TEORIA DE VOO
DIA 16
Nome:_______________________________________
Preparatório de Piloto Privado
Exercícios: Revisão Aulas 1, 2 e 3 – Teoria de Voo
1) Densidade é:
a) A quantidade de matéria por unidade
de volume
b) A quantidade de matéria existente
num corpo
c) O peso do corpo
d) O peso por unidade de volume
ocupado
2) Um automóvel trafega a 80
km/h. Se o vento soprar no sentido
contrário, a 20 km/h, qual será a
velocidade do automóvel em
relação ao ar?
a) 60 Km/h
b) 100 Km/h
c) 80 Km/h
d) Nenhuma das acima
3) A pressão dinâmica depende de:
a) Peso do fluido e velocidade do
escoamento
b) Densidade do fluido e velocidade
do escoamento
c) Força com a qual o ar se choca
d) Todas as acima
4) A densidade do ar depende dos
seguintes fatores:
a) Pressão, gravidade e temperatura
b) Pressão e gravidade
c) Pressão, temperatura e umidade
d) Pressão, temperatura, gravidade e
umidade
5) Assinale a afirmativa errada:
a) O peso de um corpo é menor no
Equador do que nos polos
b) a densidade de um fluído varia
c) a massa de um fluído é variável, o
peso é invariável
d) o volume ocupado por um fluído é
variável
Exercícios de Fixação – Preparatório de Piloto Privado
6) Uma aeronave recebe vento de
frente de 25 km/h. Considerando
sua velocidade de 270 km/h, a
velocidade com relação ao solo
será:
a) 295 km/h
b) 220 km/h
c) 320 km/h
d) nenhuma das alternativas
7) Ao grau de variação da
velocidade de um corpo que cai em
queda livre no espaço, damos o
nome de:
a) velocidade de queda livre
b) aceleração uniforme
c) aceleração da gravidade
d) velocidade angular
8) Assinalar a afirmativa errada
— a densidade do ar à
temperatura de 27 °C e pressão
de 1000 hPa diminuirá para a
metade do valor inicial nas
seguintes condições:
a) Temperatura de 54 °C e pressão de
1000 hPa
b) Temperatura de 327 °C e pressão
do de 1000 hPa
c) Temperatura de 27 °C e pressão de
500 hPa
d) Se a temperatura dobrar e a
pressão for a mesma
9) Convertendo-se a
temperatura de 28º Celsius para
a escala Fahrenheit, obtém-se:
a) 32º F,
b) 82,4º F,
c) 60ºF
d) 108,4º F
TEORIA DE VOO
DIA 16
Nome:_______________________________________
Preparatório de Piloto Privado
Exercícios: Revisão Aulas 1, 2 e 3 – Teoria de Voo
10) De acordo com a lei dos
gases, a densidade é:
a) diretamente proporcional a
temperatura
b) diretamente proporcional a
pressão e a temperatura
c) diretamente proporcional a
pressão e inversamente proporcional
a temperatura
d) inversamente proporcional a
pressão e a temperatura
11) A medida que um avião
sobe, dentro da camada de ar
atmosférico, a:
a) pressão diminui
b) gravidade aumenta
c) temperatura fica inalterada
d) temperatura sobe gradativamente
12) Em um recipiente dotado de
um êmbolo móvel, é introduzido
um gás que ocupa determinado
volume. Se este for reduzido à
metade, sem haver variações de
temperatura, a pressão do gás:
a) duplicará
b) triplicará
c) ficará inalterada
d) quadriplicará
13) Os fatores que mais influem
na densidade do ar são:
a) pressão, temperatura e umidade
b) umidade, água e oxigênio
c) quantidade de oxigênio e tensão
d) água, pressão e oxigênio
Exercícios de Fixação – Preparatório de Piloto Privado
14) Na atmosfera padrão (ISA) a
temperatura ao nível do mar é, em
graus Celsius, de:
a) 15 graus
b) 8 graus
c) 10 graus
d) 20 graus
15) Distância máxima da raiz da pá
até a ponta, medida no centro e
em linha reta, é chamada de?
a) Raio do Rotor
b) Comprimento Relativo
c) Envergadura
d) Linha Central
16) Dispositivo que permite o
desacoplamento da transmissão
principal com o motor durante a
auto-rotação?
a) Sistema de Embreagem
b) Parafuso de Cisalhamento
c) Eixo de Rosca sem fim
d) Sistema de Roda livre
17) Força que atua girando a cauda
do helicóptero na direção oposta
ao movimento do rotor principal?
a) Auto-rotação
b) Torque ou Conjugado de reação
c) Centrífuga
d) Centrípeta
TEORIA DE VOO
DIA 16

Nome:_______________________________________
Preparatório de Piloto Privado
Exercícios: Revisão Aulas 1, 2 e 3 – Teoria de Voo

18) A embreagem, no helicóptero,

permite que?
a) O rotor principal seja acionado sem
o rotor de cauda
b) O rotor principal seja acionado
sem os acessórios
c) O motor seja acionado sem o rotor
principal
d) O motor seja acionado sem os
acessórios

19) Assinale abaixo o componente

que tem como finalidade ligar o
rotor principal ao mastro:
a) Cubo
b) Punho
c) Pino de fixação
d) Braço de arrasto

20) Tendo em vista a distribuição

uniforme da sustentação ao longo
da pá do rotor principal, às vezes
estas são?
a) Torcidas, tendo um maior ângulo
na ponta
b) Torcidas, tendo um maior ângulo
na raiz
c) De um maior alongamento
d) De mesma seção.

Exercícios de Fixação – Preparatório de Piloto Privado

TEORIA DE VOO
DIA 16

Nome:_______________________________________
Preparatório de Piloto Privado
Exercícios: Revisão Aulas 1, 2 e 3 – Teoria de Voo

GABARITO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A B B C C D C A B C

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A A A A C D B C A B

Exercícios de Fixação – Preparatório de Piloto Privado