NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 82
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

CONJUNTO INVERSOR G5
Configuração do inversor:

O inversor modelo VSG5U deve sair configurado da fábrica. Em caso de duvida configurar conforme descrição dos
parâmetros de configuração do inversor anexo.
Os seguintes parâmetros devem ser conferidos na obra.
E2-01 (corrente nominal do motor) (este dado está disponível na chapa de identificação do motor);
Em função da tensão da rede da obra também pode ser necessário configurar o parâmetro:
E1-01 tensão de entrada do inversor (SE NECESSÁRIO)

Avaliação do contrapeso com carga equilibrada:

Com carga na cabina equivalente a 45% do nominal deve-se fazer viagens de subida e descida e observar a
indicação de corrente no display do inversor (aciona-se a tecla ▼ até aparecer a direita a indicação “A”) que deve ser a
mesma para esta condição de carga equilibrada.

Regulagem do inversor (Maq. Sem encoder):

Existem 2 parâmetros que talvez necessitem ser alterados:

E1-08 Tensão intermediária

E1-10 Tensão mínima

1. Para a correta determinação destes parâmetros o elevador deve ser carregado com uma carga equivalente a
100% da nominal.
2. Posicionar o elevador na pior condição de carga e tentar partir; caso o motor não consiga movimentar a cabina
incrementar de 1 V o parâmetro E1-08
3. Tentar novamente movimentar o elevador; caso o motor não consiga movimentar a cabina refaça o passo 2.
4. Limitar os valores destes parâmetros conforme tabela de configuração. Nos demais casos contactar a
Engenharia de Campo.
5. Caso não foi obtido sucesso nas fases anteriores repetir o procedimento alternando o incremento 1V em E1-08 e
E1-10

NOTA: Em casos de atingir os limites preestabelecidos para estes parâmetros deve-se avaliar se não existem fatores
que podem estar dificultando a movimentação da cabina tal como distância entre guias, corrediças presas, etc...

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 83
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

OPERADOR PARA INVERSOR G5

Led Aceso qdo Estes leds devem estar

em operação Direção sempre acesos

DRIVE FWD REV REMOTE

SEQ REF

Display

DIGITAL OPERATOR
JVOP - 130
Seleciona modo
Programação ou
Operação (Drive)

LOCAL MENU ESC Tecla de saida do

REMOTE parâmetro / função

Tecla de acesso a
JOG ..DATA
ENTER parâmetros / funções e
entrada de dados

FWD
Seleção de digito e
REV
RESET “Reset”

Tecla de incremento e
RUN STOP decremento

Quando utilizado com comando estas teclas

não são utilizadas

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 84
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Programação do Inversor G5

Para se alterar qualquer parâmetro do Inversor deve:

1- Aciona-se a tecla MENU para passar para o modo programação (apaga o led drive);
2- Aciona-se a tecla Λ ou V o número de vezes necessário para visualizar o sub-menu desejado (Operation,
Initialize, Programming, Auto-tuning, Modified Constants). A tecla ENTER seleciona o sub-menu desejado.
3- Aciona-se as teclas Incrementa / Decrementa ( Λ ou V ) para acessar o grupo desejado ( B, C, D, E, F, H, L, O )
4- Aciona-se a tecla DATA/ENTER para selecionar o grupo.
5- Aciona-se as teclas Incrementa / Decrementa ( Λ ou V ) para acessar o sub-grupo desejado (por exemplo: B1, B2,
B3, B4, B5, B6).
6- Aciona-se a tecla DATA/ENTER para selecionar o sub-grupo.
7- Aciona-se a tecla DATA/ENTER para visualizar o valor atual do parâmetro e alterá-lo;
8- Aciona-se as teclas Incrementa/Decrementa (Λ Λ ou V ) ou Seleção de Digito (>
>) para alterar o valor desejado;
6- Aciona-se a tecla DATA/ENTER para registrar o valor alterado;
7- Aciona-se a tecla ESC para cancelar a alteração;
8- Aciona-se a tecla MENU e a tecla Incrementa (Λ Λ) até selecionar o sub-menu OPERATION para voltar ao modo
operação (drive)

NOTA: NÃO SELECIONAR A FUNÇÃO AUTO-TUNING

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 85
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Parâmetros de Configuração do Inversor

Para aparecer A1-05, apertar reset e menu juntos.

Menu Sub-Menu Parâmetro Display Função Valor de Opção

Initialize Fábrica
Initialize Initialize A1-00 Select Seleção de 0 Inglês
Language Língua 1 Japonês
Initialize Initialize A1-01 Access level Nível de Acesso
obra
fábrica 1 User Program
4 Advanced
Initialize Initialize A1-02 Control Method Método de 2 Open loop vector
Controle 3 Flux Vector c/
encoder
Initialize Initialize A1-03 Init Parameter Inicialização 0
Initialize Initialize A1-04 Enter Password Senha 0031
Initialize Initialize A1-05 Select Senha 0031 “>“ e MENU
Password
Initialize User A2-01 E1-01
Constants Constantes
Initialize User A2-02 E1-04 Somente
Constants sempre
Initialize User A2-03 E1-06 em
Constants disponíveis
Initialize User A2-04 E1-08 Máquina
Constants Independente
Initialize User A2-05 E1-10 Sem
Constants de
Initialize User A2-06 E2-01 Encoder
Constants Senha
Initialize User A2-07 E2-02
Constants
Initialize User A2-08 E2-03
Constants
Initialize User A2-09 C5-01
Constants
Initialize User A2-10 C5-02
Constants Somente
Initialize User A2-11 C5-03
Constants em
Initialize User A2-12 C5-04
Constants Máquinas
Initialize User A2-13 C5-05
Constants Com
Initialize User A2-14 C5-06
Constants Encoder
Initialize User A2-15 C5-07
Constants
Initialize User A2-16 F1-05
Constants

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 86
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Menu Sub-Menu Parâmetro Display Função Valor de Opção

Programming Fábrica
Application Sequence B1-01 Reference Referencia 1 Terminal
Source
Application Sequence B1-02 Run Source Comando 1 Terminal
Application Sequence B1-03 Stopping Método de 0 Ramp to stop
method Parada máq s/ encoder
1 Coast to Stop
máq. C/ encoder
Application Sequence B1-04 Reverse oper operação 0 enabled
reversa
Application Sequence B1-06 Cntl Input Scan Tempo de 1 5ms - 2 scans
varredura das
entradas
Application DC B2-01 Dcinj Start Freq Injeção DC 3.5 Hz Injeção DC
Braking Frequência
Inicial
Application DC B2-02 DCInj Current Corrente de 50 50%
Braking Injeção DC
Application DC B2-03 DCInj Time Tempo de 0 0.00 segundos
Braking @Start Injeção DC
Application DC B2-04 DCInj Time Tempo de 0 0.00 segundos
Braking @Stop Injeção DC

Tuning Accel/Dec C1-01 Accel Time 1 Tempo de Acel 0 0 segundos

el
Tuning Accel/Dec C1-02 Decel Time 1 Tempo Decel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-03 Accel Time 2 Tempo de Acel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-04 Decel Time 2 Tempo Decel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-05 Accel Time 3 Tempo de Acel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-06 Decel Time 3 Tempo Decel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-07 Accel Time 4 Tempo de Acel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-08 Decel Time 4 Tempo Decel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-09 Fast Stop Time Tempo Decel 0 0 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-10 Acc/Dec Units Unidade 1 0.1 segundos
el
Tuning Accel/Dec C1-11 Acc/Dec SW Freq. troca de 0.00
el Freq acel/decel

Tuning S-Curve C2-01 Scrv Acc @Start Curva S acel 0 0 segundos

Tuning S-Curve C2-02 Scrv Acc @End Curva S acel 0 0 segundos
Tuning S-Curve C2-03 Scrv Dec Curva S decel 0 0 segundos
@Start
Tuning S-Curve C2-04 Scrv Dec @End Curva S decel 0 0 segundos

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 87
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Menu Sub-Menu Parâmetro Display Função Valor de Opção

Programmig Fábrica

Tuning Motor-Slip C3-01 Slip Comp Gain Ganho de 1

Compensação
de
escorregamento
Tuning Motor-Slip C3-02 Slip Comp Time Tempo de 240 ms (Open Loop)
compensação
de
escorregamento
Tuning Motor-Slip C3-03 Slip Comp Limite de 200 % (Open Loop)
Limite compensação
de
escorregamento
Tuning Motor-Slip C3-04 Slip Comp Inibe 0 Disabled
Regen compensação (Open Loop)
de
escorregamento
na desacel
Tuning Torque C4-01 Torq Comp Ganho de 1 (Open Loop)
Comp compensação de
Gain Torque
Tuning Torque C4-02 Torq Comp Tempo de 80 ms (Open Loop)
Comp Time compensação
de Torque
Tuning ASR C5-01 ASR ganho 20.00 máq. com Encoder
proportional proporcional 1
gain 1
Tuning ASR C5-02 ASR integral ganho integral 1 0.5 seg máq. c/
time 1 Encoder
Tuning ASR C5-03 ASR ganho 20.00 máq. com Encoder
proportional proporcional 2
gain 2
Tuning ASR C5-04 ASR integral ganho integral 2 0.5 seg máq. c/
time 2 Encoder
Tuning ASR C5-05 ASR limit limite 5,0 % máq. c/ Encoder
Tuning ASR C5-06 ASR delay time Atraso primário 0.005 seg. máq. c/
de saida Encoder
Tuning ASR C5-07 ASR Gain SW Frequência para 3.0 (Hz) máq. c/
Freq. mudança de Encoder
ganho

Motor V/f Pattern E1-01 Input voltage Tensão de 220 (p/220V) 155 à 255
Entrada 400 V (p/380V) 310 à
440 510 V
(p/440V) 310 à 510
V
Motor V/f Pattern E1-02 Motor Selection Seleção de tipo 0 Std Fan Cooled
de motor
Motor V/f Pattern E1-04 Max Frequency Frequência 60.0 Valor conforme
máxima de Tabela
saída Pág. 95 a 100

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 88
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Menu Sub-Menu Parâmetro Display Função Valor de Opção

Programming Fábrica
Motor V/f Pattern E1-05 Max Voltage Tensão máxima 220
de saída 380
440

Motor V/f Pattern E1-06 Base Frequency Frequência 60.0 Hz (=E1-04 se <
Base 60)
Motor V/f Pattern E1-07 Mid Frequency Frequência 3.0 Hz
A intermediaria
Motor V/f Pattern E1-08 Mid Voltage Tensão 12.1 p/ 220V ( máx 35 V)
intermediaria 20.9 p/ 380V ( máx 60 V)
maq s/ encoder 24.2 p/ 440V (máx 70 V )
Motor V/f Pattern E1-09 Min Frequency Frequência 0.1 Hz (Máq. s/
minima encoder)
Motor V/f Pattern E1-10 Min Voltage Tensão minima 2.2 p/ 220V ( máx 15 V)
maq s/ encoder 3.8 p/ 380V ( máx 26 V)
4.4 p/ 440V (máx 30 V )
Motor Motor E2-01 Motor rated FLA Corrente
Setup Nominal do
Motor CONFORME
Motor Motor E2-02 Motor rated slip Escorregamento TABELA
Setup do Motor
Motor Motor E2-03 No-Load Corrente do DE
Setup Current motor em vazio CARACTERÍSTICA
(sem carga) DO
Motor Motor E2-04 Numero de
Setup Polos MOTOR
Motor Motor E2-05 Term Resistência fase Pág. 101 a 104
Setup Resistance a fase do
motor
Ω
Motor Motor E2-06 Leak Inductance Indutância do
Setup motor
Motor Motor E2-07 Saturation comp compensação
Setup 1 de saturação 1
Motor Motor E2-08 Saturation comp compensação
Setup 2 de saturação 2

Option PG Option F1-01 PG Pulse/Rev Numero de 1000

Setup pulsos/volta máq. c/ encoder
Option PG Option F1-02 PG Fdbl Loss Deteção de 1 Coast to stop
Setup Sel falha na linha do ( máq. c/ encoder )
Ger. Pulsos
Option PG Option F1-03 PG Overspeed Deteção de 1 Coast to stop
Setup Sel sobrevelocidade ( máq. c/ encoder )
Option PG Option F1-04 PG Deviation Desvio de 1 Coast to stop
Setup Sel velocidade ( máq. c/ encoder )
Option PG Option F1-05 PG Rotation Sel Sentido de 0 0 - horário
Setup rotação 1 - anti horario
( máq. c/ encoder)
Option PG Option F1-10 PG Deviate Nivel de desvio 30 0 a 50 %
Setup Level de velocidade ( máq. c/ encoder)

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 89
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Menu Sub-Menu Parâmetro Display Função Valor de Opção

Programming Fábrica
Terminal Digital H1-01 Terminal 3 Sel Configuração do 24 Falha externa
Inputs Terminal 3
Terminal H1-02 Terminal 4 sel 14 Fault Reset
Terminal Digital H1-06 Terminal 8 Sel Configuração do 60 DC Inj Activate
Inputs Terminal 8
Terminal Digital H2-01 Terminal 9 Sel Configuração do 0 During Run
Outputs Terminal 9
Terminal H2-03 Terminal 26 Sel 7 DC Bus Under
Voltage
Terminal Analog H3-01 Term 13 Signal Configuração do 0 0 to 10 Vdc
Inputs Terminal 13
Terminal Analog H3-02 Term 13 Gain Ganho da 100.0
Inputs Entrada
Analógica
Terminal Analog H3-03 Term 13 Bias Offset da 0.0
Inputs Entrada
Analógica

Terminal Analog H3-12 Filter Avg Time Filtro Digital da 0.05 Máq. s/ encoder ( s)
Inputs Entrada 0.00 Máq. c/ encoder (s )
Analógica

Protection PwrLoss L2-05 PUV Det Level Nivel de 150V 220V c/ SAFE II
Ridethru deteção de 300V 380V c/ SAFE II
subtensão 190V 220V s/ SAFE II
380V 380V s/ SAFE II

Protection Stall L3-01 StallP Accel Sel Habilita deteção 1 General-purpose

Prevention de stall na acel Máq. s/ encoder
Protection Stall L3-02 StallP Accel Lvl Nivel de 200 %
Prevention deteção de stall Máq. s/ encoder
Protection Stall L3-03 StallP CHP Lvl Nivel de 100 %
Prevention deteção de stall Máq. s/ encoder
Protection Stall L3-04 StallP Decel Sel Inibe deteção de 0 Disabled
Prevention stall na desacel

Protection Fault retry L5-01 Num of Restarts Numero de 10

tentativas de
rearme em caso
de falha
Protection Fault retry L5-02 Restart Sel Rele de falha 1 Fault relay active
ativo no reset

Protection Torque L7-01 Torq Limit Fwd Limite de torque 300 Máq. c/ encoder
Limit subindo
Protection Torque L7-02 Torq Limit Rev Limite de torque 300 Máq. c/ encoder
Limit descendo
Protection Torque L7-03 Torq Limit Fwd Limite de torque 300 Máq. c/ encoder
Limit Rgn subindo na
desaceleração

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 90
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Protection Torque L7-04 Torq Limit Fwd Limite de torque 300 Máq. c/ encoder
Limit Rgn descendo na
desaceleração

Operator Key Select O2-01 Local/Remote Tecla 0 Disabled

Key Local/Remoto
inibida
Operator Key Select O2-02 Oper Stop Key Tecla Stop 0 Disabled
inibida
Operator Key Select O2-03 User Default 1 P/ reset = 1
Operator Key Select O2-08 Elapsed Time Relogio interno 0 Power-on time
Run registra hora
corrida

Menu Parâmetro Função

Operation
U1 U01-01 à U01-28 Parâmetros de Monitoração
U2 U02-01 à U02-14 Dados da última falha
U3 U03-01 à U03-08 4 ultimas falhas.

Parâmetro Display Função Unidade

U1-01 Frequency Ref Frequência de refêrencia Hz
U1-02 Output Freq Frequência de Saída Hz
U1-03 Output Current Corrente do Motor A
U1-04 Control Method Metodo de control 2 : Open loop
vector
3 : Flux vector
U1-05 Motor Speed Velocidade estimada do motor Hz
U1-06 Output Voltage Tensão aplicada ao motor V
U1-07 DC bus voltage Tensão do barramento DC V
U1-08 Output Kwatts Potência de saída do inversor KW
U1-09 Torque Reference Referencia de Torque interno %
U1-10 Input Term Sts Estado dos terminais de entrada 87654321 0 : aberto
Digito 1 -> Terminal 1 1 : fechado
Digito 2 -> Terminal 2
Digito 3 -> Terminal 3
Digito 4 -> Terminal 4
Digito 5 -> Terminal 5
Digito 6 -> Terminal 6
Digito 7 -> Terminal 7
Digito 8 -> Terminal 8
U1-11 Output Term Sts Estado dos terminais de saída 87654321 0 : aberto
Digito 1 -> Contato dos Terminal 9-10 1 : fechado
Digito 2 -> Terminal 25
Digito 3 -> Terminal 26
Digito 4 -> não usado....
Digito 5 -> não usado....
Digito 6 -> não usado....
Digito 7 -> não usado....
Digito 8 -> Contato dos Terminais 19-20

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 91
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Int Ctl Sts 1 Estado interno do inversor 87654321 0 : inativo

Digito 1 -> run (“rodando”). 1 : ativo
Digito 2 -> zero-speed (“velocidade zero”)
Digito 3 -> reverse run (“descendo”)
U1-12 Digito 4 -> reset input
Digito 5 -> speed agree (velocidade = referencia)
Digito 6 -> Inversor pronto (“ready”)
Digito 7 -> falta menor
Digito 8 -> falta grave
Elapsed time Relogio interno com numero de horas que o 0 à 65535 horas
U1-13
inversor está ligado
U1-14 Flash ID Número do Software do Inversor 1026 ou maior
Term 13 Level Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 0 à 100%
U1-15
13)
Term 14 Level Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 0 à 100%
U1-16
14)
Term 16 Level Nivel porcentual da referencia analógica (terminal 0 à 100%
U1-17
16)
U1-18 Mot SEC Current não utilizado
U1-19 Mot EXC Current Corrente de excitação %
U1-20 SFS Output Frequência de saída após “soft-start” Hz
U1-21 ASR Input %
U1-22 ASR Output %
U1-23 Speed Deviation Diferença de velocidade %

Current Fault Falha corrente

U2-01
(vide codigos de falhas do inversor G5)
Last fault Ultima falha
U2-02
(vide codigos de falhas do inversor G5)
U2-03 Frequency Ref Referencia de frequência da ultima falha Hz
U2-04 Output Freq Frequência de saída da ultima falha Hz
U2-05 Output Current Corrente do Motor da ultima falha A
U2-06 Motor Speed Velocidade estimada do motor da ultima falha Hz
U2-07 Output Voltage Tensão de saída da ultima falha V
U2-08 DC bus voltage Tensão do barramento DC da ultima falha V
U2-09 Output Kwatts Potência de saída da ultima falha KW
U2-10 Torque Reference Torque de referencia da ultima falha %
U2-11 Input Term Sts Estado dos terminais de entrada da ultima falha vide U1-10
U2-12 Output Term Sts Estado dos terminais de saída da ultima falha vide U1-11
U2-13 Inverter Status Estado do inversor da ultima falha vide U1-12
Hora da ultima falha (do relogio interno do
U2-14 Elapsed Time horas
inversor)
U3-01 Last Fault Ultima falha
U3-02 Fault Message 2 Penultima falha
U3-03 Fault Message 3 Ante penultima falha
U3-04 Fault Message 4 Anterior a ante-penultima falha
U3-05 Elapsed Time 1 Hora de ocorrencia da ultima falha horas
U3-06 Elapsed Time 2 Hora de ocorrencia da penultima falha horas
U3-07 Elapsed Time 3 Hora de ocorrencia da ante penultima falha horas
U3-08 Elapsed Time 4 Hora de ocorrencia da falha anterior a penultima horas

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 92
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Procedimento de Programação para Inversores Novos ou Substituídos

a) Verificar os parâmetro:
A1-02 = 2 para máquina sem encoder ou
A1-02 = 3 para máquina com encoder
b) Definir o parâmetro A1-03 = 2220 (“reset”) inicializa todos os parâmetros do inversor. Após o reset o
parâmetro A1-03 retorna a “0”.
c) Programar demais parâmetros

NOTA IMPORTANTE:

Na Obra deve-se evitar alterar qualquer parâmetro do inversor. Em caso de necessidade somente os parâmetros
E1-01, E1-04, E1-06, E1-08, E1-10, E2-01, E2-02, E2-03 podem ser manuseados sem necessidade de definição da senha,
( e os parâmetros C5-01, C5-02, C5-03,C5-04, C5-05, C5-06, C5-07 e F1-05 em configuração de máquina com encoder ).

Indicações de falha do inversor

O inversor possui internamente uma série de proteções que servem para proteger o equipamento de sobrecargas. A
ocorrência destas falhas, normalmente, não causa nenhum dano ao equipamento, apenas interrompe a operação normal de
forma a garantir a integridade do inversor.
Obs: Caso ocorra falha do inversor e o operador não conseguiu ler o código de falha, consultar o
parâmetro U3-01 (ultima falha), U3-02 (penúltima falha), U3-03 (antepenúltima falha).

Indicação do Descrição Causas Ação Corretiva

Display
Subtensão no Subtensão no barramento DC Verifique se não houve:
UV1 barramento durante operação
DC Bus Undervolt DC Níveis de detecção (PUV): "Queda" de Tensão na linha adutora.
(PUV) classe 200 V mínimo 190 V
classe 400 V mínimo 380 V Seleção de tensão de alimentação
incorreta
Subtensão no
UV2 circuito de Subtensão no circuito de controle
CTL PS Undervolt controle (CUV) durante operação (CUV)
UV3 Falha de MC Contator de pré-carga abriu durante
MC Answerback operação
UV Queda Detectado nível de tenção no
Under Voltage momentânea barramento DC abaixo do mínimo -
de tensão Contator de pré-carga aberto
OC Sobrecorrente Corrente de saída excedeu o nível Bobina do motor com resistência baixa
Overcurrent (OC) (OC) máximo Aceleração / Desaceleração excessiva
GF Corrente pelo Terra excedeu 50% Verificar a isolação do motor
Ground Fault Terra da corrente nominal Verificar as conexão entre motor e
inversor
Sobretensão no barramento DC
OV Sobretensão durante operação Tempo de desaceleração insuficiente
Overvoltage Níveis de detecção (PUV): Circuito do queimador ou unidade de
classe 200 V máximo 400 V frenagem incorretos.
classe 400 V máximo 800 V

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 93
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Indicação do Descrição Causas Ação Corretiva

Display
SC Curto circuito Saída do inversor (motor) está Verificar resistência nos enrolamentos
Short Circuit curto-circuitada. do motor
Verificar a isolação do motor
PUF Fusível DC Fusível do circuito DC aberto Verifique os transistores de saída, curto
DC Bus Fuse Open aberto Possivelmente os transistores de circuito no lado da carga, terra, etc.
saída foram danificados
OH Sobreaquecim Ventilador defeituoso ou Verifique a ventilação forçada do
Heatsink Over tmp ento Temperatura ambiente muito alta. inversor e/ou a temp. ambiente
Temp Ambiente recomendada menor
que 50°C
OL1 Sobrecarga no A corrente de saída do inversor Diminua a carga , o tempo de utilização
Motor Overloaded motor excedeu o nível de sobrecarga do em baixas velocidades ou o tempo de
motor, uso extensivo de baixas desaceleração
velocidades
OL2 Sobrecarga no A corrente de saída do inversor Diminua a carga ,
Inv Overloaded inversor excedeu a o nível de sobrecarga do Aumente o tempo de aceleração
inversor,
PF Fase de Falta de fase na entrada do inversor Verifique as fases de entrada.
Input Pha Loss entrada aberta Desbalanço nas tensões de entrada Verifique as conexões no terminal de
entrada.
LF Fase de saída Uma das saídas do inversor está Verifique as ligações de saída.
Output Pha Loss aberta em aberto Verifique a impedância do motor.
Verifique as conexões no terminal de
saída
RR Falha no
Dyn Brk Transistr transistor da Transistor do queimador danificado Substitua o inversor
unidade de
frenagem
RH Falha no
Dyn Brk Resistor resistor da A temperatura do resistor do Reduza a carga de regeneração
unidade de queimador excedeu o valor nominal
frenagem
OS Sobrevelocida Motor excedeu limite de -
Over speed de sobrevelocidade
PGO Circuito de PG Linha do circuito de programação Verifique as ligações entre operador e
PG open aberto aberto placa no inversor
Verifique as condições de ligação de
carga
DEV Desvio de O desvio entre a velocidade de Verifique a carga
Speed Deviation velocidade referência e de resposta está
elevada.
Falha na
EF referência Ambos FWD e REV do operador Substitua o operador ou inversor
External Fault externa de estão fechados por mais de 500
operação ms.

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 94
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Indicação do Descrição Causas Ação Corretiva

Display
EF3 Falha no A falha ocorreu no circuito de Se os terminais não estiverem
External Fault 3 terminal 3 controle externo conectados e o LED estiver aceso
substitua o inversor
EF4 Falha no Verifique as condições do terminal de
External Fault 4 terminal 4 entrada
EF5 Falha no
External Fault 5 terminal 5
EF6 Falha no A falha ocorreu no circuito de Se os terminais não estiverem
External Fault 6 terminal 6 controle externo conectados e o LED estiver aceso
substitua o inversor
EF7 Falha no Verifique as condições do terminal de
External Fault 7 terminal 7 entrada
EF8 Falha no
External Fault 8 terminal 8
OPE01 Configuração Configuração incorreta
KvA selection incorreta
OPE02 Parâmetros Valor de parâmetros incorretos Verifique programação
Limit incorretos
OPE03 Parâmetros Configuração dos parâmetros H1-
Terminal H1-01 à H1-06 01 à H1-06 incorretos
Quando a configuração dos
OPE10 Parâmetros parâmetros . de E1-04 a E1-
V/f E1-04 à E1-10 10 não satisfazem as seguintes
condições:
E1-05 = > E1-08 e E1-08 = > E1-10
E1-04 = > E1-06 > E1-07 = > E1-09
Quando uma das condições que se
OPE11 Parâmetros seguem ocorrerem:
FC/On-Dly C6-01 à C6-03 C6-01 > 5kHz limite superior
C6-02 < 5kHz limite inferior
Ganho proporcional
C6-03 > 6 e C6-01< C6-02
ERR EEPROM Erro na inicialização da EEPROM
EEPROM R/W Err interna interna
CALL Falha de Substitua o inversor
Serial Com Call transmissão Os dados do controle não estão
sendo
CE Erro de recebidos / transmitidos
Memobus Com Err transmissão
Falha no Falha inicial no circuito de controle
CPF00 circuito de ou em um de seus componentes. Retire e recoloque o operador
COM-ERR(OP&INV) controle Comunicação entre o inversor e o novamente
operador não é estabelecida 5 Verifique a conexão entre operador e
segs. após ligar o inversor . inversor.
Falha no Falha on line no circuito de controle Substitua o inversor
CPF01 circuito de ou em um de seus componentes
COM-ERR(OP&INV) controle Comunicação entre o inversor e o
operador é estabelecida uma vez
após ligar a rede mas falha a
comunicação após 2 segs.

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 95
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

CPF02 Falha no
BB Circuit Err circuito de
Baseblock
CPF03 Falha na Substitua o inversor
EEPROM ERRO EEPROM
CPF04 (CPU) Falha
Internal A/D Err interna no
conversor A/D
CPF05 (CPU) Falha Substitua o inversor
External A/D Err externa no
conversor A/D
CPF06 Falha no Se houver : Reinstale o cartão
Option Error cartão O cartão opcional não está
opcional instalado corretamente
CPF020 Falha no Falha do conversor A/D no cartão Substitua o cartão
Option A/D Error cartão de referencia analógica de
opcional velocidade opcional (A1-14B)

Nota : A indicação ¨BB¨piscando, não é uma falha operacional do inversor, mas sim uma das configurações do
parâmetro H1-06. Para solucionar o problema corrigir a configuração do parâmetro H1-06 (só para Excel 800 FV).

**Ocorrendo falha e mantendo o elevador paralisado(UV ou UV1 ou UV2), somente volta a funcionar
quando acionar a tecla reset do inversor.
Para programar o reset automático é necessário alterar os parâmetros H1-02 e H2-03 (conforme
relação) e efetuar as ligações nos terminais 27 com 11 e os terminais 26 com 4 do inversor (IT 0767).

TABELA 1
Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser
Do do do programado no
Da
Motor (rpm) Elevador motor invesor
Polia (mm) (÷ 10 rpm) Frequência ( Hz )
1200: ( m/min ) E1-04 ( G5 )
1120 a 1200 Rpm Parâmetro C33 Parâmetro C39 Cn-02 ( G3 )
Cn-04 ( G3 )
1200 45 380 173 57,7
60 380 200 66,7

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 96
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELA 2

MÁQUINA CE 190 EFEITO 1:1

Motor Categoria “D” Motor Categoria “N”
Máquina sem encoder Máquina com encoder
Rotação Velocidade do Diâmetro Rotação A ser Rotação A ser Ganho na
do Elevador do motor programado do motor programado referência
da Polia
Motor (Rpm) (÷ 10 rpm) no inversor (÷ 10 pm) no inversor a ser
( m/min ) (mm) Freqüência (Hz) Freqüência (Hz) programado no
1800: Parâmetro Parâmetro inversor
1620 A 1800 rpm Parâmetro C39 E1-04 (G5) C39 E1-04 (G5) H3-02 ( G5 )
1200: Cn-02 (G3) Cn-02 (G3) (%)
C33
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3) Cn-04 (G3)
45 520 180 61.0 171 57.0 100.0
60 520 185 62.0 176 58.7 100.0
75 520 190 63.5 180 60.1 100.0
90 520 190 62.5 177 59.0 100.0
105 520 165 55.0 154 51.4 100.0
45 670 189 63.0 177 59.0 100.0
60 670 189 63.0 177 59.0 100.0
75 670 180 61.0 171 57.0 100.0
1800 90 670 180 168
60.0 56.0 100.0
105 670 170 57.1 160 53.4 100.0
45 790 162 54.0 150 50.0 100.0
150 50.0 (*2) 141 50.0 (*2) 94.0
60 790
177 59.0 (*1) 165 55.0 (*1) 100.0
155 51.7 (*4) 145 50.0 (*4) 97.0
75 790
172 57.3 (*3) 160 53.4 (*3) 100.0
90 790 184 61.5 174 58.0 100.0
105 790 177 59.0 166 55.3 100.0
45 520 118 59.0 109 54.5 100.0
60 520 125 62.5 119 59.5 100.0
75 520 118 59.0 111 55.5 100.0
90 520 100 50.0 93 50.0 93.0
105 520 114 57.0 108 54.0 100.0
45 670 120 61.0 115 57.5 100.0
60 670 120 60.0 113 56.5 100.0
75 670 124 62.0 116 58.0 100.0
1200
90 670 110 55.5 104 52.0 100.0
105 670 128 64.0 121 60.5 100.0
45 790 124 62.0 118 59.0 100.0
60 790 124 62.0 117 58..5 100.0
75 790 126 63.0 120 60.0 100.0
90 790 123 61.5 118 59.0 100.0
105 790 108 54.2 103 51.4 100.0
(*1) Para Aplicações de até 6 passageiros; (*2) Para as demais aplicações.
(*3) Para Aplicações de até 7 passageiros; (*4) Para as demais aplicações.

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 97
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Para Comando EX800 – FV (software A00192 e A00193).

ROTAÇÃO DO DIÂMETRO DA RELAÇÃO DE FREQÜÊNCIA

MOTOR VELOCIDADE DO POLIA (mm) ROTAÇÃO (Hz)
(rpm) ELEVADOR (m/min.) MOTOR/POLIA
REDUÇÃO
A ser
a ser programado a ser programado a ser programado programado no
no comando C39 no comando C33 no comando C34 INVERSOR
(G3)
Cn-02 e Cn-04
1800 45 520 061 58,0
1800 60 520 047 59,0
1800 45 670 081 60,0
1800 60 670 061 60,0
1800 45 790 096 60,0
1800 60 790 067 56,0
1200 45 520 039 55,0
1200 60 520 031 59,0
1200 45 670 052 57,0
1200 60 670 039 57,0
1200 45 790 063 59,0
1200 60 790 047 59,0

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 98
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Para Comando EX800 – FV (software A00248 e A00249).

ROTAÇÃO DO ROTAÇÃO
MOTOR VELOCIDADE DO DIÂMETRO DA DO MOTOR FREQÜÊNCIA
(rpm) ELEVADOR POLIA (mm) (:10rpm) (Hz)
(m/min.) REDUÇÃO
1800:
1620 à 1800 rpm a ser A ser programado no
1200: a ser programado INVERSOR E1-04 (G5),
1120 à 1200 rpm programado no no comando Cn-02 e Cn-04 (G3)
comando C33 C39
1800 45 520 180 61.0
1800 60 520 180 62.0
1800 75 520 180 63.5
1800 45 670 180 63.0
1800 60 670 180 63.0
1800 75 670 180 61.0
1800 45 690 180 61.0
1800 60 690 180 62.0
1800 75 690 180 61.0
1800 45 790 160 54.0
1800 60 790 150 50.0
1800 75 790 150 50.0 (*1)
1200 45 520 120 59.0
1200 60 520 120 62.5
1200 75 520 120 59.0
1200 45 670 120 61.0
1200 60 670 120 60.0
1200 75 670 120 62.0
1200 45 690 120 59.0
1200 60 690 120 58.0
1200 75 690 120 60.0
1200 45 790 120 62.0
1200 60 790 120 62.0
1200 75 790 120 63.0

* 1 Válido para as obras especificadas a partir de 15/04/96 (57.0 para obras

anteriores).

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 99
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELA 3

MÁQUINA CE190 EFEITO 2:1

Motor Categoria “D” Motor Categoria “N”
Máquina sem encoder Máquina com encoder
Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser Rotação A ser Ganho na
do do do motor programado do motor programado referência
da Polia
Motor (Rpm) Elevador (÷ 10 rpm) no inversor (÷ 10 pm) no inversor a ser
(mm) Freqüência (Hz) Freqüência (Hz) programado
1800: ( m/min ) Parâmetro Parâmetro Parâmetro no inversor
1620 A 1800 rpm C33 C39 E1-04 (G5) C39 E1-04 (G5) H3-02 ( G5 )
1200: Cn-02 (G3) Cn-02 (G3) (%)
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3) Cn-04 (G3)
45 520 187 62.5 177 59.0 100.0
60 520 186 62.0 176 58.7 100.0
75 520 165 55.0 152 50.7 100.0
90 520 193 64.5 183 61.0 100.0
105 520 228 76.0 213 71.0 100.0
45 670 180 60.0 168 56.0 100.0
60 670 193 64.5 183 61.0 100.0
75 670 180 60.5 171 57.0 100.0
1800
90 670 153 51.0 142 50.0 95.0
105 670 177 59.0 165 55.0 100.0
45 790 184 61.5 174 58.0 100.0
60 790 168 56.0 155 51.7 100.0
75 790 156 52.0 145 50.0 97.0
90 790 184 61.5 174 58.0 100.0
105 790 150 50.0 150 50.0 100.0

TABELA 4

Máquina CE250/CE250A efeito 1:1

Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser
do do do motor programado
da Polia
Motor (Rpm) Elevador (÷ 10 rpm) no inversor
(mm) Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Parâmetro Parâmetro
1620 A 1800 rpm C33 C39 E1-04 (G5)
1200: Cn-02 (G3)
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3)
30 609 163 54.4
45 609 165 55.2
60 609 176 58.7
1800 75 609 170 56.8
90 609 170 56.9
105 609 171 57.0
120 609 169 56.4

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 100
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELA 5
Máquina CE250/CE250A efeito 2:1
Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser
do do do motor programado
da Polia
Motor (Rpm) Elevador (÷ 10 rpm) no inversor
(mm) Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Parâmetro Parâmetro
1620 A 1800 rpm C33 C39 E1-04 (G5)
1200: Cn-02 (G3)
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3)
1800 30 609 176 58.7
1800 45 609 170 56.8
7621800 60 609 168 56.2
1800 75 609 170 56.8

TABELA 6
Máquina CE357A efeito 1:1
Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser
do do do motor programado
da Polia
Motor (Rpm) Elevador (÷ 10 rpm) no inversor
(mm) Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Parâmetro Parâmetro
1620 A 1800 rpm C33 C39 E1-04 (G5)
1200: Cn-02 (G3)
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3)
45 762 171 57.0
60 762 171 57.2
75 762 176 58.7
1800 90 762 171 57.0
105 762 177 59.0
120 762 172 57.3
150 762 176 58.7

TABELA 7

Máquina CE357A efeito 2:1

Rotação Velocidade Diâmetro Rotação A ser
do do do motor programado
da Polia
Motor (Rpm) Elevador (÷ 10 rpm) no inversor
(mm) Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Parâmetro Parâmetro
1620 A 1800 rpm C33 C39 E1-04 (G5)
1200: Cn-02 (G3)
1120 A 1200 rpm Cn-04 (G3)
30 762 171 57.2
45 762 171 57.0
60 762 171 57.2
1800 75 762 176 58.7
90 762 171 57.0
105 762 173 57.6

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 101
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELA 8

MÁQUINA W140
Motor Categoria “N”
Máquina com encoder
Rotação Velocidade Efeito Diâmetro da Rotação Rotação da A ser
do do Polia do motor Polia programado
Motor (Rpm) Elevador (mm) (÷ 10 pm) (rpm) no inversor
Freqüência (Hz)
1500: ( m/min ) Programado Programado Programado Programado
1350 à 1500 rpm no comando no comando no comando no comando E1-04 (G5)
C32 C33 C39 C34 Cn-02 (G3)
Cn-04 (G3)
45 1 520 149 27.5 49.6
60 1 520 158 36.7 52.6
75 1 520 158 45.9 52.8
45 1 570 136 25.1 45.2
60 1 570 144 33.5 48.0
75 1 570 144 41.9 48.2
1500
45 2 520 152 55.1 50.5
60 2 520 158 73.5 52.6
75 2 520 159 91.8 53.1
45 2 570 138 50.3 46.1
60 2 570 144 67.0 48.0
75 2 570 145 83.8 48.4

TABELA 9

MÁQUINA W140
Motor Categoria “D”
Máquina sem encoder
Rotação Velocidade Efeito Diâmetro da Rotação Rotação da A ser
do do Polia do motor Polia programado
Motor (Rpm) Elevador (mm) (÷ 10 pm) (rpm) no inversor
Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Programado Programado Programado Programado
1720 à 1800 rpm no comando no comando no comando no comando E1-04 (G5)
C32 C33 C39 C34 Cn-02 (G3)
Cn-04 (G3)
45 1 520 187 27.5 62.4
60 1 520 198 36.7 66.1
45 1 570 171 25.1 57.0
60 1 570 181 33.5 60.3
1800
45 2 520 190 55.1 63.4
60 2 520 202 73.5 67.3
45 2 570 173 50.3 57.8
60 2 570 184 67.0 61.4

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 102
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELA 10
MÁQUINA W163
Motor Categoria “N”
Máquina com encoder
Rotação Velocidade Efeito Diâmetro da Rotação Rotação da A ser
do do Polia do motor Polia programado
Motor (Rpm) Elevador (mm) (÷ 10 pm) (rpm) no inversor
Freqüência (Hz)
1500: ( m/min ) Programado Programado Programado Programado
1350 à 1500 rpm no comando no comando no comando no comando E1-04 (G5)
C32 C33 C39 C34 Cn-02 (G3)
Cn-04 (G3)
45 1 520 149 27.5 49.6
60 1 520 158 36.7 52.6
75 1 520 158 45.9 52.8
90 1 520 152 55.1 50.5
105 1 520 138 64.3 46.1
120 1 520 158 73.5 52.6
45 1 570 136 25.1 45.2
60 1 570 144 33.5 48.0
75 1 570 144 41.9 48.2
90 1 570 138 50.3 46.1
105 1 570 161 58.6 53.7
1500 120 1 570 144 67.0 48.0
45 2 520 152 55.1 50.5
60 2 520 158 73.5 52.6
75 2 520 159 91.8 53.1
90 2 520 151 110.2 50.2
105 2 520 176 128.5 58.6
45 2 570 138 50.3 46.1
60 2 570 144 67.0 48.0
75 2 570 145 83.8 48.4
90 2 570 137 100.5 45.8
105 2 570 160 117.3 53.4

TABELA 11

MÁQUINA W163
Motor Categoria “D”
Máquina sem encoder
Rotação Velocidade Efeito Diâmetro da Rotação Rotação da A ser
do do Polia do motor Polia programado
Motor (Rpm) Elevador (mm) (÷ 10 pm) (rpm) no inversor
Freqüência (Hz)
1800: ( m/min ) Programado Programado Programado Programado
1720 à 1800 rpm no comando no comando no comando no comando E1-04 (G5)
C32 C33 C39 C34 Cn-02 (G3)
Cn-04 (G3)
45 1 520 187 27.5 62.4
60 1 520 198 36.7 66.1
45 1 570 171 25.1 57.0
60 1 570 181 33.5 60.3
1800
45 2 520 190 55.1 63.4
60 2 520 202 73.5 67.3
45 2 570 173 50.3 57.8
60 2 570 184 67.0 61.4

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 103
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

TABELAS DAS CARACTERISTICAS DOS MOTORES

Nota: O parâmetro E2-04 somente é definido para configuração de máquina com encoder ( Flux Vector )

MOTORES CATEGORIA “D”

Motor Fabricante Potencia Tensão Rotação E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06 E2-07 E2-08
77050AB (CV) (V) (rpm) (A) (Hz) (A) Polos (Ω) (%)
607 7.5 220 1130 19.7 3.50 6.6 6 0.533 15.5 0.5 0.75
607 7.5 380 1130 11.6 3.50 4.0 6 1.570 15.5 0.5 0.75
607 7.5 440 1130 9.8 3.50 3.4 6 2.046 15.5 0.5 0.75
407 7.5 220 1670 20.4 4.33 11.9 4 0.318 15.5 0.5 0.75
407 7.5 380 1670 11.8 4.33 5.1 4 1.072 15.5 0.5 0.75
407 7.5 440 1670 10.0 4.33 3.5 4 1.300 15.5 0.5 0.75
610 10.0 220 1125 27.0 4.00 8.1 6 0.424 15.5 0.5 0.75
610 10.0 380 1125 15.6 4.00 4.6 6 1.193 15.5 0.5 0.75
Weg
610 10.0 440 1125 13.5 4.00 4.6 6 1.659 15.5 0.5 0.75
410 10.0 220 1630 28.0 5.66 10.8 4 0.281 15.5 0.5 0.75
410 10.0 380 1630 16.2 5.66 5.9 4 0.825 15.5 0.5 0.75
410 10.0 440 1630 14.0 5.66 5.2 4 1.056 15.5 0.5 0.75
412 12.5 220 1670 32.4 6.43 10.96 4 0.211 15.5 0.5 0.75
412 12.5 380 1670 18.8 6.43 6.28 4 0.592 15.5 0.5 0.75
412 12.5 440 1670 16.2 6.43 5.5 4 0.747 15.5 0.5 0.75
415 15.0 220 1640 38.0 5.32 11.52 4 0.235 15.5 0.5 0.75
415 15.0 380 1640 22.0 5.32 6.59 4 0.668 15.5 0.5 0.75
415 15.0 440 1640 19.0 5.32 5.69 4 0.780 15.5 0.5 0.75
607 7.5 220 1130 22.0 2.33 11.1 6 0.390 19.5 0.46 0.69
607 7.5 380 1130 13.0 2.33 6.1 6 1.079 19.6 0.48 0.72
607 7.5 440 1130 11.5 2.33 5.4 6 1.436 19.6 0.46 0.70
407 7.5 220 1710 20.0 1.92 6.86 4 0.548 18.2 0.48 0.70
407 7.5 380 1710 11.5 1.92 3.8 4 1.491 19.6 0.50 0.74
407 7.5 440 1710 10.0 1.92 3.50 4 2.143 18.2 0.47 0.70
610 10.0 220
610 10.0 380
610 10.0 440
Eberle
410 10.0 220 1720 26.0 1.86 8.4 4 0.425 19.5 0.48 0.70
410 10.0 380 1720 15.0 1.86 4.6 4 1.370 19.6 0.50 0.74
410 10.0 440 1720 13.0 1.86 4.1 4 1.504 19.6 0.49 0.71
412 12.5 220 1695 32.0 2.30 10.6 4 0.274 15.5 0.50 0.73
412 12.5 380 1695 18.5 2.30 5.93 4 0.855 18.2 0.50 0.73
412 12.5 440 1695 16.0 2.30 5.16 4 0.969 18.2 0.50 0.73
415 15.0 220 1690 39.0 2.40 11.3 4 0.206 19.5 0.50 0.75
415 15.0 380 1690 22.5 2.40 6.5 4 0.600 19.6 0.50 0.75
415 15.0 440 1690 19.5 2.40 5.7 4 0.837 19.6 0.50 0.74

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 104
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

Motor Fabricante Potencia Tensão Rotação E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06 E2-07 E2-08
77050AB (CV) (V) (rpm) (A) (Hz) (A) Polos (Ω) (%)
607 7.5 220
607 7.5 380
607 7.5 440
407 7.5 220 1710 22.5 2.00 7.92 4 0.534 15.5 0.50 0.73
407 7.5 380 1710 13.0 2.00 4.55 4 1.591 18.2 0.49 0.72
407 7.5 440 1710 11.3 2.00 3.96 4 2.183 18.2 0.48 0.71
610 10.0 220
610 10.0 380
Kohlbach
610 10.0 440
410 10.0 220 1700 28.0 2.00 9.8 4 0.336 17.2 0.48 0.71
410 10.0 380 1700 16.0 2.00 5.6 4 1.166 17.2 0.48 0.71
410 10.0 440 1700 14.0 2.00 5.0 4 1.417 17.2 0.46 0.70
412 12.5 220
412 12.5 380
412 12.5 440
415 15.0 220
415 15.0 380
415 15.0 440

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 105
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

MOTORES CATEGORIA “N”

Motor Fabricante Potencia Tensão Rotação E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06 E2-07 E2-08
77050AA (CV) (V) (rpm) (A) (Hz) (A) Polos (Ω) (%)
605 5.0 220
605 5.0 380
605 5.0 440
607 7.5 220
607 7.5 380
607 7.5 440
407 7.5 220
407 7.5 380
407 7.5 440
610 10.0 220 1160 30.0 0.90 17.2 6 0.289 17.2 0.42 0.64
610 10.0 380 1160 17.4 0.90 9.7 6 0.856 17.2 0.43 0.67
610 10.0 440 1160 15.0 0.90 8.8 6 1.183 17.2 0.41 0.64
410 10.0 220 1760 27.0 0.621 12.1 4 0.384 15.5 0.38 0.58
410 10.0 380 1760 15.6 0.62 6.5 4 1.132 18.2 0.40 0.61
410 10.0 440 1760 13.5 0.62 5.68 4 1.490 18.2 0.39 0.60
412 12.5 220 1755 32.0 0.80 12.7 4 0.312 15.5 0.44 0.73
412 12.5 380 1755 18.5 0.84 6.93 4 0.771 15.5 0.47 0.66
412 Weg 12.5 440
415 15.0 220 1755 38.0 0.69 16.4 4 0.282 19.5 0.41 0.63
415 15.0 380 1755 22.0 0.80 9.1 4 0.708 23.5 0.42 0.63
415 15.0 440 1755 19.0 0.75 8.0 4 0.851 15.5 0.43 0.65
615 15.0 220 1160 43.0 1.30 15.7 6 0.258 17.2 0.48 0.75
615 15.0 380 1160 24.9 1.30 8.9 6 0.771 18.2 0.50 0.75
615 15.0 440 1160 21.5 1.30 8.0 6 1.023 18.2 0.49 0.74
420 20.0 220 1760 50.0 0.86 16.2 4 0.194 17.2 0.44 0.65
420 20.0 380 1760 28.9 0.86 9.3 4 0.542 17.2 0.45 0.67
420 20.0 440 1760 25.0 0.86 8.1 4 0.626 17.2 0.44 0.67
425 25.0 220 1760 63.0 0.70 26.3 4 0.149 20.8 0.42 0.63
425 25.0 380 1760 36.5 0.80 14.2 4 0.350 23.5 0.44 0.66
425 25.0 440 1760 31.5 0.72 12.7 4 0.469 23.5 0.42 0.63
430 30.0 220 1765 74.0 0.63 25.0 4 0.109 19.5 0.50 0.71
430 30.0 380 1765 42.8 0.63 14.6 4 0.265 20.7 0.50 0.72
430 30.0 440 1765 33.6 0.63 12.1 4 0.357 18.8 0.50 0.75
440 40.0 220 1775 100.0 0.48 35.3 4 0.069 20.8 0.47 0.69
440 40.0 380 1775 57.9 0.48 20.6 4 0.147 19.9 0.45 0.67
440 40.0 440 1775 50.0 0.48 18.1 4 0.206 19.9 0.44 0.66

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 106
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

MOTOR P/ MAQ. CE 250 ( GEVISA )

Motor Fabricante Potenci Tensã Rotação E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06 E2-07 E2-
a o (rpm) (A) (Hz) (A) Polos (Ω) (%) 08
(CV) (V)
ZF1650G001 10 220 1768 31.0 1.21 20.0 4 0.246 19.5 0.50 0.75
ZF1659G001 10 380
ZF1650G001 10 440
ZF1647G001 GEVISA 15 220 1760 44.3 1.20 28.6 4 0.146 17.2 0.50 0.75
ZF1656G001 15 380 1760 25.3 1.20 15.4 4 0.466 23.5 0.50 0.75
ZF1647G001 15 440

Máquina Velocidade RNA Categoria CódigoVillares Fabricante dos motores

CE 190 até 75 m/min sem “D” 77050AB--- Weg/Eberle/Kohlbach
CE 190 até 105 m/min com “N” 77050AA--- Weg
CE 250 até 120 m/min com/sem ZF16--G001 Gevisa
CE 250A com/sem “N” 77050AA--- Weg
CE 357 até 150 m/min com/sem Gevisa
CE 357A até 150 m/min com/sem “N” 77050AA--- Weg

MOTORES CATEGORIA “N”

Fabricante

Categoria

Estoque

Potencia Tensão
Motor E2-01 E2-02 E2-03 E2-04 E2-05 E2-06
CV Ligação (*1) (*2)
Tipo (A) (Hz) (A) Pólos (Ω) (%)
(KW) (V)

FM160 9 220(*)
N 7932219 30 4,44 15,36 4 0,430 15,5 0,49 0,74
MW140-AR (6,7) U
FM160 9 380(*)
N 7932219 17 4,11 9 4 1,256 17,2 0,49 0,73
MW140-AR (6,7) Y
B132M 10 220(*)
N 7936290 30 2,68 7,83 4 0,387 15,5 0,47 0,73
4E2171 (7,5) U
B132M 10 380(*)
N 7936290 17,5 2,84 4,4 4 1,066 17,2 0,45 0,70
Eberle

4E2171 (7,5) Y
B160L4 18,4 220(*)
N 7936303 53 1,43 17,1 4 0,182 20,1 0,49 0,74
E1517 (13,5) U
B160L4 18,4 380(*)
N 7936303 30,5 1,42 9,9 4 0,536 17,2 0,47 0,73
E1517 (13,5) Y
160MW14 9 220
D 1476661 29,5 5,17 14,02 4 0,548 15,5 0,49 0,74
0 4/16CR (6,7) U
160MW14 9 380
D 1476661 17 5,14 8,1 4 1,566 17,2 0,48 0,74
0 4/16CR (6,7) Y
AM160 10,7 220
D 1277510 34 5,35 12,8 4 0,427 20,1 0,49 0,74
C4/18B (8) U
Diz

AM160 10,7 380

D 1277510 19,5 5,09 7,5 4 1,498 17,2 0,48 0,73
C4/18B (8) Y
(*1) E2-07 Motor Iron Core Saturation Coeff.1
(*2) E2-08 Motor Iron Core Saturation Coeff.2

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 107
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

CIRCUITO SIMPLIFICADO

Todas as entradas de monitoração (leitura) que contém led de indicação de status, são representadas da seguinte
forma: L-XXX.
Exemplos: L-LD – leitura do limite de parada na descida.
L-LPA- leitura do limite de porta aberta.
Através das entradas de monitoração a placa interface informa a UCP das condições gerais do elevador, que por sua
vez as supervisiona e estabelece condições de funcionamento liberando as saídas para energizar as bobinas do contatores,
ventilador da cabina e rampa magnética, se houver.
As saídas também fazem parte da placa interface e todas possuem led de monitoração. Elas são representadas da
seguinte forma: SXX.X
Exemplos: A saída S10.1 (CN4 02) é responsável pelo acionamento da bobina do contator PF. Este tipo de saída é
simples, pois com o seu acionamento, o ponto S10.1 será ligado diretamente a linha CY através de um triac.
Existem saídas que não estão representadas no circuito elétrico, mas o seu funcionamento é igual ao descrito no
exemplo acima, a diferenciação que existe, refere-se a alimentação da bobina do contator, que não depende exclusivamente
da sua saída, mas também das condições de segurança do elevador.
Exemplo: O contator “A” está ligado no pino 4 do CN7 (SEG 7), portanto, para ligar este ponto a linha CY, além do
acionamento da respectiva saída é necessário que os relês SEG1, SEG2 e AUT2 estejam ligados.
A tensão entre as linhas CX e CY é de 115Vac, portanto, todas as bobinas do contatores são de corrente alternada.
A bobina da rampa magnética é alimentada com tensão de 100Vcc, através de retificadores da placa I/0.
A fim de facilitar a análise no circuito elétrico do ômega Excel, introduzimos um circuito similar, focalizando a
parte de segurança, para que possamos visualizar melhor, como a placa interface liga internamente todos os pontos.

Nomenclatura:

= Ponto de leitura e monitoração do sinal (led).

= Sensor de corrente.

= Contato do sensor de corrente.

Contato referente a saída

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A
 NÚMERO:

ATLAS SCHINDLER
REVISÃO
FL.N.º: 108
S00
CLASSE:
ASSUNTO:;

Excel FV
DATA DE EMISSÃO: DATA DE REVISÃO: EMITENTE:
17/10/2000 08/10/2002 ECP / CT

ELABORAÇÃO: CONTROLE:
APROVAÇÃO:

EL03468 VER.A