5451833cap 14 - Roda Traseira Suspensao CB600F

ÃO
CB600F 14. RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO
IÇ
BU
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES ...................................................................................... 14-2
RI
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO . ................................................................................................... 14-3
ST
DIAGNOSE DE DEFEITOS . ......................................................................................................... 14-6
DI
RODA TRASEIRA.......................................................................................................................... 14-7
E
AMORTECEDOR......................................................................................................................... 14-14
s
O
to
BRAÇO OSCILANTE................................................................................................................... 14-18
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
rla
14
Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
3
91
10
BI
10
OI
PR
14-1
ÃO
CB600F RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO
IÇ
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
BU
42 N.m (4,3 kgf.m)
RI
98 N.m (10,0 kgf.m)
ST
4,2 N.m (0,4 kgf.m)
DI
E
42 N.m (4,3 kgf.m)
s
O
to
an
37 N.m (3,8 kgf.m)
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
rla
Je
P
o-
RE
u
ats
98 N.m (10,0 kgf.m)

-M
A
DA
3
91
10
BI
10
OI
12 N.m (1,2 kgf.m)

PR
14-2
ÃO
RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO CB600F
IÇ
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
BU
INSTRUÇÕES GERAIS
• Um disco ou pastilhas de freio contaminados reduz a força de frenagem. Descarte as pastilhas de freio contaminadas
e limpe o disco contaminado com desengraxante para freio de alta qualidade.
RI
• Após instalar a roda traseira, verifique o funcionamento do freio acionando o pedal do freio.
• O amortecedor contém gás nitrogênio sob alta pressão. Não permita a presença de chamas ou calor próximos
ST
ao amortecedor.
• Antes de descartar o amortecedor, alivie a pressão de nitrogênio (página 14-16).
• Ao efetuar os serviços na roda e suspensão traseiras, apóie a motocicleta usando um cavalete de segurança ou
DI
elevador.
• Use somente pneus com a inscrição “TUBELESS” (sem câmara) e válvulas para pneus sem câmara em aros
com a inscrição TUBELESS TIRE APPLICABLE (aplicável para pneus sem câmara).
E
• Use apenas parafusos e porcas de reposição genuínos Honda para todos os pontos de articulação e montagem
da suspensão.
• Consulte as informações sobre o sistema de freio na página 15-4.
s
O
to
ESPECIFICAÇÕES
an
ÇÃ Unidade: mm
aS
Item Padrão Limite de Uso
Profundidade mínima da banda de rodagem – 2,0
eid
DU
2
Pressão do pneu “frio” Somente piloto lm290 kPa (2,90 kgf/cm , 42 psi) –
2
Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm , 42 psi) –
Empenamento do eixo – 0,2
nA
RO
Excentricidade do aro da roda Radial – 2,0

Axial – 2,0
rla
Contrapeso para balanceamento da roda – 60 g máx.

Je
P
Corrente de transmissão Tamanho/elos DID DID525VM2-118LE –

o-
REGINA REG525ZRPB-118L –
RE
Folga 30 – 40 –
u
ats
Posição-padrão do ajustador de pré-carga da mola do amortecedor Posição 2 –

-M
A
VALORES DE TORQUE
Parafuso de montagem da capa da corrente de transmissão 12 N.m (1,2 kgf.m)
DA
Porca do eixo traseiro 98 N.m (10,0 kgf.m) Porca U

91
Parafuso de montagem do disco de freio traseiro 42 N.m (4,3 kgf.m) Parafuso ALOC:
10
substitua por um novo.

BI
Porca da coroa de transmissão 108 N.m (11,0 kgf.m)

10
Porca de montagem do amortecedor 42 N.m (4,3 kgf.m) Porca U

Porca da articulação do braço oscilante 98 N.m (10,0 kgf.m) Porca U
OI
Porca do suporte da articulação do braço oscilante 69 N.m (7,0 kgf.m)

Parafuso do deslizador da corrente de transmissão 9,0 N.m (0,9 kgf.m) Parafuso ALOC:
PR

Parafuso de montagem da roda de pulsos traseira (CB600FA) 7,0 N.m (0,7 kgf.m) Parafuso ALOC:
Parafuso de montagem do suporte do pedal de apoio 37 N.m (3,8 kgf.m)
Parafuso da guia da mangueira do freio traseiro 4,2 N.m (0,4 kgf.m)
Parafuso de montagem do reservatório de fluido do freio traseiro 10 N.m (1,0 kgf.m)
14-3
ÃO
IÇ
FERRAMENTAS ESPECIAIS
BU
Eixo extrator de rolamento Cabeça extratora de rolamento, Instalador/extrator
07GGD-0010100 20 mm 07749-0010000
07746-0050600
RI
ST
DI
ou 07746-0050100
E
Adaptador, 42 x 47 mm Adaptador, 52 x 55 mm Guia, 17 mm
s
07746-0010300 07746-0010400 07746-0040400
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
Guia, 20 mm Guia, 22 mm Eixo instalador/extrator

rla
07746-0040500 07746-0041000 07946-MJ00100

Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
Adaptador, 28 x 30 mm Adaptador, 22 x 24 mm Eixo extrator de rolamento, 20 mm

91
07946-1870100 07746-0010800 07936-3710600

10
BI
10
OI
PR
14-4
ÃO
IÇ
Cabo do eixo extrator Contrapeso extrator Adaptador do extrator do
07936-3710100 07741-0010201 rolamento de agulhas
BU
07HMC-MR70100
RI
ST
DI
Adaptador externo do instalador/ Adaptador, 37 x 40 mm Guia, 28 mm
extrator 07746-0010200
E
07JAD-PH80400
07ZMD-MBW0200
s
O
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
rla
Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
3
91
10
BI
10
OI
PR
14-5
ÃO
IÇ
DIAGNOSE DE DEFEITOS
BU
Suspensão muito macia
• Mola do amortecedor fraca
• Ajuste incorreto da suspensão
RI
• Vazamento de óleo no amortecedor
• Pressão insuficiente do pneu
ST
Suspensão muito dura
• Ajuste incorreto da suspensão
• Rolamentos da articulação da suspensão traseira danificados
DI
• Haste do amortecedor empenada
• Aperto incorreto dos fixadores da articulação do braço oscilante
• Pneu com pressão muito alta
E
Oscilação da roda traseira
• Aro empenado
s
O
• Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados
to
• Pneu traseiro defeituoso
an
• Roda e pneu traseiros desbalanceados
ÇÃ
aS
• Pressão insuficiente do pneu traseiro
• Rolamentos da articulação do braço oscilante defeituosos
eid
DU
Roda traseira difícil de girar

• Rolamentos da roda traseira defeituosos
lm
• Eixo traseiro empenado
nA
RO
• Arrasto do freio traseiro

• Corrente de transmissão muito apertada
rla
Ruído na suspensão traseira

Je
• Amortecedor traseiro defeituoso

P
• Fixadores da suspensão traseira soltos

o-
RE
• Rolamentos da articulação da suspensão traseira desgastados

u
ats
-M
A
DA
3
91
10
BI
10
OI
PR
14-6
ÃO
IÇ
ARRUELA
RODA TRASEIRA
BU
REMOÇÃO
Desaperte a porca do eixo traseiro.
Apóie seguramente a motocicleta usando um cavalete de
RI
segurança ou elevador e levante a roda traseira do chão.
Ajuste a folga da corrente de transmissão (página 3-20).
ST
Remova a porca do eixo e a arruela.
NOTA
Consulte as informações complementares sobre a folga
DI
da corrente de transmissão, no boletim técnico 009/10, na PORCA DO EIXO
página 24-5. EIXO
Empurre a roda traseira para frente.
E
Remova o eixo traseiro.
Solte a corrente de transmissão da coroa de transmissão.
s
O
to
NOTA
an
CB600FA
ÇÃ
Tome cuidado para não danificar o sensor de velocidade no
aS
cáliper do freio.
eid
DU
Remova a roda traseira.

NOTA
lm
Não acione o pedal do freio após remover a roda traseira. CORRENTE DE TRANSMISSÃO
nA
RO
Isso dificultará o encaixe do disco de freio entre as LADO ESQUERDO: LADO DIREITO:
pastilhas.
rla
Remova as buchas laterais.

Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
BUCHAS LATERAIS
DA
3
91
INSPEÇÃO
10
EIXO
BI
10
EIXO
Posicione o eixo em blocos em “V” e meça o empenamento.
OI
O empenamento real é a metade da leitura total do relógio

comparador.
PR
Limite de Uso 0,2 mm
14-7
ÃO
IÇ
ROLAMENTO DA RODA
BU
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique
também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente
no cubo da roda.
RI
NOTA
Substitua os rolamentos da roda aos pares.
ST
Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem suave ROLAMENTO DA RODA
e silenciosamente, ou se ficarem soltas no cubo da roda.
DI
EXCENTRICIDADE DO ARO DA RODA
E
Verifique a excentricidade do aro colocando a roda em um
suporte giratório.
s
O
to
Gire a roda lentamente e faça a leitura da excentricidade usando
an
um relógio comparador. ÇÃ
A excentricidade real é a metade da leitura total do relógio
aS
comparador.
eid
DU
Radial 2,0 mm
Limites de Uso
lm
Axial 2,0 mm
nA
RO
COROA DE TRANSMISSÃO
rla
Verifique as condições dos dentes da coroa de transmissão.

Je
P
NORMAL SUBSTITUA
Substitua a coroa se estiver desgastada ou danificada.
o-
• Se a coroa de transmissão necessitar de substituição,

RE
inspecione a corrente e o pinhão de transmissão.

u
• Nunca instale uma corrente de transmissão nova numa coroa

ats
ou pinhão desgastados, nem uma corrente desgastada numa

coroa ou pinhão novos. Tanto a corrente quanto a coroa e o
-M
A
pinhão devem estar em boas condições, ou a corrente ou

coroa e pinhão novos se desgastarão rapidamente.
DA
BALANCEAMENTO DA RODA
3
91
Consulte o procedimento de balanceamento da roda na página SOMENTE CB600FA: RODA DE PULSOS

10
13-16.
BI
DESMONTAGEM
10
Somente CB600FA:
OI
Remova os parafusos torx e o roda de pulsos do sensor de

velocidade.
PR
PARAFUSOS TORX
14-8
ÃO
IÇ
PARAFUSOS DISCO DE FREIO
Remova os parafusos e o disco de freio.
Remova o retentor de pó direito.
BU
RI
ST
DI
RETENTOR DE PÓ
PORCAS DA COROA DE TRANSMISSÃO
NOTA
E
Se for desmontar o flange da coroa de transmissão,
desaperte as porcas da coroa antes de remover o flange do
s
O
cubo da roda.
to
an
Remova o retentor de pó esquerdo.
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
RETENTOR DE PÓ
nA
RO
CONJUNTO DO FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO

Remova o conjunto do flange da coroa de transmissão do lado
rla
esquerdo do cubo da roda.

Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
3
91
BORRACHAS AMORTECEDORAS
10
Remova as borrachas amortecedoras da roda.

BI
Remova o anel de vedação.

10
OI
PR
ANEL DE VEDAÇÃO
14-9
ÃO
IÇ
Remova as porcas e a coroa de transmissão.
BU
RI
ST
DI
PORCAS
BUCHA DO FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO
Remova a bucha do flange da coroa de transmissão.
E
s
O
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
INSTALADOR/EXTRATOR
Retire o rolamento do flange da coroa de transmissão usando
rla
a ferramenta especial.
Je
FERRAMENTAS:
P
Instalador/extrator 07749-0010000
o-
RE
Adaptador, 42 x 47 mm 07746-0010300
u
Guia, 22 mm 07746-0041000
ats
-M
A
DA
ROLAMENTO ADAPTADOR/GUIA
91
EIXO EXTRATOR
10
Instale a cabeça extratora de rolamento no rolamento.

BI
10
No outro lado da roda, instale o eixo extrator de rolamento e

retire o rolamento do cubo da roda.
OI
Remova o espaçador e retire o outro rolamento.

FERRAMENTAS:
Cabeça extratora de rolamento, 20 mm 07746-0050600
PR
Eixo extrator de rolamento 07GGD-0010100 ou

07746-0050100
CABEÇA EXTRATORA
14-10
ÃO
IÇ
MONTAGEM
Totalmente assentado
BU
ROLAMENTO DO BUCHA DO FLANGE
NOVO
FLANGE DA COROA DA COROA DE
DE TRANSMISSÃO TRANSMISSÃO
(63/22)
FLANGE DA COROA
RI
GRAXA
DE TRANSMISSÃO
RETENTOR DE PÓ ESQUERDO
ST
LADO LADO
NOVA
108 N.m (11,0 kgf.m) ESQUERDO DIREITO
Nivelado com o
cubo da roda NOVO
GRAXA
DI
RETENTOR DE PÓ DIREITO 7,0 N.m (0,7 kgf.m)
E
s
RODA DE PULSOS
O
(CB600FA)
to
NOVO
ROLAMENTO ESQUERDO
DA RODA (6204UU)
an
ÇÃ NOVO
42 N.m (4,3 kgf.m)
aS
DISCO DE FREIO
eid
DU
BORRACHAS NOVO ROLAMENTO DIREITO DA RODA

ESPAÇADOR
lm
AMORTECEDORAS (6204UU)
ANEL DE VEDAÇÃO
ÓLEO
nA
NOVO
RO
INSTALADOR/EXTRATOR
NOTA
rla
Nunca reinstale rolamentos usados; uma vez removidos, os

Je
rolamentos devem ser substituídos por novos.

P
Instale um novo rolamento direito da roda em esquadro, com o

o-
RE
lado marcado voltado para cima até que ele esteja totalmente
u
assentado, utilizando a ferramenta especial.

ats
FERRAMENTAS:
-M
A
Adaptador, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 20 mm 07746-0040500
DA
Instale o espaçador. NOVO

ROLAMENTO ADAPTADOR/GUIA
91
Usando as mesmas ferramentas, instale o novo rolamento INSTALADOR/EXTRATOR

esquerdo da roda em esquadro com o lado marcado virado para
10
fora até que fique totalmente assentado no espaçador.

BI
10
Coloque um novo rolamento do flange da coroa de transmissão

sobre uma base adequada com a marca voltada para baixo.
OI
Instale a bucha do flange da coroa de transmissão no novo

rolamento do flange da coroa de transmissão até que fique ADAPTADOR/GUIA
totalmente assentado, usando as ferramentas especiais.
PR
FERRAMENTAS:
Adaptador, 28 x 30 mm 07946-1870100
Guia, 20 mm 07746-0040500
NOVO ROLAMENTO BUCHA
14-11
ÃO
IÇ
INSTALADOR/EXTRATOR
Instale o rolamento/bucha do flange da coroa de transmissão
no flange da coroa de transmissão, usando as ferramentas
BU
especiais.
FERRAMENTAS:
Instalador/extrator 07749-0010000 ADAPTADOR/GUIA
RI
Adaptador, 52 x 55 mm 07746-0010400
Guia, 20 mm 07746-0040500
ST
DI
ROLAMENTO/BUCHA
Instale a coroa de transmissão e aper te as porcas
E
temporariamente.
s
O
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
PORCAS
nA
RO
BORRACHAS AMORTECEDORAS
NOTA
rla
Substitua as borrachas amortecedoras em conjunto.

Je
P
o-
Instale as borrachas amortecedoras da roda no cubo da roda.

RE
Aplique óleo de motor no novo anel de vedação e instale-o na

u
ranhura do cubo da roda.

ats
-M
A
DA
ANEL DE VEDAÇÃO
ÓLEO
91
NOVO
10
Aplique graxa na área de contato entre o flange da coroa de FLANGE DA COROA

BI
transmissão e o cubo da roda traseira. DE TRANSMISSÃO

10
GRAXA
Instale o conjunto do flange da coroa de transmissão no lado

esquerdo do cubo da roda.
OI
PR
RODA TRASEIRA
14-12
ÃO
IÇ
PORCAS DA COROA DE TRANSMISSÃO
Se a coroa de transmissão foi removida, aperte as porcas no
torque especificado.
BU
TORQUE: 108 N.m (11,0 kgf.m)
Aplique graxa no lábio do novo retentor de pó e instale o
retentor de pó até que fique nivelado com o flange da coroa de
RI
transmissão.
ST
DI
GRAXA RETENTOR DE PÓ
DISCO
GRAXA RETENTOR DE PÓ DE FREIO
Instale o disco de freio com a marca direcional voltada para
E
fora.
Instale e aperte os parafusos novos no torque especificado.
s
O
to
an
NOTA
ÇÃ
aS
Não permita que a graxa entre em contato com o disco de
freio. Do contrário, a força de frenagem será reduzida.
eid
DU
Aplique graxa no lábio do novo retentor de pó e instale o retentor

de pó no disco de freio até que fique nivelado com o cubo da
lm
roda. MARCA DIRECIONAL PARAFUSOS
nA
NOVO
RO
SOMENTE CB600FA: RODA DE PULSOS

Somente CB600FA:
rla
Instale a roda de pulsos do sensor de velocidade no lado direito

Je
do cubo da roda.
P
Instale os novos parafusos torx e aperte-os no torque especi-

o-
RE
ficado.
u
TORQUE: 7,0 N.m (0,7 kgf.m)

ats
-M
A
DA
NOVO PARAFUSOS TORX

91
LADO ESQUERDO: LADO DIREITO:

10
INSTALAÇÃO
BI
10
Instale as buchas laterais.

OI
PR
BUCHAS LATERAIS
14-13
ÃO
IÇ
SUPORTE DO CÁLIPER
Instale o suporte do cáliper do freio traseiro na guia do braço
oscilante.
BU
RI
ST
DI
GUIA
GRAXA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
NOTA
E
Tome cuidado para não danificar as pastilhas de freio e o
sensor de velocidade da roda (CB600FA).
s
O
to
Cubra a superfície do eixo com uma camada fina de graxa.
an
ÇÃ
Coloque a roda traseira no braço oscilante de forma que o disco
de freio fique posicionado entre as pastilhas de freio.
aS
Instale a corrente de transmissão sobre a coroa de transmis-
eid
são.
DU
Instale o eixo pelo lado esquerdo através da placa de fixação,

lm
braço oscilante, roda e suporte do cáliper.
EIXO PLACA DE FIXAÇÃO
nA
RO
ARRUELA
Instale a arruela e a porca do eixo.
rla
Ajuste a folga da corrente de transmissão (página 3-20).

Je
P
NOTA
o-
Consulte as informações complementares sobre a folga

RE
da corrente de transmissão, no boletim técnico 009/10, na

u
página 24-5.
ats
Aperte a porca do eixo no torque especificado.

-M
A

DA
PORCA DO EIXO
91
RESERVATÓRIO
AMORTECEDOR
10
BI
10
REMOÇÃO
OI

PR
Remova os seguintes itens:

– tampas laterais (página 2-4)
– roda traseira (página 14-7)
Remova o parafuso e o reservatório de fluido do freio traseiro.
PARAFUSO
14-14
ÃO
IÇ
Solte o encaixe da capa da corrente de transmissão do ressalto
do braço oscilante.
BU
RI
ENCAIXE/
ST
RESSALTO
DI
CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
PARAFUSO/PORCA DE MONTAGEM INFERIOR
Remova o parafuso/porca de montagem inferior do amortece-
E
dor.
s
O
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO
PARAFUSO/PORCA DE MONTAGEM SUPERIOR

Remova o parafuso/porca de montagem superior do amortecedor
rla
e o amortecedor.
Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
AMORTECEDOR
91
10
INSPEÇÃO
BI
10
Verifique a unidade do amortecedor quanto a vazamento ou

outros danos.
OI
Verifique se a bucha superior está desgastada ou danificada. BUCHA

Substitua o conjunto do amortecedor, se necessário.
PR
Remova os retentores de pó e a bucha da articulação inferior. ROLAMENTO

DE AGULHAS
Verifique se os retentores de pó, bucha da articulação e o BUCHA
rolamento de agulhas estão desgastados ou danificados.
Se o amortecedor for substituído, consulte os procedimentos de RETENTORES DE PÓ
descarte do amortecedor na página 14-16.
14-15
ÃO
IÇ
PROCEDIMENTO DE DESCARTE DO
BU
AMORTECEDOR
Puncione o centro da carcaça do amortecedor para marcar o
ponto de perfuração.
RI
35 mm
Coloque o amortecedor dentro de um saco plástico.
Apóie o amortecedor na vertical, prendendo-o numa morsa
ST
conforme mostrado.
Através da abertura do saco plástico, insira uma furadeira elétrica
com uma broca de 2 – 3 mm.
DI
NOTA
Aponte a válvula para longe para evitar que os resíduos
expelidos atinjam seus olhos.
E
s
O
Segure o saco plástico ao redor da furadeira e acione-a
to
rapidamente no interior do saco; isso fará com que o ar do motor
an
ÇÃ
infle o saco, o que ajudará a evitar que saco fique preso na broca
durante o procedimento.
aS
eid
DU
AMORTECEDOR
lm
nA
RO
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO
rla
EIXO INSTALADOR/
Remova os rolamentos de agulhas da articulação inferior usando EXTRATOR
Je
P
as ferramentas especiais e uma prensa hidráulica. ADAPTADOR

o-
FERRAMENTAS:
RE
Eixo instalador/extrator 07946-MJ00100

u
Adaptador, 22 x 24 mm 07746-0010800
ats
-M
A
DA
ROLAMENTO DE AGULHAS
91
INSTALADOR/EXTRATOR
10
Aplique graxa no novo rolamento de agulhas.

BI
10
Instale cuidadosamente o rolamento na articulação até que a

profundidade em relação à superfície externa da articulação 5,0 – 5,5 mm
seja de 5,0 – 5,5 mm, usando as ferramentas especiais e uma
OI
prensa hidráulica.
FERRAMENTAS:
PR
Adaptador, 22 x 24 mm 07746-0010800
Guia, 17 mm 07746-0040400
NOVO
GRAXA
ADAPTADOR/GUIA ROLAMENTO DE AGULHAS
14-16
ÃO
IÇ
Certifique-se de que as agulhas do rolamento estejam correta-
mente posicionadas.
BU
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó.
Instale os retentores de pó com a superfície plana virada para
fora até que estejam nivelados com a superfície da articulação
RI
inferior. BUCHA
Instale a bucha da articulação.
ST
GRAXA
DI
NOVO RETENTORES DE PÓ
PARAFUSO/PORCA DE MONTAGEM SUPERIOR
INSTALAÇÃO
E
Instale o amortecedor no chassi.
s
O
Instale o parafuso de montagem superior pelo lado esquerdo e
to
então instale a porca.
an
Aperte a porca no torque especificado.
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
AMORTECEDOR
nA
RO

Instale o parafuso de montagem inferior pelo lado esquerdo e
rla
então instale a porca.

Je
Aperte a porca no torque especificado.

P

o-
RE
u
ats
-M
A
DA
3
91
10
Insira o encaixe da capa da corrente de transmissão no ressalto

BI
10
OI
PR
ENCAIXE/
RESSALTO
14-17
ÃO
IÇ
RESERVATÓRIO
Instale o reservatório de fluido do freio traseiro e aperte o
parafuso no torque especificado.
BU
Instale os seguintes itens:
– roda traseira (página 14-13)
RI
– tampas laterais (página 2-4)
ST
DI
PARAFUSO
PARAFUSOS ALLEN
BRAÇO OSCILANTE
E
REMOÇÃO
s
O
to
an
ÇÃ
Remova a roda traseira (página 14-7).
aS
Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio
eid
DU
esquerdo. lm
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO ESQUERDO
nA
RO
Remova os parafusos e a capa da corrente de transmissão.

rla
CAPA DA CORRENTE
DE TRANSMISSÃO
Je
P
o-
RE
u
ats
-M
A
PARAFUSOS
DA
3
91
PRESILHAS DA MANGUEIRA DO FREIO

10
Remova os parafusos das presilhas da mangueira do freio.

BI
10
OI
PR
PARAFUSOS
14-18
ÃO
IÇ
Remova o parafuso/porca de montagem inferior do amortece-
dor.
BU
RI
ST
DI
Desaperte as porcas do suporte da articulação.
E
Remova a porca da articulação do braço oscilante e a arruela.
s
O
to
an
ÇÃ PORCAS DO
SUPORTE
aS
eid
DU
lm
PORCA DA ARTICULAÇÃO/ARRUELA
nA
RO
SUPORTE
Puxe ligeiramente o suporte da articulação para fora.
rla
Remova o parafuso da articulação do braço oscilante e o braço

Je
oscilante.
P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
PARAFUSO DA BRAÇO OSCILANTE

91
ARTICULAÇÃO
PARAFUSOS/ARRUELAS
10
DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
BI
10
Remova os parafusos, as arruelas e o deslizador da corrente

de transmissão.
OI
Verifique o deslizador da corrente de transmissão quanto a

desgaste ou danos. Substitua-o se necessário.
PR
DESLIZADOR DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
14-19
ÃO
IÇ
Remova a bucha da articulação e os retentores de pó da
articulação esquerda do braço oscilante.
BU
BUCHA DA
Verifique os retentores de pó e a bucha quanto a danos ou ARTICULAÇÃO
fadiga.
Verifique o rolamento de agulhas quanto a danos.
RI
ST
RETENTORES DE PÓ
DI
Remova as buchas da articulação e os retentores de pó da BUCHAS DA ARTICULAÇÃO
E
articulação direita do braço oscilante.
Verifique os retentores de pó e as buchas quanto a danos ou
s
O
fadiga.
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
RETENTORES DE PÓ
nA
RO
Gire a pista interna dos rolamentos da articulação direita com

rla
o dedo.
Je
Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente.

P
Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa

o-
RE
firmemente na articulação do braço oscilante.

u
Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem

ats
suave e silenciosamente, ou se ficarem soltas na articulação

-M
A
ROLAMENTO
DA
3
91
10
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ANEL ELÁSTICO

BI
ARTICULAÇÃO
10
Remova o anel elástico da articulação direita do braço

OI
oscilante.
PR
14-20
ÃO
IÇ
Remova os rolamentos de esferas radial da articulação direita,
usando a ferramenta especial.
BU
FERRAMENTAS:
Eixo extrator de rolamento, 20 mm 07936-3710600
Cabo do eixo extrator 07936-3710100 EIXO EXTRATOR
DE ROLAMENTO
RI
Contrapeso extrator 07741-0010201
ST
DI
ROLAMENTOS DE ESFERAS
EIXO INSTALADOR/EXTRATOR
Remova o rolamento de agulhas da articulação esquerda,
E
usando as ferramentas especiais e uma prensa hidráulica.
FERRAMENTAS:
s
O
Adaptador do extrator do
to
ADAPTADOR
rolamento de agulhas 07HMC-MR70100
an
Eixo instalador/extrator
ÇÃ
07946-MJ00100
aS
eid
DU
lm
nA
RO
INSTALADOR/EXTRATOR
Preencha os novos rolamentos de esferas com graxa.
rla
Instale os rolamentos de esferas na articulação direita do braço NOVO

Je
oscilante até que fiquem completamente assentados, usando ROLAMENTOS

P
GRAXA DE ESFERAS
as ferramentas especiais e uma prensa hidráulica.
o-
RE
FERRAMENTAS:
u
ats
Adaptador externo do instalador/ 07ZMD-MBW0200

extrator
-M
A
Guia, 20 mm 07746-0040500
DA
ADAPTADOR/GUIA Totalmente assentado

91
INSTALADOR/EXTRATOR
10
Preencha o novo rolamento de agulhas com graxa.

BI
ADAPTADOR/
5,0 – 6,0 mm
10
Instale o rolamento de agulhas na articulação esquerda do braço GUIA

oscilante até que a profundidade em relação à superfície externa
do braço oscilante seja de 5,0 – 6,0 mm, usando as ferramentas
OI
especiais e uma prensa hidráulica.

FERRAMENTAS:
PR
Adaptador, 37 x 40 mm 07746-0010200
Guia, 28 mm 07JAD-PH80400
NOVO
GRAXA
14-21
ÃO
IÇ
Instale o anel elástico firmemente na ranhura da articulação
direita do braço oscilante. ANEL ELÁSTICO
BU
RI
ST
DI
MONTAGEM
E
RETENTOR
s
O
GRAXA
DE PÓ
to
ROLAMENTOS DA
ARTICULAÇÃO
an
NOVO
DIREITA (20 x 37 x 9)
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
BUCHA A DA
ARTICULAÇÃO
nA
RO
ANEL ELÁSTICO
rla
BUCHA B DA
ARTICULAÇÃO
Je
P
o-
RE
GRAXA RETENTOR DE PÓ
u
DESLIZADOR DA
ats
GRAXA RETENTOR DE PÓ CORRENTE DE

TRANSMISSÃO
-M
RETENTOR
A
GRAXA
DE PÓ
NOVO
ROLAMENTO DE AGULHAS DA BUCHA DA NOVO
ARTICULAÇÃO ESQUERDA ARTICULAÇÃO 9,0 N.m (0,9 kgf.m)
DA
3
91
10
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó. BUCHA A (LONGA)
BI
10

fora até que estejam nivelados com a superfície externa da
articulação.
OI
Instale as buchas (A e B) da articulação direita do braço oscilante

conforme mostrado. BUCHA B
PR
(CURTA)
NOVO
GRAXA
RETENTORES DE PÓ
14-22
ÃO
IÇ
Certifique-se de que as agulhas do rolamento estejam
corretamente posicionadas.
BU
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó.
fora até que estejam nivelados com a superfície externa da BUCHA
articulação.
RI
Instale a bucha da articulação.
ST
GRAXA
NOVO
RETENTORES DE PÓ
DI
DESLIZADOR DA
CORRENTE DE
PINOS/ORIFÍCIOS TRANSMISSÃO
Instale o deslizador da corrente de transmissão, alinhando o
E
encaixe com a lingüeta do braço oscilante.
Instale os pinos do deslizador da corrente de transmissão nos
s
O
orifícios do braço oscilante.
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm ALINHAR
nA
RO
NOVO
PARAFUSOS/ARRUELAS
Instale os novos parafusos do deslizador da corrente
rla
de transmissão com as arruelas e aperte-os no torque

especificado.
Je
P

o-
RE
u
ats
-M
A
DA
DESLIZADOR DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO

91
GRAXA
SUPORTE
10
INSTALAÇÃO
BI
10
Aplique uma camada fina de graxa na superfície do parafuso da

articulação do braço oscilante.
OI
Instale o braço oscilante no chassi.

Instale o parafuso da articulação do braço oscilante pelo lado
esquerdo.
PR
PARAFUSO DA BRAÇO OSCILANTE

ARTICULAÇÃO
14-23
ÃO
IÇ
Instale a arruela e a porca da articulação do braço oscilante.
Aperte as porcas do suporte da articulação no torque
BU
especificado.
RI
PORCAS DO
SUPORTE
ST
DI
Aperte a porca da articulação do braço oscilante no torque
E
especificado.
s
O
to
Mova o braço oscilante para cima e para baixo várias vezes e
certifique-se de que ele se movimenta suavemente.
an
ÇÃ
aS
eid
DU
lm
nA
RO

Instale o parafuso/porca de montagem inferior do amortecedor
rla
e então aperte a porca no torque especificado.

Je

P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
3
91
SUPORTE DO CÁLIPER
10
Passe corretamente a mangueira do freio e então instale o

BI
suporte do cáliper do freio traseiro na guia do braço oscilante.

10
OI
PR
GUIA
14-24
ÃO
IÇ
PRESILHAS DA MANGUEIRA DO FREIO
Instale as presilhas da mangueira do freio e aperte os parafusos
no torque especificado.
BU
RI
ST
PARAFUSOS
DI
Instale a capa da corrente de transmissão, alinhando seu encaixe
E
com o ressalto do braço oscilante.
s
O
to
an
ÇÃ
aS
eid
DU
ENCAIXE/RESSALTO
lm
nA
RO

Aperte os parafusos da capa da corrente de transmissão no
rla
torque especificado.
Je

P
o-
RE
u
ats
-M
A
DA
PARAFUSOS
91
PARAFUSOS ALLEN
10
Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte os

BI
parafusos no torque especificado.

10

OI
Instale a roda traseira (página 14-13).

PR
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO ESQUERDO
14-25
PR
OI
BI
DA
A
10 RE
10
91
3
P RO
-M
NOTA
ats
u
DU
o-
Je ÇÃ
rla O
nA
lm E
eid
aS DI
an ST
to
s RI
BU
IÇ
ÃO
ÃO
CB600F • FA Hornet / CBR600F • CBR600FA
COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL
IÇ
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
INFORMAÇÕES GERAIS 1
BU
motocicleta:
– Manual de Serviços CB600F Hornet (2008/2009/2010/2011)
– Suplemento da CB600F • CB600FA Hornet (2012/2013)
AGREGADOS DO CHASSI / SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
– Suplemento da CBR600F • CBR600FA (2012/2013)
RI
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3)
MANUTENÇÃO 3
para assegurar que a motocicleta esteja em perfeitas condições
de funcionamento. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
ST
A realização da primeira manutenção programada é extre-
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
mamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o (PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA) 5
período de amaciamento será compensado.
DI
Os capítulos 1, 2 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/instalação
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos
capítulos a seguir. REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
E
MOTOR
Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta,
agrupadas de acordo com sua localização. CABEÇOTE / VÁLVULAS 8
s
O
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice
to
na primeira página do capítulo. EMBREAGEM / EMBREAGEM DE PARTIDA /
SELETOR DE MARCHAS 9
an
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de
ÇÃ
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de
ALTERNADOR 10
aS
defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não souber qual é a causa do problema, consulte o capítulo CARCAÇA DO MOTOR / TRANSMISSÃO 11
eid
DU
23, “Diagnose de Defeitos”.

ÁRVORE DE MANIVELAS / PISTÃO / CILINDRO 12
lm
ABREVIATURAS:
nA
CB600F Hornet sem ABS

13
RO
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

CB600FA Hornet com ABS
rla
RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO 14

CHASSI
CBR600F sem ABS

Je
P
CBR600FA com ABS FREIO HIDRÁULICO 15

o-
RE
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS; CB600FA) 16

u
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA

ats
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17

MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
SISTEMA ELÉTRICO
-M
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO

A
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI- SISTEMA DE IGNIÇÃO 18

TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-
19
DA
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO PARTIDA ELÉTRICA

3
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-

91
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE

DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20
10
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI

BI
21
10
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE- SISTEMA IMOBILIZADOR

CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA.
22
OI
DIAGRAMAS ELÉTRICOS
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda DIAGNOSE DE DEFEITOS 23
PR
(Setor de Publicações Técnicas)

SUPLEMENTO CAMPANHAS DE SERVIÇO /
BOLETINS TÉCNICOS (2009 ~ 2013) 24
Manual de Serviços: 00X6B-MGMJ-002 SUPLEMENTO CB600F • CB600FA Hornet (2012/2013) 25
Derivado do Draft: 62MFG000/62MFGB0025/62MFGB0Y
Data de Emissão: Agosto/2013
Cód. do Fornecedor: 2#4OT
SUPLEMENTO CBR600F • CBR600FA (2012/2013) 26

5451833cap 14 - Roda Traseira Suspensao CB600F

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5451833cap 14 - Roda Traseira Suspensao CB600F

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ÃO

CB600F 14. RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO

98 N.m (10,0 kgf.m)

12 N.m (1,2 kgf.m)

Excentricidade do aro da roda Radial – 2,0

Contrapeso para balanceamento da roda – 60 g máx.

Corrente de transmissão Tamanho/elos DID DID525VM2-118LE –

Posição-padrão do ajustador de pré-carga da mola do amortecedor Posição 2 –

Porca do eixo traseiro 98 N.m (10,0 kgf.m) Porca U

substitua por um novo.

Porca da coroa de transmissão 108 N.m (11,0 kgf.m)

Porca de montagem do amortecedor 42 N.m (4,3 kgf.m) Porca U

Porca do suporte da articulação do braço oscilante 69 N.m (7,0 kgf.m)

substitua por um novo.

Guia, 20 mm Guia, 22 mm Eixo instalador/extrator

07746-0040500 07746-0041000 07946-MJ00100

Adaptador, 28 x 30 mm Adaptador, 22 x 24 mm Eixo extrator de rolamento, 20 mm

07946-1870100 07746-0010800 07936-3710600

Roda traseira difícil de girar

• Arrasto do freio traseiro

Ruído na suspensão traseira

• Amortecedor traseiro defeituoso

• Fixadores da suspensão traseira soltos

• Rolamentos da articulação da suspensão traseira desgastados

Empurre a roda traseira para frente.

Remova a roda traseira.

Remova as buchas laterais.

O empenamento real é a metade da leitura total do relógio

Limite de Uso 0,2 mm

Verifique as condições dos dentes da coroa de transmissão.

• Se a coroa de transmissão necessitar de substituição,

inspecione a corrente e o pinhão de transmissão.

• Nunca instale uma corrente de transmissão nova numa coroa

ou pinhão desgastados, nem uma corrente desgastada numa

pinhão devem estar em boas condições, ou a corrente ou

Consulte o procedimento de balanceamento da roda na página SOMENTE CB600FA: RODA DE PULSOS

Remova os parafusos torx e o roda de pulsos do sensor de

CONJUNTO DO FLANGE DA COROA DE TRANSMISSÃO

esquerdo do cubo da roda.

Remova as borrachas amortecedoras da roda.

Remova o anel de vedação.

Instale a cabeça extratora de rolamento no rolamento.

No outro lado da roda, instale o eixo extrator de rolamento e

Remova o espaçador e retire o outro rolamento.

Eixo extrator de rolamento 07GGD-0010100 ou

BORRACHAS NOVO ROLAMENTO DIREITO DA RODA

Nunca reinstale rolamentos usados; uma vez removidos, os

rolamentos devem ser substituídos por novos.

Instale um novo rolamento direito da roda em esquadro, com o

assentado, utilizando a ferramenta especial.

Instale o espaçador. NOVO

Usando as mesmas ferramentas, instale o novo rolamento INSTALADOR/EXTRATOR

fora até que fique totalmente assentado no espaçador.

Coloque um novo rolamento do flange da coroa de transmissão

Instale a bucha do flange da coroa de transmissão no novo

Substitua as borrachas amortecedoras em conjunto.

Instale as borrachas amortecedoras da roda no cubo da roda.

Aplique óleo de motor no novo anel de vedação e instale-o na

ranhura do cubo da roda.

Aplique graxa na área de contato entre o flange da coroa de FLANGE DA COROA

transmissão e o cubo da roda traseira. DE TRANSMISSÃO

Instale o conjunto do flange da coroa de transmissão no lado

Aplique graxa no lábio do novo retentor de pó e instale o retentor