Ações Disciplinares

AÇÕES DISCIPLINARES
SIG
Área: Elaboração: Aprovação: Data: JUR 002
Jurídico Patrícia Bertini Maurivan G. 26/06/2019
1. HISTÓRICO DE REVISÕES
Data: Revisão Nº: Histórico:
26/06/2019 25 - Alteração logotipo
30/04/2019 24 - Revisão item 5.1 considerações gerais e acompanhamento da
performance; item 5.2: violações da política de limite
operacional/ interstício/ jornada/ intervalos; excesso de
velocidade; burla do sistema de câmeras.
Inclusão da proibição de eletroeletrônicos portáteis dentro do
veículo; inclusão exercer atividades remuneradas ou não durante
o período mínimo de descanso previsto no artigo 67-C § 3º do
Código de Trânsito Brasileiro.
04/04/2019 23 - Revisão item 5.2 fumar em local proibido.
03/01/2019 22 - Revisão item 5.2 Critério fumar em local proibido.
04/10/2018 21 - Revisão item 5.1; Item 5.2 excesso de velocidade e pista
molhada; Item 5.2 Irregularidades identificadas durante a
avaliação de monitoramento oculto.
08/08/2018 20 - Inclusão do item Irregularidades identificadas durante a
avaliação do monitoramento oculto.
03/07/2018 19 - Revisão item 5.2 critério celular.
02/02/2018 18 - Revisão nota 4.
15/01/2018 17 - Revisão do item 5.2 velocidade em pista seca (78 a 80 Km/h) e
molhada (58 a 60 Km/h), alterado característica para P1. E
alterado características da velocidade em pista seca (81 a 84
Km/h) e pista molhada (61 a 64 Km/h).
20/12/2017 16 - Revisão do item 5.2 velocidade em pista seca (78 a 80 Km/h) e
molhada (58 a 60 Km/h), alterado característica para P2.
08/11/2017 15 - Adicionado nota item referente a freada brusca “O sistema
Sighra atualmente não é confiável, desta forma até que seja
verificado com os envolvidos (Raízen, Diretoria TransJordano e
Sighra), os motoristas receberão apenas advertência verbal.”
- Adicionado nota 4 no item referente a pista molhada.
22/08/2017 14 - Revisão geral do procedimento.
Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:
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SIG
10/05/2017 13 - Revisão item 5.2 com inclusão do item cerca eletrônica.

30/03/2017 12 - Revisão itens: 5.1; 5.2 critério excesso de velocidade pista seca,
freada brusca, A&D e inclusão do item celular na direção
03/02/2017 11 - Revisão item 6
27/09/2016 10 - Revisão geral do procedimento
10/06/2016 09 - Inclusão de nota no teste de A&D
18/03/2016 08 - Revisão geral do procedimento
14/05/2015 07 - Inclusão de critérios no item 5.1
- Inclusão da nota 2 no item violações da política de limite
27/10/2014 06
operacional e Excesso de velocidade
14/05/2014 05 - Revisão geral na sistemática de aplicação as ações disciplinares
- Revisão do item 5.2 subitem Uso incorreto de EPI’s, Crachás e
14/03/2014 04 uniformes e subitem irregularidades quanto ao atendimento ao
cliente
- Mudança de critérios de excesso de velocidade, desvio de rota
28/02/2014 03
e comportamento
07/02/2014 02 - Atualização no item “paradas não autorizadas”.
09/07/2013 01 - Mudança controle de registros para registros gerados
08/04/2013 00 - Emissão inicial.
2. OBJETIVO
Assegurar que seja mantido um comportamento adequado a todos na empresa (próprios e agregados)
3. RESPONSABILIDADES
A implantação e adequação deste procedimento é de toda liderança TransJordano.
4. DEFINIÇÕES
Agregado: é a ETC (Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas) ou TAC (Transportador Autônomo de Cargas)
que presta serviços rodoviários de carga com cavalo próprio (quitado ou financiado) para a TransJordano.
Próprio: é a pessoa física que presta serviços de natureza não eventual mediante subordinação jurídica e
recebimento de salário da TransJordano.
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SIG
TAC: Transportador Autônomo de Carga

ETC: Empresa de Transporte de Carga
5. PROCEDIMENTO
5.1. PADRÕES
CARACTERÍSTICAS BARREIRA
P1 Advertência Verbal (Abordagem de SSMA / Conscientização)
P2 Advertência Escrita
P3 Suspensão de 01 dia
P4 Suspensão de 02 dias
P5 Comitê disciplinar
 Considerações Gerais
- Na reincidência da característica P1, implicará ao motorista à aplicação da característica P2 e
assim sucessivamente;
- A cada 3 meses sem infrações, o colaborador terá as penalidades expiradas.
Ex.: Caso o colaborador não tenha infrações / violações nos últimos 3 meses a última penalidade expirará, (se o
condutor for punido na característica P4, após 3 meses sem punições será expirada e voltará a P3).
- As ações devem ser aplicadas após estudo da causa básica (raiz) da não conformidade para que
tenhamos a eliminação das práticas inseguras. Jamais utilizar treinamento como uma punição. Treinamento
deve ser ação quando for verificada que a não conformidade é oriunda de falta de conhecimento e habilidade.
- As ações disciplinares devem ser aplicadas ou por violação diária ou de forma cumulativa no
fechamento do mês.
- Para casos de acidentes, a ação disciplinar tomada será avaliada de acordo com resultado da
investigação e será aplicada após reunião com a diretoria TransJordano.
- As ações disciplinares serão aplicadas avaliando a última performance do motorista, isto é, a
partir do último Feedback.
- A cada 12 meses sem violações ele é considerado um condutor zero violação.
 Acompanhamento da Performance
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SIG
- As ações devem ser aplicadas após estudo da causa básica (raiz) da não conformidade para que
tenhamos a eliminação das práticas inseguras. Jamais utilizar treinamento como uma punição. Treinamento
deve ser ação quando for verificada que a não conformidade é oriunda de falta de conhecimento e habilidade.
- Após identificar a(s) causa(s) básica(s), quando necessário, mediante gravidade, planos de ação
deverão ser abertos com prazos estabelecidos pelo motorista e supervisor a fim de melhorar sua performance.
Exemplos de ações: Acompanhamentos com motoristas sênior, acompanhamento não-anunciados,
treinamentos específicos com foco na falha apresentada, acompanhamentos psicológicos, intensificação das
entrevistas DSS e diálogos informais com motorista sênior e/ou supervisor.
 Comunicação de infrações a agregados

A TransJordano deverá notificar a ETC e este posteriormente deverão aplicar as penalidades aos seus prepostos.
No caso do TAC a penalidade é aplicada diretamente ao TAC.
A forma da notificação de penalidade deve ser verificada junto ao setor jurídico.
5.2. CRITÉRIOS
 FUMAR EM LOCAL PROIBIDO

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA
1ª P4
2ª P5
É terminantemente proibido fumar quando estiver:
 Nas Bases
 Volante / viagem
 Carregamento / descarregamento
 Próximo ao CT
 FUMAR NA GARAGEM OU PONTOS DE APOIO DA TRANSJORDANO:

1ª P2
2ª P3
3ª P4
 ABANDONO DO POSTO DE TRABALHO ANTES DO TÉRMINO DO EXPEDIENTE

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SIG

1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
Obs. Analisar cada caso, anexar relato dos fatos e documentos comprobatórios.
 FALTAS INJUSTIFICADAS
1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
Obs. Anexar relato dos fatos, com documentos comprobatórios.
 VIOLAÇÕES DA POLÍTICA DE LIMITE OPERACIONAL / INTERSTÍCIO/ JORNADA / INTERVALOS

1ª P1
2ª P2
3ª P3
4ª P4
5ª P5
Este item se aplica ao Limite Operacional, Tempo Máximo de Direção Semanal, Tempo Máximo de Direção
Contínua, Intervalo para refeição, Interstício.
Nota1: A cada 3 meses sem infrações, o colaborador terá as penalidades expiradas.
Ex.: Caso o colaborador não tenha infrações / violações nos últimos 3 meses a última penalidade expirará, (Se o
 VIOLAÇÕES DESCANSO SEMANAL REMUNERADO
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SIG

1ª P4
2ª P5
 VIOLAÇÃO, ADULTERAÇÃO OU EXTRAVIO DO DISCO DE TACÓGRAFO

1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
 EXCESSO DE VELOCIDADE
 PISTA SECA
VELOCIDADE CARACTERÍSTICA
76 a 77 Km/h Orientação através de computador de bordo.
1ª vez P3
81 a 84 Km/h 2ª vez P4
3ª vez P5
2ª vez P5
Será levado para tomada de ação pela direção após
>89 km/h
análise dos fatos
Obs.: Em caso de reincidência, a aplicação das características P3, P4, ou P5 poderão ser aplicadas independente
de sua ordem.
Nota1: Quando o condutor apresentar zero violações poderá ser tratado com conscientização, aplicando P2 ao
condutor.
 PISTA MOLHADA
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VELOCIDADE CARACTERÍSTICA
1ª vez P2
3ª vez P4
4ª vez P5
2ª vez P5
>69 km/h Será levado para tomada de ação pela direção após
análise dos fatos
Obs.: Em caso de reincidência, a aplicação das características P3, P4 ou P5 poderão ser aplicadas independente
de sua ordem.
Nota1: Quando o condutor apresentar zero violações poderá ser tratado com conscientização, aplicando P2 ao
condutor.
Os motoristas são conscientizados na prática de velocidade compatível, quando da realização dos treinamentos
de Indução e Reciclagens, promovido interno ou externamente.
Nota3: Considerado esbarrão, quando verificado que o motorista utilizou o limpador de para-brisa em pista
seca.
 FREADA BRUSCA

1ª vez P1
2ª vez P2
Redução 11Km/h em 1segundo 3ª vez P3
4ª vez P4
5ª vez P5
 CERCA ELETRÔNICA
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SIG
Orientação através de computador de bordo.
 A&D
Mg Álcool/l de ar CARACTERÍSTICA
Acima de 0 1ª vez P5
Nota 1: Caso o condutor se recuse a realizar o teste será realizado o desligamento do condutor e no exame
demissional com a realização do teste de álcool e drogas.
Nota 2: Quando detectado nos testes de álcool e drogas de larga janela será realizado desligamento do
condutor.
 CINTO DE SEGURANÇA
1ª P2
2ª P4
3ª P5
Obs.: É obrigatória a utilização do cinto de segurança nos CT’s, independentemente do trajeto ou da distância a
ser percorrida. Os CT’s devem ser equipados com cinto de segurança de 3 pontos, tipo retrátil, inclusive para o
banco do carona. Este cinto será utilizado nos acompanhamentos de viagem.
 MÁ CONDUTA NA DIREÇÃO
1ª P1
2ª P2
3ª P3
4ª P4
5ª P5
Condutas que serão avaliadas através de MOC´s (Monitoramento oculto) e/ou outros meios sendo considerados
os seguintes itens:
 Violação aos Conceitos de Direção Segura;
 Ultrapassagem em faixa dupla;
 Cruzamento de pista;
SIG JUR 002 25 8/16

SIG
 Dirigir com o braço para fora da cabine;

 Andar em acostamento;
 Seguir na contramão;
 Não utilizar o rotograma;
 Permanecer com o celular ligado;
 Não calçar o CT quando parado;
 Desobediência política não fume;
 Check-list sem critério;
 DESCUMPRIMENTO DA POLÍTICA “MOTOR LIGADO, CELULAR DESLIGADO”

O motorista que for pego descumprindo a regra “motor ligado, celular desligado” será encaminhado para
comitê disciplinar.
NOTA: Este item abrange qualquer equipamento de comunicação.
 CARONA

1ª P4
2ª P5
 É terminantemente proibido dar carona a qualquer pessoa, em qualquer parte do trajeto, por
qualquer motivo.
 O motorista somente poderá ser acompanhado do motorista monitor mediante a
autorização.
 EPI’s
1ª P1
2ª P2
3ª P3
4ª P4
5ª P5
1- Carregamento Base:
 Capacete de Segurança;
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SIG
 Óculos Ampla Visão;

 Calçado de Segurança Antiderrapante c/biqueira de PVC;
 Uniforme em algodão duas peças e sem bolso;
 Luva de PVC cano longo (46cm), luva nitrílica ou luva de nitrilona.
2- Trânsito:
 Calçado de Segurança Antiderrapante c/biqueira PVC;
 Uniforme em algodão duas peças e sem bolso.
3- Descarga:
 Capacete de Segurança;
 Óculos Ampla Visão;
 Calçado de Segurança Antiderrapante c/biqueira de PVC;
 Uniforme em algodão duas peças e sem bolso;
 Luva de PVC cano longo (46cm), luva nitrílica ou luva de nitrilona.
 COMPORTAMENTO
Desrespeitoso, Agressivo Verbalmente ou Agressivo Fisicamente.
INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA
1ª P4
2ª P5
1- Desrespeitoso: Se dirigir a alguém da operação de forma alterada, sem agressões pessoais.

EX: Essa Cia é uma bagunça, uma porcaria; A TransJordano não é de nada; O operador é uma porcaria.
2- Agressivo Verbalmente: Quando o motorista ofende os funcionários da TransJordano ou Cia
com palavras agressivas, acusações sem provas.
3- Agressivo Fisicamente: É o motorista que para resolver alguma situação, utiliza-se da força
física com o pretexto de sanar tal situação.
Nota: Em quaisquer das situações citadas acima poderá ser aplicado ações mais severas como P5, havendo
evidência que comprova o comportamento do condutor.
SIG JUR 002 25 10/16

SIG
 VIOLAÇÃO, ALTERAÇÃO E MAU USO DO SISTEMA DE RASTREAMENTO

1ª P4
2ª P5
Nota: Será considerado mau uso, o desligamento ou a violação do sistema de rastreamento seja por qualquer
motivo não autorizado pela TransJordano, seja por desligamento via chave geral ou qualquer outro meio não
especificado, salvo em casos de manutenção ou solicitação do cliente para carga ou descarga.
 DESVIO DE ROTA
 O motorista não pode desviar da rota, salvo: bloqueio da pista por acidente,
desmoronamento de terra sobre o asfalto, erosão de pista de rolamento, problemas mecânicos. O desvio
deverá ser feito por autoridades policiais. Essas exceções deverão ser informadas à TransJordano.

1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
Nota: Quando evidenciado que o desvio não foi proposital devido falta de rotogramas, falha de comunicação
com condutor, a TransJordano deverá aplicar P1 ao condutor e o Responsável pelo SSMA junto com a GR e
Programação deverá tomar todas as ações cabíveis para evitar as reincidências.
 PARADAS NÃO AUTORIZADAS

Parar o CT fora dos pontos autorizados. Paradas somente são permitidas nas Cias, instalações da TransJordano,
clientes e pontos de apoio previamente autorizados. Exceções devem ser comunicadas de imediato e reg istradas
no relatório de viagem.
1ª P3
2ª P4
3ª P5
Nota: Deverá haver evidências de posicionamento e/ou fotos que comprovem a estadia do veículo em local não
autorizado.
SIG JUR 002 25 11/16

SIG
 ACIDENTES
Este item deve ser sempre discutido com a Alta Gerência, porém no geral deverá seguir o seguinte padrão.
Nota: Para que seja aplicada ação disciplinar, o Responsável pelo SSMA deverá comprovar a imprudência do
condutor através de:
a) Fotos do local do acidente (quando possível);
b) Relatório de investigação de acidente;
c) Histórico de posição do veículo;
d) Relato de próprio punho do condutor;
e) Boletim de ocorrência.
 DERRAMES, CONTAMINAÇÕES, VAZAMENTOS E COLISÕES LEVES E MODERADO

1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
Ex.: Se motorista não tiver status, vai a P2. Já estando em P3, vai a P4 e assim sucessivamente.
 Colisões Graves
1ª P5
 NÃO REPORTE DE ACIDentes

1ª P5
 INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
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SIG
1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
Obs.: Importante comprovar que era o motorista que estava com o veículo.
 DESVIO DE COMBUSTÍVEIS COMPROVADOS MEDIANTE COMPROVANTE DE CARGA E DESCARGA

E/OU CÂMERAS.
1ª P5
Obs.: Ciente de que tal conduta poderá acarretar instauração de Inquérito Policial como crime capitulado como
"Apropriação indébita" ou "roubo", independente do ressarcimento da diferença apontada, que será objeto de
desconto em folha de pagamento.
 DEIXAR DE ENTREGAR DOCUMENTOS REFERENTE AS VIAGENS REALIZADAS.

1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
 IRREGULARIDADES QUANTO AO ATENDIMENTO AO CLIENTE (SUBORNO, DISCUSSÕES, BRIGAS,

DESRESPEITO). RECUSAR PROGRAMAÇÃO OU SEU NÃO CUMPRIMENTO.
1ª P3
2ª P4
3ª P5
 UTILIZAR FONTE DE CALOR E/OU IGNIÇÃO EM ÁREAS CLASSIFICADAS

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SIG
1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
 EXERCER ATIVIDADES REMUNERADAS OU NÃO DURANTE O PERÍODO MÍNIMO DE DESCANSO

PREVISTO NO ARTIGO 67-C § 3º DO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
1ª P5
 PROIBIÇÃO DE ELETROELETRÔNICOS PORTATEIS DENTRO DO VEÍCULO

1ª P5
Qualquer equipamento que necessite de inversos. Ex.: TV, geladeira
IRREGULARIDADES IDENTIFICADAS DURANTE A AVALIAÇÃO DE MONITORAMENTO OCULTO.

Mensalmente realiza-se avaliação de monitoramento oculto, onde é avaliado a conduta do motorista. Em casos
de irregularidades seguir o seguinte padrão:
 ULTRAPASSAGEM EM FAIXA CONTÍNUA IDENTIFICADA PELAS CÂMERAS
NÚMERO DE INFRAÇÕES CARCTERÍSTICA
1ª P3
2ª P4
3ª P5
 OBSTRUIR, DESABILITAR E/OU ALTERAR POSICIONAMENTO DAS CÂMERAS ONBOARD

1ª P5
 CRUZAMENTO DE PISTA EM LOCAL PROIBIDO

1ª P3
SIG JUR 002 25 14/16

SIG
2ª P4
3ª P5
 TRAFEGAR EM VELOCIDADE INCOMPATÍVEL COM A PISTA MOLHADA SEM UTILIZAR O

LIMPADOR DE PARA-BRIZAS
1ª P2
2ª P3
3ª P4
4ª P5
 FURTO DE PRODUTO
1ª P5
 BURLA DO SISTEMA DE CÂMERAS

1ª P5
 DESRESPEITAR USUÁRIOS VULNERÁVEIS

1ª P3
2ª P4
3ª P5
 DESRESPEITAR SINALIZAÇÃO SEMÁFORICA (SINAL VELHO)

1ª P2
2ª P3
SIG JUR 002 25 15/16

SIG
3ª P4
4ª P5
6. REGISTROS GERADOS
FOR JUR 002 – Carta de advertência verbal
FOR JUR 003 – Carta de advertência escrita
FOR JUR 004 – Carta de suspensão
SIG JUR 002 25 16/16

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AÇÕES DISCIPLINARES

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 1/16

10/05/2017 13 - Revisão item 5.2 com inclusão do item cerca eletrônica.

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 2/16

TAC: Transportador Autônomo de Carga

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 3/16

 Comunicação de infrações a agregados

 FUMAR EM LOCAL PROIBIDO

 FUMAR NA GARAGEM OU PONTOS DE APOIO DA TRANSJORDANO:

 ABANDONO DO POSTO DE TRABALHO ANTES DO TÉRMINO DO EXPEDIENTE

SIG JUR 002 25 4/16

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA

 VIOLAÇÕES DA POLÍTICA DE LIMITE OPERACIONAL / INTERSTÍCIO/ JORNADA / INTERVALOS

 VIOLAÇÕES DESCANSO SEMANAL REMUNERADO

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 5/16

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA

 VIOLAÇÃO, ADULTERAÇÃO OU EXTRAVIO DO DISCO DE TACÓGRAFO

SIG JUR 002 25 6/16

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 7/16

Orientação através de computador de bordo.

SIG JUR 002 25 8/16

 Dirigir com o braço para fora da cabine;

 DESCUMPRIMENTO DA POLÍTICA “MOTOR LIGADO, CELULAR DESLIGADO”

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA

SIG JUR 002 25 9/16

 Óculos Ampla Visão;

1- Desrespeitoso: Se dirigir a alguém da operação de forma alterada, sem agressões pessoais.

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 10/16

 VIOLAÇÃO, ALTERAÇÃO E MAU USO DO SISTEMA DE RASTREAMENTO

NÚMERO DE INFRAÇÕES CARACTERÍSTICA

 PARADAS NÃO AUTORIZADAS

Procedimento: Revisão: Aprovação: Paginas:

SIG JUR 002 25 11/16

b) Relatório de investigação de acidente;

c) Histórico de posição do veículo;

d) Relato de próprio punho do condutor;

 DERRAMES, CONTAMINAÇÕES, VAZAMENTOS E COLISÕES LEVES E MODERADO

 NÃO REPORTE DE ACIDentes

SIG JUR 002 25 12/16

 DESVIO DE COMBUSTÍVEIS COMPROVADOS MEDIANTE COMPROVANTE DE CARGA E DESCARGA

 DEIXAR DE ENTREGAR DOCUMENTOS REFERENTE AS VIAGENS REALIZADAS.

 IRREGULARIDADES QUANTO AO ATENDIMENTO AO CLIENTE (SUBORNO, DISCUSSÕES, BRIGAS,

 UTILIZAR FONTE DE CALOR E/OU IGNIÇÃO EM ÁREAS CLASSIFICADAS

SIG JUR 002 25 13/16

 EXERCER ATIVIDADES REMUNERADAS OU NÃO DURANTE O PERÍODO MÍNIMO DE DESCANSO

 PROIBIÇÃO DE ELETROELETRÔNICOS PORTATEIS DENTRO DO VEÍCULO

IRREGULARIDADES IDENTIFICADAS DURANTE A AVALIAÇÃO DE MONITORAMENTO OCULTO.

 OBSTRUIR, DESABILITAR E/OU ALTERAR POSICIONAMENTO DAS CÂMERAS ONBOARD

 CRUZAMENTO DE PISTA EM LOCAL PROIBIDO

SIG JUR 002 25 14/16

 TRAFEGAR EM VELOCIDADE INCOMPATÍVEL COM A PISTA MOLHADA SEM UTILIZAR O

 BURLA DO SISTEMA DE CÂMERAS

 DESRESPEITAR USUÁRIOS VULNERÁVEIS

 DESRESPEITAR SINALIZAÇÃO SEMÁFORICA (SINAL VELHO)

SIG JUR 002 25 15/16