NORMA ABNT NBR

BRASILEIRA 6016

Segunda edição
10.06.2015

Válida a partir de
10.07.2015

)
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Gás de escapamento de motor Diesel — Avaliação
Avaliação
/
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:
de teor de fuligem com a escala de Ringelmann
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s
s
e
r Engine exhaust gas Diesel — Evaluation of soot content with the Ringelmann
p
Im
scale
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iv ICS 13.040.50; 43.060.40 ISBN 978-85-07-05632-4
s
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r Número de referência
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p ABNT NBR 6016:2015
6016:2015
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la 2 páginas
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A © ABNT 2015
C
A Todos os direitos reservados. A menos
menos que especicado de outro modo, nenhuma parte desta publicação pode ser
R
I
P
reproduzida ou utilizada por qualquer meio, eletrônico ou mecânico, incluindo fotocópia e microlme, sem permissão por
S escrito da ABNT.
A
L
I
P ABNT
S
A Av.Treze
Av.Treze de Maio, 13 - 28º andar
-
o 20031-901 - Rio de Janeiro - RJ
iv Tel.: + 55 21 3974-2300
s
lu Fax: + 55 21 3974-2346
c
x abnt@abnt.org.br
e
o
s
www.abnt.org.br
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E
ii © ABNT 2015 - Todos
Todos os direitos reservados
 ABNT NBR 6016:2015

Sumário Página

Prefácio ...............................................................................................................................................iv
1 Escopo ..................................
......................................................................
........................................................................
..........................................................
...................... 1
2 Termos e defnições ...........................................................................................................1
3 Aparelhagem................................
....................................................................
........................................................................
...................................................
...............2
2
4 Execução do ensaio .................................
.....................................................................
.......................................................................
......................................
...2
2
)
9 5 Resultados ...................................
.......................................................................
.......................................................................
...................................................
................2
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0
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/0
3 Tabela
0
:
o Tabela 1 – Características da escala de Ringelmann...................................
.......................................................................
.................................... 1
s
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 ABNT NBR 6016:2015

Prefácio

A Associação Brasileira
Brasileira de Normas
Normas Técnicas
Técnicas (ABNT) é o Foro Nacional
Nacional de Normalização.
Normalização. As Normas
Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabil
responsabilidade
idade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos
de Normalização Setorial (ABNT/ONS) e das Comissões de Estudo Especiais (ABNT/CEE), são
elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas pelas partes interessadas no tema objeto da
normalização.
)
9
1
0
2
Os Documentos Técnicos ABNT são elaborados conforme as regras da Diretiva ABNT, Parte 2.
/
6
0
/
3
0
A ABNT chama a atenção para que, apesar de ter sido solicitada manifestação sobre eventuais direitos
:
o
s
de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados à ABNT a
s
e
r
qualquer momento (Lei nº 9.279, de 14 de maio de 1996).
p
Im
6 Ressalta-se que Normas Brasileiras podem ser objeto de citação em Regulamento
Regulamentoss Técnicos. Nestes
3
2
1
casos, os Órgãos responsáveis pelos Regulamentos Técnicos podem determinar outras datas para
1
7 exigência dos requisitos desta Norma, independentemente de sua data de entrada em vigor.
o
d
i
d
e A ABNT NBR 6016
6016 foi elaborada no Comitê Brasileiro
Brasileiro Automotivo
Automotivo (ABNT/CB-005),
(ABNT/CB-005), pela Comissão
Comissão de
P
(
8
Estudo de Emissão de Veículos Automotores Similares e Autopeças (CE-005:011.003). Esta Norma
1
1- teve seu conteúdo técnico conrmado e adequado à Diretiva ABNT, Parte 2:2011. O seu Projeto
0
0
0
de adequação circulou em Consulta Nacional conforme Edital nº 04, de 29.04.2015 a 29.05.2015, com
/
6
6
o número de Projeto ABNT NBR 6016.
.1
3
0 Esta segunda edição cancela e substitui a edição anterior (ABNT NBR 6016:1986), sem mudanças
.9
0
0 técnicas.
-
A
D
T O Escopo desta Norma Brasileira em inglês é o seguinte:
L
S
O
IC
V
R Scope
E
S
E This Standard prescribes the measurement of soot content in the reciprocating engine exhaust gas
L
A
I with internal combustion-ACI, Diesel cycle, direct or indirect injection, with or without overfeeding and
R
T
S in any usual working condition, using the scale of reduced Ringelmann.
U
D
IN This Standard serves as a method for simple and quick assessment of ACI engine maintenance state,
O
A
Diesel cycle.
C
A
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Todos os direitos reservados
 NORMA BRASILEIRA ABNT NBR 6016:2015

Gás de escapamento de motor Diesel — Avaliação de teor de fuligem com

a escala de Ringelmann

1 Escopo
)
9
Esta Norma especica o método de avaliação do teor de fuligem no gás de escapamento
1 de motor alternativo de combustão interna ACI, ciclo Diesel, de injeção direta ou indireta, com
0
2
/
6 ou sem superalimentação e em qualquer condição usual de trabalho, utilizando a escala de Ringelmann
0
/
3 reduzida.
0
:
o
s
s
e
Esta Norma serve como método para uma simples e rápida avaliação do estado de manutenção
r
p de motores ACI, ciclo Diesel.
Im
6
3
2
1
1
7 2 Termos e defnições
o
d
i
d
e Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e denições.
P
(
8
1
1- 2.1
0 ponto de medição
0
0
/
6 região na qual é feita a avaliação do teor de fuligem, abrangendo a região de saída do tubo
6
.1
3
de descarga do motor e de dispersão da fumaça na atmosfera
0
.9
0 2.2
0
-
A
escala de Ringelmann
D escala impressa, constituída de seis campos de densidade colorimétrica de 0 %; 20 %; 40 %; 60 %;
T
L
S 80 % e 100 % determinados por reticulados de 1 cm por 1 cm de linhas negras e de espessuras
O denidas na Tabela
Tabela 1, sobre fundo branco fosco,
fo sco, observados a uma distância
distâ ncia que permita a visualização
visualizaç ão
C
I
V
R
das tonalidades de modo uniforme
E
S
E 2.3
L
A
I escala de Ringelmann reduzida
R
T
S escala gráca para
U correspondentes aosavaliação
padrões colorimétrica visual,
1 a 5 da escala constituída ,de
de Ringelmann um cartão
impressas com
com t onalidades
tonalidade
tinta s de fundo
preta sobre cinza
D
N
I branco fosco e em reticulado de tamanho sucientemente pequeno, de modo a serem vistas com
O
A
coloração uniforme à distância de 40 cm
C
A
R
I NOTA Com um reticulado de 55 pontos/cm consegue-se este efeito.
P
S
A
L
I Tabela 1 – Características da escala de Ringelmann
P
S
A
- Padrão Ringelmann 0 1 2 3 4 5
o
iv Densidade colorimétrica (%) 0 20 40 60 80 100
s
lu
c
x
e Espessura das linhas (mm) (branco) 1,0 2,3 3,7 5,5 (preto)
o
s
u
a
r
a
p 2.4
r
la linha de visada
p
m
e
linha imaginária que liga o objeto de observação ao centro dos olhos do observador
x
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 ABNT NBR 6016:2015

3 Aparelhagem
A escala
escala de Ringelmann reduzida é o aparelho necessário para a execução do ensaio.

4 Execução do ensaio
4.1 O motor deve estar em funcionamento, em qualquer condição de trabalho e sob quaisquer
) condições de pressão barométrica e temperatura ambiente.
9
1
0
2
/
6
0
4.2 O observador deve estar a uma distância de 20 m a 50 m do ponto de medição e posicionado
/
3
0 de tal forma que a luz do sol não incida diretamente sobre seus olhos. A linha de visada deve
:
o
s
preferencialmente
preferencialmente ser perpendicular à direção de saída do gás de escapamento.
s
e
r
p 4.3 O observador deve segurar a escala de Ringelmann reduzida com o braço esticado e, olhando
Im
6
3
através da sua abertura para o ponto de medição contra um fundo claro, preferencialmente branco,
2
1 deve avaliar o teor de fuligem, determinando qual dos padrões mais se assemelha à tonalidade do
1
7 gás emitido.
o
d
i
d
P
e 4.4 Para se avaliar o teor máximo de fuligem, o motor deve estar sob a condição mais severa
(
8 de solicitação.
1
1-
0
0
0
/
6 5 Resultados
6
.1
3
0
.9 Os resultados devem ser anotados, constando as seguintes informações:
0
0
-
A a) tonalidade-pa
tonalidade-padrão
drão da escala de Ringelmann reduzida que corresponde ao teor de fuligem do gás
D
T emitido;
L
S
O
C
I
b) qualquer observação constatad
constatadaa no ensaio;
V
R
E
S
c) identicaçã
identicaçãoo da fonte da emissão do gás.
E
L
A
I
NOTA Quando o procedimento utilizado exigir a realização de várias leituras em uma dada condição de
R trabalho do motor, o ensaio é considerado válido, desde que todos os resultados não diram em mais de uma
T
S unidade da escala de Ringelmann reduzida.
U
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C
A
IR
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