Volume 2 - Projeto de Execução

REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT
Superintendência Regional no Estado do Piauí
PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA IMPLANTAÇÃO DE OAE INCLUINDO A PAVIMENTAÇÃO DE SEU ACESSO
RODOVIA : BR-235/PI
TRECHO : Div. BA/PI - Div. PI/MA (Alto Parnaíba)
SUBTRECHO : Entr. PI-254 (B)(Santa Filomena) - Div. PI/MA (Alto Parnaíba)
SEGMENTO : km 435,300 - km 435,485
EXTENSÃO : 0,185 km
CÓDIGO DO SNV : 235BPI0430
RODOVIA : BR-235/MA
TRECHO : Div. PI/MA (Alto Parnaíba) - Div. MA/TO
SUBTRECHO : Div. PI/MA (Alto Parnaíba) - Rio Balsas
SEGMENTO : km 0,00 - km 4,42
EXTENSÃO : 4,42 km
CÓDIGO DO SNV : 235BMA0450
VOLUME 2
PROJETO DE EXECUÇÃO
Novembro/2018
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT
Superintendência Regional no Estado do Piauí
PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA IMPLANTAÇÃO DE OAE INCLUINDO A PAVIMENTAÇÃO DE SEU ACESSO
RODOVIA : BR-235/PI
TRECHO : Div. BA/PI - Div. PI/MA (Alto Parnaíba)
SUBTRECHO : Entr. PI-254 (B)(Santa Filomena) - Div. PI/MA (Alto Parnaíba)
SEGMENTO : km 435,300 - km 435,485
EXTENSÃO : 0,185 km
CÓDIGO DO SNV : 235BPI0430
RODOVIA : BR-235/MA
TRECHO : Div. PI/MA (Alto Parnaíba) - Div. MA/TO
SUBTRECHO : Div. PI/MA (Alto Parnaíba) - Rio Balsas
EXTENSÃO : 4,42 km
CÓDIGO DO SNV : 235BMA0450
VOLUME 2
PROJETO DE EXECUÇÃO
SUPERVISÃO : DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA

COORDENAÇÃO : COORDENAÇÃO GERAL DE DESENVOLVIMENTO E PROJETOS
FISCALIZAÇÃO : SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO PIAUÍ
ELABORAÇÃO : NORCONSULT - PROJETOS E CONSULTORIA LTDA.
CONTRATO : UT-18-0008/2005-00 - CONTRATO CONSULTORIA
Novembro/2018
1.
ÍNDICE
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

1. ÍNDICE DES. 1.1 9. PROJETO DE SINALIZAÇÃO
Placas de Regulamentação e de Advertência DES. 9.1
2. MAPA DE SITUAÇÃO DES. 2.1 Placas Indicativas DES. 9.2.1 e DES. 9.2.2
Placas Indicativas em Pórtico DES. 9.2.3
3. RESUMO DE QUANTIDADES DES. 3.1 a DES. 3.3 Colocação de Placa DES. 9.3.1 e DES. 9.3.2
Demarcação de Faixas no Pavimento DES. 9.4
4. PROJETO GEOMÉTRICO Setas no Pavimento e em Placa Indicativa DES. 9.5
Seção Transversal Tipo DES. 4.1 Colocação de Tacha e Tachão DES. 9.6
Características Técnicas e Operacionais DES. 4.2 Pintura de Zebrado DES. 9.7
Convenções DES. 4.3 Marcador de Obstáculo DES. 9.8
Projeto Geométrico - Planta e Perfil DES. 4.4.1 a DES. 4.4.7 Esquema de Sinalização DES. 9.9.1 a 9.9.8
Sinalização da Interseção com MA-376 DES. 9.10.1.1 e 9.10.1.2
5. PROJETO DE TERRAPLENAGEM Sinalização da Interseção com MA-006 DES. 9.10.2
Seção Transversal Tipo DES. 5.1 Sinalização de Obras DES. 9.11.1 a DES. 9.11.4
Distribuição de Materiais DES. 5.2 Listagem de Sinalização DES. 9.12
Diagrama Unifilar da Distribuição de Materiais DES. 5.3 Quantidades DES. 9.13
Esquema Linear dos Empréstimos DES. 5.4
Empréstimos - Indicações Gerais DES. 5.5 10. PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES
Resumo da Terraplenagem DES. 5.6 Defensas Metálicas Semi-maleáveis DES. 10.1
Cercas de Madeira DES. 10.2
6. PROJETO DE DRENAGEM Cercas e Defensas - Listagem DES. 10.3
Sarjeta Triangular de Concreto DES. 6.1.1 a DES. 6.1.3
Valeta de Proteção de Aterro e Corte DES. 6.2.1 e DES. 6.2.2 11. PROJETO DE PROTEÇÃO AMBIENTAL
Meio-Fio de Concreto DES. 6.3.1 e DES. 6.3.2 Projeto-Tipo 1 - Recuperação de Jazidas DES. 11.1
Entrada, Descida D'Água e Dissipador de Energia DES. 6.4.1 a DES. 6.4.5 Projeto-Tipo 2 - Recuperação de Empréstimos na Faixa de Domínio DES. 11.2
Drenos Profundos para Cortes DES. 6.5.1 a DES. 6.5.3 Projeto-Tipo 3 - Reabilitação Ambiental do Areal DES. 11.3
Bueiros DES. 6.6.1 a DES. 6.6.6 Projeto-Tipo 4 - Reflorestamento Compensatório nas margens do rio Parnaíba DES. 11.4
Memória de Cálculo de Escavação DES. 6.7 Projeto-Tipo 4.1 - Reflorestamento Compensatório no local da Passagem por Balsa DES. 11.5
Esquema para Plantio de Mudas do Ecossistema Cerrado DES. 11.6
7. PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO Proteção Vegetal DES. 11.7
Seção Transversal Tipo DES. 7.1 Listagem de Taludes DES. 11.8.1 e DES. 11.8.2
Gráfico Linear da Solução a Adotar e Listagem de Enleivamento DES. 11.9
Localização das Ocorrências de Materiais DES. 7.2 Listagem de Proteção Ambiental DES. 11.10
Jazidas DES. 7.3.1 e DES. 7.3.2
Areal DES. 7.4 12. PROJETO DO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO DES. 12.1
Pedreira DES. 7.5
Distribuição de Materiais para Pavimentação DES. 7.6
8. PROJETO DE INTERSEÇÕES
Interseção com MA-376 - Estaca 6645+10,20 DES. 8.1.1 e DES. 8.1.2
Interseção com MA-006 - Estaca 6740+0,00 DES. 8.2
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT
RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO NORCONSULT

SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS
BR-235/MA SEGMENTO : km 0,0 - km 4,6 LTDA
ÍNDICE DES. - 1.1

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\[Índice (DES. 1.1).xls]Índice
2.
MAPA DE SITUAÇÃO

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Trecho Projetado
ÁREA DO PROJETO
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235 Filomena
235
Alto
Parnaíba
RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS NORCONSULT LTDA
BR-235/MA
MAPA DE SITUAÇÃO DES. - 2.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Mapa de Situação (DES. 2.1).cdr
3.
RESUMO DE QUANTIDADES

ITEM DISCRIMINAÇÃO DOS SERVIÇOS UNIDADE QUANTIDADE ITEM DISCRIMINAÇÃO DOS SERVIÇOS UNIDADE QUANTIDADE
1.0 MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 5.0 PAVIMENTAÇÃO
1.1 Mobilização e Desmobilização de Equipamentos und 1 5.1 Trecho Principal

5.1.1 Regularização do subleito m² 53.459,33
2.0 INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO 5.1.2 Sub-base de solo estabilizado granulometricamente s/mistura m³ 7.880,642
5.1.3 Base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura m³ 10.077,390
2.1 Instalação e Manutenção do Canteiro de Obras e Acampamento und 1 5.1.4 Imprimação m² 49.158,00
5.1.5 Tratamento superficial duplo c/ banho diluído m² 17.247,50
3.0 TERRAPLENAGEM 5.1.6 Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Capa de Rolamento t 3.829,26
3.1 Desmatamento, destocamento e limpeza de área c/ árvores de diâm. até 0,15m m² 245.200,00 5.1.7 Pintura de Ligação m² 2.220,000
3.2 Destocamento de árvores com diâmetro de 0,15m a 0,30m ud 88 5.1.8 Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Capa de Rolamento t 532,800
3.3 Destocamento de árvores com diâmetro maior que 0,30m ud 44 5.1.9 Aquisição de Materiais Betuminosos
3.4 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 51 a 200m c/ escavadeira m³ 38.053,00 5.1.9.1 Asfalto diluído CM-30 t 58,990
3.5 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 201 a 400m c/ escavadeira m³ 16.220,00 5.1.9.2 Emulsão asfáltica RR-1C t 0,888
3.6 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 401 a 600m c/ escavadeira m³ 17.744,00 5.1.9.3 Emulsão asfáltica RR-2C t 51,743
3.7 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 801 a 1000m c/ escavadeira m³ 11.092,00 5.1.9.4 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 239,913
3.7 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 1001 a 1200m c/ escavadeira m³ 5.992,00 5.1.10 Transporte de Materiais Betuminosos
3.8 Esc. carga tr. mat 1ª c. DMT 1201 a 1400m c/ escavadeira m³ 19.208,00 5.1.10.1 Asfalto diluído CM-30 t 58,99
3.9 Compactação de aterros a 95% do proctor normal m³ 37.653,60 5.1.10.2 Emulsão asfáltica RR-1C t 0,89
3.10 Compactação de aterros a 100% do proctor normal m³ 39.336,00 5.1.10.3 Emulsão asfáltica RR-2C t 51,74
3.10 Compactação de material de bota-fora m³ 9.657,60 5.1.10.4 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 239,91
4.0 DRENAGEM 5.2 Interseção com a MA-376

5.2.1 Regularização do subleito m² 5.000,00
4.1 Meio-fio de concreto, tipo MFC-01 m 1.740,00 5.2.2 Sub-base de solo estabilizado granulometricamente s/mistura m³ 750,00
4.2 Entrada d'água de concreto tipo EDA-01 ud 28 5.2.3 Base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura m³ 900,00
4.3 Entrada d'água de concreto tipo EDA-02 ud 2 5.2.4 Imprimação m² 4.500,00
4.4 Descida d'água tipo Rap. - Calha Retang. DAR-03 m 104,30 5.2.5 Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Capa de Rolamento t 540,00
4.5 Descida d´água aterros em degraus tipo DAD-01 m 50,60 5.2.6 Aquisição de Materiais Betuminosos
4.6 Dissipador de energia - DEB 01 ud 30 5.2.6.1 Asfalto diluído CM-30 t 5,40
4.7 Sarjeta triangular de concreto tipo STC-01 m 1.090,00 5.2.6.2 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 29,70
4.8 Disssipador de energia tipo DES-03 ud 6 5.2.7 Transporte de Materiais Betuminosos
4.9 Disssipador de energia tipo DES-04 ud 5 5.2.7.1 Asfalto diluído CM-30 t 5,40
4.10 Valeta proteção aterros c/ revestimento vegetal - VPA-01 m 1.240,00 5.2.7.2 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 29,70
4.11 Valeta proteção cortes c/ revestimento vegetal - VPC-01 m 470,00
4.12 Dreno longitudinal profundo corte em solo - DPS-01 m 950,00 5.3 Interseção com a MA-006
4.13 Boca saída p/ dreno longitudinal prof. BSD-01 ud 4 5.3.1 Regularização do subleito m² 5.000,00
4.14 Escavação manual de cavas em material 1ª cat m³ 1.378,95 5.3.2 Sub-base de solo estabilizada granulometricamente sem mistura m³ 750,00
4.15 Escavação manual de cavas em material 2ª cat m³ 445,51 5.3.3 Base de solo estabilizada granulometricamente sem mistura m³ 900,00
4.16 Escavação manual de cavas em material 3ª cat m³ 297,01 5.3.4 Imprimação m² 4.500,00
4.17 Reaterro e compactação m³ 519,67 5.3.5 Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Capa de Rolamento t 540,00
4.18 Caixa coletora de talvegue - CCT 01 ud 1 5.3.6 Aquisição de Materiais Betuminosos
4.19 Corpo BSTC D=1,00m m 34,00 5.3.6.1 Asfalto diluído CM-30 t 5,40
4.20 Corpo BDTC D=1,00m m 17,00 5.3.6.2 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 29,70
4.21 Corpo BTTC D=1,00m m 16,00 5.3.7 Transporte de Materiais Betuminosos
4.22 Corpo BDCC 3,00 x 3,00 m alt. 1,00 a 2,50 m m 20,50 5.3.7.1 Asfalto diluído CM-30 t 5,40
4.23 Boca BSTC D=1,00m normal ud 3 5.3.7.2 Cimento Asfáltico CAP-50/70 t 29,70
4.24 Boca BDTC D=1,00m normal ud 2
4.25 Boca BTTC D=1,00m normal ud 2
4.26 Boca BDCC 3,00 x 3,00 m normal ud 2

TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO
RODOVIA NORCONSULT
RESUMO DE QUANTIDADES DES. - 3.1

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Novembro-2018\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\[Resumo de Quantidades (DES. 3.1 a 3.3).xls]Resumo Quantidades
6.0 OBRA DE ARTE ESPECIAL 6.2.14 Fornecimento e lançamento de argamassa estrutural tipo SIKAGROUT TIX ou similar, m³ 0,12
com adição de 30% de pedrisco para execução de cunhas, calços e berços dos apoios
6.1 Infraestrutura
6.1.1 Escavação manual de cavas em material 1ª cat m³ 724,91 6.3 Superestrutura
6.1.2 Execução de Estacas Escavadas 6.3.1 Fornecimento, montagem (desmontagem) e operação de 02 (duas) unidades de gruas mês 12,00
6.1.2.1 Fornecimento e cravação de camisas metálicas em aço tipo A-36 - c/ diâm. Interno m 336,00 com altura H>=25m - comprimento de lança L>=45m c/ capacidade de carga de ponta
>=1200mm - espessura de chapa e>=10mm - Peso>=296kg/m e comprimento L>=12m P>=1200kg, p/ serviços de apoio p/ movimentação e transporte, de materiais e
6.1.2.2 Escavação em solo arenoso e arenito decomposto de resistência à penetração SPT<=30 m 672,00 equipamentos, durante a execução da superestrutura
- para execução de estacas escavadas com diâm=1200mm - c/ revestimento em camisa 6.3.2 Escoramentos apoiados, tipo torres metálicas, para sustentação de formas e plataformas m³xmês 7.200,00
metálica e sem revestimento, c/ a utilização de lama bentonítica ou polímero c/ de trabalho na execução dos arranques da superestrutura sobre os pilares centrais
profundidade L>=24m 6.3.3 Escoramentos apoiados, tipo torres metálicas, para sustentação de formas e plataformas m³xmês 3.942,40
6.1.2.3 Concreto submerso fck = 30 MPa - confecção em central dosadora de 30 m³/h - m³ 760,01 de trabalho na execução das torres sobre os apoios centrais
(A/C<0,55 - c/ consumo mínimo de cimento de 400kg/m3 (NBR-6122) p/ moldagem dos 6.3.4 Escoramentos suspensos especiais, em treliças metálicas móveis, para sustentação de m³ 2.464,00
fustes das estacas escavadas) formas e plataformas de trabalho na execução das aduelas da superestrutura moldadas
6.1.2.4 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 760,01 no local em avanços sucessivos, c/ a previsão de capacidade de carga máxima P>=120tf
6.1.2.5 Adensamento de concreto por vibrador de imersão m³ 760,01 6.3.5 Escoramentos apoiados, tipo torres metálicas, para sustentação de formas e plataformas m³xmês 20.446,96
6.1.3 Arrassamento de Estacas de trabalho na execução da superestrutura no trecho junto aos apoios das extremidades
6.1.3.1 Arrasamento de estacas de concreto com diâmetro ou largura = 120 cm und 28 até a extremidade da última aduela executada sob escoramentos suspensos em
6.1.3.2 Corte com maçarico oxiacetileno de chapas de aço com espessura de 9,5 mm m 106,00 6.3.6 avanços sucessivos
Fornecimento, colocação e protensão de ancoragens ativas tipo MTAI (PROTENDE) ou und 124
6.1.4 Forma comum de madeira m² 391,00 similar, para cabos em aço CP-190 RB de 12 diâm. 15,2 mm
6.1.5 Fornecimento, preparo colocação aço CA-50 kg 108.537,00 6.3.7 Fornecimento, corte, colocação e injeção com nata de cimento de bainhas galvanizadas m 2.572,16
6.1.6 Fornecimento e lançamento de concreto magro C15 (fck>= 15 Mpa) (sem finalidade m³ 27,33 corrugadas diâm. int. 80mm para cabos em aço CP-190 RB 12 diâm. 15,2 mm
estrutural) - p/ regularização de fundo na moldagem dos blocos de coroamento e 6.3.8 Fornecimento, corte e colocação de cabos em aço CP-190 RB 12 diâm. 15,2 mm kg 37.098,66
travessas inferiores de contraventamento dos apoios das extremidades 6.3.9 Fornecimento, colocação e protensão de ancoragens ativas tipo MTAI (PROTENDE) ou und 112
6.1.7 Concreto com microssílica 8% fck = 35 MPa - confecção em central dosadora de 30 m³/h m³ 496,38 similar, para cabos em aço CP-190RB de 7 diâm. 15,2 mm
- fator A/C<0,50 - p/ execução de blocos de coroamento das estacas e travessas de 6.3.10 Fornecimento, corte, colocação e injeção com nata de cimento de bainhas galvanizadas m 834,96
contraventamento das fundações corrugadas diâm. int. 65mm para cabos em aço CP-190 RB 7 diâm. 15,2 mm
6.1.8 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 496,38 6.3.11 Fornecimento, corte e colocação de cabos em aço CP-190 RB 7 diâm. 15,2 mm kg 7.003,16
6.1.9 Adensamento de concreto por vibrador de imersão m³ 496,38 6.3.12 Fornecimento, colocação e protensão de ancoragens ativas, tipo MTAI (PROTENDE) ou und 56
similar, p/ os cabos extradorsos, acrescidas de vedação com tampa metálica rosqueável
6.2 Mesoestrutura de proteção, para cabos em aço CP-190RB de 15 diâm. 15,7 mm - inclusive serviços
6.2.1 Fornecimento e colocação de aparelhos de apoio metálicos tipo móveis unidirecionais und 4 especiais de injeção do interior da tampa com graxa/cera protetora
RU-3500/50 e bidirecionais RM-3500/50/20 ou similar 6.3.13 Fornecimento, corte, colocação de bainhas em tubos de HDPE - 110/4,3mm para cabos m 920,60
6.2.2 Escoramento convencional de formas p/ sustentação de formas e plataformas de m³ 1.346,49 em aço CP-190RB - c/ cordoalhas galvanizadas, engraxadas e encapadas de 15 diâm.
trabalho na execução dos pilares, travessas de apoio da superestrutura, cortinas e alas 15,7mm
dos apoios das extremidades 6.3.14 Fornecimento e colocação de tubos formas inferiores (nos blocos de ancoragem), m 756,32
6.2.3 Escoramentos apoiados, tipo torres metálicas, para sustentação de formas e plataformas m³xmês 14.169,60 metálicos e galvanizados, de diâm. 130mm - chapa #5mm (peso 18kg/m), inclusive c/
de trabalho na execução dos pilares dos apoios centrais dispositivos desviadores (espaçadores), para passagem, envolvimento e proteção de
6.2.4 Forma de placa compensada plastificada m² 1.343,62 cabos em aço CP-190RB - c/ cordoalhas galvanizadas, engraxadas e encapadas de 15
6.2.5 Concreto com microssílica 8% fck = 30 MPa - confecção em central dosadora de 30 m³/h m³ 36,42 diâm. 15,7 mm, envolvidos com bainhas em tubos de HDPE - 110/4,3mm
- fator A/C<0,55 (p/ cortinas e alas dos apoios extremos P.1 e P.4) 6.3.15 Fornecimento dispositivos tipo "selas" c/ colocação de tubos formas curvos superiores m 73,14
6.2.6 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 36,42 (nos mastros), metálicos, galvanizados, calandrados, de diâm. 130mm - conforme
6.2.7 Adensamento de concreto por vibrador de imersão m³ 36,42 especificações industriais dos fornecedores fabricantes, inclusive c/ previsão de
6.2.8 Concreto com microssílica 8% fck = 35 MPa - confecção em central dosadora de 30 m³/h m³ 105,16 dispositivos desviadores (espaçadores), para passagem, envolvimento e proteção de
- fator A/C<0,50 (p/ os apoios extremos P.1 e P4 - pilares e travessas) cabos em aço CP-190RB - c/ cordoalhas galvanizadas, engraxadas e encapadas de 15
diâm. 15,7 mm, a serem envolvidos por bainhas em tubos de HDPE - 110/4,3mm -
6.2.9 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 105,16
conforme geometria e raios médios especificados nos projetos
6.2.10 Adensamento de concreto por vibrador de imersão m³ 105,16
6.2.11 Concreto autoadensável com metacaulim fck = 40 MPa - confecção em central dosadora m³ 273,60 6.3.16 Fornecimento e colocação de tubos protetores, tipo antivandalismo, metálicos e m 395,64
de 30 m³/h - fator A/C<0,45 (p/ os pilares em seção caixão vazados, apoios P.2 e P.3) galvanizados, de diâm. 130mm - chapa #5mm (peso 18kg/m) para passagem,
6.2.12 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 273,60 envolvimento e proteção de cabos em aço CP-190RB - c/ cordoalhas galvanizadas,
6.2.13 Fornecimento, preparo colocação aço CA-50 kg 63.355,00 engraxadas e encapadas de 15 diâm. 15,7 mm, envolvidos com bainhas em tubos de
HDPE - 110/4,3mm

RODOVIA NORCONSULT

6.3.17 Fornecimento, corte e colocação de cabos em aço CP-190 RB 15 diâm. 15,7 mm - c/ kg 32.871,92 7.0 SINALIZAÇÃO
cordoalhas galvanizadas, engraxadas e encapadas p/ cabos de estais
6.3.18 Fornecimento, preparo colocação aço CA-50 kg 374.532,96 7.1 Sinalização Vertical
6.3.19 Forma de placa compensada plastificada (p/ execução dos mastros) m² 210,40 7.1.1 Fornecimento e implantação placa sinaliz. tot. refletiva m² 92,00
6.3.20 Forma de placa compensada plastificada (p/ execução do tabuleiro - arranques e m² 9.470,71
aduelas da superestrutura) 7.2 Sinalização Horizontal
6.3.21 Concreto autoadensável com metacaulim fck = 50 MPa - confecção em central dosadora m³ 56,00 7.2.1 Pintura de faixa - tinta durabilidade - 2 anos m² 1.745,00
de 30 m³/h - fator A/C<0,45 (p/ execução dos mastros) 7.2.2 Pintura de zebrado e setas - 2 anos m² 473,00
6.3.22 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 56,00
6.3.23 Concreto autoadensável com metacaulim fck = 50 MPa - confecção em central dosadora m³ 2.082,73 7.3 Sinalização Auxiliar
de 30 m³/h - fator A/C<0,45 (p/ execução do tabuleiro - arranques, aduelas, transversinas 7.3.1 Fornecimento e colocação de tachão refletivo bidirecional ud 222
e blocos de ancoragens internos e externos da superestrutura) 7.3.2 Fornecimento e colocação de tacha refletiva bidirecional ud 620
6.3.24 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 2.082,73 7.3.3 Fornecimento e colocação de tacha refletiva monodirecional ud 1.657
7.3.4 Pórtico Metálico ud 1
6.4 Lajes de Transição
6.4.1 Fornecimento e lançamento de concreto simples e magro para regularização, sem m³ 14,40 8.0 OBRAS COMPLEMENTARES
função estrutural, C15 (fck>= 15 Mpa)
6.4.2 Fornecimento e execução de pintura das superfícies de apoio da laje de transição, sobre kg 34,18 8.1 Cerca arame farpado c/ suporte de madeira m 8.033,00
os consoles, com emulsão tipo IGOLFLEX preto ou similar 8.2 Defensa maleável simples m 128,00
6.4.3 Forma comum de madeira m² 19,20
6.4.4 Fornecimento, preparo colocação aço CA-50 kg 2.945,00 9.0 PROTEÇÃO AMBIENTAL
6.4.5 Concreto com microssílica 8% fck = 30 MPa - confecção em central dosadora de 30 m³/h m³ 28,80
- fator A/C<0,55 9.1 Hidrossemeadura m² 137.730,00
6.4.6 Lançamento mecânico de concreto com bomba rebocável com capacidade de 30 m³/h m³ 28,80 9.2 Valeta proteção cortes c/ revestimento vegetal - VPC 01 m 2.040,00
6.4.7 Adensamento de concreto por vibrador de imersão m³ 28,80 9.3 Plantio de mudas de árvores nativas, inclusive fornecimento dos materiais e irrigação até und 2.267
6.4.8 Fornecimento e aplicação de mastique elástico, tipo SIKAFLEX T68 ou similar kg 14,98 a pega
9.4 Enleivamento m² 7.322,00
6.5 Acabamentos e Serviços Complementares
6.5.1 Barreira de concreto armado tipo New Jersey (concreto C30 - A/C<0,55) m 368,00
6.5.2 Fabricação, instalação e fixação, inclusive preparo de superfície com pintura de fundo e m 384,80
de acabamento, de gradil metálico em aço A-36 para guarda corpo
6.5.3 Fornecimento e colocação de drenos PVC diâm. 4", c= 50 cm ud 184
6.5.4 Fornecimento de materiais, preparo das superfícies e execução de pavimento asfáltico t 264,96
tipo CBUQ
6.5.5 Pintura das barreiras com tinta mineral tipo CIMENTOL ou similar m 368,00
6.5.6 Pintura da meso, superestrutura e torres com tinta mineral tipo CIMENTOL ou similar m² 5.366,00
6.5.7 Fornecimento dos materiais, preparo das superfícies, colocação e fixação de juntas m 24,00
flexíveis de pavimento tipo JEENE NJ75FX ou similar
6.5.8 Fornecimento e operação de equipamentos e tripulação p/ apoio náutico, flutuante p/ até ud 2
200tf, rebocador e voadeira, p/ execução das estacas escavadas, apoio à implantação
da infra, meso e superestrutura e apoio p/ acessos de equipamentos e pessoal por
ambas as margens durante a implantação das obras
6.5.9 Fornecimento de apoio náutico p/ execução das estacas escavadas, apoio à implantação mês 18,00
da infra, meso e superestrutura e apoio p/ acessos de equipamentos e pessoal por
ambas as margens durante a implantação das obras.

RODOVIA NORCONSULT

4.
PROJETO GEOMÉTRICO

SEÇÃO DA RODOVIA
1,00m 2,50m 3,50m 3,50m 2,50m 0,40m

SARJETA ACOSTAMENTO SEMI-PISTA SEMI-PISTA ACOSTAMENTO
3% 3%
3
2 3
SEÇÃO DA PONTE
2,00m 6,00m 6,00m 2,00m
1,60m 0,40m 2,50m 3,50m 3,50m 2,50m 0,40m 1,60m

PASSEIO ACOSTAMENTO SEMI-PISTA SEMI-PISTA ACOSTAMENTO PASSEIO
GUARDA CORPO
METÁLICO GUARDA CORPO
BARREIRA BARREIRA METÁLICO
2% 2%

BR-235/MA
SEÇÃO TRANSVERSAL TIPO DES.- 4.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Geométrico\Seção Transversal Tipo (DES. 4.1).cdr
CLASSE DA RODOVIA II RAMPA (%) QUANTIDADE (ud) EXTENSÃO (m)
REGIÃO Ondulada 0,00 ≤ i < 1,00 3 451,50
VELOCIDADE DIRETRIZ 70 km/h 1,00 ≤ i < 2,00 - -
DISTÂNCIA DE VISIBILIDADE DE ULTRAPASSAGEM 490,00 m 2,00 ≤ i < 3,00 3 510,00
NÚMERO DE FAIXAS DE TRÁFEGO 02 ud 3,00 ≤ i < 4,00 3 500,00
TRAÇADO DO PERFIL
LARGURA DA PISTA DE ROLAMENTO 7,00m 4,00 ≤ i < 5,00 4 860,00
LARGURA DOS ACOSTAMENTOS 2,50m 5,00 ≤ i < 6,00 2 40,00
LARGURA DA FAIXA DE DOMÍNIO 70m
EXTENSÃO EM TANGENTE 3.247,41 ELEMENTOS DE RAMPA E CURVA VERTICAL % EXTENSÃO (m)
EXTENSÃO EM CURVA HORIZONTAL 494,09 RAMPA MÁXIMA 5,00 -

TRAÇADO EM PLANTA
EXTENSÃO EM ESPIRAL DE TRANSIÇÃO 840,00 MAIOR EXTENSÃO EM RAMPA MÁXIMA - 40,00
EXTENSÃO TOTAL 4.581,50 RAMPA MÍNIMA 0,00 -
MAIOR EXTENSÃO EM RAMPA MÍNIMA - 201,50
FREQUÊNCIA EXTENSÃO TOTAL EM RAMPA - 2.361,50

RAIOS (m) EXTENSÃO (m)
ABSOLUTA (ud) RELATIVA (%) EXTENSÃO TOTAL EM CURVA VERTICAL - 2.220,00
350,00 03 75 383,44
500,00 01 25 110,65 EXTENSÃO TOTAL 4.581,50
TOTAL 04 100,00 494,09
RAIO MÁXIMO (m) 500,00
RAIO MÍNIMO (m) 350,00
EXTENSÃO DA MAIOR TANGENTE 1.248,59
EXTENSÃO DA MENOR TANGENTE 74,64

RODOVIA
BR-235/MA SEGMENTO : km 0,0 - km 4,6
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS E OPERACIONAIS DES.- 4.2

TRECHO: EUNÁPOLIS - ENTR. BR-498 Des.
DNER- 3.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Geométrico\[Características Técnicas e Operacionais (DES. 4.2).xls]
5.
PROJETO DE TERRAPLENAGEM

SEÇÃO EM TANGENTE
7,00 m 7,00 m > 3,00 m
SEMI-PLATAFORMA SEMI-PLATAFORMA
3% 3%
3 3
2 2
SEÇÃO EM CURVA
7,00 m + SUPERLARGURA (MÁX. 0,50 m) 7,00 m + SUPERLARGURA (MÁX. 0,50 m) > 3,00 m
SEMI-PLATAFORMA SEMI-PLATAFORMA
3 A 8% (SUPERELEVAÇÃO) 3
2
3

BR-235/MA
SEÇÃO TRANSVERSAL TIPO DES. - 5.1
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Terraplenagem\Seção Transversal Terraplenagem (DES. 5.1).cdr
PROCEDÊNCIA DO MATERIAL ESCAVADO DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
Corte (C) ATERRO BOTA - FORA

VOLUME
Rebaixo de Corte LOCALIZAÇÃO
(m³)
(Rc)
VOLUME MOMENTO MOMENTO
Alargamento (Ac) LOCALIZAÇÃO LOCALIZAÇÃO
Empréstimo (E)
(m³) D.M.T DE VOLUME DE
ESTACA - ESTACA 1ª 2ª 3ª D.M.T km
Empréstimo km TRANSPORTE (m³) TRANSPORT
Lateral (EL) (Lado) CATEGORIA CATEGORIA CATEGORIA ESTACA - ESTACA PARCIAL ACUMULADO ESTACA - LADO
m³ x km E m³ x km
C1 6521+19,99 - 6544+4,94 4.241 A1 6520+3,50 - 6522+1,53 4.241 4.241 0,10
C1 6521+19,99 - 6544+4,94 27 A2 6535+17,93 - 6538+0,37 27 27 0,10
C1 6521+19,99 - 6544+4,94 4.645 A3 6543+19,32 - 6553+2,95 4.645 4.645 0,32
C1 6521+19,99 - 6544+4,94 11.979 6557+0,00 a 0,02km LE 11.979 0,60
C2 6553+2,95 - 6583+3,84 5.755 A4 6567+16,30 - 6601+9,54 5.755 5.755 0,56
A5 6603+12,12 - 6609+12,51
C2 6553+2,95 - 6583+3,84 11.092 6603+12,12 - 6607+0,00 11.092 0,96
C3 6588+19,17 - 6596+10,24 329 6603+12,12 - 6607+0,00 329 0,24
C4 6598+17,71 - 6603+12,12 1.145 6603+12,12 - 6607+0,00 1.145 0,10
E1 6557+0,00 a 0,02km LE 5.992 6607+0,00 - 6609+12,51 5.992 18.558 1,05
A6 6614+17,90 - 6694+1,84
E1 6557+0,00 a 0,02km LE 19.208 6614+17,90 - 6632+0,00 19.208 1,35
C5 6609+12,51 - 6616+0,07 4.488 6614+17,90 - 6632+0,00 4.488 0,10
E3 6670+10,00 a 0,02km LD 26.261 6632+0,00 - 6688+0,00 26.261 0,10
C9 6693+16,81 - 6701+0,02 1.672 6688+0,00 - 6694+1,84 1.672 51.629 0,10
C6 6648+19,13 - 6651+0,22 10 6670+10,00 a 0,02km LD 10 0,43

C7 6656+19,26 - 6661+0,02 37 6670+10,00 a 0,02km LD 37 0,25
C8 6673+19,25 - 6678+0,28 46 6670+10,00 a 0,02km LD 46 0,13
A7 6700+6,97 - 6740+0,00
E4 6718+0,00 a 0,02km LD 11.209 6700+6,97 - 6737+0,00 11.209 0,22
C10 6735+19,97 - 6740+0,00 173 6737+0,00 - 6740+0,00 173 11.382 0,10
108.309 96.237 12.072

: DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO
RODOVIA TRECHO
DISTRIBUIÇÃO DE MATERIAIS DES. - 5.2

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Terraplenagem\[Distribuição de Materiais (DES. 5.2).xls]Distribuição de M.
Alto Parnaíba
V=37.800 m³
V=25.200 m³
V=34.200 m³
V=34.200 m³
Divisa PI/MA
E.1
E.2
E.3
E.4
20m LD
20m LD
20m LD
20m LE
Ponte sobre o
Rio Parnaíba
ESTACA 6510+18,50 = km 0,0 6540 6557 6580 6620 6620+10,00 6660 6670+10,00 6700 6718 6740 = km 4,6

BR-235/MA
ESQUEMA LINEAR DOS EMPRÉSTIMOS DES. - 5.4
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Terraplenagem\Esquema Linear dos Empréstimos (DES. 5.4).cdr
100 m
BALSAS
F-03
10-200
INDICAÇÕES GERAIS
20m F-02
200 m
EMPRESTIMO Nº 01 02 03 04 Est. 6718
10-200 E-04
LOCALIZAÇÃO Est. 6557 LE Est. 6620+10 LD Est. 6670+10 LD Est. 6718 LD
DISTÂNCIA AO EIXO 20m 20m 20m 20m F-01

10-200
UTILIZAÇÃO Aterro Aterro Aterro Aterro
100 m
ÁREA UTILIZÁVEL 20.000,00 m² 20.000,00 m² 20.000,00 m² 20.000,00 m² F-03
10-200
VOLUME DO EXPURGO (esp. 0,10 m) 2.000 m³ 2.000 m³ 2.000 m³ 2.000 m³
ESPESSURA MÉDIA UTILIZÁVEL 2,10m 1,40m 1,90m 1,90m

20m F-02
200 m
VOLUME UTILIZÁVEL (90%) 37.800 m³ 25.200,00 m³ 34.200,00 m³ 34.200,00 m³ Est. 6670+10
10-200 E-03
PROPRIETÁRIO - - - -
ENDEREÇO DO PROPRIETÁRIO - - - - F-01

10-200
BENFEITORIAS EXISTENTES Não Tem Não Tem Não Tem Não Tem
100 m
MALHA 200 X 100m 100 X 200m 100 X 200m 100 X 200m
F-03
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS E MECÂNICAS 10-150
2"
PENEIRAS % PASSANDO
1"
GRANULOMETRIA
20m F-02
200 m
3/8" Est. 6620+10
10-150 E-02
Nº 4 100
Nº 10 99 100 100 100
Nº 40 96 89 89 92 F-01
Nº 200 49 15 14 21 10-150
FAIXA DO DNER F.F F.F F.F F.F

L.L. NL NL NL NL
200 m
I.P. NP NP NP NP
IG. MODAL. 3 0 0 -
CLASS. H.R.B A-4 A-2-4 A-2-4 A-2-4
100 m
F-03 F-02 F-01 20m
A.A.S.H.O NORMAL
DENS. MÁXIMA 1.840 1.863 1.867 1.910 Est. 6557

E-01 10 -220 10 -220 10 -220
12 GOLPES
UMID. ÓTIMA 10,4 7,3 6,3 4,2

CBR 17 9 12 12
EXPANSÃO 0,1 0,0 0,0 0,0
DENS. “IN SITU”
DIV. MA / PI
UMID. NATURAL
GRAU COMPACT.
OBSERVAÇÃO :

BR-235/MA
EMPRÉSTIMOS DES. - 5.5
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Terraplenagem\Indicações Gerais - Empréstimos (DES. 5.5).cdr
1. DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA DE ÁREA COM ÁRVORES DE DIÂMETRO ATÉ 0,15m 6. DISTRIBUIÇÃO DOS MATERIAIS ESCAVADOS:
1.1 PISTA PRINCIPAL 6.1 Escavação, carga e transporte em material de 1ª Categoria, com DMT:
Extensão : Est.6520+0,00 - Est. 6740+0,00 =4.400,00 . de 51 a 200 m : 38.053,00
Largura : Plataforma + (2 x Off-Set) + (2 x Afastamento) = 14 + (2 x 6) + (2 x 2) = 30m (obs. 3) . de 200 a 400 m : 16.220,00
Área : Extensão x Largura = 4.400,00m x 30m = 132.000,00m² . de 400 a 600 m : 17.744,00
. de 800 a 1000 m : 11.092,00
1.2 EMPRÉSTIMOS, JAZIDAS E ACAMPAMENTO . de 1000 a 1200 m : 5.992,00
Área : 60.000m² + 43.200m² + 10.000m² = 113.200,00m² . de 1200 a 1400 m : 19.208,00
Total : 245.200,00 m² Total : 108.309,00 m³
2. DESMATAMENTO DE ÁRVORES COM DIÂMETRO DE 0,15 a 0,30m

Est. 6520+0,00 - Est. 6740+0,00 : 4,40km x 20,0ud/km
Total : 88,00 ud 7. COMPACTAÇÃO DE ATERROS

96.237,00m³ / 1,25 = 76.989,60m³
3. DESTOCAMENTO DE ÁRVORES COM DIÂMETRO MAIOR QUE 0,30m
14,00
Est. 6520+0,00 - Est. 6740+0,00 : 4,40km x 10,0ud/km
Total : 44,00 ud
0,60
4. ORIGEM DOS MATERIAIS ESCAVADOS

0,90 15,80 0,90
Classificação dos
Cortes Empréstimos Total
Materiais
1ª Categoria 45.639 62.670 108.309 7.1 A 100% DO PROCTOR NORMAL

2ª Categoria - - - 4.400,00m x (14,00 + 15,80)m x 0,60m = 39.336,00m³
3ª Categoria - - - 2 '
Areia - - - Total : 39.336,00 m³
Total 45.639 62.670 108.309
7.2 A 95% DO PROCTOR NORMAL
Total : 108.309,00 m³ 76.989,60m³ - 39.335,00 = 37.653,60m³
Total : 37.653,60 m³
5. DESTINO DOS MATERIAIS ESCAVADOS
8. COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE BOTA-FORA
Classificação dos 12.072,00m³ / 1,25 = 9.657,60m³
Aterro Bota - Fora Total
Materiais
1ª Categoria 96.237 12.072 108.309 Total : 9.657,60 m³

2ª Categoria - - -
3ª Categoria - - -
Areia - - -
Total 96.237 12.072 108.309
Total : 108.309,00 m³
OBSERVAÇÕES : 1. PARÂMETROS CONSTRUTIVOS DAS CAMADAS

MATERIAIS A UTILIZAR
CAMADA Grau de Compactação
ISC EXPANSÃO
Corpo do aterro > 2% < 4% > 95%
Camada Final > 8% < 2% > 100%
2. Foi utilizado um fator de compactação igual a 25%, obtido pela relação Dmáx÷D"insitu" = 1.873 ÷ 1.496 = 1,25
3. Foi considerada uma largura estimada de 6,00m de off-set para cada lado RODOVIA TRECHO
RESUMO DA TERRAPLENAGEM DES. - 5.6

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Terraplenagem\[Resumo da Terraplenagem - Ponte (DES. 5.6).xls]resumo
6.
PROJETO DE DRENAGEM

ESTACA ESTACA LADO EXTENSÃO (m) TIPO Escavação (m³) Reaterro (m³)
6522 + 10,00 6533 + 0,00 E/D 420,00 STC 01 105,000 26,250
6553 + 0,00 6566 + 0,00 E/D 520,00 STC 01 130,000 32,500
6602 + 10,00 6603 + 10,00 E/D 40,00 STC 01 10,000 2,500
6609 + 10,00 6614 + 10,00 E 110,00 STC 01 27,500 6,875
272,500 68,125
STC 01 = 1.090,00 m
DES 03 = 6 ud 2,820 0,705
Escavação
1ª Cat. (65%) = 178,958 m³
2ª Cat. (21%) = 57,8172 m³
3ª Cat. (14%) = 38,5448 m³
Reaterro = 68,830 m³

RODOVIA TRECHO
BR-235/MA SEGMENTO
: km 0,0 - km 4,6
SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC-01 DES. - 6.1.3
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Sarjetas (DES. 6.1.3).xls]STC-01
ESTACA ESTACA LADO EXTENSÃO (m) TIPO ESCAVAÇÃO (m³) REATERRO (m³) ESTACA ESTACA LADO EXTENSÃO (m) TIPO ESCAVAÇÃO (m³) REATERRO (m³)
6566 + 0,00 6580 + 0,00 E 280,00 VPA 01 109,200 27,300 6522 + 10,00 6525 + 0,00 E 50,00 VPC 01 19,500 4,875
6580 + 0,00 6586 + 0,00 E 120,00 VPA 01 46,800 11,700 6528 + 0,00 6533 + 0,00 E 100,00 VPC 01 39,000 9,750
6586 + 0,00 6590 + 0,00 E 80,00 VPA 01 31,200 7,800 6553 + 0,00 6555 + 0,00 E 40,00 VPC 01 15,600 3,900
6675 + 0,00 6690 + 0,00 E 300,00 VPA 01 117,000 29,250 6559 + 0,00 6566 + 0,00 E 140,00 VPC 01 54,600 13,650
6700 + 0,00 6723 + 0,00 E 460,00 VPA 01 179,400 44,850 6609 + 10,00 6616 + 10,00 E 140,00 VPC 01 54,600 13,650
483,600 120,900 183,300 45,825
VPC 01 = 470,00 m
VPA 01 = 1.240,00 m DES 04 = 5 ud 2,850 0,713
Escavação Escavação
1ª Cat. (65%) = 314,340 m³ 1ª Cat. (65%) = 120,998 m³
2ª Cat. (21%) = 101,556 m³ 2ª Cat. (21%) = 39,092 m³
3ª Cat. (14%) = 67,704 m³ 3ª Cat. (14%) = 26,061 m³
Reaterro = 120,900 m³ Reaterro = 46,538 m³

BR-235/MA SEGMENTO
: km 0,0 - km 4,6
VALETAS DE PROTEÇÃO DE ATERRO E CORTE - VPA-01 E VPC-01 DES. - 6.2.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Valetas (DES. 6.2.2).xls]
ESTACA ESTACA LADO EXTENSÃO (m) TIPO ESCAVAÇÃO (m³) REATERRO (m³)
6519 + 0,00 6522 + 10,00 E/D 140,00 MFC 01 14,000 3,500
6603 + 10,00 6609 + 10,00 E/D 240,00 MFC 01 24,000 6,000
6617 + 10,00 6629 + 0,00 E/D 460,00 MFC 01 46,000 11,500
6638 + 0,00 6647 + 0,00 E/D 360,00 MFC 01 36,000 9,000
6660 + 0,00 6670 + 0,00 E/D 400,00 MFC 01 40,000 10,000
6680 + 0,00 6687 + 0,00 D 140,00 MFC 01 14,000 3,500
MFC 01 = 1.740,00 m 174,000 43,500
Escavação
1ª Cat. (65%) = 113,100 m³
2ª Cat. (21%) = 36,540 m³
3ª Cat. (14%) = 24,360 m³

RODOVIA TRECHO
MEIOS-FIOS DE CONCRETO - MFC-01 DES. - 6.3.2

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Meio-Fio (DES. 6.3.2).xls]STC-01
DIMENSÕES E CONSUMOS MÉDIOS
CONCRETO SIMPLES / A RMA DO CONCRETO A RMA DO
A DA PTÁ V EL CONCRETO FORMA S ESCA V A ÇÃ O A PILOA MENTO N1 N2 N3 N4 N5 PESO
TIPO a b TIPO
EM (m3 /m) (m2 /m) (m3 /m) (m3 /m) (Kg/M) (Kg/M) (Kg/M) (Kg/M) (Kg/M) (Kg/M)
DCD 01/02 MEIO-FIO 50 10 0,166 1,62 0,45 0,20 DA D 02 0,994 1,349 1,402 1,280 1,118 6,14
DCD 03/04 BSTC ø= 60 222 15 0,460 2,74 1,15 0,23 DA D 04 3,231 4,385 4,456 1,280 1,251 14,60
DCD 05/06 BSTC ø= 80 273 20 0,552 3,18 1,50 0,25 DA D 06 3,976 5,397 5,361 1,920 1,384 18,03
DCD 07/08 BSTC ø= 100 325 25 0,647 3,64 1,85 0,28 DA D 08 4,473 6,071 6,285 1,920 1,517 20,26
DCD 09/10 BSTC ø= 120 371 30 0,732 4,06 2,25 0,30 DA D 10 5,219 7,083 7,101 1,920 1,650 22,97
DCD 11/12 BSTC ø= 150 502 35 0,957 4,95 3,15 0,33 DA D 12 6,710 9,107 9,427 2,560 1,784 29,58
DCD 13/14 BDTC ø= 100 478 30 0,909 4,65 2,80 0,30 DA D 14 6,461 8,770 9,001 1,920 1,650 27,80
DCD 15/16 BDTC ø= 120 546 35 1,030 5,19 3,40 0,33 DA D 16 7,207 9,782 10,208 2,560 1,784 31,54
DCD 17/18 BDTC ø= 150 709 40 1,309 6,27 4,60 0,35 DA D 18 9,195 12,480 13,102 2,560 1,917 39,25
ENTRADA E SAÍDA D'ÁGUA DESCIDA D'ÁGUA ESCAVAÇÃO REATERRO
ESTACA LADO
TIPO QUANTIDADE TIPO EXTENSÃO (m) (m³) (m³)
6519 + 0,00 E/D EDA 02 2 DAD 01 31,20 15,420 3,855
6521 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAD 01 19,40 10,026 2,507
6605 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 20,80 7,744 1,936
6607 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 8,90 3,407 0,852
6609 + 10,00 D EDA 01 1 DAR 03 5,70 2,415 0,604
6621 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 16,40 6,380 1,595
6623 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 10,60 4,582 1,146
6626 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 4,40 2,660 0,665
6638 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 1,40 1,082 0,271
6641 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 1,40 1,082 0,271
6644 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 1,40 1,082 0,271
6647 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 4,00 2,536 0,634
6660 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 1,40 1,082 0,271
6662 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 2,80 2,164 0,541
6664 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 5,20 2,908 0,727
6666 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 7,00 3,466 0,867
6668 + 0,00 E/D EDA 01 2 DAR 03 7,00 3,466 0,867
6680 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 2,80 1,516 0,379
6683 + 0,00 D EDA 01 1 DAR 03 3,00 1,578 0,395
74,596 18,649
EDA 01 = 28 ud ESCAVAÇÃO =
EDA 02 = 2 ud 1º CAT. (65%) = 48,487 m³
DAR 03 = 104,20 m 2º CAT. (21%) = 15,665 m³
DAD 01 = 50,60 m 3º CAT. (14%) = 10,443 m³
DEB 01 = 30 ud
REATERRO = 18,649 m³
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RODOVIA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS NORCONSULT LTDA
ENTRADAS PARA DESCIDAS D'ÁGUA E DESCIDA D'ÁGUA DE ATERROS DES. - 6.4.5
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Entrada e Descida D'Água (DES. 6.4.5).xls]
ESTACA ESTACA LADO EXTENSÃO (m) TIPO ESCAVAÇÃO (m³) REATERRO (m³)
6522 + 5,00 6533 + 0,00 E/D 430,00 DPS 01 322,50 80,625
6553 + 0,00 6566 + 0,00 E/D 520,00 DPS 01 390,00 97,50
DPS 01 = 950,00 m 712,50 178,13
BSD 01= 4 ud 1,20 0,36
Escavação
1ª Cat. (65%) 463,905 m³
2ª Cat. (21%) 149,877 m³
3ª Cat. (14%) 99,918 m³
Reaterro= 178,49 m³

NORCONSULT LTDA
BR-235/MA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS
DRENO PROFUNDO PARA CORTES EM SOLO - DPS-01 DES. - 6.5.3
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Valetas (DES. 6.2.2).xls]
Recobriment
MONTANTE
A DEMOLIR IMPLANTAR, SUBSTITUIR OU ALONGAR VOL. ESTIMADOS
ESCONS.
Altura do
BACIA
COTAS TIPO DE BOCAS
i(%)
(m)
ITEM ESTACA TIPO E DIMENSÃO TIPO E DIMENSÃO TIPO DO COMPRIMENTO(m) ( m3 )
o
COMPRIM.
ÇO
O
VI
RÇ
R
SE
BE
(m) (m) (m) TUBO MONT JUSAN TOTAL ESCAV. REAT. ESQ. EIXO DIR. ESQ. DIR.
1 6550 + 8,00 1 - - BTTC Ø=1,00 CA-1 7,90 8,10 16,00 T I 0 28,300 5,680 E 1,0 0,80 301,859 301,780 301,701 NT NT
2 6586 + 0,00 1A - - BSTC Ø=1,00 CA-1 7,70 9,30 17,00 T I 0 78,000 15,000 E 1,0 1,52 319,335 319,258 319,181 CX NT
3 6621 + 8,60 2 - - BDCC 3,00 X 3,00 - 10,10 10,40 20,50 T I 0 32,000 6,000 E 1,0 2,25 296,588 296,487 296,386 NT NT
4 6665 + 0,00 3 - - BDTC Ø=1,00 CA-1 8,30 8,70 17,00 T I 0 15,800 3,400 E 1,0 0,97 330,319 330,236 330,153 NT NT
5 6730 + 10,00 4 - - BSTC Ø=1,00 CA-1 8,40 8,60 17,00 T I 0 45,000 9,000 D 1,0 0,91 317,079 317,165 317,251 NT NT
199,100 39,080
1. TIPO DAS BOCAS 2. TIPO DE BERÇO 3. TIPO DE SERVIÇO

NT - NÍVEL DE TERRA T - EM TERRA R - REPARAR S - SUBSTITUIR
CX - CAIXA P - PEDRA MARROADA I - IMPLANTAR M - MANTER
C - CONCRETO P - PROLONGAR D - DEMOLIR

RODOVIA TRECHO
BUEIROS - NOTAS DE SERVIÇO DES. - 6.6.6

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Bueiros (DES. 6.6.6).xls]DMP
DISPOSITIVOS DE DRENAGEM QUANTIDADE CONSUMO VOLUME
Escavação Manual de Vala
Sarjeta - STC 01 1.090,00 m 0,250 m³/m 272,50 m³
Dissipador de Energia - DES-03 6,00 ud 0,470 m³/ud 2,82 m³
Valeta de Proteção VPC-01 470,00 m 0,390 m³/m 183,30 m³
Valeta de Proteção VPA-01 1.240,00 m 0,390 m³/m 483,60 m³
Dissipador de Energia - DES-04 5,00 ud 0,570 m³/ud 2,85 m³
Meio-fio - MFC 01 1.740,00 m 0,100 m³/m 174,00 m³
Entrada d'água - EDA 01 28,00 ud 0,078 m³/ud 2,18 m³
Entrada d'água - EDA 02 2,00 ud 0,120 m³/ud 0,24 m³
Descida d'água - DAR 03 104,20 m 0,310 m³/m 32,30 m³
Descida d'água - DAD 01 50,60 m 0,450 m³/m 22,77 m³
Dissipador de Energia - DEB-01 30,00 ud 0,570 m³/ud 17,10 m³
Drenos DPS-01 950,00 m 0,750 m³/m 712,50 m³
Saída de Dreno BSD-01 4,00 ud 0,300 m³/ud 1,20 m³
Caixa coletora de talvegue - CCT 01 1,00 ud 15,000 m³/ud 15,00 m³
1.922,37
BSTC D=1,00m 34,00 m 123,00 m³
BDTC Ø 1,00m 17,00 m 15,80 m³
BTTC Ø 1,00m 16,00 m 28,30 m³
Corpo BDCC 3,00 x 3,00 m alt. 1,00 a 2,50 m 20,50 m 32,00 m³
199,10
2.121,47
RESUMO:
Escavação
1ª Cat. (65%) = 1.378,95 m³
2ª Cat. (21%) = 445,51 m³
3ª Cat. (14%) = 297,01 m³ (Mecanizada)

RODOVIA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS NORCONSULT LTDA
MEMÓRIA DE CÁLCULO DE ESCAVAÇÃO DES. - 6.7

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Drenagem\[Memoria Escavacao (DES. 6.7).xls]Plan1
7.
PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

SEÇÃO EM TANGENTE
1,00m 2,50m 3,50m 3,50m 2,50m 0,40m
ACOSTAMENTO SEMI-PISTA SEMI-PISTA ACOSTAMENTO
CBUQ - esp. = 5,00cm

TSD com banho diluído
3% 3%
3 3
2 2
BASE
SUB-BASE
ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE
SEM MISTURA (e=0,20m)
SEÇÃO EM CURVA
1,00m 2,50m 3,50m + SUPERLARGURA 3,50m + SUPERLARGURA 2,50m
ACOSTAMENTO SEMI-PISTA SEMI-PISTA ACOSTAMENTO

3 A 8% (SUPERELEVAÇÃO)
3
3
2
2
BASE
SUB-BASE

BR-235/MA
SEÇÃO TRANSVERSAL TIPO DO PAVIMENTO DES. - 7.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Seção Transversal Pavimentação (DES. 7.1).cdr
1º Encontro
2º Encontro
Ponte Sobre o
Rio Parnaíba
Revestimento Pedreira
Base J.1 Bacabal
Sub-Base J.2 Alto Parnaíba
ESTACA 6510+18,50 = km 0,0 6520+3,50 6540 6580 6620 6660 6700 6740 = km 4,6
Canteiro de Obras
Alto Parnaíba/MA
A.1 Rio Parnaíba
J.2 Alto Parnaíba

V=18.920,00m³
V=17.496,00m³
Carapicuíba/SP
V=5.000,00m³
Divisa PI/MA
J.1 Bacabal
Balsas/MA
Teresina/PI
2.025,2km
230,2km
891,0km
375,7km
0,1km
14,0km
1,0km
3,3km
LE
LD
LE
ESTACA GOIÂNIA/GO 6540 6580 6620 6645+10,00 6660 6700 6740 = km 4,6
6510+18,50 = km 0,0
RR-2C
1.259,50 km C/ POL
CM-30 1.327,60 km
BETIM/MG
RR-1C 1.681,30 km
LEGENDA
SOLUÇÃO A ADOTAR:
Jazida
> Revestimento : Concreto Betuminoso Usinado a Quente, na Pista de Rolamento e

Areal
Curvas Horizontais e Tratamento Superficial Duplo nos Acostamentos.
Pedreira > Base : Estabilizada granulometricamente sem mistura,
na espessura de 0,20m. DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT
Materiais Nobres
> Sub-Base : Estabilizada granulometricamente sem mistura, RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO
Canteiro de Obras na espessura de 0,15m. BR-235/MA
LINEAR DA SOLUÇÃO A ADOTAR E LOCALIZAÇÃO DES. - 7.2
DAS OCORRÊNCIAS DE MATERIAIS
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Linear da Solução e Localização dos Materiais (DES. 7.2).cdr
BALSAS
INDICAÇÕES GERAIS
MATERIAL Solo Laterítico
LOCALIZAÇÃO Est. 6645+10 LE
DISTÂNCIA DO EIXO 14,0 Km
PROPRIETÁRIO
A
Sr. Daniel Gomes
AÍB
RN
ENDEREÇO No Local
PA
BENFEITORIA
O
Não Tem
ALT
TIPO VEGETAÇÃO Cerrado
ÁREA 28.800,00 m²
EXPURGO (esp. 0,05 m)
1.440,00 m³
PROF. MÉDIA
0,73 m Ponte de
madeira
VOLUME UTIL. 90%
18.920,00 m³
TOCANTINS BR-376/MA 4,2 km 9,8 km
0,2
km
UTILIZAÇÃO Base ALTO P
F-03 F-06 F-08 F-10 ARNAÍB
Riacho Brejinho
Est. 6645+10 A
MALHA 60 X 60 m 5-75 5-80 5-105 5-80
60 m
Matadouro
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS E MECÂNICAS F-02 F-05 F-07 F-09
30 m
5-60 5-75 5-85 5-80
Contorno do Alto Parnaíba

ENS. CARACT. n Xmáx Xmín ENS. CARACT. n Xmáx Xmín
A.A.S.H.O INTERM.
2" 100 0 9 100 100 M.E.A.S. MAX. 2027 44 10 2075 2039 F-01 F-04
PENEIRAS % PASSANDO
26 GOLPES
BR-235/MA
10
UMIDADE
10 5-80 5-65
1" 90 7 97 92 ÓTIMA 8,0 0,5 8,5 8,1
GRANULOMETRIA
3/8" 74 8 10 82 76 I.S.C 83 12 10 96 86 30 m 60 m
Nº 4 54 8 10 63 56 EXPANSÃO 0,1 0,1 10 0,2 0,1
10
A.A.S.H.O MODIF.
Nº 10 44 7 51 46 M.E.A.S. MAX.
52 GOLPES
7 10 UMIDADE
Nº 40 38 45 40 ÓTIMA
Nº 200 12 3 10 16 13 I.S.C Rio Parnaíba
FAIXA DO DNER D EXPANSÃO
DESG. A ABRASÃO
L.L. NL NL 10 NL NL "LOS ANGELES" Est. 6510+18,50
I.P. NP NP 10 NP NP DENSIDADE "IN SITU" 1.665
E.A. - - - - - UMIDADE NATURAL 3,3
GILBUÉS
IG. MODAL 0 GRAU COMPACTAÇÃO 83
CLASS. H.R.B A.1.b
OBSERVAÇÃO :
Xmax = x + 1,29 + 0,68 Xmin = x - 1,29 - 0,68

N N

BR-235/MA
JAZIDA J1 - BACABAL DES. - 7.3.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Jazidas (DES. 7.3.1 e DES. 7.3.2).cdr
BALSAS
INDICAÇÕES GERAIS
MATERIAL Solo Fino
LOCALIZAÇÃO Est. 6645+10 LE
DISTÂNCIA DO EIXO 1,0 Km
PROPRIETÁRIO
A
Prefeitura
AÍB
RN
ENDEREÇO Alto Parnaíba
PA
BENFEITORIA
O
Não Tem 60 m
ALT
TIPO VEGETAÇÃO Cerrado F-03 F-06 F-09
15-150 15-150 15-150
ÁREA 14.400,00 m²
60 m
EXPURGO (esp. 0,15 m) F-02 F-05 F-08
2.160,00 m³
15-150 15-150 15-150
PROF. MÉDIA
1,35 m
F-01 F-04 F-07
VOLUME UTIL. 90%
17.496,00 m³ 15-150 15-150 15-150
TOCANTINS BR-376/MA 1,0 km
0,2
km
UTILIZAÇÃO Sub-base ALTO P
ARNAÍB
Est. 6645+10 A
MALHA 60 X 60 m
Matadouro
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS E MECÂNICAS
Contorno do Alto Parnaíba

ENS. CARACT. n Xmáx Xmín ENS. CARACT. n Xmáx Xmín
A.A.S.H.O INTERM.
2" M.E.A.S. MAX. 1860 51 9 1917 1873

PENEIRAS % PASSANDO
26 GOLPES
BR-235/MA
UMIDADE
1" ÓTIMA 5,6 0,8 9 6,5 5,8
GRANULOMETRIA
3/8" I.S.C 20 2 9 22 21
Nº 4 EXPANSÃO 0,0 0,0 9 0,0 0,0

A.A.S.H.O MODIF.
Nº 10 100 0 9 100 100 M.E.A.S. MAX.

52 GOLPES
3 9 UMIDADE
Nº 40 96 98 96 ÓTIMA
Nº 200 11 5 9 16 12 I.S.C Rio Parnaíba
FAIXA DO DNER F.F EXPANSÃO
DESG. A ABRASÃO
L.L. NL NL 9 NL NL "LOS ANGELES" Est. 6510+18,50
I.P. NP NP 9 NP NP DENSIDADE "IN SITU" 1433
E.A. - - - - - UMIDADE NATURAL 1,9
GILBUÉS
IG. MODAL 0 GRAU COMPACTAÇÃO 77
CLASS. H.R.B A.2.4
OBSERVAÇÃO :
Xmax = x + 1,29 + 0,68 Xmin = x - 1,29 - 0,68

N N

BR-235/MA
JAZIDA J2 - ALTO PARNAÍBA DES. - 7.3.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Jazidas (DES. 7.3.1 e DES. 7.3.2).cdr
AS
BALS
INDICAÇÕES GERAIS
A
35/M
BR-2 Est. 6740
MATERIAL Areia média
Est. 6645+10 LD TOCA Est. 6645+10,00

LOCALIZAÇÃO N TINS
6
-0 0
DISTÂNCIA DO EIXO 3,3 km
MA
BR-37
6/MA
PROPRIETÁRIO Antônio Elder
1,4
km
ENDEREÇO Alto Parnaíba/MA
BENFEITORIA Não Tem
TIPO VEGETAÇÃO -
ÁREA -
Alto Parnaíba
0,8 km
EXPURGO - Centro
PROF. MÉDIA -
VOLUME UTIL. 90% 5.000 m³

Praça
UTILIZAÇÃO Concreto
0,2 km
MALHA -
BR-235/MA
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS E MECÂNICAS
0,5 km
ENSAIOS DE. CARACTERIZAÇÃO
PENEIRAS
PENEIRAS % RETIDO
Nº/POL. mm
GRANULOMETRIA
0,4 km
3/8 9,5
Nº 4 4,8 0
Nº 8 2,4 1
Nº 16 1,2 3
Estoque
Nº 30 0,6 15
Nº 50 0,3 98
Nº 100 0,15 100
MÓDULO DE FINURA 2,23
DIÂMETRO MÁXIMO. 2,4 Draga

Est. 6510+18,50 Rio Parnaíba
TEOR DE MATÉRIA ORGÂNICA. < 300 ppm
EQUIVALENTE AREIA 2623

SANTA FILOMENA
Travessia de balsa
PESO ESPECÍFICO REAL 89
OBSERVAÇÃO : Areal explorado com draga, com uso de tela

BR-235/MA
AREAL - RIO PARNAÍBA DES. - 7.4
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Areal (DES. 7.4).cdr
A’
B
BU
,0m
=3
RI
A
da
TI
a
nc
RA
Ba
NA
E=0618544
B’ N=8867274
Altitude=458m
3,0
km
INDICAÇÕES GERAIS E=0617660
N=8869262 LAGOA DA PEDRA
Altitude=467m
11,5
MATERIAL Granito Alcalino com Biotita
km
Estrada Carroçal
LOCALIZAÇÃO Estaca 6510+18,50 LD E=0615454

N=8879378 AVELINO LOPES
Altitude=441m
DIST. AO EIXO 375,70 km
PI-257
PROPRIETÁRIO Elisa Alves de Souza
45,0km
Rodovia Implantada
END. DO PROPRIETÁRIO Rua Monteiro, 165 (Avelino Lopes)
E=0576563
BENFEITORIAS - N=8890644 CURIMATÁ
Altitude=351m
TIPO DE VEGETAÇÃO Mameleiro, Pau d`Arco, Quebra Foice e Fação Rodovia Pavimentada
83,0km
ÁREA 20.000,00 m²
E=0545368 REDENÇÃO DE GURGUEIA
EXPURGO (esp. 1,00m) 2.000,00 m³ N=8951156
Altitude=297m
VOLUME UTILIZÁVEL 80% 240.000,00 m³
ESP. MÉDIA UTILIZÁVEL 10,00 m

E=0465036
UTILIZAÇÃO T.S.D - Obras de Arte N=8920262
3,0km
MONTE ALEGRE Altitude=462m
Rodovia Pavimentada
MALHAS Indicadas
BOM JESUS BR-135/PI 100,0km EST. 0 GILBUÉS
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
E=0543751
N=8953090
A Altitude=292m
ABRASÃO FAIXA
PESO INICIAL 5.000,0g
"LOS ANGELES" % 22,4
ADESIVIDADE
130,20km
PESO RETIDO
NA 3.878,1g
RIEDEL WEBER RRL
BR-235/MA
PENEIRA Nº 12
SEM SEM NÃO
DOPE NÃO SATISFATÓRIA
DOPE SATISFATÓRIO PESO PASSANDO
DOPE NA 1.121,9g Est. 6510+18,50
DOPE
0,5% SATISFATÓRIA 0,5% SATISFATÓRIO PENEIRA Nº 12
Rio Parnaíba
ALTO PARNAÍBA
CORTE A-A’ CORTE B-B’
Solo BR-3
1m
6
-00 76/M
A
MA
TOCA
N TINS
10m
100m
Rocha
Rocha Est. 6645+10,00
/MA
235
200m 200m BR-
Est. 6740 DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

AS
BALS

BR-235/MA
PEDREIRA P2 - MULUNGÚ DES. - 7.5
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\Pedreira P2 - Pedreira Mulungú (DES. 7.5).cdr
JAZIDA LOCALIZAÇÃO DISTRIBUIÇÃO MOMENTO DE
ESPESSURA VOLUME DMT
CAMADA TRANSPORTE
LADO DIST. EIXO EXTENSÃO (m) (m³) (km)
DENOMINAÇÃO ESTACA ESTACA A ESTACA (m³ x km)
(E - D) (km) (km)
J.2 - Alto Parnaíba 6645+10,00 E 1,00 6520+3,50 6725 4.096,50 0,15 Sub-base 7.880,64 2,13 16.785,77
Interseção com a MA-376 - Est. 6645 0,15 Sub-base 750,00 1,01 757,50
Interseção com a MA-006 - Est. 6740 0,15 Sub-base 750,00 2,89 2.167,50
9.380,64 2,10 19.710,77
J.1 - Bacabal 6645+10,00 E 14,00 6520+3,50 6725 4.096,50 0,20 Base 10.077,39 15,13 152.470,91
Interseção com a MA-376 - Est. 6645 0,20 Base 900,00 14,01 12.609,00
Interseção com a MA-006 - Est. 6740 0,20 Base 900,00 15,89 14.301,00
11.877,39 15,10 179.380,91

RODOVIA TRECHO
DISTRIBUIÇÃO DE MATERIAL PARA PAVIMENTAÇÃO DES. - 7.6

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Pavimentação\[Distribuição de Materiais (DES. 7.6).xls]DMP
8.
PROJETO DE INTERSEÇÕES

9.
PROJETO DE SINALIZAÇÃO

R-1 R-2 R-7 R-19.6 R-19.7 R-19.8
1000
4
41
PARE 60 70 80
1000
1000
00
10
km/h km/h km/h
A-.1a A-1b A-2a A-7a A-7b

A-2b
00
10
00
10
AE-01
2000
A-8 A-42a
A G U A R D E NA
FAIXA DE ESPERA
1000
PARA CRUZAR
DETALHE DO CANTO
AMARELO
20 PRETO
30
R = 100
AS DIMENSÕES SÃO DADAS EM MILÍMETROS. DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

30 20
BR-235/MA
PLACA DE REGULAMENTAÇÃO E DE ADVERTÊNCIA DES. - 9.1
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Placas Regulamentação e Advertência (DES. 9.1).cdr
I - 301 I - 304 I - 307
2500 2500
2500
SANTA FILOMENA 3 km DIV. MA / PI BALSAS

MONTE ALEGRE 133 km SANTA FILOMENA
1000
1200
LIZARDA
1200
TERESINA 800 km ALTO PARNAÍBA SANTA FILOMENA
I - 302 I - 305 I - 308

2500 2500 2500
LIZARDA MONTE ALEGRE LIZARDA

BALSAS SANTA FILOMENA
LIZARDA
1000
1200
1200
ALTO PARNAÍBA RETORNO

ALTO PARNAÍBA
I - 303 I - 306 I - 309

2500 2500 2500
ALTO PARNAÍBA DIV. MA / PI ALTO PARNAÍBA

BALSAS ALTO PARNAÍBA DIV. MA / PI
1000
1200
1200
RETORNO LIZARDA LIZARDA
DETALHE DO CANTO OBSERVAÇÃO:

VERDE
TODAS AS DIMENSÕES SÃO DADAS EM MILÍMETROS.
20 BRANCO
30
R = 100

BR-235/MA
30 20
PLACAS INDICATIVAS DES.- 9.2.1

F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Placas Indicativas (DES. 9.2.1 e 9.2.2).cdr
I - 310 I - 313 I - 316
2500 2500 2500
TASSO FRAGOSO 103 km DIV. MA / PI TASSO FRAGOSO 102 km

BALSAS 250 km SANTA FILOMENA BALSAS 249 km
1000
1000
1000
SÃO LUÍS 1090 km MONTE ALEGRE SÃO LUÍS 1089 km
I - 311 I - 314
2500 2500
BALSAS DIV. MA / PI
SANTA FILOMENA
1000
1200
ALTO PARNAÍBA MONTE ALEGRE
I - 312 I - 315
2500 2500
BALSAS ALTO PARNAÍBA

1200
1200
SANTA FILOMENA SANTA FILOMENA

MONTE ALEGRE MONTE ALEGRE
DETALHE DO CANTO OBSERVAÇÃO:

VERDE
TODAS AS DIMENSÕES SÃO DADAS EM MILÍMETROS.
20 BRANCO
30
R = 100

BR-235/MA
30 20
PLACAS INDICATIVAS DES.- 9.2.2
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Placas Indicativas (DES. 9.2.1 e 9.2.2).cdr
E - 01 I - 401
DIRIJA ALTO PARNAÍBA 3 km

COM TASSO FRAGOSO 106 km
ATENÇÃO BALSAS 253 km
3,00 X 1,50 m 3,00 X 1,50 m

FRENTE
I - 402 I - 403
DIVISA DE ESTADO PONTE SOBRE

RIO PARNAÍBA
MARANHÃO
PIAUÍ EXTENSÃO 185 m
3,00 X 1,50 m 3,00 X 1,50 m
VERSO

BR-235/MA
PLACAS INDICATIVAS EM PÓRTICO DES. - 9.2.3
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Placas Indicativas em Pórtico (DES. 9.2.3).cdr
PERFIL ENCAIXE
2,00
0,05
0,30
0,50
1,00 a 2,00
1,20 (2,20 NA ÁREA URBANA) 1,20 (2,20 NA ÁREA

2,20 + X 2,50 + X (3,50 NA ÁREA URBANA)
URBANA)
COTA DO EIXO DA PISTA
X
PISTA ACOSTAMENTO
0,75
2,00
PERFIL ENCAIXE
0,05
0,55
1,00
1,20 (2,20 NA ÁREA 1,20 (2,20 NA ÁREA 2,45 + X 3,00 + X (4,00 NA ÁREA URBANA)
URBANA) URBANA)
0,75
OBSERVAÇÃO:
TODAS AS DIMENSÕES SÃO DADAS EM METROS. DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

BR-235/MA
COLOCAÇÃO DE PLACA DES.- 9.3.1
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Colocação de Placa (DES. 9.3.1 e 9.3.2).cdr
PERFIL ENCAIXE
0,05
0,62
1,13
1,00 a 2,00
1,20 (2,20 NA ÁREA URBANA) 2,52 + X 3,14 + X(4,14 NA ÁREA URBANA)
X
PISTA ACOSTAMENTO
0,75

OBSERVAÇÃO:
TODAS AS DIMENSÕES SÃO DADOS EM METROS. RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO
BR-235/MA
COLOCAÇÃO DE PLACA DES.- 9.3.2
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Colocação de Placa (DES. 9.3.1 e 9.3.2).cdr
DETALHES ESQUEMÁTICOS DAS LINHAS DEMARCADORAS DE FAIXAS DE TRÁFEGO
A B C D
BORDO DO REVESTIMENTO
0,10 m 0,10 m 0,10 m 0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
EIXO 0,05 m 0,05 m
0,05 m 0,05 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m 0,10 m 0,10 m 0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
0,10 m
4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m 4,00 m
A B C D C B A
LINHA DE EIXO
152 m 152 m
LINHA DE BORDO
LINHA DE NÃO ULTRAPASSAGEM
REPRESENTAÇÃO ESQUEMÁTICA
APRESENTADA NO LINEAR DE SINALIZAÇÃO
OBSERVAÇÕES:
1 4 7
AS DEMARCAÇÕES NO PAVIMENTO DEVEM SER AS LINHAS INTERROMPIDAS DEVERÃO SER EXECUTADAS A LINHA INTERROMPIDA CENTRAL, QUANDO ISOLADA,
EXECUTADAS COM MATERIAIS REFLETORIZANTES; COM 0,10m DE LARGURA POR 4,00m DE COMPRIMENTO, OCUPARÁ O EIXO DA RODOVIA.
MANTENDO ESPAÇOS REGULARES DE 12,00m
(VER TRECHO A) 8
2 QUANDO HOUVER LINHA DE NÃO ULTRAPASSAGEM, OS
AS LINHAS DE EIXO E DE NÃO ULTRAPASSAGEM 5 TRAÇOS DAS LINHAS CENTRAIS (CONTÍNUA OU INTERROMPIDA)
SERÃO EXECUTADAS EM COR AMARELA; NOS 152,00m QUE ANTECEDEM AS LINHAS DE PROIBIÇÃO FICARÃO EM POSIÇÃO SIMÉTRICA COM RELAÇÃO AO EIXO DA
DE ULTRAPASSAGEM, AS LINHAS INTERROMPIDAS RODOVIA E DISTANTES ENTRE SI DE 0,10m (VER TRECHOS C e D)
3 PASSARÃO A TER 4,00m DE PINTURA PARA 4,00m
AS LINHAS DOS BORDOS SERÃO EXECUTADAS EM DE INTERVALO (VER TRECHO B) 9
COR BRANCA. NOS 150,0m QUE ANTECEDEM E NOS 80,0m APÓS A APROXIMAÇÃO
6. DE PONTE, AS LINHAS DE EIXO SERÃO CONTÍNUAS AMARELAS.
AS LINHAS DE BORDO SERÃO CONTÍNUAS E DISTARÃO
0,10m DO BORDO DO PAVIMENTO DA PISTA DE ROLAMENTO.

BR-235/MA
DEMARCAÇÃO DE FAIXAS NO PAVIMENTO DES.- 9.4
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Demarcação de Faixas (DES. 9.4).cdr
SETA NO PAVIMENTO
y = z1 y = z2 w = z3
t u t s1 r1 u y
t u t
f1 g 1
k1
b
b
b
d h1 DIMENSÕES (m)
e1 h1 c a 7,50
i1 i1
g b 1,17
c 1,57
a a g1 d a d 1,44
a
r1
e 1,65
c
j1 d f 1,67
h1
e g 5,83
r1
h 2,60
i1 h x 1,15
f y 1,45
g1 z 2,60
0,25
x y
z
a b c d e1 f1 g1 h1 i 1 j 1 k1 r1 s t u y a b d e1 f1 g1 h1 i 1 t u y r1
5,00 1,50 3,50 2,20 1,15 1,05 0,70 0,90 0,60 2,90 1,20 0,50 0,25 0,30 0,15 0,75 5,00 1,50 2,201,15 1,05 0,70 0,90 0,60 0,30 0,15 0,75 1,10
y = z 1 = 0,75 w = z 3 = 1,25
y = z 2 = 0,90
a
r
SETA EM PLACA INDICATIVA
b r r
c
b e
f
a r
r
r
b r r
c d c
e a
e
f
r
d
f
d
SETA VERTICAL OU DIAGONAL PARA DUAS LEGENDAS
SETA HORIZONTAL, VERTICAL OU INCLINADA PARA UMA LEGENDA SETA HORIZONTAL PARA DUAS LEGENDA OU PARA UMA LEGENDA EM PAINÉIS DE PÓRTICO
Altura Dimensões (mm) Altura Dimensões (mm) Altura Dimensões (mm)
das das das
Letras a b c d e f r Letras a b c d e f r Letras a b c d e f r
175 245 154 70 84 21 273 14 175 305 175 70 84 21 273 14 175 245 195 70 84 21 390 14
200 280 175 80 96 24 312 16 200 352 200 80 96 24 312 16 200 260 224 80 96 24 456 16

BR-235/MA
SETAS NO PAVIMENTO E EM PLACA INDICATIVA DES.- 9.5
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Setas (DES. 9.5).cdr
DETALHE DA TACHA DETALHE DO TACHÃO
250 mm
100 mm 100 mm
10 mm 10 mm
160 mm
80 mm
80 mm
10 mm 10 mm
AMARELO ELEMENTO BRANCO ELEMENTO

REFLETIVO REFLETIVO
AMARELO ELEMENTO
REFLETIVO
AMARELO
19 mm 19 mm AMARELO
50 mm
100 mm 100 mm
250 mm
POSICIONAMENTO DE TACHA BRANCA - ZEBRADO E LINHA DIVISÓRIA DE FAIXA DE MESMO SENTIDO POSICIONAMENTO DE TACHÃO AMARELO - EIXO DA PISTA COM MÃO DUPLA
ACOSTAMENTO
4,00m 4,00m 4,00m 4,00m 4,00m 4,00m
4,00m 4,00m
2,00m 2,00m 2,00m 2,00m
EIXO PISTA
Elemento Elemento
refletivo refletivo
Elemento amarelo amarelo
refletivo
branco CANTEIRO ACOSTAMENTO
POSICIONAMENTO DE TACHÃO - ZEBRADO DIVISOR DE FLUXO DE SENTIDOS OPOSTOS
ILHA DISTRIBUIDORA
POSICIONAMENTO DE TACHA BRANC/AMARELA - PISTA COM MÃO DUPLA

Elemento Elemento
refletivo refletivo
vermelho branco
ACOSTAMENTO
BORDO DA PISTA
4,00m 4,00m 4,00m

4,00m 4,00m
EIXO DA PISTA
Elemento Elemento
refletivo refletivo
amarelo amarelo
BORDO DA PISTA
ACOSTAMENTO
Elemento Elemento
refletivo refletivo
branco vermelho

BR-235/MA
COLOCAÇÃO DE TACHA E TACHÃO DES.- 9.6
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatorio Final\Volume 2-Projeto Execução\Sinalização\BR235 Tacha e Tachão DES-9.6.cdr
ENTRADA E SAÍDA DE RAMO NA ROTATÓRIA
B A
CANTEIRO CANTEIRO
ILHA DISTRIBUIDORA
A B
30
30
80
30
80
30
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,10
0,10
45º 45º
0,10 0,10
DETALHE A DETALHE B
0,10
0,10 45º
30
0,
0
0,8
3 0
0,
DETALHE C

OBSERVAÇÃO:
TODAS AS DIMENSÕES SÃO DADAS EM METRO
BR-235/MA
PINTURA DE ZEBRADO DES.- 9.7
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Zebrado (DES. 9.7).cdr
Seção Transversal da Ponte
Amarelo refletivo Amarelo refletivo

Preto Preto
Gradil Metálico
Gradil Metálico
0,
10 0, 10
0, ,10 10
0
45° 45°
Passeio Acostamento Pista de Rolamenro Acostamento Passeio
Barreira de Barreira de
Concreto Concreto
1,60 0,40 2,50 7,00 2,50 0,40 1,60
Observação: Medidas em metro DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

BR-235/MA
MARCADORES DE OBSTÁCULOS DES.- 9.8
F:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Relatório Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Marcador de Obstáculo (DES. 9.8).cdr
AS
OBR
FIM
DAS
6k0m
EXEMPLO 1
A
40 m
L
UP
OD
0m
MÃ
R
10
A 1 ADO
m
IZ
00
AL
SIN
A
10 m 10 m
NIC
10 m 10 m
Ú
0m
IXA
4k 0
20
FA
m
A
50
AS
m
m
BR
450
15 m 100
O
m
100
EM
m
A
15 m 100
0m
6k 0
10 15 m
30 m
m
m
m
AS
50 100
100 10 m
m
m
OBR
m
750
100 150
EM
m
MÃO
150
A
m m
DUP
m 150
LA
150
SIN
m
ALIZ 0 m
A1
0
AD
OR
m 150
150
FAIX
DA
m
A 2
SO
A ÚN
00 m
QUANTIDADES - EXEMPLO 1
BR
FIM
AS
ICA
6k 0
4k0m
m
- SINAIS DE 0 = 0,80 m 8 ud.
- SINAIS DE 0.80m x 0.80m 8 ud.
EM

A 4
OBR

50
AS
6k0m
- CAVALETES 4 ud.
- TAMBORES 3 ud.
EM
A
- SINALIZADORES 2 ud.
OBR
750
AS
m
DAS OBRAS
6km0
EXEMPLO 2
FIM
EM OBRAS
A 350 m
EM OBRAS
QUANTIDADES - EXEMPLO 2
6km0
4km0
A DIREITA
A DIREITA
A 100 m
A 200 m
A 650 m
DESVIO
DESVIO
- SINAIS DE 0 = 0,80 m 10 ud.
100 m 50 m - SINAIS DE 1.20m x 0.40m 4 ud.
- CAVALETES 6 ud.
100 m 100 m 150 m 150 m 150 m - BALIZADORES 32 ud.
- CONES 10 ud.
150 m 150 m 150 m 100 m 100 m 50 m 100 m
DESVIO
DESVIO
IMPEDIDO
IMPEDIDO
TRECHO
TRECHO
CONVENÇÕES DO PROJETO
DAS OBRAS
EM OBRAS
A 650 m
A ESQUERDA
A ESQUERDA
EM OBRAS
6km0
4km0
A 350 m
DESVIO
6km0
DESVIO
FIM
A 100 m
A 200 m
CAVALETES - 10m a 15m ENTRE SI

BALIZADORES - 5m a 10m ENTRE SI
TAMBORES - 10m a 15m ENTRE SI
SINALIZADOR
CONES (LANTERNAS )
PLACAS C/ UM SÓ POSTE
PLACAS C/ DOIS POSTES

BR-235/MA
SINALIZAÇÃO DE OBRAS DES. - 9.11.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\Sinalização de Obras (DES. 9.11.1 a 9.11.4).cdr
A-39.1 A-61 A-62 A-63 A-64
TRECHO DESVIO DESVIO

IMPEDIDO A DIREITA A ESQUERDA SINALIZADOR
A m A m A m A m
0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80
R-26.1
R-3 R-16.1
60 10
RE-2
RE-1
1.20
1.20
km ton
TRECHO TRECHO 0 = 0.80 0 = 0.80 0 = 0.80
0.80
IMPEDIDO
0.80
IMPEDIDO
0.40
MÃO DUPLA
0.40
A m PÊSO MÁXIMO
1.20
1.20
I-33
1.20
I-34 I-35.1 I-35.2

1.20 1.20 1.20
EM OBRAS
0.80
EXTENSÃO km
0.40
0.40
FIM DAS OBRAS 0.40 DESVIO DESVIO
1) CORES 2) DIMENSÕES
- REGULAMENTAÇÃO: FUNDO BRANCO, TARJA VERMELHA, SILHUETA PRETA - REGULAMENTAÇÃO: 0 = 0,80
- ADVERTÊNCIA: FUNDO LARANJA, TARJA E SILHUETA PRETA - ADVERTÊNCIA: 0,80 m x 0,80 m
- INDICATIVOS E COMPLEMENTARES: FUNDO BRANCO, LETRAS, NÚMEROS - INDICATIVOS OU COMPLEMENTARES: 1,20 m x 0,40 m DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT
E TARJAS PRETAS 1,20 m x 0,80 m

BR-235/MA
A-30.1 A-31.1 A-32.1 A-58.1
0.80 x 0.80
0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80
FAIXA CENTRAL FAIXA ESQUERDA FAIXA DIREITA EM OBRAS

IMPEDIDA IMPEDIDA IMPEDIDA
0.80
0.80
0.80
0.80
A m A m A m A m
1.20 1.20 1.20 1.20
A-58.2 A-58.3 A-59 A-60
0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80 0.80 x 0.80
OBRAS NO HOMENS MÁQUINAS CAMINHÕES

NA PISTA
0.80
NA PISTA
0.80
ACOSTAMENTO TRABALHANDO
0.80
0.80
A m A m A m A m
1.20 1.20 1.20 1.20
1) CORES 2) DIMENSÕES
- REGULAMENTAÇÃO: FUNDO BRANCO, TARJA VERMELHA, SILHUETA PRETA - REGULAMENTAÇÃO: 0 = 0,80
- ADVERTÊNCIA: FUNDO LARANJA, TARJA E SILHUETA PRETA - ADVERTÊNCIA: 0,80 m x 0,80 m
- INDICATIVOS E COMPLEMENTARES: FUNDO BRANCO, LETRAS, NÚMEROS - INDICATIVOS OU COMPLEMENTARES: 1,20 m x 0,40 m
E TARJAS PRETAS 1,20 m x 0,80 m

BR-235/MA
BARREIRAS TÍPICAS ( FIXAS )
0, 20
20
0,
DIPOSITIVOS DE CANALIZAÇÃO
45
0,30
0, 20
20
0,20
0,
CONE
45
0,30
0,30
0,20
0,20
0,06
2,00
0,30
0,30
1,50
0,10
2,00
0,20
0,20
0,10
0,30
0,70
0,20
0,30
VARIÁVEL
0,05
( MÓVEL )
0,40
VARIÁVEL
0,40
0,30
1,50
1,00
0,70
1,50
BALIZADOR
0,20
º
45
( DESMONTÁVEL )
0, 10
2,00
0,75 0,65
0,
10
0,30
0,05
MADEIRA
0,20
0,10
0,30
1,50
0,30
1,50
0,20
0,30
0,20
1,50
( DOBRÁVEL )
0, 10
OBSERVAÇÕES: 1 - OS CAVALETES, CONES, BALIZADORES E MARCADORES TUBULARES

10
0,
MARCADOR TUBULAR SERÃO PINTADOS COM MATERIAL REFLETORIZANTE DE COR LARANJA

(TAMBOR DE AÇO) E BRANCA.
45
º
2 - DIMENSÕES DADAS EM METRO.
0,10
0,10
1,50

1,50

BR-235/MA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL SINALIZAÇÃO HORIZONTAL SINALIZAÇÃO VERTICAL
ZONA DE PROIBIÇÃO DE ULTRAPASSAGEM ZONA DE PROIBIÇÃO DE ULTRAPASSAGEM PLACAS
LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO
ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA REF. ESTACA REF. ESTACA REF. ESTACA REF.
6510+18,50 6524+10 6510+18,50 6528+0 6522+0 I-401 6522+0 E-01
6557+10 6579+0 6570+0 6591+10 6522+0 I-402 6522+0 I-403
6585+10 6630+0 6599+10 6630+0 6557+10 R-7 6528+0 R-7
6661+0 6668+10 6661+0 6668+10 6561+0 A-2b 6588+0 A-2a
6676+10 6696+10 6689+0 6709+0 6585+10 R-7 6591+10 R-7
6710+0 6720+0 6718+0 6720+0 6601+0 A-2b 6625+0 I-301
2+0 6+4,41 2+0 6+4,41 6626+10 A-42a 6627+10 A-2a
Interseção com MA-376 6629+0 I-302 6630+0 R-19.7
4 x 60,00m 6632+7 R-24b 6632+10 R-28
Interseção com MA-006 No Retorno R-2 6637+0 I-303
Na interseção com
2 x 163,00m 6643+0 I-305 MA-376
R-2
2 x 213,00m 6649+0 I-307 6642+0 I-304
Na interseção com
MA-376
R-2 6648+0 I-306
6655+0 I-308 No Retorno R-2
6658+10 R-28 6658+17 R-24b
6661+0 R-7 6662+0 I-309
6663+10 R-19.7 6664+10 A-42a
6666+0 I-310 6668+10 R-7
6676+10 R-7 6706+0 A-2a
6679+0 A-2b 6709+0 R-7
6710+0 R-7 6723+0 R-7
Na interseção com
6716+0 A-1b MA-006
R-2
Na interseção com Na interseção com
MA-006
I-311 MA-006
I-314
MA-006
R-2 MA-006
R-7
MA-006
R-1 MA-006
I-315
MA-006
R-19.6 MA-006
A-7a
Na interseção com
MA-006
R-7
Na interseção com
MA-006
A-7b
Na interseção com
MA-006
I-312
Na interseção com
MA-006
AE-01
Na interseção com
MA-006
I-313
Na interseção com
MA-006
R-19.8
Na interseção com
MA-006
I-316

RODOVIA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS
NORCONSULT LTDA
LISTAGEM DE SINALIZAÇÃO DES. - 9.12

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\[Listagem de Sinalização (DES. 9.12).xls]DES.-
QUANTIDADE DE SINAIS POR REFERÊNCIA RESUMO DE QUANTIDADES
REFERÊNCIA DIMENSÕES (m) QUANTIDADE REFERÊNCIA DIMENSÕES (m) QUANTIDADE REFERÊNCIA DIMENSÕES (m) QUANTIDADE DISCRIMINAÇÃO
R-1 1,00x1,00(L=0,414) 1 SINALIZAÇÃO VERTICAL TOTAL (m²)
R-2 1,00x1,00(L=1,00) 6
R-7 Ø=1,00 12 Sinais de 1,00m x 1,00m (L=0,414m-Octogonal) 0,83
R-19.6 Ø=1,00 1 Sinais de 1,00m x 1,00m (L=1,00m-Triangular) 2,58
R-19.7 Ø=1,00 2 Sinais Ø = 1,00m 12,64
R-19.8 Ø=1,00 1 Sinais de 1,00m x 1,00m 11,00
A-1b 1,00x1,00 1 Sinais de 2,00m x 1,00m 2,00
A-2a 1,00x1,00 3 Sinais de 2,50m x 1,00m 17,50
A-2b 1,00x1,00 3 Sinais de 2,50m x 1,20m 27,00
A-7a 1,00x1,00 1 Sinais de 3,00m x 1,50m 18,00
A-7b 1,00x1,00 1
A-42a 1,00x1,00 2
AE-01 2,00x1,00 1 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL TOTAL (m²)
I-301 2,50x1,00 1
I-302 2,50x1,20 1 Faixa contínua branca c/ 0,10m de largura 962,00
I-303 2,50x1,00 1 Faixa interrompida branca c/0,10m de largura (1m pintado x 1m espaçado) 30,00
I-304 2,50x1,20 1 Faixa interrompida branca c/0,10m de largura (4m pintado x 12m espaçado) 47,00
I-305 2,50x1,20 1 Faixa contínua amarela c/ 0,10m de largura 626,00
I-306 2,50x1,20 1 Faixa interrompida amarela c/ 0,10m de largura 80,00
I-307 2,50x1,20 1 Faixa de retenção branca c/ 0,40m de largura 2,00
I-308 2,50x1,00 1 Faixa de "Dê a Preferência" c/0,30m de largura 4,00
I-309 2,50x1,20 1 Pintura de zebrados 386,00
I-310 2,50x1,00 1 Pintura de palavra "PARE" e Sinal "Dê a Preferência" 20,00
I-311 2,50x1,20 1 Pintura de setas no pavimento 59,00
I-312 2,50x1,20 1 Pintura de marcadores de obstáculo em ponte 1,33
I-313 2,50x1,00 1
I-314 2,50x1,00 1 BALIZADORES TOTAL (ud)
I-315 2,50x1,20 1
I-316 2,50x1,00 1
I-401 3,00x1,50 1
I-402 3,00x1,50 1
I-403 3,00x1,50 1 SINALIZAÇÃO COMPLEMENTAR TOTAL (ud)
E-01 3,00x1,50 1
Tachões refletivos amarelos bidirecionais 222
Tachas refletivas brancas monodirecionais 1.657
Tachas refletivas amarelas bidirecionais 620
PÓRTICOS TOTAL (ud)
Pórtico metálico 1

RODOVIA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS
NORCONSULT LTDA
QUANTIDADES DA SINALIZAÇÃO DES. - 9.13

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Sinalização\[Quantidades da Sinalização (DES. 9.13).xls]
10.
PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES

c c
4000 b a 4000
a > 24m
b > 8m
ANCORAGEM 0,00
c ancoragem
0,20
4000 4000 4000 4000 4000
4000 a b 4000
c c
VISTA
380
CALÇO CALÇO
150 80
25 25
VISTA EXPLODIDA DA DEFENSA
ESPAÇADOR
7,50
PARAF. M16x50 mm
PERFIL C-150 GUIA DE DESLIZAMENTO
PLAQUETA
PLANTA CALÇO
ESPAÇADOR
POSTE PARAF. M16x25 mm

150 150 ARRUELA
PORCA M16
CALÇO
1800
75
PARAF. M16x25 mm
POSTE POSTE
25 25
75 150
37,5 37,5 ESPAÇADOR ARRUELA

PORCA M16
30
25 25
ESPAÇADOR
70
18 18
140
ARRUELA
PORCA M16
18 18 75 150 75
GUIA DE DESLIZAMENTO
30
25
100
1800
18
75
140
200
150
GUIA DE DESLIZAMENTO
18
SEÇÃO
30
25
150±2 4000±3 150±2

4,76
2000 194±3
150
18
18
75
37,5
80±2
40±2
5
0,
2
25
4±
4
153
23
80±2
4,76
306±3
2
R=
23
±0
55º
R=24±2
,5
153
PLAQUETA 42±2
3±0,3
216±2 4300 +10 216±2
CALÇO -5
5±0,5 306±3
PARAFUSO ARRUELA PORCA

17 +1
-0 3 +1
16±05 -0 30º
85±1,5
M16
25±0,5 8±05 5±05 DETALHE DA FURAÇÃO
R=8
+1
23±0,5
-0
25 mm
M16
L 40 mm
23±0,5
20±1
22
50 mm
2±0,5
2+0,5
200±2 0 64±2 29±1
40±1,5
L±2 34 +2
-0 36 +1
-0
24±0,4
13±0,5
18±0,5

35±1
70±1,5
115±1,5 RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

18 SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS NORCONSULT LTDA
BR-235/MA
DEFENSAS METÁLICAS SEMI-MALEÁVEIS DES. - 10.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Obras Complementares\Obras Complementares\Defensas Metálicas Semi-Maleáveis (DES. 10.1)
2,50 2,50
NOS POSTES DO CANTO
X
X
X
A ESCORA SERÁ COLOCADA
X
x x x x x x x x x x x x X
X
NAS DUAS DIREÇÕES
X
X X
X X
X X
X X X
X
X X X X
X X X X
X
X
X
X X X X X X
x x x x x x x x x x x x X X X
X X
X X X X X X
X
X X
X
X
X X X X X X X
X X X X X
X X X X X X X X
X X
X
X X X
X
X X X X X
X X X X X X X X
X
X
X
X
X
X
X
X X X X X X X X X
X X
x x x x x x x x x x x x X X
X
X
X X X X X X
X
X X
X
X
X X X X X X X
X
X
X X X
X X X X X
X
X X
X
X X
X
X X X
X X X
X
e
X
X
X
X X X X X
X
X X X X
X X
x x x x x x x x x x x x X
X X X X X
X
X X
X
X X
X X
X X X
c
X X X X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X
X X
X
TIPO - C
2,50
MOURÕES ESTICADORES MOURÕES DE SUPORTE VISTA LATERAL
ESTACA 2 DE
ALINHAMENTO
0,15 m
0,09 m
2,
1,70
0,15 m 0,09 m
85
1,70
BRAÇADEIRA DE ARAME LISA
0,01 RANHURA
DE AÇO ZINCADO Nº 14
2,20
2,45
ESTACA 1
INICIAL, FINAL
OU ESTICADOR
0,0
9m
9m
0,1
0,0
5m
5m
0,1
0,09 m
TERRA AGILOADA
0,15 m
0,50
0,75
0,09
0,15
ESPAÇAMENTO ARAME OBSERVAÇÕES:

CERCA C. (m) e (m) Nº DE FIOS m/km
ESTACA QUANTIDADE
POR km
1 - PARA ESCORA, SERÁ UTILIZADA
TIPO C 0,40 0,40 4 4.000 1 20 A ESTACA "2"
2 520
2 - DIMENSÕES EM METRO RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO
BR-235/MA
CERCAS DE MADEIRA DES. - 10.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Obras Complementares\Cerca de Madeira (DES. 10.2).cdr
CERCAS DEFENSAS METÁLICAS
LOCALIZAÇÃO LOCALIZAÇÃO
EXTENSÃO EXTENSÃO
ESTACA ESTACA LADO ESTACA ESTACA LOCAL LADO
(m) (m)
Inteira Fração Inteira Fração Inteira Fração Inteira Fração
6520 3,50 6644 0,00 D/E 4.953,00 6509 14,50 6510 18,50 PONTE E 24,00
6647 0,00 6722 0,00 D 1.500,00 6508 18,50 6510 18,50 PONTE D 40,00
6647 0,00 6726 0,00 E 1.580,00 6520 3,50 6521 7,50 PONTE D 24,00
6520 3,50 6522 3,50 PONTE E 40,00
TOTAL 8.033,00
TOTAL 128,00

BR-235/MA SEGMENTO
: km 0,0 - km 4,6
CERCAS E DEFENSAS - LISTAGEM DES. - 10.3
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Obras Complementares\[Cercas e Defensas Metálicas (DES. 10.3).xls]Cercas e Defensas
11.
PROJETO DE PROTEÇÃO AMBIENTAL

1. PREPARO DO TERRENO 3. DRENAGEM E REVEGETAÇÃO
Expurgo (camada fértil)
previamente estocado
Plantio por semeadura
Amenização manual à lanço de
dos taludes gramíneas/leguminosas
Regularização (ver OBS.)
da superfície
da cava
Inclinação
desejada:
1:3 a 1:4 Encaminhamento Valeta de proteção
da drenagem para à céu aberto (VPC-01)
Incorporação de as linhas naturais
corretivos e
fertilizantes
2. ESPALHAMENTO DA CAMADA FÉRTIL

Etapas da Revegetação Manual à Lanço (Especificação DNIT 102/2009 ES):
. Regularização mecanizada da superfície;

Pilhas de 1,50 m de . Suavização dos taludes para 1:3 ou 1:4;
altura, no máximo . Aração e gradagem, destorroamento e uniformização da superfície;
. Incorporação de corretivos e fertilizantes;
. Irrigação;
. Adubação de cobertura, seis meses após a semeadura.
OBS.: Complementar a revegetação com o plantio de árvores/arbustos nativos do

Cerrado por mudas, conforme Especificação EP-01 em anexo.

NORCONSULT
BR-235/MA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS LTDA
PROJETO-TIPO 1 - RECUPERAÇÃO DE JAZIDAS DES. - 11.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.1 - Projeto-Tipo 1 - Recuperação de Jazidas.cdr
ESCAVAÇÃO DO TERRENO E
1. ESTOCAGEM DAS CAMADAS (fértil e subsolo)
Eixo da
Estocagem da Aterro da Rodovia
camada fértil Com Deposição de Bota-Fora
A rodovia
B 2. DEPOSIÇÃO DO BOTA-FORA,
SUBSOLO E CAMADA FÉRTIL
Variável
Material a ser Aterro da
Camada fértil
utilizado na rodovia
rodovia
Variável h (Máx.) <0,60m
B
1 a 3% 1 a 3%
Sem Deposição de Bota-Fora
2. AMENIZAÇÃO DOS TALUDES E

ESPALHAMENTO DA CAMADA FÉRTIL A Deposição do bota-fora
Eixo da
Rodovia
Espalhamento da camada fértil Aterro da
rodovia
3. SITUAÇÃO FINAL Plantio de gramíneas
associadas à leguminosas
nativas a lanço manual Aterro da
B Novo perfil rodovia
do terreno Camada fértil
espalhada
A Amenização dos
taludes para 1:4
Valeta a céu aberto Subsolo Bota-fora

(VPC-01) espalhado
3. REVEGETAÇÃO
Plantio de gramíneas Eixo da
Aterro da Rodovia
associadas à leguminosas
rodovia
nativas a lanço manual
Valeta a céu aberto (VPC-01)


NORCONSULT
OBS.: Não se recomenda o plantio de arbustos/árvores, face à proximidade do leito estradal. SEGMENTO : km 0,0 - km 4,6
PROJETO-TIPO 2 - RECUPERAÇÃO DE EMPRÉSTIMOS NA FAIXA DE DOMÍNIO DES. - 11.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.2 - Projeto-Tipo 2 - Recuperação de Empréstimos na Faixa de Domínio.cdr
AREAL RIO PARNAÍBA 1. SITUAÇÃO ATUAL 2. SITUAÇÃO SEM TRATAMENTO 3. TRATAMENTO A: Tratamento das Margens
AS
(Croqui)
BALS
TOCA
NTINS
Est.
1,4
km
Desbarrancamento Progressivo Barranco e Mata Ciliar

Barranco e Mata Ciliar e Mata Ciliar devastada
Alto Parnaíba
preservados preservados
0,8 km
Centro nos acessos
Praça
0,2 km
0,5 km
0,4 km
Estoque
Tendência à
Acesso:
Área a Tratar Retroerosão
Draga Calha aprofundada após Calha aprofundada após Mínimo de 5 m
1,07m
Rio Parnaíba
exploração sem critérios exploração com critérios
Travessia de balsa de preservação das margens de preservação das margens Talude com inclinação suave
e distanciado das margens
3. TRATAMENTO B: Revegetação dos Acessos 3a. ESQUEMA DE TAMANHO E PREENCHIMENTO DAS COVAS 3b. ESQUEMA DE PLANTIO: MARCAÇÃO DAS COVAS
6m
Ingazeira Gameleira Cajarana Carnaúba

20 m
LINHA 1
2,5 m
Cajarana Ingazeira Gameleiraa
LINHA 2
2,5 m
Acesso
revegetado Solo fértil
0,5 m LINHA 3
Calcário
Carnaúba Cajarana Gameleira Ingazeira
Solo fértil
NPK (adubo) 2,5 m 2,5 m
0,5 m
Obs.: 1 - Observar o padrão florístico circundante para implantar espécies vegetais semelhantes, com destaque para ingazeiras, cajaranas e gameleiras.
2 - Nas margens dos dois acessos, após a exploração do areal, dar o mesmo tratamento explicitado na Figura 3. Tratamento A: Tratamento das Margens.
3 - Quantitativo de mudas a serem implantadas no acesso do Areal Rio Parnaíba, considerando 400 mudas/hectare :
Acesso = 6m x 20m = 120 m² = 0,012 ha x 400 mudas = 4,8 - Adotou-se 5 mudas.

NORCONSULT
PROJETO-TIPO 3 - REABILITAÇÃO AMBIENTAL DO AREAL DES. - 11.3
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.3 - Projeto-Tipo 3 - Reabilitação Ambiental do Areal.cdr
1. SITUAÇÃO ATUAL 2. SITUAÇÃO POSTERIOR
32 m 8m 8m 32 m
BR-235/MA BR-235/MA
Área Área
Degradada Degradada Área Área
30 m
30 m
a revegetar a revegetar Revegetada Revegetada
Est. 6520+3,50 Est. 6520+3,50
Ponte s/o Rio

Rio Ponte s/o Rio Parnaíba Rio a ser Construída Parnaíba
a ser Construída
Est. 6510+18,50 Est. 6510+18,50
Área Área
30 m
30 m
Degradada Área Área
Degradada Revegetada Revegetada
a revegetar a revegetar
BR-235/PI BR-235/PI
32 m 32 m
Esquema de Plantio
(marcação das covas: em quincôncio) Esquema de tamanho e
preenchimento das covas
Cajarana Gameleira Ingazeira Cajarana
LINHA 1
1,50 m
Ingazeira Gameleira
Cajarana
LINHA 2
1,50 m
LINHA 3 Solo Fértil
0,50m
Calcário
Ingazeira Cajarana Gameleira Ingazeira
Solo Fértil
NPK (Adubo)
1,50 m 1,50 m
0,50m

NORCONSULT
BR-235/MA SUBTRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - RIO DAS BALSAS
LTDA
PROJETO-TIPO 4 - REFLORESTAMENTO COMPENSATÓRIO DES. - 11.4
NAS MARGENS DO RIO PARNAÍBA
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.4 - Projeto-Tipo 4 - Reflorestamento Compensatório nas Margens do Rio Parnaíba.cdr
1. SITUAÇÃO ATUAL
16 m
Área
30 m
Degradada
(a revegetar:
0,48 ha)
Local de
Travessia
Balsa a ser
Rio Parnaíba
da Balsa desativada
(Santa Filomena)
Área
30 m
Degradada
(a revegetar:
0,48 ha)
16 m
2. SITUAÇÃO POSTERIOR
16 m
30 m
Área Esquema de Plantio Esquema de tamanho e

Revegetada (marcação das covas: em quincôncio) preenchimento das covas
Cajarana Gameleira Ingazeira Cajarana
Local de
Rio Travessia Parnaíba LINHA 1 1,50 m
da Balsa
(Santa Filomena) Gameleira
Cajarana Ingazeira
LINHA 2
1,50 m
Solo Fértil
LINHA 3
0,50m
Área
30 m
Revegetada Calcário
Ingazeira Cajarana Gameleira Ingazeira Solo Fértil
NPK (Adubo)
1,50 m 1,50 m
16 m 0,50m
RODOVIA TRECHO : SANTA FILOMENA - ALTO PARNAÍBA NORCONSULT

BR-235/PI SEGMENTO : km 443,8 (Ponte sobre o Rio Parnaíba) LTDA
PROJETO-TIPO 4.1 - REFLORESTAMENTO COMPENSATÓRIO DES. - 11.5

NO LOCAL DA PASSAGEM POR BALSA
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.5 - Projeto-Tipo 4.1 - Reflorestamento Compensatório no local da Passagem por Balsa.cdr
1. Esquema de Plantio (marcação das covas) 2. Esquema de tamanho e
preenchimento das covas
Pequi Faveira Mangaba Carnaúba
LINHA 1
2,5 m
Ipê-Branco Araçá Babaçu Mangaba
LINHA 2
2,5 m
Solo fértil
0,5 m
Calcário
LINHA 3 Solo fértil
NPK (adubo)
Carnaúba Mangaba Faveira Pequi
0,5 m
2,5 m 2,5 m
Observações: 1) O esquema de plantio é em quincôncio, plantando-se 400 mudas por hectare.
2) As Linhas 1 e 3 correpondem às mudas de madeira mais mole e de crescimento rápido;

A Linha 2 são as espécies de crescimento mais lento e madeira mais dura.
3) A escolha das espécies é sugestiva, devendo-se conhecer-se em cada ocorrência

o padrão florístico circundante, introduzindo-se espécies locais nativas.
4) O esquema apresentado refere-se a Especificação EP-01, sendo destinado ao plantio

de mudas de arbustos/árvores do ecossistema Cerrado, aplicável à recuperação
ambiental das Jazidas J.1 - Bacabal e J.2 - Alto Parnaíba.

NORCONSULT
ESQUEMA PARA PLANTIO DE MUDAS DO ECOSSISTEMA CERRADO DES. - 11.6
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.6 - Esquema para Plantio de Mudas do Ecossistema Cerrado.cdr
O REVESTIMENTO VEGETAL SERÁ EXECUTADO POR MEIO DAS TÉCNICAS DE PLANTIO POR 2 - PLANTIO POR LEIVAS (ENLEIVAMENTO)
LEIVAS, PLANTIO DE MUDAS OU HIDROSSEMEADURA. O PROCESSO A SER EMPREGADO
EM CADA OCORRÊNCIA DEVERÁ SER DEFERIDO PELA FISCALIZAÇÃO. EM LINHAS GERAIS, AS LEIVAS SERÃO PREPARADAS EM SEMENTEIRAS. A LEIVA SERÁ CONSTITUÍDA POR: 1
OS PROCEDIMENTOS PARA CADA TIPO DE TÉCNICA, SERÃO OS SEGUINTES: PARTE DE TERRA VEGETAL, 2 PARTES DE SOLO ARGILOSO, E SUPER-FOSFATO SIMPLES,
DE MODO A FORNECER UMA CONCENTRAÇÃO DE 50g/m².
O TRANSPORTE DOS BLOCOS DE MUDAS SERÁ DE ACORDO COM O ESQUEMA ABAIXO.

1 - PLANTIO DE MUDAS APÓS O PLANTIO, A ÁREA SERÁ IRRIGADA SEMANALMENTE, E, UMA VEZ POR MÊS,
DURANTE 6 MESES, A IRRIGAÇÃO SERÁ COM UMA SOLUÇÃO DE ÁGUA E URÉIA A 2%, A UMA
RAZÃO DE 5 LITROS D'ÁGUA/m².
SERÁ DE ACORDO COM O ESQUEMA ABAIXO
0,30m
0,30m
0,08m
0,30m
INCORRETO INCORRETO CORRETO 0,30
m
PLANTIO DAS MUDAS

0,30m 0,30m
0,20m 0,20m
3 - HIDROSSEMEADURA
OS TALUDES ONDE SERÁ ADOTADA A HIDROSSEMEADURA NÃO DEVERÃO RECEBER

ACABAMENTO COM LÂMINA DE MOTONIVELADORA.
0,20m 0,20m
A HIDROSSEMEADURA OBEDECERÁ ÀS SEGUINTES ETAPAS:
a) APLICAÇÃO DA SOLUÇÃO COM SEMENTES, FERTILIZANTES , MATERIAL ANTI-EROSIVO

PÓ DE SERRA ÚMIDO E DEFENSIVOS, SE NECESSÁRIO, EM TAJAS APROVADAS PELA FISCALIZAÇÃO, PARA
COBRINDO AS RAÍZES CADA TIPO DE SOLO.
AFASTAMENTO DAS MUDAS INCORRETO CORRETO
b) APLICAÇÃO DE UMA CAMADA DE FENO (MULCHING) E EMULSÃO ASFÁLTICA.
c) IRRIGAÇÃO SEMANAL, E, UMA VEZ POR MÊS, DURANTE 6 MESES, A IRRIGAÇÃO SERÁ
COM UMA SOLUÇÃO DE ÁGUA E URÉIA A 2%, A UMA RAZÃO DE 5 LITROS D'ÁGUA/m².
AS COVAS SERÃO PREENCHIDAS COM SOLO ORGÂNICO, ADICIONANDO-SE 5g, POR
COVA, DE FERTILIZANTE DO TIPO SUPER-FOSFATO SIMPLES. SERÃO FEITAS
IRRIGAÇÕES SEMANALMENTE E, UMA VEZ POR MÊS, DURANTE 6 MESES, A IRRIGAÇÃO
SERÁ COM UMA SOLUÇÃO DE ÁGUA E URÉIA A 2% A UMA RAZÃO DE 5 LITROS DE ÁGUA/m².

NORCONSULT
PROTEÇÃO VEGETAL DES. - 11.7
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.7 - Proteção Vegetal.cdr
Área dos Taludes Área dos Taludes
Altura Altura Média Coeficiente de Inclinação Extensão (m²) Altura Altura Média Coeficiente de Inclinação Extensão (m²)
Estacas Tipo Estacas Tipo
(m) (m) (m) (m) (m) (m)
Corte Aterro Corte Aterro Corte Aterro Corte Aterro
6510 9,116 A 9,12 1,80 20,00 328,18 6573 0,836 A
6521 5,540 A 6574 0,802 A
6522 0,873 A 3,21 1,80 20,00 115,43 6575 0,763 A
6523 2,885 C 6576 0,663 A
6524 3,649 C 6577 0,620 A
6525 3,579 C 6578 0,630 A
6526 4,444 C 6579 0,502 A
6527 4,369 C 6580 0,578 A
6528 3,968 C 6581 0,687 A
6529 3,061 C 6582 0,747 A
6530 2,165 C 6583 0,923 A
6531 1,364 C 6584 1,112 A
6532 0,877 C 6585 1,210 A
6533 0,286 C 2,79 1,20 200,00 668,66 6586 1,289 A
6534 0,134 A 6587 1,167 A
6535 0,379 A 6588 1,200 A
6536 0,520 A 6589 0,831 A
6537 0,531 A 6590 0,648 A
6538 0,441 A 6591 0,500 A
6539 0,421 A 6592 0,518 A
6540 0,374 A 6593 0,623 A
6541 0,422 A 6594 0,530 A
6542 0,405 A 6595 0,516 A
6543 0,335 A 6596 0,529 A
6544 0,471 A 6597 0,563 A
6545 0,693 A 6598 0,596 A
6546 1,064 A 6599 0,662 A
6547 1,175 A 6600 0,749 A
6548 1,534 A 6601 0,874 A
6549 1,760 A 6602 0,158 A 0,71 1,80 700,00 897,26
6550 1,764 A 6603 2,254 C 2,25 1,20 20,00 54,10
6551 1,707 A 6604 1,361 A
6552 1,208 A 6605 5,926 A
6553 0,946 A 0,81 1,80 380,00 556,91 6606 5,607 A
6554 1,507 C 6607 4,891 A
6555 3,783 C 6608 4,077 A
6556 3,797 C 6609 2,961 A 4,14 1,80 100,00 744,69
6557 3,303 C 6610 1,133 C
6558 3,000 C 6611 1,517 C
6559 2,369 C 6612 0,399 C
6560 1,947 C 6613 2,028 C
6561 0,861 C 6614 1,074 C 1,23 1,20 80,00 118,10
6562 0,716 C 6615 0,689 A
6563 1,036 C 6616 0,782 A
6564 0,671 C 6617 1,071 A
6565 0,292 C 6618 1,464 A
6566 0,025 C 1,79 1,20 240,00 516,34 6619 2,572 A
6567 0,287 A 6620 3,865 A
6568 0,470 A 6621 5,881 A
6569 0,623 A 6622 4,950 A
6570 0,662 A 6623 3,423 A
6571 0,772 A 6624 2,496 A
6572 0,796 A 6625 1,995 A

BR-235/MA SEGMENTO LTDA
: km 0,0 - km 4,6
LISTAGEM DE TALUDES DES. - 11.8.1
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.8 - Listagem de Taludes
Área dos Taludes Área dos Taludes
Altura Altura Média Coeficiente de Inclinação Extensão (m²) Altura Altura Média Coeficiente de Inclinação Extensão (m²)
Estacas Tipo Estacas Tipo
(m) (m) (m) (m) (m) (m)
Corte Aterro Corte Aterro Corte Aterro Corte Aterro
6626 1,750 A 6680 1,059 A
6628 1,642 A 6681 1,504 A
6629 1,461 A 6627 1,859 A
6630 1,547 A 6682 1,696 A
6631 1,387 A 6683 1,720 A
6632 1,367 A 6684 1,628 A
6633 1,376 A 6685 1,502 A
6634 1,364 A 6686 1,454 A
6635 1,257 A 6687 1,297 A
6636 1,540 A 6688 1,065 A
6637 0,968 A 6689 1,056 A
6638 0,870 A 6690 1,208 A
6639 0,817 A 6691 1,103 A
6640 1,193 A 6692 0,901 A
6641 0,805 A 6693 0,704 A
6642 0,961 A 6694 0,430 A 1,41 1,80 1.580,00 4.019,21
6643 1,008 A 6695 0,068 C
6644 0,962 A 6696 0,207 C
6645 0,886 A 6697 0,305 C
6646 1,211 A 6698 0,181 C
6647 1,759 A 6699 0,063 C 0,16 1,20 80,00 15,82
6648 1,238 A 6700 0,361 A
6649 0,820 A 6701 0,800 A
6650 0,736 A 6702 1,139 A
6651 0,733 A 6703 1,199 A
6652 0,812 A 6704 0,959 A
6653 0,963 A 6705 0,677 A
6654 1,075 A 6706 0,816 A
6655 0,927 A 6707 0,989 A
6656 0,925 A 6708 1,063 A
6657 0,730 A 6709 1,157 A
6658 0,656 A 6710 1,181 A
6659 0,732 A 6711 1,425 A
6660 0,783 A 6712 1,454 A
6661 0,882 A 6713 1,379 A
6662 1,068 A 6714 1,346 A
6663 1,324 A 6715 1,202 A
6664 1,802 A 6716 1,023 A
6665 2,199 A 6717 0,906 A
6666 2,277 A 6718 0,840 A
6667 2,310 A 6719 0,813 A
6668 2,285 A 6720 0,729 A
6669 2,085 A 6721 0,783 A
6670 1,865 A 6722 0,702 A
6671 1,499 A 6723 1,128 A
6672 1,346 A 6724 0,781 A
6673 1,053 A 6725 0,787 A 0,99 1,80 500,00 887,50
6674 0,773 A
6675 0,698 A
6676 0,699 A
6677 0,749 A
6678 0,743 A
6679 0,766 A TOTAL A SER REVEGETADO COM HIDROSEMEADURA 1.373,02 7.549,19

BR-235/MA SEGMENTO LTDA
: km 0,0 - km 4,6
LISTAGEM DE TALUDES DES. - 11.8.2
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.8 - Listagem de Taludes
Interseção com MA-376 (km 0,0 ao km 4,6)
Localização/Estacas Extensão Largura Área
Ilha Lado Enleivamento
Inicial Final (m) (m) * (m²)
Ilha 1 6632 + 4,00 6635 + 8,20 X 65,00 16,80 546,00 546,00
Ilha 2 6635 + 16,30 6655 + 7,45 X 391,00 14,00 5.474,00 5.474,00
Ilha 3 6644 + 10,20 6646 + 4,00 E 33,80 17,10 288,99 288,99
Ilha 4 6644 + 16,00 6646 + 9,80 D 33,80 17,10 288,99 288,99
Ilha 5 6655 + 16,45 6659 + 0,00 X 63,50 17,60 558,80 558,80
SUBTOTAL 7.156,78
* Para os canteiros das ilhas 1, 3, 4 e 5 foi adotada a área de um triângulo.
Interseção com MA-006

Localização/Estacas Extensão Largura Área
Ilha Lado Enleivamento
Inicial Final (m) (m) * (m²)
Ilha 1 6725 + 0,00 6725 + 0,00 X 14,90 15,18 116,22 116,22
Ilha 2 6725 + 0,00 6725 + 0,00 X 1,55 18,60 28,83 28,83
Ilha 3 6725 + 0,00 6725 + 0,00 X 6,00 6,50 19,50 19,50
SUBTOTAL 164,55
*Para os canteiros das ilhas 1 e 3 foi adotada a área de um triângulo.
TOTAL 7.321,33

LISTAGEM DE ENLEIVAMENTO DES. - 11.9
S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.9 - Listagem de Enleivamento
Localização Serviços a Realizar Observações:
Vegetação Plantio de 1. Conforme discorrido nos Estudos Ambientais, não existem ocorrências de passivo ambiental
Valetas
Ocorrências Dist. pré- Hidrosse- Enleiva- arbustos/árvores Croquis de sujeitas a um Projeto Ambiental, uma vez que o traçado projetado percorre áreas de intensa
revestidas de
Estaca Lado Eixo meadura mento nativas Projeto-Tipo ruralidade e relevo plano a suavemente ondulado, além de contornar as aglomerações urbanas, o
existente grama VPC-01
(km) (m²) (m²) (400 mudas/ha) nº que concorre para a inexistência de instabilidades em taludes e ausência de passivo de natureza
(m) física e antrópica.
(ud)
2. As jazidas e os empréstimos têm espessura média utilizável máxima de 2,10m (E.1) e mínima
1. Passivo Ambiental (Obs. 1) de 0,73m (jazida), razão porque não se prevê tratamento de taludes no pós-exploração. No
cálculo das valetas das jazidas e empréstimos, considerou-se um semicírculo no entorno da área
de cada jazida/empréstimo, para encaminhamento da drenagem aos talvegues, considerando-se,
2. Jazidas de Solo (Obs.2, 6) aproximadamente, a extensão de três dos quatro lados de cada ocorrência (o maior e os dois
J.1 - Bacabal 6645 E 14,00 Cerrado 420 28.800 1.152 1 menores). O empréstimo E.2 não está sendo utilizado nos serviços de terraplenagem em virtude
J.2 - Alto Parnaíba 6645 E 1,00 Cerrado 420 14.400 576 1 de cruzar uma APP.
3. O areal localiza-se no leito do Rio Parnaíba, próximo ao atual local de travessia por balsa. Tem
3. Empréstimos (Obs.2, 6) exploração comercial através de draga, sem necessidade de desmatamento de matas ciliares. Os
E.1 6557 E 0,02 Cerrado 400 20.000 2 trabalhos de reabilitação ambiental compreendem a revegetação, através do plantio de mudas, do
acesso ao local de retirada de material.
E.3 6670 D 0,02 Cerrado 400 20.000 2
E.4 6718 D 0,02 Cerrado 400 20.000 2 4. A pedreira consiste em afloramento rochoso, encontrando-se o maciço desprovido de
vegetação, além de ter exploração comercial e continuidade de utilização, razão porque não se
4. Areal (Obs. 3) prevê serviços de recuperação ambiental, devendo-se apenas proceder-se a limpeza dos pátios
no pós-exploração.
Não, leito de
A.1 - Rio Parnaíba 6645 D 3,30 5 3 5. Os bota-foras preferencialmente deverão ser depositados no fundo das caixas dos
rio (draga)
empréstimos E.1, E.3 e E.4. Após a deposição e compactação do bota-fora, será espalhada a
5. Pedreira (Obs. 4) camada fértil, previamente estocada, procedendo-se a revegetação de toda a área.
6. O plantio de arbustos/árvores nativas por mudas (400 arbustos/ha) foi considerado nas jazidas
6. Acampamento 25.607 distantes do futuro eixo viário. Nos empréstimos, não foi indicado por não ser recomendável o
plantio de árvores muito próximas ao leito estradal, para não comprometer a segurança dos
7. Revestimento de Taludes de 8.922 usuários, no caso de veículos desgovernados, devendo-se, entretanto, executar
hidrossemeadura.
Aterro e Corte
7. Projetos-Tipo:
8. Bota-Foras (Obs. 5) - Projeto-Tipo 1 será utilizado na recuperação de jazidas distantes do eixo estradal (DES. 11.1);
- Projeto-Tipo 2 será aplicado na recuperação de empréstimos próximos à plataforma viária, com
9. Matas Ciliares (Obs.7) menos de 30m (DES. 11.2);
Compensação da perda por: - Projeto-Tipo 3 será utlizado na reabilitação ambiental do acesso ao local de extração da areia
- Construção ponte s/ Rio Parnaíba 427 4 (DES. 11.3);
- Travessia por Balsa 107 4.1 - Projetos-Tipo 4 e 4.1 preveem o replantio compensatório pela perda de mata ciliar:
a) nas margens do Rio Parnaíba, decorrente da implantação da nova ponte (DES. 11.4).
10. Canteiros das Interseções 7.322 b) no local da atual travessia por balsa, pois será desativada (DES. 11.5).
TOTAIS 2.040 137.730 7.322 2.267 8. Os bota-foras terão a seguinte distribuição:

Origem Destino
Material excedente dos cortes:
C1 Est. 6521+19,99 - 6544+4,94 : 11.979 m³ a) E.1 (LE) - Est. 6557 a 0,02 km: 11.979m³
C6 Est. 6648+19,13 - 6651+0,22 : 10 m³ b) E.3 (LD) - Est. 6670+10 a 0,02 km: 93m³
C7 Est. 6656+19,26 - 6661+0,02 : 37 m³
C8 Est. 6673+19,25 - 6678+0,28 : 46 m³
Valor Total = 12.072m³ Valor Total = 12.072m³

LISTAGEM DE PROTEÇÃO AMBIENTAL DES. - 11.10

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Proteção Ambiental\DES. 11.10 - Listagem de Proteção Ambiental
12.
PROJETO DO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO

Volume 2 - Projeto de Execução

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REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL

SUPERVISÃO : DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO NORCONSULT

ÍNDICE DES. - 1.1

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

1.0 MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 5.0 PAVIMENTAÇÃO

1.1 Mobilização e Desmobilização de Equipamentos und 1 5.1 Trecho Principal

4.0 DRENAGEM 5.2 Interseção com a MA-376

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RESUMO DE QUANTIDADES DES. - 3.1

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RESUMO DE QUANTIDADES DES. - 3.2

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RESUMO DE QUANTIDADES DES. - 3.3

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

1,00m 2,50m 3,50m 3,50m 2,50m 0,40m

1,60m 0,40m 2,50m 3,50m 3,50m 2,50m 0,40m 1,60m

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

REGIÃO Ondulada 0,00 ≤ i < 1,00 3 451,50

VELOCIDADE DIRETRIZ 70 km/h 1,00 ≤ i < 2,00 - -

DISTÂNCIA DE VISIBILIDADE DE ULTRAPASSAGEM 490,00 m 2,00 ≤ i < 3,00 3 510,00

NÚMERO DE FAIXAS DE TRÁFEGO 02 ud 3,00 ≤ i < 4,00 3 500,00

LARGURA DOS ACOSTAMENTOS 2,50m 5,00 ≤ i < 6,00 2 40,00

LARGURA DA FAIXA DE DOMÍNIO 70m

EXTENSÃO EM TANGENTE 3.247,41 ELEMENTOS DE RAMPA E CURVA VERTICAL % EXTENSÃO (m)

EXTENSÃO EM CURVA HORIZONTAL 494,09 RAMPA MÁXIMA 5,00 -

EXTENSÃO EM ESPIRAL DE TRANSIÇÃO 840,00 MAIOR EXTENSÃO EM RAMPA MÁXIMA - 40,00

EXTENSÃO TOTAL 4.581,50 RAMPA MÍNIMA 0,00 -

MAIOR EXTENSÃO EM RAMPA MÍNIMA - 201,50

FREQUÊNCIA EXTENSÃO TOTAL EM RAMPA - 2.361,50

500,00 01 25 110,65 EXTENSÃO TOTAL 4.581,50

TOTAL 04 100,00 494,09

RAIO MÁXIMO (m) 500,00

RAIO MÍNIMO (m) 350,00

EXTENSÃO DA MAIOR TANGENTE 1.248,59

EXTENSÃO DA MENOR TANGENTE 74,64

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS E OPERACIONAIS DES.- 4.2

S:\Contratos\Nº 87 - Ponte sobre Rio Parnaíba e Acessos\Relatórios\Final\Volume 2 - Projeto Execução\Relatório\Folha de Rosto

7,00 m 7,00 m > 3,00 m

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RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

Corte (C) ATERRO BOTA - FORA

C1 6521+19,99 - 6544+4,94 4.241 A1 6520+3,50 - 6522+1,53 4.241 4.241 0,10

C1 6521+19,99 - 6544+4,94 27 A2 6535+17,93 - 6538+0,37 27 27 0,10

C1 6521+19,99 - 6544+4,94 4.645 A3 6543+19,32 - 6553+2,95 4.645 4.645 0,32

C1 6521+19,99 - 6544+4,94 11.979 6557+0,00 a 0,02km LE 11.979 0,60

C2 6553+2,95 - 6583+3,84 5.755 A4 6567+16,30 - 6601+9,54 5.755 5.755 0,56

C6 6648+19,13 - 6651+0,22 10 6670+10,00 a 0,02km LD 10 0,43

108.309 96.237 12.072

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

DISTRIBUIÇÃO DE MATERIAIS DES. - 5.2

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

RODOVIA TRECHO : DIV. PI/MA (ALTO PARNAÍBA) - DIV. MA/TO

DISTÂNCIA AO EIXO 20m 20m 20m 20m F-01

ESPESSURA MÉDIA UTILIZÁVEL 2,10m 1,40m 1,90m 1,90m