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Da Contratação
Procurados que fomos pelo administrador da empresa COMPANHIA DOCAS DE
IMBITUBA, para procedermos a análise do Laudo realizado pela CÂMARA
CATARINENSE DE ENGENHARIA E AVALIAÇÕES, N° 42/2.002, datado de 11 de
fevereiro de 2.002, passamos a realizar nosso trabalho, conforme segue:
Estratégia de Ação
O primeiro ponto que buscamos foi procurar o Valor de Mercado atual. Para
tanto, conforme está explicito no presente documento, buscamos amostras
ofertadas, para estabelecermos o valor de venda do metro quadrado de terreno
e com base neste valor, estabelecermos o valor de remuneração de capital, para
finalmente encontrarmos o valor médio de arrendamento do metro quadrado
de terreno.
Em seguida, comparamos com o valor encontrado pela CAMARA CATARINENSE
DE ENGENHARIA E AVALIAÇÕES, no Laudo N° 42/2.002, datado de 11 de
fevereiro de 2.002.
Objeto da Avaliação
O valor aqui apurado traduz o valor do metro quadrado de arrendamento de 03
(três) áreas situadas no Porto de Imbituba, no município de, IMBITUBA – SC.
Solicitante
O laudo aqui reproduzido foi solicitado pela empresa COMPANHIA DOCAS DE
IMBITUBA, através da Administração do Porto de Imbituba, com sede à Av.
Presidente Vargas, S/N, centro, IMBITUBA – SC.
Da Propriedade
O imóvel em apreço está devidamente matriculado no Cartório de Registro de
Imóveis da Comarca de IMBITUBA - SC, em nome de COMPANHIA DOCAS DE
IMBITUBA.
Metodologia
Para a avaliação de arrendamentos de terrenos nus, desprovidos de
benfeitorias, podem ser utilizados os seguintes métodos previstos em normas
técnicas:
Pelo método comparativo, o aluguel do terreno pode ser determinado com base
na coleta de elementos semelhantes obtidos no livre mercado imobiliário
(ofertas e contratos de arrendamento) e que sejam devidamente tratados
através de:
• Fatores
• Modelos de regressão linear
No presente trabalho não poderemos utilizar este método, visto que não
possuímos dados de arrendamentos na região ou mesmo na cidade do imóvel a
ser avaliado.
Ressalvas e Princípios
A presente avaliação obedeceu aos seguintes princípios:
10. Por oportuno, esclarecemos ainda que a Resolução acima mencionada foi
estabelecida com base em estudo realizado pelo profissional Corretor de
Imóveis, ALVINO JOSÉ JÚNIOR, CRECI - SC 3.819, que em conjunto com o
Engenheiro Agrônomo, assina o presente trabalho.
Imóvel
O imóvel avaliando é a área onde se pretende implantar o TERMINAL DE
CONTÊINERES, localizado dentro da área do porto organizado de Imbituba,
medindo um total de 152.784,57 M², com a seguinte caracterização:
Área A7:
A Área A7 do PDZ, destinada à implantação do Terminal de Contêineres do Porto
de Imbituba, possui 76.170,35 metros quadrados e está definida por uma
poligonal fechada partindo do Ponto OPP, coordenadas E 730183,58 e N
6.875.048,64 para, numa distância de 364,60 m, pelo lado Norte ao longo de rua
existente, alcançar o Ponto 1, coordenadas E 729.838,61 e N 6.874.930,62. Daí,
após deflexão à esquerda em ângulo agudo, numa distância de 282,88 m, pelo
lado Oeste, ao longo de rua existente, alcança o Ponto 2, de coordenadas E
729.999,12 e N 6.874.697,75, defletindo em ângulo reto à esquerda, lado Sul,
para numa distância de 296,29 m alcançar o Ponto 3, coordenadas E 730.234,71
e N 6.874.864,99 e, finalmente, após deflexão à esquerda em ângulo reto, lado
Leste e margeando o limite com a retroárea do Berço 3 e distância de 193,30 m,
alcançar o Ponto OPP, fechando a poligonal.
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Caracterização da Região
Plano Diretor
Não existe determinação diferente de área portuária, podendo ser construído e
ou utilizado da melhor maneira que convier à administração do porto.
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Pedologia
Terreno com pedologia arenosa e totalmente plano.
Infra-estrutura
Toda a infra-estrutura necessária para a implantação do TERMINAL DE
CONTÊINERES.
Restrições de Construção
Não existe previsão de construção para a utilização dos terrenos.
Análise de Mercado
As transações negociais dentro da área portuária são de uma complexidade
enorme. Dependem da política cambial, das estradas de acesso, da
competitividade entre os próprios portos, além de estarem atreladas à
burocracia do governo federal, o que faz com que exista um natural aparato
legal que ao normatizar o serviço público, engessam o poder de luta dentro do
mercado normal de transações. Desse modo o Porto de Imbituba, está
fortemente preparado para acabar com essas amarras, entretanto, isso não
ocorre da noite para o dia, demanda tempo.
Assim é que a implantação da área para o TERMINAL DE CONTÊINERES é um dos
pontos básicos para o crescimento do porto. Portanto, poderá ser o maior
negócio feito pela iniciativa privada, o arrendamento dessas áreas, porém, por
outro lado, pode ser um péssimo negócio. Não se pode aqui traçar qual será o
futuro dessas áreas.
Dessa forma, o que temos de real e palpável para analisar no atual contexto, são
as áreas existentes da iniciativa privada em oferta no momento.
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Homogeneização
A homogeneização da amostragem é necessária na medida em que só é possível
equalizar matematicamente grandezas comparáveis.
Assim os preços de venda dos elementos que integram a amostra obtida foram
homogeneizados quanto:
✓ À sua profundidade
✓ À testada
✓ À topografia
✓ À esquina
✓ À forma
✓ À localização
✓ À fonte, e.
✓ Aos melhoramentos públicos
Primeiro Terreno
Proprietário/anunciante: JEFFERSON DE O. OLIVERIA
Telefone: (048) 3255-1110
Informante: Jefferson
Localização: Av. 21 Junho Prox. Quadra tênis MC
Tênis.
Características:
Área: 10.000,00 M²
Metragens: 50,00 metros de frente
200,00 metros de fundos
Operação: Oferta – Agosto/2007
Valor: R$ 990.000,00
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Características:
Área: 3.200,00 M²
Metragens: 40,00 metros de frente
80,00 metros de fundos
Operação: Oferta – Agosto/2007
Valor: R$ 485.000,00
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Características:
Área: 10.000,00 M²
Metragens: 100,00 metros de frente
100,00 metros de fundos
Operação: Oferta – Agosto/2007
Valor: R$ 1.320.000,00
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Vrc = 12,06
Vam = 12,06 ÷ 12
Var = 1,01
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