes, eles riam, e cantavam, e pulavam, e dança-
vam.
Inversão ou Hipérbato: alterar a ordem normal dos termos
ou orações com o fim de lhes dar destaque:
“Justo ela diz que é, mas eu não acho não.” (Carlos Drum-
mond de Andrade)
“Por que brigavam no meu interior esses entes de sonho não
sei.” (Graciliano Ramos)
Observação: o termo deseja realçar é colocado, em geral,
no início da frase.
23
Anacoluto: quebra da estrutura sintática da oração. O tipo
mais comum é aquele em que um termo parece que vai ser o
sujeito da oração, mas a construção se modifica e ele acaba sem
função sintática. Essa figura é usada geralmente para pôr em re-
levo a ideia que consideramos mais importante, destacando-a
do resto. Exemplo:
O Alexandre, as coisas não lhe estão indo muito bem.
A velha hipocrisia, recordo-me dela com vergonha. (Camilo
Castelo Branco)
Silepse: concordância de gênero, número ou pessoa é feita
com ideias ou termos subentendidos na frase e não claramente
expressos. A silepse pode ser:
- de gênero. Exemplo: Vossa Majestade parece desanimado.
(o adjetivo desanimado concorda não com o pronome de trata-
mento Vossa Majestade, de forma feminina, mas com a pessoa
a quem esse pronome se refere – pessoa do sexo masculino).
- de número. Exemplo: O pessoal ficou apavorado e saíram
correndo. (o verbo sair concordou com a ideia de plural que a
palavra pessoal sugere).
- de pessoa. Exemplo: Os brasileiros amamos futebol. (o su-
jeito os brasileiros levaria o verbo na 3ª pessoa do plural, mas a
concordância foi feita com a 1ª pessoa do plural, indicando que
a pessoa que fala está incluída em os brasileiros).
Onomatopeia: Ocorre quando se tentam reproduzir na for-
ma de palavras os sons da realidade.
Exemplos: Os sinos faziam blem, blem, blem, blem.
Miau, miau. (Som emitido pelo gato)
Tic-tac, tic-tac fazia o relógio da sala de jantar.
As onomatopeias, como no exemplo abaixo, podem resultar
da Aliteração (repetição de fonemas nas palavras de uma frase
ou de um verso).
“Vozes veladas, veludosas vozes,
volúpias dos violões, vozes veladas,
vagam nos velhos vórtices velozes
dos ventos, vivas, vãs, vulcanizadas.”
(Cruz e Sousa)
Repetição: repetir palavras ou orações para enfatizar a afir-
mação ou sugerir insistência, progressão:
“E o ronco das águas crescia, crescia, vinha pra dentro da
casona.” (Bernardo Élis)
“O mar foi ficando escuro, escuro, até que a última lâmpada
se apagou.” (Inácio de Loyola Brandão)
Zeugma: omissão de um ou mais termos anteriormente
enunciados. Exemplo: Ele gosta de geografia; eu, de português.
(na segunda oração, faltou o verbo “gostar” = Ele gosta de geo-
grafia; eu gosto de português.).
Assíndeto: quando certas orações ou palavras, que pode-
riam se ligar por um conectivo, vêm apenas justapostas. Exem-
plo: Vim, vi, venci.
Anáfora: repetição de uma palavra ou de um segmento do
texto com o objetivo de enfatizar uma ideia. É uma figura de
construção muito usada em poesia. Exemplo: Este amor que
tudo nos toma, este amor que tudo nos dá, este amor que Deus
nos inspira, e que um dia nos há de salvar
 LÍNGUA PORTUGUESA
Paranomásia: palavras com sons semelhantes, mas de
significados diferentes, vulgarmente chamada de trocadilho.
Exemplo: Comemos fora todos os dias! A gente até dispensa a
despensa.
Neologismo: criação de novas palavras. Exemplo: Estou a
fim do João. (estou interessado). Vou fazer um bico. (trabalho
temporário).
Figuras de Pensamento
Utilizadas para produzir maior expressividade à comunica-
ção, as figuras de pensamento trabalham com a combinação de
ideias, pensamentos.
Antítese: Corresponde à aproximação de palavras contrá-
rias, que têm sentidos opostos. Exemplo: O ódio e o amor an-
dam de mãos dadas.
Apóstrofe: interrupção do texto para se chamar a atenção
de alguém ou de coisas personificadas. Sintaticamente, a após-
trofe corresponde ao vocativo. Exemplo: Tende piedade, Senhor,
de todas as mulheres.
Eufemismo: Atenua o sentido das palavras, suavizando as
expressões do discurso Exemplo: Ele foi para o céu. (Neste caso,
a expressão “para a céu”, ameniza o discurso real: ele morreu.)
Gradação: os termos da frase são fruto de hierarquia (or-
dem crescente ou decrescente). Exemplo: As pessoas chegaram
à festa, sentaram, comeram e dançaram.
Hipérbole: baseada no exagero intencional do locutor, isto
é, expressa uma ideia de forma exagerada.
Exemplo: Liguei para ele milhões de vezes essa tarde. (Ligou
várias vezes, mas não literalmente 1 milhão de vezes ou mais).
Ironia: é o emprego de palavras que, na frase, têm o sentido
oposto ao que querem dizer. É usada geralmente com sentido
sarcástico. Exemplo: Quem foi o inteligente que usou o compu-
tador e apagou o que estava gravado?
Paradoxo: Diferente da antítese, que opõem palavras, o pa-
radoxo corresponde ao uso de ideias contrárias, aparentemente
absurdas. Exemplo: Esse amor me mata e dá vida. (Neste caso, o
mesmo amor traz alegrias (vida) e tristeza (mata) para a pessoa.)
Personificação ou Prosopopéia ou Animismo: atribuição de
ações, sentimentos ou qualidades humanas a objetos, seres irra-
cionais ou outras coisas inanimadas. Exemplo: O vento suspirou
essa manhã. (Nesta frase sabemos que o vento é algo inanimado
que não suspira, sendo esta uma “qualidade humana”.)
Reticência: suspender o pensamento, deixando-o meio ve-
lado. Exemplo:
“De todas, porém, a que me cativou logo foi uma... uma...
não sei se digo.” (Machado de Assis)
Retificação: consiste em retificar uma afirmação anterior.
Exemplos: O médico, aliás, uma médica muito gentil não sabia
qual seria o procedimento.
24
QUESTÕES
01. IF/PA - Assistente em Administração – 2016 - FUNRIO
“Quero um poema ainda não pensado, / que inquiete as
marés de silêncio da palavra ainda não escrita nem pronuncia-
da, / que vergue o ferruginoso canto do oceano / e reviva a ruína
que são as poças d’água. / Quero um poema para vingar minha
insônia. ” (Olga Savary, “Insônia”)
Nesses versos finais do poema, encontramos as seguintes
figuras de linguagem:
A) silepse e zeugma
B) eufemismo e ironia.
C) prosopopeia e metáfora.
D) aliteração e polissíndeto.
E) anástrofe e aposiopese.
02. IF/PA - Auxiliar em Administração – 2016 - FUNRIO
“Eu sou de lá / Onde o Brasil verdeja a alma e o rio é mar /
Eu sou de lá / Terra morena que eu amo tanto, meu Pará.” (Pe.
Fábio de Melo, “Eu Sou de Lá”)
Nesse trecho da canção gravada por Fafá de Belém, encon-
tramos a seguinte figura de linguagem:
A) antítese.
B) eufemismo.
C) ironia
D) metáfora
E) silepse.
03. Pref. de Itaquitinga/PE - Técnico em Enfermagem –
2016 - IDHTEC
MAMÃ NEGRA (Canto de esperança)
Tua presença, minha Mãe - drama vivo duma Raça, Drama
de carne e sangue Que a Vida escreveu com a pena dos séculos!
Pelo teu regaço, minha Mãe, Outras gentes embaladas à voz da
ternura ninadas do teu leite alimentadas de bondade e poesia
de música ritmo e graça... santos poetas e sábios... Outras gen-
tes... não teus filhos, que estes nascendo alimárias semoventes,
coisas várias, mais são filhos da desgraça: a enxada é o seu brin-
quedo trabalho escravo - folguedo... Pelos teus olhos, minha
Mãe Vejo oceanos de dor Claridades de sol-posto, paisagens
Roxas paisagens Mas vejo (Oh! se vejo!...) mas vejo também que
a luz roubada aos teus [olhos, ora esplende demoniacamente
tentadora - como a Certeza... cintilantemente firme - como a Es-
perança... em nós outros, teus filhos, gerando, formando, anun-
ciando -o dia da humanidade.
(Viriato da Cruz. Poemas, 1961, Lisboa, Casa dos Estudan-
tes do Império)
O poema, Mamã Negra:
A) É uma metáfora para a pátria sendo referência de um país
africano que foi colonizado e teve sua população escravizada.
B) É um vocativo e clama pelos efeitos negativos da escravi-
zação dos povos africanos.
C) É a referência resumida a todo o povo que compõe um
país libertado depois de séculos de escravidão.
 LÍNGUA PORTUGUESA
D) É o sofrimento que acometeu todo o povo que ficou na
terra e teve seus filhos levados pelo colonizador.
E) É a figura do colonizador que mesmo exercendo o poder
por meio da opressão foi „ninado‟ pela Mamã Negra.
04. Pref. de Florianópolis/SC - Auxiliar de Sala – 2016 - FE-
PESE
Analise as frases abaixo:
1. ”Calções negros corriam, pulavam durante o jogo.”
2. A mulher conquistou o seu lugar!
3. Todo cais é uma saudade de pedra.
4. Os microfones foram implacáveis com os novos artistas.
Assinale a alternativa que corresponde correta e sequen-
cialmente às figuras de linguagem apresentadas:
A) metáfora, metonímia, metáfora, metonímia
B) metonímia, metonímia, metáfora, metáfora
C) metonímia, metonímia, metáfora, metonímia
D) metonímia, metáfora, metonímia, metáfora
E) metáfora, metáfora, metonímia, metáfora
05. COMLURB - Técnico de Segurança do Trabalho – 2016
- IBFC
Leia o poema abaixo e assinale a alternativa que indica a
figura de linguagem presente no texto:
Amor é fogo que arde sem se ver
Amor é fogo que arde sem se ver;
É ferida que dói e não se sente;
É um contentamento descontente;
É dor que desatina sem doer;
(Camões)
A) Onomatopeia
B) Metáfora
C) Personificação
D) Pleonasmo
06.Pref. de Paulínia/SP - Agente de Fiscalização – 2016 -
FGV
Descaso com saneamento deixa rios em estado de alerta
A crise hídrica transformou a paisagem urbana em muitas
cidades paulistas. Casas passaram a contar com cisternas e cai-
xas-d’água azuis se multiplicaram por telhados, lajes e até em
garagens. Em regiões mais nobres, jardins e portarias de prédios
ganharam placas que alertam sobre a utilização de água de reu-
so. As pessoas mudaram seu comportamento, economizaram e
cobraram soluções.
As discussões sobre a gestão da água, nos mais diversos as-
pectos, saíram dos setores tradicionais e técnicos e ganharam
espaço no cotidiano. Porém, vieram as chuvas, as enchentes e
os rios urbanos voltaram a ficar tomados por lixo, mascarando,
de certa forma, o enorme volume de esgoto que muitos desses
corpos de água recebem diariamente.
É como se não precisássemos de cada gota de água desses
rios urbanos e como se a água limpa que consumimos em nossas
casas, em um passe de mágica, voltasse a existir em tamanha
25
abundância, nos proporcionando o luxo de continuar a poluir
centenas de córregos e milhares de riachos nas nossas cidades.
Para completar, todo esse descaso decorrente da falta de sanea-
mento se reverte em contaminação e em graves doenças de vei-
culação hídrica.
Dados do monitoramento da qualidade da água – que rea-
lizamos em rios, córregos e lagos de onze Estados brasileiros e
do Distrito Federal – revelaram que 36,3% dos pontos de coleta
analisados apresentam qualidade ruim ou péssima. Apenas 13
pontos foram avaliados com qualidade de água boa (4,5%) e os
outros 59,2% estão em situação regular, o que significa um esta-
do de alerta. Nenhum dos pontos analisados foi avaliado como
ótimo.
Divulgamos esse grave retrato no Dia Mundial da Água (22
de março), com base nas análises realizadas entre março de
2015 e fevereiro de 2016, em 289 pontos de coleta distribuídos
em 76 municípios.
(MANTOVANI, Mário; RIBEIRO, Malu. UOL Notícias,
abril/2016.)
Em termos de linguagem figurada, o fato de a divulgação do
texto ter sido feita no Dia Mundial da Água funciona como
A) metáfora.
B) pleonasmo.
C) eufemismo.
D) ironia.
E) hipérbole.
07. Pref. de Chapecó/SC - Engenheiro de Trânsito – 2016
- IOBV
O outro lado
só assim o poema se constrói:
quando o desejo tem forma de ilha
e todos os planetas são luas, embriões da magia
então podemos atravessar as chamas
sentir o chão respirar
ver a dança da claridade
ouvir as vozes das cores
fruir a liberdade animal
de estarmos soltos no espaço
ter parte com pedra e vento
seguir os rastros do infinito
entender o que sussurra o vazio
– e tudo isso é tão familiar
para quem conhece
a forma do sonho
(WILLER, Claudio, Estranhas experiências, 2004, p. 46)
No poema acima, do poeta paulista Claudio Willer (1940),
no verso “ouvir as vozes das cores”, entre outros versos, é ex-
pressa uma figura de linguagem. Esta pode ser assim definida:
“Figura que consiste na utilização simultânea de alguns dos
cinco sentidos”
(CAMPEDELLI, S. Y. e SOUZA, J. B. Literatura, produção de
textos & gramática. São Paulo, Saraiva, 1998, p. 616).
 LÍNGUA PORTUGUESA

Como é denominada esta figura de linguagem? Observe as possíveis variações de gênero e número, usan-
A) Eufemismo. do o mesmo exemplo anterior:
B) Hipérbole.
C) Sinestesia. Um professor me repreendia.
D) Antítese. Uma professora me repreendia.
Uns professores me repreendiam.
RESPOSTAS
Além das formas simples, os artigos apresentam formas
combinadas com preposições. O artigo definido combina-se
01 C
com as preposições a, de, em, por, originando, por exemplo, as
02 D formas ao, do, nas, pelos, etc.
03 A Quando o artigo definido feminino (a, as) aparece combi-
nado com a preposição a, temos um caso que merece destaque
04 C
especial: a essa fusão de duas vogais idênticas, graficamente re-
05 B presentada por um a com acento grave (à, às), dá-se o nome de
06 D crase.
07 C Exemplo:
Eles lançaram um alerta à nação. (à = preposição a + artigo
definido a)
CLASSES DE PALAVRAS.
O artigo indefinido combina-se com as preposições em e
de, originando, por exemplo, as formas num, numas, duns, etc.

CLASSE GRAMATICAIS SUBSTANTIVO

ARTIGO Os substantivos nomeiam seres, coisas, ideias. Como pala-

Artigo é a palavra que colocamos antes dos substantivos,
com a finalidade de determina-los e especificarmos seu gênero
e número.
Os artigos podem ser:
- definidos: o, a, os, as (Determinam os substantivos de for-
ma particular).
- indefinidos: um, uma, uns, umas (Determinam os substan-
tivos de forma inespecífica).
vra variável, apresenta flexões de gênero, número e grau.
Classificação
Substantivo Comum: Designa os seres de uma espécie de
forma genérica: casa, felicidade, mesa, criança, etc.
Substantivo Próprio: Designa um ser específico, determina-
do, como: Recife, Mariana, Brasil, etc.

Exemplos: Substantivo Concreto: Designa seres propriamente ditos

Comprei o carro. (Um carro específico) (pessoas, objetos, lugares), independentemente de sua existên-
Comprei um carro. (Um carro qualquer) cia real. Assim sendo, são exemplos: fada, saci, mesa, cinema,
etc.

Substantivo Abstrato: Designa ações qualidades, ou esta-

Artigo Definido dos, tomados como seres. Indica coisas que não existem por si,
que são resultado de uma abstração. É o caso de felicidade, po-
Indica um substantivo específico, determinado. Dependendo breza, caridade, etc..
da flexão de gênero e de número, assume as formas o, a, os, as. Formação dos substantivos

Observe as possíveis variações de gênero e número: Substantivo Primitivo: erve de base para a formação de ou-
tros substantivos. Exemplo: rosa, pedra, gelo, etc.
O professor me repreendia.
A professora me repreendia. Substantivo Derivado: É formado a partir de um substantivo
Os professores me repreendiam. primitivo, como: roseiral, pedregulho, geleira, etc.
Substantivo Simples: É formado por um só radical, como:
Artigo Indefinido janela, livro, trem, etc.

Indica m ser qualquer dentre outros da mesma espécie. De- Substantivo Composto: É formado por mais de um radical,
pendendo da flexão de gênero e de número, assume as formas como em: arco-íris, arranha-céu, etc.
um, uma, uns, umas.

26
 LÍNGUA PORTUGUESA
Substantivo Coletivo: É coletivo o substantivo no singular
que designa um conjunto de seres da mesma espécie.
- buquê – de flores
- alcateia – de lobos
- elenco – de artistas
- legião – de soldados
Gênero
De acordo com o gênero (feminino e masculino) das pala-
vras substantiva, são classificadas em:
Substantivos Biformes: apresentam duas formas, uma para
o masculino e outra para o feminino. Exemplo: médico e médica;
namorado e namorada.
Substantivos Uniformes: somente um termo especifica os
dois gêneros (masculino e feminino), sendo classificados em:
- Epicenos: palavra que apresenta somente um gênero e
refere-se aos animais, por exemplo: baleia (macho ou fêmea).
- Sobrecomum: palavra que apresenta somente um gênero
e refere-se às pessoas, por exemplo: criança (masculino e femi-
nino).
- Comum de dois gêneros: termo que se refere aos dois gê-
neros (masculino e feminino), identificado por meio do artigo
que o acompanha, por exemplo: “o dentista” e “a dentista”.
Número
São classificados em:
Singular: palavra que designa uma única coisa, pessoa ou
um grupo, por exemplo: cama, homem.
Plural: palavra que designa várias coisas, pessoas ou gru-
pos, por exemplo: camas, homens.
Grau
São classificados em aumentativo e diminutivo:
Aumentativo: Indica o aumento do tamanho de algum ser
ou alguma coisa. Divide-se em:
- Analítico: substantivo acompanhado de adjetivo que indi-
ca grandeza, por exemplo: menino grande.
- Sintético: substantivo com acréscimo de um sufixo indica-
dor de aumento, por exemplo: meninão.
Diminutivo: Indica a diminuição do tamanho de algum ser
ou alguma coisa. Divide-se em:
- Analítico: substantivo acompanhado de um adjetivo que
indica pequenez, por exemplo: menino pequeno.
- Sintético: substantivo com acréscimo de um sufixo indica-
dor de diminuição, por exemplo: menininho.
ADJETIVO
Adjetivo é a palavra que modifica o substantivo, atribuindo-
-lhe um estado, qualidade ou característica.
27
Classificação
Simples - formado por um só radical. Exemplo: bonita.
Composto - formado por mais de um radical. Exemplo: latino-
-americano.
Primitivo - não deriva de outra palavra. Exemplo: claro, gran-
de.
Derivado - tem origem em outra palavra. Exemplo: tolerante
(vem de tolerar).
Pátrio - é o que se refere a países, estados, cidades, etc. Exem-
plo: brasileiro, mineiro, carioca, etc.
Locução Adjetiva
É toda reunião de duas ou mais palavras com valor de uma só.
Geralmente, as locuções adjetivas são formadas por uma preposi-
ção e um substantivo, ou uma preposição e um advérbio.
Exemplos:
- dente de cão (= canino)
- água de chuva (= pluvial)
- pneus de trás (= traseiro)
Flexão
Gêneros
- Adjetivos Uniformes: uma forma para os dois gêneros (femi-
nino e masculino). Exemplo: alegre.
- Adjetivos Biformes: varia conforme o gênero (masculino e
feminino). Exemplo: dengoso, dengosa.
Número
Os adjetivos podem vir no singular ou plural, concordando
com o número do substantivo referido. Assim, a sua formação é
parecida à dos substantivos.
Grau
São classificados em:
- Grau Comparativo: utilizado para comparar qualidades.
Comparativo de Igualdade – Chocolate é tão bom quanto pi-
zza.
Comparativo de Superioridade – Rui é mais esforçado que
Marcos.
Comparativo de Inferioridade – Mariana é menos feliz que
Paula.
- Grau Superlativo - utilizado para intensificar qualidades.
Superlativo Absoluto:
Analítico - A casa é extremamente luxuosa.
Sintético - Larissa é organizadíssima.
Superlativo Relativo de:
Superioridade - A cidade é a mais bonita da região.
Inferioridade - Este computador é o menos moderno do
escritório.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Somente seis adjetivos têm o grau comparativo de superio- Pronomes Pessoais

ridade sintético. Veja-os:
Retos – têm função de sujeito da oração: eu, tu, ele, nós,
bom – melhor vós, eles.
mau – pior Oblíquos têm função de complemento do verbo (objeto di-
grande – maior reto / objeto indireto) ou as, lhes. - Ele viajará conosco. (elepro-
pequeno – menor nome reto / vaiverbo / conosco complemento nominal).
alto – superior - tônicos com preposição: mim, comigo, ti, contigo,si, consi-
baixo – inferior go, conosco, convosco;
- átonos sem preposição: me, te, se, o, a, lhe, nos, vos,
NUMERAL os,pronome oblíquo)

O numeral é a palavra que indica, em termos numéricos, Pronomes de Tratamento

um número exato ou a posição que tal coisa ocupa numa série.
Dependendo da pessoa a quem nos dirigimos, do seu cargo,
Classificação idade, título, o tratamento será familiar ou cerimonioso: Vossa
Alteza (V.A.) - príncipes, duques; Vossa Eminência (V.Ema) - car-
Cardinais: Forma básica dos números, indicam contagem, deais; Vossa Excelência (V.Ex.a) - altas autoridades, presidente,
medida. Exemplo, um, dois, três… oficiais; Vossa Magnificência (V.Mag.a) - reitores de universida-
des; Vossa Majestade (V.M.) – reis, imperadores; Vossa Santida-
Ordinais: Indica ordem de uma sequência. Exemplo, primei- de (V.S.) - Papa; Vossa Senhori (V.Sa) - tratamento cerimonioso.
ro, segundo, terceiro…
- Além desses, são pronomes de tratamento: senhor, senho-
Fracionários: Indicam a diminuição das proporções numé- ra, senhorita, dona, você.
ricas, ou seja, representam uma parte de um todo. Exemplo, - A forma Vossa (Senhoria, Excelência) é empregada quando
meio, terço, quarto, quinto… se fala com a própria pessoa: Vossa Senhoria não compareceu à
reunião dos semterra? (falando com a pessoa)
Multiplicativos: Determina o aumento da quantidade por - A forma Sua (Senhoria, Excelência ) é empregada quando
meio de múltiplos. Exemplo, dobro, triplo, quádruplo, quíntuplo… se fala sobre a pessoa: Sua Eminência, o cardeal, viajou paraum
Congresso. (falando a respeito do cardeal)
Coletivos: Número exato que faz referência a um conjun-
to de seres. Exemplo: dúzia (conjunto de 12), dezena (conjunto Pronomes Possessivo
de 10), centena (conjunto de 100), semestre (conjunto de 6),
bimestre (conjunto de 2). Os pronomes possessivos são aqueles que transmitem a
ideia de posse, por exemplo: Esse carro é seu?
Ordinal Cardinal Ordinal Cardinal
Um Primeiro Vinte Vigésimo Pessoas Verbais Pronomes Possessivos
Dois Segundo Trinta Trigésimo
1ª pessoa do singular meu, minha (singular); meus,
Três Terceiro Cinquenta Quinquagésimo (eu) minhas (plural)
Quatro Quarto Sessenta Sexagésimo
2ª pessoa do singular teu, tua (singular); teus, tuas
Cinco Quinto Oitenta Octogésimo
(tu, você) (plural)
Seis Sexto Cem Centésimo
Sete Sétimo Quinhentos Quingentésimo 3ª pessoa do singular seu, sua (singular); seus, suas
(ele/ela) (plural)
Oito Oitavo Setecentos Setingentésimo
Nove Nono Novecentos Noningentésimo 1ª pessoa do plural nosso, nossa (singular); nossos,
(nós) nossas (plural)
Dez Décimo Mil Milésimo
2ª pessoa do plural vosso, vossa (singular); vossos,
PRONOME
(vós, vocês) vossas (plural)
Pronome é a palavra que substitui ou acompanha o subs-
3ª pessoa do plural seu, sua (singular); seus, suas
tantivo, indicando sua posição em relação às pessoas do discur-
(eles/elas) (plural)
so ou mesmo situando-o no espaço e no tempo.

28
 LÍNGUA PORTUGUESA
Pronomes Demonstrativos
Os pronomes demostrativos são utilizados para indicar algo.
Reúnem palavras variáveis (esse, este, aquele, essa, esta, aque-
la) e invariáveis (isso, isto, aquilo).
Relação ao tempo
Este (s), esta (s), isto: indicam o tempo presente em relação
ao momento em que se fala. Exemplo: Esta semana é a última
antes da prova.
Esse (s), essa (s), isso: indicam tempo no passado ou no fu-
turo. Exemplos: Onde você foi esse feriado? / Serei reconhecido
pelo meu esforço. Quando esse dia chegar, estarei satisfeito.
Aquele (s), aquela (s), aquilo: indicam um tempo distante
em relação ao momento em que se fala. Exemplo: Lembro-me
bem aquele tempo em que viajávamos de trem.
Relação ao espaço
Este (s), esta (s), isto: o ser ou objeto que está próximo da
pessoa que fala. Exemplo: Este é o meu filho.
Esse (s), essa (s), isso: a pessoa ou a coisa próxima daquela
com quem falamos ou para quem escrevemos. Exemplo: Por fa-
vor, poderia passar esse copo?
Aquele (s), aquela (s), aquilo: o ser ou objeto que está longe
de quem fala e da pessoa de quem se fala (3ª pessoa). Exemplo:
Com licença, poderia dizer o preço daquele casaco?
Pronomes Indefinidos
Empregados na 3ª pessoa do discurso, o próprio nome já
mostra que os pronomes indefinidos substituem ou acompa-
nham o substantivo de maneira vaga ou imprecisa.
Classificação Pronomes Indefinidos
algum, alguma, alguns, algumas,
nenhum, nenhuma, nenhuns, nenhumas,
muito, muita, muitos, muitas, pouco,
pouca, poucos, poucas, todo, toda,
todos, todas, outro, outra, outros, outras,
Variáveis
certo, certa, certos, certas, vário, vária,
vários, várias, tanto, tanta, tantos, tantas,
quanto, quanta, quantos, quantas,
qualquer, quaisquer, qual, quais, um,
uma, uns, umas.
quem, alguém, ninguém, tudo, nada,
Invariáveis
outrem, algo, cada.
Pronomes Relativos
Os pronomes relativos se referem a um substantivo já dito
anteriormente na oração. Podem ser palavras variáveis e invariá-
veis. Essa palavra da oração anterior chamase antecedente: Viajei
para uma cidade que é muito pequena. ercebese que o pronome
relativo que, substitui na 2ª oração, a cidade, por isso a palavra
que é um pronome relativo.
29
São divididos em:
Variáveis: o qual, os quais, a qual, as quais, cujo, cujos, cuja,
cujas, quanto, quantos;
Invariáveis: que, quem, quando, como, onde.
Pronomes Interrogativos
São palavras variáveis e invariáveis empregadas para
formular perguntas diretas e indiretas.
Pronomes
Classificação Exemplos
Interrogativos
Quanto custa?
qual, quais,
Variáveis quanto, quantos,
Quais sapatos
quanta, quantas.
você prefere?
Quem estragou
meu vestido?
Invariáveis quem, que.
Que problema
ocorreu?
VERBO
Exprime ação, estado, mudança de estado, fenômeno da na-
tureza e possui inúmeras flexões, de modo que a sua conjugação
é feita em relação as variações de pessoa, número, tempo, modo,
voz e aspeto.
Os verbos estão agrupados em três conjugações:
1ª conjugação – ar: amar, caçar, começar.
2ª conjugação – er: comer, derreter, beber.
3ª conjugação – ir: curtir, assumir, abrir.
O verbo pôr e seus derivados (repor, depor, dispor, compor,
impor) pertencem a 2ª conjugação devido à sua origem latina poer.
Pessoas: 1ª, 2ª e 3ª pessoa, em 2 situações: singular e plural.
1ª pessoa do singular – eu; ex.: eu viajo
2ª pessoa do singular – tu; ex.: tu viajas
3ª pessoa do singular – ele; ex.: ele viaja
1ª pessoa do plural – nós; ex.: nós viajamos
2ª pessoa do plural – vós; ex.: vós viajais
3ª pessoa do plural – eles; ex.: eles viajam
Tempos do Verbo
Presente: Ocorre no momento da fala. Ex.: trabalha
Pretérito: Ocorrido antes. Ex.: trabalhou
Futuro: Ocorrido depois. Ex.: trabalhará
O pretérito subdivide-se em:
- Perfeito: Ação acabada. Ex.: Eu limpei a sala.
- Imperfeito: Ação inacabada no momento a que se refere à
narração. Ex.: Ele ficou no hospital por dias.
- Mais-que-perfeito: Ação acabada, ocorrida antes de outro
fato passado. Ex.: Para ser mais justo, ele partira o bolo em fatias
pequenas.
 LÍNGUA PORTUGUESA
O futuro subdivide-se em:
- Futuro do Presente: Refere-se a um fato imediato e certo.
Ex.: Participarei do grupo.
- Futuro do Pretérito: Pode indicar condição, referindo-se
a uma ação futura, ligada a um momento já passado. Ex.: Iria
ao show se tivesse dinheiro. (Indica condição); Ele gostaria de
assumir esse compromisso.
Modos Verbais
Indicativo: Mostra o fato de maneira real, certa, positiva.
Ex.: Eu falo alemão.
Subjuntivo: Pode exprimir um desejo e apresenta o fato
como possível ou duvidoso, hipotético. Ex.: Se eu tivesse dinhei-
ro, compraria um carro.
Imperativo: Exprime ordem, conselho ou súplica. Ex.: Des-
canse bastante nestas férias.
Formas nominais
Temos três formas nominais: Infinitivo, gerúndio e particí-
pio, e são assim chamadas por desempenhar um papel parecido
aos dos substantivos, adjetivos ou advérbios e, sozinhas, não se-
rem capazes de expressar os modos e tempos verbais.
Infinitivo
Pessoal: Refere às pessoas do discurso. Não é flexionado
nas 1ª e 3ª pessoas do singular e flexionadas nas demais:
Estudar (eu) – não flexionado        retiradas do presente do indicativo sem o “s”. Ex: Anda – Ande
Estudares (tu) – flexionado   – Andemos – Andai – Andem: Abram a porta.
Estudar(ele) – não flexionado
Estudarmos (nós) – flexionado
Estudardes (voz) – flexionado
Estudarem (eles) – flexionado
Impessoal: É o infinitivo impessoal quando não se refere às
pessoas do discurso. Exemplos: caminhar é bom. (a caminhada
é boa); É proibido fumar. (é proibido o fumo)
Gerúndio
Caracteriza-se pela terminação -ndo. O verbo não se flexio-
na e pode exercer o papel de advérbio e de adjetivo.
Exemplo: Ela estava trabalhando quando telefonaram.
Particípio
Pode ser regular e irregular.
Particípio regular: se caracteriza pela terminação -ado, -ido.
Exemplo: Eles tinham partido em uma aventura sem fim.
Particípio irregular: pode exercer o papel de adjetivo.
Exemplo: Purê se faz com batata cozida.
30
Por apresentar mais que uma forma, o particípio é classi-
ficado como verbo abundante. É importante lembrar que nem
todos os verbos apresentam duas formas de particípio: (aberto,
coberto, escrever).
Tempos Simples e Tempos Compostos
Tempos simples: formados apenas pelo verbo principal.
Indicativo:
Presente - canto, vendo, parto, etc.
Pretérito perfeito - cantei, vendi, parti, etc.
Pretérito imperfeito - cantava, vendia, partia, etc.
Pretérito mais-que-perfeito - cantara, vendera, partira, etc.
Futuro do presente - cantarei, venderei, partirei, etc.
Futuro do pretérito - cantaria, venderia, partiria, etc.
Subjuntivo: apresenta o fato, a ação, mas de maneira incer-
ta, imprecisa, duvidosa ou eventual.
Presente - cante, venda, parta, etc.
Pretérito imperfeito - cantasse, vendesse, partisse, etc.
Futuro - cantar, vender, partir.
Imperativo: Ao indicar ordem, conselho, pedido, o fato ver-
bal pode expressar negação ou afirmação. São, portanto, duas
as formas do imperativo:
- Imperativo Negativo (Formado pelo presente do subjunti-
vo): Não abram a porta.
- Imperativo Afirmativo (Formado do presente do subjunti-
vo, com exceção da 2ª pessoas do singular e do plural, que são
Obs.: O imperativo não possui a 1ª pessoa do singular, pois
não se prevê a ordem, conselho ou pedido a si mesmo.
Tempos compostos: Formados pelos auxiliares ter ou haver.
Infinitivo:
Pretérito impessoal composto - ter falado, ter vendido, etc.
Pretérito pessoal composto - ter (teres) falado, ter (teres)
vendido.
Gerúndio pretérito composto – tendo falado, tendo vendido.
Indicativo:
Pretérito perfeito composto - tenho cantado, tenho vendi-
do, etc.
Pretérito mais-que-perfeito composto - tinha cantado, tinha
vendido, etc.
Futuro do presente composto - terei cantado, terei vendido,
etc.
Futuro do pretérito composto - teria cantado, teria vendido,
etc.
Subjuntivo:
Pretérito perfeito composto - tenha cantado, tenha vendi-
do, etc.
Pretérito mais-que-perfeito composto - tivesse cantado, ti-
vesse vendido, etc.
Futuro composto - tiver cantado, tiver vendido, etc.
 LÍNGUA PORTUGUESA
ADVÉRBIO
São palavras que modificam um verbo, um adjetivo ou ou-
tro advérbio.
Classificação dos Advérbios
Modo: Bem, mal, assim, adrede, melhor, pior, depressa,
acinte, debalde, devagar, ás pressas, às claras, às cegas, à toa,
à vontade, às escondas, aos poucos, desse jeito, desse modo,
dessa maneira, em geral, frente a frente, lado a lado, a pé, de
cor, em vão e a maior parte dos que terminam em -mente:
calmamente, tristemente, propositadamente, pacientemente,
amorosamente, docemente, escandalosamente, bondosamen-
te, generosamente.
Intensidade: Muito, demais, pouco, tão, menos, em exces-
so, bastante, pouco, mais, menos, demasiado, quanto, quão,
tanto, assaz, que (equivale a quão), tudo, nada, todo, quase, de
todo, de muito, por completo, bem (quando aplicado a proprie-
dades graduáveis).
Lugar: Aqui, antes, dentro, ali, adiante, fora, acolá, atrás,
além, lá, detrás, aquém, cá, acima, onde, perto, aí, abaixo, aon-
de, longe, debaixo, algures, defronte, nenhures, adentro, afora,
alhures, nenhures, aquém, embaixo, externamente, a distância,
a distância de, de longe, de perto, em cima, à direita, à esquer-
da, ao lado, em volta.
Tempo: Hoje, logo, primeiro, ontem, tarde, outrora, ama-
nhã, cedo, dantes, depois, ainda, antigamente, antes, doravan-
te, nunca, então, ora, jamais, agora, sempre, já, enfim, afinal,
amiúde, breve, constantemente, entrementes, imediatamente,
primeiramente, provisoriamente, sucessivamente, às vezes, à
tarde, à noite, de manhã, de repente, de vez em quando, de
quando em quando, a qualquer momento, de tempos em tem-
pos, em breve, hoje em dia.
Negação: Não, nem, nunca, jamais, de modo algum, de for-
ma nenhuma, tampouco, de jeito nenhum.
Dúvida: Acaso, porventura, possivelmente, provavelmente,
quiçá, talvez, casualmente, por certo, quem sabe.
Afirmação: Sim, certamente, realmente, decerto, efetiva-
mente, certo, decididamente, realmente, deveras, indubitavel-
mente.
Exclusão: Apenas, exclusivamente, salvo, senão, somente,
simplesmente, só, unicamente.
Inclusão: Ainda, até, mesmo, inclusivamente, também.
Interrogação: porque? (causa), quanto? (preço e intensida-
de), onde? (lugar), como? (modo), quando? (tempo), para que?
(finalidade).
Ordem: Depois, primeiramente, ultimamente.
Designação: Eis
31
Flexão
São consideradas palavras invariáveis por não terem flexão
de número (singular e plural) e gênero (masculino, feminino);
entretanto, são flexionadas nos graus comparativo e superlativo.
Grau Comparativo: O advérbio pode caracterizar relações
de igualdade, inferioridade ou superioridade. Para indicar esse
grau utilizam as formas tão…quanto, mais…que, menos…que.
Pode ser:
- de igualdade. Ex.: Enxergo tão bem quanto você.
- de superioridade. Ex.: Enxergarei melhor que você.
- de inferioridade. Ex.: Enxergaremos pior que você.
Grau Superlativo: A circunstância aparecerá intensificada.
Pode ser formado tanto pelo processo sintético (acréscimo de
sufixo), como pelo analítico (outro advérbio estará indicando o
grau superlativo).
- superlativo (ou absoluto) sintético: Acréscimo de sufixo.
Ex.: Este conteúdo é facílimo.
- superlativo (ou absoluto) analítico: Precisamos de um ad-
vérbio de intensidade. Ex.: Este conteúdo é muito fácil.
Ao empregamos dois ou mais advérbios terminados em –
mente, acrescentamos o sufixo apenas no último. Ex.: Muito fez
pelo seu povo; trabalhou duro, árdua e ininterruptamente.
PREPOSIÇÃO
Palavra invariável que liga dois termos da oração, numa
relação de subordinação donde, geralmente, o segundo termo
subordina o primeiro. As preposições estabelecem a coesão tex-
tual e possuem valores semânticos indispensáveis para a com-
preensão do texto.
Tipos de Preposição
Lugar: O voo veio de São Francisco.
Modo: Os alunos eram colocados em carteiras.
Tempo: Ele viajou por três anos.
Distância: A vinte quilômetros daqui há um pedágio.
Causa: Parou de andar, pois estava com sede.
Instrumento: Ela cortou o bolo com uma faca pequena.
Finalidade: A igreja foi enfeitada para o casamento.
Classificação
As preposições podem ser divididas em dois grupos:
- Preposições Essenciais –palavras que só funcionam como
preposição, a saber: a, ante, após, até, com, contra, de, desde,
em, entre, para, per, perante, por, sem, sob, sobre, trás.
- Preposições Acidentais –palavras de outras classes grama-
ticais que, podem funcionar como preposição, a saber: afora,
como, conforme, consoante, durante, exceto, mediante, menos,
salvo, segundo, visto etc.
 LÍNGUA PORTUGUESA

Locuções prepositivas: são formadas por duas ou mais pa- Em + aquele(s) = naquele(s)
lavras com o valor de preposição, sempre terminando por uma Em + aquela(s) = naquela(s)
preposição, por exemplo: Abaixo de, acerca de, acima de, ao Em + isto = nisto
lado de, a respeito de, de acordo com, em cima de, embaixo de, Em + isso = nisso
em frente a, ao redor de, graças a, junto a, com, perto de, por Em + aquilo = naquilo
causa de, por cima de, por trás de. A + aquele(s) = àquele(s)
A + aquela(s) = àquela(s)
A preposição é invariável. Porém, pode unir-se a outras pa- A + aquilo = àquilo
lavras e estabelecer concordância em gênero ou em número.
Ex.: por + o = pelo; por + a = pela. INTERJEIÇÃO
Essa concordância não é característica da preposição e sim
das palavras a que se ela se une. Esse processo de junção de É uma palavra invariável, que representa um recurso da lin-
uma preposição com outra palavra pode se dar a partir de dois guagem afetiva, expressando sentimentos, sensações, estados
processos: de espírito, sempre acompanhadas de um ponto de exclamação
(!).
- Combinação: A preposição não sofre alteração. As interjeições são consideradas “palavras-frases” na me-
preposição a + artigos definidos o, os dida em que representam frases-resumidas, formadas por sons
a + o = ao vocálicos (Ah! Oh! Ai!), por palavras (Droga! Psiu! Puxa!) ou por
preposição a + advérbio onde um grupo de palavras, nesse caso, chamadas de locuções inter-
a + onde = aonde jetivas (Meu Deus! Ora bolas!).

- Contração: Quando a preposição sofre alteração. Tipos de Interjeições

Preposição + Artigos
Mesmo não havendo uma classificação rigorosa, já que a
De + o(s) = do(s)
mesma interjeição pode expressar sentimentos ou sensações
De + a(s) = da(s)
diferentes, as interjeições ou locuções interjetivas são classifi-
De + um = dum
cadas em:
De + uns = duns
De + uma = duma
Advertência: Cuidado!, Olhe!, Atenção!, Fogo!, Calma!, De-
De + umas = dumas
vagar!, Sentido!, Vê bem!, Volta aqui!
Em + o(s) = no(s)
Afugentamento: Fora!, Toca!, Xô!, Passa!, Sai!, Roda!, Arre-
Em + a(s) = na(s) da!, Rua!, Cai fora!, Vaza!
Em + um = num Agradecimento: Graças a Deus!, Obrigado!, Agradecido!,
Em + uma = numa Muito obrigada!, Valeu!
Em + uns = nuns Alegria: Ah!, Eh!, Oh!, Oba!, Eba!, Viva!, Olá!, Eita!, Uhu!,
Em + umas = numas Que bom!
A + à(s) = à(s) Alívio: Ufa!, Uf!, Arre!, Ah!, Eh!, Puxa!, Ainda bem!
Por + o = pelo(s) Ânimo: Coragem!, Força!, Ânimo!, Avante!, Vamos!, Firme!,
Por + a = pela(s) Bora!
Apelo: Socorro!, Ei!, Ô!, Oh!, Alô!, Psiu!, Olá!, Eh!
- Preposição + Pronomes Aplauso: Muito bem!, Bem!, Bravo!, Bis!, É isso aí!, Isso!,
De + ele(s) = dele(s) Parabéns!, Boa!
De + ela(s) = dela(s) Chamamento: Alô!, Olá!, Hei!, Psiu!, ô!, oi!, psiu!
De + este(s) = deste(s) Concordância: Claro!, Sem dúvida!, Então!, Sim!, Pois não!,
De + esta(s) = desta(s) Tá!, Hã-hã!
De + esse(s) = desse(s) Contrariedade: Droga!, Credo!
De + essa(s) = dessa(s) Desculpa: Perdão!, Opa!, Desculpa!, Foi mal!
De + aquele(s) = daquele(s) Desejo: Oxalá!, Tomara!, Queira Deus!, Quem me dera!
De + aquela(s) = daquela(s) Despedida: Adeus!, Até logo!, Tchau!, Até amanhã!
De + isto = disto Dor: Ai!, Ui!, Ah!, Oh!, Meu Deus!, Ai de mim!
De + isso = disso Dúvida: Hum?, hem?, hã?, Ué!
De + aquilo = daquilo Espanto: Oh!, Puxa!, Quê!, Nossa!, Caramba!, Xi!, Meu
De + aqui = daqui Deus!, Crê em Deus pai!
De + aí = daí Estímulo: Ânimo!, Coragem!, Vamos!, Firme!, Força!
De + ali = dali Medo: Oh!, Credo!, Cruzes!, Ui!, Ai!, Uh!, Socorro!, Que
De + outro = doutro(s) medo!, Jesus!
De + outra = doutra(s) Satisfação: Viva!, Oba!, Boa!, Bem!, Bom!
Em + este(s) = neste(s) Saudação: Alô!, Oi!, Olá!, Adeus!, Tchau!, Salve!
Em + esta(s) = nesta(s) Silêncio: Psiu!, Shh!, Silêncio!, Basta!, Calado!, Quieto!, Bico
Em + esse(s) = nesse(s) fechado!

32
 LÍNGUA PORTUGUESA
CONJUNÇÃO
É um termo que liga duas orações ou duas palavras de mes-
mo valor gramatical, estabelecendo uma relação (de coordena-
ção ou subordinação) entre eles.
Classificação
Conjunções Coordenativas: Ligam duas orações indepen-
dentes.
-Conjunções Aditivas: Exprimem soma, adição de pensa-
mentos: e, nem, não só...mas também, não só...como também.
Exemplo: João não lê nem escreve.
-Conjunções Adversativas: Exprimem oposição, contraste,
compensação de pensamentos: mas, porém, contudo, entre-
tanto, no entanto, todavia.
Exemplo: Não viajamos, porém, poupamos dinheiro.
-Conjunções Alternativas: Exprimem escolha de pensamen-
tos: ou...ou, já...já, ora...ora, quer...quer, seja...seja.
Exemplo: Ou você casa, ou compra uma bicicleta.
Conjunções Conclusivas: Exprimem conclusão de pensa-
mento: logo, por isso, pois (quando vem depois do verbo), por-
tanto, por conseguinte, assim.
Exemplo: Estudou bastante, portanto será aprovado.
-Conjunções Explicativas: Exprimem razão, motivo: que,
porque, assim, pois (quando vem antes do verbo), porquanto,
por conseguinte.
Exemplo: Não pode ligar, pois estava sem bateria.
Conjunções Subordinativas: Ligam orações dependentes
uma da outra.
-Conjunções Integrantes: Introduzem orações subordinadas
com função substantiva: que, se.
Exemplo: Quero que sejas muito feliz.
-Conjunções Causais: Introduzem orações subordinadas que
dão ideia de causa: que, porque, como, pois, visto que, já que,
uma vez que.
Exemplo: Como tive muito trabalho, não pude ir à festa.
-Conjunções Comparativas: Introduzem orações subordina-
das que dão ideia de comparação: que, do que, como.
Exemplo: Meu cachorro é mais inteligente do que o seu.
33
-Conjunções Concessivas: Iniciam orações subordinadas que
exprimem um fato contrário ao da oração principal: embora,
ainda que, mesmo que, se bem que, posto que, apesar de que,
por mais que, por melhor que.
Exemplo: Vou ao mercado, embora esteja sem muito di-
nheiro.
-Conjunções Condicionais: Iniciam orações subordinadas
que exprimem hipótese ou condição para que o fato da oração
principal se realize ou não: caso, contanto que, salvo se, desde
que, a não ser que.
Exemplo: Se não chover, irei à festa.
-Conjunções Conformativas: Iniciam orações subordinadas
que exprimem acordo, concordância de um fato com outro: se-
gundo, como, conforme.
Exemplo: Cada um oferece conforme ganha.
-Conjunções Consecutivas: Iniciam orações subordinadas
que exprimem a consequência ou o efeito do que se declara na
oração principal: que, de forma que, de modo que, de maneira
que.
Exemplo: Estava tão linda, de modo que todos pararam para
olhar.
-Conjunções Temporais: Iniciam orações subordinadas que
dão ideia de tempo: logo que, antes que, quando, assim que,
sempre que.
Exemplo: Quando as visitas chegarem, comporte-se.
-Conjunções Finais: Iniciam orações subordinadas que ex-
primem uma finalidade: a fim de que, para que.
Exemplo: Estudou a fim de conseguir algo melhor.
-Conjunções Proporcionais: Iniciam orações subordinadas
que exprimem concomitância, simultaneidade: à medida que,
à proporção que, ao passo que, quanto mais, quanto menos,
quanto menor, quanto melhor.
Exemplo: Ao passo que cresce, sua educação diminui.
 LÍNGUA PORTUGUESA

QUESTÕES

01. IF-AP – Auxiliar em Administração – 2016 - FUNIVERSA

02.

No segundo quadrinho, correspondem, respectivamente, a substantivo, pronome, artigo e advérbio:

a) “guerra”, “o”, “a” e “por que”.
b) “mundo”, “a”, “o” e “lá”.
c) “quando”, “por que”, “e” e “lá”.
d) “por que”, “não”, “a” e “quando”.
e) “guerra”, “quando”, “a” e “não”.

02. MPE/SP - Oficial de Promotoria I – 2017 - VUNESP

Japão irá auxiliar Minas Gerais com a experiência no enfrentamento de tragédias

Acostumados a lidar com tragédias naturais, os japoneses costumam se reerguer em tempo recorde depois de catástrofes. Mi-
nas irá buscar experiência e tecnologias para superar a tragédia em Mariana

A partir de janeiro, Minas Gerais irá se espelhar na experiência de enfrentamento de catástrofes e tragédias do Japão, para tentar
superar Mariana e recuperar os danos ambientais e sociais. Bombeiros mineiros deverão receber treinamento por meio da Agência
de Cooperação Internacional do Japão (Jica), a exemplo da troca de experiências que já acontece no Estado com a polícia comunitária,
espelhada no modelo japonês Koban.
O terremoto seguido de um tsunami que devastou a costa nordeste do Japão em 2011 deixando milhares de mortos e desapareci-
dos, e prejuízos que quase chegaram a US$ 200 bilhões, foi uma das muitas tragédias naturais que o país enfrentou nos últimos anos.
Menos de um ano depois da catástrofe, no entanto, o Japão já voltava à rotina. É esse tipo de experiência que o Brasil vai buscar para
lidar com a tragédia ocorrida em Mariana.
(Juliana Baeta, http://www.otempo.com.br, 10.12.2015. Adaptado)

No trecho – Bombeiros mineiros deverão receber treinamento... – (1o parágrafo), a expressão em destaque é formada por
substantivo + adjetivo, nessa ordem. Essa relação também se verifica na expressão destacada em:
Parte superior do formulário
a) A imprudente atitude do advogado trouxe-me danos.
b) Entrou silenciosamente, com um espanto indisfarçável.
c) Alguma pessoa teve acesso aos documentos da reunião?
d) Trata-se de um lutador bastante forte e preparado.
e) Estiveram presentes à festa meus estimados padrinhos.

03. CISMEPAR/PR - Técnico Administrativo – 2016 - FAUEL

“Todos os seres humanos nascem livres e iguais em dignidade e em direitos. Dotados de razão e de consciência, devem agir uns
para com os outros em espírito de fraternidade. Todo indivíduo tem direito à vida, à liberdade e à segurança pessoal. Toda a pessoa
tem direito ao trabalho, à livre escolha do trabalho, a condições equitativas e satisfatórias de trabalho e à proteção contra o desem-
prego”.

34
 LÍNGUA PORTUGUESA
De acordo com a gramática da língua portuguesa, adjetivo é
a palavra que qualifica um substantivo. Aponte a afirmativa que
contenha somente adjetivos retirados do texto.
a) livres, iguais, equitativas, satisfatórias.
b) todos, dever, fraternidade, liberdade.
c) trabalho, ter, direito, desemprego.
d) espírito, seres, nascer, livre.
04. Prefeitura de Barra de Guabiraba/PE - Nível Funda-
mental Completo – 2016 - IDHTEC
Assinale a alternativa em que o numeral está escrito por
extenso corretamente, de acordo com a sua aplicação na frase:
a) Os moradores do bairro Matão, em Sumaré (SP), temem
que suas casas desabem após uma cratera se abrir na Avenida
Papa Pio X. (DÉCIMA)
b) O acidente ocorreu nessa terça-feira, na BR-401 (QUA-
TROCENTAS E UMA)
c) A 22ª edição do Guia impresso traz uma matéria e teve a
sua página Classitêxtil reformulada. (VIGÉSIMA SEGUNDA)
d) Art. 171 - Obter, para si ou para outrem, vantagem ilíci-
ta, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro,
mediante artifício, ardil. (CENTÉSIMO SETÉSIMO PRIMEIRO)
e) A Semana de Arte Moderna aconteceu no início do sécu-
lo XX. (SÉCULO DUCENTÉSIMO)
05. ELETROBRAS-ELETROSUL - Técnico de Segurança do
Trabalho – 2016 - FCC
Abu Dhabi constrói cidade do futuro, com tudo movido a
energia solar
Bem no meio do deserto, há um lugar onde o calor é extre-
mo. Sessenta e três graus ou até mais no verão. E foi exatamente
por causa da temperatura que foi construída em Abu Dhabi uma
das maiores usinas de energia solar do mundo.
Os Emirados Árabes estão investindo em fontes energéticas
renováveis. Não vão substituir o petróleo, que eles têm de sobra
por mais 100 anos pelo menos. O que pretendem é diversificar e
poluir menos. Uma aposta no futuro.
A preocupação com o planeta levou Abu Dhabi a tirar do pa-
pel a cidade sustentável de Masdar. Dez por cento do planejado
está pronto. Um traçado urbanístico ousado, que deixa os car-
ros de fora. Lá só se anda a pé ou de bicicleta. As ruas são bem
estreitas para que um prédio faça sombra no outro. É perfeito
para o deserto. Os revestimentos das paredes isolam o calor. E a
direção dos ventos foi estudada para criar corredores de brisa.
(Adaptado de: “Abu Dhabi constrói cidade do futuro, com
tudo movido a energia solar”. Disponível em:http://g1.globo.
com/globoreporter/noticia/2016/04/abu-dhabi-constroi-cida-
de-do-futuro-com-tudo-movido-energia-solar.html)
Considere as seguintes passagens do texto:
I.  E foi exatamente por causa da temperatura que foi
construída em Abu Dhabi uma das maiores usinas de energia
solar do mundo. (1º parágrafo)
II. Não vão substituir o petróleo, que eles têm de sobra por
mais 100 anos pelo menos. (2º parágrafo)
III. Um traçado urbanístico ousado, que deixa os carros de
fora. (3º parágrafo)
35
IV.  As ruas são bem estreitas para que um prédio faça
sombra no outro. (3º parágrafo)
O termo “que” é pronome e pode ser substituído por “o
qual” APENAS em
Parte superior do formulário
a) I e II.
b) II e III.
c) I, II e IV.
d) I e IV.
e) III e IV.
06. Pref. de Itaquitinga/PE - Assistente Administrativo –
2017 - IDHTEC
Morto em 2015, o pai afirma que Jules Bianchi não
__________culpa pelo acidente. Em entrevista, Philippe Bian-
chi afirma que a verdade nunca vai aparecer, pois os pilotos
__________ medo de falar. “Um piloto não vai dizer nada se
existir uma câmera, mas quando não existem câmeras, todos
__________ até mim e me dizem. Jules Bianchi bateu com seu
carro em um trator durante um GP, aquaplanou e não conseguiu
__________para evitar o choque.
(http://espn.uol.com.br/noticia/603278_pai-diz-que-pilo-
tos-da-f-1-temmedo-de-falar-a-verdade-sobre-o-acidente-fatal-
-de-bianchi)
Complete com a sequência de verbos que está no tempo,
modo e pessoa corretos:
a) Tem – tem – vem - freiar
b) Tem – tiveram – vieram - frear
c) Teve – tinham – vinham – frenar
d) Teve – tem – veem – freiar
e) Teve – têm – vêm – frear
07. (UNIFESP - Técnico em Segurança do Trabalho – VU-
NESP/2016)
É permitido sonhar
Os bastidores do vestibular são cheios de histórias – curio-
sas, estranhas, comoventes. O jovem que chega atrasado por
alguns segundos, por exemplo, é uma figura clássica, e patética.
Mas existem outras figuras capazes de chamar a atenção.
Takeshi Nojima é um caso. Ele fez vestibular para a Faculda-
de de Medicina da Universidade do Paraná. Veio do Japão aos
11 anos, trabalhou em várias coisas, e agora quer começar uma
carreira médica.
Nada surpreendente, não fosse a idade do Takeshi: ele tem
80 anos. Isto mesmo, 80. Numa fase em que outros já passaram
até da aposentadoria compulsória, ele se prepara para iniciar
nova vida. E o faz tranquilo: “Cuidei de meus pais, cuidei dos meus
filhos. Agora posso realizar um sonho que trago da infância”.
Não faltará quem critique Takeshi Nojima: ele está tirando o
lugar de jovens, dirá algum darwinista social. Eu ponderaria que
nem tudo na vida se regula pelo critério cronológico. Há pais
que passam muito pouco tempo com os filhos e nem por isso
são maus pais; o que interessa é a qualidade do tempo, não a
quantidade. Talvez a expectativa de vida não permita ao vesti-
 LÍNGUA PORTUGUESA
bulando Nojima uma longa carreira na profissão médica. Mas os
anos, ou meses, ou mesmo os dias que dedicar a seus pacientes
terão em si a carga afetiva de uma existência inteira.
Não sei se Takeshi Nojima passou no vestibular; a notícia que
li não esclarecia a respeito. Mas ele mesmo disse que isto não te-
ria importância: se fosse reprovado, começaria tudo de novo. E aí
de novo ele dá um exemplo. Os resultados do difícil exame trazem
desilusão para muitos jovens, e não são poucos os que pensam
em desistir por causa de um fracasso. A estes eu digo: antes de
abandonar a luta, pensem em Takeshi Nojima, pensem na força
de seu sonho. Sonhar não é proibido. É um dever.
(Moacyr Scliar. Minha mãe não dorme enquanto eu não
chegar, 1996. Adaptado)
Observe as passagens:
– … e agora quer começar uma carreira médica. (2° parágra-
fo);
– … ele tem 80 anos. Isto mesmo, 80. (3° parágrafo);
– Talvez a expectativa de vida não permita… (4° parágrafo).
As expressões destacadas expressam, respectivamente,
sentido de
a) lugar, modo e causa.
b) tempo, afirmação e dúvida.
c) afirmação, afirmação e dúvida.
d) tempo, modo e afirmação.
e) modo, dúvida e intensidade.
08. Ceron/RO - Direito – 2016 - EXATUS
A lição do fogo
1º Um membro de determinado grupo, ao qual prestava
serviços regularmente, sem nenhum aviso, deixou de participar
de suas atividades.
2º Após algumas semanas, o líder daquele grupo decidiu
visitá-lo. Era uma noite muito fria. O líder encontrou o homem
em casa sozinho, sentado diante ______ lareira, onde ardia um
fogo brilhante e acolhedor.
3º Adivinhando a razão da visita, o homem deu as boas-vin-
das ao líder, conduziu-o a uma cadeira perto da lareira e ficou
quieto, esperando. O líder acomodou-se confortavelmente no
local indicado, mas não disse nada. No silêncio sério que se for-
mara, apenas contemplava a dança das chamas em torno das
achas da lenha, que ardiam. Ao cabo de alguns minutos, o líder
examinou as brasas que se formaram. Cuidadosamente, selecio-
nou uma delas, a mais incandescente de todas, empurrando-a
______ lado. Voltou, então, a sentar-se, permanecendo silen-
cioso e imóvel. O anfitrião prestava atenção a tudo, fascinado
e quieto. Aos poucos, a chama da brasa solitária diminuía, até
que houve um brilho momentâneo e seu fogo se apagou de vez.
4º Em pouco tempo, o que antes era uma festa de calor
e luz agora não passava de um negro, frio e morto pedaço
de carvão recoberto _____ uma espessa camada de fuligem
acinzentada. Nenhuma palavra tinha sido dita antes desde o
protocolar cumprimento inicial entre os dois amigos. O líder,
antes de se preparar para sair, manipulou novamente o carvão
frio e inútil, colocando-o de volta ao meio do fogo. Quase que
36
imediatamente ele tornou a incandescer, alimentado pela luz
e calor dos carvões ardentes em torno dele. Quando o líder
alcançou a porta para partir, seu anfitrião disse:
5º – Obrigado. Por sua visita e pelo belíssimo sermão. Estou
voltando ao convívio do grupo.
RANGEL, Alexandre (org.). As mais belas parábolas de to-
dos os tempos –Vol. II.Belo Horizonte: Leitura, 2004.
Assinale a alternativa que preenche corretamente as la-
cunas do texto:
a) a – ao – por.
b) da – para o – de.
c) à – no – a.
d) a – de – em.
09. IF-PE - Técnico em Enfermagem – 2017 - IF-PE
Crônica da cidade do Rio de Janeiro
No alto da noite do Rio de Janeiro, luminoso, generoso, o
Cristo Redentor estende os braços. Debaixo desses braços os ne-
tos dos escravos encontram amparo.
Uma mulher descalça olha o Cristo, lá de baixo, e apontando
seu fulgor, diz, muito tristemente:
- Daqui a pouco não estará mais aí. Ouvi dizer que vão tirar
Ele daí.
- Não se preocupe – tranquiliza uma vizinha. – Não se preo-
cupe: Ele volta.
A polícia mata muitos, e mais ainda mata a economia. Na
cidade violenta soam tiros e também tambores: os atabaques,
ansiosos de consolo e de vingança, chamam os deuses africanos.
Cristo sozinho não basta.
(GALEANO, Eduardo. O livro dos abraços. Porto Alegre:
L&PM Pocket, 2009.)
Na construção “A polícia mata muitos, e mais ainda mata
a economia”, a conjunção em destaque estabelece, entre as
orações,
Parte superior do formulário
a) uma relação de adição.
b) uma relação de oposição.
c) uma relação de conclusão.
d) uma relação de explicação.
e) uma relação de consequência.
Parte inferior do formulário
10. (IF-PE - Auxiliar em Administração – IF-PE/2016)
A fome/2
Um sistema de desvinculo: Boi sozinho se lambe melhor... O
próximo, o outro, não é seu irmão, nem seu amante. O outro é
um competidor, um inimigo, um obstáculo a ser vencido ou uma
coisa a ser usada. O sistema, que não dá de comer, tampouco dá
de amar: condena muitos à fome de pão e muitos mais à fome
de abraços.
(GALEANO, Eduardo. O livro dos abraços. Porto Alegre:
L&PM Pocket, 2009, p. 81.)
 LÍNGUA PORTUGUESA

No trecho “O sistema, que não dá de comer, tampouco dá Tipos de frases

de amar”, a conjunção destacada estabelece, entre as orações,
a relação de A intencionalidade do discurso é manifestada através dos
a) conclusão. diferentes tipos de frases. Para tanto, os sinais de pontuação
b) adversidade. que as acompanham auxiliam para expressar o sentido de cada
c) adição. uma delas.
d) explicação. Frases exclamativas: são empregadas quando o emissor
e) alternância. quer manifestar emoção. São sinalizadas com ponto de excla-
RESPOSTAS mação:

01 E Puxa!
Até que enfim!
02 B
03 A Frases declarativas: representam a constatação de um
04 C fato pelo emissor. Levam ponto final e podem ser afirmativas
ou negativas.
05 B
06 E - Declarativas afirmativas:
07 B Gosto de comida apimentada.
As matrículas começam hoje.
08 B - Declarativas negativas:
09 B Não gosto de comida apimentada.
10 C As matrículas não começam hoje.

Frases imperativas: são utilizadas para emissão de ordens,

conselhos e pedidos. Levam ponto final ou ponto de exclamação.
TERMOS DA ORAÇÃO. ORAÇÕES COORDENADAS E
SUBORDINADAS - Imperativas afirmativas:
Vá por ali.
Sintaxe Siga-me!
- Imperativas negativas:
A Sintaxe constitui seu foco de análise na sentença, ou seja, Não vá por ali.
estuda a função dos vocábulos dentro de uma frase. Não me siga!
A Gramática Tradicional trabalha a Sintaxe sob a forma de
“análise sintática” que, consiste em classificar os vocábulos em Frases interrogativas: ocorrem quando o emissor faz uma
sujeito, predicado ou outros “termos acessórios da oração” (ad- pergunta na mensagem. Podem ser diretas ou indiretas.
junto adverbial, adnominal, aposto). As interrogativas diretas devem ser sinalizadas com ponto de
interrogação, enquanto as interrogativas indiretas, ponto final.
Análise Sintática
- Interrogativas diretas:
Examina a estrutura do período, divide e classifica as ora- Escreveu o discurso?
ções que o constituem e reconhece a função sintática dos ter- O prazo terminou?
mos de cada oração. - Interrogativas indiretas:
Quero saber se o discurso está feito.
Frase Precisava saber se o prazo terminou.

A construção da fala é feita a partir da articulação de unida- Frases optativas: expressam um desejo e são sinalizadas
des comunicativas. Essas unidades exprimem ideias, emoções, com ponto de exclamação:
ordens, apelos, enfim, transmitem comunicação. São chamadas
frases Que Deus te abençoe!
uita sorte para a nova etapa!
Exemplos:
Espantoso! Oração
Aonde vai com tanta pressa?
“O bicho, meu Deus, era um homem.” (Manuel Bandeira) É o enunciado que se organiza em torno de um verbo ou
de uma locução verbal. As orações podem ou não ter sentido
A frase pode ou não se organizar ao redor de um verbo. Na completo.
língua falada, a frase é caracterizada pela entonação.

37
 LÍNGUA PORTUGUESA
As orações são a base para a construção dos períodos, e são
formadas por vários termos. Alguns termos estão presentes em
todas ou na maioria das orações. É o caso do sujeito e predica-
do. Outros termos não tão frequentes, ou têm um uso situacio-
nal, como os complementos e adjuntos.
Exemplo:
A mulher trancou toda a casa.
A mulher – sujeito
trancou toda a casa – predicado
Amanheceu logo em seguida. (toda a oração é predicado)
Sujeito é aquele ou aquilo de que(m) se fala. Já o predicado
é a informação dada sobre o sujeito. Núcleo de um termo é a pa-
lavra principal (geralmente um substantivo, pronome ou verbo).
Os termos da oração são divididos em três níveis:
- Termos Essenciais da Oração: Sujeito e Predicado.
- Termos Integrantes da Oração: Complemento Nominal e
Complementos Verbais (Objeto Direto, Objeto indireto e Agente
da Passiva).
- Termos Acessórios da Oração: Adjunto Adnominal, Adjun-
to Adverbial, Vocativo e Aposto.
Termos Essenciais da Oração: sujeito e predicado.
Sujeito: aquele que estabelece concordância com o núcleo
do predicado. Quando se trata de predicado verbal, o núcleo
é sempre um verbo; sendo um predicado nominal, o núcleo é
sempre um nome. Então têm por características básicas:
- ter concordância com o núcleo do predicado;
- ser elemento determinante em relação ao predicado;
- ser formado por um substantivo, ou pronome substantivo
ou, uma palavra substantivada.
Tipos de sujeito:
- Simples: um só núcleo: O menino estudou.
- Composto: mais de um núcleo: “O menino e a menina es-
tudaram.”
- Expresso: está explícito, enunciado: Ela ligará para você.
- Oculto (elíptico): está implícito (não está expresso), mas se
deduz do contexto: Chegarei amanhã. (sujeito: eu, que se deduz
da desinência do verbo);
- Agente: ação expressa pelo verbo da voz ativa: O Everest
é quase invencível.
- Paciente: sofre ou recebe os efeitos da ação marcada pelo
verbo passivo: O prédio foi construído.
- Agente e Paciente: o sujeito realiza a ação expressa por um
verbo reflexivo e ele mesmo sofre ou recebe os efeitos dessa
ação: João cortou-se com aquela faca.
- Indeterminado: não se indica o agente da ação verbal: Fe-
riram aquele cachorro com uma pedra.
- Sem Sujeito: enunciação pura de um fato, através do predi-
cado. São formadas com os verbos impessoais, na 3ª pessoa do
singular: Choveu durante a noite.
38
Predicado: segmento linguístico que estabelece concordân-
cia com outro termo essencial da oração, o sujeito, sendo este
o termo determinante (ou subordinado) e o predicado o termo
determinado (ou principal). Têm por características básicas:
apresentar-se como elemento determinado em relação ao
sujeito; apontar um atributo ou acrescentar nova informação ao
sujeito.
Tipos de predicado:
- predicado nominal: seu núcleo é um nome, substantivo,
adjetivo, pronome, ligado ao sujeito por um verbo de ligação. O
núcleo do predicado nominal chama-se predicativo do sujeito,
pois atribui ao sujeito uma qualidade ou característica.
- predicado verbal: seu núcleo é um verbo, seguido, ou não,
de complemento(s) ou termos acessórios).
- predicado verbo-nominal: tem dois núcleos significativos:
um verbo e um nome
Predicação verbal é o modo pelo qual o verbo forma o pre-
dicado.
Alguns verbos que, tem sentido completo, sendo apenas
eles o predicado. São denominados intransitivos. Exemplo: As
folhas caem.
Outros, para fazerem parte do predicado precisam de ou-
tros termos: Chamados transitivos. Exemplos: José comprou o
carro. (Sem os seus complementos, o verbo comprou, não trans-
mitiria uma informação completa: comprou o quê?)
Os verbos de predicação completa denominam-se intran-
sitivos e os de predicação incompleta, transitivos. Os verbos
transitivos subdividem-se em: transitivos diretos, transitivos
indiretos e transitivos diretos e indiretos (bitransitivos).
Além dos verbos transitivos e intransitivos, existem os ver-
bos de ligação que entram na formação do predicado nominal,
relacionando o predicativo com o sujeito.
- Transitivos Diretos: pedem um objeto direto, isto é, um
complemento sem preposição. Exemplo: Comprei um terreno
e construí a loja.
- Transitivos Indiretos: pedem um complemento regido de
preposição, chamado objeto indireto. Exemplo: Não se perdoa
ao político que rouba aos montes.
- Transitivos Diretos e Indiretos: se usam com dois objetos:
direto e indireto, concomitantemente. Exemplo: Maria dava ali-
mento aos pobres.
- de Ligação: ligam ao sujeito uma palavra ou expressão
chamada predicativo. Esses verbos entram na formação do pre-
dicado nominal. Exemplo: A Bahia é quente.
Predicativo: Existe o predicativo do sujeito e o predicativo
do objeto.
Predicativo do Sujeito: termo que exprime um atributo, um
estado ou modo de ser do sujeito, ao qual se prende por um
verbo de ligação, no predicado nominal. Exemplos: A bandeira
é o símbolo da nação.
Predicativo do Objeto: termo que se refere ao objeto de um
verbo transitivo. Exemplo: O juiz declarou o réu culpado.
 LÍNGUA PORTUGUESA
Termos Integrantes da Oração
São os termos que completam a significação transitiva dos
verbos e nomes. Integram o sentido da oração, sendo assim in-
dispensável à compreensão do enunciado. São eles:
- Complemento Verbal (Objeto Direto e Objeto Indireto);
- Complemento Nominal;
- Agente da Passiva.
Objeto Direto: complemento dos verbos de predicação in-
completa, não regido, normalmente, de preposição. Exemplo:
As plantas purificaram o ar.
Tem as seguintes características:
- Completa a significação dos verbos transitivos diretos;
- Geralmente, não vem regido de preposição;
- Traduz o ser sobre o qual recai a ação expressa por um
verbo ativo.
- Torna-se sujeito da oração na voz passiva.
Objeto Indireto: complemento verbal regido de preposição
necessária e sem valor circunstancial. Representa, o ser a que se
destina ou se refere à ação verbal. É sempre regido de preposi-
ção, expressa ou implícita.
Complemento Nominal: termo complementar reclamado
pela significação transitiva, incompleta, de certos substantivos,
adjetivos e advérbios. Vem sempre regido de preposição. Exem-
plo: Assistência às aulas.
Agente da Passiva: complemento de um verbo na voz pas-
siva. Representa o ser que pratica a ação expressa pelo verbo
passivo. Vem regido comumente pela preposição por, e menos
frequentemente pela preposição de.
Termos Acessórios da Oração
São os que desempenham na oração uma função
secundária, qual seja a de caracterizar um ser, determinar os
substantivos, exprimir alguma circunstância. São eles:
Adjunto adnominal: termo que caracteriza ou determina os
substantivos. Pode ser expresso: Pelos adjetivos: animal feroz;
Pelos artigos: o mundo; Pelos pronomes adjetivos: muitos paí-
ses.
Adjunto adverbial:termo que exprime uma circunstância
(de tempo, lugar, modo, etc.) ou, em outras palavras, que mo-
difica o sentido de um verbo, adjetivo ou advérbio. É expresso:
Pelos advérbios: Cheguei cedo; Pelas locuções ou expressões
adverbiais: Saí com meu pai.
Aposto: palavra ou expressão que explica ou esclarece, de-
senvolve ou resume outro termo da oração. Exemplos: David,
que foi um excelente aluno, passou no vestibular.
O núcleo do aposto é um substantivo ou um pronome subs-
tantivo: O aposto não pode ser formado por adjetivos. Os apos-
tos, em geral, destacam-se por pausas, indicadas, na escrita, por
vírgulas, dois pontos ou travessões.
39
Vocativo: termo usado para chamar ou interpelar a pessoa,
o animal ou a coisa personificada a que nos dirigimos. Exemplo:
Vamos à escola, meus filhos!
O vocativo não pertence à estrutura da oração, por isso não
se anexa ao sujeito nem ao predicado.
Período
O período pode ser caracterizado pela presença de uma ou
de mais orações, por isso, pode ser simples ou composto.
Período Simples - apresenta apenas uma oração, a qual é
chamada de oração absoluta. Exemplo: Já chegamos.
Período Composto - apresenta duas ou mais orações.
Exemplo: Conversamos quando eu voltar. O número de orações
depende do número de verbos presentes num enunciado.
Classificação do Período Composto
Período Composto por Coordenação - as orações são
independentes entre si, ou seja, cada uma delas têm sentido
completo.
Exemplo: Entrou na loja e comprou vários sapatos.
Período Composto por Subordinação - as orações
relacionam-se entre si.
Exemplo: Espero terminar meu trabalho antes do meu pa-
trão voltar de viagem.
Período Composto por Coordenação e Subordinação - há a
presença de orações coordenadas e subordinadas.
Exemplo: Enquanto eles falarem, nós vamos escutar.
Orações Coordenadas
Podem ser sindéticas ou assindéticas, respectivamente,
conforme são utilizadas ou não conjunções Exemplos: Ora fala,
ora não fala. (oração coordenada sindética, marcada pelo uso
da conjunção “ora...ora”). As aulas começaram, os deveres co-
meçaram e a preguiça deu lugar à determinação. (orações coor-
denadas assindéticas: “As aulas começaram, os deveres come-
çaram”, oração coordenada sindética: “e a preguiça deu lugar à
determinação”.)
As orações coordenadas sindéticas podem ser:
- Aditivas: quando as orações expressam soma. Exemplo:
Gosto de salgado, mas também gosto de doce.
- Adversativas: quando as orações expressam adversidade.
Exemplo: Gostava do moço, porém não queria se casar.
- Alternativas: quando as orações expressam alternativa.
Exemplo: Fica ele ou fico eu.
- Conclusivas: quando as orações expressam conclusão.
Exemplo: Estão de acordo, então vamos.
- Explicativas: quando as orações expressam explicação.
Exemplo: Fizemos a tarefa hoje porque tivemos tempo.
Orações Subordinadas
As orações subordinadas podem ser substantivas, adjetivas
ou adverbiais, conforme a sua função.
 LÍNGUA PORTUGUESA
- Substantivas: quando as orações têm função de substanti-
vo. Exemplo: Espero que eles consigam.
- Adjetivas: quando as orações têm função de adjetivo.
Exemplo: Os concorrentes que se preparam mais têm um de-
sempenho melhor.
- Adverbiais: quando as orações têm função de advérbio.
Exemplo: À medida que crescem, aumentam os gastos.
QUESTÕES
01. Pref. De Caucaia/CE – Agente de Suporte e Fiscalização
– 2016 - CETREDE
Dos rituais
No primeiro contato com os selvagens, que medo nos dá de
infringir os rituais, de violar um tabu!
É todo um meticuloso cerimonial, cuja infração eles não nos
perdoam.
Eu estava falando nos selvagens? Mas com os civilizados é o
mesmo. Ou pior até.
Quando você estiver metido entre grã-finos, é preciso ter
muito, muito cuidado: eles são tão primitivos!
Mário Quintana
Em relação à oração “eles são tão primitivos!”, assinale o
item INCORRETO.
a) Refere-se a grã-finos.
b) O sujeito é indeterminado.
c) O predicado é nominal.
d) Tem verbo de ligação
e) Apresenta predicativo do sujeito.
02. CISMEPAR/PR – Advogado – 2016 - FAUEL
O assassino era o escriba
Paulo Leminsky
Meu professor de análise sintática era o tipo do
sujeito inexistente.
Um pleonasmo, o principal predicado da sua vida,
regular como um paradigma da 1ª conjugação.
Entre uma oração subordinada e um adjunto
adverbial,
ele não tinha dúvidas: sempre achava um jeito
assindético de nos torturar com um aposto.
Casou com uma regência.
Foi infeliz.
Era possessivo como um pronome.
E ela era bitransitiva.
Tentou ir para os EUA.
Não deu.
Acharam um artigo indefinido em sua bagagem.
A interjeição do bigode declinava partículas
expletivas,
conectivos e agentes da passiva, o tempo todo.
Um dia, matei-o com um objeto direto na cabeça.
Na frase “Entre uma oração subordinada e um adjunto ad-
verbial”, o autor faz referência à oração subordinada. Assinale a
alternativa que NÃO corresponde corretamente à compreensão
da relação entre orações:
40
Parte superior do formulário
a) Oração subordinada é o nome que se dá ao tipo de oração
que é indispensável para a compreensão da oração principal.
b) Diferentemente da coordenada, a oração subordinada é
a que complementa o sentido da oração principal, não sendo
possível compreender individualmente nenhuma das orações,
pois há uma relação de dependência do sentido.
c) Subordinação refere-se a “estar ordenado sob”, sendo
indiferente a classificação de uma oração coordenada ou subor-
dinada, pois as duas têm a mesma validade.
d) A oração principal é aquela rege a oração subordinada,
não sendo possível seu entendimento sem o complemento.
03. EMSERH – Auxiliar Operacional de Serviços Gerais –
2017 – FUNCAB
A carta de amor
No momento em que Malvina ia por a frigideira no fogo,
entrou a cozinheira com um envelope na mão. Isso bastou para
que ela se tornasse nervosa. Seu coração pôs-se a bater pre-
cipitadamente e seu rosto se afogueou. Abriu-o com gesto de-
cisivo e extraiu um papel verde-mar, sobre o qual se liam, em
caracteres energéticos, masculinos, estas palavras: “Você será
amada...”.
Malvina empalideceu, apesar de já conhecer o conteúdo
dessa carta verde-mar, que recebia todos os dias, havia já uma
semana. Malvina estava apaixonada por um ente invisível, por
um papel verde-mar, por três palavras e três pontos de reticên-
cias: “Você será amada...”. Há uma semana que vivia como ébria.
Olhava para a rua e qualquer olhar de homem que se cru-
zasse com o seu, lhe fazia palpitar tumultuosamente o coração.
Se o telefone tilintava, seu pensamento corria célere: talvez fos-
se “ele”. Se não conhecesse a causa desse transtorno, por certo
Malvina já teria ido consultar um médico de doenças nervosas.
Mandara examinar por um grafólogo a letra dessa carta. Fora em
todas as papelarias à procura desse papel verde-mar e, incons-
cientemente, fora até o correio ver se descobria o remetente no
ato de atirar o envelope na caixa.
Tudo em vão. Quem escrevia conseguia manter-se incógni-
to. Malvina teria feito tudo quanto ele quisesse. Nenhum em-
pecilho para com o desconhecido. Mas para que ela pudesse
realizar o seu sonho, era preciso que ele se tornasse homem de
carne e osso. Malvina imaginava-o alto, moreno, com grandes
olhos negros, forte e espadaúdo.
O seu cérebro trabalhava: seria ele casado? Não, não o era.
Seria pobre? Não podia ser. Seria um grande industrial? Quem
sabe?
As cartas de amor, verde-mar, haviam surgido na vida de
Malvina como o dilúvio, transformando-lhe o cérebro.
Afinal, no décimo dia, chegou a explicação do enigma. Foi
uma coisa tão dramática, tão original, tão crível, que Malvina
não teve nem um ataque de histerismo, nem uma crise de cóle-
ra. Ficou apenas petrificada.
“Você será amada... se usar, pela manhã, o creme de beleza
Lua Cheia. O creme Lua Cheia é vendido em todas as farmácias e
drogarias. Ninguém resistirá a você, se usar o creme Lua Cheia.
Era o que continha o papel verde-mar, escrito em enérgicos
caracteres masculinos.
 LÍNGUA PORTUGUESA
Ao voltar a si, Malvina arrastou-se até o telefone:
-Alô! É Jorge quem está falando? Já pensei e resolvi casar-
-me com você. Sim, Jorge, amo-o! Ora, que pergunta! Pode vir.
A voz de Jorge estava rouca de felicidade!
E nunca soube a que devia tanta sorte!
André Sinoldi
Se a oração escrita na carta estivesse completa, como em
“Você será amada POR MIM”, o termo destacado funcionaria
como:
a) complemento nominal.
b) objeto direto.
c) agente da passiva.
d) objeto indireto.
e) adjunto nominal.
04. EMSERH – Enfermeiro – 2017 – FUNCAB
Assinale a alternativa correspondente ao período onde há
predicativo do sujeito:
O embondeiro que sonhava pássaros
Esse homem sempre vai ficar de sombra: nenhuma memó-
ria será bastante para lhe salvar do escuro. Em verdade, seu as-
tro não era o Sol. Nem seu país não era a vida. Talvez, por razão
disso, ele habitasse com cautela de um estranho. O vendedor de
pássaros não tinha sequer o abrigo de um nome. Chamavam-lhe
o passarinheiro.
Todas manhãs ele passava nos bairros dos brancos carre-
gando suas enormes gaiolas. Ele mesmo fabricava aquelas jau-
las, de tão leve material que nem pareciam servir de prisão.
Parecia eram gaiolas aladas, voláteis. Dentro delas, os pássaros
esvoavam suas cores repentinas. À volta do vendedeiro, era uma
nuvem de pios, tantos que faziam mexer as janelas:
- Mãe, olha o homem dos passarinheiros!
E os meninos inundavam as ruas. As alegrias se intercam-
biavam: a gritaria das aves e o chilreio das crianças. O homem
puxava de uma muska e harmonicava sonâmbulas melodias. O
mundo inteiro se fabulava.
Por trás das cortinas, os colonos reprovavam aqueles abu-
sos. Ensinavam suspeitas aos seus pequenos filhos - aquele pre-
to quem era? Alguém conhecia recomendações dele? Quem
autorizara aqueles pés descalços a sujarem o bairro? Não, não
e não. O negro que voltasse ao seu devido lugar. Contudo, os
pássaros tão encantantes que são - insistiam os meninos. Os pais
se agravavam: estava dito.
Mas aquela ordem pouco seria desempenhada.[...]
O homem então se decidia a sair, juntar as suas raivas com
os demais colonos. No clube, eles todos se aclamavam: era pre-
ciso acabar com as visitas do passarinheiro. Que a medida não
podia ser de morte matada, nem coisa que ofendesse a vista
das senhoras e seus filhos. ___6___ remédio, enfim, se haveria
de pensar.
No dia seguinte, o vendedor repetiu a sua alegre invasão.
Afinal, os colonos ainda que hesitaram: aquele negro trazia aves
de belezas jamais vistas. Ninguém podia resistir às suas cores,
seus chilreios. Nem aquilo parecia coisa deste verídico mundo.
O vendedor se anonimava, em humilde desaparecimento de si:
41
- Esses são pássaros muito excelentes, desses com as asas
todas de fora.
Os portugueses se interrogavam: onde desencantava ele
tão maravilhosas criaturas? onde, se eles tinham já desbravado
os mais extensos matos?
O vendedor se segredava, respondendo um riso. Os senho-
res receavam as suas próprias suspeições - teria aquele negro
direito a ingressar num mundo onde eles careciam de acesso?
Mas logo se aprontavam a diminuir-lhe os méritos: o tipo dor-
mia nas árvores, em plena passarada. Eles se igualam aos bichos
silvestres, concluíam.
Fosse por desdenho dos grandes ou por glória dos pequenos,
a verdade é que, aos pouco-poucos, o passarinheiro foi virando
assunto no bairro do cimento. Sua presença foi enchendo dura-
ções, insuspeitos vazios. Conforme dele se comprava, as casas
mais se repletavam de doces cantos. Aquela música se estranha-
va nos moradores, mostrando que aquele bairro não pertencia
àquela terra. Afinal, os pássaros desautenticavam os residentes,
estrangeirando-lhes? [...] O comerciante devia saber que seus
passos descalços não cabiam naquelas ruas. Os brancos se inquie-
tavam com aquela desobediência, acusando o tempo. [...]
As crianças emigravam de sua condição, desdobrando-se
em outras felizes existências. E todos se familiavam, parentes
aparentes. [...]
Os pais lhes queriam fechar o sonho, sua pequena e infinita
alma. Surgiu o mando: a rua vos está proibida, vocês não saem
mais. Correram-se as cortinas, as casas fecharam suas pálpebras.
COUTO, Mia. Cada homem é uma raça: contos/ Mia Cou-
to - 1ª ed. - São Paulo: Companhia das Letras, 2013. p.63 - 71.
(Fragmento).
Sobre os elementos destacados do fragmento “Em verdade,
seu astro não era o Sol. Nem seu país não era a vida.”, leia as
afirmativas.
I. A expressão EM VERDADE pode ser substituída, sem alte-
ração de sentido por COM EFEITO.
II. ERA O SOL formam o predicado verbal da primeira ora-
ção.
III. NEM, no contexto, é uma conjunção coordenativa.
Está correto apenas o que se afirma em:
a) I e III.
b) III.
c) I e II.
d) I.
e) II e III.
05. TRE/RR - Técnico Judiciário - Operação de
Computadores – 2015 - FCC
É indiscutível que no mundo contemporâneo o ambiente
do futebol é dos mais intensos do ponto de vista psicológico.
Nos estádios a concentração é total. Vive-se ali situação de
incessante dialética entre o metafórico e o literal, entre o
lúdico e o real. O que varia conforme o indivíduo considerado é
a passagem de uma condição a outra. Passagem rápida no caso
do torcedor, cuja regressão psíquica do lúdico dura algumas
horas e funciona como escape para as pressões do cotidiano.
Passagem lenta no caso do futebolista profissional, que vive
quinze ou vinte anos em ambiente de fantasia, que geralmente
torna difícil a inserção na realidade global quando termina a car-
 LÍNGUA PORTUGUESA
reira. A solução para muitos é a reconversão em técnico, que os
mantém sob holofote. Lothar Matthäus, por exemplo, recordista
de partidas em Copas do Mundo, com a seleção alemã, Ballon
d’Or de 1990, tornou-se técnico porque “na verdade, para mim,
o futebol é mais importante do que a família”. [...]
Sendo esporte coletivo, o futebol tem implicações e signi-
ficações psicológicas coletivas, porém calcadas, pelo menos em
parte, nas individualidades que o compõem. O jogo é coletivo,
como a vida social, porém num e noutra a atuação de um só
indivíduo pode repercutir sobre o todo. Como em qualquer
sociedade, na do futebol vive-se o tempo inteiro em equilíbrio
precário entre o indivíduo e o grupo. O jogador busca o sucesso
pessoal, para o qual depende em grande parte dos companhei-
ros; há um sentimento de equipe, que depende das qualidades
pessoais de seus membros. O torcedor lúcido busca o prazer do
jogo preservando sua individualidade; todavia, a própria condi-
ção de torcedor acaba por diluí-lo na massa.
(JÚNIOR, Hilário Franco. A dança dos deuses: futebol,
cultura, sociedade. São Paulo: Companhia das letras, 2007, p.
303-304, com adaptações)
*Ballon d’Or 1990 - prêmio de melhor jogador do ano
O jogador busca o sucesso pessoal ...
A mesma relação sintática entre verbo e complemento, su-
blinhados acima, está em:
a) É indiscutível que no mundo contemporâneo...
b) ... o futebol tem implicações e significações psicológicas
coletivas ...
c) ... e funciona como escape para as pressões do cotidiano.
d) A solução para muitos é a reconversão em técnico ...
e) ... que depende das qualidades pessoais de seus mem-
bros.
06. MPE/PB - Técnico ministerial - diligências e apoio ad-
ministrativo – 2015 - FCC
O Tejo é mais belo que o rio que corre pela minha aldeia,
Mas o Tejo não é mais belo que o rio que corre pela minha
aldeia
Porque o Tejo não é o rio que corre pela minha aldeia.
O Tejo tem grandes navios
E navega nele ainda,
Para aqueles que veem em tudo o que lá não está,
A memória das naus.
O Tejo desce de Espanha
E o Tejo entra no mar em Portugal
Toda a gente sabe isso.
Mas poucos sabem qual é o rio da minha aldeia
E para onde ele vai
E donde ele vem
E por isso, porque pertence a menos gente,
É mais livre e maior o rio da minha aldeia.
Pelo Tejo vai-se para o Mundo
Para além do Tejo há a América
E a fortuna daqueles que a encontram
42
Ninguém nunca pensou no que há para além
Do rio da minha aldeia.
O rio da minha aldeia não faz pensar em nada.
Quem está ao pé dele está só ao pé dele.
(Alberto Caeiro)
E o Tejo entra no mar em Portugal
O elemento que exerce a mesma função sintática que o su-
blinhado acima encontra-se em
a) a fortuna. (4a estrofe)
b) A memória das naus. (2a estrofe)
c) grandes navios. (2a estrofe)
d) menos gente. (3a estrofe)
e) a América. (4a estrofe)
07. TRF – 3ª Região – Analista Judiciário – Área Administra-
tiva – 2016 – FCC
O museu é considerado um instrumento de neutralização
– e talvez o seja de fato. Os objetos que nele se encontram reu-
nidos trazem o testemunho de disputas sociais, de conflitos po-
líticos e religiosos. Muitas obras antigas celebram vitórias milita-
res e conquistas: a maior parte presta homenagem às potências
dominantes, suas financiadoras. As obras modernas são, mais
genericamente, animadas pelo espírito crítico: elas protestam
contra os fatos da realidade, os poderes, o estado das coisas. O
museu reúne todas essas manifestações de sentido oposto. Ex-
põe tudo junto em nome de um valor que se presume partilhado
por elas: a qualidade artística. Suas diferenças funcionais, suas
divergências políticas são apagadas. A violência de que partici-
pavam, ou que combatiam, é esquecida. O museu parece assim
desempenhar um papel de pacificação social. A guerra das ima-
gens extingue-se na pacificação dos museus.
Todos os objetos reunidos ali têm como princípio o fato de
terem sido retirados de seu contexto. Desde então, dois pontos
de vista concorrentes são possíveis. De acordo com o primeiro, o
museu é por excelência o lugar de advento da Arte enquanto tal,
separada de seus pretextos, libertada de suas sujeições. Para o
segundo, e pela mesma razão, é um “depósito de despojos”. Por
um lado, o museu facilita o acesso das obras a um status esté-
tico que as exalta. Por outro, as reduz a um destino igualmente
estético, mas, desta vez, concebido como um estado letárgico.
A colocação em museu foi descrita e denunciada frequen-
temente como uma desvitalização do simbólico, e a musea-
lização progressiva dos objetos de uso como outros tantos
escândalos sucessivos. Ainda seria preciso perguntar sobre a
razão do “escândalo”. Para que haja escândalo, é necessário
que tenha havido atentado ao sagrado. Diante de cada crítica
escandalizada dirigida ao museu, seria interessante desvendar
que valor foi previamente sacralizado. A Religião? A Arte? A
singularidade absoluta da obra? A Revolta? A Vida autêntica?
A integridade do Contexto original? Estranha inversão de pers-
pectiva. Porque, simultaneamente, a crítica mais comum con-
tra o museu apresenta-o como sendo, ele próprio, um órgão
de sacralização. O museu, por retirar as obras de sua origem,
é realmente “o lugar simbólico onde o trabalho de abstração
assume seu caráter mais violento e mais ultrajante”. Porém,
 LÍNGUA PORTUGUESA

esse trabalho de abstração e esse efeito de alienação operam ANOTAÇÃO

em toda parte. É a ação do tempo, conjugada com nossa ilusão
da presença mantida e da arte conservada.
(Adaptado de: GALARD, Jean. Beleza Exorbitante. São Pau- ___________________________________________________
lo, Fap.-Unifesp, 2012, p. 68-71)
___________________________________________________
Na frase Diante de cada crítica escandalizada dirigida ao
___________________________________________________
museu, seria interessante desvendar que valor foi previamente
sacralizado (3°parágrafo), a oração sublinhada complementa o ___________________________________________________
sentido de
a) um substantivo, e pode ser considerada como interroga- ___________________________________________________
tiva indireta.
b) um verbo, e pode ser considerada como interrogativa di- ___________________________________________________
reta.
c) um verbo, e pode ser considerada como interrogativa in- ___________________________________________________
direta.
___________________________________________________
d) um substantivo, e pode ser considerada como interroga-
tiva direta. ___________________________________________________
e) um advérbio, e pode ser considerada como interrogativa
indireta. ___________________________________________________

08.ANAC – Analista Administrativo – 2016 – ESAF ___________________________________________________

Assinale a opção que apresenta explicação correta para a
inserção de “que é” antes do segmento grifado no texto. ___________________________________________________
A Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República
divulgou recentemente a pesquisa O Brasil que voa – Perfil dos ___________________________________________________
Passageiros, Aeroportos e Rotas do Brasil, o mais completo le- ___________________________________________________
vantamento sobre transporte aéreo de passageiros do País.
Mais de 150 mil passageiros, ouvidos durante 2014 nos 65 ae- ___________________________________________________
roportos responsáveis por 98% da movimentação aérea do País,
revelaram um perfil inédito do setor. ___________________________________________________
<http://www.anac.gov.br/Noticia.aspx?ttCD_CHA-
VE=1957&slCD_ ORIGEM=29>. Acesso em: 13/12/2015 (com ___________________________________________________
adaptações).
a) Prejudica a correção gramatical do período, pois provoca ___________________________________________________
truncamento sintático.
___________________________________________________
b) Transforma o aposto em oração subordinada adjetiva ex-
plicativa. ___________________________________________________
c) Altera a oração subordinada explicativa para oração res-
tritiva. ___________________________________________________
d) Transforma o segmento grifado em oração principal do
período. ___________________________________________________
e) Corrige erro de estrutura sintática inserido no período.
___________________________________________________
RESPOSTAS
___________________________________________________

01 B ___________________________________________________
02 C
___________________________________________________
03 C
___________________________________________________
04 A
05 B ___________________________________________________
06 B ___________________________________________________
07 C
___________________________________________________
08 B
___________________________________________________

43
 LÍNGUA PORTUGUESA

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

44
 MATEMÁTICA

Números Naturais E Operações Fracionárias E Decimais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

Expressão Numérica E Algébrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07
Conjuntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
MMC E MDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Razão. Proporção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Regra De Três . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Porcentagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Juros Simples E Juros Compostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Equação Do 1º E 2º Grau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Progressões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Estatística Básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Análise Combinatória: (Permutação, Arranjos, Combinação) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Probabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Estatística Básica. Medidas De Comprimento E Superfície. Medidas De Volume E Capacidade. Medida De Massa . . . . . . . . . . . . . . 53
Noções De Lógica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
 MATEMÁTICA

Exemplo 3
NÚMEROS NATURAIS E OPERAÇÕES 25-(50-30)+4x5
FRACIONÁRIAS E DECIMAIS. 25-20+20=25
Números Inteiros
Podemos dizer que este conjunto é composto pelos núme-
Números Naturais ros naturais, o conjunto dos opostos dos números naturais e o
Os números naturais são o modelo matemático necessário zero . Este conjunto pode ser representado por:
para efetuar uma contagem . Z={ . . .-3, -2, -1, 0, 1, 2, . . .}
Começando por zero e acrescentando sempre uma unida- Subconjuntos do conjunto :
de, obtemos o conjunto infinito dos números naturais 1)Conjunto dos números inteiros excluindo o zero
Z*={ . . .-2, -1, 1, 2, . . .}

2) Conjuntos dos números inteiros não negativos

- Todo número natural dado tem um sucessor
a) O sucessor de 0 é 1 .
b) O sucessor de 1000 é 1001 .
c) O sucessor de 19 é 20 .
Usamos o * para indicar o conjunto sem o zero .
- Todo número natural dado N, exceto o zero, tem um ante-
cessor (número que vem antes do número dado) .
Exemplos: Se m é um número natural finito diferente de
zero .
a) O antecessor do número m é m-1 .
b) O antecessor de 2 é 1 .
c) O antecessor de 56 é 55 .
d) O antecessor de 10 é 9 .
Expressões Numéricas
Nas expressões numéricas aparecem adições, subtrações,
multiplicações e divisões. Todas as operações podem acontecer
em uma única expressão . Para resolver as expressões numéricas
utilizamos alguns procedimentos:
Z+={0, 1, 2, . . .}
3) Conjunto dos números inteiros não positivos
Z-={ . . .-3, -2, -1}
Números Racionais
Chama-se de número racional a todo número que pode ser
expresso na forma , onde a e b são inteiros quaisquer, com b≠0
São exemplos de números racionais:
-12/51
-3
-(-3)
-2,333 . . .
As dízimas periódicas podem ser representadas por fração,
portanto são consideradas números racionais .
Como representar esses números?
Representação Decimal das Frações
Temos 2 possíveis casos para transformar frações em decimais
1º) Decimais exatos: quando dividirmos a fração, o número
decimal terá um número finito de algarismos após a vírgula.

Se em uma expressão numérica aparecer as quatro opera-

ções, devemos resolver a multiplicação ou a divisão primeira-
mente, na ordem em que elas aparecerem e somente depois a
adição e a subtração, também na ordem em que aparecerem e
os parênteses são resolvidos primeiro .

Exemplo 1
2º) Terá um número infinito de algarismos após a vírgula,
10 + 12 – 6 + 7 mas lembrando que a dízima deve ser periódica para ser núme-
22 – 6 + 7 ro racional
16 + 7 OBS: período da dízima são os números que se repetem, se
23 não repetir não é dízima periódica e assim números irracionais,
que trataremos mais a frente .
Exemplo 2

40 – 9 x 4 + 23
40 – 36 + 23
4 + 23
27

1
 MATEMÁTICA

Representação Fracionária dos Números Decimais Números Irracionais

Identificação de números irracionais
1ºcaso) Se for exato, conseguimos sempre transformar com
o denominador seguido de zeros . - Todas as dízimas periódicas são números racionais .
O número de zeros depende da casa decimal . Para uma - Todos os números inteiros são racionais .
casa, um zero (10) para duas casas, dois zeros(100) e assim por - Todas as frações ordinárias são números racionais .
diante . - Todas as dízimas não periódicas são números irracionais .
- Todas as raízes inexatas são números irracionais .
- A soma de um número racional com um número irracional
é sempre um número irracional .
- A diferença de dois números irracionais, pode ser um nú-
mero racional .
-Os números irracionais não podem ser expressos na forma
, com a e b inteiros e b≠0.

Exemplo: - = 0 e 0 é um número racional .

- O quociente de dois números irracionais, pode ser um nú-

mero racional .

2ºcaso) Se dízima periódica é um número racional, então Exemplo: : = = 2e 2 é um número racional .

como podemos transformar em fração?
- O produto de dois números irracionais, pode ser um nú-
Exemplo 1 mero racional .

Transforme a dízima 0, 333 . . . .em fração Exemplo: . = = 7 é um número racional .

Sempre que precisar transformar, vamos chamar a dízima
dada de x, ou seja Exemplo:radicais( a raiz quadrada de um número
X=0,333 . . . natural, se não inteira, é irracional .
Se o período da dízima é de um algarismo, multiplicamos
por 10 . Números Reais

10x=3,333 . . .

E então subtraímos:

10x-x=3,333 . . .-0,333 . . .
9x=3
X=3/9
X=1/3

Agora, vamos fazer um exemplo com 2 algarismos de pe-

ríodo .
Exemplo 2

Seja a dízima 1,1212 . . .

Façamos x = 1,1212 . . . Fonte: www .estudokids .com .br

100x = 112,1212 . . . .
Subtraindo: Representação na reta
100x-x=112,1212 . . .-1,1212 . . .
99x=111
X=111/99

2
 MATEMÁTICA

INTERVALOS LIMITADOS
Intervalo fechado – Números reais maiores do que a ou
iguais a e menores do que b ou iguais a b. Intervalo:]a,+ ∞[
Conjunto:{x∈R|x>a}

Intervalo:[a,b] Potenciação
Conjunto: {x∈R|a≤x≤b} Multiplicação de fatores iguais

Intervalo aberto – números reais maiores que a e menores 2³=2.2.2=8

que b.
Casos
1) Todo número elevado ao expoente 0 resulta em 1.
Intervalo:]a,b[
Conjunto:{x∈R|a<x<b}

Intervalo fechado à esquerda – números reais maiores que

a ou iguais a a e menores do que b.

2) Todo número elevado ao expoente 1 é o próprio nú-

mero.
Intervalo:{a,b[
Conjunto {x∈R|a≤x<b}
Intervalo fechado à direita – números reais maiores que a e
menores ou iguais a b.

3) Todo número negativo, elevado ao expoente par, re-

Intervalo:]a,b] sulta em um número positivo.
Conjunto:{x∈R|a<x≤b}

INTERVALOS IIMITADOS

Semirreta esquerda, fechada de origem b- números reais

menores ou iguais a b. 4) Todo número negativo, elevado ao expoente ímpar, re-
sulta em um número negativo.

Intervalo:]-∞,b]
Conjunto:{x∈R|x≤b}

Semirreta esquerda, aberta de origem b – números reais 5) Se o sinal do expoente for negativo, devemos passar o
menores que b. sinal para positivo e inverter o número que está na base.

Intervalo:]-∞,b[
Conjunto:{x∈R|x<b}

Semirreta direita, fechada de origem a – números reais

maiores ou iguais a a. 6) Toda vez que a base for igual a zero, não importa o va-
lor do expoente, o resultado será igual a zero.

Intervalo:[a,+ ∞[
Conjunto:{x∈R|x≥a}

Semirreta direita, aberta, de origem a – números reais

maiores que a.

3
 MATEMÁTICA

Propriedades

1) (am. an= am+n)Em uma multiplicação de potências de mes-

ma base, repete-se a base e soma os expoentes.

Exemplos:
24. 23= 24+3= 27
(2.2.2.2) .( 2.2.2)= 2.2.2. 2.2.2.2= 27

2)(am: an= am-n). Em uma divisão de potência de mesma base. 64=2.2.2.2.2.2=26

Conserva-se a base e subtraem os expoentes.
Como é raiz quadrada a cada dois números iguais “tira-se”
Exemplos: um e multiplica.
96: 92= 96-2= 94

Observe: 1 1
1

3)(am)nPotência de potência. Repete-se a base e multiplica-

3.5 = (3.5) = 3 .5 = 3. 5
2 2 2

-se os expoentes.
Exemplos: De modo geral, se
(52)3= 52.3= 56
a ∈ R+ , b ∈ R+ , n ∈ N * ,
então:

n
a.b = n a .n b
4) E uma multiplicação de dois ou mais fatores elevados a
um expoente, podemos elevar cada um a esse mesmo expoente. O radical de índice inteiro e positivo de um produto indica-
(4.3)²=4².3² do é igual ao produto dos radicais de mesmo índice dos fatores
do radicando.
5) Na divisão de dois fatores elevados a um expoente, pode-
mos elevar separados. Raiz quadrada de frações ordinárias
1 1
2  2 2 22 2
=  = 1 =
3 3 3
Radiciação Observe: 32
Radiciação é a operação inversa a potenciação
De modo geral,

a ∈ R+ , b ∈ R *+ , n ∈ N * ,
se

então:

a na
n =
b nb
Técnica de Cálculo
A determinação da raiz quadrada de um número torna-se O radical de índice inteiro e positivo de um quociente in-
mais fácil quando o algarismo se encontra fatorado em números dicado é igual ao quociente dos radicais de mesmo índice dos
primos. Veja: termos do radicando.

4
 MATEMÁTICA

Raiz quadrada números decimais

Operações 2º Caso: Denominador composto por duas parcelas.

Operações Devemos multiplicar de forma que obtenha uma diferença

de quadrados no denominador:
Multiplicação

Exemplo QUESTÕES

01. (Prefeitura de Salvador /BA - Técnico de Nível Superior

II - Direito – FGV/2017) Em um concurso, há 150 candidatos em
Divisão apenas duas categorias: nível superior e nível médio.
Sabe-se que:

• dentre os candidatos, 82 são homens;

• o número de candidatos homens de nível superior é igual
Exemplo ao de mulheres de nível médio;
• dentre os candidatos de nível superior, 31 são mulheres.

O número de candidatos homens de nível médio é

Adição e subtração (A) 42.

(B) 45.
(C) 48.
(D) 50.
Para fazer esse cálculo, devemos fatorar o 8 e o 20. (E) 52.

02. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MSCON-

CURSOS/2017) Raoni, Ingrid, Maria Eduarda, Isabella e José
foram a uma prova de hipismo, na qual ganharia o competidor
que obtivesse o menor tempo final. A cada 1 falta seriam incre-
mentados 6 segundos em seu tempo final. Ingrid fez 1’10” com 1
falta, Maria Eduarda fez 1’12” sem faltas, Isabella fez 1’07” com
2 faltas, Raoni fez 1’10” sem faltas e José fez 1’05” com 1 falta.
Verificando a colocação, é correto afirmar que o vencedor foi:
(A) José
Caso tenha: (B) Isabella
(C) Maria Eduarda
(D) Raoni

Não dá para somar, as raízes devem ficar desse modo.
Racionalização de Denominadores
Normalmente não se apresentam números irracionais com
radicais no denominador. Ao processo que leva à eliminação dos
radicais do denominador chama-se racionalização do denomi-
nador.
1º Caso:Denominador composto por uma só parcela
03. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MSCON-
CURSOS/2017) O valor de √0,444... é:
(A) 0,2222...
(B) 0,6666...
(C) 0,1616...
(D) 0,8888...
04. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário -VUNESP/2017)
Se, numa divisão, o divisor e o quociente são iguais, e o resto é
10, sendo esse resto o maior possível, então o dividendo é

5
 MATEMÁTICA

(A) 131. (A) 1.

(B) 121. (B) 2.
(C) 120. (C) 4.
(D) 110. (D) 8.
(E) 101. (E) 16.

05. (TST – Técnico Judiciário – FCC/2017) As expressões nu- 08. (UNIRV/GO – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)
méricas abaixo apresentam resultados que seguem um padrão
específico: Qual o resultado de ?

1ª expressão: 1 x 9 + 2 (A) 3
(B) 3/2
2ª expressão: 12 x 9 + 3 (C) 5
(D) 5/2
3ª expressão: 123 x 9 + 4
09. (IBGE – Agente Censitário Municipal e Supervisor –
... FGV/2017) Suponha que a # b signifique a - 2b .

7ª expressão: █ x 9 + ▲ Se 2#(1#N)=12 , então N é igual a:

(A) 1;
Seguindo esse padrão e colocando os números adequados (B) 2;
no lugar dos símbolos █ e ▲, o resultado da 7ª expressão será (C) 3;
(D) 4;
(A) 1 111 111. (E) 6.
(B) 11 111.
(C) 1 111. 10. (IBGE – Agente Censitário Municipal e Supervisor –
(D) 111 111. FGV/2017) Uma equipe de trabalhadores de determinada em-
(E) 11 111 111. presa tem o mesmo número de mulheres e de homens. Certa
manhã, 3/4 das mulheres e 2/3 dos homens dessa equipe saí-
06. (TST – Técnico Judiciário – FCC/2017) Durante um trei- ram para um atendimento externo.
namento, o chefe da brigada de incêndio de um prédio comer-
cial informou que, nos cinquenta anos de existência do prédio, Desses que foram para o atendimento externo, a fração de
nunca houve um incêndio, mas existiram muitas situações de mulheres é
risco, felizmente controladas a tempo. Segundo ele, 1/13 des- (A) 3/4;
sas situações deveu-se a ações criminosas, enquanto as demais (B) 8/9;
situações haviam sido geradas por diferentes tipos de displicên- (C) 5/7;
cia. Dentre as situações de risco geradas por displicência, (D) 8/13;
(E) 9/17.
− 1/5 deveu-se a pontas de cigarro descartadas inadequa-
damente; RESPOSTAS
− 1/4 deveu-se a instalações elétricas inadequadas;
− 1/3 deveu-se a vazamentos de gás e 01.Resposta: B.
− as demais foram geradas por descuidos ao cozinhar. 150-82=68 mulheres
Como 31 mulheres são candidatas de nível superior, 37 são
De acordo com esses dados, ao longo da existência desse de nível médio.
prédio comercial, a fração do total de situações de risco de in- Portanto, há 37 homens de nível superior.
cêndio geradas por descuidos ao cozinhar corresponde à 82-37=45 homens de nível médio.
(A) 3/20.
(B) 1/4. 02. Resposta: D.
(C) 13/60. Como o tempo de Raoni foi 1´10” sem faltas, ele foi o ven-
(D) 1/5. cedor.
(E) 1/60.
03. Resposta: B.
07. (ITAIPU BINACIONAL -Profissional Nível Técnico I - Téc- Primeiramente, vamos transformar a dízima em fração
nico em Eletrônica – NCUFPR/2017) Assinale a alternativa que X=0,4444....
apresenta o valor da expressão 10x=4,444...
9x=4

6
 MATEMÁTICA

Saíram no total

04. Resposta: A.
Como o maior resto possível é 10, o divisor é o número 11
que é igua o quociente.
11x11=121+10=131

05. Resposta: E.
A 7ª expressão será: 1234567x9+8=11111111 EXPRESSÃO NUMÉRICA E ALGÉBRICA.

06. Resposta: D.
Expressões Algébricas são aquelas que contêm números e
letras.
Ex: 2ax²+bx
Gerado por descuidos ao cozinhar:
Variáveis são as letras das expressões algébricas que repre-
sentam um número real e que de princípio não possuem um
valor definido.
Mas, que foram gerados por displicência é 12/13(1-1/13) Valor numérico de uma expressão algébrica é o número
que obtemos substituindo as variáveis por números e efetua-
mos suas operações.
Ex: Sendo x =1 e y = 2, calcule o valor numérico (VN) da
expressão:
07.Resposta: C. x² + y »1²+ 2 =3Portando o valor numérico da expressão é 3.

Monômio: os números e letras estão ligados apenas por

produtos.
Ex : 4x

Polinômio: é a soma ou subtração de monômios.

Ex: 4x+2y

08. Resposta: D. Termos semelhantes: são aqueles que possuem partes lite-
rais iguais ( variáveis )
Ex: 2 x³ y² ze 3 x³ y² z» são termos semelhantes pois pos-
suem a mesma parte literal.

Adição e Subtração de expressões algébricas

09. Resposta: C. Para determinarmos a soma ou subtração de expressões al-
2-2(1-2N)=12 gébricas, basta somar ou subtrair os termos semelhantes.
2-2+4N=12 Assim: 2 x³ y² z + 3x³ y² z = 5x³ y² z ou 2 x³ y² z -3x³ y² z = -x³
4N=12 y² z
N=3
Convém lembrar dos jogos de sinais.
10. Resposta: E. Na expressão ( x³ + 2 y² + 1 ) – ( y ² - 2 ) = x³ +2 y² + 1 – y² +
Como tem o mesmo número de homens e mulheres: 2 = x³ + y² +3

Multiplicaçãoe Divisão de expressões algébricas

Na multiplicação e divisão de expressões algébricas, deve-
mos usar a propriedade distributiva.
Dos homens que saíram:

7
 MATEMÁTICA

Exemplos: 3x2 - 4 x2 + 18 x2
1) a ( x+y ) = ax + ay
2) (a+b)(x+y) = ax + ay + bx + by 18
3) x ( x ² + y ) = x³ + xy
- 4x2 + 12y3 – 7y3 – 5x2 devemos primeiro unir os termos
Para multiplicarmos potências de mesma base, conserva- semelhantes. 12y3 – 7y3 + 4x2 – 5x2 agora efetuamos a soma e a
mos a base e somamos os expoentes. subtração.
Na divisão de potências devemos conservar a base e sub- -5y3 – x2 como os dois termos restantes não são semelhantes,
trair os expoentes devemos deixar apenas indicado à operação dos monômios.
Reduza os termos semelhantes na expressão 4x2 – 5x -3x +
Exemplos: 2x . Depois calcule o seu valor numérico da expressão. 4x2 – 5x
2

1) 4x² :2 x = 2 x - 3x + 2x2 reduzindo os termos semelhantes. 4x2 + 2x2 – 5x - 3x

2) ( 6 x³ - 8 x ) : 2 x = 3 x² - 4 6x2 - 8x os termos estão reduzidos, agora vamos achar o
3) (x4 - 5x3 + 9x2 - 7x+2) :(x2 - 2x + 1) = x2 - 3x +2 valor numérico dessa expressão.
Resolução: Para calcularmos o valor numérico de uma expressão
devemos ter o valor de sua incógnita, que no caso do exercício
x4 - 5x3 + 9x2 - 7x+2x2 - 2x + 1 é a letra x.
-x4 + 2x3 - x2 x2 - 3x + 2 Vamos supor que x = - 2, então substituindo no lugar do x
-3x3 + 8x2 -7x o -2 termos:
3x3 - 6x2 -3x
2x2 - 4x + 2 6x2 - 8x
-2x2 + 4x - 2 6 . (-2)2 – 8 . (-2) =
0 6 . 4 + 16 =
24 + 16
Para iniciarmos as operações devemos saber o que são 40
termos semelhantes.
Dizemos que um termo é semelhante do outro quando suas Multiplicação de monômios
partes literais são idênticas.
Para multiplicarmos monômios não é necessário que eles
Veja: sejam semelhantes, basta multiplicarmos coeficiente com
5x2 e 42x são dois termos, as suas partes literais são x2 e x, coeficiente e parte literal com parte literal. Sendo que quando
as letras são iguais, mas o expoente não, então esses termos não multiplicamos as partes literais devemos usar a propriedade da
são semelhantes. potência que diz: am . an = am + n (bases iguais na multiplicação
7ab2 e 20ab2 são dois termos, suas partes literais são ab2 e repetimos a base e somamos os expoentes).
ab , observamos que elas são idênticas, então podemos dizer
2 (3a2b) . (- 5ab3) na multiplicação dos dois monômios,
que são semelhantes. devemos multiplicar os coeficientes 3 . (-5) e na parte literal
multiplicamos as que têm mesma base para que possamos usar
Adição e subtração de monômios a propriedade am . an = am + n.
Só podemos efetuar a adição e subtração de monômios 3 . ( - 5) . a2 . a . b . b3
entre termos semelhantes. E quando os termos envolvidos -15 a2 +1 b1 + 3
na operação de adição ou subtração não forem semelhantes, -15 a3b4
deixamos apenas a operação indicada.
Veja: Divisão de monômios
Dado os termos 5xy2, 20xy2, como os dois termos são
semelhantes eu posso efetuar a adição e a subtração deles. Para dividirmos os monômios não é necessário que eles
5xy2 + 20xy2 devemos somar apenas os coeficientes e sejam semelhantes, basta dividirmos coeficiente com coeficiente
conservar a parte literal. e parte literal com parte literal. Sendo que quando dividirmos
25 xy2 as partes literais devemos usar a propriedade da potência que
5xy2 - 20xy2 devemos subtrair apenas os coeficientes e diz: am : an = am - n (bases iguais na divisão repetimos a base e
conservar a parte literal. diminuímos os expoentes), sendo que a ≠ 0.
- 15 xy2 (-20x2y3) : (- 4xy3) na divisão dos dois monômios, devemos
dividir os coeficientes -20 e - 4 e na parte literal dividirmos as
Veja alguns exemplos: que têm mesma base para que possamos usar a propriedade
- x2 - 2x2 + x2 como os coeficientes são frações devemos tirar am : an = am – n.
o mmc de 6 e 9. -20 : (– 4) . x2 : x . y3 : y3
5 x2 – 1 y3 – 3
5x1y0
5x

8
 MATEMÁTICA

Potenciação de monômios 2) Resposta “90720x4y4”.

Solução: Temos:
Na potenciação de monômios devemos novamente utilizar a = 2x
uma propriedade da potenciação: b = 3y
(I) (a . b)m = am . bm n=8
(II) (am)n = am . n
Veja alguns exemplos: Sabemos que o desenvolvimento do binômio terá 9 termos,
(-5x2b6)2 aplicando a propriedade porque n = 8. Ora sendo T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 os termos do
desenvolvimento do binômio, o termo do meio (termo médio)
(I). (-5)2 . (x2)2 . (b6)2 aplicando a propriedade será o T5 (quinto termo).
(II) 25 . x4 . b12 25x4b12 Logo, o nosso problema resume-se ao cálculo do T5. Para
EXERCÍCIOS isto, basta fazer p = 4 na fórmula do termo geral e efetuar os
cálculos decorrentes. Teremos: 8!
1. Determine o 7º termo do binômio (2x + 1)9, desenvolvido T4+1 = T5 = C8,4 . (2x)8-4 . (3y)4 = [(8-4)! .4!] . (2x)4 . (3y)4 =
segundo as potências decrescentes de x. 8.7.6.5.4!
= (4!.4.3.2.1) . 16x4 . 81y4
2. Qual o termo médio do desenvolvimento de (2x + 3y)8?
Fazendo as contas vem: 
3. Desenvolvendo o binômio (2x - 3y)3n, obtemos um poli- T5 = 70.16.81.x4 . y4 = 90720x4y4 , que é o termo médio pro-
nômio de 16 termos. Qual o valor de n? curado.

4. Determine o termo independente de x no desenvolvi- 3) Resposta “5”.

mento de (x + 1/x )6. Solução: Ora, se o desenvolvimento do binômio possui 16
termos, então o expoente do binômio é igual a 15.
5. Calcule: (3x²+2x-1) + (-2x²+4x+2). Logo,
3n = 15 de onde se conclui que n = 5.
6. Efetue e simplifique o seguinte calculo algébrico: (2x+3).
(4x+1). 4) Resposta “20”.
Solução: Sabemos que o termo independente de xé aquele que
7. Efetue e simplifique os seguintes cálculos algébricos: não depende de x, ou seja, aquele que não possui x.
a) (x - y).(x² - xy + y²) Temos no problema dado:
b) (3x - y).(3x + y).(2x - y) a=x
1
8. Dada a expressão algébrica bc – b2, determine o seu valor b= x
numérico quando b = 2,2 e c = 1,8.
n = 6.
9. Calcule o valor numérico da expressão 2x3 – 10y, quando
x = -3 e y = -4. Pela fórmula do termo geral, podemos escrever:
1
10. Um caderno curta y reais. Gláucia comprou 4 cadernos, Tp+1 = C6,p . x6-p . ( x )p = C6,p . x6-p . x-p = C6,p . x6-2p.
Cristina comprou 6 cadernos, e Karina comprou 3. Qual é o mo-
nômio que expressa a quantia que as três gastaram juntas? Ora, para que o termo seja independente de x, o expoente
desta variável deve ser zero, pois x0 = 1.
RESPOSTAS Logo, fazendo 6 - 2p = 0, obtemos p = 3. Substituindo então
p por 6, teremos o termo procurado. Temos então:
1) Resposta “672x3”. 6! 6.5.4.3!
Solução: Primeiro temos que aplicar a fórmula do termo ge- T3+1 = T4 = C6,3 . x0 = C6,3 =[(6-3)!.3!] = 3!.2.1 =20
ral de (a + b)n, onde:
a = 2x
b=1 Logo, o termo independente de x é o T4 (quarto termo) que
n=9 é igual a 20.
Como queremos o sétimo termo, fazemos p = 6 na fórmula
do termo geral e efetuamos os cálculos indicados. 5) Solução:
Temos então: 9! (3x²+2x-1) + (-2x²+4x+2)
T6+1 = T7 = C9,6 . (2x)9-6 × (1)6 = [(9-6)! x6!] ×(2x)3×1= 3x² + 2x – 1 – 2x² + 4x + 2 =
9.8.7.6! x² + 6x + 1
= 3.2.1.6! ×8x³=672x³

Portanto o sétimo termo procurado é 672x3.

9
 MATEMÁTICA

6) Solução:
(2x+3).(4x+1)
8x² + 2x + 12x + 3 =
8x² + 14x + 3

7) a - Solução:
(x - y).(x² - xy + y²)
x³ - x²y + xy² - x²y + xy² - y³ =
x³ - 2x²y + 2xy² - y³ =

b - Solução:
(3x - y).(3x + y).(2x - y)
(3x - y).(6x² - 3xy + 2xy - y²) =
(3x - y).(6x² - xy - y²) =
18x³ - 3x²y - 3xy² - 6x²y + xy² + y³ =
18x³ - 9x²y - 2xy² + y³
Quando um conjunto não possuir elementos chama-se de
8) Resposta “-0,88”. conjunto vazio: S=∅ ou S={ }.
Solução:
bc – b2 = Igualdade
2,2 . 1,8 – 2,22 = (Substituímos as letras pelos valores pas-
sados no enunciado) Dois conjuntos são iguais se, e somente se, possuem exata-
3,96 – 4,84 = mente os mesmos elementos. Em símbolo:
-0,88.
Portanto, o valor procurado é 0,88.

9) Resposta “-14”. Para saber se dois conjuntos A e B são iguais, precisamos

Solução: saber apenas quais são os elementos.
2x3 – 10y = Não importa ordem:
2.(-3)² - 10.(-4) = (Substituímos as letras pelos valores do A={1,2,3} e B={2,1,3}
enunciado da questão) Não importa se há repetição:
2.(27) – 10.(-4) = A={1,2,2,3} e B={1,2,3}
(-54) – (-40) = Relação de Pertinência
-54 + 40 = -14.
Portanto -14 é o valor procurado na questão. Relacionam um elemento com conjunto. E a indicação que
o elemento pertence (∈) ou não pertence (∉)
10) Resposta “13y reais”. Exemplo: Dado o conjunto A={-3, 0, 1, 5}
Solução: Como Gláucia gastou 4y reais, Cristina 6y reais e Kari- 0∈A
na 3y reais, podemos expressar essas quantias juntas por: 2∉A
4y + 6y + 3y =
(4 + 6 + 3)y = Relações de Inclusão
13y Relacionam um conjunto com outro conjunto.
Simbologia: ⊂(está contido), ⊄(não está contido), ⊃(con-
Importante: Numa expressão algébrica, se todos os monô- tém), (não contém)
mios ou termos são semelhantes, podemos tornar mais simples
a expressão somando algebricamente os coeficientes numéricos A Relação de inclusão possui 3 propriedades:
e mantendo a parte literal. Exemplo:
{1, 3,5}⊂{0, 1, 2, 3, 4, 5}
{0, 1, 2, 3, 4, 5}⊃{1, 3,5}
CONJUNTOS.
Aqui vale a famosa regrinha que o professor ensina, boca
Representação aberta para o maior conjunto.
-Enumerando todos os elementos do conjunto: S={1, 2, 3,
4, 5} Subconjunto
-Simbolicamente: B={x∈ N|2<x<8}, enumerando esses ele- O conjunto A é subconjunto de B se todo elemento de A é
mentos temos: também elemento de B.
B={3,4,5,6,7} Exemplo: {2,4} é subconjunto de {x∈N|x é par}
- por meio de diagrama:

10
 MATEMÁTICA

Operações

União
Dados dois conjuntos A e B, existe sempre um terceiro for-
mado pelos elementos que pertencem pelo menos um dos con-
juntos a que chamamos conjunto união e representamos por:
A∪B. Exemplo:
Formalmente temos: A∪B={x|x∈A ou x B} A = {0, 1, 2, 3, 4,5} e B = {5, 6, 7}
Exemplo: Então os elementos de A – B serão os elementos do conjun-
A={1,2,3,4} e B={5,6} to A menos os elementos que pertencerem ao conjunto B.
A∪B={1,2,3,4,5,6} Portanto A – B = {0, 1, 2, 3, 4}.

Complementar
O complementar do conjunto A( ) é o conjunto formado
pelos elementos do conjunto universo que não pertencem a A.

Interseção
A interseção dos conjuntos A e B é o conjunto formado pe-
los elementos que são ao mesmo tempo de A e de B, e é repre-
sentada por : A∩B.
Simbolicamente: A∩B={x|x∈A e x∈B}

Fórmulas da união
n(A ∪B)=n(A)+n(B)-n(A∩B)
n(A ∪B∪C)=n(A)+n(B)+n(C)+n(A∩B∩C)-n(A∩B)-n(A∩C)-
-n(B C)

Essas fórmulas muitas vezes nos ajudam, pois ao invés de

fazer todo o diagrama, se colocarmos nessa fórmula, o resultado
é mais rápido, o que na prova de concurso é interessante devido
ao tempo.
Exemplo: Mas, faremos exercícios dos dois modos para você entender
A={a,b,c,d,e} e B={d,e,f,g} melhor e perceber que, dependendo do exercício é melhor fazer
A∩B={d,e} de uma forma ou outra.
(MANAUSPREV – Analista Previdenciário – FCC/2015) Em
Diferença um grupo de 32 homens, 18 são altos, 22 são barbados e 16 são
Uma outra operação entre conjuntos é a diferença, que a carecas. Homens altos e barbados que não são carecas são seis.
cada par A, B de conjuntos faz corresponder o conjunto definido Todos homens altos que são carecas, são também barbados. Sa-
por: be-se que existem 5 homens que são altos e não são barbados
A – B ou A\B que se diz a diferença entre A e B ou o comple- nem carecas. Sabe-se que existem 5 homens que são barbados
mentar de B em relação a A. e não são altos nem carecas. Sabe-se que existem 5 homens que
A este conjunto pertencem os elementos de A que não per- são carecas e não são altos e nem barbados. Dentre todos esses
tencem a B. homens, o número de barbados que não são altos, mas são ca-
recas é igual a
A\B = {x : x∈A e x∉B}. (A) 4.
(B) 7.
(C) 13.
(D) 5.
(E) 8.

Primeiro, quando temos 3 diagramas, sempre começamos

pela interseção dos 3, depois interseção a cada 2 e por fim, cada um
B-A = {x : x∈B e x∉A}.

11
 MATEMÁTICA

Sabemos que 18 são altos

Quando somarmos 5+x+6=18

Se todo homem careca é barbado, não teremos apenas ho- X=18-11=7
mens carecas e altos. Carecas são 16
Homens altos e barbados são 6

7+y+5=16
Sabe-se que existem 5 homens que são barbados e não são Y=16-12
altos nem carecas. Sabe-se que existem 5 homens que são care- Y=4
cas e não são altos e nem barbados Então o número de barbados que não são altos, mas são
carecas são 4.
Nesse exercício ficará difícil se pensarmos na fórmula, ficou
grande devido as explicações, mas se você fizer tudo no mesmo
diagrama, mas seguindo os passos, o resultado sairá fácil.

(SEGPLAN/GO – Perito Criminal – FUNIVERSA/2015) Supo-

nha que, dos 250 candidatos selecionados ao cargo de perito
criminal:

1) 80 sejam formados em Física;

2) 90 sejam formados em Biologia;
3) 55 sejam formados em Química;
4) 32 sejam formados em Biologia e Física;
5) 23 sejam formados em Química e Física;
6) 16 sejam formados em Biologia e Química;
7) 8 sejam formados em Física, em Química e em Biologia.

12
 MATEMÁTICA
Considerando essa situação, assinale a alternativa correta.
(A) Mais de 80 dos candidatos selecionados não são físicos
nem biólogos nem químicos.
(B) Mais de 40 dos candidatos selecionados são formados
apenas em Física.
(C) Menos de 20 dos candidatos selecionados são formados
apenas em Física e em Biologia.
(D) Mais de 30 dos candidatos selecionados são formados
apenas em Química.
(E) Escolhendo-se ao acaso um dos candidatos seleciona-
dos, a probabilidade de ele ter apenas as duas formações, Física
e Química, é inferior a 0,05.
Resolução
A nossa primeira conta, deve ser achar o número de candi-
datos que não são físicos, biólogos e nem químicos.
n(F ∪B∪Q)=n(F)+n(B)+n(Q)+n(F∩B∩Q)-n(F∩B)-n(F∩Q)-
-n(B∩Q)
n(F ∪B∪Q)=80+90+55+8-32-23-16=162
Temos um total de 250 candidatos
250-162=88
Resposta: A.
QUESTÕES
01. (CRF/MT - Agente Administrativo – QUADRIX/2017)
Num grupo de 150 jovens, 32 gostam de música, esporte e lei-
tura; 48 gostam de música e esporte; 60 gostam de música e
leitura; 44 gostam de esporte e leitura; 12 gostam somente de
música; 18 gostam somente de esporte; e 10 gostam somen-
te de leitura. Ao escolher ao acaso um desses jovens, qual é a
probabilidade de ele não gostar de nenhuma dessas atividades?
(A) 1/75
(B) 39/75
(C) 11/75
(D) 40/75
(E) 76/75
02. (CRMV/SC – Recepcionista – IESES/2017) Sabe-se que
17% dos moradores de um condomínio tem gatos, 22% tem ca-
chorros e 8% tem ambos (gatos e cachorros). Qual é o percen-
tual de condôminos que não tem nem gatos e nem cachorros?
(A) 53
(B) 69
(C) 72
(D) 47
03. (MPE/GO – Secretário Auxiliar – MPEGO/2017) Em
uma pesquisa sobre a preferência entre dois candidatos, 48 pes-
soas votariam no candidato A, 63 votariam no candidato B, 24
pessoas votariam nos dois; e, 30 pessoas não votariam nesses
dois candidatos. Se todas as pessoas responderam uma única
vez, então o total de pessoas entrevistadas foi:
13
(A) 141.
(B) 117.
(C) 87.
(D) 105.
(E) 112.
04. (DESENBAHIA – Técnico Escriturário – INSTITUTO
AOCP/2017) Para realização de uma pesquisa sobre a prefe-
rência de algumas pessoas entre dois canais de TV, canal A e
Canal B, os entrevistadores colheram as seguintes informações:
17 pessoas preferem o canal A, 13 pessoas assistem o canal B e
10 pessoas gostam dos canais A e B. Assinale a alternativa que
apresenta o total de pessoas entrevistadas.
(A) 20
(B) 23
(C) 27
(D) 30
(E) 40
05. (SAP/SP – Agente de Segurança Penitenciária – MSCON-
CURSOS/2017) Numa sala de 45 alunos, foi feita uma votação
para escolher a cor da camiseta de formatura. Dentre eles, 30 vo-
taram na cor preta, 21 votaram na cor cinza e 8 não votaram em
nenhuma delas, uma vez que não farão as camisetas. Quantos
alunos votaram nas duas cores?
(A) 6
(B) 10
(C) 14
(D) 18
06. (IBGE – Agente Censitário Municipal e Supervisor –
FGV/2017) Na assembleia de um condomínio, duas questões
independentes foram colocadas em votação para aprovação.
Dos 200 condôminos presentes, 125 votaram a favor da primeira
questão, 110 votaram a favor da segunda questão e 45 votaram
contra as duas questões.
Não houve votos em branco ou anulados.
O número de condôminos que votaram a favor das duas
questões foi:
(A) 80;
(B) 75;
(C) 70;
(D) 65;
(E) 60.
07. (IFBAIANO – Assistente em Administração – FCM/2017)
Em meio a uma crescente evolução da taxa de obesidade infantil,
um estudioso fez uma pesquisa com um grupo de 1000 crianças
para entender o comportamento das mesmas em relação à práti-
ca de atividades físicas e aos hábitos alimentares.
Ao final desse estudo, concluiu-se que apenas 200 crianças
praticavam alguma atividade física de forma regular, como na-
tação, futebol, entre outras, e apenas 400 crianças tinham uma
alimentação adequada. Além disso, apenas 100 delas praticavam
atividade física e tinham uma alimentação adequada ao mesmo
tempo.
 MATEMÁTICA

Considerando essas informações, a probabilidade de encon- (A) 200.

trar nesse grupo uma criança que não tenha alimentação ade- (B) 150.
quada nem pratique atividade física de forma regular é de: (C) 325.
(A) 30%. (D) 500.
(B) 40%. (E) 455.
(C) 50%. 10. (DPU – Agente Administrativo – CESPE/2016) Na zona
(D) 60%. rural de um município, 50% dos agricultores cultivam soja; 30%,
(E) 70%. arroz; 40%, milho; e 10% não cultivam nenhum desses grãos. Os
agricultores que produzem milho não cultivam arroz e 15% deles
08. (TRF 2ª REGIÃO – Analista Judiciário – CONSUL- cultivam milho e soja.
PLAN/2017) Uma papelaria fez uma pesquisa de mercado entre Considerando essa situação, julgue o item que se segue.
500 de seus clientes. Nessa pesquisa encontrou os seguintes re- Em exatamente 30% das propriedades, cultiva-se apenas
sultados: milho.
( )Certo ( )Errado
• 160 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Médio; Respostas
• 180 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Fundamental II; 01. Resposta: C.
• 190 clientes compraram materiais para seus filhos que
cursam o Ensino Fundamental I;
• 20 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Médio e Fundamental I;
• 40 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Médio e Fundamental II;
• 30 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Fundamental I e II; e,
• 10 clientes compraram materiais para seus filhos que cur-
sam o Ensino Médio, Fundamental I e II.
Quantos clientes da papelaria compraram materiais, mas os
filhos NÃO cursam nem o Ensino Médio e nem o Ensino Funda-
mental I e II?

(A) 50.
(B) 55.
(C) 60.
(D) 65. 32+10+12+18+16+28+12+x=150
09. (ANS - Técnico em Regulação de Saúde Suplementar – X=22 que não gostam de nenhuma dessas atividades
FUNCAB/2016) Foram visitadas algumas residências de uma rua P=22/150=11/75
e em todas foram encontrados pelo menos um criadouro com
larvas do mosquito Aedes aegypti. Os criadouros encontrados 02. Resposta: B.
foram listados na tabela a seguir:
P. pratinhos com água embaixo de vasos de planta.
R. ralos entupidos com água acumulada.
K. caixas de água destampadas

Número de criadouros
P 103
R 124
K 98
PeR 47
PeK 43
ReK 60 9+8+14+x=100
P, R e K 25 X=100-31
X=69%
De acordo com a tabela, o número de residências visitadas
foi:

14
 MATEMÁTICA

03. Resposta: B. 09. Resposta: A.

24+24+39+30=117

04. Resposta: A.
N(A ∪B)=n(A)+n(B)-n(A∩B)
N(A∪B)=17+13-10=20

05. Resposta: C. 38+20+42+18+25+22+35=200 residências

Como 8 não votaram, tiramos do total: 45-8=37 Ou fazer direto pela tabela:
N(A ∪B)=n(A)+n(B)-n(A∩B) P+R+K+(P∩R∩K)-( P∩R)- (R∩K)-(P∩K)
37=30+21- n(A∩B) 103+124+98+25-60-43-47=200
n(A∩B)=14
10. Resposta: errado
06. Resposta: A.
N(A ∪B)==200-45=155
N(A ∪B)=n(A)+n(B)-n(A∩B)
155=125+110- n(A∩B)
n(A∩B)=80

07. Resposta: C.
Sendo x o número de crianças que não praticam atividade
física e tem uma alimentação adequada
N(A ∪B)=n(A)+n(B)-n(A∩B)
1000-x=200+400-100
X=500
P=500/1000=0,5=50%
08. Resposta:A.
Sendo A=ensino médio
B fundamental I
C=fundamental II
X=quem comprou material e os filhos não cursam ensino
médio e nem ensino fundamental
n(A∪B∪C) =n(A)+n(B)+n(C)+n(A∩B∩C)-n(A∩B)-n(A∩C)- O número de pacientes que apresentaram pelo menos dois
-n(B∩C) desses sintomas é:
500-x=160+190+180+10-20-40-30 Pois pode ter 2 sintomas ou três.
X=50 6+14+26+32=78

15
 MATEMÁTICA
MMC E MDC.
Múltiplos
Um número é múltiplo de outro quando ao dividirmos o pri-
meiro pelo segundo, o resto é zero.
Exemplo
O conjunto de múltiplos de um número natural não-nulo
é infinito e podemos consegui-lo multiplicando-se o número
dado por todos os números naturais.
M(3)={0,3,6,9,12,...}
Divisores
Os números 12 e 15 são múltiplos de 3, portanto 3 é divi-
sor de 12 e 15.
D(12)={1,2,3,4,6,12}
D(15)={1,3,5,15}
Observações:
- Todo número natural é múltiplo de si mesmo.
- Todo número natural é múltiplo de 1.
- Todo número natural, diferente de zero, tem infinitos
múltiplos.
- O zero é múltiplo de qualquer número natural.
Máximo Divisor Comum
O máximo divisor comum de dois ou mais números naturais
não-nulos é o maior dos divisores comuns desses números.
Para calcular o m.d.c de dois ou mais números, devemos
seguir as etapas:
• Decompor o número em fatores primos
• Tomar o fatores comuns com o menor expoente
• Multiplicar os fatores entre si.
Exemplo:
O fator comum é o 3 e o 1 é o menor expoente.
m.d.c
16
Mínimo Múltiplo Comum
O mínimo múltiplo comum (m.m.c) de dois ou mais núme-
ros é o menor número, diferente de zero.
Para calcular devemos seguir as etapas:
• Decompor os números em fatores primos
• Multiplicar os fatores entre si
Exemplo:
Para o mmc, fica mais fácil decompor os dois juntos.
Basta começar sempre pelo menor primo e verificar a divi-
são com algum dos números, não é necessário que os dois sejam
divisíveis ao mesmo tempo.
Observe que enquanto o 15 não pode ser dividido, continua
aparecendo.
Assim, o mmc
Exemplo
O piso de uma sala retangular, medindo 3,52 m × 4,16 m,
será revestido com ladrilhos quadrados, de mesma dimensão,
inteiros, de forma que não fique espaço vazio entre ladrilhos
vizinhos. Os ladrilhos serão escolhidos de modo que tenham a
maior dimensão possível.
Na situação apresentada, o lado do ladrilho deverá medir
(A) mais de 30 cm.
(B) menos de 15 cm.
(C) mais de 15 cm e menos de 20 cm.
(D) mais de 20 cm e menos de 25 cm.
(E) mais de 25 cm e menos de 30 cm.
Resposta: A.
Devemos achar o mdc para achar a maior medida possível
E são os fatores que temos iguais:25=32
Exemplo2
(MPE/SP – Oficial de Promotora I – VUNESP/2016) No aero-
porto de uma pequena cidade chegam aviões de três companhias
aéreas. Os aviões da companhia A chegam a cada 20 minutos,
da companhia B a cada 30 minutos e da companhia C a cada 44
minutos. Em um domingo, às 7 horas, chegaram aviões das três
companhias ao mesmo tempo, situação que voltará a se repetir,
nesse mesmo dia, às
 MATEMÁTICA

(A) 16h 30min. 04. (EMBASA – Assistente de Laboratório – IBFC/2017)

(B) 17h 30min. Um marceneiro possui duas barras de ferro, uma com 1,40
(C) 18h 30min. metros de comprimento e outra com 2,45 metros de com-
(D) 17 horas. primento. Ele pretende cortá-las em barras de tamanhos
(E) 18 horas. iguais, de modo que cada pedaço tenha a maior medida
possível. Nessas circunstâncias, o total de pedaços que o
Resposta: E. marceneiro irá cortar, utilizando as duas de ferro, é:
(A) 9
(B) 11
(C) 12
(D) 13

05. (TJM/SP - Escrevente Técnico Judiciário – VUNESP/2017)

Em um pequeno mercado, o dono resolveu fazer uma promoção.
Para tanto, cada uma das 3 caixas registradoras foi programada
para acender uma luz, em intervalos de tempo regulares: na caixa
Mmc(20,30,44)=2².3.5.11=660 1, a luz acendia a cada 15 minutos; na caixa 2, a cada 30 minu-
tos; e na caixa 3, a luz acendia a cada 45 minutos. Toda vez que a
1h---60minutos luz de uma caixa acendia, o cliente que estava nela era premiado
x-----660 com um desconto de 3% sobre o valor da compra e, quando as 3
x=660/60=11 luzes acendiam, ao mesmo tempo, esse desconto era de 5%. Se,
exatamente às 9 horas de um determinado dia, as luzes das 3 cai-
Então será depois de 11horas que se encontrarão xas acenderam ao mesmo tempo, então é verdade que o núme-
7+11=18h ro máximo de premiações de 5% de desconto que esse mercado
poderia ter dado aos seus clientes, das 9 horas às 21 horas e 30
QUESTÕES
minutos daquele dia, seria igual a
(A) 8.
01. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário -VUNESP/2017)
(B) 10.
No depósito de uma loja de doces, há uma caixa contendo n
(C) 21.
bombons. Para serem vendidos, devem ser repartidos em paco-
(D) 27.
tes iguais, todos com a mesma quantidade de bombons. Com os
bombons dessa caixa, podem ser feitos pacotes com 5, ou com (E) 33.
6, ou com 7 unidades cada um, e, nesses casos, não faltará nem
sobrará nenhum bombom. Nessas condições, o menor valor que 06. (PREF. DE PIRAÚBA/MG – Agente Administrativo – MS-
pode ser atribuído a n é CONCURSOS/2017) Sabendo que a sigla M.M.C. na matemática
(A) 280. significa Mínimo Múltiplo Comum e que M.D.C. significa Máximo
(B) 265. Divisor Comum, pergunta-se: qual o valor do M.M.C. de 6 e 8 divi-
(C) 245. dido pelo M.D.C. de 30, 36 e 72?
(D) 230. (A) 8
(E) 210. (B) 6
02. (EMBASA – Agente Administrativo – IBFC/2017) Consi- (C) 4
derando A o MDC (maior divisor comum) entre os números 24 e (D) 2
60 e B o MMC (menor múltiplo comum) entre os números 12 e
20, então o valor de 2A + 3B é igual a: 07. (CELESC – Assistente Administrativo – FEPESE/2016)
(A) 72 Em uma excursão participam 120 homens e 160 mulheres. Em
(B) 156 determinado momento é preciso dividir os participantes em
(C) 144 grupos formados somente por homens ou somente por mulhe-
(D) 204 res, de maneira que os grupos tenham o mesmo número de in-
tegrantes.
03. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO /2017) Em Neste caso, o número máximo de integrantes em um grupo é:
um determinado zoológico, a girafa deve comer a cada 4 horas, (A) 10.
o leão a cada 5 horas e o macaco a cada 3 horas. Considerando (B) 15.
que todos foram alimentados às 8 horas da manhã de domingo, (C) 20.
é correto afirmar que o funcionário encarregado deverá servir a (D) 30.
alimentação a todos concomitantemente às: (E) 40.
(A) 8 horas de segunda-feira.
(B) 14 horas de segunda-feira.
(C) 10 horas de terça-feira.
(D) 20 horas de terça-feira.
(E) 9 horas de quarta-feira.

17
 MATEMÁTICA

08. (PREF. DE GUARULHOS/SP – Assistente de Gestão Es- 02. Resposta: E.

colar – VUNESP/2016) Para iniciar uma visita monitorada a um
museu, 96 alunos do 8º ano e 84 alunos do 9º ano de certa es-
cola foram divididos em grupos, todos com o mesmo número de
alunos, sendo esse número o maior possível, de modo que cada
grupo tivesse somente alunos de um único ano e que não restas-
se nenhum aluno fora de um grupo. Nessas condições, é correto
afirmar que o número total de grupos formados foi
(A) 8.
(B) 12. Para o cálculo do mdc, devemos multiplicar os comuns:
(C) 13. MDC(24,60)=2²⋅3=12
(D) 15.
(E) 18.

09. (PREF. DE JAMBEIRO – Agente Administrativo – JOTA

CONSULTORIA/2016) O MMC(120, 125, 130) é:
(A) 39000
(B) 38000
(C) 37000
(D) 36000 Mmc(12,20)=2²⋅3⋅5=60
(E) 35000 2A+3B=24+180=204

10. (MPE/SP – Analista Técnico Científico – VUNESP/2016) 03. Resposta: D.

Pretende-se dividir um grupo de 216 pessoas, sendo 126 com Mmc(3, 4, 5)=60
formação na área de exatas e 90 com formação na área de hu- 60/24=2 dias e 12horas
manas, em grupos menores contendo, obrigatoriamente, ele- Como foi no domingo às 8h d amanhã, a próxima alimenta-
mentos de cada uma dessas áreas, de modo que: (1) o número ção será na terça às 20h.
de grupos seja o maior possível; (2) cada grupo tenha o mesmo
número x de pessoas com formação na área de exatas e o mes- 04. Resposta: B.
mo número y de pessoas com formação na área de humanas;
e (3) cada uma das 216 pessoas participe de um único grupo.
Nessas condições, e sabendo-se que no grupo não há pessoa
com ambas as formações, é correto afirmar que, em cada novo
grupo, a diferença entre os números de pessoas com formação
em exatas e em humanas, nessa ordem, será igual a
(A) 1
(B) 2 Mdc=5⋅7=35
(C) 3 140/35=4
(D) 4 245/35=7
(E) 5 Portanto, serão 11 pedaços.

05. Resposta: D.
RESPOSTAS

01. Resposta: E.

Mmc(15, 30, 45)=90 minutos

Ou seja, a cada 1h30 minutos tem premiações.
Das 9 ate as 21h30min=12h30 minutos

Mmc(5,6,7)=2⋅3⋅5⋅7=210

9 vezes no total, pois as 9 horas acendeu.

Como são 3 premiações: 9x3=27

18
 MATEMÁTICA

06. Resposta: C. 10. Resposta: B.

O cálculo utilizado aqui será o MDC (Máximo Divisor Co-
mum)

Mmc(6,8)=24
Mdc(90, 125)=2.3²=18
Então teremos
126/18 = 7 grupos de exatas
90/18 = 5 grupos de humanas
A diferença é de 7-5=2

- eles são múltiplos de 2, pois terminam com números pa-

Mdc(30, 36, 72) =2x3=6 res.
Portanto: 24/6=4 E são múltiplos de 3, lembrando que para ser múltiplo de 3,
basta somar os números e ser múltiplo de 3.
07. Resposta: E. 36=3+6=9
90=9+0=9
162=1+6+2=9

RAZÃO. PROPORÇÃO.

Razão

MDC(120,160)=8x5=40 Chama-se de razão entre dois números racionais a e b, com

b0, ao quociente entre eles. Indica-se a razão de a para b por
08. Resposta: D. a/b ou a : b.

Exemplo:
Na sala do 1º ano de um colégio há 20 rapazes e 25 moças.
Encontre a razão entre o número de rapazes e o número de mo-
ças. (lembrando que razão é divisão)

MDC(84,96)=2²x3=12 Proporção
84/12=7
96/12=8 Proporção é a igualdade entre duas razões. A proporção en-
E 7+8=15 tre A/B e C/D é a igualdade:

09. Resposta: A.

Propriedade fundamental das proporções

Numa proporção:

Os números A e D são denominadosextremosenquanto os

números B e C são osmeiose vale a propriedade: o produto dos
Mmc(120, 125, 130)=2³.3.5³.13=39000 meios é igual ao produto dos extremos, isto é:
AxD=BxC

19
 MATEMÁTICA

Exemplo:A fração 3/4 está em proporção com 6/8, pois:

Grandezas Diretamente Proporcionais

Exercício:Determinar o valor de X para que a razão X/3 este-
ja em proporção com 4/6.
Solução: Deve-se montar a proporção da seguinte forma:
Duas grandezas variáveis dependentes são diretamente
proporcionais quando a razão entre os valores da 1ª grandeza é
igual a razão entre os valores correspondentes da 2ª, ou de uma
maneira mais informal, se eu pergunto:
Quanto mais.....mais....

Exemplo
Distância percorrida e combustível gasto
.
Distância(km) Combustível(litros)
Segunda propriedade das proporções
Qualquer que seja a proporção, a soma ou a diferença dos 13 1
dois primeiros termos está para o primeiro, ou para o segundo 26 2
termo, assim como a soma ou a diferença dos dois últimos ter-
mos está para o terceiro, ou para o quarto termo. Então temos: 39 3
52 4

Quanto MAIS eu ando, MAIS combustível?

Diretamente proporcionais
ou Se eu dobro a distância, dobra o combustível

Grandezas Inversamente Proporcionais

Duas grandezas variáveis dependentes são inversamente

Ou proporcionais quando a razão entre os valores da 1ª grandeza
é igual ao inverso da razão entre os valores correspondentes da
2ª.
Quanto mais....menos...

ou Exemplo
velocidadextempo a tabela abaixo:

Velocidade (m/s) Tempo (s)

Terceira propriedade das proporções 5 200
Qualquer que seja a proporção, a soma ou a diferença dos 8 125
antecedentes está para a soma ou a diferença dos consequen-
tes, assim como cada antecedente está para o seu respectivo 10 100
consequente. Temos então: 16 62,5
20 50

Quanto MAIOR a velocidade MENOS tempo??

ou Inversamente proporcional
Se eu dobro a velocidade, eu faço o tempo pela metade.

Diretamente Proporcionais
Para decompor um número M em partes X1, X2, ..., Xndireta-
Ou mente proporcionais a p1, p2, ..., pn, deve-se montar um sistema
com n equações e n incógnitas, sendo as somas X1+X2+...+Xn=M
e p1+p2+...+pn=P.

ou

20
 MATEMÁTICA
A solução segue das propriedades das proporções:
Exemplo
Carlos e João resolveram realizar um bolão da loteria. Car-
los entrou com R$ 10,00 e João com R$ 15,00. Caso ganhem o
prêmio de R$ 525.000,00, qual será a parte de cada um, se o
combinado entre os dois foi de dividirem o prêmio de forma di-
retamente proporcional?
Carlos ganhará R$210000,00 e Carlos R$315000,00.
Inversamente Proporcionais
Para decompor um número M em n partes X1, X2, ..., Xnin-
versamente proporcionais a p1, p2, ..., pn, basta decompor este
número M em n partes X1, X2, ..., Xndiretamente proporcionais a
1/p1, 1/p2, ..., 1/pn.
A montagem do sistema com n equações e n incógnitas, as-
sume que X1+X2+...+ Xn=M e além disso
cuja solução segue das propriedades das proporções:
QUESTÕES
01. (DESENBAHIA – Técnico Escriturário - INSTITUTO
AOCP/2017) João e Marcos resolveram iniciar uma sociedade
para fabricação e venda de cachorro quente. João iniciou com
um capital de R$ 30,00 e Marcos colaborou com R$ 70,00. No
primeiro final de semana de trabalho, a arrecadação foi de R$
240,00 bruto e ambos reinvestiram R$ 100,00 do bruto na socie-
dade, restando a eles R$ 140,00 de lucro. De acordo com o que
cada um investiu inicialmente, qual é o valor que João e Marcos
devem receber desse lucro, respectivamente?
(A) 30 e 110 reais.
(B) 40 e 100 reais.
(C)42 e 98 reais.
(D) 50 e 90 reais.
(E) 70 e 70 reais.
21
02. (TST – Técnico Judiciário – FCC/2017) Em uma empresa,
trabalham oito funcionários, na mesma função, mas com car-
gas horárias diferentes: um deles trabalha 32 horas semanais,
um trabalha 24 horas semanais, um trabalha 20 horas semanais,
três trabalham 16 horas semanais e, por fim, dois deles traba-
lham 12 horas semanais. No final do ano, a empresa distribuirá
um bônus total de R$ 74.000,00 entre esses oito funcionários,
de forma que a parte de cada um seja diretamente proporcional
à sua carga horária semanal.
Dessa forma, nessa equipe de funcionários, a diferença en-
tre o maior e o menor bônus individual será, em R$, de
(A) 10.000,00.
(B) 8.000,00.
(C) 20.000,00.
(D) 12.000,00.
(E) 6.000,00.
03. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário – VUNESP/2017)
Para uma pesquisa, foram realizadas entrevistas nos estados da
Região Sudeste do Brasil. A amostra foi composta da seguinte
maneira:
– 2500 entrevistas realizadas no estado de São Paulo;
– 1500 entrevistas realizadas nos outros três estados da Re-
gião Sudeste.
Desse modo, é correto afirmar que a razão entre o número
de entrevistas realizadas em São Paulo e o número total de en-
trevistas realizadas nos quatro estados é de
(A) 8 para 5.
(B) 5 para 8.
(C) 5 para 7.
(D) 3 para 5.
(E) 3 para 8.
04. (UNIRV/60 – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)
Em relação à prova de matemática de um concurso, Paula acer-
tou 32 das 48 questões da prova. A razão entre o número de
questões que ela errou para o total de questões da prova é de
(A) 2/3
(B) 1/2
(C) 1/3
(D) 3/2
05. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017) José,
pai de Alfredo, Bernardo e Caetano, de 2, 5 e 8 anos, respectiva-
mente, pretende dividir entre os filhos a quantia de R$ 240,00,
em partes diretamente proporcionais às suas idades. Conside-
rando o intento do genitor, é possível afirmar que cada filho vai
receber, em ordem crescente de idades, os seguintes valores:
(A) R$ 30,00, R$ 60,00 e R$150,00.
(B) R$ 42,00, R$ 58,00 e R$ 140,00.
(C) R$ 27,00, R$ 31,00 e R$ 190,00.
(D)R$ 28,00, R$ 84,00 e R$ 128,00.
(E) R$ 32,00, R$ 80,00 e R$ 128,00.
 MATEMÁTICA

06. (TJ/SP – Escrevente Técnico Judiciário – VUNESP/2017) 10. (EMDEC – Assistente Administrativo – IBFC/2016) Paulo
Sabe-se que 16 caixas K, todas iguais, ou 40 caixas Q, todas vai dividir R$ 4.500,00 em partes diretamente proporcionais às
também iguais, preenchem totalmente certo compartimento, idades de seus três filhos com idades de 4, 6 e 8 anos respectiva-
inicialmente vazio. Também é possível preencher totalmente mente. Desse modo, o total distribuído aos dois filhos com maior
esse mesmo compartimento completamente vazio utilizando 4 idade é igual a:
caixas K mais certa quantidade de caixas Q. Nessas condições, é (A) R$2.500,00
correto afirmar que o número de caixas Q utilizadas será igual a (B) R$3.500,00
(A) 10. (C) R$ 1.000,00
(B) 28. (D) R$3.200,00
(C) 18.
(D) 22. RESPOSTAS
(E) 30.
01. Resposta: C.
07. (IPRESB/SP – Agente Previdenciário – VUNESP/2017) A 30k+70k=140
tabela, onde alguns valores estão substituídos por letras, mos- 100k=140
tra os valores, em milhares de reais, que eram devidos por uma K=1,4
empresa a cada um dos três fornecedores relacionados, e os res- 30⋅1,4=42
pectivos valores que foram pagos a cada um deles. 70⋅1,4=98

Fornecedor A B C 02. Resposta: A.

Vamos dividir o prêmio pelas horas somadas
Valor pago 22,5 X 37,5 32+24+20+3⋅16+2⋅12=148
Valor devido Y 40 z 74000/148=500
O maior prêmio foi para quem fez 32 horas semanais
Sabe-se que os valores pagos foram diretamente proporcio- 32⋅500=16000
nais a cada valor devido, na razão de 3 para 4. Nessas condições, é 12⋅500=6000
correto afirmar que o valor total devido a esses três fornecedores A diferença é: 16000-6000=10000
era, antes dos pagamentos efetuados, igual a
(A) R$ 90.000,00. 03. Resposta:B.
(B) R$ 96.500,00. 2500+1500=4000 entrevistas
(C) R$ 108.000,00.
(D) R$ 112.500,00.
(E) R$ 120.000,00.
04. Resposta: C.
08. (DPE/RS - Analista - FCC/2017) A razão entre as alturas de Se Paula acertou 32, errou 16.
dois irmãos era 3/4 e, nessa ocasião, a altura do irmão mais alto era
1,40 m. Hoje, esse irmão mais alto cresceu 10 cm. Para que a razão
entre a altura do irmão mais baixo e a altura do mais alto seja hoje,
igual a 4/5 , é necessário que o irmão mais baixo tenha crescido,
nesse tempo, o equivalente a 05. Resposta: E.
(A) 13,5 cm. 2k+5k+8k=240
(B) 10,0 cm. 15k=240
(C) 12,5 cm. K=16
(D) 14,8 cm. Alfredo: 2⋅16=32
(E) 15,0 cm. Bernardo: 5⋅16=80
Caetano: 8⋅16=128
09. (CRBIO – Auxiliar Administrativo – VUNESP/2017) O trans-
porte de 1980 caixas iguais foi totalmente repartido entre dois veícu- 06. Resposta: E.
los, A e B, na razão direta das suas respectivas capacidades de carga, Se, com 16 caixas K, fica cheio e já foram colocadas 4 caixa,
em toneladas. Sabe-se que A tem capacidade para transportar 2,2 faltam 12 caixas K, mas queremos colocar as caixas Q, então va-
t, enquanto B tem capacidade para transportar somente 1,8 t. Nes- mos ver o equivalente de 12 caixas K
sas condições, é correto afirmar que a diferença entre o número de
caixas carregadas em A e o número de caixas carregadas em B foi
igual a
(A) 304.
(B) 286. Q=30 caixas
(C) 224.
(D) 216.
(E) 198.

22
 MATEMÁTICA

07. Resposta: E.
REGRA DE TRÊS.

Regra de três simples

Y=90/3=30
Regra de três simples é um processo prático para resolver
problemas que envolvam quatro valores dos quais conhecemos
três deles. Devemos, portanto, determinar um valor a partir dos
X=120/4=30 três já conhecidos.

Passos utilizados numa regra de três simples:

1º) Construir uma tabela, agrupando as grandezas da mes-
ma espécie em colunas e mantendo na mesma linha as grande-
Z=150/3=50 zas de espécies diferentes em correspondência.
2º) Identificar se as grandezas são diretamente ou inversa-
Portanto o total devido é de: 30+40+50=120000 mente proporcionais.
3º) Montar a proporção e resolver a equação.
08. Resposta: E. Um trem, deslocando-se a uma velocidade média de
400Km/h, faz um determinado percurso em 3 horas. Em quanto
tempo faria esse mesmo percurso, se a velocidade utilizada fos-
se de 480km/h?

X=1,05 Solução: montando a tabela:

Seo irmão mais alto cresceu 10cm, está com 1,50
1) Velocidade (Km/h) Tempo (h)
400-----------------3
480---------------- x

X=1,20 2) Identificação do tipo de relação:

Velocidade----------tempo
Ele cresceu: 1,20-1,05=0,15m=15cm 400↓-----------------3↑
480↓---------------- x↑

Obs.: como as setas estão invertidas temos que inverter os

09. Resposta: E. números mantendo a primeira coluna e invertendo a segunda
2,2k+1,8k=1980 coluna ou seja o que está em cima vai para baixo e o que está em
4k=1980 baixo na segunda coluna vai para cima
K=495 Velocidade----------tempo
2,2x495=1089 400↓-----------------X↓
1980-1089=891 480↓---------------- 3↓
1089-891=198
480x=1200
10. Resposta: B. X=25

Regra de três composta

Regra de três composta é utilizada em problemas com mais
de duas grandezas, direta ou inversamente proporcionais.
A+B+C=4500
4p+6p+8p=4500 Exemplos:
18p=4500
P=250 1) Em 8 horas, 20 caminhões descarregam 160m³ de areia.
B=6p=6x250=1500 Em 5 horas, quantos caminhões serão necessários para descar-
C=8p=8x250=2000 regar 125m³?
1500+2000=3500
Solução: montando a tabela, colocando em cada coluna as
grandezas de mesma espécie e, em cada linha, as grandezas de
espécies diferentes que se correspondem:

23
 MATEMÁTICA
Horas --------caminhões-----------volume
8↑----------------20↓----------------------160↑
5↑------------------x↓----------------------125↑
A seguir, devemos comparar cada grandeza com aquela
onde está o x.
Observe que:
Aumentando o número de horas de trabalho, podemos di-
minuir o número de caminhões. Portanto a relação é inversa-
mente proporcional (seta para cima na 1ª coluna).
Aumentando o volume de areia, devemos aumentar o nú-
mero de caminhões. Portanto a relação é diretamente propor-
cional (seta para baixo na 3ª coluna). Devemos igualar a razão
que contém o termo x com o produto das outras razões de acor-
do com o sentido das setas.
Montando a proporção e resolvendo a equação temos:
Horas --------caminhões-----------volume
8↑----------------20↓----------------------160↓
5↑------------------x↓----------------------125↓
Obs.: Assim devemos inverter a primeira coluna ficando:
Horas --------caminhões-----------volume
5----------------20----------------------160
8------------------x----------------------125
Logo, serão necessários 25 caminhões
QUESTÕES
01. (IPRESB/SP - Analista de Processos Previdenciários-
VUNESP/2017) Para imprimir 300 apostilas destinadas a um cur-
so, uma máquina de fotocópias precisa trabalhar 5 horas por dia
durante 4 dias. Por motivos administrativos, será necessário im-
primir 360 apostilas em apenas 3 dias. O número de horas diá-
rias que essa máquina terá que trabalhar para realizar a tarefa é
(A) 6.
(B) 7.
(C) 8.
(D) 9.
(E) 10.
02. (SEPOG – Analista em Tecnologia da Informação e Co-
municação – FGV/2017) Uma máquina copiadora A faz 20%
mais cópias do que uma outra máquina B, no mesmo tempo.
A máquina B faz 100 cópias em uma hora.
A máquina A faz 100 cópias em
(A) 44 minutos.
(B) 46 minutos.
(C) 48 minutos.
(D) 50 minutos.
(E) 52 minutos.
24
03. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MSCON-
CURSOS/2017) Para a construção de uma rodovia, 12 operários
trabalham 8 horas por dia durante 14 dias e completam exata-
mente a metade da obra. Porém, a rodovia precisa ser termina-
da daqui a exatamente 8 dias, e então a empresa contrata mais
6 operários de mesma capacidade dos primeiros. Juntos, eles
deverão trabalhar quantas horas por dia para terminar o traba-
lho no tempo correto?
(A) 6h 8 min
(B)6h 50min
(C) 9h 20 min
(D) 9h 33min
04. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário – VUNESP/2017
) Um restaurante “por quilo” apresenta seus preços de acordo
com a tabela:
Rodolfo almoçou nesse restaurante na última sexta-feira. Se
a quantidade de alimentos que consumiu nesse almoço custou
R$ 21,00, então está correto afirmar que essa quantidade é, em
gramas, igual a
(A) 375.
(B) 380.
(C) 420.
(D) 425.
(E) 450.
05. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário – VUNESP/2017
) Um carregamento de areia foi totalmente embalado em 240
sacos, com 40 kg em cada saco. Se fossem colocados apenas 30
kg em cada saco, o número de sacos necessários para embalar
todo o carregamento seria igual a
(A) 420.
(B) 375.
(C) 370.
(D) 345.
(E) 320.
06. (UNIRV/GO – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)
Quarenta e oito funcionários de uma certa empresa, trabalhan-
do 12 horas por dia, produzem 480 bolsas por semana. Quantos
funcionários a mais, trabalhando 15 horas por dia, podem asse-
gurar uma produção de 1200 bolsas por semana?
(A) 48
(B) 96
(C) 102
(D) 144
07. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017) Du-
rante 90 dias, 12 operários constroem uma loja. Qual o número
mínimo de operários necessários para fazer outra loja igual em
60 dias?
 MATEMÁTICA

(A) 8 operários. 03. Resposta: C.

(B) 18 operários. ↑Operário↓horas dias↑
(C) 14 operários. 12--------------8------------14
(D) 22 operários. 18----------------x------------8
(E) 25 operários Quanto mais horas, menos operários
Quanto mais horas, menos dias
08. (FCEP – Técnico Artístico – AMAUC/2017) A vazão de
uma torneira é de 50 litros a cada 3 minutos. O tempo necessário
para essa torneira encher completamente um reservatório retan-
gular, cujas medidas internas são 1,5 metros de comprimento, 1,2
metros de largura e 70 centímetros de profundidade é de: 8⋅18x=14⋅12⋅8
(A) 1h 16min 00s X=9,33h
(B) 1h 15min 36s 9 horas e 1/3 da hora
(C) 1h 45min 16s 1/3 de hora é equivalente a 20 minutos
(D) 1h 50min 05s 9horas e 20 minutos
(E) 1h55min 42s
04. Resposta:C.
09. (CRMV/SC – Assistente Administrativo – IESES/2017) 12,50------250
Trabalhando durante 6 dias, 5 operários produzem 600 peças. 21----------x
Determine quantas peças serão produzidas por sete operários X=5250/12,5=420 gramas
trabalhando por 8 dias:
(A) 1120 peças 05. Resposta: E.
(B)952 peças Sacoskg
(C) 875 peças 240----40
(D) 1250 peças x----30

10. (MPE/SP – Oficial de Promotoria I – VUNESP/2016) Quanto mais sacos, menos areia foi colocada(inversamente)
Para organizar as cadeiras em um auditório, 6 funcionários, to-
dos com a mesma capacidade de produção, trabalharam por 3
horas. Para fazer o mesmo trabalho, 20 funcionários, todos com
o mesmo rendimento dos iniciais, deveriam trabalhar um total
de tempo, em minutos, igual a 30x=9600
(A) 48. X=320
(B) 50.
(C) 46.
(D) 54. 06. Resposta: A.
(E) 52. ↓Funcionários↑ horasbolsas↓
RESPOSTAS 48------------------------12-----------480
x-----------------------------15----------1200
01. Resposta: C. Quanto mais funcionários, menos horas precisam
↑Apostilas↑ horasdias↓ Quanto mais funcionários, mais bolsas feitas
300------------------5--------------4
360-----------------x----------------3

↑Apostilas↑ horasdias↑
300------------------5--------------3 X=96 funcionários
360-----------------x----------------4 Precisam de mais 48 funcionários

07. Resposta: B.
Operários dias
12-----------90
900x=7200 x--------------60
X=8 Quanto mais operários, menos dias (inversamente propor-
cional)
02. Resposta: D.
Como a máquina A faz 20% a mais:
Em 1 hora a máquina A faz 120 cópias.
120------60 minutos
10-------x 60x=1080
X=50 minutos X=18

25
 MATEMÁTICA

08. Resposta: B. Acréscimo ou Lucro Fator de Multiplicação

V=1,5⋅1,2⋅0,7=1,26m³=1260litros
50litros-----3 min 10% 1,10
1260--------x 15% 1,15
X=3780/50=75,6min
0,6min=36s 20% 1,20
75min=60+15=1h15min 47% 1,47
67% 1,67
09. Resposta: A.
↑Dias↑ operáriospeças↑
Exemplo:Aumentando 10% no valor de R$10,00 temos:
6-------------5---------------600
8--------------7---------------x

Desconto
No caso de haver umdecréscimo, o fator de multiplicação
será:
30x=33600
Fator de Multiplicação =1 - taxa de desconto (na forma de-
X=1120
cimal)
Veja a tabela abaixo:
10. Resposta: D.

Como o exercício pede em minutos, vamos transformar 3 Desconto Fator de Multiplicação

horas em minutos 10% 0,90
3x60=180 minutos 25% 0,75
↑Funcionários minutos↓ 34% 0,66
6------------180
20-------------x 60% 0,40
90% 0,10
As Grandezas são inversamente proporcionais, pois quanto
mais funcionários, menos tempo será gasto. Exemplo:Descontando 10% no valor de R$10,00 temos:
Vamos inverter os minutos
↑Funcionários minutos↑
6------------x Chamamos de lucro em uma transação comercial de com-
20-------------180 pra e venda a diferença entre o preço de venda e o preço de
20x=6.180 custo.
20x=1040 Lucro=preço de venda -preço de custo
X=54 minutos
Podemos expressar o lucro na forma de porcentagem de
duas formas:
PORCENTAGEM.

Porcentagemé umafraçãocujo denominador é 100, seu sím-

bolo é (%). Sua utilização está tão disseminada que a encontra-
mos nos meios de comunicação, nas estatísticas, em máquinas
de calcular, etc.
(DPE/RR – Analista de Sistemas – FCC/2015) Em sala de
Os acréscimos e os descontos é importante saber porque aula com 25 alunos e 20 alunas, 60% desse total está com gripe.
ajuda muito na resolução do exercício. Se x% das meninas dessa sala estão com gripe, o menor valor
possível para x é igual a
Acréscimo (A) 8.
Se, por exemplo, há umacréscimode 10% a um determinado (B) 15.
valor, podemos calcular o novo valor apenas multiplicando esse (C) 10.
valor por1,10, que é o fator de multiplicação. Se o acréscimo for (D) 6.
de 20%, multiplicamos por1,20, e assim por diante. Veja a tabela (E) 12.
abaixo:

26
 MATEMÁTICA
Resolução
45------100%
X-------60%
X=27
O menor número de meninas possíveis para ter gripe é se
todos os meninos estiverem gripados, assim apenas 2 meninas
estão.
Resposta: C.
QUESTÕES
01. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MSCON-
CURSOS/2017) Um aparelho de televisão que custa R$1600,00
estava sendo vendido, numa liquidação, com um desconto de
40%. Marta queria comprar essa televisão, porém não tinha con-
dições de pagar à vista, e o vendedor propôs que ela desse um
cheque para 15 dias, pagando 10% de juros sobre o valor da ven-
da na liquidação. Ela aceitou e pagou pela televisão o valor de:
(A) R$1120,00
(B)R$1056,00
(C)R$960,00
(D) R$864,00
02. (TST – Técnico Judiciário – FCC/2017) A equipe de se-
gurança de um Tribunal conseguia resolver mensalmente cerca
de 35% das ocorrências de dano ao patrimônio nas cercanias
desse prédio, identificando os criminosos e os encaminhando às
autoridades competentes. Após uma reestruturação dos proce-
dimentos de segurança, a mesma equipe conseguiu aumentar
o percentual de resolução mensal de ocorrências desse tipo de
crime para cerca de 63%. De acordo com esses dados, com tal
reestruturação, a equipe de segurança aumentou sua eficácia no
combate ao dano ao patrimônio em
(A) 35%.
(B) 28%.
(C) 63%.
(D) 41%.
(E) 80%.
03. (TST – Técnico Judiciário – FCC/2017) Três irmãos, An-
dré, Beatriz e Clarice, receberam de uma tia herança constituída
pelas seguintes joias: um bracelete de ouro, um colar de pérolas
e um par de brincos de diamante. A tia especificou em testa-
mento que as joias não deveriam ser vendidas antes da partilha
e que cada um deveria ficar com uma delas, mas não especificou
qual deveria ser dada a quem. O justo, pensaram os irmãos, se-
ria que cada um recebesse cerca de 33,3% da herança, mas eles
achavam que as joias tinham valores diferentes entre si e, além
disso, tinham diferentes opiniões sobre seus valores. Então, de-
cidiram fazer a partilha do seguinte modo:
− Inicialmente, sem que os demais vissem, cada um deve-
ria escrever em um papel três porcentagens, indicando sua ava-
liação sobre o valor de cada joia com relação ao valor total da
herança.
− A seguir, todos deveriam mostrar aos demais suas avalia-
ções.
27
− Uma partilha seria considerada boa se cada um deles re-
cebesse uma joia que avaliou como valendo 33,3% da herança
toda ou mais.
As avaliações de cada um dos irmãos a respeito das joias foi
a seguinte:
Assim, uma partilha boa seria se André, Beatriz e Clarice re-
cebessem, respectivamente,
(A) o bracelete, os brincos e o colar.
(B) os brincos, o colar e o bracelete.
(C) o colar, o bracelete e os brincos.
(D) o bracelete, o colar e os brincos.
(E) o colar, os brincos e o bracelete.
04. (UTFPR – Técnico de Tecnologia da Informação – UT-
FPR/2017) Um retângulo de medidas desconhecidas foi altera-
do. Seu comprimento foi reduzido e passou a ser 2/ 3 do com-
primento original e sua largura foi reduzida e passou a ser 3/ 4
da largura original.
Pode-se afirmar que, em relação à área do retângulo origi-
nal, a área do novo retângulo:
(A)foi aumentada em 50%.
(B) foi reduzida em 50%.
(C) aumentou em 25%.
(D) diminuiu 25%.
(E)foi reduzida a 15%.
05. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017)
Paulo, dono de uma livraria, adquiriu em uma editora um lote
de apostilas para concursos, cujo valor unitário original é de R$
60,00. Por ter cadastro no referido estabelecimento, ele recebeu
30% de desconto na compra. Para revender os materiais, Paulo
decidiu acrescentar 30% sobre o valor que pagou por cada apos-
tila. Nestas condições, qual será o lucro obtido por unidade?
(A) R$ 4,20.
(B) R$ 5,46.
(C) R$ 10,70.
(D) R$ 12,60.
(E) R$ 18,00.
06. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017) Joa-
na foi fazer compras. Encontrou um vestido de R$ 150,00 reais.
Descobriu que se pagasse à vista teria um desconto de 35%. De-
pois de muito pensar, Joana pagou à vista o tal vestido. Quanto
ela pagou?
(A) R$ 120,00 reais
(B) R$ 112,50 reais
(C) R$ 127,50 reais
(D) R$ 97,50 reais
(E) R$ 90 reais
07. (TJ/SP – Escrevente Técnico Judiciário – VUNESP/2017)
A empresa Alfa Sigma elaborou uma previsão de receitas trimes-
trais para 2018. A receita prevista para o primeiro trimestre é de
180 milhões de reais, valor que é 10% inferior ao da receita pre-
vista para o trimestre seguinte. A receita prevista para o primei-
 MATEMÁTICA

ro semestre é 5% inferior à prevista para o segundo semestre. 02. Resposta: E.

Nessas condições, é correto afirmar que a receita média trimes- 63/35=1,80
tral prevista para 2018 é, em milhões de reais, igual a Portanto teve um aumento de 80%.
(A) 200.
(B) 203. 03. Resposta: D.
(C) 195. Clarice obviamente recebeu o brinco.
(D) 190. Beatriz recebeu o colar porque foi o único que ficou acima
(E) 198. de 30% e André recebeu o bracelete.

08. (CRM/MG – Técnico em Informática- FUNDEP/2017) 04. Resposta: B.

Veja, a seguir, a oferta da loja Magazine Bom Preço: A=b⋅h

Aproveite a Promoção!
Forno Micro-ondas
De R$ 720,00
Por apenas R$ 504,00 Portanto foi reduzida em 50%

Nessa oferta, o desconto é de: 05. Resposta: D.

(A) 70%. Como ele obteve um desconto de 30%, pagou 70% do valor:
(B) 50%. 60⋅0,7=42
(C) 30%. Ele revendeu por:
(D) 10%. 42⋅1,3=54,60
Teve um lucro de: 54,60-42=12,60
09 (CODAR – Recepcionista – EXATUS/2016) Considere
que uma caixa de bombom custava, em novembro, R$ 8,60 e 06. Resposta: D.
passou a custar, em dezembro, R$ 10,75. O aumento no preço Como teve um desconto de 35%. Pagou 65%do vestido
dessa caixa de bombom foi de: 150⋅0,65=97,50
(A) 30%.
(B) 25%. 07. Resposta: C.
(C)20%. Como a previsão para o primeiro trimestre é de 180 milhões
(D) 15% e é 10% inferior, no segundo trimestre temos uma previsão de
180-----90%
10. (ANP – Técnico em Regulação de Petróleo e Deriva- x---------100
dos – CESGRANRIO/2016) Um grande tanque estava vazio e foi x=200
cheio de óleo após receber todo o conteúdo de 12 tanques me-
nores, idênticos e cheios. 200+180=380 milhões para o primeiro semestre
Se a capacidade de cada tanque menor fosse 50% maior do 380----95
que a sua capacidade original, o grande tanque seria cheio, sem x----100
excessos, após receber todo o conteúdo de x=400 milhões
(A) 4 tanques menores
(B) 6 tanques menores Somando os dois semestres: 380+400=780 milhões
(C) 7 tanques menores 780/4trimestres=195 milhões
(D) 8 tanques menores
(E) 10 tanques menores 08. Resposta: C.
RESPOSTAS

01. Resposta:B.
Como teve um desconto de 40%, pagou 60% do produto. Ou seja, ele pagou 70% do produto, o desconto foi de 30%.
OBS: muito cuidado nesse tipo de questão, para não errar
1600⋅0,6=960 conforme a pergunta feita.
Como vai pagar 10% a mais: 09. Resposta: B.
960⋅1,1=1056 8,6(1+x)=10,75
8,6+8,6x=10,75
8,6x=10,75-8,6
8,6x=2,15
X=0,25=25%

28
 MATEMÁTICA
10. Resposta: D.
50% maior quer dizer que ficou 1,5
Quantidade de tanque: x
A quantidade que aumentaria deve ficar igual a 12 tanques
1,5x=12
X=8
JUROS SIMPLES E JUROS COMPOSTOS.
Matemática Financeira
AMatemática Financeirapossui diversas aplicações no atual
sistema econômico. Algumas situações estão presentes no coti-
diano das pessoas, como financiamentos de casa e carros, rea-
lizações de empréstimos, compras a crediário ou com cartão de
crédito, aplicações financeiras, investimentos em bolsas de valo-
res, entre outras situações. Todas as movimentações financeiras
são baseadas na estipulação prévia de taxas de juros. Ao reali-
zarmos um empréstimo a forma de pagamento é feita através de
prestações mensais acrescidas de juros, isto é, o valor de quita-
ção do empréstimo é superior ao valor inicial do empréstimo. A
essa diferença damos o nome de juros.
Capital
O Capital é o valor aplicado através de alguma operação fi-
nanceira. Também conhecido como: Principal, Valor Atual, Valor
Presente ou Valor Aplicado. Em inglês usa-se Present Value (in-
dicado pela tecla PV nas calculadoras financeiras).
Taxa de juros e Tempo
A taxa de juros indica qual remuneração será paga ao di-
nheiro emprestado, para um determinado período. Ela vem nor-
malmente expressa da forma percentual, em seguida da especi-
ficação do período de tempo a que se refere:
8 % a.a. - (a.a. significa ao ano).
10 % a.t. - (a.t. significa ao trimestre).
Outra forma de apresentação da taxa de juros é a unitária,
que é igual a taxa percentual dividida por 100, sem o símbolo %:
0,15 a.m. - (a.m. significa ao mês).
0,10 a.q. - (a.q. significa ao quadrimestre)
Montante
Também conhecido comovalor acumulado é a soma doCa-
pital Inicialcom ojuroproduzido em determinadotempo.
Essa fórmula também será amplamente utilizada para re-
solver questões.
M=C+J
M = montante
C = capital inicial
J = juros
M=C+C.i.n
M=C(1+i.n)
Juros Simples
Chama-se juros simples a compensação em dinheiro pelo
empréstimo de um capital financeiro, a uma taxa combinada,
por um prazo determinado, produzida exclusivamente pelo ca-
pital inicial.
Em Juros Simples a remuneração pelo capital inicial aplicado
é diretamente proporcional ao seu valor e ao tempo de aplicação.
29
A expressão matemática utilizada para o cálculo das situa-
ções envolvendo juros simples é a seguinte:
J = C i n, onde:
J = juros
C = capital inicial
i = taxa de juros
n = tempo de aplicação (mês, bimestre, trimestre, semes-
tre, ano...)
Observação importante: a taxa de juros e o tempo de apli-
cação devem ser referentes a um mesmo período. Ou seja, os
dois devem estar em meses, bimestres, trimestres, semestres,
anos... O que não pode ocorrer é um estar em meses e outro em
anos, ou qualquer outra combinação de períodos.
Dica: Essa fórmula J = C i n, lembra as letras das palavras
“JUROS SIMPLES” e facilita a sua memorização.
Outro ponto importante é saber que essa fórmula pode ser
trabalhada de várias maneiras para se obter cada um de seus
valores, ou seja, se você souber três valores, poderá conseguir
o quarto, ou seja, como exemplo se você souber o Juros (J), o
Capital Inicial (C) e a Taxa (i), poderá obter o Tempo de aplicação
(n). E isso vale para qualquer combinação.
Exemplo
Maria quer comprar uma bolsa que custa R$ 85,00 à vista.
Como não tinha essa quantia no momento e não queria perder a
oportunidade, aceitou a oferta da loja de pagar duas prestações
de R$ 45,00, uma no ato da compra e outra um mês depois. A
taxa de juros mensal que a loja estava cobrando nessa operação
era de:
(A) 5,0%
(B) 5,9%
(C) 7,5%
(D) 10,0%
(E) 12,5%
Resposta Letra “e”.
O juros incidiu somente sobre a segunda parcela, pois a pri-
meira foi à vista. Sendo assim, o valor devido seria R$40 (85-45)
e a parcela a ser paga de R$45.
Aplicando a fórmula M = C + J:
45 = 40 + J
J=5
Aplicando a outra fórmula J = C i n:
5 = 40 X i X 1
i = 0,125 = 12,5%
Juros Compostos
o juro de cada intervalo de tempo é calculado a partir do
saldo no início de correspondente intervalo. Ou seja: o juro de
cada intervalo de tempo é incorporado ao capital inicial e passa
a render juros também.
Quando usamos juros simples e juros compostos?
A maioria das operações envolvendo dinheiro utilizajuros
compostos. Estão incluídas: compras a médio e longo prazo,
compras com cartão de crédito, empréstimos bancários, as apli-
cações financeiras usuais como Caderneta de Poupança e aplica-
ções em fundos de renda fixa, etc. Raramente encontramos uso
para o regime de juros simples: é o caso das operações de cur-
tíssimo prazo, e do processo de desconto simples de duplicatas.
 MATEMÁTICA

O cálculo do montante é dado por: (A) $ 360,00

(B) $ 240,00
(C)$ 120,00
Exemplo (D) $ 480,00
Calcule o juro composto que será obtido na aplicação de
R$25000,00 a 25% ao ano, durante 72 meses 05. (IPRESB/SP - Analista de Processos Previdenciários- VU-
C=25000 NESP/2017) Um capital foi aplicado a juros simples, com taxa de 9%
i=25%aa=0,25 ao ano, durante 4 meses. Após esse período, o montante (capital +
i=72 meses=6 anos juros) resgatado foi de R$ 2.018,80. O capital aplicado era de
(A) R$ 2.010,20.
(B) R$ 2.000,00.
(C) R$ 1.980,00.
(D) R$ 1.970,40.
(E) R$ 1.960,00.

06. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017) Em

um investimento no qual foi aplicado o valor de R$ 5.000,00, em
M=C+J um ano foi resgatado o valor total de R$ 9.200,00. Considerando
J=95367,50-25000=70367,50 estes apontamentos e que o rendimento se deu a juros simples,
é verdadeiro afirmar que a taxa mensal foi de:
QUESTÕES (A) 1,5%
(B) 2 %
01. (TRE/PR – Analista Judiciário – FCC/2017) Uma geladei- (C) 5,5%
ra está sendo vendida nas seguintes condições: (D) 6%
− Preço à vista = R$ 1.900,00; (E) 7%
− Condições a prazo = entrada de R$ 500,00 e pagamento
de uma parcela de R$ 1.484,00 após 60 dias da data da compra. 07. (UFES – Assistente em Administração – UFES/2017) No
A taxa de juros simples mensal cobrada na venda a prazo regime de juros simples, os juros em cada período de tempo são
é de calculados sobre o capital inicial. Um capital inicial C0 foi aplica-
(A) 1,06% a.m. do a juros simples de 3% ao mês. Se Cn é o montante quando
(B) 2,96% a.m. decorridos n meses, o menor valor inteiro para n, tal que Cn seja
(C) 0,53% a.m. maior que o dobro de C0, é
(D) 3,00% a.m. (A) 30
(E) 6,00% a.m. (B) 32
(C) 34
02. (FUNAPEP - Analista em Gestão Previdenciária- (D) 36
-FCC/2017) João emprestou a quantia de R$ 23.500,00 a seu (E) 38
filho Roberto. Trataram que Roberto pagaria juros simples de
4% ao ano. Roberto pagou esse empréstimo para seu pai após 3 08. (PREF. DE NITERÓI/RJ – Agente Fazendário – FGV/2016)
anos. O valor total dos juros pagos por Roberto foi Para pagamento de boleto com atraso em período inferior a um
(A) 3.410,00. mês, certa instituição financeira cobra, sobre o valor do boleto,
(B) R$ 2.820,00. multa de 2% mais 0,4% de juros de mora por dia de atraso no
(C) R$ 2.640,00. regime de juros simples. Um boleto com valor de R$ 500,00 foi
(D) R$ 3.120,00. pago com 18 dias de atraso.
(E) R$ 1.880,00. O valor total do pagamento foi:
(A) R$ 542,00;
03. (IFBAIANO – Técnico em Contabilidade – FCM/2017) O (B) R$ 546,00;
montante acumulado ao final de 6 meses e os juros recebidos a (C) R$ 548,00;
partir de um capital de 10 mil reais, com uma taxa de juros de 1% (D) R$ 552,00;
ao mês, pelo regime de capitalização simples, é de (E) R$ 554,00.
(A) R$ 9.400,00 e R$ 600,00.
(B) R$ 9.420,00 e R$ 615,20. 09. (CASAN – Assistente Administrativo – INSTITUTO
(C) R$ 10.000,00 e R$ 600,00. AOCP/2016) Para pagamento um mês após a data da compra, certa
(D) R$ 10.600,00 e R$ 600,00. loja cobrava juros de 25%. Se certa mercadoria tem preço a prazo
(E) R$ 10.615,20 e R$ 615,20. igual a R$ 1500,00, o preço à vista era igual a
(A) R$ 1200,00.
(B) R$ 1750,00.
04. (CEGAS – Assistente Técnico – IESES/2017)O valor dos
(C) R$ 1000,00.
juros simples em uma aplicação financeira de $ 3.000,00 feita
(D) R$ 1600,00.
por dois trimestres a taxa de 2% ao mês é igual a:
(E) R$ 1250,00.

30
 MATEMÁTICA

10. (CASAN – Técnico de Laboratório – INSTITUTO (A) 0,5% ao ano

AOCP/2016) A fatura de um certo cartão de crédito cobra ju- (B) 5 % ao ano
ros de 12% ao mês por atraso no pagamento. Se uma fatura de (C) 5,55 % ao ano
R$750,00 foi paga com um mês de atraso, o valor pago foi de (D) 150% ao ano
(A) R$ 970,00. (E) 50% ao ano
(B) R$ 777,00.
(C) R$ 762,00. RESPOSTAS
(D) R$ 800,00.
(E) R$ 840,00. 01. Resposta: D.
J=500+1484-1900=84
11. (DPE/PR – Contador – INAZ DO PARÁ/2017) Em 15 de C=1900-500=1400
junho de 20xx, Severino restituiu R$ 2.500,00 do seu imposto de J=Cin
renda. Como estava tranquilo financeiramente, resolveu realizar 84=1400.i.2
uma aplicação financeira para retirada em 15/12/20xx, período I=0,03=3%
que vai realizar as compras de natal. A uma taxa de juros de 3%
a.m., qual é o montante do capital, sabendo-se que a capitaliza- 02. Resposta: B.
ção é mensal: J=Cin
(A) R$ 2.985,13 J=23500⋅0,04⋅3
(B) R$ 2.898,19 J= 2820
(C) R$ 3.074,68
(D) R$ 2.537,36 03. Resposta: D.
(E) R$ 2.575,00 J=Cin
J=10000⋅0,01⋅6=600
12. (TRE/PR – Analista Judiciário- FCC/2017) A Cia. Es- M=C+J
cocesa, não tendo recursos para pagar um empréstimo de R$
M=10000+600=10600
150.000,00 na data do vencimento, fez um acordo com a ins-
tituição financeira credora para pagá-la 90 dias após a data do
04. Resposta: A.
vencimento. Sabendo que a taxa de juros compostos cobrada
2 trimestres=6meses
pela instituição financeira foi 3% ao mês, o valor pago pela em-
J=Cin
presa, desprezando-se os centavos, foi, em reais,
J=3000⋅0,02⋅6
(A) 163.909,00.
(B) 163.500,00. J=360
(C) 154.500,00.
(D) 159.135,00. 05. Resposta: E.
4meses=1/3ano
13. (FUNAPE – Analista em Gestão Previdenciária – M=C(1+in)
FCC/2017) O montante de um empréstimo de 4 anos da quantia 2018,80=C(1+0,09⋅1/3)
de R$ 20.000,00, do qual se cobram juros compostos de 10% ao 2018,80=C+0,03C
ano, será igual a 1,03C=2018,80
(A) R$ 26.000,00. C=1960
(B) R$ 28.645,00.
(C) R$ 29.282,00. 06. Resposta: E.
(D) R$ 30.168,00. M=C(1+in)
(E) R$ 28.086,00. 9200=5000(1+12i)
9200=5000+60000i
14. (IFBAIANO - Técnico em Contabilidade- FCM/2017) A 4200=60000i
empresa Good Finance aplicou em uma renda fixa um capital I=0,07=7%
de 100 mil reais, com taxa de juros compostos de 1,5% ao mês,
para resgate em 12 meses. O valor recebido de juros ao final do 07. Resposta: C.
período foi de M=C(1+in)
(A) R$ 10.016,00. Cn=Co(1+0,03n)
(B) R$ 15.254,24. 2Co=Co(1+0,03n)
(C) R$ 16.361,26. 2=1+0,03n
(D) R$ 18.000,00. 1=0,03n
(E) R$ 19.561,82. N=33,33
Ou seja, maior que 34
15. (POLICIA CIENTIFICA – Perito Criminal – IBFC/2017) Assi-
nale a alternativa correta. Uma empresa recebeu um empréstimo
bancário de R$ 120.000,00 por 1 ano, pagando o montante de R$
180.000,00. A taxa anual de juros desse empréstimo foi de:

31
 MATEMÁTICA

08. Resposta: C.
M=C(1+in) EQUAÇÃO DO 1º E 2º GRAU.
C=500+500x0,02=500+10=510
M=510(1+0,004x18)
M=510(1+0,072)=546,72 Equação 1º grau
Equação é toda sentença matemática aberta representada
09. Resposta: A. por uma igualdade, em que exista uma ou mais letras que repre-
M=C(1+in) sentam números desconhecidos.
1500=C(1+0,25x1) Equação do 1º grau, na incógnita x, é toda equação redutí-
1500=C(1,25) vel à forma ax+b=0, em que a e b são números reais, chamados
C=1500/1,25 coeficientes, com a≠0.
C=1200 Uma raiz da equação ax+b =0(a≠0) é um valor numérico de
x que, substituindo no 1º membro da equação, torna-se igual ao
10. Resposta: E. 2º membro.
M=C(1+in)
M=750(1+0,12) Nada mais é que pensarmos em uma balança.
M=750x1,12=840

11. Resposta: A.
D junho a dezembro: 6 meses
M=C(1+i)t
M=2500(1+0,03)6
M=2500⋅1,194=2985

12. Resposta: A.
90 dias=3 meses A balança deixa os dois lados iguais para equilibrar, a equa-
M=C(1+i)t ção também.
M=150000(1+0,03)3 No exemplo temos:
M=150000⋅1,092727=163909,05 3x+300
Desprezando os centavos: 163909 Outro lado: x+1000+500
E o equilíbrio?
13. Resposta: C. 3x+300=x+1500
M=C(1+i)t
M=20000(1+0,1)4 Quando passamos de um lado para o outro invertemos o si-
M=20000⋅1,4641=29282 nal
3x-x=1500-300
14. Resposta: E. 2x=1200
J=Cin X=600
J=10000⋅0,015⋅12=18000
Exemplo
Não, ninguém viu errado. (PREF. DE NITERÓI/RJ – Fiscal de Posturas – FGV/2015) A ida-
Como ficaria muito difícil de fazer sem calculadora, a tática de de Pedro hoje, em anos, é igual ao dobro da soma das idades
é fazer o juro simples, e como sabemos que o composto vai dar de seus dois filhos, Paulo e Pierre. Pierre é três anos mais velho do
maior que esse valor, só nos resta a alternativa E. Você pode se que Paulo. Daqui a dez anos, a idade de Pierre será a metade da
perguntar, e se houver duas alternativas com números maiores? idade que Pedro tem hoje.
Olha pessoal, não creio que a banca fará isso, e sim que eles
fizeram mais para usar isso mesmo. A soma das idades que Pedro, Paulo e Pierre têm hoje é:
(A) 72;
15. Resposta: E. (B) 69;
M=C(1+i)t (C) 66;
180000=120000(1+i) (D) 63;
180000=120000+120000i (E) 60.
60000=120000i Resolução
i=0,5=50% A ideia de resolver as equações é literalmente colocar na lin-
guagem matemática o que está no texto.
“Pierre é três anos mais velho do que Paulo”
Pi=Pa+3
“Daqui a dez anos, a idade de Pierre será a metade da idade
que Pedro tem hoje.”

32
 MATEMÁTICA

A idade de Pedro hoje, em anos, é igual ao dobro da soma das

idades de seus dois filhos,
Pe=2(Pi+Pa)
Pe=2Pi+2Pa

Lembrando que:
Pi=Pa+3

Substituindo em Pe
Pe=2(Pa+3)+2Pa
Pe=2Pa+6+2Pa
Se não há solução, pois não existe raiz quadrada real
Pe=4Pa+6
de um número negativo.

Se , há duas soluções iguais:

Pa+3+10=2Pa+3
Pa=10
Pi=Pa+3
Pi=10+3=13
Se , há soluções reais diferentes:
Pe=40+6=46
Soma das idades: 10+13+46=69

Resposta: B.
Relações entre Coeficientes e Raízes
Equação 2º grau
Dada as duas raízes:
A equação do segundo grau é representada pela fórmula
geral:

Onde a, b e c são números reais,

Soma das Raízes
Discussão das Raízes

1.
1.
Produto das Raízes

Se for negativo, não há solução no conjunto dos núme-

Composição de uma equação do 2ºgrau, conhecidas as raí-
ros reais.
zes
Se for positivo, a equação tem duas soluções:
Podemos escrever a equação da seguinte maneira:

x²-Sx+P=0

Exemplo
Exemplo
Dada as raízes -2 e 7. Componha a equação do 2º grau.

Solução
S=x1+x2=-2+7=5
, portanto não há solução real.
P=x1.x2=-2.7=-14
Então a equação é: x²-5x-14=0

33
 MATEMÁTICA

Exemplo Exemplo 1
(IMA – Analista Administrativo Jr – SHDIAS/2015) A soma 4x + 12 > 2x – 2
das idades de Ana e Júlia é igual a 44 anos, e, quando somamos 4x – 2x > – 2 – 12
os quadrados dessas idades, obtemos 1000. A mais velha das 2x > – 14
duas tem: x > –14/2
(A) 24 anos x>–7
(B) 26 anos
(C) 31 anos Inequação-Produto
(D) 33 anos
Quando se trata de inequações-produto, teremos uma desi-
Resolução gualdade que envolve o produto de duas ou mais funções. Por-
A+J=44 tanto, surge a necessidade de realizar o estudo da desigualdade
A²+J²=1000 em cada função e obter a resposta final realizando a intersecção
A=44-J do conjunto resposta das funções.
(44-J)²+J²=1000 Exemplo
1936-88J+J²+J²=1000
2J²-88J+936=0

Dividindo por2:
J²-44J+468=0
∆=(-44)²-4.1.468
∆=1936-1872=64
a)(-x+2)(2x-3)<0

Inequação-Quociente
Na inequação-quociente, tem-se uma desigualdade de fun-
ções fracionárias, ou ainda, de duas funções na qual uma está
dividindo a outra. Diante disso, deveremos nos atentar ao domí-
nio da função que se encontra no denominador, pois não existe
divisão por zero. Com isso, a função que estiver no denominador
Substituindo em A da inequação deverá ser diferente de zero.
A=44-26=18 O método de resolução se assemelha muito à resolução de
Ou A=44-18=26 uma inequação-produto, de modo que devemos analisar o sinal
das funções e realizar a intersecção do sinal dessas funções.
Resposta: B. Exemplo
Resolva a inequação a seguir:
Inequação
Uma inequação é uma sentença matemática expressa por
uma ou mais incógnitas, que ao contrário da equação que utiliza
um sinal de igualdade, apresenta sinais de desigualdade. Veja os x-2≠0
sinais de desigualdade:

>: maior
<: menor
≥: maior ou igual
≤: menor ou igual

O princípio resolutivo de uma inequação é o mesmo da

equação, onde temos que organizar os termos semelhantes em
cada membro, realizando as operações indicadas. No caso das
inequações, ao realizarmos uma multiplicação de seus elemen- x≠2
tos por–1com o intuito de deixar a parte da incógnita positiva,
invertemos o sinal representativo da desigualdade.

34
 MATEMÁTICA

Sistema de Inequação do 1º Grau Exemplo

Um sistema de inequação do 1º grau é formado por duas
ou mais inequações, cada uma delas tem apenas uma variável
sendo que essa deve ser a mesma em todas as outras inequa-
ções envolvidas.
Veja alguns exemplos de sistema de inequação do 1º grau:
Vamos resolver a inequação3x² + 10x + 7 < 0.
Resolvendo Inequações
Resolver uma inequação significa determinar os valores
reais de x que satisfazem a inequação dada.
Assim, no exemplo, devemos obter os valores reais de x que
tornem a expressão 3x² + 10x +7negativa.

Vamos achar a solução de cada inequação.

4x + 4 ≤ 0
4x ≤ - 4
x≤-4:4

x≤-1

S1 = {x R | x ≤ - 1}

Fazendo o cálculo da segunda inequação temos:

x+1≤0
x≤-1

S = {x ∈ R / –7/3 < x < –1}

A “bolinha” é fechada, pois o sinal da inequação é igual.
QUESTÕES
S2 = { x R | x ≤ - 1}
Calculando agora o CONJUTO SOLUÇÃO da inequação 01. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MSCON-
CURSOS/2017) O dobro do quadrado de um número natural au-
temos: mentado de 3 unidades é igual a sete vezes esse número. Qual
S = S1 ∩ S2 é esse número?
(A) 2
(B) 3
(C) 4
(D) 5

02. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário -VUNESP/2017)

Um carro parte da cidade A em direção à cidade B pela rodovia
que liga as duas cidades, percorre 1/3 do percurso total e para
no ponto P. Outro carro parte da cidade B em direção à cidade
A pela mesma rodovia, percorre 1/4 do percurso total e para
Portanto: no ponto Q. Se a soma das distâncias percorridas por ambos os
S = { x R | x ≤ - 1} ou S = ] - ∞ ; -1] carros até os pontos em que pararam é igual a 28 km, então a
distância entre os pontos P e Q, por essa rodovia, é, em quilô-
Inequação 2º grau metros, igual a
Chama-se inequação do 2º grau, toda inequação que pode (A) 26.
ser escrita numa das seguintes formas: (B) 24.
ax²+bx+c>0 (C) 20.
ax²+bx+c≥0 (D) 18.
ax²+bx+c<0 (E) 16.
ax²+bx+c<0
ax²+bx+c≤0
ax²+bx+c≠0

35
 MATEMÁTICA

03. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário -VUNESP/2017) 09. (PREF. DE FAZENDA RIO GRANDE/PR – Professor –
Nelson e Oto foram juntos a uma loja de materiais para constru- PUC/2017) A equação 8x² – 28x + 12 = 0 possui raízes iguais a x1
ção. Nelson comprou somente 10 unidades iguais do produto e x2. Qual o valor do produto x1 . x2?
P, todas de mesmo preço. Já Oto comprou 7 unidades iguais do (A) 1/2 .
mesmo produto P, e gastou mais R$ 600,00 na compra de outros (B) 3.
materiais. Se os valores totais das compras de ambos foram exa- (C) 3/2 .
tamente iguais, então o preço unitário do produto P foi igual a (D) 12.
(A) R$ 225,00. (E) 28.
(B) R$ 200,00.
(C) R$ 175,00. 10 (PREF.DO RIO DE JANEIRO – Agente de Administração
(D) R$ 150,00. – PREF. DO RIO DE JANEIRO/2016) Ao perguntar para João qual
(E) R$ 125,00. era a sua idade atual, recebi a seguinte resposta:
- O quíntuplo da minha idade daqui a oito anos, diminuída
04. (ITAIPU BINACIONAL -Profissional Nível Técnico I - Téc- do quíntuplo da minha idade há três anos atrás representa a mi-
nico em Eletrônica – NCUFPR/2017) Considere a equação dada nha idade atual.
por 2x² + 12x + 3 = -7. Assinale a alternativa que apresenta a A soma dos algarismos do número que representa, em
soma das duas soluções dessa equação. anos, a idade atual de João, corresponde a:
(A) 0. (A) 6
(B) 1. (B) 7
(C) -1. (C) 10
(D) 6. (D) 14
(E) -6.
RESPOSTAS
05. (UNIRV/GO – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)
Num estacionamento encontram-se 18 motos, 15 triciclos e al-
01. Resposta: B.
guns carros. Se Pedrinho contou um total de 269 rodas, quantos
2x²+3=7x
carros tem no estacionamento?
2x²-7x+3=0
(A) 45
∆=49-24=25
(B) 47
(C)50
(D) 52

06. (UNIRV/GO – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)

O valor de m para que a equação (2m -1) x² - 6x + 3 = 0 tenha
duas raízes reais iguais é
(A) 3 Como tem que ser natural, apenas o número 3 convém.
(B) 2
(C) −1 02. Resposta: C.
(D) −6
Mmc(3,4)=12
07. (IPRESB - Agente Previdenciário – VUNESP/2017) Em se-
tembro, o salário líquido de Juliano correspondeu a 4/5 do seu sa- 4x+3x=336
lário bruto. Sabe-se que ele destinou 2/5 do salário líquido rece- 7x=336
bido nesse mês para pagamento do aluguel, e que poupou 2/5 do X=48
que restou. Se Juliano ficou, ainda, com R$ 1.620,00 para outros A distância entre A e B é 48km
gastos, então o seu salário bruto do mês de setembro foi igual a Como já percorreu 28km
(A) R$ 6.330,00. 48-28=20 km entre P e Q.
(B) R$ 5.625,00.
(C) R$ 5.550,00. 03. Resposta:B.
(D) R$ 5.125,00. Sendo x o valor do material P
(E) R$ 4.500,00. 10x=7x+600
3x=600
8. (SESAU/RO – Técnico em Informática – FUNRIO/2017) X=200
Daqui a 24 anos, Jovelino terá o triplo de sua idade atual. Daqui
a cinco anos, Jovelino terá a seguinte idade: 04. Resposta: E.
(A) 12. 2x²+12x+10=0
(B) 14. ∆=12²-4⋅2⋅10
(C) 16. ∆=144-80=64
(D) 17.
(E) 18.

36
 MATEMÁTICA

10. Resposta: C.
Atual:x
5(x+8)-5(x-3)=x
5x+40-5x+15=x
X=55
A soma das duas é -1-5=-6 Soma: 5+5=10
05. Resposta:B.
Vamos fazer a conta de rodas: PROGRESSÕES.
Motos tem 2 rodas, triciclos 3 e carros 4
18⋅2+15⋅3+x⋅4=269
4x=269-36-45 Sequências
4x=188 Sempre que estabelecemos uma ordem para os elementos
X=47 de um conjunto, de tal forma que cada elemento seja associado
a uma posição, temos uma sequência.
06. Resposta: B O primeiro termo da sequência é indicado por a1,o segundo
∆=-(-6)²-4⋅(2m-1) ⋅3=0 por a2, e o n-ésimo por an.
36-24m+12=0
-24m=-48 Termo Geral de uma Sequência
M=2 Algumas sequências podem ser expressas mediante uma lei
de formação. Isso significa que podemos obter um termo qual-
07. Resposta: B. quer da sequência a partir de uma expressão, que relaciona o
Salário liquido: x valor do termo com sua posição.
Para a posição n(n∈N*), podemos escrever an=f(n)

Progressão Aritmética
Denomina-se progressão aritmética(PA) a sequência em
que cada termo, a partir do segundo, é obtido adicionando-se
uma constante r ao termo anterior. Essa constante r chama-se
10x+6x+40500=25x razão da PA.
9x=40500
X=4500

Salariofração Exemplo
y---------------1 A sequência (2,7,12) é uma PA finita de razão 5:
4500---------4/5

08. Resposta: D. Classificação

As progressões aritméticas podem ser classificadas de acor-
Idade atual: x do com o valor da razão r.
X+24=3x r<0, PA decrescente
2x=24 r>0, PA crescente
X=12 r=0 PA constante
Ele tem agora 12 anos, daqui a 5 anos: 17.
Propriedades das Progressões Aritméticas
09. Resposta: C. -Qualquer termo de uma PA, a partir do segundo, é a média
∆=(-28)²-4.8.12 aritmética entre o anterior e o posterior.
∆=784-384
∆=400
-A soma de dois termos equidistantes dos extremos é igual
à soma dos extremos.

Termo Geral da PA
Podemos escrever os elementos da PA(a1, a2, a3, ..., an,...) da
seguinte forma:

37
 MATEMÁTICA
Observe que cada termo é obtido adicionando-se ao pri-
meiro número de razões r igual à posição do termo menos uma
unidade.
Soma dos Termos de uma Progressão Aritmética
Considerando a PA finita (6,10, 14, 18, 22, 26, 30, 34).
6 e 34 são extremos, cuja soma é 40
Numa PA finita, a soma de dois termos equidistantes dos
extremos é igual à soma dos extremos.
Soma dos Termos
Usando essa propriedade, obtemos a fórmula que permi-
te calcular a soma dos n primeiros termos de uma progressão
aritmética.
Exemplo
Uma progressão aritmética finita possui 39 termos. O
último é igual a 176 e o central e igual a 81. Qual é o primeiro
termo?
Solução
Como esta sucessão possui 39 termos, sabemos que o ter-
mo central é oa20, que possui 19 termos à sua esquerda e mais
19 à sua direita. Então temos os seguintes dados para solucionar
a questão:
Sabemos também que a soma de dois termos equidistantes
dos extremos de uma P.A. finita é igual à soma dos seus extre-
mos. Como esta P.A. tem um número ímpar de termos, então o
termo central tem exatamente o valor de metade da soma dos
extremos.
Em notação matemática temos:
38
Assim sendo:
O primeiro termo desta sucessão é igual a -14.
Progressão Geométrica
Denomina-se progressão geométrica(PG) a sequência em
que se obtém cada termo, a partir do segundo, multiplicando o
anterior por uma constante q, chamada razão da PG.
Exemplo
Dada a sequência: (4, 8, 16)
q=2
Classificação
As classificações geométricas são classificadas assim:
- Crescente: Quando cada termo é maior que o anterior. Isto
ocorre quando a1 > 0 e q > 1 ou quando a1 < 0 e 0 < q < 1.
- Decrescente: Quando cada termo é menor que o anterior.
Isto ocorre quando a1 > 0 e 0 < q < 1 ou quando a1 < 0 e q > 1.
- Alternante: Quando cada termo apresenta sinal contrário
ao do anterior. Isto ocorre quando q < 0.
- Constante: Quando todos os termos são iguais. Isto ocorre
quando q = 1. Uma PG constante é também uma PA de razão r =
0. A PG constante é também chamada de PG estacionaria.
- Singular: Quando zero é um dos seus termos. Isto ocorre
quando a1 = 0 ou q = 0.
Termo Geral da PG
Pelo exemplo anterior, podemos perceber que cada termo é
obtido multiplicando-se o primeiro por uma potência cuja base
é a razão. Note que o expoente da razão é igual à posição do
termo menos uma unidade.
Portanto, o termo geral é:
Soma dos Termos de uma Progressão Geométrica Finita
Seja a PG finita de razão q e de soma dos
termos Sn:
1º Caso: q=1
 MATEMÁTICA

2º Caso: q≠1 (A) 1

(B) 3
(C) 27
(D) 39
(E) 40
Exemplo
Dada a progressão geométrica (1, 3, 9, 27,..) calcular: 02. (TJ/RS - Técnico Judiciário – FAURGS/2017) Para que a
a) A soma dos 6 primeiros termos sequência (4x-1 , x² -1, x - 4) forme uma progressão aritmética, x
b) O valor de n para que a soma dos n primeiros termos pode assumir, dentre as possibilidades abaixo, o valor de
seja 29524 (A) -0,5.
(B)1,5.
Solução (C) 2.
(D)4.
(E) 6.

03. (IBGE – Agente Censitário Municipal e Supervisor –

FGV/2017) O valor da expressão

2(1 - 2 + 3 - 4 + 5 - 6 + 7- ... + 2015 - 2016 + 2017) é:

(A)2014;
(B) 2016;
(C) 2018;
(D) 2020;
(E) 2022.

04. (FCEP – Técnico Artístico – AMAUC/2017) Considere a

equação do 1º grau: 2(x - 2) = 3(x/3 + 4) . A raiz da equação é o
segundo termo de uma Progressão Aritmética (P.A.). O primeiro
termo da P.A. corresponde aos 3/4 da raiz da equação. O valor
Soma dos Termos de uma Progressão Geométrica Infinita do décimo termo da P.A. é:
(A) 48
1º Caso:-1<q<1 (B)36
(C) 32
Quando a PG infinita possui soma finita, dizemos que a série (D) 28
é convergente. (E) 24
2º Caso:
A PG infinita não possui soma finita, dizemos que a série é 05. (ARTESP – Agente de Fiscalização à Regulação de Trans-
divergente porte – FCC/2017) Em um experimento, uma planta recebe a
cada dia 5 gotas a mais de água do que havia recebido no dia
3º Caso: anterior. Se no 65° dia ela recebeu 374 gotas de água, no 1° dia
Também não possui soma finita, portanto divergente do experimento ela recebeu
(A) 64 gotas.
Produto dos termos de uma PG finita (B) 49 gotas.
(C) 59 gotas.
(D) 44 gotas.
(E) 54 gotas.
QUESTÕES
06. (ARTESP – Agente de Fiscalização à Regulação de Trans-
01. (PETROBRAS - Técnico de Enfermagem do Trabalho porte – FCC/2017) Mantido o mesmo padrão na sequência infi-
Júnior -CESGRANRIO/2017) A soma dos n primeiros termos de nita 5, 6, 7, 8, 9, 7, 8, 9, 10, 11, 9, 10, 11, 12, 13, 11, 12, 13, 14,
uma progressão geométrica é dada por 15, . . . , a soma do 19° e do 31° termos é igual a
(A) 42.
(B) 31.
(C) 33.
Quanto vale o quarto termo dessa progressão geométrica? (D) 39.
(E) 36.

39
 MATEMÁTICA

07. (POLICIA CIENTIFICA/PR – Auxiliar de Necropsia –

IBFC/2017) Considere a seguinte progressão aritmética: (23, 29,
35, 41, 47, 53, ...)
Desse modo, o 83.º termo dessa sequência é:
(A) 137
(B) 455
(C) 500 03. Resposta: C.
(D) 515 Os termos ímpares formam uma PA de razão 2 e são os nú-
(E) 680 meros ímpares.
08. (CEGAS – Assistente Técnico – IES/2017) Determine o Os termos pares formam uma PA de razão -2
valor do nono termo da seguinte progressão geométrica (1, 2, Vamos descobrir quantos termos há:
4, 8, ...):
(A) 438 2017=1+(n-1)⋅2
(B) 512 2017=1+2n-2
(C) 256 2017=-1+2n
(D) 128 2n=2018
n=1009
09. (CRF/MT – Agente Administrativo – QUADRIX/2017)
Maria criou uma conta no Instagram. No mesmo dia, quatro
pessoas começaram a segui-la. Após 1 dia, ela já tinha 21 se-
guidores e após 2 dias, já eram 38 seguidores. Maria percebeu
que, a cada dia, ela ganhava 17 seguidores. Mantendo-se essa
tendência, ela ultrapassará a barreira de 1.000 seguidores após: Para a sequência par:
(A) 57 dias. -2016=-2+(n-1)⋅(-2)
(B) 58 dias. -2016=-2-2n+2
(C) 59 dias. 2n=2016
(D) 60 dias. N=1008
(E) 61 dias.

10.. (PREF. DE CHOPINZINHO – Procurador Municipal –

FAU/2016) Com base na sequência numérica a seguir determine
o sexto termo da sequência:
196 ;169 ;144 ;121 ; ... 1018081-1017072=1009
(A) 115. 2⋅1009=2018
(B) 100.
(C) 81. 04. Resposta: A.
(D) 69. Raiz da equação:
(E) 49. 2x-4=x+12
X=16 é 0 segundo termo da PA
RESPOSTAS Primeiro termo:
01.Resposta: A.
PA
(12,16,...)
R=16-12=4

Como S3 é a soma dos 3 primeiros e S4 é a soma dos 4 pri- =48

meiros termos, se subtrairmos um do outro, obteremos o 4º
termo. 05. Resposta: E.

02. Resposta: B.
Para ser uma PA:
X²-1-(4x-1)=x-4-(x²-1) A1=374-320
X²-1-4x+1=x-4-x²+1 A1=54
X²+x²-4x-x-3=0
2x²-5x-3=0
∆=25-24=1

40
 MATEMÁTICA

06. Resposta: B.
Observe os números em negrito:
9, 11, 13, 15,...
São os números ímpares, a partir do 9 e a cada 5 números.
Ou seja, o 9 está na posição 5 Assim, fica fácil, se H0 for falsa, Haé verdadeira
O 11 está na posição 10 e assim por diante. Há uma regrinha para formular essas hipóteses
O 19º termo, já temos na sequência que é o 14
Seguindo os termos: Formulação verbal Formulação Formulação
25º termo é o 17 H0 Matemática verbal Ha
30º termo é 19
Como o número seguinte a esses, abaixa duas unidades
O 31º termo é o 17. A média é A média é
14+17=31
07. Resposta: D. ...maior ou igual a k. ...menor que k
Observe a razão: 29-23=6
A83=a1+82r
A83=23+82⋅6 ....pelo menos k. ... abaixo de k
A83=23+492
A83=515
...não menos que k. ...menos que k.
08. Resposta: C. ...menor ou igual ..maior que k
Q=2 a k.

... acima de k
....no máximo k.

...mais do que k.
09. Resposta: C. ...não mais que k.
1000=21+17(n-1)
1000=21+17n-17 ... igual a k. ... não igual a k.
1004=17n
N=59
.... k. .... diferente
10. Resposta: C. de k.
A sequência tem como base os quadrados perfeitos
14, 13, 12, 11, 10, 9 ...exatamente k.
Portanto o 6º termo é o 9²=81 ...não k.

Exemplo: Um fabricante de torneiras anuncia que o índice

médio de fluxo de água de certo tipo de torneira é menor que
ESTATÍSTICA BÁSICA. 2,5 galões por minuto.

Teste de Hipóteses
Definição: Processo que usa estatísticas amostrais para tes-
tar a afirmação sobre o valor de um parâmetro populacional.
Para testar um parâmetro populacional, você deve afirmar
cuidadosamente um par de hipóteses – uma que represente a
afirmação e outra, seu complemento. Quando uma é falsa, a ou-
tra é verdadeira.
Uma hipótese nula H0 é uma hipótese estatística que con-
tém uma afirmação de igualdade, tal como ≤, =, ≥
A hipótese alternativa Haé o complemento da hipótese nula.
Se H0 for falsa, Hadeve ser verdadeira, e contém afirmação de
desigualdade, como <, ≠, >.
Vamos ver como montar essas hipóteses
Um caso bem simples.
Referências
Larson, Ron. Estatística Aplicada. 4ed – São Paulo: Pearson
Prentice Hall, 2010.
Frequências
A primeira fase de um estudo estatístico consiste em reco-
lher, contar e classificar os dados pesquisados sobre uma popu-
lação estatística ou sobre uma amostra dessa população.
Frequência Absoluta
É o número de vezes que a variável estatística assume um
valor.

41
 MATEMÁTICA

Frequência Relativa Média aritmética

É o quociente entre a frequência absoluta e o número de
elementos da amostra.
Na tabela a seguir, temos exemplo dos dois tipos:
Média aritmética de um conjunto de números é o valor que
se obtém dividindo a soma dos elementos pelo número de ele-
mentos do conjunto.
Representemos a média aritmética por .
A média pode ser calculada apenas se a variável envolvida
na pesquisa for quantitativa. Não faz sentido calcular a média
aritmética para variáveis quantitativas.
Na realização de uma mesma pesquisa estatística entre di-
ferentes grupos, se for possível calcular a média, ficará mais fá-
cil estabelecer uma comparação entre esses grupos e perceber
tendências.
Considerando uma equipe de basquete, a soma das alturas
dos jogadores é:

Distribuição de frequência sem intervalos de classe: É a

simples condensação dos dados conforme as repetições de seu
valores. Para umROLde tamanho razoável esta distribuição de Se dividirmos esse valor pelo número total de jogadores,
frequência é inconveniente, já que exige muito espaço. Veja obteremos a média aritmética das alturas:
exemplo abaixo:
Dados Frequência
41 3 A média aritmética das alturas dos jogadores é 2,02m.
42 2 Média Ponderada
43 1 A média dos elementos do conjunto numérico A relativa à
adição e na qual cada elemento tem um “determinado peso” é
44 1 chamada média aritmética ponderada.
45 1
46 2
50 2
51 1 Mediana (Md)
Sejam os valores escritos em rol:
52 1
54 1
57 1 1. Sendo n ímpar, chama-se mediana o termo tal que
58 2 o número de termos da sequência que precedem é igual ao
número de termos que o sucedem, isto é, é termo médio da
60 2 sequência ( ) em rol.
Total 20 2. Sendo n par, chama-se mediana o valor obtido pela mé-
dia aritmética entre os termos e , tais que o número de
Distribuição de frequência com intervalos de classe: Quan- termos que precedem é igual ao número de termos que suce-
do o tamanho da amostra é elevado é mais racional efetuar o dem , isto é, a mediana é a média aritmética entre os termos
agrupamento dos valores em vários intervalos de classe. centrais da sequência ( ) em rol.
Classes Frequências Exemplo 1:
41 |------- 45 7 Determinar a mediana do conjunto de dados:
{12, 3, 7, 10, 21, 18, 23}
45 |------- 49 3
49 |------- 53 4 Solução:
53 |------- 57 1 Escrevendo os elementos do conjunto em rol, tem-se: (3, 7,
10, 12, 18, 21, 23). A mediana é o termo médio desse rol. Logo:
57 |------- 61 5 Md=12
Total 20 Resposta: Md=12.

Exemplo 2:
Determinar a mediana do conjunto de dados:
{10, 12, 3, 7, 18, 23, 21, 25}.

42
 MATEMÁTICA

Solução: Jogo Número de pontos

Escrevendo-se os elementos do conjunto em rol, tem-se:
(3, 7, 10, 12, 18, 21, 23, 25). A mediana é a média aritmética 1 22
entre os dois termos centrais do rol. 2 18

Logo: 3 13
4 24
Resposta: Md=15
5 26
Moda (Mo) 6 20
Num conjunto de números: , chama-se moda 7 19
aquele valor que ocorre com maior frequência.
8 18
Observação:
A moda pode não existir e, se existir, pode não ser única. a) Qual a média de pontos por jogo?
b) Qual a variância do conjunto de pontos?
Exemplo 1:
O conjunto de dados 3, 3, 8, 8, 8, 6, 9, 31 tem moda igual a Solução:
8, isto é, Mo=8. a) A média de pontos por jogo é:

Exemplo 2:
O conjunto de dados 1, 2, 9, 6, 3, 5 não tem moda.

Medidas de dispersão
Duas distribuições de frequência com medidas de tendência b) A variância é:
central semelhantes podem apresentar características diversas.
Necessita-se de outros índices numéricas que informem sobre o
grau de dispersão ou variação dos dados em torno da média ou
de qualquer outro valor de concentração. Esses índices são cha-
mados medidas de dispersão.

Variância Desvio médio

Há um índice que mede a “dispersão” dos elementos de um
conjunto de números em relação à sua média aritmética, e que é
chamado de variância. Esse índice é assim definido:
Seja o conjunto de números , tal que é sua
média aritmética. Chama-se variância desse conjunto, e indica-
-se por , o número:
Definição
Medida da dispersão dos dados em relação à média de uma
sequência. Esta medida representa a média das distâncias entre
cada elemento da amostra e seu valor médio.

Isto é: Desvio padrão

Definição
Seja o conjunto de números , tal que é sua
média aritmética. Chama-se desvio padrão desse conjunto, e in-
dica-se por , o número:

E para amostra

Isto é:

Exemplo 1:
Em oito jogos, o jogador A, de bola ao cesto, apresentou o
seguinte desempenho, descrito na tabela abaixo:

Exemplo:
As estaturas dos jogadores de uma equipe de basquetebol
são: 2,00 m; 1,95 m; 2,10 m; 1,90 m e 2,05 m. Calcular:
a) A estatura média desses jogadores.
b) O desvio padrão desse conjunto de estaturas.

43
 MATEMÁTICA

Solução: (A) 24,5.

(B) 23.
Sendo a estatura média, temos: (C) 22,5.
(D) 22.
(E) 21.

Sendo o desvio padrão, tem-se: 04. (SEGEP/MA – Técnico da Receita Estadual – FCC/2016)
Para responder à questão, considere as informações abaixo.
Três funcionários do Serviço de Atendimento ao Cliente de
uma loja foram avaliados pelos clientes que atribuíram uma nota
(1; 2; 3; 4; 5) para o atendimento recebido. A tabela mostra as
notas recebidas por esses funcionários em um determinado dia.
QUESTÕES

01. (CRBIO – Auxiliar Administrativo – VUNESP/2017) Uma

empresa tem 120 funcionários no total: 70 possuem curso supe-
rior e 50 não possuem curso superior. Sabe-se que a média sala-
rial de toda a empresa é de R$ 5.000,00, e que a média salarial
somente dos funcionários que possuem curso superior é de R$ Considerando a avaliação média individual de cada funcio-
6.000,00. Desse modo, é correto afirmar que a média salarial dos nário nesse dia, a diferença entre as médias mais próximas é
funcionários dessa empresa que não possuem curso superior é de igual a
(A) R$ 4.000,00. (A) 0,32.
(B) R$ 3.900,00. (B) 0,21.
(C) R$ 3.800,00. (C) 0,35.
(D) R$ 3.700,00. (D) 0,18.
(E) R$ 3.600,00. (E) 0,24.

02. (TJM/SP – Escrevente Técnico Judiciário – VU- 05. (UFES – Assistente em Administração – UFES/2017) Con-
NESP/2017) Leia o enunciado a seguir para responder a questão. sidere n números x1, x2, … , xn, em que x1 ≤ x2 ≤ ⋯ ≤ xn . A me-
A tabela apresenta o número de acertos dos 600 candidatos diana desses números é igual ax(n + 1)/2, se n for ímpar, e é igual
que realizaram a prova da segunda fase de um concurso, que à média aritmética de xn ⁄ 2 e x(n + 2)/2, se n for par. Uma prova
continha 5 questões de múltipla escolha composta por 5 questões foi aplicada a uma turma de 24 alunos.
A tabela seguinte relaciona o número de acertos obtidos na prova
com o número de alunos que obtiveram esse número de acertos.
Número de Número de candidatos
acertos
Número de acertos Número de alunos
5 204
0 4
4 132
1 5
3 96
2 4
2 78
3 3
1 66
4 5
0 24
5 3
A média de acertos por prova foi de
(A) 3,57. A penúltima linha da tabela acima, por exemplo, indica que
(B) 3,43 5 alunos tiveram, cada um, um total de 4 acertos na prova. A
(C) 3,32. mediana dos números de acertos é igual a
(D) 3,25.
(E) 3,19. (A) 1,5
(B) 2
03. (PREF. GUARULHOS/SP – Assistente de Gestão Escolar (C) 2,5
– VUNESP/2016) Certa escola tem 15 classes no período ma- (D) 3
tutino e 10 classes no período vespertino. O número médio de (E) 3,5
alunos por classe no período matutino é 20, e, no período ves-
pertino, é 25. Considerando os dois períodos citados, a média 06. (UFAL – Auxiliar de Biblioteca – COPEVE/2016) A tabela
aritmética do número de alunos por classe é apresenta o número de empréstimos de livros de uma biblioteca
setorial de um Instituto Federal, no primeiro semestre de 2016.

44
 MATEMÁTICA

09. (MPE/SP – Oficial de Promotoria I – VUNESP/2016) A

Mës Empréstimos média de salários dos 13 funcionários de uma empresa é de R$
1.998,00. Dois novos funcionários foram contratados, um com
Janeiro 15 o salário 10% maior que o do outro, e a média salarial dos 15
Fevereiro 25 funcionários passou a ser R$ 2.013,00. O menor salário, dentre
esses dois novos funcionários, é igual a
Março 22
(A)) R$ 2.002,00.
Abril 30 (B) R$ 2.006,00.
Maio 28 (C) R$ 2.010,00.
(D) R$ 2.004,00.
Junho 15 (E) R$ 2.008,00.

Dadas as afirmativas, 10. (PREF. DE NITERÓI – Agente Fazendário – FGV/2015) Os

I. A biblioteca emprestou, em média, 22,5 livros por mês. 12 funcionários de uma repartição da prefeitura foram subme-
II. A mediana da série de valores é igual a 26. tidos a um teste de avaliação de conhecimentos de computação
III. A moda da série de valores é igual a 15. e a pontuação deles, em uma escala de 0 a 100, está no quadro
abaixo.
Verifica-se que está(ão) correta(s)
(A) II, apenas. 505555555560
(B) III, apenas. 6263659090100
(C) I e II, apenas. O número de funcionários com pontuação acima da média é:
(D) I e III, apenas. (A) 3;
(E) I, II e III. (B) 4;
07. (COSANPA -Químico – FADESP/2017) Algumas Determi- (C) 5;
nações do teor de sódio em água (em mg L-1) foram executadas (D) 6;
(em triplicata) paralelamente por quatro laboratórios e os resul- (E) 7.
tados são mostrados na tabela abaixo.

Replicatas Laboratório RESPOSTAS

1 2 3 4 01. Resposta: E.
1 30,3 30,9 30,3 30,5 S=cursam superior
2 30,4 30,8 30,7 30,4 M=não tem curso superior

3 30,0 30,6 30,4 30,7

Média 30,20 30,77 30,47 30,53
S+M=600000
Desvio 0,20 0,15 0,21 0,15
Padrão

Utilize essa tabela para responder à questão. S=420000

O laboratório que apresenta o maior erro padrão é o de M=600000-420000=180000
número
(A) 1.
(B) 2.
(C) 3.
(D) 4. 02. Resposta:B.

08. (ANAC – Analista Administrativo- ESAF/2016) Os valo-

res a seguir representam uma amostra

331546248 03. Resposta: D.

Então, a variância dessa amostra é igual a

(A) 4,0
(B) 2,5. M=300
(C) 4,5.
(D) 5,5
(E) 3,0

45
 MATEMÁTICA

V=250 Y+0,1y=1,1y
(x+y+1,1y)/15=2013
25974+2,1y=15∙2013
2,1y=30195-25974
2,1y=4221
04. Resposta: B. Y=2010

10. Resposta: A.

M=66,67
Apenas 3 funcionários estão acima da média.

3,36-3,15=0,21 ANÁLISE COMBINATÓRIA: (PERMUTAÇÃO,

ARRANJOS, COMBINAÇÃO).
05.Resposta: B.
Como 24 é um número par, devemos fazer a segunda regra:
Análise Combinatória
A Análise Combinatória é a área da Matemática que trata
dos problemas de contagem.

Princípio Fundamental da Contagem

06. Resposta: D. Estabelece o número de maneiras distintas de ocorrência
de um evento composto de duas ou mais etapas.
Se uma decisão E1 pode ser tomada de n1 modos e, a deci-
Mediana são E2 pode ser tomada de n2 modos, então o número de manei-
Vamos colocar os números em ordem crescente ras de se tomarem as decisões E1 e E2 é n1.n2.
Exemplo

15,15,22,25,28,30

Moda é o número que mais aparece, no caso o 15.

07. Resposta: C.
Como o desvio padrão é maior no 3, o erro padrão é propor-
cional, portanto também é maior em 3.
08. Resposta: C.

O número de maneiras diferentes de se vestir é:2(calças).

3(blusas)=6 maneiras

Fatorial

É comum nos problemas de contagem, calcularmos o pro-

duto de uma multiplicação cujos fatores são números naturais
consecutivos. Para facilitar adotamos o fatorial.

09. Resposta: C.
Vamos chamar de x a soma dos salários dos 13 funcionários Arranjo Simples
x/13=1998 Denomina-se arranjo simples dos n elementos de E, p a p,
X=13.1998 toda sequência de p elementos distintos de E.
X=25974
Vamos chamar de y o funcionário contratado com menor Exemplo
valor e, portanto, 1,1y o com 10% de salário maior, pois ele ga- Usando somente algarismos 5, 6 e 7. Quantos números de 2
nha y+10% de y algarismos distintos podemos formar?

46
 MATEMÁTICA

Temos 3P, 2A, 2L e 3 E

Combinação Simples
Dado o conjunto {a1, a2, ..., an} com n objetos distintos, pode-
mos formar subconjuntos com p elementos. Cada subconjunto
com i elementos é chamado combinação simples.

Exemplo
Calcule o número de comissões compostas de 3 alunos que
podemos formar a partir de um grupo de 5 alunos.
Solução

Observe que os números obtidos diferem entre si:

Pela ordem dos elementos: 56 e 65 Números Binomiais
Pelos elementos componentes: 56 e 67 O número de combinações de n elementos, tomados p a p,
Cada número assim obtido é denominado arranjo simples também é representado pelo número binomial .
dos 3 elementos tomados 2 a 2.

Indica-se

Binomiais Complementares
Dois binomiais de mesmo numerador em que a soma dos
denominadores é igual ao numerador são iguais:
Permutação Simples
Chama-se permutação simples dos n elementos, qualquer
agrupamento(sequência) de n elementos distintos de E.
O número de permutações simples de n elementos é indi-
cado por Pn. Relação de Stifel

Exemplo
Quantos anagramas tem a palavra CHUVEIRO? Triângulo de Pascal
Solução
A palavra tem 8 letras, portanto:

Permutação com elementos repetidos

De modo geral, o número de permutações de n objetos, dos
quais n1 são iguais a A, n2 são iguais a B, n3 são iguais a C etc.

Exemplo
Quantos anagramas tem a palavra PARALELEPÍPEDO?
Solução
Se todos as letras fossem distintas, teríamos 14! Permuta-
ções. Como temos uma letra repetida, esse número será menor.

47
 MATEMÁTICA

03. (IF/ES – Administrador – IFES/2017) Seis livros diferen-

tes estão distribuídos em uma estante de vidro, conforme a fi-
gura abaixo:

Binômio de Newton
Denomina-se binômio de Newton todo binômio da forma Considerando-se essa mesma forma de distribuição, de
, com n∈N. Vamos desenvolver alguns binômios: quantas maneiras distintas esses livros podem ser organizados
na estante?
(A) 30 maneiras
(B) 60 maneiras
(C) 120 maneiras
(D) 360 maneiras
(E) 720 maneiras

04. (UTFPR - Técnico de Tecnologia da Informação – UT-

Observe que os coeficientes dos termos formam o triângulo FPR/2017) Em um carro que possui 5 assentos, irão viajar 4
de Pascal. passageiros e 1 motorista. Assinale a alternativa que indica de
quantas maneiras distintas os 4 passageiros podem ocupar os
assentos do carro.

(A) 13.
(B) 26.
(C) 17.
(D) 20.
QUESTÕES (E) 24.

01. (UFES - Assistente em Administração – UFES/2017) Uma
determinada família é composta por pai, por mãe e por seis filhos.
Eles possuem um automóvel de oito lugares, sendo que dois luga-
res estão em dois bancos dianteiros, um do motorista e o outro do
carona, e os demais lugares em dois bancos traseiros. Eles viaja-
rão no automóvel, e o pai e a mãe necessariamente ocuparão um
dos dois bancos dianteiros. O número de maneiras de dispor os
membros da família nos lugares do automóvel é igual a:
05. (UTFPR - Técnico de Tecnologia da Informação – UT-
FPR/2017) A senha criada para acessar um site da internet é for-
mada por 5 dígitos. Trata-se de uma senha alfanumérica. André
tem algumas informações sobre os números e letras que a com-
põem conforme a figura.

(A) 1440
(B) 1480
(C) 1520
(D) 1560 Sabendo que nesta senha as vogais não se repetem e tam-
(E) 1600 bém não se repetem os números ímpares, assinale a alternativa
que indica o número máximo de possibilidades que existem para
02. (TJ/RS - Técnico Judiciário – FAURGS/2017) Tomando a composição da senha.
os algarismos 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7, quantos números pares de 4 (A) 3125.
algarismos distintos podem ser formados? (B) 1200.
(C) 1600.
(A) 120. (D) 1500.
(B) 210. (E) 625.
(C) 360.
(D) 630. 06. (CELG/GT/GO – Analista de Gestão – CSUFGO/2017) Uma
(E) 840. empresa de limpeza conta com dez faxineiras em seu quadro. Para
atender três eventos em dias diferentes, a empresa deve formar
três equipes distintas, com seis faxineiras em cada uma delas. De
quantas maneiras a empresa pode montar essas equipes?

48
 MATEMÁTICA

(A) 210 04. Resposta: E.

(B) 630 P4=4!= 4⋅3⋅2⋅1=24
(C) 15.120
(D) 9.129.120 05. Resposta: B.
Vogais: a, e, i, o, u
07. (UPE – Técnico em Administração – UPENET/IAUPE Números ímpares: 1,3,5,7,9
– 2017) No carro de João, tem vaga apenas para 3 dos seus 8
colegas. De quantas formas diferentes, João pode escolher os
colegas aos quais dá carona?
(A) 56
(B) 84
(C) 126 5⋅5⋅4⋅4⋅3=1200
(D) 210
(E) 120 06. Resposta: D.

08. (UPE – Técnico em Administração – UPENET/IAUPE –

2017) Num grupo de 15 homens e 9 mulheres, quantos são os
modos diferentes de formar uma comissão composta por 2 ho- Como para os três dias têm que ser diferentes:
mens e 3 mulheres? __ __ __
(A) 4725 210⋅209⋅208=9129120
(B) 12600
(C) 3780 07. Resposta: A.
(D) 13600
(E) 8820

09. (SESAU/RO – Enfermeiro – FUNRIO/2017) Um torneio

de futebol de várzea reunirá 50 equipes e cada equipe jogará 08. Resposta: E.
apenas uma vez com cada uma das outras. Esse torneio terá a
seguinte quantidade de jogos:
(A) 320.
(B) 460.
(C) 620.
(D) 1.225.
(E) 2.450.
09. Resposta: D.
10. (IFAP – Engenheiro de Segurança do Trabalho – FUNI-
VERSA/2016) Considerando-se que uma sala de aula tenha trin-
ta alunos, incluindo Roberto e Tatiana, e que a comissão para or-
ganizar a festa de formatura deva ser composta por cinco desses
alunos, incluindo Roberto e Tatiana, a quantidade de maneiras 10. Resposta: D.
distintas de se formar essa comissão será igual a:
(A) 3.272. RobertoTatiana ________
(B) 3.274.
(C) 3.276. São 30 alunos, mas vamos tirar Roberto e Tatiana que terão
(D) 3.278. que fazer parte da comissão.
(E) 3.280. 30-2=28

RESPOSTAS

01. Resposta: A.
P2⋅P6=2!⋅6!=2⋅720=1440

02. Resposta: C. PROBABILIDADE.

__ ___ __ __
6⋅ 5⋅4⋅ 3=360 Experimento Aleatório

03. Resposta: E. Qualquer experiência ou ensaio cujo resultado é imprevi-

P6=6!=6⋅5⋅4⋅3⋅2⋅1=720 sível, por depender exclusivamente do acaso, por exemplo, o
lançamento de um dado.

49
 MATEMÁTICA

Espaço Amostral Exemplo

Num experimento aleatório, o conjunto de todos os resul- Uma bola é retirada de uma urna que contém bolas colori-
tados possíveis é chamado espaço amostral, que se indica por E. das. Sabe-se que a probabilidade de ter sido retirada uma bola
No lançamento de um dado, observando a face voltada para vermelha é Calcular a probabilidade de ter sido retirada uma
cima, tem-se: bola que não seja vermelha.
E={1,2,3,4,5,6}
No lançamento de uma moeda, observando a face voltada Solução
para cima:
E={Ca,Co}
são complementares.
Evento
É qualquer subconjunto de um espaço amostral.
No lançamento de um dado, vimos que
E={1,2,3,4,5,6}
Esperando ocorrer o número 5, tem-se o evento {5}: Ocor-
Adição de probabilidades
rer um número par, tem-se {2,4,6}.
Sejam A e B dois eventos de um espaço amostral E, finito e
Exemplo não vazio. Tem-se:
Considere o seguinte experimento: registrar as faces volta-
das para cima em três lançamentos de uma moeda.
Exemplo
a) Quantos elementos tem o espaço amostral? No lançamento de um dado, qual é a probabilidade de se
b) Descreva o espaço amostral. obter um número par ou menor que 5, na face superior?

Solução Solução
a) O espaço amostral tem 8 elementos, pois cada lançamen- E={1,2,3,4,5,6} n(E)=6
to, há duas possibilidades. Sejam os eventos
A={2,4,6} n(A)=3
2x2x2=8 B={1,2,3,4} n(B)=4
b) E={(C,C,C), (C,C,R),(C,R,C),(R,C,C),(R,R,C),(R,C,R),(-
C,R,R),(R,R,R)}

Probabilidade
Considere um experimento aleatório de espaço amostral E
com n(E) amostras equiprováveis. Seja A um evento com n(A)
amostras.

Probabilidade Condicional
É a probabilidade de ocorrer o evento A dado que ocorreu o
evento B, definido por:
Eventos complementares
Seja E um espaço amostral finito e não vazio, e seja A um
evento de E. Chama-se complementar de A, e indica-se por
, o evento formado por todos os elementos de E que não per-
tencem a A. E={1,2,3,4,5,6}, n(E)=6
B={2,4,6} n(B)=3
A={2}

Eventos Simultâneos
Considerando dois eventos, A e B, de um mesmo espaço
amostral, a probabilidade de ocorrer A e B é dada por:
Note que

50
 MATEMÁTICA

QUESTÕES (A) 2,7%

(B) 9%
01. (TJ/RS - Técnico Judiciário – FAURGS/2017) Em cada um (C) 30%
de dois dados cúbicos idênticos, as faces são numeradas de 1 a (D) 35,7%
6. Lançando os dois dados simultaneamente, cuja ocorrência de 07. (UFTM – Tecnólogo – UFTM/2016) Lançam-se simul-
cada face é igualmente provável, a probabilidade de que o pro- taneamente dois dados não viciados, a probabilidade de que a
duto dos números obtidos seja um número ímpar é de: soma dos resultados obtidos seja nove é:
(A) 1/4. (A) 1/36
(B) 1/3. (B) 2/36
(C) 1/2. (C) 3/36
(D) 2/3. (D) 4/36
(E) 3/4.
08. (CASAN – Técnico de Laboratório – INSTITUTO
02. (SAP/SP - Agente de Segurança Penitenciária - MS- AOCP/2016) Um empresário, para evitar ser roubado, escondia
CONCURSOS/2017) A uma excursão, foram 48 pessoas, entre seu dinheiro no interior de um dos 4 pneus de um carro velho
homens e mulheres. Numa escolha ao acaso, a probabilidade fora de uso, que mantinha no fundo de sua casa. Certo dia, o
de se sortear um homem é de 5/12 . Quantas mulheres foram empresário se gabava de sua inteligência ao contar o fato para
à excursão? um de seus amigos, enquanto um ladrão que passava pelo local
(A) 20 ouvia tudo. O ladrão tinha tempo suficiente para escolher alea-
(B) 24 toriamente apenas um dos pneus, retirar do veículo e levar con-
(C) 28 sigo. Qual é a probabilidade de ele ter roubado o pneu certo?
(D) 32 (A) 0,20.
(B) 0,23.
03. (UPE – Técnico em Administração – UPENET/2017) Qual (C) 0,25.
a probabilidade de, lançados simultaneamente dois dados ho- (D) 0,27.
nestos, a soma dos resultados ser igual ou maior que 10? (E) 0,30.

(A) 1/18 09. (MRE – Oficial de Chancelaria – FGV/2016) Em uma

(B) 1/36 urna há quinze bolas iguais numeradas de 1 a 15. Retiram-se
(C) 1/6 aleatoriamente, em sequência e sem reposição, duas bolas da
(D) 1/12 urna.
(E) ¼
A probabilidade de que o número da segunda bola retirada
04. (UPE – Técnico em Administração – UPENET/2017) da urna seja par é:
Uma pesquisa feita com 200 frequentadores de um parque, em (A) 1/2;
que 50 não praticavam corrida nem caminhada, 30 faziam cami- (B) 3/7;
nhada e corrida, e 80 exercitavam corrida, qual a probabilidade (C) 4/7;
de encontrar no parque um entrevistado que pratique apenas (D) 7/15;
caminhada? (E) 8/15.
(A) 7/20
(B) 1/2 10. (CASAN – Advogado – INSTITUTO AOCP/2016) Lançan-
(C)1/4 do uma moeda não viciada por três vezes consecutivas e ano-
(D) 3/20 tando seus resultados, a probabilidade de que a face voltada
(E) 1/5 para cima tenha apresentado ao menos uma cara e ao menos
uma coroa é:
05. (POLÍCIA CIENTÍFICA/PR – Perito Criminal – IBFC/2017) (A) 0,66.
A probabilidade de se sortear um número múltiplo de 5 de uma (B) 0,75.
urna que contém 40 bolas numeradas de 1 a 40, é: (C) 0,80.
(A) 0,2 (D) 0,98.
(B) 0,4 (E) 0,50.
(C) 0,6
(D) 0,7 RESPOSTAS
(E) 0,8
01. Resposta: A.
06. (PREF. DE PIRAUBA/MG – Assistente Social – MSCON- Para o produto ser ímpar, a única possibilidade, é que os
CURSOS/2017) A probabilidade de qualquer uma das 3 crianças dois dados tenham ímpar:
de um grupo soletrar, individualmente, a palavra PIRAÚBA de
forma correta é 70%. Qual a probabilidade das três crianças so-
letrarem essa palavra de maneira errada?

51
 MATEMÁTICA

02. Resposta: C.
Como para homens é de 5/12, a probabilidade de escolher
uma mulher é de 7/12
Ímpar/par:

Os númerosímpares são: 1, 3, 5, 7, 9, 11 ,13, 15

12x=336
X=28

03. Resposta: C.
P=6x6=36 A probabilida de é par/par OU ímpar/par
Pra ser maior ou igual a 10:
4+6
5+5
5+6
6+4
6+5 10. Resposta: B.
6+6 São seis possibilidades:
Cara, coroa, cara

04. Resposta: A.
Praticam apenas corrida: 80-30=50 Cara, coroa, coroa
Apenas caminhada:x
X+50+30+50=200
70
P=70/200=7/20
05. Resposta: A. Cara, cara, coroa
M5={5,10,15,20,25,30,35,40}
P=8/40=1/5=0.2

06. Resposta:A.
A probabilidade de uma soletrar errado: 0,3 Coroa, cara, cara
__ __ __
0,3⋅0,3⋅0,3=0,027=2,7%

07. Resposta: D.
Para dar 9, temos 4 possibilidades Coroa, coroa, cara
3+6 Coroa, cara, coroa
6+3
4+5
5+4

P=4/36

08. Resposta: C.
A probabilidade é de 1/4, pois o carro tem 4 pneus e o di-
nheiro está em 1.
1/4=0,25

09. Resposta: D.
Temos duas possibilidades
As bolas serem par/par ou ímpar/par
Ser par/par:

Os números pares são: 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14

52
 MATEMÁTICA

MEDIDAS DE COMPRIMENTO E SUPERFÍCIE. MEDIDAS DE VOLUME E CAPACIDADE. MEDIDA DE MASSA.

Unidades de Comprimento
km hm dam m dm cm mm
Quilômetro Hectômetro Decâmetro Metro Decímetro Centímetro Milímetro
1000m 100m 10m 1m 0,1m 0,01m 0,001m

Os múltiplos do metro são utilizados para medir grandes distâncias, enquanto os submúltiplos, para pequenas distâncias. Para
medidas milimétricas, em que se exige precisão, utilizamos:

mícron(µ) = 10-6m angströn(Å) = 10-10m

Para distâncias astronômicas utilizamos o Ano-luz (distância percorrida pela luz em um ano):
Ano-luz= 9,5 · 1012km

Exemplos de Transformação

1m=10dm=100cm=1000mm=0,1dam=0,01hm=0,001km
1km=10hm=100dam=1000m

Ou seja, para trasnformar as unidades, quando “ andamos” para direita multiplica por 10 e para a esquerda divide por 10.

Superfície
A medida de superfície é sua área e a unidade fundamental é o metro quadrado(m²).

Para transformar de uma unidade para outra inferior, devemos observar que cada unidade é cem vezes maior que a unidade
imediatamente inferior. Assim, multiplicamos por cem para cada deslocamento de uma unidade até a desejada.

Unidades de Área
km 2
hm 2
dam 2
m2 dm2 cm2 mm2
Quilômetro Hectômetro Decâmetro Metro Decímetro Centímetro Milímetro

Quadrado Quadrado Quadrado Quadrado Quadrado Quadrado Quadrado

1000000m 2
10000m 2
100m 2
1m 2
0,01m 2
0,0001m 2
0,000001m2

Exemplos de Transformação

1m²=100dm²=10000cm²=1000000mm²
1km²=100hm²=10000dam²=1000000m²

Ou seja, para trasnformar as unidades, quando “ andamos” para direita multiplica por 100 e para a esquerda divide por 100.

Volume

Os sólidos geométricos são objetos tridimensionais que ocupam lugar no espaço. Por isso, eles possuem volume. Podemos encon-
trar sólidos de inúmeras formas, retangulares, circulares, quadrangulares, entre outras, mas todos irão possuir volume e capacidade.
Unidades de Volume
km 3
hm 3
dam 3
m3 dm3 cm3 mm3
Quilômetro Hectômetro Decâmetro Metro Decímetro Centímetro Milímetro

Cúbico Cúbico Cúbico Cúbico Cúbico Cúbico Cúbico

1000000000m3 1000000m3 1000m3 1m3 0,001m3 0,000001m3 0,000000001m3

53
 MATEMÁTICA

Capacidade
Para medirmos a quantidade de leite, sucos, água, óleo, gasolina, álcool entre outros utilizamos o litro e seus múltiplos e submúl-
tiplos, unidade de medidas de produtos líquidos.
Se um recipiente tem 1L de capacidade, então seu volume interno é de 1dm³

1L=1dm³

Unidades de Capacidade
kl hl dal l dl cl ml
Quilolitro Hectolitro Decalitro Litro Decilitro Centilitro Mililitro
1000l 100l 10l 1l 0,1l 0,01l 0,001l

Massa

Toda vez que andar 1 casa para direita, multiplica por 10 e quando anda para esquerda divide por 10.
E uma outra unidade de massa muito importante é a tonelada
1 tonelada=1000kg

Tempo

A unidade fundamental do tempo é o segundo(s).

É usual a medição do tempo em várias unidades, por exemplo: dias, horas, minutos

Transformação de unidades

Deve-se saber:
1 dia=24horas
1hora=60minutos
1 minuto=60segundos
1hora=3600s

Adição de tempo

Exemplo: Estela chegou ao 15h 35minutos. Lá, bateu seu recorde de nado livre e fez 1 minuto e 25 segundos. Demorou 30 minu-
tos para chegar em casa. Que horas ela chegou?

Não podemos ter 66 minutos, então temos que transferir para as horas, sempre que passamos de um para o outro tem que ser
na mesma unidade, temos que passar 1 hora=60 minutos
Então fica: 16h6 minutos 25segundos

54
 MATEMÁTICA

Vamos utilizar o mesmo exemplo para fazer a operação in- 02. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário – VUNESP/2017)
versa. Renata foi realizar exames médicos em uma clínica. Ela saiu de sua
casa às 14h 45 min e voltou às 17h 15 min. Se ela ficou durante
Subtração uma hora e meia na clínica, então o tempo gasto no trânsito, no
Vamos dizer que sabemos que ela chegou em casa as 16h6 trajeto de ida e volta, foi igual a
minutos 25 segundos e saiu de casa às 15h 35 minutos. Quanto (A) 1/2h.
tempo ficou fora? (B) 3/4h.
(C) 1h.
(D) 1h 15min.
(E) 1 1/2h.

03. (CÂMARA DE SUMARÉ – Escriturário – VUNESP/2017)

Não podemos tirar 6 de 35, então emprestamos, da mesma Uma indústria produz regularmente 4500 litros de suco por dia.
forma que conta de subtração. Sabe-se que a terça parte da produção diária é distribuída em
1hora=60 minutos caixinhas P, que recebem 300 mililitros de suco cada uma. Nes-
sas condições, é correto afirmar que a cada cinco dias a indústria
utiliza uma quantidade de caixinhas P igual a
(A) 25000.
(B) 24500.
(C) 23000.
(D) 22000.
Multiplicação (E) 20500.

Pedro pensou em estudar durante 2h 40 minutos, mas de-
morou o dobro disso. Quanto tempo durou o estudo?
Divisão
5h 20 minutos :2
1h 20 minutos, transformamos para minutos :60+20=80mi-
nutos
QUESTÕES
01. (IPRESB/SP - Analista de Processos Previdenciários-
VUNESP/2017) Uma gráfica precisa imprimir um lote de 100000
folhetos e, para isso, utiliza a máquina A, que imprime 5000 fo-
lhetos em 40 minutos. Após 3 horas e 20 minutos de funciona-
mento, a máquina A quebra e o serviço restante passa a ser feito
pela máquina B, que imprime 4500 folhetos em 48 minutos. O
tempo que a máquina B levará para imprimir o restante do lote
de folhetos é
(A) 14 horas e 10 minutos.
(B) 14 horas e 05 minutos.
(C) 13 horas e 45 minutos.
(D) 13 horas e 30 minutos.
(E) 13 horas e 20 minutos.
04. (UNIRV/GO – Auxiliar de Laboratório – UNIRVGO/2017)
Uma empresa farmacêutica distribuiu 14400 litros de uma subs-
tância líquida em recipientes de 72 cm3 cada um. Sabe-se que
cada recipiente, depois de cheio, tem 80 gramas. A quantidade
de toneladas que representa todos os recipientes cheios com
essa substância é de
(A) 16
(B) 160
(C) 1600
(D) 16000
05. (MPE/GO – Oficial de Promotoria – MPEGO/2017)
João estuda à noite e sua aula começa às 18h40min. Cada aula
tem duração de 45 minutos, e o intervalo dura 15 minutos. Sa-
bendo-se que nessa escola há 5 aulas e 1 intervalo diariamen-
te, pode-se afirmar que o término das aulas de João se dá às:
(A) 22h30min
(B) 22h40min
(C) 22h50min
(D) 23h
(E) Nenhuma das anteriores
06. (IBGE – Agente Censitário Administrativo- FGV/2017)
Quando era jovem, Arquimedes corria 15km em 1h45min.
Agora que é idoso, ele caminha 8km em 1h20min.
Para percorrer 1km agora que é idoso, comparado com a
época em que era jovem, Arquimedes precisa de mais:
(A) 10 minutos;
(B) 7 minutos;
(C) 5 minutos;
(D) 3 minutos;
(E) 2 minutos.

55
 MATEMÁTICA

07. (IBGE – Agente Censitário Administrativo- FGV/2017) X=3600000/4500=800 minutos

Lucas foi de carro para o trabalho em um horário de trânsito 800/60=13,33h
intenso e gastou 1h20min. Em um dia sem trânsito intenso, 13 horas e 1/3 hora
Lucas foi de carro para o trabalho a uma velocidade média 13h e 20 minutos
20km/h maior do que no dia de trânsito intenso e gastou
48min.

A distância, em km, da casa de Lucas até o trabalho é:

(A) 36;
(B) 40;
(C) 48; 02. Resposta: C.
(D) 50; Como ela ficou 1hora e meia na clínica o trajeto de ida e
(E) 60. volta demorou 1 hora.

08. (EMDEC - Assistente Administrativo Jr – IBFC/2016) 03. Resposta:A.

Carlos almoçou em certo dia no horário das 12:45 às 13:12. O 4500/3=1500 litros para as caixinhas
total de segundos que representa o tempo que Carlos almo- 1500litros=1500000ml
çou nesse dia é: 1500000/300=5000 caixinhas por dia
(A) 1840 5000.5=25000 caixinhas em 5 dias
(B) 1620
(C) 1780 04. Resposta:A.
(D) 2120 14400litros=14400000 ml

09. (ANP – Técnico Administrativo – CESGRANRIO/2016) Um

caminhão-tanque chega a um posto de abastecimento com 36.000
litros de gasolina em seu reservatório. Parte dessa gasolina é trans-
ferida para dois tanques de armazenamento, enchendo-os comple- 200000⋅80=16000000 gramas=16 toneladas
tamente. Um desses tanques tem 12,5 m3, e o outro, 15,3 m3, e esta-
vam, inicialmente, vazios. 05. Resposta: B.
Após a transferência, quantos litros de gasolina restaram no 5⋅45=225 minutos de aula
caminhão-tanque? 225/60=3 horas 45 minutos nas aulas mais 15 minutos de
(A) 35.722,00 intervalo=4horas
(B) 8.200,00 18:40+4h=22h:40
(C) 3.577,20
(D) 357,72 06. Resposta: D.
(E) 332,20 1h45min=60+45=105 minutos

10. (DPE/RR – Auxiliar Administrativo – FCC/2015) Rai- 15km-------105

mundo tinha duas cordas, uma de 1,7 m e outra de 1,45 m. Ele 1--------------x
precisava de pedaços, dessas cordas, que medissem 40 cm de X=7 minutos
comprimento cada um. Ele cortou as duas cordas em pedaços
de 40 cm de comprimento e assim conseguiu obter 1h20min=60+20=80min
(A) 6 pedaços.
(B) 8 pedaços. 8km----80
(C) 9 pedaços. 1-------x
(D) 5 pedaços. X=10minutos
(E) 7 pedaços.
A diferença é de 3 minutos
RESPOSTAS
07. Resposta: B.
01. Resposta: E. V------80min
3h 20 minutos-200 minutos V+20----48
5000-----40 Quanto maior a velocidade, menor o tempo(inversamente)
x----------200
x=1000000/40=25000

Já foram impressos 25000, portanto faltam ainda 75000

4500-------48 80v=48V+960
75000------x 32V=960

56
 MATEMÁTICA

V=30km/h Bruno, vá estudar.

30km----60 min É uma declaração imperativa, e da mesma forma, não con-
x-----------80 seguimos definir se é verdadeiro ou falso, portanto, não é pro-
posição.

Passei!
Ahh isso é muito bom, mas infelizmente, não podemos de
60x=2400 qualquer forma definir se é verdadeiro ou falso, porque é uma
X=40km sentença exclamativa.
Vamos ver alguns princípios da lógica:
08 Resposta: B.
12:45 até 13:12 são 27 minutos I. Princípio da não Contradição: uma proposição não
27x60=1620 segundos pode ser verdadeira “e” falsa ao mesmo tempo.

09. Resposta: B. II. Princípio do Terceiro Excluído: toda proposição

1m³=1000litros “ou” é verdadeira “ou” é falsa, isto é, verifica-se
36000/1000=36 m³ sempre um desses casos e nunca um terceiro caso.
36-12,5-15,3=8,2 m³x1000=8200 litros
Valor Lógico das Proposições
10.Resposta: E. Definição: Chama-se valor lógico de uma proposição a ver-
1,7m=170cm dade, se a proposição é verdadeira (V), e a falsidade, se a pro-
1,45m=145 cm posição é falsa (F).
170/40=4 resta 10
145/40=3 resta 25 Exemplo
4+3=7 p: Thiago é nutricionista.
V(p)= V essa é a simbologia para indicar que o valor lógico
de p é verdadeira, ou
NOÇÕES DE LÓGICA V(p)= F

Basicamente, ao invés de falarmos, é verdadeiro ou falso,

Proposição devemos falar tem o valor lógico verdadeiro, tem valor lógico
Definição: Todo o conjunto de palavras ou símbolos que ex- falso.
primem um pensamento de sentido completo.
Classificação
Nossa professora, bela definição!
Não entendi nada! Proposição simples: não contém nenhuma outra proposi-
ção como parte integrante de si mesma. São geralmente desig-
Vamos pensar que para ser proposição a frase tem que fazer nadas pelas letras latinas minúsculas p,q,r,s...
sentido, mas não só sentido no nosso dia a dia, mas também no E depois da letra colocamos “:”
sentido lógico.
Para uma melhor definição dentro da lógica, para ser pro- Exemplo:
posição, temos que conseguir julgar se a frase é verdadeira ou p: Marcelo é engenheiro
falsa. q: Ricardo é estudante

Exemplos: Proposição composta: combinação de duas ou mais proposi-

(A) A Terra é azul. ções. Geralmente designadas pelas letras maiúsculas P, Q, R, S,...
Conseguimos falar se é verdadeiro ou falso? Então é uma
proposição. Exemplo:
(B) >2 P: Marcelo é engenheiro e Ricardo é estudante.
Q: Marcelo é engenheiro ou Ricardo é estudante.
Como ≈1,41, então a proposição tem valor lógico falso.
Se quisermos indicar quais proposições simples fazem parte
Todas elas exprimem um fato. da proposição composta:

Agora, vamos pensar em uma outra frase: P(p,q)

O dobro de 1 é 2?
Sim, correto? Se pensarmos em gramática, teremos uma proposição
Correto. Mas é uma proposição? composta quando tiver mais de um verbo e proposição simples,
Não! Porque sentenças interrogativas, não podemos decla- quando tiver apenas 1. Mas, lembrando que para ser proposi-
rar se é falso ou verdadeiro. ção, temos que conseguir definir o valor lógico.

57
 MATEMÁTICA

Conectivos - Disjunção
Agora vamos entrar no assunto mais interessante: o que liga
as proposições.
Antes, estávamos vendo mais a teoria, a partir dos conecti-
vos vem a parte prática.
p: Vitor gosta de estudar.
Definição q: Vitor gosta de trabalhar
Palavras que se usam para formar novas proposições, a par-
tir de outras. p∨q: Vitor gosta de estudar ou Vitor gosta de trabalhar.

Vamos pensar assim: conectivos? Conectam alguma coisa? - Disjunção Exclusiva

Sim, vão conectar as proposições, mas cada conetivo terá
um nome, vamos ver? Extensa: Ou...ou...
Símbolo: ∨
-Negação
p: Vitor gosta de estudar.
q: Vitor gosta de trabalhar

p∨q Ou Vitor gosta de estudar ou Vitor gosta de trabalhar.

Exemplo
p: Lívia é estudante. -Condicional
~p: Lívia não é estudante. Extenso: Se...,então..., É necessário que, Condição necessá-
ria
q: Pedro é loiro. Símbolo: →
¬q: É falso que Pedro é loiro.
Exemplos
r: Érica lê muitos livros. p→q: Se chove, então faz frio.
~r: Não é verdade que Érica lê muitos livros. p→q: É suficiente que chova para que faça frio.
p→q: Chover é condição suficiente para fazer frio.
s: Cecilia é dentista. p→q: É necessário que faça frio para que chova.
¬s: É mentira que Cecilia é dentista. p→q: Fazer frio é condição necessária para chover.

-Conjunção -Bicondicional
Extenso: se, e somente se, ...
Símbolo:↔

p: Lucas vai ao cinema

q: Danilo vai ao cinema.

Nossa, são muitas formas de se escrever com a conjunção. p↔q: Lucas vai ao cinema se, e somente se, Danilo vai ao
Não precisa decorar todos, alguns são mais usuais: “e”, cinema.
“mas”, “porém”
Referências
Exemplos ALENCAR FILHO, Edgar de – Iniciação a lógica matemática –
p: Vinícius é professor. São Paulo: Nobel – 2002.
q: Camila é médica.
p∧q: Vinícius é professor e Camila é médica. QUESTÕES
p∧q: Vinícius é professor, mas Camila é médica.
p∧q: Vinícius é professor, porém Camila é médica. 01. (IFBAIANO – Assistente em Administração – FCM/2017)
Considere que os valores lógicos de p e q são V e F, respectiva-
mente, e avalie as proposições abaixo.
I- p → ~(p ∨ ~q) é verdadeiro
II- ~p → ~p ∧ q é verdadeiro
III- p → q é falso
IV- ~(~p ∨ q) → p ∧ ~q é falso

58
 MATEMÁTICA
Está correto apenas o que se afirma em:
(A) I e III.
(B) I, II e III.
(C) I e IV.
(D) II e III.
(E) III e IV.
02. (TERRACAP – Técnico Administrativo – QUADRIX/2017)
Sabendo-se que uma proposição da forma “P→Q” — que se lê
“Se P, então Q”, em que P e Q são proposições lógicas — é Falsa
quando P é Verdadeira e Q é Falsa, e é Verdadeira nos demais
casos, assinale a alternativa que apresenta a única proposição
Falsa.
(A) Se 4 é um número par, então 42 + 1 é um número primo.
(B) Se 2 é ímpar, então 22 é par.
(C) Se 7 × 7 é primo, então 7 é primo.
(D) Se 3 é um divisor de 8, então 8 é um divisor de 15.
(E) Se 25 é um quadrado perfeito, então 5 > 7.
03. (IFBAIANO – Assistente Social – FCM/2017) Segundo
reportagem divulgada pela Globo, no dia 17/05/2017, menos de
40% dos brasileiros dizem praticar esporte ou atividade física,
segundo dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios
(Pnad)/2015. Além disso, concluiu-se que o número de pratican-
tes de esporte ou de atividade física cresce quanto maior é a
escolaridade.
(Fonte: http://g1.globo.com/bemestar/noticia/menos-de-
-40-dos-brasileiros-dizem-praticar-esporte-ou-atividade-fisica-
-futebol-e-caminhada-lideram-praticas.ghtml. Acesso em: 23
abr. 2017).
Com base nessa informação, considere as proposições p e
q abaixo:
p: Menos de 40% dos brasileiros dizem praticar esporte ou
atividade física
q: O número de praticantes de esporte ou de atividade física
cresce quanto maior é a escolaridade
Considerando as proposições p e q como verdadeiras, avalie
as afirmações feitas a partir delas.
I- p ∧ q é verdadeiro
II- ~p ∨ ~q é falso
III- p ∨ q é falso
IV- ~p ∧ q é verdadeiro
Está correto apenas o que se afirma em:
(A) I e II.
(B) II e III.
(C) III e IV.
(D) I, II e III.
(E) II, III e IV.
59
04. (UFSBA - Administrador – UFMT /2017) Assinale a alter-
nativa que NÃO apresenta uma proposição.
(A) Jorge Amado nasceu em Itabuna-BA.
(B) Antônio é produtor de cacau.
(C) Jorge Amado não foi um grande escritor baiano.
(D) Queimem os seus livros.
05. (EBSERH – Médico – IBFC/2017) Sabe-se que p, q e r
são proposições compostas e o valor lógico das proposições p
e q são falsos. Nessas condições, o valor lógico da proposição
r na proposição composta {[q v (q ^ ~p)] v r} cujo valor lógico é
verdade, é:
(A) falso
(B) inconclusivo
(C) verdade e falso
(D) depende do valor lógico de p
(E) verdade
06. (PREF. DE TANGUÁ/RJ – Fiscal de Tributos – MSCON-
CURSOS/2017) Qual das seguintes sentenças é classificada
como uma proposição simples?
(A) Será que vou ser aprovado no concurso?
(B) Ele é goleiro do Bangu.
(C) João fez 18 anos e não tirou carta de motorista.
(D) Bashar al-Assad é presidente dos Estados Unidos.
07.(EBSERH – Assistente Administrativo – IBFC/2017) Assi-
nale a alternativa incorreta com relação aos conectivos lógicos:
(A) Se os valores lógicos de duas proposições forem falsos,
então a conjunção entre elas têm valor lógico falso.
(B) Se os valores lógicos de duas proposições forem falsos,
então a disjunção entre elas têm valor lógico falso.
(C) Se os valores lógicos de duas proposições forem falsos,
então o condicional entre elas têm valor lógico verdadeiro.
(D) Se os valores lógicos de duas proposições forem falsos,
então o bicondicional entre elas têm valor lógico falso.
(E) Se os valores lógicos de duas proposições forem falsos,
então o bicondicional entre elas têm valor lógico verdadeiro.
08. (DPU – Analista – CESPE/2016) Um estudante de direi-
to, com o objetivo de sistematizar o seu estudo, criou sua pró-
pria legenda, na qual identificava, por letras, algumas afirma-
ções relevantes quanto à disciplina estudada e as vinculava por
meio de sentenças (proposições). No seu vocabulário particular
constava, por exemplo:
P: Cometeu o crime A.
Q: Cometeu o crime B.
R: Será punido, obrigatoriamente, com a pena de reclusão
no regime fechado.
S: Poderá optar pelo pagamento de fiança.
 MATEMÁTICA

Ao revisar seus escritos, o estudante, apesar de não recor- 02. Resposta:.E.

dar qual era o crime B, lembrou que ele era inafiançável. Vamos fazer por alternativa:
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue o (A) V→V
item que se segue. V
A proposição “Caso tenha cometido os crimes A e B, não será
necessariamente encarcerado nem poderá pagar fiança” pode (B) F→V
ser corretamente simbolizada na forma (P∧Q)→((~R)∨(~S)). V
( )Certo ( )Errado
(C)V→V
09. (PREF. DE RIO DE JANEIRO/RJ – Administrador - PREF. V
DE RIO DE JANEIRO/2016) Considere-se a seguinte proposição:
“Se chove, então Mariana não vai ao deserto”. Com base nela é (D) F→F
logicamente correto afirmar que: V
(A) Chover é condição necessária e suficiente para Mariana
ir ao deserto. (E) V→F
(B) Mariana não ir ao deserto é condição suficiente para F
chover.
(C) Mariana ir ao deserto é condição suficiente para chover. 03. Resposta: A.
(D) Não chover é condição necessária para Mariana ir ao p∧q é verdadeiro
deserto. ~p∨~q
F∨F
10. (PREF. DO RIO DE JANEIRO – Agente de Administração F
– PREF. DE RIO DE JANEIRO/2016) Considere-se a seguinte pro- p∨q
posição: V∨V
P: João é alto ou José está doente. V
~p∧q
O conectivo utilizado na proposição composta P chama-se: F∧V
(A) disjunção F
(B) conjunção 04. Resposta: D.
(C) condicional As frases que você não consegue colocar valor lógico (V ou
(D) bicondicional F) não são proposições.
Sentenças abertas, frases interrogativas, exclamativas, im-
RESPOSTAS perativas

01. Resposta: D. 05. Resposta: E.

I- p → ~(p ∨ ~q) Sabemos que p e q são falsas.
(V) →~(V∨V) q∧~p =F
V→F q∨( q∧~p)
F F∨F
F
II- ~p → ~p ∧ q Como a proposição é verdadeira, R deve ser verdadeira para
F→F∧V a disjunção ser verdadeira.
F→F
V 06. Resposta: D.
A única que conseguimos colocar um valor lógico.
III- p → q A C é uma proposição composta.
V→F
F 07. Resposta: D.
Observe que as alternativas D e E são contraditórias, por-
IV- ~(~p ∨ q) → p ∧ ~q tanto uma delas é falsa.
~(F∨F) →V∧V Se as duas proposições têm o mesmo valor lógico, a bicon-
V→V dicional é verdadeira.
→V

60
 MATEMÁTICA

08. Resposta: Errado. -Negação

“...encarcerado nem poderá pagar fiança”. p ~p
“Nem” é uma conjunção(∧) V F
F V
09. Resposta: D.
Não pode chover para Mariana ir ao deserto. Se estamos negando uma coisa, ela terá valor lógico oposto,
faz sentido, não?
10. Resposta: A. - Conjunção
O conectivo ou chama-se disjunção e também é representa-
do simbolicamente por ∨ Eu comprei bala e chocolate, só vou me contentar se eu ti-
ver as duas coisas, certo?
Tabela-verdade Se eu tiver só bala não ficarei feliz, e nem se tiver só cho-
Com a tabela-verdade, conseguimos definir o valor lógico colate.
de proposições compostas facilmente, analisando cada coluna. E muito menos se eu não tiver nenhum dos dois.

Se tivermos uma proposição p, ela pode ter V(p)=V ou p q p ∧q

V(p)=F V V V
p V F F
V F V F
F F F
F
-Disjunção
Quando temos duas proposições, não basta colocar só VF,
será mais que duas linhas. Vamos pensar na mesma frase anterior, mas com o conec-
p q tivo “ou”.
V V Eu comprei bala ou chocolate.
V F Eu comprei bala e também comprei o chocolate, está certo
F V pois poderia ser um dos dois ou os dois.
F F Se eu comprei só bala, ainda estou certa, da mesma forma
se eu comprei apenas chocolate.
Observe, a primeira proposição ficou VVFF Agora se eu não comprar nenhum dos dois, não dará certo.
E a segunda intercalou VFVF.
Vamos raciocinar, com uma proposição temos 2 possibilida-
des, com 2 proposições temos 4, tem que haver um padrão para p q p ∨q
se tornar mais fácil! V V V
As possibilidades serão 2n, V F V
Onde:
F V V
n=número de proposições
F F F
p q r
V V V -Disjunção Exclusiva
V F V
Na disjunção exclusiva é diferente, pois OU comprei choco-
V V F
late OU comprei bala.
V F F Ou seja, um ou outro, não posso ter os dois ao mesmo tem-
F V V po.
F F V
p q p∨q
F V F
V V F
F F F V F V
F V V
A primeira proposição, será metade verdadeira e metade F F F
falsa.
A segunda, vamos sempre intercalar VFVFVF. -Condicional
E a terceira VVFFVVFF.
Agora, vamos ver a tabela verdade de cada um dos opera- Se chove, então faz frio.
dores lógicos?
Se choveu, e fez frio
Estamos dentro da possibilidade.(V)

61
 MATEMÁTICA

Choveu e não fez frio P ~p p∧~p ~(p∧~p)

Não está dentro do que disse. (F) V F F V
F V F V
Não choveu e fez frio..
Ahh tudo bem, porque pode fazer frio se não chover, cer- A proposição p∨ ~p é tautológica, pelo princípio do Terceiro
to?(V) excluído.

Não choveu, e não fez frio

Ora, se não choveu, não precisa fazer frio. (V) Princípio do Terceiro Excluído: toda proposição “ou” é ver-
dadeira “ou” é falsa, isto é, verifica-se sempre um desses casos e
p q p →q nunca um terceiro caso.
V V V
V F F P ~p p∨~p
F V V V F V
F F V F V V

-Bicondicional Esses são os exemplos mais simples, mas normalmente con-

Ficarei em casa, se e somente se, chover.
Estou em casa e está chovendo.
A ideia era exatamente essa. (V)
Estou em casa, mas não está chovendo.
Você não fez certo, era só pra ficar em casa se chovesse. (F)
seguiremos resolver as questões com base na tabela verdade,
por isso insisto que a tabela verdade dos operadores, têm que
estar na “ponta da língua”, quase como a tabuada da matemá-
tica.
Veremos outros exemplos
Exemplo 1

Eu sai e está chovendo. Vamos pensar nas proposições

Aiaiai não era pra sair se está chovendo. (F) P: João é estudante
Não estou em casa e não está chovendo. Q: Mateus é professor
Sem chuva, você pode sair, ta? (V) Se João é estudante, então João é estudante ou Mateus é
professor.
p q p ↔q
V V V Em simbologia: p→p∨q
V F F
F V F P Q p∨q p→p∨q
F F V V V V V
V F V V
Tentei deixar de uma forma mais simples, para entender a F V V V
tabela verdade de cada conectivo, pois sei que será difícil para F F F V
decorar, mas se você lembrar das frases, talvez fique mais fácil.
Bons estudos! Vamos às questões! A coluna inteira da proposição composta deu verdadeiro,
então é uma tautologia.
Tautologia
Exemplo 2
Com as mesmas proposições anteriores:
Definição: Chama-se tautologia, toda proposição composta João é estudante ou não é verdade que João é estudante e
que terá a coluna inteira de valor lógico V. Mateus é professor.
Podemos ter proposições SIMPLES que são falsas e se a co- p∨~(p∧q)
luna da proposição composta for verdadeira é tautologia.
Vamos ver alguns exemplos. P Q p∧q ~(p∧q) p∨~(p∧q)
V V V F V
A proposição ~(p∧p) é tautologia, pelo Princípio da não V F F V V
contradição. Está lembrado? F V F V V
F F F V V
Princípio da não Contradição: uma proposição não pode ser
verdadeira “e” falsa ao mesmo tempo. Novamente, coluna deu inteira com valor lógico verdadeiro,
é tautologia.

62
 MATEMÁTICA

Exemplo 3 Um argumento é um conjunto finito de premissas (propo-

Se João é estudante ou não é estudante, então Mateus é sições ), sendo uma delas a consequência das demais. Tal pre-
professor. missa (proposição), que é o resultado dedutivo ou consequência
P Q ~p p∨~p p∨~p→q lógica das demais, é chamada conclusão. Um argumento é uma
V V F V V fórmula: P1 ∧ P2 ∧ ... ∧ Pn → Q
V F F V F OBSERVAÇÃO: A fórmula argumentativa P1 ∧ P2 ∧ ... ∧
F V V V V Pn → Q, também poderá ser representada pela seguinte forma:
F F V V F

Deu pelo menos uma falsa e agora?

Não é tautologia.

Referências
Argumentos válidos
ALENCAR FILHO, Edgar de – Iniciação a lógica matemática –
São Paulo: Nobel – 2002.
Um argumento é válido quando a conclusão é verdadeira
(V), sempre que as premissas forem todas verdadeiras (V). Dize-
Questões
mos, também, que um argumento é válido quando a conclusão é
uma consequência obrigatória das verdades de suas premissas.
01. (UTFPR – Pedagogo – UTFPR/2017) Considere as seguin-
tes proposições:
Argumentos inválidos
I) p ∧ ~p
II) p → ~p
Um argumento é dito inválido (ou falácia, ou ilegítimo ou
III) p ∨ ~p
mal construído), quando as verdades das premissas são insufi-
IV) p →~q
cientes para sustentar a verdade da conclusão. Caso a conclusão
seja falsa, decorrente das insuficiências geradas pelas verdades
Assinale a alternativa correta.
de suas premissas, tem-se como conclusão uma contradição (F).
(A) Somente I e II são tautologias.
Métodos para testar a validade dos argumentos
(B)Somente II é tautologia.
(IFBA – Administrador – FUNRIO/2016) Ou João é culpado
(C) Somente III é tautologia.
ou Antônio é culpado. Se Antônio é inocente então Carlos é ino-
(D) Somente III e a IV são tautologias.
cente. João é culpado se e somente se Pedro é inocente. Ora,
(E) Somente a IV é tautologia.
Pedro é inocente. Logo:
02 (FUNDAÇÃO HEMOCENTRO DE BRASILIA/DF – Adminis-
tração – IADES/2017) Assinale a alternativa que apresenta uma
(A) Pedro e Antônio são inocentes e Carlos e João são cul-
tautologia.
pados.
(A) p∨(q∨~p)
(B) Pedro e Carlos são inocentes e Antônio e João são cul-
(B) (q→p) →(p→q)
pados.
(C) p→(p→q∧~q)
(C) Pedro e João são inocentes e Antônio e Carlos são cul-
(D) p∨~q→(p→~q)
pados.
(E) p∨q→p∧q
(D) Antônio e Carlos são inocentes e Pedro e João são cul-
pados.
RESPOSTAS
(E) Antônio, Carlos e Pedro são inocentes e João é culpado.
01. Resposta: C.
Resposta: E.
Vamos começar de baixo pra cima.
P ou a própria negação é tautologia.
Ou João é culpado ou Antônio é culpado.
02. Resposta: A.
Se Antônio é inocente então Carlos é inocente
João é culpado se e somente se Pedro é inocente
Antes de entrar em desespero que tenha que fazer todas as
Ora, Pedro é inocente
tabela verdade, vamos analisar:
(V)
Provavelmente terá uma alternativa que tenha uma propo-
sição com conectivo de disjunção e a negação: p∨~p
Sabendo que Pedro é inocente,
Logo na alternativa A, percebemos que temos algo pareci-
João é culpado se e somente se Pedro é inocente
do.
João é culpado, pois a bicondicional só é verdadeira se am-
Para confirmar, podemos fazer a tabela verdade
bas forem verdadeiras ou ambas falsas.
Argumentos

63
 MATEMÁTICA

João é culpado se e somente se Pedro é inocente (A) Zeca não comprou um apontador de lápis azul.
(V)(V) (B) Emílio não comprou um apontador de lápis azul.
Ora, Pedro é inocente (C) Zeca não gosta de suco de laranja.
(V) (D) João não comprou um apontador de lápis azul.
(E) Zeca não foi ao cinema.
Sabendo que João é culpado, vamos analisar a primeira pre- 04. (UFSBA – Administrador – UFMT/2017) São dados os
missa seguintes argumentos:
Ou João é culpado ou Antônio é culpado. ARGUMENTO 1
Então, Antônio é inocente, pois a disjunção exclusiva só é
verdadeira se apenas uma das proposições for. P1: Iracema não gosta de acarajé ou Iracema não é sotero-
politana.
Se Antônio é inocente então Carlos é inocente P2: Iracema é soteropolitana.
Carlos é inocente, pois sendo a primeira verdadeira, a con- C:
dicional só será verdadeira se a segunda proposição também for.
ARGUMENTO 2
Então, temos: P1: Se Aurélia não é ilheense, então Aurélia não é produtora
Pedro é inocente, João é culpado, Antônio é inocente e Car- de cacau.
los é inocente. P2: Aurélia não é ilheense.
C:
QUESTÕES
ARGUMENTO 3
01. (PREF. DE SALVADOR – Técnico de Nível Superior – P1: Lucíola é bailarina ou Lucíola é turista.
FGV/2017) Carlos fez quatro afirmações verdadeiras sobre algu- P2: Lucíola não é bailarina.
mas de suas atividades diárias: C:
▪ De manhã, ou visto calça, ou visto bermuda.
▪ Almoço, ou vou à academia. ARGUMENTO 4
▪ Vou ao restaurante, ou não almoço. P1: Se Cecília é baiana, então Cecília gosta de vatapá.
▪ Visto bermuda, ou não vou à academia. P2: Cecília não gosta de vatapá.
Certo dia, Carlos vestiu uma calça pela manhã. C:

É correto concluir que Carlos: Pode-se inferir que

(A) almoçou e foi à academia.
(B) foi ao restaurante e não foi à academia.
(C) não foi à academia e não almoçou.
(D) almoçou e não foi ao restaurante.
(E) não foi à academia e não almoçou.
02. (TRT 12ª REGIÃO – Analista Judiciário- FGV/2017) Sa-
be-se que:
• Se X é vermelho, então Y não é verde.
• Se X não é vermelho, então Z não é azul.
• Se Y é verde, então Z é azul.
Logo, deduz-se que:
(A) Lucíola é turista.
(B) Cecília é baiana.
(C) Aurélia é produtora de cacau.
(D) Iracema gosta de acarajé.
05. (COPERGAS/PE – Auxiliar Administrativo – FCC/2016)
Considere verdadeiras as afirmações a seguir:
I. Laura é economista ou João é contador.
II. Se Dinorá é programadora, então João não é contador.
III. Beatriz é digitadora ou Roberto é engenheiro.
IV. Roberto é engenheiro e Laura não é economista.
A partir dessas informações é possível concluir, corretamen-
te, que :

(A) X é vermelho; (A) Beatriz é digitadora.

(B) X não é vermelho; (B) João é contador.
(C) Y é verde; (C) Dinorá é programadora.
(D) Y não é verde; (D) Beatriz não é digitadora.
(E) Z não é azul. (E) João não é contador.

03. (PC/AC – Agente de Polícia Civil – IBADE/2017) Sabe-se 06. (MPE/RJ – Analista do Ministério Público – FGV/2016)
que se Zeca comprou um apontador de lápis azul, então João Sobre as atividades fora de casa no domingo, Carlos segue fiel-
gosta de suco de laranja. Se João gosta de suco de laranja, então mente as seguintes regras:
Emílio vai ao cinema. Considerando que Emílio não foi ao cine-
ma, pode-se afirmar que: - Ando ou corro.
- Tenho companhia ou não ando.

64
 MATEMÁTICA

- Calço tênis ou não corro.
Domingo passado Carlos saiu de casa de sandálias.
É correto concluir que, nesse dia, Carlos:
(A) correu e andou;
(B) não correu e não andou;
(C) andou e não teve companhia;
(D) teve companhia e andou;
(E) não correu e não teve companhia.
07. (PREF. DE SÃO PAULO – Assistente de Gestão de Polí-
ticas Públicas – CESPE/2016) As proposições seguintes consti-
tuem as premissas de um argumento.
• Bianca não é professora.
• Se Paulo é técnico de contabilidade, então Bianca é pro-
fessora.
• Se Ana não trabalha na área de informática, então Paulo é
técnico de contabilidade.
• Carlos é especialista em recursos humanos, ou Ana não
trabalha na área de informática, ou Bianca é professora.
Assinale a opção correspondente à conclusão que torna
esse argumento um argumento válido.
(A) Carlos não é especialista em recursos humanos e Paulo
não é técnico de contabilidade.
(B) Ana não trabalha na área de informática e Paulo é técni-
co de contabilidade.
(C) Carlos é especialista em recursos humanos e Ana traba-
lha na área de informática.
(D) Bianca não é professora e Paulo é técnico de contabili-
dade.
(E) Paulo não é técnico de contabilidade e Ana não trabalha
na área de informática.
(A) André não gosta de chuchu se, e somente se, Daniel gos-
ta de cenoura.
(B) Se André não gosta de chuchu, então Daniel gosta de
cenoura.
(C) Ou André gosta de chuchu ou Daniel não gosta de ce-
noura.
(D) André gosta de chuchu ou Daniel gosta de cenoura.
10. (DPU – Agente Administrativo – CESPE/2016) Conside-
re que as seguintes proposições sejam verdadeiras.
• Quando chove, Maria não vai ao cinema.
• Quando Cláudio fica em casa, Maria vai ao cinema.
• Quando Cláudio sai de casa, não faz frio.
• Quando Fernando está estudando, não chove.
• Durante a noite, faz frio.
Tendo como referência as proposições apresentadas, julgue
o item subsecutivo.
Se Maria foi ao cinema, então Fernando estava estudando.
certo errado
RESPOSTAS
01. Resposta: B.
▪ De manhã, ou visto calça, ou visto bermuda.
▪ Almoço, ou vou à academia.
Vf
▪ Vou ao restaurante, ou não almoço.
VF
▪ Visto bermuda, ou não vou à academia.
FV

08. (PREF. DE SÃO GONÇALO – Analista de Contabilidade 02. Resposta: D.

– BIORIO/2016) Se Ana gosta de Beto, então Beto ama Carla. Vamos tentar fazendo que X é vermelho para ver se todos
Se Beto ama Carla, então Débora não ama Luiz. Se Débora não vão ter valor lógico correto.
ama Luiz, então Luiz briga com Débora. Mas Luiz não briga com
Débora. Assim: • Se X é vermelho, então Y não é verde.
VV
(A) Ana gosta de Beto e Beto ama Carla. • Se Y é verde, então Z é azul.
(B) Débora não ama Luiz e Ana não gosta de Beto. FF/V
(C) Débora ama Luiz e Ana gosta de Beto. • Se X não é vermelho, então Z não é azul.
(D) Ana não gosta de Beto e Beto não ama Carla. FF/V
(E) Débora não ama Luiz e Ana gosta de Beto.
Se x não é vermelho:
09. (PREF. DE RIO DE JANEIRO – Administrador – PREF. DO • Se X é vermelho, então Y não é verde.
RIO DE JANEIRO/2016) Considerem-se verdadeiras as seguintes FV
proposições: • Se Y é verde, então Z é azul.
FF
P1: André não gosta de chuchu ou Bruno gosta de beter-
raba. • Se X não é vermelho, então Z não é azul.
P2: Se Bruno gosta de beterraba, então Carlos não gosta de VV
jiló.
P3: Carlos gosta de jiló e Daniel não gosta de cenoura. 03. Resposta: A.
Considerando que Emílio não foi ao cinema:
Assim, uma conclusão necessariamente verdadeira é a se-
guinte: Se João gosta de suco de laranja, então Emílio vai ao cine-
ma.

65
 MATEMÁTICA

FF - Ando ou corro.
Zeca comprou um apontador de lápis azul, então João gosta VF
de suco de laranja. - Tenho companhia ou não ando.
FF VF
Resumindo: ele calçou sandálias, andou e teve companhia.
04. Resposta: A.
Vamos analisar por alternativa, pois fica mais fácil que ana- 07. Resposta: C.
lisar cada argumento. • Bianca não é professora.(V)
OBS: Como a alternativa certa é a A, analisarei todas as al- • Se Paulo é técnico de contabilidade, então Bianca é pro-
ternativas, para mostrar o porquê de ser essa a correta. fessora.
FF
(A) Lucíola é turista. • Se Ana não trabalha na área de informática, então Paulo é
Eu acho mais fácil fazer sempre com as premissas verda- técnico de contabilidade.
deiras. FF
ARGUMENTO 3 • Carlos é especialista em recursos humanos,
P1: Lucíola é bailarina ou Lucíola é turista. V
FV ou Ana não trabalha na área de informática, ou Bianca é
P2: Lucíola não é bailarina.(V) professora.
FF
(B) Cecília é baiana
P1: Se Cecília é baiana, então Cecília gosta de vatapá. 08. Resposta: D.
VF Sabendo que Luiz não briga com Débora
P2: Cecília não gosta de vatapá. Se Débora não ama Luiz, então Luiz briga com Débora.
FF
Mas se Cecília não gosta de vatapá a P2 seria incorreta, por . Se Beto ama Carla, então Débora não ama Luiz
isso não é essa alternativa. FF
Se Ana gosta de Beto, então Beto ama Carla.
(C) Aurélia é produtora de cacau FV
P1: Se Aurélia não é ilheense, então Aurélia não é produtora
de cacau. 09 Resposta: C.
FF Vamos começar pela P3, pois é uma conjunção, assim é
P2: Aurélia não é ilheense. mais fácil definirmos o valor lógico de cada proposição.
Aurélia seria ilheense. Para a conjunção ser verdadeira, as duas proposições de-
vem ser verdadeiras.
(D) Iracema gosta de acarajé. Portanto:
P1: Iracema não gosta de acarajé ou Iracema não é sotero- Carlos gosta de jiló.
politana. Daniel não gosta de cenoura.
FV P2: Se Bruno gosta de beterraba, então Carlos não gosta de
P2: Iracema é soteropolitana.(F) jiló.
Também entrou em contradição. Carlos não gosta de jiló. (F)
e par a condicional ser verdadeira a primeira também deve
05. Resposta: B. ser falsa.
Começamos sempre pela conjunção. Bruno gosta de beterraba. (F)
IV. Roberto é engenheiro e Laura não é economista.
VV P1: André não gosta de chuchu ou Bruno gosta de beter-
raba.
I. Laura é economista ou João é contador. A segunda é falsa, e para a disjunção ser verdadeira, a pri-
FV meira é verdadeira.
André não gosta de chuchu. (V).
II. Se Dinorá é programadora, então João não é contador. Vamos enumerar as verdadeiras:
FF 1- Carlos gosta de jiló.
2-Daniel não gosta de cenoura.
III. Beatriz é digitadora ou Roberto é engenheiro. 3-Bruno não gosta de beterraba
V/F V 4-André não gosta de chuchu
06. Resposta: D. (A) na bicondicional, as duas deveriam ser verdadeiras, ou
- Calço tênis ou não corro. as duas falsas
FV (B) como a primeira proposição é verdadeira, a segunda
também deveria ser.
(D) Como a primeira é falsa, a segunda deveria ser verdadeira.

66
 MATEMÁTICA

10.Resposta: Errado ————————————————————————————

• Durante a noite, faz frio. ————————————————————————————

V
————————————————————————————
• Quando Cláudio sai de casa, não faz frio.
FF ————————————————————————————

• Quando Cláudio fica em casa, Maria vai ao cinema. ————————————————————————————

VV
————————————————————————————
• Quando chove, Maria não vai ao cinema.
FF ————————————————————————————

• Quando Fernando está estudando, não chove. ————————————————————————————

V/F V
Portanto, Se Maria foi ao cinema, então Fernando estava ————————————————————————————
estudando.
Não tem como ser julgado. ————————————————————————————

ANOTAÇÃO ————————————————————————————

————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————
————————————————————————————

67
 MATEMÁTICA

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

——————————————————————————— ————————————————————————————

——————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

———————————————————————————— ————————————————————————————

68
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Editores De Textos E Planilhas Eletrônicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

Conceitos Básicos De Operação Com Arquivos Em Ambiente Windows, Word, Conhecimentos Básicos De Desktop (Área De Tra-
balho) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Conhecimentos Básicos De Arquivos E Pastas (Diretórios), Utilização Do Windows Explorer: (Copiar, Mover Arquivo, Criar
Diretórios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Conhecimentos Básicos De Internet E Excel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Criar um novo documento

EDITORES DE TEXTOS E PLANILHAS ELETRÔNICAS
Clique na guia Arquivo e em Novo.
Em Modelos Disponíveis, clique em Documento em Branco.
Clique em Criar .
MS-WORD - 2010
O Microsoft Word é um programa de processamento de tex- Abrir um documento
to, projetado para ajudá-lo a criar documentos com qualidade Clique na guia Arquivo e em Abrir.
profissional. O Word ajuda você a organizar e escrever os docu- No painel esquerdo da caixa de diálogo Abrir, clique na uni-
mentos de forma mais eficiente. dade ou pasta que contém o documento.
Sua primeira etapa ao criar um documento no Word é es- No painel à direita da caixa de diálogo Abrir, abra a pasta
colher se deve iniciar a partir de documento em branco ou per- que contém o desenho desejado.
mitir que um modelo faça a maior parte do trabalho por você. A Clique no documento e clique em Abrir .
partir daí as etapas básicas ao criar e compartilhar documentos
são as mesmas . As poderosas ferramentas de edição e revisão Formatar textos no Word 2010
ajudam você a trabalhar com outras para tornar seu documento Para você alterar o formato de texto nos documentos cria-
perfeito . dos no Word 2010, é importante primeiro saber inserir, excluir e
É um software que une vantagens de um processador de selecionar texto . Inserir texto no Word 2010
textos com os recursos oferecidos pela interface gráfica do Win- Inserir textos no Word 2010 é muito fácil, basta encontrar
dows. O Word dispõe das seguintes características: e clicar com o mouse a parte que você quer escrever o texto,
- Copia e move fragmento de texto, parágrafos e desenhos quando aparecer o cursor você poderá começar a digitar usando
com o recurso de mouse como Arrastar e Soltar (Drag and Drop). o teclado de seu computador .
- Inserção simplificada de gráficos, planilhas e desenhos.
- Variedades de tipos e tamanhos de fontes, incluindo sím-
bolos gráficos.
- Criação de estilos e modelos de documentos com forma-
tações predefinidas.
- Visualização WYSIWYG (What You See Is What You Get - O
que você vê é o que você obtém) o usuário tem a imagem real
de impressão do documento .
- Destaques de texto como bordas, sombreamento e desta-
que de caracteres .
- Pré-visualização de arquivos sem precisar abri-los.
- Revisor ortográfico incorporado.
- Recursos como cabeçalhos, rodapés, texto multicolunado, Apagar texto no Word 2010
gerador de índices analíticos e remissivos, editor de macros, fer- Para apagar um texto, coloque o cursor no final da palavra
ramentas para produção de desenhos e logomarcas e editor de que você quer apagar e pressione a tecla Retroceder ou Backs-
fórmulas matemáticas e científicas. pace do teclado .
- Autoformatação de textos e documentos .
- Mala-Direta simplificada, com opção para criação de eti- Selecionar texto no Word 2010
quetas, cartas modelos, envelopes e catálogos. Para selecionar um texto basta posicionar o cursor onde
você quer iniciar a sua seleção.
Encontrar e aplicar um modelo Mantenha o botão esquerdo do mouse pressionado e mova
O Word 2010 permite que você aplique modelos internos o cursor até chegar no final da palavra, frase ou parágrafo que
para aplicar seus próprios modelos personalizados e pesquisar você escolheu.
uma variedade de modelos disponíveis na Web.
Para encontrar e aplicar um modelo no Word, faça o seguinte:
Na guia Arquivo, clique em Novo.
Em Modelos Disponíveis, siga um destes procedimentos:
Para usar um dos modelos internos, clique em Modelos de
Exemplo, clique no modelo desejado e clique em Criar .
Para reutilizar um modelo que você usou recentemente, cli-
que em Modelos Recentes, escolha o modelo desejado e clique
em Criar .
Para usar um modelo próprio que você já tenha criado, clique
em Meus Modelos, clique no modelo desejado e clique em OK .
Para encontrar um modelo no Office.com, em Modelos do
Office.com, clique em uma categoria de modelo desejada, clique
no modelo desejado e clique em Baixar para baixar o modelo do
Office.com para seu computador.

1
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Quando você seleciona textos e imagens no Word 2010,

aparece uma barra de ferramentas com opções de formatação
para que você tenha acesso mais facilmente a elas. Isto lhe ajuda
a economizar tempo .

Alterar o tipo de fonte e tamanho

No Word 2010 você tem a possibilidade de alterar o tipo, ta-
manho e a cor da fonte para que a aparência fique melhor. Tam-
bém é possível ressaltar as palavras ou parágrafos que você acha
mais importante .
- Selecione o texto que você deseja alterar.
- Clique na flecha que está no quadrinho chamado Fonte na
guia Página inicial.
- Mova o cursor sobre as diferentes fontes apresentadas .
Você poderá ver como elas vão ficar no seu texto.
Finalmente, escolha o tipo de letra que você quer clicando
nela . Formatar texto no Word 2010
O Word 2010 nos oferece ferramentas tais como: negri-
to, itálico e sublinhado para alterar o estilo dos textos. Além
disso, você pode escolher seu alinhamento e modificar palavras
e textos para maiúsculos, minúsculos sem a necessidade de apa-
gar o que você tinha escrito. Vejamos como fazer...

Negrito, Itálico e Sublinhado

Selecione o texto no qual você aplicará uma das três opções
anteriores. Agora, basta clicar em algum dos comandos: Negrito
(N), Itálico (I) ou Sublinhado (S). Observe que a opção que você
escolheu será aplicada ao texto selecionado .
Alterar o tamanho da fonte
- Selecione a parte do texto que você quer mudar.
- Clique na setinha que está no campo Tamanho da fonte.
- Mova o cursor sobre os números que aparecem para ver
como fica o seu texto com cada um dos tamanhos.
- Escolha o tamanho que você deseja clicando sobre ele.

Mudar para maiúsculas

Alterar a cor da letra
Se você deseja alterar a cor do texto, siga os passos abaixo:
- Selecione um texto para alterar sua cor e clique na flecha
que se encontra ao lado do comando Cor da fonte .
- Vai aparecer uma tabela de cores. Agora, passe o mouse
sobre elas e veja como fica a nova cor no seu texto.
- Finalmente, clique sobre a cor que você quer dar ao texto.
Para mudar um texto para maiúsculas ou para minúsculas
não é necessário apagar o texto. O Word 2010 possui um co-
mando que lhe permite fazer isso de forma automática. Veja
como funciona:
- Selecione o texto que você deseja modificar.
- Clique no comando Maiúsculas e Minúsculas .
- Aparecerá uma lista com várias opções que podem ser
aplicadas no texto. Escolha a opção que você deseja clicando
sobre ela .

2
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

- Será exibido uma lista com as diferentes opções de for-

mato que oferece o Word 2010 . Escolha a opção Documento do
Word 97-2003 .
- Finalize selecionando a localização do arquivo, dando um
nome para ele (se você ainda não tiver feito) e clicando no bo-
tão Salvar .
- Salve um arquivo em formato PDF seguindo o procedimen-
to anterior, mas escolhendo a opção PDF no campo Tipo .

Alinhamento do texto
Selecione o texto que você deseja alinhar e clique em uma
destas opções: Alinhar texto à esquerda, Centralizar, Alinhar tex-
to à direita ou Justificar.
Revisão ortográfica
Quando você estiver escrevendo um texto no Word 2010,
observe que algumas das palavras que você digita são sublinha-
das de forma automática com a cor vermelha, isso significa que
o programa identificou um erro ortográfico.
Coloque o cursor do mouse na palavra que está sublinhada
em vermelho ou verde e clique na guia Revisão que se encontra
na parte superior da Faixa de opções entre as guias Correspon-
dências e Exibição.
No primeiro grupo chamado Revisão de Texto, selecione o
botão Ortografia e Gramática.
Será apresentado uma caixa de diálogo com várias opções
para a correção do erro:

Salvar no Word 2010

Para salvar um documento no formato usado pelo Word
2007 e pelo Word 2010, faça o seguinte:
Clique na guia Arquivo.
Clique em Salvar como .
Na caixa Nome do arquivo, digite um nome para seu docu-
mento .
Clique em Salvar .
Clique em Salvar .
Como salvar um arquivo do Word 2010 em uma versão an- Ignorar uma vez: Quando você clicar nesta opção, a mar-
terior? cação de erro que está na palavra será tirada e ela NÃO será
alterada .
Ignorar todas: Se você escolher esta opção, todas as pala-
vras iguais a essa que estiverem no texto não serão alteradas
Adicionar ao dicionário: Com esta opção você incluirá esta
palavra ao seu dicionário do Word, porque até então ele não
conhecia essa palavra .
Depois de todas as correções, você verá uma caixa de diálo-
go confirmando que a revisão foi terminada.
Outra forma de corrigir os erros ortográficos e gramaticais é:
Clique com o mouse direito sobre a palavra sublinhada e vai
aparecer um menu com algumas opções.
Selecione a palavra correta se ela estiver na lista apresen-
tada .

- Quando você estiver com a caixa de diálogo Salvar
como aberta, clique no campo Tipoque está embaixo do cam-
po Nome do arquivo .
Inserir Marcadores
Clique no botão reproduzir e veja este breve tutorial onde
você aprenderá a incluir marcadores ou numeração nas suas listas.
- Selecione com o mouse a lista do documento Word que
você quer colocar marcadores ou uma numeração.
- Clique sobre a flechinha que está ao lado dos coman-
do Marcadores ou Numeração conforme a sua escolha .

3
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Selecione o que você mais gosta clicando sobre o marcador
ou sobre o estilo de numeração do menu de opções que apare-
ce. Veja que em seguida ele será aplicado a sua lista.
Caso deseja tirar o marcador ou a numeração, selecione
novamente a lista e clique no comando Marcador ou Numera-
ção conforme a sua lista . É muito simples e fácil .
Como inserir colunas a um documento
- Selecione com o mouse o texto que você deseja organizar
em colunas e em seguida clique na guia Layout de Página.
- Clique sobre o comando Colunas que está dentro do gru-
po Configurar página. Veja que aparece um menu com várias
opções .
- Selecione o número de colunas que você quer criar no seu
documento .
Se você quiser voltar o texto e tirar as colunas, basta fazer o
mesmo procedimento mas escolher a opção Uma coluna .
4
Como inserir uma forma
- Clique na guia Inserir que está na faixa de opções principal
e logo em seguida clique sobre o botão Formas conforme mos-
trado na figura abaixo.
- Selecione a forma que você quer incluir no menu de op-
ções que aparece .
- Arraste o cursor em formato de cruz até que a forma inse-
rida alcance o tamanho que você deseja. Solte o botão do mou-
se e a forma será inserida .
Alterar o tamanho da forma
- Clique sobre a forma para poder selecioná-la .
- Clique e arraste o mouse a partir de um dos pontos locali-
zados nos cantos da forma .
Passo 3:
Caso queira rodar a forma, clique e mova o mouse sobre o
ponto verde (bolinha) que está em cima da forma conforme a
figura ao lado.
Passo 4:
Algumas formas contam com pontinhos de cor amarela que
são úteis para alterar seu tamanho. Por exemplo, é possível alte-
rar o tamanho das pontas de uma flecha.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Passos para inserir uma imagem

- Posicione o mouse no documento onde você quer que a
imagem seja inserida. Clique na guia Inserir que está na faixa de
opções e escolha a opção imagem.
´Vai aparecer uma caixa de diálogo que permite buscar o
local onde a imagem que você deseja inserir está guardada.
- Com um clique, escolha a imagem que você deseja inserir.
- Clique no botão Inserir e observe que a imagem foi coloca-
da dentro do seu documento .

Passos para aplicar estilos no Word 2010

Passo 1: Selecione o texto no qual você quer aplicar um
novo estilo. Na guia chamada Página Inicial que está na faixa de
opções você encontrará um grupo chamado Estilo.
Passo 2: Escolha um estilo que você queira aplicar no seu
texto. Você pode ter acesso a mais estilos clicando na flechinha
que está no canto inferior do lado direito. Veja que o estilo já foi
aplicado no texto que você selecionou.

Passo 4:
Escreva a informação que você quer que apareça no seu
cabeçalho . Neste exemplo vamos escrever o nome da nossa
fundação .
Passo 5:
Quando você tiver terminado de digitar os dados do seu ca-
beçalho, clique na opção Fechar Cabeçalho e Rodapé para sair e
voltar a escrever dentro do documento Word .

Como inserir cabeçalhos no Word 2010?

Um cabeçalho é um espaço na parte superior de uma pági-
na onde é possível inserir um texto ou uma imagem que permite
identificar melhor o documento.
Passo 1: Clique na guia Inserir e em seguida no botão Cabe-
çalho que está dentro do grupo Cabeçalho e Rodapé. Observe
que parece um menu com várias opções .
Passo 2: Escolha aquele que melhor atende sua necessida-
de, aqui nesta página vamos escolher a segunda opção Em Bran-
co (Três colunas).
Passo 3: Na faixa de opções vai aparecer uma nova guia con-
tendo todas as ferramentas para realizar as modificações gráfi-
cas do seu cabeçalho . Observe que o formato do cabeçalho já
aparece no seu documento do Word 2010 .
Diferentemente do cabeçalho, o rodapé fica na parte infe-
rior da página. Nele também é possível incluir diferentes tipos
de informações, como citações de autores, esclarecimentos de
termos ou numeração de página.
Quando você terminar de digitar as informações no seu Ro-
dapé, clique no botão Fechar cabeçalho e rodapé que está em
cima na faixa de opções ou pressione a tecla Esc .
Também é possível editar seu rodapé depois de tê-lo fecha-
do, clicando duas vezes sobre ele .
Inserir uma tabela
Passo 1: Posicione o mouse onde você quer inserir a tabela
dentro do seu documento do Word e clique na guia Inserir que
está na faixa de opções principal .
Passo 2: Clique no comando Tabela .
Passo 3: Mova o mouse sobre os quadrados do diagrama
para selecionar o número de colunas (células verticais) e linhas
(células horizontais) que terá a sua tabela.

5
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Abrir / Ctrl+O
Salvar / Ctrl+B
Fechar / Ctrl+W
Recortar / Ctrl+X
Copiar / Ctrl+C
Colar / Ctrl+V
Selecionar tudo / Ctrl+A
Negrito / Ctrl+N
Itálico / Ctrl+I
Sublinhado / Ctrl+U
Diminuir o tamanho da fonte em 1 ponto / Ctrl+[
Aumentar o tamanho da fonte em 1 ponto / Ctrl+]
Centralizar texto / Ctrl+E
Alinhar texto à esquerda / Ctrl+L
Passo 4: Quando você selecionar a última célula que vai ter Alinhar texto à direita / Ctrl+R
a sua tabela, dê um clique. Observe que imediatamente a tabela Cancelar / Esc
aparece no seu documento . Desfazer / Ctrl+Z
Passo 5: Agora você pode colocar o cursor em qualquer lu- Refazer / Ctrl+Y
gar da tabela para digitar um texto. Zoom / Alt+W, Q e pressionar Tab na caixa de diálogo Zoom
até o valor desejado.
A Faixa de Opções
A seguir, apresentamos a Faixa de Opções e como trabalhar Fonte:
com ela . https://edu.gcfglobal.org/pt/microsoft-word-2010/
Grupos: Cada guia tem vários grupos (navegue com o TAB https://support.office.com/pt-br
entre eles) que mostram os itens relacionados em conjunto . Por http://www.fundacaobradesco.org.br/vv-apostilas/apos-
exemplo, a guia Página Inicial contém todos os comandos que tDV_word10_1-2 .html
você utiliza com mais frequência e os botões Recortar, Copiar e www .qconcursos .com
Colar, que estão no grupo Área de Transferência.
Comando: Um comando é um botão, uma caixa para inserir QUESTÕES
informações ou um menu. Confira, a seguir, os grupos de cada
uma das guias. Para acessá-las tecle ALT e navegue até cada uma 01. Ano: 2016 Banca: INAZ do Pará Órgão: Prefeitura de
com a seta para a direita: Cristiano Otoni - MG Provas: INAZ do Pará - 2016 - Prefeitura de
- Arquivo: Acessa a área de gerenciamento de arquivos cha- Cristiano Otoni - MG - Psicólogo
mada Backstage. Nessa guia, por exemplo, estão os comandos para Um arquivo com o nome de “planilha de custo.docx”. Dan-
criar, salvar e imprimir arquivos, além dos que permitem alterar as do duplo clique sobre ele abrirá em que programa?
configurações do Word. Resumindo, tudo aquilo que se faz para um A) Microsoft Excel
documento (abrir, salvar, salvar como, fechar, imprimir etc .) . B) Microsoft Word
- Página Inicial: Área de transferência, Fonte, Parágrafo, Es- C) Microsoft PowerPoint
tilo e Edição. D) BrOffice Impress
- Inserir: Páginas, Tabelas, Ilustrações, Links, Cabeçalho e E) BrOffice Calc
Rodapé, Texto e Símbolos. GABARITO OFICIAL: LETRA B
- Layout da Página: Temas, Configurar Página, Plano de Fun-
do da Página, Parágrafo e Organizar. 02. Ano: 2016 Banca: ESAF Órgão: ANAC Provas: ESAF - 2016
- Referências: Sumário, Notas de Rodapé, Citações e Biblio- - ANAC - Técnico Administrativo
grafia, Legendas e Índice. No MS Word,
- Correspondências: Criar, Iniciar Mala Direta, Gravar e Inse- A) é possível aplicar os recursos de formatação (aplicar ne-
rir Campos, Visualizar Resultados e Concluir . grito, centralizar, etc.) em um símbolo, bastando aplicar o co-
- Revisão: Revisão de Texto, Idioma, Comentários, Controle, mando antes de selecioná-lo como um caractere normal .
Alterações, Comparar, Proteger e OneNote. B) é possível aplicar os recursos de formatação (aplicar ne-
- Exibição: Modo de Exibição de Documento, Mostrar, grito, centralizar, etc.) em um símbolo, bastando selecioná-lo
Zoom, Janela e Macros . como um caractere normal antes da aplicação do comando .
Para navegar pelos grupos tecle TAB e ENTER, a fim de sele- C) é possível criar uma tecla de atalho para inserção de sím-
cionar a opção desejada . bolo, desde que seja aberta a caixa de diálogo no momento de
A guia Arquivo substituiu o Botão Microsoft Office da versão cada inserção
2007 e o menu Arquivo das versões anteriores . D) é possível utilizar o Clip-art.com para inserir imagens,
sem haver conexão com a internet .
Atalhos usados com frequência E) não há possibilidade de ajustar uma tabela gerada por
Para/Pressione auto-formatação .
Vá para “Diga-me o que você deseja fazer” / Alt+Q GABARITO OFICIAL: LETRA B

6
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
03. Ano: 2016 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Torres
- RS Prova: FUNDATEC - 2016 - Prefeitura de Torres - RS - Agente
Administrativo
São guias padrões do Word:
A) Página Inicial, Inserir, Design e Referências.
B) Arquivo, Editar, Exibir e Revisão.
C) Arquivo, Formatar, Ferramentas e Configurações.
D) Página Inicial, Editar, Exibir e Referências.
E) Página Inicial, Formatar, Ferramentas e Editar.
GABARITO OFICIAL: LETRA A
04. Ano: 2018 Banca: IBFC Órgão: Prefeitura de Divinópolis -
MG Prova: IBFC - 2018 - Prefeitura de Divinópolis - MG - Técnico
de Enfermagem
O Microsoft Word possui em um dos seus diversos recur-
sos vários tipos de letras, denominadas tecnicamente de fontes.
Uma típica fonte, com serifa, do Microsoft Word é a fonte:
A) MS Sans Serif
B) Times New Roman
C) Arial
D) Calibri
GABARITO OFICIAL: LETRA B
05.
Ano: 2016 Banca: UFCG Órgão: UFCG Prova: UFCG - 2016 -
UFCG - Analista de Tecnologia da Informação - Planejamento e
Governança de TI
No Word 2013, sobre a ação de controlar alterações, mar-
que a alternativa correta:
A) A opção “Controlar Alterações” encontra-se na aba Re-
visão.
B) A opção “Controlar Alterações” encontra-se na aba Exi-
bição.
C) A opção “Controlar Alterações” encontra-se na aba Ve-
rificação.
D) A opção “Bloquear Rastreamento” encontra-se na aba
Ferramentas.
E) O Word mostra uma interrogação ao lado do texto, quan-
do alguém faz um comentário.
GABARITO OFICIAL: LETRA A
MS EXCEL - 2010
O Excel é uma ferramenta incrivelmente poderosa para tor-
nar significativa uma vasta quantidade de dados. Mas ele tam-
bém funciona muito bem para cálculos simples e para rastrear de
quase todos os tipos de informações. A chave para desbloquear
todo esse potencial é a grade de células. As células podem conter
números, texto ou fórmulas. Você insere dados nas células e as
agrupa em linhas e colunas. Isso permite que você adicione seus
dados, classifique-os e filtre-os, insira-os em tabelas e crie gráficos
incríveis. Vejamos as etapas básicas para você começar.
O conceito de célula
Chama-se célula a interseção entre uma linha (horizontal) e
uma coluna (vertical) da planilha. Assim, o nome da linha com-
binado com o nome da coluna resulta nas coordenadas de uma
célula (o termo endereço também é utilizado). De um modo ge-
ral, podemos distinguir dois tipos de coordenadas (chamadas de
estilos de referência), dependendo das planilhas:
7
O modo L1C1 (Linha 1, Coluna 1), onde a célula é localizada
pelo número de linha precedido da letra L e o número da coluna
precedido da letra C. 
Assim, L12C34 designará a célula na intersecção da 12ª li-
nha e da 34ª coluna:
O modo A1, onde os números de linha são localizados por
números e as colunas por letras. Assim, AA17 designa a célula na
interseção da 27ª coluna e da 17ª linha:
Referências a uma célula
Para poder manipular dados que provenham de diferentes
células nos cálculos, é preciso poder fazer referência a elas. Há
várias maneiras de se referir a uma célula: a referência absoluta,
a referência nomeada, a referência mista e a referência relativa.
Referência absoluta
A referência absoluta representa o meio de designar uma
célula de maneira única em uma planilha. De acordo com o
modo de referência (L1C1 ou A1) a referência absoluta será es-
crita de forma diferente:
Em modo L1C1: a referência absoluta a uma célula é feita
precedendo o número de linha pela letra L e o número da coluna
pela letra C:
LNúmerodeLinhaCNúmerodeColuna
Ex: L12C24 para a célula situada na interseção da linha 12
com a coluna 24. 
Em modo A1: neste modo ela é feita precedendo o número
de linha e o número da coluna pelo sinal $. 
$LetradaColuna$NúmerodeLinha
Ex: $AC$34 para a célula situada na interseção da coluna
chamada AC com a linha 34. 
Referência relativa
A referência relativa de uma célula é a expressão da sua po-
sição em relação a outra célula. Assim, uma
referência relativa resulta na diferença (em termos de nú-
mero de linhas e colunas) entre a célula (de referência) e uma
célula apontada (célula referenciada). Por convenção, nota-se
negativamente uma diferença para cima, para o eixo vertical e
uma diferença para a esquerda, para o eixo horizontal.
Em modo L1C1, a referência relativa a uma célula é feita
indicando as coordenadas da célula entre parênteses:
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
L(NúmeroDeLinha)C(NúmeroDeColuna)
Ex: L(3) C(-2) para a célula situada 3 linhas abaixo e 2 colu-
nas à esquerda em relação à célula de referência:
Quando a diferença é nula não é preciso notar um zero en-
tre parêntese. Assim L(0)C(12) pode ser chamado LC(12).
Em modo A1, a expressão da diferença entre as células é
oculta. Na verdade, uma referência relativa em modo A1 é implí-
cita, basta indicar as coordenadas da célula apontada (referen-
ciada) sem indicar o sinal $:
Referência mista
Chama-se mista a referência na qual a posição horizontal da
célula é expressa de maneira absoluta, e a posição vertical, de
maneira relativa, ou vice-versa.
No modo L1C1 a referência mista terá a forma L2C(3) ou L(4)
C17. No modo A1, ela terá a forma $C5 ou F$18. 
Referência nomeada
É possível dar um nome a uma célula ou a um grupo de
células.
Assim, quando uma célula, ou um intervalo de células, tem
um nome (às vezes, usamos o termo etiqueta), é possível re-
ferir-se a ela pelo nome. Esta funcionalidade é particularmente
útil quando certas células contêm dados característicos, porque
podemos nos referir a elas pelo nome, mesmo que elas tenham
sido movidas.
Em uma nota fiscal, por exemplo, é importante dar um
nome tal como total_st para a célula que dá o subtotal, sem im-
posto, dos pedidos. Você também pode criar uma célula chama-
da Imposto com o índice do mesmo. Assim, quando você quiser
calcular o total com imposto, você só precisará multiplicar o pro-
duto da célula total_st pela célula Imposto.
Inserir ou excluir uma coluna
Para inserir uma coluna, selecione a coluna, selecione Pági-
8
na inicial > Inserir > Inserir Colunas na Planilha.
Para excluir uma coluna, selecione a coluna, selecione Pági-
na inicial > Inserir > Excluir Colunas da Planilha.
Ou clique com o botão direito do mouse no topo da coluna
e selecione Inserir ou Excluir.
Inserir ou excluir uma linha
Para inserir uma linha, selecione a linha, selecione Página
inicial > Inserir > Inserir Linhas na Planilha.
Para excluir uma linha, selecione a linha, selecione Página
inicial > Inserir > Excluir Linhas da Planilha.
Ou clique com o botão direito do mouse na linha seleciona-
da e selecione Inserir ou Excluir.
Inserir uma célula
Selecione uma ou mais células. Clique com o botão direito
do mouse e selecione Inserir.
Na caixa Inserir, selecione uma linha, coluna ou célula a ser
inserida.
Criar uma nova pasta de trabalho
Os documentos do Excel são chamados de pastas de traba-
lho. Cada pasta de trabalho contém folhas que, normalmente,
são chamadas de planilhas. Você pode adicionar quantas plani-
lhas desejar a uma pasta de trabalho ou pode criar novas pastas
de trabalho para guardar seus dados separadamente.
Clique em Arquivo e em Novo.
Em Novo, que em Pasta de trabalho em branco
Insira os dados
Clique em uma célula vazia.
Por exemplo, a célula A1 em uma nova planilha. As células
são referenciadas por sua localização na linha e na coluna da
planilha, portanto, a célula A1 fica na primeira linha da coluna A.
Inserir texto ou números na célula.
Pressione Enter ou Tab para se mover para a célula seguinte.
Usar a AutoSoma para adicionar seus dados
Ao inserir números em sua planilha, talvez deseje somá-los.
Um modo rápido de fazer isso é usar o AutoSoma.
Selecione a célula à direita ou abaixo dos números que você
deseja adicionar.
Clique na guia Página Inicial e, em seguida, clique em Auto-
Soma no grupo Edição.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Selecione um formato de número

A AutoSoma soma os números e mostra o resultado na cé-

lula selecionada.

Criar uma fórmula simples

Somar números é uma das coisas que você poderá fazer,
mas o Excel também pode executar outras operações matemáti-
cas. Experimente algumas fórmulas simples para adicionar, sub-
trair, multiplicar ou dividir seus valores.
Escolha uma célula e, em seguida, digite um sinal de igual
(=).
Isso informa ao Excel que essa célula conterá uma fórmula.
Digite uma combinação de números e operadores de cál-
culos, como o sinal de mais (+) para adição, o sinal de menos (-)
para subtração, o asterisco (*) para multiplicação ou a barra (/)
para divisão.
Por exemplo, insira =2+4, =4-2, =2*4 ou =4/2.
Pressione Enter.
Isso executa o cálculo. Se você não vir o formato de número que você está procu-
Você também pode pressionar Ctrl+Enter (se você deseja rando, clique em Mais formatos de número.
que o cursor permaneça na célula ativa).
Classifique seus dados
Aplicar um formato de número Para classificar rapidamente seus dados
Para distinguir entre os diferentes tipos de números, adicio- Selecione um intervalo de dados, como A1:L5 (várias linhas
ne um formato, como moeda, porcentagens ou datas. e colunas) ou C1:C80 (uma única coluna). O intervalo pode in-
Selecione as células que contêm números que você deseja cluir títulos que você criou para identificar colunas ou linhas.
formatar. Selecione uma única célula na coluna que você deseja clas-
Clique na guia Página Inicial e, em seguida, clique na seta sificar.
na caixa Geral.
Clique em para executar uma classificação crescente (À
Z) ou do número menor para o maior.

Clique em para executar uma classificação decrescente

(Z a ou do número maior para o menor).
Para classificar por critérios específicos
Selecione uma única célula em qualquer lugar do intervalo
que você deseja classificar.
Na guia dados, no grupo Classificar e filtrar, escolha Classi-
ficar.
A caixa de diálogo Classificar é exibida.
Na lista Classificar por, selecione a primeira coluna que você
deseja classificar.
Na lista Classificar em, selecione Valores, Cor da Célula, Cor
da Fonte ou Ícone de Célula.
Na lista Ordem, selecione a ordem que deseja aplicar à ope-
ração de classificação: crescente ou decrescente, alfabética ou
numericamente (isto é, A a Z ou Z a A para texto ou menor para
maior ou maior para menor para números).

Filtrar seus dados

Selecione os dados que você deseja filtrar.
Na guia dados, no grupo Classificar e filtrar, clique em filtro.

9
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Clique na seta no cabeçalho da coluna para exibir uma lista em que você pode fazer escolhas de filtragem.
Para selecionar por valores, na lista, desmarque a caixa de seleção (Selecionar tudo) . Isso remove as marcas de seleção de todas as
caixas de seleção. Em seguida, selecione apenas os valores que você deseja ver e clique em Okey para ver os resultados.

O que é uma função do Excel?

Uma função é uma fórmula predefinida que realiza cálculos usando valores específicos adicionados por você. Uma das principais
vantagens de usar estas funções, é que podemos economizar bastante nosso tempo pois elas já estão prontas e não é necessário
digitá-las totalmente.

As partes de uma função

Cada função possui uma estrutura, ou seja, uma ordem específica que você deverá seguir para obter um resultado correto. A
lógica básica para criar uma fórmula com uma função é a seguinte:
Inserir o sinal igual (=).
Selecionar uma função (SOMA, por exemplo, é o nome da função usada para a adição).
Incluir os argumentos da fórmula, ou seja, os dados que serão usados para a realização do cálculo.

Para usar estas funções corretamente, é importante saber quais são as partes de uma função e, como criar argumento para cal-
cular valores e as referências de células.

Criar uma fórmula que faz referência a valores em outras células

Selecione uma célula.
Digite o sinal de igual =.
Observação: As fórmulas no Excel começam com o sinal de igual.
Selecione uma célula ou digite o endereço dela na célula selecionada.

Digite um operador. Por exemplo, – para subtração.

Selecione a próxima célula ou digite o endereço dela na célula selecionada.

Pressione Enter. O resultado do cálculo aparece na célula com a fórmula.

Consulte uma fórmula
Quando uma fórmula é inserida em uma célula, ela também aparece na barra de fórmulas.

10
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Para ver uma fórmula, selecione uma célula e ela aparecerá na barra de fórmulas.

Inserir uma fórmula que contém uma função integrada

Selecione uma célula vazia.
Digite um sinal de igual =, depois digite uma função. Por exemplo, =SOMA para obter o total de vendas.
Digite um parêntese de abertura (.
Selecione o intervalo de células, depois digite um parêntese de fechamento ).

Pressione Enter para obter o resultado .

Fórmulas detalhadas
Você pode navegar pelas seções individuais abaixo para saber mais sobre os elementos específicos da fórmula.

As partes de uma fórmula do Excel

Uma fórmula também pode conter qualquer um dos itens a seguir ou todos eles: funções, referências, operadores e constantes.
Partes de uma fórmula

1 . Funções: a função PI() retorna o valor de pi: 3,142 . . .

2. Referências: A2 retorna o valor na célula A2.
3 . Constantes: números ou valores de texto inseridos diretamente em uma fórmula, por exemplo, 2 .
4. Operadores: o operador ^ (circunflexo) eleva um número a uma potência e o operador * (asterisco) multiplica números.

Usando constantes em fórmulas do Excel

Uma constante é um valor não calculado, sempre permanece o mesmo. Por exemplo, a data 09/10/2008, o número 210 e o texto
“Receitas trimestrais” são todos constantes. Uma expressão ou um valor resultante de uma expressão, não é uma constante. Se você
usar constantes na fórmula em vez de referências a células (por exemplo, =30+70+110), o resultado se alterará apenas se você modi-
ficar a fórmula. Em geral, é melhor colocar constantes em uma célula individual, onde ela pode ser alterada facilmente se necessário,
e só então referenciá-las nas fórmulas .

Usando referências em fórmulas do Excel

Uma referência identifica uma célula ou um intervalo de células em uma planilha e informa ao Excel onde procurar pelos valores
ou dados a serem usados em uma fórmula. Você pode utilizar referências para usar dados contidos em partes diferentes de uma pla-
nilha em uma fórmula ou usar o valor de uma célula em várias fórmulas. Você também pode se referir a células de outras planilhas
na mesma pasta de trabalho e a outras pastas de trabalho. As referências a células em outras pastas de trabalho são chamadas de
vínculos ou referências externas.

O estilo de referência A1
Por padrão, o Excel usa o estilo de referência A1, que se refere a colunas com letras (A até XFD, para um total de 16.384 colunas)
e se refere a linhas com números (1 até 1.048.576). Essas letras e esses números são chamados de títulos de linha e coluna. Para se
referir a uma célula, insira a letra da coluna seguida do número da linha. Por exemplo, B2 se refere à célula na interseção da coluna B
com a linha 2 .

11
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Fazendo referência a um intervalo de células em outra planilha na mesma pasta de trabalho

No exemplo a seguir, a função MÉDIA calcula o valor médio do intervalo B1:B10 na planilha denominada Marketing na mesma
pasta de trabalho.

1. Refere-se a uma planilha denominada Marketing

2. Refere-se ao intervalo de células B1 a B10
3. O ponto de exclamação (!) separa a referência de planilha da referência do intervalo de células

Funções mais usadas

=SOMA()
ou em inglês =SUM()

Esta é uma das funções mais básicas e ao alcance de todos os utilizadores Excel. A sua função é soma de células, por exemplo, a
soma dos números contidos na célula B2 e na célula M2 e serem apresentados na célula D3. Para usar esta função basta clicar na célula
onde pretendemos ver o resultado, por exemplo a D3 e escrever =SOMA( e de seguida premir e manter premida a tecla CTRL para
depois clicar com o rato nas células a somar, como no exemplo a B2 e a M2. Uma vez seleccionadas as células carrega-se em ENTER e
o resultado da soma aparece de imediato. É possível seleccionar células específicas ou um conjunto seguido de células.

=MÉDIA()
ou em inglês =AVERAGE()

A função MÉDIA faz nada mais do que a palavra diz: tira a média de valores somados entre eles. A função MÉDIA mede a tendên-
cia central, que corresponde à localização do centro de um grupo de números numa distribuição estatística. O modo de funcionamen-
to é igual à função de SOMA anteriormente explicado. Um exemplo: =MÉDIA(número1 [número2] …).

12
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
=MÍNIMO()
ou em inglês =MIN()
Se o utilizador necessitar encontrar o número menor dentro
de um intervalo de células então a função MÍNIMO pode ajudar.
Por exemplo, se usarmos um intervalo de células com a fórmu-
la =MÍNIMO(M3:M39) será mostrado nesse campo o valor mais
baixo encontrado em todo o conjunto de células.
=MÁXIMO()
ou em inglês =MAX()
Ao contrário da função MÍNIMO, a função MÁXIMO faz
exactamente o oposto, ou seja, quando aplicada a fórmula =MÁ-
XIMO(M3:M39) iremos obter o maior número contido num in-
tervalo de células por nós definido.
=CONT.NÚM()
ou em inglês =COUNT()
Caso o utilizador necessite saber quantas células num de-
terminado conjunto contêm números então esta função evita
as contagens manuais. Mesmo que existam textos misturados
com números a função CONT.NÚM consegue apresentar o re-
sultado correcto. Por exemplo, você pode inserir a seguinte
fórmula para contar os números no intervalo A1:A20: =CONT.
NÚM(A1:A20) neste exemplo, se cinco das células no intervalo
contiverem números, o resultado será 5.
13
=DIAS()
ou em inglês =DAYS()
Quer saber o número de dias entre duas datas numa folha
de cálculo? Se tivesse, por exemplo, a data de 5 de setembro de
2015 na célula A4 e 27 de dezembro de 2015 em A5 ao usar a
função =DIAS(A5, A4) poderia obter a resposta imediatamente.
Nesta função devemos ter em conta que ao inverter a ordem das
células obteríamos um número positivo.
=ARRED()
ou em inglês =ROUND()
Como a abreviatura da função pode sugerir, esta função
permite arredondar números. O =ARRED() exige dois argumen-
tos: um número ou célula e o número de dígitos para arredon-
dar para. Por exemplo se tivermos o número 231.852645 em A1,
por exemplo, =ARRED(A1, 0) iremos obter o número 232. Por
outro lado se escrevermos =ARRED(A1, 1) veremos o número
232,9 ou ainda =ARRE(A1,-1) devolverá o valor 230.
=ARRED.PARA.CIMA() e =ARRED.PARA.BAIXO()
ou em inglês = ROUNDUP(), =ROUNDDOWN()
Se procuramos um um controlo mais directo sobre arredon-
damentos para cima ou para baixo existem estas duas funções
também. Por um lado o =ARRED.PARA.CIMA() irá arredondar
um número para cima afastando-o de zero, por outro =ARRED.
PARA.BAIXO() que por defeito arredonda um número até zero.
Por exemplo =ARRED.PARA.BAIXO(3,2 0) irá arredondar o valor
3,2 por defeito para nenhuma casa decimal ou seja para o valor
de 3.
O exemplo oposto de =ARRED.PARA.CIMA() seria: =ARRED.
PARA.CIMA(3,2 0) a função arredondaria o valor de 3,2 para
cima até zero de casas decimais ou seja, reflectindo o valor de 4.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

Faixa de Opções
Há três componentes básicos na Faixa de Opções e que é bom saber como cada um se chama para compreender como utilizá-la.
São eles:

- Guias - Há oito guias básicas na parte superior: Arquivo, Página Inicial, Inserir, Layout da Página, Fórmulas, Dados, Revisão e Exi-
bição. Cada uma representa uma área de atividade e apresenta os comandos reunidos por grupos. Por exemplo, a guia Página Inicial
contém todos os comandos utilizados com mais frequência. E os botões Cor do preenchimento, Cor da fonte e Tamanho da fonte estão
no grupo Fonte. Estas opções são provavelmente as mais utilizadas, por iniciantes no Excel, juntamente com as opções do grupo Área
de Transferência.
- Grupos - Cada guia tem vários grupos que mostram os itens de botões de ação. Exemplo: os botões Negrito e Fonte estão no
grupo Fonte, já os botões Mesclar Célula, Centralizar e Alinhar à Direita, estão no grupo Alinhamento.
- Botões de Ação, ou Comandos - Um comando é um botão, ou uma caixa para inserir informações, ou um menu de determinada
ação. Nestes espaços, você começa a aplicar todas as ações de formatação, criação, desenvolvimento de uma planilha. Exemplo: gra-
var macros e inserir gráficos, são algumas das ações.

As Funções dos Componentes da Faixa de Opções.

Não precisa memorizar os grupos, pois basta memorizar as guias e os comandos. Abaixo descrevemos as guias e os respectivos
grupos:
- Guia Arquivo - Acessa a área de gerenciamento de arquivos chamada Backstage. Nela temos as opções: Informações, Novo,
Abrir, Salvar, Salvar Como, Imprimir, Compartilhar, Exportar, Publicar, Fechar, Conta, Comentário e Opções. Algumas opções foram
acrescentadas na últimas versões do Excel
- Página Inicial - É mais utilizada, para aplicar formatações de planilha e alterações de linhas colunas, etc. Encontramos os seguin-
tes grupos: Área de transferência, Fonte, Alinhamento, Número, Estilo, Células e Edição.
- Inserir - Esta guia tem várias funções importantes e avançadas, para desenvolvimento e aplicações da planilha. Os grupos são:
Tabelas, Ilustrações, Gráficos, Tours, Manigráficos e Links. Isso pode variar muito entre as versões do Excel.
- Desenhar - Representa ferramentas para desenhar, escrever e fazer marcações em uma planilha. Temos os grupos: Ferramentas,
Canetas, Converter e Repetição.
- Layout da Página - Esta guia tem funções relacionadas a visualização das planilhas, principalmente para impressão. Temas, Con-
figuração de Página, Dimensionar para Ajustar, Opções de Planilha e Organizar. Estes são os grupos encontrados.
- Fórmulas - Funciona especificamente para quem trabalha com fórmulas na planilha. A verificar pelos grupos: Biblioteca de Fun-
ções, Nomes Definidos, Auditoria de Fórmulas e Cálculo.
- Dados - Para trabalhar com listas, importação de dados e exportação de dados. Veja os grupos: Obter e Transformar Dados,
Consultas e Conexões, Classificar e Filtrar, Ferramentas de Dados e Previsão. Depende de sua versão do Excel, os grupos podem ser
bem diferentes.
- Revisão - A parte mais utilizada dessa guia é o grupo Proteger. Mas não mais importante que: Revisão de Texto, Acessibilidade,
Ideias, Idioma e Comentários.
- Exibir - Tem fator importante na planilha, veja os grupos: Modo de Exibição de Pasta de Trabalho, Mostrar, Zoom, Janela e Ma-
cros.
- Desenvolvedor - esta guia é para quem trabalha com Excel intermediário, ou avançado. Ela não está disponível por padrão, mas
você pode adicionar. Quando adicionar veja os grupos e suas funções.
Navegação básica no Excel
Abrir uma planilha nova: Ctrl + A
Salvar uma planilha: Ctrl + B
Fechar uma planilha: Ctrl + W
Ir para a página inicial: Alt + C
Copiar: Ctrl + C
Recortar: Ctrl + X
Colar: Ctrl + V

14
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Desfazer última ação: Ctrl + Z
Ir para a guia de dados: Alt + S
Ir para a guia Exibir: Alt + K
Ir para a guia Inserir: Alt + T
Ir para a guia de layout: Alt + P
Ir para a guia de fórmulas: Alt + N
Navegação nas células
Ir para células acima, abaixo ou aos lados: teclas de direção
Ir para a próxima célula à direita ou alternar entre células
desbloqueadas (no caso de planilhas protegidas): Tab
Ir para a célula anterior (ou para a opção anterior em caixas
de diálogo): Shift + Tab
Ir para a borda da área de dados atual: Ctrl + teclas de direção
Ir para a última célula da planilha, no canto inferior direito:
Ctrl + End
Expandir a seleção até a última célula: Ctrl + Shift + End
Ir para o começo da planilha: Ctrl + Home
Mover a tela para a direita: Alt + Page Down
Mover a tela para a esquerda: Alt + Page Up
Mover a tela para cima: Page Up
Ir para a planilha anterior dentro da pasta de trabalho: Ctrl
+ Page Up
Inserir formato de data (dia, mês e ano): Ctrl + Shift + # (si-
nal numérico)
Inserir formato de hora (hora e minutos): Ctrl + Shift + @
(arroba).
Barra de fórmulas, dados e funções
Expandir ou reduzir a barra de fórmulas: Ctrl + Shift + U
Finalizar uma entrada na barra de fórmulas e selecionar a
célula abaixo: Enter
Cancelar uma entrada na barra de fórmulas ou na célula: Esc
Selecionar o texto da barra de fórmulas do local onde está o
cursor até o final: Ctrl + Shift + End
Calcular a planilha inteira: Shift + F9
Calcular todas as planilhas em todas as pastas de trabalho
abertas: F9
Ativar o preenchimento relâmpago para identificar padrões
nas colunas adjacentes e aplicá-los na coluna selecionada auto-
maticamente: Ctrl + E
Inserir uma função: Shift + F3
Escolher um nome para usar nas referências: Alt + M, depois
M, depois D
Criar um gráfico dos dados no intervalo atual: Alt + F1
Criar um gráfico dos dados no intervalo atual, mas em uma
folha de gráfico diferente: F11
Criar, editar ou excluir uma macro: Alt + F8
. D) A I, II, III, IV e V.
Fonte:
https://support.office.com/pt-br
https://edu.gcfglobal.org/pt/microsoft-excel-2010/o-que-e-
-uma-funcao-do-excel/1/
https://www.tudoexcel.com.br/planilhas/o-que-e-a-faixa-
-de-opcoes-do-excel-3042.html
https://pplware.sapo.pt/truques-dicas/conheca-15-fun-
coes-essenciais-do-excel/
https://www.impacta.com.br/blog/2018/08/13/conheca-
-principais-atalhos-excel-ajudar-dia-a-dia/
www.qconcursos.com
15
QUESTÕES
01. Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: PC-AP Prova: FCC - 2017 -
PC-AP - Delegado de Polícia
A planilha a seguir foi digitada no LibreOffice Calc 5.3 e no
Microsoft Excel, ambos em português, e mostra os homicídios
por armas de fogo em algumas regiões do Brasil de 2009 a 2014.
Na célula H3, foi digitada uma fórmula para calcular a média
aritmética dos valores do intervalo de células de B3 a G3. A fór-
mula utilizada foi
A) =MÉDIA(B3:G3)tanto no LibreOffice Calc 5.3 quanto no
Microsoft Excel.
B) =AVG(B3:G3) no LibreOffice Calc 5.3 e =MÉDIA(B3:G3) no
Microsoft Excel.
C) =AVG(B3:G3) tanto no LibreOffice Calc 5.3 quanto no Mi-
crosoft Excel.
D) =MEDIA(B3:G3) no LibreOffice Calc 5.3 e =AVERA-
GE(B3:G3) no Microsoft Excel.
E) =MED(B3:G3)tanto no LibreOffice Calc 5.3 quanto no Mi-
crosoft Excel.
GABARITO OFICIAL: LETRA A
02. Ano: 2016 Banca: FEPESE Órgão: CELESC Prova: FEPESE -
2016 - CELESC - Assistente Administrativo
Qual é o nome de um programa de informática produzido
pela Microsoft, também conhecido como planilha eletrônica,
destinado ao cálculo e à construção de gráficos com a capaci-
dade de edição, formatação e personalização de documentos?
A) HP 12C
B) Régua de cálculo
C) Metodologias ágeis
D) Plataforma mobile
E) MS Excel
GABARITO OFICIAL: LETRA E
03. Ano: 2016 Banca: INQC Órgão: CREFITO 5° Região - RS
Prova: INQC - 2016 - CREFITO 5° Região - RS - Auxiliar Adminis-
trativo
Sobre o Excel é correto afirmar que:
I- O Excel é uma planilha eletrônica. II- O Excel pode ser uti-
lizado para atender necessidades pessoais ou profissionais. III-
O Excel não permite que o usuário crie suas próprias fórmulas,
mas traz muitas fórmulas e funções prontas. IV- O Excel funciona
online e off-line. V- O Excel pertence ao pacote office.
Quais estão corretas?
A) Apenas a III.
B) Apenas a I, II, IV e V.
C) Apenas a I e V.
E) Apenas a I, II e III.
GABARITO OFICIAL: LETRA B
04. Ano: 2017 Banca: IF SUL - MG Órgão: IF Sul - MG Prova:
IF SUL - MG - 2017 - IF Sul - MG - Auxiliar de Biblioteca
O MS Excel possui diversas fórmulas. A fórmula abaixo que
é válida no MS Excel em português é:
A) =soma(10;20)
B) =soma(A100::A90)
C) =soma(A:100,B:100)
D) =soma(A10, A20, C30)
GABARITO OFICIAL: LETRA A
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
05. Ano: 2017 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Ór-
gão: CRM - MG Provas: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2017
- CRM - MG - Agente Administrativo
As fórmulas do MS Excel são essenciais e auxiliam na cria-
ção de planilhas eletrônicas.
Assinale a alternativa que apresenta a fórmula utilizada no
MS Excel para somar todos os números em um intervalo de cé-
lulas.
A) =PROCV()
B) =DESC()
C) =SOMA()
D) =BD()
GABARITO OFICIAL: LETRA C
CONCEITOS BÁSICOS DE OPERAÇÃO COM ARQUIVOS
EM AMBIENTE WINDOWS, CONHECIMENTOS BÁSICOS
DE DESKTOP (ÁREA DE TRABALHO)
WINDOWS 7
Provavelmente, você já ouviu falar sobre o Windows: as
caixas e as janelas que sempre lhe dão as boas-vindas quando
você liga o seu computador. Na verdade, milhões de pessoas em
todo o mundo estão tentando entender e interagir com isso en-
quanto você lê este livro. Quase todos os novos computadores e
laptops vendidos atualmente vêm com uma cópia do Windows
pré-instalada, pronta para abrir as caixas coloridas na tela.
O que É o Windows e Por Que Você o Está Usando?
Criado e vendido por uma empresa chamada Microsoft, o
Windows não é como o seu software usual, que permite que
você faça seu imposto de renda ou envie e-mails furiosos para os
políticos. Não, o Windows é um sistema operacional, ou seja, ele
controla a maneira como você trabalha com o seu computador.
O Windows recebeu esse nome baseado em todas aquelas
janelinhas que ele coloca em seu monitor. Cada janela mostra
informações, tais como uma imagem, um programa que você
esteja executando, ou uma advertência técnica. É possível colo-
car várias janelas na tela ao mesmo tempo e pular de uma para
outra, visitando diversos programas — ou, ampliar uma janela
para preencher a tela inteira.
Ao ligar seu computador, o Windows pula para dentro da
tela e supervisiona qualquer programa em execução. Quando
tudo está indo bem, você nem percebe o Windows funcionan-
do; você simplesmente vê seus programas ou seu trabalho. No
entanto, quando as coisas não vão bem, geralmente o Windows
deixa você com a pulga atrás da orelha com uma mensagem de
erro confusa.
Além de controlar seu computador e dar ordens aos seus
programas, o Windows vem com vários programas gratuitos e
aplicativos. Esses programas e aplicativos permitem realizar di-
versas ações, tais como escrever e imprimir cartas, navegar pela
internet, escutar música e enviar fotos recentes de sua última
refeição para seus amigos.
O Windows 7 veio substituir o Windows Vista e conta com
várias surpresas, começando pelos requisitos básicos que são
menores que os do seu predecessor, fato inédito até então na
família Windows.
16
Versões do Windows 7:
- Windows 7 Starter Edition
- Windows 7 Home Basic
- Windows 7 Home Premium
- Windows 7 Professional
- Windows 7 Enterprise
- Windows 7 Ultimate
As versões Starter Edition, Home Basic e Home Premium são
recomendadas para usuários domésticos, o Windows 7 Starter
Edition não vem com a incomoda limitação de usar somente 3
programas simultaneamente como acontece no Windows XP Star-
ter Edition e Windows Vista Starter Edition. A versão Professional
é recomendada para usuários de pequenas e médias empresas e
conta com recursos adicionais na parte de rede como backup e
restauração pela rede e a opção de rodar um programa no Modo
Windows XP. A versão Enterprise é recomendada para usuários de
média e grande empresa e a versão Ultimate vem com todos os
recursos, incluindo suporte a 35 idiomas diferentes e sis
O QUE CHEGOU
O Windows 7 chega ao ponto que o Vista queria alcançar:
rápido, leve, agradável visualmente e sem bugs.
Em termos de conectividade, o Windows 7 traz novos dri-
vers para fácil detecção, configuração e aplicação de qualquer
tipo de rede. Isso melhora a cobertura para redes sem fio, por
exemplo, e melhora a comunicação entre computadores ligados
a uma rede.tema de criptografia BitLocker para disco rígido e
discos removíveis.
Aplicativos e gadgets
A calculadora está diferente, com novos modos e um visual
modificado. Esse novo modo permite a conversão de moedas.
Os programas WordPad e Paint finalmente adquiriram o padrão
de interface do Office 2007. O primeiro deles, agora, é compatí-
vel com arquivos do tipo DOCX utilizados a partir do Word 2007.
No entanto, nem todos os recursos de formatação estão dispo-
níveis.
Os gadgets agora não são acessíveis através de um painel
lateral. Basta clicar com o botão direito do mouse e clicar em
“Gadgets”. São 10 pequenos aplicativos que lhe ajudam no dia-
-a-dia. Eles incluem calendário, relógio, medidor de desempe-
nho do processador, conversor de moedas, manchetes via RSS,
quebra-cabeças com imagens, slide show, cotações do mercado,
tempo e o Windows Media Center.
Para complementar ainda mais, há um link para que você
baixe mais aplicativos. Para acessar qualquer gadget diretamen-
te da área de trabalho, basta arrastar seu ícone.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
O Windows DVD Maker também passou por ligeiras modi-
ficações. Ele ganhou um caráter mais de guia do que um aplica-
tivo, mas ainda assim ele oferece tudo necessário para criar um
DVD com menus animados.
Alguns aplicativos que faziam parte do Windows foram mi-
grados para o Windows Live Essentials. Isso significa que é neces-
sário “ir buscá-los”. É necessário fazer o download de programas
como Photo Gallery, Windows Mail ou até mesmo o Messenger.
Temas
Os temas sempre chamaram a atenção de muitos, muitos
usuários. Como não poderia deixar de ser, o Windows 7 também
será extensamente compatível com essas modificações. O certo
é que diversas combinações de cores para o Aero estarão dispo-
níveis. Além disso, tudo indica que será muito mais fácil aplicar
temas e elementos visuais ao Windows.
Esses temas apontam uma reviravolta nos padrões gráficos
do Windows. Eles são muito variados, alguns coloridos, outros
artísticos e alguns muito psicodélicos.
O AutoRun
Por motivos de segurança, este recurso foi desabilitado para
todos os dispositivos de mídia não óticos (ou seja, pendrives,
cartões de memória, discos removíveis, etc). Isto evita uma prá-
tica muito comum atualmente, que é a utilização do recurso Au-
toRun para a execução de um malware assim que um dispositivo
deste tipo é ativado no computador. Este tipo de infecção foi
responsável por quase 20% de todos os registros de vírus duran-
te o ano de 2008.
Com o Windows 7, quando um dispositivo móvel for inseri-
do, uma caixa de diálogo diferenciada será exibida para alertar
o usuário.
Integração com o Aero
Os primeiros 10 itens da barra de tarefas podem ser visuali-
zados através do atalho Alt+Tab com os recursos de transparên-
cia do Aero. A pré-visualização é exibida em tela cheia.
17
Windows Media Player
O tocador do Windows Media Player está menor e mais
simples de usar. Com o intuito de ser mais limpo e exigir menos
do processador, o tocador pode ser executado em uma janela
menor e mais compacta.
Combinações de temas
Diferentes temas gráficos e de áudio estão disponíveis no
Windows 7. Um recurso muito interessante é a possibilidade de
combinar um tema de áudio com outro gráfico e salvar como
um único tema.
XP Mode
A novidade que deixou os usuários com expectativa ainda
maior foi o anúncio do XP Mode, um componente que vai permi-
tir a execução de aplicativos para o Windows XP sem problemas
de compatibilidade com o Windows 7.
Desktop
A área de trabalho do Windows 7 é muito agradável. O
visual é facilmente relacionado com o do Vista, mas a funcio-
nalidade foi amplamente melhorada. A começar pela barra de
tarefas, que traz o conceito de facilitar o acesso aos programas
que você usa com mais frequência, e esse conceito é facilmente
percebido.
Já é possível perceber na primeira execução os ícones do
Internet Explorer, do Windows Explorer e do Windows Media
Player. Basta clicar com o botão esquerdo sobre cada um desses
ícones para acessar o programa correspondente facilmente.
No caso de mais de uma janela estar disponível, elas são exi-
bidas em modo miniatura. Cada miniatura pode ser vista tempo-
rariamente com o modo AeroPeek, bastando posicionar o cursor
do mouse sobre ela. Já o botão direito aciona as Jump Lists, ou
seja, os atalhos para as funções mais utilizadas de cada aplicati-
vo. Trata-se de um “Menu Iniciar” para cada janela aberta. Esses
são recursos melhorados do Windows Vista.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
A barra de sistema está mais compacta. À extrema direi-
ta, fica um pequeno retângulo, que representa a função “show
desktop”. Ela exibe a área de trabalho quando uma ou várias ja-
nelas estão abertas simultaneamente. Basta posicionar o cursor
do mouse sobre este botão. Clicando nele, todas as janelas são
escondidas para que visualize o desktop com os contornos das
janelas para ter um panorama da área de trabalho.
O número de ícones na barra de sistema foi reduzido, mas
ainda assim é possível acessá-los. Eles ficam “escondidos”. Cli-
cando em uma pequena seta, eles são exibidos para que você os
acesse. Você tem a opção de customizar quais itens devem ser
exibidos e quais não.
Uma mudança que agiliza muito o uso do sistema é o ícone
do Centro de Ação. Todas as mensagens de segurança e notifica-
ções de erro são acessadas neste único local.
O menu Iniciar está semelhante ao do Vista, mas com recur-
sos para facilitar o acesso aos aplicativos que você mais usa. Al-
guns programas têm uma seta. Esta seta indica as Jump Lists. Cli-
cando nesta seta ou apenas posicionando o cursor do mouse
sobre ela, toda a parte da direita do Menu Iniciar passa a ser um
menu de acesso a diferentes recursos do programa. Pode ser um
arquivo recente, por exemplo.
18
O botão para desligar o PC está ligeiramente mais ágil, com
a opção direta para desligar o PC sem precisar expandir o menu
do botão.
O trabalho com janelas será facilmente percebido e admi-
rado pelos usuários. Se você clicar em uma janela e carregá-la
até o canto esquerdo, ela vai preencher automaticamente toda
a metade esquerda da tela. Faça isso com outra janela, à direita,
e você terá a visualização de comparação. Para maximizar uma
janela, basta arrastá-la até o topo da tela. Este promete ser um
dos recursos mais utilizados do Windows 7.
O explorador de arquivos, em sua visualização padrão, está
muito semelhante ao do Vista, com um adicional: um menu no
topo que oferece opções e atalhos para tarefas específicas de
acordo com o tipo de arquivo explorado. O menu à esquerda é o
mesmo observado no Vista.
Conectividade
Conectar-se a uma rede está muito simples no Windows 7.
Logo após a primeira inicialização do sistema, a nossa rede foi
identificada e o acesso à internet estava “de pé e funcionando”.
A identificação de uma rede sem fio também está facilitada e
mais eficiente.
Dispositivos USB - como webcam - e Bluetooth são identifi-
cados rapidamente. Por medida de segurança, qualquer disposi-
tivo removível que não seja uma mídia ótica não será executado
automaticamente, então não adianta esperar.
O Windows 7 identifica e cria com extrema facilidade os Ho-
megroups, ou seja, grupos de computadores em uma rede com
compartilhamento de arquivos simplificado. Você escolhe quais
pastas quer compartilhar e o sistema se conecta automatica-
mente a outros computadores com o Windows 7 para exibir
esses arquivos. Cada Homegroup tem uma senha própria que
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
é gerada automaticamente durante a configuração do primeiro
computador e deve ser inserida em cada computador que deve-
rá fazer parte deste grupo.
Um novo item no Painel de Controle, chamado “Hardwa-
re and Sound”, funciona como uma espécie de central de ge-
renciamento de conexões e dispositivos. É o local que permite
a configuração de impressoras, drives removíveis, dispositivos
USB, etc. Aqui você pode definir as configurações para execução
automática de CDs, DVDs e outras mídias, por exemplo.
PROGRAMAS E FUNÇÕES - NOVIDADES
O Windows 7 já inclui a versão final do Internet Explorer 8
(as versões anteriores do sistema tinham a versão Beta). O na-
vegador está com todos seus recursos, incluindo o modo InPri-
vate (o qual não salva histórico, cookies ou arquivos de cache no
computador) .
O Painel de Controle está com algumas opções adicionadas.
A principal delas é um novo programa para backup e restauração
de arquivos .
Há também um painel para preferências de Homegroups,
configuração de notificações e um gerenciador de credenciais
que armazena informações de login para conexões remotas e
outras opções, mais avançadas, de rede .
Outra opção nova no Painel de Controle é o módulo “Dis-
positivos e Impressoras”, que é o novo local onde são exibidas
informações sobre todos os componentes externos conectados
no computador . Eles incluem impressoras, scanners, webcams,
tablets, discos rígidos externos, teclado, mouse e outros. É aqui,
agora, que você adiciona e modifica as configurações de um dis-
positivo. Tudo sobre todos os dispositivos do seu computador
são listados aqui .
MODO XP VIRTUAL
A Microsoft causou burburinho com o anúncio do lança-
mento do XP Mode, um modo de compatibilidade para a execu-
ção de aplicativos do Windows XP que sofreram com a inconsis-
tência do Windows Vista. Saiba mais sobre este modo clicando
aqui para ler um artigo explicativo.
Com testes, percebeu-se que o XP Mode terá dificuldade
para atingir usuários domésticos na época de seu lançamento.
Primeiro, era necessário ter um processador com tecnologia de
virtualização . Esses processadores eram produzidos desde 2006,
mas ainda não atingiam um número grande de computadores.
19
Abrir o explorador de arquivos
Os computadores com sistema operacional Windows utili-
zam pastas para organizar os diferentes arquivos e aplicativos.
Uma pasta pode conter um ou vários arquivos . Para procu-
rar um arquivo específico, você poderá usar um aplicativo espe-
cializado como o Windows Explorer. Lembre-se que isto não é o
mesmo que Internet Explorer .
Clique no ícone que representa o Windows Explorer, lo-
calizado na barra de tarefas, utilize o atalho de teclado “tecla
Windows” + “E” ou dê um duplo clique em qualquer pasta da
sua área de trabalho . Será aberta uma janela do Windows Ex-
plorer .
Abrir um aplicativo ou programa
Clique no botão Iniciar e selecione o programa desejado.
Se você não puder vê-lo, clique em Todos os Programas para ver
a lista completa. Por comodidade, os aplicativos mais usados
possuem um acesso direto na barra de tarefas ou na área de
trabalho .
Quando você clica duas vezes num arquivo, de maneira au-
tomática o programa predeterminado para este tipo de arquivo
é aberto.
Apagar um arquivo no Windows
Quando você exclui um arquivo, ele é movido para a lixeira.
Se você mudar de ideia, é possível restaurar o arquivo para o seu
lugar original, mas caso desejar excluí-lo definitivamente, basta
esvaziar a lixeira .
Para excluir um arquivo do computador, você terá opção de
fazê-lo de três maneiras diferentes.
Opção 1:
Clique sobre o arquivo e o arraste até o ícone da Lixeira que
está localizada na área de trabalho .
Opção 2:
Selecione o arquivo que você deseja excluir e clique com o
mouse direito sobre ele. Um menu abrirá onde você deve clicar
em Excluir .
Opção 3
Selecione o arquivo que você quer excluir e clique na te-
cla Delete . Se desejar excluir mais de um arquivo, pode selecio-
ná-los com a tecla Control (Ctrl) .
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Atalhos de teclado gerais
A tabela a seguir contém os atalhos de teclado gerais.
Pressione esta tecla / Para fazer isto
F1 / Mostrar a Ajuda
Ctrl + C (ou Ctrl + Insert) / Copiar o item selecionado
Ctrl + X / Recortar o item selecionado
Ctrl + V (ou Shift + Insert) / Colar o item selecionado
Ctrl + Z / Desfazer uma ação
Ctrl + Y / Refazer uma ação
Delete (ou Ctrl + D) / Excluir o item selecionado e movê-lo
para a Lixeira
Shift + Delete / Excluir o item selecionado sem movê-lo para
a Lixeira primeiro
F2 / Renomear o item selecionado
Ctrl + Seta para a Direita / Mover o cursor para o início da
próxima palavra
Ctrl + Seta para a Esquerda / Mover o cursor para o início da
palavra anterior
Ctrl + Seta para Baixo / Mover o cursor para o início do pró-
ximo parágrafo
Ctrl + Seta para Cima / Mover o cursor para o início do pa-
rágrafo anterior
Ctrl + Shift com uma tecla de direção / Selecionar um bloco
de texto
Shift com qualquer tecla de direção / Selecionar mais de um
item em uma janela ou na área de trabalho, ou selecionar texto
em um documento
CTRL com qualquer tecla de direção + Barra de espaço / Se-
lecionar vários itens separadamente em uma janela ou na área
de trabalho
Ctrl + A / Selecionar todos os itens em um documento ou
em uma janela
F3 / Procurar um arquivo ou uma pasta
Alt + Enter / Exibir propriedades do item selecionado
Alt + F4 / Fechar o item ativo ou sair do programa ativo
Alt + Barra de espaço / Abrir o menu de atalho da janela
ativa
Ctrl + F4 / Fechar o documento ativo (em programas que
permitem vários documentos abertos simultaneamente)
Alt + Tab / Alternar entre itens abertos
Ctrl + Alt + Tab / Usar as teclas de direção para alternar itens
abertos
Ctrl + Roda de rolagem do mouse / Mudar o tamanho de
ícones na área de trabalho
Tecla do logotipo do Windows Imagem da tecla do logotipo
do Windows + Tab / Percorrer programas na barra de tarefas
usando o Aero Flip 3D
Ctrl+tecla do logotipo do Windows Imagem da tecla do lo-
gotipo do Windows + Tab / Usar as teclas de direção para percor-
rer programas na barra de tarefas usando o Aero Flip 3D
Alt + Esc / Percorrer itens na ordem em que foram abertos
F6 / Percorrer elementos da tela de uma janela ou da área
de trabalho
F4 / Exibir a lista da barra de endereços no Windows Ex-
plorer
Shift + F10 / Exibir o menu de atalho do item seleciona-
do
Ctrl + Esc / Abrir o menu Iniciar
20
Alt + letra sublinhada / Exibir o menu correspondente
Alt + letra sublinhada / Executar o comando de menu (ou
outro comando sublinhado)
F10 / Ativar a barra de menus no programa ativo
Seta para a Direita / Abrir o próximo menu à direita ou abrir
um submenu
Seta para a Esquerda / Abrir o próximo menu à esquerda ou
fechar um submenu
F5 (ou Ctrl + R) / Atualizar a janela ativa
Alt + Seta para Cima / Exibir a pasta um nível acima no Win-
dows Explorer
Esc / Cancelar a tarefa atual
Ctrl + Shift + Esc / Abrir o Gerenciador de Tarefas
Shift quando inserir um CD / Evitar que o CD seja executado
automaticamente
Alt Esquerda + Shift / Mudar o idioma de entrada quando
houver vários idiomas de entrada habilitados
Ctrl+Shift / Mudar o layout do teclado quando houver vários
layouts de teclado habilitados
Ctrl Direito ou Esquerdo + Shift / Alterar a direção de leitura
de texto em idiomas com leitura da direita para a esquerda
Atalhos de teclado da tecla do logotipo do Windows
A tabela a seguir contém atalhos de teclado que usam a te-
cla do logotipo do Windows da tecla do logotipo do Windows
Tecla do logotipo do Windows / Abrir ou fechar o menu Ini-
ciar .
Tecla do logotipo do Windows + Pause / Abrir a caixa de
diálogo Propriedades do Sistema.
Tecla do logotipo do Windows + D / Exibir a área de traba-
lho .
Tecla do logotipo do Windows + M / Minimizar todas as ja-
nelas .
Tecla do logotipo do Windows + Shift + M / Restaurar jane-
las minimizadas na área de trabalho
Tecla do logotipo do Windows + E / Abrir computador.
Tecla do logotipo do Windows + F / Procurar computadores
(se você estiver em uma rede).
Tecla do logotipo do Windows + L / Bloquear o computador
ou trocar de usuário .
Tecla do logotipo do Windows + R / Abrir a caixa de diálogo
Executar .
Tecla do logotipo do Windows + T / Percorrer programas na
barra de tarefas .
Tecla do logotipo do Windows + número / Iniciar o progra-
ma fixado na barra de tarefas na posição indicada pelo número.
Se o programa já estiver em execução, mudar para esse progra-
ma .
Shift+Tecla do logotipo do Windows + número / Iniciar uma
nova instância do programa fixado na barra de tarefas na posi-
ção indicada pelo número .
Ctrl+Tecla do logotipo do Windows + número / Alternar
para a última janela ativa do programa fixado na barra de tarefas
na posição indicada pelo número .
Alt+Tecla do logotipo do Windows + número / Abrir a Lista
de Atalhos para o programa fixado na barra de tarefas na posi-
ção indicada pelo número .
Tecla do logotipo do Windows + Tab / Percorrer programas
na barra de tarefas usando o Aero Flip 3D .
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Ctrl+Tecla do logotipo do Windows + Tab / Usar as teclas de
direção para percorrer programas na barra de tarefas usando o
Aero Flip 3D.
Ctrl+Tecla do logotipo do Windows + B / Mudar para o pro-
grama que exibiu uma mensagem na área de notificação.
Tecla do logotipo do Windows + Barra de espaço / Visualizar
a área de trabalho
Tecla do logotipo do Windows + Seta para cima / Maxi-
mizar a janela.
Tecla do logotipo do Windows + Seta para a esquerda / Ma-
ximizar a janela no lado esquerdo da tela.
Tecla do logotipo do Windows + Seta para a direita / Maxi-
mizar a janela no lado direito da tela.
Tecla do logotipo do Windows + Seta para baixo / Minimizar
a janela.
Tecla do logotipo do Windows + Home / Minimizar todas as
janelas, menos a ativa.
Tecla do logotipo do Windows + Shift + Seta para cima /
Alongar a janela até as partes superior e inferior da tela.
Tecla do logotipo do Windows + Shift + Seta para a esquerda
ou Seta para a direita / Mover uma janela de um monitor para
outro.
Tecla do logotipo do Windows + P / Escolher um modo de
exibição da apresentação.
Tecla do logotipo do Windows + G / Percorrer gadgets.
Tecla do logotipo do Windows + U / Abrir a Central de Faci-
lidade de Acesso.
Tecla do logotipo do Windows + X / Abrir o Centro de Mobi-
lidade do Windows.
Fonte:
https://www.tecmundo.com.br/aumentar-desempenho/
2066-analise-windows-7.htm?utm_source=404corrigido&utm_
medium=baixaki
https://www.infoescola.com/informatica/windows-7/
https://edu.gcfglobal.org/pt/informatica-basica/apagar-
-um-arquivo-no-windows/1/
www.qconcursos.com
https://support.microsoft.com/pt-br/help/12445/win-
dows-keyboard-shortcuts
QUESTÕES
01. Ano: 2017 Banca: UESPI Órgão: UESPI Prova: UESPI -
2017 - UESPI - Tutor de Apoio Presencial
O sistema operacional Windows 7 foi lançado em meados
de 2009 e desde então teve várias versões lançadas para se ade-
quar melhor com cada usuário. Marque a alternativa que não
possua uma destas versões do Windows 7:
A) Windows 7 Starter Edition
B) Windows 7 Home Basic
C) Windows 7 Home Premium
D) Windows 7 Home Professional
E) Windows 7 Ultimate
GABARITO OFICIAL: LETRA D
02. Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: TRT - 11ª Região (AM e RR)
Prova: FCC - 2017 - TRT - 11ª Região (AM e RR) - Técnico Judiciá-
rio - Tecnologia da Informação
21
O sistema operacional Windows 7
A) em português permite que programas sejam desinstala-
dos através da opção “Desinstalar um programa” que fica dentro
de “Sistema e Segurança” no Painel de Controle.
B) foi projetado para funcionar com processadores multi-
core. Há versões de 32 bits que dão suporte a até 32 núcleos
de processador e versões de 64 bits que dão suporte a até 256
núcleos de processador.
C) exige 160 GB (versão 32 bits) ou 200 GB (versão 64 bits)
de espaço em disco disponível, como parte da configuração mí-
nima de um computador para que possa ser nele instalado.
D) na versão 32 bits consegue endereçar no máximo 8 GB
de memória RAM. O aumento da quantidade de memória de-
pende de quantos slots de memória há na placa mãe.
E) oferece o recurso conhecido como Dual Channel, que
permite que dois processadores possam ser utilizados ao mes-
mo tempo, aumentando bastante o desempenho da máquina.
GABARITO OFICIAL: LETRA B
03. Ano: 2018 Banca: UFRR Órgão: UFRR Prova: UFRR - 2018
- UFRR - Assistente de Tecnologia da Informação
Ao pressionar as teclas de atalho “CTRL” + “SHIT” + “ESC”
simultaneamente no Windows 7 ou Windows 10, qual aplicação
irá aparecer na tela?
A) Gerenciador de Tarefas
B) Painel de Controle
C) Dispositivos e impressoras
D) CMD
E) Windows Explorer
GABARITO OFICIAL: LETRA A
04. Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: TRT - 11ª Região (AM e
RR) Provas: FCC - 2017 - TRT - 11ª Região (AM e RR) - Analista
Judiciário - Área Administrativa
Considerando-se que o Windows 7 Professional, em portu-
guês, está instalado na unidade C de um computador,
A) não será permitido salvar arquivos na raiz desta unidade,
mas somente em pastas e subpastas criadas a partir da raiz.
B) clicando-se com o botão direito do mouse sobre esta uni-
dade, será possível acessar uma opção para particionar (dividir)
o disco.
C) será permitido formatar esta unidade a partir do Win-
dows, porém, todos os arquivos e pastas serão apagados e não
poderão ser recuperados.
D) se uma pasta que contém 9 MB em documentos for apa-
gada do HD, ela será enviada para a lixeira e poderá ser poste-
riormente recuperada.
E) a pasta onde o Windows está instalado ficará oculta e
não poderá ser acessada, para evitar que arquivos importantes
sejam apagados.
GABARITO OFICIAL: LETRA D
05. Ano: 2017 Banca: FADESP Órgão: COSANPA Provas: FA-
DESP - 2017 - COSANPA - Técnico Industrial - Saneamento
Clicando-se, com o botão direito do mouse, sobre um arqui-
vo selecionado no Windows Explorer do Microsoft Windows 7
(instalação padrão), abre-se um menu que não possui a opção
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
A) “Criar atalho”.
B) “Propriedades”.
C) “Enviar para”.
D) “Formatar”.
GABARITO OFICIAL: LETRA D
CONHECIMENTOS BÁSICOS DE ARQUIVOS E PASTAS
(DIRETÓRIOS), UTILIZAÇÃO DO WINDOWS EXPLORER:
(COPIAR, MOVER ARQUIVO, CRIAR DIRETÓRIOS)
Explorador de Arquivos (Windows Explorer)
Para termos acesso ao explorador de arquivos:
Opção 1: Clique; com o botão direito do mouse; no ícone do
Windows no canto inferior esquerdo, na barra de tarefas, depois
clique em Explorador de Arquivos.
Opção 2: Pressione a tecla do logotipo do Windows + E no
seu teclado.
Opção 3: Clique em Explorador de Arquivos na barra de ta-
refas.
Quando o Explorador de Arquivos for aberto, você entra-
rá no Acesso rápido. As pastas usadas com frequência e os ar-
quivos usados recentemente ficam listados ali, assim você não
precisa procurar por eles uma série de pastas para encontrá-los.
Fixe suas pastas favoritas ao Acesso rápido para encontrá-las
mais facilmente. Você pode poupar alguns minutos do seu tem-
po com esta ação.
Acesso rápido no Explorador de Arquivos
Agora, você pode usar aplicativos para compartilhar arqui-
vos e fotos diretamente de Explorador de Arquivos.
Selecione os arquivos que deseja compartilhar.
Acesse a guia Compartilhar, selecione o botão Compartilhar
e em seguida, escolha um aplicativo.
Se você está migrando do Windows 7, veja algumas dife-
renças:
22
Meu computador agora é chamado Este Computador e ele
não aparecerá na área de trabalho por padrão. Para descobrir
como adicionar Este Computador ao menu iniciar, clique com o
botão direito do mouse em Este Computador na faixa esquerda
do Explorador de Arquivos, depois clique em Fixar em Iniciar.
Para criar um atalho na área de trabalho, abra o Explorador
de Arquivos, selecione Este Computador no painel esquerdo, do
Explorador de Arquivos, em seguida, arraste-o para sua área de
trabalho.
As bibliotecas não aparecerão no Explorador de Arquivos,
a menos que você queira. Para adicioná-las ao painel esquerdo,
selecione a aba Exibição, depois Painel de navegação e logo de-
pois, Mostrar bibliotecas.
O explorador de Arquivos ficou mais interativo, por isso é
aprovado nas versões do Windows mais recentes.
É importante saber que, para o Windows, cada arquivo ou
pasta gravada no HD (hard disk), deve ter um nome exclusivo,
para que possa ser localizado pelos mecanismos de busca do
computador. Para nomear um arquivo, você pode optar por le-
tras e números, mas nunca utilizar caracteres especiais, como:
\ / : * ? “ < > | pois estes possuem reservas por definição do
próprio Windows.
Criar um Arquivo:
Uma forma de armazenamento de dados é através de ar-
quivos. Este contém informações digitais as quais foram gerados
por você. Portanto, pela primeira vez quando você salva um ar-
quivo, você na verdade está criando algo que não existia. Vamos
gerar um arquivo a partir do utilitário Bloco de Notas, nativo do
Windows 7:
1) Clique no botão Iniciar.
2) Aponte o mouse para Todos os Programas.
3) Em seguida, clique em Acessórios e, posteriormente, em
Wordpad.
Uma vez estando o programa aberto na tela você pode digi-
tar qualquer texto.
4) Digite qualquer texto.
Gravar um Arquivo no Disco (HD)
1) Após concluída a digitação, clique no menu Arquivo.
2) Clique na opção Salvar. Quando você salva o documento
pela primeira vez, uma caixa de diálogo é aberta automaticamen-
te.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
3) Selecione a pasta Documentos, no painel à esquerda da
caixa de diálogo Salvar Como.
4) Na área Nome do Arquivo, digite o nome do arquivo que
está sendo salvo, neste exemplo, “Tempos de Copa”.
5) Clique no botão Salvar.
Copiar e Colar um Arquivo
No momento em que você copia e cola um arquivo, é criada
uma duplicata do arquivo original, que pode ser modificada, in-
dependentemente do arquivo original. Se você copiar e colar um
arquivo em um local diferente do computador, é interessante dar
a ele um nome diferente para que você se lembre de qual arquivo
é cópia e qual é o original.
Para copiar e colar um arquivo
1) Abra o local que contém o arquivo que você deseja copiar.
2) Clique com o botão direito do mouse no arquivo e clique
em Copiar .
3) Abra o local onde a cópia será armazenada.
4) Clique com o botão direito do mouse no espaço vazio den-
tro do local e clique em Colar .
Dica: Você pode usar os atalhos do teclado Ctrl+C (Copiar) e
Ctrl+V (Colar). Como nas versões anteriores, você também pode
pressionar e manter pressionado o botão direito do mouse e, em
seguida, arrastar o arquivo para o novo local. Quando você soltar
o botão do mouse, clique em Copiar aqui .
Você pode copiar e colar uma pasta da mesma maneira que
faz com um arquivo. Ao copiar e colar um pasta, todos os arquivos
de seu conteúdo são copiados.
Se você criar ou editar arquivos para ser utilizados no futuro,
é importante que sejam feitas cópias com frequência para evitar
surpresa. Sempre há risco de um arquivo ou equipamento sofrer
algum dano e ser inutilizado. Faça cópias frequentemente!
Criar uma Nova Pasta
Uma pasta é o local onde você armazena seus arquivos e até
mesmo outras pastas (subpastas). Recomenda-se criar pastas por
assunto ou tema, evitando com isso congestionar seu computa-
dor com inúmeras pastas desnecessárias. Assim, o melhor é que
dentro de cada tema ou assunto você crie subpastas. Saiba como
criar facilmente uma nova pasta:
1) Selecione o local onde deseja criar uma nova pasta;
2) Clique com o botão direito do mouse em uma área em bran-
co deste local, aponte para Novo e, em seguida, clique em Pasta;
3) Digite um nome para a nova pasta e pressione Enter ;
4) A nova pasta aparecerá no local especificado.
Observação: Se você criar uma nova pasta em uma bibliote-
ca, como Documentos , por exemplo, a pasta será criada dentro
do local padrão.
Dica: As bibliotecas permitem que você armazene pastas
em diversos discos rígidos, como unidades externas de disco rí-
gido. Você pode usar pesquisas salvas para reduzir o número de
pastas que precisará criar. Isso facilita a localização dos arquivos
nas pastas que incluem muitos itens.
Selecionar vários arquivos ou pastas
Há muitas maneiras de se selecionar vários arquivos ou pas-
tas simultaneamente. Por exemplo, se o objetivo é selecionar
um grupo de arquivos ou pastas consecutivos, clique no primei-
ro item que deseja selecionar, mantenha a tecla Shift pressiona-
da e clique no último item a ser selecionado.
23
Caso queira selecionar vários arquivos ou pastas próximos
entre si, você pode arrastar o ponteiro do mouse para criar
uma seleção em torno da área externa para a inclusão de todos
os itens.
Talvez, em algum momento, será preciso selecionar arqui-
vos ou pastas de forma não consecutivos, neste caso, mantenha
a tecla Ctrl pressionada e clique em cada um dos itens que você
deseja selecionar.
Para selecionar todos os arquivos ou pastas de um local,
estando nesta janela, na barra de ferramentas, clique em Or-
ganizar e em Selecionar tudo. Para excluir um ou mais itens da
seleção, mantenha a tecla Ctrl pressionada e clique nos itens.
Para selecionar vários arquivos ou pastas usando as caixas
de seleção
1) Clique para abrir Opções de Pasta.
2) Clique na guia Exibir.
3) Marque a caixa de seleção Usar as caixas de seleção para
selecionar itens e clique em OK.
Para limpar uma seleção, clique em uma área em branco
da janela.
Dica: Após selecionar arquivos ou pastas, você pode execu-
tar várias tarefas comuns, como copiar, excluir, renomear, impri-
mir e compactar. Basta clicar com o botão direito do mouse nos
itens selecionados e na opção apropriada.
Renomear um arquivo
Uma maneira de renomear um arquivo é abrir o arquivo
e salvá-lo com outro nome. Porém, há um meio mais eficien-
te. Siga:
1) Clique com o botão direito do mouse no arquivo que você
deseja renomear e clique em Renomear.
2) Digite o novo nome e pressione Enter.
Outra forma para você renomear um arquivo é selecioná-
-lo e, posteriormente, pressionar a tecla F2. A caixa entra em
edição. Às vezes, pode ser que você não tenha permissão para
alterá-lo.
Dica: Você também pode renomear vários arquivos de uma
vez, o que é útil para agrupar itens relacionados. Para fazer isso,
selecione os arquivos e siga as etapas acima. Entretanto, é me-
lhor ter o cuidado de não substituir arquivos úteis.
Excluir um arquivo ou uma pasta
Às vezes, um arquivo ou uma pasta se tornou desnecessário
e apenas está ocupando espaço em seu disco rígido. Desta for-
ma, para excluir um arquivo ou pasta, faça o seguinte:
1) Clique com o botão direito do mouse no arquivo ou na
pasta que você deseja excluir e clique em Excluir.
Outra forma de excluir um arquivo ou uma pasta facilmente
é arrastar diretamente para a Lixeira, ou ainda selecionando o
arquivo ou a pasta e pressionando Delete.
Observações: Quando você exclui um arquivo ou pasta do
disco rígido , saiba que ele não é excluído imediatamente. Por
enquanto ele é armazenado na Lixeira e ali permanecerá até que
esta seja esvaziada. Para excluir permanentemente um arquivo
sem antes movê-lo para a Lixeira, selecione o arquivo e pressio-
ne Shift+Delete.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Ocultar arquivos ou pastas
Geralmente não é possível ver um arquivo oculto, seja seja
um arquivo comum como qualquer outro. Você pode escolher
se um arquivo ficará oculto ou visível, alterando suas proprieda-
des. Para tanto, faça o seguinte:
1) Clique com o botão direito do mouse no ícone do arquivo
e clique em Propriedades .
2) Ao lado dos Atributos , marque a caixa de seleção Oculto
e clique em OK.
Se um arquivo estiver oculto e, posteriormente, você deseja
exibi-lo, será necessário mostrar todos os arquivos ocultos para
vê-lo.
Observações: Embora você possa ocultar arquivos confi-
denciais para que outras pessoas não possam vê-los, não confie
no ocultamento de arquivos como seu único meio de segurança
ou privacidade. Entretanto, você pode ocultar os arquivos usa-
dos raramente para reduzir a poluição visual, embora eles ainda
ocupem espaço no disco rígido.
Referências:
https://www.icloud.com.br/2279/o-que-mudou-no-explo-
rador-de-arquivos-do-windows-10
http://www.jbtreinamento.com.br/informativo/windows-
-explorer.php
www.qconcursos.com
QUESTÕES
1. Ano: 2017 Banca: VUNESP Órgão: TJ-SP Prova: VUNESP -
2017 - TJ-SP - Escrevente Técnico Judiciário
No sistema operacional Windows, em sua configuração pa-
drão, os nomes de arquivos ou pastas seguem algumas regras,
sobre as quais é correto afirmar que
A) o tamanho máximo de caracteres que pode ser utilizado
no Windows 10 inclui o nome do arquivo e do seu caminho.
B) o nome do arquivo no Windows 10 não pode ter carac-
teres como \ / : * ? “ < > |, mas a sua extensão pode incluí-los.
C) os nomes dos arquivos no Windows 10 podem ter até
128 caracteres.
D) caracteres como \ / : * ? “ < > | podem ser utilizados nos
nomes no Windows 10.
E) o nome do arquivo no Windows 10 não pode ter caracteres
como \ / : * ? “ < > |, mas o nome do seu caminho pode incluí-los.
GABARITO OFICIAL: LETRA A
2. Ano: 2017 Banca: MS CONCURSOS Órgão: Prefeitura de
Tanguá - RJ Prova: MS CONCURSOS - 2017 - Prefeitura de Tanguá
- RJ - Agente Administrativo
Qual alternativa corresponde ao ícone seguinte?
A) Outlook
B) Loja
C) Explorador de arquivos
D) Nova pasta
GABARITO OFICIAL: LETRA C
24
CONHECIMENTOS BÁSICOS DE INTERNET.
O que é a internet e como ela funciona?
A internet é uma rede global de computadores interligados
que utilizam uma série de regras de comunicação para trocarem
informações entre si. Ela surgiu em 1974, quando alguns pes-
quisadores criarem o Internet Protocol Suite ou TCP/IP, que um
protocolo de comunicação entre computadores.
Com esse protocolo, cada computador possui um endereço
único que servirá para que outros computadores o localizem.
Esse endereço, chamado de IP, é o ponto fundamental para co-
nectar um dispositivo à internet. O IP também é utilizado em
redes locais, como por exemplo quando você tem um roteador
em casa: esse dispositivo tem um IP próprio com o qual ele se
conecta à internet e o seu computador tem um outro IP com o
qual ele se conecta ao roteador.
Para trocar informações, todos esses dispositivos utilizam
uma série de protocolos que nada mais são do que regras de
comunicação. Um dos protocolos mais comuns é o TCP, consi-
derado uma das bases da internet sendo que várias regras de
comunicação dentro desse contexto baseiam-se nele.
Qual a diferença entre internet e web?
A internet é a rede de computadores, a Web que é um sis-
tema de documentos interligados que acessamos na internet
através de um navegador, é o famoso www (World Wide Web).
Ao utilizar um navegador, você está, na prática, fazendo uma sé-
rie de pedidos de informação para servidores na internet. Esses
pedidos são feitos utilizando regras específicas que permitem
que os servidores e seu navegador troquem informações. Logo,
quando colocamos um endereço na barra do navegador, como
por exemplo http://gitbook.io, ele gera um pequeno pacote
com informações e envia para a internet. Este arquivo é utili-
zado para encontrar o servidor (dependendo do porte do site,
podem ser vários servidores!) onde se encontram os arquivos
do gitbook que então envia para seu computador, de usuário,
as informações pedidas e que são exibidas pelo seu navegador.
De onde vem as informações dos sites?
Enviar arquivos para a internet quer dizer que estes arqui-
vos estão sendo disponibilizados na rede através da placa de
rede do seu computador. Ela envia o dado que é capturado pelo
seu provedor de internet, que em seguida envia para servidores
que contêm um sistema chamado DNS (Sistema de Nomes de
Domínios), que, por sua vez, descobrem o servidor que contém
as informações e arquivos do site que você está buscando. Estes
tais servidores DNS são computadores que possuem o endere-
çamento de vários outros servidores e ajudam a mapear as in-
formações da rede.
Ao receber todas as informações do servidor, seu navega-
dor realiza sua leitura e as exibe em formato de página web. Es-
sas informações vêm em vários formatos, como texto, imagem e
vídeos. A informação textual divide-se em duas partes: uma que
descreve como a página web deve se apresentar e se comportar
e outra que contém o conteúdo a ser exibido.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Arquitetura cliente/servidor
A arquitetura Cliente/Servidor é aquela em que o usuário
utiliza um terminal para acessar sistemas ou dados que estão
armazenados em um computador conectado à internet, chama-
do de servidor.
Fica fácil entender esta arquitetura quando pensamos, por
exemplo, em um sistema como um site de ouvir música, no qual
um terminal - cliente - pode ser um celular ou um navegador
web, os dados são as músicas, o sistema é um gerenciador de
“playlists” e ambos estão armazenados no servidor.
Mas, e a relação com a expressão Cliente/Servidor?
Bem, nessa arquitetura, cliente é o terminal de acesso e ser-
vidor é o computador que contém os arquivos. A conexão entre
os dois é realizada via internet, sendo que os servidores estão
localizados em diversos lugares do mundo. A informação que o
usuário está acessando de seu terminal pode estar armazenada
em qualquer continente, inclusive na mesma cidade em que ele
está, dependendo de onde o sistema tiver sido hospedado.
Um servidor pode atuar de diversas formas, sendo que seu
funcionamento básico é o envio de informações pedidas em um
dado terminal que está conectado a ele, localmente ou não. Um
servidor pode receber diversos parâmetros enviados pelo clien-
te por ações do usuário e a resposta que o servidor retornará
ao cliente será baseada no processamento dessas informações.
De onde vem a internet ?
A internet surgiu lá na época da Guerra Fria (1947 – 1991).
Foi desenvolvida pelos norte-americanos com o intuito de se co-
municarem com seu exército durante a guerra caso os meios de
comunicação tradicionais da época fossem destruídos em ata-
ques.
Originalmente, a Internet era uma rede militar dos EUA (co-
nhecida como ARPANET). O objetivo era criar uma rede resisten-
te à ataques: se um ponto da rede fosse destruído, as informa-
ções deveriam continuar a circular.
A agência norte-americana Advanced Research and Projects
Agency (ARPA) objetivava conectar os computadores dos seus
departamentos de pesquisa. A Internet nasceu à partir da AR-
PANET, que interligava quatro instituições: Universidade da Ca-
lifórnia, LA e Santa Bárbara; Instituto de Pesquisa de Stanford e
Universidade de Utah, tendo início em 1969.
Assim, a Internet foi projetada, desde o início, como uma
teia de aranha.
Se um ponto da rede é destruído, as outras partes da rede
podem continuar a se comunicar entre elas, pois as informações
utilizam, automaticamente, outro caminho.
25
Este sistema ainda está ativo hoje: ao enviar ou receber infor-
mações pela Internet, os pacotes de dados passam por dezenas de
computadores diferentes e podem até utilizar caminhos diferentes.
(Um programa como o traceroute pode ver os computadores
através dos quais transitam os pacotes.)
É a “teia de aranha” que está na origem da palavra “web”
(que literalmente significa “aranha”) e “World Wide Web”
(“World Wide Web”, um termo que geralmente usado para se
referir a páginas HTML ligados entre si).
Entre 1970 e 1980, a internet deixou de ser uma ferramenta
usada somente pelo governo e passou a ser utilizada para fins
acadêmicos. A partir de 1990, começou a ser usada pela popula-
ção em geral, através de serviços de empresas que começaram a
oferecer conexão de internet empresarial e residencial.
No mesmo ano, o inglês Tim Bernes-Lee desenvolveu o
World Wide Web, o famoso WWW, um sistema que dá acesso às
informações apresentadas em documentos em forma de hiper-
texto. Ou seja, um site que você acessa, como mostra o exemplo
abaixo!
Junto com esse sistema, também começaram a surgir os na-
vegadores, como, por exemplo, o Internet Explorer.
Os pesquisadores e estudiosos do assunto receberam o pro-
jeto à disposição, para trabalhar. Deste estudo que perdurou na
década de 70, nasceu o TCP/IP (Transmission Control Protocol /
Internet Protocol), grupo de protocolos que é a base da Internet
desde aqueles tempos até hoje.
A Universidade da Califórnia de Berkley implantou os pro-
tocolos TCP/IP ao Sistema Operacional UNIX, possibilitando a
integração de várias universidades à ARPANET.
Nesta época, início da década de 80, redes de computado-
res de outros centros de pesquisa foram integrados à rede da
ARPA. Em 1985, a entidade americana National Science Foun-
dation (NSF) interligou os supercomputadores do seu centro de
pesquisa, a NSFNET, que no ano seguinte entrou para a ARPA-
NET. A ARPANET e a NSFNET passaram a ser as duas espinhas
dorsais (backbone) de uma nova rede que junto com os demais
computadores ligados a elas, era a INTERNET.
Dois anos depois, em 1988, a NSFNET passou a ser mantida
com apoio das organizações IBM, MCI (empresa de telecomunica-
ções) e MERIT (instituição responsável pela rede de computadores
de instituições educacionais de Michigan), que formaram uma as-
sociação conhecida como Advanced Network and Services (ANS).
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
Em 1990 o backbone ARPANET foi desativado, criando-se
em seu lugar o backbone Defense Research Internet (DRI); em
1991/1992 a ANSNET, que passou a ser o backbone principal da
Internet; nessa mesma época iniciou-se o desenvolvimento de
um backbone europeu (EBONE), interligando alguns países da
Europa à Internet.
A partir de 1993 a Internet deixou de ser uma instituição de
natureza apenas acadêmica e passou a ser explorada comercial-
mente, tanto para a construção de novos backbones por empre-
sas privadas (PSI, UUnet, Sprint,...) como para fornecimento de
serviços diversos, abertura essa a nível mundial.
Como Funciona a Internet
Uma das dúvidas mais freqüentes sobre a Internet é: quem
controla seu funcionamento? É inconcebível para a maioria das
pessoas que nenhum grupo ou organização controle essa ampla
rede mundial. A verdade é que não há nenhum gerenciamento
centralizado para a Internet. Pelo contrário, é uma reunião de
milhares de redes e organizações individuais, cada uma delas é
administrada e sustentada por seu próprio usuário. Cada rede
colabora com outras redes para dirigir o tráfego da Internet, de
modo que as informações possam percorrê-las. Juntas, todas
essas redes e organizações formam o mundo conectado da In-
ternet. Para que redes e computadores cooperem desse modo,
entretanto, é necessário que haja um acordo geral sobre alguns
itens como procedimentos na Internet e padrões para protoco-
los. Esses procedimentos e padrões encontram-se em RFCs (re-
quests for comment ou solicitações para comentários) sobre os
quais os usuários e organizações estão de acordo.
Diversos grupos orientam o crescimento da Internet aju-
dando a estabelecer padrões e orientando as pessoas sobre a
maneira adequada de usar a Internet. Talvez o mais importante
seja a Internet Society, um grupo privado sem fins lucrativos. A
Internet Society suporta o trabalho da Internet Activities Board
(IAB), a qual controla muitas das emissões por trás das cenas e
arquitetura da Internet. A Internet Engineering Task Force da IAB
é responsável pela supervisão do envolvimento dos protocolos
TCP/IP da Internet. A Internet Research Task Force da IAB tra-
balha na tecnologia da rede. A IAB também é responsável pela
designação de endereços IP da rede através de Internet Assig-
ned Numbers Authority. Além disso, dirige a Internet Registry
(Central de Registros da Internet), que controla o Domain Name
System (Sistema de Nomes de Domínio) e trata da associação de
nomes de referência a endereços IP World Wide Web Consor-
tium (W3 Consortium, Consórcio da Teia Mundial) desenvolve
padrões para a evolução da parte de crescimento mais rápido
da Internet, a Teia Mundial (World Wide Web). Um consórcio
da indústria, controlado pelo Laboratory for Computer Science
no Massachusetts Institute of Technology, colabora com orga-
nizações por todo o mundo, como o CERN, os originadores da
Teia. Ele serve como um depósito de informações sobre a Teia
para desenvolvedores e usuários; implementa padrões da Teia
e realiza protótipos, e usa aplicações exemplo para demonstrar
nova tecnologia.
Enquanto essas organizações são importantes como um
tipo de “cola” para manter a Internet unida, no coração da In-
ternet estão redes locais individuais. Essas redes podem ser
encontradas em empresas privadas, universidades, agências
26
governamentais e serviços comerciais. São fundadas separa-
damente uma das outras através de várias formas, como taxas
de usuários, suporte de associados, impostos e doações.
As redes são conectadas de vários modos. Para fins de
eficiência, as redes locais unem-se em consórcios conhecidos
como redes regionais. Uma variedade de linhas arrendadas co-
necta redes regionais e locais.
As linhas arrendadas que conectam redes podem ser
tão simples como uma única linha telefônica ou tão comple-
xas com um cabo de fibra ótica com enlaces de microondas e
transmissões de satélite.
Backbones (alicerces) - linhas de capacidade extremamen-
te alta - transportam grandes quantidades tráfego da Internet.
Esses backbones são sustentados por agências governamen-
tais e por corporações privadas. Alguns backbones são manti-
dos pela National Science Foundation.
Como a Internet é uma organização livre, nenhum grupo a
controla ou a mantém economicamente. Pelo contrário, mui-
tas organizações privadas, universidades e agências governa-
mentais sustentam ou controlam parte dela. Todos trabalham
juntos, numa aliança organizada, livre e democrática. Organi-
zações privadas, variando desde redes domésticas até servi-
ços comerciais e provedores privados da Internet que vendem
acesso à Internet.
O governo federal sustenta alguns backbones de alta velo-
cidade que transportam o tráfego da Internet pelo país e pelo
mundo, através de agências como o National Science Founda-
tion. O vBNS extremamente rápido (very high-speed Backbone
Network Services), por exemplo, fornece uma infra-estrutura
de alta velocidade para a comunidade da pesquisa e educação
unindo centros de supercomputadores e que possivelmente,
também fornecerá um backbone para aplicações comerciais.
Redes regionais fornecem e mantêm acesso dentro de
uma área geográfica. Redes regionais podem consistir de pe-
quenas redes e organizações dentro da área que se uniram
para oferecer um serviço melhor.
Os Centros de Informações em Rede (Network Information
Centers), ou NICs, ajudam as organizações a utilizar a Internet.
O InterNIC, uma organização mantida pela National Science
Foundation, auxilia os NICs em seu trabalho.
O Internet Registry registra os endereços e conexões entre
endereços e nomes de referências. Os nomes de referências
são nomes fornecidos às redes conectadas à Internet.
A Internet Society é uma organização privada, sem fins lu-
crativos, que elabora recomendações tecnológicas e de arqui-
tetura pertinentes à Internet, como sobre como os protocolos
TCP/IP e outros protocolos da Internet devem funcionar. Esse
órgão orienta a direção da Internet e seu crescimento.
Os provedores de serviços da Internet vendem conexões
mensais à Internet para as pessoas. Eles controlam seus pró-
prios segmentos da Internet e também podem fornecer cone-
xões de longa distância chamadas backbones. As companhias
telefônicas também podem fornecer conexões de longa distân-
cia à Internet.
Basicamente, o funcionamento da Internet nada mais é do
que uma sucessão de pedidos e entregas de informação, que
precisa de uma pequena tradução no meio do caminho.
O cliente, a partir do navegador, faz suas requisições. Por
exemplo, ele digita na barra de navegação que quer entrar num
site de notícias ou no Google. Por mais que não percebamos,
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
quando digitamos o endereço do site o navegador traduz esse
pedido numa linguagem específica para que o site entenda o
pedido do usuário. Nesse caso, a requisição é feita utilizando o
protocolo HTTP.
“HTTP” é a sigla para para “HyperText Transfer Protocol”, ou
“Protocolo de Transferência de Hipertexto”, em português. Esse
é o tal sistema de pedidos que a Internet utiliza, e ele nada mais
é do que o estabelecimento de algumas “regrinhas” para essa
troca de dados. Em outras palavras, é como se fossem as regras
para envio de uma correspondência comum, nos correios.
Todo o conteúdo dos sites é armazenado em servidores,
que são, basicamente, computadores capazes de servir informa-
ções, por isso o nome, servidores. Quando digitamos o endereço
de um site no navegador, estamos fazendo uma requisição: o
navegador busca nos servidores de domínios (chamados DNS)
o endereço correspondente ao nome(URL) que digitamos (esse
endereço se chama IP). Se o servidor DNS não conhecer aquele
endereço, ele pergunta para o próximo, até encontrar o servi-
dor que tem a informação. Com o endereço IP identificado, o
navegador consegue fazer a requisição para um outro tipo de
servidor que armazena o conteúdo do site. Em resposta a essa
requisição, recebemos o código que corresponde ao conteúdo
do site que estamos procurando. E como não navegamos por có-
digo, o trabalho do navegador é justamente organizar e traduzir
esse código recebido na forma de textos, animações, imagens,
vídeos… Enfim, nos mostrar o site com “cara de site”.
Assim, o código HTML é a linguagem “virtual” que tanto o
servidor quanto o navegador entendem. O que vemos, portan-
to, é o código “traduzido”. Uma das funções da programação,
portanto, é construir os códigos que vão ser lidos pelos navega-
dores e serão vistos, finalmente, como sites.
E onde entra a programação?
Os mais diversos tipos de sites e páginas para os usuários
também são criados por meio da programação. É a programa-
ção do “visual” do site, chamada de front-end. Existe também
códigos que interferem em outras etapas desse processo de
comunicação, que não são visíveis ao usuário, a chamada pro-
gramação back-end.
Os códigos podem criar páginas estáticas – como a que ve-
mos quando digitamos www.programaria.org, por exemplo –,
ou ainda criar páginas dinâmicas, que são diferentes para cada
usuário. Um exemplo disso são os álbuns de fotografia do Face-
book – único para cada usuário.
Em outras palavras, programar significa criar linguagens jus-
tamente para traduzir e personalizar as requisições de cada usuá-
rio. Quanto mais dominamos essa linguagem, aumentamos nosso
leque para criar opções de sites, cada vez com mais recursos.
Como a internet é fornecida
Antigamente, o meio mais utilizado para fornecer internet
era o cabo de cobre. Porém, esse recurso não oferece para o
sinal de internet a proteção necessária contra as interferências
de outras redes. Isso faz com que a conexão de internet sofra
bastante oscilações de sinal e velocidade de conexão.
De lá pra cá, com o avanço da tecnologia, as empresas que
fornecem internet descobriram um novo meio para oferecer
seus serviços, a fibra óptica. Esse recurso é composto por um
material dielétrico, ou seja, imune a ondas eletromagnéticas de
27
outras redes que podem causar interferências no seu sinal de
internet. Dessa forma, a fibra óptica oferece estabilidade e mais
qualidade de conexão e velocidade para a sua internet.
TCP/IP
O TCP/IP é um conjunto de protocolos de comunicação que
tem por função identificar os computadores de uma forma úni-
ca. Desta forma, quando você conecta seu computador à inter-
net, ele recebe um número de IP, esse número é único e desta
forma os sistemas de comunicação podem identificar seu com-
putador permitindo enviar e receber informações sem correr o
risco de enviar uma coisa e receber outra.
O número do IP é formado por quatro grupos, sendo que
cada grupo identifica uma rede, sendo que o primeiro grupo
identifica a rede maior e os demais as redes menores ou subor-
dinadas. Um exemplo de IP seria: 186.250.215.5
Se por algum motivo precisar saber qual é o número do IP
que foi atribuído à sua conexão, você poderá usar o site www.
meuip.com.br. Basta acessá-lo para ele mostrar qual IP você
está usando.
Sistemas de Comunicação
Os sistemas de telecomunicação são os transmissores de
toda a informação que circula na internet. No Brasil sistemas da
Embratel, Telefônica, Brasil Telecom, entre outras são os princi-
pais responsáveis pelo transporte das informações.
O modelo é parecido com o telefone, diferenciando que na
internet são trafegados dados, enquanto que para os telefones
o tráfego é de voz.
Programas de Computadores
Alguns programas foram desenvolvidos justamente para
serem usados na internet. Esses programas não são a internet,
como alguns usuários novatos imaginam, mas usam a internet
para desempenharem o fim para que foram programados. Os
principais programas são:
Navegadores: Internet Explorer, Firefox, Chrome, Safari,
Opera, entre outros.
Programas de e-mail: Outlook Express, Windows Mail, Win-
dows Live, etc.
Comunicadores instantâneos: MSN Messenger, Google Talk,
Skype, etc.
Outros: Programa do Imposto de Renda, Sistemas de Em-
presas para envio de cobranças para o banco ou informações
para a Receita Federal, entre outros.
Protocolos
A Internet funciona através de protocolos como o IPv4 e o
IPv6, que são combinações numéricas que estabelecem cone-
xões entre computadores. Quando você abre a janela do seu
provedor de banda larga para entrar no modo online, milhares
de números e valores mantêm você na rede.
Assunto do momento, os protocolos IPv4 e IPv6 ainda cau-
sam dúvidas para quem utiliza a Internet. Antes de tudo, é pre-
ciso saber que o padrão IPv4 está desde a criação da rede e logo
será excluído para o uso do IPv6. Confira, abaixo, no que consiste
cada um deles.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
O que é o IPv4?
IPv4 significa Protocol version 4, ou versão 4 de protocolos.
É a tecnologia que permite que nossos aparelhos conectem na
Internet, seja qual for o tipo de gadget – pode ser PC, Mac, smar-
tphones ou outros aparelhos. Cada um que estiver online terá
um código único, como 99.48.227.227 por exemplo, para enviar
e receber dados de outros que estiverem conectados.
O que é o IPv6?
O IPv6 é a sexta revisão dos protocolos na Internet e é o
sucessor natural do IPv4. Essencialmente, ele faz a mesma coisa
que outras tecnologias desse tipo, mas em 128 bits.
Por que estamos usando IPv4?
O IPv4 transfere endereços de protocolos de 32 bits. Sus-
tenta aproximadamente 4,29 bilhões de IPs pelo mundo todo, o
que nos fez chegar na crise atual: O sistema não suportará mais
endereços do que isso.
Como o IPv6 resolveria esse problema?
O novo sistema suportaria algo como 340.282.366.920.93
8.000.000.000.000.000.000.000.000 endereços. Você consegue
calcular isso? Pois é, nem eu. Mas é muito mais do que 4 bilhões
atuais e conseguiria suportar a demanda do crescimento da in-
ternet por mais muitos anos. E isso acontece apenas porque os
IPs trabalham em 128 bits.
Por que não substituímos os sistemas, simplesmente?
Os protocolos já começaram a ser substituídos na última
década. Essencialmente, os dois sistemas funcionam paralela-
mente. No entanto, o teste de verdade com o IPv6 será em 8
de junho desse ano, batizado de “World IPv6 Day“. Google, Fa-
cebook e outros grandes companhias farão a substituição para
testar se os novos IPs vão funcionar.
Como isso vai me afetar?
Aparentemente, isso não vai te afetar. Sistemas operacio-
nais contam com IPv6. O problema está nos aparelhos roteado-
res. Neste caso, você terá, que fazer a substituição dessa peça
por outra mais atual para se manter online. Alguns bugs tam-
bém precisam ser ajustados para a grande massa. E ninguém
sabe quanto vai demorar para a transição completa entre os
sistemas. De qualquer maneira, não há motivo para entrar em
pânico.
INTRANET
A intranet é um espaço restrito a um determinado público
que é utilizado para o compartilhamento de informações espe-
cíficas de uma empresa. As intranets geralmente são utilizadas
por meio de servidores locais instalados na própria empresa.
As empresas utilizam as redes de computadores para usu-
fruírem dos inúmeros benefícios. A intranet funciona em um
servidor local de uma empresa que tenha o serviço web ativado.
O serviço web se resume na utilização dos mesmos serviços
disponíveis na internet, porém utilizados especificamente pela
empresa, como por exemplo: páginas web, correio eletrônico,
agenda corporativa, etc.
Não há dúvida de que as empresas reduzem muitos gastos
com a utilização de uma intranet, tudo fica muito mais fácil de
28
encontrar e a informação é imediata.
Quem lida com a internet diariamente é fácil entender o
funcionamento de uma intranet, observe o modelo proposto:
Baseada no protocolo TCP/IP que é um protocolo de uso
padrão na internet, a intranet é composta por um computador
servidor, no qual realiza o provimento de páginas web ou aplica-
ções da mesma maneira como é feito na internet, ou seja, utili-
zação de softwares gerenciadores de serviços de rede.
Caberá ao servidor a maior parte do trabalho, pois é ele o
responsável pelo processamento das informações arquivadas,
esse atenderá todas as solicitações de páginas realizadas pelos
diversos departamentos da empresa.
O servidor tem o papel mais importante em uma intranet,
sendo capaz de gerenciar todos os demais recursos de rede e da
intranet, é claro que depende muito do profissional que fará a
administração desse servidor.
O uso da Internet
A Internet possui várias formas de uso, como o e-mail (cor-
reio eletrônico), as salas de bate-papo pelo teclado ou viva-voz,
as vídeo conferências e várias outras. Cada uma dessas formas
possui seu atrativo e suas limitações.
World Wide Web
Dentre todas as maneiras de utilização da Internet, a que
mais atrai e possui maior abrangência junto aos internautas é
sem dúvida a World Wide Web (Rede de Alcance Mundial) ou
www, ou apenas web. Porque a web apresenta uma interfa-
ce gráfica amigável ao usuário, de fácil utilização e que suporta
simultaneamente quase todos os serviços que a Internet pode
oferecer atualmente.
As informações na Web são organizadas na forma de pági-
nas de Hipertexto (no padrão HTML), cada uma com seu ende-
reço próprio, conhecido como URL (Universal Resource Locator).
O URL do servidor TERRA por exemplo é http://www.terra.com.
br .
Para começar a navegar, é preciso digitar um endereço vir-
tual no campo chamado Endereço do Browser (navegador).
Quando você digita no browser http://www.meuamigo.
com.br, ele faz a seguinte operação:
Protocolo de transferência de hipertexto (http://)>ati-
var>um documento que está na world wide web (www) > que
pertence a > meuamigo > que é um endereço > comercial (com)
> que se encontra hospedado no > Brasil (br).
A sigla .com indica que se trata de um site comercial e .br
indica que se trata de um site registrado no Brasil.
Outras siglas são importantes como:
SIGLAS DESCRIÇÃO
agr.Br Empresas agrícolas, fazendas
am.br Empresas de radiodifusão, sonora
art.br Artes: músicas, pintura, folclore
edu.br Entidades de ensino superior
com.br Comércio em geral
esp.br Esportes em geral
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

far.br Farmácias, drograrias BOTÕES

fm.br Empresas de radiodifusão sonora

g12.br Entidades de ensino de primeiro e Segundo grau
gov.br Entidades do governo federal
imb.br Imobiliária
ind.br Indústrias
nif.br Meios de Informação (rádios, jornais, bibliotecas,
etc.)
mil.br Forças armadas brasileiras
net.br Provedor de meios físicos de comunicação
org.br Entidades não governamentais sem fins lucrativos
Quando carrega uma página da Web o usuário descobre
que, clicando em determinadas palavras, novas páginas são
mostradas no navegador. Essas palavras especiais são destaca-
das com uma cor diferente ou sublinhadas e são chamadas de
“links” ou vínculos.
Algumas imagens também contêm estas ligações para ou-
tras páginas. Quando o cursor é posicionado sobre o vínculo, ele
transforma-se em uma “mãozinha”. É de alcance mundial. É pos-
sível passear por servidores de muitos países diferentes apenas
clicando em sucessivos links.
Manipulação dos Navegadores
A manipulação dos navegadores (browsers) é bem simples,
existindo alguns comandos e botões básicos.
A barra fica na parte essencial do navegador com a Barra de
Menu, os Botões e a Barra de Endereços.
BARRAS
Barra de Endereços: é identificada por uma caixa onde se
insere o endereço do site que queremos acessar (URL).
Barra de Menus: onde encontra-se menus com diversos co-
mandos.
Obs.: por padrão, esta barra pode estar oculta em alguns
navegadores, normalmente podendo ser acessado pressionado
o botão Alt do teclado ou alterar sua visualização ou não nas
configurações do mesmo.
Botão Voltar ou Retornar: Leva ao último docu-
mento visitado.
Botão Avançar: da mesma forma, o botão avançar conduz
ao site seguinte (caso de se ter voltado de páginas anteriores
com o botão Voltar).
Botão Parar: identificado por um sinal de um “X” ou
pelo desenho de um semáforo, é utilizado para interromper o
carregamento de uma página. É muito utilizado quando ocorrem
problemas de carregamento da página, demorando a processar.
Botão Página Inicial ou Inicial: identificado pelo dese-
nho de uma casa, carrega a página inicial que está definida na
configuração do Browser.
No Internet Explorer, essa configuração pode ser alterada
escolhendo-se o item Exibir/Opções da Internet/ e depois a guia
Geral onde o usuário deve escrever o endereço da sua home
page preferida no campo Endereço da Página Inicial.
Botão Imprimir: Serve para imprimir o conteúdo que está
sendo mostrado pelo browser.
Botão Favoritos: Serve para incluir um site (endereço)
na lista de marcadores, basta clicar no botão Adicionar que o
site acionado passa constar desse menu e pode ser rapidamente
acessado com um clique do mouse.
Correio Eletrônico
O Correio Eletrônico é o meio mais prático de comunica-
ção pessoal da Internet. O remetente escreve o texto em seu
computador, faz uma conexão e, em pouco tempo, a mensagem
é entregue. O destinatário não precisa estar ligado à Internet
no momento em que a correspondência é enviada. O texto fica
guardado numa caixa postal eletrônica até que ele se conecte a
rede e o leia. Para enviar e receber mensagens pode-se utilizar
várias formas: Entrar em um Site que promova e-mails ou confi-
gurar software de e-mail em seu computador como o Outlook,
o Eudora ou outros.
Para enviar uma mensagem, deve-se fornecer o e-mail com-
pleto do destinatário. O endereço do CETEP-VR, por exemplo, é
cetep-vr@faetec.gov.br, onde cetep-vr é o nome do usuário e
faetec.gov.br é o nome do servidor onde fica sua caixa postal.
O símbolo @ separa essas duas partes e indica que o nome está
contido no servidor de e-mail.
Grupos de discussão
Grupo ou Fórum de discussão é uma ferramenta usada em
páginas da Internet destinada a promover o debate entre utiliza-
dores, através da publicação de mensagens sobre o mesmo tema.
O fórum é um espaço utilizado como local para interação
entre pessoas que desejam discutir um problema específico ou
um tema em particular e, apesar desta expressão estar muito
ligada ao mundo virtual, a verdade é que um fórum de discus-
são pode ser um espaço físico em que os indivíduos se reúnem
presencialmente. Aliás, tradicionalmente, na sociedade ro-
mana, um fórum era um lugar onde se estabelecia o mercado

29
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA
localizado numa das quatro entradas da cidade e onde eram
discutidos temas de índole política, religiosa, judicial, social,
administrativa e económica.
Sites de Busca
A Internet é uma rede com inúmeros serviços e arquivos; é
um grande banco de dados de informação sem um padrão de ca-
talogação. Por isso, foram criados sites que oferecem serviços de
procura, para ajudar a encontrar o que você necessita na rede.
80% dos usuários Internet encontram a informação que
procuram através de sites de busca (a maior parte consegue fa-
zê-lo de 10 a 15 minutos).
A aprendizagem de técnicas, e familiarização dos Mecanis-
mos de Busca, são itens essenciais para a economia de horas em
uma pesquisa.
A localização, com precisão, de documentos (páginas ou ar-
quivos) que contenham o termo que você deseja depende, basi-
camente, de 2 fatores:
Assunto disponível e indexado ou selecionado por algum
mecanismo de busca.
As palavras chaves (argumento da pesquisa) são suficiente-
mente específicas para obtenção de um resultado satisfatório.
O que é o Mecanismo de Busca?
É um grande índice (catálogo de biblioteca).
Faz todo trabalho de organização das páginas espalhadas
pela Web.
Faz o trabalho de pesquisa nos mais de 800 milhões de do-
cumentos.
São os grandes “culpados” pelo crescimento exponencial da
Internet.
Garimpa a Internet em busca da informação e organiza em
um único local (banco de dados).
Dica: Os sites de busca mais utilizados são o Google e o Bing
da Microsoft.
Como pesquisar no Google
Confira dicas e truques para ajudar você a encontrar facil-
mente informações no Google.
Dica 1: comece com o básico
Não importa o que você esteja procurando, comece com
uma pesquisa simples, por exemplo, onde fica o aeroporto mais
próximo?. Adicione algumas palavras descritivas, se necessário.
Se você estiver procurando um lugar ou produto em um lo-
cal específico, adicione o local. Por exemplo, padaria Campinas.
Dica 2: pesquise usando sua voz
Cansado de digitar? Para pesquisar por voz, diga “Ok Goo-
gle” ou selecione o microfone .
Dica 3: escolha as palavras com cuidado
Quando estiver decidindo quais palavras colocar na caixa de
pesquisa, tente escolher palavras que tenham mais probabilida-
de de aparecer no site que você está procurando. Por exemplo,
em vez de dizer minha cabeça dói, diga dor de cabeça, porque
essa é a palavra que um site com informações médicas usaria.
Dica 4: não se preocupe com as pequenas coisas
Ortografia. O corretor ortográfico do Google usa automati-
camente a grafia mais comum de uma palavra, mesmo que você
não tenha digitado corretamente.
Letras maiúsculas. Uma pesquisa por New York Times é o
mesmo que uma pesquisa por new york times.
30
Dica 5: encontre respostas rápidas
Em muitas pesquisas, o Google mostra uma resposta à sua
pergunta nos resultados da pesquisa. Alguns recursos, como in-
formações sobre equipes esportivas, não estão disponíveis em
todas as regiões.
Tempo: pesquise clima para ver a previsão do tempo do seu
local ou adicione um nome de cidade, como clima Campinas,
para encontrar a previsão do tempo de um lugar específico.
Dicionário: coloque definição de na frente de qualquer pala-
vra para ver sua definição.
Cálculos: digite uma equação matemática como 3*9123 ou
resolva equações gráficas complexas.
Conversões de unidades: digite qualquer conversão, como
3 dólares em euros.
Esportes: procure o nome do seu time para ver a programa-
ção, os resultados de jogos e muito mais.
Fatos rápidos: pesquise o nome de celebridades, locais, fil-
mes ou músicas para encontrar informações relacionadas.
Referencias:
http://www.copeltelecom.com/site/blog/o-que-e-internet/
https://brasilescola.uol.com.br/informatica/internet.htm
https://br.ccm.net/faq/10056-o-que-e-a-internet
https://www.educacao.cc/tecnologica/o-que-e-internet-e-
-as-redes-de-computadores/
https://jeancarloscunha.wordpress.com/2010/02/15/o-
-que-e-internet-conceitos-de-internet-internet-e-suas-funcio-
nalidades-como-usar-internet-introducao-a-internet-funcoes-
-para-internet/
https://www.portaleducacao.com.br/conteudo/artigos/in-
formatica/o-que-e-e-como-funciona-a-intranet/37552
https://www.programaria.org/internet-e-seus-conceitos-
-basicos/
QUESTÕES
01. (BANPARÁ - Contador - FADESP – 2018)
Sobre os protocolos de Internet é correto afirmar que
A) o protocolo HTTP define o padrão de comunicação entre
o navegador de Internet e o servidor Web. No entanto, o HTTP
não assegura que navegadores e servidores possam operar de
forma não ambígua. Para isso, foi criado o protocolo HTTPS, que
define o formato exato das mensagens trocadas entre o navega-
dor e o servidor.
B) um dos protocolos mais antigos ainda em uso na Inter-
net, o SSH foi criado para permitir que um computador cliente
acesse um terminal virtual hospedado num servidor. Ou seja,
os comandos digitados no teclado e que aparecem na tela do
cliente são processados num servidor distante. O SSH transmite
dados de forma não segura e com fluxo em linha de texto, garan-
tindo uma comunicação básica.
C) VPN é um protocolo da camada de rede do modelo TCP/
IP responsável por garantir conexões privadas entre computa-
dores por meio de um meio público de comunica o, geralmente
a Internet.
D) o protocolo POP é um dos protocolos que suportam o
processo de envio de mensagens eletrônicas via Internet. Este
protocolo utiliza o TELNET para autenticação e, uma vez que o
cliente seja autenticado, realiza uma sequência de comandos
para o envio do correio eletrônico (e-mail) para o servidor.
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

E) considerando um servidor de correio eletrônico que su- A) Google Chrome.

porta o protocolo IMAP, o usuário pode ter acesso às suas men- B) Google Translator.
sagens e pastas que ficam armazenadas no servidor por meio C) Google Chromecast.
de qualquer computador conectado à Internet, tanto por um D) Google Drive.
navegador de Internet como por um software cliente de correio GABARITO: LETRA A
eletrônico.
GABARITO: LETRA E
ANOTAÇÃO
02. (Câmara de Dois Córregos - SP - Diretor Contábil Legis-
lativo - VUNESP – 2018)
Texto associado ___________________________________________________
Conforme o autor do texto, a internet possibilitou
___________________________________________________
A) a eliminação da ineficiência do trabalho no campo e na
indústria, mas teve menos sucesso nos resultados do setor de ___________________________________________________
serviços.
B) ganhos econômicos com soluções tecnológicas que ga- ___________________________________________________
rantiram maior eficiência na produção de bens de consumo
como automóveis. ___________________________________________________
C) novas formas de produção, fornecendo soluções tecno-
___________________________________________________
lógicas que tornaram os carros mais eficientes e os imóveis mais
confortáveis. ___________________________________________________
D) novas maneiras de gerar riqueza a partir de bens impro-
dutivos ou subutilizados, por meio dos aplicativos de comparti- ___________________________________________________
lhamento.
E) a abolição de vagas de trabalho e em áreas específicas ___________________________________________________
de prestação de serviços, arruinando a geração de riquezas e
comprometendo economias. ___________________________________________________
GABARITO: LETRA D
___________________________________________________
03. (UEM - Técnico em Informática - UEM – 2018) ___________________________________________________
Os navegadores de internet são ainda a principal porta de
entrada da internet para o usuário comum de computadores ___________________________________________________
desktop.
Assinale a alternativa que contém somente navegadores de ___________________________________________________
internet.
A) Opera, FTP, HTTPs e Firefox ___________________________________________________
B) Filezilla, Chrome, Internet Explorer e Edge
___________________________________________________
C) Chrome, Opera, Firefox e Safari
D) Edge, Netbeans, Opera e Firefox ___________________________________________________
E) Apache, Mysql, Edge e Chrome
GABARITO: LETRA C ___________________________________________________

04. (CS-UFG - Assistente em Administração - CS-UFG – ___________________________________________________

2018)
___________________________________________________
Qual é o serviço na Internet que converte endereços IP em
nomes? ___________________________________________________
A) DNS
B) SMTP ___________________________________________________
C) PROXY
D) DHCP ___________________________________________________
GABARITO: LETRA A
___________________________________________________
05. (CS-UFG - Câmara de Goiânia - GO - Assistente Técnico
___________________________________________________
Legislativo - Agente Administrativo – 2018)
Navegador de Internet diz respeito a programas que permi- ___________________________________________________
tem que o usuário tenha acesso a documentos (por exemplo, do-
cumentos do tipo HTML) que estão hospedados em um servidor ___________________________________________________
da rede. Assim, é um navegador de Internet de uso difundido:

31
 NOÇÕES DE INFORMÁTICA

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

___________________________________________________ ___________________________________________________

32
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA

Cultura e sociedade brasileira: música, literatura, artes, arquitetura, rádio, cinema, teatro, jornais, revistas e televisão . . . . . . . . . . 01
Fatos e elementos de política brasileira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
Meio ambiente e cidadania: problemas, políticas públicas, aspectos locais e nacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
Economia, História e Geografia do Estado de Goiás e do município de Senador Canedo-GO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
CULTURA E SOCIEDADE BRASILEIRA: MÚSICA,
LITERATURA, ARTES, ARQUITETURA, RÁDIO, CINEMA,
TEATRO, JORNAIS, REVISTAS E TELEVISÃO.
A partir de meados da década de 90, o Brasil vem conhecen-
do uma extraordinária retomada de suas atividades culturais. O
cinema foi a primeira área a beneficiar-se disso. O sucesso com
que foram recebidos pelo público filmes como Carlota Joaquina,
O Quatrilho, O Que é Isso Companheiro? e Central do Brasil in-
dica que o cinema brasileiro poderá reconquistar, a curto prazo,
o lugar de destaque que havia alcançado no panorama cultural,
no início dos anos 60, com Terra em Transe e outros filmes. É
um sinal de que a indústria cinematográfica tem futuro no país.
Mas o cinema não é o único. Também na área do patrimô-
nio artístico e cultural as iniciativas são tantas e tão diferentes,
tomadas em distintas esferas de responsabilidade pública, que
estão a demonstrar que em sociedades como a brasileira, quan-
do se logra alcançar um estágio razoável de controle da inflação
e de estabilidade econômica, a energia social antes empregada
pela comunidade na luta pela sobrevivência pode ser canalizada
também para a preservação das identidades culturais.
O restauro do Pelourinho, no Centro Histórico de Salvador
(Bahia), a reforma e recuperação da Pinacoteca do Estado e do
Museu do Ipiranga (São Paulo), a retomada de cuidados com o
centro histórico do Rio de Janeiro e do centro colonial de cidades
como São Luiz (Maranhão), Ouro Preto e Diamantina (Minas Ge-
rais), e Recife e Olinda (Pernambuco), e as celebrações, por todo
o País, dos 300 Anos de Zumbi e da Década dos Povos Indígenas,
mostram que, a despeito de avanços que ainda são necessários
nas áreas econômica e social, às vésperas de celebrarmos os 500
anos do Descobrimento, os brasileiros estão redescobindo a im-
portância da sua própria memória histórica
e cultural. São sinais de enorme renovação da própria cul-
tura.
A retomada cultural no Brasil pode ser percebida também
na música, na literatura e, mais importante ainda, em um extra-
ordinário fenômeno de mídia, que reflete o interesse dos brasi-
leiros pela produção cultural do País.
Certamente, a revalorização das atividades dos museus e
das artes plásticas -com exposições de pintura e escultura de
artistas como Rodin, Miró, Monet e Maillol, sem esquecer a pró-
pria Bienal de Artes de São Paulo - são reflexos desse interes-
se, ao mesmo tempo em que o criam. Desde 1994, tais eventos
atraíram a atenção de mais de 2 milhões de pessoas, deixando
para trás a percepção tradicional que creditava o interesse pela
linguagem plástica apenas a parcelas eruditas do público. Na re-
alidade, essas mostras de extraordinária beleza e valor transfor-
maram-se em manifestações culturais de massa, particularmen-
te do público mais jovem, mostrando que o espaço está aberto
para novas iniciativas semelhantes.
Há, evidentemente, muitas outras manifestações interes-
santes e inovadoras acontecendo na cultura brasileira. Mas o
que foi dito é suficiente para colocar em discussão um outro as-
pecto tão importante quanto inovador. Trata-se da questão do
financiamento da cultura.
1
Desde meados de 1995, o Governo Federal vem implemen-
tando, na área cultural, uma vigorosa política de parceria entre
o Estado brasileiro, os produtores culturais e a iniciativa privada.
Tal política se apóia na legislação de incentivo fiscal às atividades
artísticas e culturais e permite, no caso do cinema, que os inves-
tidores privados deduzam 100% do que aplicam e, no caso das
outras áreas culturais, entre 66 e 76%, dependendo da natureza
das empresas, podendo-se chegar aos mesmo 100% para o caso
das artes cênicas, música erudita e instrumental, livros de arte,
acervos de museus, itinerância de exposições de artes plásticas
e acervos de bibliotecas públicas. É uma política fiscal generosa
e adequada pois, em função do conhecido déficit fiscal do Esta-
do brasileiro e das
enormes carências de recursos para áreas prioritárias, as
empresas privadas são convidadas a se associarem ao Governo
Federal e aos produtores culturais para garantirem o desenvol-
vimento da cultura.
Com efeito, a partir de importantes reformas introduzidas
em 1995 e 1996 na legislação de incentivo fiscal à cultura, e só
a nível federal, onde o incentivo ocorre a partir de deduções
no Imposto de Renda dos patrocinadores privados, o Governo
atraiu investimentos que ultrapassaram os 180 milhões de reais
nos dois primeiros anos de governo. E a atual política de finan-
ciamento da cultura está longe de se limitar apenas a estimular
os investimentos privados na área. O Governo Federal reconhe-
ce que também lhe cabe papel fundamental no financiamento
a fundo perdido da cultura, particularmente no que diz respeito
às atividades que, pela sua natureza, não chegam ou não têm
atrativo no mercado. Por essa razão, pela primeira vez em mui-
tas décadas, aumentou-se em mais de 100% o orçamento do
Ministério da Cultura de um ano para o outro, fazendo-o passar
de R$ 104 milhões, em 1995, para R$ 212 milhões, em 1996.
Além disso, através de suplementações orçamentárias e de
um acordo inédito com o BID, ao final de quatro anos, em 1998,
o Governo Federal aplicou quase 300 milhões de dólares no res-
tauro de sítios históricos e na recuperação de áreas urbanas, em
vários estados do País, onde há forte interação entre a cultura e
partes do tecido urbano deteriorado ou em deterioração. Ainda,
através de investimentos diretos, o Ministério da Cultura tem
apoiado a recuperação de arquivos públicos, fomentado pro-
duções na área das artes cênicas, estimulado a renovação e a
consolidação de orquestras sinfônicas e apoiado a reforma de
museus, teatros e espaços culturais de diferentes
naturezas. São todos sinais de que o Estado e a sociedade
percebem, cada vez mais, a importância da cultura para a quali-
dade de vida das pessoas.
Tal política de financiamento é adequada à realidade cultu-
ral brasileira? Para justificá-la, podemos mencionar algumas ra-
zões. O Brasil é um país de cultura extremamente rica e diversifi-
cada. A origem dessa característica está no peculiar processo de
formação da sociedade brasileira, que desde o seunascimento
no século XVI, recolheu a generosa contribuição de povos e et-
nias tão diferentes quanto os índios autóctones, os portugueses
descobridores, os africanos feitos escravos e, depois, franceses,
espanhóis, holandeses, italianos, japoneses, árabes e tantos ou-
tros que, como conquistadores ou aventureiros, vieram deixar a
sua marca cultural aqui, acrescentando valores novos aos trazi-
dos pelos pioneiros desbravadores.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Tudo isso fez da cultura brasileira um formidável e curioso
caleidoscópio, em que se mesclam raças e se misturam múlti-
plas concepções de vida, expressando uma enorme variedade
de influências. O mais interessante, no entanto, é que toda essa
diversidade não implica, ao contrário do que ocorre em algumas
sociedades, conflitos ou exclusões de qualquer natureza em re-
lação ao diferente, isto é, àqueles que expressam identidades
culturais distintas. Ao contrário, uma das mais extraordinárias
características da cultura brasileira está em seu caráter acolhe-
dor e integrador. É um sinal de que, no Brasil, as diferentes ori-
gens do povo brasileiro servem para integrá-lo e não
para excluí-lo ou dividi-lo.
Por isso mesmo, é indispensável que a política de financia-
mento da cultura, no Brasil, seja vigorosa o suficiente para im-
pulsionar o seu desenvolvimento e, ao mesmo tempo, capaz de
assegurar a realização plena da riqueza e diversidade formado-
ras da sua matriz. Com efeito, o financiamento da cultura
em países pluriculturais como este tem de ser tarefa de dis-
tintas fontes de financiamento: o Estado, os produtores cultu-
rais e as empresas privadas. Isso assegura tanto que o interesse
público seja preservado, através da ação do Estado, como que
a sociedade civil possa intervir no processo de criação artística,
através de seus projetos e de seus investimentos.
A política de parceria é o fundamento da atual política cul-
tural que se baseia na essência da cultura brasileira, isto é, a sua
riqueza e diversidade.
Identidade e diversidade são termos de forte carga emocio-
nal e política, que aparentemente apontam para campos opos-
tos: o que privilegiar, o idêntico ou o diverso? Num extremo es-
taria a idéia, cara à sociedade ocidental moderna, de que todos
somos iguais (perante a lei, perante Deus).
No outro, a liberdade, igualmente cara, de grupos compar-
tilharem características e valores específicos que os diferenciam
dos demais. Neste embate, o universalismo é acusado de tota-
litário e o particularismo de discriminatório e defensor das de-
sigualdades.
O Ministério da Cultura – através da Secretaria da Identi-
dade e Diversidade Cultural e da Fundação Casa de Rui Barbo-
sa – promoveu, ao longo de 2004, uma série de encontros para
discutir os significados, a história, os dilemas e as implicações
político-jurídicas da identidade e da diversidade cultural, assim
como sua relevância e aplicações ao contexto brasileiro. O pro-
pósito de tais discussões foi lançar alguma luz sobre conceitos
amplamente usados e pouco entendidos e servir como subsídio
à tomada de decisões sobre políticas públicas.
A moderna idéia de cultura está, desde o seu surgimento,
intrinsecamente associada à idéia de diversidade. Produto do
romantismo alemão, ela passou a reunir na mesma noção, des-
de o início do século XIX, a tradição humanista de cultivo das
realizações superiores do espírito nas artes e ciências e a nova
valorização, de raiz iluminista, da diversidade de costumes e
crenças dos povos como via para o conhecimento do humano.
O que tornava possível essa aproximação era o fato de ambas
as componentes caracterizarem-se pela afirmação de valores e
atribuição de sentido ao mundo. Integrados numa totalidade,
costumes coletivos e obras individuais ganhavam um pressupos-
to de coerência e influência recíproca, enfatizado por sua descri-
ção através da analogia com o organismo. Essa mesma analogia
facilitava a apresentação dos povos como indivíduos coletivos,
2
e a afirmação das identidades nacionais como um processo cor-
respondente à maturação e aperfeiçoamento das capacidades
singulares de cada indivíduo. Compartilhamento de valores e
significados e singularização diante de outros conjuntos da mes-
ma natureza são assim o verso e o reverso, as duas dimensões
inseparáveis da idéia de cultura.
Cabe lembrar que a gênese dessa idéia ocorre num contex-
to de conflito, com o significado político de oposição ao império
napoleônico, apoiado por sua vez no universalismo revolucio-
nário da doutrina dos direitos do homem. O potencial agressivo
da idéia de cultura nacional não tardou a se manifestar nas lutas
posteriores à unificação alemã e nas duas guerras mundiais.
Concomitantemente, os organismos internacionais compro-
metidos com esforços de paz, como a Liga das Nações e a ONU,
através da Unesco, desde cedo se empenharam em promover o
potencial de tolerância e diálogo presente naquela mesma idéia.
Por outro lado, identidades culturais singularizantes não
tardaram a ser reivindicadas por outros tipos de grupos huma-
nos, aquém ou além do recorte nacional, com as mesmas osci-
lações entre formas pacíficas e conflitivas de afirmação. Todas
essas variações acabaram por dar origem a diferentes mode-
los de articulação da diversidade cultural no seio dos Estados
nacionais, desde o que inspirou André Malraux na criação do
Ministério da Cultura francês, em que as identidades distintas
tenderiam a se integrar em níveis sucessivamente ampliados de
perspectiva universalizante, ao modelo multiculturalista de tra-
dição anglo-saxônica, onde importa antes de tudo um ideal de
“representação federada” dos grupos culturalmente definidos
em uma arena pública competitiva.
Hoje, depois de um longo período em que a célula-mater
da identidade social foi a nação, forças centrífugas têm trazido
para a arena política diversos outros atores. Identidades étnicas,
de gênero, religiosas, sexuais, de idade, de condição social etc.,
entraram na competição pela primazia na definição do lugar do
indivíduo no mundo. Ao lado e freqüentemente contra a ação
política institucional, surgiram as ONG’s como expressão mais
“pura” da sociedade civil. No Brasil, essa tendência fragmen-
tadora vem sendo temperada pela tradição do Estado central
forte, tradicionalmente visto como árbitro de conflitos entre ci-
dadãos iguais, e que passa a ser visto também como arena onde
os desiguais podem expressar a sua diversidade. O Ministério da
Cultura é chamado a reconhecer e proteger as culturas contra
forças que as ameaçam por um “neocolonialismo” interno ou
externo. Tais identidades culturais se constróem no embate con-
creto dos grupos em sociedade e são cambiantes. Assim como o
indivíduo é múltiplo e fragmentado em sua psique, ele partilha
de múltiplas e instáveis identidades sociais, que se reafirmam e
se redefinem. O grande desafio do Estado nacional e da socie-
dade internacional organizada hoje é exercer sua função agrega-
dora, favorecendo o diálogo em lugar do conflito, estimulando a
criatividade de forças centrífugas, sem permitir que o caos aca-
be por inviabilizar a criação.
A reivindicação dos direitos do cidadão pode ser percebida
como um processo de demanda por direitos universais. Univer-
sal no sentido de que tais direitos e os movimentos sociais asso-
ciados com o seu desenvolvimento tendem a reforçar um ideal
capaz de englobar toda a sociedade. Os direitos civis, políticos e
sociais foram configurados com base nessa idéia.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Sua implementação possibilitou uma certa homogeneiza-
ção social, o que está claro, por exemplo, no direito de uma edu-
cação igual e gratuita para todos.
Entretanto, ao reforçarem um ideal oposto, o universal e o
homogêneo, em vez do particular e do heterogêneo, os movi-
mentos sociais mais recentes dizem não ser mais possível um
sistema jurídico cego a diferenças – étnicas, de cor, de gênero,
etc. A questão que se coloca para o debate é se a implementa-
ção do direito à diferença representa ou não o antagonismo en-
tre uma cidadania universal-inclusiva e outra particular-plural.
Nesse sentido, é significativo que a Unesco tenha aprovado
em 2001 a sua Declaração Universal sobre a Diversidade Cultu-
ral. O documento chama a atenção para algumas questões inte-
ressantes, das quais se destaca, numa reflexão sobre o tema no
Brasil, o conteúdo do Artigo 3º: “A diversidade cultural amplia as
possibilidades de escolha que se oferecem a todos: é uma das
fontes do desenvolvimento, entendido não somente como cres-
cimento econômico, mas também como meio de acesso a uma
existência intelectual, afetiva, moral e espiritual satisfatória”.
A diversidade de condições econômicas e sociais entre as
várias regiões do Brasil, aliada ao peso de um passado histórico
específico está na base da diversidade de suas manifestações
culturais. A circunstância histórica que fez com que em deter-
minada região tenha havido maior concentração de escravos,
ou de imigrantes ou de populações indígenas só recentemente
contatadas conforma a fisionomia cultural do lugar; bem como o
isolamento em que se mantiveram localidades distantes do inte-
rior foi fundamental para a preservação de usos e falares antigos
e já desaparecidos nas grandes cidades.
Essas peculiaridades culturais locais conformam identida-
des culturais específicas. Elas podem se manifestar tanto nas
variações de uso da língua portuguesa, quanto na de realizar de-
terminados trabalhos, nos hábitos alimentares, na indumentá-
ria, na maneira de construir as habitações, nas tradições religio-
sas, nas festas e nas manifestações artísticas. Produzir o mapa
cultural do Brasil é localizá-las e identificá-las, estabelecendo a
cartografia cultural do país em sua diversidade. Ao mesmo tem-
po, este mapa deve identificar também uma espécie de bacia
hidrográfica cultural que ligaria entre si os grupos que comparti-
lham características culturais independente de
sua localização física.
O Brasil garante em sua constituição de 1988 direitos dife-
renciados para as minorias indígenas. De maneira semelhante,
algumas políticas públicas vêm sendo implementadas com o
objetivo de dar maior projeção social e econômica às minorias
étnicas e de cor. No nosso contexto, coloca-se para discussão:
1. como a implementação desses direitos diferenciados
assim como dessas políticas públicas fundamentadas na discri-
minação positiva (ou ação afirmativa) são compatíveis com os
princípios do universalismo e do individualismo jurídico que de-
finem o sistema jurídico brasileiro;
2. qual a melhor maneira de implementar essas políticas
sem que grupos sociais fiquem em desvantagem em relação a
outros;
3. quais os impactos que essas políticas virão a ter para a
sociedade (países que as adotaram podem servir de exemplo
para o debate).
Fonte: https://www.assisprofessor.com.br/concursos/apos-
tilas/camara_deputados/3.%20Conhecimentos%20Gerais.pdf
3
FATOS E ELEMENTOS DE POLÍTICA BRASILEIRA.
MEIO AMBIENTE E CIDADANIA: PROBLEMAS, POLÍTI-
CAS PÚBLICAS, ASPECTOS LOCAIS E NACIONAIS.
1 – Guerra Comercial no mundo
Os Estados Unidos e a China protagonizam uma histórica
guerra comercial no planeta. Uma das questões mais latentes
nesse embate, de fato, envolve as retaliações e restrições a pro-
dutos de ambos os países na entrada de seus mercados.
Essa luta dura cerca de 12 meses. Em julho do ano passado,
os EUA aumentaram as tarifas para os chineses, quanto à entra-
da de produtos no mercado estadunidense. E, em contrapartida,
a China aumentou as tarifas em relação aos produtos dos EUA.
Em meio a esse cenário, vigora um embate de caráter tec-
nológico. Contra os avanços da chinesa Huawei em telecomu-
nicações no mundo, o governo de Donald Trump adicionou a
empresa à lista de suspeitas de participação em espionagem. E a
empresa não pôde contar com tecnologia dos EUA.
Em retaliação, a China dá a entender que pode bloquear as
exportações de produtos essenciais para o setor industrial dos
EUA, como o metal.
https://www.istoedinheiro.com.br/china-passa-a-contrao-
fensiva-na-guerra-comercial-com-eua/- Acesso: 03/06/2019 –
22h51.
2 – Polêmicas envolvendo declarações de Bolsonaro
Desde que assumiu a Presidência da República, Jair Bol-
sonaro se envolveu em declarações polêmicas que dividiram a
opinião pública. No final de julho, em ofensiva ao presidente da
OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), Felipe Santa Cruz, Bol-
sonaro disse que sabia como o pai de Santa Cruz havia morrido,
durante a ditadura, e que ele “não gostaria de saber a verdade”.
Fernando Santa Cruz foi morto durante a ditadura militar.
Desaparecido político, ele participava de grupos de resistência
ao regime. Segundo a Comissão Nacional da Verdade, o pai de
Santa Cruz foi morto por agentes brasileiros, nos anos 70.
Outra declaração polêmica recente se refere ao fato do pre-
sidente chamar de “balela” os documentos oficiais relativos às
mortes na ditadura. O presidente ainda citou que é perseguido
pela imprensa, mas que isso não o afeta.
https://www.jb.com.br/pais/2019/07/1012135-bolsonaro-
-sobre-declaracoes-polemicas---sou-assim-mesmo--nao-tem-
-estrategia.html - Acesso: 31/07/2019 - 10h32.
3 – Taxa de desemprego no país
No segundo trimestre de 2019, a taxa de desemprego ficou
menor em relação aos dados de 2018, no mesmo período. No
segundo trimestre de 2019, o indicativo atingiu 12%. No primei-
ro trimestre de 2019,o índice era de 12,7%. No ano anterior, o
índice foi de 12,7%.
Os índices são justificados pelo aumento da produção in-
dustrial e da geração de empregos com carteira assinada. No
caso, cerca de 1,4% de aumento de trabalhados registrados no
regime formal, quando em comparação ao primeiro trimestre
do ano passado.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2019/07/ta-
xa-de-desemprego-cai-e-fica-em-12-no-segundo-trimestre-
-de-2019.shtml– Acesso: 31/07/2019 – 11h45.
4 –Bateria de celular que dura uma semana
Uma das sensações do momento no mundo da tecnologia é
o celular europeu da Energizer e a Evenir Telecom, denominado
Power Max P18K Pop, que promete funcionamento de bateria
em até uma semana. Isso significa que a próxima recarga poderá
ser feita apenas em sete dias.
Para o mercado, se trata da maior capacidade já alcançada
até hoje. O aparelho custa em torno de 599 euros.
Mas a questão estética pode não agradar, pois o P18K Pop
tem grande espessura, contrapondo à geração de aparelhos fi-
níssimos, como informa reportagem do “UOL”.
https://noticias.uol.com.br/tecnologia/noticias/reda-
cao/2019/02/28/este-celular-gorducho-tem-uma-bateria-que-
-nao-acaba-quase-nunca.htm?utm_campaign=resumo-do-
-dia-Edi%C3%A7%C3%A3o+da+noite&utm_content=desta-
ques&utm_medium=email&utm_source=newsletter – Acesso:
01/03/2019 – 12h06.
5 – Pedido de impeachment contra Dias Toffoli
No final de julho, foi protocolado pedido de impeachment
contra o presidente do STF (Supremo Tribunal Federal), o mi-
nistro Dias Toffoli. A medida é de autoria da deputada estadual
Janaina Paschoal (PSL-SP). A ação contra Toffoli também é de
autoria do presidente do MP Pró-Sociedade, Renato Varalda.
Paschoal é também autora do pedido de impeachment contra a
ex-presidente Dilma Rousseff, no final de 2015.
O pedido contra Toffoli foi feito devido à suspensão autori-
zada pelo ministro de autorizar processos em que os dados uti-
lizados nas investigações sejam obtidos pelo Coaf (Conselho de
Controle de Atividades Financeiras).
A medida de Toffoli paralisou as investigações contra o se-
nador Flávio Bolsonaro (PSL-RJ), que apuravam se havia movi-
mentação financeira ilícita que beneficiaria o ex-policial Fabrício
Queiroz.
https://jovempan.uol.com.br/noticias/brasil/janaina-pas-
choal-protocola-pedido-de-impeachment-contra-dias-toffoli.
html - Acesso: 31/07/2019 - 10h 50.
6 – Alerta quanto às mudanças climáticas
Segundo o relatório mais recente da OMM (Organização
Meteorológica Mundial), divulgado pela ONU (Organização das
Nações Unidas), o ano de 2018 teve elevação recorde quanto
ao nível do mar, além de aumento da temperatura oceânica e
terrestre.
Essa tendência de crescimento acelerado se iniciou no co-
meço do século 21 e tende a aumentar nos próximos anos. As
principais causas para o quadro estão ligadas ao aumento na
concentração de gases de efeito estufa.
Lembrando que o nível de dióxido de carbono, que era de
357,0 partes por milhão (ppm) em 1994, alcançou 405,5 ppm,
em 2017. Os dados são tidos como alarmantes, por parte de es-
pecialistas.
https://nacoesunidas.org /situacao-do-clima-em-
-2018-mostrou-aumento-dos-efeitos-da-mudanca-climatica-di-
z-relatorio/- Acesso: 29/03/2019 – 14h29.
4
7 – Imigração: mais de 900 crianças separadas nos EUA
Desde 2018, mais de 900 crianças latino-americanas foram
separadas de seus pais, ao atravessarem a fronteira ao sul dos
Estados Unidos. Além disso, o governo norte-americano tem se-
parado as crianças por razões tidas como “irrelevantes”, como a
falta de trocas de fraldas, multas de trânsito, entre outras situa-
ções, segundo o New York Time, em reportagem traduzida pela
“Folha de S.Paulo”
A reportagem cita que as autoridades justificam a separa-
ção como um “ato de proteção às crianças contra os pais”. Na
opinião do governo, esses pais representariam riscos aos filhos
por estarem envolvidos em questões criminais. Porém o jornal
critica a ação, ao mencionar que as acusações estão erradas.
https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2019/07/mais-de-
-900-criancas-migrantes-foram-separadas-das-familias-no-ano-
-passado.shtml - Acesso: 31/07/2019 - 11h03.
8 - Lente de contato com zoom
Cientistas da Califórnia, nos Estados Unidos, criaram uma
lente de contato especial com capacidade para dar zoom nas
imagens captadas por quem utiliza o item. Por meio de um pis-
car de olhos, já seria possível ampliar as imagens.
A lente foi desenvolvida em alinhamento aos impulsos na-
turais dos olhos e, dessa forma, dependendo da movimentação,
a novidade conseguiria focar ou ampliar as imagens.
A novidade pode ser usada no futuro em próteses oculares,
além de óculos tecnológicos e outras novidades no campo da
robótica.
https://olhardigital.com.br/noticia/cientistas-criam-lente-
-de-contato-que-da-zoom/88512- Acesso: 31/07/2019 - 11h18.
9 – Encontrado segundo maior diamante
Com cerca de 352 gramas, uma mineradora canadense en-
controu o segundo maior diamante do mundo, em Botsuana, na
África. São 1.758 quilates, além disso, pedra possui o tamanho
de uma bola utilizada em práticas esportivas como tênis, por
exemplo.
Em 2015, a mesma mineradora encontrou a então segunda
maior pedra de diamante também em Botsuana. A pedra encon-
trada pesava mais de 1.111 quilates.
O maior diamante do mundo descoberto até hoje tinha
mais de 3.100 quilates. O fato ocorreu no ano de 1905, na África
do Sul.
https://g1.globo.com/economia/noticia/2019/04/26/se-
gundo-maior-diamante-do-mundo-e-encontrado-em-botsuana.
ghtml - Acesso: 26/04/2019 – 13h11
10 – Instituição que pode cultivar maconha
A Associação Brasileira de Apoio Cannabis Esperança (Abra-
ce), em João Pessoa (PB), é a única instituição no país autorizada
a cultivar maconha no Brasil, com objetivos medicinais.
No caso, cerca de 30 famílias têm autorização judicial para
manter o cultivo. A instituição é apoiada pelo Ministério Público
da Paraíba. Na instituição são produzidos produtos que auxiliam
em tratamentos diversos.
https://tab.uol.com.br/noticias/redacao/2019/07/31/co-
nheca-a-unica-instituicao-que-pode-cultivar-maconha-medici-
nal-no-pais.htm- Acesso: 26/04/2019 – 11h55
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
11 - 200 mil espécies de bactérias até na água da torneira
Recentemente, a ciência descobriu cerca de 200 mil espé-
cies de fungos e bactérias que vivem no ar e até na água que
vem das torneiras. No próprio chuveiro existem milhares de mi-
cróbios.
Muitos desses organismos são eliminados junto com a água
e chegam às pessoas. Em uma das descobertas, os cientistas en-
contraram uma bactéria que sobrevive em condições com água
tratada.
Essa bactéria traz complicações à saúde e compromete a
imunidade das pessoas. Porém existem ainda micróbios que não
afetam à saúde.
https://www.youtube.com/watch?v=_dV7Z3-ijOM- Acesso:
31/07/2019 – 11h56
12 –Planetas descobertos
A Nasa descobriu recentemente três planetas que não orbi-
tam junto ao Sol, como ocorre com a Terra. Os chamados exo-
planetas orbitam junto a outras estelas e estão distantes cerca
de 73 ano-luz.
A descoberta foi feita, especialmente, com a ajuda do saté-
lite Tess (Transiting Exoplanet Survey Satellite). Desde julho do
ano passado, com o Tess foram descobertos mais de 21 planetas
fora do Sistema Solar, segundo o site da “BBC”.
https://www.bbc.com/portuguese/geral-49136337- - Aces-
so: 31/07/2019 – 11h56
ECONOMIA, HISTÓRIA E GEOGRAFIA DO ESTADO DE
GOIÁS E DO MUNICÍPIO DE SENADOR CANEDO-GO.
1. Formação econômica de Goiás: a mineração no século
XVIII, a agropecuária nos séculos XIX e XX, a estrada de ferro e
a modernização da economia goiana, as transformações econô-
micas com a construção de Goiânia e Brasília, industrialização,
infraestrutura e planejamento;
A Extração Aurífera
O elemento que legitimava as ações de controle político e
econômico da metrópole sobre a colônia era o Pacto Colonial,
este tornava a segunda uma extensão da primeira e por isso nela
vigoravam todos os mandos e desmandos do soberano, inclusive
havia grande esforço da metrópole no sentido de reprimir a de-
dicação a outras atividades que não fossem a extração aurífera,
tais como agricultura e pecuária, que inicialmente existiam estri-
tamente para a subsistência. A explicação para tal intransigência
era simples: aumentar a arrecadação pela elevação da extração.
O ouro era retirado das datas que eram concedidas com pri-
vilégios a quem as encontrassem. De acordo com Salles, ao des-
cobridor cabia os “melhores cabedais o direito de socavar vários
locais, e escolher com segurança a mina mais lucrativa, assim
como situar outras jazidas sem que outro trabalho lhe fosse re-
servado, senão o de reconhecer o achado, legalizá-lo e receber
o respectivo tributo, era vantajosa política para a administração
portuguesa. Ao particular, todas as responsabilidades seduzin-
do-o com vantagens indiscriminadas, porém temporárias”. (SAL-
LES, 1992, p.131).
5
À metrópole Portuguesa em contrapartida cabia apenas o
bônus de receber os tributos respaldados pelo pacto colonial e
direcionar uma parte para manutenção dos luxos da coroa e do
clero e outra, uma boa parte desse numerário, era canalizada
para a Inglaterra com quem a metrópole mantinha alguns trata-
dos comerciais que serviam apenas para canalizar o ouro para o
sistema financeiro inglês.
“Os Quintos Reais, os Tributos de Ofícios e um por cento
sobre os contratos pertenciam ao Real Erário e eram remetidos
diretamente a Lisboa, enquanto sob a jurisdição de São Paulo, o
excedente das rendas da Capitania eram enviados à sede do go-
verno e muitas vezes redistribuídos para cobrirem as despesas
de outras localidades carentes”. (SALLES, 1992, p.140).
O um dos fatores que contribuiu para o sucesso da empre-
sa mineradora foi sem nenhuma sombra de dúvidas o trabalho
compulsório dos escravos africanos, expostos a condições de
degradação, tais como: grande período de exposição ao sol, ma-
nutenção do corpo por longas horas mergulhado parcialmente
em água e em posições inadequadas. Além disso, ainda eram
submetidos a violências diversas, que os mutilavam fisicamente
e psicologicamente de forma irremediável. Sob essas condições
em média os africanos escravos tinham uma sobrevida de oito
anos. Os indígenas também foram submetidos a tais condições,
porém não se adaptaram.
O segundo elemento catalisador do processo foi a desco-
berta de novos achados.
Esses direcionavam o fluxo da população, descobria-se uma
nova mina e, pronto, surgia uma nova vila, geralmente às mar-
gens de um rio.
“O mineiro extraía o ouro e podia usá-lo como moeda no
território das minas, pois, proibida a moeda de ouro, o ouro em
pó era a única moeda em circulação. No momento em que deci-
disse retirar o seu ouro para outras capitanias é que lhe urgia a
obrigação de fundi-lo e pagar o quinto”. (PALACÍN, 1994, p. 44).
Nessa economia onde a descoberta e extração de ouro para
o enriquecimento era o sentido dominante na consciência das
pessoas, o comerciante lucrou enormemente porque havia uma
infinidade de necessidades dos habitantes, que deveriam ser sa-
nadas. A escassez da oferta ocasionava valorização dos produtos
de primeira necessidade e assim grande parte do ouro que era
extraído das lavras acabava chegando às mãos do comerciante,
que era quem na maioria das vezes o direcionava para as casas
de fundição. Inicialmente, todo ouro para ser quitado deveria
ser encaminhado para a capitania de São Paulo, posteriormente
de acordo com Palacin (1975, p. 20) foram criadas “duas Casas
de Fundição na Capitania de Goiás: uma em Vila Boa, atendendo
à produção do sul e outra em S. Félix para atender o norte.”
A Produção de Ouro Em Goiás A partir do ano de 1725 o
território goiano inicia sua produção aurífera. Os primeiros anos
são repletos de achados. Vários arraiais vão se formando onde
ocorrem os novos descobertas, o ouro extraído das datas era
fundido na Capitania de São Paulo, para “lá, pois, deviam ir os
mineiros com seu ouro em pó, para fundi -lo, recebendo de vol-
ta, depois de descontado o quinto, o ouro em barras de peso e
toque contrastados e sigilados com o selo real.” (PALACÍN, 1994,
p. 44).
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Os primeiros arraiais vão se formando aos arredores do
rio vermelho, Anta, Barra, Ferreiro, Ouro Fino e Santa Rita que
contribuíram para a atração da população. À medida que vão
surgindo novos descobertos os arraiais vão se multiplicando por
todo o território. A Serra dos Pirineus em 1731 dará origem à
Meia Ponte, importante elo de comunicação, devido a sua lo-
calização. Na Região Norte, foram descobertas outras minas,
Maranhão (1730), Água Quente (1732), Natividade (1734), Traí-
ras (1735), São José (1736), São Félix (1736), Pontal e Porto Real
(1738), Arraias e Cavalcante (1740), Pilar (1741), Carmo (1746),
Santa Luzia (1746) e Cocal (1749).
Toda essa expansão demográfica serviu para disseminar fo-
cos de população em várias partes do território e, dessa forma,
estruturar economicamente e administrativamente várias loca-
lidades, mesmo que sobre o domínio da metrópole Portuguesa,
onde toda produção que não sofria o descaminho era taxada.
“Grande importância é conferida ao sistema administrativo e
fiscal das Minas; nota-se a preocupação de resguardar os desca-
minhos do ouro, mas também a de controlar a distribuição dos
gêneros.” (SALLES, 1992, p.133).
Apesar de todo o empenho que era direcionado para a con-
tenção do contrabando, como a implantação de casas de fundi-
ção, isolamento de minas, proibição de utilização de caminhos
não oficiais, revistas rigorosas, e aplicação de castigos penosos
aos que fossem pegos praticando; o contrabando se fazia pre-
sente, primeiro devido à insatisfação do povo em relação a gran-
de parte do seu trabalho, que era destinada ao governo, e, em
segundo, em razão da incapacidade de controle efetivo de uma
região enorme.
Dessa forma se todo ouro objeto de contrabando, que se-
guiu por caminhos obscuros, florestas e portos, tivesse sido alvo
de mensuração a produção desse metal em Goiás seria bem
mais expressiva.
Os dados oficiais disponíveis sobre a produção aurífera na
época são inconsistentes por não serem resultado de trabalho
estatístico, o que contribui para uma certa disparidade de da-
dos obtidos em obras distintas, mesmo assim retratam uma
produção tímida ao ser comparado a Minas Gerais. A produção
do ouro em Goiás de 1730 a 1734 atingiu 1.000 kg, o pico de
produção se dá de 1750 a 1754, sendo um total de 5.880 kg. Há
vários relatos de que o ano de maior produção foi o de 1.753, já
de 1785 a 1789, a produção fica em apenas 1.000 kg, decaindo
nos anos seguintes.
A produção do ouro foi “subindo constantemente desde
o descobrimento até 1753, ano mais elevado com uma produ-
ção de 3.060 kg. Depois decaiu lentamente até 1778 (produ-
ção: 1.090), a partir desta data a decadência cada vez é mais
acentuada (425 kg em 1800) até quase desaparecer” (20 kg. Em
1822). (PALACÍN, 1975, p. 21). Foram utilizadas duas formas de
recolhimento de tributos sobre a produção: o Quinto e a Capi-
tação. E essas formas se alternaram à medida que a efetividade
de sua arrecadação foi reduzindo. O fato gerador da cobrança
do quinto ocorria no momento em que o ouro era entregue na
casa de fundição, para ser fundido, onde era retirada a quinta
parte do montante entregue e direcionada ao soberano sem ne-
nhum ônus para o mesmo. A tabela 2 mostra os rendimentos do
Quinto do ouro.
6
Observa-se que como citado anteriormente o ano de 1753
foi o de maior arrecadação e pode-se ver também que a produ-
ção de Minas Gerais foi bem superior a Goiana.
A capitação era cobrada percapita de acordo com o quanti-
tativo de escravos, nesse caso se estabelecia uma produtividade
média por escravo e cobrava-se o tributo. “Para os escravos e
trabalhadores livres na mineração, fez-se uma tabela baseada na
produtividade média de uma oitava e meia de ouro por semana,
arbitrando-se em 4 oitavas e ¾ o tributo devido anualmente por
trabalhador, compreendendo a oitava 3.600 gramas de ouro,
no valor de 1$200 ou 1$500 conforme a época”. (SALLES, 1992,
p.142) Além do quinto e da capitação havia outros dispêndios
como pagamento do imposto das entradas, os dízimos sobre
os produtos agropecuários, passagens nos portos, e subornos
de agentes públicos; tudo isso tornava a atividade lícita muito
onerosa e o contrabando bastante atraente, tais cobranças eram
realizadas por particulares que obtinham mediante pagamento
antecipado à coroa Portuguesa o direito de receber as rendas,
os poderes de aplicar sanções e o risco de um eventual prejuízo.
A redução da produtividade foi um grande problema para a ma-
nutenção da estabilidade das receitas provenientes das minas.
“A diminuição da produtividade iniciou-se já nos primeiros anos,
mas começou a tornar-se um problema grave depois de 1750;
nos dez primeiros anos (1726-1735), um escravo podia produzir
até perto de 400 gramas de ouro por ano; nos 15 anos seguin-
tes (1736-1750) já produzia menos de 300; a partir de 1750 não
chegava a 200, e mais tarde, em plena decadência, a produção
era semelhante à dos garimpeiros de hoje: pouco mais de 100
gramas”. (PALACÍN, 1975, p.21).
Essa baixa na produtividade era consequência do esgota-
mento do sistema que tinha como base a exploração de veios
auríferos superficiais, a escassez de qualificação de mão de obra
e equipamentos apropriados, que pudessem proporcionar me-
nor desperdício , o não surgimento de novas técnicas capazes de
reinventar tal sistema, além da cobrança descabida de impos-
tos, taxas e contribuições, que desanimavam o mais motivado
minerador.
A Decadência da Mineração
A diminuição da produtividade das minas é a característi-
ca marcante do início da decadência do sistema, como citado
anteriormente, esse fenômeno passa a ocorrer já nos primeiros
anos após a descoberta, porém não é possível afirmar que nessa
época seja consequência do esgotamento do minério, devido a
outros fatores econômicos e administrativos, como a escassez
de mão-de-obra e a vinculação à capitania de São Paulo
Para efeito de análise pode-se convencionar o ano de 1753,
o de maior produção, como o divisor de águas que dá início à
efetiva derrocada da produção que se efetivará no século se-
guinte
O fato é que com a exaustão das minas superficiais e o fim
dos novos descobertos, fatores dinâmicos da manutenção do
processo expansionista da mineração aurífera, a economia entra
em estagnação, o declínio da população ocasionado pelo fim da
imigração reflete claramente a desaceleração de vários setores
como o comércio responsável pela manutenção da oferta de gê-
neros oriundos das importações.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
A agropecuária que, embora sempre orientada para a sub-
sistência, fornecia alguns elementos e o próprio setor público
sofria com a queda da arrecadação.
“A falta de experiência, a ambição do governo, e, em parte,
o desconhecimento do País, mal organizado e quase despovoa-
do, deram lugar a muitas leis inadequadas, que provocavam a
ruína rápida desse notável ramo de atividade, importante fonte
de renda para o Estado. De nenhuma dessas leis numerosas que
tem aparecido até hoje se pode dizer propriamente que tivesse
por finalidade a proteção da indústria do ouro. Ao contrário, to-
das elas apenas visavam o aumento a todo custo da produção,
com o estabelecimento de medidas que assegurassem a parte
devida à Coroa”. (PALACÍN, 1994, p.120).
É certo que a grande ambição do soberano em muito preju-
dicou a empresa mineradora e o contrabando agiu como medida
mitigadora desse apetite voraz, porém com a decadência nem
mesmo aos comerciantes, que foram os grandes beneficiados
economicamente, restaram recursos para prosseguir. O restabe-
lecimento da atividade extrativa exigia a criação de novas técni-
cas e novos processos algo que não se desenvolveu nas décadas
em que houve prosperidade, não poderia ser desenvolvido de
imediato.
À medida que o ouro de superfície, de fácil extração, vai se
escasseando ocorre a necessidade de elevação do quantitativo
do elemento motriz minerador, o escravo, desse modo:
“As lavras operavam a custos cada vez mais elevados, ainda
mais pelo fato de parte da escravaria estar voltada também para
atividades complementares. O adiantamento de capital em es-
cravos, a vida curta deles aliada à baixa produtividade nas minas
fatalmente conduziram empreendimentos à insolvência e falên-
cia”. (ESTEVAM, 2004, p. 34).
Após verificar o inevitável esgotamento do sistema econô-
mico baseado na extração do ouro a partir do segundo quartel
do século XVIII, o governo Português implanta algumas medidas
visando reerguer a economia no território, dentre elas o incenti-
vo à agricultura e à manufatura, e a navegação dos rios Araguaia,
Tocantins, e Paranaíba, que se fizeram indiferentes ao desenvol-
vimento do sistema.
Ocorre então a falência do sistema e o estabelecimento de
uma economia de subsistência, com ruralização da população e
o consequente empobrecimento cultural.
“Mas, tão logo os veios auríferos escassearam, numa técni-
ca rudimentar, dificultando novos descobertos, a pobreza, com
a mesma rapidez, substituiu a riqueza, Goiás, apesar de sua apa-
rente embora curta prosperidade, nunca passou realmente, de
um pouso de aventureiros que abandonavam o lugar, logo que
as minas começavam a dar sinais de cansaço”. (PALACÍN, 1975,
p.44).
A Decadência econômica de Goiás
Essa conclusão pode ser atribuída ao século XIX devido ao
desmantelamento da economia decorrente do esgotamento do
produto chave e o consequente empobrecimento sócio cultural.
Os últimos descobertos de relevância são as minas de Anicuns
em 1809, que serviram para animar novamente os ânimos. Ini-
cialmente a extração gerou ganhos muito elevados, porém após
três anos já apresentava uma produção bem inferior, além disso,
os constantes atritos entre os “cotistas” levaram o empreendi-
mento a falência.
7
A característica básica do século em questão foi a transição
da economia extrativa mineral para a agropecuária, os esforços
continuados do império em estabelecer tal economia acabaram
se esbarrando, nas restrições legais que foram impostas inicial-
mente, como forma de coibir tais atividades, a exemplo da taxa-
ção que recaía sobre os agricultores, e também em outros fato-
res de ordem econômica, como a inexistência de um sistema de
escoamento adequado, o que inviabilizava as exportações pelo
alto custo gerado, e cultural, onde predominava o preconceito
contra as atividades agropastoris, já que a profissão de minera-
dor gerava status social na época.
Desse modo a agricultura permaneceu orientada basica-
mente para a subsistência em conjunto com as trocas intra re-
gionais, já a pecuária se potencializou devido à capacidade do
gado em se mover até o destino e a existência de grandes pasta-
gens naturais em certas localidades, favorecendo a pecuária ex-
tensiva. Nesse sentido, os pecuaristas passam a atuar de forma
efetiva na exportação de gado fornecendo para a Bahia, Rio de
Janeiro, Minas Gerais, e Pará. Segundo Bertran:
“A pecuária de exportação existia em Goiás como uma ex-
tensão dos currais do Vale do São Francisco, mobilizando as re-
giões da Serra Geral do Nordeste Goiano, (de Arraias a Flores
sobretudo), com 230 fazendas consagradas à criação. Mais para
o interior, sobre as chapadas do Tocantins, na vasta extensão
entre Traíras e Natividade contavam outras 250. Em todo o res-
tante de Goiás, não havia senão outras 187 fazendas de criação”.
(BERTRAN, 1988, p.43).
A existência de uma pecuária incipiente favoreceu o desen-
volvimento de vários curtumes nos distritos. Conforme Bertran
(1988) chegou a existir em Goiás 300 curtumes, no final do sé-
culo XIX.
Por outro lado, apesar do escasseamento das minas e a ru-
ralização da população, a mineração exercida de modo precário
nunca deixou de existir, o que constituiu em mais um obstáculo
para a implantação da agropecuária. Outra dificuldade foi a fal-
ta de mão de obra para a agropecuária, visto que grande parte
da população se deslocou para outras localidades do país, onde
poderiam ter outras oportunidades. Isto tudo não permitiu o
avanço da agricultura nem uma melhor expansão da pecuária,
que poderia ter alcançado níveis mais elevados.
Do ponto de vista cultural ocorre uma “aculturação” da po-
pulação remanescente ruralizada. Segundo Palacin:
“Os viajantes europeus do século XIX aludem a uma regres-
são sócio cultural, onde os brancos assimilaram os costumes dos
selvagens, habitam choupanas, não usam o sal, não vestem rou-
pas, não circula moeda... Tão grande era a pobreza das popula-
ções que se duvidou ter havido um período anterior com outras
características”. (PALACÍN, 1975, p.46).
Desse modo o Estado de Goiás chegou ao século XX como
um território inexpressivo economicamente e sem represen-
tatividade política e cultural. Nesse século iria se concretizar a
agropecuária no Estado, como consequência do processo de ex-
pansão da fronteira agrícola para a região central do país. Nas
primeiras décadas do século em questão, o Estado permaneceu
com baixíssima densidade demográfica, onde a maioria da popu-
lação se encontrava espalhada por áreas remotas do território,
modificando-se apenas na segunda metade do mesmo século.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
O deslocamento da fronteira agrícola para as regiões cen-
trais do país foi resultado da própria dinâmica do desenvolvi-
mento de regiões como São Paulo, Minas Gerais e o Sul do País,
que ao adaptarem sua economia com os princípios capitalistas
realizaram uma inversão de papéis, onde regiões que eram con-
sumidoras de produtos de primeira necessidade passaram a
produzir tais produtos e as regiões centrais, antes produtoras
desses produtos passaram a produzir os produtos industrializa-
dos que antes eram importados.
“Enquanto o Centro-Sul se efetivava como a periferia do
capitalismo mundial, outras regiões faziam o papel de periferia
do Centro-Sul, ou seja, a periferia da periferia, como já vinha
acontecendo no Rio Grande do Sul e o Nordeste, por exemplo”.
(FAYAD, 1999, p.23)
Fonte:http://www.sgc.goias.gov.br/upload/arqui-
vos/2014-01/amineracao-em-goias-e-o-desenvolvimento-do-
-estado.pdf
2. Modernização da agricultura e urbanização do território
goiano;
MODERNIZAÇÃO DA AGRICULTURA
Foi a partir de 1970 que as inovações tecnológicas da agri-
cultura avançaram para o Cerrado. A ocupação do Cerrado goia-
no se deu porque o Estado queria integrar o mesmo à economia
nacional e para isso criou programas para que melhorasse assim
as infra -estruturas, tornando possível a expansão da agricultu-
ra. Segundo Matos (2006, p. 67):
A Modernização da Agricultura, veio do interesse do Estado,
que viu no setor agrícola uma forma de integrar a agricultura e
indústria e assim gerar divisas, haja visto que o Brasil, desde sua
formação econômica, foi um país agroexportador.
E com a implantação da modernização o Estado poderia se
beneficiar economicamente com os produtos agrícolas exporta-
dos. Sendo assim percebe-se que a modernização não foi um
processo que ocorreu naturalmente, teve a influência direta do
Estado.
“As regiões não se desenvolvem no vazio, senão dentro de
um entorno complexo em que são registradas relações tanto de
tipo econômico como do poder. A criação de infraestrutura é
condição prévia para qualquer tipo de desenvolvimento (FILHO,
2005, p. 2306)”.
Através do programa crédito rural o governo procurava au-
mentar a produtividade, e incentivar a produção agrícola (soja)
no país. Desse modo, também, se fazia necessário para essa
produção equipamentos modernos, insumos agrícolas, etc. A
modernização no Cerrado teve sua base na soja. O país passou
a utilizar insumos modernos, bem como a utilização de equipa-
mentos modernos, acarretando uma transformação na produ-
ção tradicional.
Em 1971, foi criada a Embrapa- Empresa Brasileira de Pes-
quisas, “atuando sobre a influência dos centros internacionais”
(MATOS, 2006, p.68). Um elemento que mostra a subordinação
da economia brasileira ao mercado internacional.
Foram criados outros programas que também tinham como
objetivo a modernização da agricultura como: Embrater (Empre-
sa de Assistência Técnica e Extensão Rural) e suas subsidiárias
nos Estados; a Emater (Empresa de Assistência e Extensão Ru-
ral). Estas instituições em conjunto, colaboraram para viabiliza-
ção da agricultura moderna.
8
Só que esse processo de Modernização da agricultura não
ocorreu de forma igual no território goiano, alguns lugares
foram mais privilegiados que outros. É o caso dos municípios
goianos: Rio Verde, Jataí, que através de políticas agrícolas fo-
ram favorecidos. Um dos programas é o Polocentro (Programa
de Desenvolvimento dos Cerrados), foram através dos recursos
desses programas que se desenvolveram as potencialidades
econômicas da região. Existe naquela região indústrias como;
Perdigão, Comigo, Complem, Olé, que produz tanto para o mer-
cado interno como externo. Foi a grande produção de grãos na
região que estimulou a instalação dessas agroindústrias na re-
gião sudoeste goiano.
A modernização agrícola no Brasil foi conservadora e ex-
cludente, uma vez que privilegiou algumas culturas, regiões e
classes sociais. Esse Processo contribuiu substancialmente para
agravar, ainda mais, as desigualdades sociais em nosso país (SIL-
VA, 198 1, apud. MATOS, 2006, p.71).
Com a mecanização da agricultura muitas famílias foram
obrigadas a deixar o campo (êxodo rural), pois seu trabalho foi
substituído pelas máquinas e esses não possuíam mão -de-obra
qualificada, para desenvolver novo trabalho no campo.
Os créditos fornecidos pelo governo privilegiavam os gran-
des proprietários de terras, uma vez que a esta era garantia do
empréstimo, esse crédito era proporcional ao tamanho da ter-
ra. O resultado desses privilégios é a concentração fundiária nas
mãos de uma minoria, que leva a miséria e a violência dos me-
nos favorecidos.
O processo de Modernização da Agricultura tem se mostra-
do altamente predatório e deixado como marcas os solos esgota-
dos, mananciais contaminados e reduzidos, espécies vegetais e
animais sob extinção e sobretudo, não tem criado um ambiente
ecológico melhor para o trabalhado, ou para a sociedade como
um todo (MESQUITA, 1993. p.112 Apud MATOS, 2006, p.73).
O manejo excessivo do solo, trás problemas, os agricultores
em sua maioria normalmente não se preocupam com as conse-
quências causadas por esse manejo, tais como: perda da fertili-
dade dos solos, erosão, etc. As máquinas agrícolas pesadas, que
quando utilizadas no solo, faz com que ocorra a compactação
dos mesmos. As atividades agrícolas e a pecuária, vem acaban-
do com as áreas naturais do Cerrado. Só se pensa em aumento
da produção, sem se preocupar com os danos ambientais causa-
dos pela agricultura moderna.
As áreas de Cerrado transformaram-se em curto espaço de
tempo, em uma das grandes áreas produtora de grãos de soja,
realizada principalmente por agricultores, oriundos da região
Sul do país e empresas atraídas pelo baixo preço das terras e
pelos incentivos fiscais concedidos pelos governos e ao elevado
preço da soja no mercado internacional.
Apesar do custo do transporte ser elevado, sob o ponto de
vista econômico a expansão da soja, trouxe lucros para o país. Já
no que diz respeito aos impactos ambientais da agricultura mo-
derna, há uma destruição da flora e da fauna do Cerrado, através
do plantio e da intensa utilização de fertilizantes.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA

Segundo Hespanhol (2000, p. 24): A prática da agricultura moderna nos cerrados do Centro Oeste tem possibilitado a obtenção
de elevados níveis de produtividade das lavouras, notadamente da soja , o que torna a região competitiva na produção da leguminosa,
nacional e internacional. Por outro lado, a introdução, na faixa tropical, de pacotes tecnológicos importados de países de clima tem-
perado, tem gerado sérios problemas ambientais
A utilização de máquinas e implementos pesados vem ao longo dos anos acarretando problemas ambientais ao meio ambiente,
destruindo a flora e a fauna da região, com a devastação de áreas de Cerrado para o plantio da soja.

URBANIZAÇÃO
Em Goiás, apesar da expansão da produção agropecuária, não produziu ampliação da geração de empregos no campo. Ocorreu
o contrário, deixou de gerar empregos diretos no campo. Esta afirmação é verdadeira diante do dado que, em 1970 criava-se um em-
prego rural, em Goiás, por aproximadamente cada 14,2 hectares de área aberta para lavoura e pastagens, em 1985, precisavam ser
abertos 23 hectares para que um único emprego fosse criado e em 1995 passou a ser necessários 35 hectares, estes dados podem ser
melhor observados na figura 01 (ABREU, 2001, p. 31).

Os dados globais do total de pessoas ocupadas em estabelecimentos rurais em Goiás também validam a afirmação anterior.
Demonstram, portanto, reduções no período de 1975 a 1995, foram 216.376 pessoas que deixaram de ocupar-se nas atividades agro-
pecuárias, apesar de ter ocorrido elevação do ano de 1975 para o de 1980, período importante da expansão da fronteira agrícola em
Goiás com abertura de novas áreas inicialmente com o cultivo de arroz e depois com a inserção da sojicultura. Do censo agropecuário
de 1985 para o de 1995 diminui- se o número de trabalhadores nos estabelecimentos rurais na ordem de aproximadamente 23,47 %
(Figura 2).

9
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA

Houve também mudanças no tipo de mão-de-obra que passou a ser contratada para as atividades agrícolas. Considerável parte
dos empregos diretos e indiretos gerada por esta atividade foi para trabalhadores com qualificações específicas como operadores
de máquinas, engenheiros agrônomos, técnicos agrícolas, mecânicos, entre outros. Apesar das informações contidas na figura 2 não
serem suficientes para validar esta colocação, ressalta-se que as próprias mudanças ocorridas no processo produtivo são pertinentes
para atestá-la.
Ainda buscando reafirmar essa proposição, destaca-se dos dados apresentados na figura
03. Informações sobre as quantidades de engenheiro agrônomo e médico veterinário existentes em Jataí, em 1980 e em 2003,
exemplificam a ocorrência do aumento por mão-de- obra qualificada no processo produtivo que se instalou em diversas partes do
campo goiano

Município de Jataí: quantidade de engenheiro agrônomo,

médico veterinário e zootecnista em atuação no ano de 1980
2003
140

120

100

80

60

40

20

0
1980 2003
Eng. Agrônomo Med. Veterinário e Zootecnista

Aponta-se também entre os fatores indicados para a compreensão da dinâmica do emprego no campo o fato de que a pecuária,
nos dados do censo agropecuário de 1995, continuou sendo a atividade de maior importância em relação ao número de pessoas
ocupadas nos estabelecimentos agropecuários segundo os grupos de atividade econômica em toda a região Centro-Oeste, sendo em
Goiás na ordem 67,0 % (IBGE, 1995-96; CUNHA, 2002).

10
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA

Outro dado que evidencia a baixa absorção de mão-de-obra e a expulsão de trabalhadores do campo nesse contexto, é a estru-
tura fundiária. Em Goiás, no período de 1975 a 1995, houve concentração da posse da terra dada pela ampliação da proporção de
estabelecimentos com mais de 1000 hectares e do percentual de área ocupado por estes enquanto a área ocupada pelos estabele-
cimentos menores de mil hectares se manteve e o percentual de estabelecimentos diminuiu, sobretudo nos estratos menores 100
hectares (Tabela 1)

Tabela 1 - Estado de Goiás: proporção do número de estabelecimentos rurais e área por estratos de área em 1970 e 1995.

Proporção do número de Proporção da área dos

Grupos de área total em hec- estabelecimentos em 31.12 estabelecimentos em 31.12
tares
1970 1995 1970 1995
Menos de 10 13,2 11,2 0,3 0,3
10 a menos de 100 50,0 49,3 9,9 8,9

100 a menos de 1000 32,9 34,6 42,8 43,7

1000 a menos de 10000 3,8 4,8 39,4 41,6

10000 a mais 0,1 0,1 7,6 5,5

Total 100,0 100,0 100,0 100,0

Os dados e informações analisadas, anteriormente, reforçam a compreensão de que a modernização agrícola foi na verdade uma
“modernização conservadora”. Tornam também evidentes que este processo gerou um outro fluxo migratório na fronteira, com sen-
tido rural- urbano e urbano-urbano, o qual se expressa no processo de urbanização.
A relação campo-cidade nas áreas que se especializaram na produção agrícola passam por modificações que se expressam em
conteúdos e formas específicas. O campo tende a não ser, nesses lugares, por excelência o local da moradia permanente dos produ-
tores, dos trabalhadores agrícolas e das suas relações de vizinhança. Torna-se prioritariamente espaço da produção agrícola e agroin-
dustrial. Este fato se manifesta na elevação das taxas dos residentes nas cidades em detrimento do campo.
Na região Centro-Oeste o percentual de residentes urbanos era 25,91 % contra 74,09 % residentes no campo, em 1950, enquanto
registrava-se uma taxa de urbanização de 36,16 % para o país. Verifica-se que a partir desse período histórico houve uma aceleração
dessa taxa na região pois, em 1980 atingiu um percentual de 67,78 %, superior inclusive ao nacional que era de 67,59 % neste mesmo
ano (IBGE, 2004).
Esse processo se manifestou igualmente em Goiás que passou de um percentual de residentes urbanos de 21,78 %, em 1950, para
62,20 % em 1980 e atingiu 80,81 % em 1991 quando a fronteira já estava consolidada (IBGE, 2004).
Conforme analisou Ferreira (1987), o caráter urbanizador da fronteira agrícola modernizada não se restringe às mudanças pro-
cessadas nas relações de trabalho.
Deve-se destacar, além desse aspecto, o papel urbanizador da grande lavoura pelas atividades que estimula a nível local, a saber:
de transporte, de armazenamento, de serviços bancários, de comércio de produção agrícola, implementos e máquinas, de serviços de
reposição de máquinas e veículos (FERREIRA, 1987, p. 21).
Nesse mesmo sentido, o fato do novo produtor rural ser de uma classe social diferente dos antigos pequenos produtores, leva a
que ele resida na cidade mais equipada, próxima às suas terras. Essa nova classe possivelmente média e média alta é mercado para
comércio mais diversificado e serviços urbanos, além da demanda por moradia que dinamiza a construção civil ou o setor informal,
na cidade (FERREIRA, 1987, p. 21).
A partir destas considerações de Ferreira (1987), elaboradas com base em estudos sobre Rio Verde (GO) e Ceres (GO), das análises
de Santos (1993) e da pesquisa empírica realizada por Melo (2003) em Jataí (GO), (re)afirma-se que cidades localizadas em áreas espe-
cializadas na produção agropecuária moderna, mesmo algumas de pequeno porte, são requisitadas para atender as novas demandas
que provém das necessidades de consumo para a realização da produção agrícola (consumo produtivo de mercadorias e serviços
especializados) e do consumo das famílias (saúde, educação, lazer, informação, equipamentos tecnológicos, entre outros).
Sobre este primeiro tipo de consumo – o consumo produtivo rural –, Santos (1993, p.afirmou que este não se adapta às cidades,
mas, ao contrário, as adapta. Estas são chamadas a dar respostas particulares às necessidades das produções particulares, e daí a
maior diferenciação entre as cidades. Estas se diferenciam cada vez mais pelo fato de o nexo do consumo produtivo ser ligado à ne-
cessidade de encontrar, no lugar e na hora, respostas indispensáveis à marcha da produção.

11
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Santos (1993, p. 56) complementou as análises sobre a ca-
pacidade da produção agrícola moderna modificar ou fazer sur-
gir novos elementos nas cidades afirmando que “hoje, nas áreas
mais desenvolvidas, todos os dados da regulação agrícola se fa-
zem no urbano, novidade que em muito muda a significação,
neste período, da urbanização brasileira”.
Nesses processos descritos por Ferreira (1987) e Santos
(1993) ocorre o desenvolvimento de novas formas e conteúdos
urbanos e novos atores sociais que se manifestam na paisagem
das cidades, nas funções que passam a desempenhar para sua
população, para o entorno rural e até mesmo no contexto regio-
nal. Expressam-se também por meio da diversificação cultural e
inserção de novas práticas e manifestações culturais4.
As cidades, sobretudo, as denominadas cidades médias5,
passam a ser palco da difusão dos equipamentos tecnológicos
bem como das idéias e da informação que o campo necessita
para a produção agrícola. Conforme Santos e Silveira (2001, p.
281), as cidades médias têm como papel o suprimento imediato
e próximo da informação requerida pelas atividades agrícolas e
desse modo se constituem em intérpretes da técnica e do mun-
do. Em muitos casos, a atividade urbana acaba sendo claramen-
te especializada, graças às suas relações próximas e necessárias
com a produção regional.
Estas se tornam, de acordo com Santos e Silveira (2001, p.
281), “pontes entre o global e o local, em vista das crescentes
necessidades de intermediação e da demanda também crescen-
te de relações”.
Quanto às pequenas cidades, por sua vez, deve-se primei-
ramente ressaltar que são altamente heterogêneas, mesmo as
localizadas em uma região específica apresentam diferenças
importantes no que diz respeito a sua dinâmica econômica e
funções urbanas.
Na análise de Ferreira (1987, p. 23), as pequenas cidades,
em áreas de modernização agrícola, pelo fato de que não são
atrativas para os investimentos no setor moderno do comércio,
das indústrias ou dos serviços, submetidos à lógica da economia
de escala, da concentração espacial e das externalidades e, por
conseguinte, a uma alta seletividade espacial. Escapam a esses
centros urbanos os capitais gerados na região e a produção de
bens e de serviços.
Ferreira (1987, p. 23) complementa suas análises afirmando
que: a expansão do capital no campo se direciona para as van-
tagens locacionais das atividades agrárias e não para as ligações
necessárias ao fluxo do capital. Por outro lado, os lucros da pro-
dução agrícola fluem para as grandes cidades: as cidades dos
negócios. Não atraindo capitais de fora e não retendo os gera-
dos na região não têm essas cidades condições de se dinamizar.
Conforme proposições de Ferreira (1987) a expansão do ca-
pital no campo via modernização agrícola não está vinculado às
potencialidades de fluxo de capital, portanto, das condições das
estruturas urbanas de movimentação de capitais, de produção
e circulação de mercadorias e outros geradores de fluxos finan-
ceiros. Nesse sentido, a existência de centros urbanos dinâmicos
economicamente e próximos a área da produção agrícola, não
é condição para tal empreendimento, as vantagens observadas
são as que dizem respeito às atividades agrárias.
Na condição identificada por Ferreira (1987) encontraria
justificativas para os casos de pequenas cidades que mesmo
tendo um entorno inserido na produção agrícola moderna, não
12
conseguem se dinamizar economicamente e demograficamen-
te. Dado que por não conseguirem reter a renda gerada, não
têm condições de diversificar as suas funções urbanas e ao mes-
mo tempo não conseguem fazer com que permaneça a popula-
ção “que nela passa a residir ou que para aí veio em decorrência
de um push rural mais do que de um pull urbano” (FERREIRA,
1987, p. 23).
No entanto, é também inegável o papel modificador e até
criador de estruturas urbanas que o processo de desenvolvi-
mento da produção agrícola moderna desempenha, mesmo
em pequenas cidades, conforme casos variados e que envol-
vem fatores locais específicos. Sobre esta afirmação destaca-se
o exemplo do ocorrido em Mimoso, a 100 km de Barreiras, no
estado da Bahia. Conforme analisou Lavinas (1987, p. 104), na
década de 1980, “a associação de interesses – pequeno capi-
tal imobiliário e o capital agro-alimentar – consubstancia a essa
estratégia de criação de um novo núcleo urbano com vistas à
formação de um novo município dentro de alguns anos, dispon-
do então de uma estrutura administrativa, financeira e política
própria, relativamente independente da interferência das elites
tradicionais locais que compõem ainda o quadro político-insti-
tucional regional”.
Para Corrêa (2004, p.75), as mudanças processadas no cam-
po brasileiro, a partir da segunda metade do século XX, com a
inserção da modernização econômica e produtiva, gerou altera-
ções no padrão dos pequenos centros urbanos6, “criando pelo
menos quatro caminos ao longo dos quais evoluíram”, sendo:
I- Prósperos lugares centrais em áreas agrícolas nas quais
a modernização não afetou radicalmente a estrutura fundiária
e o quadro demográfico. Esses centros distribuem produtos
para as atividades agrícolas e para a população, que tem nível
de demanda relativamente elevado. A prestação de serviços é
também importante. Podem, em muitos casos, realizar o bene-
ficiamento da produação agrícola. O oeste catarinense fornece
bons exemplos desses lugares centrais.
II- Pequenos centros especializados. A modernização do
campo esvaziou a hinterlândia desses centros, mas capitais lo-
cais ou de fora foram investidos em atividades industriais, via de
regra uma ou duas, que garantem a permanência da pequena
cidade que, em alguns casos, pode mesmo crescer econômica
e demograficamente. O oeste paulusta e o norte paranaense
apresentam inúmeras cidades que se enquadram nesse tipo.
III - Pequenos centros transformados em reservatórios de
força de trabalho ou que assim nasceram. No primeiro subtipo
o esvaziamento do campo gerou a perda de inúmeras funções
centrais, resultou em centros habitados por assalariados rurais
com emprego temporário. O oeste paulista é rico de exemplos
desse subtipo. O segundo subtipo, que ocorre, por exemplo, na
Amazônia oriental, resulta de um processo de concentração da
força de trabalho, os “peões”, que é assim confinada em pque-
nos e pobres lugares.
IV - Pequenos centros em áreas econômica e demografica-
mente esvaziadas por um processo migratório que desequilibra
ainda mais uma estrutura etária, afetando ainda a proporção
dos sexos.
A renda da cidade é em grande parte procedente de emi-
grantes que mensalmente enviam escassas sobras de recursos
aos familiares que permanecem, ou procecente de aposentado-
rias de trabalhadores agrícolas.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
A pobreza desses centros, freqüentes no Nordeste, cons-
trata com a properidade dos centros do primeiro tipo (CORRÊA,
2004, p. 75-76).
Além desses quatro tipos, vários outros são esperados em
função das especificidades dos processos espaciais e dada à di-
mensão e complexidade do território brasileiro e mesmo das
áreas de cerrados. Não se pode desprezar ainda o papel das
características advindas da formação espacial dos lugares, dos
agentes locais, das suas potencialidades políticas e naturais,
bem como dos aspectos culturais.
Entretanto, nos “caminhos” apontados por Corrêa (1999,
2004) admite-se também a ocorrência de processos de refuncio-
nalização em pequenas cidades as quais podem passar a apre-
sentar especializações para o atendimento das necessidades
básicas da produção local.
Sobre este aspecto, Santos (1993, p. 52) considera que
como o campo se torna extremamente diferenciado pela multi-
plicidade de objetos geográficos que o formam, pelo fato de que
esses objetos geográficos têm um conteúdo informacional cada
vez mais distinto (o que se impõe, porque o trabalho no campo
é cada vez mais carregado de ciência) tudo isso faz com que a
cidade local deixe de ser a cidade no campo e se transforme na
cidade do campo.
Ou seja, as cidades locais – “aquelas aglomerações capazes
de responder às necessidades vitais mínimas, reais ou criadas,
de toda uma população, função esta que implica uma vida de
relações” - conforme denominação de Santos (1979, 1993), ten-
dem a se especializar de forma a suprir a demanda básica de seu
entorno agrícola, tornando-se “cidades do campo”, as que suas
funções se voltem para este fim.
Observa-se alguns indícios desse processo (refuncionali-
zação) nos espaços das pequenas cidades de Ipameri e Campo
Alegres de Goiás, localizadas no sudeste goiano. Essas cidades
dispõem de atividades comercias e de serviços que se voltam ao
atendimento das demandas básicas da produção agrícola mo-
derna como loja de peças e máquinas agrícolas, escritórios de
assistência técnica, armazéns graneleiros, agroindústria, entre
outros.
Porém, devido ao alto grau de tecnificação exigido pela pro-
dução agrícola moderna, as pequenas cidades não atendem às
necessidades mais especializadas, dispõem somente de serviços
básicos, o que faz com que seu entorno tenha que recorrer cons-
tantemente aos centros comerciais e industriais de porte médio
e grande.
Observamos também na porção sul do estado de Goiás,
municípios que por questões variadas, não se integraram à pro-
dução agrícola moderna, tendo a pecuária como principal ativi-
dade. As cidades destes municípios não apresentam a mesma
vitalidade das pequenas cidades de áreas agrícolas. Como exem-
plo podemos citar o caso de Cumari (GO), Nova Aurora (GO),
Goiandira (GO), Corumbaíba (GO), Davinópolis (GO), e Anhan-
guera (GO).
A agricultura moderna além de gerar demandas de serviços
e mercadorias para o consumo produtivo, possibilita a transfe-
rência de renda do campo para a cidade, ampliando “o consumo
consuntivo”7.
13
Isso ocorre pela renda dos trabalhadores agrícolas e dos
produtores que inseridos no modo de vida urbano, consomem
serviços de lazer (bares, festas, clubes), bens duráveis e inves-
tem imóveis na cidade. Esse fator expressa na paisagem das pe-
quenas cidades com a presença de bares (locais dos encontros
nos finais de semana), restaurantes, supermercados e clubes
de lazer. Porém, não promove, nos pequenos centros urbanos,
movimento econômico intenso capaz de atrair, por exemplo,
concessionárias de automóveis, redes de revendas de eletrodo-
mésticos, franquias e etc.
Podemos concluir, com base nas afirmações de Ferreira
(1987, p. 14), que essas cidades locais evoluíram como pontos
de ligação entre a produção regional e os mercados extra-regio-
nais. Beneficiam-se dessa inserção da região numa divisão espa-
cial do trabalho, mas não se tornaram locais de produção e não
acumularam capital. O comércio e os serviços foram sempre as
atividades que lhes asseguram o dinamismo. Com a concorrên-
cia de outros centros mais equipados e não sendo atrativas para
os novos investimentos, não têm condições para servir a região
quando ela se moderniza.
Tal situação é bastante diferente nas chamadas cidades mé-
dias que receberam investimentos públicos e privados e equi-
pamentos diversos, tornando-se centros urbanos de expressão
regional, regulando e dando respostas as demandas mais espe-
cializadas da economia regional.
Fonte: http://w3.ufsm.br/engrup/iiengrup/pdf/t30.pdf
3. A população goiana: povoamento, movimentos migrató-
rios e densidade demográfica;
POVOAMENTO E MOVIMENTOS MIGRATÓRIOS
Poucos meses após a volta da Bandeira, organizou-se em
São Paulo uma nova expedição para explorar os veios auríferos.
Bartolomeu, agora superintendente das minas, e João Leite da
Silva Ortiz, como guarda-mor. A primeira região ocupada foi a
do Rio Vermelho. Fundou-se lá o arraial de Sant’ana, que depois
seria chamado de Vila Boa, e mais tarde de Cidade de Goiás. Esta
foi durante 200 anos a capital do território. Nas proximidades de
Sant’ana, surgiram numerosos arraiais às margens dos córregos
e rios, como centros de garimpo: Barras, Ferreiro, Anta, Ouro
Fino, Santa Rita, etc. Ao divulgar-se a riqueza das minas recém -
descobertas surgiram gente de toda parte do país.
Os condicionantes recentes do processo migratório no Es-
tado de Goiás
A compreensão da dinâmica dos fluxos migratórios atuais
do Estado de Goiás passa pela compreensão das mudanças que
a economia goiana apresentou nas últimas décadas, especial-
mente no que se refere ao desenvolvimento de potencialidades
que permitiram o Estado ampliar sua capacidade de atração ao
longo das décadas.
Este processo ocorre de forma mais intensa a partir de dé-
cada de 1960, quando órgãos estatais direcionados ao desen-
volvimento regional passam a atuar como motores dos investi-
mentos locais. Tal estratégia seria adaptada à região Centro-O-
este, com a criação da Superintendência do Desenvolvimento
da Região Centro-Oeste (SUDECO), em 1967; com a finalidade
de realizar o planejamento do desenvolvimento da região, mais
especificamente do Estado de Goiás.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Dentro dos novos prognósticos, surgidos em função da pre-
sença do órgão recém criado, o governo estadual traça inciativas
próprias, ainda neste período, como forma de promover o cres-
cimento local e promover a expansão das atividades produtivas
no Estado.
Segundo Pedroso e Silva (2011), o êxito dessa nova estraté-
gia só seria possível diante da constante presença do Estado, por
meio da promoção de políticas públicas e provedor dos recursos
necessários à sua execução. Neste contexto – e período – des-
tacam-se as ações da SUDECO direcionadas a economia goiana,
especialmente o Plano de Desenvolvimento Econômico e Social
do Centro-Oeste (PLADESCO), o Programa de Desenvolvimento
do Cerrado (POLOCENTRO), o Fundo Constitucional de Financia-
mento do Centro-Oeste (FCO) e outros programas. Dentro des-
se cenário surge o Fundo de Expansão da Indústria e Comércio
(FEINCOM), criado em 1973. Baseado na isenção de impostos,
foi a primeira estratégia robusta direcionada aos segmentos in-
dustriais do Estado.
Em termos de resultados, Paschoal (1998) ressalta que o
programa aprovou, ainda no primeiro ano de promulgação, cer-
ca de 90 projetos, em que 66 destes foram em Anápolis, 12 em
Goiânia, e outros 12 na região Centro-Sul do Estado. Na sua con-
cepção, Paschoal (1998) avalia que o programa fora limitado na
geração de resultados práticos, em virtude da pouca integração
entre as indústrias beneficiadas por este instrumento. O gover-
no estadual sentindo os entraves apresentados pelo FEINCOM,
detecta a necessidade da criação de uma nova iniciativa visando
a ampliação quantitativa das empresas ligadas ao segmento in-
dustrial no Estado e, consequentemente, do desenvolvimento
econômico local.
A partir desta necessidade, o governo estadual instituiu, em
1984, o Fundo de Participação e Fomento à Industrialização do
Estado de Goiás (FOMENTAR). Segundo Pedroso e Silva (2011),
o FOMENTAR era baseado, novamente, na concessão de benefí-
cios fiscais na forma de isenção do ICMS.
Ao avaliar as ações do FOMENTAR, a literatura aponta que
os objetivos ambiciosos de promover a rápida industrialização
goiana, com base numa possível disseminação de empresas no
Estado, estruturada nas grandes empresas, não foram pronta-
mente atingidos naquele período. Apesar de suas limitações, o
mesmo teve grande papel no processo de expandir as estruturas
produtivas do Estado. Segundo Costa (2004), essas iniciativas fo-
ram importantes e decisivas para consolidar a primeira “onda”
do desenvolvimento local: ampliar a capacidade de geração de
excedentes de produtos básicos. Para este autor, o passo adian-
te seria promover a segunda “onda”: promover a industrializa-
ção de suas matérias primas.
O resultado destas políticas tem se dado em ganhos de par-
ticipação na riqueza gerada nos últimos anos, advindas da eleva-
ção substancial do seu Produto Interno Bruto.
Estes benefícios são frutos dos resultados obtidos pela in-
dústria, que se aprimorou por intermédio da integração entre a
agropecuária moderna e o avanço da agroindústria. Desta for-
ma, as modificações no contexto econômico produtivo da eco-
nomia goiana devem ser inseridas como um elemento primor-
dial à compreensão da dinâmica migratória do Estado de Goiás.
14
Isto porque as modificações das características da economia
local, passando de uma economia de tendência agrícola para um
parque pautado na indústria, refletem-se em poderosos instru-
mentos de atração de migrantes dos mais diversos destinos,
modificando inclusive o próprio perfil migratório. Dentro des-
se contexto, Oliveira (1997) afirma que, ao longo das décadas
recentes, os imigrantes que se dirigiam à Brasília e ao entorno
de Goiânia já não mais buscavam adquirir terras para atividades
primárias, mas sim procuravam trabalhos e funções de caráter
estritamente urbanos. Por sua vez, Cunha (2001) argumenta que
as regiões que abrigaram as nascentes atividades industriais tor-
naram-se importantes aglomerados urbanos, em destaque as
microrregiões de Goiás e a capital federal, Brasília. Os impactos
da industrialização sobre às microrregiões do Estado também é
abordado por Lemos et al (2000) ao afirmarem que as mesmas
acabaram por se constituir em polos econômicos baseados na
produção agroindustrial de expressiva influência na configura-
ção regional recente do país. Sendo assim, as migrações com
destino ao Estado de Goiás assumiriam um perfil cada vez mais
urbano ao longo das décadas.
Os estímulos à produção industrial trouxeram reflexos so-
bre a produção rural. Para Mueller, Torres e Martine (1992), a
combinação da expansão das atividades industriais somada à
modernização da agricultura promoveram de forma simultânea
a redução da mão de obra ligada às atividades primárias. Sendo
assim, os investimentos direcionados ao setor do agronegócio
acabam por se reverter em aumentos na produção, sem aumen-
to no contingente de empregos.
Partindo desta perspectiva, Salim (1992) argumenta que a
transição da economia goiana de agrícola para industrial trouxe
reflexos sobre a forma e as condições de produção vigentes. À
medida que se estimulava o segmento industrial, o setor agrí-
cola perdia importância em relação ao número de empregos
gerados, eliminando postos de trabalho e imputando aos traba-
lhadores o direcionamento às cidades e aos núcleos urbanos de
forma forçada. O autor aponta tendências de direcionamento
dos fluxos migratórios no âmbito do Estado de Goiás, que assu-
miriam a forma de migrações inter-regionais (quando os fluxos
populacionais se dirigiram ao meio rural;), migrações intra re-
gionais (quando os fluxos se dirigiam ao meio urbano – sendo
o mais expressivo em regiões com inserção de relações capi-
talistas), migrações interestaduais (quando ocorre a migração
rural-rural em regiões de ocupação mais recente), migrações
intra estaduais (quando ocorrem os fluxos rural-urbano em áre-
as de maior desenvolvimento capitalista) e as migrações intra
municipais (quando ocorre o redirecionamento dos migrantes
que haviam realizado migração com destino rural). Desta forma,
tem-se um fluxo interno de migração rural-urbana dentro do
próprio interior do Estado de Goiás, em resposta à nova dinâmi-
ca produtiva. A caracterização dos fluxos migratórios também é
realizada por Mueller, Torres e Martine (1992) ao classificarem
o Centro-Oeste em quatro zonas segundo seu potencial produti-
vo. Segundo eles, haveria uma zona moderna, caracterizada por
uma consolidada agricultura moderna, que abrangeria os mu-
nicípios de Brasília, Goiânia, Aparecida de Goiânia e Anápolis,
marcados por uma forte expansão da população urbana. Uma
zona caracterizada como sendo de expansão, de agricultura re-
cente baseada na soja, que abrangeria as cidades satélites dos
entornos de Brasília e Goiânia.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Ambas, por apresentarem um maior dinamismo produtivo,
tornar-se-iam áreas de atração migratória. As zonas de frontei-
ra seriam aquelas relacionadas ao trabalho rural recentemente
difundido, como a cidade de Cuiabá. E as zonas residual, ca-
racterizada por expressivas perdas de população ao longo das
décadas recentes. Dentro desta diferenciação, as cidades goia-
nas estariam situadas nos contornos mais dinâmicos da Região
Centro-Oeste, tornando-se polos de atração migratória. Sobre a
dinâmica migratória recente do Estado de Goiás, segundo Cunha
(2001), suas principais características são o rápido crescimento
da população urbana e o direcionamento dos imigrantes para as
microrregiões de Goiânia, Meia Ponte e Anápolis.
Já Amaral, Rodrigues e Figoli (2002) apontam uma dinâmi-
ca específica acerca das origens dos imigrantes que entraram
no Estado: Em nível interestadual, as migrações com destino às
16 microrregiões de Goiás foram principalmente originárias do
Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, e a proximidade territorial
talvez seja uma explicação para a ocorrência dessa migração. O
Norte apresentou probabilidades de emigração total muito re-
duzidas para Goiás e Distrito Federal, e os fluxos mais expressi-
vos dirigiram-se à microrregião de Goiânia e às outras 16 micror-
regiões de Goiás. O Nordeste, Sudeste e Sul apresentaram níveis
de emigração maiores em direção ao Distrito Federal, mesmo
com uma queda muito acentuada das probabilidades em 1986-
1990 (AMARAL, RODRIGUES, FIGOLI, pag. 132, 2002). Os fluxos
migratórios interestaduais com origem e destino ao Estado de
Goiás.
Esta análise é fundamental para a compreensão do papel
que o Estado de Goiás exerce sobre a dinâmica migratória na-
cional, bem como compreender os vínculos que tal Estado man-
tém com os demais entes da federação no que diz respeito aos
saldos migratórios. Além disto, será possível estabelecer a ori-
gem dos imigrantes, bem como o destino dos emigrantes, e seus
graus de participação na composição dos fluxos migratórios do
Estado de Goiás.
Conforme os dados expressos na Tabela 1, considerando
o período 1986/1991, constata-se que os principais fluxos de
imigrantes eram provenientes da própria região Centro-Oeste,
com 32,13%, e da região Nordeste, com 24,32%, e do Sudeste
(23,57%). Juntas, essas regiões respondiam como cerca de 80%
dos imigrantes do Estado. Contudo, os valores relativos ao Cen-
tro-Oeste evidenciam um forte componente intra regional, haja
vista que quase 25% dos imigrantes eram oriundos do Distrito
Federal, apontando para a importância dos fluxos de curta dis-
tância. Fatores associados ao elevado custo de vida em Brasília,
qualidade de vida e oportunidade de empregos no setor público
e privado em Goiás, devem justificar tal atratividade. Tocantins
(9,71%), Bahia (10,52%) e Minas Gerais (13,35%) são outros Es-
tados que enviaram elevados contingentes humanos para Goiás
Em termos de destino, entre 1986/1991, 23,91% dos emi-
grantes que partiram de Goiás se dirigiram para a região Norte,
31,85% para o Sudeste, enquanto 33,26% para os Estados da
própria região Centro-Oeste. No âmbito destes fluxos intra re-
gionais, novamente o fluxo entre o Distrito Federal é expressivo,
com aproximadamente 17,14% dos emigrantes se dirigindo para
esta área; valor que só fora superado pelos fluxos direcionados
ao Estado de Minas Gerais, que responderam por 19,37% do to-
tal das emigrações.
15
Com relação ao saldo migratório, chama atenção a forte
atratividade do Estado de Goiás, ao apresentar trocas positivas
com todas as Unidades da Federação da região Nordeste, Sudes-
te e Sul, com destaque para o Distrito Federal (40.135 pessoas)
e a Bahia (24.001migrantes). Os únicos saldos negativos foram
com Rondônia (682), Roraima (233), Amapá (23), Mato Grosso
do Sul (22) e Mato Grosso (6.093). No tocante ao Índice de Eficá-
cia Migratória (IEM1), esse indicador mostra a grande capacida-
de de atração populacional de Goiás, ao tipificar como área de
perda migratória somente com Roraima (-0,24), Amapá (-0,45) e
Mato Grosso do Sul (-0,16); área de retenção com todos os Esta-
dos do Nordeste e Sul, além do Acre, Amazonas, Espírito Santo,
Rio de Janeiro e Distrito Federal e, por último, como área de ro-
tatividade migratória com as demais UFs.
Já o Índice de Reposição Populacional (IRP), que mostra a
capacidade do Estado de Goiás em repor a sua população em
função do seu total de imigrantes sobre o total de emigrantes
(I/E), mostra que para cada 10 pessoas que partiram, entraram
17 indivíduos. Os Estados que mais contribuíram com essa dinâ-
mica foram: Piauí (8,55), Bahia (6,73) e Ceará (6,41). Isso signifi-
ca, por exemplo, que de cada 10 pessoas que deixaram o Estado
de Goiás para o Piauí, procederam desta UF 86 pessoas em dire-
ção ao Estado Goiás. Ao se analisar a década seguinte, expressa
pelo período 1995/2000, constata-se que os fluxos existentes
entre o Estado de Goiás e a região Centro-Oeste mantiveram-se
intensos.
Os imigrantes intra regionais responderam por cerca de
34,85%, sendo que somente o Distrito Federal contribuiu com
28,11% – novamente o maior polo de origem dos imigrantes
para Goiás. Os demais polos representativos foram a região Nor-
deste (27,11%), Sudeste (18,25%) e Norte (16,86%). Comparado
ao período anterior (Tabela 1), observa-se que a participação da
região Norte manteve-se estável, ao passo que se registra breve
elevação da participação nordestina e declínio do percentual ad-
vindo da região Sudeste.
A análise dos fluxos de emigrantes permite identificar que
novamente os maiores vínculos são realizados na própria re-
gião Centro-Oeste, cujos percentuais são de cerca 33,76% das
emigrações goianas. Internamente, o maior fluxo intra regional
é registrado com o Distrito Federal, que recebeu 20,75% dos
egressos. Em nível inter-regional, a região Sudeste foi o destino
de 31,53% daqueles que partiram do Estado de Goiás, a região
Nordeste foi a escolha de 12,18%, enquanto a região Norte foi
pretendida por 18,74%. No comparativo com o período anterior
(Tabela 1), registra-se, em termos relativos, o aumento dos de
destinos à região Nordeste, simultaneamente à queda dos flu-
xos direcionados à região Norte – enquanto a participação do
Sudeste se mantém constante.
No que diz respeito aos saldos migratórios, em termos de
volume, os maiores ganhos para o Estado de Goiás advém do
Distrito Federal (69.499), Maranhão (25.955), Bahia (24.487) e
Tocantins (15.379), revelando, ao mesmo tempo, a importância
da migração de curta (intra regional) e de longa distância (inter-
-regional). Quanto à capacidade de retenção migratória, a cada
quinquênio em tela, o Estado de Goiás confirma a sua tendência
de despontar como um dos principais polos de destino do Brasil.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Entre 1995/2000, essa UF não foi área de perda migratória
para nenhum Estado, área de rotatividade migratória somente
com o Amapá (-0,02) e Santa Catarina (-0,07), e área de retenção
migratória com as demais UFs.
Ao analisar os dados do último período (2005/2010), tem-
-se que a região Centro Oeste permaneceu como o principal
polo de origem dos ingressos no Estado de Goiás, com 29,63%,
sendo que 22,69% do total destes eram procedentes do Distrito
Federal – que permaneceu como o local que enviou mais imi-
grantes (Tabela 7). Dentre os fluxos oriundos de outras regiões,
destacam-se os procedentes da região Nordeste (33,28%), Su-
deste (18,36%) e Norte (15,92%). Em nível estadual, além do Dis-
trito Federal (82.564), os Estados que se destacaram no envio de
imigrantes para Goiás foram os seguintes: Maranhão (43.846),
Bahia (37.144), Minas Gerais (36.017), Tocantins (31.176) e São
Paulo (25.035).
Com relação ao volume dos emigrantes procedentes do
Estado de Goiás, constata-se que os maiores fluxos foram des-
tinados à região Centro Oeste, cujo percentual foi de 33,84%
das saídas totais. Novamente, o Distrito Federal mantém a ten-
dência de principal destino, tendo sido a escolha realizada por
21,1% dos egressos. No âmbito inter-regional, constatou-se a
região Sudeste como o destino escolhido por 25,81% dos emi-
grantes, enquanto o Nordeste foi procurada por 15,42%, e o
Norte recebeu 20,68%. Esta nova configuração de valores ele-
vou a participação das regiões Norte e Nordeste, ao passo que a
região Sudeste perde, cada vez mais, participação como destino
escolhido. Em nível estadual, em sua maioria, os emigrantes se
dirigiram, além do Distrito Federal, para Minas Gerais, Tocantins,
Mato Grosso e São Paulo.
No tocante aos saldos migratórios, é digno de nota que
Goiás apresentou saldo negativo somente com um Estado: Ron-
dônia (-152). Isso mostra a capacidade da atração e retenção
populacional dessa UF, que a cada quinquênio em estudo, con-
solida-se como um dos principais destinos ou o principal polo de
atração das migrações interestaduais do país
Em termos de volume, manteve-se a tendência constatada
nos intervalos anteriores, com os maiores saldos positivos ad-
vindos do Distrito Federal (69.499), Maranhão (25.955), Bahia
(24.487) e Tocantins (15.379).
O Índice de Eficácia Migratória (IEM) e o Índice de Reposição
Populacional (IRP) confirmam o poder de atratividade de Goiás,
dado que a cada intervalo (1986/1991, 1995/2000 e 2005/2010)
o Estado aumenta o IEM (0,26, 0,37 e 0,40, respectivamente)
e o IRP (1,71, 2,19 e 2,33, respectivamente). Isso mostra que,
no último período em questão, Goiás consolida-se como área
de retenção migratória (0,40) e para cada 10 saídas de pessoas
entram 23 migrantes (2,33) (Tabela 3).
Fonte: : http://www.imb.go.gov.br/pub/conj/conj32/arti-
go_02.pdf
DEMOGRAFIA
O Estado de Goiás é o mais populoso do Centro-Oeste. Con-
forme a estimativa populacional de 2014 do Instituto Brasileiro
de Geografia e Estatística (IBGE), Goiás tem 6.523 milhões de ha-
bitantes e densidade demográfica de 19 habitantes/km². Entre
2000 e 2014, a taxa média anual de crescimento foi de 1,91%,
maior que a nacional (1,28%) e pouco abaixo da do Centro-Oes-
te (1,94%).
16
Um dos principais fatores que explica o crescimento da po-
pulação é o crescente número de imigrantes que Goiás vem re-
cebendo, principalmente nas últimas décadas. O Censo Demo-
gráfico de 2010 revelou que aproximadamente 28% das pessoas
residentes em Goiás são oriundas de outros Estados. Em termos
relativos, Goiás é o sétimo no ranking dos Estados brasileiros por
residentes não naturais do próprio Estado, e o quarto, em núme-
ros absolutos.
Em termos de gênero, a população feminina é predominan-
te em Goiás, são 99 homens para cada 100 mulheres aproxima-
damente.
Em termos de transformação demográfica, a mais expres-
siva foi o deslocamento da população da zona rural para os es-
paços urbanos. Goiás conta com mais de 90% de sua população
vivendo em cidades
Também, a estrutura demográfica do Estado de Goiás vem
passando por consideráveis transformações nas últimas déca-
das. Observa-se uma tendência de envelhecimento da popula-
ção. Isso se deve, principalmente, pelo contínuo declínio dos
níveis de fecundidade, melhora nos indicadores de saúde e das
condições de vida, o que se reflete numa maior expectativa de
vida. Segundo IBGE, cerca de 25% da população de Goiás é com-
posta por imigrantes principalmente vindos dos estados de Mi-
nas Gerais, São Paulo, Maranhão, Bahia, Piauí e Distrito Federal.
A população goiana atualmente esta assim:
Pardos: 50,9%.
Brancos: 43,6%.
Negros: 5,3%
Indígenas: 0,2%.
A população de Goiás atualmente é de 6.706.470 de habi-
tantes. Goiânia, que é sua cidade mais populosa, encontra-se
com 1.302.001 de habitantes.
Fonte: http://cidades.ibge.gov.br/
4. Economia goiana: industrialização e infraestrutura de
transportes e comunicação;
INDUSTRIALIZAÇÃO
A industrialização brasileira, iniciada a partir da conversão
do capital agrícola para a atividade industrial como forma de su-
peração da crise capitalista na década de 1930, foi caracterizada
pela forte ligação entre indústria e agropecuária, considerando
que o investimento industrial fora destinado tanto à produção
de bens de consumo, como também para os de produção e de
capital, objetivando a exportação.
Nas décadas de 1930 e 1940, houve um incentivo à indus-
trialização brasileira, a partir da criação de infraestrutura e de
indústrias de base, como a siderúrgica (Cia Vale do Rio Doce e
a Cia Siderúrgica Volta Redonda). Isto ocorreu com intensa par-
ticipação do Estado, objetivando a política de substituição das
importações e o fortalecimento do capital nacional, resultando
em uma ampliação do parque industrial e da produção (...) Já os
anos 1950 e 1960 foram marcados por políticas industriais, agrí-
colas e de ocupação territorial, subsidiadas com capital interna-
cional, visando dotar o país de infraestrutura para o crescimento
econômico rápido (BORGES, 2006, p.1)
O Estado de Goiás industrializou-se tardiamente, intensi-
ficando seu processo de industrialização na década de 1990,
mediado pela forte intervenção estatal, através de políticas de
incentivo à vinda de empresas e empreendimentos industriais
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
para Goiás. Este processo acarretou significativas mudanças na
configuração espacial e na dinâmica socioeconômica do Estado,
caracterizado até então pelo predomínio da atividade agrope-
cuária e pela concentração da população na zona rural. A polí-
tica de atração de empresas, materializada pela implantação de
distritos industriais e agroindustriais em diferentes regiões deu
maior atratividade ao Estado, culminando na instalação de di-
versos segmentos empresariais, em busca dos inúmeros incenti-
vos governamentais (isenção de impostos, doação de terrenos,
construção e melhorias na infraestrutura e nos serviços) e finan-
ceiros (Produzir, Fomentar, Fundo Constitucional do Centro-Oes-
te) oferecidos pelo poder público, na esfera federal, estadual e
municipal, objetivando a minimização dos custos de produção e
a reprodução do capital. A seguir descreveremos alguns progra-
mas de fomento responsáveis por estimular a industrialização
de Goiás.
O Fundo de Participação e Fomento à Industrialização do
Estado de Goiás (Fomentar) criado em 1984 tem por objetivo
estimular a implantação e a expansão das indústrias para a pro-
moção do desenvolvimento socioeconômico. A criação do fundo
teve como principal resultado o surgimento de um diversificado
parque industrial alicerçado num amplo crescimento da agroin-
dústria. O sucesso obtido com o Fomentar possibilitou a criação
de um amplo programa de atração de investimentos, o Produzir,
sendo permitido ao beneficiário migrar de um programa para o
outro.
O Programa de Desenvolvimento Industrial de Goiás (Pro-
duzir) tem por objetivo incentivar a implantação, expansão ou
revitalização de indústrias, estimulando a realização de investi-
mentos, a renovação tecnológica e o aumento da competitivi-
dade estadual com ênfase na geração de emprego, renda e na
redução das desigualdades sociais e regionais.
O Governo do Estado de Goiás, através da Agência de Fo-
mento de Goiás S/A, oferece o financiamento de parcela mensal
do ICMS (Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços)
para as empresas beneficiárias no intuito de reduzir o custo de
produção e tornar os produtos mais competitivos no mercado.
Os benefícios do programa são concedidos mediante a avaliação
de projetos de expansão apresentados pelas empresas, consi-
derando critérios sociais e econômicos, e podem ter duração de
até 15 anos. O Produzir conta ainda com subprogramas destina-
dos a setores específicos da economia, a exemplo de micro e pe-
quenas empresas, produtos de informática, telecomunicações,
eletroeletrônicos, comércio exterior, empresas operadoras de
logística e distribuição.
O Fundo Constitucional do Centro-Oeste (FCO) foi criado a
partir da destinação de recursos federais para a aplicação em
programas de financiamento aos setores produtivos das regiões
Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O Fundo tem por objetivo pro-
mover o desenvolvimento econômico e social destas regiões por
meio de investimentos no setor produtivo. Nesta perspectiva,
tais programas buscam maior eficácia na aplicação dos recursos,
aumentando a produtividade dos empreendimentos, criando
novos postos de trabalho, de maneira a elevar a arrecadação tri-
butária e melhorar a distribuição de renda.
Os beneficiários do programa são produtores rurais, micro
e pequena empresas, pessoas jurídicas e associações e coopera-
tivas de produção que desenvolvam suas atividades nos setores
agropecuário, mineral, industrial, agroindustrial, turístico, de in-
17
fraestrutura, comercial e de serviços. A concessão de benefícios
tem como critérios a preservação do meio ambiente, o estímu-
lo à criação de novos centros, atividades e polos de desenvol-
vimento capazes de reduzir as diferenças sociais e econômicas
entre as regiões.
No caso do Centro-Oeste, os créditos são concedidos atra-
vés do Banco do Brasil S/A.
A criação de distritos industriais e agroindustriais se enqua-
dra nesta perspectiva de estímulo à industrialização. Conciliando
as potencialidades naturais do território goiano, com destaque
para os recursos minerais, e a tradicional vocação agrícola, agra-
ciada pelas condições geográficas favoráveis a implantação in-
dustrial, com vistas à obtenção de matérias-primas e fácil aces-
so aos mercados consumidores, os distritos impulsionaram a
economia goiana e atribuíram novo papel ao Estado no âmbito
da produção nacional, especialmente através da agroindústria.
Além disso, o processo de industrialização e modernização de
Goiás fora acompanhado pelo surgimento e crescimento das
cidades, pela conversão da população rural em urbana e por
inúmeras transformações nas relações produtivas (capital e tra-
balho) e na relação campo-cidade.
Os distritos industriais foram criados em cidades polo com
o objetivo de congregar um maior número de empresas, conci-
liando as vocações de cada localidade com a demanda por pro-
dutos industrializados. A seguir apresentaremos alguns desses
espaços criados para abrigar diferentes segmentos industriais e
as transformações promovidas na dinâmica sócio espacial local.
O Distrito Agroindustrial de Anápolis (DAIA) foi criado em
1976 para abrigar grandes indústrias e atrair novos investimen-
tos oferecendo a infraestrutura necessária para a produção in-
dustrial. O distrito abrange uma área de cerca de 1700 hectares
e conta com 100 empresas de médio e grande porte em pleno
funcionamento, com destaque para o setor farmoquímico e au-
tomobilístico, a exemplo dos laboratórios Teuto e Neoquímica
e da montadora Hyundai. A instalação destas empresas promo-
veu a vinda de novos empreendimentos destinados a subsidiar a
produção, distribuição e comercialização dos produtos, configu-
rando uma economia de aglomeração. Dentre as vantagens ofe-
recidas aos empresários está a doação de terrenos e a isenção
e/ou redução tributária, além das excelentes condições para o
escoamento da produção, através da Estação Aduaneira do In-
terior (EADI), da ferrovia Norte-Sul e da Plataforma Multimodal.
As empresas instaladas no DAIA geram cerca de oito mil empre-
gos diretos, aquecendo a economia local e contribuindo para o
desenvolvimento social e econômico do município de Anápolis,
respondendo pelo segundo maior PIB (Produto Interno Bruto)
do Estado de Goiás.
O Distrito Mínero Industrial de Catalão (DIMIC) ocupa uma
área de 278 hectares e conta com 21 empresas instaladas, com
destaque para o setor automobilístico, de implementos agríco-
las e de extração mineral destinada, principalmente, para a pro-
dução de fertilizantes.
O DIMIC foi criado com o objetivo de oferecer infraestru-
tura (pavimentação asfáltica, sistema de água e esgoto, rede de
energia e telecomunicação) capaz de suportar grande empreen-
dimentos industriais e aquecer a economia do sudeste goiano.
O município de Catalão conta com um subsolo rico em recursos
minerais, especialmente nióbio e fosfato, o que contribui signifi-
cativamente para o seu desenvolvimento econômico.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Estão instalados no município grandes grupos do setor mi-
neral, a exemplo do grupo Anglo American, Copebrás e Fosfér-
til-Ultrafértil, do setor automobilístico, como a MMC (Mitsubishi
Motor Company) e do setor de implementos agrícolas, caso da
Cameco do Brasil, montadora das colheitadeiras John Deere.
Além disso, a localização privilegiada próximo aos grandes cen-
tros (Uberlândia, Brasília, São Paulo, Goiânia e Belo Horizonte)
facilita o escoamento da produção e obtenção de matérias-pri-
mas. Os dividendos gerados pela arrecadação de impostos pos-
sibilitaram inúmeros investimentos na melhoria da infraestrutu-
ra urbana (creches, escolas, hospitais, pavimentação asfáltica,
saneamento básico) e dos serviços (educação, saúde, transpor-
tes), atribuindo maior competitividade ao município em âmbito
estadual e nacional.
O Distrito Industrial Municipal de Pequenas Empresas de
Rio Verde (DIMPE) foi implantado em 2004 para estimular as
micro e pequenas empresas, atendendo um segmento não con-
templado pelos demais distritos existentes. Tem por objetivo
beneficiar os pequenos empresários e aqueles que atuam na
informalidade ou em condições precárias de trabalho. O distrito
conta uma área de aproximadamente 450000m2 e cerca de 280
empresas instaladas, gerando cerca de 5 mil empregos diretos e
15 mil indiretos.
O empreendimento dispõe de infraestrutura básica (pavi-
mentação asfáltica, rede de água e energia), linhas de crédito
(FCO e Banco do Povo) e serviço de consultoria empresarial
oferecido aos pequenos empresários através do Centro de Em-
preendimentos de Rio Verde (CERVE) e do Serviço Brasileiro de
Apoio a Micro e Pequenas Empresas (SEBRAE).
O Polo Empresarial Goiás foi criado em 1999 em Aparecida
de Goiânia com o intuito de assegurar o processo de industria-
lização do município. O polo ocupa uma área de 330 hectares
e possui cerca de 60 empresas instaladas e outras em fase de
instalação/ concessão, com destaque para os setores de meta-
lurgia, alimentação, transporte, prestação de serviços e parque
gráfico. Além do Polo Empresarial Goiás, o município de Apareci-
da de Goiânia conta ainda com outros distritos industriais, como
o DAIAG (Distrito Agroindustrial de Aparecida de Goiânia) e o
DIMAG (Distrito Industrial do Município de Aparecida de Goiâ-
nia), além de abrigar as unidades dos grupos Mabel (alimentícia)
e Coral (prestadora de serviços). O município apresenta localiza-
ção estratégia às margens da BR-153 e conturbado com a capital
Goiânia, grande centro consumidor e distribuidor de produtos
para o estados da região Centro-Oeste e da região Norte (Tocan-
tins, Pará e Amapá). Deste modo, a industrialização do território
goiano se insere neste processo de busca por melhores condi-
ções de (re)produção e (re) territorialização do capital vinculada
à produção de espaço.
A indústria, enquanto agente produtor de espaço, não pro-
move alterações apenas com sua instalação, mas também atra-
vés das relações que estabelece com os sujeitos envolvidos em
seu processo produtivo (fornecedores, subsidiários, prestadores
de serviços, transportadores), criando, portanto outras possibili-
dades de investimentos.
18
TRANSPORTE
Transportes
A infraestrutura de transportes brasileira e, especialmente,
a goiana é fundamental para o desenvolvimento econômico de
Goiás, pois o Estado tem localização privilegiada no país. Essa
localização central de Goiás no território brasileiro favorece o
uso de diferentes modais - rodoviário, ferroviário, aeroviário, hi-
droviário e dutoviário - que interligam as demais regiões do país.
Alguns apresentam vantagens e desvantagens em decorrência
de fatores como segurança e eficiência no atendimento às de-
mandas, custo do frete em relação ao valor da mercadoria, tipo
e destino da mercadoria
Existe uma preferência, inclusive histórica, pelo transporte
rodoviário, que deve ser repensada no contexto de um plane-
jamento de longo prazo. O atraso no desenvolvimento de no-
vos modais sobrecarrega as rodovias, encarecendo o custo de
transporte, já que para grandes distâncias, esse não é o meio de
menor custo operacional. Neste sentido, o investimento nesta e
em outras alternativas é um desafio para o Estado.
O Plano de Desenvolvimento do Sistema de Transporte do
Estado de Goiás (PDTG) foi o primeiro planejamento estratégi-
co intermodal de transportes, realizado em Goiás, e contou na
sua elaboração com a participação das três instâncias governa-
mentais e da sociedade civil. Teve como meta alinhar políticas e
ações públicas necessárias para adequar o setor de transportes
aos fluxos produtivos relevantes para o Estado e constituir parte
do financiamento da malha rodoviária estadual. Portanto, para
entender o atual contexto dos transportes em Goiás é interes-
sante que se retome o PDTG e se entenda a estratégia logística
nacional.
Rodoviário
Um dos estudos mais importantes sobre o transporte ro-
doviário é feito periodicamente pela Confederação Nacional do
Transporte (CNT). Para Goiás, o estudo cobriu 5.384 km de rodo-
vias em 2014. A frota goiana era de mais de 3,2 milhões de veí-
culos para uma extensão de 11.155 km pavimentados, dos quais
3.466 km são federais e 7.629 km são estaduais. DO total, 87%
são de pistas simples de mão dupla e apenas 13% de pista dupla.
A condição geral das rodovias localizadas no Estado é de
7% em ótimo, 30% bom, 44% regular, 13% ruim e 6% péssimo.
Sobre a classificação de alguns aspectos especificamente, a res-
peito da superfície do pavimento e pinturas das faixas centrais
e laterais, quase metade está em ótimas condições, entretanto,
a outra metade está desgastada ou em más condições, sendo
esta uma das fragilidades do principal meio de escoamento da
produção goiana. 81% dos quilômetros de rodovias em Goiás
possuem placas de indicação, com 80% destas visíveis e 85% le-
gíveis.
Recentemente o Governo de Goiás anunciou pacote de
obras de conclusão e construção de novas estradas, pontes, ae-
roportos, viadutos e duplicações. Este volume de obras signifi-
cou o maior pacote de investimentos já feito na infraestrutura
rodoviária e aeroportuária em Goiás, através do Programa Ro-
dovida. O programa foi dividido em quatro eixos (Reconstrução,
Urbano, Manutenção e Construção), sendo que para o modal
rodoviário a prioridade foi atender trechos que apresentavam
dificuldades nas condições de tráfego e propor o aumento da
vida útil das rodovias em, no mínimo, 10 anos
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Nos últimos anos, o governo federal vem duplicando algu-
mas das principais rodovias que cortam o Estado. Assim, grande
parte dos investimentos será realizada por meio de concessões,
que atingiram o território goiano, na BR-153 GO/TO, trecho
Anápolis (Entr. BR-060) – Entr. TO-080 (56 km de Palmas); e, na
BR-050 GO/MG - Entr. BR-040 (Cristalina) – Div. SP/MG, passan-
do por Catalão. Ressalta-se que o estudo da CNT mostra que as
condições das rodovias com gestões concedidas são, em média,
melhor que as de gestão pública. Logo, provavelmente, além da
duplicação, as referidas rodovias terão uma melhora qualitativa
que facilitará o tráfego, e consequentemente, o desenvolvimen-
to econômico do Estado.
Mobilidade Urbana
A Constituição Federal rege que o sistema de transpor-
te público urbano é gerido pelo governo municipal, enquanto
o transporte metropolitano de passageiros é responsabilidade
dos estados em conjunto com as cidades da região metropolita-
na, restringindo-se às linhas de ônibus urbanos e semiurbanos.
Logo, a mobilidade urbana é um tema que diz respeito, especial-
mente, aos maiores centros urbanos do Estado, como a Região
Metropolitana de Goiânia, Anápolis e o Entorno do DF, que tem
grande ligação com o Distrito Federal. Este possui suas próprias
políticas de mobilidade, mais articuladas aos governos munici-
pais daquela região do que à esfera estadual goiana.
Em Goiânia, chama atenção a construção do Veículo Leve
sobre Trilhos (VLT), projeto integrado ao sistema de transpor-
te metropolitano. Os recursos, da ordem de bilhões, serão do
Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo do
Estado de Goiás e da iniciativa privada. Outra obra importante
a ser executada é o sistema BRT (Bus Rapid Transit) de Goiânia,
chamado de Corredor Goiás Norte/Sul com previsão de início
das operações para 2016. A concepção do sistema prevê a im-
plantação de faixas exclusivas para o transporte coletivo e a
substituição da frota atual por veículos de maior capacidade. Es-
ses tipos de iniciativas são importantes para dar mais qualidade
ao transporte público e reduzir o tempo médio de viagem, o que
representa maior qualidade de vida para os goianos. Além disso,
são exemplos para cidades de menor porte, que já começam a
sofrer os problemas ligados ao trânsito das grandes cidades.
Nessa linha, de acordo com o estudo Arranjos Populacio-
nais e Concentrações Urbanas do Brasil do IBGE, Anápolis possui
uma intensidade de deslocamento média alta com Goiânia, o
que instiga uma maior atenção do poder público a respeito das
políticas de transporte de passageiros entre as duas cidades.
Ferroviário
É sabido que um dos transportes terrestres com menor
custo para longas distâncias é o ferroviário. Essa seria uma das
melhores alternativas de escoamento da produção agrícola de
grãos do Estado de Goiás. Dentre os benefícios das ferrovias
estão os de reduzir os custos de comercialização no mercado
interno, reduzir a emissão de poluentes, reduzir o número de
acidentes em estradas, melhorar o desempenho econômico de
toda a malha ferroviária e desafogar os outros modais, aumen-
tar a competitividade dos produtos brasileiros no exterior e, me-
lhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional.
19
Atualmente, Goiás conta com o recém construído ramal
norte da Ferrovia Norte-Sul (FNS). Esta teve sua construção ini-
ciada por trechos, na década de 1980, a partir da ligação com a
Estrada de Ferro Carajás. O traçado inicial previa a construção
de 1.550 km, de Açailândia (MA) até Anápolis (GO), entretanto o
trecho recém inaugurado faz parte do Tramo Central (855 km) e
vai de Anápolis até Porto Nacional (TO). Atualmente existem in-
vestimentos em execução do Programa de Aceleração do Cresci-
mento (PAC) no ramal sul da FNS. Este trecho vai de Ouro Verde
de Goiás (GO) a Estrela d´Oeste (SP), correspondendo a 669km.
Outra ferrovia importante com presença em Goiás é a Cen-
tro-Atlântica (FCA), originária da antiga Rede Ferroviária Federal
S/A (RFFSA) e voltada exclusivamente para a operação ferroviá-
ria de cargas com logística focada, principalmente, em granéis.
Em Goiás, novos investimentos no modal ferroviário fazem parte
do Programa de Concessões de Rodovias e Ferrovias, no qual a
Valec comprará capacidade de transporte da ferrovia e ofere-
cerá sua capacidade. O governo federal dividiu o programa em
duas etapas que contemplam trecho entre Lucas do Rio Verde
(MT) – Uruaçu (GO) da Ferrovia da Integração Centro-Oeste e faz
parte do primeiro grupo
A conclusão e operação dessas ferrovias revelam uma série
de oportunidades, mas, por outro lado, geram alguns desafios
para o Estado. Entre eles, e talvez o mais importante, o de inter-
ligar as rodovias aos terminais de cargas dessas ferrovias. Além
disso, o aumento da competitividade dos produtos goianos
pode agravar ainda mais a questão da demanda por transporte
rodoviário, demandando do Governo do Estado investimento
ainda maior em estradas.
Aeroviário
De acordo com Anuário de Transporte Aéreo 2012 da Agên-
cia Nacional de Aviação Civil (ANAC), existem em Goiás quatro
aeroportos utilizados por voos domésticos regulares e não re-
gulares:
Goiânia, Rio Verde, Caldas Novas e Minaçu. Segundo estu-
do do IMB, existem 31 aeródromos públicos, 107 aeródromos
privados e 17 helipontos. Está em execução um programa do
Governo federal de expansão dos aeroportos regionais, além de
um projeto do Governo estadual em execução, que contempla
um aeroporto de cargas (e, possivelmente, passageiros) em Aná-
polis, que integra a Plataforma Logística Multimodal de Goiás.
O Programa de Investimentos em Logística-Aeroportos, da
Empresa de Planejamento e Logística (EPL) tem o objetivo de
fortalecer e ampliar a aviação regional, com novos aeroportos,
aumento do número de rotas operadas pelas empresas aéreas,
melhoria da infraestrutura aeroportuária e ampliação da malha
de aeroportos regionais.
Este programa prevê a construção ou expansão de 10 aero-
portos em Goiás (Mapa 1), e conta com parceria, por meio de
convênio, com Estados e municípios, o que garantiria o custeio
e gestão desses aeroportos. Desse modo, a sobrecarga no trans-
porte rodoviário reduziria, elevando a eficiência do transporte
aéreo no Estado. Além de tudo, a localização estratégica de Goi-
ás para esse tipo de transporte o coloca entre um dos principais
Estados para receber novas rotas.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Neste contexto, o Aeroporto de Goiânia, prestes a ser con-
cluído, vai exigir a atenção do Governo do Estado no que se refe-
re às obras urbanísticas em torno da área, assim como um plano
de expansão, dada a recente elevação da demanda não acompa-
nhada pela oferta de infraestrutura aeroviária.
Por fim, ressalta-se a adequação da interligação dos diferen-
tes tipos de transportes, que, neste sentido, foi criada a Platafor-
ma Logística Multimodal de Goiás, baseada em sua localização
estratégica, “Trevo do Brasil”, situada entre Goiânia e Brasília,
com fácil acesso rodoviário ao DAIA (Distrito Agroindustrial de
Anápolis) e Porto Seco (Estação Aduaneira do Interior) pelas BR-
153 e BR060, além do ramal ferroviário com a Ferrovia Centro-
-Atlântica - cuja ligação com os trilhos da ferrovia Norte-Sul está
na iminência de se efetivar - e do Aeroporto de Cargas de Aná-
polis. A Plataforma se oferece para ser o centro de serviços de
logística integrado com as principais rotas logísticas do país, com
acesso eficiente aos eixos de transporte rodoviário, ferroviário
e aeroportuário, promovendo uma maior sinergia operacional
entre as empresas do Estado.
Hidroviário
O território goiano é ocupado pelas maiores bacias hidro-
gráficas do Brasil: a do Paraná, Tocantins/Araguaia e São Fran-
cisco. Entretanto, apenas nas duas primeiras há navegação com
transporte de cargas viável economicamente. Em Goiás desta-
cam-se como centros polarizadores os municípios de Luís Alves,
no rio Araguaia, e São Simão, no Paranaíba-Tietê-Paraná. Estes
chamam atenção pela sua potencialidade produtiva e disponi-
bilidade de infraestrutura, que viabilizam o transporte da pro-
dução, principalmente agrícola e de minérios, atividades que o
Estado tem se sobressaído no período recente.
A pesquisa da CNT da Navegação Interior de 2013 levantou
os principais problemas das hidrovias brasileiras. No caso goia-
no, os portos foram identificados com problemas sem gravidade
nos quesitos eficiência, carência de terminais, berços e retroáre-
as. No que se refere aos canais de navegação, as profundidades
observadas durante as cheias foram consideradas ideais. Porém,
na seca, as profundidades médias observadas nos terminais de
Goiás são inferiores à profundidade informada como necessá-
ria para garantir a navegação segura, obrigando os armadores
a operarem com embarcações carregadas abaixo da capacidade
ou até não navegarem. Neste sentido, para garantir a profun-
didade necessária para comportar, o tráfego das embarcações
(no canal de navegação ou na área dos berços) é fundamental a
realização de operações de dragagem. Neste quesito, Goiás teve
50% das avaliações negativas, portanto, necessitando de espe-
cial atenção do poder público. Por fim, a pesquisa mostra que o
tempo de espera para atracação é razoável
Dutoviário
O modal dutoviário em Goiás se refere ao duto que vai de
Senador Canedo (GO) a Paulínia (SP) e de lá para o porto de São
Sebastião, além dos projetos de duto paralelo ao anterior e do
ramal que partirá de Jataí (GO), passando por Itumbiara (GO)
com o mesmo destino. O projeto é de um grupo de empresas
e se estende por 1,3 mil km ligando algumas das principais re-
giões produtoras do Estado com o principal centro consumidor
do país.
20
O alcoolduto prevê uma redução média de 50% dos custos
de escoamento da produção goiana de etanol do sul do Estado,
além de reduzir a emissão de poluentes, desafogar as rodovias e
ser mais ágil no atendimento dos centros consumidores.
Energia
Em 2012 a oferta interna de energia em Goiás foi de 12,32
milhões de tep - tonelada equivalente de petróleo - medida in-
ternacional para expressar as diferentes formas de energia em
unidade padrão. Na matriz energética predominam as fontes
não renováveis (52%), com destaque para o óleo diesel, que
representa 18,4% da matriz, além do gás natural veicular, com
8,9% de participação
As fontes renováveis possuem menor participação, com
48%, sendo destaque os produtos da cana de açúcar com 38,1%,
seguido da energia hidráulica/eletricidade com 7,8%. Dessa
forma, a proporção de fontes renováveis na matriz energética
goiana é considerada alta, superior à média nacional (42,4%) e
à média mundial (13,2%). O setor de Transporte é o maior con-
sumidor na matriz energética de Goiás: 46,6% do total. O setor
industrial em seguida tem participação de 19,9% e o setor ener-
gético 19,7%. No entanto, o setor comercial foi o que mais cres-
ceu no consumo de energia, um aumento de 17,7% em relação
ao ano de 2011, indicando o crescimento do setor no Estado.
No geral, a oferta interna de energia e o consumo final de
energia tiveram acréscimos de 13,6% e de 8,41%, respectiva-
mente. Como resultado, a autossuficiência de energia saltou
de 77,36 para 81,59 tep em 2012. Também teve crescimento o
consumo de energia per capita em Goiás, passando de 1,51 tep/
hab em 2011 para 1,6 tep/hab em 2012 (aumento de 5,96%),
superior à média nacional de 1,31 tep/hab.
O etanol se tornou destaque na balança comercial energé-
tica de Goiás, tendo nos últimos cinco anos apresentado cres-
cimento de 302,5%, saltando de 1.525 tep em 2007 para 2.267
tep em 2012, o que reduziu significativamente a dependência
externa. Goiás consumiu 954 mil m³ e exportou 2,18 milhões de
m³ de etanol.
Em se tratando de energia elétrica, em 2012, segundo a
Secretaria de Meio Ambiente, Recursos Hídricos, Infraestrutura,
Cidades e Assuntos Metropolitanos em seu Balanço Energético
do Estado, Goiás é o 4º estado brasileiro em capacidade instala-
da de energia elétrica, com 8,6% da capacidade.
O consumo interno foi de 11,73 mil GWh, que representam
28,9% da produção, portanto Goiás exportou para a rede nacio-
nal 21,5 mil GWh, ou seja 67,1% da produção. O parque gerador
elétrico goiano destaca-se pela geração de eletricidade por meio
de energia renovável. São 95 usinas em operação com capacida-
de instalada de 10.572 MW de potência. Desse total, 86,3% são
gerados por usinas hidrelétricas, 13,7% por usina térmica. Além
das usinas em operação, há 22 outras em construção ou com
outorga de concessão, cujo potencial soma 598 MW.
INFRAESTRUTURA DE COMUNICAÇÃO
O Ministério Público de Goiás possui a área de Infraestrutu-
ra. Departamento de Infraestrutura Atribuições: Departamento
de Infraestrutura:
I - Gerir a comunicação de dados;
II - Gerir a infraestrutura, o data center e demais equipa-
mentos e serviços de TI.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Chefe do departamento: Sandro Pereira de Moraes (san-
dro@ mpgo.mp.br) Divisão de Processamento e Comunicação
de Dados:
I - instalar, administrar e manter os equipamentos e serviços
de comunicação de dados ou soluções de infraestrutura de rede
nas localidades do Ministério Público;
II - fornecer subsídios para aquisição de equipamentos e
sistemas de TI;
III - acompanhar a implementação dos projetos de amplia-
ção e modernização da rede física de comunicação de dados e
executar a sua configuração lógica;
IV - organizar e manter as salas dos racks de comunicação
de dados nas edificações da Instituição. Chefe de divisão: Eduar-
do A. Heine de Melo (eduardo.melo@ mpgo.mp.br)
Seção Laboratório de Informática:
I - fornecer subsídios visando à elaboração da política de
distribuição, configuração e alienação dos equipamentos dos
usuários de informática de acordo com a disponibilidade e ne-
cessidade, emitindo, quando for o caso, laudos técnicos;
II - padronizar e manter os equipamentos de uso institucio-
nal dos usuários de informática;
III - propor procedimentos que visem à segurança física dos
equipamentos e dados de TI alocados no âmbito do Ministério
Público.
Todas as informações á respeito do planejamento e projetos
em andamento na área atualmente ficam á disposição do cida-
dão através do link: http://www.mpgo.mp.br/portal/hp/2 Fon-
te: http://www.goias.gov.br/ Fonte: http://www.mpgo.mp.br/
5. As regiões goianas e as desigualdades regionais;
Desigualdades Regionais no Estado de Goiás
Observa-se que as crescentes desigualdades socioeconômi-
cas entre regiões motivaram e ainda vêm motivando a realiza-
ção dos mais diversos estudos buscando-se compreender suas
causas e consequências. Dentre as hipóteses para se explicar as
desigualdades regionais no Brasil algumas são extremamente
divergentes principalmente com relação ao momento de sua
consolidação.
A interpretação clássica de Celso Furtado revela a importân-
cia da passagem do século XIX para o século XX como período
de aprofundamento das disparidades entre as regiões, outros
autores, contudo, verificaram diferenças elevadas entre as pro-
víncias durante o século XIX, oriundas de natureza diversa da
visão clássica, ou seja, as distinções entre o setor exportador e
o de subsistência ou em virtude do dinamismo maior ou menor
do primeiro
De acordo com estudos de Marcondes (2005) feitos a partir
de registros de comércio marítimo e na matrícula ou classifica-
ção dos escravos da década de 1870, demonstram diversidade
expressiva do saldo de comércio marítimo per capita das pro-
víncias e da distribuição dos escravos pelos seus proprietários,
nos municípios em estudo naquele momento. Como a distribui-
ção das atividades econômicas e da população cativa são mutu-
amente condicionadas, pode-se por meio da última, inferir de
forma aproximada, a primeira, uma vez que a população escrava
ainda constituía uma importante parcela de mão de obra brasi-
leira, fortemente relacionada às atividades agrícolas.
21
Portanto tais informações assentadas em bases econômi-
cas e demográficas já revelaram desigualdades regionais bem
definidas.
As conformações das diversidades divergiram fortemente
da visão clássica.
As diferenças entre as localidades e/ou províncias demarca-
ram-se em função das condições geográficas, técnicas, tipo de
cultura, intensidade de cultivo, urbanização e proximidade dos
mercados. Destarte, não se pode enquadrar a complexidade das
realidades locais e provinciais na interpretação tradicional.
Prado Júnior (1981) em seu clássico, Formação do Brasil
Contemporâneo, distinguiu duas principais forças de ocupação
do território brasileiro no século XVII: a expansão pastoril e a
mineração. Portanto o povoamento do planalto brasileiro se deu
graças ao eldorado do ouro e do diamante. Dessa forma ocorreu
a libertação definitiva da orla atlântica, uma vez que nos dois
primeiros séculos da colonização, o povoamento e a produção
concentraram-se numa estreita faixa litorânea brasileira, tendo
três núcleos principais: Rio de Janeiro, Bahia e Pernambuco.
Segundo Ferreira, I. M. e Mendes, E. P. P. (2009), acreditase
que a razão principal da ocupação/colonização de Goiás não te-
ria sido apenas pela exploração de ouro. “Acredita-se, de acordo
com estudos que os seus exploradores iniciais, por volta de 1726
a 1770, lançaram mão de várias competências, como as ativida-
des agrícolas, os criatórios e arregimentação e organização de
mão de obra indígena em sua região de origem. O processo de
interiorização do povoamento é marcado pelo desinteresse do
Governo Imperial pelas áreas interioranas, pela dificuldade de
realização das demarcações legais das sesmarias, pela dispersão
e isolamento da população goiana, pela precariedade dos meios
de transporte e comunicação e pela expansão da pecuária ex-
tensiva, enquanto principal atividade econômica”. Todas essas
particularidades justificam o rápido processo de ocupação fun-
diária de Goiás e, principalmente, a grande concentração fundi-
ária e de capitais (recursos) que marcaram a sua história.
A mudança do eixo principal do Nordeste para o Sudeste co-
meçou no século XVIII com a exploração aurífera e diamantífera,
em Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso. Todavia, já no século XIX,
com a decadência da mineração, as condições econômicas da
província de Goiás não eram tão satisfatórias em decorrência da
distância dos mercados e o custo do transporte.
“No início do século XIX, as migrações das populações deca-
dentes de Minas Gerais e do Nordeste brasileiro incrementaram
o sistema agrícola e comercial da região”. “A economia agrícola
surge como um regime de transição entre a economia minera-
dora e a economia de exportação pecuária”. (FERREIRA, I. M. e
MENDES, E. P. P. 2009).
A transição da economia mineradora para a agropecuária
foi responsável pela inserção de Goiás ao sistema capitalista em
desenvolvimento, mudança essa que também teve reflexo na
natureza do trabalho escravo empregado na mineração.
Portanto, primeiramente os espaços sub-regionais têm
como dinâmica econômica a agricultura e posteriormente a pe-
cuária, sendo que a segunda, considerada o setor produtivo de
exportação foi responsável pelas trocas intra regionais.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Mas a distância do Estado em relação aos principais centros
exportadores onerava sua produção, inviabilizando a comercia-
lização dos excedentes agrários, acrescenta-se a isso o fato do
elevado custo do dia de trabalho nas empreitas, que chegava a
ser superior ao preço da terra, dificultando o desenvolvimento
do processo produtivo agrícola. Para Estevam in Ferreira, I. M. e
Mendes, E. P. P.(2009), “as relações socioeconômicas em Goiás,
durante as primeiras décadas do século XX, permaneceram nos
trâmites tradicionais até a década de 1960”. “A implantação das
ferrovias que davam acesso a São Paulo possibilitou a ampliação
da demanda agrícola e a valorização das terras goianas”.
O crescimento e a especialização da agropecuária em Goiás
ocorreram a partir das primeiras décadas do século XX graças ao
avanço da fronteira agrícola do Sudeste
Outros fatores que deram sustentação para tal expansão
foi à implantação de uma infraestrutura de transporte, as mu-
danças político institucionais após 1930 e a construção de duas
capitais (Goiânia e Brasília).
Embora a economia goiana tivesse uma aparente autono-
mia, a especialização da produção agrária deu-se, principalmen-
te em decorrência da demanda criada pela economia paulista,
que era responsável pelo fornecimento dos produtos primários
e representava um mercado para os produtos de uma indústria
emergente. Segundo Ferreira, I. M. e Mendes, E. P. P.(2009),
“Goiás passou a substituir as rotas comerciais nordestinas, in-
tegrando-se ao mercado brasileiro como produção marginal,
em que o fator de produção mais atrativo era a própria terra. O
sistema produtivo era pouco diversificado, apoiando-se na pro-
dução de arroz e na criação de gado. A construção de Goiânia,
na década de 1930, e a divulgação política agrária de uma ‘Mar-
cha para o Oeste’ aceleraram o processo de reorganização espa-
cial. O projeto de colonização agrícola nacional de Goiás deixou
marcas na estrutura local. A integração de Goiás ao circuito do
mercado brasileiro apoiou-se no sistema exportador ferroviário.
Em 1935 chega até Anápolis a Estrada de Ferro Goiás, trazendo à
região as demandas paulistas por produtos alimentícios, auxilia-
da por duas outras ferrovias – a Companhia Paulista de Estrada
de Ferro, que chegava até Barretos (SP), e a Companhia Mogiana
de Estrada de Ferro, que ligava Campinas (SP) a Araguari (MG).
A rede ferroviária proporcionou estreitamento da articulação
inter-regional com São Paulo, convertendo o Triângulo Mineiro
em entreposto mercantil e, ainda, incrementou a urbanização
e fomentou a produção agrícola comercial, embora não tenha
eliminado as relações tradicionais de trabalho”.
A construção de rodovias contribuiu para a integração re-
gional, e a conversão de economia rural agrária em economia
urbana de base agrária foi uma consequência do dinamismo do
processo de ocupação de Goiás.
Foi com a crise internacional de 1929 que se deu a organi-
zação da produção, tendo como base uma economia primário-
-exportadora. Assim, Goiás passou a atuar como fornecedor de
gêneros alimentícios e matérias-primas ao mercado brasileiro,
sendo gradativamente, incorporado ao processo produtivo na-
cional. Relevante também destacar nesse período, o papel do
Estado como absorvedor de excedentes populacionais de outras
regiões do país
22
A incorporação de Goiás à economia brasileira é reforçada
no final da década de 60 e início de 70, pela estratégia do go-
verno militar de ocupação da Amazônia e do Planalto Central,
visando ampliar o mercado e consolidar o Estado Nacional. Além
de aumentar os investimentos em infraestrutura, integrando o
Centro-Oeste aos núcleos dinâmicos e modernos da economia
brasileira e abrir rotas de penetração demográfica, o governo
militar criou a Superintendência de Desenvolvimento do Cen-
tro-Oeste (SUDECO) como instância de planejamento e desen-
volvimento da região.
Na década de 1970, o Brasil passa a ocupar o segundo lu-
gar como produtor mundial de soja. O foco da economia goiana,
atualmente é a produção de grãos, principalmente, soja e milho,
além da produção de leite e carne. Portanto, no contexto nacio-
nal, o Estado de Goiás ocupa lugar de destaque nessas ativida-
des, além disso, vale ressaltar que dos 15 milhões de hectares
de Cerrado agricultável no Brasil, 5 milhões estão em Goiás; isso
torna o Estado importante no cenário nacional.
Dessa forma, o PIB (Produto Interno Bruto) em Goiás tem
sido incrementado graças ao agronegócio, contudo ao longo
dos anos o conceito de agronegócio tem sido agregado á outras
atividades econômicas, como mercado de insumos e fatores de
produção. É necessária uma visão sistêmica do agronegócio de
modo a envolver o processamento da matéria-prima, o marke-
ting, a transformação e a distribuição, até o produto chegar ao
consumidor final. Trata-se da qualidade na gestão de negócios.
O crescimento industrial goiano deu-se pela integração
entre agropecuária moderna e o avanço da agroindústria. Res-
salta-se também a emergência de novas atividades industriais
atraídas pelas políticas de incentivos fiscais praticadas em Goiás
a partir de meados da década de 1980 (ARRIEL, 2010).
Vários planos de desenvolvimento e de incentivos fiscais
buscaram atrair atividades industriais, principalmente alimentí-
cias, buscando gerar oportunidades no estado de Goiás, já que a
agropecuária moderna e concentrada na produção de commo-
dities (grãos e pecuária de corte) conta(va) com altos níveis de
produtividade.
Concomitante aos incentivos fiscais havia também planos
de desenvolvimento regional implantados em Goiás como: Pro-
grama de Desenvolvimento dos Cerrados – Polocentro (1975);
Programa de Desenvolvimento da Região Geoeconômica de Bra-
sília (1979) e; Programa de Cooperação Nipo-Brasileira de De-
senvolvimento dos Cerrados – Prodecer (1985) (PIRES E RAMOS,
2009).
Além destes programas, foi instituído também o Fundo
Constitucional de Financiamento do Centro-Oeste (FCO) em
1989. Esses programas, em sua maioria, foram resultado de
pressão exercida pelos estados ao governo central com o intuito
de elaborar e desenvolver políticas que visassem diminuir as de-
sigualdades regionais.
Assim, com a ajuda de alguns programas de desenvolvimen-
to e outros de incentivos fiscais, ocorreu o crescimento da parti-
cipação da economia goiana no cenário nacional.
Atualmente, Goiás mostra-se bastante integrado à econo-
mia nacional, sobretudo àqueles estados da região centro-sul,
onde se tem uma relação de fluxo de comércio ao redor de 40%
tanto para compras quanto para vendas. A participação do PIB
goiano no Brasil que era de 2,05% em 1995 passou a 2,64% em
2009.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Em termos de taxa de crescimento, Goiás cresceu 71,5%
(em termos reais), entre 1995 e 2009, enquanto o Brasil cresceu
46,51%.
Contudo, do mesmo modo que as regiões brasileiras, as
regiões do estado de Goiás possuem uma diversidade de ativi-
dades que geram emprego e renda para sua população, notada-
mente o agronegócio e, mais recentemente e em menor grau a
indústria, porém localizadas em poucos municípios do Estado.
Desse modo, nem todas as regiões do Estado têm presen-
ciado um crescimento e/ou desenvolvimento mais acentuado.
De uma maneira geral, a metade Sul do Estado detém os me-
lhores/maiores indicadores (emprego, renda, IDH, indicadores
de saúde e educação, por exemplo) sendo a mais dinâmica eco-
nomicamente e concentrando os principais empreendimentos
industriais. Por outro lado, a metade Norte concentra os piores
indicadores e a economia é pouco dinâmica e mais ligada à agro-
pecuária e administração pública. (ESTUDOS DO IMB, 2013)
Diante do exposto e considerando as desigualdades regio-
nais existentes no Estado, e ainda para responder com eficácia
aos desafios que se têm pela frente, tendo-se em vista o mo-
mento extremamente delicado no aspecto da questão regional,
em que a persistência da desigualdade entre as regiões se im-
põe na pauta dos governos; espera-se do poder público, a plani-
ficação de Políticas Públicas que levem em conta as característi-
cas físicas e de infraestrutura de cada localidade priorizando os
espaços geográficos demarcados por fatores ambientais, socio-
econômicos, articulando as diversas instâncias para favorecer o
desenvolvimento do Brasil.
As evidências têm demonstrado que as regiões menos favo-
recidas precisam reconhecer que fontes primárias de desenvol-
vimento local são necessárias, mas insuficientes para o progres-
so. Porém, há que se ter em conta que os “agentes das regiões
ricas” não chegam à plena realização do seu capital e seus obje-
tivos sem a interação com os “agentes das regiões pobres”.
As medidas que possam conter o ritmo e crescimento da ex-
trema desigualdade regional existente no Brasil exigem políticas
públicas capazes de criar condições de investimento (público e
privado) em regiões deprimidas e/ou de menor desenvolvimen-
to, produzindo um adicional na taxa de crescimento do PIB (Pro-
duto Interno Bruto) por habitante. Essas trajetórias de cresci-
mento necessitam ser mais bem delineadas através de projetos
que visem à ação do gasto público de forma eficiente.
Fonte : http://www.sgc.goias.gov.br/upload/arqui-
vos/2015-08/executor---poder-executivo-de-goiAs_-desenvolvi-
mento-regional-princIpios-de-qualidade-e-gestAo-estratEgica.
pdf
6. Aspectos físicos do território goiano: vegetação, hidrogra-
fia, clima e relevo;
CLIMA
O clima goiano é predominantemente tropical, com a divi-
são marcante de duas estações bem definidas durante o ano:
verão úmido, nos meses de dezembro a março, e inverno seco,
predominante no período de junho a agosto. De acordo com o
Sistema de Meteorologia e Hidrologia da Secretaria de Ciência e
Tecnologia (Simehgo/Sectec), a temperatura média varia entre
18ºC e 26ºC, com amplitude térmica significativa, variando se-
gundo o regime dominante no Planalto Central.
23
Estações
No mês de setembro, com o início da primavera, as chuvas
passam a ser mais intensas e frequentes, marcando o período
de transição entre as duas estações protagonistas. As pancadas
de chuva, no final da tarde ou noite, ocorrem em decorrência
do aumento do calor e da umidade que se intensificam e que
podem ocasionar raios, ventos fortes e queda de granizo.
No verão, coincidente a alta temporada de férias no Brasil,
há a ocorrência de dias mais longos e mudanças rápidas nas con-
dições diárias do tempo, com chuvas de curta duração e forte
intensidade, acompanhadas de trovoadas e rajadas de vento.
Há ainda o registro de veranicos com períodos de estiagem com
duração de 7 a 15 dias. Há registros do índice pluviométrico os-
cilando entre 1.200 e 2.500 mm entre os meses de setembro a
abril.
No outono, assim como na primavera, há o registro de tran-
sição entre estações o que representa mudanças rápidas nas
condições de tempo com redução do período chuvoso. As tem-
peraturas tornam-se mais amenas devido à entrada de massas
de ar frio, com temperaturas mínimas variando entre 12ºC e
18ºC e máximas de 18ºC e 28ºC. A umidade relativa do ar é alta
com valores alcançando até 98%
Já o inverno traz o clima tipicamente seco do Cerrado, com
baixos teores de umidade, chegando a valores extremos e níveis
de alerta em algumas partes do Estado. Há o registro da entrada
de algumas massas de ar frio que, dependendo da sua trajetória
e intensidade, provocam quedas acentuadas de temperatura,
especialmente à noite, apesar dos dias serem quentes, propícios
à alta temporada de férias no Rio Araguaia.
HIDROGRAFIA
Engana-se quem pensa que as características de vegetação
de savana, típicas do Cerrado, são reflexos de escassez de água
na região. Pelo contrário, Goiás é rico em recursos hídricos, sen-
do considerado um dos mais peculiares e abundantes Estados
brasileiros quanto à hidrografia. Graças ao seu histórico geológi-
co constituído durante milhões de anos, foram depositadas vá-
rias rochas sedimentares, entre elas o arenito de alta porosidade
e alta permeabilidade, que permitiram a formação de grandes
cursos d’água e o depósito de parte de grandes aquíferos, como
o Bambuí, o Urucuia e o Guarani, este último um dos maiores do
mundo, com área total de até 1,4 milhão de km².
Centro das águas
Nascem, em Goiás, rios formadores das três mais importan-
tes bacias hidrográficas do país. Todos os cursos d’água no senti-
do Sul-Norte, por exemplo, são coletados pela Bacia Amazônica,
dos quais destacam-se os rios Maranhão, Almas e Paraná que
dão origem ao Rio Tocantins, mais importante afluente econô-
mico do Rio Amazonas. No mesmo sentido, corre o Rio Araguaia,
de importância ímpar na vida do goiano e que divide Goiás com
os Estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, chegando em
Tocantins ao encontro do outro curso que leva o nome daquele
Estado, no Bico do Papagaio.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
A Bacia do Rio São Francisco tem entre seus representantes
os rios Entreribeiro, Paracatu e Preto, os quais nascem próximos
ao Distrito Federal e seguem em direção ao Nordeste do país.
Enquanto que, por outro lado, corre o rio Corumbá, afluente do
Paranaíba, formador da Bacia do Paraná que segue rumo ao Sul,
pontilhado dentro de Goiás por hidrelétricas, o que denota seu
potencial energético para o Estado.
Serra da Mesa
Em Goiás também está localizado o lago artificial da Usina
de Serra da Mesa, no Noroeste do Estado. Considerado o quinto
maior lago do Brasil (1.784 km² de área inundada), é o primeiro
em volume de água (54,4 bilhões de m³) e, formado pelos rios
Tocantins, Traíras e Maranhão, atrai importantes atrativos turís-
ticos para a região, com a realização de torneios esportivos e de
pesca, além da geração de energia elétrica.
RELEVO
Goiás está situado sobre o Planalto Central Brasileiro e abri-
ga em suas terras um mosaico de formações rochosas distintas
quanto à idade e à composição. Resultado de um processo de
milhões de anos da evolução de seus substratos, o solo goiano
foi favorecido com a distribuição de regiões planas, o que favo-
receu a ocupação do território, além da acumulação de metais
básicos e de ouro, bem como gemas (esmeraldas, ametistas e
diamantes, entre outros) e metais diversos, que contribuíram
para a exploração mineral propulsora da colonização e do de-
senvolvimento dos núcleos urbanos na primeira metade do sé-
culo XVIII.
O processo de formação do relevo e de decomposição de
rochas explica, ainda, a formação de solos de fertilidade natu-
ral baixa e média (latossolos) predominantes na maior parte
do Estado, e de solos podzólicos vermelho-amarelo, terra roxa
estruturada, brunizém avermelhado e latossolo roxo, que apre-
sentam alta fertilidade e se concentram nas regiões Sul e Su-
doeste do Estado, além do Mato Grosso Goiano. A distribuição
de ligeiras ondulações e o relevo esculpido entre rochas salien-
taram ainda a caracterização do curso de rios, formadores de
aquíferos importantes das bacias hidrográficas sul-americanas e
que fazem do Estado um dos mais abundantes em recursos hí-
dricos. Associados a esses processos, a vegetação rala do Cerra-
do também contribui para o processo de erosão e da formação
de grutas, cavernas e cachoeiras, que associadas às chapadas e
poucas serras presentes no Estado, configuram opções de lazer
e turismo da região
Potencial Mineral do Estado de Goiás
Água mineral
Água termal
Areia e Cascalho
Argila Ametista Amianto
Basalto Berilo Calcário
Agrícola Calcário
Dolomítico Cobre,
Ouro e Prata
Diamante industrial
Esmeralda
Filito
Fosfato
24
Gnaisse
Granito
Granodiorito
Granulito
Manganês
Mecaxisto
Níquel e Cobalto
Quartzito
Titânio
Vermiculita
Xisto
VEGETAÇÃO
É praticamente impossível visitar Goiás e não ouvir falar
nele. Considerado o segundo maior bioma brasileiro, atrás ape-
nas da Floresta Amazônica, o Cerrado tem grande representa-
tividade no território goiano. Apesar do elevado nível de des-
matamento registrado no Estado desde a criação de Brasília e
a abertura de estradas, na década de 1960, e da expansão da
fronteira agrícola, décadas de 1970 e 1980, Goiás conseguiu
manter reservas da mata nativa em algumas regiões, até hoje
alvo de discussões entre fazendeiros e ambientalistas. No en-
tanto, o velho argumento utilizado para sua derrubada de que
os troncos retorcidos e pequenos arbustos são sinais de pobreza
da biodiversidade finalmente caiu por terra.
Na totalidade, incluindo as zonas de transição com outros
biomas, o Cerrado abrange 2.036.448 km², o equivalente a
23,92% do território brasileiro, ou à soma das áreas de Espanha,
França, Alemanha, Itália e Reino Unido (Fonte: WWF Brasil). E
se considerada sua diversidade de ecossistemas, é notório o tí-
tulo de formação com savanas mais rica em vida a nível mun-
dial, uma vez que sua área protege 5% de todas as espécies do
planeta e três em cada dez espécies brasileiras, muitas delas só
encontradas aqui.
Variedade de paisagens em um só bioma
Tipicamente, o Cerrado é conhecido por apresentar árvores
de pequeno porte – até 20 metros –, esparsas em meio a ar-
bustos e distribuídas sobre uma vegetação baixa, constituída em
geral por gramíneas. No entanto, dependendo da formação ge-
ológica e do solo no qual o Cerrado finca suas raízes profundas,
suas características podem variar bastante apresentando vasta
diversidade de paisagens. São elas:
Formação do Terciário ou Cachoeirinha: local onde ocor-
riam os campos limpos, formados por gramíneas, chamados
também de chapadão. Localizava-se na região de Jataí, Mineiros
e Chapadão do Céu e sua vegetação original, hoje, encontra-se
totalmente substituída por campos de soja;
Grupo Bauru: de solo arenoso de média fertilidade, é onde
aparece o chapadão. De solo relativamente plano, também foi
transformado em lavoura, em geral de cana ou pastagens, e cor-
responde às áreas que vão de Jataí e do canal de São Simão até
o Aporé;
Formação Serra Geral: aqui o Cerrado dá lugar à mata ci-
liar, de terra fértil, que foi transformada no decorrer do tempo
em roças de subsistência. Ocorrem em geral nos valos dos rios
e foram substituídas por culturas de banana ou café, além das
invernadas destinadas à engorda de bois;
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Formação Botucatu: o Cerrado propriamente dito é encon-
trado neste tipo de formação, rico em frutos e animais silvestres.
Apresenta baixa fertilidade e boa parte de sua área foi subjuga-
da por criadores de gado. É encontrada às margens do Rio Ver-
de, entre Mineiros e Serranópolis, e do Rio Paraíso, em Jataí;
Formação de Irati: vegetação de solos acidentados, é em ge-
ral bem fértil, cedendo lugar a matas de peroba-rosa de onde se
retira calcário para correção de solos. Pode ser encontrada em
Montividiu, Perolândia e Portelândia;
Formação Aquidauana: Cerrado ralo de árvores altas, solos
rasos e arenosos. Era encontrada na Serra do Caiapó e adjacên-
cias antes de ser transformado em pastagens;
Formação Ponta Grossa: de solos inconstantes, apresenta
Cerrado diversificado. É encontrado em Caiapônia, Doverlândia
e confluências;
Formação Furnas: Cerrado intercalado com matas de aroei-
ra. De solo acidentado, é arenoso e de média fertilidade
Berço das águas
No setor de geração de energia, sete em cada dez litros das
águas que passam pelas turbinas da usina de Tucuruí (PA) vêm
do Cerrado, bem como metade da água que alimenta Itaipu
(PR). No caso da hidrelétrica de Sobradinho (BA), o montante
é de quase 100%. De forma geral, nove em cada dez brasileiros
consomem eletricidade produzida com águas do bioma.
Fauna
a mesma forma que a vegetação varia na vastidão das paisa-
gens do Cerrado, a fauna local também impressiona pela diver-
sidade de animais que podem ser encontrados dentro do bio-
ma. Segundo relatório da Conservação Internacional, o Cerrado
apresenta uma particularidade quanto à sua distribuição espa-
cial que permite o desenvolvimento e a localização de diferentes
espécies. Enquanto a estratificação vertical da Amazônia ou a
Mata Atlântica proporciona oportunidades diversas para o esta-
belecimento das espécies, em uma mesma árvore, por exemplo,
no Cerrado a heterogeneidade espacial no sentido horizontal se-
ria fator determinante para a ocorrência de um variado número
de exemplares, de acordo com a ocorrência de áreas de campo,
floresta ou brejo, em um mesmo macro ambiente.
De acordo com o Ibama, no Cerrado brasileiro podem ser
encontradas cerca de 837 espécies de aves, 67 gêneros de ma-
míferos, os quais abrangem 161 espécies e dezenove endêmi-
cas; 150 espécies de anfíbios (45 só encontrados aqui); e 120
espécies de répteis, dos quais 45 também endêmicas. Além dis-
so, o Cerrado abriga 90 mil espécies de insetos, sendo 13% das
borboletas, 35% das abelhas e 23% dos cupins dos trópicos.
Dentre tantos, o lobo-guará (Chrysocyon brachyurus) e a
ema (Rhea americana) aparecem como animais símbolo do bio-
ma. No entanto, são famosos também o tamanduá-bandeira
(Myrmecophaga tridactyla), o tatu-canastra (Priodontes gigan-
teusso), a seriema (Cariama cristata), o pica-pau-do-campo (Co-
laptes campestres), o teiu (Tupinambis sp), entre outros.
25
Flora
A vegetação típica do Cerrado possui troncos retorcidos, de
baixo porte, com cascas espessas e folhas grossas. Em geral, as
raízes de suas árvores são pivotantes, ligadas ao lençol freático
o que pode propiciar seu desenvolvimento para até 15 metros
de profundidade.
É comum, assim, ouvir dizer que o Cerrado é uma floresta
invertida. Isso deve a essa característica subterrânea de boa par-
te do corpo das plantas, explicada pela adaptação das espécies
às queimadas naturais verificadas no inverno seco de Goiás.
Além disso, seus ramos exteriores apresentam um ciclo de
dormência, no qual as folhas se desprendem e também resguar-
dam a planta do fogo para depois renascerem, com chuva ou
não. Em geral a florescência é registrada nos meses de maio a
julho, com o aparecimento de frutos ou vagens até agosto
Diversidade
Em todo o Cerrado já foram registradas em torno de 11,6
mil tipos de plantas, com mais de cinco mil espécies endêmicas
da área. Destacam-se no Estado a presença do pequi (Caryocar
brasiliense), do jatobá-do-cerrado (Hymenaea stigonocarpa),
do buriti (Mauritia flexuosa), do cajueiro-do-campo (Anacar-
dium humile) e da canela-de-ema (Vellozia flavicans). Também
aparecem no rol das espécies características do bioma a cagaita
(Eugenia dysenterica), a mangaba (Hancornia speciosa), o ipê-
-amarelo (Tabebuia ochracea) e do baruzeiro (Dipteryx alata),
entre várias outras
Fonte: http://www.goias.gov.br/
7. Aspectos da história política de Goiás: a independência
em Goiás, o Coronelismo na República Velha, as oligarquias, a
Revolução de 1930, a administração política de 1930 até os dias
atuais;
A ocupação do território de Goiás teve início há milhares de
anos com registros arqueológicos mais antigos datados de 11
mil anos atrás. A região de Serranópolis, Caiapônia e Bacia do
Paranã reúne a maior parte dos sítios arqueológicos distribuídos
no Estado, abrigados em rochosos de arenito e quatzito e em
grutas de maciços calcários. Também há indícios da ocupação
pré-histórica nos municípios de Uruaçu, em um abrigo de mi-
caxisto, e Niquelândia, cujo grande sítio superficial descoberto
por pesquisadores da Universidade Federal de Goiás (UFG) guar-
da abundante material lítico do homem Paranaíba
O homem Paranaíba, por sinal, é o primeiro representante
humano conhecido na área, cujo grupo caçador-coletor possuía
presença constante de artefatos plano-convexos, denominados
“lesmas”, com poucas quantidades de pontas de projéteis líti-
cas. Outro grupo caçador-coletor é o da Fase Serranópolis que
influenciado por mudanças climáticas passou a se alimentar de
moluscos terrestres e dulcícolas e uma quantidade maior de fru-
tos, além da caça e da pesca.
Grupos Ceramistas
As populações ceramistas passam a ocupar o território de
Goiás a cerca de dois mil anos, quando supostamente o clima e
a vegetação eram semelhantes aos atuais. São classificados em
quatro tradições: Una, Aratu, Uru e Tupi-Guarani.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Tradição Uma
É a tradição ceramista mais antiga do Estado. Habitavam
abrigos e grutas naturais, cultivavam milho, cabaça, amendoim,
abóbora e algodão e desenvolveram a tecnologia da produção
de vasilhames cerâmicos.
Tradição Aratu
São os primeiros aldeões conhecidos. Habitavam grandes
agrupamentos, em disposição circular ou elíptica ao redor de
um espaço vazio, situados em ambientes abertos, geralmente
matas, próximos a águas perenes.
Cultivavam milho, feijão, algodão e tubérculos. Produziam
vasilhames cerâmicos de diferentes tamanhos e, a partir da ma-
nipulação da argila, confeccionavam rodelas de fusos, utilizados
na fiação do algodão, dentre outros artefatos.
Tradição Uru
A população da Tradição Uru chegou um pouco mais tarde
no território goiano. Os sítios arqueológicos datados do século
XII estão localizados no vale do Rio Araguaia e seus afluentes.
Tradição Tupi-Guarani
É a mais recente das populações com aldeias, datada de 600
anos atrás. Habitavam aldeias dispersas na bacia do Alto Ara-
guaia e na bacia do Tocantins. Conviviam, às vezes, na mesma
aldeia com outros grupos horticultores, de outras tradições.
Colonização
Após o descobrimento do Brasil pelos portugueses, durante
os séculos XVI e XVII, o território goiano começou a receber di-
versas expedições exploratórias. Vindas de São Paulo, as Bandei-
ras tinham como objetivo a captura de índios para o uso como
mão de obra escrava na agricultura e minas. Outras expedições
saíam do Pará, nas chamadas Descidas com vistas à catequese
e ao aldeamento dos índios da região. Ambas passavam pelo
território, mas não criavam vilas permanentes, nem mantinham
uma população em número estável na região.
A ocupação, propriamente dita, só se tornou mais efetiva
com a descoberta de ouro nessas regiões. Na época, havia sido
achado ouro em Minas Gerais, próximo a atual cidade de Ouro
Preto (1698), e em Mato Grosso, próximo a Cuiabá (1718). Como
havia uma crença, vinda do período renascentista, que o ouro
era mais abundante quanto mais próximo ao Equador e no sen-
tido leste-oeste, a busca de ouro no “território dos Goyazes”,
passou a ser foco de expedições pela região.
Bandeiras
O território goiano recebeu bandeiras diversas, sendo que a
de Francisco Bueno foi a primeira a achar ouro na região (1682),
mas em pequena quantidade. Essa expedição explorou até as
margens do Rio Araguaia e junto com Francisco Bueno veio seu
filho, Bartolomeu Bueno da Silva, conhecido por Anhanguera
(Diabo velho).
26
Segundo se registra, Bartolomeu Bueno da Silva teria se in-
teressado sobre o ouro que adornava algumas índias de uma
tribo, mas não obteve êxito em obter informações sobre a pro-
cedência desse ouro. Para conseguir a localização, resolveu
então ameaçar por fogo nas fontes e rios da região, utilizando
aguardente para convencer aos índios de que poderia realmente
executar o feito – o que lhe conferiu o apelido.
Seu filho, também chamado de Bartolomeu Bueno da Silva,
40 anos depois, também tentou retornar aos locais onde seu pai
havia passado, indo em busca do mito da “Serra dos Martírios”,
um lugar fantástico onde grandes cristais aflorariam, tendo for-
mas semelhantes a coroas, lanças e cravos, referentes à “Paixão
de Cristo”. Chegou, então, as regiões próximas ao rio Vermelho,
onde achou ouro (1722) em maior quantidade do que noutros
achados e acabou fixando na região a Vila de Sant’Anna (1727),
chamada depois Vila Boa de Goyaz.
Após retornar para São Paulo para apresentar os achados,
foi nomeado capitão-mor das “minas das terras do povo Goiá”.
Entretanto, seu poder foi sendo diminuído à medida que a admi-
nistração régia se organizava na região. Em 1733, perdeu direi-
tos obtidos junto ao rei, sob a alegação de sonegação de rendas,
vindo a falecer em 1740, pobre e praticamente sem poder.
Nessa época, as principais regiões ocupadas no período au-
rífero foram o Centro-Sul (próximo ao caminho para São Paulo),
o Alto Tocantins e Norte da capitania, até próximo a cidade de
Porto Nacional (hoje Estado do Tocantins). Grandes áreas como
o Sul, o Sudoeste, o Vale do Araguaia e as terras ao Norte de
Porto Nacional só foram ocupadas mais intensamente no século
XIX e XX, com a ampliação da pecuária e da agricultura.
O ouro goiano era principalmente de aluvião (retirado na
superfície dos rios, pela peneiragem do cascalho), e se tornou
escasso depois de 1770. Com o enfraquecimento da extração, a
região passou a viver principalmente da pequena agricultura de
subsistência e de alguma pecuária.
As primeiras divisões do Estado
Durante o período colonial e imperial, as divisas entre pro-
víncias eram difíceis de serem definidas com exatidão, muitas
vezes sendo definidas de forma a serem coincidentes com os
limites das paróquias ou através de deliberações políticas vindas
do poder central. No entanto, no decorrer do processo de con-
solidação do Estado de Goiás, o território sofreu diversas divi-
sões, com três perdas significativas no período colonial
Separação da Capitania de São Paulo
Durante parte do período colonial o território que hoje é o
Estado de Goiás foi administrado pela Capitania de São Paulo, na
época a maior delas, estendendo-se do Uruguai até o atual esta-
do de Rondônia. Seu poder não era tão extenso, ficando distante
das populações e, também, dos rendimentos.
A medida que se achava ouro pelas terras do sertão brasi-
leiro, o governo português buscava aproximar-se da região pro-
dutora. Isso aconteceu em Goiás depois da descoberta de ouro
em 1722.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Como uma forma de controlar melhor a produção de ouro,
evitando o contrabando, responder mais rapidamente aos ata-
ques de índios da região e controlar revoltas entre os minera-
dores, foi criado através de alvará régio a Capitania de Goiás,
desmembrada de São Paulo em 1744, com a divisão efetivada
em 1748, pela chegada do primeiro governador a Vila Boa de
Goyaz, Dom Marcos de Noronha.
Triângulo mineiro
A região que hoje é chamada de “Triângulo Mineiro” per-
tenceu à capitania de Goiás desde sua criação em 1744 até
1816. Sua incorporação à província de Minas Gerais é resultado
de pressões pessoais de integrantes de grupos dirigentes da re-
gião, sendo que em 1861 a Assembleia Geral foi palco de dis-
cussões acaloradas entre parlamentares de Minas Gerais, que
tentavam ampliar ainda mais a incorporação de territórios até o
Rio São Marcos e de Goiás.
Leste do Mato Grosso
Em 1753, começaram as discussões entre a administração
da Capitania de Mato Grosso e de Goiás para a definição de
divisas entre as duas. Nesse período, a divisa entre elas ficou
definida a partir do Rio das Mortes até o Rio Pardo. Em 1838,
o Mato Grosso reiniciou as movimentações de contestação de
divisa, criando a vila de Sant’Ana do Paranaíba. Apenas em 1864,
a Assembleia Geral cria legislação para tentar regular o caso.
Durante a república, com a criação do município de Ara-
guaia (1913) por parte do Mato Grosso e de Mineiros por parte
de Goiás, o conflito se intensificou. A questão ficou em suspenso
até 1975, quando uma nova demarcação foi efetuada. Por fim,
em 2001, o STF definitivamente demarcou a nascente A do Rio
Araguaia como ponto de partida das linhas demarcatórias entre
os estados.
Império
A partir de 1780, com o esgotamento das jazidas auríferas, a
Capitania de Goiás iniciou um processo de ruralização e regres-
são a uma economia de subsistência, gerando graves problemas
financeiros, pela ausência de um produto básico rentável
Para tentar reverter esta situação, o governo português pas-
sou a incentivar e promover a agricultura em Goiás, sem grandes
resultados, já que havia temor dos agricultores ao pagamento
de dízimos; desprezo dos mineiros pelo trabalho agrícola, pouco
rentável; a ausência de um mercado consumidor; e dificuldade
de exportação, pela ausência de um sistema viário.
Com a Independência do Brasil, em 1822, a Capitania de
Goiás foi elevada à categoria de província. Porém, essa mudança
não alterou a realidade socioeconômica de Goiás, que continu-
ava vivendo um quadro de pobreza e isolamento. As pequenas
mudanças que ocorreram foram apenas de ordem política e ad-
ministrativa
A expansão da pecuária em Goiás, nas três primeiras dé-
cadas do século XIX, que alcançou relativo êxito, trouxe como
consequência o aumento da população.
27
A Província de Goiás recebeu correntes migratórias oriun-
das, principalmente, dos Estados do Pará, Maranhão, Bahia e
Minas Gerais.
Novas cidades surgiram: no sudoeste goiano, Rio Verde, Ja-
taí, Mineiros, Caiapônia (Rio Bonito), Quirinópolis (Capelinha),
entre outras. No norte (hoje Estado do Tocantins), além do sur-
gimento de novas cidades, as que já existiam, como Imperatriz,
Palma, São José do Duro, São Domingos, Carolina e Arraias, ga-
nharam novo impulso
Os presidentes de província e outros cargos de importância
política, no entanto, eram de livre escolha do poder central e
continuavam sendo de nacionalidade portuguesa, o que descon-
tentava os grupos locais. Com a abdicação de D. Pedro I, ocorreu
em Goiás um movimento nacionalista liderado pelo bispo Dom
Fernando Ferreira, pelo padre Luiz Bartolomeu Marquez e pelo
coronel Felipe Antônio, que recebeu o apoio das tropas e conse-
guiu depor todos os portugueses que ocupavam cargos públicos
em Goiás, inclusive o presidente da província.
Nas últimas décadas do século XIX, os grupos locais insatis-
feitos fundaram partidos políticos: O Liberal, em 1878, e o Con-
servador, em 1882. Também fundaram jornais para divulgarem
suas ideias: Tribuna Livre, Publicador Goiano, Jornal do Comér-
cio e Folha de Goyaz. Com isso, representantes próprios foram
enviados à Câmara Alta, fortalecendo grupos políticos locais e
lançando as bases para as futuras oligarquias.
Educação em Goiás no século XIX
Em 1835, o presidente da província, José Rodrigues Jardim
regulamentou o ensino em Goiás. Em 1846 foi criado na então
capital, Cidade de Goiás, o Liceu, que contava com o ensino se-
cundário. Os jovens do interior que tinham um poder aquisiti-
vo maior, geralmente concluíam seus estudos em Minas Gerais
e faziam curso superior em São Paulo, e os de família menos
abastada, encaminhavam-se para a escola militar ou seminários.
A maioria da população, no entanto, permanecia analfabeta. A
primeira Escola Normal de Goiás foi criada em 1882, e em 1889
foi fundado pelas irmãs dominicanas um colégio na Cidade de
Goiás, que atendia às moças
O Movimento Abolicionista em Goiás
O poeta Antônio Félix de Bulhões (1845-1887) foi um dos
goianos que mais lutaram pela libertação dos escravos. Fundou
o jornal O Libertador (1885), promoveu festas para angariar fun-
dos para alforriar escravos e compôs o Hino Abolicionista Goia-
no. Com a sua morte, em 1887, várias sociedades emancipado-
ras se uniram e fundaram a Confederação Abolicionista Félix de
Bulhões. Quando foi promulgada a Lei Áurea, havia aproximada-
mente quatro mil escravos em Goiás.
Período Republicano
A proclamação da República (15/11/1889) não alterou os
problemas socioeconômicos enfrentados pela população goia-
na, em especial pelo isolamento proveniente da carência dos
meios de comunicação, com a ausência de centros urbanos e de
um mercado interno e com uma economia de subsistência. As
elites dominantes continuaram as mesmas. As mudanças advin-
das foram apenas administrativas e políticas
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
A primeira fase da República em Goiás, até 1930, foi mar-
cada pela disputa das elites oligárquicas goianas pelo poder po-
lítico:
Os Bulhões, os Fleury, e os Jardim Caiado. Até o ano de
1912, prevaleceu na política goiana a elite oligárquica dos Bu-
lhões, liderada por José Leopoldo de Bulhões, e a partir desta
data até 1930, a elite oligárquica dominante passa a ser dos Jar-
dim Caiado, liderada por Antônio Ramos Caiado.
A partir de 1891, o Estado começou a vivenciar certo de-
senvolvimento com a instalação do telégrafo em Goiás para a
transmissão de notícias. Com a chegada da estrada de ferro em
território goiano, no início do século XX, a urbanização na região
sudeste começou a ser incrementada o que facilitou, também, a
produção de arroz para exportação. Contudo, por falta de recur-
sos financeiros, a estrada de ferro não se prolongou até a capital
e o norte goiano, que permanecia praticamente incomunicável.
O setor mais dinâmico da economia era a pecuária e predomina-
va no estado o latifúndio.
Com a revolução de 30, que colocou Getúlio Vargas na Pre-
sidência da República do Brasil, foram registradas mudanças no
campo político. Destituídos os governantes, Getúlio Vargas colo-
cou em cada estado um governo provisório composto por três
membros. Em Goiás, um deles foi o Dr. Pedro Ludovico Teixeira,
que, dias depois, foi nomeado interventor
Com a revolução, o governo adotou como meta trazer o de-
senvolvimento para o estado, resolver os problemas do trans-
porte, da educação, da saúde e da exportação. Além disso, a
revolução de 30 em Goiás deu início à construção de Goiânia.
A construção de Goiânia e o governo Mauro Borges
A mudança da capital de Goiás já havia sido pensada em
governos anteriores, mas foi viabilizada somente a partir da re-
volução de 30 e seus ideais de “progresso” e “desenvolvimen-
to”. A região de Campinas foi escolhida para ser o local onde
se edificaria a nova capital por apresentar melhores condições
hidrográficas, topográficas, climáticas, e pela proximidade da
estrada de ferro.
No dia 24 de outubro de 1933 foi lançada a pedra funda-
mental. Dois anos depois, em 07 de novembro de 1935 foi ini-
ciada a mudança provisória da nova capital. O nome “Goiânia”,
sugerido pelo professor Alfredo de Castro, foi escolhido em um
concurso promovido pelo semanário “O Social”
A transferência definitiva da nova capital, da Cidade de Goi-
ás para Goiânia, se deu no dia 23 de março de 1937, por meio
do decreto 1.816. Em 05 de julho de 1942, quando foi realizado
o “batismo cultural”, Goiânia já contava com mais de 15 mil ha-
bitantes
A construção de Goiânia devolveu aos goianos a confiança
em si mesmos, após um período de decadência da mineração,
de isolamento e esquecimento nacional. Em vez de pensarem na
grandeza do passado, começaram a pensar, a partir de então, na
grandeza do futuro.
A partir de 1940, Goiás passa a crescer em ritmo acelerado
também em virtude do desbravamento do Mato Grosso Goiano,
da campanha nacional de “Marcha para o Oeste” e da constru-
ção de Brasília. A população do Estado se multiplicou, estimula-
da pela forte imigração, oriunda principalmente dos Estados do
Maranhão, Bahia e Minas Gerais. A urbanização foi provocada
essencialmente pelo êxodo rural.
28
Contudo, a urbanização neste período não foi acompanha-
da de industrialização. A economia continuava predominante-
mente baseada no setor primário (agricultura e pecuária) e con-
tinuava vigente o sistema latifundiário
Com o impulso, na década de 50 foi criado o Banco do Es-
tado e a CELG (Centrais Elétricas de Goiás S.A). O governo Mau-
ro Borges (1960-1964) propôs como diretriz de ação um “Plano
de Desenvolvimento Econômico de Goiás” abrangendo as áreas
de agricultura e pecuária, transportes e comunicações, energia
elétrica, educação e cultura, saúde e assistência social, levanta-
mento de recursos naturais, turismo, etc., e criou as seguintes
autarquias e paraestatais: CERNE (Consórcio de Empresas de Ra-
diodifusão e Notícias do Estado), OSEGO (Organização de Saúde
do Estado de Goiás), EFORMAGO (Escola de Formação de Ope-
radores de Máquinas Agrícolas e Rodoviárias), CAIXEGO (Caixa
Econômica do Estado de Goiás), IPASGO (Instituto de Assistência
dos Servidores Públicos do Estado de Goiás), SUPLAN, ESEFEGO
(Escola Superior de Educação Física de Goiás), CEPAIGO (Centro
Penitenciário de Atividades Industriais de Goiás), IDAGO (Insti-
tuto de Desenvolvimento Agrário de Goiás), DERGO (Departa-
mento de Estradas de Rodagem de Goiás), DETELGO, METAGO
(Metais de Goiás S/A), CASEGO, IQUEGO (Indústria Química do
Estado de Goiás), entre outras.
Redemocratização
Nos últimos 30 anos, o Estado de Goiás passou por profun-
das transformações políticas, econômicas e sociais. O fim da di-
tadura militar e o retorno da democracia para o cenário político
foi representado pela eleição de Iris Rezende para governador,
em 1982, com mais de um milhão de votos. Nesse campo, por
sinal, Goiás sempre ofereceu quadros significativos para sua
representação em nível federal, como pode ser observado no
decorrer da “Nova República”, na qual diversos governadores
acabaram eleitos senadores ou nomeados ministros de Estado.
No campo econômico, projetos de dinamização econômica
ganharam forma, partindo de iniciativas voltadas para o campo,
como o projeto de irrigação Rio Formoso, iniciado ainda no pe-
ríodo militar e, hoje, no território do Tocantins, até a construção
de grandes estruturas logísticas, a exemplo do Porto Seco de
Anápolis e a implantação da Ferrovia Norte-Sul. É válido, ainda,
o registro de estímulos especiais para produção e a instalação de
grandes indústrias no estado, a exemplo dos polos farmacêutico
e automobilístico.
As modificações econômicas, no entanto, deixaram os pro-
blemas sociais, que existiam no Estado, ainda mais acentuados,
com o registro de um grande número de pessoas sem moradia
digna e sem emprego. Essa situação mobilizou governantes e
população a empreender ações concretas de forma a minimizar
essas dificuldades, como programas de transferência de renda,
profissionalização e moradia, além de programas de estímulos
para que a população se mantivesse junto ao campo, evitando
assim o êxodo rural
Com as mudanças políticas e a maior participação popular,
vinda com o advento da redemocratização da vida política na-
cional, houve também uma maior exigência da sociedade em
relação às práticas administrativas. O governo de Goiás passou
por várias “reformas administrativas” e outras iniciativas nesse
período, onde foram buscadas a racionalização, melhoria e mo-
ralização da administração pública.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Nesse período, também, Goiás aumentou seu destaque
quanto a produção no setor cultural, seja com a eleição da cida-
de de Goiás como patrimônio da humanidade ou com seus ta-
lentos artísticos sendo consagrados, como Goiandira de Couto,
Siron Franco e Cora Coralina.
O Césio-137
Goiás abriga em seu passado um dos episódios mais tris-
tes da história brasileira. No ano de 1987, alguns moradores da
capital saíram em busca de sucata e encontraram uma cápsu-
la abandonada nas ruínas do Instituto Radiológico de Goiânia.
Mal sabiam eles que naquele vasilhame havia restos de um pó
radioativo mortal, o Césio-137. Inconsequentemente, a cápsula
foi aberta por eles e manipulada, deixando milhares de vítimas e
sequelas do pó azul brilhante, lacrado hoje, junto aos destroços
do maior acidente radiológico do mundo, no depósito da Comis-
são Nacional de Energia Nuclear (Cnen), em Abadia de Goiás.
A criação do DF
A construção e a inauguração de Brasília, em 1960, como
capital federal, foi um dos marcos deixados na história do Brasil
pelo governo Juscelino Kubitschek (1956-1960). Essa mudança,
visando um projeto especifico, buscava ampliar a integração na-
cional, mas JK, no entanto, não foi o primeiro a propô-la, assim
como Goiás nem sempre foi o lugar projetado para essa expe-
riência.
Desejo de transferência (séc. XVIII e XIX)
As primeiras capitais do Brasil, Salvador e Rio de Janeiro,
tiveram como característica fundamental o fato de serem cida-
des litorâneas, explicado pelo modelo de ocupação e exploração
empreendido pelos portugueses anteriormente no continente
africano e asiático. À medida que a importância econômica da
colônia aumentava para a manutenção do reino português, as
incursões para o interior se tornavam mais frequentes.
A percepção da fragilidade em ter o centro administrativo
próximo ao mar, no entanto, fez que muitos intelectuais e políti-
cos portugueses discutissem a transferência da capital da colô-
nia – e até mesmo do império – para regiões mais interiores do
território. Um dos mais importantes apoiadores desse projeto
foi Sebastião José de Carvalho e Melo, o Marquês de Pombal,
em 1751. A transferência também era uma das bandeiras de
movimentos que questionavam o domínio português, como a
Inconfidência Mineira, ou de personagens que, após a indepen-
dência do Brasil, desejavam o fortalecimento da unidade do país
e o desenvolvimento econômico das regiões interioranas, como
o Triângulo Mineiro ou o Planalto Central. Com a primeira cons-
tituição republicana (1891), a mudança ganhou maior visibilida-
de e mais apoiadores, tanto que em seu 3º artigo havia determi-
nação de posse pela União de 14.400 quilômetros quadrados na
região central do país pra a futura instalação do Distrito Federal.
29
Comissão Cruls e as décadas seguintes
Depois da Proclamação da República em 1889, o país se en-
contrava imerso em um cenário de euforia com a mudança de
regime e da crença no progresso e no futuro. Para definir o lugar
onde se efetivaria a determinação da futura capital, em 1892, o
presidente Floriano Peixoto criou uma comissão para concreti-
zar esses estudos, chefiada pelo cientista Luis Cruls, de quem a
expedição herdou o nome.
A expedição partiu de trem do Rio de Janeiro até Uberaba
(estação final da Estrada de Ferro Mogiana) e dali a pé e em
lombo de animais até o Planalto Central. Com pesquisadores de
diversas áreas, foi feito um levantamento amplo (topográfico,
climatológico, geográfico, hidrológico, zoológico etc.) da região,
mapeando-se a área compreendida pelos municípios goianos
de Formosa, Planaltina e Luziânia. O relatório final permitiu que
fosse definida a área onde futuramente seria implantada a ca-
pital.
Uma segunda missão de estudos foi empreendida nos locais
onde a implantação de uma cidade seria conveniente dentro do
quadrilátero definido anteriormente. A saída de Floriano Peixo-
to do governo em 1896 fez com que os trabalhos da Comissão
Exploradora do Planalto Central do Brasil fossem interrompidos.
No entanto, mesmo não contando com a existência de Goiânia,
os mapas nacionais já traziam o “quadrilátero Cruls” e o “Futuro
Distrito Federal”
Apesar do enfraquecimento do ímpeto mudancista, even-
tos isolados deixavam claro o interesse de que essa região re-
cebesse a capital da federação. Em 1922, nas comemorações
do centenário da Independência nacional, foi lançada a pedra
fundamental próximo à cidade de Planaltina. Na década de
1940, foram retomados os estudos na região pelo governo de
Dutra (1945-50) e, no segundo governo de Getúlio Vargas (1950-
1954), o processo se mostrou fortalecido com o levantamento
de cinco sítios para a escolha do local da nova capital. Mesmo
com a morte de Vargas, o projeto avançou, mas a passos lentos,
até a posse de Juscelino Kubitschek
Governo JK
Desde seu governo como prefeito de Belo Horizonte (tam-
bém projetada e implantada em 1897), Juscelino ficou conhe-
cido pela quantidade e o ímpeto das obras que tocava, sendo
chamado à época de “prefeito-furacão”. O projeto de Brasília
entrou no plano de governo do então presidente como uma
possibilidade de atender a demanda da época.
Mesmo não constando no plano original, ao ser questiona-
do sobre seu interesse em cumprir a constituição durante um
comício em Jataí-GO, Juscelino sentiu-se impelido a criar uma
obra que garantisse a obtenção dos objetivos buscados pela
sociedade brasileira na época: desenvolvimento e moderniza-
ção do país. Entrando como a meta 31 – posteriormente sen-
do chamada de “meta síntese” - Brasília polarizou opiniões. Em
Goiás existia interesse na efetivação da transferência, apesar da
oposição existente em alguns jornais, assim como no Rio de Ja-
neiro, onde ocorria uma campanha aberta contra os defensores
da “NovaCap” (nome da estatal responsável por coordenar as
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
obras de Brasília e que, por extensão, virou uma alusão a própria
cidade). Com o compromisso assumido por JK em Jataí, Brasília
passou a materializar-se imediatamente, mas a cada passo polí-
tico ou técnico dado, uma onda de acusações era lançada contra
a iniciativa.
Construída em pouco mais de 3 anos (de outubro de 1956 a
abril de 1960), Brasília tornou-se símbolo do espírito da época.
Goiás, por outro lado, tornou-se a base para a construção, sen-
do que Planaltina, Formosa, Corumbá de Goiás, Pirenópolis e,
principalmente, Anápolis tiveram suas dinâmicas modificadas,
econômica e socialmente.
A criação do TO
Em 1988, foi aprovado pela Assembleia Nacional Consti-
tuinte o projeto de divisão territorial que criou o Estado do To-
cantins. A divisão partia do desmembramento da porção norte
do Estado de Goiás, desde aproximadamente o paralelo 13°, até
a região do Bico do Papagaio, na divisa do Estado com o Pará e
o Maranhão. No entanto, a divisão vinha sendo buscada desde
o período colonial
Período do ouro
Durante o ciclo do ouro, a cobrança de impostos diferencia-
da gerou insatisfação junto a muitos garimpeiros e comerciantes
da região norte da província de Goiás. As reivindicações eram
contra o chamado “captação”, imposto criado para tentar a so-
negação que taxava os proprietários pela quantidade de escra-
vos que possuíam e não pela quantidade de ouro extraída, o que
onerava demais a produção do norte.
Por não conseguirem pagar as quantias presumidas de im-
posto, esses proprietários sofriam a “derrama” - imposto cobra-
do para complementar os débitos que os mineradores acumula-
vam junto à Coroa Portuguesa.
Os garimpeiros viam na província do Maranhão uma alter-
nativa para o recolhimento de impostos menores. O governo
da província goiana, com isso, temendo perder os rendimentos
oriundos das minas do norte, suspende tanto a cobrança do
imposto – voltando a cobrar somente o quinto – quanto a exe-
cução de dividas (a derrama), o que arrefece a insatisfação das
vilas mais distantes de Vila Boa de Goiás.
A comarca do Norte
A ocupação da porção norte da província de Goiás era feita
a medida em que se descobria ouro. Para estimular o desenvol-
vimento dessa parte da província e melhorar a ação do governo
e da justiça, foi proposta a criação de uma nova comarca, a “Co-
marca do Norte” ou “Comarca de São João das Duas Barras”, por
Teotônio Segurado, ouvidor-geral de Goiás, em 1809.
A proposta foi aceita por D. João VI e, em 1915, Teotônio
Segurado se tornou ouvidor na Vila da Palma, criada para ser a
sede dessa nova Comarca. Com o retorno da Família Real para
Portugal, as movimentações pela independência do Brasil e a
Revolução do Porto (em Portugal), Teotônio Segurado, junto
com outras lideranças declaram a separação da Comarca do
Norte em relação ao sul da província, criando-se a “Província do
Norte”. Em 1823, é pedido o reconhecimento da divisão junto à
corte no Rio de Janeiro, mas esse reconhecimento foi negado, e
houve a determinação para que houvesse a “reunificação” do
governo da província.
30
O padre Luiz Gonzaga Camargo Fleury ficou encarregado
de desmobilizar com os grupos autonomistas, que já estavam
enfraquecidos por conflitos internos desde o afastamento de
Teotônio Segurado, ainda em 1821, como representante goiano
junto as cortes em Portugal. Durante o período imperial, outras
propostas de divisão que contemplavam de alguma forma o nor-
te de Goiás ainda foram discutidas, como a do Visconde de Rio
Branco e Adolfo Varnhagen.
O começo do século XX e a Marcha para Oeste
Com a Proclamação da República, mudam-se os nomes
das unidades federativas de “Província” para “Estado”, mas não
houveram grandes alterações na delimitação de divisas. As prin-
cipais alterações ocorreram no Sul do país (com o conflito do
Contestado entre Santa Catarina e Paraná) e no Nordeste. En-
tretanto, esse cenário ganha nova dinâmica com o começo da
II Grande Guerra (1939), quando surgem pressões para a cria-
ção de territórios fronteiriços (Ponta Porã, Iguaçu, Amapá, Rio
Branco, Guaporé e Fernando de Noronha), para proteção contra
possíveis ataques estrangeiros.
Nesse contexto, também surge um movimento pela ocupa-
ção dos vazios internos – a Marcha para Oeste – com a abertura
de linhas telegráficas, pistas de pouso e construção de cidades,
a exemplo de Goiânia. Apenas na década de 1950 o movimento
divisionista ressurge com maior força, a partir da mobilização
personagens como o Major Lysias Rodrigues e o Juiz de Direito
Feliciano Braga.
É dessa época (1956) a chamada “Carta de Porto Nacional”
ou “Proclamação Autonomista de Porto Nacional”, que norteou
esse esforço. Mas a oposição de lideranças políticas da região e
a transferência do juiz Feliciano Braga para outra comarca, fez
com que o movimento enfraquece-se..
Décadas de 1970 e 1980
Durante o período do regime militar, as modificações na
organização territorial dos estados ficaram a cargo do Governo
Central, e acabaram regidas por orientações políticas. Exemplos
fortes disso foram a fusão do Estado da Guanabara, pelo Rio de
Janeiro (1975), e o desmembramento do Sul do Mato Grosso
(1977). Nesse contexto, o deputado federal Siqueira Campos
iniciou uma campanha na Câmara onde pedia a redivisão terri-
torial da Amazônia Legal (com ênfase no norte goiano), uma vez
que mesmo com investimentos de projetos como o Polocentro e
Polamazônia, o norte do estado ainda tinha fraco desempenho
econômico.
A campanha também foi apoiada por intelectuais, por meio
do surgimento da Comissão de Estudos do Norte Goiano (Conor-
te), em 1981, que promoveu debates públicos sobre o assunto
em Goiânia. A discussão pela divisão foi levada do nível estadual
para o nível federal, onde a proposta foi rejeitada duas vezes
pelo presidente José Sarney (1985), sob a alegação do Estado ser
inviável economicamente
A mobilização popular e política da região norte fizeram
com que o governador eleito de Goiás, em 1986, Henrique San-
tillo, apoiasse a proposta de divisão, passando a ser grande arti-
culador da questão.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
A efetivação dessas articulações deu-se durante a Assem-
bleia Constituinte, que elaborou a nova Constituição Nacional,
promulgada em 1988, e que contemplou a criação do Estado do
Tocantins, efetivamente, a partir do dia 1º de janeiro de 1989.
Atualmente
Governador de Goiás
Marconi Ferreira Perillo Júnior
A governadoria e o senado
Em 1998, Marconi Perillo deixou a possibilidade de reelei-
ção à Câmara dos Deputados para enfrentar o pleito ao Governo
de Goiás.
Pregando um novo tempo para Goiás, foi eleito com quase
um milhão de votos, garantindo a maioria das intenções no pri-
meiro turno e a vitória em segunda votação, que o colocou no
Palácio das Esmeraldas, aos 35 anos, o governador mais jovem
já eleito no país.
Em 2002, foi reeleito com 51,2% dos votos válidos dando
continuidade ao seu governo voltado para a modernização do
Estado e amplitude das questões sociais. Deixou o cargo em
2006, quando foi eleito senador da República pelo PSDB com
mais de dois milhões de votos. No Senado, presidiu a Comissão
de Serviços de Infraestrutura e foi vice-líder do PSDB, atuando
em diversas comissões, chegando inclusive à vice-presidência da
Casa. Decidiu-se retornar ao Estado, em 2010, lançando nova
candidatura ao Governo do Estado, da qual saiu vencedor. Em
2014 foi reeleito novamente, se tornando o primeiro a governar
Goiás por quatro vezes.
Vice Governador
José Eliton de Figuerêdo Júnior
Convidado para o movimento de sucessão estadual para o
pleito de 2010, assumiu a vice governadoria do Estado de Goiás
junto ao terceiro mandato do governador Marconi Perillo e con-
tinua no quarto mandato, sendo ainda secretário de estado de
Desenvolvimento.
Integrou a Comissão de Juristas do Senado Federal para a
elaboração do anteprojeto de reformulação do Código Eleitoral
Brasileiro. Foi membro e tesoureiro do Instituto Goiano de Di-
reito Eleitoral (IGDEL) e da Comissão de Direito Político e Elei-
toral da Ordem dos Advogados do Brasil – Seção Goiás (OAB/
GO). Autor do livro Legislação Eleitoral – Eleições 2008, é ainda
membro do Diretório Estadual de Goiás dos Democratas (DEM)
e presidente estadual do Democratas Empreendedor.
Fonte: http://www.goias.gov.br
8. Aspectos da História Social de Goiás: o povoamento bran-
co, os grupos indígenas, a escravidão e cultura negra, os movi-
mentos sociais no campo e a cultura popular;
Índios
Quando os bandeirantes chegaram a Goiás, este território,
que atualmente forma os Estados de Goiás e Tocantins, já era
habitado por diversos grupos indígenas. Naquela época, ao ve-
rem suas terras invadidas, muitos foram os que entraram em
conflito com os bandeirantes e colonos, em lutas que resultaram
no massacre de milhares de indígenas, aldeamentos oficiais ou
migração para outras regiões
31
A maioria dos grupos que viviam em Goiás pertencia ao
tronco linguístico Macro-Jê, família Jê (grupos Akuen, Kayapó,
Timbira e Karajá). Outros três grupos pertenciam ao tronco lin-
guístico Tupi, família Tupi-Guarani (Avá-Canoeiro, Tapirapé e
Guajajara). A ausência de documentação confiável, no entanto,
dificulta precisar com exatidão a classificação linguística dos po-
vos Goyá, Araé, Crixá e Araxá.
Goyá
Segundo a tradição, os Goyá foram os primeiros índios que
a expedição de Bartolomeu Bueno da Silva Filho encontrou ao
iniciar a exploração aurífera e foram eles, também, que indica-
ram o lugar – Arraial do Ferreiro – no qual Bartolomeu Bueno
estabeleceu seu primeiro arranchamento. Habitavam a região
da Serra Dourada, próximo a Vila Boa, e quatro décadas após
o início do povoamento desapareceram daquela região. Não se
sabe ao certo seu destino e nem há registros sobre seu modo de
vida ou sua língua
Krixá
Seus limites iam da região de Crixás até a área do rio Tesou-
ras. Como os Goyá, também desapareceram no início da coloni-
zação do Estado e não se sabe ao certo seu destino, sua cultura
e sua língua.
Araé
Também não há muitos registros a respeito dos Araé. Possi-
velmente teriam habitado a região do rio das Mortes.
Araxá
Habitavam o local onde se fundou a cidade de Araxá, que
pertencia a Goiás e atualmente faz parte do território de Minas
Gerais.
Kayapó
Filiados à família linguística Jê, subdividiam-se em Kayapó
do Sul, ou Kayapó Meridionais, e Kayapó Setentrionais. Os
Kayapó dominavam todo o sul da capitania de Goiás. Havia al-
deias na região de rio Claro, na Serra dos Caiapós, em Caiapônia,
no alto curso do rio Araguaia e a sudeste, próximo ao caminho
de Goiás a São Paulo. Seu território estendia-se além dos limites
da capitania de Goiás: a oeste, em Camapuã, no Mato Grosso do
Sul; a norte, na região entre o Xingu e o Araguaia, em terras do
Pará; a leste, na beira do rio São Francisco, nos distritos de Mi-
nas Gerais; e ao sul, entre os rios Paranaíba e Pardo, em São Pau-
lo. Dedicavam-se à horticultura, à caça e à pesca, além de serem
conhecidos como povo guerreiro. Fizeram ampla resistência à
invasão de suas terras e foram registrados vários conflitos entre
eles e os colonos. Vítimas de perseguições e massacres, foram
também extintos no Estado de Goiás.
Akwen
Os Akwen pertencem à família Jê e subdividem-se em
Akroá, Xacriabá, Xavante e Xerente:
- Akroá e Xacriabá: habitavam extenso território entre a
Serra Geral e o rio Tocantins, as margens do rio do Sono e ter-
ras banhadas pelo rio Manoel Alves Grande. Estabeleceram-se,
também, além da Serra Geral, em solo baiano e nas ribeiras do
rio São Francisco, nos distritos de Minas Gerais.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Depois de vários conflitos com os colonos que se estabele-
ceram em suas terras, foram levados para o aldeamento oficial
de São Francisco Xavier do Duro, construído em 1750. Os Akroá
foram dizimados mais tarde e os Xacriabá encontram-se atual-
mente em Minas Gerais, sob os cuidados da Funai.
- Xavante: Seu território compreendia regiões do alto e
médio rio Tocantins e médio rio Araguaia. Tinham suas aldeias
distribuídas nas margens do Tocantins, desde Porto Imperial até
depois de Carolina, e a leste, de Porto Imperial até a Serra Geral,
limites das províncias de Goiás (antes da divisão) e Maranhão.
Havia também aldeias na bacia do rio Araguaia, na região do rio
Tesouras, nos distritos de Crixás e Pilar, e na margem direita do
rio Araguaia.
Na primeira metade do século XIX entraram em conflito
com as frentes agropastoris que invadiam seus territórios e,
após intensas guerras, migraram para o Mato Grosso, na região
do rio das Mortes, onde vivem atualmente.
- Xerente: Este grupo possuía costumes e língua semelhante
aos Xavantes e há pesquisadores que acreditam que os Xerentes
são uma subdivisão do grupo Xavante. Os Xerentes habitavam
os territórios da margem direita do rio Tocantins, ao norte, no
território banhado pelo rio Manoel Alves Grande, e ao sul, nas
margens dos rios do Sono e Balsas. Também viviam nas proxi-
midades de Lageado, no rio Tocantins, e no sertão do Duro, nas
proximidades dos distritos de Natividade, Porto Imperial e Serra
Geral. Seus domínios alcançavam as terras do Maranhão, na re-
gião de Carolina até Pastos Bons.
Como os Xavante, também entraram em intenso conflito
com as frentes agropastoris do século XIX e, atualmente, os Xe-
rente vivem no Estado de Tocantins.
Karajá
Os grupos indígenas Karajá, Javaé e Xambioá pertencem
ao tronco linguístico Macro-Jê, família Karajá, compartilhando
a mesma língua e cultura. Viviam nas margens do rio Araguaia,
próximo à Ilha do Bananal. Ao longo do século XIX, entraram
em conflito com as guarnições militares sediadas no presídio de
Santa Maria, sendo que os Karajá de Aruanã são a única aldeia
do grupo que atualmente vivem no Estado de Goiás.
Timbira
Eram bastante numerosos e habitavam uma vasta região
entre a Caatinga do Nordeste e o Cerrado, abrangendo o sul do
Maranhão e o norte de Goiás. Ao longo do século XIX, devido
à expansão pecuária, entraram em conflitos com os criadores
de gado que invadiam suas terras. O grupo Timbira é formado
pelas etnias Krahô, Apinajé, Gavião, Canela, Afotogés, Corretis,
Otogés, Porecramecrãs, Macamecrãs e Temembus.
Tapirapés
Pertencem ao tronco linguístico Tupi, família Tupi-Guarani.
Este grupo inicialmente habitava a oeste do rio Araguaia e even-
tualmente frequentavam a ilha do Bananal. Com o passar do
tempo, se estabeleceram ao longo do rio Tapirapés, onde atual-
mente ainda vivem os remanescentes do grupo.
Avá-Canoeiro
Pertencentes ao tronco linguístico Tupi, os Avá-Canoeiro
habitavam as margens e ilhas dos rios Maranhão e Tocantins,
desde Uruaçu até a cidade de Peixe, em Tocantins. Entre meados
32
do século XVIII e ao longo do século XIX, entraram em graves
conflitos com as frentes agropastoris que invadiam suas terras.
Atualmente, os Avá-Canoeiro do Araguaia vivem na Ilha do Ba-
nanal, na aldeia Canoanã, dos índios Javaés, e os Avá-Canoeiro
do Tocantins vivem na Serra da Mesa, município de Minaçu.
Quilombos
Ligados diretamente à história da ocupação do território
brasileiro, os quilombos surgiram a partir do início do ciclo da
mineração no Brasil, quando a mão de obra escrava negra pas-
sou a ser utilizada nas minas, especialmente de ouro, espalha-
das pelo interior do Brasil.
Em Goiás, esse processo teve início com a chegada de Bar-
tolomeu Bueno da Silva, em 1722, nas minas dos Goyazes. Se-
gundo relatos dos antigos quilombolas, o trabalho na mineração
era difícil e a condição de escravidão na qual viviam tornavam
a vida ainda mais dura. As fugas eram constantes e àqueles re-
capturados restavam castigos muito severos, o que impelia-os
a procurar refúgios em lugares cada vez mais isolados, dando
origem aos quilombolos.
Os Kalungas são os maiores representantes desses grupos
em Goiás. Na língua banto, a palavra kalunga significa lugar sa-
grado, de proteção, e foi nesse refúgio, localizado no norte da
Chapada dos Veadeiros, que os descendentes desses escravos se
refugiaram passando a viver em relativo isolamento.
Com identidade e cultura próprias, os quilombolas constru-
íram sua tradição em uma mistura de elementos africanos, eu-
ropeus e forte presença do catolicismo tradicional do meio rural
A área ocupada pela comunidade Kalunga foi reconhecida
pelo Governo do Estado de Goiás, desde 1991, como sítio his-
tórico que abriga o Patrimônio Cultural Kalunga. Com mais de
230 mil hectares de Cerrado protegido, abriga cerca de quatro
mil pessoas em um território que estende pelos municípios de
Cavalcante, Monte Alegre e Teresina de Goiás. Seu patrimônio
cultural celebra festas santas repletas de rituais cerimoniosos,
como a Festa do Império e o Levantamento do mastro, que atra-
em turistas todos os anos para a região.
Quilombolos registrados em Goiás
Acaba Vida: na mesma região de Niquelândia, ocupavam
terras férteis e era conhecido localmente, sendo citado em 1879.
Ambrósio: existiu na região do Triângulo Mineiro, que, até
1816, pertencia a Goiás. Teve mais de mil moradores e foi des-
truído por massacre.
Cedro: localizado no atual município de Mineiros, tinha cer-
ca de 250 moradores que praticam a agricultura de subsistência.
Sobreviveu até hoje.
Forte: localizado no nordeste de Goiás, sobreviveu até hoje,
tornando-se povoado do município de São João d’Aliança.
Kalunga: localizado no Vão do Paranã, no nordeste de Goi-
ás, existe há 250 anos, tendo sido descoberto pela sociedade
nacional somente em fins do anos 1960. Tem 5 mil habitantes,
distribuídos em vários núcleos na mesma região.
Mesquita: próximo à atual cidade de Luziânia, estendia sua
população para diversas localidades no seu entorno.
Muquém: próximo à atual cidade de Niquelândia e junto ao
povoado de mesmo nome, foi notório, mas deixou poucas infor-
mações a seu respeito.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Papuã: na mesma região do Muquém, foi descoberto em
1741 e destruído anos depois pelos colonizadores.
Pilar: próximo à cidade de mesmo nome, foi destruído em
lutas. Seus 300 integrantes chegaram a planejar a morte de to-
dos os brancos do local, mas o plano foi descoberto antes.
Tesouras: no arraial de mesmo nome, tinha até atividades
de mineração e um córrego inclusive chamado Quilombo.
Três Barras: tinha 60 integrantes, conhecidos pelos insultos
e provocações ao viajantes.
São Gonçalo: próxima à cidade de Goiás, então capital, seus
integrantes atacavam roças e rebanhos das fazendas vizinhas.
Goianos e Goianienses
A composição inicial da população de Goiás se deu por meio
da convivência nem tão pacífica entre os índios que aqui resi-
diam e as levas de paulistas e portugueses que vinham em busca
das riquezas minerais. Estes por sua vez, trouxeram negros afri-
canos à tira colo para o trabalho escravista, moldando a costu-
meira tríade da miscigenação brasileira entre índios, negros e
brancos, e todas as suas derivações. Entretanto, a formação do
caráter goiano vai além dessa visão simplista e adquiriu caracte-
rísticas especiais à medida que o espaço físico do Estado passou
a ser ocupado
Até o início do século XIX, a maioria da população em Goi-
ás era composta por negros. Os índios que habitavam o Estado
ou foram dizimados pelo ímpeto colonizador ou migraram para
aldeamentos oficiais. Segundo o recenseamento de 1804, o pri-
meiro oficial, 85,9% dos goianos eram “pardos e pretos” e este
perfil continuou constante até a introdução das atividades agro-
pecuárias na agenda econômica do Estado.
Havia no imaginário popular da época a ideia de sertão
presente na constituição física do Estado. O termo, no entanto,
remeteria a duas possibilidades distintas de significação: assim
como na África, representava o vazio, isolado e atrasado, mas
que por outro lado se apresentava como desafio a ser conquis-
tado pela ocupação territorial.
Essa ocupação viria acompanhada predominantemente
pela domesticação do sertão segundo um modelo de trabalho
familiar, cujo personagem principal, o sertanejo, assumiu para
si a responsabilidade da construção do país, da ocupação das
fronteiras e, por seguinte, da Marcha para o Oeste impulsio-
nadora do desenvolvimento brasileiro. Registros da época dão
conta de processos migratórios ao longo do século XIX e metade
do século XX, com correntes migratórias de Minas Gerais, Bahia,
Maranhão e Pará, resultando em uma ampla mestiçagem na ca-
racterização do personagem sertanejo.
O sertanejo, aí, habitante do vazio e isolado sertão, tinha
uma vida social singela e pobre de acontecimentos. O calendário
litúrgico e a chegada de tropas e boiadas traziam as únicas novi-
dades pelas bocas de cristãos e mascates. Nessa época, a signifi-
cação da vida estava diretamente ligada ao campo e dele resul-
taram, segundo as atividades registradas nos arraias, o militar,
o jagunço, o funcionário público, o comerciante e o garimpeiro.
Ao longo do século XX, novas levas migratórias, dessa vez
do sul e de estrangeiros começam a ser registradas no território
goiano, de modo que no Censo do ano 2000, os cinco milhões
de habitantes se declararam como 50,7% de brancos, 43,4% de
pardos, 4,5% de negros e 0,24% de outras etnias.
33
Goianos e muitas goianas
O último Censo Demográfico do Instituto Brasileiro de Ge-
ografia e Estatística (IBGE) de 2010 confirmou uma população
residente em Goiás de 6.003.788 habitantes, com crescimento
acima da média nacional, que foi de 1,17% ao ano
Em termos de gênero, a população feminina sai na frente.
São 3.022.161 mulheres, contra 2.981.627 homens – em uma
proporção de 98 homens para cada 100 mulheres. Reflexo
também sentido na capital, Goiânia, com 681.144 mulheres e
620.857 homens (diferença de 60.287 pessoas).
Artes
Goiás é pleno em artes. O Estado conjuga sob sua tutela
manifestações artísticas variadas, que englobam do traço primi-
tivo até o mais moderno desenho. Contemplado com nomes de
peso no cenário regional, Goiás é expressivo quanto aos artistas
que contaram em prosa e verso as belezas do Cerrado ou o rit-
mo de um Estado em crescimento e mesmo as nuances de ritos
cotidianos
Na escultura, José Joaquim da Veiga Valle é unanimidade.
Natural de Pirenópolis, esculpia imagens, na maioria em cedro,
sendo considerado um dos grandes “santeiros” do século XIX.
Suas madonas são as mais representativas e na época eram
expressadas conforme a devoção de cada pessoa que a enco-
mendava. Já a pintura é honrada pelas técnicas e pincéis de Si-
ron Franco e Antônio Poteiro, artistas renomados e reconheci-
dos mundialmente em pinturas, monumentos e instalações, que
vão do primitivismo de Poteiro até o temas atuais na mãos de
Siron Franco. Isso sem contar a arte inigualável de Goiandira do
Couto, expressa por seus quadros pintados não com tinta, mas
com areia colorida retirada da Serra Dourada.
A literatura goiana é destaque à parte. Destacam-se os no-
mes de Hugo de Carvalho Ramos, com Tropas e Boiadas; Basi-
leu Toledo França e os romances históricos Pioneiros e Jagunços
e Capangueiros; Bernardo Élis e as obras Apenas um Violão, O
Tronco e Ermos Gerais; Carmo Bernardes com Jurubatuba e Sel-
va-Bichos e Gente; Gilberto Mendonça Teles, considerado o es-
critor goiano mais famoso na Europa, com A Raiz da Fala e Hora
Aberta; Yêda Schmaltz com Baco e Anas Brasileiras; Pio Vargas e
Anatomia do Gesto e Os Novelos do Acaso; e Leo Lynce, um dos
precursores do modernismo, com seu livro Ontem.
Cora Coralina
Ana Lins Guimarães Peixoto Bretas tinha quase 76 anos
quando publicou seu primeiro livro, Poemas dos Becos de Goiás
e Estórias Mais. Conhecida pelo pseudônimo de Cora Coralina
foi poetisa e contista, sendo considerada uma das maiores escri-
toras brasileiras do século XX. Também era conhecida por seus
dotes culinários, especialmente na feitura dos típicos doces da
cidade de Goiás, onde morava – motivo do qual é evidente a
presença do cotidiano interiorano brasileiro, em especial dos
becos e ruas de pedras históricas, em sua obra.
Festas e festivais
O Estado de Goiás promove, constantemente, manifesta-
ções artísticas conjuntas de forma a apresentar novos nomes do
cenário regional. Três festivais têm espaço garantido no calen-
dário de eventos estadual, dando repercussão à cultura audiovi-
sual, dramaturgia e à música. Na cidade de Goiás, é realizado o
Festival Internacional de Cinema e Vídeo Ambiental, o Fica; em
Porangatu, a Mostra de Teatro Nacional de Porangatu, o TeNPo;
e o Festival Canto da Primavera, em Pirenópolis.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Festas religiosas
Resultado do processo de formação da chamada gente goia-
na, o legado religioso no Estado de Goiás está intimamente liga-
do ao processo de colonização portuguesa registrado por quase
toda a extensão do território brasileiro. Reflexo dessa realidade
é a forte presença de elementos cristãos nas manifestações po-
pulares, que a exemplo da formação do sertanejo se consolida-
vam como uma das poucas opções de entretenimento da época.
Por todo o Estado, são costumeiras as distribuições das
cidades no espaço geográfico partindo de uma igreja católica
como ponto central do município, o que lhes atribuía também o
direcionamento das festas populares
Pirenópolis e cidade de Goiás talvez sejam as maiores ex-
pressões desse tradicionalismo cristão imbuído em festejos
tradicionais. São famosas as Festas do Divino Espírito Santo, Ca-
valhadas e comemorações da Semana Santa, como a Procissão
do Fogaréu. No entanto, de norte a sul, fervilham expressões
populares, quer seja em vilarejos, como a tradicional Romaria
de Nossa Senhora do Muquém, no distrito de Niquelândia, ou
próximo a grandes centros urbanos, caso da cidade de Trindade,
próximo à Goiânia, e o Santuário do Divino Pai Eterno.
Mesmo no interior, esses valores persistem e são comuns
no começo do ano as Folias de Reis que dão o tom de festa e ora-
ção firmes no intuito de retribuir graças recebidas, como uma
boa colheita ou recuperação de enfermidades. Na adoração ao
menino Jesus, segundo a saga dos três santos reis magos, os fes-
teiros arrecadam alimentos, animais e até dinheiro para cobrir
as despesas da festa popularizando a fé e promovendo a sociali-
zação entre comunidades.
O Divino em Pirenópolis e o Fogaréu da cidade de Goiás É
quase um consenso geral a polaridade existente entre as tradi-
ções de Pirenópolis e da cidade de Goiás. De um lado, Pirenópo-
lis aposta nas bênçãos do Divino Espírito Santo para consagrar
sua festa em louvor ao Pentecostes. Por outro lado, a cidade de
Goiás carrega entre o seu legado a tradição medieval do ritual
da Procissão do Fogaréu, durante a Semana Santa, no qual mais
de três mil pessoas acompanham a caçada feita pelos faricocos,
personagens centrais do cortejo que representam os soldados
romanos, a Jesus Cristo.
Gastronomia
Em Goiás, comer é um ato social. A comida carrega traços
da identidade e da memória do povo goiano, tanto que a cozi-
nha típica goiana é geralmente grande e uma das partes mais
importantes da casa, por agregar ritos e hábitos do ato de fazer
a comida. Historicamente, a culinária goiana se desenvolveu car-
regada de influências e misturas que, em virtude da colonização
e da escassez de alimentos vindos de outras capitanias, teve que
buscar adaptações de acordo com a realidade local, em especial
a do Cerrado. O folclorista Bariani Ortêncio, em seu livro Cozinha
goiana: histórico e receituário, resumiu essa ideia ao ressaltar
essas substituições. Se não havia a batatinha inglesa, havia a
mandioca e o inhame nativos, a serralha entrava no lugar do al-
meirão e a taioba substituía a couve. E assim, foram introduzidos
na panela goiana, o pequi, a guariroba, além dos diversos frutos
do Cerrado, como o cajá-manga e a mangaba, consumidos tam-
bém em sucos, compotas, geleias, doces e sorvetes.
34
Do fogão caipira até as mais modernas cozinhas industriais
é costumeiro se ouvir falar no tradicional arroz com pequi, cujo
cheiro característico anuncia de longe o cardápio da próxima
refeição. O pequi, aliás, é figura tão certa na tradição goiana,
quanto os cuidados ministrados àqueles que se aventuram a ex-
perimentá-lo pela primeira vez. A quem não sabe, não se morde,
nem se parte o pequi. O fruto é roído com os dentes incisivos e
qualquer menção no sentido de mordê-lo pode resultar em uma
boca recheada de dolorosos espinhos
Também se inclui no cardápio típico goiano a paçoca de pi-
lão, o peixe assado na telha e a galinhada. A galinhada, por sinal,
não se resume ao frango com arroz. É mais, acompanhada de
açafrão, milho e cheiro verde, rendendo uma mistura que agra-
da a ambos, olfato e paladar. Sem contar a infinidade de doces
típicos interioranos, visto na leveza de alfenins, pastelinhos, am-
brosias, entre outras guloseimas.
A pamonha
Iguaria feita à base de milho verde, a pamonha está liga-
da diretamente à tradição goiana. Encontrada em diversos sa-
bores, salgados, doces, apimentados e com os mais diferentes
recheios, que incluem até jiló e guariroba, a pamonha é quase
unanimidade no prato do goiano, frita, cozida ou assada, es-
pecialmente em dias chuvosos. Difícil mesmo encontrar algum
goiano que não goste de comê-la e, principalmente, de fazê-la.
É comum, especialmente no interior, reunir familiares e amigos
para preparar caldeirões imensos da pamonhada, como forma
de integração social. Homens, mulheres, crianças, jovens e adul-
tos – todos participam. E é, em geral, coisa de amigos íntimos,
ditos “de dentro de casa”.
Manifestações populares
O desenrolar da história de Goiás propiciou o aparecimento
de diversas atividades culturais no Estado, das quais originaram
legítimas manifestações do folclore goiano. Apesar de boa par-
te delas estar relacionada ao legado religioso introduzido pelos
portugueses, o movimento cultural que floresceu no Estado
agregou tradições indígenas, africanas e europeias de maneira a
abrigar um sincretismo não apenas religioso, mas de tradições,
ritmos e manifestações que tornaram a cultura goiana um mix
de sensações que vão da batida do tambor da Congada e dos
mantras entoados nas orações ao Divino, até a cadência da viola
sertaneja ou o samba e o rock que por aqui também fizeram
morada.
As Cavalhadas talvez sejam uma das manifestações popu-
lares mais dinâmicas e expressivas do Estado de Goiás. A ence-
nação épica da luta entre mouros e cristãos na Península Ibérica
é apresentada tradicionalmente por diversas cidades goianas,
tendo seu ápice no município de Pirenópolis, quinze dias após
a realização da Festa do Divino. Toda a cidade se prepara para
a apresentação, travestida no esforço popular em carregar o es-
tandarte que representa sua milícia. O azul cristão trava a bata-
lha contra o rubro mouro, ornados ambos de luxuosos mantos,
plumas, pedras incrustadas e elmos metálicos, desenhando, por
conseguinte, símbolos da cristandade como o peixe ou a pomba
branca – símbolo do Divino – e do lado muçulmano o dragão e a
lua crescente. Paralelamente, os mascarados quebram a soleni-
dade junto ao público, introduzindo o sarcástico e profano, em
meio a um dos maiores espetáculos do Centro-Oeste.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
As Congadas dão outro show à parte. Realizadas tradicional-
mente no município de Catalão, reúnem milhares de pessoas no
desenrolar do desfile dos ternos de Congo que homenageiam o
escravo Chico Rei e sua luta pela libertação de seus companhei-
ros, com o bônus da devoção à Nossa Senhora do Rosário. Ao to-
que de três apitos, os generais dão início às batidas de percussão
dos mais de 20 ternos que se revezam entre Catupés-Cacunda,
Vilão, Moçambiques, Penacho e Congos, cada qual com suas co-
res em cerca de dez dias de muita festa.
A raiz e o sertanejo
Nem só de manifestações religiosas vive a tradicional cul-
tura goiana. Uma dança bastante antiga e muito representativa
do Estado também faz as vezes em apresentar Goiás aos olhos
dos visitantes. A Catira que tem seus primeiros registros desde
o tempo colonial não tem origem certeira. Há relatos de caráter
europeu, africano e até mesmo indígena, com resquícios do pro-
cesso catequizador como forma de introduzir cantos cristãos na
possível dança indígena. No entanto, seu modo de reprodução
compassado entre batidas de mãos e pés, permeados por canti-
gas de violeiros perfaz a beleza cadenciada pela dança
A viola, aliás, está presente em boa parte do cancioneiro
popular goiano, especialmente nos gêneros caipira e sertane-
jo, que em conjunto com sanfonas e gaitas têm sido bastante
divulgados, geralmente por duplas de cantores. Diferenças, no
entanto, podem ser notadas quanto à temática, uma vez que o
sertanejo tem se apresentado majoritariamente enquanto pro-
duto da indústria cultural e a música de raiz ou caipira se inspira-
do nas belezas do campo e do cotidiano do sertanejo.
Pluralidade de ritmos
Nem só de sertanejo vive o Estado de Goiás. Na verdade, rit-
mos antes considerados característicos de eixos do Sudeste do
país têm demarcado cada vez mais seu espaço dentro do terri-
tório goiano. Bons exemplos são a cena alternativa e do rock, di-
vulgados em peso por festivais de renome como o Bananada e o
Vaca Amarela, enquanto que, por outro lado, rodas de samba e
apresentações de chorinho também têm angariado novos adep-
tos, dentre outros tantos ritmos encontrados na cultura goiana.
Fonte: http://www.goias.gov.br/
9. Atualidades econômicas, políticas e sociais do Brasil, es-
pecialmente do Estado de Goiás.
GOIÁS
Goiás é referência na descentralização da merenda escolar
Representantes da Secretaria da Educação do Estado de São
Paulo estão em Goiânia para conhecer o sistema goiano da me-
renda escolar. Nesta terça-feira, dia 16, os técnicos visitam algu-
mas escolas para conhecer o modo de preparo dos alimentos
oferecidos aos alunos. Goiás iniciou em 2000, de forma pioneira,
o processo de descentralização da compra dos alimentos, desti-
nando o recurso diretamente para o Conselho Escolar de cada
unidade e se tornando referência para o País.
Na segunda-feira, dia 15, a equipe recebeu informações so-
bre a agricultura familiar, prestação de contas e a formatação
nutricional do cardápio. Eles ainda tiveram a oportunidade de
saborear no almoço uma receita de batata-doce com peixe cria-
da pela merendeira
35
Osmarina Pereira Assini e premiada no concurso Melhores
Receitas da Alimentação Escolar, promovido pelo Ministério da
Educação (MEC) em parceria com o Fundo Nacional de Desen-
volvimento da Educação (FNDE). A receita de Osmarina, que
trabalha há mais de 10 anos na Escola Estadual Vereador Antô-
nio Laurindo, em Iporá, concorreu com outras 2.433 receitas de
todo o País
Para a nutricionista e gerente de projetos de alimentação
escolar de São Paulo, Giorgia Russo Tavares, o objetivo da visita
da equipe é rever as formas de gestão na merenda escolar e
adaptar ao sistema paulista.
“O ponto mais positivo que enxergamos é a autonomia da
direção, que pode trabalhar com produtos frescos e que estão
próximos da escola, respeitando a regionalidade de cada uni-
dade. Hoje temos um problema de logística em São Paulo, por
mais que seja controlado. Por ser centralizado temos que ter
controles muito rígidos de distribuição e isso dificulta um pou-
co”, afirmou
Pioneirismo goiano
A secretária da Educação de Goiás, Raquel Teixeira, recebeu
a equipe e explicou como Goiás descentralizou o processo da
merenda escolar. “Nós recebemos recursos federais do Fundo
Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), complemen-
tamos com o Fundo Protege e repassamos para as unidades.
Esse formato dá autonomia para as escolas, porque cada
diretor, por meio do conselho, compra da própria comunidade,
mobiliza a economia local, permite o trabalho com a agricultu-
ra familiar, que hoje é uma exigência do Programa Nacional de
Alimentação Escolar (PNAE) e isso diminuiu substancialmente
as possibilidades de desvio de recurso”, explicou Raquel Teixeira
A responsabilidade da Seduce é fazer a orientação nutri-
cional e a montagem do cardápio, normatizar, criar as regras,
acompanhar o processo, fiscalizar e cobrar resultados, deixando
a parte operacional nas mãos dos diretores
Emater divulga Rede de Inovação Rural no interior
A Agência Goiana de Assistência Técnica, Extensão Rural e
Pesquisa Agropecuária apresentou a Rede de Inovação Rural a
produtores e familiares da comunidade Córrego Fundo, distrito
de Panamá. De acordo com a extensionista social e membro do
Comitê Gestor da Rede de Inovação, Janete Rocha, o destaque
da reunião foi para a necessidade dos produtores contarem com
uma assistência técnica de qualidade, que contribua para o de-
senvolvimento sócio econômico das famílias.
Para o coordenador regional da Agência, Hernani Lopes So-
brinho, a Rede de Inovação vem aprimorar as atividade presta-
das pela Emater. Ainda segundo Hernani, as ações da rede serão
planejadas e executadas de acordo com o Plano de Gestão das
propriedades, desenvolvido após diagnósticos realizados em
cada unidade rural.
A participação feminina na agricultura também foi destaca-
da durante a reunião. De acordo com a produtora Neuzelita Lui-
za de Miranda, escutar novas ideias foi positivo. Para ela, a Rede
vai auxiliar na melhoria da produção e da renda. Além disto,
Neuzelita pontua que a metodologia irá auxiliar os produtores
no repasse de conhecimento.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Rede de Inovação
A Rede de Inovação Rural é uma nova metodologia de ex-
tensão rural que leva em conta a gestão da propriedade junto às
famílias, comunidades e organizações rurais, e visa a emancipa-
ção dos produtores. Este modelo de assessoramento prioriza a
realização de parcerias público-privadas com agricultores e ou-
tras entidades com o objetivo de ampliar o acesso à Assistência
Técnica e Extensão Rural (Ater)
Operação mira em sonegação no Entorno do DF
Foi deflagrada nesta terça-feira, dia 16, pelo Fisco estadual,
em conjunto com as polícias Civil e Militar, a Operação Arrebata-
mento, que apura os crimes de falsidade ideológica, associação
criminosa, e contra a ordem tributária.
A ação tem o intuito de recuperar os impostos sonegados
por um grupo empresarial localizado no Entorno de Brasília, em
Cidade Ocidental, Formosa, Luziânia e Valparaíso. Levantamen-
to realizado pela Superintendência da Receita da Secretaria da
Fazenda de Goiás aponta que o crédito tributário total do grupo
deve superar os R$ 129 milhões de ICMS, incluindo multa e ju-
ros.
O início da operação se deu há cerca de três anos, a partir
do cruzamento de dados de operadoras de cartões de crédito.
Durante análises, o Fisco estadual descobriu, em apenas uma
das empresas em Luziânia com cadastro suspenso junto à Sefaz,
movimentação de vendas que ultrapassou R$ 70 milhões.
De acordo com o superintendente da Receita, Adonídio
Neto Vieira Júnior, a partir deste primeiro levantamento as in-
vestigações apontaram um esquema de blindagem patrimonial
com a utilização de pessoas interpostas no quadro societário
– funcionários ou ex-funcionários do grupo empresarial. “Tam-
bém foram utilizados documentos falsos ou adulterados”, disse.
Nesta terça-feira, estão sendo cumpridos quatro mandados
de prisão temporária e busca e apreensão na residência dos
investigados, além de duas conduções coercitivas, incluindo o
contador do grupo. Além desses, são cumpridos ainda 19 man-
dados de busca e apreensão em estabelecimentos comerciais e
outros relacionados ao grupo empresarial, dentre os quais su-
permercados, postos de combustível e lojas de conveniência. Os
auditores fiscais também iniciam hoje as auditorias necessárias
para a lavratura dos autos de infração.
A secretária da Fazenda, Ana Carla Abrão Costa acompa-
nhou a operação e ressaltou que a parceria da Sefaz com a SSP,
Delegacia de Repressão a Crimes contra a Ordem Tributária
(DOT) e o Batalhão Fazendário “visa ao fortalecimento da jus-
tiça fiscal no Estado de Goiás, demonstrando a intolerância em
relação à sonegação fiscal”. Ana Carla lembrou ainda que a sone-
gação “subtrai recursos que deveriam estar beneficiando a po-
pulação goiana como um todo, em particular os mais carentes”
De acordo com a titular da Delegacia Estadual de Repressão
a Crimes Contra a Ordem Tributária (DOT), Tatyane Gonçalves
Cruvinel Costa, a operação visa resgatar os valores tributários
não recolhidos, para recomposição dos cofres públicos, e o com-
bate à concorrência desleal.
36
Casa Civil promove nova Campanha Homeopática contra
a Dengue
Uma equipe de servidoras do Hospital de Medicina Alterna-
tiva (HMA), unidade da Secretaria da Saúde, retorna à Secretaria
da Casa Civil nesta quarta-feira, dia 17, das 8h30 às 11h30, para
dar sequência à campanha de prevenção contra a dengue.
A Campanha Homeopática contra a Dengue acontece no
hall de entrada do 8º andar do Palácio Pedro Ludovico, que fica
na Praça Cívica, no Centro de Goiânia. O medicamento homeo-
pático desenvolvido pelo hospital auxilia no controle dos sinto-
mas da doença.
A campanha é um procedimento que acontece trimestral-
mente na Casa Civil. Vale lembrar que, embora já esteja à venda
nas clínicas especializadas, a vacina contra a dengue é recomen-
dada apenas para a faixa etária dos 9 aos 45 anos, e tem sido
comercializada a preços considerados elevados
O diretor administrativo do HMA, Ailton Bezerra de Oliveira,
ressalta que apesar de não ser uma vacina contra a dengue, e
sim uma profilaxia, a dose produzida pelo Hospital busca atenu-
ar o quadro febril, as dores no corpo e diminui os riscos das com-
plicações hemorrágicas, em caso de infecção. O medicamento
homeopático é indicado também contra a chikungunya e o zica
vírus.
O público-alvo da campanha homeopática abrange todas as
faixas etárias, entre homens e mulheres, principalmente aquelas
pessoas com histórico anterior da doença. Esta ação do HMA
contra a dengue é desenvolvida em outros órgãos estaduais e
nos municípios goianos com maior índice de infestação do Ae-
des aegypt, o mosquito transmissor da doença.
A Secretaria da Fazenda informa que liquidou, neste mês,
empréstimo contraído pelo Governo do Estado com o Banco In-
ternacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), mais
conhecido como Banco Mundial, para gerenciamento da ma-
lha rodoviária, no valor de US$ 65 milhões. Segundo a Sefaz, o
empréstimo foi captado em 2002 e utilizado integralmente pela
Agetop em várias rodovias estaduais.
No primeiro semestre deste ano, o Estado pagou ao go-
verno federal pelo serviço da dívida R$ 1,1 bilhão. A previsão
é pagar mais R$ 950 milhões no segundo semestre. Em 2016,
pela primeira vez, o pagamento ficará aquém da previsão feita
em janeiro, por causa da renegociação das dívidas de todos os
Estados com o Ministério da Fazenda. A economia para o ano é
estimada em RS 1 bilhão.
HISTÓRIAE GEOGRAFIA DO MUNICÍPIO DE SENADOR
CANEDO
Dados: Senador Canedo – município pertencente à região
metropolitana de Goiânia
Mesorregião: Centro Goiano
Microrregião: Goiânia
Latitude (S): 16° 42’29’’
Longitude (W): 49°05’35’’
Altitude: 801 metro
Distância da Capital Federal: 206 Km
Área: 248,291 Km²
Densidade Demográfica (hab/m²): 404,23 hab/km²
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Número de Habitantes: 102.947 / Estimativa IBGE 2016
Emancipação: 09 de janeiro de 1988 / Votação para eman-
cipação
1º de junho de 1989 ( Posse 1º legisladores e administrado-
res municipais)
Limites intermunicipais: Aparecida de Goiânia, Bela Vista de
Goiás, Bonfinópolis, Caldazinha, Goianápolis, Goiânia, Leopoldo
de Bulhões.
Eleitorado: 65.611 eleitores/ TSE 2016
Seções: 182
Senador Canedo, uma jovem promissora cidade
As primeiras tradições rurais da cidade, logo tiveram novos
rumos junto à chegada do trem. Porém a modernidade trazida
pelos trilhos, não tirou do município valores históricos e cultu-
rais que se encontra em ruas, nas construções mais antigas, nas
festas e tradições deixadas pelos pioneiros.
Senador Canedo é sede do maior Pólo Petroquímico do
Centro-Oeste brasileiro, localizada na região metropolitana de
Goiânia, possuindo uma localização geográfica privilegiada, com
acesso aos principais centros de distribuição de passageiros, car-
gas e de comercialização.
O seu desenvolvimento econômico e social é referência em
Goiás e no país como uma cidade que obteve grande crescimen-
to econômico e habitacional. A cidade é um dos maiores arre-
cadadores de ICMS e a quinta mais competitiva, de acordo com
dados da Secretaria de Planejamento do Estado de Goiás. Com
um amplo crescimento no setor de serviços, na área de habita-
ção e comércio em geral.
Localização estratégica – Fácil acesso a importantes rodo-
vias de integração estadual e federal, com vias de acesso ao Por-
to Seco de Anápolis e Aeroporto Santa Genoveva, importantes
centros de distribuição.
Potencialidades de mercado – A cidade fica a 180 quilôme-
tros de Brasília e 900 quilômetros de São Paulo e integra a região
metropolitana de Goiânia, tem um total de 1.766.588 habitan-
tes, 33,29% da população do estado.
Empresas e Indústrias de Destaque: Distritos Industriais
com empresas do setor moveleiro, confecção, cartonados, cerâ-
micas, alimentícias, químicas, entre outros.
Pólo Petroquímico: sede da subsidiária da Petrobrás – Trans-
petro, empresas do ramo de combustível, gás GLP e derivados
de petróleo.
Histórico da Cidade
Por volta das décadas de trinta e quarenta, a região onde
hoje é o município de Senador Canedo, era composta por gran-
des fazendas, distantes uma das outras.
37
Terras que até o início do século XX pertencera ao Senador
Antônio Amaro da Silva Canedo, nas décadas de trinta e qua-
renta, e que depois ganharam outros donos. A região tornou-se
rota das grandes boiadas que saíam do norte do País ou do nor-
te do estado de Goiás e eram conduzidas em direção à região
Sudeste. A comitiva levava meses para chegar a seu destino. O
pouso das boiadas era feito a cada trinta quilômetros.
O município de Senador Canedo possuía duas regiões onde
eram os pousos das boiadas. A região do Bonsucesso (Batata) e
a região Bonito, divisa com o município de Bela Vista de Goiás.
Entre os moradores da época na região onde hoje é Senador
Canedo listavam os seguintes fazendeiros: Dona Coracy, Dona
Delfina Araújo, Dona Maria Evaristo, os senhores: Firmino Rodri-
gues, Antônio Canedo, Orlando Ribeiro, Senhor Joventino, Se-
nhor Elizeu, Senhor Joviano, Sérgio Araújo, Eliziário Cícero Viera,
Antônio Pedro, Senhor Porfírio, Joaquim Lino, Senhor Benício,
Senhor Ademário, Doutor José Camilo, Benedito Cândido, João
Rodrigues, Pedro Semino, Chico Roldão e Joaquim Capoeira. As
fazendas da região eram cultivadas com grandes lavouras de
fumo, o que dava serviço temporário aos filhos dos agregados
dos fazendeiros. E uma parte de criadores de bois, com agricul-
tura voltada para o sustento e também para trocas.
Chegada da Ferrovia
A implantação da estrada de ferro, a Rede Ferroviária Fe-
deral S/A, na década de 30, mudou completamente a estrutura
do povoado. Com a chegada da ferrovia foi montado um gran-
de acampamento, no local onde atualmente está a velha usina
de cozinhar dormentes. O local era, e ainda é muito plano, por
isso deram nome ao local de Esplanada. Com o movimento da
construção da ferrovia muitos agregados dos fazendeiros fica-
ram com vontade de morar em Esplanada, para ficar mais perto
da Estação.
Surge então o primeiro loteamento de propriedade de dona
Natália Ambrozina, o loteamento recebeu o nome de Vargem
Bonita e ficava abaixo da Estação. A primeira rua aberta foi a
José Calaça, depois a Salatiel e assim por diante. A Estação rece-
beu o nome de Senador Canedo, porque naquela época, todas
as Estações construídas recebiam o nome de um político impor-
tante. No período Antônio Amaro da Silva, influente fazendeiro
da região tinha renome nacional como senador da República.
Em 1953, o povoado foi elevado à condição de Distrito de
Goiânia. No início da década de 80, Senador Canedo experimen-
tou um crescimento populacional, com a chegada do transporte
coletivo e o projeto Goiás Hortigranjeira, aumentou a demanda
por novas escolas de ensino fundamental, o ensino médio que
até o momento ainda não havia sido implantado, consolidou-se
com a construção do colégio Pedro Xavier Teixeira. Neste perío-
do já eram grandes os rumores de emancipação política, só que
a maioria da população não estava a par do movimento e nem
sabiam o significado de tal feito.
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
Emancipação Política
Contudo, depois de uma série de estudos e levantamentos
realizados pela Assembleia Legislativa, o Plebiscito aconteceu
em 15 de novembro de 1987, onde o povo canedense mostra
sua vontade pela emancipação. Então em 09 de Janeiro de 1988,
o governador Henrique Santillo assinou Lei n° 10.435 de eman-
cipação de Senador Canedo. Sendo assim, o Poder Legislativo,
ou seja, Câmara de Vereadores foi composta, inicialmente, por
nove cadeiras, quantitativo esse apurado pelo total de habitan-
tes na época. Em abril de 1989, é realizada a primeira eleição, e
em 1º de junho, tomaram posse o prefeito, vice-prefeito, e os
nove vereadores constituintes concluindo assim o processo de
independência política.
A emancipação tinha o papel de desenvolver o local e pro-
piciar aos seus habitantes mais qualidade de vida, pois a infra-
estrutura existente já não atendia a demanda da sociedade,
principalmente ao quesito emprego, pois nesta época era tido
como cidade dormitório. Isto se dava por sua proximidade com
a Capital do Estado, sendo propicio para a migração.
Pólo Petroquímico
Cinco anos após a cidade sofreu uma explosão demográfi-
ca, conforme dados do IBGE. O acréscimo da população urbana
foi elevado, enquanto o decréscimo da rural apresenta cada vez
maior. Algumas empresas começam a vir para o município. Com
localização geográfica privilegiada, com boa malha viária, estan-
do perto dos grandes pólos como Anápolis, Itumbiara, Goiânia e
Brasília, em 1996 foi instalada no município uma subsidiária da
Petrobrás, a Transpetro. Importante Terminal de Distribuição de
Combustível. A empresa foi responsável pelo crescimento eco-
nômico, fazendo Senador Canedo ficar entre os municípios com
destaques em arrecadação de ICMS.
O desenvolvimento constante, fez com que outras grandes
empresas viessem para o município, por estar estrategicamente
bem localizado e oferecer potencial logístico para grandes em-
presas. Atualmente Senador Canedo se apresenta entre as cida-
des mais competitivas do Estado.
EXERCÍCIOS
1.(CELESC/SC - Técnico de Segurança do Trabalho – FEPE-
SE/2018)
Analise as afirmativas abaixo sobre o consumo de recursos
hídricos.
1. A agricultura consome a maior parte dos recursos hídri-
cos disponíveis no planeta.
2. Graças aos alertas dos ambientalistas e às políticas gover-
namentais, as retiradas de água na natureza vêm diminuindo ao
longo das últimas décadas, em cerca de 2% ao ano.
3. A quantidade de água que as pessoas bebem correspon-
de a uma pequena fração da água consumida no mundo.
4. Com exceção da África, a falta de recursos hídricos para
o consumo humano ainda não é um problema visível. Grave, no
entanto, é a indisponibilidade de água para a produção de ener-
gia elétrica.
38
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas cor-
retas.
a) São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
b) São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
c) São corretas apenas as afirmativas 2 e 4.
d) São corretas apenas as afirmativas 1, 2 e 3.
e) São corretas apenas as afirmativas 2, 3 e 4.
Resposta: A
2. (SAP/SP- Analista Administrativo - MSConcursos/2018)
Leia a notícia e indique a alternativa que completa a lacuna.
Novos bombardeios atingem Ghouta Oriental antes de vo-
tação da ONU. Mais bombas atingiram a região síria de Ghouta
Oriental nesta sexta-feira (23), em um ataque descrito por uma
testemunha como o pior até agora, antes de uma votação do
Conselho de Segurança da ONU para pedir um cessar-fogo de 30
dias em toda Síria. Pelo sexto dia seguido, aviões de guerra têm
atacado a densamente povoada região agrícola e último reduto
rebelde perto da capital síria, _________________.
O agravamento da violência deixou ao menos 417 mortos
e centenas de feridos, segundo o Observatório Sírio para os Di-
reitos Humanos. [...].
(INTERNACIONAL por REUTS. Disponível em https://noti-
cias.r7.com/internacional/novos-bombardeiosatingem- ghou-
ta-oriental-antes-de-votacao-da-onu-23022018. Acesso em
23/02/2018.)
a) Kuweit
b) Ghouta Oriental
c) Damasco
d) Douma
e Zamalka
Resposta: C
3. (ABIN - Oficial Técnico de Inteligência - CESPE/2018)
O grupo 1% mais rico da população brasileira tinha um ren-
dimento médio (de todos os trabalhos) de R$ 27.085 mensais
em 2016, ou 36,3 vezes acima do que recebia a metade mais
pobre da população naquele ano (R$ 747). Esse grupo mais rico
da população era integrado por 889 mil pessoas, ao passo que a
metade com menor rendimento era formada por 44,4 milhões
de brasileiros.
Considerando as informações apresentadas no texto prece-
dente e os múltiplos aspectos da sociologia política a elas rela-
cionados, julgue o próximo item.
Em um cenário fortemente marcado pela má distribuição
de renda, como o descrito no texto em questão, as medidas de
tendência central apresentam-se muito limitadas para a análise
da realidade social, sendo necessária a utilização de medidas de
desigualdade como o Índice de Gini.
( ) Certo
( ) Errado
Resposta: C (Certo)
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA

4. (IHB/DF - Técnico de Enfermagem - CESPE/2018) Está correto o que se afirma em

No Brasil, o processo de urbanização é marcado pela ocupa- a) I, apenas.
ção desorganizada do território e pela falta de planejamento, o b) II, apenas.
que resulta em uma série de problemas sociais, urbanos e am- c) III, apenas.
bientais. A ocupação desordenada das cidades também causa d) II e III, apenas
impactos na saúde da população, sendo necessário, além de um e) I, II e III.
conhecimento amplo sobre os efeitos da ocupação do território Resposta: A
na saúde, o desenvolvimento de políticas públicas e interven-
ções urbanas capazes de melhorar a qualidade de vida e a saúde 7. (CLDF/DF - Consultor Legislativo - FCC/2018)
das populações que vivem em áreas de risco, comunidades e Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
periferias. (IBGE), o Distrito Federal apresenta, sob o aspecto demográfico,
Considerando essas informações, julgue os itens seguintes. a) Proporção semelhante de crianças e adultos, baixa taxa
O fato de as mães que residem em periferias ter de trabalhar de natalidade e de mortalidade infantil.
fora da sua comunidade contribui para o baixo índice de alei- b) Predomínio de população adulta, baixa taxa de fecundi-
tamento materno e a consequente subnutrição infantil nessas dade e alta expectativa de vida.
regiões. c) Pequeno predomínio de população masculina, elevada
() Certo renda per capita e alta taxa de mortalidade infantil.
() Errado d) Grande proporção de atividade terciária, alta taxa de na-
Resposta: C (Certo) talidade e baixa expectativa de vida.
e) Predomínio de população jovem, alta taxa de fecundida-
de e elevada renda per capita.
5. (Assembleia Legislativa/RO - Analista Legislativo - Resposta: B
FGV/2018)
Sobre os tipos de vegetação presentes no Estado de Ron-
dônia e suas áreas de ocorrência, analise as afirmativas a seguir.
I. Floresta ombrófila aberta (floresta de transição), que ocu- ANOTAÇÃO
pa a maior parte do território, principalmente a região central,
norte, sul e leste.
II. Floresta ombrófila densa (floresta amazônica), que ocupa ————————————————————————
algumas áreas na região central do território e se caracteriza por ————————————————————————
árvores de grande e médio porte, bem adensadas.
III. Savana (cerrado/campos), que ocupa a região central do ————————————————————————
estado, marcada por árvores baixas, com troncos tortuosos de
casca grossa e rugosa, e folhas duras. ————————————————————————
Está correto o que se afirma em
————————————————————————
a) I, apenas.
b) I e II, apenas. ————————————————————————
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas ————————————————————————
e) I, II e III.
————————————————————————
Resposta: E
————————————————————————
6. (Assembleia Legislativa/RO - Analista Legislativo -
FGV/2018) ————————————————————————
A respeito da escolha de Rondônia como região prioritária
————————————————————————
de colonização nos anos 1970, analise as afirmativas a seguir.
————————————————————————
I. Rondônia foi considerada estratégica para o direciona-
mento dos fluxos migratórios das Regiões Sudeste e Sul, mar- ————————————————————————
cadas pela mecanização e modernização agrícola, bem como da
Região Nordeste, afetada por secas periódicas. ————————————————————————
II. Rondônia foi considerada relevante para garantir a inte- ————————————————————————
gração da Amazônia ao território brasileiro, obtida mediante o
asfaltamento das rodovias BR-364 e BR-317, o que permitiu au- ————————————————————————
mentar o fluxo populacional para a região.
III. Rondônia foi considerada importante por seu potencial ————————————————————————
hídrico, o que impulsionou a construção de grandes usinas hi- ————————————————————————
drelétricas, responsáveis por fluxos migratórios associados aos
empreendimentos barrageiros. ————————————————————————

39
 CONHECIMENTOS GERAIS/HISTÓRIA E GEOGRAFIA
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
40
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
 LEGISLAÇÃO

Regime Jurídico Estatutário dos Servidores Públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

Lei Orgânica Municipal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01
Código de Posturas do Município de Senador Canedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
 LEGISLAÇÃO
REGIME JURÍDICO ESTATUTÁRIO DOS SERVIDORES
PÚBLICOS
Prezado Candidato, devido ao formato do material, dispo-
nibilizaremos o conteúdo para consulta em nosso site eletrôni-
co, conforme segue:
www.editorasolucao.com.br – área do candidato
LEI ORGÂNICA MUNICIPAL
LEI ORGÂNICA DO MUNICÍPIO DE SENADOR CANEDO
PREÂMBULO
Sob a proteção de Deus e em nome do povo do município
de Senador Canedo, nós, Vereadores Municipais, fiéis a tradi-
ções históricas e aos anseios de nosso povo, respeitando os
direitos fundamentais da pessoa humana, buscando definir e
limitar a ação do município em seu papel de construir uma so-
ciedade livre, justa e pluralista, aprova e promulga a presente LEI
ORGÂNICA DO MUNICÍPIO DE SENADOR CANEDO.
TÍTULO I
DA ORGANIZAÇÃO DO MUNICÍPIO
CAPÍTULO I
DA DEFINIÇÃO JURÍDICA
Art. 1º - O município de Senador Canedo, integrante da
união indissolúvel que como o Estado de Goiás, os demais Esta-
dos, Municípios e o Distrito Federal, formam a República Federa-
tiva do Brasil, constitui pessoa jurídica de direito público interno,
com autonomia política, administrativa e financeira, nos termos
das constituições do Estado de Goiás e da Republica.
§ 1º- O Município de Senador Canedo, organiza-se e rege-se
por esta Lei Orgânica e pelas Constituições do Estado e da Repú-
blica, o município e seu governo serão exercidos pelo Prefeito e
pela Câmara Municipal.
§ 2º - São símbolos do Município de Senador Canedo, o Bra-
são, a Bandeira e o Hino, representativos da sua cultura e da sua
história.
CAPÍTULO II
DA DIVISÃO DO TERRITÓRIO
Art. 2º - O território do Município de Senador Canedo, para
efeitos político-administrativos, pode ser dividido em distritos,
criados pela Câmara Municipal nos termos da Lei Complementar
Estadual, tendo a respectiva sede a categoria de vila
Art. 3º - Para fins econômicos e para aplicação das normas
de controle urbanístico, o território municipal será dividido em
áreas urbanas, de expansão urbana, de interesse urbano, de
preservação e para aproveitamento rural.
1
CAPÍTULO III
DA COMPETÊNCIA
Art. 4º - Ao Município de Senador Canedo compete prover
tudo que respeite ao seu interesse e ao bem-estar de sua popu-
lação, competindo-lhe:
I - legislar sobre assuntos de interesse local;
II - suplementar a legislação federal e a estadual, no que
couber;
III - decretar arrecadar os tributos de sua competência, res-
peitando os limites impostos pelas Constituições da República e
do Estado;
lV - aplicar suas rendas, sem prejuízo da obrigação de pres-
tar contas e publicar balancetes;
V - elaborar o plano plurianual, a lei de diretrizes orçamen-
tárias e o orçamento anual, nos termos das Constituições da Re-
pública do Estado e da Lei Complementar regedora da espécie,
todos com base em planejamento adequado;
VI - organizar, manter e prestar, com a cooperação técnica
e financeira da União e do Estado, programas de educação pré-
-escolar e de ensino fundamental, os serviços de atendimento
à saúde da população, serviços de assistência social em geral e
especialmente a família, a criança, ao adolescente, ao deficiente
físico e ao idoso;
VII - dispor, sobre organização e execução dos demais ser-
viços públicos;
VIII - criar, extinguir e prover cargos, empregos e funções
públicas, fixar-lhes a remuneração, respeitadas as regras do
art.37 da Constituição da República e do art. 92 da Constitui-
ção do Estado de Goiás e institui o regime jurídico único de seus
servidores;
IX - dispor sobre a administração, utilização e alienação de
seus bens;
X - adquirir bens, inclusive mediante desapropriação por
necessidade ou utilidade pública, ou por interesse social e esta-
belecer servidões administrativas necessárias aos seus serviços;
XI - organizar e prestar, diretamente ou sob o regime de
concessão, permissão e autorização de serviços públicos de
interesse local, incluindo o transporte coletivo de passageiros,
definindo como essencial e em cuja execução não se admitirá o
monopólio, ainda que em uma única linha;
XII - elaborar e executar seu planejamento;
XIII - estabelecer normas de edificação, de loteamento, de
arruamento e de zoneamento urbano, bem como as limitações
urbanísticas convenientes à ordenação de seu território;
XIV - regular a utilização de vias e logradouros públicos e,
especialmente, nas áreas urbanas e de expansão urbana:
a) determinar o itinerário e os pontos de paradas de trans-
portes coletivos;
b) fixar os locais de estacionamento de táxis e demais veí-
culos;
c) conceder, permitir ou autorizar serviços de transportes
coletivos, sendo vedada à concessão em caráter monopolístico,
ainda que de uma única linha ou itinerário;
d) permitir a exploração de serviços de transporte individu-
al de passageiros e fixar as respectivas tarifas;
e) fixar e sinalizar os limites das “zonas de silêncio”, e de
trânsito de tráfego em condições especiais;
 LEGISLAÇÃO
f) disciplinar os serviços de carga e descarga e fixar a tonela-
gem máxima permitida a veículos que circulam em vias públicas
municipais;
XV - sinalizar as vias urbanas e esfiadas municipais, bem
como regulamentar, fiscalizar a sua utilização, lançando e arre-
cadando as multas decorrentes de infrações;
XVI - prover sobre limpeza das vias e logradouros públicos, e
remoção e destino do lixo domiciliar, do lixo hospitalar, dos rejei-
tos que impliquem riscos à saúde e a segurança da coletividade
e de outros resíduos de qualquer;
XVII - ordenar as atividades urbanas, fixando condições e
horários para funcionamento de estabelecimentos industriais,
comerciais, prestacionais e outros de qualquer natureza, obser-
vadas as normas federais e estaduais pertinentes;
XVIII - dispor sobre serviço funerário e cemitérios, adminis-
trando aqueles que forem públicos e fiscalizando os pertencen-
tes a atividades privadas;
XIX - regulamentar, autorizar e fiscalizar todos os meios de
publicidade e propaganda nos locais sujeitos a poder de polícia
municipal;
XX - dispor sobre deposito e venda de animais e mercado-
rias apreendidas em decorrência de transgressão de legislação
municipal;
XXI - dispor sobre registro, vacinação e captura de animais,
para erradicação da raiva e outras moléstias de que possam ser
portadores ou transmissores;
XXII - estabelecer e impor penalidades por infração de sua
lei e regulamentos;
XXIII - prover de instalações adequadas a Câmara Municipal;
XXIV - realizar atividades de defesa civil, inclusive a de com-
bate a incêndios e prevenção de acidentes naturais em coorde-
nação com a União e o Estado;
XXV - construção e conservação de estradas, parques e jar-
dins e honos florestais;
XXVI - promover a proteção do patrimônio histórico, cultu-
ral, artístico, turístico e paisagístico local, observadas a legisla-
ção e a ação fiscalizadora Federal e Estadual;
XXVII - preservar as florestas, a fauna e a flora;
XXVIII - organizar e suprir Distritos, observando o disposto
nesta Lei Orgânica e na Legislação Estadual pertinente.
Art. 5º - Ao Município de Senador Canedo, compete concor-
rentemente com o Estado:
I - zelar pela higiene e segurança pública;
II - fiscalizar, nos locais de venda direta ao consumidor, as
condições sanitárias dos gêneros alimentícios:
lll - fazer cessar, no exercício do poder de polícia adminis-
trativa, as atividades que violarem as atividades que violarem as
normas de saúde, sossego, higiene, segurança, funcionalidade,
estética e outros de interesse coletivo.
Art. 6º - Ao Município de Senador Canedo é proibido:
I - estabelecer cultos religiosos ou igrejas subvencioná-los,
embaraçar-lhes o funcionamento ou manter, com eles ou com
seus representantes, relações de dependência ou aliança ressal-
vada, na forma da lei, a colaboração de interesse público;
II - recusar fé a documento público;
III - usar ou permitir que se use qualquer dos bens perten-
centes à administração direta, indireta ou funcional sob seu con-
trole, para fins estranhos à administração;
2
IV - doar bens imóveis de seu patrimônio ou constituir sobre
eles ônus real, ou conceder isenções ou remições fora dos casos
de manifesto interesse público, com expressa autorização da Câ-
mara Municipal, sob pena de nulidade de ato.
TÍTULO II
DA ORGANIZAÇÃO DOS PODERES
CAPÍTULO I
DO PODER LEGISLATIVO
SEÇÃO I
DO NÚMERO DE VEREADORES
Art. 7º - A Câmara Municipal é composta por vereadores
eleitos por voto direto e secreto, para uma legislatura de qua-
tro anos a iniciar-se no dia 1º de janeiro do ano seguinte ao da
eleição.
Parágrafo único - O número de vereadores em cada legis-
latura, será aquele fixado nos termos do art. 67 da Constituição
do Estado.
SEÇAO II
DA POSSE
Art. 8º - No primeiro ano de cada legislatura, no dia 0l de
janeiro em sessão solene, independente do número, sob a pre-
sidência do vereador mais idoso dentre os presentes, os verea-
dores prestarão compromisso e tomarão posse.
§ 1º- O vereador que não tomar posse na sessão prevista
neste artigo e não fizer no prazo de 10 (dez) dias, perderá o man-
dato, salvo motivo de força maior.
§ 2º - No ato da posse e ao término do mandato, o vereador
fará declaração de seus bens anexados a ela os devidos docu-
mentos comprovando a sua propriedade, os quais serão trans-
critos em Iivro próprio.
§ 3º - No mesmo dia ou subsequente, a Câmara reunir-se
à com a presença da maioria absoluta de seus membros, sob a
presidência do mais idoso entre os vereadores presentes, para
eleição de sua mesa diretora e, até que se efetive a eleição da
mesa, continuará sendo presidida pelo mais idoso.
SEÇÃO III
DA MESA DA CAMARA
Art. 9º - A mesa Diretora da Câmara Municipal será formada
por Presidente, Vice-Presidente, 1º Secretário e 2º Secretário,
e, sua composição observar-se à, tanto quanto possível, a pro-
porcionalidade das representações partidárias com assento na
Câmara Municipal.
§ 1º - A eleição para renovação da Mesa Diretora ocorrerá
na última sessão ordinária do mês de dezembro, considerando-
-se automaticamente empossados os eleitos no dia 1º de janeiro
seguinte.
§ 2º - O mandato da Mesa será de dois anos, vedada à ree-
leição de qualquer de seus membros para o mesmo cargo.
Art. 10º - Qualquer membro da Mesa poderá ser destituído,
pelo voto de dois terços dos membros da Câmara, quanto fal-
toso, omisso ou ineficiente no desempenho de suas atribuições
regimentais, elegendo-se outro vereador para complementar o
mandato.
 LEGISLAÇÃO
Art. 11º - A mesa dentre outras atribuições, definidas em
seu Regimento Interno, competente:
I - propor projetos de lei que criem ou extingam cargos de
serviços da Câmara e fixem os respectivos vencimentos;
II - Elaborar e expedir, mediante ato, a discriminação analíti-
ca das dotações orçamentárias da Câmara, bem como alterá-la,
quando necessário;
III - apresentar projetos de lei dispondo sobre abertura de
créditos suplementares ou especiais, através de anulação par-
cial ou total da dotação da Câmara de utilização de dotação de
Reserva de Contingência, do Orçamento Geral do Município, na
proposição da participação do Legislativo na Lei Orçamentária, e
ainda, na mesma proporção, no excesso de arrecadação apura-
do na execução Orçamentária;
IV - suplementar, mediante ato, as doações do orçamento
da Câmara, observando o limite de autorização constante da lei
orçamentária, com os recursos previstos no inciso e nos termos
da legislação federal e estadual pertinentes;
V - devolver à tesouraria da Prefeitura o saldo de caixa exis-
tente na Câmara ao final do exercício e excedente dos valores
comprometidos com despesas a pagar;
VI - enviar ao prefeito, até o dia 20 de cada mês, as contas
do mês anterior e, até o dia primeiro de março, as contas do
exercício anterior, para integrarem as contas anuais do Muni-
cípio;
VII - requerer a intervenção no Município, nos casos previs-
tos na Constituição do Estado.
Art. 12 - Ao presidente da Câmara, dentre outras atribui-
ções, compete:
I - representar a Câmara em juízo ou fora dele;
II - dirigir, executar e disciplinar os trabalhos legislativos e
administrativos da Câmara;
III - promulgar as resoluções e os decretos legislativos, bem
como as leis com sanção tácita ou com veto rejeitado pela Câ-
mara;
IV - fazer publicar os atos da Mesa, bem como a resoluções,
os decretos legislativos e as leis por ele promulgados;
V - declarar suspenso, extinto ou cassado o mandato do Pre-
feito, Vice-Prefeito e Vereadores, nos casos e na forma previstos
em lei;
VI - apresentar ao Plenário, até o dia 20 de cada mês, o
balancete relativo aos recursos recebidos e à despesas do mês
anterior.
SEÇAO IV
DAS SESSÕES DA CÂMARA
Art. 13º - A Câmara Municipal reunir-se-à, anualmente, de
15 de fevereiro a 30 de junho e de 0l de agosto a 15 de dezem-
bro.
§ 1º- As reuniões marcadas para essas datas serão transfe-
ridas para o primeiro dia útil subsequente, quando caírem em
sábados, domingos e feriados.
§ 2º - A sessão legislativa não será interrompida sem a apro-
vação do projeto de lei de diretrizes orçamentárias.
3
§ 3º - A Câmara será convocada extraordinariamente pelo
Prefeito, por seu Presidente nos casos de intervenção estadu-
al para os atos de posse do Prefeito, Vice-Prefeito ou vereador,
ou, para tratar de assuntos de relevante interesse público, pela
maioria de seus membros.
§ 4º - Nas sessões extraordinárias somente deliberará ma-
téria para a qual a Câmara foi convocada ou para assuntos sobre
atos da Mesa Diretora, ou de assuntos de natureza interna da
Câmara.
Art. 15º - As sessões da Câmara serão publicadas, salvo deli-
beração em contrário, tomada por dois terços de seus membros,
nos casos definidos no Regime Interno.
Art. 16º - A Câmara Municipal realizará sessões especiais,
abertas à participação de entidades representativas da popula-
ção, para debater assuntos de interesses da comunidade.
Parágrafo Único - As sessões previstas no artigo anterior se-
rão em número de 02 (duas) ao mês, devendo ser solicitada em
requerimento encaminhado a Mesa da Câmara, com no mínimo
15 (quinze) dias de antecedência.
Art. 17º - As sessões serão abertas com a presença de, no
mínimo, um terço de seus membros e a Câmara delibera por
maioria simples de seus membros, salvo as exceções previstas
nessa lei e nas Constituições do Estado e da República.
Art. 18º - Dependerão do voto favorável da maioria abso-
luta dos membros da Câmara a aprovação e as alterações das
seguintes matérias:
I - código tributário do Município;
II - códigos de edificações e de uso do solo;
III - estatuto dos servidores municipais:
IV - regimento interno da Câmara;
V - as leis concernentes a:
a) aprovação e alteração do planejamento municipal;
b) concessão de serviços públicos;
c) concessão de direito real de uso;
d) alienação de bens imóveis;
e) aquisição de bens imóveis por doação com encargos;
f) alteração de denominação de prédios, vias e logradouros
públicos;
Art. 19º - Dependem do voto de dois terços dos membros
da Câmara:
I - a realização da sessão secreta;
II - rejeição de parecer prévio do Tribunal de Contas do Mu-
nicípio sobre as contas mensais e anuais do Município;
III - concessão de cidadania honorifica ou qualquer outra
honraria ou homenagem;
IV - aprovação de representação solicitando a alteração do
nome do Município;
§ 1º - O Presidente da Câmara ou seu substituto só terá vo-
tos:
I - na eleição da Mesa;
II - quando a matéria exigir voto favorável de dois terços dos
membros da Câmara;
III - quando houver empate em votação no plenário;
IV - quando a votação for secreta.
§ 2” - O vereador que tiver interesse pessoal na deliberação
não poderá votar, sob pena de nulidade da votação se seu voto
for decisivo.
 LEGISLAÇÃO
SEÇÃO V
DOS SUBSIDIOS DO VEREADOR
Art. 20 - O subsidio do Vereador seu fixado, em cada legisla-
tura para a seguinte, na forma estabelecida no art. 68 da Cons-
tituição do Estado.
SEÇÃO VI
DA LICENÇA, DA PERDA DE MANDATO E DO SUPLENTE.
Art. 21 - O Vereador poderá licenciar-se:
I - por moléstia devidamente comprovada;
II- para desempenhar missões de caráter cultural ou de in-
teresse do Município;
III - para tratar de interesse particular, por prazo determi-
nado, não podendo reassumir o exercício do mandato antes do
termino da licença.
§ 1” - Serão remuneradas as licenças previstas nos incisos I e
II. § 3” - O Vereador, que ausentar injustificadamente de 1/3 (um
terço), das sessões ordinárias mensais, terá sua remuneração re-
duzida em 50% (cinquenta por cento).
Art. 22 - A extinção e a cassação de mandato de Vereador
dar-se-ão nos casos e na forma de legislação Federal e Estadual.
Art 23 - Em caso de vaga por morte ou renuncia de Vere-
ador, ou de licença por prazo igual ou superior a cento e vin-
te dias, o Presidente convocara o suplente, que deverá tomar
posse dentro do prazo de quinze dias, salvo motivo justo aceito
pela Câmara. Parágrafo Único - Ocorrendo a vaga e não havendo
suplente, o Presidente comunicara o fato, dentro de quarenta e
oito horas, ao Tribunal Regional Eleitoral.
SEÇÃO VII
DAS ATRIBUIÇÕES DA CAMARA
Art. 24 - A Câmara. com sanção do Prefeito, sabe dispor so-
bre as matérias de competência do Município e especialmente;
I - legislar sobre tributos municipais, bem como autorizar
isenções, anistias fiscais e a remissão de divididas;
II - votar o plano plurianual, bem como autorizar a abertura
de créditos suplementares e especiais;
III - autorizar previamente a constatação de operações de
credito;
IV - autorizar a concessão de auxílios subvenções;
V - normatizar e autorizar concessão, permissão e autoriza-
ção da exploração de serviços públicos;
VI - autorizar a cessão do direito de uso de bens municipais;
VII - autorizar a alienação de bens imóveis;
VIII - autorizar a aquisição de bens imóveis, salvo quando se
tratar de doação sem encargo;
IX - criar, alterar e extinguir cargos públicos e fixar os respec-
tivos vencimentos, inclusive os dos serviços da Câmara;
X - aprovar o planejamento municipal;
XI - autorizar convênios com entidades públicas ou particu-
lares e consórcios os com outros municípios; )
XII - delimitar o perímetro urbano;
XIII - denominar prédios, vias e logradouros públicos.
Art 25 - A Câmara compete, privativamente, entre outras, as
seguintes atribuições:
4
I - eleger sua mesa, bem como destituí-la, na forma regi-
mental;
II - elaborar o regimento interno
III - organizar os seus serviços administrativos;
IV - dar posse ao Prefeito, Vice-Prefeito, conhecer de sua
renuncia e afastá-lo do exercício do cargo nos casos e na forma
da lei;
V - conceder licença ao Prefeito, vice-Prefeito e aos verea-
dores;
VI - autorizar o Prefeito e ausentar-se do Município por mais
de quinze dias;
VII - fixar os subsídios e a verba de representação do Pre-
feito;
VIII - criar comissão Especial de Inquérito, sobre fato deter-
minado de sua competência a requerimento de pelo menos um
terço de seus membros, aprovado por maioria simples;
IX - solicitar informações ao Prefeito e aos Secretários Muni-
cipais sobre assuntos referentes à administração, na forma pre-
vista na Constituição do Estado.
X - convocar os Secretários Municipais para prestar informa-
ções sobre matéria de sua competência;
XI - deliberar, mediante resolução, sobre assuntos de sua
economia interna e nos demais casos de sua competência priva-
tiva, por meio de decreto legislativo;
XII - conceder cidadania honorifica e outras homenagens a
pessoas que tenham prestado relevantes serviços ao Município,
mediante decreto legislativo, aprovado pelo voto de dois terços
de seus membros;
XIII - julgar o Prefeito, o Vice-Prefeito e os vereadores, nos
casos previstos em lei
XIV - tomar e julgar as contas do Prefeito e da Mesa, no
prazo de cento e vinte dias apos o recebimento do parecer pré-
vios do Tribunal de Contas do Município observados os seguin-
tes preceitos:
a) o parecer somente poderá ser rejeitado por decisão de
dois terços dos membros da Câmara; b) decorrido o prazo, sem
deliberação, as contas serão consideradas aprovadas ou rejeita-
das de acordo com a conclusão do parecer do Tribunal de Con-
tas. Excetuando-se os pedidos de vista e às diligências necessá-
rias que não poderão exceder o prazo de sessenta dias;
c) rejeitadas, as contas sessão imediatamente remetidas ao
Ministério Publico para os fins.
SEÇÃO VIII
DO PROCESSO LEGISLATIVO
Art. 26 - A iniciativa das leis cabe a qualquer membro ou
comissão permanente da Câmara Municipal, ao Prefeito Munici-
pal e aos cidadãos, na forma e nos casos previstos nessa lei e na
Constituição do Estado e da Republica.
Art. 27 - É da competência exclusiva do Prefeito a iniciativa
dos projetos de lei que:
I - disponha sobe matéria tributária, financeira e orçamen-
tária;
II - criem cargos, funções ou empregos públicos, aumentem
vencimentos ou vantagens dos servidores;
III - disciplinem o regime jurídico de seus servidores.
 LEGISLAÇÃO
§ 1” - É de competência exclusiva da Mesa da Câmara a
iniciativa dos projetos de lei que autorizem a abertura de cré-
ditos suplementares e os especiais e os que criem, alterem ou
extinguir cargos dos serviços da Câmara e fixem os respectivos
vencimentos,
§ 2” - Nos projetos de iniciativa do Prefeito não serão ad-
mitidas emendas que aumentem a despesa prevista nem as que
alterem a criação de cargos.
§ 3’ - A iniciativa popular será exercida pela apresentação
de projetos de lei subscritos por, no mínimo, cinco por cento dos
eleitores aptos a votar no Município.
Art. 28 - O Prefeito poderá solicitar urgência na apreciação
de matérias de sua iniciativa e, nesse caso, devera o mesmo ser
apreciado em quarenta e cinco dias.
§ l’- o requerimento de urgência deverá Sempre ser expres-
so e podem ser feito depois da remessa do projeto, conside-
rando-se a data do recebimento desse pedido como seu termo
inicial.
§ 2’ - Esgotado o prazo sem deliberação, seu o projeto in-
cluído na Ordem do Dia da sessão imediatamente subsequente,
sobrestando-se a deliberação sobre as matérias restantes, ate
que ultime votação.
§ 3” - Os prazos fixados neste artigo não correm nos perío-
dos de recesso da Câmara e não são aplicáveis a tramitação dos
projetos de codificação.
Art. 29 - A matéria constante do projeto de lei rejeitado
somente poderá constituir objeto de novo projeto, na mesma
sessão legislativa, mediante proposta da maioria absoluta dos
membros da Câmara, ressalvadas a proposição de iniciativa do
Prefeito.
Art. 30 - Aprovado o projeto de lei, será o mesmo enviado
ao efeito para sanção ou veto.
§ l’ - Se o Prefeito julgar o projeto, no todo ou em parte,
inconstitucional, ilegal ou contrário ao interesse público, vê-lo,
total ou parcialmente, dentro de quinze dias úteis, contados da-
quele em que o receber e comunicará dentro de quarenta e oito
horas, a Câmara Municipal, as razões do veto.
§ 2’- O vetor parcial devem abranger texto integral de arti-
go, parágrafo, inciso, item ou alínea. § 3’ - Decorrido o prazo, o
silêncio do Prefeito importará sanção.
§ 4’ - O veto será apreciado dentro de trinta dias contados
do seu recebimento, só podendo ser rejeitado pela maioria ab-
soluta dos membros da Câmara, em votação secreta.
§ 5’ - Se o veto não for apreciado neste prazo, será colocado
na Ordem do Dia da sessão imediatamente posterior, sobrestan-
do-se â votação de qualquer matéria ate deliberação sobre o
mesmo.
§ 6’- Se o veto não for mantido, o projeto será enviado ao
Prefeito para promulgação.
§ 7’- Se o prefeito não o promulga dentro de quarenta e oito
horas, o Presidente da Câmara o fará e, se esse não o fizer em
igual Prazo, cabe ao Vice-presidente da Câmara fazê-lo.
Art.31 - Respeitada sua competência, quanto à iniciativa a
Câmara devera apreciar:
I - em noventa dias os projetos de leis que com assinatura
de pelo menos, um quarto de seus membros, se seu autor con-
siderar urgente a medida.
§ l’- A faculdade instituída no inciso II só poderá ser utilizada
fez vezes pelo mesmo vereador, em cada sessão legislativa.
5
§ 2” - Esgotados os prazos previstos neste artigo sem delibe-
ração da Câmara, serão os projetos incluídos em Ordem do Dia,
independentemente de parecer das comissões, ali permanecen-
do ate que se ultime â votação.
CAPÍTULO II
DO PODER EXECUTIVO
SEÇÃO I
DO PREFEITO E DO VICE.PREFEITO
Art. 32 - O Prefeito e o Vice-Prefeito prestarão compromis-
so e tomarão posse em seguida à dos Vereadores, na sessão so-
lene de instalação da Câmara
§ l” - Se decorridos dez dias da data fixada para a posse,
o Prefeito e o Vice-prefeito, salvo, motivo justificado, não tiver
assumido o cargo, este será declarado vago pelo plenário
. § 2’ - No ato da posse e ao termino do mandato, o Prefeito
fará declaração pública de seus bens, devidamente acompanha-
da de documentos que comprovem a sua propriedade da qual
será transcrita em livro e arquivados os respectivos documentos
constando de ato o seu resumo.
§ 3” - O Vice-Prefeito fará declaração publica de seus bens
por todas as vezes, no momento em que assumir o exercício do
cargo.
Art. 33 - O Vice -Prefeito substitui o Prefeito em caso de
impedimento, e sucede-lhe, no caso de vaga.
§ 1” - O Vice-Prefeito, além de outras atribuições que lhe ve-
nham a ser deferidas, auxiliará o Prefeito, quando for convocado
para missões especiais, e poderá sem perda mandato e median-
te autorização da Câmara, aceitar e exercer cargo ou função de
confiança Municipal, estadual ou federal.
§ 2” - Em caso de impedimento do Prefeito e do Vice-Prefei-
to, serão chamados ao exercício da Chefia do Poder Executivo,
sucessivamente, o Presidente e o Vice-Presidente da Câmara
Municipal.
Art. 34 - Vagando os cargos do Prefeito e Vice-Prefeito, far-
-se-á eleição noventa dias depois de abertura a última vaga para
completar os períodos dos antecessores.
§ l” - Ocorrendo a vacância no terceiro ano do período de
mandato, a eleição, para ambos os cargos, será feita pela Câma-
ra Municipal, dentro de trinta dias depois de abertura a ultima
vaga.
§ 2’ - Ocorrendo no último ano, serão chamados ao exer-
cício do cargo de Prefeito o Presidente e o Vice-Presidente da
Câmara.
Art. 35 - O Prefeito não poderá ausentar-se do Município
ou afaste-se do cargo, por mais de quinze dias, sem licença da
Câmara, sob pena de extinção do mandato.
Parágrafo Único - O Prefeito licenciado terá direito a receber
o subsidio e a verba de representação quando impossibilitado
do exercício do cargo por motivo de doença devidamente com-
provada, ou quando a serviço ou em missão de representação
do Município.
Art. 36 - O subsidio do Prefeito será fixado pela Câmara ate
trinta dias antes das eleições, para vigorar na legislatura seguin-
te, Podendo o decreto legislativo fixar quantias progressivas
para cada ano de mandato ou estabelecer critérios de reajus-
tamento automático, respeitando os limites do art. ó8 § l’, da
Constituição Federal de Goiás.
 LEGISLAÇÃO
Parágafo Único - e verba de Representação do prefeito seu
fixado anualrnente pela Câmara e não pode exercer a 50% (cin-
quenta por cento) do valor dos subsídios.
SEÇÃO II
DAS ATRIBUÇOES DO PREFEITO
Art. 37 - Ao Prefeito compete, entre outras atribuições:
I - exercer a direção superior do Município;
II - iniciar o processo legislativo nos casos previstos nessa lei
Orgânica, sancionar, promulgar e fazer publicar as leis aprovadas
pela Câmara, a expedir regulamentos para sua fiel execução;
III - vetar, no todo ou em parte, os projetos de lei aprovados
pela Câmara;
IV - decretar desapropriações e instituir servidões adminis-
trativas;
V - expedir decretos, portarias e outros atos administrati-
vos;
VI - conceder, permitir ou autorizar o uso de bens munici-
pais, por terceiros, na forma de lei;
VII - conceder, permitir ou autorizar a execução de serviços
públicos, por terceiros, na forma da lei
VIII - promover os cargos públicos e expedir os demais atos
referentes à situação funcional dos servidores;
IX - enviar a Câmara o projeto de lei do plano plurianual, da
lei de diretrizes orçamentárias e do orçamento anual;
X - encaminha ao Tribunal de Contas dos Municípios, com
cópia autentica e obrigatória para a Câmara Municipal, na mes-
ma data, nos prazos indicados:
a) de quarenta e cinco dias após o encerramento do mês, as
contas mensais do executivo e do legislativo;
b) de sessenta dias após a instalação da sessão legislativa,
as contas anuais dos Poderes do Município;
XI - encaminhar aos órgãos competentes os planos de apli-
cação e as prestações de contas exigidas em lei:
XII - fazer publicar os atos oficiais;
XIII - prestar a Câmara, dentro de quinze dias úteis, as infor-
mações solicitadas;
XIV - superintender a arrecadação dos tributos e preços
bem como a guarda e aplicação da receita, autorizando as des-
pesas e pagamentos dentro das disponibilidades orçamentárias
ou dos créditos votados pela Câmara;
XV - colocar â disposição da Câmara, ate o dia vinte de cada
mês, o duodécimo de sua dotação orçamentária e financeira,
mediante autorização de credito automático na conta bancária
da Câmara ou nas datas dos créditos das receitas Municipais; em
que se farão, proporcionalmente ao duodécimo - orçamentário,
as respectivas transferências bancarias:
XVI - aplicar multas previstas em lei e contratos, bem como
revelá-las quando impostas irregularmente;
XVII - resolver sobre os requerimentos, reclamações ou re-
presentações que lhe forem dirigidos;
XVIII - oficializar, obedecida às normas urbanísticas aplicá-
veis, as vias e Iogradouros públicos; XIX - da denominação a pré-
dios, vias e logradouros públicos;
XX - convocar plebiscito e referendo popular, quando ne-
cessário;
XXI - aprovar projeto de edificação e planos de loteamento,
arruamento e zoneamento urbano ou, para fins urbanos.
6
Parágrafo único - O Prefeito pode delega por decreto, a seus
auxiliares, funções administrativas que não sejam de sua exclu-
siva competência.
SEÇÃO III
DA EXTINÇÃO E CASSAÇÃO DO MANDATO
Art 38 - A extinção ou a cassação do mandato do Prefeito e
Vice-Prefeito, bem como a apuração dos crimes de responsabi-
lidade do Prefeito ou de seus substitutos, ocorrerão na forma e
nos casos previstos na legislação federal e estadual.
Parágrafo Unico - Perdera o mandato o Prefeito que assu-
mir outro cargo Perderá o mandato o Prefeito que assumir outro
cargo, ou função na administração pública, ressalvando a posse
em virtude de concurso público ou que se ausentar do Municí-
pio, sem licença da Câmara por prazo superior a quinze dias. ~
SEÇÃOIV
DOS AUXILIARES DIRETOS DO PREFEITO
Art. 39 - São auxiliares diretos do Prefeito os Secretários
Municipais e os subprefeitos.
Parágrafo Único - Os secretários municipais serão nomea-
dos pelo prefeito entre brasileiros com mais de vinte anos de
idade e terão as competências estabelecidas em lei municipal,
observadas, no que couberem, as regras do art. 40 da Constitui-
ção do Estado.
Art.4O - Os auxiliares diretos do Prefeito serão nomeados
em comissão, farão declaração de bens no ato de posse e no ter-
mino do exercício do cargo, e terão os mesmos impedimentos
dos vereadores, enquanto nele permanecerem.
Parágrafo Único - Obriga - se apresentação e fixação a de-
claração, copias autenticadas dos documentos que comprovem
a propriedade dos bens declarados.
SEÇÃO V
DA TRANSIÇAO ADMINISTRATIVA
Art. 41 - Ate 30 (trinta) dias antes das eleições municipais,
o Prefeito Municipal deverá preparar, para entregar ao sucessor
e para publicação imediata. relatório da situação da Administra-
ção Municipal que contará, entre outras, informações atualiza-
das sobre:
I - dividas do Município, por credor, com as datas dos res-
pectivos vencimentos, inclusive das dividas a longo prazo e en-
cargos decorrentes de operações de credito, informando sobre
a capacidade da Administração Municipal em realizar operações
de credito de qualquer natureza;
II - medidas necessárias a regularização das contas Muni-
cipais perante o Tribunal de Contas dos Municípios, ou órgão
equivalente quando for o caso;
III - prestações de contas de convênios celebrados com or-
ganismo da União e do Estado, bem como do recebimento de
subvenções ou auxílios;
lV - situação dos contatos com concessionárias e permissio-
nárias de serviços públicos;
 LEGISLAÇÃO
V - situação dos contratos de obras e serviços em execução
ou apenas formalizados, informando sobre o que foi realizado
e pago 81251611 e o que lhe há por executar e pagar com os
prazosRespectivos;
VI - transferência a serem recebidas da união e do Estado
por força de mandamento Constitucional ou de Convênios;
VII - projetos de lei de iniciativa do Poder Executivo em cur-
so na Câmara Municipal, para permitir que a nova Administra-
ção decida quanto à conveniência de lhes dar prosseguimento,
acelerar seu andando ou retira-los;
VIII - situação dos servidores do Município, seu custo, quan-
titativo e órgãos em que estão lotados e em exercício.
Art. 42 - É vedado ao Prefeito Municipal, por qualquer for-
ma, compromissos financeiros para execução de programas ou
projetos após o termino do seu mandato, não previsto na legis-
lação orçamentária.
§ 1’ - O disposto neste artigo não se aplica nos casos com-
provados de calamidade pública.
§ 2’ - Serão nulos e não produzirão efeitos os empenhos
e atos praticados em desacordo nesse artigo, sem prejuízo da
responsabilidade do Prefeito Municipal.
TÍTULO III
DA ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL
CAPÍTULO I
DO PLANEJAMENTO MUNICIPAL
Art. 43 - O Município de Senador Canedo, deverá organi-
zar a sua administração e exercer suas atividades dentro de um
processo de planejamento permanente, atendendo as peculia-
ridades locais e a conveniência do desenvolvimento integrado
da comunidade.
Art. 44 - A administração pública municipal direta, autár-
quica e funcional, obedecera aos princípios de legalidade, im-
pessoalidade, moralidade, publicidade e as regras do art. 92 dâ
Constituição do Estado de Goiás, no que couberem.
CAPÍTULO IV
DOS SERVIDORES MUNICIPAIS
Art. 45 - O Município de Senador Canedo, estabelecera em
lei o regime jurídico único de seus servidores, atendendo aos
princípios da Constituição da República e as regras dos art.95 a
99 da Constituição do Estado de Goiás.
Art 46 - São direitos dos servidores públicos do município,
mesmo com, o regime jurídico único a ser instituído, além de
outros que visem a melhoria de sua condição social,
I - percepção de vencimento básico nunca inferior ao salário
mínimo fixado em lei, nos termos do art.7’ da Constituição da
República, mesmo para os que Percebem remuneração variável;
II - irredutibilidade dos vencimentos ou dos proventos;
III - decimo terceiro salário com base na remuneração inte-
gral ou no valor da aposentadoria;
IV - remuneração do trabalho noturno superior ao diurno;
V - salário família para os seus dependentes;
VI – duração do trabalho normal não superior a oito horas
diárias e a quarenta e quatro semanais;
VII - repouso semanal remunerado, preferencialmente aos
domingos;
7
VIII - remuneração do serviço extraordinário superior, no
mínimo em 50% (cinquenta por cento) a do normal;
IX( - gozo de férias anuais remuneradas com, pelo menos,
um terço a mais do que a remuneração normal do mês;
X - licença gestante, sem prejuízo do emprego e da remune-
ração com a duração de cento e vinte dias;
XI - licença-paternidade, nos termos da Constituição da Re-
publica;
XII - intervalo de trinta minutos para alimentação do filho
de ate seis meses de idade, a cada três horas ininterruptas de
trabalho;
XIII - licença maternidade e paternidade no caso de adoção
de criança na forma da lei;
XV - proteção, ao mercado de trabalho para a mulher, me-
diante a oferta de creches e incentivos específicos, nos termos
da lei;
XV - redução dos riscos inerentes ao trabalho, por meio de
normas de saúde, higiene e segurança;
XVI - aposentadoria;
XVII - adicional de remuneração para as atividades penosas,
insalubres ou perigosas, na forma da lei;
XVIII - proibição de diferença de remuneração, de exercício
de funções e de critério de admissão por motivos de sexo, idade,
cor ou estado civil;
XIX - gratificação de adicional, por quinquênio de serviço
público, incorporável para efeito de calculo de proventos ou
pensões
XX - eleito vereador, não pode ser transferido do Município
onde exerce suas funções, a partir da diplomação;
XXI - reciclagem com recursos de formação e profissiona-
lização sem discriminação de sexo em qualquer área ou setor;
XXII - a lei assegurara adicional de remuneração, de 20%
(vinte por cento), aos professores de escolas municipais de di-
fícil acesso.
§ l” - Aplicam aos servidores públicos municipais, o disposto
no art. 7o incisoXXXI alínea “a” da Constituição Federal.
§ 2” - O Município garantira assistência medica e odontoló-
gica aos filhos e dependentes do servidor público municipal, do
nascimento ate 06(seis) anos.
Art 47 - É obrigatória a quitação da folha de pagamento do
pessoal ativo e inativo da administração direta, autárquia e fun-
cional do Município ate o dia l0(dez) do mês vencido, sob pena
de se proceder a atualização monetária da mesma.
§ l’ - para atualização e remuneração em atraso, usar-se ao
os índices oficiais de correção da moeda.
§ 2’ - A importância apurada, na forma desse artigo, será
para juntamente com a Remuneração do mês subsequente.
Art. 48 - Aos servidores que exercem cargo em comissão
não se aplicam incisos IV, VI, VIII e XV do art. 95 da Constituição
do Estado de Goiás.
Art. 49 - Os cargos públicos serão criados por lei que fixara
sua denominação, padrão de vencimentos, condições de provi-
mento e indicara os recursos pelos quais serão pagos seus ocu-
pantes da Mesa.
Art. 50 - O servidor municipal será responsável civil, crimi-
nal e administrativamente pelos atos que pratica no exercício de
cargo ou função, ou a pretexto de exercê-los.
 LEGISLAÇÃO
Parágrafo Único - Nos casos que envolver funcionários em:
roubos, mortes, tentativas de assassinatos, no desempenho de
suas funções ou utilizando bens do Município. O Poder Executi-
vo Municipal através de um processo administrativo deverá en-
caminhar o mesmo à justiça comum.
Art. 51 - O servidor municipal eleito Prefeito, deverá afastar-
-se de seu cargo ou função, por todo o mandato, podendo opto
pelos vencimentos do cargo permanente, sem prejuízo da verba
de representação.
Parágrafo Unico - Eleito Vice-Prefeito, o servidor somente
será obrigado a afastar-se do cargo quando substituir o Prefeito.
Art. 52 - O servidor municipal eleito Vereador do Município,
ficará sujeito às seguintes normas:
I - se houver incompatibilidade de horário, deverá afastar-se
do cargo e opta pelos vencimentos ou pelo subsidio, contando-
-se lhe tempo de serviço exclusivamente, para fins de aposenta-
doria e promoção por antiguidade;
II - havendo compatibilidade de horário, permaneceu no
cargo, podendo perceber a remuneração da vereança sem pre-
juízos dos vencimentos de seus cargos ou função.
Art. 53 - O Município de Senador Canedo, assegurará seus
servidores regime previdenciário, podendo instituto serviço pró-
prio, bem como participar de sistema previdenciário em regime
de consórcio com outros municípios ou convênios com entes es-
taduais ou federais, mediante contribuição dos servidores, cuja
intuição fica assegurada.
CAPÍTULO VI
DOS ATOS MUNICIPAIS
SEÇÃO I –
DA PÚBLICAÇÃO
Art 54 - A publicação de leis e atos municipais poderá ser
feita ou por afixação na sede da Prefeitura ou da Câmara, con-
forme o caso.
§ 1” - A publicação dos atos não-normativos, pela imprensa,
poderá ser resumida.
§ 2’ - Os atos de efeitos extemos só terão validades após a
sua publicação.
§ 3’- Ao fim de cada semestre o poder executivo deverá im-
primir todas as leis aprovadas, catalogadas de forma a ser facil-
mente pesquisadas pelos municípios e distribuir nas repartições
publicas, escolas, igrejas e associações.
SEÇÃO II
DO REGISTRO
Art. 55 - O Município de Senador Canedo, manterá livros de
consulta livre a quem requer por escrito, sem direito a retirada
da repartição a quem pertença para registro de:
I - termo de compromisso e posse;
II - declaração de bens;
III - atas de sessões da Câmara;
IV- registros de leis, decretos, resoluções, regulamento, ins-
truções e portarias;
V - protocolo, índice de papeis e livros arquivados;
VI - licitações e contratos para obras e serviços;
VII - contrato de servidores;
VIII - contratos em geral;
8
IX - concessões e permissões de bens imóveis e de serviços;
X - tombamento de bens imóveis;
XI - registro de loteamento aprovados.
§ l’- Os livros serão abertos, rubricados e encerrados pelo
Prefeito ou pelo Presidente da Câmara conforme o caso, ou por
funcionário designado para tal fim.
§ 2’ - Os livros referidos neste artigo poderão ser substitu-
ídos por fichas, por sistemas de arquivo informatizados ou por
sistema, convenientemente autenticados.
SEÇÃO III
DAFORMA
Art. 56 - Os atos administrativos da competência do Prefeito
devem ser expedidos com observância das seguintes normas:
I - decreto numerado em ordem cronológica, nos seguintes
casos:
a) regulamentação de Iei:
b) provimento e vacância dos cargos públicos e demais áto-
mos de efeitos individuais;
c) instituição, modificação, extinção de atribuições não pri-
vativas de lei;
d) abertura de créditos especiais e suplementares, até o li-
mite autorizado por lei, assim como de créditos extraordinários;
e) declaração de utilidade pública, ou de interesse social,
para efeito de desapropriação de servidão administrativa;
f) aprovação de regulamento ou regimento;
g) permissão do uso de bens e serviços municipais;
h) medidas executórias do planejamento municipal;
i) criação, extinção, declaração ou modificação dos direitos
dos administrados não privativos de lei:
j) normas de efeitos extemos privativos de lei;
I - fixação alteração de preços.
II - portaria, nos seguintes casos:
a) lotação e relotação nos quadros de pessoal;
b) autorização para contato e dispensa de servidores sob o
regime de legislação trabalhista por tempo determinado, quan-
do permitido e com as ressalvas da lei de autorização;
c) abertura de sindicâncias e processos administrativos,
aplicação de penalidades e demais atos individuais de efeitos
internos;
d) outros casos determinados em lei ou decreto.
SEÇÃO IV
DAS CERTIDÕES
Art. 57 - A Prefeitura e a Câmara são obrigadas a fornecer
certidões a interessados, no prazo máximo de quinze dias; desde
que seja para defesa de direitos e esclarecimentos de situações
de interesse pessoal, devidamente mostrado e/ou provado em
requerimento da Respectiva certidão.
Parágrafo Unico - a certidão relativa ao exercício do cargo de
Prefeito será fornecida por Secretario da Prefeitura.
 LEGISLAÇÃO
CAPÍTULO IV
DOS BENS MTINICIPAIS
Art. 58 - Constituem bens municipais todas as coisas móveis
e imóveis, direitos e ações que, a qualquer titulo pertençam ao
Município.
§ 1’ - Cabe ao Prefeito os bens municipais, respeitada â com-
petência da Câmara quanto aqueles utilizados em seus serviços.
§ 2’- Todos os bens municipais deverão ser cadastrados,
com a identificação Respectiva.
Art 59 - A alienação de bens municipais, subordinada à exis-
tência de interesse público devidamente comprovado obedece-
ra ao seguinte:
I - quando imóveis, dependendo de autorização legislativa
e licitação, preferencialmente na modalidade leilão por leiloeiro
oficial, dispensada nos seguintes casos:
a) doação devendo constar obrigatoriamente do contato os
encargos do donatário, o prazo de seu cumprimento e a cláusula
de retrocessão, sob pena de nulidade do ato;
b) permuta;
II - quando móveis, dependerá de licitação, dispensada esta
nos seguintes casos:
a) doação, que será permitida exclusivamente para fins de
interesse social;
b) permuta;
c) ações, que serão vendidas em bolsa;
Parágrafo Unico - A venda de áreas urbanas remanescente
de obra pública e das resultantes da modificação de alinhamen-
to, dependerá apenas de prévia avaliação e autorização legisla-
tiva.
Art. 60 - A aquisição de bens imóveis, por compra ou per-
muta, dependerá de previa avaliação e autorização legislativa.
Art. 6l - O uso de bens municipais por terceiros pode ser
feito mediante concessão, permissão ou autorização, quando o
interesse público exigir ou recomendar.
§ l” - A cessão de uso dos bens públicos de uso especial e de
reserva patrimonial depende de lei e licitação, e fasear-se-á me-
diante contrato. A licitação pode ser dispensada, mediante lei,
quando o uso se destinar a concessionária de serviço público,
as entidades assistenciais, ou quando houver interesse público
relevante, devidamente justificado.
§ 2” - A cessão de bens públicos de uso comum somente
poderá ser outorgada para finalidades escolares, de assistência
social ou turística, mediante autorização legislativa.
§ 3’ - A permissão, que poderá incidir sobre qualquer bem
público, sem efeito a titulo precário, por decreto.
§ 4” - A autorização, que poderá incidir sobre qualquer bem
público, será feita por portaria, para atividades ou usos específi-
cos e transitórios, pelo prazo máximo de 60(sessenta) dias.
§ 5’ - Poderão ser decididas a particular, para serviços tran-
sitórios, maquinas e operários da prefeitura desde que não haja
prejuízo para os trabalhos do Município, e o interessado recolha
previamente a remuneração arbitrada e assine termo de res-
ponsabilidade pela conservação e devolução dos recebidos.
9
CAPÍTULO V
DAS OBRAS E SERVIÇOS MUNICIPAIS
Art. 62 - A execução das obras públicas municipais deverá
ser sempre precedida de projeto elaborado segundo as normas
técnicas adequadas.
Parágrafo Único - As obras públicas serão executadas pela
administração direta, autárquica e fundacional ou por terceiros,
mediante licitação.
Art 63 - A prestação de serviço público será feita preferen-
cialmente pela própria administração, podendo ser mediante
autorização legislativa, realizada por concessão, permissão ou
autorização.
§ I o - A concessão, e caráter contratual estável, dependem
da licitação.
§ 2” - A permissão terá sempre caráter precário e será ou-
torgada por decreto, após edital de chamamento de interessa-
dos.
§ 3’- Serão nulas de pleno direito concessões, permissões, e
quaisquer outros ajustes feitos em desacordo com o estabeleci-
mento neste artigo.
§ 4’ - Os serviços concedidos ou permitidos ficarão sujeitos
a regulamentação e fiscalização do Município, cabendo, aos exe-
cutadores em permanente atualização e adequação as necessi-
dades dos usuários.
§ 5” - O Município de Senador Canedo, poderá retomar sem
indenização, dos serviços concedidos ou permitidos, quando
executados em desconformidade com o ato ou contrato, bem
como aqueles que se revelarem insuficiente Para o atendimento
dos usuários.
§ 6’ - As licitações para a concessão de serviço público deve-
rão ser precedidas de publicidade, inclusive em jornais da capi-
tal, mediante edital ou comunicado resumido.
Art. 64 - As tarifas dos serviços públicos e de utilidade públi-
ca deverão ser fixadas pelo Executivo, tendo em vista a justa Re-
muneração e a possibilidade de pagamento do público usuário.
Parágrafo Único - Serão instituídos Conselhos Usuários, com
caráter consultivo, sempre que forem concedidos serviços de
grande relevância pública ou destinados à utilização pela maio-
ria da população.
Art 65 - O Município de Senador Canedo, poderá realiza
obras e serviços de interesse comum, convênio com o Estado,
ou entidades particulares, e através de consórcios. com outros
Municípios.
CAPÍTULO VI
DAS LICITAÇÕES
Art. 66 - As licitações realizadas pelo Município para com-
pras, obras e serviços serão procedidos com estrita observância
da legislação federal e estadual pertinentes.
 LEGISLAÇÃO
TÍTULO IV
DA TRIBUTAÇÃO, DAS FINANÇAS E DO ORÇAMENTO
CAPITULO I
DOS TRIBUTOS MUNICIPAIS
Art. 67 - Tributos municipais são os impostos, as taxas e a
contribuição de melhoria de instituídos por lei municipal, aten-
didos os princípios estabelecidos nas Constituições da Republica
e do Estado e a normas gerais de direito tributário.
Art. 68 - São de Competência do Município os impostos so-
bre:
I - propriedade predial e territorial urbano;
II - transmissão “inter vírus”, a qualquer título, por ato one-
roso, de bens imóveis por natureza ou acessão física, e de direi-
tos reais sobre imóveis, exceto os de garantia, bem como cessão
de direitos e sua aquisição;
III - vendas a varejo de combustíveis líquidos e gasosos, ex-
ceto óleo diesel;
IV - serviços de qualquer natureza não compreendidos no
art. 108, inciso I, alínea “b” da Constituição do Estado.
l’- O imposto de que trata o inciso I o ‘caput” será progressi-
vo nos termos do Código Tributário Municipal.
2’ - O Município obedecerá em matéria tributária, às regras
da legislação federal e estadual pertinentes.
3’- Os impostos constantes no inciso I deste artigo não serão
cobrados das entidades constituídas, legalmente com finalida-
des sociais sem fins lucrativos.
Art. 69 - As taxas só poderão ser instituídas por lei, em ra-
zão do exercício do poder de policia ou pela utilização efetiva ou
potencial de serviços públicos, específicos e divisíveis, prestados
ao contribuinte ou postos a sua disposição Pelo Município, ve-
dada à utilização, com base de calculo, daquela que tenha sido
utilizada para instituição do imposto.
Art. 70 - A contribuição de melhoria será cobrada dos pro-
prietários de imóveis valorizados por obras públicas municipais,
tendo como limite total a despesa realizada e como limite in-
dividual o resultado da divisão daquela total, pelo número de
imóveis beneficiados.
Parágrafo Único - A regulamentação da Contribuição de
Melhoria contemplará as situações e condições em que serão
concedidos pelos créditos fiscais para dedicação no montante
devido a título de Contribuição de Melhoria.
Art. 7l - Fica instituída a criação de órgão colegiado integra-
do por servidores designados pelo Prefeito e de contribuintes in-
dicados por entidades de classe e associações com atribuição de
decidir em grau de recurso, as reclamações fiscais, e de tributos
CAPÍTULO II
DAS NORMAS GERAIS DE FINANÇAS
SEÇÃO I
DAS NORMAS GERAIS
Art. 72 - As finanças públicas atenderão os princípios esta-
belecidos nas Constituições da República e do Estado de Goiaís
às normas gerais do direito financeiro.
10
CAPÍTTILO III
DOS ORÇAMENTOS
Art. 73 - Leis de iniciativa do Prefeito, atendidas as regras
das Constituições da República e do Estado, estabelecerão o Pla-
no Plurianual, as Diretrizes Orçamentárias e o orçamento anual
do Município.
Art. 74 - O Prefeito enviara à Câmara Municipal, até o dia
15 de outubro de cada ano, o projeto de lei orçamentária para o
exercício seguinte, devendo a Câmara aprova-lo antes de entrar
em recesso de fim de ano.
CAPÍTULO IV
DA FISCALIZAÇÃO FINANCEIRA E ORÇAMENTARIA
Art. 75 - A fiscalização contábil, financeira, orçamentária,
patrimonial e operacional do Município e das entidades de sua
administração direta, indireta e fundacional será exercida me-
diante controle externo da Câmara Municipal e pelos sistemas
de controle interno de cada poder.
Art. 76 - O controle externo será exercido pela Câmara Mu-
nicipal com auxílio do Tribunal de Contas dos Municípios, nos
termos dos artigos 79, 80, 81, e 82 da Constituição do Estado
de Goiás.
Art. 77 - O controle interno será exercido, no âmbito de
cada poder, por seu sistema próprio, para:
I - proporcionar ao controle externo condições indispen-
sáveis ao exame de regularidade na realização da receita e da
despesa;
II - acompanhar o desenvolvimento dos programas de tra-
balho e da execução orçamentária;
III - verificar os resultados da administração, da execução
dos contratos e da prestação de serviço por concessionárias,
permissionárias ou autorizatários.
Art. 78 - As contas relativas a aplicação pelo município, dos
recursos recebidos da União e do Estado serão prestadas pelo
Prefeito diretamente aos Tribunais de Contas respectivos, sem
prejuízo da sua inclusão na prestação geral de contas à Câmara.
Art. 79 - O balancete relativo à receita e despesa de mês an-
terior será encaminhado ao Tribunal de Contas dos Municípios
e à Câmara e publicado mensalmente até quarenta e cinco dias
após o encerramento do mês, mediante edital afixado no edifí-
cio da Prefeitura da Câmara, conforme o caso.
TÍTULO V
DAS QUESTÕES URBANÍSTICAS
CAPÍTULO I
DAS DIRETRZES URBANÍSTCAS
Art. 80 - A lei Municipal que regular o espaço urbano e ins-
tituir planos e programas de urbanização contemplará, obriga-
toriamente:
I - o estabelecimento de condições para exercícios, por to-
das as camadas sociais, das funções urbanas básicas de habilita-
ção, trabalho, lazer e circulação;
II - estabelecimento de normas de parcelamento do solo
que assegurem â utilização racional e não predatario do am-
biente urbano;
 LEGISLAÇÃO
III - a garantia da função social da propriedade urbana atra-
vés da utilização das normas dos artigos 84 e 88 da Constituição
do Estado.
Art. 8l - O poder público mediante lei específica, exigira para
áreas urbanas do município, nos termos da Constituição da Re-
publica, do proprietário do solo urbano não edificado, subutili-
zado, ou não utilizado, com área superior a 1.50Om2 (um mil e
quinhentos metros quadrados), em uma só porção ou no soma-
tório de viárias parcelas ou lotes, que promovam seu aproveita-
mento, sob pena de ser cobrado o imposto sobre a Propriedade
Predial e Territorial Urbano progressivo no tempo.
§ l’- As alíquotas do Imposto Predial e Territorial Urbano se-
rão definidas pelo Código Tributário Municipal.
§ 2’ - Poderá o município, através da lei tributária, esta-
belecer alíquotas diferenciadas da fixação do imposto sobre a
propriedade predial e territorial urbana, situada em logradouros
públicos adotados de meios-fios, que não dispuser de passeio
ou gramado, de muro ou grade.
Art. 82 - Compete ao Município, a criação e regulamenta-
ção de zonas industriais obedecidos os critérios estabelecidos
em lei, e respeitada as normas relacionadas ao uso e ocupação
do solo e ao meio ambiente.
CAPITULO II
DA PROTEÇÃO DO MEIO AMBIENTE
Art.83 - Para assegurar â efetividade do d eito de todos ao
meio ambiente ecologicamente equilibrado, o Município parti-
cipará das ações do Estado que visem o cumprimento das regras
dos artigos. 127 a 132 da Constituição do Estado e, especialmen-
te:
I - criará unidades de conservação destinadas a protegerem
nascentes e cursos de mananciais que sirvam ao abastecimento
público, tenham parte de seu leito em áreas legalmente protegi-
das por unidades de conservação de qualquer nível ou constitu-
am ecossistemas sensíveis:
II - conservará e recuperará o patrimônio geológico, paleon-
tológico, arqueológico, espeleológico, cultural, histórico, turísti-
co e paisagístico.
Parágrafo Único - O município destinará, anualmente, em
seu orçamento, recursos para controle ambiental, especialmen-
te para o combate à erosão e a proteção do meio ambiente.
CAPÍTULO III
DA POLÍTICA AGRÍCOLA
Art. 84 - Caberá ao Município juntamente com o Estado
manter as medidas previstas nos artigos 137 a 139 da Constitui-
ção do Estado de Goiás, quando necessário.
Art. 85 - O município de Senador Canedo, adotará política
de fomento e estimulo a produção agropastoril, por meio de as-
sistência tecnológica juntamente com o Estado.
Parágrafo Único - O Poder Público Municipal colocará a dis-
posição dos pequenos e médios produtores rurais. maquinas e
equipamentos que seja feito o preparo do solo para a lavoura
de subsistência no combate a erosão e a proteção do meio am-
biente.
11
TÍTULO VI
DA ORDEM ECONÔMICA E SOCIAL
CAPÍTULO I
DA EDUCAÇÃO
Art. 86 - A educação direito de todos e dever do Município
e da família, será promovida e incentivada com a colaboração
da sociedade, visando ao pleno desenvolvimento da pessoa, seu
preparo para o exercício da cidadania e sua qualificação para o
trabalho e será ministrada com base nos princípios estabeleci-
dos nas Constituições da República e do Estado e nas Leis Com-
plementares de Diretrizes e Bases para a Educação,.
Parágrafo Único - O Município de Senador Canedo, promo-
verá política de criação de bibliotecas públicas descentralizadas.
Art. 87 - O Município de Senador Canedo, aplicará anu-
almente, no mínimo vinte e cinco por cento de sua receita de
impostos, incluída a proveniente de transferência, na manuten-
ção e desenvolvimento do ensino público, prioritariamente no
ensino pré-escolar e fundamental. Art. 88 - O Município de Se-
nador Canedo, buscará, com a cooperação técnica e financeira
da União do Estado, direcionar seu esforço educacional para o
ensino técnico, integrando formação acadêmica e formação pro-
fissional com currículos voltados para a vocação e a realidade
econômica do Município.
Art. 89 - A criação do Conselho Municipal de Educação,
composição e atribuições, bem como as normas para o seu fun-
cionamento, serão estabelecidos e regulamentados por lei.
Art. 90 - A lei assegurará a valorização dos profissionais de
ensino, mediante a fixação de planos de carreira para o Magisté-
rio Público, com piso salarial profissional, carga horária compa-
tível com o exercício das funções e ingresso exclusivamente por
concurso público de provas e títulos.
CAPÍTULO II
DA SAUDE
Art. 9l - O Município de Senador Canedo, participará, como
agente executor, do sistema unificado e descentralizado de saú-
de, segundo os princípios estabelecidos nas Constituições da
República e do Estado de Goiás assegurando a efetiva participa-
ção popular na formulação e fiscalização das políticas de saúde,
especialmente nos programas de atendimento da mulher, da
criança, do deficiente e do idoso.
Art. 92 - Para garantir efetividade à sua política de saúde,
o Município lhe destinará, anualmente, não menos de dez por
cento de sua receita de impostos.
CAPÍTULO III
DA FAMÍLIA, DA CRIANÇA, DO ADOLESCENTE, DO IDOSO E
DO DEFICIENTE
Art. 93 - A família, base da sociedade, receberá especial pro-
teção na forma de programas de assistência à criança, ao ado-
lescente, ao idoso € ao deficiente para assegurar:
I - a criação de mecanismo que coíbam a violência no âm-
bito da família, com orientação psicossocial e a criação de ser-
viços de apoio integral aos seus membros, quando vitimas de
violência domestica contra a mulher, a criança o deficiente, o
adolescente e o idoso;
 LEGISLAÇÃO
II - a erradicação, a mendicância e a recuperação do menor
não assistido, em situação de penúria.
Art. 94 - O Município de Senador Canedo, assegurará à
criança e ao adolescente, com absoluta prioridade, a efetivação
dos direitos à vida, à saúde, à moradia, ao lazer, à proteção no
trabalho, à cultura, à conveniência familiar e comunitária, nos
termos da Constituição da República, compreendendo:
I - primazia de receber proteção e socorro em qualquer cir-
cunstancia;
II - preferência no atendimento por órgão público de qual-
quer poder;
III - preferência ao programa de atendimento à criança e ao
adolescente, na formulação e na execução das políticas sociais
públicas;
IV - aquinhoamento privilegiado dos recursos públicos para
os programas de atendimento de direitos e proteção especial da
criança e do adolescente.
Art. 95 - As ações de proteção à infância e juventude serão
organizadas, na forma da lei, com bases nas seguintes diretrizes:
I - descentralização do atendimento;
II - valorização com os vínculos familiares e comunitários;
III - atendimento prioritário em situação de risco definidas
em lei, observadas as características culturais e socioeconômi-
cas locais;
IV - participação da sociedade, por meio de organizações
representativas, na formulação de políticas e programas, bem
como no acompanhamento e fiscalização de sua execução.
§ l’ - O Município estimulará e apoiar programas socioedu-
cativos destinados aos carentes, sob â responsabilidade de enti-
dades beneficentes.
§ 2’- A participação da sociedade dar-se-á por meio de Con-
selho Municipal da Criança e do Adolescente, órgão consultivo e
avaliador da política de atendimento, na forma da lei.
Art. 96 - O Município de Senador Canedo apoiará progra-
mas visando a integração familiar e social dos deficientes físi-
cos, sensoriais e mentais e promoverá medidas para prevenção,
diagnostico e terapeuta de deficientes e ainda a adaptação de
edifícios de uso público logradouros e dos veículos de transporte
coletivo, para garantir acesso adequado as pessoas portadoras
de deficiências.
Art. 97 - Para assegurar amparo às pessoas idosas, será cria-
do organismo, permanente, destinado a garantir ao idoso par-
ticipação na comunidade, defender sua dignidade, bem-estar e
direito à vida.
Parágrafo Único Município de Senador Canedo, pode firmar
convênio com entidades públicas ou privadas, para o atendi-
mento ao idoso.
CAPÍTULO IV
DA CULTURA
Art. 98 - O Município de Senador Canedo, promoverá, em
colaboração com o Estado e com entidades da sociedade civil,
a proteção e â promoção da cultura, das artes e do patrimônio
histórico, artístico e cultural, visando especialmente assegurar
sua utilização democrática por toda a comunidade.
Art. 99 - O Município de Senador Canedo, poderá considir
de valor histórico e artístico edificações e logradouros, sendo
seu tombamento autorizado pela Câmara Municipal.
12
CAPÍTULO V
DO DESPORTO E DO LAZER
Art. 100 - atividades físicas sistematizadas, os jogos recre-
ativos, os desportos e as atividades de lazer serão incentivados
pelo Município, especialmente quanto ao desporto amador, que
deverá cotar com doação nos orçamentos anuais.
CAPÍTULO VI
DO DESEIWOLVIMENTO ECONÔMICO
Art. l0l - O Município de Senador Canedo promoverá, pelos
meios ao seu alcance, uma política de desenvolvimento integra-
do, valorizando o trabalho e as atividades produtivas.
§ l’- O Município pode adotar políticas de incentivos e bene-
fícios fiscais, respeitada a legislação federal e estadual pertinen-
tes, para garantir a exploração não predatória de recursos natu-
rais do Município e assegura elevação da oferta de empregos e
do nível dos salários.
§ 2’ - Na aquisição dos bens e serviços, o Município privile-
gia, tanto quanto possível, a empresa brasileira de capital nacio-
nal, desde que em níveis de vantagens econômicas financeiras.
§ 3” - Na consecução de suas políticas econômicas, o Muni-
cípio dará tratamento preferencial às cooperativas, às associa-
ções sociedades civis sem fins lucrativos, etc...
Art. 102 - O Município de Senador Canedo, promoverá e in-
centivará o turismo como fator de desenvolvimento socioeconô-
mico, cuidando especialmente de que sua realização se de com
proteção do meio ambiente e garantindo â responsabilidade por
danos ao ambiente e a bens de valor artístico, estético, cultural,
turístico e paisagístico.
CAPÍTULO VII
DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
AÍ. 103 - O transporte coletivo de passageiros será explo-
rado pelo próprio município, ou por empresa concessionária,
assegurando-se:
I - o controle regulamentar pelo município, para garantir
que, em sua prestação, se observe os direitos do usuário a um
serviço eficiente, Cortez e seguro;
II - a participação dos usuários na definição das tarifas e na
fiscalização da execução dos serviços;
III - a concessão de imunidade de pagamentos de tarifa ao
maior de 65 anos, se homem e 60 anos se mulher, e ainda crian-
ça ate l0 anos de idade;
IV - o acesso seguro e confortável aos portadores de defi-
ciência através de adaptação de veículos empregados nos sis-
temas.
Art. 104 - O transporte individual de passageiros será exer-
cido, mediante permissão do Executivo, nos termos de Regula-
mento a ser previamente aprovado pela Câmara Municipal, as-
segurando os direitos dos usuários à Boa qualidade dos serviços
e aos permissionários a segurança e adequada remuneração.
 LEGISLAÇÃO
CAPÍTULO VII
DOTRÂNSITO
Art. 105 - Ao Município de Senador Canedo, compete plane-
jar e executar a política de transito nas vias urbanas e estradas
municipais, em articulação com o Estado e com municípios limí-
trofes, garantindo a segurança das pessoas, a incolumidade do
ambiente urbano e a defesa do patrimônio coletivo.
Art. 106 - A fixação dos créditos e modos de uso da vida
pública, a definição de mão de direção, de localização de semá-
foros, a sinalização vertical e horizontal, bem como a fixação de
multas pelas infrações, e sua arrecadação, compete ao Muni-
cípio, que poderá celebrar convenio com a Policia Militar, para
execução das medidas de segurança e controle de transito, ga-
rantindo participação dessa corporação no produto das multas.
CAPÍTULO IX
DA GUARDA MUNICIPAL
Art. 107 - Fica criada a Guarda Municipal, a ser regulada por
lei ordinario com competência para atuar na defesa do patri-
mônio coletivo, na defesa de parques e áreas de preservação
ambiental, na fiscalização de ações predatórias do ambiente,
especialmente das margens dos mananciais.
Parágrafo Único - A lei regulará quantitativos, postos, uni-
formes, remuneração e disciplina interna da Guarda Municipal,
com as observâncias legais.
CAPÍTULO X
DA DEFESA DO CONSUMIDOR
Art. 108 - Fica criado o Conselho de defesa do consumidor, a
ser regulamentado por lei ordinária, com competência para fis-
calização de qualidade, preços, pesos e medidas de produtos e
serviços colocados a venda no município, nos termos do Código
Nacional de Defesa do Consumidor em tramitação no Congresso
Nacional e do artigo 133 da Constituição do Estado.
DISPOSIÇÕES DAS DISPOSIÇOES GERAIS
Art. 109 - A delimitação do perímetro urbano será efetuada
por lei municipal, observados os requisitos do Código Tributário
Nacional.
Art. 110 - Nos cartórios oficializados, o Município gozara de
isenção de custos nas suas ações, nas certidões necessárias aos
serviços, bem como das custas e outras despesas incidentes no
ato de aquisição de seus bens imóveis.
Art. 111 - Fica vedado a alteração dos nomes das vias e lo-
gradouros públicos por mais de uma vez, exceto quando a alte-
ração se destinar a restituir a primeiradenominação.
Parágrafo Único - Sob nenhuma hipótese se aceitará a de-
nominação com nomes de pessoas vivas, mesmo em logradou-
ros já existentes.
Art. 112 - Poderão ser convocados plebiscito e referendo
popular sempre que se tratar de assunto polêmico e d€ interes-
se gerais. O plebiscito e referendo poderão ser convocados por
iniciativa da Câmara Municipal, e do Prefeito.
13
Art. ll3 - O Município de Senador Canedo, definirá os ór-
gãos municipais responsáveis pela implantação da política de
creches, lavanderias e refeitórios para os servidores públicos e
para população em geral.
Art. 114 - O Município de Senador Canedo, deve adaptar-se
às normas constitucionais e às desta Lei Orgânica, dentro de um
ano:
I - o código tributário do município;
II - os códigos de efetivação e de uso do solo;
II - o estatuto dos servidores públicos municipais;
IV - o Regimento interno da Câmara Municipal.
Art. 115 - O Executivo caminhará a Câmara Municipal, no
prazo de seis meses após â promulgação da lei orgânica, orga-
nograma detalhados do poder público especificado os cargos,
funções e salários pagos pelo município.
Art. 116 - A Câmara Municipal, no prazo de 03(três) meses
após a promulgação da lei Orgânica, criará Comissão permanen-
te de acompanhamento e avaliação constante dos convênios e
concessões para exploração de serviços públicos.
Art. 117 - Esta lei Orgânica e suas Disposições entram em
vigor na data de sua publicação.
CÂMARA MUNICIPAL DE SENADOR CANEDO Aos 20 DIAS Do
mês de Abril de 1990
CÓDIGO DE POSTURAS DO MUNICÍPIO DE
SENADOR CANEDO
LEI Nº 1.596, DE 05-10-2011
Dá nova redução ao Código de Posturas do Município de
Senador Canedo e dá outras Providências.
A CÂMARA MUNICIPAL DE SENADOR CANEDO, Poder Le-
gislativo de Senador Canedo, Estado de Goiás, no uso de suas
atribuições Constitucionais e Regimentais aprova e EU PREFEITO
MUNICIPAL SANCIONO A SEGUINTE LEI:
Art. l° - Fica instituído o novo Código de Postura do Municí-
pio de Senador Canedo.
Art.2° - Este Código tem como finalidade instituir as normas
disciplinadoras da higiene pública, do bem-estar público da lo-
calização e do funcionamento dos estabelecimentos comerciais,
industriais e prestadoras de serviços, bem como as correspon-
dentes relações jurídicas entre o poder Público Municipal e os
Munícipes.
Art.3° - Ao Prefeito e aos servidores públicos municipais,
em geral compete cumprir e fazer cumprir as prescrições deste
código.
Art.4° - Todas as pessoas física ou jurídica sujeitas às pres-
crições ora instituídas, ficam obrigadas a facilitar, por todos os
meios, a fiscalização municipal no desempenho de suas funções
legais.
 LEGISLAÇÃO
TITULO I DA HIGIENE PÚBLICA
CAPITULO I DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 5o - Compete ao poder Executivo Municipal zelar pela
higiene pública, visando a melhoria do ambiente, a saúde e o
bem-estar da população.
Art. 6o - Para assegurar as indispensáveis condições de sani-
dade, o poder Executivo Municipal fiscalizará a higiene:
I. Dos logradouros públicos;
II. Dos edifícios de habitação individual e coletiva;
III. Das edificações localizadas na zona rural;
IV. Dos sanitários de uso coletivo;
V. Dos poços de abastecimentos de água domiciliar;
VI. Dos estabelecimentos comerciais, industriais e presta-
doras de serviços;
VII Das instalações escolares públicas e particulares, hospi-
tais, laboratórios e outros estabelecimentos e locais que permi-
tam o acesso do público em geral;
VIII. A existência, manutenção e utilização de recipientes
adequados para coleta de lixo;
IX. A limpeza dos terrenos localizados nas zonas urbanas e
de expansão urbana.
Art. 7o - Verificada infração a este Código, o funcionário
municipal competente adotará as providencias fiscais cabíveis
ou apresentará relatórios circunstanciado, sugerindo as medidas
oficiais cabíveis à bem da higiene pública.
Art. 8o - A Prefeitura tomará as providencias cabíveis ao
caso, quando o mesmo for da alçada do governo municipal, ou
remeterá cópia de relatório às autoridades Federais ou Estadu-
ais competentes quando as providências necessárias forem da
alçada das mesmas.
CAPITULO II DA HIGIENE DOS LOGRADOUROS PÚBLICOS
Art. 9° — Compete ao proprietário do imóvel ou ao seu ocu-
pante, a execução e conservação de passeios, muros, cercas e
muralhas de sustentação, bem como manter a limpeza do seu
passeio e sarjeta fronteiriça à sua residência.
Art. 10º - Nos imóveis localizados em vias pavimentadas é
obrigatória a execução e manutenção de passeios, muros, cercas
e muralhas de sustentação.
§ 1 o - Os passeio serão executados de acordo com especifi-
cações técnicas fornecidas pelo setor competente da Prefeitura
Municipal, que observará obrigatoriamente, o uso de material
liso e antiderrapante no seu leito, sem obstáculo de qualquer
natureza, exceto os indispensáveis e de utilidade pública, pre-
vistos oficialmente.
§ 2° - Os responsáveis pelos terrenos de que trata o caput
deste artigo, terão prazo Máximo de 90 (noventa) dias depois de
notificados, para a execução dos passeios.
§ 3o - Os responsáveis pelos terrenos enquadrados no caput
deste artigo, que possuírem passeios deteriorados, sem a ade-
quada manutenção, serão notificados, para no prazo máximo de
60 (sessenta) dias executarem os serviços determinados.
14
§ 4o - Ficará a cargo da Prefeitura a reconstrução ou conser-
to de passeios ou muros, afetados por alteração dos nivelamen-
tos e das guias, ou por estragos ocasionados pela arborização
dos logradouros públicos, bem como o conserto necessários
decorrente de modificação do alinhamento das guias ou dos lo-
gradouros públicos.
Art. 11 - Os fechos e/ou muros divisórios de propriedades
deverão respeitar a altura máxima do muro de 2,5üm (dois me-
tros e cinquenta centímetros), exceto casos regulamentados
pelo Código de Edificações vigente.
Art. 12 - Todos os proprietários ou ocupantes de terras às
margens das vias públicas são obrigados a roçar as testadas das
mesmas, a conservar limpas e desobstruídas as valas e valetas
existentes em seus terrenos ou quem com eles limitarem, remo-
vendo convenientemente os detritos.
Art. 13 - É proibido em lodo território municipal, a conser-
vação de águas estagnadas nas quais possam desenvolver -se
larvas de isentos.
Art. 14 - A lavagem ou varredura do passeio e sarjeta de-
verão ser efetuadas em hora conveniente e de pouco trânsito.
Parágrafo Único - Comete infração quem varrer lixo ou de-
tritos sólidos de qualquer natureza para as bocas de lobos dos
logradouros públicos.
Art. 15 - Para preservar, de maneira geral a higiene pública
fica terminantemente proibido:
I. lavar roupas em chafarizes, fontes ou tanques situados
nos logradouros públicos:
II. arremeter substâncias líquidas ou sólidas, através de ja-
nelas e aberturas similares ou do interior de veículos;
III. conduzir, sem as precauções devidas, quaisquer mate-
riais que possam comprometer o asseio das vias públicas:
IV. queimar, mesmo nos próprios quintais, lixo ou quaisquer
corpos em quantidade capaz de incomodar a vizinhança;
V. aterrar vias púbicas com lixo, materiais velhos ou quais-
quer detritos;
VI. fazer varredura do interior dos prédios, dos terrenos e
dos veículos para a via pública assim como despejar ou atirar
quaisquer detritos sobre o leito do logradouro público;
VII. impedir ou dificultar o livre escoamento das águas pelos
canos, valas, sarjetas ou canais das vias públicas, danificando ou
obstruindo tais servidões;
VIII. comprometer, por qualquer forma, a limpeza das águas
destinadas ao consumo público ou particular:
IX. depositar materiais de qualquer natureza ou efetuar pre-
paro de argamassa sobre passeios ou pista de rolamento.
Art. 16 - Na infração de qualquer artigo deste Capítulo será
imposta a multa de 01(uma) a 10 (dez) UFM’s.
CAPITULO III DA HIGIENE DAS HABITAÇÕES
Art. 17 - As residências urbanas deverão ser caiadas ou pin-
tadas de 5 em 5 anos, no máximo, salvo as exigências especiais
das autoridades competentes.
Art. 18 - Os terrenos não edificados, localizados em vias
pavimentadas, serão obrigatoriamente fechados na sua testada
com muros em alvenaria, pedra, concreto ou similar, com altura
mínima de 0.50 m (cinquenta centímetros), e mantidos limpos
e drenados.
 LEGISLAÇÃO
Art. 19 - os proprietários, inquilinos ou outros usuários de
terrenos não edificados localizados nas zonas urbana e de ex-
pansão urbana do Município, são obrigados a mantê-los roçados
ou capinados, limpos e drenados.
§ 1o - O não cumprimento do estabelecido no caput do ar-
tigo anterior implicará na execução do serviço por parte da pre-
feitura, sendo o serviço público cobrado conforme estabelecido
no Código Tributário, bem como os valores debitados no Talão
de ITU (Imposto Territorial Urbano) do ano subsequente, além
da aplicação das penalidades cabíveis.
Art. 20 - Comete infração quem depositar, despejar ou des-
carregar lixo, entulho ou resíduos de qualquer natureza em ter-
reno localizados nas zonas urbanas e de expansão urbana do
Município, mesmo que aquele esteja fechado e estes se encon-
trem devidamente acondicionados.
§ 1o - A proibição de que trata este artigo é extensiva às
margens das rodovias, estradas vicinais e ferrovias.
§ 2° - A violação deste artigo sujeitará o infrator a apreensão
do veículo e sua remoção, sem prejuízos da aplicação de outras
penalidades.
§ 3o - Não é permitida a existência de terrenos cobertos
de mato, ou servindo de depósito de lixo dentro dos limites do
perímetro urbano.
Art. 21 - A providência para escoamento das águas estagna-
das em terrenos particulares compete ao respectivo proprietá-
rio ou inquilino.
Art. 22- O lixo deverá estar devidamente acondicionado em
saco plástico ou vasilhame adequado nas portas das edificações
sem que impeçam o livre trânsito das pessoas, no horário do
recolhimento, previamente estabelecido pela prefeitura.
Parágrafo Único - Não serão considerados como lixo os resí-
duos industriais das fábricas ou oficinas, restos de materiais de
construção, entulhos provenientes de demolições, terra, galhos
de árvores, resíduos de cocheiras ou estábulos os quais serão
transportados por conta do morador do prédio ou habitação de
qualquer natureza ou proprietário do estabelecimento para lo-
cal adequado, aprovado pela autoridade sanitária competente,
e de acordo com a solução definida pelo órgão ambiental.
Art. 23 - Nas Edificações situadas na área rural deverão ser
observadas as seguintes condições de higiene:
I. Cuidados para impedir que as águas pluviais ou servidas
fiquem empoçadas bem como o amontoamento de resíduos e
dejetos, assegurando -se a necessária limpeza.
II. Proteção aos poços ou fontes utilizadas para o abasteci-
mento de água e serviços aos domicílios;
III. Os estábulos, estrebarias pocilgas, chiqueiros e currais,
bem como as estrumeiras e os depósitos de lixo, deverão ser lo-
calizados a uma distância mínima 50 metros (cinqüenta metros)
das habitações.
Art. 24 - A Prefeitura Municipal poderá declarar insalubre
toda a edificação que não reúna as condições de higiene indis-
pensáveis, podendo inclusive, ordenar sua interdição ou demo-
lição.
Art. 25 - Na infração de qualquer artigo desta Seção será
imposta a multa de 01 (uma) a 10 (dez) UFMs.
15
CAPITULO IV DA HIGIENE DOS ESTABELECIMENTOS CO-
MERCIAIS, PRESTACIONAIS E INDUSTRIAIS.
Art. 26 - Somente será permitida a instalação de estabeleci-
mentos comerciais destinados a depósitos, compra e venda de
ferros velhos, papéis, plásticos, garrafas, sucatas ou outros ma-
teriais a serem utilizados, se forem cercados por muros de alve-
naria ou concreto, de altura não inferior a 2,00m (dois metros),
devendo as peças estarem devidamente organizadas, a fim de
que não prolifere a ação de insetos e roedores.
Parágrafo Único - É vedado aos depósitos mencionados nes-
te artigo:
I. expor material nos passeios, bem como afixá-los externa-
mente nos muros e paredes estas quando construídas no alinha-
mento predial;
II. permitir a permanência de veículos destinados ao comér-
cio de ferro-velho nas vias e/ou logradouros públicos.
Art. 27 - Aos depósitos existentes e classificados no artigo
anterior, mas em desconformidade com este Capítulo, será dado
um prazo máximo de 90 (novena) dias para se adequarem a le-
gislação vigente.
Art. 28 - O funcionamento dos salões de barbeiro e congê-
nere estará condicionado às instalações dos estabelecimentos
que deverão ter as paredes pintadas com tintas a óleo ou similar
até a altura mínima de 2.20 m (dois metros e vinte centímetro),
respeitadas as normas básicas de higiene, bem como a limpeza
da área física e do instrumental de trabalho.
Art. 29 - Os clubes e associações de recreação deverão man-
ter suas instalações em prefeitas condições de limpeza e higie-
ne, transformando suas áreas físicas em locais de entretenimen-
to e lazer.
Parágrafo Único - Aqueles estabelecimentos que tiverem
piscinas em suas instalações deverão observar as normas de
tratamento de água, bem como atualizado fichário de controle
médico dos usuários.
Art.30 - Os estabelecimentos industriais e comerciais de gê-
neros alimentícios deverão ser obrigatoriamente, mantidos em
rigoroso estado de asseio e higiene. Parágrafo Único - Sempre
que se tornar necessário, ajuízo da fiscalização municipal, os es-
tabelecimentos de que trata o presente artigo deverão ser, obri-
gatoriamente, pintados ou reformados.
Art. 31 - Na infração a qualquer dispositivo desta Seção,
será imposta a multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 10
(dez) UFM’s,
CAPÍTULO V
DO ACONDICIONAMENTO E DA COLETA DE LIXO
Art. 32 - Compete ao órgão responsável pela limpeza urba-
na estabelecer normas e fiscalizar o seu cumprimento quanto
ao acondicionamento a coleta, ao transporte e ao destino final
do lixo.
Art. 33 - E obrigatório o acondicionamento do lixo em reci-
pientes adequados para a sua posterior coleta.
§ 1º - O lixo acondicionado deverá permanecer no interior
do imóvel em local apropriado, sendo colocado no passeio no
horário previsto para sua coleta.
 LEGISLAÇÃO
§ 2º - A prefeitura definirá, em ato próprio, o tipo de reci-
piente adequado para o acondicionamento do lixo , principal-
mente o lixo hospitalar.
Art. 34 - O poder executivo municipal deverá promover,
sempre que necessário, campanhas públicas destinadas a escla-
recer a população sobre os perigos que o lixo representa para a
saúde, incentivando, inclusive a separação do lixo orgânico do
inorgânico, e manter a cidade em condições de higiene satisfa-
tória.
Art. 35 - Para efeito do serviço de coleta domiciliar de lixo
não serão passíveis de recolhimento, resíduos industriais, de
oficinas, os restos de material de construção ou entulhos pro-
venientes de obras ou demolições, bem como folhas, galhos de
árvores dos jardins e quintais particulares.
Parágrafo Único - O lixo enquadrado no caput deste artigo
poderá ser removido pela Prefeitura, à custa dos respectivos
proprietários, ou responsáveis, devendo os resíduos industriais
destinar-se a local previamente designado para tal, obedecendo
aos órgãos ambientais competentes.
Art. 36 - Nas edificações residenciais coletivas com mais de
dois (02) pavimentos deverão existir depósitos para coleta geral
no pavimento térreo, situado em local de fácil acesso aos cole-
tores.
Art. 37 - O lixo gerado na área e no seu entorno, de even-
tos coletivos, tais como: feira, circos, rodeios shows e similares,
serão de responsabilidade dos promotores desde a coleta até a
destinação final adequada.
Art. 38 - Na infração de qualquer dispositivo desta Seção,
será imposta multa de 01(um) a20(vinte) UFMS.
TITULO II DO BEM ESTAR PÚBLICO
CAPITULO I DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 39 - Compete a prefeitura zelar pelo bem-estar público,
impedindo o mau uso da propriedade particular e o abuso do
exercício dos direitos individuais que afetam a coletividade.
Parágrafo Único - O controle e a fiscalização da prefeitura
deverão desenvolver - se no sentido de assegurar, a moralidade,
a comodidade e o sossego público, a ordem nos divertimentos
e festejos públicos, nas utilizações das vias públicas, na explo-
ração ou utilização dos meios de publicidade e propaganda nos
logradouros público, além de outros campos que o interesse lo-
cal exige.
CAPITULO II
DA MORALIDADE, DA COMODIDADE E DO SOSSEGO PÚ-
BLICO
Art. 40 - Os proprietários de estabelecimentos em que se
vendam bebidas alcoólicas serão responsáveis pela manutenção
da ordem e da moralidade nos mesmos impedindo as desor-
dens, obscenidades, algazarras e outros barulhos.
Art. 41 - Não é permitido o conserto de veículos nos logra-
douros, salvo nos casos de emergência, nem a sua lavagem nos
mesmo locais, exceto em frente as residências de seus proprie-
tários.
Art. 42 - Não é permitido fumar no interior de veículos de
transporte coletivo que operem nas áreas urbanas e de expan-
são deste município.
16
Parágrafo Único - O infrator será advertido da proibição ou
retirado do veículo, em caso de desobediência.
Art. 43 - As empresas de transporte coletivo deverão afixar
avisos da proibição de fumar no interior dos veículos indicando
o presente artigo.
Art. 44 - Compete a prefeitura, através do órgão competen-
te, licenciar e fiscalizar todo e qualquer tipo de instalação de
aparelhos sonoros, de propaganda ou sons de qualquer nature-
za, que pela intensidade de volume, possa constituir perturba-
ção ao sossego público ou da vizinhança.
Parágrafo Único - A falta de licença para funcionamento de
instalações ou instrumentos a que se refere o presente artigo
implicará na aplicação de multa e na intimação para retirada dos
mesmos, no prazo máximo de vinte quatro horas.
Art. 45 - Nas áreas urbanas, e de expansão urbana a insta-
lação e funcionamento de altofalantes fixos ou moveis deverão
ter autorização da prefeitura municipal.
Art. 46 - É expressamente proibida às casas de comércios
ou aos ambulantes a exposição ou venda a menores, de gravu-
ras, livros, revista, fitas cassetes. cd’s ou jornais pornográficos ou
qualquer outro veículo que possuam conteúdo obsceno.
Art. 47 - É expressamente proibida a manutenção de quar-
tos de alugueis nos bares, boates e similares.
Art. 48 - Na infração a quaisquer dispositivos desta Seção,
será imposta multa correspondente ao valor de 02 (duas) a 50
(cinqüenta) UFM’s.
CAPITULO III DOS DIVERTIMENTOS E FESTEJOS PÚBLICOS
Art. 49 - Serão considerados divertimentos públicos, para
efeitos desta lei os que se realizam em logradouro público ou
locais em que é permitido o acesso ao povo em geral.
Art. 50 - Em todos os teatros, circos ou salas de espetáculos,
previamente aprovados e licenciados pelos órgãos municipais
competentes serão reservados 4 (quatro) lugares destinados às
autoridades policiais e municipais, encarregados da fiscalização,
para o cumprimento de suas funções.
Art. 51 - Para realização de divertimentos e festejos públicos
ou em recintos fechados de livre acesso ao público, será obriga-
tória a licença prévia da prefeitura.
Art. 52 - Os promotores de divertimentos públicos, de efei-
tos competitivos ou competições esportivas que demandem ou
não o uso de veículo ou de quaisquer outros meios de transpor-
te pelas vias públicas, deverão apresentar, para análise e aprova-
ção, os planos, regulamentos e itinerários, bem comprovar ido-
neidade financeira para responder por eventuais danos causa-
dos por eles ou por particulares, aos bens públicos ou privados.
Art. 53 - Em todas as casas de diversão pública serão ob-
servadas as seguintes disposições, além das estabelecidas pelo
Código de Edificações, e demais leis aplicáveis:
I. Tanto as salas de entrada como as de espetáculo serão
mantidas higienicamente limpas;
II. As portas e os corredores para o exterior serão amplos e
deverão conservar-se sempre livres de grandes móveis ou quais-
quer objetos que possam dificultar a retirada rápida do público
em caso de emergência;
III. Todas as portas de saída terão a inscrição “saída”, legível
à distância em luminosa de forma suave, quando se apagarem
as luzes das salas;
 LEGISLAÇÃO
IV. Os aparelhos destinados a renovação do ar deverão ser
conservados e mantidos obrigatoriamente em perfeito funcio-
namento;
V. Haverá instalações sanitárias independentes para ho-
mens e senhoras;
VI. Serão tomadas todas as precauções necessárias para
evitar incêndios, sendo obrigatória a adoção de extintores de
incêndio, em locais visíveis e de fácil acesso, com o controle de
recarga periódico;
VII. Possuirão bebedouro automático de água filtrada em
perfeito estado de funcionamento;
VIII. Durante os espetáculos, deverão as portas conservar-se
abertas, vedadas apenas com cortinas;
IX. Deverão possuir material de pulverização de inseticidas;
X. O mobiliário deverá estar mantido em perfeito estado de
conservação.
Parágrafo Único - É proibido o uso de cigarros, cachimbos,
cigarrilhas, charutos ou qualquer outro produto fumígeno, deri-
vado ou não do tabaco, nos recintos coletivos fechados.
Art. 54 - Nas casas de espetáculos de sessões consecutivas,
que não tiverem exaustores suficientes, entre a saída e a entra-
da dos espectadores, deverão decorrer lapso de tempo suficien-
te para o efeito de renovação do ar.
Art. 55 - Para funcionamento de teatro, além das demais
disposições aplicáveis deste código, deverão ser observadas as
seguintes:
I. A parte destinada ao público será inteiramente separa-
da da parte destinada aos artistas, não havendo, entre as duas,
mais que as indispensáveis comunicações de serviços.
II. A parte destinada aos artistas deverá ter, quando possí-
vel, fácil e direita comunicação com as vias públicas, de maneira
que assegure saída ou entrada franca, sem dependência da par-
te destinada a permanência do público .
Art. 56 - Para funcionamento de cinemas serão ainda obser-
vadas as seguintes disposições:
I. os aparelhos retro-projetores ficarão em cabines de fácil
saída, construídas de materiais incombustíveis;
II. no interior das cabines não poderão permanecer maior
número de películas do que as necessárias para as sessões de
cada dia e ainda assim deverão elas estar depositadas em reci-
piente aberto por mais tempo que o indispensável ao serviço.
Art. 57 - Não serão permitidas as realizações de jogos, diver-
sões ruidosas e utilização de aparelhos sonoros para quaisquer
fins nas proximidades de hospitais, casas de saúde maternida-
des e congêneres.
Art. 58 - Nas festas de caráter popular ou religioso, poderão
ser instaladas barracas provisórias para divertimentos.
Parágrafo Único - As barracas a que se refere este artigo fun-
cionarão exclusivamente nos horários e períodos fixados para
realização da festa para qual foram licenciadas.
Art. 59 - A permissão para armação de barracas, circo de
panos e/ou rodeio e parque de diversões é de exclusividade da
prefeitura, que determinará o local em quer deverão ser arma-
dos.
§ 1 o - A autorização de funcionamento dos estabelecimen-
tos de que trata este artigo não poderá ser por prazo superior
a um ano.
17
§ 2º - Os circo e parques de diversões embora autorizados,
só poderão ser franqueados ao público depois de vistoriados em
todas as suas instalações pelas autoridades competentes.
§ 3o - Ao conceder a autorização, poderá a prefeitura esta-
belecer as restrições que julgar conveniente, no sentido de as-
segurar a ordem e a moralidade dos divertimentos e o sossego
da vizinhança.
§ 4º - A seu juízo, poderá a prefeitura não renovar a autori-
zação de um circo ou parque de diversões, ou obrigá-los a novas
restrições ao conceder-lhes a renovação da licença.
Art. 60 - Para permitir armação de circos ou barracas em
logradouro público, poderá a prefeitura exigir, se julgar conve-
niente, um depósito de até no máximo 200 (duzentas) UFM’s,
como garantia de despesa a eventual limpeza e recomposição
do logradouro. Parágrafo Único - O depósito será restituído in-
tegralmente se não houver necessidade de limpeza especial ou
reparos, em caso contrário, serão deduzidas do mesmo, as des-
pesas feitas com tal serviço.
Art. 61 - os espetáculos, bailes ou festas de caráter público
dependem, para realizar-se. de prévia licença da prefeitura.
Art. 62 - Na localização de estabelecimentos de diversões
noturna, a prefeitura terá sempre em vista o sossego da popula-
ção, normalizando o seu funcionamento.
Art. 63 - Os programas anunciados serão executados inte-
gralmente, não podendo os espetáculos iniciarem ou termina-
rem em hora diversa da marcada.
§ 1o - Em caso de modificações do programa ou de horá-
rio, o empresário devolverá aos espectadores o preço integral
da entrada.
§ 2º - As disposições deste artigo aplicam—se inclusive as
competições esportivas para as quais se exijam o pagamento de
entradas.
Art. 64 - Os bilhetes de entrada não poderão ser vendidos
por preço superior ao anunciado e em número excedente a lota-
ção do teatro, cinema, circo ou outros espetáculos.
Art. 65 - Nos estádios, campos esportivos, clubes, praças,
ou outro local em que se realizem eventos em que haja aglome-
ração de pessoas, fica proibido, por ocasião destas, a venda e ó
porte de refrigerantes ou quaisquer outras bebidas em garrafas
de vidro.
Art. 66 - Na infração a qualquer dispositivo desta Seção,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 30
(trinta) UFM’s.
CAPITULO IV DOS LOCAIS DE CULTO
Art. 67 - As igrejas, os templos e as casas de cultos são locais
tidos e havidos por sagrados e por isso, devem ser respeitados,
sendo proibido pichar suas paredes e muros, ou neles colocar
cartazes, exceto quando autorizados pelas autoridades respon-
sáveis por estes órgãos.
Art. 68 - A realização de cultos de qualquer ordem deve ser
precedida de autorização por escrito da Municipalidade no to-
cante ao seu local de efetivação.
Art. 69 - Nas Igrejas, templos ou casas de culto, os locais
franqueados ao público deverão ser conservados limpos, ilumi-
nados e arejados.
 LEGISLAÇÃO
Art. 70 - As Igrejas, templos e casas de cultos não poderão
contar maior número de assistentes, a qualquer de seus ofícios,
do que a lotação comportada por suas instalações.
CAPITULO V DA UTILIZAÇÃO DOS LOGRADOUROS
PÚBLICOS
Art. 71 - Entende-se por logradouros públicos, todos os
bens públicos de uso comum, definidos na legislação federal,
que pertençam ao município.
Art. 72 - Os logradouros públicos poderão ser utilizados por
qualquer comunidade, desde que previamente autorizada pelo
órgão competente e que seja respeitada a higiene, tranquilida-
de, integridade, finalidade e conservação dos mesmos.
Art. 73 - E vedada a instalação de bancas comerciais, de
qualquer natureza, em passeios públicos fronteiriços a repar-
tições públicas, hospitais, maternidades, centros e postos de
saúde.
Parágrafo Único - As bancas instaladas nos locais menciona-
dos neste artigo, que estão devidamente legalizadas terão prazo
de 90 (noventa) dias para desocuparem os referidos logradou-
ros.
Art. 74 - Serão de responsabilidade da prefeitura o ajardina-
mento e arborização das praças e vias públicas, a demolição de
qualquer dos logradouros públicos e numeração das casas. Pa-
rágrafo Único - Nos logradouros abertos para particulares, com
licença da prefeitura, é facultado aos interessados, promover e
custear a respectiva arborização.
Art. 75 - E proibido nos logradouros públicos:
I. Embaraçar ou impedir, por qualquer meio, o livre transito
de pedestre ou veículos nos logradouros públicos;
II. Utilizar sacadas ou janelas com frente para via pública,
para secagem de roupa ou para colocação de vasos, floreiras ou
quaisquer outros objetos que apresentem perigo para os tran-
seuntes;
III. Colocar nos passeios mesas, cadeiras, bancos ou quais-
quer outros objetos ou mercadoria, independente da finalidade,
com exceção dos casos regulados por legislação específica, des-
de que previamente autorizados pela prefeitura;
IV. Estacionar nos passeios ou em área verdes, fora de locais
permitidos, em parques, jardins ou praças;
V. Derrubar, podar, remover ou danificar árvores ou quais-
quer outras espécies de vegetação nos logradouros públicos, ex-
ceto os casos autorizados pelo órgão competente;
VI. Danificar os jardins públicos e os bens patrimoniais;
VII. Plantar jardins que sejam compostos por plantas vene-
nosas ou com espinhos, bem como qualquer outro tipo que pos-
sa oferecer risco a integridade física dos transeuntes;
VIII. O estacionamento e permanência de veículos de trans-
porte de produtos perigosos e congêneres;
IX. O estacionamento de frotas de veículos, ônibus e afins;
X. Conduzir, trafegar ou estacionar veículos de qualquer es-
pécie;
XI. Trafegar com bicicletas, skates, patins ou similares;
XII. Fazer fogueiras;
XIII. Deitar goteiras provenientes de condicionadores de ar.
nos passeios;
XIV. Estreitar, mudar ou impedir de qualquer modo a servi-
dão pública das estradas e caminhos;
18
XV. Danificar por qualquer forma, as estradas de rodagem e
caminhos públicos.
Parágrafo Único - Excetuam-se do disposto neste artigo:
I. do inciso XI, quando se tratar de carrinho de criança ou
cadeira de rodas e carrinhos tracionados por pessoas, para co-
leta individual de inservíveis desde que estejam de acordo as
especificações técnicas expedidas pela Municipalidade;
II do inciso XII, quando se tratar de trecho sobre passeios,
incluídos nos projetos ciclo viários oficial.
Art. 76 - E proibido parar ou estacionar veículos sobre jar-
dins, entre pistas, ilhas, rótulas e passeios públicos sob pena de
remoção, além da aplicação de outras penalidades previstas.
Art. 77 - Os veículos das empresas de transporte de cargas
ou de passageiros não podem pernoitar estacionados nos logra-
douros públicos.
Art. 78 - o veículo encontrado em estado de abandono em
quaisquer vias ou logradouros públicos, será apreendido e trans-
portado ao deposito municipal da prefeitura ou Polícia Militar,
respondendo seu proprietário pelas respectivas despesas, sem
prejuízo das demais sanções previstas em lei.
Art. 79 - As obras e serviços de manutenção, reparo, pintu-
ra, substituição, implantação e limpeza de fachadas, realizadas
em terrenos, muros ou edificações públicas ou privadas, quando
repercutirem sobre passeio, vias e demais logradouros públicos
dependerão de autorização previa da prefeitura municipal.
Art. 80 - Os responsáveis pela execução das ações descritas
no artigo 79, ficam obrigados no que couber, a respeitar as de-
terminações do disposto no Código de Trânsito Brasileiro, na sua
regulamentação e nas demais normas estabelecidas pelo Execu-
tivo Municipal, no âmbito da sua competência.
Art. 81 - A recomposição do pavimento, de vias, passeios e
demais logradouros públicos, e ações necessárias ao restabele-
cimento da condição original dos logradouros, poderão ser exe-
cutadas pela Prefeitura Municipal com ônus ao interessado no
serviço que, no ato licença, depositará o montante necessário
para cobrir as despesas, ou diretamente pelo interessado, me-
diante o cumprimento das determinações executivas e fiscaliza-
ção da Prefeitura Municipal.
Art. 82 - Os responsáveis autorizados a realizarem as obras
nas vias e logradouros de que tratam o presente capítulo, ficarão
responsáveis civilmente pelos danos causados em decorrências
do não cumprimento das normas de segurança estabelecidas
nesta lei.
Art. 83 - A prefeitura poderá exigir do proprietário do ter-
reno edificado ou não a construção de sarjetas ou drenos, para
desvio de águas pluviais ou de infiltrações que causem prejuízo
ou dano ao logradouro público.
Parágrafo Único - Aplica-se o dispositivo no caput deste arti-
go aos proprietários de terrenos lindeiros a logradouros públicos
que dependam de rede para captação de águas pluviais.
Art. 84 - É proibido soltar balões, com mecha acesa, em
toda extensão do município.
Art. 85 - Serão permitidas nos logradouros públicos concen-
trações de comícios políticos, festividades religiosas, cívicas ou
de caráter popular, com ou sem armação de coretos ou palan-
ques, quando observadas as condições seguintes:
I. Aprovados pela prefeitura, quanto à localização dos mes-
mos:
II. Não perturbarem o trânsito público;
 LEGISLAÇÃO
III. Possuírem sinalização adequada pelo período em que
forem realizados;
IV. Não prejudicarem o calçamento, ajardinamento nem es-
coamento das águas pluviais. Ocorrendo qualquer dano serão
de responsabilidade dos dirigentes das festividades;
V. Após o encerramento dos festejos, no prazo máximo de
vinte e quatro horas deverão ser removidos todo o material usa-
do na construção do coreto ou palanque.
Parágrafo Único - Após o prazo estabelecido no inciso V. a
prefeitura fará a remoção do coreto ou palanque, cobrando dos
responsáveis as despesas decorrentes dos mesmos e dará ao
material o destino que entender.
Art. 86 - As invasões de logradouro público serão punidas de
acordo com a legislação vigente.
§ 1º - verificada, mediante vistorias administrativas, a in-
vasão ou usurpação de logradouro público em consequência
de obra de caráter permanente, a prefeitura deverá promover
a demolição com remoção dos materiais resultantes sem aviso
prévio, indenização, bem como qualquer responsabilidade de
revogação.
§ 2º - no caso de invasão por meio de obra ou construção de
caráter provisório, a prefeitura deverá desobstruir o logradouro
imediatamente.
Art. 87 - E vedado danificar ou inutilizar linhas telegráfi-
cas ou telefônicas e linhas de transmissão de energia elétrica,
monumentos ou qualquer objeto material de serventia pública
ficando os infratores obrigados ao ressarcimento dos danos cau-
sados, sem prejuízos das penalidades aplicáveis
Art. 88 - Todo aquele que danificar ou retirar sinais colo-
cados nas v ias públicas para advertência de perigo, orientação
ou impedimento de trânsito será punido com multa, além da
responsabilidade criminal e civil que couber.
Art. 89 - As bancas para venda de jornais e revistas, poderão
ser permitidas nos logradouros públicos desde que satisfaçam
as seguintes condições:
I. Terem sua localização aprovada pela prefeitura;
II. Apresentarem bom aspecto quanto a sua construção;
III. Não perturbarem o trânsito público:
IV. Serem de fácil remoção;
V. Possuírem procedência legal dos materiais a serem co-
mercializados;
VI. Não transgredirem outras normas que lhe forem apli-
cadas.
Art. 90 - As colunas ou suportes de anúncios, as caixas de
papeis usados, os bancos ou os abrigos de logradouro público
somente poderão ser instalados mediante licença prévia da Pre-
feitura.
Art. 91 - Os estabelecimentos comerciais poderão ocupar
com mesas e cadeiras, desde que previamente licenciados, par-
te do passeio correspondente a testada do edifício, desde que
fique livre para o trânsito público, uma faixa de passeio com lar-
gura mínima de 1.50m (um metro e meio).
Art. 92 - Os relógios, estátuas, fontes e quaisquer monu-
mentos, somente poderão ser colocados nos logradouros públi-
co se comprovado o seu valor artístico ou cívico, e a juízo da
prefeitura.
Parágrafo Único - Dependerá ainda, de aprovação, o local
escolhido para a fixação dos monumentos.
19
Art. 93 - Na infração de qualquer artigo deste Capitulo, será
imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma ) a 50 (cin-
quenta) UFM’s.
CAPITULO VI
DA LOCALIZAÇÃO E DO FUNCIONAMENTO DAS BANCAS
DE JORNAL, REVISTAS, PIT- DOG E SIMILARES
Art. 94 - A permissão é exclusiva dos permissionários só po-
dendo ser transferida para terceiros com anuência da Prefeitura
Municipal, sob pena de cassação sumária da permissão.
Art. 95 - A cada jomaleiro será concedida uma única licença,
sempre de caráter provisório, não podendo assim o jomaleiro
ser permissionário de mais de uma banca.
Art. 96 - A localização e funcionamento de bancas de jornal,
revistas, pit-dog’s e similares em logradouro público dependem
de prévia autorização de uso do local expedido pelo órgão pró-
prio da prefeitura.
§ 1 o - As autorizações de uso de logradouro público serão
expedidas a título precário e em nome do requerente, podendo
o órgão próprio da prefeitura, a qualquer tempo, revogá-las e
determinar a remoção do equipamento.
§ 2o - Juntamente com o requerimento de autorização de
uso do logradouro público, o interessado deverá apresentar os
seguintes documentos:
a) Atestado de antecedentes criminais;
b) Cópia dos documentos pessoais (CPF E IDENTIDADE);
c) Cópia do comprovante de endereço;
d) Croqui cotado de localização do equipamento solicitado
sobre o passeio público;
e) Carteira de saúde, fornecida pelo órgão oficial de saúde;
f) Outros documentos julgados necessários, pelo órgão
competente.
Art. 97 - A liberação da autorização de que trata o artigo
anterior dependerá do atendimento das seguintes exigências:
I. parecer favorável do órgão de planejamento do municí-
pio:
II. não localizar a unidade a menos de 8,00 (oito metros) das
esquinas, medidos do ponto de encontro da reta com a curva.
Parágrafo Único - A autorização não será expedida quando
o passeio público possuir largura inferior a 3.00 m (três metros).
Art. 98 - É vedada a liberação da autorização de uso para lo-
calização de bancas de jornal, revistas, pit-dog’s ou similares em
rótulas, ilhas, áreas ajardinadas, áreas de preservação ambiental
e áreas remanejadas para efeito de correção de trânsito.
Parágrafo Único - Quando a instalação dos itens menciona-
dos no caput deste artigo possuir parecer favorável, após análise
do órgão competente, deverá ser satisfeitos os seguintes requi-
sitos:
I. Dispuserem de certificado de aprovação para funciona-
mento, expedido pelo corpo de bombeiro;
II. Forem confeccionadas de acordo com modelo e material
aprovados pelo órgão da prefeitura;
III. Encontrarem-se em perfeitas condições de uso;
IV. Comprometer -se o interessado:
A) Não comercializar mercadoria estranha ao seu ramo de
atividade, sob pena de apreensão e remoção do seu equipamen-
to;
 LEGISLAÇÃO
B) Remover seus equipamentos do logradouro público,
quando solicitado pelo órgão próprio da prefeitura, que pode-
rá fazê-lo na hipótese de ter sido desatendido dentro do prazo
estabelecido:
C) Iniciar a atividade dentro de 30 (trinta) dias, a contar da
expedição da autorização dê funcionamento, sob pena de can-
celamento imediato da autorização:
Art. 99 - A autorização para funcionamento de banca de
jornal, revista, pit-dog’s e similares deverá ser renovada, anual-
mente mediante apresentação da autorização expedida no exer-
cício anterior e recolhimento das taxas devidas.
Art. 100 - Os proprietários de bancas de jornal, revistas. pit-
-dog’s e similares são obrigados a:
I. manter o equipamento em bom estado de conservação
e limpeza;
II. conservar em boas condições de asseio a área utilizada
em seu entorno;
III. tratar o público com urbanidade;
IV. trajar convenientemente as pessoas encarregadas do
atendimento ao público;
V. não instalar ou permitir que se instalem toldos, nem ocu-
par o logradouro ou parte dele com mesas e cadeiras e não se
localizar num raio de 200 m (duzentos metros) de distância de
outra unidade do mesmo gênero, excetuadas as bancas de re-
vista e jornais.
Parágrafo Único - As bancas de revista poderão localizar-se
num raio de l00m (cem metros), 250m (duzentos e cinquenta
metros) e 500m (quinhentos metros) de distância uma da outra.
Art. 101 - Para melhor atender ao interesse público, a pre-
feitura poderá deixar de renovar a autorização de uso para loca-
lização e funcionamento de bancas de jornal, revistas. pit-dog”s
e similares, devendo o interessado, nesse caso promover a re-
moção de seus equipamentos no prazo de 15 (quinze) dias.
Art. 102 - As bancas de jornal, revistas. pit-dog’s e similares
não autorizados serão apreendidos e removidos, sem prejuízo
da aplicação de outras penalidades.
SEÇÃO I
DA OCUPAÇÃO DE PASSEIOS COM MESAS, CADEIRAS E
CHURRASQUEIRAS.
Art. 103 - A ocupação do passeio público, praças, jardins
e demais logradouros públicos com mesas e cadeiras somente
será permitida aos bares, lanchonetes, sorveterias. pamonha-
rias, lanches, choperias e pit-dog”s. mediante autorização prévia
do órgão competente da prefeitura, a título precário.
§ 1 o - para concessão da autorização será obrigatório o
atendimento das seguintes exigências:
a) A ocupação não poderá exceder a metade da largura do
passeio correspondente à testada do estabelecimento, a contar
do alinhamento do lote;
b) Distarem as mesas, no mínimo. 1,50 m (um metro e
meio) entre si;
c) Deixarem livre, para o trânsito de pedestre, uma faixa do
passeio de largura não inferior a 1.50 (um metro e meio), a con-
tar do meio-fio .
20
§ 2o - O pedido de autorização deverá ser acompanhado de
croqui de localização das mesas e cadeiras, com cotas indicati-
vas da largura do passeio, da testada do estabelecimento, das
dimensões das mesas e da distância entre elas.
§ 3o - As mesas e cadeiras somente poderão ser colocadas
sobre o passeio público após as 18h (dezoito horas), nos dias
úteis, depois das 13h (treze horas) aos sábados, e em qualquer
horário nos domingos e feriados.
Art. 104 - E proibida, em qualquer hipótese, a ocupação do
logradouro público com mesas e/ou cadeiras, por vendedores
ambulantes e similares.
Art. 105 - A ocupação de áreas de lazer com mesas e ca-
deiras deverão atender as exigências estabelecidas pelo órgão
de planejamento do município, mediante autorização prévia do
órgão competente da prefeitura.
Art. 106 - Excepcionalmente e a critério da autoridade mu-
nicipal competente, poderá ser concedida autorização para a
ocupação do passeio público com churrasqueiras, para os es-
tabelecimentos que negociam com o ramo de bar, choperias e
similares.
§ Io - A autorização de que trata este artigo somente poderá
ser concedida mediante o atendimento das exigências seguin-
tes:
a) Localizar-se exclusivamente no espaço correspondente a
testada do estabelecimento para o qual foi autorizada, junto ao
alinhamento do lote, no sentido longitudinal;
b) Possuir dimensões máximas de l,20m x 50 cm (um metro
vírgula vinte por cinquenta centímetros);
c) Ser de fácil locomoção e confeccionada com material re-
sistente.
§ 2o - As churrasqueiras somente poderão ser colocadas
sobre o passeio público a partir das 18 h (dezoito horas), nos
dias úteis, e depois das 13 h (treze horas) aos sábados, e em
qualquer horário nos domingos e feriados.
§ 3° - O carvão a ser utilizado nas churrasqueiras não pode-
rá em nenhuma hipótese, ser depositado sobre os logradouros
públicos, o que implica que o espaço deverá ser mantido em
perfeito estado de limpeza e asseio.
§ 4º - E vedada a liberação de autorização para ocupação
dos passeios públicos com churrasqueiras, quando estes possuí-
rem largura inferior a 3,00m (três metros).
§ 5º - Não será permitida a liberação de mais de uma chur-
rasqueira para o mesmo estabelecimento.
§ 6o - A autorização de que trata este artigo poderá ser can-
celada a qualquer tempo, se o funcionamento da churrasqueira
revelar-se nocivo à vizinhança ou causar algum tipo de dano a
área local.
Art. 107 - As mesas, cadeiras e churrasqueiras colocadas so-
bre os passeios sem a devida autorização ficarão sujeitas a apre-
ensão, sem prejuízo das penalidades aplicáveis.
Parágrafo Único - Idênticas providências serão adotadas
para os estabelecimentos autorizados que deixarem de atender
as normas estabelecidas neste Capítulo.
Art. 108 - Na infração de qualquer artigo deste Capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM”s, bem como serão apreendidos, quando for o caso,
os materiais, mercadorias e veículos que ocasionaram a infra-
ção.
 LEGISLAÇÃO
SEÇÃO II
DO COMÉRCIO DE LANCHES RÁPIDOS
Art. 109 - Considera-se comércio de lanches rápidos aqueles
montados e realizados em carrinhos de lanches, trailers e/ou em
veículos automotores, estabelecidos em espaços privados, com
horários pré-determinados pelo órgão da administração munici-
pal competente, levando-se em conta as peculiaridades da legis-
lação e das atividades existentes no local.
§ 1º - O funcionamento do comércio de lanches rápidos so-
mente será permitido a partir das 16 horas.
§ 2º- O período máximo em que o estabelecimento pode-
rá ficar aberto ao público sem disponibilizar banheiros àqueles
que exercem a atividade de comércio de lanches rápidos será de
cinco horas.
§ 3º - Acima dessa carga horária, poderá ser concedida li-
cença apenas por mais três horas, sendo obrigatória a existência
de banheiro aos que exercem a atividade de comércio de lan-
ches rápidos.
§ 4º - Após o horário previsto para o funcionamento do es-
tabelecimento de comércio de lanches rápidos, os carrinhos de
lanches, trailer ou veículo onde o mesmo estiver montado deve-
rá ser retirado do local e levado para a residência ou outro local
apropriado de responsabilidade do licenciado.
Art. 110 - O exercício do comércio de lanches rápido depen-
derá de licença da Prefeitura Municipal, mediante requerimento
do interessado.
Art. 111 - A licença ao comerciante de lanches rápidos será
concedida a quem cumprir os critérios desta lei sendo pessoal
e intransferível, limitada a dois (02) membros por núcleo fami-
liar, considerados o casal e filho que viva na mesma residência.
§ 1º - Além do licenciado, só poderá prestar serviços no estabe-
lecimento de lanches rápidos, a esposa ou filhos maiores de 16
(dezesseis) anos de idade.
§ 2o - Em caso de falecimento ou doença devidamente
comprovada, que impeça o titular de exercer a atividade defini-
tivamente ou temporariamente, será expedida licença especial,
preferencialmente a viúva ou esposa, ou a dependente maior de
16 (dezesseis) anos de idade.
Art. 112 - Para obtenção da licença especial, o interessado
formalizará requerimento, que será protocolado na Prefeitura
Municipal, acompanhado de:
I. Cópia do documento de identificação:
II. Comprovante de residência, demonstrando que mora há
mais de dois anos no município:
III. Carteira de saúde ou documento que a substitua;
IV. Certidão de Antecedentes criminais;
V. Declaração sobre a origem e natureza das mercadorias a
serem comercializadas;
VI. Autorização do proprietário do local pretendido.
Art. 113 - Na infração a qualquer dispositivo deste capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
21
CAPITULO VII DAS MEDIDAS REFERENTES AOS ANIMAIS
Art. 114 - F proibida a permanência de animais nas vias pú-
blicas, a não ser quando estiverem conduzidos ou conduzindo
pessoas e/ou servindo como tração para veículo que utilize para
tal.
Art. 115 - Os animais soltos encontrados nos logradouros
públicos serão recolhidos ao depósito da municipalidade, pelo
órgão competente.
Parágrafo Único - Não sendo retirado o animal em pra-
zo pré-determinado deverá a prefeitura efetuar sua venda em
hasta pública, doá-lo a instituições científicas para estudo, para
instituições de caridade, ou mesmo sacrificá-lo, observadas as
conveniências da municipalidade.
Art. 116 - Os proprietários de cães e de animais que possam
assustar ou expor visitantes e transeuntes ao perigo, ficam obri-
gados a fixar nas locais placas visíveis indicando a sua existência.
Parágrafo Único - Ficam os proprietários de animais de que
traia este artigo, obrigados a instalar em seus domicílios caixa
para correio, no prazo de 60 dias (sessenta) dias a contar da
aprovação desta lei.
Art. 117- O cão registrado poderá andar na via pública, des-
de que em companhia de seu dono, respondendo este pelas
perdas e danos que o animal causar a terceiros.
Art. 118 - Ficam proibido os espetáculos de feras e as exi-
bições de cobras e quaisquer animais perigosos, sem as neces-
sárias precauções para garantir a segurança dos espectadores.
Art. 119 - Será permitido o ingresso e a permanência de
cães-guia acompanhados de pessoas portadoras de deficiência
visual (cegueira e baixa visão), ou de treinador ou acompanhan-
te habilitado, nas repartições públicas ou privadas, no trans-
porte coletivo municipal, em todo e qualquer estabelecimento
comercial, industrial, de serviços ou de promoção, proteção e
recuperação da saúde e demais locais públicos, aos quais outras
pessoas têm direito ou permissão de acesso.
Parágrafo Único - Para fins desta lei entende-se por locais
públicos aqueles que sejam abertos ao público ou utilizados
pelo público, cujos acessos sejam gratuitos ou mediante paga-
mento de taxa.
Art. 120 - Na infração de qualquer artigo deste Capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFMN, bem como serão apreendidos, quando for o caso,
os materiais, mercadorias e veículos que ocasionaram a infra-
ção.
CAPITULO VIU DO TRÂNSITO PÚBLICO
Art. 121 - O trânsito, de conformidade, com as leis vigentes,
é livre e sua regulamentação tem por objetivo manter a ordem,
a segurança e o bem estar dos transeuntes e da população em
geral.
Art. 122 - É proibido embaraçar ou impedir, por quaisquer
meios, o livre trânsito de pedestre ou veículos nas ruas, praças,
passeios, estradas e caminhos públicos, exceto para efeito de
obras públicas e/ou particulares ou quando exigências políticas
o determinarem.
Art. 123 - É expressamente proibido nas ruas das cidades,
vilas e povoados:
I. conduzir pelos passeios, volume de grande porte;
 LEGISLAÇÃO
II. conduzir pelos passeios, veículos de qualquer espécie;
III. patinar, a não ser nos logradouros para isso destinados:
IV. amarrar animais em postes, árvores, gradis ou porta;
V. conduzir ou conservar animais sobre os passeios ou jar-
dins.
Art. 124 - É expressamente proibido danificar ou retirar si-
nais de trânsito colocados nas vias, estradas ou caminhos pú-
blicos.
Art. 125 - Na infração de qualquer artigo deste Capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’s, bem como serão apreendidos, quando for o caso,
os materiais, mercadorias e veículos que ocasionaram a infra-
ção.
CAPITULO IX
DOS TAPUMES, ANDAIMES E DOS MATERIAIS DE
CONSTRUÇÃO.
Art. 126 - É obrigatória a instalação de tapumes em todas as
construções e demolições e nas reformas de grande porte, antes
do início das obras.
§ 1 o - Os tapumes deverão atender às seguintes exigências:
a) Serem construídos com materiais adequados, que não
ofereçam perigo à integridade física das pessoas, e mantidos em
bom estado de conservação;
b) Possuírem altura mínima de 2.00m (dois metros);
c) Serem apoiados no solo em toda sua extensão;
d) Ocuparem, no máximo, metade da largura do passeio,
medido do alinhamento do lote, quando esta for superior ou
igual a 2,40m (dois metros e quarenta centímetros) e, quando
inferior, observar a largura mínima de l,50m (um metro e cin-
quenta centímetros) como espaço livre para circulação de pe-
destres.
Art. 127 - Em nenhum caso e sob qualquer pretexto, os ta-
pumes e andaimes poderão prejudicar a iluminação pública, a
visibilidade de placas de nomenclatura de ruas de aparelhos de
sinalização de trânsito, bem como funcionamento de equipa-
mento ou instalação de quaisquer serviços públicos.
§ Io - Quando os tapumes forem construídos na esquina, as
placas de nomenclatura dos logradouros serão neles afixadas de
forma bem visível.
§ 2o - A instalação do tapume será dispensada quando se
tratar de: I. construção ou reparo de muros ou gradis com altu-
ra não superior a 2,00m (dois metros); II. pinturas ou pequenos
reparos.
Art. 127 - Quando a obra tiver mais de um pavimento, é
obrigatória a instalação de proteção aos andaimes a fim de pre-
servar a integridade dos transeuntes e operários.
Art. 128 - Os andaimes deverão satisfazer as seguintes con-
dições:
I. apresentarem perfeitas condições de segurança;
II. terem a largura do passeio, até o máximo de 2.00 (dois
metros);
III. não causarem danos as árvores, aparelhos de ilumina-
ção, redes telefônicas e de distribuição de energia elétrica.
Parágrafo Único - O andaime deverá ser retirado quando
ocorrer a paralisação da obra por mais de 15 (quinze) dias.
Art. 129 - É terminantemente proibida a ocupação de qual-
quer parte do passeio com materiais de construção.
22
Parágrafo Único - os materiais de construção descarregados
fora da área limitada do tapume deverão ser, obrigatoriamente,
removidos para o interior da obra dentro de 2 (duas) horas, no
máximo, contadas da descarga dos mesmos.
Art. 130 - Na infração de qualquer artigo deste Capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’s, bem como serão apreendidos, quando for o caso
os materiais, mercadorias e veículos que ocasionaram a infra-
ção.
CAPITULO X DOS INFLAM AVE ÍS E EXPLOSIVOS
Art. 131 - Somente será permitido o armazenamento e o
comércio de substâncias inflamáveis ou explosivas quando, além
da licença para localização e funcionamento, o interessado aten-
der as exigências legais quanto ao zoneamento, a edificação e a
segurança mediante licenciamento especial do órgão próprio da
prefeitura, sem prejuízo das observâncias das normas pertinen-
tes baixadas por outras esferas governamentais.
Art. 132 - Não será permitido, sob qualquer pretexto, depo-
sitar ou conservar nos logradouros público mesmo que tempo-
rariamente, inflamáveis ou explosivos.
Parágrafo Único - Os infratores deste artigo terão os mate-
riais apreendidos, sem prejuízo da aplicação de outras de outras
penalidades.
Art. 133 - Nos locais de armazenamento, comércio de in-
flamáveis ou explosivos será obrigatória a exposição de forma
visível e destacada, de placas com os dizeres “Inflamáveis e/ou
Conserve o fogo a distância “ e “É proibido fumar”.
Parágrafo Único - É proibido comercializar fogos de artifí-
cios, bombas, morteiros e girândolas para cidadãos menores de
18 (dezoito) anos de idade.
Art. 134 - Em todo depósito, posto de abastecimento de veí-
culos, armazenamento e comércio de inflamáveis ou explosivos,
será obrigatório a instalação de dispositivos de combate a incên-
dios mantidos em perfeito estado de conservação e funciona-
mento, na forma estabelecida pela legislação própria.
§ 1º - Em todos os depósitos, postos ou locais e revenda e
nos caminhões de venda e/ou entrega e obrigatório o uso de
balança que se destinam a pesar, na presença do consumidor,
os botijões vazios e cheios que acondicionam gás liquefeito de
petróleo.
§ 2º - Constatada, no botijão vazio, a existência de resídu-
os de gás liquefeito de petróleo alterando o peso original do
recipiente e/ou verificada diferença a menor no peso final do
botijão cheio, o preço final do produto será reduzido na exata
proporção da diferença apurada.
Art. 135 - Os postos de serviços automobilísticos e de abas-
tecimento de combustíveis deverão manter, obrigatoriamente:
I. Parte externa e interna, inclusive pintura, em condições
satisfatórias de limpeza;
II. instalações de abastecimento, de água de esgotos e as
instalações elétricas em perfeito estado de funcionamento:
III. calçadas e pátios de manobras revestidos com pistas im-
permeáveis, mantidos em perfeitas condições de limpeza e con-
servação inteiramente livres de detritos, tambores e quaisquer
objetos estranhos aos respectivos ramos de atividade;
IV. equipamentos e instalações para inflar e calibrar pneus
em perfeito estado de conservação e funcionamento e de fácil
acesso aos usuários.
 LEGISLAÇÃO
Art. 136 - Nos postos de serviços, dentre os quais se incluem
os lava-jatos e de abastecimento de combustíveis, os serviços de
lavagem e lubrificação de veículos só poderão ser realizados em
recintos apropriados, devendo ser obrigatoriamente dotados de
instalações destinadas a impedir o acúmulo de águas, resíduos e
detritos no solo bem como o seu escoamento para o logradouro
público ou para a rede de drenagem das águas pluviais.
Parágrafo Único - Os serviços de lavagem e pulverização de
veículos deverão ser efetuados em compartimentos apropria-
dos, de maneira e evitar a dispersão de substâncias químicas
para a vizinhança e outras do estabelecimento, assim como a
sua propagação na atmosfera.
Art. 137 - São considerados inflamáveis:
I. fósforo e os materiais fosforados;
II. a gasolina e demais derivados de petróleo;
III. os éteres, álcoois, aguardente e os óleos em geral;
IV. os carburetos. o alcatrão e as matérias betuminosas lí-
quidas;
V. toda e qualquer outra substância cujo ponto de inflama-
bilidade seja acima de 135° (cento e trinta e cinco graus centí-
grados).
Art. 138 - Consideram-se explosivos:
I. os fogos de artificio;
II. a nitroglicerina e seus derivados;
III. a pólvora e o algodão-pólvora;
IV. os fulminados, cloratos, formialos e congêneres;
V. os cartuchos de guerra, caça e minas;
Art. 139 - L absolutamente proibido:
I. fabricar explosivos sem licença especial e em local não de-
terminado pela Prefeitura;
II. manter depósitos de substâncias inflamáveis ou de ex-
plosivos, sem atender as exigências legais, quanto a construção
e a segurança;
III. depositar ou conservar nas vias públicas, mesmo que
provisoriamente, inflamáveis ou explosivos.
§ 1 o - os infratores deste artigo terão os materiais apreen-
didos, sem prejuízos das multas cabíveis.
§ 2o - Aos varejistas é permitido conservar em cômodos
apropriados em seus armazéns ou lojas, a quantidade fixada
pela prefeitura, na respectiva licença de materiais inflamáveis
ou explosivos que não ultrapassem a venda provável de dez dias.
§3o - Os fogueteiros e exploradores de pedreiras poderão
manter depósito de explosivos correspondentes ao consumo de
30 (trinta) dias, desde que os depósitos estejam localizados a
uma distância mínima de 250 (duzentos e cinquenta metros) da
habitação mais próxima e a 150m (cento e cinquenta metros)
das vias ou estradas. Se as distâncias a que se refere este pará-
grafo forem superiores a 500m (quinhentos metros), é permiti-
do o depósito de maior quantidade de explosivos.
Art. 140 - Os depósitos de explosivos e inflamáveis só serão
construídos em locais especialmente designados e com licença
especial da prefeitura e outros órgãos competentes.
§ 1º - Os depósitos serão dotados de instalações para com-
bate ao fogo e de extintores de incêndio portáveis em quantida-
des e disposição convenientes.
§ 2º- Todas as dependências e anexos dos depósitos de
explosivos e inflamáveis serão construídos de material incom-
bustível admitindo-se o emprego de outras matérias apenas nos
caibros ripas e esquadrias.
23
Art. 141 - Não será permitido o transporte de explosivos ou
inflamáveis, sem as precauções devidas.
§ 1o - Não será permitida a licença quando a instalação do
depósito ou bomba prejudicar de algum modo a segurança pú-
blica.
§ 2º - A prefeitura poderá estabelecer, para cada caso as
exigências que julgar necessárias ao interesse da segurança.
Art. 142 - Na infração de qualquer artigo deste Capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 100
(cem) UFVTs bem como serão apreendidos, quando for o caso,
os materiais, mercadorias e veículos que ocasionaram a infra-
ção.
TITULO IV
DA LOCALIZAÇÃO E DO FUNCIONAMENTO DE ESTABELECI-
MENTOS COMERCIAIS, INDUSTRIAIS, PRESTADORES DE SERVI-
ÇOS E SIMILARES
CAPITULO I DO COMÉRCIO E DA INDÚSTRIA
Art. 143 - Nenhum estabelecimento comercial, industrial,
prestador de serviços ou similar poderá iniciar suas atividades
no Município, mesmo em caráter transitório, sem que tenha
sido previamente obtida a licença para localização e Funciona-
mento, expedida pela Secretaria de Planejamento.
§ 1 o - A eventual isenção de tributos municipais não implica
na dispensa da licença de que trata este artigo.
§ 2o - Concedida a licença, expedir-se á, em favor do inte-
ressado, o alvará respectivo.
§ 3o - A municipalidade se pronunciará sobre o requerimen-
to da licença, no prazo máximo de 30 (trinta) dias.
§ 4o - A municipalidade poderá conceder licença provisória
para início de atividades nos casos necessários, com prazo de
validade máximo de 90 (noventa) dias.
Art. 144 - A licença para localização e funcionamento deve-
rá ser requerida ao órgão próprio da prefeitura antes do início
das atividades, quando verificar mudança de ramo, ou quando
ocorrem alterações nas características essenciais constantes do
alvará anteriormente expedido.
§ 1 o - Do requerimento deverão constar as seguintes in-
formações:
a) Endereço do estabelecimento ou denominação e caracte-
rização da propriedade rural, quando for o caso;
b) Atividade principal e secundária, com todas as discrimi-
nações, mencionando no caso das indústrias, as matérias-pri-
mas a serem utilizadas e os produtos a serem fabricados;
c) Possibilidades de comprometimento da saúde, do sosse-
go ou da segurança da comunidade ou parte dela;
d) Outros dados considerados necessários;
e) Existência ou não do termo de habite-se da edificação.
§ 2o - sob pena de indeferimento deverão ser juntados os
seguintes documentos:
a) Liberação do uso do solo:
b) Certificado de Aprovação do corpo de bombeiro;
c) Documento de numeração predial oficial ou correspon-
dente:
d) Alvará sanitário, quando for o caso;
e) CNPJ, Contrato Social da Empresa ou documento corres-
pondente;
 LEGISLAÇÃO
f) CPF e Identidade dos responsáveis pela empresa;
g) Memorial descritivo de projeto da indústria, quando for
o caso;
h) Documento de aprovação, expedido por órgão responsá-
vel por questões de meio ambiente, quando for o caso;
i) Outros documentos julgados necessários:
§ 3° - O fato de já ter funcionado, no mesmo local, estabele-
cimento igual ou semelhante, não cria direito para a abertura de
estabelecimento similar;
§ 4o - O estabelecimento industrial que tiver máquinas, for-
nalhas, fornos e outros dispositivos onde se produza ou concen-
tre calor mediante combustão, deverá dispor de dispositivos de
combustíveis e manipulação de materiais inflamáveis.
§ 5o - A licença para localização e funcionamento deve ser
precedida de inspeção local, com a constatação de estarem sa-
tisfeitas as exigências legais, sem prejuízo do prazo mínimo para
pronunciamento da Municipalidade.
Art. 145 - A licença para localização e funcionamento de
estabelecimento comercial, industrial, prestador de serviços ou
similares, deverá conter as seguintes características essenciais
do estabelecimento:
I. Nome ou razão social e denominação;
II. Localização;
III. Atividade e ramo;
IV. Especificação das instalações dos equipamentos de com-
bate a incêndio;
V. Indicação do alvará sanitário;
VI. Horário de funcionamento;
VII. Outros dados julgados necessários.
Parágrafo Único - O alvará de localização e funcionamento
deverá ser conservado no estabelecimento permanentemente,
em lugar visível e de fácil acesso público.
Art. 146 - Não será concedida a licença, dentro do perímetro
urbano aos estabelecimentos industriais que pela natureza dos
produtos, pelas matérias-primas utilizadas, pelos combustíveis
empregados, ou por qualquer outro motivo, possam prejudicar
a saúde e a segurança pública.
Art. 147 - Para efeito de fiscalização, os proprietários dos
estabelecimentos licenciados colocarão o alvará de funciona-
mento e localização em lugar visível e o exibirá a autoridade
competente sempre que esta exigir.
Art. 148 - Para mudança de local de estabelecimento co-
mercial ou industrial deverá ser solicitada a necessária permis-
são à prefeitura, que verificará através de nova vistoria fiscal se
o novo local satisfaz as condições exigidas na legislação vigente.
§ 1o - Sempre que for alterado o uso do imóvel, deverá ser
requerido novo alvará de licença para fins de verificação de obe-
diência as leis vigentes.
§ 2o - O alvará de licença terá validade enquanto não se mo-
dificarem qualquer um dos elementos essenciais nele inscritos,
devendo ser renovado anualmente.
Art. 149 - A licença de localização poderá ser cassada:
I. Quando se tratar de negócio diferente do requerido;
II. Como medida preventiva, a bem da higiene, da moral ou
sossego e segurança pública;
III. Se o licenciado se negar a exibir o alvará de localização a
autoridade competente, quando solicitado;
24
IV. Se após fiscalização de autoridade do Ministério do Tra-
balho ficar comprovada a falta de segurança aos trabalhadores
na execução de suas atividades;
V. Por solicitação da autoridade competente, provados os
motivos que fundamentam o pedido.
§ 1o - Cassada a licença, o estabelecimento será imediata-
mente fechado.
§ 2o - Poderá ser igualmente fechado todo o estabelecimen-
to que exercer atividades sem a necessária licença expedida em
conformidade com que preceitua esta seção.
Art. 150 — Para ser concedida licença de funcionamento
pela Prefeitura, a edificação e as instalações de todo e qualquer
estabelecimento comercial, industrial e prestador de serviços,
qualquer que seja o ramo de atividade a que se destina, deverá
ser previamente vistoriada pelo órgão competente, no que diz
respeito às seguintes condições:
I. compatibilidade da atividade com as diretrizes da lei de
uso e ocupação do solo;
II. adequação do prédio e das instalações as atividades que
serão exercidas, em conformidade com o código de obras;
III. relativas à segurança, prevenção contra incêndio, mora-
lidade e sossego público, previstas neste Código e demais legis-
lações pertinentes:
IV. requisitos quanto a higiene pública e proteção ambien-
tal, de acordo com normas especificas, em especial o Código
Municipal do Meio Ambiente.
Art. 151 - Aplica-se o disposto nesta Seção, ao comércio de
alimentos preparados e de refrigerantes, quando realizados em
quiosques, vagões, vagonetes, “ trailers” e quando montados
em veículos automotores ou por estes tracionáveis.
§ 1” - E vedado o estabelecimento desses veículos ou de
seus componentes em vias e logradouros público do Município,
salvo se autorizado na forma da lei.
Art. 152 - 0 pedido de licença deste tipo de comércio deverá
ser instruído com prova de propriedade do terreno onde irá se
localizar, ou documento formai, no qual o proprietário autori-
za o interessado a estacionar o comércio sobre o imóvel de sua
propriedade.
Art. 153 - Os requerimentos para a instalação de qualquer
estabelecimento previsto neste capitulo, fornecidos pela Prefei-
tura Municipal através de formulário próprio, deverão conter os
seguintes dados:
I. nome completo ou razão social do requerimento ;
II. endereço completo do requerimento e o endereço onde
se pretende instalar a atividade:
III. CPF ou identidade, quando for pessoa física e CNPJ,
quando for pessoa jurídica;
IV. indicar se o alvará é referente a estabelecimento de au-
tônomo ou firma, e a data do início das atividades;
V. local e data;
VI. título de propriedade do imóvel ou autorização do pro-
prietário, no caso de comércio que se enquadre no disposto do
artigo 160 deste Código;
VII. assinatura do requerente ou seu representante legal.
Art. 154 - Aplicam-se, no que couber, aos estabelecimentos
agrícolas, industriais e comerciais localizados na zona rural do
município, a prescrições contidas nesta lei e, em especial, o dis-
posto neste capítulo.
 LEGISLAÇÃO
Art. 155 - A atividade agrícola e industrial quer de fabrica-
ção ou de beneficiamento deverão respeitar no que couber, en-
tre outras, as normas ambientais de macrodrenagem, de saúde
pública, trato de animais, sossego e higiene da propriedade.
Art. 156 - Na infração a qualquer dispositivo deste capitulo
será imposta a multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
( vinte) UFM’s.
CAPITULO 11 DO EXERCÍCIOS DO COMERCIO AMBULANTE
Art. 157 - Considera-se comércio ou serviço ambulante,
para os efeitos desta lei. o exercício de porta em porta, ou de
maneira móvel nos logradouros públicos ou em locais de acesso
ao público, sem direito a neles estacionar.
Parágrafo Único - Inclui-se entre as atividades previstas nes-
te artigo a venda ambulante de bilhetes de loterias, carnes, car-
telas e similares.
Art. 158- 0 exercício do comércio ambulante depende da
licença prévia do órgão próprio da prefeitura.
Art. 159 - A concessão da licença será obrigatoriamente pre-
cedida por cadastramento de forma a serem obtidas as seguin-
tes informações:
I. número de inscrição;
II. cópia do documento do veículo, quando for o caso;
III. nome ou razão social e denominação;
IV. ramo da atividade;
V. número, data de expedição e órgão expedidor da carteira
de identificação do comerciante;
VI. número do CPF ou do CGC do comerciante;
VII. número da inscrição estadual, quando for o caso;
VIII. endereço do vendedor ambulante e/ou da firma;
IX. horário de funcionamento;
X. outros dados julgados necessários.
Art. 160 - A licença para exercício do comércio ou serviço
ambulante somente será concedida ao interessado quando
apresentar:
a) Carteira de saúde ou atestado fornecido pelo órgão de
saúde Pública Municipal:
b) Carteira de identidade e CPF;
c) Atestado de antecedentes criminais;
d) Comprovante de residência;
e) Outros documentos julgados necessários.
§ 1º - A concessão da licença para maiores de 16 (dezesseis)
e menores de 21 (vinte e um) anos somente poderá ser dada
quando requerida com a assistência de seu representante legal,
ou quando legalmente emancipados.
§ 2º - A licença para o exercício do comércio ou serviço am-
bulante será concedida sempre a título precário, sendo pessoal
e intransferível, valendo apenas durante o ano ou o período me-
nor para o qual foi dada.
§ 3º- para a mudança do ramo de atividade ou das caracte-
rísticas essenciais da licença, será obrigatória autorização prévia
do órgão próprio da prefeitura.
§ 4o - para o profissional ambulante licenciado será expe-
dida, por órgão próprio da prefeitura, uma carteira que o iden-
25
tifique como tal, devendo constar nela o ramo de atividade e o
exercício licenciado, sendo a mesma de porte obrigatório para
apresentação quando solicitada pela autoridade fiscal.
§ 5º - O horário de funcionamento do comércio ambulante
será o mesmo estabelecido para ramos de atividade comercial
correspondente, inclusive em horário especial, observado o dis-
posto neste código.
§ 6º - É proibido ao profissional ambulante utilizar, como
propaganda, quaisquer sinais audíveis de intensidade que per-
turbem o sossego.
Art. 161 - As Firma especializadas em venda ou serviços am-
bulantes de seus produtos mediante uso de veículos ou outros
equipamentos, deverão requerer, para cada unidade, licença em
nome de sua razão social.
§ 1º - Será obrigatório o cadastramento junto ao órgão pró-
prio da Prefeitura, de cada profissional que trabalhe com veículo
ou equipamento, sendo exigida a apresentação, dos documen-
tos mencionados no artigo 160 desta lei.
§ 2º - As penalidades aplicadas aos vendedores serão de
responsabilidade das firmas para os quais trabalham.
§ 3o - No ato do licenciamento, serão convenientemente
identificados, segundo os critérios estabelecidos pelo órgão veí-
culos e equipamentos autorizados a operar na atividade comer-
cial.
Art. 162- O vendedor ambulante de gêneros alimentícios
deverá atender, ainda, as exigências sanitárias e de higiene im-
posta pelos órgãos competentes.
Art. 163 - O estabelecimento do profissional ambulante em
logradouro público, somente será permitido em casos excepcio-
nais e por período pré-determinado, mediante autorização pre-
cária de uso do local indicado, satisfeitas as seguintes exigências:
a) Ser profissional ambulante devidamente cadastro junto
ao órgão próprio da Prefeitura;
b) Instalar-se num raio mínimo de l00m (cem metros) entre
um e outro profissional ambulante, devidamente licenciado,
c) Ter veículo ou meio utilizado no exercício da atividade de
comércio ambulante o tamanho adequado, de maneira a não
ocupar mais de um terço da largura do passeio público;
d) Não ter o veículo ou meio utilizado no exercício da ati-
vidade de comércio ambulante, área superior a 6,00 m2 (seis
metros quadrados), podendo os mesmo terem dimensões no
máximo de 3m x 2m (três por dois metros):
e) Ser o veículo ou meio utilizado na atividade de comércio
ambulante confeccionado com material apropriado e resistente,
sendo vedada a utilização de alvenaria, concreto e similar, se-
gundo os critérios estabelecidos pela prefeitura;
f) O equipamento utilizado não poderá perder a caracterís-
tica de um bem móvel;
g) Não impedir e nem dificultar a passagem e a circulação
de pedestres;
h) Não dificultar a instalação e a utilização de equipamentos
e serviços públicos;
i) Não ser nocivo a preservação de valor histórico, cultural
cívico.
§ 1º - Em hipótese alguma será permitida o estabelecimen-
to de ambulante em rótulas, ilhas, áreas ajardinadas, arboriza-
das ou gramadas.
 LEGISLAÇÃO
§ 2o - A comprovada violação do disposto neste artigo é
causa suficiente para impedir a renovação da licença para o
exercício do comércio ambulante.
§ 3º - os veículos e meios utilizados no exercício do comér-
cio ambulante, cuja área e dimensões não correspondem às
especificações contidas na letra ‘” d” deste artigo deverão, no
prazo de l (um) ano. se adequarem as novas exigências.
Art. 164 - A autorização de que trata o artigo anterior só
poderá ser concedida quando, pelas circunstâncias de cada caso
não houver risco de prejuízo para circulação de pessoas ou de
veículos, nem de ocorrências de dano a qualquer dos valores
tutelados por este código.
Art.165 - o profissional ambulante, com autorização para
estabelecimento temporário em logradouro público não poderá
utilizar, para o exercício de sua atividade, área superior a autori-
zada e nem colocar mercadorias e/ou objetos de qualquer natu-
reza na parte externa do veículo ou equipamento.
Parágrafo Único - O não atendimento às prescrições deste
artigo implicará na apreensão das mercadorias encontradas na
parte externa do veículo ou equipamento, sem prejuízo da apli-
cação de outras penalidades.
Art. 166- O profissional ambulante, com autorização para o
estabelecimento temporário e responsável pela manutenção da
limpeza do logradouro público, no entorno do veículo ou equi-
pamento, e pelo acondicionamento do lixo e/ou detritos recolhi-
dos em recipiente apropriados.
Art. 167 - E proibido ao profissional ambulante, sob pena
de apreensão das mercadorias e do veículo ou equipamento en-
contrados em seu poder:
I. estacionar, por qualquer tempo, nos logradouros públicos
ou quando autorizado, fora do locai previamente indicado;
II. Impedir ou dificultar o trânsito nos passeios públicos:
III. transitar pelos passeios públicos conduzindo volume de
grandes proporções;
IV - ceder a outro a sua placa, a sua licença, bem como o
equipamento ou o veículo utilizado no exercício de sua ativida-
de;
V. Usar placa, licença, equipamento ou veículo alheio para o
exercício dessa atividade;
VI. Negociar com ramo de atividade não licenciada.
Art. 168 - A renovação anual de licença para o exercício, de
comércio ou serviço ambulante será efetuada peio órgão pró-
prio da prefeitura, independentemente de novo requerimento,
sendo obrigatória a apresentação da carteira de saúde.
Art. 169 - A licença para o exercício do comércio ou serviço
ambulante será cassada, a qualquer tempo, pelo órgão próprio
da prefeitura, nos seguintes casos:
I. quando o comércio ou serviço for realizado sem as neces-
sárias condições de higiene, ou quando seu exercício se tomar
prejudicial à saúde, a ordem, a moralidade ou ao sossego pú-
blico;
II. quando o profissional for autuado, no período de licen-
ciamento, por duas infrações da mesma natureza;
III. pela prática de agressão física ao servidor público muni-
cipal quando no exercício do cargo ou função:
IV. nos demais casos previstos em lei.
Parágrafo Único - A licença para o exercício do comércio ou
serviço ambulante é intransferível, será deferida a título precá-
rio e. em nenhuma hipótese, ensejará direito adquirido.
26
Art. 170 - E proibido o comércio ambulante de bebidas alco-
ólicas, fumos, charutos, cigarros e outros artigos fumantes, car-
nes e vísceras diretamente ao consumidor, assim como drogas,
óculos, joias, armas e munições, substâncias inflamáveis ou ex-
plosivas, cal, carvão, publicações e quaisquer artigos que aten-
tem contra a moral e aos bons costumes e os artigos, em geral,
que ofereçam perigo a saúde ou segurança pública.
Parágrafo Único - Excetua-se da proibição deste artigo a
venda domiciliar de gás de cozinha pelas firmas distribuidoras.
Art. 171 - O profissional ambulante não licenciado ou com
licenciamento vencido se sujeita a apreensão do equipamento
ou veículo e das mercadorias encontradas em seu poder, cuja
devolução ficará condicionada a obtenção e/ou a renovação da
licença e a satisfação das penalidades impostas.
Art. 172 - E proibido o exercício da atividade de camelôs nos
logradouros públicos e nos locais de acesso público.
§ 1o - considera-se camelô para os efeitos desta lei a pessoa
que, sem licença para a localização e funcionamento, exerce ati-
vidade comercial ou de prestação de serviços de pequeno porte
estacionado sobre logradouro ou em local de acesso público.
§ 2º - Os infratores deste artigo terão apreendido e remo-
vidos os seus instrumentos, materiais, mercadorias e animais
utilizados na atividade, além de estarem sujeitos as penalidades
cabíveis.
§ 3º - O vendedor ambulante não licenciado para o exercício
ou período em que esteja desempenhado ficará sujeito a apre-
ensão da mercadoria encontrada em seu poder.
§ 4o - A devolução das mercadorias apreendidas só será efe-
tuada depois de ser concedida a licença ao respectivo vendedor
ambulante e paga, pelo mesmo, a multa a que estiver sujeito.
Art. 173 - Enquadram-se na categoria de comércio ambu-
lante, as feiras livres e feira de arte e artesanato.
Art. 174 - Não se enquadra na categoria de comércio am-
bulante o comércio de alimentos preparados e de refrigerantes,
quando realizados em quiosques, vagões, vagonetes, trailers e
quando montados em veículos automotores ou por estes tra-
cionáveis.
Art. 175 - na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 50
(cinqüenta) UFM’s
CAPITULO III
DA EXPLORAÇÃO DE PEDREIRA, CASCALHE1RA, OLARIAS
E DEPÓSITOS DE AREIA E SAIBRO.
Art. 176 - A exploração de atividades de mineração e terra-
planagem dependerá de licença da Prefeitura Municipal e de-
mais órgão a afins, sendo as mesmas regidas no que concerne a
legislação municipal, estadual e federal pertinente e ao disposto
neste capítulo.
Art. 177 - na infração a qualquer dispositivo deste capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 05 (cinco) a 100
(cem) UFM’s.
CAPITULO IV DO MOBILIÁRIO URBANO
Art.178 - E considerado Mobiliário Urbano, a caixa para
coleta de papel usado ou correspondência, bancos, relógio, be-
bedouro, abrigos para usuários do transporte coletivo, postes
 LEGISLAÇÃO
da iluminação pública, sinalização, indicação do nome de ruas
floreiras, cabinas telefônicas e assemelhados, instalação nas vias
e praça pública, tanto de iniciativa pública quanto privada.
Art. 179- O mobiliário referido no artigo anterior, com ou
sem inscrição de propaganda, ou da concessionária, só poderá
ser instalado com autorização da Prefeitura Municipal, na forma
da lei se apresentar real interesse para o público, não prejudicar
a estética da cidade e nem a circulação, bem como o acesso de
pessoas ou veículos de qualquer espécie as edificações.
Art. 180 - E expressamente proibido depredar, pichar, que-
brar ou fazer mau uso dos equipamentos urbanos, sob pena de
sofrer sanções previstas neste Código.
Art. 181 - na infração a qualquer dispositivo deste capitulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 05 (cinco) a 50
(cinqüenta) UFM’s.
CAPÍTULO V
DA UTILIZAÇÃO DAS EDIFICAÇÕES E DOS TERRENOS
Art. 182- 0 funcionamento de elevadores, escadas-rolantes
monta-cargas e teleféricos, quando de uso público ou condo-
minial dependerá de assistência e responsabilidade técnica de
empresa registrada no Conselho Regional de Engenharia, Arqui-
tetura e Agronomia (CREA), e de licença da Prefeitura Municipal.
§ 1o - O pedido de licença deverá ser feito mediante a apre-
sentação do certificado de funcionamento do equipamento, ex-
pedido pela empresa instaladora, declarando estar o mesmo em
perfeitas condições, ter sido testado e obedecer às normas da
Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), e a ART (Ano-
tação de Responsabilidade Técnica) relativa ao equipamento.
§ 2o - O pedido de licença deverá ser feito dentro de 30
(trinta) dias a contar da data do certificado de funcionamento
do equipamento.
§ 3o - É obrigatória a manutenção preventiva periódica de
segurança nos elevadores dos prédios comerciais, residenciais e
públicos deste município.
§ 4° - Sempre que houver substituição da empresa conser-
vadora, o proprietário ou responsável pelo prédio ou instalação,
deverá dar ciência dessa alteração a Municipalidade, no prazo
máximo de 10 (dez) dias.
§ 5º - A transferência de propriedade ou retirada dos equi-
pamentos deverá ser comunicada a fiscalização municipal, por
escrito, dentro de 30 (trinta) dias.
Art. 183 - É proibido fumar ou conduzir acesos cigarros ou
semelhantes nos elevadores.
Art. 184 - Além das multas, serão interditados os elevado-
res, monta-cargas, escadas rolantes e teleféricos que não aten-
dam ao presente capítulo.
Art. 185 - A interdição poderá ser levantada para fins de
consertos e reparos, mediante pedido escrito da empresa ins-
taladora ou conservadora, sob cuja responsabilidade passará a
funcionar os aparelhos após novo certificado de funcionamento.
Art. 186 - Nas áreas de uso residencial poderá ser dispen-
sado o fechamento frontal dos terrenos construídos, desde que
nos mesmos seja mantido um ajardinamento rigoroso e perma-
nentemente conservado, e que o limite entre o logradouro e
o terreno fique mareado com cordão de cimento ou processo
equivalente.
27
Art. 187 - Não será permitido o emprego de espinheiros ou
qualquer tipo de planta que ofereça risco aos transeuntes, para
fechamento de terrenos.
Art. 188 - Quando os terrenos forem fechados por meio de
cercas vivas e estas não forem convenientemente conservadas,
a municipalidade poderá exigir a substituição desse fechamento
por outro.
Art. 189 - Na infração a qualquer dispositivo deste capitu-
lo, será imposta multa correspondente ao valor de 05 (cinco) a
50(cinquenta) UFM’S .
CAPITULO VI DO HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
Art. 190 - A abertura e funcionamento dos estabelecimen-
tos industriais e comerciais no município obedecerão aos se-
guintes horários, observados os preceitos da legislação federal
que regula o contrato de duração e as condições do trabalho.
I. Para a indústria de modo geral:
a) Abertura às 7h (sete horas) e fechamento às 18h (dezoito
horas), de segunda a sexta-feira; b) Abertura e fechamento en-
tre 7h (sete horas) e 13h (treze horas) aos sábados.
II. Para o comércio de modo geral:
a) Abertura às 8h (oito horas) e fechamento às 18h (dezoito
horas) de segunda a sexta feira:
b) Abertura e fechamento entre as 8h (oito horas) e às 13h
(treze horas) aos sábados.
§ 1 o - Desde que requerida a licença especial, o funciona-
mento de estabelecimentos comercial, indústria e prestadores
de serviços poderão verificar-se fora do horário normal de aber-
tura e fechamento.
§ 2” - Será permitido trabalho em horários especiais, inclu-
sive aos domingos, feriados nacionais ou locais, excluindo expe-
diente de escritório, nos estabelecimentos que se dediquem as
atividades seguintes: impressão de jornais, laticínio, frio indus-
trial, purificação e distribuição de águas, serviços e produção de
distribuição de energia elétrica, serviço de telefonia, produção e
distribuição de gás serviços de esgotos, serviços de transportes
coletivos ou outras atividades que a juízo da autoridade compe-
tente, seja estendida tal prerrogativa.
Art. 191 - É obrigatório o serviço de plantão das farmácias e
drogaria aos domingos e feriados, no período diurno e noturno
e nos demais dias da semana, no período noturno, sem inter-
rupção de horário.
§ 1º - Quando fechadas, as farmácias deverão afixar a porta
em local visível uma placa com a indicação de nome e endereço
dos estabelecimentos que estiverem de plantão.
§ 2° - Mesmo quando fechadas, as farmácias deverão, em
caso de urgência atender ao público a qualquer hora dos dias
ou da noite.
§ 3º - O regime obrigatório de plantão obedecerá rigorosa-
mente a escala fixada por meio do decreto do prefeito, consulta-
dos os proprietários de farmácias e drogarias.
Art. 192 - O Prefeito Municipal poderá, mediante solicitação
das classes interessadas, prorrogar o horário dos estabelecimen-
tos comerciais até as 22:00 horas, na última quinzena de cada
ano, ou em outra época especial.
Art. 193 - Por motivo de conveniência pública, poderão fun-
cionar em horários especiais, os seguintes estabelecimentos:
I - Varejista de frutas, legumes verduras, aves e ovos:
 LEGISLAÇÃO
a) nos dias úteis - das 6 às 20 horas:
b) aos domingos e feriados - das 6:00 às 13:00 horas.
II. Varejista de peixe.
a) nos dias úteis das 5:00 as 18:00 horas:
b) aos domingos e feriados das 5:00 as 13:00 horas.
III. Açougues e varejista de carnes frescas:
a) nos dias úteis das 5:00 as 18:00 horas;
b) aos domingos e feriados das 5:00 as 13:00 horas.
IV. Padarias, cafés e similares:
a) nos dias úteis das 5:00 as 13:00 horas;
b) aos domingos e feriado das 5:00 as 22:00 horas.
V. Farmácias:
a) nos dias úteis das 8:00 as 22:00 horas;
b) aos domingos e feriados no mesmo horário, para os es-
tabelecimentos que estiverem de plantão, obedecida a escala
organizada pela Prefeitura.
VI. Confeitarias:
a) nos dias úteis das 7:00 as 24:00 horas;
b) aos domingos e feriados das 7:00 as 22:00 horas.
VII. Agência de aluguel de veículos e similares:
a) nos dias úteis das 6:00 as 22:00 horas;
b) aos domingos e feriado das 6:00 as 22:00 horas.
VIII. Charutarias e bombonieres:
a) nos dias úteis das 7:00 as 22:00 horas;
b) aos domingo e feriado das 7:00 as 22:00 horas.
IX. Barbeiros, cabeleireiros, massagistas e engraxates:
a) nos dias úteis das 8:00 as 22:00 horas;
b) Aos sábados e vésperas de feriados o encerramento po-
derá ser feito até as 22:00 horas.
X. Distribuidores e vendedores de jornais e revistas, lojas
de flores e coroas, poderão funcionar sempre das 5:00 as 24:00;
XI. Carvoarias e similares, poderão funcionar sempre das
6:00 as 12:00 horas diariamente.
XII. Danceterias, boates e similares - das 20:00 as 6:00 ho-
ras, quando possuírem isolamento acústico.
XIII. Casas de lotéricas:
a) nos dias úteis das 8:00 as 20:00 horas;
b) aos domingos e feriados das 8:00 as 14:00 horas.
Art. 194 - Excluído o expediente de escritório e observadas
a disposição da legislação trabalhista quanto ao horário de tra-
balho e ao descanso dos empregados, em qualquer dia e hora
será permitido o funcionamento dos estabelecimentos que se
dediquem as seguintes atividades:
I. impressão e distribuição de jornais:
II. distribuição de leite;
III. frio industrial;
IV. produção e distribuição de energia;
V. serviço de abastecimento de água potável e serviços de
esgoto sanitário;
VI. serviços telefônicos, radiotelegrafia e rádio-difusão;
VII. serviços de transporte coletivo;
VIII. Agência de passagens;
IX. postos de serviço e de abastecimento de veículos.
X. oficina de conserto de pneus e de câmara de ar;
XI. serviço de remessa de empresas de transporte de pro-
dutos perecíveis;
XII. serviços de carga e descarga de armazéns, cerealistas,
inclusive de XIII. armazéns gerais: XIV. instituto de educação e
assistência;
28
XV. farmácia, drogarias e laboratórios de análises clínicas e
patológicas;
XVI. estabelecimento de saúde;
XVII. casa funerária;
XVIII. hotel, pensão e hospedaria:
XIX. estacionamento e guarda de veículos;
XX. clube esportivo, social e recreativo;
XXI. cinema e teatro.
Parágrafo Único - O exercício de outras atividades nos esta-
belecimentos arrolados neste artigo dependerá da obtenção de
licença especial.
Art. 195 - é proibido, fora do horário regular do funciona-
mento, realizar os seguintes atos:
I. praticar compra e venda rotativas no comércio explorado,
ainda que as portas estejam fechadas, com ou sem concursos de
empregados, tolerando as que façam apenas aos quinze minu-
tos seguintes ao horário de fechamento, para atender eventuais
fregueses que se encontrem no estabelecimento.
II. manter aberturas entre abertas ou simultaneamente fe-
chadas as portas dos estabelecimentos em geral.
§ 1” - Não se considera infração a prática dos seguintes atos:
a) Abrir estabelecimento, de qualquer natureza, para a exe-
cução de serviços de lavagem, durante o tempo estritamente
necessário para tanto;
b) Conservar entreaberta uma das portas do estabeleci-
mento, durante absolutamente o necessário, quando esta co-
municação com a moradia e esta não tiver outro meio de acesso
ao logradouro público;
c) Executar a portas fechadas, balanços, serviços de organi-
zação ou de mudança.
§ 2o - Para conclusão de trabalhos iniciados antes do horá-
rio de fechamento, o estabelecimento deverá conservar -se de
portas fechadas.
Art. 196 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
TÍTULO V
DO FUNCIONAMENTO DE CASAS E LOCAIS DE DIVERSÕES
PÚBLICAS
CAPITULO I
DOS CIRCOS, TEATROS DE ARENA, PARQUES DE DIVER-
SÕES, PAVILHÕES E FEIRAS
Art. 197 - Dependem de prévia licença do órgão próprio da
Prefeitura, mediante requerimento do interessado, a localização
e o funcionamento:
a) De circo, teatro de arena, parque de diversões e similares;
b) De pavilhão e feira, de quaisquer outros espetáculos de
divertimento público;
c) Brinquedos infláveis, montáveis, desmontáveis e simila-
res:
d) De quaisquer outros espetáculos de divertimento público
de funcionamento provisório.
Art. 198 - A licença para localização somente será concedida
se atendidas as seguintes exigências:
a) Não existir, num raio de 200m (duzentos metros), esta-
belecimento de saúde, templo religioso, escola ou repartição
pública;
 LEGISLAÇÃO
b) Receber aprovação expressa do órgão Municipal de Trân-
sito;
c) Receber aprovação do Corpo de Bombeiros;
d) Efetuar compromisso formal de limpeza total do terreno
ocupado e de suas imediações compreendendo a remoção do
lixo, entulhos, detritos assim como a demolição e ou aterramen-
to de quaisquer instalações, inclusive as sanitárias, sendo exi-
gida a prestação de caução, como garantia da execução desses
serviços.
Art. 199 - Os locais de diversões públicas referidos neste ca-
pítulo somente poderão ser abertos ao público após terem sido
vistoriados e aprovados.
Art. 200 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
CAPÍTULO II
DA CONSERVAÇÃO E DA UTILIZAÇÃO DAS EDIFICAÇÕES
SEÇÃO I
DA CONSERVAÇÃO DAS EDIFICAÇÕES
Art. 201 - E proibida a ocupação de lotes com construções
que agridam o aspecto urbanístico do município, bem como não
ofereçam segurança às famílias ocupantes.
Art. 202 - As edificações deverão ser convenientemente
conservadas pelos respectivos inquilinos ou possuidores, em es-
pecial a estabilidade e a higiene.
Art. 203 - Nas habitações de uso coletivo, nas áreas livres
destinadas a utilização em comum, deverão ser mantidas ade-
quadamente conservadas e limpas.
Parágrafo Único - A manutenção e observação e conserva-
ção de todas as benfeitorias, serviços ou instalações de utiliza-
ção em comum, nas habilitações de uso coletivo, serão de res-
ponsabilidades dos condôminos.
Art. 204 - Não será permitida a permanências de edifica-
ções em estado de abandono, que ameacem ruir ou estejam em
ruínas.
Parágrafo Único - o proprietário ou possuidor da constru-
ção que se encontrar numa situação prevista neste artigo, será
obrigado a demoli-la ou adequá-la às exigências da lei de Edifica-
ções, no prazo estabelecido, sob pena de ser demolida pela pre-
feitura, cobrando-se do interessado os gastos feitos acrescidos
de 20%, além da aplicação das penalidades cabíveis.
Art. 205 - A Prefeitura Municipal poderá declarar insalubre
toda a edificação que não reúna as condições de higiene indis-
pensáveis, podendo inclusive, ordenar sua interdição ou demo-
lição.
SEÇÃO II
DA UTILIZAÇÃO DAS EDIFICAÇÕES E DOS TERRENOS
Art. 206 - Nas edificações de uso coletivo com elevador, é
obrigatório o cumprimento das seguintes exigências:
I. Afixar, em local visível, placas indicativas da capacidade da
lotação do elevador e de que é proibido fumar na cabine, deven-
do ser mantidas em perfeito estado de conservação.
Art. 207 - Nas edificações de uso coletivo, é obrigatória a
instalação de equipamentos necessários para promover a satis-
fatória remoção e a adequada renovação de ar.
29
Art. 208 - Os estabelecimentos cujas mercadorias ou outros
bens puderem ser conservados ao tempo, deverão:
a) Mantê-los convenientemente arrumados;
b) Observar distâncias, em relação às divisas do terreno,
iguais a altura da pilha, fixando o mínimo em 2 (dois) metros:
c) Velar pelo asseio e segurança;
d) Nos terrenos de esquina os afastamentos frontais devem
corresponder às distâncias exigidas pela lei de uso do solo;
e) Tratando-se de depósitos de sucatas, papeis usados, apa-
ras ou materiais de demolição as mercadorias não poderão ser
visíveis dos logradouros públicos adjacentes.
SEÇÃO III
DA ILUMINAÇÃO DAS GALERIAS DE PASSARELAS INTERNAS
E DAS VITRINES
Art. 209 - As galerias dotadas de passarelas internas deve-
rão ficar iluminadas desde o amanhecer até as 22 (vinte duas)
horas, no mínimo.
Parágrafo Único - As galerias que não dispuserem de por-
tões que regulem a entrada e saída de pessoas, deverão ficar
iluminadas do anoitecer ao amanhecer.
SEÇÃO IV
DA INSTALAÇÃO DAS VITRINES E DOS MOSTRUÁRIOS
Art. 210 - As instalações das vitrines serão permitidas na
parte interna dos estabelecimentos, de qualquer natureza, não
podendo acarretar prejuízo para a sua iluminação e ventilação.
Art. 211 - As instalações de mostruários nas partes externas
das lojas dependem de autorização previa do órgão próprio da
Prefeitura e somente serão permitidas quando:
I. O passeio, no local, tiver largura mínima de 3m (três me-
tros);
II. A saliência máxima de qualquer de seus elementos, sobre
o plano vertical, for de até 0,20 (zero vírgula vinte) metros sobre
o passeio;
III. Forem devidamente emoldurados;
IV. Não oferecer riscos a incolumidade física dos transeun-
tes;
§ 1º - A utilização das partes externas somente poderá ser
feita para expor produtos do próprio estabelecimento ou para a
divulgação de informação de utilidade pública.
§ 2° - Salvo em mostruário na forma prevista neste artigo,
serão proibidas a exposição e o depósito de mercadoria nos pas-
seios fronteiriços dos estabelecimentos comerciais, industriais
ou prestadoras de serviços, sob pena de não reincidência, serem
elas apreendidas e removidas pela Prefeitura, sem prejuízo de
outras sanções aplicáveis.
SEÇÃO V DO USO DOS ESTORES
Art. 212 - O uso temporário dos estores contra a ação do
sol, instalados na extremidade da marquise do respectivo edifí-
cio, somente será permitida quando:
 LEGISLAÇÃO
I. Não descerem, estando completamente distendidos,
abaixo da cola de 2,20(dois vírgulas vinte) metros, em relação
ao passeio;
II. Possibilitarem enrolamento mecânico, a fim de que pos-
sam ser recolhidos ao cessar a ação do sol;
III. Forem mantidos em perfeito estado de limpeza e con-
servação;
IV. Tiverem na extremidade inferior, elementos convenien-
temente adaptados e suficientemente pesados, a fim de garan-
tir, quando distendidos, relativa fixidez.
SEÇÃO VI DA INSTALAÇÃO DOS TOLDOS
Art. 213 - As instalações de toldos nas edificações depen-
dem de autorização prévia do órgão próprio da Prefeitura e so-
mente será permitida quando atendidos as seguintes exigências:
I. Para as edificações utilizadas no desenvolvimento de ati-
vidades comerciais, industriais, prestadoras de serviços e simila-
res, estando o prédio construído no alinhamento do logradouro
público;
II. Não excederem a 60% (sessenta por cento) da largura do
passeio e não serem lixados em logradouro público;
III. Não apresentarem, qualquer de seus elementos, inclusi-
ve as bambinelas. altura inferior a 2.20m (dois vírgula vinte me-
tros), em relação ao nível do passeio.
IV. Para as edificações utilizadas no desenvolvimento de
atividades comerciais, industriais prestadoras de serviços e si-
milares, estando o prédio construído com recuo em relação ao
alinhamento do logradouro público:
V. terem largura máxima de 5.00m (cinco metros) não po-
dendo ultrapassar o alinhamento do logradouro público:
VI. Terem altura mínima de 2.50m (dois vírgula cinquenta
metros) e a máxima correspondente ao pé direito do pavimento
térreo:
VII. Obedecerem ao afastamento lateral da edificação;
VIII. Serem apoiados em armação fixados no terreno, veda-
da a utilização de alvenaria ou de concreto:
§ 1º - Os toldos deverem ser confeccionados com material
de boa qualidade, convenientemente bem-acabados, sendo ve-
dado o uso de alvenaria, telhas ou outros materiais que carac-
terizem a perenidade da obra mantidos em perfeito estado de
conservação e limpeza.
§ 2º - A instalação de toldo não poderá prejudicar a arbori-
zação e iluminação pública, nem ocultar placas de nomenclatura
de logradouros ou sinalização de trânsito.
Art. 214 - Nas instalações de toldos utilizados como cober-
tura de passarelas, deverão ser atendidas as seguintes exigên-
cias:
I. largura máxima de 1,50m (um vírgula cinquenta metros);
II. Altura mínima de 2,20m (dois vírgula vinte metros), con-
siderando-se inclusive, as bambinelas;
III. Não ter suportes fixos em logradouro público;
IV. Serem construídos com material de boa qualidade, man-
tendo-se convenientemente conservados e limpos.
Parágrafo Único - Os toldos não autorização ou instalados
em desacordo com o estabelecido neste artigo, serão removidos
pelo órgão próprio da prefeitura, sem prejuízo da aplicação de
outras penalidades cabíveis.
30
Art. 215 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
CAPÍTULO III DA PREVENÇÃO CONTRA INCÊNDIOS
Art. 216 - Nos estabelecimentos de qualquer natureza e em
especial os de acesso ao público, será obrigatória a instalação
de equipamentos de combate a incêndio na forma estabelecida
pela legislação específica.
Parágrafo Único - Os responsáveis por esses estabelecimen-
tos e locais deverão providenciar o treinamento de pessoas para
operar, quando necessário, os equipamentos de combate a in-
cêndio.
Art. 217 - As instalações e os equipamentos contra incên-
dio deverão ser mantidos em perfeito estado de conservação e
funcionamento.
Art. 218 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 10
(dez) UFM’S.
CAPÍTULO IV
DO FUNCIONAMENTO DE GARAGEM COMERCIAL, ESTA-
CIONAMENTO E GUARDA DE VEÍCULOS
Art. 219 - os estacionamentos, os estabelecimentos de
guarda de veículos e as garagens comerciais somente poderão
funcionar mediante licença do órgão próprio da prefeitura, exi-
gindo -se que:
I. estejam os terrenos devidamente murados e revestidos
com piso impermeável;
II. não possuam portão cujas folhas se abram para o exte-
rior, quando construído no alinhamento do logradouro público;
III. sejam dotados de abrigos para os veículos.
IV. mantenham-se em perfeito estado de limpeza e conser-
vação;
§ 1º - Entende-se por garagem comercial o estabelecimento
que se dedica a comercialização de veículos.
§ 2º- As atividades indicadas neste artigo poderão ser exer-
cidas em conjunto ou isoladamente.
§ 3o - Os estabelecimentos destinados à guarda de veículos
ou garagem coletiva dependerão de liberação previa do órgão
municipal de trânsito para a sua localização.
§ 4o - Ato do chefe do poder Executivo disporá sobre a lo-
calização e o funcionamento de estacionamentos especiais, tais
como táxi, carga e descarga, veículos de aluguel e outros.
§ 5o - Os estacionamentos explorados por particulares são
obrigados a manter a sua entrada, em local externo visível, com
iluminação artificial à noite, placa ou painel, em tamanho que
permita fácil leitura, contendo no mínimo as seguintes informa-
ções:
I. preço cobrado pelo estacionamento, por tipo de veículo,
por hora e após o primeiro 1/4 (um quarto) de hora, ou por mês;
II. se o estabelecimento se responsabiliza ou não pelos da-
nos causados aos veículos, por furto, roubo ou acidente, se man-
tém ou não seguro de responsabilidade e nível para cobertura
desses eventos;
III. horário de funcionamento.
 LEGISLAÇÃO
§ 6º - o registro de entrada e saída dos estacionamentos
será feito por meio mecânico ou eletrônica, fornecendo-se ao
usuário comprovante autenticado e numerado que contenha o
horário de entrada do veículo e o número de sua placa
I. o preço a ser cobrado pela primeira hora de estaciona-
mento, incidirá integralmente, independente do tempo de per-
manência do veículo.
II. após a primeira hora o preço horário incidirá proporcio-
nalmente ao tempo que exceder, quinze minutos somente se
podendo computar a hora integral, ultrapassada a permanência
de quarenta e cinco minutos.
§ 7o - O interessado só terá aprovação para expedição ou
renovação do alvará de funcionamento se a propriedade possuir
as mínimas condições tísico/ funcional de instalação tais como
portões de acesso seguro com luz “pisca - pisca” e outras de
menor importância.
Art. 220 - Em garagens comerciais e em estabelecimentos
para guarda de veículos, os serviços de lavagem e de lubrificação
só serão permitidos em compartimentos apropriados, de acordo
com as prescrições legais, sendo proibido executá-los em locais
destinados ao abrigo de veículos.
Art. 221 - Nos locais de estacionamento e guarda de veícu-
los e em garagens comerciais, não será permitida a execução de
serviços e/ou utilização de aparelhos ou instrumentos produto-
res de sons excessivos, que possam perturbar o sossego público.
Art. 222 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
CAPITULO VI
DO FUNCIONAMENTO DAS OFICINAS DE CONSERTO DE
VEÍCULOS
Art. 223 - A locação e o funcionamento das oficinas para
conserto de veículos, em geral, somente serão permitidas me-
diante o atendimento das seguintes exigências:
I. situarem-se em local compatível, tendo em vista a legis-
lação pertinente;
II. possuírem dependências e áreas, devidamente muradas
e revestidas de pisos impermeáveis, suficientes para a perma-
nência e o reparo dos veículos;
III. possuírem, quando for o caso, compartimentos adequa-
dos para a execução dos serviços de pintura e lanternagem:
IV. não possuírem portões cujas folhas se abram para o ex-
terior, quando construídos no alinhamento do terreno;
V. dispuserem de local apropriado para recolhimento tem-
porário de sucatas:
VI. encontrarem-se em perfeito estado de limpeza e conser-
vação; VII. observarem-se as normas relativas à preservação do
sossego público.
Art. 224 - E proibida a utilização dos logradouros público
para consertos de veículos ou para permanência dos que devem
ser ou tenham sido reparados.
Art. 225 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 20
(vinte) UFM’S.
31
TITULO VI DA FISCALIZAÇÃO DA PREFEITURA
CAPITULO I
DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 226 - E responsabilidade da Fiscalização Municipal cum-
prir e fazer cumprir as disposições deste Código.
§ 1° - Os funcionários incumbidos da fiscalização têm direito
ao livre acesso, para o exercício de suas funções aos locais em
que devam atuar.
§ 2o - Nos casos de resistência ou de desacato, no exercício
de suas funções os agentes da fiscalização comunicarão o fato
aos seus, superiores, que deverão requisitar o apoio policial ne-
cessários.
Art. 227 - considera-se infração, para os efeitos deste Có-
digo, qualquer ação que esteja em desacordo com as normas
constantes nesta lei ou em seus regulamentos.
§ 1º - As infrações classificam-se em leves, graves, e gravís-
simas, dependendo dos riscos ou danos a que são submetidos
os bens e outros interesses tutelados por esta Lei ou seus regu-
lamentos.
§ 2º Podem agravar ou atenuar as infrações a presença de
circunstâncias relativas às condições pessoais do infrator e dos
riscos ou danos causados pela ação ou omissão considerada.
§ 3o - A responsabilidade pela infração é imputável a quem
lhe deu causa ou tiver concorrido para sua ocorrência.
Art. 228 - As vistorias administrativas serão realizadas nos
seguintes casos:
I. antes do início da atividade dos estabelecimentos comer-
ciais, industriais, prestadores de serviços ou similares;
II. quando ocorrer perturbação do sossego da vizinhança
pela produção de sons de qualquer natureza, ou algum equipa-
mento tornarem-se nocivos, incômodos ou perigosos à comu-
nidade;
III. quando houver ameaça de desabamento sobre logra-
douros públicos ou sobre imóveis confinantes;
IV. quando o órgão competente da prefeitura julgar conve-
niente a fim de assegurar o cumprimento das disposições deste
código ou resguardo do interesse público.
Art. 229 - as vistorias, em geral, deverão ser concluídas, in-
clusive com a elaboração do laudo respectivo em 05 (cinco) dias
úteis, salvo nos casos que encerrarem especial complexidade,
hipóteses em que esse prazo poderá ser prorrogado por quem
determinar a diligência.
§ 1º - Sempre que possível, as vistorias serão realizadas na
presença dos interessados ou de seus representantes.
§ 2º - Quando a vistoria se inviabilizar por culpa do reque-
rente, a realização de nova diligência dependerá do processa-
mento de outro requerimento, com o recolhimento das taxas
devidas. § 4º - as vistorias relativas a questões de maior com-
plexidade deverão ser realizadas por comissão técnica especial-
mente designada.
§ 5º - Quando necessário, a autoridade municipal compe-
tente poderá solicitar a colaboração de órgãos técnicos federais,
estaduais ou municipais.
Parágrafo Único - Para efeito da fiscalização da Prefeitura, o
proprietário do estabelecimento comercial, industrial ou presta-
dor de serviços deverá conservar o Alvará de Localização e Fun-
cionamento em lugar próprio e facilmente visível. exibindo-o a
Autoridade Municipal competente sempre que esta solicitar.
 LEGISLAÇÃO
Art. 230 - Em qualquer lugar ou momento, o vendedor
ambulante é obrigado a exibir a fiscalização Municipal o instru-
mento de licença para o exercício de sua atividade e a carteira
profissional.
Parágrafo 1º - Quem embaraçar a autoridade Municipal in-
cumbida da fiscalização será punida com multa, sem prejuízo do
procedimento criminal que couber no caso.
Art. 231 - Constitui infração toda ação ou omissão que ve-
nha contrariar qualquer norma este Código ou outros dispositi-
vos legais complementares, firmados pelo poder Executivo Mu-
nicipal para viabilizar as Políticas Municipais.
Art. 232 - Na infração a qualquer dispositivo deste capítulo,
será imposta multa correspondente ao valor de 01 (uma) a 100
(cem) UFM’S.
CAPÍTULO II DA APREENSÃO DE BENS
Art. 233 - A apreensão consiste na tomada dos objetos que
constituírem prova material de infração aos dispositivos estabe-
lecidos nesta Lei e demais normas pertinentes.
Parágrafo Único - Na apreensão lavrar-se-á. inicialmente,
auto de apreensão que conterá a descrição dos bens apreendi-
dos e a indicação do lugar onde ficarão depositados e posterior-
mente, serão tomados os demais procedimentos previstos no
processo de execução das penalidades.
Art. 234 - As mercadorias, objetos ou animais apreendidos
no município, deverão ser recolhidos em depósito da Prefeitura
ou colocados sob responsabilidade, em mãos de terceiros po-
dendo ser. até mesmo, o próprio detentor, desde que compro-
vada a sua probidade, de acordo com a lei.
§ 1º - Em relação a apreensão de mercadorias perecíveis,
ficando o detentor como seu responsável, este não poderá,
sob hipótese alguma, comercializá-la ou utiliza-la para outros
fins antes de cumprir as formalidades legais em prazo mínimo
estabelecido, sob pena de ter confiscada a mercadoria
definitivamente que pela condição perecível, será distribuída
para instituições de caridade e ou descartadas no Aterro
Municipal.
§ 2o - Em relação às mercadorias não perecíveis e objetos
não reclamados no prazo de 30 dias serão levadas em hasta
pública ou doadas a entidades sem fins lucrativos.
§ 3º- Não caberá, em qualquer caso responsabilidade à
Prefeitura pelo perecimento das mercadorias apreendidas em
razão de infração desta Lei.
§ 4º - Em todos os casos do presente artigo, além das
penalidades legais será cobrada uma taxa diária de permanência
dos produtos nos depósitos da Prefeitura, conforme previsto
em legislação vigente.
Art. 234 - Será considerado infrator, todo aquele que come-
ter, mandar, constranger ou auxiliar alguém a praticar infração e
ainda, os encarregados da execução das leis que tendo conheci-
mento da infração, deixarem de autuar o infrator.
Art. 235 - A pena além de impor a obrigação de fazer ou dei-
xar de fazer, será pecuniária e constituirá em multa, observados
os limites estabelecimentos neste Código.
Art. 236 - A penalidade pecuniária será juridicamente exe-
cutada se imposta de forma regular e pelos meios hábeis, o in-
frator se recusar a satisfazê-la no prazo legal.
32
§ 1o - A multa não paga no prazo regulamentar será inscrita
na dívida ativa.
§ 2º- Os infratores que estiverem em débito de multa, não
poderão receber quaisquer quantias ou créditos que tiverem
com a Prefeitura, participar de concorrência, coleta ou tomada
de preços, celebrarem contratos ou termo de qualquer nature-
za, bem como transacionar a qualquer título com a administra-
ção municipal.
Art. 237 - As multas serão impostas em grau mínimo, médio
ou máximo.
Parágrafo Único - Na imposição da multa, e para graduá-la
ter-se-á em vista:
I. a maior ou menor gravidade da infração:
II. as suas circunstâncias atenuantes ou agravantes:
III. os antecedentes do infrator com relação às disposições
deste Código.
Art. 238 - Nas reincidências, as multas serão cobradas em
dobro.
Parágrafo Único - Reincidente é o que violar preceito deste
Código, por cuja infração já tiver sido autuado e punido.
Art. 239 - As penalidades a que se refere este Código, não
isentam o infrator da obrigação de reparar o dano resultante na
forma do art. 159 do Código Civil Brasileiro.
Parágrafo Único - Aplicada a multa não fica o infrator de-
sobrigado do cumprimento da exigência que a houver determi-
nado.
Art. 240 - A devolução do objeto apreendido só se fará de-
pois de pagas as multas que tiverem sido aplicadas e de inde-
nizada a Prefeitura das despesas que tiverem sido feitas com a
apreensão, o transporte e o depósito.
Art. 241 - Não são diretamente puníveis das penas definidas
neste Código:
I. os incapazes na forma da lei;
II. os que forem coagidos a cometer a infração.
Art. 242 - Sempre que a infração for praticada por qualquer
dos agentes a que se refere o artigo anterior, a pena recairá:
I. I - sobre os pais, tutores ou pessoa sob cuja guarda estiver
o incapaz:
II. II - sobre aquele que der causa a contravenção forçada.
CAPITULO III DO AL TO DE INFRAÇÃO
Art. 243 - Auto de infração é a peça legal através da qual a
Autoridade Fiscal do Município, examina as transgressões das
disposições deste Código e demais regulamentos.
Art. 244 - Qualquer infração a norma de posturas sujeitará o
infrator às penalidades previstas.
Art. 245 - a lavratura do auto de infração independe de tes-
temunhas, responsabilizando-se o funcionário autuante pela
veracidade das informações nele consignadas.
Art. 246 - os autos de infração obedecerão modelo especial,
sem entrelinhas, emendas ou rasuras e conterão:
I. dia, mês, ano, hora e lugar em que foi lavrado;
II. o nome de quem lavrou, relatando com toda clareza o
fato constante das infrações, os pormenores que possam servir
de atenuantes ou agravantes da ação bem como os dispositivos
legais violados;
III. o nome ou razão social e endereço do infrator;
 LEGISLAÇÃO
IV. a disposição infringida pelo infrator para pagar as multas
devidas ou apresentar defesa e provas nos prazos previstos;
V. A assinatura de quem o lavrou, bem como a do infrator e
de duas testemunhas capazes, se houver.
§ 1º - as omissões ou incorreções do auto não acarretarão
sua nulidade quando do processo constar elementos suficientes
para a determinação da infração.
§ 2º - Recusando-se o infrator a assinar o auto, será tal
recusa averbada no mesmo pela autoridade que lavrar.
§ 3o - A falta de assinatura do infrator, não constitui
formalidade essencial a validade do auto, não implica em
confissão, nem a recusa agravará a pena.
CAPÍTULO IV DO PROCESSO DE FIXAÇÃO E DAS MULTAS
Art. 247 - O infrator poderá apresentar, junto à Diretoria do
Contencioso da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano e
do Meio Ambiente, defesa prévia no prazo de 10 (dez) dias úteis,
contados da lavratura do auto de infração.
§1» - A defesa far-se-á por requerimento, pessoalmente ou
através de advogado, facultada a anexação de documentos.
§ 2o - Decorrido o prazo legal, sem apresentação de defesa,
o infrator será considerado revel o que implica em confissão dos
fatos, ensejando o imediato julgamento do auto.
Art. 248 - Julgada improcedente a defesa apresentada pelo
infrator ou não sendo a mesma apresentada no prazo fixado,
será imposta multa correspondente a infração que deverá ser
paga no órgão arrecadador da Prefeitura no prazo de 10 (dez)
dias a partir da notificação ou apresentar recurso à Instância Su-
perior.
Parágrafo Único - Na imposição da multa levar-se-á em con-
sideração a gravidade da infração e a ocorrência ou não de cir-
cunstâncias que a agravem ou atenuem.
Art. 249 - Quando o infrator se recusar a pagar a multa no
prazo legal e não apresentar recurso, o débito será inscrito na
dívida ativa e judicialmente executado com os honorários legais.
Art. 250 - Na primeira reincidência as multas serão aplica-
das em grau máximo e novamente repetido o fato gerador, serão
aplicadas em dobro.
Parágrafo Único - As multas impostas serão calculadas com
base na Unidade de Valor Fiscal do Município – UFM observados
os limites estabelecidos neste Código.
Art. 251 - Apresentada defesa instaura-se um processo ad-
ministrativo que será julgado em primeira instância pela asses-
soria do contencioso, no prazo máximo de 30 (trinta) dias conta-
dos da data em que for apresentada a defesa, ou da conclusão
da instrução, se houver necessidade de diligência probatória.
§ 1º - Comprovada a necessidade, o prazo previsto no caput
deste artigo poderá ser prorrogado.
§ 2º - Os julgamentos fundar-se-ão no que constar do auto
de infração e da defesa, se houver e na prova produzida com
aplicação das penalidades cabíveis.
§ 3º - As decisões deverão ser proferidas com clareza e
simplicidade, concluindo pela procedência ou improcedência do
auto de infração, com aplicação das penalidades cabíveis.
§ 4o - As diligências para instrução terão prazo máximo de
30 (trinta) dias.
33
Art. 252 - Não sendo proferida decisão no prazo legal, po-
derá o infrator requerer a junta de Recursos Fiscais a avocação
dos autos, devendo esse órgão julgar o processo no prazo de 10
(dez) dias contados da data em que foi requerido.
Art. 253 - O infrator será intimado da decisão por uma das
seguintes formas:
a) Sempre que possível, pessoalmente, mediante cópia da
decisão, contra recibo;
b) Por carta, acompanhada de cópia de decisão, com aviso
de recebimento datado e firmado pelo destinatário ou alguém
do seu domicílio;
c) Por edital, com prazo de 10 (dez), publicado no Diário Ofi-
cial do Município, se desconhecido o domicílio do infrator.
CAPÍTULO V DE INTERPOSIÇÃO DE RECURSO
Art. 254 - Da decisão em primeira instância, caberá recurso
voluntário para a Junta de Recursos Fiscais.
Parágrafo Único - O recurso de que trata este artigo deverá
ser interposto no prazo de 10 (dez) dias contados da data da
intimação da decisão.
Art. 255 - As decisões de primeira instância que julgar im-
procedente o Auto de Infração estão obrigatoriamente sujeitas,
para terem eficácia, ao reexame da Junta de Recursos Fiscais.
CAPITULO VI
DA INTERDIÇÃO, DOS EMBARGOS, DA SUSPENSÃO E DA
CASSAÇÃO DE LICENÇA.
Art. 256 - A interdição de estabelecimentos comerciais,
indústrias, prestadores de serviços e similares e o embargo de
construção civil ou de outras obras realizadas em vias, logradou-
ros ou área públicas, poderão ser precedidas de autuação pela
infração, assim como pelo decurso de prazo concedido para o
cumprimento das exigências feitas, se houver, devendo ser efe-
tivados nos seguintes casos:
a) Até a regularização da situação, quando, sem licença para
localização e funcionamento;
b) Por período de 01 (um) a 30 (trinta) dias dependendo
da gravidade da infração com a correspondente suspensão de
licença para localização e funcionamento, quando, violarem a
presente Lei e demais regulamentos;
c) No caso de infração continuada e quando não forem
atendidas as exigências feitas a licença de funcionamento pode-
rá ser suspensa ou cassada;
d) De embargo extrajudicial, em caráter permanente, de
construção civil ou de outra obra realizada em via logradouro ou
áreas publica, fora dos casos legalmente autorizados, cumprin-
do-se as formalidades previstas no Código de Processo Civil e
comunicando-se imediatamente a Procuradoria Geral do Muni-
cípio, para efeito de ser requerida a sua ratificação judicial.
§ 1o - Nos casos do item d, a prefeitura promoverá remoção
demolição ou restauração do estado de fato anterior, se não
o fizer o interessado no prazo que for concedido, cobrando do
infrator, além das multas, as quantias despendidas, acrescidas
de 20 % (vinte por cento ).
§ 2o - O oferecimento de defesa pelo autuado não se
constituirá causa impeditiva da interdição ou do embargo.
 LEGISLAÇÃO

CAPÍTULO VII DAS DISPOSIÇÕES FINAIS ————————————————————————

Art. 257 - Para efeitos deste Código, a Unidade Fiscal do Mu- ————————————————————————
nicípio - UFM, é a vigente na data do pagamento da multa. ————————————————————————
Art. 258 - Os prazos previstos neste Código, contar-se-ão
por dias corridos, excluindo-se o dia do começo, incluindo-se o ————————————————————————
dia do vencimento.
Parágrafo Único - Na contagem dos prazos previstos, prorro- ————————————————————————
gar-se-ão para o primeiro dia útil os que vencerem em sábados, ————————————————————————
domingos e feriados.
Art. 259 - As feiras livres, os mercados, os cemitérios mu- ————————————————————————
nicipais, a circulação e o estabelecimento de veículos reger-se-
-ão por regulamentos próprios, aprovados pelo chefe do Poder ————————————————————————
Executivo, aplicando-se, no que couber, os dispositivos deste ————————————————————————
Código.
Art. 260 - Os estacionamentos comerciais, industriais, pres- ————————————————————————
tadores de serviços e similares, qualquer que seja o objeto de
sua atividade, licenciado ou autorizado, antes da vigência deste ————————————————————————
Código, terá o prazo máximo de 180 (cento e oito) dias para se
————————————————————————
enquadrarem às novas exigências estabelecidas.
Art. 261 - As penalidades previstas neste Código, não isen- ————————————————————————
tam o infrator das responsabilidades civis e penais cabíveis.
Art. 262 - O poder Executivo expedirá os decretos, portarias, ————————————————————————
circulares, ordens de serviços e outros atos administrativos que
————————————————————————
se fizerem necessários a fiel observância das disposições deste
Código. ————————————————————————
Art. 263 - Esta lei entra em vigor na data de sua publica-
ção, revogando-se as disposições em contrário, especialmente ————————————————————————
as Leis n° 780/01 e 963/03.
————————————————————————
GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL DE SENADOR CANEDO, ————————————————————————
ESTADO DE GOIÁS, aos 05 dias do mês de outubro de 2011.
————————————————————————
TÚLIO SÉRVIO BARBOSA COELHO
Prefeito Municipal ————————————————————————
————————————————————————
ANOTAÇÃO ————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————
————————————————————————

34
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO: Limites legais da atuação do Agente de Trânsito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01

Competências das infrações de Trânsito de modo geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Conduta do Agente no exercício de suas funções. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Procedimentos em situações limites e uso da força. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Direção Defensiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Primeiros Socorros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Resoluções do CONTRAN e Portarias do DENATRAN em vigor na data de publicação do Edital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei nº 9.503/97 e suas alterações); . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Lei nº 13.281/16 (Lei Seca); . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Elementos da comunicação; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Comunicação corporativa e comunicação no ambiente de trabalho; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Trabalho em equipe; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Noções de relações humanas e conflito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO: LIMITES LEGAIS DA
ATUAÇÃO DO AGENTE DE TRÂNSITO.
Recentemente, muito se têm discutido acerca das multas
de trânsito, a sua real finalidade, as formas de aplicação e os
valores a serem cobrados. O ente estatal tem se munido de
diversos equipamentos, como radares, câmeras de segurança,
barreiras eletrônicas e tantos outros para inibir e punir os con-
dutores que cometem infrações. Mas, dentre todos estes meios,
ainda possui um que é passível de grandes questionamentos,
qual seja, o do auto de infração realizado sem autuação do con-
dutor (abordagem).
Logo, antes de quaisquer apontamentos, torna-se impres-
cindível demonstrar a conceituação do verbo autuação. Para
isso, usa-se da definição dada pelo DETRAN, que define autu-
ação quando um agente de trânsito registra contra ele (moto-
rista) um auto, que é chamado de auto de infração de trânsito,
pois, houve desrespeito à alguma regra estabelecida no Código
de Trânsito Brasileiro – CTB. (BRASIL, 1997)
Não se pode negar que ao observar o sistema de trânsito
nacional, os pontos positivos são extraordinários e o ideal a ser
alcançado pelos condutores é bastante motivador. Porém, com
o aumento exacerbado dos automóveis em circulação, este sis-
tema de trânsito está tendo dificuldades na execução da fiscali-
zação, demonstrando assim, em determinados momentos, uma
certa fragilidade, como se observa com maior enfoque no insti-
tuto aqui trabalhado – o auto de infração realizado sem aborda-
gem do agente de trânsito.
Constata-se então o quanto é passível de erros humanos
este instituto, pois assim como qualquer outra pessoa, o agente
pode estar errado. Todavia, quando refere-se à atuação do agen-
te administrativo, o mesmo possui proteção de certos princípios
basilares da atuação administrativa, como por exemplo, a pre-
sunção de veracidade assegurada pela fé pública concedida ao
agente (no ato de realizar a sanção administrativa).
Deste modo, urge salientar a fragilidade do instituto em
questão, tornando justificável o presente estudo, para que se
possa entender, em suma, o que realmente acontece neste ce-
nário administrativo.
Se faz ainda necessário observar o arquétipo dos princípios
constitucionais administrativos e as normas regentes do DE-
TRAN – Departamento Estadual de Trânsito, para que se real-
mente entenda quais são os limites que deverão ser respeitados
pelo agente na aplicação da multa (autuação), bem como os
meios que seriam necessários para buscar uma real efetividade
nestas aplicações, de forma que se extraia o que é necessário
para que se tenha uma efetiva atuação do ente público para com
o cidadão - condutor e contribuinte, como também a observa-
ção dos principais meios de defesa que estes podem utilizar.
1
Isto posto, o ponto principal se volta ao condutor como par-
te hipossuficiente na relação administração pública/cidadão vi-
sando entender os porquês da utilização dos meios precários de
averiguação da infração, quando existem outros mais eficazes,
como por exemplo, câmeras, barreiras ou radares.
Para tanto, este artigo terá como condão explorar os limites
dos princípios que norteiam a atuação da administração pública,
através do agente de trânsito, interpretando e demonstrando a
relevância para a proposta de forma que traga entendimento so-
bre a fragilidade ou real legalidade do instituto.
2. BREVES COMENTÁRIOS SOBRE O CONCEITO E EVOLUÇÃO
DA LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
Inicialmente é de suma importância que se conheça como
foi disciplinada a lei de trânsito e consequentemente o conceito
desta. No Brasil, o primeiro decreto a regulamentar o trânsito e
as relações dele advindas foi o Decreto número 8.324 de 1910,
que tratou especificamente sobre os serviços de transporte por
automóveis. (BRASIL, 1910).
Ainda ocorreu a entrada em vigência da nova legislação
acerca das relações de trânsito que foi criada em 1922 pelo De-
creto Legislativo nº 4.460, que proibiu algumas condutas e prio-
rizou e incentivou a criação de estradas, além de criar medidas
destinadas a evitar o uso de veículo com tração animal. (BRASIL,
1922).
Nesta época, o Brasil era governado pelo presidente Wa-
shington Luiz, antes da era Vargas, e, criou-se ainda o Decreto
Legislativo número 5.141 de janeiro de 1927 (BRASIL, 1927),
com o objetivo de estimular a criação de estradas para ligar as
regiões brasileiras, isto é, as unidades federativas.
Neste período foi criado o fundo especial para a construção
e conservação de estradas de rodagem federais, o que demons-
tra o interesse em incentivar a criação de estradas e estimular o
uso de veículos automotores como meio de transporte.
Seguindo, em maio de 1928, foi publicado o Decreto núme-
ro 18.223 que permitiu o tráfego internacional de automóveis
dentro do espaço territorial brasileiro, além de atualizar ques-
tões relacionadas à atividade policial, sinalização e segurança no
trânsito. (BRASIL, 1928).
Ainda, no ano de 1929, foi realizada a Convenção Interna-
cional relativa à circulação de automóveis, firmada em Paris a 24
de abril de 1926 onde o governo brasileiro por meio do decreto
nº 19.038 de 17 de dezembro de 1929 ratificou o entendimento
da Convenção e o promulgou em solo brasileiro. (BRASIL, 1929).
Porém, mesmo com a ratificação da Convenção, o código de
trânsito brasileiro só veio a ser aprovado em 1941, através do
Decreto-lei nº 2.994, de 28 de janeiro de 1941. Conforme a ne-
cessidade social ocorreu ainda à revogação de normas deste có-
digo criando novas redações conforme o Decreto-lei n.º 3.651,
de 25 de setembro de 1941, que criou o Conselho Nacional de
Trânsito (CONTRAN).
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Este Conselho compunha uma hierarquia, respondendo di-
retamente ao Ministério da Justiça e Negócios Interiores, e os
Conselhos Regionais de Trânsito (CRT), nas capitais dos Estados,
subordinados aos respectivos governos estaduais.
Mas, conforme o aumento demasiado de automóveis, sur-
giu também à necessidade da evolução das normas reguladoras
do trânsito, que levaram o legislador brasileiro a adotar outro
meio de garantir um trânsito mais seguro e que conseguisse
abranger todas as demandas sociais, formulando assim o novo
Código de Trânsito.
Assim, no dia 23 de setembro de 1997 entrou em vigor o
então chamado novo Código de Trânsito Brasileiro, lei nº 9.503,
de 23 de setembro de 1997, que tinha por finalidade, através
de seus artigos, assegurar as condições de circulação de bens
e pessoas com segurança, eficiência, fluidez e conforto, onde,
conforme seu texto legal trazia consigo, a previsão dos crimes
de trânsito e a aplicação de sanções de cunho mais rigoroso aos
que não obedeciam tais disposições, adequando-se a nova reali-
dade brasileira, criando as novas normas de regência, conforme
visto. (BRASIL, 1941).
Após alguns anos de tramitação, veio à luz o Código de Trân-
sito Brasileiro de âmbito municipalista. Alguns conceitos deste
novo código na verdade representam mais uma tentativa de ci-
vilizar os nossos condutores.
Porém, conforme o disposto na Constituição Federal de
1988 – CRFB, no seu art. 22, inciso XI, atribuiu competência
privativa à União para legislar sobre trânsito e transportes no
Brasil, motivo pelo qual somente se admite uma legislação de
trânsito que seja válida para todo o país, tornando infrutífera a
legislação pormenorizada.
O conceito de trânsito foi colacionado no art. 1º, § 1º, do
CTB, e também de maneira mais sintética, em Anexo I, consi-
derando então trânsito como a utilização de vias por pessoas,
veículos e animais, de maneira isolada ou em grupos, conduzi-
dos ou não, com intuito apenas de circulação, parada, estacio-
namento e operação de carga ou descarga. De forma resumida,
será então a movimentação e imobilização de veículos, pessoas
e animais. (BRASIL, 1997).
Cabe ressaltar que a legislação de trânsito não se baseia so-
mente no CTB, mas compreende as normas em sentido amplo,
representadas pelos atos normativos emanados pelos órgãos de
trânsito, em especial as Resoluções do CONTRAN, que comple-
mentam o Código de Trânsito.
Vale mencionar, como gênese de todo sistema pátrio, que a
CRFB protege o direito à vida e à segurança em seu caput do art.
5º, de forma que trata todos iguais perante a lei, não podendo
fazer qualquer distinção, inclusive garantindo aos brasileiros e
aos estrangeiros residentes no País, a inviolabilidade do direito à
vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade, nos
termos seguintes. (BRASIL, 1988).
2
Entretanto, a segurança no trânsito não abrange apenas os
aspectos particulares, mas também o dever da prestação de con-
dições seguras como um direito de todos e dever dos órgãos e
entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito – SNT.
Portanto, cabe a cada um adotar as medidas adequadas para sal-
vaguardar a segurança no trânsito, sempre respeitando os limites
impostos por suas determinadas competências. (BRASIL, 1997).
Os executivos das maiores empresas automobilísticas do
mundo acreditam que o Brasil ocupa atualmente a terceira posi-
ção no ranking dos maiores mercados automobilísticos do mun-
do. Em 2012 a Global Automotive Executive Survey - Managing
growth while navigating uncharted routes (Pesquisa Global do Se-
tor automobilístico - Gerindo o crescimento enquanto rotas inex-
ploradas são singradas, em tradução livre), realizou uma pesquisa
pela KPMG International. (KPMG, 2012).
Constatou-se que no ano de 2011 o país ocupava a quinta
posição entre os grandes mercados para os veículos, onde o Bra-
sil encerrou com cerca de 63 milhões de veículos vendidos, um
recorde local, segundo estimativa da ANFAVEA (Associação Nacio-
nal dos Fabricantes de Veículos Automotores). (id, 2012).
Deflui-se, com o tamanho do crescimento do setor automo-
bilístico no Brasil, que surge também o crescimento dos proble-
mas de fiscalização, como mencionado anteriormente. Atualmen-
te este setor possui diversas formas de garantir que os condutores
infratores sejam punidos, podendo exemplificar, câmeras de se-
gurança, radares móveis e fixos.
Em decorrência dessa evolução, os agentes de trânsito nas
ruas contam com equipamentos eletrônicos avançados para cons-
tatação de infrações ao CTB. Não obstante, mesmo com tamanhos
avanços na tecnologia, ainda existe um problema social que reper-
cute principalmente no bolso do cidadão/contribuinte e que está
sendo ocasionado pelo excesso de multas, especialmente pelo alu-
dido instituto (multa de trânsito sem abordagem do motorista).
Deste modo, o referido problema tomou proporções gigan-
tescas, haja vista que dificilmente achará um condutor que não
levou uma multa, por está sem cinto ou avançar em uma faixa de
pedestres, grande parte deste problema deve-se a fragilidade da
percepção do agente de trânsito, visto que a autorização assegu-
rada por estes pelo o estado é extraordinária, embasando-se em
princípios (fé pública, por exemplo) e a previsão legal do art. 280,
§ 3º, CTB. (BRASIL, 1997).
4. PRINCÍPIOS ADMINISTRATIVOS
Primordialmente é necessário elencar quem são os autores
dos atos administrativos passíveis de sofrer a incidência dos efei-
tos do auto de infração. Logo, o agente público pode ser conside-
rado toda pessoa física que presta serviços ao Estado e às pessoas
jurídicas da Administração indireta. (DI PIETRO, 2016).
Assim, o CTB conceitua o agente da autoridade de trânsito,
que pode ser considerado através da pessoa civil ou policial mili-
tar, credenciada pela autoridade de trânsito para o exercício das
atividades de fiscalização, operação, policiamento ostensivo de
trânsito ou patrulhamento. (BRASIL, 1997).
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Todo ato realizado pelo ente administrativo através des-
se agente deve ser regido por diversos princípios, podendo-se
elencar alguns, como por exemplo: legalidade, impessoalidade,
supremacia do interesse público sobre o privado, indisponibili-
dade do interesse público, e muitos outros, tornando assim to-
dos seus atos vinculados a estes princípios, até mesmo as san-
ções administrativas.
Nesse sentido, Rafael Carvalho Rezende Oliveira elucida:
A exteriorização da vontade administrativa pode ocorrer de
diversas formas, notadamente por meio de manifestações unila-
terais (atos administrativos), bilaterais (contratos da Administra-
ção) ou plurilaterais (consórcios e convênios).
O ato administrativo é a manifestação unilateral de vontade
da Administração Pública e de seus delegatários, no exercício da
função delegada, que, sob o regime de direito público, pretende
produzir efeitos jurídicos com o objetivo de implementar o inte-
resse público. (OLIVEIRA, 2017, p. 289).
Quando estudamos os princípios administrativos, é primor-
dial que se inicie com o fundamento de todo o direito público
que rege à Administração em todos os seus atos sendo, a Supre-
macia do Interesse Púbico sobre o Privado, também conhecido
como princípio “mãe”, pois dele decorre todos os outros, tendo
este o conceito de que há supremacia dos interesses públicos
sobre os individuais.
Para demonstrar, conforme expõe o artigo 2º, caput, da Lei
n 9.784/99, “atendimento a fim de interesse geral vedado a re-
núncia total ou parcial de poderes ou competências, salvo auto-
rização em lei”, deixando claro, por seu turno, que o interesse
público é irrenunciável e a administração pública deve exercer
por meio de seus poderes a garantia de que este não sofra pre-
juízo algum. (BRASIL, 1999).
Outro princípio basilar, que é tratado como um dos princi-
pais norteadores do ente estatal, a moralidade, que está presen-
te tanto no momento da elaboração da lei como no momento da
sua execução em concreto pela Administração Pública. Ela inspi-
ra o legislador e vincula a autoridade administrativa em toda a
sua atuação. No que diz respeito à sua influência na elaboração
da lei, é importante fazer menção como uma das distinções que
se costuma fazer entre o direito privado e o direito público (e
que vem desde o Direito Romano), levando em conta o interes-
se que se tem em vista de proteger; o direito privado contém
normas de interesse individual e, o direito público, normas de
interesse público. (DI PIETRO, 2010).
No texto legal do artigo 37, CRFB, demonstra uma das di-
versas obrigações da atuação Administrativa, nos âmbitos que
seja da sua administração direta ou a indireta, devendo ser ob-
servada a atuação norteadora dos princípios administrativos,
mencionando, expressamente, sobre o princípio da moralidade.
(BRASIL, 1988).
Concluindo que o princípio em questão impõe à Adminis-
tração não apenas uma atuação legal, devendo esta ser também
derivada da moral, ou seja, caracterizada pela obediência à éti-
ca, à honestidade, à lealdade e à boa-fé. A moralidade adminis-
3
trativa, portanto, constitui hoje em dia pressuposto de validade
de qualquer ato da Administração Pública, obedecendo em toda
a sua atuação, os princípios constitucionais (art. 37, CRFB).
Seguindo este pensamento Maria Sylvia Zanella Di Pietro
define (2010, p.78):
Em resumo, sempre que em matéria administrativa se veri-
ficar que o comportamento da Administração ou do administra-
do que com ela se relaciona juridicamente, embora em conso-
nância com a lei, ofende a moral, os bons costumes, as regras de
boa administração, os princípios de justiça e de equidade, a ideia
comum de honestidade, estará havendo ofensa ao princípio da
moralidade administrativa. É evidente que, a partir do momento
em que o desvio de poder foi considerado como ato ilegal e não
apenas imoral, a moralidade administrativa teve seu campo re-
duzido; o que não impede, diante do direito positivo brasileiro,
o reconhecimento de sua existência como princípio autônomo.
O principio da boa-fé do ato e do agente é derivado do prin-
cípio da moralidade, e deverá ser respeitado em suas atuações,
pois é garantidor de uma atuação probo e moral da administra-
ção pública. Vale mencionar que este não é um princípio explí-
cito na constituição federal, como tantos outros, pelo contrário,
só veio a ter sua previsão legal em 1999 com a entrada em vigor
da lei 9.784 de 29 de janeiro de 1999, norteadora do proces-
so administrativo no âmbito da Administração Pública Federal.
(BRASIL, 1999).
Abrange ainda um aspecto objetivo, quando em referên-
cia à conduta de forma legal, honesto, e, um aspecto subjeti-
vo, quando diz respeito à crença do sujeito de que está agindo
corretamente. Se a pessoa sabe que a atuação é ilegal, ela está
agindo de má-fé. (DI PIETRO, 2016)
Em conformidade com o entendimento elencado acima, o
principio da boa-fé é extraído implicitamente de dois grandes
norteadores administrativos, que são eles a moralidade admi-
nistrativa e da própria exigência de probidade administrativa
que decorre de outros princípios constitucionais.
Conclui-se então que a boa-fé tanto do agente e como da
administração são derivados diretamente de todos os nortea-
dores da atuação do ente estatal, tanto constitucionais como
previstos em lei federal.
No próprio texto da lei 9.784 de 29 de janeiro de 1999, em
seu artigo 2, vislumbra-se a necessidade de obediência atinente
à administração pública, que deverá regular-se com base, den-
tre outros, aos ‘‘princípios da legalidade, finalidade, motivação,
razoabilidade, proporcionalidade, moralidade, ampla defesa,
contraditório, segurança jurídica, interesse público e eficiência,
atuação segundo padrões éticos de probidade, decoro e boa-fé.
’’(BRASIL, 1997).
Quanto aos atos administrativos em si, serão revestidos de
alguns atributos, dentre os quais estão em foco, presunção de
veracidade, auto-executoriedade e coercibilidade. Para tanto, o
agente público, em sua acepção genérica, atuando estritamen-
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
te em função de seu cargo, estará amparado pelas normas que
regem sua atividade pública, em outras palavras, os atos de um
agente público, quando de natureza administrativa, gozam dos
prefalados atributos, inclusive, “presunção de veracidade”, ou fé
pública. (MEIRELLES, 1993).
A presunção de legalidade implica que ato exarado pela Ad-
ministração presume-se legal (conforme o direito), valendo até
o reconhecimento jurídico de sua nulidade. Em decorrência de
sua presumida correção, tem-se a presunção de veracidade do
ato: seus pressupostos fáticos são admitidos como verdadeiros
até prova em contrário. (GUEDES, 2008).
Assim, partindo-se de tal premissa, é certo dizer que a cor-
rente doutrinária brasileira majoritária, Di Pietro, Meirelles, Oli-
veira e outros, reconhecem que existe uma presunção de legali-
dade (também chamada de presunção de veracidade) como um
dos principais atributos dos atos da administração pública e, em
decorrência dela, presume-se que seus atos sejam verdadeiros
e legítimos, tanto em relação aos fatos por ela invocados, como
sua causa, quanto no que toca às razões jurídicas que os moti-
varam a fazê-los.
Entretanto, esta presunção adotada pela doutrina não é ab-
soluta, pelo contrário, é defendida a posição que a presunção
dos atos administrativos é relativa, não havendo de concordar
com tudo que for alegado.
Nesse sentido, essas tais presunções abrangem dois aspec-
tos: de um lado, a presunção de verdade, que diz respeito à cer-
teza dos fatos a verdade naquilo que foi dito pelo agente porta-
dor da fé-pública; de outro lado, a presunção da legalidade, pois,
se a administração pública se submete à lei, presume-se, confor-
me mencionado, até prova em contrário, que seus atos sejam
praticados com observância das normas legais pertinentes.
Aí é onde se instaura a problemática, pois, demonstra a di-
ficuldade para que se prove o contrário ao dito pela adminis-
tração pública, uma vez que a mesma é respaldada por estes
princípios. Assim, ‘‘Entre as consequências da presunção de le-
gitimidade, está a transferência do ônus da prova da invalidade
do ato administrativo para quem a invoca’’. (MEIRELLES, 1993).
Conforme já mencionado, todo ato administrativo é presu-
midamente realizado de acordo com o ordenamento jurídico,
sendo fielmente embasado na verdade, tornando estes atos do-
tados de legitimidade e veracidade.
Desse modo, a presunção de legitimidade e de veracida-
de dos atos administrativos é justificada por várias razões, tais
como a sujeição dos agentes públicos ao princípio da legalidade,
a necessidade de cumprimento de determinadas formalidades
para edição dos atos administrativos, a celeridade necessária no
desempenho das atividades administrativas e a inviabilidade de
atendimento do interesse público, se houvesse a necessidade
de provar a regularidade de cada ato editado etc. Trata-se, no
entanto, de presunção relativa (iuris tantum), pois admite prova
em contrário por parte do interessado. (OLIVEIRA, 2017).
4
Então, quando o agente munido do poder estatal pratica o
ato administrativo, torna-se praticamente inquestionável, pois
além de tais presunções, ainda há de se falar em princípios como
a fé-pública e outros aqui já mencionados. Por isso, ‘‘quando o
Poder Público propõe uma ação judicial, está dispensado, a prin-
cípio, de provar a veracidade dos atos administrativos, inverten-
do-se o ônus da prova’’. (id, 2017).
Portanto, o que se exprime é que não há de se falar em nu-
lidade do ato administrativo, mesmo quando este, por mais des-
cabido e desordenado que tenha sido, continua com as mesmas
presunções, pois tais princípios norteiam todos os atos adminis-
trativos.
Não obstante, a professora Maria Sylvia Zanella Di Pietro
(2004, p. 82), sobre o princípio da motivação, ensina:
[...] exige que a Administração Pública indique os fundamen-
tos de fato e de direito de suas decisões. Ele está consagrado
pela doutrina e pela jurisprudência, não havendo mais espaço
para as velhas doutrinas que discutiam se a sua obrigatoriedade
alcançava só os atos vinculados ou só os atos discricionários, ou
se estava presente em ambas as categorias. A sua obrigatorie-
dade se justifica em qualquer tipo de ato, porque se trata de
formalidade necessária para permitir o controle de legalidade
dos atos administrativos. (apud Direito Administrativo. Editora
Atlas. 17.ª edição atualizada com a reforma previdenciária – EC
n.º 41/03. São Paulo, 2004. P. 82).
De acordo com o princípio constitucional supracitado, ex-
trai-se a exigência de que todos os atos e decisões da Admi-
nistração Pública sejam fundamentados. Portanto, a motiva-
ção consiste na exposição, por escrito (que é a forma do ato),
dos motivos que levaram a realização do ato administrativo.
(CUNHA, 2006).
Outro princípio importante é o da proporcionalidade e o
da razoabilidade, que estão intimamente ligados ao princípio
da moralidade administrativa, e que são implícitos à CRFB. O
princípio da razoabilidade ganha, diaadia, força e relevância no
estudo do Direito Administrativo e no exame da atividade admi-
nistrativa. Sem dúvida, este pode ser chamado de princípio da
proibição de excessos que, em última análise objetiva, afere a
compatibilidade entre os meios e os fins, de modo a evitar res-
trições desnecessárias ou abusivas por parte da administração,
com lesão aos direitos fundamentais. (MEIRELLES, 2010).
A atuação administrativa só funcionará de maneira ajustada se
seguir os princípios que lhe são próprios, e, de seus cumprimentos,
derivarão a qualidade e eficácia do serviço prestado à comunidade.
Menciona-se também o princípio da razoabilidade, que,
como o seu próprio nome já diz, é o agir da administração de
forma lógica e coerência para qualquer lei, ato administrativo ou
decisão jurisdicional. Sendo assim, é através deste princípio que
se pode verificar a ocorrência da obediência para com as normas
do sistema jurídico e se foram ou não observados seus ditames
legais, ‘‘é o que se demanda em uma ciência normativa, como é
o direito’’. (NETO, 2014)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
A proporcionalidade tem por base o direcionamento pela
pertinência, necessidade e pelo fato de que a escolha deve ser
feita sobre as primícias que considere todos os interessados e
seus interesses na decisão. Servindo de equilibrador entre o di-
reito formal com o direito material ante as exigências evoluções
e transformações sociais. (id, 2014)
Outro norteador de suma importância, conforme CRFB,
possui como um dos seus princípios basilares a garantia aos liti-
gantes, em processo tanto judicial como administrativo, caben-
do aos mesmos principalmente na figura do “acusado”, o con-
traditório e ampla defesa, a sua não observância pode tornar os
atos nulos. (BRASIL, 1988)
Destarte, em respeito esta imposição, o princípio do con-
traditório, que também é inerente ao direito de defesa, é de-
corrente da bilateralidade do processo: quando uma das partes
alega alguma coisa, há de ser ouvida também a outra, dando-se
lhe oportunidade de resposta. Ele supõe o conhecimento dos
atos processuais pelo acusado e o seu direito de resposta ou de
reação. Exigindo a notificação dos atos processuais à parte inte-
ressada, além da possibilidade de exame das provas constantes
do processo. O direito de assistir à inquirição de testemunhas
e também o direito de apresentar defesa escrita. (DI PIETRO,
2007).
Ao mencionar o princípio do contraditório, se faz necessá-
rio falar sobre a ampla defesa, conquanto são interligados. Em
suma, este é aplicável em qualquer tipo de processo que envol-
vam situações de litígio ou poder sancionatório do estado, com
relação a pessoas físicas ou jurídicas. A Lei nº 9787/99, garante
que sejam assegurados os direitos à comunicação À apresenta-
ção de alegações finais, à produção de provas e à interposição de
recursos nos processos que possam resultar sanções. (id, 1999).
As normas constitucionais são claras e coesas quanto aos
processos judiciais e administrativos, sendo não apenas passível
de nulidade, mas também de uma afronta direta ao Estado De-
mocrático de direito a sua não observância. Então, em ambos,
devem ser observados o direito a ampla defesa e contraditória.
O princípio da eficiência não possui um conceito propria-
mente jurídico, mas, sim, de cunho econômico. Adentrou ao
ordenamento jurídico através da Emenda Constitucional nº 19,
de 04-06-1998 junto aos previstos no art. 37, caput. Também, o
princípio da eficiência não qualifica normas, mas qualifica ativi-
dades. (BRASIL, 1988).
O princípio é novo e vem da necessidade de melhores re-
sultados no serviço público, sendo o Princípio da Eficiência exige
que a atividade administrativa seja exercida com presteza, per-
feição e rendimento funcional. Sendo o mais moderno princípio
da função administrativa, que já não se contenta em ser desem-
penhada apenas com legalidade, exigindo resultados positivos
para o serviço público e satisfatório atendimento das necessida-
des da comunidade e seus membros. (MEIRELLES, 2010).
5
Entendem-se também em relação ao princípio da eficiência
na realidade, observando a existência de dois aspectos: pode
ser considerado em relação ao modo de atuação do agente pú-
blico, do qual se espera o melhor desempenho possível de suas
atribuições, para lograr os melhores resultados; e em relação ao
modo de organizar, estruturar, disciplinar a Administração Pú-
blica, também com o mesmo objetivo de alcançar os melhores
resultados na prestação do serviço público. (DI PIETRO, 2007)
Portanto, estes princípios (legalidade, moralidade e de-
mais), quando não são observados na elaboração dos atos ad-
ministrativos, trará um caráter absolutamente ilegítimo e em
total desacordo com a legalidade para a atuação do agente, con-
siderado então, improbidade administrativa e o ato dotado de
nulidade.
3. APLICAÇÃO DOS PRINCÍPIOS FRENTE AO ARTIGO 280 CTB.
Após esta o presente análise destes princípios regentes, há
de se questionar o quão abrangente e ilimitado são os poderes
administrativos, visto que seus atos são praticamente dotados
de verdades absolutas.
Quando se analisa os institutos trazidos pelo artigo 280 do
CTB, é importante ressaltar algo, tendo em vista que não ne-
cessariamente é obrigatória à abordagem do motorista. Então,
como realmente saber então se apenas o condutor estaria real-
mente errado.
É possível comparar a abordagem com um “flagrante”, o
que daria uma real efetividade do auto de infração, mas não
ocorrendo dessa forma, há de se questionar qual a real efetivi-
dade da multa em vista que ela pode ser realizada apenas pela
própria declaração do agente. Num aspecto ampliado, surge a
seguinte pergunta: ‘‘Como o agente munido apenas de sua visão
pode ter a certeza quase que absoluta que o condutor cometeu
ou está cometendo alguma infração? ’’
É importante ainda, de forma preliminar, reproduzir o artigo
do Código de Trânsito Brasileiro e buscar alguns questionamen-
tos sobre o contido no seu texto legal. O artigo 280 do CTB, de-
monstra como deverá ser feita a aplicação do auto de infração.
Neste, em seu § 3º, prevê que “Não sendo possível a autuação
em flagrante, o agente de trânsito relatará o fato à autoridade
no próprio auto de infração, informando os dados do veículo,
além dos constantes nos incisos I, II e III, para o procedimento
previsto no artigo seguinte”. (BRASIL, 1997).
Vale mencionar que os incisos I, II e III, do mesmo artigo são
direcionados a: “tipificação da infração”, “local, data e hora do
cometimento da infração” e “caracteres da placa de identifica-
ção do veículo, sua marca e espécie, e outros elementos julga-
dos necessários à sua identificação”.
O artigo seguinte (art. 281, CTB) trata da análise da consis-
tência do auto de infração e aplicação da penalidade cabível. Ou
seja, autuação é o documento (auto de infração) que o agente
de trânsito preenche na rua quando observa que alguém desres-
peitou alguma regra de trânsito. (BRASIL, 1997).
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Alguns pontos do aludido artigo devem ser questionados,
para que se inicie a comparação com os princípios anteriormen-
te comentados. O artigo 280 do CTB vem falar sobre quando
acontecer o descumprimento das normas de trânsito, como
deve ocorrer a sanção administrativa e, além disto, nos incisos
I ao VII está elencado o que deve constar no auto de infração.
(BRASIL, 1997).
Na parte inicial do artigo relata a possibilidade de o agente
comprovar a infração por “declaração” do agente ou autoridade
de trânsito, o que se questiona é: qual o limite da legitimidade
da declaração do agente administrativo; qual o limite da capaci-
dade probatória desta declaração; e porque é admitida a decla-
ração como meio probatório se consta na parte final do parágra-
fo outros tantos meios probatórios autorizados pelo CONTRAN.
(possui, inclusive, capacidade probatória objetiva – filmagens,
fotos, etc).
Neste momento é nítida a atuação dos princípios adminis-
trativos como presunção de veracidade e legitimidade, da boa fé
do ato administrativo realizado pelo agente, pois no momento
da autuação o agente esta agindo munido dos poderes estatais
e protegido por todos os princípios a ele inerentes. Necessário
ainda ressaltar que o auto de infração realizado pelo agente de
trânsito pode ser discutido administrativamente.
A presunção de legalidade implica que ato exarado pela Ad-
ministração presume-se legal (conforme o direito), valendo até
o reconhecimento jurídico de sua nulidade. Em decorrência de
sua presumida correção, tem-se a presunção de veracidade do
ato: seus pressupostos fáticos são admitidos como verdadeiros
até prova em contrário. (GUEDES, 2008). Nesse sentido, entre as
relações as consequências da presunção de legitimidade estão a
transferência do ônus da prova da invalidade do ato administra-
tivo para quem a invoca. (MEIRELLES, 1993).
O estudo chave desta pesquisa está diretamente ligado aos
meios utilizados pelo ente administrativo responsável pela emis-
são das sanções administrativas para os condutores infrators,
com enfoque no instituto da multa realizada sem abordagem
pelo agente de trânsito, possuindo previsão legal no artigo 280
do CTB. (BRASIL, 1997).
Outro aspecto relevante de ser observar é a prevalência do
princípio da presunção de legitimidade dos atos administrativos
que se aplicam tanto em favor do Estado nos processos adminis-
trativos, como dos particulares na figura dos agentes adminis-
trativos, de maneira que conjugado com os princípios da boa-fé
e da segurança jurídica pode, por exemplo, impedir ou atenuar
a geração de efeitos da declaração da nulidade de um ato admi-
nistrativo que o tenha beneficiado. (MENDES, 2010)
Logo, a fragilidade desse instituto é imensa, pois o agente
ainda é, acima de tudo, um ser humano, e como tal, é passível
de erro, e, estes princípios mascaram a possibilidade do erro hu-
mano, onde o posicionamento doutrinário tradicional critica o
ônus probante quanto à presunção de veracidade do ato admi-
nistrativo, pois, o mesmo se transfere ao particular não apenas
o ônus de impugná-lo, mas de fazer prova de sua invalidade ou
não veracidade.
6
Quando este ônus de provar que estava agindo de forma
correta no momento se torna muito mais oneroso para o condu-
tor do que seria para o ente administrativo provar que o mesmo
estaria errado.
Quanto ao processo administrativo, é pressuposto de uma
atividade administrativa transparente, na qual seja possível
perceber as linhas de atuação do poder público e seus desvios.
(FERRAZ, 2014).
Acerca disso, tende-se a observa que a verdadeira demo-
cracia passa pela abertura e democratização do Estado, com o
estabelecimento de um processo administrativo efetivo, no qual
o cidadão possa ter reconhecidos seus direitos em face da admi-
nistração. (COSTA, 2003)
Entretanto, cabe destacar que, em sentido frontalmente
contrário a tal presunção de culpa, prevê a Constituição Federal,
em seu art. 5º, inc. LV c/c com inc. LVII, o princípio da presunção
de inocência. Esse princípio é corolário do princípio do devido
processo legal, e impõe ao órgão acusador “o ônus substancial
da prova” da ilicitude alegada. (BRASIL, 1988).
Importante salientar que quando se compara as litigâncias,
o Direito Administrativo frente ao cidadão com outros ramos do
direito, como por exemplo, direito do consumidor, direito penal
e outros, o direito favorece a parte hipossuficiente, a “mais fra-
ca” ou a que mais possui meios de provar, que deve fazê-lo.
No direito do consumidor em todos os contratos quando
colocamos na balança, a parte mais fraca é favorecida por reco-
nhecer que não está em pé de igualdade. Ao observar o direito
penal com princípios norteadores de favorecimento ao acusado
como o favor rei e favor libertar e a própria regra de julgamento
indubio pro réu quando insuficiente dos meios probatórios, o
juiz absolve o acusado por falta de provas.
Já nas relações de emprego resguardadas pelas Consolida-
ções das Leis do Trabalho - CLT, é reconhecido que o empregado
é parte menos favorecida da relação de emprego, assim, o juiz,
observa na hora de julgar quem possui formas mais efetivas de
comprovar os fatos, e, a estes, devem ser usados para ambos os
lados, inclusive obrigando o empregador muitas vezes a forne-
cer provas que favoreçam a própria parte contraria.
Em contraponto, somente no Direito Civil, nas relações con-
tratuais, é observado que as duas partes estão em pé de igualda-
de, conquanto aquilo que é pactuado deve ser cumprido.
Foi necessário que expusesse esses pontos para que possa
comparar ao Direito Administrativo, que conforme mencionado
anteriormente quando os litigantes são o cidadão contra o Esta-
do, é nítida a hipossuficiência daquele, uma vez que não possui
meios eficientes de provar o alegado pelo agente, vez que, ao
contrário dos outros ramos do direito, o alegado pelo ente Es-
tatal não deve ser provado, quem deve buscar meios de prova
é o cidadão.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Utilizando de exemplo uma situação hipotética, é lavrado
um auto de infração por descumprimento da norma que obriga
a utilização de cinto de segurança ao dirigir um veiculo, quando o
cidadão litiga para se defender, ele deve provar que no momento
em questão ele estava de cinto, como comprovar tal alegação?
Por outro lado, observando que o Estado possui, conforme
resolução do CONTRAN, que elenca vários equipamentos uti-
lizados pelos agentes de trânsito, como por exemplo, radares,
câmeras e etc., então se questiona a quem é mais viável a provar
o alegado?
Ainda, como meio de defesa do condutor, a administração
pública disponibiliza um recurso administrativo, que nada mais é
que um formulário preenchido e enviado ao órgão para as mul-
tas de trânsito, assegurando assim a defesa conforme os artigos
280, 281 e 285 do CTB, Resoluções 299/08 e 404/12 do CON-
TRAN, da Lei Federal 9.784/99, e CF/88.
Para interpor esta defesa em questão, o cidadão deve ob-
servar a padronização dos procedimentos para apresentação de
defesa de autuação e recurso, em 1ª e 2ª instâncias, contra a
imposição de penalidade de multa de trânsito”, e é a partir dela
que vamos começar. (CONTRAN, 2008).
Instituto este que nasce para não ter uma real efetividade,
pois o problema é que a grande maioria das defesas ou recur-
sos de multas de trânsito não se ganhas, porque o cidadão não
cometeu a infração, mas sim, por erros processuais e formais
cometidos pelos órgãos de trânsito, como por exemplo, o envio
da notificação da autuação fora do prazo de 30 dias conforme
inciso II do Art. 281 do CTB. Pois é nítida a dificuldade do con-
dutor em comprovar que não cometeu tal ato. Então como um
cidadão com nenhum ou muito pouco conhecimento a respeito
das maneiras de se anular uma multa de trânsito poderá anular
um auto de infração. (BRASIL, 1997).
Contudo, a falta de conhecimento dá legislação faz com que
o condutor se justifique na defesa algo relacionado ao cometi-
mento ou não. Sendo assim vai dizer que não cometeu a infra-
ção porque a culpa foi de outro motorista, ou porque não viu a
placa, ou talvez porque o policial estava agindo de má fé.
Então este recurso é apenas um meio de defesa assegura-
do ao condutor infrator para que seja garantido o contraditó-
rio, mas notoriamente mitigado, sendo que na prática, torne-se
quase inutilizado por não percebermos meios realmente efeti-
vos para que o condutor prove que estava agindo de forma cor-
reta. A dificuldade para o condutor provar que estava correto é
quase que impossível, tornando ele uma parte hipossuficiente
por assim dizer, comparando com a administração pública.
Conforme o artigo 373 da Lei 13.105/2015 – código de pro-
cesso civil, que dispõe sobre o ônus da prova a parte sobre a
qual recairá o ônus de provar determinados fatos, segundo a
sua posição no processo, de modo que ao autor caberá provar
o fato constitutivo de seu direito, enquanto que, ao réu, somen-
te quanto aos fatos impeditivos, modificativos ou extintivos dos
direitos do autor.
7
Diferentemente, com relação aos atos administrativos, por
terem a presunção de veracidade e legalidade, trata-se de pre-
sunção juris tantum (presunção relativa), admitindo prova em
contrário. Mas o seu efeito prático é a inversão do ônus da pro-
va, cabendo assim, na esfera administrativa, ao administrado
comprovar que o ato não é legal. (BRASIL, 2015).
APELAÇÃO CÍVEL. DIREITO PÚBLICO NÃO ESPECIFICADO.
MULTA. PRESUNÇÃO DE LEGALIDADE, LEGITIMIDADE E VERA-
CIDADE DOS ATOS ADMINISTRATIVOS. INVERSÃO DO ÔNUS DA
PROVA. AUTOS COM PROVAS SUFICIENTES E AUSÊNCICIA DE
PREJUÍZO PELA NÃO JUNTADA DE CÓPIA INTEGRAL DO PROCES-
SO ADMINISTRATIVO DE IMPOSIÇÃO DA MULTA. ALEGAÇÃO DE
NULIDADE AFASTADA. Os atos administrativos se presumem le-
gítimos legais e verídicos. Assim, a conclusão inafastável é de que
compete ao administrado realizar a prova em sentido contrário,
não à entidade pública comprovar a veracidade dos fatos que
geraram a multa e a legalidade do seu procedimento. NEGARAM
PROVIMENTO AO APELO. (Apelação Cível Nº 70038471819, Vi-
gésima Segunda Câmara Cível, Tribunal de Justiça do RS, Relator:
Maria Claudia Cachapuz, Julgado em 26/11/2015).
(TJ-RS - AC: 70038471819 RS, Relator: Maria Claudia Ca-
chapuz. Data de Julgamento: 26/11/2015, Vigésima Segun-
da Câmara Cível, Data de Publicação: Diário da Justiça do dia
01/12/2015).
Inverte, sem dúvida nenhuma, o ônus de agir, já que a parte
interessada é quem deverá provar, perante o Judiciário, a alega-
ção de ilegalidade do ato; inverte‐se também, o ônus da prova,
porém, não de modo absoluto: a parte que propôs a ação deve-
rá, em princípio, provar que os fatos em que se fundamenta a
sua pretensão são verdadeiros. Porém isto não libera a Adminis-
tração de provar a sua verdade, como a própria lei prevê em vá-
rias circunstâncias, quando ocorre à possibilidade de o juiz ou o
promotor público requisitar da Administração documentos que
comprovem as alegações necessárias à instrução do processo e
à formação da convicção do juiz (DI PIETRO, 2008).
Entre os institutos centrais das relações de direito público
que demandam uma cuidadosa reavaliação está à presunção de
veracidade dos atos administrativos, que, apesar de não con-
tar com fundamentação legal específica, ainda é considerada o
“fantasma que apavora quem litiga com a Administração”.
Diz, ainda, que por se tratar de uma presunção que não os-
tenta qualquer respaldo legislativo especialmente após a rede-
mocratização do país e a promulgação da Constituição de 1988,
a presunção de veracidade deve ser analisada com certa “sus-
peita”, promovendo-se sua cautelosa oposição a outros valores
e princípios administrativos, estes sim, expressos no ordena-
mento jurídico. (GUEDES, 2008)
Portanto, quando se analisa os processos administrativos,
a presunção de veracidade da forma como temos hoje e com o
amparo da autoexecutoriedade só ajuda no desvio de finalida-
de e abuso de poder por parte da Administração Pública, que
independe da motivação dada ao ato administrativo; goza de
presunção de veracidade, cabendo ao administrado, hipossu-
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
ficiente, provar que a ação administrativa foi ilegal e abusiva.
Assim, a relação entre cidadão e Administração não pode mais
se fundamentar num ato de fé, calcado unicamente na condição
de autoridade pública do agente, e conclui: “ao contrário, ela deve
primar pela razão, pela prevalência da verdade e da transparência
no processo” (GUEDES, 2007).
Portanto, em se tratando de processos administrativos, nes-
tes casos, há de se perguntar se não ocorre certa mitigação do
principio da ampla defesa, tendo vista que nestes processos, mes-
mo que assegurada a defesa técnica e autodefesa, o ônus proba-
tório continua sendo do acusado em demonstrar que não realizou
o ato infrator, corroborando, por certo, na injustiça presente na
situação do § 3º, art. 280, CTB.
4. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Partindo dos estudos realizados e com base nos doutrina-
dores renomados do direito administrativo Brasileiro, como bem
citado no corpo desta pesquisa, seguiu-se a mesma corrente de
pensando defendida por eles.
Assim, a corrente majoritária segue pelo prisma de questio-
nar a administração pública na sua atuação direta e indireta, no
prisma de seus atos possuírem certezas e absolutismos exacerba-
dos, ou além da conta.
Para tanto, é importante ressaltar que os questionamentos
levantados não têm o condão de afrontar a veracidade dos atos
da administração pública, pelo contrário, o intuído é de apenas
pontuar um setor, que ao olhar majoritário da doutrina e na visão
social, é questionável e bastante fragilizado.
Como visto, os atos administrativos de forma geral são nor-
teados por diversos princípios, sendo estes inerentes a todos os
seus atos, assim como, por exemplo, a supremacia do interesse
público comumente chamado de “mãe” de todos os princípios.
Mas, nem mesmo este pode ter sua aplicação de forma absoluta,
sob pena de agir em descompasso com a justiça.
Ao analisar os atos administrativos não deveríamos analisar
com óticas absolutistas ou certezas absolutas em suas praticas,
mas ao colocar esta análise em um foco mais realista, é evidente
que esta relação é totalmente vertical para administração pública.
Uma vez existentes princípios como, veracidade e legitimida-
de, e a escarces de meios probatórios para o cidadão, à ampla
defesa demonstra-se mitigada, principalmente quando o foco de
análise é no âmbito da defesa administrativa.
Logo, há a dificuldade de praticar os atos probatórios de de-
fesa pelo acusado, conquanto o Estado possui diversas outras for-
mas de comprovar que o então condutor infrator praticou estes
determinados descumprimentos alegados no auto de infração.
Sendo assim, é pretendido por este artigo apenas demons-
trar a tamanha fragilidade na relação do cidadão com o ente esta-
tal, uma vez que é nítida a “desvantagem” do condutor. Portan-
to, é necessário que exista um maior equilíbrio na dada relação.
8
Na relação, estado contra condutor infrator, este claramen-
te é a parte fragilizada da relação. Portanto, os meios de provas
não deveriam ser impostos ao cidadão, vez que a administração
em todo o seu poderio tem a possibilidade, através de diversos
meios eletrônicos e técnicos - conforme a Resolução Nº 432, de
23 de janeiro de 2013 do CONTRAN, de construir as provas das
alegações dadas por seu agente fiscal, neste caso, agende de
trânsito, não se falando assim, em inversão de ônus probante.
De forma lógica, é injusto obrigar o cidadão fraco da rela-
ção, a quem é praticamente impossível fazer a prova de sua ino-
cência, a prová-la. Assim sendo, é de se questionar se está exis-
tindo uma busca pela real efetividade para que se tenha uma
relação mais justa e equilibrada do ente administrativo com o
contribuinte.
Logo, em sede de finalização deste artigo, levanta-se a per-
gunta mater: É justo ou é necessário que se inverta o ônus pro-
bante nos processos administrativos? Pelo visto aqui, fica claro
que é injusto que o cidadão dotado de tamanha hipossuficiência
tenha que buscar meios comprobatórios para comprovar sua
inocência, ou é necessário que este o faça para que se torne
mais “fácil” para administração pública culpar o cidadão.
Ficou claro pelos fatos aqui expostos que não a situação não
pode se manter, conquanto o cidadão não tem capacidade de
enfrentar a máquina pública com toda sua imensidão e poderio,
devendo haver, portanto, uma reformulação nesta sistemática
afim de balancear esta relação cidadão/administração pública.
Fonte: https://henriquehp.jusbrasil.com.br/arti-
gos/461718225/limitacoes-dos-principios-que-norteiam-a-atu-
acao-do-agente-administrativo-em-relacao-ao-auto-de-infra-
cao-de-transito
COMPETÊNCIAS DAS INFRAÇÕES DE TRÂNSITO DE
MODO GERAL.
Ao ser multado por um aparelho de fiscalização eletrônica
ou por um agente, é importante estar atento à competência atri-
buída a ele.
Isso acontece porque não são todos os agentes que podem
aplicar multas e penalidades em todos os lugares, assim como
nem todos os equipamentos eletrônicos estão habilitados a
multar por todas as infrações de trânsito.
O órgão responsável por aplicar multas e penalidades vai
depender do local onde a infração ocorrer. No Código de Trânsi-
to Brasileiro (CTB), há designações específicas para cada órgão
que indicam como e onde eles podem atuar.
Essas entidades possuem uma circunscrição estabelecida
pelo CTB e pelos convênios que podem ser firmados entre elas.
Ficou confuso? Vou lhe explicar como tudo isso funciona
nas próximas seções!
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Nos municípios
No caso dos municípios, o poder para fiscalização e autu-
ação das infrações de trânsito é variável. Isso porque cada um
deles tem autoridade para determinar quem realizará esse tra-
balho.
Por exemplo, é possível que o poder executivo opte pela
criação de uma Empresa Pública, ou seja, uma empresa com a
maior parte do investimento proveniente dos cofres públicos,
que seja própria para a atuação no trânsito.
Nesse caso, os agentes dessa empresa têm liberdade para
fazer a autuação de condutores que infringirem as leis de trân-
sito.
Exemplos dessa prática são a CET (Companhia de Engenha-
ria e Tráfego), em São Paulo capital, e a EPTC (Empresa Pública
de Transporte e Circulação), de Porto Alegre.
Por outro lado, após uma grande polêmica, o Supremo Tri-
bunal Federal (STF) decidiu, em 2015, que a Guarda Municipal
também está habilitada a fiscalizar e a aplicar punições por in-
fração de trânsito.
Já no caso da Polícia Militar, ela também pode executar esse
tipo de fiscalização e aplicar multas.
No entanto, isso só ocorre quando houver um convênio fir-
mado com a entidade executiva de trânsito ou rodoviária local.
Por isso, sua fiscalização se daria de maneira concomitante à dos
demais agentes, como os da Guarda Municipal, por exemplo.
Por isso, é comum ver blitze da Lei Seca das quais partici-
pam tanto policiais militares quanto agentes municipais.
Às empresas privadas, em razão de um conflito de interes-
ses, dado que visam ao lucro, só é permitido fiscalizar. Sendo as-
sim, elas não podem multar, mesmo que seu regime seja de Eco-
nomia Mista – parte do investimento público e parte privado.
Nas rodovias estaduais e federais
Quando o assunto são as rodovias estaduais e federais, a
responsabilidade é atribuída a outros órgãos.
De acordo com o artigo 20 do CTB, nas rodovias e estradas
federais, a fiscalização, a aplicação de multas e medidas admi-
nistrativas geradas por esses atos, assim como a arrecadação
dos valores referentes a elas, devem ser feitas pela Polícia Ro-
doviária Federal.
Para as rodovias e estradas estaduais, as mesmas atribui-
ções são dadas à Polícia Rodoviária Estadual, conforme os arti-
gos 21 e 22 do Código de Trânsito.
Equipamentos eletrônicos
Segundo o CTB, as infrações de trânsito poderão ser com-
provadas de maneiras diversas. Veja o que diz o § 2º do artigo
280:
9
Art. 280
§ 2º A infração deverá ser comprovada por declaração da
autoridade ou do agente da autoridade de trânsito, por apare-
lho eletrônico ou por equipamento audiovisual, reações quími-
cas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível, pre-
viamente regulamentado pelo CONTRAN.
Ou seja, é permitido autuar por meio de registros em apa-
relhos eletrônicos tanto quanto por declaração do agente de
trânsito.
Há, então, diversos tipos de aparelhos que podem realizar
esse registro. Alguns deles são o ”pardal”, o radar e a barreira
eletrônica.
O que acontece, no entanto, é que nem todos os aparelhos
estão habilitados a fiscalizar todas as infrações. Isso vai depen-
der da circunscrição do órgão operador daquele equipamento.
Uma grande discussão, nesse sentido, surgiu em torno dos
“pardais”.
Grande parte deles foi instalada pelo Departamento Nacio-
nal de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Entretanto, o órgão
é responsável por fiscalizar o excesso de peso e a emissão de
poluentes dos veículos.
Dessa forma, os equipamentos instalados por ele não po-
dem aplicar multas por razões diversas a essas. Portanto, as
multas emitidas pelo DNIT por excesso e velocidade podem ser
canceladas.
Por outro lado, câmeras de segurança podem ser utilizadas
para registrar infrações de trânsito e ocasionar autuação do con-
dutor infrator, seja dentro das cidades ou nas rodovias.
As legislações que possibilitaram a prática foram as Resolu-
ções CONTRAN nº 471, de 18 de dezembro de 2013, e nº 532, de
17 de junho de 2015, que tratam do uso das câmeras nas estra-
das e nas vias urbanas, respectivamente. Elas estão de acordo
com o CTB, já que ele prevê o uso de equipamento audiovisual
para essa finalidade.
Um detalhe importante é que a autuação por infração de
trânsito mediada por videomonitoramento só poderá ocorrer se
a via estiver devidamente sinalizada quanto à existência desse
meio de fiscalização no local.
A câmera pode ser usada junto ao pardal ou, de outra for-
ma, pode ser usada para constatar as condutas infracionais e
designar agentes para irem ao local averiguar a situação.
Os equipamentos instalados com o objetivo de fiscalizar e
auxiliar a aplicação de multas e penalidades só poderá exercer
essas atividades se o local onde estiverem colocados for de cir-
cunscrição do órgão que os opera.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Ou seja, nas estradas federais, por exemplo, você só poderá
ser autuado por excesso de velocidade registrada por um “par-
dal”, barreira eletrônica ou radar de responsabilidade da Polícia
Rodoviária Federal.
O máximo de pontos que você pode ter em sua CNH (Car-
teira Nacional de Habilitação) é 19. A partir de 20 pontos, já é
possível que o DETRAN dê início ao processo administrativo de
suspensão do seu direito de dirigir.
Você pode consultar os seus pontos no DETRAN (Departa-
mento Estadual de Trânsito) de 3 maneiras: pessoalmente, pelo
site do DETRAN de seu estado ou pelo aplicativo. Para fazer a
consulta pessoalmente, é preciso se dirigir a um posto do DE-
TRAN com sua CNH em mãos.
Para cancelar multas injustas e evitar uma suspensão, você
também pode recorrer das infrações de trânsito impostas a
você.
No processo administrativo para recorrer sua multa, você
poderá contar com a ajuda de profissionais qualificados e au-
mentar as chances de ter sua multa cancelada.
fONTE: https://doutormultas.jusbrasil.com.br/arti-
gos/510333506/voce-conhece-as-regras-de-quem-pode-e-de-
-quem-nao-pode-multar
CONDUTA DO AGENTE NO EXERCÍCIO DE SUAS FUN-
ÇÕES.
De acordo com o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trân-
sito (MBFT) – Volume I, em seu item 4, o cargo de agente da
autoridade de trânsito pode ser exercido por servidor civil, esta-
tutário ou celetista ou por policial militar, seguindo as diretrizes
de convênio estabelecido entre o órgão ou entidade executiva
de trânsito e a polícia local, nas vias de sua circunscrição.
O Manual expressa que é preciso que o profissional esteja
devidamente caracterizado, utilizando uniforme e credencial,
assim como o veículo que utilizar em serviço, se for o caso.
Além disso, fica esclarecido que o agente de trânsito é res-
ponsável por lavrar auto de infração de acordo com aquilo que
ele mesmo ver, aplicando as medidas cabíveis, e não poderá
anotar uma infração a pedido de terceiros. Ou seja, ele é quem
deve presenciar a infração.
Segundo o disposto no documento, o agente tem como
prioridade contribuir de forma a evitar que as infrações acon-
teçam, inibindo comportamentos prejudiciais à segurança e à
fluidez do trânsito.
No Código de Trânsito Brasileiro (CTB), encontramos, no art.
280, a definição da atitude cabível frente a uma infração de trân-
sito, que é a lavratura de auto de infração respeitando os itens
enumerados no mesmo artigo nos incisos I a VI.
10
Além disso, o § 2º do art. 280 do CTB define que a infração
necessita de comprovação, seja ela feita por meio de declaração
da autoridade ou agente de trânsito, equipamentos eletrônicos
que a registraram, exames ou outra tecnologia disponível e re-
gulamentada pelo CONTRAN para tal.
É importante ressaltar, nesse sentido, que o agente de trân-
sito autua, ou seja, lavra auto de infração. Entretanto, a multa
e demais penalidades são as consequências da constatação de
conduta infratora e serão aplicadas pela autoridade de trânsito.
Por fim, na seção que fala sobre o agente da autoridade de
trânsito, o MBFT determina que esse profissional deve tratar os
cidadãos com respeito e urbanidade, independente da situação
e sem qualquer tipo de omissão do disposto em lei.
Dessa forma, o agente deve seguir rigorosamente o que diz
a legislação em vigor, zelar pela preservação e educação no trân-
sito e autuar os indivíduos que cometerem infrações de trânsito.
PROCEDIMENTOS EM SITUAÇÕES LIMITES E USO DA
FORÇA.
Outra discussão acerca do tema relacionado às Guardas
Municipais é a questão do Poder de Polícia e se as instituições
são detentoras desse poder.
O Poder de Polícia é entendido como o exercício de uma
atividade insatisfatória, por vezes negativa. O Estado é visto des-
ta forma, pois no exercício deste poder, ele atua na maioria das
vezes limitando, restringindo, impondo sua força sobre os par-
ticulares.
Tem como fundamento a supremacia do interesse público
frente aos interesses dos particulares, ou seja, um condiciona-
mento dos direitos do cidadão para assegurar a vida em socie-
dade. Sua fundamentação legal para esse exercício encontra-se
mencionada no Código Tributário Nacional Brasileiro de forma
abrangente. Questão sempre levantada é o porquê esse poder é
conceituado no mencionado código, haja vista se tratar de ma-
téria administrativa.
Veja o que menciona o referido artigo:
Art. 78. Considera-se poder de polícia atividade da adminis-
tração pública que, limitando ou disciplinando direito, interesse
ou liberdade, regula a prática de ato ou abstenção de fato, em
razão de interesse público concernente à segurança, à higiene, à
ordem, aos costumes, à disciplina da produção e do mercado, ao
exercício de atividades econômicas dependentes de concessão
ou autorização do Poder Público, à tranquilidade pública ou ao
respeito à propriedade e aos direitos individuais ou coletivos.
Parágrafo único. Considera-se regular o exercício do poder
de polícia quando desempenhado pelo órgão competente nos
limites da lei aplicável, com observância do processo legal e, tra-
tando-se de atividade que a lei tenha como discricionária, sem
abuso ou desvio de poder. (BRASIL, 1966)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Isso se dá pelo fato de que o exercício do poder de policia
poderá configurar fato gerador para cobrança de taxa que é uma
espécie de tributo e por esse fato encontra-se conceituado no
referido Código Tributário que legisla sobre o tema.
A doutrina, pelos ensinamentos de Ely Lopes Meirelles
(2012, p. 576), assim conceitua o Poder de Polícia:
Poder de Polícia é a faculdade de que dispõe a Administra-
ção Pública para condicionar e restringir o uso e gozo de bens,
atividades e direitos individuais, em benefício da coletividade ou
do próprio Estado. (MEIRELLES, 2012, p. 576)
No conceito de José dos Santos Carvalho Filho (2014, p.
1157):
Entendemos se possa conceituar o poder de polícia como
a prerrogativa de direito público que, calcada na lei, autoriza a
Administração Pública a restringir o uso e o gozo da liberdade e
da propriedade em favor coletividade. (CARVALHO FILHO, 2014,
p. 1157)
Verificando o conceito abrangente do Código Tributário bem
como da doutrina atual, nota-se que o poder de polícia restringe
liberdades públicas, limitando essas liberdades, visando em ra-
zão do interesse público referindo-se também a segurança.
Eventualmente o cidadão tem direito de exercer sua ativi-
dade profissional, pois a Constituição Federal em seu artigo 5º,
inciso XII menciona que é livre o exercício de qualquer trabalho,
ofício ou profissão, desde que atendidas qualificações profissio-
nais que a lei estabelecer.
Porém, esse direito não é pleno, pois haverá normas de Po-
lícia Administrativa que irão exigir a licença para o exercício da
atividade profissional e quando o poder público exige a licença
para o exercício de tais atividades.
Como, por exemplo, a autorização para exercer a atividade
de advogado, ele estará restringindo a liberdade do cidadão de
exercer a profissão a partir do momento em que ele traduz a
necessidade de um consentimento estatal para que ele possa
exercer tal atividade.
O Estado necessita se assegurar que aquele profissional tem
condições técnicas, possui competência para exercer aquela
profissão, sobre pena de prejudicar a vida em sociedade. Ima-
ginemos o exercício da medicina sem que o médico fosse licen-
ciado para exercer a profissão, o quanto seria arriscado para o
cidadão e por isso o estado chama para si o controle dessas ati-
vidades através de licença. (VENTRIS, 2007)
Vale ressaltar que quando se fala em Poder de Polícia, não
significa simplesmente atividade policial, mas referido poder,
sua atividade é encontrado por todos os setores da Administra-
ção Pública.
Nesse entendimento, assim alude Osmar Ventris (2007):
11
O Poder de Polícia não é exclusivo dos funcionários públicos
com função policial. O Poder de Polícia, expressão máxima da
soberania do Poder Público, é exercido pelos três Poderes no
exercício da Administração de sua competência. Todo funcioná-
rio público, legalmente investido, no âmbito de sua competência
legal, atua em nome do Estado, portanto, sua atuação está re-
vestida pelo Poder do Estado. É o Poder Público em ação do fun-
cionário público. Portanto, Poder de Polícia não é exclusividade
da Polícia, qualquer que seja. (VENTRIS, 2007)
A doutrina menciona sobre dois tipos de Poder de Polícia,
ou seja, administrativo e judiciário. A primeira é exercida por
toda a Administração Pública, a segunda pelos órgãos do Esta-
do, como por exemplo, as Polícias Civis e Polícias Militares sendo
que as mesmas não se confundem.
Se posicionando sobre o tema, menciona José dos Santos
Carvalho Filho (2014):
Apenas com intuito de evitar possíveis dúvidas em de-
corrência da identidade de vocábulos, vale a pena realçar que
não há como confundir polícia-função com polícia-corporação:
aquela é função estatal propriamente dita e deve ser interpre-
tada sob o aspecto material, indicando atividade administrativa;
esta, contudo, corresponde á ideia de órgão administrativo, in-
tegrado no sistema de segurança pública e incumbido de pre-
venir os delitos e as condutas ofensivas a ordem pública, razão
por que deve ser vista sobre o aspecto subjetivo (ou formal). A
polícia-corporação executa frequentemente funções de policia
administrativa, mas a policia função, ou seja, a atividade oriunda
do poder de polícia, é exercida por outros órgãos administrati-
vos além da corporação policial. (CARVALHO FILHO, 2014, p. 76).
A Polícia Administrativa, a título de exemplo, exerce os fis-
cais municipais, vigilância sanitária, fiscais de posturas. Sua ati-
vidade incide sobre bens, direitos e atividades agindo de forma
preventiva e repressiva. (CARVALHO FILHO, 2014).
Exemplificando, os fiscais de posturas exercem suas ativi-
dades em vários estabelecimentos comerciais, sua atividade é
aplicada nos estabelecimentos, muitas vezes em bares dos mu-
nicípios, seja fiscalizando preventivamente para que o estabele-
cimento exerça a sua atividade legalmente verificando se há a
licença para o exercício (preventiva) ou restringindo a atividade
comercial através de cassação dessa licença, alvarás para funcio-
namento por irregularidades, determinando certa coercibilida-
de para sua regulamentação (repressiva).
Muitas vezes, se faz necessário tal fiscalização em horário
de funcionamento dessas atividades, ou seja, pelo local encon-
tram-se frequentadores muitas vezes alterados por bebida al-
coólica ou substância entorpecente, que insatisfeitos diante da
fiscalização terão que encerrar suas atividades dentro do esta-
belecimento para a atuação dos agentes, gerando assim incô-
modo por parte destes, onde acabam em muitas vezes ocorren-
do agressões, desacato aos que ali exercem o Poder de Polícia.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Diante dessa situação, ali estará presença da Guarda Muni-
cipal exercendo também seu Poder de Polícia assegurando um
serviço público em defesa do cidadão de bem que ali se encon-
tra bem como dos funcionários que ali estão representando a
Administração Pública.
Ainda nesse sentido, as posturas existem e são típicas do
território local. Quando há um trabalho bem feito, organizado
para resolver os conflitos dentro dos municípios, temos uma
grande possibilidade de diminuir sensivelmente o numero de
ocorrências que acabam sendo ou acabam se tornando ocor-
rências de natureza policial.
Essa política é a chamada política de prevenção e vem sen-
do desempenhada quando aplicada seriamente nos municípios
através das Guardas Municipais mediante sua atuação preventi-
va, somando desta forma com a tranquilidade local.
Dessa forma, contribuindo com os conflitos de ordem lo-
cal muitos crimes e ocorrências serão evitadas, pois haverá uma
atuação menor do estado, ficando os demais órgãos da segu-
rança pública, como a Polícia Militar, desafogados para também
realizar uma atuação de mais qualidade.
A Polícia Judiciária, por sua vez, encontra-se em corpora-
ções especificas, ou seja, Polícia Civil, Polícia Federal que exer-
cem atividade policial propriamente dita e o que diferencia
Polícia Administrativa e Polícia Judiciária é que, na primeira sua
atividade incide sobre bens, direitos e atividades quando que na
última, incide sobre ilícitos penais, sobre pessoas. Se não houve
ilícito penal, contravenção, mas apenas um desrespeito à legis-
lação, atuará a Polícia Administrativa. (MELO, 2011)
A polícia judiciária não reprime. Ela intervém para ajudar na
repressão resultante da condenação pronunciada por um juiz.
Nisso limita-se a sua tarefa. A polícia administrativa previne,
sem qualquer dúvida, regulamentando, formulando ordens ou
proibições individuais (regulamentos de circulação, interdição
de atravessar uma rua, ordem de demolir um edifício ameaçado
de ruína). Mas ela reprime, também empregando a força para
assegurar o respeito de suas ordens e proibições sem recorrer à
intermediação de um juiz. (MELO, 2011, p. 852)
Também a título exemplificativo, poderão atuar conjunta-
mente, ou seja, na hipótese de uma empresa ser acusada de so-
negação de tributos, o crime será investigado no âmbito federal
pela Polícia Federal, nesse caso a Polícia Judiciária. Ao mesmo
tempo em que ocorreu esse crime, houve um desrespeito á le-
gislação tributária que será investigada pela policia administra-
tiva, que no âmbito federal, seria atividade da Receita Federal.
Questão muito discutida seria sobre a Polícia Judiciária atu-
ar exclusivamente sobre pessoas, na hipótese já levantada sobre
os fiscais de posturas, seria se esses servidores ao exercerem
suas atividades forem vitimas de agressão, desacato, não pode-
rá a Guarda Municipal atuar?
Poderá e deverá atuar, pois ali estará caracterizado um cri-
me, estado de flagrância. Estarão representando o Estado, como
servidores da municipalidade e mesmo que alguns entendam que
12
não, que não terão competência, poder de efetuar a prisão por
sua autoridade, estaria legitimado afazê-lo como qualquer um do
povo, por força do artigo Art. 301 do Código de Processo Penal no
qual menciona que qualquer do povo poderá e as autoridades po-
liciais e seus agentes deverão prender quem quer que seja encon-
trado em flagrante delito, inexistindo assim, qualquer ilegalidade
na prisão efetuada por seus servidores, pois são agentes públicos,
tendo o dever de agir em defesa da coletividade.
Por todo o contexto, o poder de polícia, seja administrativo
ou judiciário, possuem três atributos legais que os diferenciam
dos demais poderes administrativos e são eles a discricionarie-
dade, autoexecutoriedade e a coercibilidade.
Segue cada um deles.
A discricionariedade consiste no fato que o poder de polí-
cia, Judiciária ou Administrativa, no exercício de suas atribuições
legais, a lei confere a Administração Pública e a seus agentes
certa margem de liberdade para, ao exercer esse poder, fazer
uma analise do caso em questão sobre a oportunidade e con-
veniência para praticar seus atos dentro dos limites que a lei o
autoriza. (MEIRELLES, 2013)
Como exemplo, temos o artigo 267 do Código de Trânsito
Brasileiro que atribui á autoridade de trânsito, que no âmbito
municipal é o Secretário de Segurança local, a possibilidade de
converter a autuação, imposição de multa em penalidade de ad-
vertência, se o infrator cometer qualquer infração de natureza
média ou leve, desde que não haja reincidência por parte deste
nos últimos doze meses.
Trata-se da aplicação do atributo discricionário pela autori-
dade de trânsito, sempre fundamentada caso entenda sobre a
ótica da oportunidade e conveniência, ser essa aplicação a mais
educativa no caso concreto. (MEIRELLES, 2013)
A autoexecutoriedade consiste na qualidade atribuída ao
poder de policia para serem praticados pela Administração Pú-
blica e seus agentes possuidores de competência, independente
de ordem judicial, ou seja, a Administração não só pode, mas
deve, dentro das hipóteses em que a lei autorize a praticar seus
atos de polícia. (MELO, 2011)
O terceiro atributo é a coercibilidade que consiste no po-
der de aplicar sanções e se manifesta pela possibilidade e pelo
poder dever atribuído a Administração Pública para, diante da
constatação de uma infração atribuída pela lei, aplicar as san-
ções cabíveis, independente da vontade do cidadão. (MEIREL-
LES, 2013)
A coercibilidade é mais visível no âmbito do poder de polícia
administrativo e a titulo exemplificativo, temos a Guarda Muni-
cipal que atua no trânsito dos municípios sendo competentes,
se manifestando em nome da administração local. Diante da
constatação de uma infração de trânsito, investido legalmente,
sendo detentor do poder de policia administrativo, deverá apli-
car a sanção cabível. (MELO, 2011)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Importante ressaltar sobre o Poder de Polícia é que toda sua
atividade, o exercício desse poder deverá ser pautado dentro do
principio da proporcionalidade, limitando o Estado sobre pos-
síveis abusos, ou seja, adequação dos meios utilizados para se
chegar aos fins pretendidos. Se houver alguma medida tomada
pela Administração Pública através do Poder de Polícia que vier
ser danosa ao cidadão, será possível o particular pleitear seus di-
reitos através de indenização, pois uma medida desproporcional
foi utilizada. (MELO, 201).
A legitimidade dos Guardas Municipais na sua atuação esta
revestida pela Constituição Federal, protegida por essa compe-
tência, pois agem dentro do poder de polícia administrativo, atu-
ando nos parques municipais, zelando pelos próprios públicos,
auxiliando os serviços municipais, fiscalizando o trânsito bem
como colaborando com os demais órgãos da Segurança Pública
assegurando os direitos essenciais a todo cidadão. (MELO, 2011)
Confirmando tais afirmações sobre o Poder de Polícia das
Guardas Municipais, o Supremo Tribunal Federal decidiu, pacifi-
cando que as Guardas Municipais têm competência para fiscali-
zar o trânsito, e através desse poder administrativo, bem como
para realizar autuações dessa natureza ao negar provimento ao
Recurso Extraordinário 658570, interposto pelo Ministério Pú-
blico de Minas Gerais contra acórdão do tribunal de Justiça es-
tadual (TJ-MG). (BRASIL-SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL, 20151).
DIREÇÃO DEFENSIVA.
Direção Defensiva
Direção Defensiva é a técnica indispensável para o aper-
feiçoamento do motorista que trata de forma correta o uso do
veículo na maneira de dirigir, reduzindo a possibilidade de en-
volvimento nos acidentes de trânsito; ou seja: é uma atitude de
segurança e prevenção de acidentes.
A Direção Defensiva pode ser dividida em:
Preventiva: deve ser a atitude permanente do motorista
para evitar acidentes.
Corretiva: é a atitude que o motorista deverá adotar ao se
de- frontar com a possibilidade de acidente, corrigindo situa-
ções não previstas.
Em suma, direção defensiva é dirigir de modo a evitar aci-
den- tes, apesar das ações incorretas dos outros e das condições
adver- sas que encontramos nas vias de trânsito.
Por que praticar a direção defensiva?
Pesquisas realizadas em todo o mundo, sobre acidentes de
trânsito, apresentaram a seguinte estatística:
- Apenas 6 % dos acidentes de trânsito têm como causa os
problemas da via;
- 30 % dos acidentes têm origem em problemas mecânicos;
- A maioria dos acidentes, (64%) têm como causa, proble-
mas com o condutor.
Dentre os principais Problemas com o Condutor temos:
- Dirigir sob o efeito de álcool ou substâncias entorpecentes;
- Imprudência - trafegar em velocidade inadequada;
13
- Imperícia - inexperiência ou falta de conhecimento do local;
- Negligência - falta de atenção, falha de observação.
O Condutor defensivo é aquele que adota um procedimen-
to preventivo no trânsito, sempre com cautela e civilidade. O
motorista defensivo não dirige apenas, pois está sempre pen-
sando em segurança, pensando sempre em prevenir acidentes,
independente dos fatores externos e das condições adversas
que possam estar presentes.
O Condutor defensivo é aquele que tem uma postura pa-
cífica, consciência pessoal e de coletividade, tem humildade e
autocrítica. Dentro das diferentes técnicas de como conduzir de-
fensivamente existem várias precauções que deve-se tomar ao
iniciar uma jornada, mesmo sem ter conhecimentos especializa-
dos de mecânica, para evitar envolver-se em situações de risco,
realizando um trajeto sem cometer infrações de trânsito, sem
abusos com o veículo, sem atrasos de horário, sem faltar com a
cortesia devida, ou seja, sem envolver-se em acidentes.
Elementos básicos da Direção Defensiva:
Abordaremos aqui os principais elementos:
1) Conhecimento:
É de fundamental importância o conhecimentos das as leis
e normas que regem o trânsito. Este conhecimento é obtido por
meio do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e do aprendizado
prático. É preciso conhecer seus direitos e deveres em qualquer
situação de trânsito, como condutor ou pedestre, a fim de evitar
atitudes que possam causar acidentes ou danos aos usuários da
via.
Além do CTB, existem livros e revistas especializadas para o
trânsito e publicações jornalísticas sérias que nos mantêm em
dia com as novas leis e resoluções.
Outros procedimentos dependem do bom senso de todos
os condutores e pedestres, quais sejam, as atitudes educadas,
compreensivas, de paciência, que ajudam a fazer um trânsito
mais seguro.
2) Atenção:
A atenção deve ser direcionada a todos os elementos da
via e também às condições físicas e mentais do condutor, aos
cuidados e à manutenção do veículo, tempo de deslocamento e
conhecimento prévio do percurso, entre outros.
Desse modo, o condutor deve manter sua atenção no trân-
sito e não se distrair com conversas, som alto ou uso de rádio
ou aparelho celular. Além disso, deve manter-se em estado de
alerta durante todo o tempo em que estiver conduzindo o veí-
culo, consciente das situações de risco em que pode envolver-se
e pronto a tomar a atitude necessária em tal situação para evitar
o acidente.
3) Previsão:
É a capacidade do condutor em prever uma situação de ris-
co, ou seja, é a antecipação de uma situação de risco, podendo
ser desenvolvida e treinada no uso do seu veículo.
São exercidas numa ação próxima/imediata (curto prazo,
ex.: o condutor prevê a possibilidade de riscos nos cruzamentos;
ver um pedestre à sua frente e prever complicações.) ou distan-
te/mediata (longo prazo, ex.: revisão do veículo; abastecimento;
verificação de equipamentos obrigatórios.), dependendo sem-
pre do seu bom senso e conhecimento.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
4)Decisão
A decisão do condutor dependerá da situação que é apre-
sentada, do seu conhecimento, das possibilidades do veículo,
das leis e normas relacionadas ao trânsito, do tempo e do espa-
ço que de que dispõe para tomar a atitude correta. Em outros
termos, o condutor precisa ser ágil em suas ações, sem deixar de
lado o bom senso e a sua experiência.
É importante destacar que o condutor que não possua cur-
so de Direção Defensiva e Primeiros Socorros, ao renovar o exa-
me de habilitação, deverá submeter-se a eles, de acordo com o
art. 150 do CTB e Resolução n. 50 do CONTRAN.
Desta maneira, é prudente que o condutor esteja sempre
preparado para fazer a escolha correta nas situações imprevis-
tas, de modo que possa contribuir para evitar acidentes de trân-
sito, mantendo-se atento a tudo que circunda a via, mesmo à
sua traseira, para que esta decisão possa ser rápida e precisa,
salvando sua vida e a de outros envolvidos numa situação de
risco.
5)Habilidade
A habilidade se desenvolve por meio de aprendizado e da
prática. Deve-se aprender o modo correto de manuseio do ve-
ículo e executar várias vezes essas manobras, de forma a fixar
esses procedimentos e adquirir a habilidade necessária à prática
de direção no trânsito das vias urbanas e rurais.
Assim, ser um condutor hábil significa que ser capaz de ma-
nusear os controles de um veículo e executar com perícia e su-
cesso qualquer manobra necessária no trânsito.
Atualmente a Permissão para Dirigir tem a validade de 12
meses, sendo conferida a Carteira Nacional de Habilitação ao
término desse prazo, desde que o condutor não tenha cometi-
do nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima nem seja
reincidente em infração média.
Não esqueça: a prática conduz à perfeição, tornando você
um condutor defensivo.
É necessário conhecimento e atenção para que seja possí-
vel fazer uma previsão dos problemas que serão encontrados no
trânsito e tomar, no momento necessário, a decisão mais ade-
quada, com habilidade adquirida pelo treino no uso da direção,
tornando o trânsito mais humano e seguro para todos.
A Direção Defensiva só funcionará se cada condutor conhe-
cer e praticar os elementos básicos que dela fazem parte, no seu
cotidiano, cada vez que fizer uso do seu veículo nas vias públicas
(urbanas e rurais).
Com o Código de Trânsito Brasileiro surgiram vários manu-
ais ou livretos que ajudam a atualizar seus conhecimentos.
Existem procedimentos que, quando praticados consciente-
mente, ajudam a prevenir ou evitar acidentes. Tais procedimen-
tos são chamados Método Básico na Prevenção de Acidentes.
É possível aplica-los, inclusive, no ato de dirigir, desde que
se conheça os fatores que mais levam à ocorrência de um aci-
dente. Além de conhecer estes fatores e os tipos de colisões, é
preciso estar preparado em todos os momentos, para atitudes
que ajudem na prevenção. Ver, pensar e agir com conhecimen-
to, rapidez e responsabilidade são os princípios básicos de qual-
quer método de prevenção de acidentes.
14
Condições Adversas:
Condições adversas são todos aqueles fatores que podem
prejudicar o real desempenho da pessoa do no ato de conduzir,
tornando maior a possibilidade de um acidente de trânsito.
Existem várias “condições adversas” e é importante lembrar
que nem sempre elas aparecem isoladamente, tornando o pe-
rigo ainda maior.
Serão ilustradas as seis condições adversas mais importan-
tes, são elas: Luz, Tempo, Vias, Trânsito, Veículo e Condutor.
Luz
Refere-se às condições de iluminação em determinado local;
tanto pode ser natural (sol) como artificial (elétrica).
O excesso de claridade provoca ofuscamentos e a sua falta
pode ocasionar uma visão inadequada ao ato de conduzir, po-
dendo provocar, nos dois casos, condições favoráveis a um aci-
dente. Por exemplo: ao transitar por uma via urbana, estrada
ou rodovia, o farol alto do veículo em sentido contrário causa
cegueira momentânea, dificultando o controle do veículo.
Deve-se avisar o condutor piscando os faróis e desviando o
foco de visão para o acostamento do lado direito.
O excesso de luz solar incidindo nos olhos, causa ofusca-
mento e isso acontece com mais facilidade pela manhã e no final
da tarde, podendo ocorrer também pelo reflexo da luz solar em
objetos polidos, como latas, vidros, para-brisas, etc.
Para evitar o ofuscamento é indicada a utilização de pala
de proteção (equipamento obrigatório no veículo) ou óculos de
sol. Além disso, é bom conduzir com mais atenção, mantendo os
faróis baixos acesos.
A falta de iluminação nas estradas e rodovias, assim como
os faróis com defeito, mal regulados ou que não funcionam, cau-
sam situações de pouca visibilidade (penumbra) que impedem
o condutor de perceber situações de risco a tempo de evitar da-
nos maiores ao veículo e aos usuários da via, tais como: buracos
na pista, desvio, acostamento em desnível, ponte interditada,
etc.
Neste caso, é prudente que o condutor dirija mais devagar,
com atenção redobrada, regule corretamente os faróis e nunca
dirija com eles apagados ou com defeito.
Tempo
A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina, a fumaça, o
fogo o frio e até mesmo o calor excessivo, diminuem muito a
capacidade de conduzir o veículo.
Além da dificuldade do condutor de ver e ser visto, as con-
dições adversas de tempo causam problemas nas estradas como
barro, areia, desmoronamento, tornando-as mais lisas e perigo-
sas, causando derrapagens e acidentes.
Nessas situações, é importante que o condutor reduza a
marcha, acenda as luzes e, se o tempo estiver muito ruim, saia
da estrada e espere que as condições melhorem (procure um
local adequado, sem riscos, como um recanto, posto rodoviário
ou, ainda, posto de gasolina).
Vias
Antes de iniciar um percurso, é sempre bom procurar in-
formações sobre as condições das vias, nas estradas, rodovias
e perímetro urbano que será utilizada, para planejar melhor o
itinerário, assim como o tempo que será necessário para chegar
ao destino desejado.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Essas informações podem ser obtidas com o policial de
trânsito, pelo rádio, ou com outros condutores que a usem com
frequência.
Conhecendo suas reais condições como: estado de conser-
vação da via, largura, se existe acostamento ou não, quantidade
de veículos, etc; é possível que o condutor se prepare melhor
para aquilo que vai enfrentar e tomar os cuidados indispensá-
veis à segurança e uso de equipamentos que auxiliem no percur-
so, como, por exemplo, o uso de correntes nas estradas.
algumas condições adversas das vias de trânsito:
. curvas;
. desvio;
. subidas e descidas;
. tipo de pavimentação;
. largura da pista;
. desníveis;
. acostamento;
. trechos escorregadios;
. buracos;
. obras na pista.
É importante que o condutor verifique se os equipamentos
de uso obrigatório para tais situações estão em perfeitas condi-
ções de uso, bem como o bom funcionamento do veículo.
Trânsito
Trata-se, aqui, da presença de outros elementos (pedestres,
veículos, animais, etc.) na via, e também a determinadas ocasi-
ões (natal, carnaval, férias) que interferem no comportamento
do condutor e na quantidade de veículos, pedestres e conduto-
res de veículos não automotores em circulação nas vias.
Pode-se diferenciar duas situações de trânsito:
Nas cidades (vias urbanas)
O trânsito é mais intenso e mais lento, havendo maior nú-
mero de veículos, pedestres e condutores de veículos não auto-
motores, mas existe uma sinalização específica para controle do
tráfego com segurança.
Em determinados locais (área central, área escolar, órgãos
públicos) em que o número de veículos e pedestres é maior, e
também em determinados horários (entrada ou saída de traba-
lhadores e escolares) que chamamos de “rush”, as dificuldades
no trânsito aumentam.
Se possível, é prudente que o condutor evite estes horários
ou locais, faça uso do transporte coletivo, obedeça toda a sina-
lização existente e redobre a atenção e cuidados ao conduzir.
Nas estradas e rodovias (vias rurais)
Os limites de velocidade são maiores (consulte a tabela de
infrações e penalidades), mas o número de veículos e pedestres
geralmente é menor, o que predispõe o condutor a exceder a ve-
locidade permitida, aumentando também o risco de acidentes,
além de cometer infração de trânsito.
Em determinadas épocas (férias, feriados prolongados, fes-
tas), o número de veículos aumenta, causando congestionamen-
to e outros tipos de problemas com o trânsito.
Deve o condutor verificar as reais condições do seu veícu-
lo, abastecer de combustível necessário ao percurso e manter a
calma. Em certos locais, as condições de trânsito mudam devido
15
a presença de maquinários agrícolas, carroças, animais, ônibus
de excursão, caminhões de transporte, etc., tornando o trânsito
mais lento e mais difícil.
Há também a possibilidade de recuperação de vias, ou
construções, situações que causam sérios problemas ao deslo-
camento e dificultam o trânsito no local.
O bom condutor é cauteloso. Observa bem a sua frente,
prevê situações de risco no trânsito, evita situações difíceis, obe-
dece às instruções recebidas no percurso e sempre mantém a
calma e a educação.
Veículo
É um fator muito importante a ser considerado para que
não ocorra acidentes, porque péssimas condições do veículo são
responsáveis por um número enorme dos acidentes ocorridos
em trânsito, normalmente envolvendo outros veículos, pedes-
tres, animais, o patrimônio público e o natural.
Deve-se manter o veículo em condições de transitar e res-
ponder tecnologicamente a todos os comandos necessários,
pois: “não é possível dirigir com segurança usando um veículo
defeituoso”.
Lembre-se: Um veículo em mau estado de conservação,
além da possibilidade de “deixá-lo na mão”, vai resultar numa
penalidade prevista no Código de Trânsito.
São muitas as condições adversas causadas por um veículo
defeituoso, aqui serão listadas apenas os defeitos mais comuns
que podem causar acidentes:
. pneus gastos;
. limpadores de para-brisa com defeito;
. freios desregulados;
. falta de buzina;
. sistema de suspensão com problemas;
. lâmpadas queimadas;
. espelhos retrovisores deficientes;
. defeito nos equipamentos obrigatórios;
. cinto de segurança defeituoso.
Cuidado: revisões periódicas e manutenção completa man-
têm o veículo em boas condições de uso, e pequenos cuidados
diários garantem sua segurança no trânsito e o cumprimento da
legislação.
Condutor
Esta é a condição adversa mais perigosa, mas é também a
mais fácil de ser evitada, pois trata-se do estado em que o con-
dutor se encontra física e mentalmente no momento em que irá
fazer uso do veículo no trânsito.
São várias as situações envolvendo o estado físico e mental
do condutor (doenças físicas, problemas emocionais) e podem
ser momentâneas, ou definitivas (problemas físicos, corrigidos e
adaptados ao uso do veículo).
Cabe ao condutor avaliar suas reais condições ao propor-se
a conduzir um veículo, e ter o bom senso para evitar envolver-se
em situação de risco.
Lembre-se: Dirigir quando sentir-se sem condições físicas
ou emocionais, põe em risco não só a sua vida, mas a de todos
os usuários do trânsito.
Existem muitas condições adversas do condutor, sendo as
mais comuns:
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Físicas
. fadiga;
. dirigir alcoolizado, após ter utilizado um “rebite”, ou qual-
quer outra droga, mesmo que sejam remédios;
. sono;
. visão ou audição deficiente;
. perturbações físicas (dores ou doenças).
- Mentais
. estados emocionais (tristezas ou alegrias) ;
. preocupações;
. medo, insegurança, inabilidade.
PRIMEIROS SOCORROS.
PRIMEIROS SOCORROS;
Sinalização do Local do Acidente
Os acidentes acontecem nas ruas e estradas, impedindo ou
dificultando a passagem normal dos outros veículos. Por isso, es-
teja certo de que situações de perigo vão ocorrer (novos aciden-
tes ou atropelamentos), se você demorar muito ou não sinalizar
o local de forma adequada. Algumas regras são fundamentais
para você fazer a sinalização do acidente:
O QUE FAZER PRIMEIRO
Normalmente, em um lugar de acidente, há cenas de so-
fri- mento, nervosismo e pânico, além de situações que exigem
provi- dências imediatas. Independentemente da gravidade da
situação, devemos agir com calma e frieza:
- Sinalize o local a fim de evitar outro acidente;
- Acione o socorro especializado;
- Não movimente a vítima;
- Se a vítima estiver consciente, converse calmamente
com ela transmitindo alívio e segurança, informando que o so-
corro já está a caminho e convencendo-a a não se mover;
- Acione novamente o socorro em caso de demora, mas
não ofereça nada para vítima engolir. Nem remédios e nem
qualquer tipo de líquido;
- Se a vítima estiver inconsciente, mantenha sua boca
aberta e seu nariz desobstruído;
- Com a vítima consciente ou inconsciente, procure por
sinais de sangramento, começando na cabeça e descendo até os
pés (sem esquecer os braços). Caso encontre algum sangramen-
to, afaste as roupas da região e comprima o local com um pano
de forma mo- derada e firme;
- Peça e aceite a colaboração de outras pessoas, deixan-
do a liderança para quem tiver mais experiência, conhecimento,
frieza e calma.
Atenção! Os passos principais de Primeiros Socorros:
1) Garanta a segurança – sinalize o local;
2) Peça socorro – acione o socorro especializado;
3) Controle a situação – mantenha a calma;
4) Verifique a situação – localize, proteja e examine as
vítimas.
16
PROCEDIMENTOS A SEREM ADOTADOS EM CASO DE ACI-
DENTES
Parada e Estacionamento
Estacione seu carro a mais ou menos 30 metros do local do
acidente, use o triângulo, pisca-alerta, lanternas, entre outros.
Sinalização do local
Use também para sinalizar o local do acidente os mesmos
ma- teriais descritos acima. Inicie a sinalização em um ponto em
que os motoristas ainda não possam ver o acidente.
Não adianta ver o acidente quando já não há tempo sufi-
cien- te para parar ou diminuir a velocidade. No caso de vias de
fluxo rápido, com veículos ou obstáculos na pista, é preciso aler-
tar os motoristas antes que eles percebam o acidente. Assim,
vai dar tem- po para reduzir a velocidade, concentrar a atenção
e desviar. Então não se esqueça que a sinalização deve começar
antes do local do acidente ser visível.
Nem é preciso dizer que a sinalização deverá ser feita antes
da visualização nos dois sentidos (ida e volta) nos casos em que
o acidente interferir no tráfego das duas mãos de direção
Demarque todo o desvio do tráfego até o acidente
Não é só a sinalização que deve se iniciar bem antes do aci-
dente. É necessário que todo o trecho, do início da sinalização
até o acidente, seja demarcado, indicando quando houver des-
vio de direção. Se isso não puder ser feito de forma completa,
faça o me- lhor que puder, aguardando as equipes de socorro,
que deverão completar a sinalização e os desvios.
Mantenha o tráfego fluindo
Outro objetivo importante na sinalização é manter a fluidez
do tráfego, isto é, apesar do afunilamento provocado pelo aci-
dente, deve sempre ser mantida uma via segura para os veículos
passa- rem. Faça isso por duas razões: se ocorrer uma parada no
tráfego, o congestionamento, ao surgir repentinamente, pode
provocar novas colisões.
Além disso, não se esqueça que, com o trânsito parado, as
viaturas de socorro vão demorar mais a chegar. Para manter o
tráfego fluindo, tome as seguintes providências:
• Mantenha, dentro do possível, as vias livres para o trá-
fego fluir;
• Coloque pessoas ao longo do trecho sinalizado para
cuida- rem da fluidez;
• Não permita que curiosos parem na via destinada ao
tráfego.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
ACIONAMENTO DE RECURSOS
Quanto mais cedo chegar um socorro profissional, melhor
para
as vítimas de um acidente. Solicite um, o mais rápido pos-
sível.
Hoje, em grande parte do Brasil, nós podemos contar com
ser- viços de atendimento às emergências.
O chamado Resgate, ligado aos Corpos de Bombeiros, os SA-
MUs, os atendimentos das próprias rodovias ou outros tipos de
so- corro, recebem chamados por telefone, fazem uma triagem
prévia e enviam equipes treinadas em ambulâncias equipadas.
No próprio local, após uma primeira avaliação, os feridos são
atendidos emer- gencialmente para, em seguida, serem transfe-
ridos aos hospitais.
São serviços gratuitos, que têm, em muitos casos, números
de telefone padronizados em todo o Brasil. Use o seu celular, o
de outra pessoa, os telefones dos acostamentos das rodovias,
os telefones públicos ou peça para alguém que esteja passando
pelo local que vá até um telefone ou um posto rodoviário e acio-
ne rapi- damente o Socorro.
VERIFICAÇÃO DAS CONDIÇÕES GERAIS DA VÍTIMA; CUIDA-
DOS COM A VÍTIMA (O QUE NÃO FAZER)
Toda pessoa que for realizar o atendimento pré-hospitalar
(APH), mais conhecido como primeiros socorros, deve antes de
tudo, atentar para a sua própria segurança. O impulso de aju-
dar a outras pessoas, não justifica a tomada de atitudes incon-
sequentes, que acabem transformando-o em mais uma vítima.
A seriedade e o respeito são premissas básicas para um bom
atendimento de APH (primeiros socorros). Para tanto, evite que
a vítima seja exposta desnecessariamente e mantenha o devido
sigilo sobre as informa- ções pessoais que ela lhe revele durante
o atendimento.
Quando se está lidando com vidas, o tempo é um fator
que não deve ser desprezado em hipótese alguma. A demora
na prestação do atendimento pode definir a vida ou a morte da
vítima, assim como procedimentos inadequados. Importante
lembrar que um ser humano pode passar até três semanas sem
comida, uma semana sem água, porém, pouco provável, que so-
breviva mais que cinco minutos sem oxigênio.
As fases do socorro:
1º Avaliação da cena: a primeira atitude a ser tomada no lo-
cal do acidente é avaliar os riscos que possam colocar em perigo
a pessoa prestadora dos primeiros socorros. Se houver algum
perigo em potencial, deve-se aguardar a chegada do socorro es-
pecializa- do. Nesta fase, verifica-se também a provável causa
do acidente, o número de vítimas e a provável gravidade delas e
todas as outras informações que possam ser úteis para a notifi-
cação do acidente, bem como a utilização dos equipamentos de
proteção individual (EPI - luvas, mascaras, óculos, capote, etc) e
solicitação de auxí- lio a serviços especializados como: Corpo de
Bombeiros (193), SAMU (192), Polícia Militar (190), polícia Civil
(147), Defesa Ci- vil (363 1350), CEB (0800610196), Cruz Verme-
lha, etc.
17
Nesta fase o prestador de socorro deve atentar-se para:
Avaliar a situação:
- Inteirar-se do ocorrido com tranquilidade e rapidez;
- Verificar os riscos para si próprio, para a vítima e ter-
ceiros;
- Criar um rápido plano de ação para administrar os re-
cursos
materiais e humanos visando garantir a eficiência do aten-
dimento.
Manter a segurança da área:
- Proteger a vítima do perigo mantendo a segurança da
cena;
- Não tentar fazer sozinho mais do que o possível.
Chamar por socorro especializado: Assegurar-se que a aju-
da especializada foi providenciada e está a caminho.
2º Avaliação Inicial: fase de identificação e correção imedia-
ta
dos problemas que ameaçam a vida a curto prazo, sendo
eles:
- Vias aéreas - Estão desobstruídas? Existe lesão da cer-
vical?
- Respiração - Está adequada?
- Circulação - Existe pulso palpável? Há hemorragias gra-
ves?
- Nível de Consciência - AVDI.
Pelo histórico do acidente deve-se observar indícios que
pos- sam ajudar ao prestador de socorro classificar a vítima
como clí- nica ou traumática.
Vítima Clínica: apresenta sinais e sintomas de disfunções
com natureza fisiológica, como doenças, etc.
Vítima de Trauma: apresenta sinais e sintomas de nature-
za traumática, como possíveis fraturas. Devemos nesses casos
atentar para a imobilização e estabilização da região suspeita de
lesão.
3º Avaliação Dirigida: Esta fase visa obter os componentes
necessários para que se possa tomar a decisão correta sobre os
cui- dados que devem ser aplicados na vítima.
- Entrevista rápida - SAMPLE;
- Exame rápido;
- Aferição dos Sinais vitais - TPRPA.
SAMPLE:
S - sinais e sintomas;
A - alergias;
M - medicações;
P - passado médico;
L - líquidos e alimentos;
E - eventos relacionados com o trauma ou doença.
O que o prestador de socorro deve observar ao avaliar o
pulso e a respiração.
Pulso:
Frequência: É aferida em batimentos por minuto, podendo
ser normal, lenta ou rápida.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Ritmo: É verificado através do intervalo entre um batimento e
outro. Pode ser regular ou irregular.
Intensidade: É avaliada através da força da pulsação. Pode ser
cheio (quando o pulso é forte) ou fino (quando o pulso é fraco).
Respiração:
Frequência: É aferida em respirações por minuto, podendo
ser: normal, lenta ou rápida.
Ritmo: É verificado através do intervalo entre uma respiração
e outra, podendo ser regular ou irregular.
Profundidade: Deve-se verificar se a respiração é profunda
ou superficial.
Sinais Vitais
(TPRPA) Pulso Respiração
Temperatura
Fria Normal Adulto 60 a 100 bpm Adulto 12 a 20 ipm
Quente Criança 80 a 120 bpm Criança 20 a 30 ipm
Bebê 100 a 160 bpm Bebê 30 a 60 ipm
Pressão Arterial
VN <130mmHg sistólica e <80mmHg diastólica
- estenda o braço da vítima com a mão em supinação;
- enrole o manguito vazio no ponto médio do braço;
- feche a válvula perto da pera;
- apalpe a artéria braquial;
- bombeie o manguito até cessar o pulso;
- coloque o estetoscópio encima do local do pulso bra-
quial;
- libere o ar vagarosamente até ouvir o 1º som de “ko-
rotkoff”;
- observe no mostrador os mmHg no momento do 1º
som (sís- tole);
- continue esvaziando até para o som de “korotkoff”;
- observe no mostrador os mmHg no último som (diás-
tole);
- continue esvaziando totalmente o manguito;
- anote os valores da PA e a hora, ex: 130x80 mmHg
10:55 h.
4º Avaliação Física Detalhada: nesta fase examina-se da ca-
beça aos pés da vítima, procurando identificar lesões.
Durante a inspeção dos membros inferiores e superiores
de- ve-se avaliar o Pulso, Perfusão, Sensibilidade e a Motricida-
de (PPSM)
5º Estabilização e Transporte: nesta fase finaliza-se o exame
da vítima, avalia-se a região dorsal, prevenir-se o estado de cho-
que e prepara-se para o transporte.
6º Avaliação Continuada: nesta fase, verificam-se periodica-
mente os sinais vitais e mantém-se uma constante observação
do aspecto geral da vítima.
Reavaliar vítimas - Críticas e Instáveis a cada 3 minutos; Rea-
valiar vítimas - Potencialmente Instáveis e Estáveis a cada
10 minutos.
Críticas: PCR e parada respiratória.
18
Instáveis: hemorragias III e IV, estado de choque, queima-
du- ras, etc.
Potencialmente Instáveis: hemorragias II, fraturas, luxações,
queimaduras, etc.
Estáveis: hemorragias I, entorses, contusões, cãibras, dis-
ten- sões, etc.
Remoção do acidentado: A remoção da vítima, do local do
acidente para o hospital, é tarefa que requer da pessoa presta-
dora de primeiros socorros o máximo de cuidado e correto de-
sempenho.
Antes da remoção:
- Tente controlar a hemorragia;
- Inicie a respiração de socorro;
- Execute a massagem cardíaca externa;
- Imobilize as fraturas;
- Evite o estado de choque, se necessário.
Para o transporte da vítima, podemos utilizar: maca ou
padio- la, ambulância, helicóptero ou recursos improvisados
(Meios de Fortuna):
- Ajuda de pessoas;
- Maca;
- Cadeira;
- Tábua;
- Cobertor;
- Porta ou outro material disponível. Como proceder
Vítima consciente e podendo andar: Remova a vítima
apoiando-a em seus ombros.
Vítima consciente não podendo andar:
- Transporte a vítima utilizando dos recursos aqui de-
monstra- dos, em casos de:
- Fratura, luxações e entorses de pé;
- Contusão, distensão muscular e ferimentos dos mem-
bros in- feriores;
- Picada de animais peçonhentos: cobra, escorpião e ou-
tros.
Importante:
- Evite paradas e freadas bruscas do veículo, durante o
trans- porte;
- Previna-se contra o aparecimento de danos irrepará-
veis ao acidentado, movendo-o o menos possível
- Solicite, sempre que possível, a assistência de um mé-
dico na remoção de acidentado grave;
- Não interrompa, em hipótese alguma, a respiração de
socor- ro e a compressão cardíaca externa ao transportar o aci-
dentado.
Hemorragias:
É a perda de sangue provocada pelo rompimento de um
vaso sanguíneo, podendo ser arterial, venosa ou capilar.
Toda hemorragia deve ser controlada imediatamente. A he-
morragia abundante e não controlada pode causar a morte de
3 a 5 minutos.
Classificação quanto ao volume de sangue perdido:
Classe I perda de até 15% do volume sanguíneo (adulto de
70 kg = até 750 ml de sangue), apresenta discreta taquicardia;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Clase: II perda de 15 a 30% do volume sanguíneo (adulto de
70 kg = até 750 a 1.500 ml de sangue), apresenta taquicardia,
ta- quipneia, queda da PA e ansiedade;
Classe III perda de 30 a 40% do volume sanguíneo (adultode
70 kg = 2 litros, de sangue), apresenta taquicardia, taquipneia,
queda da PA e ansiedade, insuficiente perfusão;
Classe IV perda de mais de 40% do volume sanguíneo (adul-
to de 70 kg = acima de 2 litros, de sangue), apresenta acentuado
au- mento da FC e respiratória, queda intensa da PA.
Como proceder (técnicas de hemostasia):
- Mantenha a região que sangra em posição mais eleva-
da que o resto do corpo;
- Use uma compressa ou um pano limpo sobre o feri-
mento, pressionando-o com firmeza, a fim de estancar o san-
gramento;
- Comprima com os dedos ou com a mão os pontos de
pressão, onde os vasos são mais superficiais, caso continue o
sangramento;
- Dobre o joelho - se o ferimento for na perna; o cotove-
lo - se no antebraço, tendo o cuidado de colocar por dentro da
parte dobrada, bem junto da articulação, um chumaço de pano,
algodão ou papel;
- Evite o estado de choque;
- Remova imediatamente a vítima para o hospital mais
pró- ximo.
Desmaio e estado de choque: É o conjunto de manifesta-
ções que resultam de um desequilíbrio entre o volume de san-
gue cir- culante e a capacidade do sistema vascular, causados
geralmente por: choque elétrico, hemorragia aguda, queima-
dura extensa, fe- rimento grave, envenenamento, exposição a
extremos de calor e frio, fratura, emoção violenta, distúrbios
circulatórios, dor aguda e infecção grave.
Tipos de estado de choque:
Choque Cardiogênico: Incapacidade do coração de bombe-
ar sangue para o resto do corpo. Possui as seguintes causas: in-
farto agudo do miocárdio, arritmias, cardiopatias.
Choque Neurogênico: Dilatação dos vasos sanguíneos em
função de uma lesão medular. Geralmente é provocado por
trau- matismos que afetam a coluna cervical (TRM e/ou TCE).
Choque Séptico: Ocorre devido a incapacidade do organis-
mo em reagir a uma infecção provocada por bactérias ou vírus
que penetram na corrente sanguínea liberando grande quanti-
dade de toxinas.
Choque Hipovolêmico: Diminuição do volume sanguíneo.
Possui as seguintes causas:
Perdas sanguíneas - hemorragias internas e externas; Per-
das de plasma - queimaduras e peritonites; Perdas de fluídos e
eletrólitos - vômitos e diarreias.
Choque Anafilático: Decorrente de severa reação alérgica.
Ocorrem as seguintes reações:
Pele: urticária, edema e cianose dos lábios;
Sistema respiratório: dificuldade de respirar e edema da
árvo- re respiratória;
Sistema circulatório: dilatação dos vasos sanguíneos, queda
da PA, pulso fino e fraco, palidez. omo se manifesta
19
- Pele fria e úmida;
- Sudorese (transpiração abundante) na testa e nas pal-
mas das mãos;
- Palidez;
- Sensação de frio, chegando às vezes a ter tremores;
- Náusea e vômitos;
- Respiração curta, rápida e irregular;
- Perturbação visual com dilatação da pupila, perda do
brilho dos olhos;
- Queda gradual da PA;
- Pulso fraco e rápido;
- Enchimento capilar lento;
- Inconsciência total ou parcial.
Como proceder
- Realize uma rápida inspeção na vítima;
- Combata, evite ou contorne a causa do estado de cho-
que, se possível;
- Mantenha a vítima deitada e em repouso;
- Controle toda e qualquer hemorragia externa;
- Verifique se as vias aéreas estão permeáveis, retire da
boca, se necessário, secreção, dentadura ou qualquer outro ob-
jeto;
- Inicie a respiração de socorro boca-a-boca, em caso de
pa- rada respiratória;
- Execute a compressão cardíaca externa associada à
respi- ração de socorro boca-a-boca, se a vítima apresentar au-
sência de pulso e dilatação das pupilas (midríase);
- Afrouxe a vestimenta da vítima;
- Vire a cabeça da vítima para o lado, caso ocorra vômito;
- Eleve os membros inferiores cerca de 30 cm, exceto nos
ca- sos de choque cardiogênicos (infarto agudo do miocárdio, ar-
rit- mias e cardiopatias) pela dificuldade de trabalho do coração;
- Procure aquecer a vítima;
- Avalie o status neurológico (ECG);
- Remova imediatamente a vítima para o hospital mais
pró- ximo.
Queimaduras, Insolação e Intermação
Queimaduras: São lesões dos tecidos produzidas por subs-
tância corrosiva ou irritante, pela ação do calor ou frio e de ema-
nação radioativa. A gravidade de uma queimadura não se mede
somente pelo grau da lesão (superficial ou profunda), mas tam-
bém pela extensão ou localização da área atingida.
Classificação das Queimaduras
1º Grau: lesão das camadas superficiais da pele com:
- Eritema (vermelhidão);
- Dor local suportável;
- Inchaço.
2º Grau: Lesão das camadas mais profundas da pele com:
- Eritema (vermelhidão);
- Formação de Flictenas (bolhas);
- Inchaço;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Dor e ardência locais, de intensidades variadas.
3º Grau: Lesão de todas as camadas da pele, comprometen-
do os tecidos mais profundos, podendo ainda alcançar músculos
e os- sos. Estas queimaduras se apresentam:
- Secas, esbranquiçadas ou de aspecto carbonizadas,
- Pouca ou nenhuma dor local;
- Pele branca escura ou carbonizada;
- Não ocorrem bolhas.
Queimaduras de 1º, 2º e 3º grau podem apresentar-se no
mes- mo acidentado. O risco de morte (gravidade do caso) não
está no grau da queimadura, e sim na extensão da superfície
atingida e ou da localidade da lesão. Quanto maior a área quei-
mada, maior a gravidade do caso.
Avaliação da Área Queimada
Use a “regra dos nove” correspondente a superfície corpo-
ral: Genitália 1%
Cabeça 9%
Membros superiores 18%
Membros inferiores 36%
Tórax e abdômen (anterior) 18% Tórax e região lombar (pos-
terior) 18% Considere:
Pequeno queimado - menos de 10% da área corpórea;
Grande queimado - Mais de 10% da área corpórea;
Importante: Área corpórea para crianças:
Cabeça 18%
Membros superiores 18%
Membros inferiores 28%
Tórax e abdômen (anterior) 18% Tórax e região lombar (pos-
terior) 13% Nádegas 5%
Como proceder
- Afastar a vítima da origem da queimadura;
- Retire as vestes, se a peça for de fácil remoção. Caso
con- trário, abafe o fogo envolvendo-a em cobertor, colcha ou
casaco;
- Lave a região afetada com água fria e abundante
(1ºgrau);
- Não esfregue a região atingida, evitando o rompimento
das bolhas;
- Aplique compressas úmidas e frias utilizando panos
limpos;
- Faça um curativo protetor com bandagens úmidas;
- Mantenha o curativo e as compressas úmidas com soro
fi- siológico;
- Não aplique unguentos, graxas, óleos, pasta de dente,
marga- rina, etc. sobre a área queimada;
- Mantenha a vítima em repouso e evite o estado de
choque;
- Procure um médico.
Importante: Nas queimaduras por soda cáustica, devemos
lim- par as áreas atingidas com uma toalha ou pano antes da
lavagem, pois o contato destas substâncias com a água cria uma
reação quí- mica que produz enorme quantidade de calor.
20
Insolação: É uma perturbação decorrente da exposição di-
reta e prolongada do organismo aos raios solares.
omo se manifesta
- Pele seca, quente e avermelhada;
- Pulso rápido e forte;
- Dor de cabeça acentuada;
- Sede intensa;
- Temperatura do corpo elevada;
- Dificuldade respiratória;
- Inconsciência.
Como proceder
- Remova a vítima para um lugar fresco e arejado;
- Afrouxe as vestes da vítima;
- Mantenha o acidentado em repouso e recostado;
- Aplique compressas geladas ou banho frio, se possível;
- Procure o hospital mais próximo.
Intermação: Perturbação do organismo causada por exces-
si- vo calor em locais úmidos e não arejados, dificultando a regu-
lação térmica do organismo.
Como se manifesta
- Dor de cabeça e náuseas;
- Palidez acentuada;
- Sudorese (transpiração excessiva);
- Pulso rápido e fraco;
- Temperatura corporal ligeiramente febril;
- Inconsciência.
Como proceder
- Remova a vítima para um lugar fresco e arejado;
- Afrouxe as vestes da vítima;
- Mantenha o acidentado deitado com a cabeça mais
baixa que o resto do corpo.
Asfixia e Afogamento
Asfixia: Dificuldade ou parada respiratória, podendo ser pro-
vocada por: choque elétrico, afogamento, deficiência de oxigê-
nio atmosférico, Obstrução das Vias Aéreas por Corpo Estranho
(OVACE), etc. A falta de oxigênio pode provocar sequelas dentro
de 3 a 5 minutos, caso não haja atendimento conveniente.
Como se manifesta
- Atitudes que caracterizem dificuldade na respiração;
- Ausência de movimentos respiratórios;
- Inconsciência;
- Cianose (lábios, língua e unhas arroxeadas);
- Midríase (pupilas dilatadas);
- Respiração ruidosa;
- Fluxo aéreo diminuído ou ausente.
Como proceder
- Encoraje ou estimule a vítima a tossir;
- Caso a vítima esteja consciente, aplique 5 manobras de
Hei- mlich.
- Caso esteja inconsciente, aplique duas insuflações e
observe sinais da passagem do ar (expansão de tórax); caso não
haja, in- tercale 5 Heimlich com a inspeção das vias aéreas para
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

observar a expulsão do corpo estranho, e 2 insuflações, perce- - Traumatismos;

bendo a parada respiratória e notando sinais da passagem do
ar, mantenha 1 insu- flação a cada 5 segundos (12 ipm) até a
retomada da respiração ou chegada do socorro especializado.
- Para: lactentes conscientes, aplique 5 compressões do
tórax intercalado de 5 tapotagens (como no desenho) e inspe-
ção das vias aéreas;
- Para lactentes inconsciente, aplique duas insuflações
(so- mente o ar que se encontra nas bochechas) e observe sinais
da passagem do ar (expansão de tórax). Caso não haja, intercale
5 Heimlich (como no desenho) com a inspeção das vias aéreas
para observar a expulsão do corpo estranho, e 2 insuflações, se
perceber a parada respiratória e notar sinais da passagem do ar,
mantenha 1 insuflação a cada 3 segundos (20 ipm) até a retoma-
da da respiração ou chegada do socorro especializado.
- Em caso de parada cardiorrespiratória (ausência de
pulso), executar a reanimação cárdio pulmonar (RCP);
- Procure o hospital mais próximo.
Afogamento: Asfixia provocada pela imersão em meio líqui-
do. Geralmente ocorre por câimbra, mau jeito, onda mais forte,
inundação ou enchente e por quem se lança na água sem saber
nadar.
Como se manifesta
- Agitação;
- Dificuldade respiratória;
- Inconsciência;
- Parada respiratória;
- Parada cardíaca.
- Afogamento;
- Eletrocussão (choque elétrico);
- Estado de choque;
- Doenças.
Como Se Manifesta
- Perda de consciência;
- Ausência de movimentos respiratórios;
- Ausência de pulso;
- Cianose (pele, língua, lóbulo da orelha e bases da
unhas ar- roxeadas);
- Midríase (pupilas dilatadas e sem fotorreatividade).
Como proceder
- Verifique o estado de consciência da vítima, perguntan-
do-lhe
em voz alta: “Posso lhe ajudar?”;
- Trate as hemorragias externas abundantes;
- Coloque a vítima em decúbito dorsal sobre uma super-
fície dura;
- Verifique se a vítima está respirando (VOS);
- Realize a hiperextensão do pescoço. Esta manobra não
de- verá ser realizada se houver suspeita de lesão na coluna cer-
vical. Nesse caso, realize a tração da mandíbula, sem inclinar e
girar a cabeça da vítima ou empurre mandibular;
- Verifique se as vias aéreas da vítima estão desobstruí-
das apli- cando-lhe duas insuflações pelo método boca-a-boca:

Como proceder
- Tente retirar a vítima da água utilizando material dispo- - Verifique se a vítima apresenta pulso, caso negativo
nível (corda, boia, remo, etc.) inicie a
- Em último caso e se souber nadar muito bem, apro- compressão cardíaca externa:
xime-se da vítima pelas costas, segure-a e mantenha-a com a - Posicione as mãos sobre o externo, 02 cm acima do
cabeça fora d’água (cuidado com o afogamento duplo); processo xifoide;
- Coloque a vítima deitada em decúbito dorsal, quando - Mantenha os dedos das mãos entrelaçados e afastados
fora d’água; do corpo da vítima;
- Insista na respiração de socorro se necessário, o mais - Mantenha os braços retos e perpendiculares ao corpo
rápido possível; da ví- tima;
- Execute a compressão cardíaca externa se a vítima
apresen- tar ausência de pulso e midríase (pupilas dilatadas);
- Friccione vigorosamente os braços e as pernas da víti-
ma, estimulando a circulação;
- Aqueça a vítima;
- Remova a vítima para o hospital mais próximo.

Ressuscitação Cárdio Pulmonar (Rcp):

Conjunto de medidas emergenciais que permitem salvar - Inicie a compressão cardíaca comprimindo o peito da
uma vida pela falência ou insuficiência do sistema respiratório vítima em torno de 03 a 05 cm;
ou car- diovascular. Sem oxigênio as células do cérebro morrem
em 10 minutos. As lesões começam após 04 minutos a partir da
parada respiratória.

Causas da parada cardiorrespiratória (pcr):

- Asfixia;
- Intoxicações;

21
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

- Realize as compressões de forma ritmada procurando Amanhã, uma vida poderá depender de você.
atingir de 80 a 100 compressões por minuto;
- Deve intercalar 02 insuflações a cada 30 compressões.
- Algodão - Esparadrapo - Papel e ca-
neta
- Ataduras - Estetoscópio - Pinças he-
mostáticas
- Atadura elástica - Gaze esterilizada - Respira-
dor “Ambu”
- Após 01 ciclo (02 insuflações e 30 compressões 4 ve-
zes) - Cobertor térmico - Lenço Triangular - Sabão
monitorar novamente os sinais vitais; - Colar cervical - Luva de procedimen- - Soro
- Não interrompa a rcp, mesmo durante o transporte, tos fisiológico
até a re- cuperação da vítima ou a chegada do socorro especia- - Compressas limpas - Máscaras - Talas va-
lizado. riadas
Casos Específicos - Curativos protetores - Micropore - Telefones
úteis
Ao executar a compressão cardíaca externa em adolescen- - Cânulas de Guedel - Maca rígida ou KED - Tesoura
tes ou em crianças, pressione o tórax com uma das mãos, em
- Esfigmomanômetro - Óculos de proteção - Válvula
lactentes apenas com a ponta dos dedos, sendo que para estes
para RCP
deve se fazer 1 insuflação (somente o ar nas bochechas) para 5
Lesões nos ossos e articulações Lesões na espinha (coluna)
compressões, reavaliar a cada ciclo (01 insuflação e 5 compres-
Providências: Cuidado no atendimento e no transporte
sões 20 vezes)
(imo- bilização correta)
Respiração de Socorro Método de Silvester (Modificado)
Fraturas: O primeiro socorro consiste apenas em impedir o
deslocamento das partes fraturadas, evitando maiores danos.
Este método é aplicado nos casos em que não se pode em-
Fechadas
pregar o método boca-a-boca (traumatismos graves de face,
Expostas
enve- nenamento por cianureto, ácido sulfúrico, ácido clorídri-
co, soda cáustica, fenol e outras substâncias cáusticas). O méto-
Não faça: não desloque ou arraste a vítima até que a região
do silvestre permite não só o restabelecimento dos movimentos
suspeita de fratura tenha sido imobilizada, a menos que haja
respiratórios como os do coração.
emi- nente perigo (explosões ou trânsito).
Como proceder
Luxações ou deslocamentos das juntas (braço, ombro)
Desobstrua a boca e a garganta da vítima, fazendo tração da
Tipoia
língua e retirando corpos estranhos e secreção;
Entorses e distensões
Coloque a vítima em decúbito dorsal;
Trate como se fosse fraturas.
Eleve o tórax da vítima com auxílio de um travesseiro, co-
Aplique gelo e compressas frias no local.
bertor dobrado, casaco ou pilha de jornal, inclinando sua cabeça
Contusões
para trás, provocando a hiperextensão do pescoço;
Providencias: repouso do local (imobilização), compressas
Ajoelhe-se, coloque a cabeça da vítima entre suas pernas e
frias.
com os braços paralelos ao corpo;
Segure os punhos da vítima, trazendo seus braços para trás
Qualquer vitima que estiver inconsciente pode ter sofrido
e para junto de suas pernas (rente ao solo);
pancada na cabeça (concussão cerebral).
Volte com os braços da vítima para frente (rente ao solo),
cruzando-os sobre o peito (parte inferior do externo 2 cm do
Ferimentos
pro- cesso xifoide);
Pressione o tórax da vítima 05 vezes seguidas;
A - leves ou superficiais
Volte os braços da vítima para a posição inicial e reinicie o
Procedimentos: Faca limpeza do local com soro fisiológico
método.
ou água corrente, curativo com mercúrio cromo ou iodo e cubra
o ferimento com gaze ou pano limpo, encaminhando a vitima
Equipamentos para socorros de urgência (sugestão):
ao pronto Socorro ou UBS. Não tente retirar farpas, vidros ou
partícu- las de metal do ferimento.
Prepare sua caixa de primeiros socorros antes de precisar
B - ferimentos extensos ou profundos 1 - ferimentos abdo-
dela.
minais abertos

22
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Procedimentos: evite mexer em vísceras expostas, cubra
com compressa úmida e fixe-a com faixa, removendo a vitima
com cui- dado a um pronto-socorro mais próximo.
- ferimentos profundos no tórax
Procedimentos - cubra o ferimento com gaze ou pano lim-
po, evitando entrada de ar para o interior do tórax, durante a
inspi- ração.
Aperte moderadamente um cinto ou faixa em torno do tó-
rax para não prejudicar a respiração da vitima.
- ferimentos na cabeça
Procedimentos: afrouxe suas roupas, mantenha a vitima
dei- tada em decúbito dorsal, agasalhada, faca compressas para
con- ter hemorragias, removendo-a ao PS mais próximo.
C - Ferimentos Perfurantes: São lesões causadas por aciden-
te com vidros metais, etc.
- farpas - Prenda-as com uma atadura sobre uma gaze.
- atadura - Nos dedos, mãos, antebraço ou perna, cotovelo
ou joelho - Como fazer.
- bandagem - Serve para manter um curativo, uma imobi- li-
zação de fratura ou conter provisoriamente uma parte do corpo
lesada.
Cuidados:
a região deve estar limpa;
os músculos relaxados;
começar das extremidades dos membros lesados para o
centro;
Importante: qualquer enfaixamento ou bandagem que pro-
vo- que dor ou arroxeamento na região deve ser afrouxado ime-
diata- mente.
Torniquetes: São utilizados somente para controlar hemor-
ra- gias nos casos em que a vítima teve o braço ou a perna am-
putada ou esmagadas.
RESOLUÇÕES DO CONTRAN E PORTARIAS DO DENA-
TRAN EM VIGOR NA DATA DE PUBLICAÇÃO DO EDITAL.
PREZADO CANDIDATO, HÁ DIVERSAS RESOLUÇÕES DO
CONTRAN E IREMOS DISPONIBILIZAR ALGUMAS QUE POS-
SIVELMENTE POSSAM SER EXIGIDAS EM PROVA.
Contran De acordo com o CTB, trata-se do coordenador do
Sistema Nacional de Trânsito, funcionando como órgão máximo
normativo e consultivo.
A sede do Contran é no Distrito Federal. O órgão é presidi-
do, segundo o artigo 10 do CTB, pelo dirigente do órgão máximo
executivo de trânsito da União (que se trata do Denatran, o De-
partamento Nacional de Trânsito).
A resolução é, de acordo com o regimento interno do Con-
tran, um “ato normativo, destinado a regulamentar dispositivo
do CTB, de competência do Conselho”.
23
Ou seja, é o instrumento que permite ao órgão fazer jus-
tamente o que estávamos falando: estabelecer as normas para
uma regra presente no Código de Trânsito.
Resolução 624 – Som Automotivo
O artigo 228 estabelece como infração “Usar no veículo
equipamento com som em volume ou frequência que não sejam
autorizados pelo CONTRAN”.
A incumbência de definir o volume permitido é, portanto,
do Conselho Nacional de Trânsito. Anteriormente, havia um li-
mite de 80 decibéis, que constava na Resolução Nº 204/2006.
Com a Resolução Nº 624/2016, no entanto, o texto foi re-
vogado e uma nova regra foi definida para o volume do som au-
tomotivo.
A norma é muito simples, e já no artigo 1º da resolução a
entendemos:
“Art. 1° Fica proibida a utilização, em veículos de qualquer
espécie, de equipamento que produza som audível pelo lado ex-
terno, independentemente do volume ou freqüência, que per-
turbe o sossego público, nas vias terrestres abertas à circulação.
Parágrafo único. O agente de trânsito deverá registrar, no
campo de observações do auto de infração, a forma de consta-
tação do fato gerador da infração.”
É proibido, portanto, que o som seja audível do lado exter-
no. É claro que é uma disposição um tanto rigorosa.
A intenção, porém, é facilitar a autuação, já que não é mais
necessário um decibelímetro para medir o volume e aplicar a
multa.
Deve prevalecer, então, o bom senso do agente de trânsito,
que só deve multar caso o som esteja realmente perturbando o
sossego público, como manda o parágrafo único.
RESOLUÇÃO Nº 624, DE 19 DE OUTUBRO DE 2016
Regulamenta a fiscalização de sons produzidos por equipa-
mentos utilizados em veículos, a que se refere o art. 228, do Có-
digo de Trânsito Brasileiro - CTB.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, no uso
da competência que lhe confere o artigo 12, inciso I, da lei nº
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de
Trânsito Brasileiro, e nos termos do disposto no Decreto nº
4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenação do
Sistema Nacional de Trânsito;
considerando as dificuldades de aplicabilidade operacional
da fiscalização da infração do art. 228 do CTB, no rito definido
pela legislação vigente e, em decorrência disso, a crescente im-
punidade dos infratores;
considerando o que consta do Processo Administrativo
80000.008618/2013-80, resolve:
Art. 1º - Fica proibida a utilização, em veículos de qualquer
espécie, de equipamento que produza som audível pelo lado ex-
terno, independentemente do volume ou freqüência, que per-
turbe o sossego público, nas vias terrestres abertas à circulação.
Parágrafo único - O agente de trânsito deverá registrar, no
campo de observações do auto de infração, a forma de consta-
tação do fato gerador da infração.
Art. 2º - Excetuam-se do disposto no artigo 1º desta Resolu-
ção os ruídos produzidos por:
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
I - buzinas, alarmes, sinalizadores de marcha-à-ré, sirenes,
pelo motor e demais componentes obrigatórios do próprio ve-
ículo,
lI - veículos prestadores de serviço com emissão sonora de
publicidade, divulgação, entretenimento e comunicação, desde
que estejam portando autorização emitida pelo órgão ou entida-
de local competente, e
III - veículos de competição e os de entretenimento público,
somente nos locais de competição ou de apresentação devida-
mente estabelecidos e permitidos pelas autoridades competen-
tes.
Art. 3º - A inobservância do disposto nesta Resolução consti-
tui infração de trânsito prevista no artigo 228 do CTB.
Art. 4º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
Art. 5º - Fica revogada a Resolução do Contran nº 204, de 20
de outubro de 2006.
Resolução 254 – Película nos Vidros
A Resolução Nº 254/2007 proíbe as películas espelhadas
e estabelece regras de transparência para os vidros, que são as
mesmas das películas:
“Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75%
para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas
coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veí-
culo.
§ 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo
os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensá-
veis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência
não poderá ser inferior a 28%.”
O parágrafo segundo define como áreas envidraçadas indis-
pensáveis à dirigibilidade a área do para-brisa e os vidros laterais
dianteiros.
RESOLUÇÃO 254 – PELÍCULA NOS VIDROS
Estabelece requisitos para os vidros de segurança e critérios
para aplicação de inscrições, pictogramas e películas nas áreas en-
vidraçadas dos veículos automotores, de acordo com o inciso III,
do artigo 111 do Código de Trânsito Brasileiro - CTB.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, usando
das atribuições que lhe foram conferidas pelo inciso I, do art. 12,
da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código
de Trânsito Brasileiro, e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de
maio de 2003, que dispõe sobre a Coordenação do Sistema Na-
cional de Trânsito, e
Considerando a necessidade de regulamentar o uso dos vi-
dros de segurança e definir parâmetros que possibilitem atribuir
deveres e responsabilidades aos fabricantes e/ou a seus represen-
tantes, através de fixação de requisitos mínimos de segurança na
fabricação desses componentes de veículos, para serem admiti-
dos em circulação nas vias públicas nacionais;
Considerando a necessidade de aperfeiçoar e atualizar os re-
quisitos de segurança para os veículos automotores nacionais e
importados;
Considerando a necessidade de estabelecer os mesmos re-
quisitos de segurança para vidros de segurança dotados ou não
de películas, resolve:
24
Art. 1º Os veículos automotores, os reboques e semi-rebo-
ques deverão sair de fábrica com as suas partes envidraçadas
equipadas com vidros de segurança que atendam aos termos
desta Resolução e aos requisitos estabelecidos na NBR 9491 e
suas normas complementares.
§ 1º Esta exigência se aplica também aos vidros destinados
a reposição.
Art. 2º Para circulação nas vias públicas do território na-
cional é obrigatório o uso de vidro de segurança laminado no
pára-brisa de todos os veículos a serem admitidos e de vidro de
segurança temperado, uniformemente protendido, ou lamina-
do, nas demais partes envidraçadas.
Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a
75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-
-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade
do veículo.
§ 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste ar-
tigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indis-
pensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a trans-
parência não poderá ser inferior a 28%.
§ 2º Consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à
dirigibilidade do veículo, conforme ilustrado no anexo desta re-
solução:
I - a área do pára-brisa, excluindo a faixa periférica de se-
rigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada
pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece a NBR
9491;
II - as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do
veículo, respeitando o campo de visão do condutor.
§ 3º Aplica-se ao vidro de segurança traseiro (vigia) o dis-
posto no parágrafo primeiro, desde que o veículo esteja dotado
de espelho retrovisor externo direito, conforme a legislação vi-
gente.
Art. 4º Os vidros de segurança a que se refere esta Resolu-
ção, deverão trazer marcação indelével em local de fácil visuali-
zação contendo, no mínimo, o índice de transmitância luminosa,
a marca do fabricante do vidro e o símbolo de conformidade
com a legislação brasileira definido pelo Instituto Nacional de
Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - INMETRO.
(Redação dada ao artigo pela Resolução CONTRAN nº 386, de
02.06.2011, DOU 07.06.2011)
Art. 5º Fica a critério do DENATRAN admitir, exclusivamen-
te para os vidros de segurança, para efeito de comprovação do
atendimento da NBR 9491 e suas normas complementares, os
resultados de testes e ensaios obtidos por procedimentos ou
métodos equivalentes, realizados no exterior. (Redação dada
ao caput pela Resolução CONTRAN nº 386, de 02.06.2011, DOU
07.06.2011)
§ 1º Serão aceitos os resultados de ensaios admitidos por
órgãos reconhecidos pela Comissão ou Comunidade Européia e
os Estados Unidos da América, em conformidade com os proce-
dimentos adotados por esses organismos.
§ 2º Nos casos previstos no § 1º deste artigo, a identificação
da conformidade dos vidros de segurança dar-se-á, alternada ou
cumulativamente, através de marcação indelével que contenha
no mínimo a marca do fabricante e o símbolo de conformidade
da Comissão ou da Comunidade Européia, constituídos pela le-
tra “E” maiúscula acompanhada de um índice numérico, repre-
sentando o país emitente do certificado, inseridos em um cír-
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
culo, ou pela letra “e” minúscula acompanhada de um número
representando o país emitente do certificado, inseridos em um
retângulo e, se dos Estados Unidos da América, simbolizado pela
sigla ‘DOT’.
Art. 6º O fabricante, o representante e o importador do ve-
ículo deverão certificar-se de que seus produtos obedecem aos
preceitos estabelecidos por esta Resolução, mantendo-se em
condição de comprová-los, quando solicitados pelo Departa-
mento Nacional de Trânsito - DENATRAN.
Art. 7º A aplicação de película não refletiva nas áreas en-
vidraçadas dos veículos automotores, definidas no art. 1º, será
permitida desde que atendidas as mesmas condições de trans-
parência para o conjunto vidro-película estabelecidas no art. 3º
desta Resolução.
§ 1º A marca do instalador e o índice de transmissão lumi-
nosa existentes em cada conjunto vidro-película localizadas nas
áreas indispensáveis à dirigibilidade serão gravados indelevel-
mente na película por meio de chancela, devendo ser visíveis
pelos lados externos dos vidros.
Art. 8º Fica proibida a aplicação de películas refletivas nas
áreas envidraçadas do veículo.
Art. 9º Fora das áreas envidraçadas indispensáveis à dirigi-
bilidade do veículo, a aplicação de inscrições, pictogramas ou
painéis decorativos de qualquer espécie será permitida, desde
que o veículo possua espelhos retrovisores externos direito e es-
querdo e que sejam atendidas as mesmas condições de transpa-
rência para o conjunto vidro-pictograma/inscrição estabelecidas
no § 1º do art. 3º desta Resolução.
Parágrafo único. É vedado o uso de painéis luminosos que
reproduzam mensagens dinâmicas ou estáticas, excetuando-se
as utilizadas em transporte coletivo de passageiro com finalida-
de de informar o serviço ao usuário da linha. (Parágrafo acres-
centado pela Resolução CONTRAN Nº 580 DE 24/02/2016).
Art. 10. A verificação dos índices de transmitância luminosa
estabelecidos nesta Resolução será realizada na forma regula-
mentada pelo CONTRAN, mediante utilização de instrumento
aprovado pelo INMETRO e homologado pelo DENATRAN.
Art. 11. O disposto na presente Resolução não se aplica a
máquinas agrícolas, rodoviárias e florestais e aos veículos desti-
nados à circulação exclusivamente fora das vias públicas e nem
aos veículos incompletos ou inacabados.
Art. 12. O não cumprimento do disposto nesta Resolução
implicará na aplicação das penalidades previstas no inciso XVI do
art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro.
Art. 13. Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu-
blicação, revogadas as Resoluções nºs 784/94, 73/98 e demais
disposições em contrário.
Resolução 396 – Multa por Limite de Velocidade
O artigo 218 do CTB estabelece três categorias de multas
por excesso de velocidade, de acordo com o percentual do limite
que foi ultrapassado.
Para que seja possível saber a velocidade em que um veícu-
lo estava, deve ser utilizado um radar e respeitadas as normas
da Resolução Nº 396/2011 do Contran.
A resolução determina, por exemplo, que o aparelho deve
ter modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia,
Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e ser verificado com a periodi-
cidade máxima de 12 meses.
25
O documento também trata sobre a distância que deve ha-
ver entre a placa de sinalização de limite de velocidade e o radar.
Em vias urbanas onde a velocidade máxima é menor de 80
km/h, por exemplo, deve haver uma placa entre 100 a 300 me-
tros do equipamento.
Há diversas outras regras. Recomendamos consultar o texto
completo e conhecê-las.
Afinal, estamos falando da multa mais aplicada no Brasil e
você pode encontrar bons argumentos para recorrer e anular o
auto de infração.
RESOLUÇÃO N°, 396 DE 13 DE DEZEMBRO DE 2011
Dispõe sobre requisitos técnicos mínimos para a fiscalização
da velocidade de veículos automotores, reboques e semirrebo-
ques, conforme o Código de Trânsito Brasileiro
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso das
atribuições que lhe são conferidas pelo art. 12, da Lei nº 9.503,
de 23 de setembro de 1997 , que instituiu o Código de Trân-
sito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de
maio de 2003 , que trata da Coordenação do Sistema Nacional
de Trânsito - SNT; e
Considerando a necessidade de padronização dos procedi-
mentos referente à fiscalização eletrônica da velocidade;
Considerando que onde não houver sinalização regulamen-
tar de velocidade, os limites máximos devem obedecer ao dis-
posto no art. 61 do CTB;
Considerando a importância da fiscalização de velocidade
como instrumento para redução de acidentes e de sua gravidade; e
Considerando o contido no processo nº 80001.020255/2007-01,
Resolve:
Art. 1º A medição das velocidades desenvolvidas pelos veícu-
los automotores, elétricos, reboques e semirreboques nas vias pú-
blicas deve ser efetuada por meio de instrumento ou equipamento
que registre ou indique a velocidade medida, com ou sem dispositi-
vo registrador de imagem dos seguintes tipos:
I - Fixo: medidor de velocidade com registro de imagens insta-
lado em local definido e em caráter permanente;
II - Estático: medidor de velocidade com registro de imagens
instalado em veículo parado ou em suporte apropriado;
III - Móvel: medidor de velocidade instalado em veículo em
movimento, procedendo a medição ao longo da via;
IV - Portátil: medidor de velocidade direcionado manual-
mente para o veículo alvo.
§ 1º Para fins desta Resolução, serão adotadas as seguintes
definições:
a) medidor de velocidade: instrumento ou equipamento
destinado à medição de velocidade de veículos.
b) controlador eletrônico de velocidade: medidor de veloci-
dade destinado a fiscalizar o limite máximo regulamentado para
a via ou trecho por meio de sinalização (placa R-19) ou, na sua
ausência, pelos limites definidos no art. 61 do CTB;
c) redutor eletrônico de velocidade (barreira ou lombada
eletrônica): medidor de velocidade, do tipo fixo, com dispositivo
registrador de imagem, destinado a fiscalizar a redução pontu-
al de velocidade em trechos considerados críticos, cujo limite
é diferenciado do limite máximo regulamentado para a via ou
trecho em um ponto específico indicado por meio de sinalização
(placa R-19).
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 2º Quando for utilizado redutor eletrônico de velocidade,
o equipamento deverá ser dotado de dispositivo (display) que
mostre aos condutores a velocidade medida.
Art. 2º O medidor de velocidade dotado de dispositivo re-
gistrador de imagem deve permitir a identificação do veículo e,
no mínimo:
I - Registrar:
a) Placa do veículo;
b) Velocidade medida do veículo em km/h;
c) Data e hora da infração;
d) Contagem volumétrica de tráfego.
II - Conter:
a) Velocidade regulamentada para o local da via em km/h;
b) Local da infração identificado de forma descritiva ou co-
dificado;
c) Identificação do instrumento ou equipamento utilizado,
mediante numeração estabelecida pelo órgão ou entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via.
d) Data da verificação de que trata o inciso III do art. 3º.
Parágrafo único. No caso de medidor de velocidade do tipo
fixo, a autoridade de trânsito deve dar publicidade à relação de
códigos de que trata a alínea ‘b’ e à numeração de que trata a
alínea ‘c’, ambas do inciso II, podendo, para tanto, utilizar-se de
seu sítio na Internet.
Art. 3º O medidor de velocidade de veículos deve observar
os seguintes requisitos:
I - ter seu modelo aprovado pelo Instituto Nacional de Me-
trologia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO, atendendo à legis-
lação metrológica em vigor e aos requisitos estabelecidos nesta
Resolução;
II - ser aprovado na verificação metrológica pelo INMETRO
ou entidade por ele delegada;
III - ser verificado pelo INMETRO ou entidade por ele dele-
gada, obrigatoriamente com periodicidade máxima de 12 (doze)
meses e, eventualmente, conforme determina a legislação me-
trológica em vigência.
Art. 4º Cabe à autoridade de trânsito com circunscrição so-
bre a via determinar a localização, a sinalização, a instalação e a
operação dos medidores de velocidade do tipo fixo.
§ 1º Não é obrigatória a presença da autoridade de trânsito
ou de seu agente, no local da infração, quando utilizado o me-
didor de velocidade com dispositivo registrador de imagem que
atenda ao disposto nos arts. 2º e 3º.
§ 2º Para determinar a necessidade da instalação de medi-
dor de velocidade do tipo fixo, deve ser realizado estudo técnico
que contemple, no mínimo, as variáveis do modelo constante no
item A do Anexo I, que venham a comprovar a necessidade de
controle ou redução do limite de velocidade no local, garantindo
a visibilidade do equipamento.
§ 3º Para medir a eficácia dos medidores de velocidade
do tipo fixo ou sempre que ocorrerem alterações nas variáveis
constantes no estudo técnico, deve ser realizado novo estudo
técnico que contemple, no mínimo, o modelo constante no item
B do Anexo I, com periodicidade máxima de 12 (doze) meses.
§ 4º Sempre que os estudos técnicos do modelo constante
no item B do Anexo I constatarem o elevado índice de acidentes
ou não comprovarem sua redução significativa recomenda-se,
além da fiscalização eletrônica, a adoção de outros procedimen-
tos de engenharia no local.
26
§ 5º Caso os estudos de que tratam o § 4º comprovem a
necessidade de remanejamento do equipamento, deverá ser re-
alizado um novo estudo técnico do modelo constante no item A
do Anexo I.
§ 6º Os estudos técnicos referidos nos §§ 2º, 3º, 4º e 5º
devem:
I - estar disponíveis ao público na sede do órgão ou entidade
de trânsito com circunscrição sobre a via;
II - ser encaminhados às Juntas Administrativas de Recursos
de Infrações - JARI dos respectivos órgãos ou entidades.
III - ser encaminhados ao órgão máximo executivo de trân-
sito da União e aos Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN
ou ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRADIFE,
quando por eles solicitados.
§ 7º Quando em determinado trecho da via houver insta-
lado medidor de velocidade do tipo fixo, os equipamentos dos
tipos estático, portátil e móvel, somente poderão ser utilizados
a uma distância mínima daquele equipamento de:
I - quinhentos metros em vias urbanas e trechos de vias ru-
rais com características de via urbana;
II - dois quilômetros em vias rurais e vias de trânsito rápido.
Art. 5º A notificação da autuação/penalidade deve conter,
além do disposto no CTB e na legislação complementar, expres-
sas em km/h:
I - a velocidade medida pelo instrumento ou equipamento
medidor de velocidade;
II - a velocidade considerada para efeito da aplicação da pe-
nalidade; e
III - a velocidade regulamentada para a via.
§ 1º Para configuração das infrações previstas no art. 218
do CTB, a velocidade considerada para efeito da aplicação da
penalidade será o resultado da subtração da velocidade medida
pelo instrumento ou equipamento pelo erro máximo admitido
previsto na legislação metrológica em vigor, conforme tabela de
valores referenciais de velocidade e tabela para enquadramento
infracional constantes do Anexo II.
§ 2º Para configuração da infração prevista no art. 219 do
CTB, a velocidade considerada para efeito da aplicação da pe-
nalidade será o resultado da soma da velocidade medida pelo
instrumento ou equipamento com o erro máximo admitido pre-
visto na legislação metrológica em vigor, conforme tabela de va-
lores referenciais de velocidade constante do Anexo III.
§ 3º A informação de que trata o inciso III, no caso da infra-
ção prevista no art. 219 do CTB, é a velocidade mínima que o
veículo pode transitar na via (cinquenta por cento da velocidade
máxima estabelecida).
Art. 6º A fiscalização de velocidade deve ocorrer em vias
com sinalização de regulamentação de velocidade máxima per-
mitida (placa R-19), observadas as disposições contidas no Ma-
nual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Volume 1, de forma a
garantir a segurança viária e informar aos condutores dos veícu-
los a velocidade máxima permitida para o local.
§ 1º A fiscalização de velocidade com medidor do tipo mó-
vel só pode ocorrer em vias rurais e vias urbanas de trânsito rá-
pido sinalizadas com a placa R-19 conforme legislação em vigor
e onde não ocorra variação de velocidade em trechos menores
que 5 (cinco) km.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 2º No caso de fiscalização de velocidade com medidor dos
tipos portátil e móvel sem registrador de imagens, o agente de
trânsito deverá consignar no campo ‘observações’ do auto de in-
fração a informação do local de instalação da placa R-19, exceto
na situação prevista no art. 7º.
§ 3º Para a fiscalização de velocidade com medidor dos ti-
pos fixo, estático ou portátil deve ser observada, entre a placa
R-19 e o medidor, uma distância compreendida no intervalo es-
tabelecido na tabela constante do Anexo IV, facultada a repeti-
ção da placa em distâncias menores.
§ 4º Para a fiscalização de velocidade em local/trecho si-
nalizado com placa R-19, em vias em que ocorra o acesso de
veículos por outra via pública que impossibilite, no trecho com-
preendido entre o acesso e o medidor, o cumprimento do dis-
posto no caput, deve ser acrescida, nesse trecho, outra placa
R-19, assegurando ao condutor o conhecimento acerca do limite
de velocidade fiscalizado.
§ 5º Em locais/trechos onde houver a necessidade de redu-
ção de velocidade pontual e temporária por obras ou eventos,
desde que devidamente sinalizados com placa R-19, respeitadas
as distâncias constantes do Anexo IV, poderão ser utilizados me-
didores de velocidade do tipo portátil ou estático.
§ 6º Para cumprimento do disposto no § 5º, o agente de
trânsito deverá produzir relatório descritivo da obra ou evento
com a indicação da sinalização utilizada, o qual deverá ser arqui-
vado junto ao órgão de trânsito responsável pela fiscalização, à
disposição das JARI, CETRAN, CONTRADIFE e CONTRAN.
§ 7º É vedada a utilização de placa R-19 que não seja fixa,
exceto nos casos previstos nos §§ 5º e 6º.
Art. 7º Em trechos de estradas e rodovias onde não houver
placa R-19 poderá ser realizada a fiscalização com medidores de
velocidade dos tipos móvel, estático ou portátil, desde que ob-
servados os limites de velocidade estabelecidos no § 1º do art.
61 do CTB.
§ 1º Ocorrendo a fiscalização na forma prevista no caput,
quando utilizado o medidor do tipo portátil ou móvel, a ausên-
cia da sinalização deverá ser informada no campo ‘observações’
do auto de infração.
§ 2º Para cumprimento do disposto no caput, a operação do
equipamento deverá estar visível aos condutores.
Art. 8º Quando o local ou trecho da via possuir velocidade
máxima permitida por tipo de veículo, a placa R-19 deverá estar
acompanhada da informação complementar, na forma do Anexo V.
§ 1º Para fins de cumprimento do estabelecido no caput, os
tipos de veículos registrados e licenciados devem estar classifi-
cados conforme as duas denominações descritas a seguir:
I - ‘VEÍCULOS LEVES’ correspondendo a ciclomotor, moto-
neta, motocicleta, triciclo, quadriciclo, automóvel, utilitário, ca-
minhonete e camioneta, com peso bruto total - PBT inferior ou
igual a 3.500 kg.
II - ‘VEÍCULOS PESADOS’ correspondendo a ônibus, micro-
-ônibus, caminhão, caminhãotrator, trator de rodas, trator mis-
to, chassi-plataforma, motor-casa, reboque ou semirreboque e
suas combinações.
§ 2º ‘VEÍCULO LEVE’ tracionando outro veículo equipara-se
a ‘VEÍCULO PESADO’ para fins de fiscalização.
Art. 9º São exemplos de sinalização vertical para atendi-
mento do art. 8º, as placas constantes do Anexo V.
27
Parágrafo único. Poderá ser utilizada sinalização horizontal
complementar reforçando a sinalização vertical.
Art. 10. Os órgãos e entidades de trânsito com circunscrição
sobre a via têm o prazo de 180 (cento e oitenta) dias, a partir
da data de publicação desta Resolução, para adequar seus pro-
cedimentos às disposições contidas no § 3º do art. 1º e no § 6º
do art. 4º.
Parágrafo único. As exigências contidas na alínea ‘d’ do inci-
so I e alínea ‘d’ do inciso II do art. 2º aplicam-se aos equipamen-
tos novos implantados a partir de 1º de janeiro de 2013.
Art. 11. As disposições desta Resolução não se aplicam à
fiscalização das condutas tipificadas como infração no art. 220
do CTB.
Art. 12. Ficam revogados o art. 3º e o Anexo II da Resolução
CONTRAN nº 202/2006 e as Resoluções CONTRAN nºs 146/2003
, 214/2006 e 340/2010 .
Art. 13. Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu-
blicação.
Resolução 432 – Lei Seca
“Dirigir sob a influência de álcool” é uma infração de acordo
com o artigo 165 do CTB. Agora veja o que diz o artigo 6º da
Resolução Nº 432/2013, em seu inciso III:
“Art. 6º A infração prevista no art. 165 do CTB será caracte-
rizada por:
I – exame de sangue que apresente qualquer concentração
de álcool por litro de sangue;
II – teste de etilômetro com medição realizada igual ou su-
perior a 0,05 miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado
(0,05 mg/L), descontado o erro máximo admissível nos termos
da “Tabela de Valores Referenciais para Etilômetro” constante
no Anexo I;
III – sinais de alteração da capacidade psicomotora obtidos
na forma do art. 5º.”
O tal artigo 5º, por sua vez, atribui ao anexo II da resolução
a lista de sinais que podem ser observados.
RESOLUÇÃO Nº 432, DE 23 DE JANEIRO DE 2013
Dispõe sobre os procedimentos a serem adotados pelas au-
toridades de trânsito e seus agentes na fiscalização do consumo
de álcool ou de outra substância psicoativa que determine de-
pendência, para aplicação do disposto nos arts. 165, 276, 277
e 306 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Código de
Trânsito Brasileiro (CTB).
O O Conselho Nacional de Trânsito, no uso das atribuições
que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei nº 9.503, de 23 de se-
tembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, e
nos termos do disposto no Decreto nº 4.711, de 29 de maio de
2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trân-
sito.
Considerando a nova redação dos art. 165, 276, 277 e 302,
da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, dada pela Lei nº
12.760, de 20 de dezembro de 2012;
Considerando o estudo da Associação Brasileira de Medi-
cina de Tráfego, ABRAMET, acerca dos procedimentos médicos
para fiscalização do consumo de álcool ou de outra substância
psicoativa que determine dependência pelos condutores; e
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Considerando o disposto nos processos nºs
80001.005410/2006-70, 80001.002634/2006-20 e sinais de alteração da capacidade psicomotora nos termos do
80000.000042/2013-11;
Resolve:
Art. 1º. Definir os procedimentos a serem adotados pelas
autoridades de trânsito e seus agentes na fiscalização do consu-
mo de álcool ou de outra substância psicoativa que determine
dependência, para aplicação do disposto nos arts. 165, 276, 277
e 306 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Código de
Trânsito Brasileiro (CTB).
Art. 2º. A fiscalização do consumo, pelos condutores de ve-
ículos automotores, de bebidas alcoólicas e de outras substân-
cias psicoativas que determinem dependência deve ser procedi-
mento operacional rotineiro dos órgãos de trânsito.
Art. 3º. A confirmação da alteração da capacidade psicomo-
tora em razão da influência de álcool ou de outra substância psi-
coativa que determine dependência dar-se-á por meio de, pelo
menos, um dos seguintes procedimentos a serem realizados no
condutor de veículo automotor:
I - exame de sangue;
II - exames realizados por laboratórios especializados, indi-
cados pelo órgão ou entidade de trânsito competente ou pela
Polícia Judiciária, em caso de consumo de outras substâncias
psicoativas que determinem dependência;
III - teste em aparelho destinado à medição do teor alcoóli-
co no ar alveolar (etilômetro);
IV - verificação dos sinais que indiquem a alteração da capa-
cidade psicomotora do condutor.
§ 1º Além do disposto nos incisos deste artigo, também po-
derão ser utilizados prova testemunhal, imagem, vídeo ou qual-
quer outro meio de prova em direito admitido.
§ 2º Nos procedimentos de fiscalização deve-se priorizar a
utilização do teste com etilômetro.
§ 3º Se o condutor apresentar sinais de alteração da capa-
cidade psicomotora na forma do art. 5º ou haja comprovação
dessa situação por meio do teste de etilômetro e houver enca-
minhamento do condutor para a realização do exame de sangue
ou exame clínico, não será necessário aguardar o resultado des-
ses exames para fins de autuação administrativa.
DO TESTE DE ETILÔMETRO
Art. 4º. O etilômetro deve atender aos seguintes requisitos:
I - ter seu modelo aprovado pelo INMETRO;
II - ser aprovado na verificação metrológica inicial, eventual,
em serviço e anual realizadas pelo Instituto Nacional de Metro-
logia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO ou por órgão da Rede
Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade - RBMLQ;
Parágrafo único. Do resultado do etilômetro (medição rea-
lizada) deverá ser descontada margem de tolerância, que será
o erro máximo admissível, conforme legislação metrológica, de
acordo com a “Tabela de Valores Referenciais para Etilômetro”
constante no Anexo I.
DOS SINAIS DE ALTERAÇÃO DA CAPACIDADE PSICOMOTORA
Art. 5º. Os sinais de alteração da capacidade psicomotora
poderão ser verificados por:
I - exame clínico com laudo conclusivo e firmado por médico
perito; ou
28
II - constatação, pelo agente da Autoridade de Trânsito, dos
Anexo II.
§ 1º Para confirmação da alteração da capacidade psicomo-
tora pelo agente da Autoridade de Trânsito, deverá ser consi-
derado não somente um sinal, mas um conjunto de sinais que
comprovem a situação do condutor.
§ 2º Os sinais de alteração da capacidade psicomotora de
que trata o inciso II deverão ser descritos no auto de infração ou
em termo específico que contenha as informações mínimas indi-
cadas no Anexo II, o qual deverá acompanhar o auto de infração.
DA INFRAÇÃO ADMINISTRATIVA
Art. 6º. A infração prevista no art. 165 do CTB será caracte-
rizada por:
I - exame de sangue que apresente qualquer concentração
de álcool por litro de sangue;
II - teste de etilômetro com medição realizada igual ou supe-
rior a 0,05 miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado
(0,05 mg/L), descontado o erro máximo admissível nos termos
da “Tabela de Valores Referenciais para Etilômetro” constante
no Anexo I;
III - sinais de alteração da capacidade psicomotora obtidos
na forma do art. 5º.
Parágrafo único. Serão aplicadas as penalidades e medidas
administrativas previstas no art. 165 do CTB ao condutor que re-
cusar a se submeter a qualquer um dos procedimentos previstos
no art. 3º, sem prejuízo da incidência do crime previsto no art.
306 do CTB caso o condutor apresente os sinais de alteração da
capacidade psicomotora.
DO CRIME
Art. 7º. O crime previsto no art. 306 do CTB será caracteriza-
do por qualquer um dos procedimentos abaixo:
I - exame de sangue que apresente resultado igual ou supe-
rior a 6 (seis) decigramas de álcool por litro de sangue (6 dg/L);
II - teste de etilômetro com medição realizada igual ou supe-
rior a 0,34 miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado
(0,34 mg/L), descontado o erro máximo admissível nos termos
da “Tabela de Valores Referenciais para Etilômetro” constante no
Anexo I;
III - exames realizados por laboratórios especializados, indi-
cados pelo órgão ou entidade de trânsito competente ou pela
Polícia Judiciária, em caso de consumo de outras substâncias psi-
coativas que determinem dependência;
IV - sinais de alteração da capacidade psicomotora obtido na
forma do art. 5º.
§ 1º A ocorrência do crime de que trata o caput não elide a
aplicação do disposto no art. 165 do CTB.
§ 2º Configurado o crime de que trata este artigo, o condutor
e testemunhas, se houver, serão encaminhados à Polícia Judiciá-
ria, devendo ser acompanhados dos elementos probatórios.
DO AUTO DE INFRAÇÃO
Art. 8º. Além das exigências estabelecidas em regulamen-
tação específica, o auto de infração lavrado em decorrência da
infração prevista no art. 165 do CTB deverá conter:
I - no caso de encaminhamento do condutor para exame de
sangue, exame clínico ou exame em laboratório especializado, a
referência a esse procedimento;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
II - no caso do art. 5º, os sinais de alteração da capacidade
psicomotora de que trata o Anexo II ou a referência ao preenchi-
mento do termo específico de que trata o § 2º do art. 5º;
III - no caso de teste de etilômetro, a marca, modelo e nº
de série do aparelho, nº do teste, a medição realizada, o valor
considerado e o limite regulamentado em mg/L;
IV - conforme o caso, a identificação da (s) testemunha (s),
se houve fotos, vídeos ou outro meio de prova complementar,
se houve recusa do condutor, entre outras informações dispo-
níveis.
§ 1º Os documentos gerados e o resultado dos exames de
que trata o inciso I deverão ser anexados ao auto de infração.
§ 2º No caso do teste de etilômetro, para preenchimento
do campo “Valor Considerado” do auto de infração, deve-se ob-
servar as margens de erro admissíveis, nos termos da “Tabela
de Valores Referenciais para Etilômetro” constante no Anexo I.
DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Art. 9º. O veículo será retido até a apresentação de condu-
tor habilitado, que também será submetido à fiscalização.
Parágrafo único. Caso não se apresente condutor habilitado
ou o agente verifique que ele não está em condições de dirigir, o
veículo será recolhido ao depósito do órgão ou entidade respon-
sável pela fiscalização, mediante recibo.
Art. 10º. O documento de habilitação será recolhido pelo
agente, mediante recibo, e ficará sob custódia do órgão ou enti-
dade de trânsito responsável pela autuação até que o condutor
comprove que não está com a capacidade psicomotora alterada,
nos termos desta Resolução.
§ 1º Caso o condutor não compareça ao órgão ou entidade
de trânsito responsável pela autuação no prazo de 5 (cinco) dias
da data do cometimento da infração, o documento será enca-
minhado ao órgão executivo de trânsito responsável pelo seu
registro, onde o condutor deverá buscar seu documento.
§ 2º A informação de que trata o § 1º deverá constar no
recibo de recolhimento do documento de habilitação.
DISPOSIÇÕES GERAIS
Art. 11º. É obrigatória a realização do exame de alcoolemia
para as vítimas fatais de acidentes de trânsito.
Art. 12º. Ficam convalidados os atos praticados na vigência
da Deliberação CONTRAN nº 133, de 21 de dezembro de 2012,
com o reconhecimento da margem de tolerância de que trata o
art. 1º da Deliberação CONTRAN referida no caput (0,10 mg/L)
como limite regulamentar.
Art. 13º. Ficam revogadas as Resoluções CONTRAN nº 109,
de 21 de Novembro de 1999, e nº 206, de 20 de outubro de
2006, e a Deliberação CONTRAN nº 133, de 21 de dezembro de
2012.
Art. 14º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu-
blicação.
Resolução 384 – Farol de Xenon
Seja pelo estilo ou para melhorar o sistema de iluminação,
muita gente cogita instalar lâmpadas de xenon em seu veículo.
Acontece que essa é considerada uma modificação de veí-
culo pela legislação de trânsito.
29
A Resolução Nº 384/2011 do Contran acrescentou a insta-
lação desse tipo de farol na lista de proibições do artigo 8º da
Resolução Nº 292/2008. Veja:
“Art. 8º Ficam proibidas:
(…)
V – A instalação de fonte luminosa de descarga de gás em
veículos automotores, excetuada a substituição em veículo ori-
ginalmente dotado deste dispositivo.
Parágrafo único. Veículos com instalação de fonte luminosa
de descarga de gás com CSV emitido até a data da entrada em
vigor desta Resolução poderão circular até a data de seu suca-
teamento, desde que o equipamento esteja em conformidade
com a resolução 227/2007 – CONTRAN.”
Os faróis de xenon utilizam justamente a tecnologia da des-
carga de gás como fonte luminosa – ou seja, o enunciado se apli-
ca a elas.
RESOLUÇÃO Nº 384 , DE 02 DE JUNHO DE 2011
Altera a Resolução nº 292, de 29 de agosto de 2008, do
CONTRAN, que dispõe sobre modificações de veículos previstas
nos arts. 98 e 106 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997,
que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e dá outras provi-
dências.
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, usando da
competência que lhe confere o art. 12 da Lei nº 9.503, de 23 de
setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro -
CTB, e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que
dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Trânsito,
Considerando a necessidade de estabelecer requisitos mais
seguros para alteração do sistema de iluminação e sinalização
de veículos automotores;
Considerando o constante nos processos nº
80001.003214/2008-22,
Resolve:
Art. 1º Acrescentar o inciso V e parágrafo único ao art. 8º
da Resolução nº 292/2008 - CONTRAN, com a seguinte redação:
“Art. 8º .....
V - A instalação de fonte luminosa de descarga de gás em
veículos automotores, excetuada a substituição em veículo ori-
ginalmente dotado deste dispositivo.
Parágrafo único. Veículos com instalação de fonte luminosa
de descarga de gás com CSV emitido até a data da entrada em
vigor desta Resolução poderão circular até a data de seu suca-
teamento, desde que o equipamento esteja em conformidade
com a resolução nº 227/2007 - CONTRAN.”
Art. 2º Alterar o item 32 do Anexo da Resolução nº 292/2008
- CONTRAN (com alteração dada pela Resolução nº 319/2009 -
CONTRAN), que passa a ter a seguinte redação:
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
Resolução 453 – Capacetes para Motociclistas
De acordo com o artigo 244 (inciso I) do Código de Trânsito,
conduzir motocicleta sem capacete é infração gravíssima e su-
jeita o condutor à penalidade de suspensão do direito de dirigir.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
O dispositivo infracional atribui ao Contran a definição das
especificações quanto a esse e outros equipamentos de segu-
rança do motociclista.
Na Resolução Nº 453/2013, descobrimos que o capacete
deve ter o selo do Inmetro. E não é qualquer tipo de capacete
que pode ser utilizado, mas sim um dos desenhados no anexo
da resolução:
“Capacete integral (fechado) com viseira;
Capacete integral sem viseira e com pala;
Capacete integral com viseira e pala;
Capacete modular (articulado);
Capacete misto com queixeira removível com pala e sem
viseira;
Capacete aberto (jet) sem viseira (com ou sem pala);
Capacete aberto (jet) com viseira (com ou sem pala)”.
O motociclista que utilizar qualquer um dos modelos que
vem sem viseira precisa usar um óculos de proteção (que deve
permitir a utilização simultânea de óculos corretivos ou de sol).
RESOLUÇÃO 453, DE 26 DE SETEMBRO DE 2013
Disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro de
motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos motorizados e
quadriciclos motorizados.
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso da atri-
buição que lhe confere o art. 12, da Lei 9.503, de 23 de setembro
de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, e conforme
o Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a
coordenação do Sistema Nacional de Trânsito,
Considerando o disposto no inciso I dos artigos 54 e 55 e os
incisos I e II do artigo 244 do Código de Transito Brasileiro,
Considerando o inteiro teor do processo nº
80000.028782/2013-11,
Resolve:
Art. 1º É obrigatório, para circular na vias publicas, o uso
de capacete motociclístico pelo condutor e passageiro de moto-
cicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo
motorizado, devidamente afixado à cabeça pelo conjunto for-
mado pela cinta jugular e engate, por debaixo do maxilar infe-
rior.
§ 1º O capacete motociclístico deve estar certificado por or-
ganismo acreditado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Nor-
malização, Qualidade e Tecnologia (INMETRO), de acordo com
regulamento de avaliação da conformidade por ele aprovado.
(Redação do parágrafo dada pela Resolução CONTRAN Nº 680
DE 25/07/2017).
§ 2º Capacetes com numeração superior a 64 estão dispen-
sados da certificação compulsória quando adquiridos por pes-
soa física no exterior. (Parágrafo acrescentado pela Resolução
CONTRAN Nº 680 DE 25/07/2017).
Art. 2º Para fiscalização do cumprimento desta Resolução,
as autoridades de trânsito ou seus agentes devem observar:
I - Se o capacete motociclístico utilizado é certificado pelo
INMETRO;
II - Se o capacete motociclístico está devidamente afixado
à cabeça;
III - A aposição de dispositivo retrorrefletivo de segurança
nas partes laterais e traseira do capacete motociclístico, confor-
me especificado no item I do Anexo;
30
IV - A existência do selo de identificação da conformidade
do INMETRO, ou etiqueta interna com a logomarca do INME-
TRO, especificada na norma NBR7471, podendo esta ser afixada
no sistema de retenção;
V - O estado geral do capacete, buscando avarias ou danos
que identifiquem a sua inadequação para o uso;
Parágrafo único. Os requisitos descritos nos incisos III e IV
deste artigo aplicam-se aos capacetes fabricados a partir de 1º
de agosto de 2007.
Art. 3º O condutor e o passageiro de motocicleta, moto-
neta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado,
para circular na via pública, deverão utilizar capacete com visei-
ra, ou na ausência desta, óculos de proteção, em boas condições
de uso.
§ 1º Entende-se por óculos de proteção, aquele que per-
mite ao usuário a utilização simultânea de óculos corretivos ou
de sol.
§ 2º Fica proibido o uso de óculos de sol, óculos corretivos
ou de segurança do trabalho (EPI) de forma singular, em substi-
tuição aos óculos de proteção.
§ 3º Quando o veículo estiver em circulação, a viseira ou
óculos de proteção deverão estar posicionados de forma a dar
proteção total aos olhos, observados os seguintes critérios:
I - quando o veículo estiver imobilizado na via, independen-
temente do motivo, a viseira poderá ser totalmente levantada,
devendo ser imediatamente restabelecida a posição frontal aos
olhos quando o veículo for colocado em movimento;
II - a viseira deverá estar abaixada de tal forma possibilite a
proteção total frontal aos olhos, considerando-se um plano ho-
rizontal, permitindo-se, no caso dos capacetes com queixeira,
pequena abertura de forma a garantir a circulação de ar;
III - no caso dos capacetes modulares, além da viseira, con-
forme inciso II, a queixeira deverá estar totalmente abaixada e
travada.
§ 4º No período noturno, é obrigatório o uso de viseira no
padrão cristal.
§ 5º É proibida a aposição de película na viseira do capacete
e nos óculos de proteção.
Art. 4º Dirigir ou conduzir passageiro em descumprimento
às disposições contidas nesta Resolução implicará nas sanções
previstas no CTB, conforme abaixo:
I - com o capacete fora das especificações contidas no art.
2º, exceto inciso II, combinado com o Anexo: Art. 230, inciso X,
do CTB;
II - utilizando viseira ou óculos de proteção em descumpri-
mento ao disposto no art. 3º ou utilizando capacete não afixado
na cabeça conforme art. 1º: Art. 169 do CTB;
III - não uso de capacete motociclístico, capacete não encai-
xado na cabeça ou uso de capacete indevido, conforme Anexo:
incisos I ou II do art. 244 do CTB, conforme o caso.
Art. 5º As especificações dos capacetes motociclísticos, vi-
seiras, óculos de proteção e acessórios estão contidas no Anexo
desta Resolução.
Art. 6º O Anexo desta Resolução encontram-se disponíveis
no sitio eletrônico www.denatran.gov.br.
Art. 7º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 8º Ficam revogadas a Resoluções CONTRAN nº 203, de
29 de setembro de 2006, nº 257, de 30 de novembro de 2007, e
nº 270, de 15 de fevereiro de 2008.
Resolução 556 – Extintor de Incêndio
Em 2015, muitos proprietários de veículos correram para se
adequar à Resolução Nº 536/2015 do Contran, que estabelecia
que os veículos só poderiam circular equipados com “extintores
de incêndio com carga de pó ABC”.
O que acontece é que, no mesmo ano, o Contran publica a
Resolução Nº 556/2015, que torna o extintor facultativo:
“Art. 1º Esta norma torna facultativo o uso do extintor de in-
cêndio, para automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes
e triciclos de cabine fechada, do tipo e capacidade constantes da
tabela 2 do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira
do habitáculo do veículo, ao alcance do condutor.”
A regra transcrita acima é a que está valendo hoje para os
veículos das categorias mencionadas.
RESOLUÇÃO Nº 556, DE 17 DE SETEMBRO 2015
Torna facultativo o uso do extintor de incêndio para os au-
tomóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de
cabine fechada.
O Conselho Nacional de Trânsito - Contran, no uso das atri-
buições que lhe são conferidas pelo art. 12, da Lei nº 9.503, de 23
de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro
- CTB, e conforme o Decreto nº 4.711 de 29 de maio de 2003, que
trata da Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito - SNT,
Considerando o disposto
Considerando o que consta do processo administrativo nº
80000.000521/2015-52
Resolve:
Art. 1º Alterar o art. 1º da Resolução CONTRAN nº 157, de
22 de abril de 2004, que passa a vigorar com a seguinte redação:
“Art. 1º Esta norma torna facultativo o uso do extintor de in-
cêndio, para automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes
e triciclos de cabine fechada, do tipo e capacidade constantes da
tabela 2 do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira
do habitáculo do veículo, ao alcance do condutor.
§ 1º Os proprietários dos veículos descritos no caput pode-
rão optar pelo uso do extintor de incêndio.
§ 2º Os fabricantes e importadores dos veículos descritos
nos caput deverão disponibilizar local adequado para a instala-
ção do suporte para o extintor de incêndio, na forma da legisla-
ção vigente.
§ 3º Os proprietários de veículos que optarem por utilizar o
extintor de incêndio deverão seguir as normas dispostas nesta
Resolução.
§ 4º É obrigatório o uso do extintor de incêndio para cami-
nhão, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus, veículos destinados
ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos, gasosos e para
todo veículo utilizado no transporte coletivo de passageiros.
Art. 2º Alterar o art. 7º da Resolução CONTRAN nº 157, de
2004, que passa a vigorar com a seguinte redação:
“Art. 7º Os extintores de incêndio deverão atender às se-
guintes exigências:
31
I - nos veículos automotores previstos no item 1 da tabela
2 do ANEXO, deverão ter a durabilidade mínima e a validade do
teste hidrostático de cinco anos da data de fabricação, e ao fim
deste prazo o extintor será obrigatoriamente substituído por um
novo; (redação dada pela Resolução nº 223/2007)
II - nos veículos automotores previstos nos itens 2 e 3 da
tabela 2 do Anexo, deverão ter durabilidade mínima de três anos
e validade do teste hidrostático de cinco anos da data de fabri-
cação.”
Art. 3º Alterar a redação do § 2º e acrescentar o § 3º ao art.
8º da Resolução CONTRAN nº 157, de 2004, que passa a vigorar
com a seguinte redação:
“Art. 8º .....
(.....)
§ 2º A partir de 1º de outubro de 2015, os veículos auto-
motores obrigados a utilizar o extintor de incêndio só poderão
circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó
ABC.
§ 3º A partir de 1º de outubro de 2015, os proprietários de
automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de
cabine fechada, que optarem pela utilização do extintor de in-
cêndio, deverão utilizar extintores de incêndio com carga de pó
ABC.”
Art. 4º Alterar o art. 9º da Resolução CONTRAN nº 157, de
2004, que passa a vigorar com a seguinte redação:
“Art. 9º As autoridades de trânsito ou seus agentes deverão
fiscalizar os extintores de incêndio, nos veículos em que seu uso
é obrigatório, verificando os seguintes itens:
(.....)”
Art. 5º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
Art. 6º Fica revogado o item 20, do inciso I, do art. 1º da
Resolução CONTRAN nº 14, de 1998.
Resolução 558/1980 – Pneus Carecas
Não é novidade para nenhum motorista com um pouquinho
de experiência que trafegar com um ou mais pneus carecas é
uma grande ameaça à estabilidade de um veículo na pista.
É, também, uma infração de natureza grave segundo o inci-
so XVIII do artigo 230 do CTB.
Mas o que define um pneu careca? A resposta está na Reso-
lução Nº 558/1980 do Contran:
“Art. 4º – Fica proibida a circulação de veículo automotor
equipado com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha
atingido os indicadores ou cuja profundidade remanescente da
banda de rodagem seja inferior a 1,6 mm.”
Perceber o nível do desgaste é muito fácil, pois hoje todos
os pneus vêm com indicadores. Basta observar quando a banda
de rodagem (parte do pneu que fica em atrito com a pista) chega
no mesmo nível do indicador, que é uma elevação em relação ao
fundo do sulco do pneu.
RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 558 DE 15/04/1980
Conselho Nacional de Trânsito, no uso das atribuições que
lhe conferem o artigo 5º da Lei nº 5.108 de 21 de setembro de
1966, que instituiu o Código Nacional de Trânsito, com a reda-
ção dada pelo Decreto-Lei nº 237 de 28.02.67 e o artigo 9º do
Regulamento aprovado pelo Decreto nº 62.127 de 16.01.68; e,
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Considerando o disposto no artigo 37 da mesma Lei e os
artigos 78 e 98, Inciso I, letra s do referido Regulamento;
Considerando o contido no Processo nº 420/73 e a delibera-
ção tomada pelo Colegiado em sua reunião do dia 07 de março
de 1980,
RESOLVE
(Redação do artigo dada pela Resolução CONTRAN Nº 492
DE 05/06/2014):
Art. 1º Os veículos novos assemelhados ou deles derivados,
automotores, elétricos, reboques ou semirreboques, de produ-
ção nacional ou importados, somente poderão ser comerciali-
zados no país quando equipados com pneus novos que estejam
em conformidade com os Regulamentos Técnicos do Instituto
Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial -
INMETRO.
§ 1º Fica vedado o registro e o licenciamento dos veículos
que não atenderem ao disposto no caput deste artigo.
§ 2º Os veículos referidos no ‘caput’ deste artigo deverão
sair das fábricas equipados com pneus que atendam aos limi-
tes de carga, dimensões e velocidades em conformidade com
os Regulamentos Técnicos do Instituto Nacional de Metrologia,
Normalização e Qualidade Industrial - INMETRO, adequados aos
aros admitidos para o veículo.
(Revogado pela Resolução CONTRAN Nº 492 DE
05/06/2014):
Art. 2º Os veículos referidos no artigo anterior deverão sair
das fábricas equipados com pneus que atendam os limites de
carga, dimensões e velocidades constantes da Norma indicada
no artigo 1º desta resolução, adequados aos aros admitidos para
o veículo. (Redação do artigo dada pela Resolução CONTRAN Nº
462 DE 12/11/2013).
Art. 3º - A partir de 120 ( cento e vinte ) dias da vigência
desta Resolução, todo pneu deverá ser fabricado ou reformado:
a) com indicadores de desgastes colocados no fundo do de-
senho da banda de rodagem;
b) com indicação da capacidade de carga, referida na Nor-
ma EB 932 - Partes I, II e III, da Associação Brasileira de Normas
Técnicas - ABNT -excluídos os pneus de construção radial para
automóveis, camionetas de uso misto e seus reboques leves;
c) com a gravação da palavra reformado e da marca do re-
formador, efetuada na parte mais ampla dos flancos (área atin-
gida pela reforma), com dimensões variadas entre 10 milímetros
e 20 mm.
Parágrafo Único - As indústrias de fabricação e de reforma
de pneus devem comprovar, quando exigido pelo órgão fiscaliza-
dor competente, que seus produtos satisfazem as exigências es-
tabelecidas pela Norma da ABNT, indicadas nos artigos 1º e 3º.
Art. 4º - Fica proibida a circulação de veículo automotor
equipado com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha
atingido os indicadores ou cuja profundidade remanescente da
banda de rodagem seja inferior a 1,6 mm.
§ 1º - A profundidade remanescente será constatada visual-
mente através de indicadores de desgaste.
§ 2º - Quando no mesmo eixo e simetricamente monta-
dos, os pneus devem ser idêntica construção, mesmo tamanho,
mesma carga e serem montados em aros de dimensões iguais,
permitindo-se a assimetria quando originada pela troca de uma
roda de reserva, nos casos de emergência.
32
§ 3º - O condutor que não observar o disposto neste artigo,
fica sujeito à penalidade prevista no artigo 181, XXX, p do Regu-
lamento do Código Nacional de Trânsito.
Art. 5º - Esta Resolução entrará em vigor na data de sua pu-
blicação, revogada a Resolução nº 544/78 de 15 de dezembro de
1978, e demais disposições em contrário.
Resolução 380 – Freio ABS
Você já deve saber que o freio do tipo ABS contribui para
evitar acidentes, já que não trava a roda, tornando mais difícil
uma derrapagem e, consequentemente, o descontrole do veí-
culo.
Desde 2014, segundo a Resolução Nº 380/2010, determi-
nadas categorias de veículos importados ou fabricados no país
devem ter, obrigatoriamente, esse sistema de freios.
A regra vale para veículos automotores de pelo menos qua-
tro rodas (projetados para transporte de passageiros ou de car-
gas), reboques e semirreboques com massa máxima superior a
3,5 toneladas.
Os veículos fabricados antes da resolução, é claro, podem
ter outro sistema de freios. Se é o caso do seu, no entanto, reco-
mendamos adquirir um que tenha freios do tipo ABS.
RESOLUÇÃO Nº 380, DE 28 DE ABRIL DE 2011
Dispõe sobre a obrigatoriedade do uso do sistema antitra-
vamento das rodas - ABS.
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso das
atribuições que lhe são conferidas pelo arts. 12 e 105, ambos
do CTB, Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 , que instituiu
o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, e conforme o disposto no
Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003 , que trata da coorde-
nação do Sistema Nacional de Trânsito - SNT;
Considerando a necessidade de aperfeiçoar e atualizar os
requisitos de segurança para os veículos automotores nacionais
e importados;
Considerando a necessidade de garantir a segurança dos
condutores e passageiros dos veículos;
Considerando que a instalação do sistema antitravamento
das rodas - ABS, melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veí-
culo durante o processo de frenagem; e
Considerando também que a instalação do sistema adi-
cional ao sistema de freio existente, que permite ao condutor
manter o controle do veículo durante o processo de frenagem
principalmente em pista escorregadia com possibilidade de evi-
tar acidentes causados pelo travamento das rodas.
Considerando o constante nos Processos nºs
80000.017187/2010-08 e 80000.018218/2010-30,
Resolve:
(Redação do artigo dada pela Resolução CONTRAN Nº 535
DE 17/06/2015):
Art. 1º Estabelecer como obrigatória a utilização do sistema
de antitravamento de rodas - ABS, nos veículos das categorias
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O3 e O4, nacionais e importados, fa-
bricados de acordo com o cronograma de implantação contido
no artigo 3º desta Resolução.
Parágrafo único. Para efeito desta Resolução serão utiliza-
das as classificações conforme tabela a seguir:
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Categoria M Veículo automotor que contém pelo menos
quatro rodas, projetado e construído para o transporte de pas-
sageiros.
M1 Veículos projetados e construídos para o transporte de
passageiros, que não tenham mais que oito assentos, além do as-
sento do motorista.
M2 Veículos projetados e construídos para o transporte de
passageiros que tenham mais que oito assentos, além do assento
do motorista, e que contenham uma massa não superior a 5 t.
M3 Veículos projetados e construídos para o transporte de
passageiros, que tenham mais que oito assentos, além do assento
do motorista, e tenham uma massa máxima superior a 5 t.
N Veículo automotor que contém pelo menos quatro rodas,
projetado e construído para o transporte de cargas.
N1 Veículos projetados e construídos para o transporte de
cargas e que contenham uma massa máxima não superior a 3,5 t.
N2 Veículos projetados e construídos para o transporte de
cargas e que contenham uma massa máxima superior a 3,5 t e
não superior a 12 t.
N3 Veículos projetados e construídos para o transporte de
cargas e que contenham uma massa máxima superior a 12 t.
O Reboques (incluindo semirreboques).
O3 Reboques (incluindo semirreboques) com uma massa má-
xima superior a 3,5 t e não superior a 10 t.
O4 Reboques (incluindo semirreboques) com uma massa má-
xima superior a 10 t.
Art. 2º Para efeito desta Resolução define-se ABS como um
sistema composto por uma unidade de comando eletrônica, sen-
sores de velocidade das rodas e unidade hidráulica ou pneumáti-
ca que tem por finalidade evitar o travamento das rodas durante
o processo de frenagem.
Art. 3º O disposto na presente Resolução se aplica aos veícu-
los definidos no art. 1º, conforme o cronograma de implantação
a seguir:
I - Veículos das categorias M1 e N1 (Automóveis e caminho-
netes).
II - Veículos das categorias M2, M3, N2 e N3 (Caminhões e
Ônibus de todas as espécies).
III - Veículos das categorias O (Reboques e semi-reboques).
§ 1º Os veículos N1 das espécies Carga e Especial do tipo Ca-
minhonete, com peso bruto total - PBT até 3.500 kg, que compar-
tilhem plataforma e cabine com veículos N2 das espécies Carga
e Especial do tipo Caminhão, devem atender ao seguinte crono-
grama:
(Redação dada ao parágrafo pela Resolução CONTRAN nº
395, de 13.12.2011, DOU 20.12.2011 )
§ 2º Os veículos da espécie misto, deverão compor com os
percentuais e prazos estabelecidos para os veículos da categoria
M1.
§ 3º Todos os veículos produzidos a partir de 01 de janeiro
de 2014, nacionais e importados, somente serão registrados e li-
cenciados se dispuserem de sistema de antitravamento de rodas
- ABS.
Art. 4º Fica a critério do fabricante e/ou importador antecipar
o atendimento aos critérios definidos nesta Resolução.
Art. 5º Fica a critério do órgão máximo executivo de trânsito
da União admitir, para efeito de comprovação do atendimento
das exigências desta Resolução, os resultados de testes e ensaios
obtidos por procedimentos similares de mesma eficácia, realiza-
dos no exterior.
33
(Redação do artigo dada pela Resolução CONTRAN Nº 535
DE 17/06/2015):
Art. 6º Ficam dispensados do cumprimento dos requisitos
desta Resolução:
I - Os veículos de uso bélico;
II - Os veículos de uso exclusivo fora-de-estrada;
III - Os veículos resultantes de transformações de veículos
sujeitos a homologação compulsória, cuja data de fabricação do
veículo original objeto de transformação seja anterior a 1º de
janeiro de 2014.
IV - os fabricantes de veículos de pequena série; (Inciso
acrescentado pela Resolução CONTRAN Nº 596 DE 24/05/2016).
V - os fabricantes de veículos artesanais; (Inciso acrescenta-
do pela Resolução CONTRAN Nº 596 DE 24/05/2016).
VI - as réplicas de veículos; (Inciso acrescentado pela Reso-
lução CONTRAN Nº 596 DE 24/05/2016).
VII - os automóveis de carroceria Buggy. (Inciso acrescenta-
do pela Resolução CONTRAN Nº 596 DE 24/05/2016).
(Parágrafo acrescentado pela Resolução CONTRAN Nº 596
DE 24/05/2016):
Parágrafo único. Para os efeitos desta Resolução, ficam ado-
tadas as seguintes definições:
I - Fabricante de Veículos de Pequena Série: é aquele cuja
produção está limitada a 30 (trinta) veículos por marca/modelo
e 100 (cem) unidades no período de 1º de janeiro a 31 de de-
zembro de cada ano;
II - Fabricante de Veículos Artesanais: é a pessoa física ou
jurídica que fabrica, no máximo, 3 (três) veículos, exceto ônibus,
micro-ônibus, motor-casa e caminhão, e de reboque e semirre-
boque com PBT superior a 750 kg, no período de 1º de janeiro a
31 de dezembro de cada ano;
III - Réplica: veículo produzido por um fabricante de peque-
na série e que:
a) assemelha-se a outro veículo que foi descontinuado há
pelo menos 30 anos;
b) possua licença do fabricante original, seus sucessores ou
cessionários ou atual proprietário de tais direitos;
IV - Buggy: Automóvel para utilização especial em ativida-
de de lazer, capaz de circular em terrenos arenosos, dotados de
rodas e pneus largos, normalmente sem capota e portas. Além
disso, estando o veículo com a massa em ordem de marcha, em
superfície plana, com as rodas dianteiras paralelas à linha de
centro longitudinal do veículo e os pneus inflados com a pressão
recomendada pelo fabricante, deverá apresentar um ângulo de
ataque mínimo de 25º; um ângulo de saída mínimo de 20º; al-
tura livre do solo, entre eixos, mínimo de 200 mm e altura livre
do solo, sob os eixos dianteiro e traseiro, mínimo de 180 mm.
Art. 7º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação, ficando revogada a Resolução CONTRAN nº 312/2009 .
(Redação dada ao artigo pela Resolução CONTRAN nº 395, de
13.12.2011, DOU 20.12.2011 )
Resolução CONTRAN nº 395 de 13/12/2011
Altera a Resolução nº 380, de 28 de abril de 2011 , que dis-
põe sobre a obrigatoriedade do uso do sistema antitravamento
das rodas - ABS.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso das
atribuições que lhe são conferidas pelo art. 12, da Lei nº 9.503,
de 23 de setembro de 1997 , que instituiu o Código de Trânsito
Brasileiro - CTB, e conforme o disposto no Decreto nº 4.711, de
29 de maio de 2003 , que trata da coordenação do Sistema Na-
cional de Trânsito - SNT;
Considerando o constante nos Processos nº
80000.017187/2010-08 e 80000.018218/2010-30,
Resolve:
Art. 1º O § 1º do art. 3º da Resolução CONTRAN nº 380/2011
passa a vigorar com a seguinte redação:
‘§ 1º Os veículos N1 das espécies Carga e Especial do tipo
Caminhonete, com peso bruto total - PBT até 3.500 kg, que com-
partilhem plataforma e cabine com veículos N2 das espécies
Carga e Especial do tipo Caminhão, devem atender ao seguinte
cronograma:
DATA DE IMPLANTAÇÃO
01 de janeiro de 2013
PERCENTUAL DA PRODUÇÃO
100%
Art. 2º O art. 7º da Resolução CONTRAN nº 380/2011 passa
a vigorar com a seguinte redação:
‘Art. 7º Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu-
blicação, ficando revogada a Resolução CONTRAN nº 312/2009’.
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
Resolução 684 – Habilitação Eletrônica
Uma das resoluções mais recentes do Contran, a Nº
684/2017, criou a Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica
(CNH-e).
Trata-se de uma versão digital do documento de habilita-
ção, que terá a mesma validade legal da CNH física.
Veja o que diz o artigo 8-A, que a resolução da qual estamos
falando acrescentou à Nº 598/2016:
“Art. 8-A A Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica
(CNH-e), deverá ser implantada pelos órgãos e entidades execu-
tivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, a partir de 1º
de fevereiro de 2018, podendo o condutor optar também pelo
documento físico.”
A autenticidade será comprovada por meio da tecnologia
QR Code. A implantação deverá acontecer nos estados gradu-
almente.
RESOLUÇÃO Nº 684, DE 25 DE JULHO DE 2017
Altera a Resolução CONTRAN nº 598, de 24 de maio de
2016, que regulamenta a produção e a expedição da Carteira
Nacional de Habilitação, com novo leiaute e requisitos de segu-
rança.
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), no uso da
competência que lhe confere o art. 12, incisos I, da Lei nº 9.503,
de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito
Brasileiro e nos termos do disposto no Decreto nº 4.711, de 29
de maio de 2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional
de Trânsito (SNT).
Considerando o que consta no Processo Administrativo nº
80000.015736/2012-63,
34
Resolve:
Art. 1º Alterar o parágrafo único do art. 1º da Resolução
CONTRAN nº 598, de 24 de maio de 2016, para § 1º e acrescen-
tar o § 2º, com a seguinte redação:
“Art. 1º .....
§ 1º O documento de habilitação será expedido em modelo
único, conforme especificações técnicas constantes nos Anexos
I, II, III e IV desta Resolução.
§ 2º O documento de habilitação previsto no § 1º poderá
ser expedido em meio eletrônico, na forma estabelecida em
portaria do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).”
Art. 2º Acrescentar o art. 8-A à Resolução CONTRAN nº 598,
de 24 de maio de 2016, com a seguinte redação:
“Art. 8-A A Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica
(CNH-e), deverá ser implantada pelos órgãos e entidades execu-
tivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, a partir de 1º
de fevereiro de 2018, podendo o condutor optar também pelo
documento físico.
Art. 3º Alterar o art. 10 da Resolução CONTRAN nº 598 de 24
de maio de 2016, que passa a vigorar com a seguinte redação:
“Art. 10. A Carteira Nacional de Habilitação será expedida
pelos órgãos ou entidades executivos de Trânsito dos Estados e
do Distrito Federal.
§ 1º A Carteira Nacional de Habilitação, em meio físico, po-
derá ser produzida por empresas contratadas pelos órgãos ou
entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Fede-
ral, previamente credenciadas pelo DENATRAN, na forma esta-
belecida em portaria específica.
§ 2º As imagens da fotografia, decadactilar e assinatura
para registro do condutor e produção da Carteira Nacional de
Habilitação, em meio físico e digital, poderão ser coletadas por
entidades contratadas pelos órgãos ou entidades executivos de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, previamente creden-
ciadas pelo DENATRAN, e inseridas no RENACH, na forma esta-
belecida em portaria específica.
§ 3º As imagens utilizadas para a produção da CNH, em
meio físico e digital, serão aquelas constantes na Base Central
do RENACH, inseridas pelas entidades de que trata o § 2º.
§ 4º As imagens da fotografia, assinatura e das impressões
digitais dos dedos polegar e indicador da mão direita, deverão
ser coletadas a cada adição de categoria ou renovação da CNH e
atualizadas no Banco de Imagens do DENATRAN.
§ 5º Na impossibilidade da coleta das impressões digitais
do polegar ou do indicador da mão direita, deverá ser enviada
a imagem do respectivo dedo da mão esquerda para compor o
Banco de Imagens do RENACH.
§ 6º No caso da impossibilidade da coleta das impressões
digitais, esta deverá ser justificada para cada um dos dedos.”
Art. 4º Alterar o Anexo II da Resolução CONTRAN nº 598, de
24 de maio de 2016, para excluir o código
V - Obrigatório o uso de capacete de segurança com viseira
protetora sem limitação de campo visual.
Art. 5º Alterar o primeiro parágrafo do Anexo IV da Reso-
lução CONTRAN nº 598, de 24 de maio de 2016, que passa a
vigorar com a seguinte redação:
“Com relação às imagens da fotografia e assinatura, neces-
sárias à emissão da CNH, o processo de captura e armazena-
mento deverá ser feito diretamente pelos Órgãos e Entidades
Executivos de Transito dos Estados e do Distrito Federal ou,
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
sendo necessária a terceirização desses serviços, os mesmos
somente deverão ser realizados pelas empresas credenciadas
junto ao DENATRAN, conforme ato normativo específico a ser
publicado pelo DENATRAN, e observadas as normas e especifi-
cações estabelecidas em normatização para o banco de imagens
do RENACH.”
Art. 6º Ficam revogadas as Resoluções CONTRAN nº
287/2008 e nº 361/2010 quando for publicado ato do DENA-
TRAN que estabeleça os procedimentos de coleta e armazena-
mento das imagens nos processos de habilitação, mudança ou
adição de categoria e renovação da Carteira Nacional de Habili-
tação (CNH) e constitua o Banco de Imagens do Registro Nacio-
nal de Condutores Habilitados (RENACH).
Art. 7º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publi-
cação.
Resolução 525 – Tempo de Descanso de Motoristas Profis-
sionais
A Lei Nº 13.103/2015 promoveu alterações no Código de
Trânsito para estabelecer que o motorista profissional de veículo
de transporte de passageiros ou de cargas não pode dirigir por
mais de cinco horas e meia ininterruptas
A fiscalização do cumprimento dessa norma deve atender
ao que diz o artigo 2º da Resolução Nº 525/2015. Veja:
“Art. 2º A fiscalização do tempo de direção e do intervalo de
descanso do motorista profissional dar-se-á por meio de:
I – Análise do disco ou fita diagrama do registrador instan-
tâneo e inalterável de velocidade e tempo ou de outros meios
eletrônicos idôneos instalados no veículo, na forma regulamen-
tada pelo CONTRAN; ou
II – Verificação do diário de bordo, papeleta ou ficha de tra-
balho externo, fornecida pelo empregador; ou
III – Verificação da ficha de trabalho do autônomo, confor-
me Anexo I desta Resolução.
§ 1º A fiscalização por meio dos documentos previstos nos
incisos II e III somente será feita quando da impossibilidade da
comprovação por meio do disco ou fita diagrama do registrador
instantâneo e inalterável de velocidade e tempo do próprio veí-
culo fiscalizado.”
RESOLUÇÃO Nº 525, DE 29 DE ABRIL DE 2015.
Dispõe sobre a fiscalização do tempo de direção do moto-
rista profissional de que trata os artigos 67-A, 67-C e 67-E, incluí-
dos no Código de Trânsito Brasileiro - CTB, pela Lei nº 13.103, de
02 de março de 2015, e dá outras providências.
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), usando da
competência que lhe confere o artigo 12 da Lei nº 9.503, de 23
de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasi-
leiro (CTB), e conforme o Decreto nº 4.711, de 29 de maio de
2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de
Trânsito (SNT): e
Considerando a publicação da Lei nº Lei nº 13.103, de 02
de março de 2015, que dispõe sobre o exercício da profissão
de motorista; altera a Consolidação das Leis do Trabalho - CLT,
aprovada pelo Decreto-Lei nº 5.452, de 1º de maio de 1943, e as
Leis nºs 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Código de Trânsito
Brasileiro, e 11.442, de 5 de janeiro de 2007 (empresas e trans-
portadores autônomos de carga), para disciplinar a jornada de
35
trabalho e o tempo de direção do motorista profissional; altera a
Lei nº 7.408, de 25 de novembro de 1985; revoga dispositivos da
Lei nº 12.619, de 30 de abril de 2012; e dá outras providências;
Considerando o disposto na Lei 10.350, de 21 de dezembro
de 2001, que definiu motorista profissional como o condutor
que exerce atividade remunerada ao veículo;
Considerando o disposto na Lei nº 7.290, de 19 de dezem-
bro de 1984, que define a atividade do Transportador Rodoviá-
rio Autônomo de Bens e dá outras providências;
Considerando o disposto na Lei 11.442, de 05 de janeiro de
2007, que define o Transportador Autônomo de Cargas - TAC
como a pessoa física que exerce sua atividade profissional me-
diante remuneração;
Considerando que o registrador instantâneo e inalterável de
velocidade e tempo é obrigatório em todos os veículos mencio-
nados no inciso II do artigo 105, do CTB;
Considerando a necessidade de redução da ocorrência de
acidentes de trânsito e de vítimas fatais nas vias públicas envol-
vendo veículos de transporte de escolares, de passageiros e de
cargas;
Considerando a necessidade de regulamentação dos meios
a serem utilizados para a comprovação do registro do tempo de
direção e repouso nos termos da Lei 13.103, de 02 de março de
2015;
Considerando o disposto no artigo 8º da Lei Complementar
nº 121, de 9 de fevereiro de 2006, que cria o Sistema Nacional
de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veí-
culos e dá outras providências; e
Considerando o que consta no processo nº
80020.002766/2015-14;
Resolve:
Art. 1º Estabelecer os procedimentos para fiscalização do
tempo de direção e descanso do motorista profissional na con-
dução dos veículos de transporte e de condução de escolares,
de transporte de passageiros com mais de 10 (dez lugares) e
de carga com peso bruto total superior a 4.536 (quatro mil e
quinhentos e trinta e seis) quilogramas, para cumprimento das
disposições da Lei nº 13.103, de 02 de março de 2015.
Parágrafo único. Para efeito desta Resolução, serão adota-
das as seguintes definições: Não se altera.
I - motorista profissional: condutor que exerce atividade re-
munerada ao veículo.
II - tempo de direção: período em que o condutor estiver
efetivamente ao volante de um veículo em movimento.
III - intervalo de descanso: período de tempo em que o con-
dutor estiver efetivamente cumprindo o descanso estabelecido
nesta Resolução, comprovado por meio dos documentos pre-
vistos no art. 2º, não computadas as interrupções involuntárias,
tais como as decorrentes de engarrafamentos, semáforo e sina-
lização de trânsito.
IV - ficha de trabalho do autônomo: ficha de controle do
tempo de direção e do intervalo de descanso do motorista pro-
fissional autônomo, que deverá sempre acompanhá-lo no exer-
cício de sua profissão.
Art. 2º A fiscalização do tempo de direção e do intervalo de
descanso do motorista profissional dar-se-á por meio de:
I - Análise do disco ou fita diagrama do registrador instan-
tâneo e inalterável de velocidade e tempo ou de outros meios
eletrônicos idôneos instalados no veículo, na forma regulamen-
tada pelo CONTRAN; ou
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
II - Verificação do diário de bordo, papeleta ou ficha de tra-
balho externo, fornecida pelo empregador; ou
III - Verificação da ficha de trabalho do autônomo, conforme
Anexo I desta Resolução.
§ 1º A fiscalização por meio dos documentos previstos nos
incisos II e III somente será feita quando da impossibilidade da
comprovação por meio do disco ou fita diagrama do registrador
instantâneo e inalterável de velocidade e tempo do próprio veí-
culo fiscalizado.
§ 2º O motorista profissional autônomo deverá portar a fi-
cha de trabalho das últimas 24 (vinte quatro) horas.
§ 3º Os documentos previstos nos incisos II e III deverão
possuir espaço, no verso ou anverso, para que o agente de trân-
sito possa registrar, no ato da fiscalização, seu nome e matrícula,
data, hora e local da fiscalização, e, quando for o caso, o número
do auto de infração.
§ 4º Para controle do tempo de direção e do intervalo de
descanso, quando a fiscalização for efetuada de acordo com o
inciso I, deverá ser descontado da medição realizada, o erro má-
ximo admitido de 2 (dois) minutos a cada 24 (vinte e quatro)
horas e 10 (dez) minutos a cada 7 (sete) dias.
§ 5º Os documentos previstos nos incisos II e III servirão
como autorização de transporte prevista no artigo 8º da Lei
Complementar nº 121, de 9 de fevereiro de 2006, desde que
contenham o carimbo e assinatura do representante legal da
empresa.
Art. 3º O motorista profissional, no exercício de sua profis-
são e na condução de veículos mencionados no caput do art. 1º,
fica submetido às seguintes condições, conforme estabelecido
nos arts. 67-C e 67-E da Lei 13.103, de 2015:
I - É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5
(cinco) horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodo-
viário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de
cargas;
II - Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso den-
tro de cada 6 (seis) horas na condução de veículo de transporte
de carga, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo
de direção desde que não ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia
contínuas no exercício da condução;
III - Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a
cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário de pas-
sageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de
direção;
IV - Em situações excepcionais de inobservância justificada
do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de di-
reção poderá ser elevado pelo período necessário para que o
condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça
a segurança e o atendimento demandados, desde que não haja
comprometimento da segurança rodoviária;
V - O condutor é obrigado, dentro do período de 24 (vinte e
quatro) horas, a observar o mínimo de 11 (onze) horas de des-
canso, que podem ser fracionadas, usufruídas no veículo e coin-
cidir com os intervalos mencionados no inciso II, observadas, no
primeiro período, 8 (oito) horas ininterruptas de descanso;
VI - Entende-se como tempo de direção ou de condução
apenas o período em que o condutor estiver efetivamente ao
volante, em curso entre a origem e o destino;
36
VII - Entende-se como início de viagem a partida do veículo
na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando-se como
sua continuação as partidas nos dias subsequentes até o desti-
no;
VIII - O condutor somente iniciará uma viagem após o cum-
primento integral do intervalo de descanso previsto no inciso V
deste artigo;
IX - Nenhum transportador de cargas ou coletivo de passa-
geiros, embarcador, consignatário de cargas, operador de termi-
nais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou
agente de cargas ordenará a qualquer motorista a seu serviço,
ainda que subcontratado, que conduza veículo referido no caput
sem a observância do disposto no inciso VIII;
X - O descanso de que tratam os incisos II, III e V deste ar-
tigo poderá ocorrer em cabine leito do veículo ou em poltrona
correspondente ao serviço de leito, no caso de transporte de
passageiros, devendo o descanso do inciso V ser realizado com o
veículo estacionado, ressalvado o disposto no inciso XI;
XI - Nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) mo-
toristas trabalhando no mesmo veículo, o tempo de repouso
poderá ser feito com o veículo em movimento, assegurado o
repouso mínimo de 6 (seis) horas consecutivas fora do veículo
em alojamento externo ou, se na cabine leito, com o veículo es-
tacionado, a cada 72 (setenta e duas) horas, nos termos do § 5º
do art. 235-D e inciso III do art. 235-E da Consolidação das Leis
Trabalhistas - CLT.
X - O motorista profissional é responsável por controlar e re-
gistrar o tempo de condução estipulado neste artigo, com vistas
à sua estrita observância;
XI - A não observância dos períodos de descanso estabele-
cidos neste artigo sujeitará o motorista profissional às penalida-
des previstas no artigo 230, inciso XXIII, do código de Trânsito
Brasileiro;
XII - O tempo de direção será controlado mediante regis-
trador instantâneo inalterável de velocidade e tempo e, ou por
meio de anotação em diário de bordo, ou papeleta ou ficha de
trabalho externo, conforme o modelo do Anexo I desta Resolu-
ção, ou por meios eletrônicos instalados no veículo, conforme
regulamentação específica do Contran, observada a sua valida-
de jurídica para fins trabalhistas;
XIII - O equipamento eletrônico ou registrador deverá fun-
cionar de forma independente de qualquer interferência do
condutor, quanto aos dados registrados;
XIV - A guarda, a preservação e a exatidão das informações
contidas no equipamento registrador instantâneo inalterável de
velocidade e de tempo são de responsabilidade do condutor.
Art. 4º Nos termos dos incisos I e II do art. 235-E da Conso-
lidação das Leis Trabalhistas, para o transporte de passageiros,
serão observados os seguintes dispositivos:
I - é facultado o fracionamento do intervalo de condução
do veículo previsto na Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997
- Código de Trânsito Brasileiro - CTB, em períodos de no mínimo
5 (cinco) minutos;
II - será assegurado ao motorista intervalo mínimo de 1
(uma) hora para refeição, podendo ser fracionado em 2 (dois)
períodos e coincidir com o tempo de parada obrigatória na con-
dução do veículo estabelecido pelo CTB, exceto quando se tratar
do motorista profissional enquadrado no § 5º do art. 71 da Con-
solidação das Leis Trabalhistas.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 5º Compete ao órgão ou entidade de trânsito com cir-
cunscrição sobre a via em que ocorrer a abordagem do veículo a
fiscalização das condutas previstas nesta Resolução.
Art. 6º O descumprimento dos tempos de direção e descan-
so previstos nesta Resolução sujeitará o infrator à aplicação das
penalidades e medidas administrativas previstas no inciso XXIII
art. 230 do CTB.
§ 1º A medida administrativa de retenção do veículo será
aplicada:
I - por desrespeito aos incisos II e III do art. 3º, pelo período
de 30 minutos, observadas as disposições do inciso IV do mesmo
artigo;
II - por desrespeito ao inciso V do art. 3º, pelo período de
11 horas.
§ 2º No caso do inciso II, a retenção poderá ser realizada
em depósito do órgão ou entidade de trânsito responsável pela
fiscalização, com fundamento no § 4º do art. 270 do CTB.
§ 3º Não se aplicarão os procedimentos previstos nos §§ 1º
e 2º, caso se apresente outro condutor habilitado que tenha ob-
servado o tempo de direção e descanso para dar continuidade
à viagem.
§ 4º Caso haja local apropriado para descanso nas proximi-
dades o agente de trânsito poderá liberar o veículo para cumpri-
mento do intervalo de descanso nesse local, mediante recolhi-
mento do CRLV (CLA), o qual será devolvido somente depois de
decorrido o respectivo período de descanso.
§ 5º Incide nas mesmas penas previstas neste artigo o con-
dutor que deixar de apresentar ao agente de trânsito qualquer
um dos meios de fiscalização previstos no art. 2º.
§ 6º A critério do agente, no caso do inciso I do § 1º deste
artigo, não se dará a retenção imediata de veículos de transpor-
te coletivo de passageiros, carga perecível e produtos perigosos,
nos termos do § 4º do art. 270 do CTB;
Art. 7º As exigências estabelecidas nesta Resolução refe-
rentes ao transporte coletivo de passageiros, não exclui outras
definidas pelo poder concedente.
Art. 8º As publicações de que trata o art. 11 da Lei nº
13.103, de 2015, poderão ser realizadas nos sítios eletrônicos
dos órgãos que menciona, devendo ser atualizadas sempre que
houver qualquer alteração.
Art. 9º O estabelecimento reconhecido como ponto de pa-
rada e descanso, na forma do § 3º do art. 11 da Lei nº 13.103, de
02 de 2015, deverá contar com sinalização de indicação de ser-
viços auxiliares, conforme modelos apresentados no Anexo II.
Art. 10. As disposições dos incisos I, II, III e V do art. 3º desta
RESOLUÇÃO produzirão efeitos:
I - a partir da data da publicação dos atos de que trata o art.
8º desta Resolução, para os trechos das vias deles constantes;
II - a partir da data da publicação das relações subsequen-
tes, para as vias por elas acrescidas.
Parágrafo único. Durante os primeiros 180 (cento e oitenta)
dias de sujeição do trecho ao disposto na Consolidação das Leis
do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei nº 5.452, de 1º de
maio de 1943, e no CTB, com as alterações constantes da Lei
13.103, de 2015, a fiscalização do seu cumprimento será mera-
mente informativa e educativa.
Art. 11. Os anexos desta Resolução encontram-se disponí-
veis no sitio eletrônico www.denatran.gov.br
37
Art. 12. Esta Resolução entra em vigor na data de sua pu-
blicação.
Art. 12. Ficam revogadas as Resoluções CONTRAN nº 405,
de 12 de junho de 2012, nº 408, de 02 de agosto de 2012, nº
417, de 12 de setembro de 2012, nº 431, de 23 de janeiro de
2013, e nº 437, de 27 de março de 2013, e a Deliberação do Pre-
sidente do CONTRAN nº 134, de 16 de janeiro de 2013.
Resolução 583 – Exame Toxicológico
Um motorista pode se habilitar na categoria A (motocicle-
tas), B (automóveis e camionetes), C (caminhões), D (vans e ôni-
bus) e E (combinação de veículos).
No caso das três últimas, a Resolução Nº 583/2016 acres-
centou uma nova regra para os exames necessários para a habi-
litação e renovação da CNH.
Trata-se do “exame toxicológico de larga janela de detecção
para consumo de substâncias psicoativas”.
De acordo com o parágrafo 3º do artigo 4º, a análise será
retrospectiva mínima de 90 dias. Quem deseja conduzir esses
tipos de veículos, portanto, precisa estar “limpo”.
RESOLUÇÃO Nº 583 , DE 23 DE MARÇO DE 2016
Revogada pela Resolução CONTRAN Nº 691 DE 27/09/2017
Dispõe sobre o exame toxicológico de larga janela de de-
tecção, em amostra queratínica, para a habilitação, renovação
ou mudança para as categorias C, D e E, decorrente da Lei nº
13.103, de 02 de março de 2015.
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), no uso da
competência que lhe confere o art. 12, incisos I, X e XV, art. 141
e os §§ 1º e 7º do art. 148-A, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro
de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e nos ter-
mos do disposto no Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003,
que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito (SNT).
Considerando que a regulamentação do processo de habi-
litação para condução de veículos automotores é competência
do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, conforme art. 141
do CTB;
Considerando a edição da Lei nº 13.103, de 02 de março de
2015, que dispõe sobre o exercício da profissão de condutor e
tornou obrigatório o exame toxicológico de larga janela de de-
tecção para a habilitação, renovação ou mudança para as cate-
gorias C, D e E;
Considerando a necessidade de aprimoramento da regu-
lamentação contida na Resolução CONTRAN nº 583, de 23 de
março de 2016; e
Considerando o que consta no Processo Administrativo no
80000.010366/2017-82,
Resolve:
Art. 1º O exame toxicológico de larga janela de detecção,
em amostra queratínica, para a habilitação, renovação ou mu-
dança para as categorias C, D e E, destinado à verificação do
consumo, ativo ou não, de substâncias psicoativas, com análise
retrospectiva mínima de 90 (noventa) dias, decorrente da Lei nº
13.103, de 02 de março de 2015, deverá ser realizado de acordo
com as diretrizes estabelecidas nesta Resolução.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 2º O exame toxicológico deve possuir todas as suas
etapas, pré-analíticas, analíticas e pós-analíticas, protegidas por
cadeia de custódia com validade forense, incluindo desde o pro-
cedimento de coleta do material biológico até o registro na base
de dados do RENACH e a entrega do laudo do exame ao con-
dutor, garantindo a rastreabilidade operacional, contábil e fiscal
de todo o processo, aí compreendidas todas as etapas analíticas
(descontaminação, extração, triagem e confirmação).
Art. 3º O exame toxicológico somente poderá ser realizado
por laboratórios credenciados pelo DENATRAN.
Art. 4º O credenciamento junto ao DENATRAN será conce-
dido aos laboratórios que comprovarem a condição de labora-
tório regularmente estabelecido, regularidade fiscal, alvará de
funcionamento concedido pela autoridade responsável, acredi-
tação junto a organismo de acreditação e atendimento integral
às exigências estabelecidas nesta Resolução.
§ 1º Os laboratórios deverão estar acreditados junto ao IN-
METRO ou entidade internacional com a qual o INMETRO pos-
sua acordo de reconhecimento mútuo, de acordo com a norma
ISO/IEC 17025, com atendimento dos requisitos que incluam
integralmente as “Diretrizes sobre o exame de substâncias psi-
coativas em cabelos e pelos: Coleta e Análise” da Sociedade Bra-
sileira de Toxicologia - SBTOX (versão publicada oficialmente em
dezembro de 2015), ou junto ao CAP-FDT (acreditação forense
para exames toxicológicos de larga janela de detecção do Colé-
gio Americano de Patologistas), e requisitos forenses específicos
para exames toxicológicos de larga janela de detecção contidos
nesta Resolução.
§ 2º Será permitido que laboratórios credenciados junto ao
DENATRAN utilizem laboratório de apoio localizado no Brasil ou
fora do país, os quais deverão possuir a acreditação descrita no
§ 1º. (Redação do parágrafo dada pela Resolução CONTRAN Nº
713 DE 30/11/2017).
Art. 5º A coleta de material biológico destinado ao exame
toxicológico de larga janela de detecção deverá ser realizada
pelo próprio laboratório credenciado junto ao DENATRAN ou
por Posto de Coleta Laboratorial (PCL) por ele contratado, de
forma exclusiva, e atendendo às exigências estabelecidas nesta
Resolução.
Art. 6º Para os fins de realização do exame toxicológico
de larga janela de detecção, conforme estabelecido nesta Re-
solução, todas as atividades desenvolvidas pelo laboratório de
apoio, e pelo Posto de Coleta Laboratorial serão conduzidas sob
a responsabilidade única e exclusiva do laboratório credenciado
pelo DENATRAN, cabendo a este responder pelos demais.
Art. 7º Os laboratórios credenciados deverão disponibilizar
Médico Revisor com capacidade técnica para atender às exigên-
cias contidas nesta Resolução.
Art. 8º Os laboratórios devem entregar ao condutor, no pra-
zo máximo de 15 (quinze) dias, contados a partir da data da co-
leta, laudo laboratorial detalhado, em meio físico ou digital, em
que conste a relação de substâncias testadas, seus respectivos
resultados, bem como inserir o resultado do exame no Sistema
RENACH.
§ 1º Os resultados detalhados dos exames, as informações
sobre a cadeia de custódia e os arquivos de vídeo com regis-
tro de coleta, quando aplicável, devem ficar armazenados em
formato eletrônico pelo laboratório credenciado pelo período
mínimo de 5 (cinco) anos.
38
§ 2º O material biológico coletado deve ficar armazenado
no laboratório credenciado por no mínimo 5 (cinco) anos.
Art. 9º O exame toxicológico de larga janela de detecção,
exigido para a habilitação, renovação ou mudança para as cate-
gorias C, D e E, dentro do processo de habilitação para condução
de veículos automotores, deverá ser realizado em etapa anterior
aos exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, previs-
tos no art. 147 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Parágrafo único. A validade do exame toxicológico será de
90 dias, contados a partir da data da coleta da amostra, poden-
do seu resultado ser utilizado neste período para todos os fins
previstos no caput.
Art. 10. O DENATRAN será responsável pelo credenciamen-
to dos laboratórios para a realização do exame toxicológico de
larga janela de detecção que atendam aos requisitos constantes
desta Resolução.
§ 1º O credenciamento dos laboratórios terá validade de 4
(quatro) anos, podendo ser revogado a qualquer tempo, se não
mantidos, no todo ou em parte, os requisitos exigidos para o
credenciamento.
§ 2º O credenciamento poderá ser renovado a pedido, por
igual período, sem limite de renovações, desde que atendidos
os requisitos de credenciamento estabelecidos nesta Resolução.
§ 3º Para garantir segurança, fidedignidade e precisão ao
exame toxicológico, bem como a necessária eficiência e higi-
dez da cadeia de custódia, o laboratório credenciado, sob sua
única, exclusiva e indelegável responsabilidade, deverá realizar
a comercialização direta com os condutores a serem testados,
sem intermediários ou delegação a terceiros a qualquer título,
definindo de forma pública, transparente e clara o preço total
do exame, que deverá incluir o serviço de análise das amostras
de queratina, o serviço de coleta das amostras biológicas, o kit
de coleta, o transporte das amostras, o envio do laudo do exa-
me toxicológico ao consumidor final e qualquer outra despesa
acessória.
I - Todas as etapas do procedimento devem possuir trilhas
de auditoria comprobatórias, desde a comercialização do exame
até a entrega final do laudo ao condutor e inserção dos dados no
Sistema RENACH, afastando integralmente o risco de o condu-
tor, na qualidade de consumidor, deixar de receber todas as in-
formações necessárias ao seu pleno entendimento sobre todas
as condições comerciais de forma clara, precisa e definitiva no
que se refere ao exame e, em especial, o seu preço final;
II - É atribuição dos Postos de Coleta Laboratorial (PCL) res-
ponsáveis pela coleta das amostras, o exercício dessa atividade
de coleta, sempre de acordo com o estabelecido nesta Resolu-
ção, ficando vedada a revenda dos exames toxicológicos, bem
como a cobrança direta ao condutor de qualquer valor relativo a
serviço relacionado, direta ou indiretamente, ao exame toxicoló-
gico de larga janela de detecção, por iniciativa dos mencionados
Postos de Coleta Laboratorial.
§ 4º Os laboratórios credenciados pelo DENATRAN são obri-
gados a fornecer aos condutores informações adequadas, claras
e precisas sobre todas as etapas e procedimentos relativos ao
exame toxicológico de larga janela de detecção, com especifi-
cação das características do exame, lista dos postos de coleta
laboratorial exclusivos, tributos incidentes e preço total que o
condutor deverá pagar, incluindo o direito à contraprova.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 5º O PCL deverá informar ao condutor de maneira clara
e escrita qual o laboratório credenciado que realizará o exame
toxicológico.
§ 6º A emissão da nota fiscal de serviço ao consumidor fi-
nal deve ser realizada diretamente pelo laboratório credenciado
pelo DENATRAN, sendo vedada a sub-rogação dessa responsabi-
lidade. O número de série e a data de emissão da referida nota
fiscal de prestação de serviço, emitida pelo laboratório creden-
ciado pelo DENATRAN, deverá ser registrada em campo especí-
fico no sistema RENACH, bem como o CNPJ do posto de coleta e
o CPF do coletor.
Art. 11. A coleta do material biológico destinado ao exame
toxicológico de larga janela de detecção deverá ser realizada sob
a responsabilidade do laboratório credenciado pelo DENATRAN,
de acordo com o disposto nesta Resolução e seus Anexos.
§ 1º A coleta deverá ser realizada pelo laboratório creden-
ciado junto ao DENATRAN ou por Posto de Coleta Laboratorial
(PCL), formalmente contratado pelo laboratório credenciado
pelo DENATRAN, desde que possua registro no Cadastro Nacio-
nal de Estabelecimento de Saúde (CNES) específico para esta ati-
vidade e alvará de funcionamento concedido pela autoridade de
vigilância sanitária competente.
§ 2º Cada laboratório credenciado junto ao DENATRAN para
realização do exame toxicológico poderá proceder à coleta em
suas instalações, desde que tais instalações atendam a todas as
exigências feitas a um Posto de Coleta Laboratorial, e/ou manter
rede de Postos de Coleta Laboratorial para coleta do material
biológico, com vínculo exclusivo, a fim de garantir a segurança e
a precisão do exame, bem como a rastreabilidade de sua cadeia
de custódia.
§ 3º Para a realização do exame toxicológico de larga janela
de detecção, definido nesta Resolução, somente serão permiti-
das coletas nos endereços dos laboratórios credenciados pelo
DENATRAN ou nos endereços dos Postos de Coleta Laboratorial
que forem formalmente contratados por laboratório credencia-
do pelo DENATRAN, não cabendo outros tipos de coleta, tais
como coleta laboratorial em unidade móvel, domiciliar, em em-
presa ou qualquer outra que venha a ser criada.
§ 4º Para a realização dos exames toxicológicos devem ser
coletadas duas amostras na presença de uma testemunha de-
vidamente identificada, cujos dados deverão ser inseridos em
campo específico no sistema RENACH, contendo obrigatoria-
mente nome completo, CPF, nome de pai e mãe, quando houver,
número do documento de identidade com órgão expedidor e
declaração de vínculo empregatício com o Posto de Coleta La-
boratorial ou com o laboratório credenciado pelo DENATRAN.
(Redação do parágrafo dada pela Resolução CONTRAN Nº 713
DE 30/11/2017).
§ 4º Para a realização dos exames toxicológicos devem ser
coletadas duas amostras na presença de uma testemunha de-
vidamente identificada, cujos dados deverão ser inseridos em
campo específico do formulário RENACH, contendo obrigatoria-
mente nome completo, CPF, nome de pai e mãe, quando houver,
número do documento de identidade com órgão expedidor e
declaração de vínculo empregatício com o Posto de Coleta La-
boratorial ou com o laboratório credenciado pelo DENATRAN.
§ 5º A figura da testemunha poderá ser dispensada no caso
em que o condutor consentir expressamente na realização da fil-
magem do procedimento de coleta e o laboratório credenciado
39
junto ao DENATRAN ou Posto de Coleta Laboratorial dispuser de
estrutura tecnológica capaz de registrar em vídeo contínuo, sem
cortes, os rostos do doador e do coletor, todo o procedimento
de coleta, no qual o material coletado deve estar à vista durante
todo o procedimento, até o momento em que for acondiciona-
do e lacrado, devendo os números dos lacres ser registrados de
forma inequívoca.
§ 6º O não cumprimento de qualquer das exigências pre-
vistas neste artigo acarretará a invalidação do material coletado
para o fim do exame toxicológico definido nesta Resolução.
§ 7º A coleta das duas amostras será feita conforme pro-
cedimentos de custódia indicados pelo laboratório credenciado,
observando-se os seguintes requisitos:
I - para proceder ao exame completo, a amostra deverá ser
analisada individualmente, com a necessária adoção dos pro-
cedimentos de descontaminação, extração, triagem e confir-
mação, sendo vedada a análise conjunta de amostras (“pool de
amostras”);
II - deverá ser armazenada no laboratório, por no mínimo 05
(cinco) anos, para fim de realização da contraprova, por meio de
solicitação formal do condutor ao laboratório credenciado pelo
DENATRAN;
III - ao solicitar a realização da contraprova, o condutor as-
sinará termo através do qual dará ciência de que a partir do mo-
mento em que o material biológico for utilizado para realização
da contraprova, não haverá mais qualquer material a ser anali-
sado futuramente.
IV - a contraprova deverá ser analisada pelo mesmo labora-
tório que promoveu a análise da amostra original e deverá ser
emitido laudo positivo ou negativo.
Art. 12. Os laboratórios credenciados pelo DENATRAN ou os
postos de coleta laboratorial deverão adotar os procedimentos
a seguir, que constituem a primeira etapa da cadeia de custódia
do exame, devendo ser também utilizados na hipótese de ques-
tionamento do resultado pelo condutor:
I - Verificação da identidade do doador;
II - Assinatura e coleta da impressão digital do condutor no
formulário de coleta;
III - Captura da biometria do condutor por sistema eletrôni-
co e sua confirmação, caso disponível sistema do DENATRAN;
IV - Verificação da identidade do coletor;
V - Assinatura e coleta da impressão digital do coletor no
formulário de coleta;
VI - Captura da biometria do coletor por sistema eletrônico;
VII - Verificação da identidade da testemunha;
VIII - Assinatura e coleta da impressão digital da testemu-
nha no formulário de coleta; e
IX - Captura da biometria da testemunha por sistema.
Art. 13. A análise do material coletado será realizada sob
a responsabilidade dos laboratórios credenciados pelo DENA-
TRAN, atendendo integralmente aos requisitos previstos nesta
Resolução e seus Anexos, bem como às normas de vigilância sa-
nitária aplicáveis.
§ 1º Os exames toxicológicos devem testar a presença das
substâncias definidas no Anexo I desta Resolução, conforme os
valores (cutoff) de triagem e confirmação estabelecidos.
§ 2º O laudo emitido pelo laboratório credenciado deve ser
detalhado, contendo a relação e os níveis das substâncias tes-
tadas, bem como seus respectivos resultados, garantida a sua
confidencialidade.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 3º No caso de realização de exames em laboratórios dife-
rentes, com resultados diferentes, para o mesmo processo de
habilitação, prevalecerá aquele que for positivo.
Art. 14. O laboratório credenciado deverá inserir a informa-
ção contendo o resultado da análise do material coletado (se
negativo ou positivo para cada uma das substâncias testadas) no
prontuário do condutor por meio do Sistema de Registro Nacio-
nal de Condutores Habilitados (RENACH), no prazo máximo de
15 dias contados a partir da coleta.
§ 1º O condutor deverá autorizar, por escrito e previamente
à realização do exame toxicológico, a inclusão da informação do
resultado no RENACH. Se não houver esta autorização, o exame
não terá validade para os fins desta Resolução e não poderá ser
utilizado para qualquer outra finalidade junto ao Sistema Nacio-
nal de Trânsito.
§ 2º A informação de que trata o caput deverá ser consi-
derada confidencial no RENACH, sendo de responsabilidade dos
laboratórios credenciados, dos Órgãos Executivos de Trânsito
dos Estados e do Distrito Federal e do DENATRAN manter essa
confidencialidade.
Art. 15. Na hipótese de o exame acusar o consumo de qual-
quer uma das substâncias constantes do Anexo I desta Resolu-
ção, em níveis que configurem o uso da substância detectada, o
candidato será considerado reprovado no exame toxicológico e
terá como consequência a suspensão do direito de dirigir pelo
período de 3 (três) meses.
Art. 16. No caso de o candidato ser reprovado no exame to-
xicológico é garantido a ele o direito de contraprova e de recurso
administrativo, nos termos da Lei 13.103/2015.
Art. 17. Independentemente do resultado apurado, todos
os exames toxicológicos de larga janela de detecção realizados
com base nesta Resolução serão utilizados, de forma anônima e
com fins estatísticos, para a formação de Banco de Dados para
análise da saúde dos condutores, com vistas à implementação
de políticas públicas de saúde.
Parágrafo único. As informações armazenadas, contendo o
resultado dos exames toxicológicos de larga janela de detecção,
poderão ser disponibilizadas mediante determinação judicial
para instrução de processos relativos a acidentes e crimes de
trânsito.
Art. 18. Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal deverão disponibilizar em seus sítios eletrôni-
cos a relação de todos os laboratórios credenciados pelo DENA-
TRAN.
Art. 19. Os laboratórios credenciados pelo DENATRAN de-
vem disponibilizar Médico Revisor - MR com capacidade técnica
para interpretar os laudos toxicológicos positivos, relacionando
ou não o uso de determinada substância com condição ou tra-
tamento médico.
§ 1º Cabe ao MR a interpretação do exame toxicológico e
emissão de relatório médico, concluindo pelo uso indevido ou
não de substância psicoativa, considerando o comprometimen-
to da capacidade do condutor.
§ 2º O MR deve considerar, dentre outras situações, além
dos níveis da substância detectada no exame, o uso de medica-
mento prescrito, devidamente comprovado.
§ 3º O relatório emitido pelo MR deve conter:
a) nome e CPF do condutor;
b) data da coleta da amostra;
40
c) número de identificação do exame;
d) identificação do laboratório que realizou o exame;
e) data da emissão do laudo laboratorial;
f) data da emissão do laudo do MR;
g) relatório conclusivo sobre o uso indevido ou não de subs-
tância psicoativa, com indicação de níveis e tipo de substância;
h) nome, CPF, assinatura e CRM do Médico Revisor - MR.
Art. 20. O exame toxicológico realizado por condutores na
forma do art. 5º da Lei nº 13.103/2015 será aceito para a reno-
vação ou mudança para as categorias C, D e E da CNH, respeita-
do o prazo de validade previsto na referida lei.
Art. 21. A direção de veículo por condutor que não tiver rea-
lizado o exame toxicológico, 30 (trinta) dias após os prazos des-
critos pelos §§ 2º e 3º do art. 148-A do CTB, configura a infração
prevista no inciso V do art. 162, do CTB.
§ 1º A não realização do exame toxicológico descrito nos §§
2º e 3º do art. 148-A do CTB implica no impedimento do condutor
para a condução de veículos em qualquer categoria.
§ 2º A mudança de categoria dos condutores das categorias
C, D e E para as categorias A e/ou B, antes do final do prazo de
validade do exame toxicológico, afastará a aplicação da sanção
referida no caput.
§ 3º Cabe aos órgãos executivos de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal, às autoridades de trânsito ou seus agentes con-
sultar a base de dados do RENACH, verificando a realização do
exame para a eventual imposição das sanções legais.
§ 4º Os exames previstos nos §§ 2º e 3º, do art. 148-A do CTB,
somente serão exigidos para os motoristas que já tenham realiza-
do o exame toxicológico de que trata esta Resolução.
Art. 22. O DENATRAN, anualmente e a qualquer tempo, fisca-
lizará in loco os laboratórios credenciados para verificar a manu-
tenção dos requisitos e documentos pertinentes e necessários ao
credenciamento, conforme estabelecido nesta Resolução.
Art. 23. Os laboratórios credenciados pelo DENATRAN, assim
como os laboratórios de apoio, ficam obrigados a realizar audito-
rias periódicas regulares, com periodicidade de 1 (um) ano, que
deverão incluir:
I - Aprovação em Programa de Ensaios de Proficiência, emi-
tido por provedores que sejam organismos de avaliação de con-
formidade acreditados pelo INMETRO, por entidade internacional
com a qual o INMETRO possua acordo de reconhecimento mú-
tuo ou por provedores acreditados junto ao Sistema Nacional de
Acreditação - DICQ, ao Organismo Nacional de Acreditação - ONA
ou ao Programa de Acreditação de Laboratórios Clínicos - PALC,
segundo a norma ISO/IEC 17043, seguindo as orientações conti-
das nos Anexos desta Resolução;
II - Aprovação em Programa de Amostras Cegas, emitido por
provedores que sejam organismos de avaliação de conformida-
de acreditados pelo INMETRO, por entidade internacional com
a qual o INMETRO possua acordo de reconhecimento mútuo ou
por provedores acreditados junto ao Sistema Nacional de Acre-
ditação - DICQ, ao Organismo Nacional de Acreditação - ONA ou
ao Programa de Acreditação de Laboratórios Clínicos - PALC, se-
gundo a norma ISO/IEC 17043, seguindo as orientações contidas
nos Anexos desta Resolução; e
III - Aprovação em Programa de Controle de Qualidade das
atividades realizadas em todas as etapas da cadeia de custódia,
inclusive pelos pontos de coleta próprios do laboratório cre-
denciado junto ao DENATRAN quanto pelos Postos de Coleta
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Laboratorial da sua rede exclusiva, assim como pelos laborató-
rios credenciados e seus laboratórios de apoio. Este programa
deverá ser conduzido por organismos de avaliação de conformi-
dade acreditados pelo INMETRO, por entidade internacional com
a qual o INMETRO possua acordo de reconhecimento mútuo ou
por provedores acreditados junto ao Sistema Nacional de Acre-
ditação - DICQ, ao Organismo Nacional de Acreditação - ONA ou
ao Programa de Acreditação de Laboratórios Clínicos - PALC, ou
CAP-FDT. O Programa deverá auditar pelo menos 25% do universo
de pontos de coleta de cada laboratório credenciado, a cada ano,
de forma que, ao término de 4 (quatro) anos, todo o seu universo
de pontos de coleta tenha sido obrigatoriamente auditado.
§ 1º As auditorias de conformidade regulatória referidas nes-
te artigo deverão ser contratadas junto a organismos de avaliação
de conformidade, de notória e reconhecida especialização, acre-
ditados pelo INMETRO, por entidade internacional com a qual o
INMETRO possua acordo de reconhecimento mútuo ou por pro-
vedores acreditados junto ao Sistema Nacional de Acreditação -
DICQ, ao Organismo Nacional de Acreditação - ONA ou ao Progra-
ma de Acreditação de Laboratórios Clínicos - PALC.
§ 2º O laboratório credenciado deverá submeter os relatórios
de auditorias periódicas regulares de conformidade regulatória ao
DENATRAN que poderá solicitar esclarecimentos e informações
complementares.
§ 3º O descumprimento, total ou parcial, da obrigação pre-
vista no caput ou no caso de o relatório de auditoria de confor-
midade regulatória concluir pela não adequação do laboratório
credenciado, no todo ou em parte, aos critérios e parâmetros
desta Resolução, o DENATRAN aplicará as sanções previstas nesta
Resolução.
§ 4º No caso de identificação de não-conformidades em al-
guma das auditorias de conformidade regulatória, o laboratório
credenciado terá 30 (trinta) dias para sanar as não-conformidades
e ser submetido a nova auditoria.
Art. 24. O descumprimento, no todo ou em parte, das regras
previstas nesta Resolução sujeitará o laboratório credenciado às
sanções administrativas abaixo descritas, assegurados o contradi-
tório e a ampla defesa:
I - advertência;
II - suspensão do credenciamento por 30 (trinta) dias;
III - suspensão do credenciamento por 60 (sessenta) dias; e
IV - revogação do credenciamento.
§ 1º Constatado o descumprimento, o DENATRAN expedirá
advertência ao laboratório credenciado para que sane a irregula-
ridade, no prazo de 30 (trinta) dias.
§ 2º Decorrido o prazo previsto no § 1º sem que o laboratório
tenha sanado a irregularidade, o DENATRAN determinará a sus-
pensão do credenciamento pelo prazo de 30 (trinta) dias.
§ 3º Durante o período de suspensão, o laboratório não poderá
realizar o exame toxicológico nem enviar material para ser analisado
por seus laboratórios de apoio, assim como seus pontos de coleta
estarão impedidos de realizar coletas para os fins desta Resolução.
§ 4º Durante o período de suspensão, o laboratório terá seu
acesso bloqueado ao Sistema RENACH e os órgãos executivos de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal deverão destacar em
seus sítios eletrônicos que o referido laboratório credenciado jun-
to ao DENATRAN está com suas atividades suspensas e que sua
rede de pontos de coleta está impedida de realizar coletas para
o exame toxicológico definido nesta Resolução.
41
§ 5º Decorridos os 30 (trinta) dias previstos no § 2º sem que
a irregularidade tenha sido comprovadamente sanada, o DENA-
TRAN determinará a suspensão do credenciamento pelo prazo
adicional de 60 (sessenta) dias.
§ 6º Decorridos os 60 (sessenta) dias previstos no § 5º sem
que a irregularidade tenha sido comprovadamente sanada, o
DENATRAN revogará o credenciamento.
§ 7º Na hipótese de revogação do credenciamento, somen-
te após 02 (dois) anos da publicação da revogação, poderá o la-
boratório credenciado junto ao DENATRAN requerer um novo
credenciamento. No caso de laboratórios credenciados junto ao
DENATRAN que utilizem laboratório de apoio localizado fora do
país, o laboratório de apoio localizado fora do país ficará impe-
dido de realizar o exame toxicológico de larga janela de detec-
ção para qualquer outro laboratório credenciado junto ao DENA-
TRAN pelo mesmo período.
§ 8º Caso o DENATRAN constate, a qualquer momento, algu-
ma irregularidade que possa colocar em risco a integridade dos
resultados dos exames toxicológicos de larga janela de detecção
realizados sob a responsabilidade do laboratório credenciado,
será emitida uma notificação, para apresentação de defesa em
5 (cinco) dias e poderá ser decretada a imediata suspensão do
laboratório até que a não conformidade seja sanada.
Art. 25. Fica concedido aos laboratórios credenciados pelo
DENATRAN o prazo de 270 (duzentos e setenta) dias, contados
da data da publicação desta Resolução, para que adotem todas
as medidas necessárias ao seu integral atendimento, sob pena
de descredenciamento, devendo entregar os laudos previstos
no art. 23 no prazo de um ano. (Redação do artigo dada pela
Resolução CONTRAN Nº 724 DE 06/02/2018).
Art. 26. Integram a presente Resolução os seguintes Anexos:
Resolução 160 – Sinalização de Trânsito
A Resolução Nº 160/2004 institui o anexo II do Código de
Trânsito Brasileiro, que estabelece as diretrizes para a sinaliza-
ção de trânsito.
Você nunca se deparou com placas ou sinais que nunca en-
tendeu direito o que querem dizer? Então, vale a pena conferir a
resolução e ver o significado de cada sinal de trânsito.
RESOLUÇÃO Nº 160, DE 22 DE ABRIL DE 2004.
Aprova o Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro.
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, usando da
competência que lhe confere o art. 12, inciso VIII, da Lei nº
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de
Trânsito Brasileiro - CTB e conforme Decreto nº 4.711, de 29 de
maio de 2003, que dispõe sobre a coordenação do Sistema Na-
cional de Trânsito - SNT, e
Considerando a aprovação na 5ª Reunião Ordinária da Câ-
mara Temática de Engenharia da Via.
Considerando o que dispõe o Artigo 336 do Código de Trân-
sito Brasileiro, resolve:
Art. 1º Fica aprovado o Anexo II do Código de Trânsito Brasi-
leiro - CTB, anexo a esta Resolução.
Art. 2º Os órgãos e entidades de trânsito terão até 30 de
junho de 2006 para se adequarem ao disposto nesta Resolução.
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor 90 (noventa) dias após
a data de sua publicação.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (CTB – LEI Nº
9.503/97 E SUAS ALTERAÇÕES);
LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.
Institui o Código de Trânsito Brasileiro. O PRESIDENTE DA
REPÚBLICA Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu
sanciono a seguinte Lei:
CAPÍTULO I
DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres
do território nacional, abertas à circulação, rege-se por este Có-
digo.
§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas,
veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não,
para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de
carga ou descarga.
§ 2º O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos
e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Na-
cional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas
competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse
direito.
§ 3º Os órgãos e entidades componentes do Sistema
Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas
competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos
em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção
de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do
direito do trânsito seguro.
§ 4º (VETADO)
§ 5º Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao
Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à
defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio-
ambiente.
Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as ave-
nidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas
e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou
entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as pecu-
liaridades locais e as circunstâncias especiais.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são conside-
radas vias terrestres as praias abertas à circulação pública, as
vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por
unidades autônomas e as vias e áreas de estacionamento de es-
tabelecimentos privados de uso coletivo. (Redação dada pela Lei
nº 13.146, de 2015) (Vigência)
Art. 3º As disposições deste Código são aplicáveis a qual-
quer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veí-
culos nacionais ou estrangeiros e às pessoas nele expressamen-
te mencionadas.
Art. 4º Os conceitos e definições estabelecidos para os efei-
tos deste Código são os constantes do Anexo I.
42
CAPÍTULO II
DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
SEÇÃO I
DISPOSIÇÕES GERAIS
Art. 5º O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de ór-
gãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos
Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de
planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro
e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem
de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viá-
rio, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de re-
cursos e aplicação de penalidades.
Art. 6º São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trân-
sito:
I - estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito,
com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa ambien-
tal e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
II - fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização
de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execu-
ção das atividades de trânsito;
III - estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de in-
formações entre os seus diversos órgãos e entidades, a fim de
facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
SEÇÃO II
DA COMPOSIÇÃO E DA COMPETÊNCIA DO SISTEMA NA-
CIONAL DE TRÂNSITO
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguin-
tes órgãos e entidades:
I - o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coordena-
dor do Sistema e órgão máximo normativo e consultivo;
II - os Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e o Conse-
lho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, órgãos nor-
mativos, consultivos e coordenadores;
III - os órgãos e entidades executivos de trânsito da União,
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
IV - os órgãos e entidades executivos rodoviários da União,
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
V - a Polícia Rodoviária Federal;
VI - as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações -
JARI.
Art. 7o-A. A autoridade portuária ou a entidade concessio-
nária de porto organizado poderá celebrar convênios com os
órgãos previstos no art. 7o, com a interveniência dos Municípios
e Estados, juridicamente interessados, para o fim específico de
facilitar a autuação por descumprimento da legislação de trânsi-
to. (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 1o O convênio valerá para toda a área física do porto or-
ganizado, inclusive, nas áreas dos terminais alfandegados, nas
estações de transbordo, nas instalações portuárias públicas de
pequeno porte e nos respectivos estacionamentos ou vias de
trânsito internas. (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 2o (VETADO) (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
§ 3o (VETADO) (Incluído pela Lei nº 12.058, de 2009)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

Art. 8º Os Estados, o Distrito Federal e os Municípios orga- IV -das Relações Exteriores; (Incluído pela Medida Provisória
nizarão os respectivos órgãos e entidades executivos de trânsito nº882, de 2019)
e executivos rodoviários, estabelecendo os limites circunscricio- V - da Economia; (Incluído pela Medida Provisória nº882,
nais de suas atuações. de 2019)
Art. 9º O Presidente da República designará o ministério VI - da Educação; (Incluído pela Medida Provisória nº882,
ou órgão da Presidência responsável pela coordenação máxima de 2019)
do Sistema Nacional de Trânsito, ao qual estará vinculado o VII - da Saúde; (Incluído pela Medida Provisória nº882, de
CONTRAN e subordinado o órgão máximo executivo de trânsito 2019)
da União. VIII - da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações; e
Art. 10.O Conselho Nacional de Trânsito - Contran terá (Incluído pela Medida Provisória nº882, de 2019)
sede no Distrito Federal. (Redação dada pela Medida Provisória IX - do Meio Ambiente. (Incluído pela Medida Provisória
nº882, de 2019) nº882, de 2019)
§ 5ºEm seus impedimentos e suas ausências, os Ministros
I -(VETADO) de Estado poderão ser representados por servidor de nível
II - (VETADO) hierárquico igual ou superior ao nível 6 do Grupo-Direção e
III - um representante do Ministério da Ciência e Tecnologia; Assessoramento Superiores - DAS ou, no caso do Ministério
IV - um representante do Ministério da Educação e do da Defesa, alternativamente, por oficial-general. (Incluído pela
Desporto; Medida Provisória nº882, de 2019)
V - um representante do Ministério do Exército; § 6ºCompete ao dirigente do órgão máximo executivo de
VI - um representante do Ministério do Meio Ambiente e trânsito da União a que se refere o 9º atuar como Secretário-
da Amazônia Legal; Executivo do Contran. (Incluído pela Medida Provisória nº882,
VII - um representante do Ministério dos Transportes; de 2019)
VIII -(VETADO) § 7ºO quórum de votação e de aprovação no Contran é o
IX -(VETADO) de maioria absoluta. (Incluído pela Medida Provisória nº882, de
X -(VETADO) 2019)
XI -(VETADO) Art. 10-A.Serão convidados a participar das reuniões
XII -(VETADO) do Contran, sem direito a voto, representantes de órgãos e
XIII -(VETADO) entidades setoriais responsáveis pelas propostas ou matérias
XIV - (VETADO) em exame pelo Conselho. (Incluído pela Medida Provisória
XV - (VETADO) nº882, de 2019)
XVI - (VETADO) Art. 11. (VETADO)
XVII -(VETADO) Art. 12. Compete ao CONTRAN:
XVIII -(VETADO) I - estabelecer as normas regulamentares referidas neste
XIX -(VETADO) Código e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito;
XX - um representante do ministério ou órgão coordenador II - coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito,
máximo do Sistema Nacional de Trânsito; objetivando a integração de suas atividades;
XXI -(VETADO) III - (VETADO)
XXII - um representante do Ministério da Saúde. (Incluído IV - criar Câmaras Temáticas;
pela Lei nº 9.602, de 1998) V - estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o
XXIII - 1 (um) representante do Ministério da Justiça. funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;
(Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008) VI - estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
XXIV - 1 (um) representante do Ministério do VII - zelar pela uniformidade e cumprimento das normas
Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior;(Incluído pela contidas neste Código e nas resoluções complementares;
Lei nº 12.865, de 2013) VIII - estabelecer e normatizar os procedimentos para a
XXV - 1 (um) representante da Agência Nacional de aplicação das multas por infrações, a arrecadação e o repasse
Transportes Terrestres (ANTT). (Incluído pela Lei nº 12.865, de dos valores arrecadados; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2013) 2016) (Vigência)
§ 1º (VETADO) IX - responder às consultas que lhe forem formuladas, rela-
§ 2º (VETADO) tivas à aplicação da legislação de trânsito;
§ 3º (VETADO) X - normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, ha-
§ 4ºO Contran será composto pelos seguintes Ministros de bilitação, expedição de documentos de condutores, e registro e
Estado: (Incluído pela Medida Provisória nº882, de 2019) licenciamento de veículos;
I - da Infraestrutura, que o presidirá; (Incluído pela Medida XI - aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de si-
Provisória nº882, de 2019) nalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito;
II - da Justiça e Segurança Pública; (Incluído pela Medida XII - apreciar os recursos interpostos contra as decisões das
Provisória nº882, de 2019) instâncias inferiores, na forma deste Código;
III - da Defesa; (Incluído pela Medida Provisória nº882, de XIII - avocar, para análise e soluções, processos sobre con-
2019) flitos de competência ou circunscrição, ou, quando necessário,
unificar as decisões administrativas; e

43
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
XIV - dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de
trânsito no âmbito da União, dos Estados e do Distrito Federal.
XV - normatizar o processo de formação do candidato à
obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, estabelecendo
seu conteúdo didático-pedagógico, carga horária, avaliações,
exames, execução e fiscalização. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Art. 13. As Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vinculados
ao CONTRAN, são integradas por especialistas e têm como obje-
tivo estudar e oferecer sugestões e embasamento técnico sobre
assuntos específicos para decisões daquele colegiado.
§ 1º Cada Câmara é constituída por especialistas represen-
tantes de órgãos e entidades executivos da União, dos Estados,
ou do Distrito Federal e dos Municípios, em igual número, per-
tencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, além de especialistas
representantes dos diversos segmentos da sociedade relaciona-
dos com o trânsito, todos indicados segundo regimento espe-
cífico definido pelo CONTRAN e designados pelo ministro ou
dirigente coordenador máximo do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os segmentos da sociedade, relacionados no parágrafo
anterior, serão representados por pessoa jurídica e devem aten-
der aos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 3º Os coordenadores das Câmaras Temáticas serão eleitos
pelos respectivos membros.
§ 4º (VETADO)
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - (VETADO)
IV - (VETADO)
Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito - CE-
TRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRAN-
DIFE:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trân-
sito, no âmbito das respectivas atribuições;
II - elaborar normas no âmbito das respectivas competên-
cias;
III - responder a consultas relativas à aplicação da legislação
e dos procedimentos normativos de trânsito;
IV - estimular e orientar a execução de campanhas educati-
vas de trânsito;
V - julgar os recursos interpostos contra decisões:
a) das JARI;
b) dos órgãos e entidades executivos estaduais, nos casos
de inaptidão permanente constatados nos exames de aptidão
física, mental ou psicológica;
VI - indicar um representante para compor a comissão exa-
minadora de candidatos portadores de deficiência física à habili-
tação para conduzir veículos automotores;
VII - (VETADO)
VIII - acompanhar e coordenar as atividades de administra-
ção, educação, engenharia, fiscalização, policiamento ostensivo
de trânsito, formação de condutores, registro e licenciamento
de veículos, articulando os órgãos do Sistema no Estado, repor-
tando-se ao CONTRAN;
IX - dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de
trânsito no âmbito dos Municípios; e
X - informar o CONTRAN sobre o cumprimento das exigên-
cias definidas nos §§ 1º e 2º do art. 333.
44
XI - designar, em caso de recursos deferidos e na hipótese
de reavaliação dos exames, junta especial de saúde para exami-
nar os candidatos à habilitação para conduzir veículos automo-
tores. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Parágrafo único. Dos casos previstos no inciso V, julgados
pelo órgão, não cabe recurso na esfera administrativa.
Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são
nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Fede-
ral, respectivamente, e deverão ter reconhecida experiência em
matéria de trânsito.
§ 1º Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE são no-
meados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal,
respectivamente.
§ 2º Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE deverão
ser pessoas de reconhecida experiência em trânsito.
§ 3º O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRAN-
DIFE é de dois anos, admitida a recondução.
Art. 16. Junto a cada órgão ou entidade executivos de trân-
sito ou rodoviário funcionarão Juntas Administrativas de Recur-
sos de Infrações - JARI, órgãos colegiados responsáveis pelo jul-
gamento dos recursos interpostos contra penalidades por eles
impostas.
Parágrafo único. As JARI têm regimento próprio, observado
o disposto no inciso VI do art. 12, e apoio administrativo e finan-
ceiro do órgão ou entidade junto ao qual funcionem.
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito
e executivos rodoviários informações complementares relativas
aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação re-
corrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsi-
to e executivos rodoviários informações sobre problemas obser-
vados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam
sistematicamente.
Art. 18. (VETADO)
Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da
União:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a exe-
cução das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no
âmbito de suas atribuições;
II - proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos
órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da
Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trân-
sito;
III - articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais de
Trânsito, de Transporte e de Segurança Pública, objetivando o
combate à violência no trânsito, promovendo, coordenando e
executando o controle de ações para a preservação do ordena-
mento e da segurança do trânsito;
IV - apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbi-
dade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração públi-
ca ou privada, referentes à segurança do trânsito;
V - supervisionar a implantação de projetos e programas
relacionados com a engenharia, educação, administração, poli-
ciamento e fiscalização do trânsito e outros, visando à uniformi-
dade de procedimento;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
VI - estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e ha-
bilitação de condutores de veículos, a expedição de documentos
de condutores, de registro e licenciamento de veículos;
VII - expedir a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacional
de Habilitação, os Certificados de Registro e o de Licenciamento
Anual mediante delegação aos órgãos executivos dos Estados e
do Distrito Federal;
VIII - organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de
Habilitação - RENACH;
IX - organizar e manter o Registro Nacional de Veículos Au-
tomotores - RENAVAM;
X - organizar a estatística geral de trânsito no território na-
cional, definindo os dados a serem fornecidos pelos demais ór-
gãos e promover sua divulgação;
XI - estabelecer modelo padrão de coleta de informações
sobre as ocorrências de acidentes de trânsito e as estatísticas
do trânsito;
XII - administrar fundo de âmbito nacional destinado à
segurança e à educação de trânsito;
XIII - coordenar a administração do registro das infrações
de trânsito, da pontuação e das penalidades aplicadas no
prontuário do infrator, da arrecadação de multas e do repasse
de que trata o§ 1º do art. 320; (Redação dada pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
XIV - fornecer aos órgãos e entidades do Sistema Nacional
de Trânsito informações sobre registros de veículos e de con-
dutores, mantendo o fluxo permanente de informações com os
demais órgãos do Sistema;
XV - promover, em conjunto com os órgãos competentes do
Ministério da Educação e do Desporto, de acordo com as dire-
trizes do CONTRAN, a elaboração e a implementação de progra-
mas de educação de trânsito nos estabelecimentos de ensino;
XVI - elaborar e distribuir conteúdos programáticos para a
educação de trânsito;
XVII - promover a divulgação de trabalhos técnicos sobre o
trânsito;
XVIII - elaborar, juntamente com os demais órgãos e entida-
des do Sistema Nacional de Trânsito, e submeter à aprovação do
CONTRAN, a complementação ou alteração da sinalização e dos
dispositivos e equipamentos de trânsito;
XIX - organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais
e normas de projetos de implementação da sinalização, dos dis-
positivos e equipamentos de trânsito aprovados pelo CONTRAN;
XX – expedir a permissão internacional para conduzir
veículo e o certificado de passagem nas alfândegas mediante
delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distrito
Federal ou a entidade habilitada para esse fim pelo poder
público federal; (Redação dada pela lei nº 13.258, de 2016)
XXI - promover a realização periódica de reuniões regionais
e congressos nacionais de trânsito, bem como propor a repre-
sentação do Brasil em congressos ou reuniões internacionais;
XXII - propor acordos de cooperação com organismos inter-
nacionais, com vistas ao aperfeiçoamento das ações inerentes à
segurança e educação de trânsito;
XXIII - elaborar projetos e programas de formação, treina-
mento e especialização do pessoal encarregado da execução
das atividades de engenharia, educação, policiamento ostensi-
vo, fiscalização, operação e administração de trânsito, propondo
medidas que estimulem a pesquisa científica e o ensino técni-
co-profissional de interesse do trânsito, e promovendo a sua
realização;
45
XXIV - opinar sobre assuntos relacionados ao trânsito inte-
restadual e internacional;
XXV - elaborar e submeter à aprovação do CONTRAN as nor-
mas e requisitos de segurança veicular para fabricação e monta-
gem de veículos, consoante sua destinação;
XXVI - estabelecer procedimentos para a concessão do códi-
go marca-modelo dos veículos para efeito de registro, emplaca-
mento e licenciamento;
XXVII - instruir os recursos interpostos das decisões do CON-
TRAN, ao ministro ou dirigente coordenador máximo do Sistema
Nacional de Trânsito;
XXVIII - estudar os casos omissos na legislação de trânsito
e submetê-los, com proposta de solução, ao Ministério ou órgão
coordenador máximo do Sistema Nacional de Trânsito;
XXIX - prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e fi-
nanceiro ao CONTRAN.
XXX - organizar e manter o Registro Nacional de Infrações
de Trânsito (Renainf). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
§ 1º Comprovada, por meio de sindicância, a deficiência téc-
nica ou administrativa ou a prática constante de atos de improbi-
dade contra a fé pública, contra o patrimônio ou contra a adminis-
tração pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante
aprovação do CONTRAN, assumirá diretamente ou por delegação,
a execução total ou parcial das atividades do órgão executivo de
trânsito estadual que tenha motivado a investigação, até que as
irregularidades sejam sanadas.
§ 2º O regimento interno do órgão executivo de trânsito da
União disporá sobre sua estrutura organizacional e seu funciona-
mento.
§ 3º Os órgãos e entidades executivos de trânsito e
executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal
e dos Municípios fornecerão, obrigatoriamente, mês a mês, os
dados estatísticos para os fins previstos no inciso X.
§ 4º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigên-
cia)
Art. 20. Compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das
rodovias e estradas federais:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsi-
to, no âmbito de suas atribuições;
II - realizar o patrulhamento ostensivo, executando opera-
ções relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de
preservar a ordem, incolumidade das pessoas, o patrimônio da
União e o de terceiros;
III - aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de
trânsito, as medidas administrativas decorrentes e os valores pro-
venientes de estada e remoção de veículos, objetos, animais e
escolta de veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas;
IV - efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito
e dos serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas;
V - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar me-
didas de segurança relativas aos serviços de remoção de veícu-
los, escolta e transporte de carga indivisível;
VI - assegurar a livre circulação nas rodovias federais, po-
dendo solicitar ao órgão rodoviário a adoção de medidas emer-
genciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais relativas
ao direito de vizinhança, promovendo a interdição de constru-
ções e instalações não autorizadas;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
VII - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre aci-
dentes de trânsito e suas causas, adotando ou indicando me-
didas operacionais preventivas e encaminhando-os ao órgão
rodoviário federal;
VIII - implementar as medidas da Política Nacional de Segu-
rança e Educação de Trânsito;
IX - promover e participar de projetos e programas de edu-
cação e segurança, de acordo com as diretrizes estabelecidas
pelo CONTRAN;
X - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Na-
cional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de
multas impostas na área de sua competência, com vistas à unifi-
cação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das trans-
ferências de veículos e de prontuários de condutores de uma
para outra unidade da Federação;
XI - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produ-
zidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo
com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando solici-
tado, às ações específicas dos órgãos ambientais.
Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos
rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos
Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trân-
sito, no âmbito de suas atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de
veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvi-
mento da circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os
dispositivos e os equipamentos de controle viário;
IV - coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de
trânsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os órgãos de policiamen-
to ostensivo de trânsito, as respectivas diretrizes para o policia-
mento ostensivo de trânsito;
VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar, aplicar as pe-
nalidades de advertência, por escrito, e ainda as multas e medi-
das administrativas cabíveis, notificando os infratores e arreca-
dando as multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoção de
veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas superdimen-
sionadas ou perigosas;
VIII - fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas ad-
ministrativas cabíveis, relativas a infrações por excesso de peso,
dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arreca-
dar as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95,
aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previs-
tas;
X - implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito
e do Programa Nacional de Trânsito;
XI - promover e participar de projetos e programas de edu-
cação e segurança, de acordo com as diretrizes estabelecidas
pelo CONTRAN;
XII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Na-
cional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de
multas impostas na área de sua competência, com vistas à unifi-
cação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das trans-
ferências de veículos e de prontuários de condutores de uma
para outra unidade da Federação;
46
XIII - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído pro-
duzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acor-
do com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio às ações
específicas dos órgãos ambientais locais, quando solicitado;
XIV - vistoriar veículos que necessitem de autorização espe-
cial para transitar e estabelecer os requisitos técnicos a serem
observados para a circulação desses veículos.
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 22. Compete aos órgãos ou entidades executivos de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua cir-
cunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trân-
sito, no âmbito das respectivas atribuições;
II - realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação,
aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expe-
dir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e
Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão
federal competente;
III - vistoriar, inspecionar quanto às condições de segurança
veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar veículos,
expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento Anual,
mediante delegação do órgão federal competente;
IV - estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as
diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito;
V - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as
medidas administrativas cabíveis pelas infrações previstas neste
Código, excetuadas aquelas relacionadas nos incisos VI e VIII do
art. 24, no exercício regular do Poder de Polícia de Trânsito;
VI - aplicar as penalidades por infrações previstas neste Có-
digo, com exceção daquelas relacionadas nos incisos VII e VIII do
art. 24, notificando os infratores e arrecadando as multas que
aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoção de
veículos e objetos;
VIII - comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a
suspensão e a cassação do direito de dirigir e o recolhimento da
Carteira Nacional de Habilitação;
IX - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre aci-
dentes de trânsito e suas causas;
X - credenciar órgãos ou entidades para a execução de ativi-
dades previstas na legislação de trânsito, na forma estabelecida
em norma do CONTRAN;
XI - implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito
e do Programa Nacional de Trânsito;
XII - promover e participar de projetos e programas de edu-
cação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes esta-
belecidas pelo CONTRAN;
XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema
Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação
de multas impostas na área de sua competência, com vistas à
unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das
transferências de veículos e de prontuários de condutores de
uma para outra unidade da Federação;
XIV - fornecer, aos órgãos e entidades executivos de trânsi-
to e executivos rodoviários municipais, os dados cadastrais dos
veículos registrados e dos condutores habilitados, para fins de
imposição e notificação de penalidades e de arrecadação de
multas nas áreas de suas competências;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
XV - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído pro-
duzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acor-
do com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando
solicitado, às ações específicas dos órgãos ambientais locais;
XVI - articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional
de Trânsito no Estado, sob coordenação do respectivo CETRAN.
Art. 23. Compete às Polícias Militares dos Estados e do Dis-
trito Federal:
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - executar a fiscalização de trânsito, quando e conforme
convênio firmado, como agente do órgão ou entidade executi-
vos de trânsito ou executivos rodoviários, concomitantemente
com os demais agentes credenciados;
IV - (VETADO)
V - (VETADO)
VI - (VETADO)
VII - (VETADO)
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de
trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:(Redação
dada pela Lei nº 13.154, de 2015)
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trân-
sito, no âmbito de suas atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de
veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvi-
mento da circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os
dispositivos e os equipamentos de controle viário;
IV - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre os
acidentes de trânsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os órgãos de polícia os-
tensiva de trânsito, as diretrizes para o policiamento ostensivo
de trânsito;
VI - executar a fiscalização de trânsito em vias terrestres,
edificações de uso público e edificações privadas de uso
coletivo, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis e
as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações
de circulação, estacionamento e parada previstas neste Código,
no exercício regular do poder de polícia de trânsito, notificando
os infratores e arrecadando as multas que aplicar, exercendo
iguais atribuições no âmbito de edificações privadas de uso
coletivo, somente para infrações de uso de vagas reservadas em
estacionamentos; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
VII - aplicar as penalidades de advertência por escrito e
multa, por infrações de circulação, estacionamento e parada
previstas neste Código, notificando os infratores e arrecadando
as multas que aplicar;
VIII - fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medidas ad-
ministrativas cabíveis relativas a infrações por excesso de peso,
dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arrecadar
as multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95,
aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;
X - implantar, manter e operar sistema de estacionamento
rotativo pago nas vias;
47
XI - arrecadar valores provenientes de estada e remoção de
veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas superdimen-
sionadas ou perigosas;
XII - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar me-
didas de segurança relativas aos serviços de remoção de veícu-
los, escolta e transporte de carga indivisível;
XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema
Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação
de multas impostas na área de sua competência, com vistas à
unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das
transferências de veículos e de prontuários dos condutores de
uma para outra unidade da Federação;
XIV - implantar as medidas da Política Nacional de Trânsito e
do Programa Nacional de Trânsito;
XV - promover e participar de projetos e programas de edu-
cação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes esta-
belecidas pelo CONTRAN;
XVI - planejar e implantar medidas para redução da circu-
lação de veículos e reorientação do tráfego, com o objetivo de
diminuir a emissão global de poluentes;
XVII - registrar e licenciar, na forma da legislação, veículos
de tração e propulsão humana e de tração animal, fiscalizando,
autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas
decorrentes de infrações;(Redação dada pela Lei nº 13.154, de
2015)
XVIII - conceder autorização para conduzir veículos de
propulsão humana e de tração animal;
XIX - articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional
de Trânsito no Estado, sob coordenação do respectivo CETRAN;
XX - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído pro-
duzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acor-
do com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio às ações
específicas de órgão ambiental local, quando solicitado;
XXI - vistoriar veículos que necessitem de autorização espe-
cial para transitar e estabelecer os requisitos técnicos a serem
observados para a circulação desses veículos.
§ 1º As competências relativas a órgão ou entidade munici-
pal serão exercidas no Distrito Federal por seu órgão ou entida-
de executivos de trânsito.
§ 2º Para exercer as competências estabelecidas neste ar-
tigo, os Municípios deverão integrar-se ao Sistema Nacional de
Trânsito, conforme previsto no art. 333 deste Código.
Art. 25. Os órgãos e entidades executivos do Sistema Na-
cional de Trânsito poderão celebrar convênio delegando as ati-
vidades previstas neste Código, com vistas à maior eficiência e à
segurança para os usuários da via.
Parágrafo único. Os órgãos e entidades de trânsito pode-
rão prestar serviços de capacitação técnica, assessoria e moni-
toramento das atividades relativas ao trânsito durante prazo a
ser estabelecido entre as partes, com ressarcimento dos custos
apropriados.
CAPÍTULO III
DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
Art. 26. Os usuários das vias terrestres devem:
I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obs-
táculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou
ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, ati-
rando, depositando ou abandonando na via objetos ou substân-
cias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
Art. 27. Antes de colocar o veículo em circulação nas vias
públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas con-
dições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório,
bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente
para chegar ao local de destino.
Art. 28. O condutor deverá, a todo momento, ter domínio
de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensá-
veis à segurança do trânsito.
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à
circulação obedecerá às seguintes normas:
I - a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se
as exceções devidamente sinalizadas;
II - o condutor deverá guardar distância de segurança lateral
e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação
ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade
e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas;
III - quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem,
se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de pas-
sagem:
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia,
aquele que estiver circulando por ela;
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por
ela;
c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;
IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas
de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quan-
do não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de
maior velocidade;
V - o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos
acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia
dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento;
VI - os veículos precedidos de batedores terão prioridade de
passagem, respeitadas as demais normas de circulação;
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salva-
mento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e
as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre
circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de ur-
gência e devidamente identificados por dispositivos regulamen-
tares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente,
observadas as seguintes disposições:
a) quando os dispositivos estiverem acionados, indicando
a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar
livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da
via e parando, se necessário;
b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguar-
dar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver
passado pelo local;
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação
vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva
prestação de serviço de urgência;
d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá
se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de
segurança, obedecidas as demais normas deste Código;
48
VIII - os veículos prestadores de serviços de utilidade pú-
blica, quando em atendimento na via, gozam de livre parada
e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que
devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma
estabelecida pelo CONTRAN;
IX - a ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá
ser feita pela esquerda, obedecida a sinalização regulamentar e
as demais normas estabelecidas neste Código, exceto quando
o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de
entrar à esquerda;
X - todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassa-
gem, certificar-se de que:
a) nenhum condutor que venha atrás haja começado uma
manobra para ultrapassá-lo;
b) quem o precede na mesma faixa de trânsito não haja in-
dicado o propósito de ultrapassar um terceiro;
c) a faixa de trânsito que vai tomar esteja livre numa exten-
são suficiente para que sua manobra não ponha em perigo ou
obstrua o trânsito que venha em sentido contrário;
XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá:
a) indicar com antecedência a manobra pretendida, acio-
nando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de
gesto convencional de braço;
b) afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa,
de tal forma que deixe livre uma distância lateral de segurança;
c) retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsi-
to de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo
ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados
necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos
veículos que ultrapassou;
XII - os veículos que se deslocam sobre trilhos terão prefe-
rência de passagem sobre os demais, respeitadas as normas de
circulação.
XIII - (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
§ 1º As normas de ultrapassagem previstas nas alíneas a
e b do inciso X e a e b do inciso XI aplicam-se à transposição
de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda
como pela da direita.
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta esta-
belecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de
maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos me-
nores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela in-
columidade dos pedestres.
Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue
tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
I - se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se
para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
II - se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se na-
quela na qual está circulando, sem acelerar a marcha.
Parágrafo único. Os veículos mais lentos, quando em fila,
deverão manter distância suficiente entre si para permitir que
veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com
segurança.
Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar
um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuan-
do embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a
velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo
com vistas à segurança dos pedestres.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 32. O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias
com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em cur-
vas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de ní-
vel, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto
quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
Art. 33. Nas interseções e suas proximidades, o condutor
não poderá efetuar ultrapassagem.
Art. 34. O condutor que queira executar uma manobra de-
verá certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os de-
mais usuários da via que o seguem, precedem ou vão cruzar com
ele, considerando sua posição, sua direção e sua velocidade.
Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um
deslocamento lateral, o condutor deverá indicar seu propósito
de forma clara e com a devida antecedência, por meio da luz
indicadora de direção de seu veículo, ou fazendo gesto conven-
cional de braço.
Parágrafo único. Entende-se por deslocamento lateral a
transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à es-
querda e retornos.
Art. 36. O condutor que for ingressar numa via, procedente
de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência aos veícu-
los e pedestres que por ela estejam transitando.
Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a conversão à
esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais
apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá
aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com se-
gurança.
Art. 38. Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra
via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá:
I - ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo
possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no
menor espaço possível;
II - ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o máxi-
mo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista, quando
houver, caso se trate de uma pista com circulação nos dois sen-
tidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um
só sentido.
Parágrafo único. Durante a manobra de mudança de dire-
ção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclis-
tas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista
da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de
passagem.
Art. 39. Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser
feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinali-
zação, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em
outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez,
observadas as características da via, do veículo, das condições
meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas.
Art. 40. O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes
determinações:
I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando
luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de
iluminação pública e nas rodovias; (Redação dada pela Lei nº
13.290, de 2016)(Vigência)
II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta,
exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;
III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por
curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros mo-
toristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultra-
49
passar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência
de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido
contrário;
IV - o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de po-
sição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;
V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situa-
ções:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
b) quando a regulamentação da via assim o determinar;
VI - durante a noite, em circulação, o condutor manterá ace-
sa a luz de placa;
VII - o condutor manterá acesas, à noite, as luzes de posição
quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou de-
sembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
Parágrafo único. Os veículos de transporte coletivo regular
de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles des-
tinadas, e os ciclos motorizados deverão utilizar-se de farol de
luz baixa durante o dia e a noite.
Art. 41. O condutor de veículo só poderá fazer uso de buzi-
na, desde que em toque breve, nas seguintes situações:
I - para fazer as advertências necessárias a fim de evitar aci-
dentes;
II - fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir
a um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo.
Art. 42. Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu
veículo, salvo por razões de segurança.
Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor deverá obser-
var constantemente as condições físicas da via, do veículo e da
carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito,
obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos
para a via, além de:
I - não obstruir a marcha normal dos demais veículos em
circulação sem causa justificada, transitando a uma velocidade
anormalmente reduzida;
II - sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veícu-
lo deverá antes certificar-se de que pode fazê-lo sem risco nem
inconvenientes para os outros condutores, a não ser que haja
perigo iminente;
III - indicar, de forma clara, com a antecedência necessária e
a sinalização devida, a manobra de redução de velocidade.
Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o
condutor do veículo deve demonstrar prudência especial, tran-
sitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu
veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veícu-
los que tenham o direito de preferência.
Art. 45. Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe
seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interse-
ção se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veícu-
lo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem
do trânsito transversal.
Art. 46. Sempre que for necessária a imobilização tempo-
rária de um veículo no leito viário, em situação de emergência,
deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência,
na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a para-
da deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque
ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou
perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Parágrafo único. A operação de carga ou descarga será regu-
lamentada pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via
e é considerada estacionamento.
Art. 48. Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos
estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no sentido
do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia
da calçada (meio-fio), admitidas as exceções devidamente sina-
lizadas.
§ 1º Nas vias providas de acostamento, os veículos parados,
estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão es-
tar situados fora da pista de rolamento.
§ 2º O estacionamento dos veículos motorizados de duas
rodas será feito em posição perpendicular à guia da calçada
(meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinalização que de-
termine outra condição.
§ 3º O estacionamento dos veículos sem abandono do con-
dutor poderá ser feito somente nos locais previstos neste Códi-
go ou naqueles regulamentados por sinalização específica.
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a
porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes
se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para
outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem
ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas ad-
jacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de se-
gurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre a via.
Art. 51. Nas vias internas pertencentes a condomínios cons-
tituídos por unidades autônomas, a sinalização de regulamenta-
ção da via será implantada e mantida às expensas do condomí-
nio, após aprovação dos projetos pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre a via.
Art. 52. Os veículos de tração animal serão conduzidos pela
direita da pista, junto à guia da calçada (meio-fio) ou acostamen-
to, sempre que não houver faixa especial a eles destinada, de-
vendo seus condutores obedecer, no que couber, às normas de
circulação previstas neste Código e às que vierem a ser fixadas
pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Art. 53. Os animais isolados ou em grupos só podem circular
nas vias quando conduzidos por um guia, observado o seguinte:
I - para facilitar os deslocamentos, os rebanhos deverão ser
divididos em grupos de tamanho moderado e separados uns dos
outros por espaços suficientes para não obstruir o trânsito;
II - os animais que circularem pela pista de rolamento deve-
rão ser mantidos junto ao bordo da pista.
Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclo-
motores só poderão circular nas vias:
I - utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos
protetores;
II - segurando o guidom com as duas mãos;
III - usando vestuário de proteção, de acordo com as especi-
ficações do CONTRAN.
Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclo-
motores só poderão ser transportados:
I - utilizando capacete de segurança;
II - em carro lateral acoplado aos veículos ou em assento
suplementar atrás do condutor;
50
III - usando vestuário de proteção, de acordo com as especi-
ficações do CONTRAN.
Art. 56. (VETADO)
Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direi-
ta da pista de rolamento, preferencialmente no centro da fai-
xa mais à direita ou no bordo direito da pista sempre que não
houver acostamento ou faixa própria a eles destinada, proibida
a sua circulação nas vias de trânsito rápido e sobre as calçadas
das vias urbanas.
Parágrafo único. Quando uma via comportar duas ou mais
faixas de trânsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo de
outro tipo de veículo, os ciclomotores deverão circular pela faixa
adjacente à da direita.
Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circu-
lação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia,
ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utiliza-
ção destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sen-
tido de circulação regulamentado para a via, com preferência
sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição
sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido
contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado
o trecho com ciclofaixa.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado
pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será per-
mitida a circulação de bicicletas nos passeios.
Art. 60. As vias abertas à circulação, de acordo com sua uti-
lização, classificam-se em:
I - vias urbanas:
a) via de trânsito rápido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será in-
dicada por meio de sinalização, obedecidas suas características
técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a veloci-
dade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias de pista dupla: (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
1. 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para auto-
móveis, camionetas e motocicletas; (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais
veículos; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
3. (revogado); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
b) nas rodovias de pista simples: (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
1. 100 km/h (cem quilômetros por hora) para automóveis,
camionetas e motocicletas; (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais
veículos; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por hora).
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com cir-
cunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sina-
lização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabeleci-
das no parágrafo anterior.
Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à me-
tade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condi-
ções operacionais de trânsito e da via.
Art. 63. (VETADO)
Art. 64. As crianças com idade inferior a dez anos devem ser
transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamen-
tadas pelo CONTRAN.
Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para con-
dutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo
em situações regulamentadas pelo CONTRAN.
Art. 66. (VETADO)
Art. 67. As provas ou competições desportivas, inclusive
seus ensaios, em via aberta à circulação, só poderão ser realiza-
das mediante prévia permissão da autoridade de trânsito com
circunscrição sobre a via e dependerão de:
I - autorização expressa da respectiva confederação despor-
tiva ou de entidades estaduais a ela filiadas;
II - caução ou fiança para cobrir possíveis danos materiais
à via;
III - contrato de seguro contra riscos e acidentes em favor
de terceiros;
IV - prévio recolhimento do valor correspondente aos cus-
tos operacionais em que o órgão ou entidade permissionária
incorrerá.
Parágrafo único. A autoridade com circunscrição sobre a via
arbitrará os valores mínimos da caução ou fiança e do contrato
de seguro.
CAPÍTULO III-A
(INCLUÍDO LEI Nº 12.619, DE 2012) (VIGÊNCIA)
DA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS POR MOTORISTAS PROFIS-
SIONAIS
Art. 67-A. O disposto neste Capítulo aplica-se aos motoris-
tas profissionais: (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
I - de transporte rodoviário coletivo de passageiros; (Incluí-
do pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
II - de transporte rodoviário de cargas.(Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015)(Vigência)
§ 1o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 2o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 3o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 4o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
51
§ 5o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 6o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 7o (Revogado).(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
(Vigência)
§ 8o (VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vigência)
Art 67-B. VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
Art. 67-C. É vedado ao motorista profissional dirigir por mais
de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veículos de transporte
rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário
de cargas. (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 1o Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso
dentro de cada 6 (seis) horas na condução de veículo de
transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e
o do tempo de direção desde que não ultrapassadas 5 (cinco)
horas e meia contínuas no exercício da condução. (Incluído pela
Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 1o-A. Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso
a cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário de
passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo
de direção. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 2o Em situações excepcionais de inobservância justificada
do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de
direção poderá ser elevado pelo período necessário para que o
condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça
a segurança e o atendimento demandados, desde que não haja
comprometimento da segurança rodoviária. (Incluído pela Lei
nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 3o O condutor é obrigado, dentro do período de 24 (vinte
e quatro) horas, a observar o mínimo de 11 (onze) horas de
descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas no veículo e
coincidir com os intervalos mencionados no§ 1o, observadas no
primeiro período 8 (oito) horas ininterruptas de descanso. (In-
cluído pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 4o Entende-se como tempo de direção ou de condução
apenas o período em que o condutor estiver efetivamente ao
volante, em curso entre a origem e o destino. (Incluído pela Lei
nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 5o Entende-se como início de viagem a partida do veículo
na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando-se
como sua continuação as partidas nos dias subsequentes até o
destino. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 6o O condutor somente iniciará uma viagem após o
cumprimento integral do intervalo de descanso previsto no§ 3o
deste artigo. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 7o Nenhum transportador de cargas ou coletivo de
passageiros, embarcador, consignatário de cargas, operador
de terminais de carga, operador de transporte multimodal de
cargas ou agente de cargas ordenará a qualquer motorista a seu
serviço, ainda que subcontratado, que conduza veículo referido
no caput sem a observância do disposto no§ 6o. (Incluído pela
Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
Art. 67-D. (VETADO). (Incluído Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
Art. 67-E. O motorista profissional é responsável por contro-
lar e registrar o tempo de condução estipulado no art. 67-C, com
vistas à sua estrita observância. (Incluído pela Lei nº 13.103, de
2015)(Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 1o A não observância dos períodos de descanso
estabelecidos no art. 67-C sujeitará o motorista profissional às
penalidades daí decorrentes, previstas neste Código. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 2o O tempo de direção será controlado mediante
registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo e,
ou por meio de anotação em diário de bordo, ou papeleta ou
ficha de trabalho externo, ou por meios eletrônicos instalados
no veículo, conforme norma do Contran. (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015)(Vigência)
§ 3o O equipamento eletrônico ou registrador deverá
funcionar de forma independente de qualquer interferência do
condutor, quanto aos dados registrados. (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015)(Vigência)
§ 4o A guarda, a preservação e a exatidão das informações
contidas no equipamento registrador instantâneo inalterável de
velocidade e de tempo são de responsabilidade do condutor.
(Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
CAPÍTULO IV
DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO MO-
TORIZADOS
Art. 68. É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios
ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos
das vias rurais para circulação, podendo a autoridade compe-
tente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins,
desde que não seja prejudicial ao fluxo de pedestres.
§ 1º O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipa-
ra-se ao pedestre em direitos e deveres.
§ 2º Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou
quando não for possível a utilização destes, a circulação de pe-
destres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre os
veículos, pelos bordos da pista, em fila única, exceto em locais
proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança
ficar comprometida.
§ 3º Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou
quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedes-
tres, na pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os
veículos, pelos bordos da pista, em fila única, em sentido con-
trário ao deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos
pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar com-
prometida.
§ 4º (VETADO)
§ 5º Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte
a serem construídas, deverá ser previsto passeio destinado à cir-
culação dos pedestres, que não deverão, nessas condições, usar
o acostamento.
§ 6º Onde houver obstrução da calçada ou da passagem
para pedestres, o órgão ou entidade com circunscrição sobre a
via deverá assegurar a devida sinalização e proteção para circu-
lação de pedestres.
Art. 69. Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomará
precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a
visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando
sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que es-
tas existirem numa distância de até cinqüenta metros dele, ob-
servadas as seguintes disposições:
52
I - onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento da via
deverá ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo;
II - para atravessar uma passagem sinalizada para pedestres
ou delimitada por marcas sobre a pista:
a) onde houver foco de pedestres, obedecer às indicações
das luzes;
b) onde não houver foco de pedestres, aguardar que o se-
máforo ou o agente de trânsito interrompa o fluxo de veículos;
III - nas interseções e em suas proximidades, onde não exis-
tam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na
continuação da calçada, observadas as seguintes normas:
a) não deverão adentrar na pista sem antes se certificar de
que podem fazê-lo sem obstruir o trânsito de veículos;
b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres
não deverão aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar so-
bre ela sem necessidade.
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via
sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de
passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde
deverão ser respeitadas as disposições deste Código.
Parágrafo único. Nos locais em que houver sinalização se-
mafórica de controle de passagem será dada preferência aos pe-
destres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de
mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.
Art. 71. O órgão ou entidade com circunscrição sobre a via
manterá, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pedestres em
boas condições de visibilidade, higiene, segurança e sinalização.
CAPÍTULO V
DO CIDADÃO
Art. 72. Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de so-
licitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema Nacional
de Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação de equipa-
mentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas,
legislação e outros assuntos pertinentes a este Código.
Art. 73. Os órgãos ou entidades pertencentes ao Sistema
Nacional de Trânsito têm o dever de analisar as solicitações e
responder, por escrito, dentro de prazos mínimos, sobre a pos-
sibilidade ou não de atendimento, esclarecendo ou justificando
a análise efetuada, e, se pertinente, informando ao solicitante
quando tal evento ocorrerá.
Parágrafo único. As campanhas de trânsito devem esclare-
cer quais as atribuições dos órgãos e entidades pertencentes ao
Sistema Nacional de Trânsito e como proceder a tais solicitações.
CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e cons-
titui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional
de Trânsito.
§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional
em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional
de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão
promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante
convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos
moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 75. O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e
os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deve-
rão ser promovidas por todos os órgãos ou entidades do Siste-
ma Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes
às férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional
de Trânsito.
§ 1º Os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de
Trânsito deverão promover outras campanhas no âmbito de sua
circunscrição e de acordo com as peculiaridades locais.
§ 2º As campanhas de que trata este artigo são de caráter
permanente, e os serviços de rádio e difusão sonora de sons e
imagens explorados pelo poder público são obrigados a difundi-
-las gratuitamente, com a frequência recomendada pelos órgãos
competentes do Sistema Nacional de Trânsito.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-
-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de plane-
jamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do
Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Esta-
dos, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas
de atuação.
Parágrafo único. Para a finalidade prevista neste artigo, o
Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do
CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasilei-
ras, diretamente ou mediante convênio, promoverá:
I - a adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo
interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de
trânsito;
II - a adoção de conteúdos relativos à educação para o trân-
sito nas escolas de formação para o magistério e o treinamento
de professores e multiplicadores;
III - a criação de corpos técnicos interprofissionais para le-
vantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito;
IV - a elaboração de planos de redução de acidentes de trân-
sito junto aos núcleos interdisciplinares universitários de trânsi-
to, com vistas à integração universidades-sociedade na área de
trânsito.
Art. 77. No âmbito da educação para o trânsito caberá ao
Ministério da Saúde, mediante proposta do CONTRAN, estabele-
cer campanha nacional esclarecendo condutas a serem seguidas
nos primeiros socorros em caso de acidente de trânsito.
Parágrafo único. As campanhas terão caráter permanente
por intermédio do Sistema Único de Saúde - SUS, sendo intensi-
ficadas nos períodos e na forma estabelecidos no art. 76.
Art. 77-A. São assegurados aos órgãos ou entidades com-
ponentes do Sistema Nacional de Trânsito os mecanismos ins-
tituídos nos arts. 77-B a 77-E para a veiculação de mensagens
educativas de trânsito em todo o território nacional, em caráter
suplementar às campanhas previstas nos arts. 75 e 77.(Incluído
pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-B. Toda peça publicitária destinada à divulgação ou
promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriun-
do da indústria automobilística ou afim, incluirá, obrigatoria-
mente, mensagem educativa de trânsito a ser conjuntamente
veiculada. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
§ 1o Para os efeitos dos arts. 77-A a 77-E, consideram-se
produtos oriundos da indústria automobilística ou afins: (Incluí-
do pela Lei nº 12.006, de 2009).
53
I – os veículos rodoviários automotores de qualquer espé-
cie, incluídos os de passageiros e os de carga;(Incluído pela Lei
nº 12.006, de 2009).
II – os componentes, as peças e os acessórios utilizados nos
veículos mencionados no inciso I. (Incluído pela Lei nº 12.006,
de 2009).
§ 2o O disposto no caput deste artigo aplica-se à propaganda
de natureza comercial, veiculada por iniciativa do fabricante do
produto, em qualquer das seguintes modalidades: (Incluído pela
Lei nº 12.006, de 2009).
I – rádio;(Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
II – televisão; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
III – jornal; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
IV – revista;(Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
V – outdoor. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
§ 3o Para efeito do disposto no§ 2o, equiparam-se ao fabri-
cante o montador, o encarroçador, o importador e o revendedor
autorizado dos veículos e demais produtos discriminados no§ 1o
deste artigo. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-C. Quando se tratar de publicidade veiculada
em outdoor instalado à margem de rodovia, dentro ou fora
da respectiva faixa de domínio, a obrigação prevista no art.
77-B estende-se à propaganda de qualquer tipo de produto e
anunciante, inclusive àquela de caráter institucional ou eleitoral.
(Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-D. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) espe-
cificará o conteúdo e o padrão de apresentação das mensagens,
bem como os procedimentos envolvidos na respectiva veicula-
ção, em conformidade com as diretrizes fixadas para as campa-
nhas educativas de trânsito a que se refere o art. 75. (Incluído
pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 77-E. A veiculação de publicidade feita em desacordo
com as condições fixadas nos arts. 77-A a 77-D constitui infração
punível com as seguintes sanções: (Incluído pela Lei nº 12.006,
de 2009).
I – advertência por escrito; (Incluído pela Lei nº 12.006, de
2009).
II – suspensão, nos veículos de divulgação da publicidade,
de qualquer outra propaganda do produto, pelo prazo de até 60
(sessenta) dias; (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
III - multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete reais)
a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais), cobrada do
dobro até o quíntuplo em caso de reincidência. (Redação dada
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1o As sanções serão aplicadas isolada ou cumulativa-
mente, conforme dispuser o regulamento. (Incluído pela Lei nº
12.006, de 2009).
§ 2o Sem prejuízo do disposto no caput deste artigo, qualquer
infração acarretará a imediata suspensão da veiculação da peça
publicitária até que sejam cumpridas as exigências fixadas nos
arts. 77-A a 77-D. (Incluído pela Lei nº 12.006, de 2009).
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Despor-
to, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do
CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destina-
dos à prevenção de acidentes.
Parágrafo único. O percentual de dez por cento do total dos
valores arrecadados destinados à Previdência Social, do Prêmio
do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veícu-
los Automotores de Via Terrestre - DPVAT, de que trata a Lei nº
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
6.194, de 19 de dezembro de 1974, serão repassados mensal-
mente ao Coordenador do Sistema Nacional de Trânsito para
aplicação exclusiva em programas de que trata este artigo.
Art. 79. Os órgãos e entidades executivos de trânsito po-
derão firmar convênio com os órgãos de educação da União,
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, objetivando o
cumprimento das obrigações estabelecidas neste capítulo.
CAPÍTULO VII
DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 80. Sempre que necessário, será colocada ao longo da
via, sinalização prevista neste Código e em legislação comple-
mentar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utilização
de qualquer outra.
§ 1º A sinalização será colocada em posição e condições que
a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite,
em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme
normas e especificações do CONTRAN.
§ 2º O CONTRAN poderá autorizar, em caráter experimental
e por período prefixado, a utilização de sinalização não prevista
neste Código.
§ 3º A responsabilidade pela instalação da sinalização nas
vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por
unidades autônomas e nas vias e áreas de estacionamento de
estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietário.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 81. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar
luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que pos-
sam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e
comprometer a segurança do trânsito.
Art. 82. É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e
respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publi-
cidade, inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem
com a mensagem da sinalização.
Art. 83. A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas
ou símbolos ao longo das vias condiciona-se à prévia aprovação
do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Art. 84. O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata retirada de
qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinalização
viária e a segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha
colocado.
Art. 85. Os locais destinados pelo órgão ou entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via à travessia de pedestres
deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no
leito da via.
Art. 86. Os locais destinados a postos de gasolina, oficinas,
estacionamentos ou garagens de uso coletivo deverão ter suas
entradas e saídas devidamente identificadas, na forma regula-
mentada pelo CONTRAN.
Art. 86-A. As vagas de estacionamento regulamentado de
que trata o inciso XVII do art. 181 desta Lei deverão ser sinaliza-
das com as respectivas placas indicativas de destinação e com
placas informando os dados sobre a infração por estacionamen-
to indevido. (Incluído pela Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
Art. 87. Os sinais de trânsito classificam-se em:
I - verticais;
II - horizontais;
54
III - dispositivos de sinalização auxiliar;
IV - luminosos;
V - sonoros;
VI - gestos do agente de trânsito e do condutor.
Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue
após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização
de obras ou de manutenção, enquanto não estiver devidamen-
te sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as
condições adequadas de segurança na circulação.
Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras deve-
rá ser afixada sinalização específica e adequada.
Art. 89. A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:
I - as ordens do agente de trânsito sobre as normas de cir-
culação e outros sinais;
II - as indicações do semáforo sobre os demais sinais;
III - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trân-
sito.
Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas neste Có-
digo por inobservância à sinalização quando esta for insuficiente
ou incorreta.
§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição so-
bre a via é responsável pela implantação da sinalização, respon-
dendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.
§ 2º O CONTRAN editará normas complementares no que
se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.
CAPÍTULO VIII
DA ENGENHARIA DE TRÁFEGO, DA OPERAÇÃO, DA FISCA-
LIZAÇÃO E DO POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO
Art. 91. O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamen-
tos a serem adotados em todo o território nacional quando da
implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Trá-
fego, assim como padrões a serem praticados por todos os ór-
gãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
Art. 92. (VETADO)
Art. 93. Nenhum projeto de edificação que possa transfor-
mar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem
prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre
a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e
indicação das vias de acesso adequadas.
Art. 94. Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança
de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, caso
não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sina-
lizado.
Parágrafo único. É proibida a utilização das ondulações
transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade,
salvo em casos especiais definidos pelo órgão ou entidade com-
petente, nos padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou
interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colo-
car em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia
do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
§ 1º A obrigação de sinalizar é do responsável pela execução
ou manutenção da obra ou do evento.
§ 2º Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito
com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por inter-
médio dos meios de comunicação social, com quarenta e oito
horas de antecedência, de qualquer interdição da via, indican-
do-se os caminhos alternativos a serem utilizados.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

§ 3º O descumprimento do disposto neste artigo será pu- 3 - trator de esteiras;

nido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta e cinco 4 - trator misto;
centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e oito reais e dez f) especial;
centavos), independentemente das cominações cíveis e penais g) de coleção;
cabíveis, além de multa diária no mesmo valor até a regulariza- III - quanto à categoria:
ção da situação, a partir do prazo final concedido pela autorida- a) oficial;
de de trânsito, levando-se em consideração a dimensão da obra b) de representação diplomática, de repartições consulares
ou do evento e o prejuízo causado ao trânsito. (Redação pela Lei de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao
nº 13.281, de 2016) (Vigência) Governo brasileiro;
§ 4º Ao servidor público responsável pela inobservância de c) particular;
qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, a auto- d) de aluguel;
ridade de trânsito aplicará multa diária na base de cinquenta por e) de aprendizagem.
cento do dia de vencimento ou remuneração devida enquanto Art. 97. As características dos veículos, suas especificações
permanecer a irregularidade. básicas, configuração e condições essenciais para registro, licen-
ciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em
CAPÍTULO IX função de suas aplicações.
DOS VEÍCULOS Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem
SEÇÃO I prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar
DISPOSIÇÕES GERAIS que sejam feitas no veículo modificações de suas características
de fábrica.
Art. 96. Os veículos classificam-se em: Parágrafo único. Os veículos e motores novos ou usados
I - quanto à tração: que sofrerem alterações ou conversões são obrigados a aten-
a) automotor; der aos mesmos limites e exigências de emissão de poluentes
b) elétrico; e ruído previstos pelos órgãos ambientais competentes e pelo
c) de propulsão humana; CONTRAN, cabendo à entidade executora das modificações e ao
d) de tração animal; proprietário do veículo a responsabilidade pelo cumprimento
e) reboque ou semirreboque; das exigências.
II - quanto à espécie: Art. 99. Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veí-
a) de passageiros: culo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos
1 - bicicleta; pelo CONTRAN.
2 - ciclomotor; § 1º O excesso de peso será aferido por equipamento de
3 - motoneta; pesagem ou pela verificação de documento fiscal, na forma es-
4 - motocicleta; tabelecida pelo CONTRAN.
5 - triciclo; § 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de peso
6 - quadriciclo; bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículos à
7 - automóvel; superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma
8 - micro-ônibus; estabelecida pelo CONTRAN.
9 - ônibus; § 3º Os equipamentos fixos ou móveis utilizados na pesa-
10 - bonde; gem de veículos serão aferidos de acordo com a metodologia e
11 - reboque ou semirreboque; na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o órgão
12 - charrete; ou entidade de metrologia legal.
b) de carga: Art. 100. Nenhum veículo ou combinação de veículos pode-
1 - motoneta; rá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total,
2 - motocicleta; ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior
3 - triciclo; ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima
4 - quadriciclo; de tração da unidade tratora.
5 - caminhonete; § 1º Os veículos de transporte coletivo de passageiros po-
6 - caminhão; derão ser dotados de pneus extralargos. (Incluído pela Lei nº
7 - reboque ou semirreboque; 13.281, de 2016) (Vigência)
8 - carroça; § 2º O Contran regulamentará o uso de pneus extralargos
9 - carro-de-mão; para os demais veículos. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
c) misto: (Vigência)
1 - camioneta; § 3º É permitida a fabricação de veículos de transporte
2 - utilitário; de passageiros de até 15 m (quinze metros) de comprimento
3 - outros; na configuração de chassi 8x2. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
d) de competição; 2016) (Vigência)
e) de tração: Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utilizado no
1 - caminhão-trator; transporte de carga indivisível, que não se enquadre nos limi-
2 - trator de rodas; tes de peso e dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, poderá

55
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via,
autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para
cada viagem, atendidas as medidas de segurança consideradas
necessárias.
§ 1º A autorização será concedida mediante requerimento
que especificará as características do veículo ou combinação de
veículos e de carga, o percurso, a data e o horário do desloca-
mento inicial.
§ 2º A autorização não exime o beneficiário da responsabi-
lidade por eventuais danos que o veículo ou a combinação de
veículos causar à via ou a terceiros.
§ 3º Aos guindastes autopropelidos ou sobre caminhões po-
derá ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a
via, autorização especial de trânsito, com prazo de seis meses,
atendidas as medidas de segurança consideradas necessárias.
Art. 102. O veículo de carga deverá estar devidamente equi-
pado quando transitar, de modo a evitar o derramamento da
carga sobre a via.
Parágrafo único. O CONTRAN fixará os requisitos mínimos
e a forma de proteção das cargas de que trata este artigo, de
acordo com a sua natureza.
SEÇÃO II
DA SEGURANÇA DOS VEÍCULOS
Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando aten-
didos os requisitos e condições de segurança estabelecidos nes-
te Código e em normas do CONTRAN.
§ 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os
encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segu-
rança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condi-
ções estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 2º O CONTRAN deverá especificar os procedimentos e
a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os
montadores e os encarroçadores comprovem o atendimento
aos requisitos de segurança veicular, devendo, para isso, manter
disponíveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios
dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de se-
gurança veicular.
Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de
segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruí-
do avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma
e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de
segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e
ruído.
§ 1º (VETADO)
§ 2º (VETADO)
§ 3º (VETADO)
§ 4º (VETADO)
§ 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos
veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão
de gases poluentes e ruído.
§ 6º Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, du-
rante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veícu-
los novos classificados na categoria particular, com capacidade
para até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas carac-
terísticas originais de fábrica e não se envolvam em acidente de
trânsito com danos de média ou grande monta. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
56
§ 7º Para os demais veículos novos, o período de que tra-
ta o§ 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas
características originais de fábrica e não se envolvam em
acidente de trânsito com danos de média ou grande monta. (In-
cluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre
outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica
do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transpor-
te de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em
pé;
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os
de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de
carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e
trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos auto-
motores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
IV - (VETADO)
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases
poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CON-
TRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna
dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do
lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag fron-
tal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído
pela Lei nº 11.910, de 2009)
§ 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obri-
gatórios dos veículos e determinará suas especificações técni-
cas.
§ 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou
acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e me-
didas administrativas previstas neste Código.
§ 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os en-
carroçadores de veículos e os revendedores devem comerciali-
zar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos
neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento
do disposto neste artigo.
§ 5o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste
artigo será progressivamente incorporada aos novos projetos
de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, im-
portados, montados ou encarroçados, a partir do 1o (primeiro)
ano após a definição pelo Contran das especificações técnicas
pertinentes e do respectivo cronograma de implantação
e a partir do 5o (quinto) ano, após esta definição, para os
demais automóveis zero quilômetro de modelos ou projetos
já existentes e veículos deles derivados. (Incluído pela Lei nº
11.910, de 2009)
§ 6o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste
artigo não se aplica aos veículos destinados à exportação. (In-
cluído pela Lei nº 11.910, de 2009)
Art. 106. No caso de fabricação artesanal ou de modificação
de veículo ou, ainda, quando ocorrer substituição de equipa-
mento de segurança especificado pelo fabricante, será exigido,
para licenciamento e registro, certificado de segurança expedi-
do por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de
metrologia legal, conforme norma elaborada pelo CONTRAN.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 107. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte
individual ou coletivo de passageiros, deverão satisfazer, além
das exigências previstas neste Código, às condições técnicas e
aos requisitos de segurança, higiene e conforto estabelecidos
pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a
exploração dessa atividade.
Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autori-
dade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título pre-
cário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto,
desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas
neste Código e pelo CONTRAN.
Parágrafo único. A autorização citada no caput não poderá
exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade públi-
ca responsável deverá implantar o serviço regular de transporte
coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação per-
tinente e com os dispositivos deste Código. (Incluído pela Lei nº
9.602, de 1998)
Art. 109. O transporte de carga em veículos destinados ao
transporte de passageiros só pode ser realizado de acordo com
as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas ca-
racterísticas para competição ou finalidade análoga só poderá
circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de
trânsito, em itinerário e horário fixados.
Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:
I - (VETADO)
II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos
veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retro-
visores em ambos os lados.
III - aposição de inscrições, películas refletivas ou não, pai-
néis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurança
do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN. (Incluído
pela Lei nº 9.602, de 1998)
Parágrafo único. É proibido o uso de inscrição de caráter
publicitário ou qualquer outra que possa desviar a atenção dos
condutores em toda a extensão do pára-brisa e da traseira dos
veículos, salvo se não colocar em risco a segurança do trânsito.
Art. 112.(Revogado pela Lei nº 9.792, de 1999)
Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçado-
ras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil
e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e
ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos
e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua
fabricação.
SEÇÃO III
DA IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Art. 114. O veículo será identificado obrigatoriamente por
caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos
em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.
§ 1º A gravação será realizada pelo fabricante ou montador,
de modo a identificar o veículo, seu fabricante e as suas caracte-
rísticas, além do ano de fabricação, que não poderá ser alterado.
§ 2º As regravações, quando necessárias, dependerão de
prévia autorização da autoridade executiva de trânsito e somen-
te serão processadas por estabelecimento por ela credenciado,
mediante a comprovação de propriedade do veículo, mantida
a mesma identificação anterior, inclusive o ano de fabricação.
57
§ 3º Nenhum proprietário poderá, sem prévia permissão da
autoridade executiva de trânsito, fazer, ou ordenar que se faça,
modificações da identificação de seu veículo.
Art. 115. O veículo será identificado externamente por meio
de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estru-
tura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo
CONTRAN.
§ 1º Os caracteres das placas serão individualizados para
cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, sendo
vedado seu reaproveitamento.
§ 2º As placas com as cores verde e amarela da Bandeira
Nacional serão usadas somente pelos veículos de representação
pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da República, dos
Presidentes do Senado Federal e da Câmara dos Deputados, do
Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal, dos
Ministros de Estado, do Advogado-Geral da União e do Procura-
dor-Geral da República.
§ 3º Os veículos de representação dos Presidentes dos Tri-
bunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secretários Esta-
duais e Municipais, dos Presidentes das Assembléias Legislati-
vas, das Câmaras Municipais, dos Presidentes dos Tribunais Es-
taduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Ministério
Público e ainda dos Oficiais Generais das Forças Armadas terão
placas especiais, de acordo com os modelos estabelecidos pelo
CONTRAN.
§ 4o Os aparelhos automotores destinados a puxar ou
a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar
trabalhos de construção ou de pavimentação são sujeitos
ao registro na repartição competente, se transitarem em via
pública, dispensados o licenciamento e o emplacamento. (Re-
dação dada pela Lei nº 13.154, de 2015) (Vide)
§ 4o-A. Os tratores e demais aparelhos automotores des-
tinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrícola ou a execu-
tar trabalhos agrícolas, desde que facultados a transitar em via
pública, são sujeitos ao registro único, sem ônus, em cadastro
específico do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimen-
to, acessível aos componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
(Redação dada pela Lei nº 13.154, de 2015) (Vide)
§ 5º O disposto neste artigo não se aplica aos veículos de
uso bélico.
§ 6º Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da
placa dianteira.
§ 7o Excepcionalmente, mediante autorização específica e
fundamentada das respectivas corregedorias e com a devida co-
municação aos órgãos de trânsito competentes, os veículos uti-
lizados por membros do Poder Judiciário e do Ministério Público
que exerçam competência ou atribuição criminal poderão tem-
porariamente ter placas especiais, de forma a impedir a identifi-
cação de seus usuários específicos, na forma de regulamento a
ser emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justiça
- CNJ, pelo Conselho Nacional do Ministério Público - CNMP e
pelo Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN. (Incluído pela
Lei nº 12.694, de 2012)
§ 8o Os veículos artesanais utilizados para trabalho agrícola
(jericos), para efeito do registro de que trata o§ 4o-A, ficam dis-
pensados da exigência prevista no art. 106. (Incluído pela Lei nº
13.154, de 2015)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 9º As placas que possuírem tecnologia que permita a
identificação do veículo ao qual estão atreladas são dispensadas
da utilização do lacre previsto no caput, na forma a ser regula-
mentada pelo Contran. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Art. 116. Os veículos de propriedade da União, dos Estados
e do Distrito Federal, devidamente registrados e licenciados,
somente quando estritamente usados em serviço reservado de
caráter policial, poderão usar placas particulares, obedecidos os
critérios e limites estabelecidos pela legislação que regulamenta
o uso de veículo oficial.
Art. 117. Os veículos de transporte de carga e os coletivos
de passageiros deverão conter, em local facilmente visível, a ins-
crição indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso
bruto total combinado (PBTC) ou capacidade máxima de tração
(CMT) e de sua lotação, vedado o uso em desacordo com sua
classificação.
CAPÍTULO X
DOS VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO INTERNACIONAL
Art. 118. A circulação de veículo no território nacional, in-
dependentemente de sua origem, em trânsito entre o Brasil e
os países com os quais exista acordo ou tratado internacional,
reger-se-á pelas disposições deste Código, pelas convenções e
acordos internacionais ratificados.
Art. 119. As repartições aduaneiras e os órgãos de controle
de fronteira comunicarão diretamente ao RENAVAM a entrada e
saída temporária ou definitiva de veículos.
§ 1º Os veículos licenciados no exterior não poderão sair
do território nacional sem o prévio pagamento ou o depósito,
judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às in-
frações de trânsito cometidas e ao ressarcimento de danos que
tiverem causado ao patrimônio público ou de particulares, inde-
pendentemente da fase do processo administrativo ou judicial
envolvendo a questão. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 2º Os veículos que saírem do território nacional sem o
cumprimento do disposto no§ 1º e que posteriormente forem
flagrados tentando ingressar ou já em circulação no território
nacional serão retidos até a regularização da situação. (Incluído
pela Lei nº 13. 281, de 2016) (Vigência)
CAPÍTULO XI
DO REGISTRO DE VEÍCULOS
Art. 120. Todo veículo automotor, elétrico, articulado, rebo-
que ou semirreboque, deve ser registrado perante o órgão exe-
cutivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, no Município
de domicílio ou residência de seu proprietário, na forma da lei.
§ 1º Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e
do Distrito Federal somente registrarão veículos oficiais de
propriedade da administração direta, da União, dos Estados, do
Distrito Federal e dos Municípios, de qualquer um dos poderes,
com indicação expressa, por pintura nas portas, do nome, sigla
ou logotipo do órgão ou entidade em cujo nome o veículo será
registrado, excetuando-se os veículos de representação e os
previstos no art. 116.
58
§ 2º O disposto neste artigo não se aplica ao veículo de uso
bélico.
Art. 121. Registrado o veículo, expedir-se-á o Certificado de
Registro de Veículo - CRV de acordo com os modelos e especi-
ficações estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as caracterís-
ticas e condições de invulnerabilidade à falsificação e à adulte-
ração.
Art. 122. Para a expedição do Certificado de Registro de
Veículo o órgão executivo de trânsito consultará o cadastro do
RENAVAM e exigirá do proprietário os seguintes documentos:
I - nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revendedor, ou
documento equivalente expedido por autoridade competente;
II - documento fornecido pelo Ministério das Relações Ex-
teriores, quando se tratar de veículo importado por membro
de missões diplomáticas, de repartições consulares de carreira,
de representações de organismos internacionais e de seus inte-
grantes.
Art. 123. Será obrigatória a expedição de novo Certificado
de Registro de Veículo quando:
I - for transferida a propriedade;
II - o proprietário mudar o Município de domicílio ou resi-
dência;
III - for alterada qualquer característica do veículo;
IV - houver mudança de categoria.
§ 1º No caso de transferência de propriedade, o prazo para
o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação
da expedição do novo Certificado de Registro de Veículo é de
trinta dias, sendo que nos demais casos as providências deverão
ser imediatas.
§ 2º No caso de transferência de domicílio ou residência no
mesmo Município, o proprietário comunicará o novo endereço
num prazo de trinta dias e aguardará o novo licenciamento para
alterar o Certificado de Licenciamento Anual.
§ 3º A expedição do novo certificado será comunicada ao
órgão executivo de trânsito que expediu o anterior e ao RENA-
VAM.
Art. 124. Para a expedição do novo Certificado de Registro
de Veículo serão exigidos os seguintes documentos:
I - Certificado de Registro de Veículo anterior;
II - Certificado de Licenciamento Anual;
III - comprovante de transferência de propriedade, quando
for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas pelo CON-
TRAN;
IV - Certificado de Segurança Veicular e de emissão de po-
luentes e ruído, quando houver adaptação ou alteração de ca-
racterísticas do veículo;
V - comprovante de procedência e justificativa da proprie-
dade dos componentes e agregados adaptados ou montados no
veículo, quando houver alteração das características originais de
fábrica;
VI - autorização do Ministério das Relações Exteriores, no
caso de veículo da categoria de missões diplomáticas, de repar-
tições consulares de carreira, de representações de organismos
internacionais e de seus integrantes;
VII - certidão negativa de roubo ou furto de veículo, expedi-
da no Município do registro anterior, que poderá ser substituída
por informação do RENAVAM;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
VIII - comprovante de quitação de débitos relativos a tribu-
tos, encargos e multas de trânsito vinculados ao veículo, inde-
pendentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas;
IX - (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
X - comprovante relativo ao cumprimento do disposto no
art. 98, quando houver alteração nas características originais do
veículo que afetem a emissão de poluentes e ruído;
XI - comprovante de aprovação de inspeção veicular e de
poluentes e ruído, quando for o caso, conforme regulamenta-
ções do CONTRAN e do CONAMA.
Art. 125. As informações sobre o chassi, o monobloco, os
agregados e as características originais do veículo deverão ser
prestadas ao RENAVAM:
I - pelo fabricante ou montadora, antes da comercialização,
no caso de veículo nacional;
II - pelo órgão alfandegário, no caso de veículo importado
por pessoa física;
III - pelo importador, no caso de veículo importado por pes-
soa jurídica.
Parágrafo único. As informações recebidas pelo RENAVAM
serão repassadas ao órgão executivo de trânsito responsável
pelo registro, devendo este comunicar ao RENAVAM, tão logo
seja o veículo registrado.
Art. 126. O proprietário de veículo irrecuperável, ou destina-
do à desmontagem, deverá requerer a baixa do registro, no pra-
zo e forma estabelecidos pelo Contran, vedada a remontagem
do veículo sobre o mesmo chassi de forma a manter o registro
anterior.(Redação dada pela Lei nº 12.977, de 2014) (Vigência)
Parágrafo único. A obrigação de que trata este artigo é da
companhia seguradora ou do adquirente do veículo destinado à
desmontagem, quando estes sucederem ao proprietário.
Art. 127. O órgão executivo de trânsito competente só efe-
tuará a baixa do registro após prévia consulta ao cadastro do
RENAVAM.
Parágrafo único. Efetuada a baixa do registro, deverá ser
esta comunicada, de imediato, ao RENAVAM.
Art. 128. Não será expedido novo Certificado de Registro de
Veículo enquanto houver débitos fiscais e de multas de trânsito
e ambientais, vinculadas ao veículo, independentemente da res-
ponsabilidade pelas infrações cometidas.
Art. 129. O registro e o licenciamento dos veículos de pro-
pulsão humana e dos veículos de tração animal obedecerão à
regulamentação estabelecida em legislação municipal do domi-
cílio ou residência de seus proprietários.(Redação dada pela Lei
nº 13.154, de 2015)
Art. 129-A. O registro dos tratores e demais aparelhos
automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria
agrícola ou a executar trabalhos agrícolas será efetuado, sem
ônus, pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento,
diretamente ou mediante convênio. (Incluído pela Lei nº 13.154,
de 2015)
CAPÍTULO XII
DO LICENCIAMENTO
Art. 130. Todo veículo automotor, elétrico, articulado, rebo-
que ou semirreboque, para transitar na via, deverá ser licencia-
do anualmente pelo órgão executivo de trânsito do Estado, ou
do Distrito Federal, onde estiver registrado o veículo.
59
§ 1º O disposto neste artigo não se aplica a veículo de uso
bélico.
§ 2º No caso de transferência de residência ou domicílio, é
válido, durante o exercício, o licenciamento de origem.
Art. 131. O Certificado de Licenciamento Anual será expe-
dido ao veículo licenciado, vinculado ao Certificado de Registro,
no modelo e especificações estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 1º O primeiro licenciamento será feito simultaneamente
ao registro.
§ 2º O veículo somente será considerado licenciado estando
quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de
trânsito e ambientais, vinculados ao veículo, independentemen-
te da responsabilidade pelas infrações cometidas.
§ 3º Ao licenciar o veículo, o proprietário deverá comprovar
sua aprovação nas inspeções de segurança veicular e de contro-
le de emissões de gases poluentes e de ruído, conforme disposto
no art. 104.
Art. 132. Os veículos novos não estão sujeitos ao licencia-
mento e terão sua circulação regulada pelo CONTRAN durante o
trajeto entre a fábrica e o Município de destino.
§ 1o O disposto neste artigo aplica-se, igualmente, aos
veículos importados, durante o trajeto entre a alfândega ou
entreposto alfandegário e o Município de destino. (Renumerado
do parágrafo único pela Lei nº 13.103, de 2015)(Vigência)
§ 2o (Revogado pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 133. É obrigatório o porte do Certificado de Licencia-
mento Anual.
Parágrafo único. O porte será dispensado quando, no
momento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido
sistema informatizado para verificar se o veículo está licenciado.
(Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016)(Vigência)
Art. 134. No caso de transferência de propriedade, o pro-
prietário antigo deverá encaminhar ao órgão executivo de trân-
sito do Estado dentro de um prazo de trinta dias, cópia autenti-
cada do comprovante de transferência de propriedade, devida-
mente assinado e datado, sob pena de ter que se responsabilizar
solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincidências
até a data da comunicação.
Parágrafo único. O comprovante de transferência de
propriedade de que trata o caput poderá ser substituído por
documento eletrônico, na forma regulamentada pelo Contran.
(Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 135. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte
individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou em-
pregados em qualquer serviço remunerado, para registro, licen-
ciamento e respectivo emplacamento de característica comer-
cial, deverão estar devidamente autorizados pelo poder público
concedente.
CAPÍTULO XIII
DA CONDUÇÃO DE ESCOLARES
Art. 136. Os veículos especialmente destinados à condução
coletiva de escolares somente poderão circular nas vias com au-
torização emitida pelo órgão ou entidade executivos de trânsito
dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:
I - registro como veículo de passageiros;
II - inspeção semestral para verificação dos equipamentos
obrigatórios e de segurança;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
III - pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quaren-
ta centímetros de largura, à meia altura, em toda a extensão das
partes laterais e traseira da carroçaria, com o dístico ESCOLAR,
em preto, sendo que, em caso de veículo de carroçaria pintada
na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;
IV - equipamento registrador instantâneo inalterável de ve-
locidade e tempo;
V - lanternas de luz branca, fosca ou amarela dispostas nas
extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz ver-
melha dispostas na extremidade superior da parte traseira;
VI - cintos de segurança em número igual à lotação;
VII - outros requisitos e equipamentos obrigatórios estabe-
lecidos pelo CONTRAN.
Art. 137. A autorização a que se refere o artigo anterior
deverá ser afixada na parte interna do veículo, em local visível,
com inscrição da lotação permitida, sendo vedada a condução
de escolares em número superior à capacidade estabelecida
pelo fabricante.
Art. 138. O condutor de veículo destinado à condução de
escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:
I - ter idade superior a vinte e um anos;
II - ser habilitado na categoria D;
III - (VETADO)
IV - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravís-
sima, ou ser reincidente em infrações médias durante os doze
últimos meses;
V - ser aprovado em curso especializado, nos termos da re-
gulamentação do CONTRAN.
Art. 139. O disposto neste Capítulo não exclui a competên-
cia municipal de aplicar as exigências previstas em seus regula-
mentos, para o transporte de escolares.3
CAPÍTULO XIII-A
DA CONDUÇÃO DE MOTO-FRETE
(INCLUÍDO PELA LEI Nº 12.009, DE 2009)
Art. 139-A. As motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias – moto-frete – somente
poderão circular nas vias com autorização emitida pelo órgão ou
entidade executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal,
exigindo-se, para tanto: (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
I – registro como veículo da categoria de aluguel; (Incluído
pela Lei nº 12.009, de 2009)
II – instalação de protetor de motor mata-cachorro, fixado
no chassi do veículo, destinado a proteger o motor e a perna do
condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamenta-
ção do Conselho Nacional de Trânsito – Contran; (Incluído pela
Lei nº 12.009, de 2009)
III – instalação de aparador de linha antena corta-pipas,
nos termos de regulamentação do Contran; (Incluído pela Lei nº
12.009, de 2009)
IV – inspeção semestral para verificação dos equipamen-
tos obrigatórios e de segurança. (Incluído pela Lei nº 12.009, de
2009)
§ 1o A instalação ou incorporação de dispositivos para trans-
porte de cargas deve estar de acordo com a regulamentação do
Contran. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
60
§ 2o É proibido o transporte de combustíveis, produtos
inflamáveis ou tóxicos e de galões nos veículos de que trata este
artigo, com exceção do gás de cozinha e de galões contendo água
mineral, desde que com o auxílio de side-car, nos termos de re-
gulamentação do Contran. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Art. 139-B. O disposto neste Capítulo não exclui a competên-
cia municipal ou estadual de aplicar as exigências previstas em
seus regulamentos para as atividades de moto-frete no âmbito de
suas circunscrições. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
CAPÍTULO XIV
DA HABILITAÇÃO
Art. 140. A habilitação para conduzir veículo automotor e
elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser rea-
lizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do
Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na
sede estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor
preencher os seguintes requisitos:
I - ser penalmente imputável;
II - saber ler e escrever;
III - possuir Carteira de Identidade ou equivalente.
Parágrafo único. As informações do candidato à habilitação
serão cadastradas no RENACH.
Art. 141. O processo de habilitação, as normas relativas à
aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e
à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados
pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão hu-
mana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
§ 2º (VETADO)
Art. 142. O reconhecimento de habilitação obtida em outro
país está subordinado às condições estabelecidas em conven-
ções e acordos internacionais e às normas do CONTRAN.
Art. 143. Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias
de A a E, obedecida a seguinte gradação:
I - Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou
três rodas, com ou sem carro lateral;
II - Categoria B - condutor de veículo motorizado, não
abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a
três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a
oito lugares, excluído o do motorista;
III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado
em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas;
IV - Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado
no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares,
excluído o do motorista;
V - Categoria E - condutor de combinação de veículos em
que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e
cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou
articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso
bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares. (Redação
dada pela Lei nº 12.452, de 2011)
§ 1º Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá es-
tar habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter
cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser rein-
cidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 2o São os condutores da categoria B autorizados a conduzir
veículo automotor da espécie motor-casa, definida nos termos
do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis
mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares,
excluído o do motorista.(Incluído pela Lei nº 12.452, de 2011)
§ 3º Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da
combinação de veículos com mais de uma unidade tracionada,
independentemente da capacidade de tração ou do peso bruto
total. (Renumerado pela Lei nº 12.452, de 2011)
Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator mis-
to ou o equipamento automotor destinado à movimentação de
cargas ou execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de
construção ou de pavimentação só podem ser conduzidos na via
pública por condutor habilitado nas categorias C, D ou E.
Parágrafo único. O trator de roda e os equipamentos auto-
motores destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser
conduzidos em via pública também por condutor habilitado na
categoria B. (Redação dada pela Lei nº 13.097, de 2015)
Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para con-
duzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escola-
res, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá
preencher os seguintes requisitos:
I - ser maior de vinte e um anos;
II - estar habilitado:
a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo
há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na ca-
tegoria D; e
b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender
habilitar-se na categoria E;
III - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima
ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze
meses;
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de trei-
namento de prática veicular em situação de risco, nos termos da
normatização do CONTRAN.
Parágrafo único. A participação em curso especializado pre-
visto no inciso IV independe da observância do disposto no inci-
so III. (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vigência)
§ 2o (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 145-A. Além do disposto no art. 145, para conduzir am-
bulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especia-
lizado e reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos,
nos termos da normatização do Contran.(Incluído pela Lei nº
12.998, de 2014)
Art. 146. Para conduzir veículos de outra categoria o condu-
tor deverá realizar exames complementares exigidos para habi-
litação na categoria pretendida.
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a
exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte
ordem:
I - de aptidão física e mental;
II - (VETADO)
III - escrito, sobre legislação de trânsito;
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamen-
tação do CONTRAN;
V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo
da categoria para a qual estiver habilitando-se.
61
§ 1º Os resultados dos exames e a identificação dos respec-
tivos examinadores serão registrados no RENACH. (Renumerado
do parágrafo único, pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 2º O exame de aptidão física e mental será preliminar e
renovável a cada cinco anos, ou a cada três anos para condutores
com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de residência
ou domicílio do examinado.(Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 3o O exame previsto no§ 2o incluirá avaliação psicológica
preliminar e complementar sempre que a ele se submeter o
condutor que exerce atividade remunerada ao veículo, incluindo-
se esta avaliação para os demais candidatos apenas no exame
referente à primeira habilitação. (Redação dada pela Lei nº
10.350, de 2001)
§ 4º Quando houver indícios de deficiência física, mental, ou
de progressividade de doença que possa diminuir a capacidade
para conduzir o veículo, o prazo previsto no§ 2º poderá ser
diminuído por proposta do perito examinador. (Incluído pela Lei
nº 9.602, de 1998)
§ 5o O condutor que exerce atividade remunerada ao
veículo terá essa informação incluída na sua Carteira Nacional de
Habilitação, conforme especificações do Conselho Nacional de
Trânsito – Contran. (Incluído pela Lei nº 10.350, de 2001)
Art. 147-A. Ao candidato com deficiência auditiva é assegu-
rada acessibilidade de comunicação, mediante emprego de tec-
nologias assistivas ou de ajudas técnicas em todas as etapas do
processo de habilitação. (Incluído pela Lei nº 13.146, de 2015)
(Vigência)
§ 1o O material didático audiovisual utilizado em aulas teóri-
cas dos cursos que precedem os exames previstos no art. 147 des-
ta Lei deve ser acessível, por meio de subtitulação com legenda
oculta associada à tradução simultânea em Libras. (Incluído pela
Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
§ 2o É assegurado também ao candidato com deficiência
auditiva requerer, no ato de sua inscrição, os serviços de
intérprete da Libras, para acompanhamento em aulas práticas e
teóricas. (Incluído pela Lei nº 13.146, de 2015) (Vigência)
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção vei-
cular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas
credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo
CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoria-
mente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de pro-
teção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
§ 2º Ao candidato aprovado será conferida Permissão para
Dirigir, com validade de um ano.
§ 3º A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao con-
dutor no término de um ano, desde que o mesmo não tenha co-
metido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja
reincidente em infração média.
§ 4º A não obtenção da Carteira Nacional de Habilitação,
tendo em vista a incapacidade de atendimento do disposto no
parágrafo anterior, obriga o candidato a reiniciar todo o processo
de habilitação.
§ 5º O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN poderá
dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentarem o cartão
de saúde expedido pelas Forças Armadas ou pelo Departamento
de Aeronáutica Civil, respectivamente, da prestação do exame
de aptidão física e mental. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E deverão
submeter-se a exames toxicológicos para a habilitação e reno-
vação da Carteira Nacional de Habilitação. (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
§ 1o O exame de que trata este artigo buscará aferir o consu-
mo de substâncias psicoativas que, comprovadamente, compro-
metam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção
mínima de 90 (noventa) dias, nos termos das normas do Con-
tran. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 2o Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Na-
cional de Habilitação com validade de 5 (cinco) anos deverão
fazer o exame previsto no§ 1o no prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis)
meses a contar da realização do disposto no caput. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 3o Os condutores das categorias C, D e E com Carteira
Nacional de Habilitação com validade de 3 (três) anos deverão
fazer o exame previsto no§ 1o no prazo de 1 (um) ano e 6 (seis)
meses a contar da realização do disposto no caput. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 4o É garantido o direito de contraprova e de recurso
administrativo no caso de resultado positivo para o exame de
que trata o caput, nos termos das normas do Contran. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
§ 5o A reprovação no exame previsto neste artigo terá como
consequência a suspensão do direito de dirigir pelo período de
3 (três) meses, condicionado o levantamento da suspensão ao
resultado negativo em novo exame, e vedada a aplicação de
outras penalidades, ainda que acessórias. (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
§ 6o O resultado do exame somente será divulgado para o
interessado e não poderá ser utilizado para fins estranhos ao
disposto neste artigo ou no§ 6o do art. 168 da Consolidação das
Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de
1o de maio de 1943. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vi-
gência)
§ 7o O exame será realizado, em regime de livre concorrên-
cia, pelos laboratórios credenciados pelo Departamento Nacio-
nal de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Con-
tran, vedado aos entes públicos: (Incluído pela Lei nº 13.103, de
2015)(Vigência)
I - fixar preços para os exames; (Incluído pela Lei nº 13.103,
de 2015) (Vigência)
II - limitar o número de empresas ou o número de locais em
que a atividade pode ser exercida; e (Incluído pela Lei nº 13.103,
de 2015) (Vigência)
III - estabelecer regras de exclusividade territorial. (Incluído
pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
Art. 149. (VETADO)
Art. 150. Ao renovar os exames previstos no artigo anterior,
o condutor que não tenha curso de direção defensiva e primei-
ros socorros deverá a eles ser submetido, conforme normatiza-
ção do CONTRAN.
Parágrafo único. A empresa que utiliza condutores contra-
tados para operar a sua frota de veículos é obrigada a fornecer
curso de direção defensiva, primeiros socorros e outros confor-
me normatização do CONTRAN.
Art. 151. No caso de reprovação no exame escrito sobre
legislação de trânsito ou de direção veicular, o candidato só po-
derá repetir o exame depois de decorridos quinze dias da divul-
gação do resultado.
62
Art. 152. O exame de direção veicular será realizado perante
comissão integrada por 3 (três) membros designados pelo diri-
gente do órgão executivo local de trânsito. (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016)(Vigência)
§ 1º Na comissão de exame de direção veicular, pelo menos
um membro deverá ser habilitado na categoria igual ou superior
à pretendida pelo candidato.
§ 2º Os militares das Forças Armadas e os policiais e bom-
beiros dos órgãos de segurança pública da União, dos Estados e
do Distrito Federal que possuírem curso de formação de condu-
tor ministrado em suas corporações serão dispensados, para a
concessão do documento de habilitação, dos exames aos quais
se houverem submetido com aprovação naquele curso, desde
que neles sejam observadas as normas estabelecidas pelo Con-
tran. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3º O militar, o policial ou o bombeiro militar interessa-
do na dispensa de que trata o§ 2º instruirá seu requerimento
com ofício do comandante, chefe ou diretor da unidade
administrativa onde prestar serviço, do qual constarão o número
do registro de identificação, naturalidade, nome, filiação, idade
e categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de
cópia das atas dos exames prestados. (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 4º (VETADO)
Art. 153. O candidato habilitado terá em seu prontuário a
identificação de seus instrutores e examinadores, que serão pas-
síveis de punição conforme regulamentação a ser estabelecida
pelo CONTRAN.
Parágrafo único. As penalidades aplicadas aos instrutores e
examinadores serão de advertência, suspensão e cancelamento
da autorização para o exercício da atividade, conforme a falta
cometida.
Art. 154. Os veículos destinados à formação de condutores
serão identificados por uma faixa amarela, de vinte centímetros
de largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a
inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta.
Parágrafo único. No veículo eventualmente utilizado para
aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, deverá
ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa bran-
ca removível, de vinte centímetros de largura, com a inscrição
AUTO-ESCOLA na cor preta.
Art. 155. A formação de condutor de veículo automotor e
elétrico será realizada por instrutor autorizado pelo órgão exe-
cutivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal, pertencen-
te ou não à entidade credenciada.
Parágrafo único. Ao aprendiz será expedida autorização
para aprendizagem, de acordo com a regulamentação do CON-
TRAN, após aprovação nos exames de aptidão física, mental, de
primeiros socorros e sobre legislação de trânsito. (Incluído pela
Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 156. O CONTRAN regulamentará o credenciamento
para prestação de serviço pelas auto-escolas e outras entidades
destinadas à formação de condutores e às exigências necessá-
rias para o exercício das atividades de instrutor e examinador.
Art. 157. (VETADO)
Art. 158. A aprendizagem só poderá realizar-se: (Vide Lei nº
12.217, de 2010) Vigência
I - nos termos, horários e locais estabelecidos pelo órgão
executivo de trânsito;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
II - acompanhado o aprendiz por instrutor autorizado.
§ 1º Além do aprendiz e do instrutor, o veículo utilizado na
aprendizagem poderá conduzir apenas mais um acompanhante.
(Renumerado do parágrafo único pela Lei nº 12.217, de 2010).
§ 2o Parte da aprendizagem será obrigatoriamente realizada
durante a noite, cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga horária
mínima correspondente. (Incluído pela Lei nº 12.217, de 2010).
Art. 159. A Carteira Nacional de Habilitação, expedida em
modelo único e de acordo com as especificações do CONTRAN,
atendidos os pré-requisitos estabelecidos neste Código, conte-
rá fotografia, identificação e CPF do condutor, terá fé pública e
equivalerá a documento de identidade em todo o território na-
cional.
§ 1º É obrigatório o porte da Permissão para Dirigir ou da
Carteira Nacional de Habilitação quando o condutor estiver à
direção do veículo.
§ 2º (VETADO)
§ 3º A emissão de nova via da Carteira Nacional de Habilita-
ção será regulamentada pelo CONTRAN.
§ 4º (VETADO)
§ 5º A Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão para
Dirigir somente terão validade para a condução de veículo quan-
do apresentada em original.
§ 6º A identificação da Carteira Nacional de Habilitação ex-
pedida e a da autoridade expedidora serão registradas no RE-
NACH.
§ 7º A cada condutor corresponderá um único registro no
RENACH, agregando-se neste todas as informações.
§ 8º A renovação da validade da Carteira Nacional de Ha-
bilitação ou a emissão de uma nova via somente será realizada
após quitação de débitos constantes do prontuário do condutor.
§ 9º (VETADO)
§ 10. A validade da Carteira Nacional de Habilitação está
condicionada ao prazo de vigência do exame de aptidão física e
mental. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 11. A Carteira Nacional de Habilitação, expedida na
vigência do Código anterior, será substituída por ocasião do
vencimento do prazo para revalidação do exame de aptidão
física e mental, ressalvados os casos especiais previstos nesta
Lei. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 160. O condutor condenado por delito de trânsito deve-
rá ser submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir,
de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN, inde-
pendentemente do reconhecimento da prescrição, em face da
pena concretizada na sentença.
§ 1º Em caso de acidente grave, o condutor nele envolvido
poderá ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a juízo
da autoridade executiva estadual de trânsito, assegurada ampla
defesa ao condutor.
§ 2º No caso do parágrafo anterior, a autoridade executiva
estadual de trânsito poderá apreender o documento de habili-
tação do condutor até a sua aprovação nos exames realizados.
CAPÍTULO XV
DAS INFRAÇÕES
Art. 161. Constitui infração de trânsito a inobservância de
qualquer preceito deste Código, da legislação complementar ou
das resoluções do CONTRAN, sendo o infrator sujeito às penali-
dades e medidas administrativas indicadas em cada artigo, além
das punições previstas no Capítulo XIX.
63
Parágrafo único. As infrações cometidas em relação às reso-
luções do CONTRAN terão suas penalidades e medidas adminis-
trativas definidas nas próprias resoluções.
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Permissão
para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor: (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Penalidade - multa (três vezes); (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresenta-
ção de condutor habilitado; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
II - com Carteira Nacional de Habilitação, Permissão para
Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor cassada ou com
suspensão do direito de dirigir: (Redação dada pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Penalidade - multa (três vezes); (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento de ha-
bilitação e retenção do veículo até a apresentação de condutor
habilitado; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
III - com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para
Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzin-
do: (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Penalidade - multa (duas vezes); (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresenta-
ção de condutor habilitado; (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
IV - (VETADO)
V - com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida
há mais de trinta dias:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - recolhimento da Carteira Nacional
de Habilitação e retenção do veículo até a apresentação de con-
dutor habilitado;
VI - sem usar lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de
audição, de prótese física ou as adaptações do veículo impostas
por ocasião da concessão ou da renovação da licença para con-
duzir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até o sanea-
mento da irregularidade ou apresentação de condutor habilitado.
Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa nas condi-
ções previstas no artigo anterior:
Infração - as mesmas previstas no artigo anterior;
Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do
artigo anterior.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 164. Permitir que pessoa nas condições referidas nos in-
cisos do art. 162 tome posse do veículo automotor e passe a
conduzi-lo na via:
Infração - as mesmas previstas nos incisos do art. 162;
Penalidade - as mesmas previstas no art. 162;
Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do
art. 162.
Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer
outra substância psicoativa que determine dependência:(Reda-
ção dada pela Lei nº 11.705, de 2008)
Infração - gravíssima;(Redação dada pela Lei nº 11.705, de
2008)
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de
dirigir por 12 (doze) meses. (Redação dada pela Lei nº 12.760,
de 2012)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no§ 4o
do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - do
Código de Trânsito Brasileiro. (Redação dada pela Lei nº 12.760,
de 2012)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) me-
ses. (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame clí-
nico, perícia ou outro procedimento que permita certificar in-
fluência de álcool ou outra substância psicoativa, na forma es-
tabelecida pelo art. 277: (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de di-
rigir por 12 (doze) meses; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento de ha-
bilitação e retenção do veículo, observado o disposto no§ 4º do
art. 270. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze)
meses (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa
que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não
estiver em condições de dirigi-lo com segurança:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de
segurança, conforme previsto no art. 65:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até colocação
do cinto pelo infrator.
Art. 168. Transportar crianças em veículo automotor sem
observância das normas de segurança especiais estabelecidas
neste Código:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até que a irre-
gularidade seja sanada.
Art. 169. Dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispen-
sáveis à segurança:
64
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 170. Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atra-
vessando a via pública, ou os demais veículos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa - retenção do veículo e recolhimen-
to do documento de habilitação.
Art. 171. Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres
ou veículos, água ou detritos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 172. Atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou
substâncias:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 173. Disputar corrida: (Redação dada pela Lei nº 12.971,
de 2014)(Vigência)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de di-
rigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei nº 12.971,
de 2014)(Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitação e remoção do veículo.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses
da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vi-
gência)
Art. 174. Promover, na via, competição, eventos organiza-
dos, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo,
ou deles participar, como condutor, sem permissão da autorida-
de de trânsito com circunscrição sobre a via: (Redação dada pela
Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de di-
rigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei nº 12.971,
de 2014)(Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitação e remoção do veículo.
§ 1o As penalidades são aplicáveis aos promotores e aos
condutores participantes. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
§ 2o Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso
de reincidência no período de 12 (doze) meses da infração ante-
rior. Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
Art. 175. Utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir
manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus: (Reda-
ção dada pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de di-
rigir e apreensão do veículo; (Redação dada pela Lei nº 12.971,
de 2014)(Vigência)
Medida administrativa - recolhimento do documento de
habilitação e remoção do veículo.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses
da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vi-
gência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

Art. 176. Deixar o condutor envolvido em acidente com ví- Penalidade - multa;
tima: Medida administrativa - remoção do veículo;
I - de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fa- IV - em desacordo com as posições estabelecidas neste Có-
zê-lo; digo:
II - de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de Infração - média;
evitar perigo para o trânsito no local; Penalidade - multa;
III - de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da Medida administrativa - remoção do veículo;
polícia e da perícia; V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das
IV - de adotar providências para remover o veículo do local, vias de trânsito rápido e das vias dotadas de acostamento:
quando determinadas por policial ou agente da autoridade de Infração - gravíssima;
trânsito; Penalidade - multa;
V - de identificar-se ao policial e de lhe prestar informações Medida administrativa - remoção do veículo;
necessárias à confecção do boletim de ocorrência: VI - junto ou sobre hidrantes de incêndio, registro de água
Infração - gravíssima; ou tampas de poços de visita de galerias subterrâneas, desde
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspensão do direito de que devidamente identificados, conforme especificação do
dirigir; CONTRAN:
Medida administrativa - recolhimento do documento de Infração - média;
habilitação. Penalidade - multa;
Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de Medida administrativa - remoção do veículo;
acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus VII - nos acostamentos, salvo motivo de força maior:
agentes: Infração - leve;
Infração - grave; Penalidade - multa;
Penalidade - multa. Medida administrativa - remoção do veículo;
Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente sem ví- VIII - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre
tima, de adotar providências para remover o veículo do local, ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refúgios, ao lado ou
quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas
fluidez do trânsito: de canalização, gramados ou jardim público:
Infração - média; Infração - grave;
Penalidade - multa. Penalidade - multa;
Art. 179. Fazer ou deixar que se faça reparo em veículo na Medida administrativa - remoção do veículo;
via pública, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua re- IX - onde houver guia de calçada (meio-fio) rebaixada desti-
moção e em que o veículo esteja devidamente sinalizado: nada à entrada ou saída de veículos:
I - em pista de rolamento de rodovias e vias de trânsito rá- Infração - média;
pido: Penalidade - multa;
Infração - grave; Medida administrativa - remoção do veículo;
Penalidade - multa; X - impedindo a movimentação de outro veículo:
Medida administrativa - remoção do veículo; Infração - média;
II - nas demais vias: Penalidade - multa;
Infração - leve; Medida administrativa - remoção do veículo;
Penalidade - multa. XI - ao lado de outro veículo em fila dupla:
Art. 180. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de com- Infração - grave;
bustível: Penalidade - multa;
Infração - média; Medida administrativa - remoção do veículo;
Penalidade - multa; XII - na área de cruzamento de vias, prejudicando a circula-
Medida administrativa - remoção do veículo. ção de veículos e pedestres:
Art. 181. Estacionar o veículo: Infração - grave;
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do Penalidade - multa;
alinhamento da via transversal: Medida administrativa - remoção do veículo;
Infração - média; XIII - onde houver sinalização horizontal delimitadora de
Penalidade - multa; ponto de embarque ou desembarque de passageiros de trans-
Medida administrativa - remoção do veículo; porte coletivo ou, na inexistência desta sinalização, no interva-
II - afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquenta cen- lo compreendido entre dez metros antes e depois do marco do
tímetros a um metro: ponto:
Infração - leve; Infração - média;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; Medida administrativa - remoção do veículo;
III - afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de um me- XIV - nos viadutos, pontes e túneis:
tro: Infração - grave;
Infração - grave; Penalidade - multa;

65
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

Medida administrativa - remoção do veículo; V - na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias
XV - na contramão de direção: de trânsito rápido e das demais vias dotadas de acostamento:
Infração - média; Infração - grave;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
XVI - em aclive ou declive, não estando devidamente freado VI - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestres, nas ilhas,
e sem calço de segurança, quando se tratar de veículo com peso refúgios, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento e
bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas: marcas de canalização:
Infração - grave; Infração - leve;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; VII - na área de cruzamento de vias, prejudicando a circulação
XVII - em desacordo com as condições regulamentadas es- de veículos e pedestres:
pecificamente pela sinalização (placa - Estacionamento Regula- Infração - média;
mentado): Penalidade - multa;
Infração - grave; (Redação dada pela Lei nº 13.146, de 2015) VIII - nos viadutos, pontes e túneis:
(Vigência) Infração - média;
Penalidade - multa; Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo; IX - na contramão de direção:
XVIII - em locais e horários proibidos especificamente pela Infração - média;
sinalização (placa - Proibido Estacionar): Penalidade - multa;
Infração - média; X - em local e horário proibidos especificamente pela sinaliza-
Penalidade - multa; ção (placa - Proibido Parar):
Medida administrativa - remoção do veículo; Infração - média;
XIX - em locais e horários de estacionamento e parada proi- Penalidade - multa.
bidos pela sinalização (placa - Proibido Parar e Estacionar): Art. 183. Parar o veículo sobre a faixa de pedestres na mu-
Infração - grave; dança de sinal luminoso:
Penalidade - multa; Infração - média;
Penalidade - multa.
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 184. Transitar com o veículo:
XX - nas vagas reservadas às pessoas com deficiência ou
I - na faixa ou pista da direita, regulamentada como de cir-
idosos, sem credencial que comprove tal condição: (Incluído
culação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita:
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Infração - leve;
(Vigência)
Penalidade - multa;
Penalidade - multa; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
II - na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de
(Vigência)
circulação exclusiva para determinado tipo de veículo:
Medida administrativa - remoção do veículo. (Incluído pela Infração - grave;
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência) Penalidade - multa.
§ 1º Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de trân- III - na faixa ou via de trânsito exclusivo, regulamentada com
sito aplicará a penalidade preferencialmente após a remoção do circulação destinada aos veículos de transporte público coletivo
veículo. de passageiros, salvo casos de força maior e com autorização
§ 2º No caso previsto no inciso XVI é proibido abandonar o do poder público competente:(Incluído pela Lei nº 13.154, de
calço de segurança na via. 2015)
Art. 182. Parar o veículo: Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
I - nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do Penalidade - multa e apreensão do veículo; (Incluído pela
alinhamento da via transversal: Lei nº 13.154, de 2015)
Infração - média; Medida Administrativa - remoção do veículo. (Incluído pela
Penalidade - multa; Lei nº 13.154, de 2015)
II - afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquenta cen- Art. 185. Quando o veículo estiver em movimento, deixar
tímetros a um metro: de conservá-lo:
Infração - leve; I - na faixa a ele destinada pela sinalização de regulamenta-
Penalidade - multa; ção, exceto em situações de emergência;
III - afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de um me- II - nas faixas da direita, os veículos lentos e de maior porte:
tro: Infração - média;
Infração - média; Penalidade - multa.
Penalidade - multa; Art. 186. Transitar pela contramão de direção em:
IV - em desacordo com as posições estabelecidas neste Có- I - vias com duplo sentido de circulação, exceto para ultra-
digo: passar outro veículo e apenas pelo tempo necessário, respeita-
Infração - leve; da a preferência do veículo que transitar em sentido contrário:
Penalidade - multa; Infração - grave;

66
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Penalidade - multa;
II - vias com sinalização de regulamentação de sentido único
de circulação:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 187. Transitar em locais e horários não permitidos pela
regulamentação estabelecida pela autoridade competente:
I - para todos os tipos de veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa;
II - (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 188. Transitar ao lado de outro veículo, interrompendo
ou perturbando o trânsito:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 189. Deixar de dar passagem aos veículos precedidos
de batedores, de socorro de incêndio e salvamento, de polícia,
de operação e fiscalização de trânsito e às ambulâncias, quando
em serviço de urgência e devidamente identificados por disposi-
tivos regulamentados de alarme sonoro e iluminação vermelha
intermitentes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 190. Seguir veículo em serviço de urgência, estando
este com prioridade de passagem devidamente identificada por
dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação ver-
melha intermitentes:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 191. Forçar passagem entre veículos que, transitando
em sentidos opostos, estejam na iminência de passar um pelo
outro ao realizar operação de ultrapassagem:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de
dirigir. (Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) me-
ses da infração anterior.(Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
Art. 192. Deixar de guardar distância de segurança lateral e
frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação
ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade,
as condições climáticas do local da circulação e do veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 193. Transitar com o veículo em calçadas, passeios,
passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos,
canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamen-
tos, marcas de canalização, gramados e jardins públicos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes).
Art. 194. Transitar em marcha à ré, salvo na distância ne-
cessária a pequenas manobras e de forma a não causar riscos
à segurança:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 195. Desobedecer às ordens emanadas da autoridade
competente de trânsito ou de seus agentes:
Infração - grave;
67
Penalidade - multa.
Art. 196. Deixar de indicar com antecedência, mediante
gesto regulamentar de braço ou luz indicadora de direção do
veículo, o início da marcha, a realização da manobra de parar o
veículo, a mudança de direção ou de faixa de circulação:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 197. Deixar de deslocar, com antecedência, o veículo
para a faixa mais à esquerda ou mais à direita, dentro da res-
pectiva mão de direção, quando for manobrar para um desses
lados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando
solicitado:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 199. Ultrapassar pela direita, salvo quando o veículo da
frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai
entrar à esquerda:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 200. Ultrapassar pela direita veículo de transporte co-
letivo ou de escolares, parado para embarque ou desembarque
de passageiros, salvo quando houver refúgio de segurança para
o pedestre:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 201. Deixar de guardar a distância lateral de um metro e
cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 202. Ultrapassar outro veículo:
I - pelo acostamento;
II - em interseções e passagens de nível;
Infração - gravíssima;(Redação dada pela Lei nº 12.971, de
2014)(Vigência)
Penalidade - multa (cinco vezes).(Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014)(Vigência)
Art. 203. Ultrapassar pela contramão outro veículo:
I - nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente;
II - nas faixas de pedestre;
III - nas pontes, viadutos ou túneis;
IV - parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, can-
celas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento à livre cir-
culação;
V - onde houver marcação viária longitudinal de divisão de
fluxos opostos do tipo linha dupla contínua ou simples contínua
amarela:
Infração - gravíssima;(Redação dada pela Lei nº 12.971, de
2014)(Vigência)
Penalidade - multa (cinco vezes). (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014)(Vigência)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no
caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) me-
ses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

Art. 204. Deixar de parar o veículo no acostamento à direi-
ta, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar à
esquerda, onde não houver local apropriado para operação de
retorno:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 205. Ultrapassar veículo em movimento que integre
cortejo, préstito, desfile e formações militares, salvo com autori-
zação da autoridade de trânsito ou de seus agentes:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 206. Executar operação de retorno:
I - em locais proibidos pela sinalização;
II - nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e túneis;
III - passando por cima de calçada, passeio, ilhas, ajardina-
mento ou canteiros de divisões de pista de rolamento, refúgios e
faixas de pedestres e nas de veículos não motorizados;
IV - nas interseções, entrando na contramão de direção da
via transversal;
V - com prejuízo da livre circulação ou da segurança, ainda
que em locais permitidos:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 207. Executar operação de conversão à direita ou à es-
querda em locais proibidos pela sinalização:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 208. Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de pa-
rada obrigatória:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 209. Transpor, sem autorização, bloqueio viário com ou
sem sinalização ou dispositivos auxiliares, deixar de adentrar às
áreas destinadas à pesagem de veículos ou evadir-se para não
efetuar o pagamento do pedágio:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 210. Transpor, sem autorização, bloqueio viário policial:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa, apreensão do veículo e suspensão do
direito de dirigir;
Medida administrativa - remoção do veículo e recolhimen-
to do documento de habilitação.
Art. 211. Ultrapassar veículos em fila, parados em razão de
sinal luminoso, cancela, bloqueio viário parcial ou qualquer ou-
tro obstáculo, com exceção dos veículos não motorizados:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 212. Deixar de parar o veículo antes de transpor linha
férrea:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 213. Deixar de parar o veículo sempre que a respectiva
marcha for interceptada:
I - por agrupamento de pessoas, como préstitos, passeatas,
desfiles e outros:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
II - por agrupamento de veículos, como cortejos, formações
militares e outros:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre
e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada;
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra
sinal verde para o veículo;
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e ges-
tantes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja
sinalização a ele destinada;
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se
dirige o veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 215. Deixar de dar preferência de passagem:
I - em interseção não sinalizada:
a) a veículo que estiver circulando por rodovia ou rotatória;
b) a veículo que vier da direita;
II - nas interseções com sinalização de regulamentação de
Dê a Preferência:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 216. Entrar ou sair de áreas lindeiras sem estar adequa-
damente posicionado para ingresso na via e sem as precauções
com a segurança de pedestres e de outros veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 217. Entrar ou sair de fila de veículos estacionados sem
dar preferência de passagem a pedestres e a outros veículos:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 218. Transitar em velocidade superior à máxima permi-
tida para o local, medida por instrumento ou equipamento há-
bil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais
vias: (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
I - quando a velocidade for superior à máxima em até 20%
(vinte por cento):(Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - média;(Redação dada pela Lei nº 11.334, de
2006)
Penalidade - multa;(Redação dada pela Lei nº 11.334, de
2006)
II - quando a velocidade for superior à máxima em mais de
20% (vinte por cento) até 50% (cinqüenta por cento): (Redação
dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Infração - grave; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 11.334, de
2006)
III - quando a velocidade for superior à máxima em mais
de 50% (cinqüenta por cento): (Incluído pela Lei nº 11.334, de
2006)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 11.334, de 2006)
Penalidade - multa [3 (três) vezes], suspensão imediata do
direito de dirigir e apreensão do documento de habilitação. (In-
cluído pela Lei nº 11.334, de 2006)

68
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 219. Transitar com o veículo em velocidade inferior à
metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retar-
dando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de
tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na
faixa da direita:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma
compatível com a segurança do trânsito:
I - quando se aproximar de passeatas, aglomerações, corte-
jos, préstitos e desfiles:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
II - nos locais onde o trânsito esteja sendo controlado pelo
agente da autoridade de trânsito, mediante sinais sonoros ou
gestos;
III - ao aproximar-se da guia da calçada (meio-fio) ou acos-
tamento;
IV - ao aproximar-se de ou passar por interseção não sina-
lizada;
V - nas vias rurais cuja faixa de domínio não esteja cercada;
VI - nos trechos em curva de pequeno raio;
VII - ao aproximar-se de locais sinalizados com advertência
de obras ou trabalhadores na pista;
VIII - sob chuva, neblina, cerração ou ventos fortes;
IX - quando houver má visibilidade;
X - quando o pavimento se apresentar escorregadio, defei-
tuoso ou avariado;
XI - à aproximação de animais na pista;
XII - em declive;
XIII - ao ultrapassar ciclista:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
XIV - nas proximidades de escolas, hospitais, estações de
embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa
movimentação de pedestres:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 221. Portar no veículo placas de identificação em de-
sacordo com as especificações e modelos estabelecidos pelo
CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regulari-
zação e apreensão das placas irregulares.
Parágrafo único. Incide na mesma penalidade aquele que
confecciona, distribui ou coloca, em veículo próprio ou de ter-
ceiros, placas de identificação não autorizadas pela regulamen-
tação.
Art. 222. Deixar de manter ligado, nas situações de aten-
dimento de emergência, o sistema de iluminação vermelha
intermitente dos veículos de polícia, de socorro de incêndio e
salvamento, de fiscalização de trânsito e das ambulâncias, ainda
que parados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 223. Transitar com o farol desregulado ou com o facho
de luz alta de forma a perturbar a visão de outro condutor:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
69
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização.
Art. 224. Fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias
providas de iluminação pública:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os
demais condutores e, à noite, não manter acesas as luzes exter-
nas ou omitir-se quanto a providências necessárias para tornar
visível o local, quando:
I - tiver de remover o veículo da pista de rolamento ou per-
manecer no acostamento;
II - a carga for derramada sobre a via e não puder ser retira-
da imediatamente:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
Art. 226. Deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha
sido utilizado para sinalização temporária da via:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 227. Usar buzina:
I - em situação que não a de simples toque breve como ad-
vertência ao pedestre ou a condutores de outros veículos;
II - prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;
III - entre as vinte e duas e as seis horas;
IV - em locais e horários proibidos pela sinalização;
V - em desacordo com os padrões e frequências estabeleci-
das pelo CONTRAN:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 228. Usar no veículo equipamento com som em volume
ou frequência que não sejam autorizados pelo CONTRAN:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização.
Art. 229. Usar indevidamente no veículo aparelho de alar-
me ou que produza sons e ruído que perturbem o sossego públi-
co, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 230. Conduzir o veículo:
I - com o lacre, a inscrição do chassi, o selo, a placa ou qual-
quer outro elemento de identificação do veículo violado ou fal-
sificado;
II - transportando passageiros em compartimento de carga,
salvo por motivo de força maior, com permissão da autoridade
competente e na forma estabelecida pelo CONTRAN;
III - com dispositivo antirradar;
IV - sem qualquer uma das placas de identificação;
V - que não esteja registrado e devidamente licenciado;
VI - com qualquer uma das placas de identificação sem con-
dições de legibilidade e visibilidade:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
VII - com a cor ou característica alterada;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
VIII - sem ter sido submetido à inspeção de segurança veicu-
lar, quando obrigatória;
IX - sem equipamento obrigatório ou estando este inefi-
ciente ou inoperante;
X - com equipamento obrigatório em desacordo com o es-
tabelecido pelo CONTRAN;
XI - com descarga livre ou silenciador de motor de explo-
são defeituoso, deficiente ou inoperante;
XII - com equipamento ou acessório proibido;
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de
sinalização alterados;
XIV - com registrador instantâneo inalterável de velocida-
de e tempo viciado ou defeituoso, quando houver exigência
desse aparelho;
XV - com inscrições, adesivos, legendas e símbolos de ca-
ráter publicitário afixados ou pintados no para-brisa e em toda
a extensão da parte traseira do veículo, excetuadas as hipóte-
ses previstas neste Código;
XVI - com vidros total ou parcialmente cobertos por pelícu-
las refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas;
XVII - com cortinas ou persianas fechadas, não autorizadas
pela legislação;
XVIII - em mau estado de conservação, comprometendo
a segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção de segu-
rança e de emissão de poluentes e ruído, prevista no art. 104;
XIX - sem acionar o limpador de para-brisa sob chuva:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização;
XX - sem portar a autorização para condução de escolares,
na forma estabelecida no art. 136:
Infração - grave;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
XXI - de carga, com falta de inscrição da tara e demais ins-
crições previstas neste Código;
XXII - com defeito no sistema de iluminação, de sinalização
ou com lâmpadas queimadas:
Infração - média;
Penalidade - multa.
XXIII - em desacordo com as condições estabelecidas no
art. 67-C, relativamente ao tempo de permanência do condu-
tor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar
de veículo de transporte de carga ou coletivo de passageiros:
(Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015) (Vigência)
Infração - média; (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 13.103, de
2015) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo para cumpri-
mento do tempo de descanso aplicável. (Redação dada pela Lei
nº 13.103, de 2015) (Vigência)
XXIV- (VETADO).(Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
§ 1o Se o condutor cometeu infração igual nos últimos 12
(doze) meses, será convertida, automaticamente, a penalidade
disposta no inciso XXIII em infração grave. (Incluído pela Lei nº
13.103, de 2015) (Vigência)
70
§ 2o Em se tratando de condutor estrangeiro, a liberação
do veículo fica condicionada ao pagamento ou ao depósito, ju-
dicial ou administrativo, da multa. (Incluído pela Lei nº 13.103,
de 2015) (Vigência)
Art. 231. Transitar com o veículo:
I - danificando a via, suas instalações e equipamentos;
II - derramando, lançando ou arrastando sobre a via:
a) carga que esteja transportando;
b) combustível ou lubrificante que esteja utilizando;
c) qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização;
III - produzindo fumaça, gases ou partículas em níveis supe-
riores aos fixados pelo CONTRAN;
IV - com suas dimensões ou de sua carga superiores aos li-
mites estabelecidos legalmente ou pela sinalização, sem auto-
rização:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização;
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolerância
quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida
pelo CONTRAN:
Infração - média;
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilogramas
ou fração de excesso de peso apurado, constante na seguinte
tabela:
a) até 600 kg (seiscentos quilogramas) - R$ 5,32 (cinco reais
e trinta e dois centavos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilogra-
mas) - R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos); (Reda-
ção dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas)
- R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos); (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (três mil quilogramas) - R$
31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos); (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
e) de 3.001 (três mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilogra-
mas) - R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis centa-
vos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) - R$ 53,20
(cinquenta e três reais e vinte centavos); (Redação dada pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Medida administrativa - retenção do veículo e transbordo
da carga excedente;
VI - em desacordo com a autorização especial, expedida
pela autoridade competente para transitar com dimensões ex-
cedentes, ou quando a mesma estiver vencida:
Infração - grave;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
VII - com lotação excedente;
VIII - efetuando transporte remunerado de pessoas ou
bens, quando não for licenciado para esse fim, salvo casos de
força maior ou com permissão da autoridade competente:
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo;
IX - desligado ou desengrenado, em declive:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo;
X - excedendo a capacidade máxima de tração:
Infração - de média a gravíssima, a depender da relação en-
tre o excesso de peso apurado e a capacidade máxima de tração,
a ser regulamentada pelo CONTRAN;
Penalidade - multa;
Medida Administrativa - retenção do veículo e transbordo
de carga excedente.
Parágrafo único. Sem prejuízo das multas previstas nos
incisos V e X, o veículo que transitar com excesso de peso ou
excedendo à capacidade máxima de tração, não computado o
percentual tolerado na forma do disposto na legislação, somen-
te poderá continuar viagem após descarregar o que exceder,
segundo critérios estabelecidos na referida legislação comple-
mentar.
Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte
obrigatório referidos neste Código:
Infração - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresen-
tação do documento.
Art. 233. Deixar de efetuar o registro de veículo no prazo
de trinta dias, junto ao órgão executivo de trânsito, ocorridas as
hipóteses previstas no art. 123:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização.
Art. 234. Falsificar ou adulterar documento de habilitação e
de identificação do veículo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 235. Conduzir pessoas, animais ou carga nas partes ex-
ternas do veículo, salvo nos casos devidamente autorizados:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para transbor-
do.
Art. 236. Rebocar outro veículo com cabo flexível ou corda,
salvo em casos de emergência:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 237. Transitar com o veículo em desacordo com as es-
pecificações, e com falta de inscrição e simbologia necessárias à
sua identificação, quando exigidas pela legislação:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regula-
rização.
Art. 238. Recusar-se a entregar à autoridade de trânsito ou
a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilitação,
de registro, de licenciamento de veículo e outros exigidos por
lei, para averiguação de sua autenticidade:
71
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 239. Retirar do local veículo legalmente retido para re-
gularização, sem permissão da autoridade competente ou de
seus agentes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 240. Deixar o responsável de promover a baixa do re-
gistro de veículo irrecuperável ou definitivamente desmontado:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento do Certificado de
Registro e do Certificado de Licenciamento Anual.
Art. 241. Deixar de atualizar o cadastro de registro do veícu-
lo ou de habilitação do condutor:
Infração - leve;
Penalidade - multa.
Art. 242. Fazer falsa declaração de domicílio para fins de re-
gistro, licenciamento ou habilitação:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
Art. 243. Deixar a empresa seguradora de comunicar ao
órgão executivo de trânsito competente a ocorrência de perda
total do veículo e de lhe devolver as respectivas placas e docu-
mentos:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - Recolhimento das placas e dos do-
cumentos.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
I - sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de
proteção e vestuário de acordo com as normas e especificações
aprovadas pelo CONTRAN;
II - transportando passageiro sem o capacete de segurança,
na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento su-
plementar colocado atrás do condutor ou em carro lateral;
III - fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em
uma roda;
IV - com os faróis apagados;
V - transportando criança menor de sete anos ou que não
tenha, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria
segurança:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa - Recolhimento do documento de
habilitação;
VI - rebocando outro veículo;
VII - sem segurar o guidom com ambas as mãos, salvo even-
tualmente para indicação de manobras;
VIII – transportando carga incompatível com suas especi-
ficações ou em desacordo com o previsto no§ 2o do art. 139-A
desta Lei; (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
IX – efetuando transporte remunerado de mercadorias em
desacordo com o previsto no art. 139-A desta Lei ou com as nor-
mas que regem a atividade profissional dos moto taxistas:(In-
cluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Infração – grave; (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Penalidade – multa;(Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
Medida administrativa – apreensão do veículo para regula-
rização. (Incluído pela Lei nº 12.009, de 2009)
§ 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e VIII,
além de:
a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento espe-
cial a ele destinado;
b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo
onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias;
c) transportar crianças que não tenham, nas circunstâncias,
condições de cuidar de sua própria segurança.
§ 2º Aplica-se aos ciclomotores o disposto na alínea b do
parágrafo anterior:
Infração - média;
Penalidade - multa.
§ 3o A restrição imposta pelo inciso VI do caput deste artigo
não se aplica às motocicletas e motonetas que tracionem se-
mirreboques especialmente projetados para esse fim e devida-
mente homologados pelo órgão competente. (Incluído pela Lei
nº 10.517, de 2002)
Art. 245. Utilizar a via para depósito de mercadorias, mate-
riais ou equipamentos, sem autorização do órgão ou entidade
de trânsito com circunscrição sobre a via:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção da mercadoria ou do ma-
terial.
Parágrafo único. A penalidade e a medida administrativa in-
cidirão sobre a pessoa física ou jurídica responsável.
Art. 246. Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre circu-
lação, à segurança de veículo e pedestres, tanto no leito da via
terrestre como na calçada, ou obstaculizar a via indevidamente:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa, agravada em até cinco vezes, a critério
da autoridade de trânsito, conforme o risco à segurança.
Parágrafo único. A penalidade será aplicada à pessoa físi-
ca ou jurídica responsável pela obstrução, devendo a autorida-
de com circunscrição sobre a via providenciar a sinalização de
emergência, às expensas do responsável, ou, se possível, pro-
mover a desobstrução.
Art. 247. Deixar de conduzir pelo bordo da pista de rola-
mento, em fila única, os veículos de tração ou propulsão huma-
na e os de tração animal, sempre que não houver acostamento
ou faixa a eles destinados:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 248. Transportar em veículo destinado ao transporte de
passageiros carga excedente em desacordo com o estabelecido
no art. 109:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção para o transbordo.
Art. 249. Deixar de manter acesas, à noite, as luzes de po-
sição, quando o veículo estiver parado, para fins de embarque
ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de merca-
dorias:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 250. Quando o veículo estiver em movimento:
72
I - deixar de manter acesa a luz baixa:
a) durante a noite;
b) de dia, nos túneis providos de iluminação pública e nas
rodovias; (Redação dada pela Lei nº 13.290, de 2016)(Vigência)
c) de dia e de noite, tratando-se de veículo de transpor-
te coletivo de passageiros, circulando em faixas ou pistas a eles
destinadas;
d) de dia e de noite, tratando-se de ciclomotores;
II - deixar de manter acesas pelo menos as luzes de posição
sob chuva forte, neblina ou cerração;
III - deixar de manter a placa traseira iluminada, à noite;
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 251. Utilizar as luzes do veículo:
I - o pisca-alerta, exceto em imobilizações ou situações de
emergência;
II - baixa e alta de forma intermitente, exceto nas seguintes
situações:
a) a curtos intervalos, quando for conveniente advertir a
outro condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo;
b) em imobilizações ou situação de emergência, como ad-
vertência, utilizando pisca-alerta;
c) quando a sinalização de regulamentação da via determi-
nar o uso do pisca-alerta:
Infração - média;
Penalidade - multa.
Art. 252. Dirigir o veículo:
I - com o braço do lado de fora;
II - transportando pessoas, animais ou volume à sua esquer-
da ou entre os braços e pernas;
III - com incapacidade física ou mental temporária que com-
prometa a segurança do trânsito;
IV - usando calçado que não se firme nos pés ou que com-
prometa a utilização dos pedais;
V - com apenas uma das mãos, exceto quando deva fazer
sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo, ou
acionar equipamentos e acessórios do veículo;
VI - utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a apare-
lhagem sonora ou de telefone celular;
Infração - média;
Penalidade - multa.
VII - realizando a cobrança de tarifa com o veículo em
movimento: (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Infração - média; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Penalidade - multa. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Parágrafo único. A hipótese prevista no inciso V caracteri-
zar-se-á como infração gravíssima no caso de o condutor estar
segurando ou manuseando telefone celular. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 253. Bloquear a via com veículo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 253-A. Usar qualquer veículo para, deliberadamente,
interromper, restringir ou perturbar a circulação na via sem au-
torização do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre ela:(Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016)
Infração - gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Penalidade - multa (vinte vezes) e suspensão do direito de
dirigir por 12 (doze) meses; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Medida administrativa - remoção do veículo. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016)
§ 1º Aplica-se a multa agravada em 60 (sessenta) vezes aos
organizadores da conduta prevista no caput. (Incluído pela Lei
nº 13.281, de 2016)
§ 2º Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência
no período de 12 (doze) meses. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016)
§ 3º As penalidades são aplicáveis a pessoas físicas ou ju-
rídicas que incorram na infração, devendo a autoridade com
circunscrição sobre a via restabelecer de imediato, se possível,
as condições de normalidade para a circulação na via. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 254. É proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto
para cruzá-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou tú-
neis, salvo onde exista permissão;
III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo
quando houver sinalização para esse fim;
IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de pertur-
bar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte,
desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida li-
cença da autoridade competente;
V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea
ou subterrânea;
VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica;
Infração - leve;
Penalidade - multa, em 50% (cinqüenta por cento) do valor
da infração de natureza leve.
VII - (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 1º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 2º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 3º (VETADO). (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 255. Conduzir bicicleta em passeios onde não seja per-
mitida a circulação desta, ou de forma agressiva, em desacordo
com o disposto no parágrafo único do art. 59:
Infração - média;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção da bicicleta, mediante re-
cibo para o pagamento da multa.
CAPÍTULO XVI
DAS PENALIDADES
Art. 256. A autoridade de trânsito, na esfera das competên-
cias estabelecidas neste Código e dentro de sua circunscrição,
deverá aplicar, às infrações nele previstas, as seguintes penali-
dades:
I - advertência por escrito;
II - multa;
III - suspensão do direito de dirigir;
IV - (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
V - cassação da Carteira Nacional de Habilitação;
VI - cassação da Permissão para Dirigir;
VII - frequência obrigatória em curso de reciclagem.
§ 1º A aplicação das penalidades previstas neste Código não
elide as punições originárias de ilícitos penais decorrentes de
crimes de trânsito, conforme disposições de lei.
73
§ 2º (VETADO)
§ 3º A imposição da penalidade será comunicada aos órgãos
ou entidades executivos de trânsito responsáveis pelo licencia-
mento do veículo e habilitação do condutor.
Art. 257. As penalidades serão impostas ao condutor, ao
proprietário do veículo, ao embarcador e ao transportador, sal-
vo os casos de descumprimento de obrigações e deveres impos-
tos a pessoas físicas ou jurídicas expressamente mencionados
neste Código.
§ 1º Aos proprietários e condutores de veículos serão im-
postas concomitantemente as penalidades de que trata este Có-
digo toda vez que houver responsabilidade solidária em infração
dos preceitos que lhes couber observar, respondendo cada um
de per si pela falta em comum que lhes for atribuída.
§ 2º Ao proprietário caberá sempre a responsabilidade pela
infração referente à prévia regularização e preenchimento das
formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na
via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas característi-
cas, componentes, agregados, habilitação legal e compatível de
seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposições
que deva observar.
§ 3º Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações
decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
§ 4º O embarcador é responsável pela infração relativa ao
transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso
bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da
carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for
inferior àquele aferido.
§ 5º O transportador é o responsável pela infração relativa
ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quan-
do a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar
o peso bruto total.
§ 6º O transportador e o embarcador são solidariamente
responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto to-
tal, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for
superior ao limite legal.
§ 7o Não sendo imediata a identificação do infrator, o prin-
cipal condutor ou o proprietário do veículo terá quinze dias de
prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, na for-
ma em que dispuser o Conselho Nacional de Trânsito (Contran),
ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável
pela infração o principal condutor ou, em sua ausência, o pro-
prietário do veículo. (Redação dada pela Lei nº 13.495, 2017)
(Vigência)
§ 8º Após o prazo previsto no parágrafo anterior, não haven-
do identificação do infrator e sendo o veículo de propriedade
de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao proprietário do
veículo, mantida a originada pela infração, cujo valor é o da mul-
ta multiplicada pelo número de infrações iguais cometidas no
período de doze meses.
§ 9º O fato de o infrator ser pessoa jurídica não o exime do
disposto no§ 3º do art. 258 e no art. 259.
§ 10. O proprietário poderá indicar ao órgão executivo de
trânsito o principal condutor do veículo, o qual, após aceitar a
indicação, terá seu nome inscrito em campo próprio do cadas-
tro do veículo no Renavam. (Incluído pela Lei nº 13.495, 2017)
(Vigência)
§ 11. O principal condutor será excluído do Renavam: (In-
cluído pela Lei nº 13.495, 2017)(Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
I - quando houver transferência de propriedade do veículo;
(Incluído pela Lei nº 13.495, 2017)(Vigência)
II - mediante requerimento próprio ou do proprietário do
veículo; (Incluído pela Lei nº 13.495, 2017)(Vigência)
III - a partir da indicação de outro principal condutor. (Incluí-
do pela Lei nº 13.495, 2017)(Vigência)
Art. 258. As infrações punidas com multa classificam-se, de
acordo com sua gravidade, em quatro categorias:
I - infração de natureza gravíssima, punida com multa no
valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais e quarenta
e sete centavos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
II - infração de natureza grave, punida com multa no valor
de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e três
centavos); (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
III - infração de natureza média, punida com multa no valor
de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos); (Reda-
ção dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
IV - infração de natureza leve, punida com multa no valor de
R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos). (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1º (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 2º Quando se tratar de multa agravada, o fator multipli-
cador ou índice adicional específico é o previsto neste Código.
§ 3º (VETADO)
§ 4º (VETADO)
Art. 259. A cada infração cometida são computados os se-
guintes números de pontos:
I - gravíssima - sete pontos;
II - grave - cinco pontos;
III - média - quatro pontos;
IV - leve - três pontos.
§ 1º (VETADO)
§ 2º (VETADO)
§ 3o (VETADO).(Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vigên-
cia)
§ 4o Ao condutor identificado no ato da infração será atri-
buída pontuação pelas infrações de sua responsabilidade, nos
termos previstos no§ 3o do art. 257, excetuando-se aquelas
praticadas por passageiros usuários do serviço de transporte
rodoviário de passageiros em viagens de longa distância transi-
tando em rodovias com a utilização de ônibus, em linhas regu-
lares intermunicipal, interestadual, internacional e aquelas em
viagem de longa distância por fretamento e turismo ou de qual-
quer modalidade, excetuadas as situações regulamentadas pelo
Contran a teor do art. 65 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de
1997 - Código de Trânsito Brasileiro. (Incluído pela Lei nº 13.103,
de 2015) (Vigência)
Art. 260. As multas serão impostas e arrecadadas pelo ór-
gão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde
haja ocorrido a infração, de acordo com a competência estabe-
lecida neste Código.
§ 1º As multas decorrentes de infração cometida em unida-
de da Federação diversa da do licenciamento do veículo serão
arrecadadas e compensadas na forma estabelecida pelo CON-
TRAN.
74
§ 2º As multas decorrentes de infração cometida em uni-
dade da Federação diversa daquela do licenciamento do veícu-
lo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável
pelo seu licenciamento, que providenciará a notificação.
§ 3º (Revogado pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 4º Quando a infração for cometida com veículo licenciado
no exterior, em trânsito no território nacional, a multa respec-
tiva deverá ser paga antes de sua saída do País, respeitado o
princípio de reciprocidade.
Art. 261. A penalidade de suspensão do direito de dirigir
será imposta nos seguintes casos: (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
I - sempre que o infrator atingir a contagem de 20 (vinte)
pontos, no período de 12 (doze) meses, conforme a pontuação
prevista no art. 259; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vi-
gência)
II - por transgressão às normas estabelecidas neste Código,
cujas infrações preveem, de forma específica, a penalidade de
suspensão do direito de dirigir. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 1º Os prazos para aplicação da penalidade de suspensão
do direito de dirigir são os seguintes: (Redação dada pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
I - no caso do inciso I do caput: de 6 (seis) meses a 1 (um)
ano e, no caso de reincidência no período de 12 (doze) meses,
de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos; (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
II - no caso do inciso II do caput: de 2 (dois) a 8 (oito) me-
ses, exceto para as infrações com prazo descrito no dispositivo
infracional, e, no caso de reincidência no período de 12 (doze)
meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses, respeitado o disposto
no inciso II do art. 263. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 2º Quando ocorrer a suspensão do direito de dirigir, a
Carteira Nacional de Habilitação será devolvida a seu titular
imediatamente após cumprida a penalidade e o curso de
reciclagem.
§ 3o A imposição da penalidade de suspensão do direito de
dirigir elimina os 20 (vinte) pontos computados para fins de con-
tagem subsequente. (Incluído pela Lei nº 12.547, de 2011)
§ 4o (VETADO). (Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012) (Vi-
gência)
§ 5º O condutor que exerce atividade remunerada em veí-
culo, habilitado na categoria C, D ou E, poderá optar por partici-
par de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período
de 1 (um) ano, atingir 14 (quatorze) pontos, conforme regula-
mentação do Contran. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
§ 6o Concluído o curso de reciclagem previsto no§ 5o, o con-
dutor terá eliminados os pontos que lhe tiverem sido atribuídos,
para fins de contagem subsequente. (Incluído pela Lei nº 13.154,
de 2015)
§ 7º O motorista que optar pelo curso previsto no§ 5º não
poderá fazer nova opção no período de 12 (doze) meses. (Reda-
ção dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 8o A pessoa jurídica concessionária ou permissionária
de serviço público tem o direito de ser informada dos pontos
atribuídos, na forma do art. 259, aos motoristas que integrem
seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao
volante, na forma que dispuser o Contran. (Incluído pela Lei nº
13.154, de 2015)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 9º Incorrerá na infração prevista no inciso II do art. 162 o
condutor que, notificado da penalidade de que trata este artigo,
dirigir veículo automotor em via pública. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 10. O processo de suspensão do direito de dirigir refe-
rente ao inciso II do caput deste artigo deverá ser instaurado
concomitantemente com o processo de aplicação da penalidade
de multa. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 11. O Contran regulamentará as disposições deste artigo.
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 262. (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 263. A cassação do documento de habilitação dar-se-á:
I - quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator conduzir
qualquer veículo;
II - no caso de reincidência, no prazo de doze meses, das
infrações previstas no inciso III do art. 162 e nos arts. 163, 164,
165, 173, 174 e 175;
III - quando condenado judicialmente por delito de trânsito,
observado o disposto no art. 160.
§ 1º Constatada, em processo administrativo, a irregulari-
dade na expedição do documento de habilitação, a autoridade
expedidora promoverá o seu cancelamento.
§ 2º Decorridos dois anos da cassação da Carteira Nacio-
nal de Habilitação, o infrator poderá requerer sua reabilitação,
submetendo-se a todos os exames necessários à habilitação, na
forma estabelecida pelo CONTRAN.
Art. 264. (VETADO)
Art. 265. As penalidades de suspensão do direito de dirigir
e de cassação do documento de habilitação serão aplicadas por
decisão fundamentada da autoridade de trânsito competente,
em processo administrativo, assegurado ao infrator amplo direi-
to de defesa.
Art. 266. Quando o infrator cometer, simultaneamente,
duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativamente,
as respectivas penalidades.
Art. 267. Poderá ser imposta a penalidade de advertência
por escrito à infração de natureza leve ou média, passível de ser
punida com multa, não sendo reincidente o infrator, na mesma
infração, nos últimos doze meses, quando a autoridade, con-
siderando o prontuário do infrator, entender esta providência
como mais educativa.
§ 1º A aplicação da advertência por escrito não elide o
acréscimo do valor da multa prevista no§ 3º do art. 258, imposta
por infração posteriormente cometida.
§ 2º O disposto neste artigo aplica-se igualmente aos pe-
destres, podendo a multa ser transformada na participação do
infrator em cursos de segurança viária, a critério da autoridade
de trânsito.
Art. 268. O infrator será submetido a curso de reciclagem,
na forma estabelecida pelo CONTRAN:
I - quando, sendo contumaz, for necessário à sua reeduca-
ção;
II - quando suspenso do direito de dirigir;
III - quando se envolver em acidente grave para o qual haja
contribuído, independentemente de processo judicial;
IV - quando condenado judicialmente por delito de trânsito;
V - a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está
colocando em risco a segurança do trânsito;
VI - em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN.
75
CAPÍTULO XVII
DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Art. 269. A autoridade de trânsito ou seus agentes, na es-
fera das competências estabelecidas neste Código e dentro de
sua circunscrição, deverá adotar as seguintes medidas adminis-
trativas:
I - retenção do veículo;
II - remoção do veículo;
III - recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação;
IV - recolhimento da Permissão para Dirigir;
V - recolhimento do Certificado de Registro;
VI - recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual;
VII - (VETADO)
VIII - transbordo do excesso de carga;
IX - realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perí-
cia de substância entorpecente ou que determine dependência
física ou psíquica;
X - recolhimento de animais que se encontrem soltos nas
vias e na faixa de domínio das vias de circulação, restituindo-os
aos seus proprietários, após o pagamento de multas e encargos
devidos.
XI - realização de exames de aptidão física, mental, de le-
gislação, de prática de primeiros socorros e de direção veicular.
(Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 1º A ordem, o consentimento, a fiscalização, as medidas
administrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de
trânsito e seus agentes terão por objetivo prioritário a proteção
à vida e à incolumidade física da pessoa.
§ 2º As medidas administrativas previstas neste artigo não
elidem a aplicação das penalidades impostas por infrações es-
tabelecidas neste Código, possuindo caráter complementar a
estas.
§ 3º São documentos de habilitação a Carteira Nacional de
Habilitação e a Permissão para Dirigir.
§ 4º Aplica-se aos animais recolhidos na forma do inciso X o
disposto nos arts. 271 e 328, no que couber.
Art. 270. O veículo poderá ser retido nos casos expressos
neste Código.
§ 1º Quando a irregularidade puder ser sanada no local da
infração, o veículo será liberado tão logo seja regularizada a si-
tuação.
§ 2o Não sendo possível sanar a falha no local da infração,
o veículo, desde que ofereça condições de segurança para circu-
lação, poderá ser liberado e entregue a condutor regularmente
habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licencia-
mento Anual, contra apresentação de recibo, assinalando-se
prazo razoável ao condutor para regularizar a situação, para o
que se considerará, desde logo, notificado. (Redação dada pela
Lei nº 13.160, de 2015)
§ 3º O Certificado de Licenciamento Anual será devolvido
ao condutor no órgão ou entidade aplicadores das medidas ad-
ministrativas, tão logo o veículo seja apresentado à autoridade
devidamente regularizado.
§ 4º Não se apresentando condutor habilitado no local da
infração, o veículo será removido a depósito, aplicando-se neste
caso o disposto no art. 271. (Redação dada pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 5º A critério do agente, não se dará a retenção imediata,
quando se tratar de veículo de transporte coletivo transportan-
do passageiros ou veículo transportando produto perigoso ou
perecível, desde que ofereça condições de segurança para circu-
lação em via pública.
§ 6º Não efetuada a regularização no prazo a que se refere
o§ 2o, será feito registro de restrição administrativa no Renavam
por órgão ou entidade executivo de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal, que será retirada após comprovada a regulari-
zação. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 7o O descumprimento das obrigações estabelecidas no§ 2o
resultará em recolhimento do veículo ao depósito, aplicando-se,
nesse caso, o disposto no art. 271. (Incluído pela Lei nº 13.160,
de 2015)
Art. 271. O veículo será removido, nos casos previstos neste
Código, para o depósito fixado pelo órgão ou entidade compe-
tente, com circunscrição sobre a via.
§ 1o A restituição do veículo removido só ocorrerá mediante
prévio pagamento de multas, taxas e despesas com remoção
e estada, além de outros encargos previstos na legislação
específica. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 2o A liberação do veículo removido é condicionada ao
reparo de qualquer componente ou equipamento obrigatório
que não esteja em perfeito estado de funcionamento. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 3º Se o reparo referido no§ 2º demandar providência que
não possa ser tomada no depósito, a autoridade responsável pela
remoção liberará o veículo para reparo, na forma transportada,
mediante autorização, assinalando prazo para reapresentação.
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 4º Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo
poderão ser realizados por órgão público, diretamente, ou por
particular contratado por licitação pública, sendo o proprietário
do veículo o responsável pelo pagamento dos custos desses ser-
viços. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 5o O proprietário ou o condutor deverá ser notificado, no
ato de remoção do veículo, sobre as providências necessárias
à sua restituição e sobre o disposto no art. 328, conforme
regulamentação do CONTRAN. (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
§ 6º Caso o proprietário ou o condutor não esteja presente
no momento da remoção do veículo, a autoridade de trânsito,
no prazo de 10 (dez) dias contado da data da remoção, deverá
expedir ao proprietário a notificação prevista no§ 5º, por remes-
sa postal ou por outro meio tecnológico hábil que assegure a sua
ciência, e, caso reste frustrada, a notificação poderá ser feita por
edital.(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 7o A notificação devolvida por desatualização do endereço
do proprietário do veículo ou por recusa desse de recebê-la será
considerada recebida para todos os efeitos (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 8o Em caso de veículo licenciado no exterior, a notificação
será feita por edital. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 9o Não caberá remoção nos casos em que a irregularidade
puder ser sanada no local da infração. (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
§ 10. O pagamento das despesas de remoção e estada será
correspondente ao período integral, contado em dias, em que
efetivamente o veículo permanecer em depósito, limitado ao
prazo de 6 (seis) meses. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
76
§ 11. Os custos dos serviços de remoção e estada prestados
por particulares poderão ser pagos pelo proprietário diretamen-
te ao contratado. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 12. O disposto no§ 11 não afasta a possibilidade de o res-
pectivo ente da Federação estabelecer a cobrança por meio de
taxa instituída em lei. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
§ 13. No caso de o proprietário do veículo objeto do re-
colhimento comprovar, administrativa ou judicialmente, que o
recolhimento foi indevido ou que houve abuso no período de
retenção em depósito, é da responsabilidade do ente público a
devolução das quantias pagas por força deste artigo, segundo os
mesmos critérios da devolução de multas indevidas. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 272. O recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação
e da Permissão para Dirigir dar-se-á mediante recibo, além dos
casos previstos neste Código, quando houver suspeita de sua
inautenticidade ou adulteração.
Art. 273. O recolhimento do Certificado de Registro dar-se-á
mediante recibo, além dos casos previstos neste Código, quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;
II - se, alienado o veículo, não for transferida sua proprieda-
de no prazo de trinta dias.
Art. 274. O recolhimento do Certificado de Licenciamento
Anual dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos neste
Código, quando:
I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;
II - se o prazo de licenciamento estiver vencido;
III - no caso de retenção do veículo, se a irregularidade não
puder ser sanada no local.
Art. 275. O transbordo da carga com peso excedente é con-
dição para que o veículo possa prosseguir viagem e será efe-
tuado às expensas do proprietário do veículo, sem prejuízo da
multa aplicável.
Parágrafo único. Não sendo possível desde logo atender ao
disposto neste artigo, o veículo será recolhido ao depósito, sen-
do liberado após sanada a irregularidade e pagas as despesas de
remoção e estada.
Art. 276. Qualquer concentração de álcool por litro de san-
gue ou por litro de ar alveolar sujeita o condutor às penalidades
previstas no art. 165. (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Parágrafo único. O Contran disciplinará as margens de to-
lerância quando a infração for apurada por meio de aparelho
de medição, observada a legislação metrológica. (Redação dada
pela Lei nº 12.760, de 2012)
Art. 277. O condutor de veículo automotor envolvido em
acidente de trânsito ou que for alvo de fiscalização de trânsito
poderá ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro
procedimento que, por meios técnicos ou científicos, na forma
disciplinada pelo Contran, permita certificar influência de álcool
ou outra substância psicoativa que determine dependência. (Re-
dação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 1o (Revogado). (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 2o A infração prevista no art. 165 também poderá ser
caracterizada mediante imagem, vídeo, constatação de sinais
que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alteração da
capacidade psicomotora ou produção de quaisquer outras pro-
vas em direito admitidas. (Redação dada pela Lei nº 12.760, de
2012)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 3º Serão aplicadas as penalidades e medidas administra-
tivas estabelecidas no art. 165-A deste Código ao condutor que
se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previs-
tos no caput deste artigo. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Art. 278. Ao condutor que se evadir da fiscalização, não sub-
metendo veículo à pesagem obrigatória nos pontos de pesagem,
fixos ou móveis, será aplicada a penalidade prevista no art. 209,
além da obrigação de retornar ao ponto de evasão para fim de
pesagem obrigatória.
Parágrafo único. No caso de fuga do condutor à ação po-
licial, a apreensão do veículo dar-se-á tão logo seja localizado,
aplicando-se, além das penalidades em que incorre, as estabe-
lecidas no art. 210.
Art. 278-A. O condutor que se utilize de veículo para a prá-
tica do crime de receptação, descaminho, contrabando, previs-
tos nos arts. 180, 334 e 334-A do Decreto-Lei nº 2.848, de 7 de
dezembro de 1940 (Código Penal), condenado por um desses
crimes em decisão judicial transitada em julgado, terá cassado
seu documento de habilitação ou será proibido de obter a ha-
bilitação para dirigir veículo automotor pelo prazo de 5 (cinco)
anos. (Incluído pela Lei nº 13.804, de 2019)
§ 1º O condutor condenado poderá requerer sua reabili-
tação, submetendo-se a todos os exames necessários à habili-
tação, na forma deste Código. (Incluído pela Lei nº 13.804, de
2019)
§ 2º No caso do condutor preso em flagrante na prática
dos crimes de que trata o caput deste artigo, poderá o juiz,
em qualquer fase da investigação ou da ação penal, se houver
necessidade para a garantia da ordem pública, como medida
cautelar, de ofício, ou a requerimento do Ministério Público
ou ainda mediante representação da autoridade policial,
decretar, em decisão motivada, a suspensão da permissão ou
da habilitação para dirigir veículo automotor, ou a proibição de
sua obtenção. (Incluído pela Lei nº 13.804, de 2019)
Art. 279. Em caso de acidente com vítima, envolvendo
veículo equipado com registrador instantâneo de velocidade e
tempo, somente o perito oficial encarregado do levantamento
pericial poderá retirar o disco ou unidade armazenadora do re-
gistro.
CAPÍTULO XVIII
DO PROCESSO ADMINISTRATIVO
SEÇÃO I
DA AUTUAÇÃO
Art. 280. Ocorrendo infração prevista na legislação de trân-
sito, lavrar-se-á auto de infração, do qual constará:
I - tipificação da infração;
II - local, data e hora do cometimento da infração;
III - caracteres da placa de identificação do veículo, sua
marca e espécie, e outros elementos julgados necessários à sua
identificação;
IV - o prontuário do condutor, sempre que possível;
V - identificação do órgão ou entidade e da autoridade ou
agente autuador ou equipamento que comprovar a infração;
VI - assinatura do infrator, sempre que possível, valendo
esta como notificação do cometimento da infração.
§ 1º (VETADO)
77
§ 2º A infração deverá ser comprovada por declaração da
autoridade ou do agente da autoridade de trânsito, por apare-
lho eletrônico ou por equipamento audiovisual, reações quími-
cas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível, previa-
mente regulamentado pelo CONTRAN.
§ 3º Não sendo possível a autuação em flagrante, o agente de
trânsito relatará o fato à autoridade no próprio auto de infração,
informando os dados a respeito do veículo, além dos constantes
nos incisos I, II e III, para o procedimento previsto no artigo se-
guinte.
§ 4º O agente da autoridade de trânsito competente para la-
vrar o auto de infração poderá ser servidor civil, estatutário ou
celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade de
trânsito com jurisdição sobre a via no âmbito de sua competência.
SEÇÃO II
DO JULGAMENTO DAS AUTUAÇÕES E PENALIDADES
Art. 281. A autoridade de trânsito, na esfera da competência
estabelecida neste Código e dentro de sua circunscrição, julgará a
consistência do auto de infração e aplicará a penalidade cabível.
Parágrafo único. O auto de infração será arquivado e seu re-
gistro julgado insubsistente:
I - se considerado inconsistente ou irregular;
II - se, no prazo máximo de trinta dias, não for expedida a no-
tificação da autuação. (Redação dada pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 282. Aplicada a penalidade, será expedida notificação ao
proprietário do veículo ou ao infrator, por remessa postal ou por
qualquer outro meio tecnológico hábil, que assegure a ciência da
imposição da penalidade.
§ 1º A notificação devolvida por desatualização do endereço
do proprietário do veículo será considerada válida para todos os
efeitos.
§ 2º A notificação a pessoal de missões diplomáticas, de
repartições consulares de carreira e de representações de orga-
nismos internacionais e de seus integrantes será remetida ao Mi-
nistério das Relações Exteriores para as providências cabíveis e
cobrança dos valores, no caso de multa.
§ 3º Sempre que a penalidade de multa for imposta a con-
dutor, à exceção daquela de que trata o§ 1º do art. 259, a notifi-
cação será encaminhada ao proprietário do veículo, responsável
pelo seu pagamento.
§ 4º Da notificação deverá constar a data do término do prazo
para apresentação de recurso pelo responsável pela infração, que
não será inferior a trinta dias contados da data da notificação da
penalidade. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
§ 5º No caso de penalidade de multa, a data estabelecida no
parágrafo anterior será a data para o recolhimento de seu valor.
(Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998)
Art. 282-A. O proprietário do veículo ou o condutor autuado
poderá optar por ser notificado por meio eletrônico se o órgão do
Sistema Nacional de Trânsito responsável pela autuação oferecer
essa opção. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 1º O proprietário ou o condutor autuado que optar pela
notificação por meio eletrônico deverá manter seu cadastro atua-
lizado no órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito
Federal. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 2º Na hipótese de notificação por meio eletrônico, o pro-
prietário ou o condutor autuado será considerado notificado 30
(trinta) dias após a inclusão da informação no sistema eletrôni-
co. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3º O sistema previsto no caput será certificado digitalmente,
atendidos os requisitos de autenticidade, integridade, validade
jurídica e interoperabilidade da Infraestrutura de Chaves
Públicas Brasileira (ICP-Brasil). (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016) (Vigência)
Art. 283. (VETADO)
Art. 284. O pagamento da multa poderá ser efetuado até
a data do vencimento expressa na notificação, por oitenta por
cento do seu valor.
§ 1º Caso o infrator opte pelo sistema de notificação ele-
trônica, se disponível, conforme regulamentação do Contran, e
opte por não apresentar defesa prévia nem recurso, reconhe-
cendo o cometimento da infração, poderá efetuar o pagamento
da multa por 60% (sessenta por cento) do seu valor, em qual-
quer fase do processo, até o vencimento da multa. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O recolhimento do valor da multa não implica renún-
cia ao questionamento administrativo, que pode ser realizado a
qualquer momento, respeitado o disposto no§ 1º. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016)(Vigência)
§ 3º Não incidirá cobrança moratória e não poderá ser apli-
cada qualquer restrição, inclusive para fins de licenciamento e
transferência, enquanto não for encerrada a instância adminis-
trativa de julgamento de infrações e penalidades. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 4º Encerrada a instância administrativa de julgamento de
infrações e penalidades, a multa não paga até o vencimento será
acrescida de juros de mora equivalentes à taxa referencial do
Sistema Especial de Liquidação e de Custódia (Selic) para títulos
federais acumulada mensalmente, calculados a partir do mês
subsequente ao da consolidação até o mês anterior ao do paga-
mento, e de 1% (um por cento) relativamente ao mês em que o
pagamento estiver sendo efetuado. (Incluído pela Lei nº 13.281,
de 2016) (Vigência)
Art. 285. O recurso previsto no art. 283 será interposto
perante a autoridade que impôs a penalidade, a qual remetê-
lo-á à JARI, que deverá julgá-lo em até trinta dias.
§ 1º O recurso não terá efeito suspensivo.
§ 2º A autoridade que impôs a penalidade remeterá o re-
curso ao órgão julgador, dentro dos dez dias úteis subseqüentes
à sua apresentação, e, se o entender intempestivo, assinalará o
fato no despacho de encaminhamento.
§ 3º Se, por motivo de força maior, o recurso não for julgado
dentro do prazo previsto neste artigo, a autoridade que impôs a
penalidade, de ofício, ou por solicitação do recorrente, poderá
conceder-lhe efeito suspensivo.
Art. 286. O recurso contra a imposição de multa poderá ser
interposto no prazo legal, sem o recolhimento do seu valor.
§ 1º No caso de não provimento do recurso, aplicar-se-á o
estabelecido no parágrafo único do art. 284.
§ 2º Se o infrator recolher o valor da multa e apresentar
recurso, se julgada improcedente a penalidade, ser-lhe-á devol-
vida a importância paga, atualizada em UFIR ou por índice legal
de correção dos débitos fiscais.
78
Art. 287. Se a infração for cometida em localidade diversa
daquela do licenciamento do veículo, o recurso poderá ser apre-
sentado junto ao órgão ou entidade de trânsito da residência ou
domicílio do infrator.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito que receber o re-
curso deverá remetê-lo, de pronto, à autoridade que impôs a
penalidade acompanhado das cópias dos prontuários necessá-
rios ao julgamento.
Art. 288. Das decisões da JARI cabe recurso a ser interposto,
na forma do artigo seguinte, no prazo de trinta dias contado da
publicação ou da notificação da decisão.
§ 1º O recurso será interposto, da decisão do não provimen-
to, pelo responsável pela infração, e da decisão de provimento,
pela autoridade que impôs a penalidade.
§ 2º (Revogado pela Lei nº 12.249, de 2010)
Art. 289. O recurso de que trata o artigo anterior será apre-
ciado no prazo de trinta dias:
I - tratando-se de penalidade imposta pelo órgão ou entida-
de de trânsito da União:
a) em caso de suspensão do direito de dirigir por mais de
seis meses, cassação do documento de habilitação ou penalida-
de por infrações gravíssimas, pelo CONTRAN;
b) nos demais casos, por colegiado especial integrado pelo
Coordenador-Geral da JARI, pelo Presidente da Junta que apre-
ciou o recurso e por mais um Presidente de Junta;
II - tratando-se de penalidade imposta por órgão ou entida-
de de trânsito estadual, municipal ou do Distrito Federal, pelos
CETRAN E CONTRANDIFE, respectivamente.
Parágrafo único. No caso da alínea b do inciso I, quando
houver apenas uma JARI, o recurso será julgado por seus
próprios membros.
Art. 290. Implicam encerramento da instância administrativa
de julgamento de infrações e penalidades: (Redação dada pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
I - o julgamento do recurso de que tratam os arts. 288 e 289;
(Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
II - a não interposição do recurso no prazo legal; e (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
III - o pagamento da multa, com reconhecimento da infra-
ção e requerimento de encerramento do processo na fase em
que se encontra, sem apresentação de defesa ou recurso. (In-
cluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Parágrafo único. Esgotados os recursos, as penalidades apli-
cadas nos termos deste Código serão cadastradas no RENACH.
CAPÍTULO XIX
DOS CRIMES DE TRÂNSITO
SEÇÃO I
DISPOSIÇÕES GERAIS
Art. 291. Aos crimes cometidos na direção de veículos au-
tomotores, previstos neste Código, aplicam-se as normas gerais
do Código Penal e do Código de Processo Penal, se este Capítulo
não dispuser de modo diverso, bem como a Lei nº 9.099, de 26
de setembro de 1995, no que couber.
§ 1o Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal cul-
posa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de
setembro de 1995, exceto se o agente estiver: (Renumerado do
parágrafo único pela Lei nº 11.705, de 2008)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
I - sob a influência de álcool ou qualquer outra substância
psicoativa que determine dependência; (Incluído pela Lei nº
11.705, de 2008)
II - participando, em via pública, de corrida, disputa ou com-
petição automobilística, de exibição ou demonstração de perícia
em manobra de veículo automotor, não autorizada pela autori-
dade competente; (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
III - transitando em velocidade superior à máxima permitida
para a via em 50 km/h (cinqüenta quilômetros por hora). (Incluí-
do pela Lei nº 11.705, de 2008)
§ 2o Nas hipóteses previstas no§ 1o deste artigo, deverá ser
instaurado inquérito policial para a investigação da infração
penal. (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)
§ 3º (VETADO).(Incluído pela Lei nº 13.546, de 2017) (Vi-
gência)
§ 4º O juiz fixará a pena-base segundo as diretrizes previstas
no art. 59 do Decreto-Lei nº 2.848, de 7 de dezembro de 1940
(Código Penal), dando especial atenção à culpabilidade do agen-
te e às circunstâncias e consequências do crime.(Incluído pela
Lei nº 13.546, de 2017) (Vigência)
Art. 292. A suspensão ou a proibição de se obter a permis-
são ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser
imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades.
(Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
Art. 293. A penalidade de suspensão ou de proibição de se
obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automo-
tor, tem a duração de dois meses a cinco anos.
§ 1º Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu
será intimado a entregar à autoridade judiciária, em quarenta e
oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação.
§ 2º A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter
a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não
se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condenação pe-
nal, estiver recolhido a estabelecimento prisional.
Art. 294. Em qualquer fase da investigação ou da ação pe-
nal, havendo necessidade para a garantia da ordem pública, po-
derá o juiz, como medida cautelar, de ofício, ou a requerimento
do Ministério Público ou ainda mediante representação da au-
toridade policial, decretar, em decisão motivada, a suspensão da
permissão ou da habilitação para dirigir veículo automotor, ou a
proibição de sua obtenção.
Parágrafo único. Da decisão que decretar a suspensão ou
a medida cautelar, ou da que indeferir o requerimento do Mi-
nistério Público, caberá recurso em sentido estrito, sem efeito
suspensivo.
Art. 295. A suspensão para dirigir veículo automotor ou a
proibição de se obter a permissão ou a habilitação será sempre
comunicada pela autoridade judiciária ao Conselho Nacional de
Trânsito - CONTRAN, e ao órgão de trânsito do Estado em que o
indiciado ou réu for domiciliado ou residente.
Art. 296. Se o réu for reincidente na prática de crime pre-
visto neste Código, o juiz aplicará a penalidade de suspensão da
permissão ou habilitação para dirigir veículo automotor, sem
prejuízo das demais sanções penais cabíveis. (Redação dada
pela Lei nº 11.705, de 2008)
Art. 297. A penalidade de multa reparatória consiste no pa-
gamento, mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus
sucessores, de quantia calculada com base no disposto no§ 1º
do art. 49 do Código Penal, sempre que houver prejuízo material
resultante do crime.
79
§ 1º A multa reparatória não poderá ser superior ao valor
do prejuízo demonstrado no processo.
§ 2º Aplica-se à multa reparatória o disposto nos arts. 50 a
52 do Código Penal.
§ 3º Na indenização civil do dano, o valor da multa repara-
tória será descontado.
Art. 298. São circunstâncias que sempre agravam as penali-
dades dos crimes de trânsito ter o condutor do veículo cometido
a infração:
I - com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com
grande risco de grave dano patrimonial a terceiros;
II - utilizando o veículo sem placas, com placas falsas ou
adulteradas;
III - sem possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Ha-
bilitação;
IV - com Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação de
categoria diferente da do veículo;
V - quando a sua profissão ou atividade exigir cuidados es-
peciais com o transporte de passageiros ou de carga;
VI - utilizando veículo em que tenham sido adulterados
equipamentos ou características que afetem a sua segurança ou
o seu funcionamento de acordo com os limites de velocidade
prescritos nas especificações do fabricante;
VII - sobre faixa de trânsito temporária ou permanentemen-
te destinada a pedestres.
Art. 299. (VETADO)
Art. 300. (VETADO)
Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes
de trânsito de que resulte vítima, não se imporá a prisão em
flagrante, nem se exigirá fiança, se prestar pronto e integral so-
corro àquela.
SEÇÃO II
DOS CRIMES EM ESPÉCIE
Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo
automotor:
Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou
proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor.
§ 1o No homicídio culposo cometido na direção de veículo
automotor, a pena é aumentada de 1/3 (um terço) à metade, se
o agente: (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilita-
ção; (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; (Incluído
pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem
risco pessoal, à vítima do acidente; (Incluído pela Lei nº 12.971,
de 2014)(Vigência)
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver con-
duzindo veículo de transporte de passageiros. (Incluído pela Lei
nº 12.971, de 2014)(Vigência)
V - (Revogado pela Lei nº 11.705, de 2008)
§ 2o (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 3o Se o agente conduz veículo automotor sob a influência
de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que deter-
mine dependência: (Incluído pela Lei nº 13.546, de 2017) (Vi-
gência)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Penas - reclusão, de cinco a oito anos, e suspensão ou proi-
bição do direito de se obter a permissão ou a habilitação para
dirigir veículo automotor. (Incluído pela Lei nº 13.546, de 2017)
(Vigência)
Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na direção de veí-
culo automotor:
Penas - detenção, de seis meses a dois anos e suspensão
ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para di-
rigir veículo automotor.
§ 1o Aumenta-se a pena de 1/3 (um terço) à metade, se
ocorrer qualquer das hipóteses do§ 1o do art. 302. (Renumera-
do do parágrafo único pela Lei nº 13.546, de 2017) (Vigência)
§ 2o A pena privativa de liberdade é de reclusão de dois a
cinco anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste arti-
go, se o agente conduz o veículo com capacidade psicomotora
alterada em razão da influência de álcool ou de outra substân-
cia psicoativa que determine dependência, e se do crime resul-
tar lesão corporal de natureza grave ou gravíssima. (Incluído
pela Lei nº 13.546, de 2017) (Vigência)
Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na ocasião do aci-
dente, de prestar imediato socorro à vítima, ou, não podendo
fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar auxílio
da autoridade pública:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa, se o
fato não constituir elemento de crime mais grave.
Parágrafo único. Incide nas penas previstas neste artigo o
condutor do veículo, ainda que a sua omissão seja suprida por
terceiros ou que se trate de vítima com morte instantânea ou
com ferimentos leves.
Art. 305. Afastar-se o condutor do veículo do local do aci-
dente, para fugir à responsabilidade penal ou civil que lhe pos-
sa ser atribuída:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade psi-
comotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine dependência: (Redação
dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Penas - detenção, de seis meses a três anos, multa e sus-
pensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor.
§ 1o As condutas previstas no caput serão constatadas
por:(Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
I - concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool
por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de
álcool por litro de ar alveolar; ou(Incluído pela Lei nº 12.760,
de 2012)
II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Con-
tran, alteração da capacidade psicomotora.(Incluído pela Lei
nº 12.760, de 2012)
§ 2o A verificação do disposto neste artigo poderá ser
obtida mediante teste de alcoolemia ou toxicológico, exame
clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros meios de
prova em direito admitidos, observado o direito à contraprova.
(Redação dada pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
§ 3o O Contran disporá sobre a equivalência entre os dis-
tintos testes de alcoolemia ou toxicológicos para efeito de ca-
racterização do crime tipificado neste artigo. (Redação dada
pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
80
Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição de se obter a
permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor im-
posta com fundamento neste Código:
Penas - detenção, de seis meses a um ano e multa, com
nova imposição adicional de idêntico prazo de suspensão ou de
proibição.
Parágrafo único. Nas mesmas penas incorre o condenado
que deixa de entregar, no prazo estabelecido no§ 1º do art. 293,
a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação.
Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via
pública, de corrida, disputa ou competição automobilística ou
ainda de exibição ou demonstração de perícia em manobra de
veículo automotor, não autorizada pela autoridade competen-
te, gerando situação de risco à incolumidade pública ou priva-
da:(Redação dada pela Lei nº 13.546, de 2017) (Vigência)
Penas - detenção, de 6 (seis) meses a 3 (três) anos, multa
e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habili-
tação para dirigir veículo automotor. (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014)(Vigência)
§ 1o Se da prática do crime previsto no caput resultar lesão
corporal de natureza grave, e as circunstâncias demonstrarem
que o agente não quis o resultado nem assumiu o risco de pro-
duzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão, de 3 (três)
a 6 (seis) anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste
artigo.(Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)(Vigência)
§ 2o Se da prática do crime previsto no caput resultar morte,
e as circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o re-
sultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de
liberdade é de reclusão de 5 (cinco) a 10 (dez) anos, sem prejuí-
zo das outras penas previstas neste artigo. (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014)(Vigência)
Art. 309. Dirigir veículo automotor, em via pública, sem a
devida Permissão para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassa-
do o direito de dirigir, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo
automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou
com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu es-
tado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja
em condições de conduzi-lo com segurança:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 310-A. (VETADO)(Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012)
(Vigência)
Art. 311. Trafegar em velocidade incompatível com a segu-
rança nas proximidades de escolas, hospitais, estações de em-
barque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos,
ou onde haja grande movimentação ou concentração de pes-
soas, gerando perigo de dano:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de acidente au-
tomobilístico com vítima, na pendência do respectivo procedi-
mento policial preparatório, inquérito policial ou processo pe-
nal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, a fim de induzir a
erro o agente policial, o perito, ou juiz:
Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Parágrafo único. Aplica-se o disposto neste artigo, ainda que
não iniciados, quando da inovação, o procedimento preparató-
rio, o inquérito ou o processo aos quais se refere.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Art. 312-A. Para os crimes relacionados nos arts. 302 a 312
deste Código, nas situações em que o juiz aplicar a substituição
de pena privativa de liberdade por pena restritiva de direitos,
esta deverá ser de prestação de serviço à comunidade ou a enti-
dades públicas, em uma das seguintes atividades: (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
I - trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate dos
corpos de bombeiros e em outras unidades móveis especializa-
das no atendimento a vítimas de trânsito; (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
II - trabalho em unidades de pronto-socorro de hospitais da
rede pública que recebem vítimas de acidente de trânsito e poli-
traumatizados; (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
III - trabalho em clínicas ou instituições especializadas na
recuperação de acidentados de trânsito; (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
IV - outras atividades relacionadas ao resgate, atendimento
e recuperação de vítimas de acidentes de trânsito. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
CAPÍTULO XX
DISPOSIÇÕES FINAIS E TRANSITÓRIAS
Art. 313. O Poder Executivo promoverá a nomeação dos
membros do CONTRAN no prazo de sessenta dias da publicação
deste Código.
Art. 314. O CONTRAN tem o prazo de duzentos e quarenta
dias a partir da publicação deste Código para expedir as resolu-
ções necessárias à sua melhor execução, bem como revisar to-
das as resoluções anteriores à sua publicação, dando prioridade
àquelas que visam a diminuir o número de acidentes e a assegu-
rar a proteção de pedestres.
Parágrafo único. As resoluções do CONTRAN, existentes até
a data de publicação deste Código, continuam em vigor naquilo
em que não conflitem com ele.
Art. 315. O Ministério da Educação e do Desporto, median-
te proposta do CONTRAN, deverá, no prazo de duzentos e qua-
renta dias contado da publicação, estabelecer o currículo com
conteúdo programático relativo à segurança e à educação de
trânsito, a fim de atender o disposto neste Código.
Art. 316. O prazo de notificação previsto no inciso II do pa-
rágrafo único do art. 281 só entrará em vigor após duzentos e
quarenta dias contados da publicação desta Lei.
Art. 317. Os órgãos e entidades de trânsito concederão pra-
zo de até um ano para a adaptação dos veículos de condução de
escolares e de aprendizagem às normas do inciso III do art. 136
e art. 154, respectivamente.
Art. 318. (VETADO)
Art. 319. Enquanto não forem baixadas novas normas pelo
CONTRAN, continua em vigor o disposto no art. 92 do Regula-
mento do Código Nacional de Trânsito - Decreto nº 62.127, de
16 de janeiro de 1968.
Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste Código
poderão ser corrigidos monetariamente pelo Contran, respeita-
do o limite da variação do Índice Nacional de Preços ao Consu-
midor Amplo (IPCA) no exercício anterior. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
Parágrafo único. Os novos valores decorrentes do dispos-
to no caput serão divulgados pelo Contran com, no mínimo, 90
(noventa) dias de antecedência de sua aplicação. (Incluído pela
Lei nº 13.281, de 2016)(Vigência)
81
Art. 320. A receita arrecadada com a cobrança das multas
de trânsito será aplicada, exclusivamente, em sinalização, enge-
nharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educa-
ção de trânsito.
§ 1º O percentual de cinco por cento do valor das multas de
trânsito arrecadadas será depositado, mensalmente, na conta de
fundo de âmbito nacional destinado à segurança e educação de
trânsito. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O órgão responsável deverá publicar, anualmente, na
rede mundial de computadores (internet), dados sobre a receita
arrecadada com a cobrança de multas de trânsito e sua destina-
ção. (Incluído pela Lei nº 13. 281, de 2016) (Vigência)
Art. 320-A. Os órgãos e as entidades do Sistema Nacional de
Trânsito poderão integrar-se para a ampliação e o aprimoramento
da fiscalização de trânsito, inclusive por meio do compartilhamen-
to da receita arrecadada com a cobrança das multas de trânsito.
(Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
Art. 321. (VETADO)
Art. 322. (VETADO)
Art. 323. O CONTRAN, em cento e oitenta dias, fixará a me-
todologia de aferição de peso de veículos, estabelecendo percen-
tuais de tolerância, sendo durante este período suspensa a vigên-
cia das penalidades previstas no inciso V do art. 231, aplicando-se
a penalidade de vinte UFIR por duzentos quilogramas ou fração
de excesso.
Parágrafo único. Os limites de tolerância a que se refere este
artigo, até a sua fixação pelo CONTRAN, são aqueles estabeleci-
dos pela Lei nº 7.408, de 25 de novembro de 1985.
Art. 324. (VETADO)
Art. 325. As repartições de trânsito conservarão por, no míni-
mo, 5 (cinco) anos os documentos relativos à habilitação de con-
dutores, ao registro e ao licenciamento de veículos e aos autos de
infração de trânsito. (Redação dada pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 1º Os documentos previstos no caput poderão ser
gerados e tramitados eletronicamente, bem como arquivados
e armazenados em meio digital, desde que assegurada a
autenticidade, a fidedignidade, a confiabilidade e a segurança das
informações, e serão válidos para todos os efeitos legais, sendo
dispensada, nesse caso, a sua guarda física. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 2º O Contran regulamentará a geração, a tramitação, o ar-
quivamento, o armazenamento e a eliminação de documentos
eletrônicos e físicos gerados em decorrência da aplicação das
disposições deste Código. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016)
(Vigência)
§ 3º Na hipótese prevista nos §§ 1º e 2º, o sistema deverá ser
certificado digitalmente, atendidos os requisitos de autenticida-
de, integridade, validade jurídica e interoperabilidade da Infraes-
trutura de Chaves Públicas Brasileira (ICP-Brasil). (Incluído pela Lei
nº 13.281, de 2016) (Vigência)
Art. 326. A Semana Nacional de Trânsito será comemorada
anualmente no período compreendido entre 18 e 25 de setem-
bro.
Art. 326-A. A atuação dos integrantes do Sistema Nacional
de Trânsito, no que se refere à política de segurança no trânsito,
deverá voltar-se prioritariamente para o cumprimento de metas
anuais de redução de índice de mortos por grupo de veículos e de
índice de mortos por grupo de habitantes, ambos apurados por
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
Estado e por ano, detalhando-se os dados levantados e as ações
realizadas por vias federais, estaduais e municipais. (Incluído
pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 1o O objetivo geral do estabelecimento de metas é, ao fi-
nal do prazo de dez anos, reduzir à metade, no mínimo, o índice
nacional de mortos por grupo de veículos e o índice nacional
de mortos por grupo de habitantes, relativamente aos índices
apurados no ano da entrada em vigor da lei que cria o Plano
Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).
(Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 2o As metas expressam a diferença a menor, em base
percentual, entre os índices mais recentes, oficialmente apura-
dos, e os índices que se pretende alcançar. (Incluído pela Lei nº
13.614, de 2018) (Vigência)
§ 3o A decisão que fixar as metas anuais estabelecerá as res-
pectivas margens de tolerância. (Incluído pela Lei nº 13.614, de
2018) (Vigência)
§ 4o As metas serão fixadas pelo Contran para cada um dos
Estados da Federação e para o Distrito Federal, mediante pro-
postas fundamentadas dos Cetran, do Contrandife e do Departa-
mento de Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das respectivas
circunscrições. (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 5o Antes de submeterem as propostas ao Contran, os
Cetran, o Contrandife e o Departamento de Polícia Rodoviária
Federal realizarão consulta ou audiência pública para manifes-
tação da sociedade sobre as metas a serem propostas. (Incluído
pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 6o As propostas dos Cetran, do Contrandife e do Depar-
tamento de Polícia Rodoviária Federal serão encaminhadas ao
Contran até o dia 1o de agosto de cada ano, acompanhadas
de relatório analítico a respeito do cumprimento das metas
fixadas para o ano anterior e de exposição de ações, projetos ou
programas, com os respectivos orçamentos, por meio dos quais
se pretende cumprir as metas propostas para o ano seguinte.
(Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 7o As metas fixadas serão divulgadas em setembro, du-
rante a Semana Nacional de Trânsito, assim como o desempe-
nho, absoluto e relativo, de cada Estado e do Distrito Federal
no cumprimento das metas vigentes no ano anterior, detalha-
dos os dados levantados e as ações realizadas por vias federais,
estaduais e municipais, devendo tais informações permanecer
à disposição do público na rede mundial de computadores, em
sítio eletrônico do órgão máximo executivo de trânsito da União.
(Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 8o O Contran, ouvidos o Departamento de Polícia Rodo-
viária Federal e demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito,
definirá as fórmulas para apuração dos índices de que trata este
artigo, assim como a metodologia para a coleta e o tratamento
dos dados estatísticos necessários para a composição dos ter-
mos das fórmulas. (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigên-
cia)
§ 9o Os dados estatísticos coletados em cada Estado e no
Distrito Federal serão tratados e consolidados pelo respectivo
órgão ou entidade executivos de trânsito, que os repassará ao
órgão máximo executivo de trânsito da União até o dia 1o de
março, por meio do sistema de registro nacional de acidentes
e estatísticas de trânsito. (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018)
(Vigência)
82
§ 10. Os dados estatísticos sujeitos à consolidação pelo ór-
gão ou entidade executivos de trânsito do Estado ou do Distrito
Federal compreendem os coletados naquela circunscrição: (In-
cluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
I - pela Polícia Rodoviária Federal e pelo órgão executivo
rodoviário da União; (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vi-
gência)
II - pela Polícia Militar e pelo órgão ou entidade executivos
rodoviários do Estado ou do Distrito Federal; (Incluído pela Lei
nº 13.614, de 2018) (Vigência)
III - pelos órgãos ou entidades executivos rodoviários e pe-
los órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Municípios.
(Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 11. O cálculo dos índices, para cada Estado e para o Dis-
trito Federal, será feito pelo órgão máximo executivo de trânsito
da União, ouvidos o Departamento de Polícia Rodoviária Federal
e demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito. (Incluído pela
Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
§ 12. Os índices serão divulgados oficialmente até o dia 31
de março de cada ano. (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018)
(Vigência)
§ 13. Com base em índices parciais, apurados no decorrer
do ano, o Contran, os Cetran e o Contrandife poderão recomen-
dar aos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito alterações
nas ações, projetos e programas em desenvolvimento ou pre-
vistos, com o fim de atingir as metas fixadas para cada um dos
Estados e para o Distrito Federal. (Incluído pela Lei nº 13.614, de
2018) (Vigência)
§ 14. A partir da análise de desempenho a que se refere
o§ 7o deste artigo, o Contran elaborará e divulgará, também
durante a Semana Nacional de Trânsito: (Incluído pela Lei nº
13.614, de 2018) (Vigência)
I - duas classificações ordenadas dos Estados e do Distrito
Federal, uma referente ao ano analisado e outra que considere
a evolução do desempenho dos Estados e do Distrito Federal
desde o início das análises; (Incluído pela Lei nº 13.614, de 2018)
(Vigência)
II - relatório a respeito do cumprimento do objetivo geral do
estabelecimento de metas previsto no§ 1o deste artigo. (Incluído
pela Lei nº 13.614, de 2018) (Vigência)
Art. 327. A partir da publicação deste Código, somente po-
derão ser fabricados e licenciados veículos que obedeçam aos
limites de peso e dimensões fixados na forma desta Lei, ressal-
vados os que vierem a ser regulamentados pelo CONTRAN.
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 328. O veículo apreendido ou removido a qualquer
título e não reclamado por seu proprietário dentro do prazo de
sessenta dias, contado da data de recolhimento, será avaliado
e levado a leilão, a ser realizado preferencialmente por meio
eletrônico. (Redação dada pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 1o Publicado o edital do leilão, a preparação poderá ser
iniciada após trinta dias, contados da data de recolhimento do
veículo, o qual será classificado em duas categorias: (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
I – conservado, quando apresenta condições de segurança
para trafegar; e (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
II – sucata, quando não está apto a trafegar. (Incluído pela
Lei nº 13.160, de 2015)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 2o Se não houver oferta igual ou superior ao valor da
avaliação, o lote será incluído no leilão seguinte, quando será
arrematado pelo maior lance, desde que por valor não inferior
a cinquenta por cento do avaliado. (Incluído pela Lei nº 13.160,
de 2015)
§ 3o Mesmo classificado como conservado, o veículo que
for levado a leilão por duas vezes e não for arrematado será
leiloado como sucata. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 4o É vedado o retorno do veículo leiloado como sucata à
circulação. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 5o A cobrança das despesas com estada no depósito será
limitada ao prazo de seis meses. (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
§ 6o Os valores arrecadados em leilão deverão ser utilizados
para custeio da realização do leilão, dividindo-se os custos
entre os veículos arrematados, proporcionalmente ao valor da
arrematação, e destinando-se os valores remanescentes, na
seguinte ordem, para: (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
I – as despesas com remoção e estada; (Incluído pela Lei nº
13.160, de 2015)
II – os tributos vinculados ao veículo, na forma do§ 10; (In-
cluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
III – os credores trabalhistas, tributários e titulares de cré-
dito com garantia real, segundo a ordem de preferência esta-
belecida no art. 186 da Lei no 5.172, de 25 de outubro de 1966
(Código Tributário Nacional); (Incluído pela Lei nº 13.160, de
2015)
IV – as multas devidas ao órgão ou à entidade responsável
pelo leilão; (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
V – as demais multas devidas aos órgãos integrantes do
Sistema Nacional de Trânsito, segundo a ordem cronológica; e
(Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
VI – os demais créditos, segundo a ordem de preferência
legal. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 7o Sendo insuficiente o valor arrecadado para quitar os
débitos incidentes sobre o veículo, a situação será comunicada
aos credores. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 8o Os órgãos públicos responsáveis serão comunicados
do leilão previamente para que formalizem a desvinculação dos
ônus incidentes sobre o veículo no prazo máximo de dez dias.
(Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 9o Os débitos incidentes sobre o veículo antes da alienação
administrativa ficam dele automaticamente desvinculados, sem
prejuízo da cobrança contra o proprietário anterior. (Incluído
pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 10. Aplica-se o disposto no§ 9o inclusive ao débito relativo
a tributo cujo fato gerador seja a propriedade, o domínio útil, a
posse, a circulação ou o licenciamento de veículo. (Incluído pela
Lei nº 13.160, de 2015)
§ 11. Na hipótese de o antigo proprietário reaver o veículo,
por qualquer meio, os débitos serão novamente vinculados ao
bem, aplicando-se, nesse caso, o disposto nos §§ 1o, 2o e 3o do
art. 271. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 12. Quitados os débitos, o saldo remanescente será
depositado em conta específica do órgão responsável pela
realização do leilão e ficará à disposição do antigo proprietário,
devendo ser expedida notificação a ele, no máximo em trinta
dias após a realização do leilão, para o levantamento do valor
no prazo de cinco anos, após os quais o valor será transferido,
83
definitivamente, para o fundo a que se refere o parágrafo único
do art. 320. (Incluído pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 13. Aplica-se o disposto neste artigo, no que couber, ao
animal recolhido, a qualquer título, e não reclamado por seu
proprietário no prazo de sessenta dias, a contar da data de
recolhimento, conforme regulamentação do CONTRAN. (Incluí-
do pela Lei nº 13.160, de 2015)
§ 14. Se identificada a existência de restrição policial ou ju-
dicial sobre o prontuário do veículo, a autoridade responsável
pela restrição será notificada para a retirada do bem do depósi-
to, mediante a quitação das despesas com remoção e estada, ou
para a autorização do leilão nos termos deste artigo. (Redação
dada pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 15. Se no prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da notifica-
ção de que trata o§ 14, não houver manifestação da autoridade
responsável pela restrição judicial ou policial, estará o órgão de
trânsito autorizado a promover o leilão do veículo nos termos
deste artigo. (Incluído pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 16. Os veículos, sucatas e materiais inservíveis de bens au-
tomotores que se encontrarem nos depósitos há mais de 1 (um)
ano poderão ser destinados à reciclagem, independentemente
da existência de restrições sobre o veículo. (Incluído pela Lei nº
13.281, de 2016) (Vigência)
§ 17. O procedimento de hasta pública na hipótese do§ 16
será realizado por lote de tonelagem de material ferroso, ob-
servando-se, no que couber, o disposto neste artigo, condicio-
nando-se a entrega do material arrematado aos procedimentos
necessários à descaracterização total do bem e à destinação
exclusiva, ambientalmente adequada, à reciclagem siderúrgica,
vedado qualquer aproveitamento de peças e partes. (Incluído
pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)
§ 18. Os veículos sinistrados irrecuperáveis queimados,
adulterados ou estrangeiros, bem como aqueles sem possibili-
dade de regularização perante o órgão de trânsito, serão desti-
nados à reciclagem, independentemente do período em que es-
tejam em depósito, respeitado o prazo previsto no caput deste
artigo, sempre que a autoridade responsável pelo leilão julgar
ser essa a medida apropriada. (Incluído pela Lei nº 13.281, de
2016)(Vigência)
Art. 329. Os condutores dos veículos de que tratam os arts.
135 e 136, para exercerem suas atividades, deverão apresentar,
previamente, certidão negativa do registro de distribuição cri-
minal relativamente aos crimes de homicídio, roubo, estupro e
corrupção de menores, renovável a cada cinco anos, junto ao
órgão responsável pela respectiva concessão ou autorização.
Art. 330. Os estabelecimentos onde se executem reformas
ou recuperação de veículos e os que comprem, vendam ou des-
montem veículos, usados ou não, são obrigados a possuir livros
de registro de seu movimento de entrada e saída e de uso de
placas de experiência, conforme modelos aprovados e rubrica-
dos pelos órgãos de trânsito.
§ 1º Os livros indicarão:
I - data de entrada do veículo no estabelecimento;
II - nome, endereço e identidade do proprietário ou ven-
dedor;
III - data da saída ou baixa, nos casos de desmontagem;
IV - nome, endereço e identidade do comprador;
V - características do veículo constantes do seu certificado
de registro;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
VI - número da placa de experiência.
§ 2º Os livros terão suas páginas numeradas tipografica-
mente e serão encadernados ou em folhas soltas, sendo que,
no primeiro caso, conterão termo de abertura e encerramento
lavrados pelo proprietário e rubricados pela repartição de trân-
sito, enquanto, no segundo, todas as folhas serão autenticadas
pela repartição de trânsito.
§ 3º A entrada e a saída de veículos nos estabelecimentos
referidos neste artigo registrar-se-ão no mesmo dia em que se
verificarem assinaladas, inclusive, as horas a elas correspon-
dentes, podendo os veículos irregulares lá encontrados ou suas
sucatas ser apreendidos ou retidos para sua completa regulari-
zação.
§ 4º As autoridades de trânsito e as autoridades policiais
terão acesso aos livros sempre que o solicitarem, não podendo,
entretanto, retirá-los do estabelecimento.
§ 5º A falta de escrituração dos livros, o atraso, a fraude ao
realizá-lo e a recusa de sua exibição serão punidas com a multa
prevista para as infrações gravíssimas, independente das demais
cominações legais cabíveis.
§ 6o Os livros previstos neste artigo poderão ser substituídos
por sistema eletrônico, na forma regulamentada pelo Contran.
(Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Art. 331. Até a nomeação e posse dos membros que passa-
rão a integrar os colegiados destinados ao julgamento dos recur-
sos administrativos previstos na Seção II do Capítulo XVIII deste
Código, o julgamento dos recursos ficará a cargo dos órgãos ora
existentes.
Art. 332. Os órgãos e entidades integrantes do Sistema Na-
cional de Trânsito proporcionarão aos membros do CONTRAN,
CETRAN e CONTRANDIFE, em serviço, todas as facilidades para
o cumprimento de sua missão, fornecendo-lhes as informações
que solicitarem, permitindo-lhes inspecionar a execução de
quaisquer serviços e deverão atender prontamente suas requi-
sições.
Art. 333. O CONTRAN estabelecerá, em até cento e vinte
dias após a nomeação de seus membros, as disposições previs-
tas nos arts. 91 e 92, que terão de ser atendidas pelos órgãos e
entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários para
exercerem suas competências.
§ 1º Os órgãos e entidades de trânsito já existentes terão
prazo de um ano, após a edição das normas, para se adequarem
às novas disposições estabelecidas pelo CONTRAN, conforme
disposto neste artigo.
§ 2º Os órgãos e entidades de trânsito a serem criados
exercerão as competências previstas neste Código em
cumprimento às exigências estabelecidas pelo CONTRAN,
conforme disposto neste artigo, acompanhados pelo respectivo
CETRAN, se órgão ou entidade municipal, ou CONTRAN, se órgão
ou entidade estadual, do Distrito Federal ou da União, passando
a integrar o Sistema Nacional de Trânsito.
Art. 334. As ondulações transversais existentes deverão ser
homologadas pelo órgão ou entidade competente no prazo de
um ano, a partir da publicação deste Código, devendo ser retira-
das em caso contrário.
Art. 335. (VETADO)
Art. 336. Aplicam-se os sinais de trânsito previstos no Anexo
II até a aprovação pelo CONTRAN, no prazo de trezentos e ses-
senta dias da publicação desta Lei, após a manifestação da Câ-
mara Temática de Engenharia, de Vias e Veículos e obedecidos
os padrões internacionais.
84
Art. 337. Os CETRAN terão suporte técnico e financeiro dos
Estados e Municípios que os compõem e, o CONTRANDIFE, do
Distrito Federal.
Art. 338. As montadoras, encarroçadoras, os importadores
e fabricantes, ao comerciarem veículos automotores de qual-
quer categoria e ciclos, são obrigados a fornecer, no ato da co-
mercialização do respectivo veículo, manual contendo normas
de circulação, infrações, penalidades, direção defensiva, primei-
ros socorros e Anexos do Código de Trânsito Brasileiro.
Art. 339. Fica o Poder Executivo autorizado a abrir crédito
especial no valor de R$ 264.954,00 (duzentos e sessenta e qua-
tro mil, novecentos e cinqüenta e quatro reais), em favor do mi-
nistério ou órgão a que couber a coordenação máxima do Siste-
ma Nacional de Trânsito, para atender as despesas decorrentes
da implantação deste Código.
Art. 340. Este Código entra em vigor cento e vinte dias após
a data de sua publicação.
Art. 341. Ficam revogadas as Leis nºs 5.108, de 21 de se-
tembro de 1966, 5.693, de 16 de agosto de 1971, 5.820, de 10
de novembro de 1972, 6.124, de 25 de outubro de 1974, 6.308,
de 15 de dezembro de 1975, 6.369, de 27 de outubro de 1976,
6.731, de 4 de dezembro de 1979, 7.031, de 20 de setembro
de 1982, 7.052, de 02 de dezembro de 1982, 8.102, de 10 de
dezembro de 1990, os arts. 1º a 6º e 11 do Decreto-lei nº 237,
de 28 de fevereiro de 1967, e os Decretos-leis nºs 584, de 16 de
maio de 1969, 912, de 2 de outubro de 1969, e 2.448, de 21 de
julho de 1988.
Brasília, 23 de setembro de 1997; 176º da Independência e
109º da República.
FERNANDO HENRIQUE CARDOSO
Iris Rezende
Eliseu Padilha
Este texto não substitui o publicado no DOU de 24.9.1997.
ANEXO I
DOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES
Para efeito deste Código adotam-se as seguintes definições:
ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de ro-
lamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em
caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas,
quando não houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO - pessoa, civil ou
policial militar, credenciada pela autoridade de trânsito para o
exercício das atividades de fiscalização, operação, policiamento
ostensivo de trânsito ou patrulhamento.
AR ALVEOLAR - ar expirado pela boca de um indivíduo,
originário dos alvéolos pulmonares. (Incluído pela Lei nº 12.760,
de 2012)
AUTOMÓVEL - veículo automotor destinado ao transporte
de passageiros, com capacidade para até oito pessoas, exclusive
o condutor.
AUTORIDADE DE TRÂNSITO - dirigente máximo de órgão ou
entidade executivo integrante do Sistema Nacional de Trânsito
ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANÇO TRASEIRO - distância entre o plano vertical pas-
sando pelos centros das rodas traseiras extremas e o ponto mais
recuado do veículo, considerando-se todos os elementos rigida-
mente fixados ao mesmo.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
BICICLETA - veículo de propulsão humana, dotado de duas
rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à motocicle-
ta, motoneta e ciclomotor.
BICICLETÁRIO - local, na via ou fora dela, destinado ao esta-
cionamento de bicicletas.
BONDE - veículo de propulsão elétrica que se move sobre
trilhos.
BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo ser demar-
cada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da
via destinada à circulação de veículos.
CALÇADA - parte da via, normalmente segregada e em nível
diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao
trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mo-
biliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins.
CAMINHÃO-TRATOR - veículo automotor destinado a tra-
cionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE - veículo destinado ao transporte de carga
com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas.
CAMIONETA - veículo misto destinado ao transporte de
passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL - obstáculo físico construído como se-
parador de duas pistas de rolamento, eventualmente substituí-
do por marcas viárias (canteiro fictício).
CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO - máximo peso que a
unidade de tração é capaz de tracionar, indicado pelo fabricante,
baseado em condições sobre suas limitações de geração e mul-
tiplicação de momento de força e resistência dos elementos que
compõem a transmissão.
CARREATA - deslocamento em fila na via de veículos au-
tomotores em sinal de regozijo, de reivindicação, de protesto
cívico ou de uma classe.
CARRO DE MÃO - veículo de propulsão humana utilizado no
transporte de pequenas cargas.
CARROÇA - veículo de tração animal destinado ao transpor-
te de carga.
CATADIÓPTRICO - dispositivo de reflexão e refração da luz
utilizado na sinalização de vias e veículos (olho-de-gato).
CHARRETE - veículo de tração animal destinado ao trans-
porte de pessoas.
CICLO - veículo de pelo menos duas rodas a propulsão hu-
mana.
CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada à cir-
culação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
CICLOMOTOR - veículo de duas ou três rodas, provido de
um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a
cinqüenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e cuja
velocidade máxima de fabricação não exceda a cinqüenta quilô-
metros por hora.
CICLOVIA - pista própria destinada à circulação de ciclos,
separada fisicamente do tráfego comum.
CONVERSÃO - movimento em ângulo, à esquerda ou à di-
reita, de mudança da direção original do veículo.
CRUZAMENTO - interseção de duas vias em nível.
DISPOSITIVO DE SEGURANÇA - qualquer elemento que
tenha a função específica de proporcionar maior segurança ao
usuário da via, alertando-o sobre situações de perigo que pos-
sam colocar em risco sua integridade física e dos demais usuá-
rios da via, ou danificar seriamente o veículo.
85
ESTACIONAMENTO - imobilização de veículos por tempo
superior ao necessário para embarque ou desembarque de pas-
sageiros.
ESTRADA - via rural não pavimentada.
ETILÔMETRO - aparelho destinado à medição do teor
alcoólico no ar alveolar.(Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
FAIXAS DE DOMÍNIO - superfície lindeira às vias rurais, de-
limitada por lei específica e sob responsabilidade do órgão ou
entidade de trânsito competente com circunscrição sobre a via.
FAIXAS DE TRÂNSITO - qualquer uma das áreas longitudi-
nais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou não por
marcas viárias longitudinais, que tenham uma largura suficiente
para permitir a circulação de veículos automotores.
FISCALIZAÇÃO - ato de controlar o cumprimento das nor-
mas estabelecidas na legislação de trânsito, por meio do poder
de polícia administrativa de trânsito, no âmbito de circunscrição
dos órgãos e entidades executivos de trânsito e de acordo com
as competências definidas neste Código.
FOCO DE PEDESTRES - indicação luminosa de permissão ou
impedimento de locomoção na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO - dispositivo destinado a man-
ter o veículo imóvel na ausência do condutor ou, no caso de um
reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANÇA OU MOTOR - dispositivo destinado
a diminuir a marcha do veículo no caso de falha do freio de ser-
viço.
FREIO DE SERVIÇO - dispositivo destinado a provocar a di-
minuição da marcha do veículo ou pará-lo.
GESTOS DE AGENTES - movimentos convencionais de bra-
ço, adotados exclusivamente pelos agentes de autoridades de
trânsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem
dos veículos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
completando outra sinalização ou norma constante deste Códi-
go.
GESTOS DE CONDUTORES - movimentos convencionais de
braço, adotados exclusivamente pelos condutores, para orientar
ou indicar que vão efetuar uma manobra de mudança de dire-
ção, redução brusca de velocidade ou parada.
ILHA - obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, des-
tinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção.
INFRAÇÃO - inobservância a qualquer preceito da legisla-
ção de trânsito, às normas emanadas do Código de Trânsito, do
Conselho Nacional de Trânsito e a regulamentação estabelecida
pelo órgão ou entidade executiva do trânsito.
INTERSEÇÃO - todo cruzamento em nível, entroncamento
ou bifurcação, incluindo as áreas formadas por tais cruzamen-
tos, entroncamentos ou bifurcações.
INTERRUPÇÃO DE MARCHA - imobilização do veículo para
atender circunstância momentânea do trânsito.
LICENCIAMENTO - procedimento anual, relativo a obriga-
ções do proprietário de veículo, comprovado por meio de docu-
mento específico (Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PÚBLICO - espaço livre destinado pela muni-
cipalidade à circulação, parada ou estacionamento de veículos,
ou à circulação de pedestres, tais como calçada, parques, áreas
de lazer, calçadões.
LOTAÇÃO - carga útil máxima, incluindo condutor e passa-
geiros, que o veículo transporta, expressa em quilogramas para
os veículos de carga, ou número de pessoas, para os veículos de
passageiros.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
LOTE LINDEIRO - aquele situado ao longo das vias urbanas
ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA - facho de luz do veículo destinado a iluminar a via
até uma grande distância do veículo.
LUZ BAIXA - facho de luz do veículo destinada a iluminar a
via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo
injustificáveis aos condutores e outros usuários da via que ve-
nham em sentido contrário.
LUZ DE FREIO - luz do veículo destinada a indicar aos de-
mais usuários da via, que se encontram atrás do veículo, que o
condutor está aplicando o freio de serviço.
LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO (pisca-pisca) - luz do veículo
destinada a indicar aos demais usuários da via que o condutor
tem o propósito de mudar de direção para a direita ou para a
esquerda.
LUZ DE MARCHA À RÉ - luz do veículo destinada a ilumi-
nar atrás do veículo e advertir aos demais usuários da via que o
veículo está efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de
marcha à ré.
LUZ DE NEBLINA - luz do veículo destinada a aumentar a
iluminação da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens
de pó.
LUZ DE POSIÇÃO (lanterna) - luz do veículo destinada a in-
dicar a presença e a largura do veículo.
MANOBRA - movimento executado pelo condutor para al-
terar a posição em que o veículo está no momento em relação
à via.
MARCAS VIÁRIAS - conjunto de sinais constituídos de li-
nhas, marcações, símbolos ou legendas, em tipos e cores diver-
sas, apostos ao pavimento da via.
MICROÔNIBUS - veículo automotor de transporte coletivo
com capacidade para até vinte passageiros.
MOTOCICLETA - veículo automotor de duas rodas, com ou
sem side-car, dirigido por condutor em posição montada.
MOTONETA - veículo automotor de duas rodas, dirigido por
condutor em posição sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) - veículo automotor cuja
carroçaria seja fechada e destinada a alojamento, escritório, co-
mércio ou finalidades análogas.
NOITE - período do dia compreendido entre o pôr-do-sol e
o nascer do sol.
ÔNIBUS - veículo automotor de transporte coletivo com ca-
pacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude
de adaptações com vista à maior comodidade destes, transporte
número menor.
OPERAÇÃO DE CARGA E DESCARGA - imobilização do veí-
culo, pelo tempo estritamente necessário ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma disciplinada
pelo órgão ou entidade executivo de trânsito competente com
circunscrição sobre a via.
OPERAÇÃO DE TRÂNSITO - monitoramento técnico basea-
do nos conceitos de Engenharia de Tráfego, das condições de
fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir
as interferências tais como veículos quebrados, acidentados, es-
tacionados irregularmente atrapalhando o trânsito, prestando
socorros imediatos e informações aos pedestres e condutores.
PARADA - imobilização do veículo com a finalidade e pelo
tempo estritamente necessário para efetuar embarque ou de-
sembarque de passageiros.
86
PASSAGEM DE NÍVEL - todo cruzamento de nível entre uma
via e uma linha férrea ou trilho de bonde com pista própria.
PASSAGEM POR OUTRO VEÍCULO - movimento de passa-
gem à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido,
em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRÂNEA - obra de arte destinada à trans-
posição de vias, em desnível subterrâneo, e ao uso de pedestres
ou veículos.
PASSARELA - obra de arte destinada à transposição de vias,
em desnível aéreo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO - parte da calçada ou da pista de rolamento, neste
último caso, separada por pintura ou elemento físico separador,
livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pe-
destres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO - função exercida pela Polícia Rodoviá-
ria Federal com o objetivo de garantir obediência às normas de
trânsito, assegurando a livre circulação e evitando acidentes.
PERÍMETRO URBANO - limite entre área urbana e área rural.
PESO BRUTO TOTAL - peso máximo que o veículo transmite
ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO - peso máximo transmiti-
do ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais
seu semi-reboque ou do caminhão mais o seu reboque ou re-
boques.
PISCA-ALERTA - luz intermitente do veículo, utilizada em
caráter de advertência, destinada a indicar aos demais usuários
da via que o veículo está imobilizado ou em situação de emer-
gência.
PISTA - parte da via normalmente utilizada para a circula-
ção de veículos, identificada por elementos separadores ou por
diferença de nível em relação às calçadas, ilhas ou aos canteiros
centrais.
PLACAS - elementos colocados na posição vertical, fixados
ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens
de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, mediante
símbolo ou legendas pré-reconhecidas e legalmente instituídas
como sinais de trânsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO - função exerci-
da pelas Polícias Militares com o objetivo de prevenir e reprimir
atos relacionados com a segurança pública e de garantir obe-
diência às normas relativas à segurança de trânsito, asseguran-
do a livre circulação e evitando acidentes.
PONTE - obra de construção civil destinada a ligar margens
opostas de uma superfície líquida qualquer.
REBOQUE - veículo destinado a ser engatado atrás de um
veículo automotor.
REGULAMENTAÇÃO DA VIA - implantação de sinalização
de regulamentação pelo órgão ou entidade competente com
circunscrição sobre a via, definindo, entre outros, sentido de di-
reção, tipo de estacionamento, horários e dias.
REFÚGIO - parte da via, devidamente sinalizada e protegida,
destinada ao uso de pedestres durante a travessia da mesma.
RENACH - Registro Nacional de Condutores Habilitados.
RENAVAM - Registro Nacional de Veículos Automotores.
RETORNO - movimento de inversão total de sentido da di-
reção original de veículos.
RODOVIA - via rural pavimentada.
SEMI-REBOQUE - veículo de um ou mais eixos que se apóia
na sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de articulação.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
SINAIS DE TRÂNSITO - elementos de sinalização viária que
se utilizam de placas, marcas viárias, equipamentos de controle
luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos, destinados
exclusivamente a ordenar ou dirigir o trânsito dos veículos e pe-
destres.
SINALIZAÇÃO - conjunto de sinais de trânsito e dispositi-
vos de segurança colocados na via pública com o objetivo de
garantir sua utilização adequada, possibilitando melhor fluidez
no trânsito e maior segurança dos veículos e pedestres que nela
circulam.
SONS POR APITO - sinais sonoros, emitidos exclusivamente
pelos agentes da autoridade de trânsito nas vias, para orientar
ou indicar o direito de passagem dos veículos ou pedestres, so-
brepondo-se ou completando sinalização existente no local ou
norma estabelecida neste Código.
TARA - peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da
carroçaria e equipamento, do combustível, das ferramentas e
acessórios, da roda sobressalente, do extintor de incêndio e do
fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
TRAILER - reboque ou semi-reboque tipo casa, com duas,
quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à traseira de auto-
móvel ou camionete, utilizado em geral em atividades turísticas
como alojamento, ou para atividades comerciais.
TRÂNSITO - movimentação e imobilização de veículos, pes-
soas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIÇÃO DE FAIXAS - passagem de um veículo de
uma faixa demarcada para outra.
TRATOR - veículo automotor construído para realizar traba-
lho agrícola, de construção e pavimentação e tracionar outros
veículos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM - movimento de passar à frente de outro
veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade
e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e retornar à faixa
de origem.
UTILITÁRIO - veículo misto caracterizado pela versatilidade
do seu uso, inclusive fora de estrada.
VEÍCULO ARTICULADO - combinação de veículos acoplados,
sendo um deles automotor.
VEÍCULO AUTOMOTOR - todo veículo a motor de propulsão
que circule por seus próprios meios, e que serve normalmente
para o transporte viário de pessoas e coisas, ou para a tração
viária de veículos utilizados para o transporte de pessoas e coi-
sas. O termo compreende os veículos conectados a uma linha
elétrica e que não circulam sobre trilhos (ônibus elétrico).
VEÍCULO DE CARGA - veículo destinado ao transporte de car-
ga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o condutor.
VEÍCULO DE COLEÇÃO - aquele que, mesmo tendo sido
fabricado há mais de trinta anos, conserva suas características
originais de fabricação e possui valor histórico próprio.
VEÍCULO CONJUGADO - combinação de veículos, sendo o
primeiro um veículo automotor e os demais reboques ou equi-
pamentos de trabalho agrícola, construção, terraplenagem ou
pavimentação.
VEÍCULO DE GRANDE PORTE - veículo automotor destinado
ao transporte de carga com peso bruto total máximo superior
a dez mil quilogramas e de passageiros, superior a vinte passa-
geiros.
VEÍCULO DE PASSAGEIROS - veículo destinado ao transpor-
te de pessoas e suas bagagens.
87
VEÍCULO MISTO - veículo automotor destinado ao trans-
porte simultâneo de carga e passageiro.
VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e ani-
mais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e
canteiro central.
VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela caracterizada por aces-
sos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pe-
destres em nível.
VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por interseções em
nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade
aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o
trânsito entre as regiões da cidade.
VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e distribuir o
trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de
trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das
regiões da cidade.
VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível
não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas
restritas.
VIA RURAL - estradas e rodovias.
VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e simila-
res abertos à circulação pública, situados na área urbana, carac-
terizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao
longo de sua extensão.
VIAS E ÁREAS DE PEDESTRES - vias ou conjunto de vias des-
tinadas à circulação prioritária de pedestres.
VIADUTO - obra de construção civil destinada a transpor
uma depressão de terreno ou servir de passagem superior.
LEI Nº 13.281/16 (LEI SECA);
LEI Nº 13.281, DE4 DE MAIO DE 2016.
Altera a Lei nº9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código
de Trânsito Brasileiro), e a Lei nº13.146, de 6 de julho de 2015.
A PRESIDENTADAREPÚBLICAFaço saber que o Congresso
Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1o ALei nº9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código
de Trânsito Brasileiro), passa a vigorar com as seguintes altera-
ções:(Vigência)
“Art. 12. ......................................................................
.........................................................................................
VIII -estabelecer e normatizar os procedimentos para a apli-
cação das multas por infrações, a arrecadação e o repasse dos
valores arrecadados;
.........................................................................................
XV -normatizar o processo de formação do candidato à
obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, estabelecendo
seu conteúdo didático-pedagógico, carga horária, avaliações,
exames, execução e fiscalização.” (NR)
“Art. 19. .....................................................................
........................................................................................
XIII -coordenar a administração do registro das infrações de
trânsito, da pontuação e das penalidades aplicadas no prontu-
ário do infrator, da arrecadação de multas e do repasse de que
trata o § 1ºdo art. 320;
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
........................................................................................
XXX -organizar e manter o Registro Nacional de Infrações de
Trânsito (Renainf).
........................................................................................
§ 4º(VETADO).” (NR)
“Art. 24. .....................................................................
........................................................................................
VI -executar a fiscalização de trânsito em vias terrestres,
edificações de uso público e edificações privadas de uso cole-
tivo, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis e as
penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de
circulação, estacionamento e parada previstas neste Código, no
exercício regular do poder de polícia de trânsito, notificando os
infratores e arrecadando as multas que aplicar, exercendo iguais
atribuições no âmbito de edificações privadas de uso coletivo,
somente para infrações de uso de vagas reservadas em estacio-
namentos;
...............................................................................” (NR)
“Art. 29. ....................................................................
........................................................................................
XIII -(VETADO).
..............................................................................” (NR)
“Art. 61.....................................................................
§ 1º..........................................................................
.......................................................................................
II - ...........................................................................
a)nas rodovias de pista dupla:
1. 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para auto-
móveis, camionetas e motocicletas;
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais
veículos;
3. (revogado);
b)nas rodovias de pista simples:
1. 100 km/h (cem quilômetros por hora) para automóveis,
camionetas e motocicletas;
2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais
veículos;
c)nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por hora).
.............................................................................” (NR)
“Art. 77-E..................................................................
........................................................................................
III -multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete reais)
a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais), cobrada do
dobro até o quíntuplo em caso de reincidência.
.............................................................................” (NR)
“Art. 80. ....................................................................
........................................................................................
§ 3ºA responsabilidade pela instalação da sinalização nas
vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por
unidades autônomas e nas vias e áreas de estacionamento de
estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietá-
rio.” (NR)
“Art. 95. ....................................................................
........................................................................................
§ 3ºO descumprimento do disposto neste artigo será pu-
nido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta e cinco
centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e oito reais e dez
centavos), independentemente das cominações cíveis e penais
cabíveis, além de multa diária no mesmo valor até a regulariza-
88
ção da situação, a partir do prazo final concedido pela autorida-
de de trânsito, levando-se em consideração a dimensão da obra
ou do evento e o prejuízo causado ao trânsito.
...............................................................................” (NR)
“Art. 100. ..................................................................
§ 1ºOs veículos de transporte coletivo de passageiros pode-
rão ser dotados de pneus extralargos.
§ 2º O Contran regulamentará o uso de pneus extralargos
para os demais veículos.
§ 3º É permitida a fabricação de veículos de transporte de
passageiros de até 15 m (quinze metros) de comprimento na
configuração de chassi 8x2.” (NR)
“Art. 104. ...................................................................
.........................................................................................
§ 6ºEstarão isentos da inspeção de que trata ocaput, duran-
te 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos
novos classificados na categoria particular, com capacidade para
até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas caracte-
rísticas originais de fábrica e não se envolvam em acidente de
trânsito com danos de média ou grande monta.
§ 7ºPara os demais veículos novos, o período de que tra-
ta o § 6ºserá de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas
características originais de fábrica e não se envolvam em
acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.”
(NR)
“Art. 115. ..................................................................
.........................................................................................
§ 9º As placas que possuírem tecnologia que permita a
identificação do veículo ao qual estão atreladas são dispensadas
da utilização do lacre previsto nocaput, na forma a ser regula-
mentada pelo Contran.” (NR)
“Art. 119. ...................................................................
§ 1º Os veículos licenciados no exterior não poderão sair do
território nacional sem o prévio pagamento ou o depósito, judi-
cial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações
de trânsito cometidas e ao ressarcimento de danos que tiverem
causado ao patrimônio público ou de particulares, independen-
temente da fase do processo administrativo ou judicial envol-
vendo a questão.
§ 2ºOs veículos que saírem do território nacional sem o
cumprimento do disposto no § 1ºe que posteriormente forem
flagrados tentando ingressar ou já em circulação no território
nacional serão retidos até a regularização da situação.” (NR)
“Art. 133. ...................................................................
Parágrafo único. O porte será dispensado quando, no mo-
mento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido sistema
informatizado para verificar se o veículo está licenciado.” (NR)
“Art. 152.O exame de direção veicular será realizado
perante comissão integrada por 3 (três) membros designados
pelo dirigente do órgão executivo local de trânsito.
........................................................................................
§ 2ºOs militares das Forças Armadas e os policiais e
bombeiros dos órgãos de segurança pública da União, dos
Estados e do Distrito Federal que possuírem curso de formação
de condutor ministrado em suas corporações serão dispensados,
para a concessão do documento de habilitação, dos exames aos
quais se houverem submetido com aprovação naquele curso,
desde que neles sejam observadas as normas estabelecidas
pelo Contran.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
§ 3ºO militar, o policial ou o bombeiro militar interessado
na dispensa de que trata o § 2ºinstruirá seu requerimento com
ofício do comandante, chefe ou diretor da unidade administrativa
onde prestar serviço, do qual constarão o número do registro de
identificação, naturalidade, nome, filiação, idade e categoria em
que se habilitou a conduzir, acompanhado de cópia das atas dos
exames prestados.
..............................................................................” (NR)
“Art. 162.....................................................................
I -sem possuir Carteira Nacional de Habilitação, Permissão
para Dirigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes);
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresen-
tação de condutor habilitado;
II -com Carteira Nacional de Habilitação, Permissão para Di-
rigir ou Autorização para Conduzir Ciclomotor cassada ou com
suspensão do direito de dirigir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes);
Medida administrativa - recolhimento do documento de ha-
bilitação e retenção do veículo até a apresentação de condutor
habilitado;
III -com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para
Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja condu-
zindo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (duas vezes);
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresen-
tação de condutor habilitado;
........................................................................” (NR)
“Art. 181....................................................................
........................................................................................
XX -nas vagas reservadas às pessoas com deficiência ou ido-
sos, sem credencial que comprove tal condição:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo.
..............................................................................” (NR)
“Art. 231....................................................................
........................................................................................
V - ............................................................................
.......................................................................................
a)até 600 kg (seiscentos quilogramas) - R$ 5,32 (cinco reais
e trinta e dois centavos);
b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilogra-
mas) - R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos);
c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas) -
R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos);
d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (três mil quilogramas) - R$
31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos);
e) de 3.001 (três mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilogra-
mas) - R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis cen-
tavos);
f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) - R$ 53,20
(cinquenta e três reais e vinte centavos);
.............................................................................” (NR)
“Art. 252....................................................................
........................................................................................
89
Parágrafo único.A hipótese prevista no inciso V caracteri-
zar-se-á como infração gravíssima no caso de o condutor estar
segurando ou manuseando telefone celular.” (NR)
“Art. 258.....................................................................
I -infração de natureza gravíssima, punida com multa no va-
lor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais e quarenta e
sete centavos);
II - infração de natureza grave, punida com multa no valor
de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e três cen-
tavos);
III - infração de natureza média, punida com multa no valor
de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos);
IV - infração de natureza leve, punida com multa no valor de
R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos).
§ 1º(Revogado).
.............................................................................” (NR)
“Art. 261.A penalidade de suspensão do direito de dirigir
será imposta nos seguintes casos:
I -sempre que o infrator atingir a contagem de 20 (vinte)
pontos, no período de 12 (doze) meses, conforme a pontuação
prevista no art. 259;
II - por transgressão às normas estabelecidas neste Código,
cujas infrações preveem, de forma específica, a penalidade de
suspensão do direito de dirigir.
§ 1º Os prazos para aplicação da penalidade de suspensão
do direito de dirigir são os seguintes:
I - no caso do inciso I docaput: de 6 (seis) meses a 1 (um)
ano e, no caso de reincidência no período de 12 (doze) meses,
de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos;
II - no caso do inciso II docaput: de 2 (dois) a 8 (oito) me-
ses, exceto para as infrações com prazo descrito no dispositivo
infracional, e, no caso de reincidência no período de 12 (doze)
meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses, respeitado o disposto
no inciso II do art. 263.
.......................................................................................
§ 5º O condutor que exerce atividade remunerada em veí-
culo, habilitado na categoria C, D ou E, poderá optar por partici-
par de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período
de 1 (um) ano, atingir 14 (quatorze) pontos, conforme regula-
mentação do Contran.
........................................................................................
§ 7º O motorista que optar pelo curso previsto no § 5ºnão
poderá fazer nova opção no período de 12 (doze) meses.
........................................................................................
§ 9º Incorrerá na infração prevista no inciso II do art. 162 o
condutor que, notificado da penalidade de que trata este artigo,
dirigir veículo automotor em via pública.
§ 10. O processo de suspensão do direito de dirigir
referente ao inciso II docaputdeste artigo deverá ser instaurado
concomitantemente com o processo de aplicação da penalidade
de multa.
§ 11. O Contran regulamentará as disposições deste artigo.”
(NR)
“Art. 270.....................................................................
........................................................................................
§ 4ºNão se apresentando condutor habilitado no local da
infração, o veículo será removido a depósito, aplicando-se neste
caso o disposto no art. 271.
..............................................................................” (NR)
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
“Art. 277.....................................................................
.........................................................................................
§ 3ºSerão aplicadas as penalidades e medidas administrati-
vas estabelecidas no art. 165-A deste Código ao condutor que se
recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previstos
nocaputdeste artigo.” (NR)
“Art. 284.....................................................................
§ 1ºCaso o infrator opte pelo sistema de notificação ele-
trônica, se disponível, conforme regulamentação do Contran, e
opte por não apresentar defesa prévia nem recurso, reconhe-
cendo o cometimento da infração, poderá efetuar o pagamento
da multa por 60% (sessenta por cento) do seu valor, em qual-
quer fase do processo, até o vencimento da multa.
§ 2ºO recolhimento do valor da multa não implica renún-
cia ao questionamento administrativo, que pode ser realizado a
qualquer momento, respeitado o disposto no § 1º.
§ 3ºNão incidirá cobrança moratória e não poderá ser apli-
cada qualquer restrição, inclusive para fins de licenciamento e
transferência, enquanto não for encerrada a instância adminis-
trativa de julgamento de infrações e penalidades.
§ 4ºEncerrada a instância administrativa de julgamento de
infrações e penalidades, a multa não paga até o vencimento
será acrescida de juros de mora equivalentes à taxa referencial
do Sistema Especial de Liquidação e de Custódia (Selic) para
títulos federais acumulada mensalmente, calculados a partir do
mês subsequente ao da consolidação até o mês anterior ao do
pagamento, e de 1% (um por cento) relativamente ao mês em
que o pagamento estiver sendo efetuado.” (NR)
“Art. 290.Implicam encerramento da instância administrati-
va de julgamento de infrações e penalidades:
I - o julgamento do recurso de que tratam os arts. 288 e 289;
II - a não interposição do recurso no prazo legal; e
III - o pagamento da multa, com reconhecimento da infra-
ção e requerimento de encerramento do processo na fase em
que se encontra, sem apresentação de defesa ou recurso.
...............................................................................” (NR)
“Art. 320.....................................................................
§ 1º............................................................................
§ 2ºO órgão responsável deverá publicar, anualmente, na
rede mundial de computadores (internet), dados sobre a receita
arrecadada com a cobrança de multas de trânsito e sua destina-
ção.” (NR)
“Art. 325. As repartições de trânsito conservarão por, no
mínimo, 5 (cinco) anos os documentos relativos à habilitação
de condutores, ao registro e ao licenciamento de veículos e aos
autos de infração de trânsito.
§ 1ºOs documentos previstos nocaputpoderão ser
gerados e tramitados eletronicamente, bem como arquivados
e armazenados em meio digital, desde que assegurada a
autenticidade, a fidedignidade, a confiabilidade e a segurança
das informações, e serão válidos para todos os efeitos legais,
sendo dispensada, nesse caso, a sua guarda física.
§ 2ºO Contran regulamentará a geração, a tramitação, o ar-
quivamento, o armazenamento e a eliminação de documentos
eletrônicos e físicos gerados em decorrência da aplicação das
disposições deste Código.
§ 3ºNa hipótese prevista nos §§ 1ºe 2º, o sistema deverá
ser certificado digitalmente, atendidos os requisitos de auten-
ticidade, integridade, validade jurídica e interoperabilidade da
Infraestrutura de Chaves Públicas Brasileira (ICP-Brasil).” (NR)
90
“Art. 328.....................................................................
.......................................................................................
§ 14. Se identificada a existência de restrição policial ou ju-
dicial sobre o prontuário do veículo, a autoridade responsável
pela restrição será notificada para a retirada do bem do depósi-
to, mediante a quitação das despesas com remoção e estada, ou
para a autorização do leilão nos termos deste artigo.
§ 15. Se no prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da
notificação de que trata o § 14, não houver manifestação da
autoridade responsável pela restrição judicial ou policial, estará
o órgão de trânsito autorizado a promover o leilão do veículo
nos termos deste artigo.
§ 16. Os veículos, sucatas e materiais inservíveis de
bens automotores que se encontrarem nos depósitos há
mais de 1 (um) ano poderão ser destinados à reciclagem,
independentemente da existência de restrições sobre o veículo.
§ 17. O procedimento de hasta pública na hipótese do §
16 será realizado por lote de tonelagem de material ferroso,
observando-se, no que couber, o disposto neste artigo,
condicionando-se a entrega do material arrematado aos
procedimentos necessários à descaracterização total do bem e
à destinação exclusiva, ambientalmente adequada, à reciclagem
siderúrgica, vedado qualquer aproveitamento de peças e partes.
§ 18. Os veículos sinistrados irrecuperáveis queimados,
adulterados ou estrangeiros, bem como aqueles sem
possibilidade de regularização perante o órgão de trânsito,
serão destinados à reciclagem, independentemente do período
em que estejam em depósito, respeitado o prazo previsto
nocaputdeste artigo, sempre que a autoridade responsável pelo
leilão julgar ser essa a medida apropriada.” (NR)
Art. 2ºALei nº9.503, de 23 de setembro de 1997, passa a
vigorar acrescida dos seguintes arts. 165-A, 282-A, 312-A e
319-A:(Vigência)
“Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame clí-
nico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influ-
ência de álcool ou outra substância psicoativa, na forma estabe-
lecida pelo art. 277:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de
dirigir por 12 (doze) meses;
Medida administrativa - recolhimento do documento de habi-
litação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4ºdo art.
270.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista nocapu-
tem caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses.”
“Art. 282-A.O proprietário do veículo ou o condutor autuado
poderá optar por ser notificado por meio eletrônico se o órgão do
Sistema Nacional de Trânsito responsável pela autuação oferecer
essa opção.
§ 1ºO proprietário ou o condutor autuado que optar pela noti-
ficação por meio eletrônico deverá manter seu cadastro atualizado
no órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal.
§ 2ºNa hipótese de notificação por meio eletrônico, o proprie-
tário ou o condutor autuado será considerado notificado 30 (trinta)
dias após a inclusão da informação no sistema eletrônico.
§ 3ºO sistema previsto nocaputserá certificado digitalmente,
atendidos os requisitos de autenticidade, integridade, validade
jurídica e interoperabilidade da Infraestrutura de Chaves
Públicas Brasileira (ICP-Brasil).”
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
“Art. 312-A. Para os crimes relacionados nos arts. 302 a 312
deste Código, nas situações em que o juiz aplicar a substituição
de pena privativa de liberdade por pena restritiva de direitos,
esta deverá ser de prestação de serviço à comunidade ou a
entidades públicas, em uma das seguintes atividades:
I - trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate dos
corpos de bombeiros e em outras unidades móveis especializa-
das no atendimento a vítimas de trânsito;
II - trabalho em unidades de pronto-socorro de hospitais
da rede pública que recebem vítimas de acidente de trânsito e
politraumatizados;
III - trabalho em clínicas ou instituições especializadas na
recuperação de acidentados de trânsito;
IV - outras atividades relacionadas ao resgate, atendimen-
to e recuperação de vítimas de acidentes de trânsito.”
“Art. 319-A.Os valores de multas constantes deste
Código poderão ser corrigidos monetariamente pelo Contran,
respeitado o limite da variação do Índice Nacional de Preços
ao Consumidor Amplo (IPCA) no exercício anterior.
Parágrafo único. Os novos valores decorrentes do dispos-
to nocaputserão divulgados pelo Contran com, no mínimo, 90
(noventa) dias de antecedência de sua aplicação.”
Art. 3ºALei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
“Art. 253-A.Usar qualquer veículo para, deliberadamente,
interromper, restringir ou perturbar a circulação na via sem au-
torização do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre ela:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (vinte vezes) e suspensão do direito de
dirigir por 12 (doze) meses;
Medida administrativa - remoção do veículo.
§ 1ºAplica-se a multa agravada em 60 (sessenta) vezes aos
organizadores da conduta prevista nocaput.
§ 2ºAplica-se em dobro a multa em caso de reincidência
no período de 12 (doze) meses.
§ 3ºAs penalidades são aplicáveis a pessoas físicas ou ju-
rídicas que incorram na infração, devendo a autoridade com
circunscrição sobre a via restabelecer de imediato, se possível,
as condições de normalidade para a circulação na via.”
“Art. 254. ....................................................................
.........................................................................................
VII -(VETADO).
§ 1º(VETADO).
§ 2º(VETADO).
§ 3º(VETADO).” (NR)
“Art. 271.........................................................................
..........................................................................................
§ 3ºSe o reparo referido no § 2ºdemandar providência que
não possa ser tomada no depósito, a autoridade responsável
pela remoção liberará o veículo para reparo, na forma
transportada, mediante autorização, assinalando prazo para
reapresentação.
§ 4ºOs serviços de remoção, depósito e guarda de veículo
poderão ser realizados por órgão público, diretamente, ou por
particular contratado por licitação pública, sendo o proprietá-
rio do veículo o responsável pelo pagamento dos custos desses
serviços.
........................................................................................
91
§ 6ºCaso o proprietário ou o condutor não esteja presente
no momento da remoção do veículo, a autoridade de trânsito,
no prazo de 10 (dez) dias contado da data da remoção, deverá
expedir ao proprietário a notificação prevista no § 5º, por re-
messa postal ou por outro meio tecnológico hábil que assegure
a sua ciência, e, caso reste frustrada, a notificação poderá ser
feita por edital.
........................................................................................
§ 10. O pagamento das despesas de remoção e estada será
correspondente ao período integral, contado em dias, em que
efetivamente o veículo permanecer em depósito, limitado ao
prazo de 6 (seis) meses.
§ 11. Os custos dos serviços de remoção e estada
prestados por particulares poderão ser pagos pelo proprietário
diretamente ao contratado.
§ 12. O disposto no § 11 não afasta a possibilidade de o
respectivo ente da Federação estabelecer a cobrança por meio
de taxa instituída em lei.
§ 13. No caso de o proprietário do veículo objeto do re-
colhimento comprovar, administrativa ou judicialmente, que o
recolhimento foi indevido ou que houve abuso no período de
retenção em depósito, é da responsabilidade do ente público a
devolução das quantias pagas por força deste artigo, segundo os
mesmos critérios da devolução de multas indevidas.” (NR)
“Art. 320-A. Os órgãos e as entidades do Sistema Nacional
de Trânsito poderão integrar-se para a ampliação e o aprimora-
mento da fiscalização de trânsito, inclusive por meio do compar-
tilhamento da receita arrecadada com a cobrança das multas de
trânsito.”
Art. 4ºÉ concedida anistia às multas e sanções previstas
noart. 253-A da Lei nº9.503, de 23 de setembro de 1997, aplica-
das, até a data de entrada em vigor desta Lei, aos caminhoneiros
participantes das manifestações iniciadas no dia 9 de novembro
de 2015.
Art. 5ºO § 3ºdo art. 47 daLei nº13.146, de 6 de julho de
2015, passa vigorar com a seguinte redação:(Vigência)
“Art. 47........................................................................
..........................................................................................
§ 3ºA utilização indevida das vagas de que trata este artigo
sujeita os infratores às sanções previstas noinciso XX do art. 181
da Lei nº9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código de Trânsito
Brasileiro).
...............................................................................” (NR)
Art. 6ºRevogam-se oinciso IV do art. 256, o§ 1º do art. 258,
oart. 262e o§ 2º do art. 302, todos da Lei nº 9.503, de 23 de
setembro de 1997.(Vigência)
Art. 7ºEsta Lei entra em vigor:
I - na data de sua publicação, em relação aosarts. 3ºe4º;e
II - após decorridos 180 (cento e oitenta) dias de sua publi-
cação oficial, em relação aos demais artigos.
Brasília, 4 de maio de 2016; 195oda Independência e 128oda
República.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
ELEMENTOS DA COMUNICAÇÃO; COMUNICAÇÃO
CORPORATIVA E COMUNICAÇÃO NO AMBIENTE DE
TRABALHO;
PROCESSO DE COMUNICAÇÃO
ão elementos do processo de comunicação:
• emissor – o que emite ou envia a mensagem
• receptor – o que recebe a mensagem
• mensagem – 0 que se quer comunicar
• canal – o meio de comunicação pelo qual se transmite a
mensagem
• ruídos –tudo aquilo que pode atrapalhar a comunicação .
O processo de comunicação é o centro de todas as ativida-
des humanas. No entanto, além de usar palavras corretas e ade-
quadas ao contexto, o emissor deve transmitir à outra pessoa, o
receptor, informações, ideias, percepções, intenções, desejos e
sentimentos, ou seja, a mensagem do processo de comunicação.
Ao mesmo tempo, para que a comunicação ocorra, não bas-
ta transmitir ou receber bem as mensagens. É preciso, sobre-
tudo, que haja troca de entendimentos. Para tanto, as palavras
são importantes, mas também o são as emoções, as ideias, as
informações não-verbais.
Comunicação verbal e não verbal
A comunicação verbal realiza-se oralmente ou por meio da
escrita. São exemplos de comunicações orais: ordens, pedidos,
debates, discussões, tanto face-a-face quanto por telefone, rá-
dio, televisão ou outro meio eletrônico. Cartas, jornais, impres-
sos, revistas, cartazes, entre outros, fazem parte das comunica-
ções escritas.
A comunicação não-verbal realiza-se por meio de gestos e
expressões faciais e corporais que podem reforçar ou contra-
dizer o que está sendo dito. Cruzar os braços e as pernas, por
exemplo, é um gesto que pode ser interpretado como posição
de defesa.
Colocar a mão no queixo, coçar a cabeça ou espreguiçar-se
na cadeira podem indicar falta de interesse no que a outra pes-
soa tem a dizer.
Também são gestos interpretados como forma de demons-
trar desinteresse durante a comunicação: ajeitar papéis que se
encontrem sobre a mesa, guardar papéis na gaveta, responder
perguntas com irritação ou deixar de respondê-las.
A linguagem é um código utilizado pelos indivíduos para
processar pensamentos, ideias e diálogos interiores, ou comuni-
car-se com outros. A linguagem pode ser representada por uma
língua ou pela não-verbalização.
É importante observar que algumas palavras assumem
diferentes significados para cada pessoa.
Palavras como amor, solidariedade, fraternidade, igualda-
de, entre outras, servem de rótulos para experiências universais,
mas têm significados particulares para cada indivíduo. A reali-
dade subjetiva de cada pessoa é formada pelo seu sistema de
valores, pelas suas crenças, pelos seus objetivos pessoais e pela
sua visão de mundo. Daí a importância de checarmos a lingua-
gem utilizada no processo de comunicação e adaptarmos nossa
mensagem ao vocabulário, aos interesses e às necessidades da
pessoa a quem transmitimos alguma informação.
92
Barreiras e ruídos
No atendimento é preciso cuidado para evitar ruídos na
comunicação, ou seja, é necessário reconhecer os elementos
que podem complicar ou impedir o perfeito entendimento das
mensagens. Às vezes, uma pessoa fala e a outra não entende
exatamente o que foi dito. Ou, então, tendo em vista a subjetivi-
dade presente na mensagem, muitas vezes, o emissor tem uma
compreensão diferente da que foi captada pelo receptor.
Além dessas dificuldades, existem outras que interferem no
processo de comunicação, entre elas, as barreiras tecnológicas,
psicológicas e de linguagem. Essas barreiras são verdadeiros ruí-
dos na comunicação.
As barreiras tecnológicas resultam de defeitos ou interfe-
rências dos canais de comunicação. São de natureza material,
ou seja, resultam de problemas técnicos, como o do telefone
com ruído.
As barreiras de linguagem podem ocorrer em razão das gí-
rias, regionalismos, dificuldades de verbalização, dificuldades ao
escrever, gagueira, entre outros. As barreiras psicológicas pro-
vêm das diferenças individuais e podem ter origem em aspectos
do comportamento humano, tais como:
₋ seletividade: o emissor só ouve o que é do seu interesse
ou o que coincida com a sua opinião;
₋ egocentrismo: o emissor ou o receptor não aceita o ponto
de vista do outro ou corta a palavra do outro, demonstrando
resistência para ouvir;
₋ timidez: a inibição de uma pessoa em relação a outra pode
causar gagueira ou voz baixa, quase inaudível;
₋ preconceito: a percepção indevida das diferenças socio-
culturais, raciais, religiosas, hierárquicas, entre outras;
₋ descaso: indiferença às necessidades do outro.
TRABALHO EM EQUIPE;
O que é Trabalho em equipe:
Trabalho em equipe é quando um grupo ou uma socieda-
de resolve criar um esforço coletivo para resolver um problema.
O trabalho em equipe pode ser descrito como um conjunto ou
grupo de pessoas que se dedicam a realizar uma tarefa ou deter-
minado trabalho, por obrigação, ou não.
A denominação trabalho em equipe ou trabalho de grupo
surgiu após a Primeira Guerra Mundial, e é um método muitas
vezes usado no âmbito político e econômico como um sistema
para resolver problemas.
O trabalho em equipe possibilita a troca de conhecimento e
agilidade no cumprimento de metas e objetivos compartilhados,
uma vez que otimiza o tempo de cada pessoa e ainda contribui
para conhecer outros indivíduos e aprender novas tarefas.
Um bom exemplo de uma atuação de trabalho em equipe
são os esportes, onde os atletas precisam uns dos outros para
conseguir fazer gols ou pontos, a maioria dos esportes são for-
mados por equipes, onde cada um desempenha um papel, para
atingir o todo. Muitas pessoas dizem que trabalhar em equipe
é mais divertido e fácil do que trabalhar individualmente, pois
contribui muito para melhorar o desempenho de todos. Outro
bom exemplo de trabalho em equipe é o das formigas e gafa-
nhotos, que dividem-se para pegar alimentos e se um não faz a
sua parte, todo o resto fica comprometido, dando um modelo
de união e força.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
aber trabalhar em equipe é outro fator importante, e uma
característica essencial para profissionais e estudantes, as em-
presas valorizam muito pessoas que não pensam apenas na sua
própria tarefa, e sim naqueles que pensam nos colegas e na em-
presa em si.
Trabalho em equipe nas empresas
O trabalho em equipe é essencial no contexto empresarial.
Quase todos os projetos apresentam melhores resultados quan-
do são desenvolvidos por uma equipe e não apenas por um in-
divíduo.
Pessoas diferentes pensam de formas diferentes, o que é
essencial para estabelecer diferentes soluções para problemas.
Algumas técnicas como o brainstorming são muito usuais no
âmbito do trabalho em equipe. Além disso, as empresas apli-
cam diferentes dinâmicas de grupo para potenciar o trabalho
em equipe.
Trabalho em Equipe, Personalidade e Relacionamento
O bom funcionamento de uma equipe vai depender da per-
sonalidade de cada elemento da equipe e do relacionamento
entre eles. Alguns tipos de personalidade são mais compatíveis
com outros e quando dois tipos de personalidade compatíveis
trabalham juntos, a equipe sai beneficiada.
Um ambiente saudável e agradável é também essencial
para o trabalho em equipe. Desta forma, cada elemento deve
colocar a equipe em primeiro lugar e não procurar os seus pró-
prios interesses. Além disso, é importante haver empatia para
que trabalho exercido seja o mais eficaz e prazeroso possível.
Trabalhar em equipe requer muitas horas de convivência, e por
isso, a harmonia e respeito devem ser cultivados em todas as
ocasiões.
Fonte: https://www.significados.com.br/trabalho-em-equi-
pe/
NOÇÕES DE RELAÇÕES HUMANAS E CONFLITO.
E você quer atingir êxito nas atividades que irá desenvolver
no ambiente empresarial precisa saber que em todo momen-
to irá lidar com pessoas. Seres humanos com opiniões, reações
e crenças diferentes, mas que precisam conviver diariamente
e executar tarefas que poderão ser divididas por duas ou mais
pessoas em diversas situações de trabalho.
A convivência humana é difícil e desafiante, porque cada
um reage de maneira diferente quando está inserido em um
grupo de trabalho. Profissionais competentes individualmente
podem render muito abaixo de sua capacidade por influência do
grupo e das situações de trabalho.
“Pessoas convivem e trabalham com pessoas e portam-se
como pessoas, isto é, reagem às outras pessoas com as quais
entram em contato: comunicam-se, simpatizam, e sentem atra-
ções, antipatizam e sentem aversões, aproximam-se, afastam-
-se, entram em conflito, competem, colaboram, desenvolvem
afeto. O processo de interação humana é constituído através
dessas reações voluntárias ou involuntárias, intencionais ou
não- intencionais.”
93
É importante deixar claro que você precisa dominar os co-
nhecimentos técnicos necessários, ou seja, é indispensável ser
competente em sua área específica de atividade. A grande ques-
tão é como saber trabalhar bem com os outros para que seu
desempenho seja satisfatório, produtivo e consiga colocar em
prática todo conhecimento em prol do crescimento da empresa
com desempenho e serviços de alta qualidade.
e você é aquele tipo de pessoa que gosta de resolver tudo
sozinho e não gosta de interagir e trabalhar com pessoas não
se desespere, porque a competência interpessoal pode ser de-
senvolvida. E para que isso aconteça, destacamos algumas dicas
valiosas que podem colaborar na convivência com pessoas dife-
rentes e evitar problemas desnecessários:
TEORIA DAS RELAÇÕES HUMANAS
Abordagem Humanística da Administração
Abordagem Humanística ocorre com o aparecimento da
Teoria das Relações Humanas, nos EUA, a partir da década de
1930.
urgiu graças ao desenvolvimento das ciências sociais, nota-
damente da Psicologia e, em particular, a Psicologia do Trabalho,
que por sua vez, desenvolveu-se em duas etapas:
1. A análise do trabalho ;
2. A adaptação do trabalhador ao trabalho e vice versa.
obre a TRH:
urgiu nos EUA, como consequência das conclusões da Ex-
periência Hawthorne, desenvolvida por Elton Mayo e colabora-
dores.
Foi um movimento de reação e oposição à Teoria Clássica
da Administração.
Buscou Humanizar e democratizar a Administração
egundo ELTON GEORGE MAYO:
O trabalho é uma atividade tipicamente grupal.
O operário não reage como indivíduo isolado, mas como
membro de um grupo social.
A tarefa básica da Administração é formar uma elite capaz
de compreender e de comunicar...
O ser humano é motivado pela necessidade de “estar jun-
to”, de “ser reconhecido”, de receber adequada comunicação.
A civilização industrializada traz como consequência a de-
sintegração dos grupos primários da sociedade...
ABORDAGEM CLÁSSICA ABORDAGEM HUMANÍSTICA
Organização como uma má- Organização como grupo de
quina pessoas
Ênfase nas tarefas Ênfase nas pessoas
Inspirada na Engenharia Inspirada na Psicologia
Autoridade Centralizada Autoridade Delegada
Especialidade Técnica Autonomia do empregado
Divisão de regras e regula-
Abertura por confiança
mentos
Dinâmica grupal e interpes-
eparação entre linha e staff
soal
Eficiência para a produtivi- Cooperação para a produti-
dade vidade
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
A TRH mostra o esmagamento do homem pelo impetuoso
desenvolvimento da civilização industrializada.
A cooperação humana não é o resultado das determinações
legais ou da lógica organizacional.
Deficiências e atualidades das Relações Humanas
Muito se tem falado sobre as deficiências nas Relações
Humanas no ambiente de trabalho. Profissionais desprepara-
dos para atuar num mercado competitivo e altamente exigente
apresentam-se diariamente tanto aos empresários em busca de
emprego, como também aos clientes no comércio varejista bra-
sileiro.
A baixa escolaridade, a falta de bons modos e de traquejo
social tem contribuído para isso. O fenômeno da globalização
trouxe mudanças significativas tanto para as pessoas quanto
para as corporações. No meio organizacional, hoje, se obser-
vam investimentos destinados não apenas às novas tecnologias,
como também em ações voltadas ao desenvolvimento do capi-
tal humano e das atitudes comportamentais.
Mas por que motivo as empresas voltaram suas atenções
para as competências relacionadas ao comportamento dos pro-
fissionais? A resposta surge da necessidade de encontrar um di-
ferencial significativo para o negócio. E essa busca culmina nas
pessoas.
O desenvolvimento de competências comportamentais
passou a ser trabalhado, na prática, em treinamentos dinâmicos
que abordam as relações humanas e aplicam técnicas de sensi-
bilização, onde o colaborador faz uma reflexão sobre seus rela-
cionamentos pessoais e profissionais, e uma análise em relação
às escolhas feitas todos os dias e que nortearão suas vidas, tanto
na organização como fora dela. O assunto “relações humanas”
está vinculado ao Respeito Pessoal – que compreende promover
o relacionamento profissional baseado na ética, respeito e reco-
nhecimento das diferenças de cada pessoa.
Com esses treinamentos os resultados se evidenciam na
melhoria no desempenho das pessoas; aumento do orgulho
pessoal em pertencer à empresa; crescimento da satisfação dos
colaboradores; maior retenção de talentos; aumento na par-
ticipação no mercado; progresso na qualidade dos serviços e
atendimento; melhoria da imagem institucional; expansão dos
negócios da empresa; aumento da eficácia organizacional; equi-
pes mais inspiradas para superação de metas e a motivação das
pessoas em busca de objetivos.
Lembramos abaixo alguns aspectos dos treinamentos com-
portamentais e as regras de boa convivência funcional e que
devem ser trabalhadas com superiores, subordinados e colegas:
Mandamentos das Relações Humanas na Empresa
Respeite o seu colega de trabalho. Pratique a empatia!
Dê atenção com quem fala com você. Evite interromper a
palavra; espere sua vez.
Controle suas reações agressivas. Esqueça a indelicadeza e
ironia.
empre que precisar resolver algum problema procure seu
chefe imediato. Não pule hierarquia!
94
Conheça melhor as pessoas com quem irá trabalhar com o
intuito de compreendê-los e se adaptar as suas características
individuais
O sorriso nos lábios desarma qualquer pessoas: conquiste-
-as! Lembre-se que acionamos 72 músculos para franzir a testa
e somente 14 para sorrir.
Seja prestativo na medida certa para não ser mal interpre-
tado.
Procure as causas da sua antipatia, afim de vencê-las e não
contaminar seu ambiente de trabalho.
Quando estiver participando de discussões em grupo, defi-
na bem o sentido das palavras para evitar duplo sentido e mal-
-entendidos.
Seja cauteloso ao criticar. Fale o que pensa sem magoar as
pessoas que estão ao seu redor.
Respeitar o chefe imediato, colegas, subordinados e clientes
- Quem respeita, sempre será respeitado.
Não cortar a palavra de quem fala - Falar pouco e com segu-
rança agrada mais aos clientes e colegas.
Ser claro na comunicação - Falar somente o necessário. Sa-
ber ouvir é uma arte!
Cuidar para não ferir o outro com reações agressivas – Con-
trolar emoções é fundamental.
Procurar a causa das antipatias para vencê-las – Conhecer
a si mesmo e procurar ser compatível com colegas e chefia são
básicos para o trabalho harmonioso e rentável.
Nunca dizer categoricamente: “Não concordo! Você está
errado” - Dizer a mesma coisa com outros termos. A maneira
como você diz é mais importante do que aquilo que você diz.
Aprender a enaltecer as qualidades positivas das pessoas,
através do elogio – Esta é a melhor arma para quem quer con-
quistar e cativar amigos.
Usar normas de etiqueta social, aplicando-as corretamente,
como: dizer obrigado, por favor, com licença, etc.
Ter sempre um semblante alegre e sorridente - O sorriso
contagia favoravelmente o ambiente. A simpatia atrai amizades.
Mostrar interesse pelos outros - As pessoas gostam de rece-
ber atenção. Amigos sim; íntimos não!
Dar importância ao outro, por mais humilde que seja - Valo-
rizar cada pessoa é uma questão de respeito.
Lembrar sempre que ninguém nasce sabendo - Aprender é
descobrir as suas próprias ignorâncias; dialogar é uma arte!
Gostar do que faz é gostar de si. Gostar do outro e amar
seu trabalho são ingredientes de sucesso nas relações humanas.
QUESTÕES
1. (FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário
Segurança) Em veículos equipados com estepe diferente
dos pneus de rodagem, recomenda-se não incluí-lo nos rodízios
nem usá-lo em distâncias superiores a
(A)100 km.
(B) 200 km.
(C) 500 km.
(D) 1000 km.
(E) 1500 km.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES
2.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário
Segurança) Para que as rodas sempre girem em perfeito
equilí- brio e assim não comprometam a dirigibilidade do veícu-
lo é neces- sário que, periodicamente, se faça
A) o alinhamento de direção.
B) a troca dos amortecedores.
C) o balanceamento de rodas.
D) a troca de buchas da suspensão.
E) a troca dos terminais de direção.
3.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciá- rio
– Segurança) Os pneus dos automóveis possuem um tempo de
vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta ca-
libração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente,
A) mensalmente e a cada 25.000 km.
B) semanalmente e a cada 10.000 km.
C) quinzenalmente e a cada 30.000 km.
D) semanalmente e a cada 30.000 km.
E) diariamente e a cada 5.000 km
4.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciá- rio –
Segurança) Em um veículo, com freio a disco nas quatro rodas
e não equipado com sistema de freios ABS, quando o pedal de
freio é acionado no seu curso total ocorre uma vibração que o
empurra no sentido contrário do acionamento, mas quando o
pedal é acionado a meio curso nada acontece. A causa provável
desse problema é
A)excesso de fluido de freio no sistema.
B) fluido de freio vencido.
C) pastilha de freio excessivamente macia.
D) empenamento dos discos de freio dianteiros.
E) empenamento dos discos de freio traseiros.
5.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciá- rio –
Segurança) O uso de marcha lenta por longos períodos, a ope-
ração contínua em baixas rotações (anda e para do tráfego) e a
operação com veículo carregado em altas velocidades por lon-
gos períodos, com temperatura externa acima de 35 °C caracte-
rizam condições severas de uso do veículo. Quando isso ocorrer,
inde- pendentemente da quilometragem, o óleo lubrificante do
motor deve ser trocado a cada
A) 24 meses.
B) 18 meses.
C) 12 meses.
D) 6 meses.
E) 3 meses.
6.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciá- rio –
Segurança) De acordo com o fabricante do veículo, o nível do
óleo do motor deve ser verificado semanalmente ou antes de
iniciar uma viagem. O veículo deve estar em local plano e com
o motor quente (esperar, pelo menos, 2 minutos após desligar
o mo- tor), se nessa verificação percebe-se que o óleo está es-
branquiçado, é indicação de que
A) o óleo está vencido e deve ser trocado.
B) o óleo foi trocado há pouco tempo.
C) o óleo está misturado com gasolina.
D) a especificação do óleo utilizado é incorreta.
E) o óleo está misturado com líquido de arrefecimento.
95
7.(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário Segu-
rança) Trafegando com um veículo percebe-se que, ao do- brar
uma esquina, o volante não retorna sem auxílio para a posição
de linha reta. Nesse mesmo veículo, quando o freio é acionado,
o volante puxa para um dos lados. Isso indica que
A) a caixa de direção está desgastada.
B) a pinça de freio está travada.
C) o veículo está desalinhado.
D) uma das molas dianteiras está quebrada.
E) um dos amortecedores dianteiros está vazando.
(FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário Segu-
rança)Para uma limpeza eficiente, é recomendado que no reser-
vatório do limpador do para-brisa se adicione à água um
A) aditivo de limpeza.
B) sabão comum.
C) detergente comum.
D) antiembaçante.
E) etilenoglicol.
(CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Clas- se F)
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, ana- lise
as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o
sistema ao qual se faz referência.
Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e
flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com
o solo.
Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas,
não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo,
trans- mitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
Quando gastos, podem causar a perda de controle do veí-
culo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frena-
gens.
Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
A) Suspensão.
B) Freios.
C) Escapamento.
D) Iluminação.
E) Transmissão.
10.(CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Clas- se F)
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, ana- lise
as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o
componente de um automóvel ao qual se faz referência.
Capacidade de dar a partida em grandes motores à combus-
tão sob condições extremas de baixa temperatura.
Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de
um automóvel.
Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel para- do,
garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e
sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período,
du- rante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é cons-
tante.
Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e
é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em
funcionamento.
A) Alternador.
B) Catalisador.
C) Biela.
D) Bateria.
E) Embreagem.
 CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS - AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

(DETRAN/RO - Agente de Trânsito - IDECAN/2014) A expe- ____________________________________________________________________________

dição obrigatória de um novo Certificado de Registro de Veículo
(CRV), segundo o Código de Trânsito Brasileiro, se dará nos se- ____________________________________________________________________________
guintes casos:
I o proprietário mudar o Município de domicílio ou residên- ____________________________________________________________________________
cia;
II se for alterada qualquer característica do veículo;
____________________________________________________________________________
III se houver mudança de categoria;
IV quando o proprietário quitar os débitos de licenciamen-
to, IPVA e seguro obrigatório anualmente. ____________________________________________________________________________
Está(ão) INCORRETA(S) apenas a(s) afirmativa(s)
A) II. ____________________________________________________________________________
B) IV.
C) I e III. ____________________________________________________________________________
D) Il e IV.
E) Ill e IV ________________________________________________ ___________________________

GABARITO
____________________________________________________________________________

1-A 2-C 3-B 4-E 5-D ____________________________________________________________________________

6-E 7-C 8-A 9-A 10 - D
____________________________________________________________________________

ANOTAÇÕES ____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
__________________ _________________________________________________________
__ _________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

96