Balanças para correia transportadoras
Mitos & Verdades
Fluxo = Pc*V Fluxo = (Pc + Pi)*V
É realmente preciso certificar
Pc = peso o peso de calibração?????
certificado
Pi = peso da correia + peso
cavalete+ peso rolos+...
Balança para correias transportadoras é um dos
equipamentos de medição na indústria que mais
proporciona, importantes benefícios, pelo valor que
agrega aos controles na produção. Mas considerados
seus desempenhos operacionais, para parte
considerável de seus usuários, está entre aqueles
instrumentos que, proporcionam os menores grau de
satisfação.
Muito dos problemas são decorrentes do relativo
pouco conhecimento prático/ teórico com que os
usuários são mantidos por fornecedores de balanças
para correia transportadoras, que por insuficiência
técnica de alguns quer por outros (que fornecem
equipamentos importados) que buscam evitar que seus
conhecimentos práticos não sejam transferidos para
concorrentes.
Para a MS Instrumentos, o conhecimento é para ser
compartilhado de forma que sempre possa ser
aperfeiçoado, por isto temos feito uma serie de boletins
técnicos e divulgado para os usuários em geral.
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Nesta oportunidade vamos abordar alguns dos
conhecimentos que relacionamos a práticas correntes
de mercado, eles são ineficazes e onerosos, os
qualificamos como - Mitos. Ou se nos permite brincar
com os termos em uso: são “fake News.”
Apontamos também alguns comentários verdadeiros. É
oportuno dizer que elas, as balanças, entregam aquilo
que o investimento busca em termos de retorno, uma
vez selecionado o fornecedor que aplica engenharia
adequada para as condições especificas do
determinado transportador, associada a instalação de
acordo com procedimentos definidos e o usuário estar
consciente do princípio de funcionamento e
implicações de desempenho com as condições do
transportador. A ausência de um deste três itens podem
definir o mau desempenho da balança.
Os 5 mitos que lhe custam mais e te entregam quase
nada:
1. MITO - Peso Teste certificado. Embora sejam
relevantes para aferição de balanças estáticas, são
inúteis para balanças dinâmicas.
O peso teste de uma balança para correia
transportadora é somente uma referência, a leitura
P feita pela balança de uma carga simulada por um
peso teste sobre uma correia transportadora é
proporcional ao do peso teste da seguinte forma: P
= f¹( peso certificado = constante) + f²( fator correia
= variável). Ao aplicar um peso teste sobre a ponte
de pesagem você não tem como comparar para
efeito de calibração a leitura da balança com a
informação de somente uma constante, o peso
teste
1.1 VERDADE - Há somente uma maneira seguindo os
padrões metrológicos de se calibrar uma balança
para correias transportadoras.
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É fazendo comparação entre valor totalizado pela
balança e o valor desta carga com a pesagem desta
mesma carga por uma balança estática certificada, ou
seja, embora possa ser aproximada a calibração com
peso teste, sua calibração de fato somente pode ser
feita com a carga transportada. Observação existem
normas exclusivas para o procedimento de verificação
da precisão (referencias handbook 44, OILM50)
2. MITO - Rolos balanceados melhoram
desempenho das balanças para transportador
O desempenho da balança não é influenciado por esta
característica do balanceamento do Rolo, quanto muito
pode se admitir que a vida útil do rolo está associada ao
seu balanceamento, o que ocorre é em situações de
velocidade linear da correia acima de 3,5m/s, pode -se
obter com o balanceamento dos rolos resultados
prolongando a de vida útil dos mesmos diminuindo a
frequência de suas trocas, eventualmente justificando o
custo adicional de troca de rolos e realinhamento dos
roletes.
2.1 VERDADE - Os rolos para balanças com TIR menor
que 0,15mm
Os rolos para balanças com TIR menor que 0,15mm
são recomendados para assegurar estabilidade
geométrica no volume do pacote de material integrado,
assim como os cavaletes devem ter construção rígidas
com tolerâncias dimensionais inferiores aos dos
cavaletes de carga. ROLETES CLASSE PESAGEM,
devem ser especificados quando o objetivo da pesagem
for de consolidação da produção.
3. MITO – Quanto maior o número de roletes sobre a
ponte mais preciso é a pesagem.
É improvável que balanças compostas por conjuntos de
pesagem de 1 roletes, para formar uma balança
equivalente a pontes de pesagem com múltiplos rolos,
proporcione benefícios que justifiquem sua aquisição.
A força exercida sobre a célula de carga ´F é um
componente de múltiplos fatores: f da carga + f da
tensão da correia + f do desalinhamento entre roletes
adjacente e assim os ruídos f da tensão da correia e f
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dos desalinhamentos são multiplicados e não se
anulam.
Por exemplo uma solução com 4 roletes individuais
para compor uma balança com 4 roletes representa 4f
da carga + os ruídos 4f da tensão da correia + 4 f do
desalinhamento, contra o que seria uma ponte de
pesagem única composta de 4 roletes: 4f da carga +
f da tensão + f do desalinhamento. Ou seja, pesagem
com um ruído 4 vezes inferior
o
3.1 VERDADE - A precisão está associada a diversos
fatores e não somente ao número de roletes sobre a
ponte de pesagem
A precisão está associada a fatores, como a rigidez
estrutural do transportador, a relação entre carga por
metro e a tensão da correia, a área CEMA de
enchimento da correia e ainda a forma construtiva e
rigidez da ponte de pesagem.
Balanças com múltiplos roletes (em uma única ponte)
mantem por mais tempo a estabilidade da precisão da
pesagem. Ela proporciona relações entre carga na
ponte de pesagem e tensão na correia mais favoráveis
para o serviço
4. MITO - Corrente de calibração permite uma melhor
calibração das balanças para correia
transportadoras.
A origem das correntes de calibração está quase
perdida no tempo, os integradores das balanças para
correia transportadoras eletromecânicas foram
inicialmente alimentados pelo medidor de velocidade,
ou seja, se a velocidade fosse = 0, não havia como testar
a calibração. Posteriormente com inovações na
alimentação independente da célula de carga, passou
se a usar peso estáticos sobre a correia, porém com
aumento do fluxo houve considerável aumento no
manuseio de pesos estáticos, o que levou a técnicos
responsáveis, por esta incomoda operação, a exaltar as
vantagens técnicas da corrente de calibração.
As correntes de calibração não simulam a tensão da
correia, quanto muito ajudam a registrar inconsistências
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mecânicas, muitas vezes observadas em inspeções variedades de formas construtivas e layout de
visuais. transportadores.

4.1 VERDADE Mirar apenas na largura da correia transportadoras,

Hoje balanças modernas incorporam o peso,
conhecidos como pesos embarcado. Não há mais a
necessidade de se transportar pesos pela área ou
armazená-los em áreas de almoxarifados.
5. MITO - Tudo é balança para correia transportadora
e se instaladas conforme as normas todas atendem
as necessidades da medição.
para selecionar uma ponte de pesagem, pode
indeterminar a qualidade de seu desempenho. Talvez
esteja aí a maior razão de insatisfação de usuários,
como ambas usam a mesma denominação de balanças
para correia transportadoras, o usuário pode ter
adquirido a classe de balança equivocada para seu
processo.

5.1 VERDADE Existem classes diferentes de balanças Balanças classe consolidação da pesagem tipicamente
para correia transportadora. utilizam dois tipos de ponte de pesagem, pontes
flutuantes: para cargas de densidade média ou elevadas
Existem balança apropriadas para controle de
em transportadores e ponte de pesagem :contra
processo e balanças apropriadas para consolidação da
balançadas para cargas de baixas densidades e para
produção. O conceito da rigidez construtiva e área de
transportadores super dimensionados para a carga.
pesagem personalizada para o transportador (classe
consolidação de produção) e o conceito uso universal
de balanças) definidas somente pela largura da correia
transportadora, (tipo de prateleiras- classe controle de
processo) impactam diretamente no resultado da
medição.

Ter em mente que balanças dinâmicas para correia

transportadoras tem a natureza de equipamentos
rodantes, assim como os automóveis têm suas classes
(Passeio, Off Road, etc. ) para os serviços que irá
executar, elas também possuem classes que melhor se
adaptam ao serviço a ser realizado. Ambas as classes
de balanças possuem seu nicho de mercado, uma por
ter seu preço de aquisição reduzido se aplicam bem
em processos onde o material possui baixo valor
agregado e o controle de processo permite Balanças Classe Consolidação de Produção
considerável variação na sua precisão.(são exemplos
Areias, britas e muitos outros agregados) tem nestas Consulte: vendas@msinstrumentos.com.br
balanças a resposta para suas necessidades.
Por outro lado, processos com fluxos elevados,
transportadores de longa distancias etc. necessitam de
outra classe de balanças.

As balanças padronizadas em sua construção, podem

não atender universalmente as quase infinitas

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