POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE

SEÇÃO DE INSTRUÇÃO ESPECIALIZADA

GTM
GRUPAMENTO TÁTICO DE MOTOCICLISTAS

GRUPO ESPECIAL TÁTICO EM

MOTOPATRULHAMENTO
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
GETEM

OBJETIVO
◼ O GETEM é empregado quando for determinado ou necessário.
Fundamentar a correta utilização das técnicas de manuseio da
motocicleta,de
◼ O dispositivo proporcionando
GETEM é feitouma pilotagem
com maisem
4 policiais segura e ágil, no
3 motocicletas.
serviço de Motopatrulhamento.
◼ O GETEM não pode ser fracionado.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
EMBASAMENTO
◼ DECRETO Nº 3.665, DE 20 DE NOVEMBRO DE 2000.
◼ ARMA DE PORTE: “arma de fogo de dimensões e peso reduzidos,
que pode ser portada por um indivíduo em um coldre e disparada,
comodamente, com somente uma das mãos pelo atirador,
enquadram-se, nesta definição, pistolas, revolveres e garruchas;”(Art
3º inciso XIV).
◼ ARMA PORTÁTIL: “arma cujo peso e cujas dimensões permitem que
seja transportada por um único homem, mas não conduzida em um
coldre, exigindo, em situações normais, ambas as mãos para
realização eficiente dos disparos;” (Art 3º inciso XXII). Nesta definição,
enquadram-se os fuzis, carabinas e espingardas, entre outros.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NOMENCLATURAS E ARMAMENTOS

1ª motocicleta: COMANDANTE (CHARLIE), armado com

ARMA DE PORTE e ARMA PORTÁTIL;

2ª motocicleta: o PILOTO (PAPA) armado com ARMA DE

PORTE, e GARUPA (GOLF) armado com ARMA DE PORTE e
ARMA PORTÁTIL;

3ª motocicleta: RETAGUARDA (ROMEO) armado com

ARMA DE PORTE e ARMA PORTÁTIL.
EM PATRULHAMENTO
.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

POSICIONAMENTO NA ABORDAGEM
◼ O GETEM no momento da abordagem ficará da seguinte forma:
◼ A 2ª motocicleta contendo o 2º HOMEM (PAPA) e 3º HOMEM
(GOLF) para numa distância de dois a três metros a ESQUERDA
e a retaguarda da motocicleta abordada fazendo um ângulo de
45 graus em relação a mesma, com o 3º HOMEM engajando sua
ARMA PORTÁTIL.
◼ O CMT 1º HOMEM (CHARLIE) para numa distância de quatro a
cinco metros a DIREITA e a retaguarda da motocicleta abordada,
engajando sua ARMA DE PORTE.
◼ O 4º HOMEM (ROMEO) para a esquerda e a retaguarda da 1ª
motocicleta. Fazendo a segurança dos componentes da 2ª
motocicleta em relação ao trânsito, e segurança da equipe a
possíveis ataques pela retaguarda.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

DUPLA

4ºHOMEM

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS
◼ O CMT dá um comando para que a 2ª motocicleta faça a
abordagem. Então a 2ª motocicleta, aciona a sirene
alertando os abordados para a abordagem e determina que
encostem e parem o veículo.
◼ A 2ª motocicleta contendo o 2º e 3º HOMEM aproxima-se
cerca de dois a três metros da motocicleta a ser abordada, a
retaguarda e num ângulo aproximado de quarenta e cinco
graus. A fim de dificultar possível reação do garupa da
motocicleta abordada.
◼ Em momento algum da fase inicial da abordagem se fica
lado a lado ou ultrapassa os abordados.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

DUPLA

4ºHOMEM

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ O 4º HOMEM ao perceber que ira ser feita a abordagem, faz a

sinalização aos motoristas que estão à sua retaguarda, que ira
interromper o trânsito naquela via.
◼ Ele é o primeiro a desembarcar e INTERROMPER o trânsito no
primeiro momento, por se tratar da fase mais crítica da abordagem.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

DUPLA

4ºHOMEM

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ Deve-se atentar ao local que será feita a abordagem.

Evitando fazê-la em frente a locais com grande
movimentação de pessoas.
◼ Exemplos: Escolas, igrejas, shopping centers, saídas de
comunidades e etc.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ No momento em que a motocicleta abordada parar,

será dada a ordem ao(s) seu(s) integrante(s), que
ponha(m) as mãos na cabeça e que não
desembarque(m) da motocicleta.
◼ Obs.: Essa ordem pode ser dada pelo 3º HOMEM, se
tratando de um acompanhamento a uma motocicleta
que se evadiu da equipe, pois o CMT pode não estar
presente no momento de sua parada.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS
◼ Este é um momento que se deve ter muita atenção.
◼ No momento em que a equipe estiver toda posicionada para
a abordagem, com segurança, o 3º HOMEM desembarca e
faz um deslocamento para direita dos abordados passando
pela frente de seu CMT, já que ele é quem esta com maior
poder de fogo naquele momento.
◼ Assim que o 3º HOMEM desembarcar, o 2º HOMEM saca
sua ARMA DE PORTE e faz o engajamento da mesma.
◼ O CMT deverá atentar ao controle de cano quando o 3º
HOMEM passar em sua frente. Obs: (Momento adequado
para se fazer a troca de armamento)
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

DUPL
A
4ºHOMEM
CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ Assim que o 3º HOMEM se posicionar a direita da

motocicleta abordada, o CMT desembarca e se desloca para
esquerda do 3º HOMEM.

◼ O 2º HOMEM fará o deslocamento posicionando-se a

esquerda do CMT para que seja feito o deslocamento do
TRIO.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

2º H

4ºHOMEM
CMT

3º H
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºHOMEM
CMT

3º H
2º H
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºH

2º H 3º H
CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS
◼ O deslocamento do TRIO será feito em conjunto, para uma
REVISTA PESSOAL PRELIMINAR.
◼ Ficando o 3º HOMEM na segurança de área a frente, o CMT
responsável pela revista com o 2º HOMEM fazendo a sua
segurança.
◼ Obs.: O 3º HOMEM deve permanecer em uma posição em
que o(s) abordado(s) não saiam do seu campo de visão
periférica.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºH

2ºH CMT
3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ O CMT fará uma revista pessoal preliminar (busca a armas

de fogo ou outro objeto de fácil acesso que possa ser usado
para causar lesão aos policiais) aos abordados ainda em
cima da motocicleta, com o 2º HOMEM fazendo a sua
segurança.

◼ Obs.: A revista pessoal preliminar deve-se começar sendo

feita no passageiro (GARUPA) (quando houver).
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
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MOTOCICLISTAS

REVISTA PESSOAL PRELIMINAR

◼ Tomando a distancia de um braço, e empunhando sua

ARMA DE PORTE junto ao corpo abaixo da axila, o CMT
fará a revista primeiro ao GARUPA (quando houver) e
posteriormente ao condutor (PILOTO). Buscando na linha de
cintura, entre as pernas e embaixo do(s) abordado(s),
qualquer objeto de fácil acesso que possa causar lesão a
equipe.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºH

2ºH CMT

3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ Após a revista pessoal preliminar o CMT dará a ordem

para que o(s) abordado(s) desembarque(m) da
motocicleta.

◼ Atentando as ordens emanadas do CMT, o GARUPA

deverá desembarcar e colocar as suas mãos na parte
traseira da motocicleta (RABETA) e o PILOTO deverá
desembarcar e colocar as suas mãos sobre o tanque,
onde será feita uma revista pessoal mais minuciosa.
NA ABORDAGEM .A MOTOCICLETAS

2ºH
4ºH

CMT 3ºH
CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A MOTOCICLETAS

◼ O 2º HOMEM coloca sua ARMA DE PORTE no coldre e

executa a busca pessoal, perguntando antes de iniciá-la, se
os abordados estão portando armas ou drogas. Ao final
afasta-se ficando próximo à motocicleta abordada, que será
por ele vistoriada.

◼ O 2º HOMEM solicita-lhes os documentos pessoais e do

veiculo, e fará toda a checagem junto a MARÉ ZERO e
registro da abordagem em formulários próprios. (sendo ele
o homem que tem o menor poder de fogo no GETEM)
NA ABORDAGEM .A MOTOCICLETAS

2ºH
4ºH

CMT 3ºH
CMT
NA ABORDAGEM .A MOTOCICLETAS

2ºH
4ºH

CM 3ºH
T
NA ABORDAGEM .A MOTOCICLETAS

4ºH
H
2º

3ºH
CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

CHECAGEM DE INFORMAÇÕES

◼ O CMT e o 2º HOMEM trazem cada um dos abordados para

si, afastando-os um do outro, e fazem o confronto das
informações extraídas deles, verificando se há sintonia no
que dizem.

◼ Terminado todos os procedimentos de checagem e estando

tudo sem alteração, o CMT e o 2º HOMEM, agrupam os
abordados, lhes entregam os documentos fazendo às vezes
do Relações Públicas, mostrando a necessidade daquele
trabalho da Polícia, e a razão das condutas tomadas na
abordagem.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºH

CMT 2ºH
3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
PROCEDIMENTOS FINAIS

◼ O CMT agradece aos abordados, a fim de evidenciar para o

público que por ventura presenciou, que aquelas pessoas
não são marginais.
ABORDAGEM A. MOTOCICLETAS

4ºH
2ºH

CMT

3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

PROCEDIMENTOS FINAIS

Exceto o 3º e 4º HOMEM, que permanece na segurança de

área, os demais aguardam próximo as suas motocicletas, até
que os abordados retornem ao trânsito. Então o CMT e 2º
HOMEM, embarcam em suas motocicletas funcionando-as.
O 3º HOMEM então embarca e logo após o 4º HOMEM
também embarca e a equipe retorna ao patrulhamento.

◼ Obs.: Quando o 4º HOMEM for embarcar o CMT e 3º

HOMEM dão cobertura ao mesmo.
PROCEDIMENTOS
. FINAIS

2ºH

4ºH 3ºH

CMT
 .
PROCEDIMENTOS FINAIS

4ºHOMEM DUPLA

CMT
RETORNANDO AO. PATRULHAMENTO
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
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MOTOCICLISTAS

ABORDAGENS A AUTOMÓVEIS
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS
◼ O CMT dá um comando para que a 2ª motocicleta faça a
abordagem. Então a 2ª motocicleta, aciona a sirene
alertando os abordados para a abordagem e determina que
encostem e parem o veículo.
◼ A 2ª motocicleta contendo o 2º e 3º HOMEM aproxima-se
cerca de três metros do veículo a ser abordado, a retaguarda
e num ângulo aproximado de quarenta e cinco graus. A fim
de dificultar possível reação dos abordados.
◼ Em momento algum da fase inicial da abordagem se fica
lado a lado ou ultrapassa os abordados.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
POSICIONAMENTO NA ABORDAGEM
◼ O GETEM no momento da abordagem ficará da seguinte
forma:
◼ A 2ª motocicleta contendo o 2º HOMEM (PAPA) E 3º
HOMEM (GOLF)para numa distância de 2 a3 metros a
ESQUERDA e a retaguarda do automóvel abordado fazendo
um ângulo de 45 graus em relação ao mesmo, com o 3º
HOMEM engajando sua ARMA PORTÁTIL.
◼ O CMT 1º HOMEM (CHARLIE)para numa distância de 4 a 5
metros a DIREITA e a retaguarda do automóvel abordado,
engajando sua ARMA DE PORTE.
◼ O 4º HOMEM (ROMEO) para a esquerda e a retaguarda da
1ª motocicleta. Fazendo a segurança dos componentes da
2ª motocicleta em relação ao trânsito, e segurança da
equipe a possíveis ataques pela retaguarda.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

DUPLA

4ºH

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ O 4º HOMEM ao perceber que ira ser feita a abordagem, faz

a sinalização aos motoristas que estão a sua retaguarda, que
ira interromper o trânsito naquela via.
◼ Ele o primeiro a desembarcar e INTERROMPER o trânsito
em primeiro momento, por se tratar da fase mais crítica da
abordagem.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH
DUPLA

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ Deve-se atentar ao local que será feita a abordagem.

Evitando fazê-la em frente a locais de grande
movimentação de pessoas.
◼ Exemplos: Escolas, igrejas, shopping centers, saídas de
comunidades e etc.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ No momento em que o automóvel abordado parar, será

dada a ordem ao seu(s) integrante(s), que ponha(m) as
mãos na cabeça e que não desembarque(m) do mesmo.
◼ Obs.: Essa ordem pode ser dada pelo 3º HOMEM, se
tratando de um acompanhamento a um automóvel que
se evadiu da equipe, pois o CMT pode não estar
presente no momento de sua parada.
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS
◼ Este é um momento que se deve ter muita atenção.
◼ No momento em que a equipe estiver toda posicionada para
a abordagem, com segurança, o 3º HOMEM desembarca e
faz um deslocamento para direita e a retaguarda do
automóvel abordado, buscando abrigo na coluna traseira do
mesmo, passando pela frente de seu CMT, já que ele é quem
esta com maior poder de fogo naquele momento.
◼ Assim que o 3º HOMEM desembarcar, o 2º HOMEM saca
sua ARMA DE PORTE e faz o engajamento da mesma.
◼ O CMT deverá atentar ao controle de cano quando o 3º
HOMEM passar em sua frente. Obs: (Momento adequado
para se fazer a troca do armamento)
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH
DUPLA

CMT
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ Assim que o 3º HOMEM se posicionar, o 2º HOMEM

desembarca e se desloca para esquerda e a retaguarda do
automóvel abordado.
◼ O CMT fará o deslocamento por traz da 2ª motocicleta,
posicionando-se à direita do 2º HOMEM .
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

2ºH

4ºH
CMT

3ºH
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

2º H

4ºH

CMT
3º
H
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

2º H

4ºH
CMT

3º H
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ O CMT dará as ordens para que o motorista retire as chaves

da ignição, ponha as mãos para fora, abra sua porta com a
mão esquerda e desembarque do veículo com as chaves na
mão; que passe para o lado direito do veículo por trás do
mesmo; que ao se deslocar deixe a(s) porta(s) dianteira e
traseira esquerda(se houver) aberta(s);
◼ Em seguida será perguntado se há mais alguém no interior
do automóvel, se houver será ordenado que saiam na
sequência: o carona primeiro e os do banco traseiro pela
porta traseira direita (se houver). Sendo colocados, todos
com as mãos sobre o carro na lateral direita do automóvel.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH 2ºH

CMT

3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

• O 2º HOMEM fará uma visualização do interior do

automóvel, engajando sua ARMA DE PORTE com extrema
cautela, para verificar se não há mais nada e ninguém no
mesmo.
• O CMT auxiliará na segurança de área.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

CMT
4ºH
2ºH

3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ O 2º HOMEM coloca sua ARMA DE PORTE no coldre e

executa a busca pessoal, perguntando antes de iniciá-la, se
os abordados estão portando armas ou drogas. Ao final
afasta-se ficando próximo ao veículo abordado, que será por
ele vistoriado.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT
2ºH
3ºH
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT
2ºH
3ºH
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT 2ºH
3ºH
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT 2ºH
3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS
◼ Feita a busca pessoal, o 3º HOMEM fará a segurança de
área a vanguarda do automóvel.
◼ o 2º HOMEM solicitará ao motorista que o acompanhe para
uma revista ao veículo, sendo esta iniciada com uma
visualização da parte traseira do mesmo (PORTA MALAS).
◼ A visualização ao PORTA MALAS deve ser feita com
extrema cautela.
◼ O 2º HOMEM deve se posicionar na lateral direita, próximo
a parte traseira do automóvel com vistas para o contra fluxo.
◼ Ao ordenar ao motorista que abra o PORTA MALAS, o 2º
HOMEM deverá engajar sua ARMA DE PORTE e se deslocar
visualizando o interior do mesmo.
◼ O CMT deve se posicionar em um local onde o mesmo não
se exponha quando for feita a abertura do PORTA MALAS.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4º H

CMT
3ºH

2ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

◼ Feita a visualização do PORTA MALAS, o 2º HOMEM deverá

então proceder a revista ao veículo, iniciando-se sempre
pelo lado do carona, fazendo a visualização do interior do
veículo de maneira que se inicie da parte superior para
inferior; passando para parte dos bancos de trás do lado
direito; porta malas; bancos de trás do lado esquerdo; lado
do motorista, em baixo do capô e parte de baixo do veículo.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT
2ºH
3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

NA ABORDAGEM A AUTOMÓVEIS

• O 2º HOMEM lhe solicita os documentos pessoais e do

veiculo, e fará toda a checagem junto a MARÉ ZERO e
registro da abordagem em formulários próprios. (sendo ele o
homem com menor poder de fogo no GETEM)
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

CHECAGEM DE INFORMAÇÕES

◼ O CMT e o 2º HOMEM trazem cada um dos abordados para

si, afastando-os um do outro, e fazem o confronto das
informações extraídas deles, verificando se há sintonia no
que dizem.
◼ Terminado todos os procedimentos de checagem e estando
tudo sem alteração, o CMT e o 2º HOMEM, agrupam os
abordados, lhes entregam os documentos fazendo às vezes
do Relações Públicas, mostrando a necessidade daquele
trabalho da Polícia, e a razão das condutas tomadas na
abordagem.
NA ABORDAGEM. A AUTOMÓVEIS

4ºH

CMT 2ºH
3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

PROCEDIMENTOS FINAIS

– O CMT agradece, a fim de evidenciar para o público que

por ventura presenciou, que aquela(s) pessoa(s) não é
(são) marginal(ais).
PROCEDIMENTOS
. FINAIS

4ºH

2ºH
CMT

3ºH
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS

PROCEDIMENTOS FINAIS

• Exceto o 3º e 4º HOMEM, que permanece na segurança de

área, os demais aguardam próximo as suas motocicletas, até que
os abordados retornem ao trânsito. Aí o CMT e 2º HOMEM,
embarcam em suas motocicletas funcionando-as. O 3º HOMEM
então embarca e logo após o 4º HOMEM também embarca e a
equipe retorna ao patrulhamento.
◼ OBS: Quando o 4º HOMEM for embarcar o CMT e 3º
HOMEM dão cobertura ao mesmo.
 .
PROCEDIMENTOS FINAIS

2ºH

3ºH
4ºH
CMT
PROCEDIMENTOS
. FINAIS

DUPLA

4ºH

CMT
RETORNANDO AO. PATRULHAMENTO
BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
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MOTOCICLISTAS

PROCEDIMENTOS
DE
SEGURANÇA
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
PARADA TÁTICA EM SEMÁFOROS
◼ Esse procedimento deve ser adotado em todos os semáforos
que o GETEM parar.
◼ É feita de maneira que:
◼ O CMT posicionará a sua motocicleta na parte central da via
na posição do fluxo.
◼ O 4º HOMEM posicionará a sua motocicleta a esquerda da
via em uma posição de 45 GRAUS em relação a calçada
junto a faixa de parada.
◼ A DUPLA posicionará a sua motocicleta a direita da via em
uma posição de 45 GRAUS em relação a calçada junto a
faixa de parada.
◼ Dessa maneira o 3º e 4º HOMEM terão maior visibilidade da
retaguarda e assim uma maior segurança para o GETEM.
PARADA TÁTICA .EM SEMÁFOROS
 BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE
GTM – GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS
RETAGUARDA PERIGOSA
◼ A técnica de RETAGUARDA PERIGOSA é feita quando o
comandante prevê uma necessidade de segurança maior,
a retaguarda do GETEM.
◼ Exemplos: Saída de comunidades e patrulhamentos
noturnos em vias especiais.
◼ Faz-se da seguinte maneira: O CMT vai à frente, o 4º
HOMEM vai à direita e a retaguarda do CMT e a DUPLA
vai à esquerda e à retaguarda do 4º HOMEM, sendo que,
o GARUPA se posicionará de maneira que fique virado de
costas para o PILOTO, com o sua ARMA PORTÁTIL
voltada para a retaguarda do GETEM.
◼ Obs: Esse procedimento não deve ser feito em alta
velocidade.
RETAGUARDA
. PERIGOSA
.“...QUALQUER MISSÃO, À QUALQUER HORA
E EM QUALQUER LUGAR.”
PRODUZIDO POR:

CB PM DIEGO GONZALEZ DA SILVA

RG: 83.960

O GRUPAMENTO TÁTICO DE
MOTOCICLISTAS É FORMADO POR
GUERREIROS DE AÇO, FORJADOS PELO
ÓLEO, LAPIDADOS PELO ASFALTO E
POLIDOS PELO VENTO.
BATALHÃO DE POLICIA DE CHOQUE

GRUPAMENTO TÁTICO DE MOTOCICLISTAS