Transmissao-Seletor de Marchas

ÃO
CB1000R • CB1000RA 13. TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS
IÇ
BU
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES ...................................................................................... 13-2
RI
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO . ................................................................................................... 13-4
ST
DIAGNOSE DE DEFEITOS . ......................................................................................................... 13-5
HO
DI
FIL
EIXO SELETOR............................................................................................................................. 13-6
E
OS
TRANSMISSÃO........................................................................................................................... 13-11
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
RO
ER
13
LT
P
VA
RE
O
OA
A
l -J
pe
DA
o
ot
-M
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-1
ÃO
CB1000R • CB1000RA TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS
IÇ
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
BU
RI
ST
HO
DI
FIL
E
OS
O
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS 12 N.m (1,2 kgf.m)

BA
RO
ER
LT
P
VA
RE
O
OA
A
-J
54 N.m (5,5 kgf.m)

l
pe
DA
o
ot
-M
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-2
PR
OI
BI
10
DA
16
33
4
A
-M
RE
ot P
ope
TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS
l -J
RO
OA
O
DU
VA ÇÃ
LT
ER O
29 N.m (3,0 kgf.m)

BA E
TIS
TA DI
SA ST
NT
OS RI
FIL BU
HO
IÇ
ÃO
13-3
CB1000R • CB1000RA
ÃO
IÇ
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
BU
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo descreve os serviços na transmissão e no eixo seletor. Estes serviços podem ser realizados com o
motor instalado no chassi.
RI
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
ST
ITEM PADRÃO LIMITE DE USO
Garfo seletor D.I. 12,000 – 12,018 12,03
HO
DI
Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9
FIL
D.E. do eixo dos garfos seletores 11,957 – 11,968 11,95
Transmissão D.I. da engrenagem M5, M6 31,000 – 31,025 31,04
E
OS
C1 28,000 – 28,021 28,04
C2, C3, C4 33,000 – 33,025 33,04
NT
D.E. da bucha da engrenagem M5, M6 30,955 – 30,980 30,935
SA
C2 32,955 – 32,980 32,935
ÇÃ
C3, C4 32,950 – 32,975 32,93
TA
Folga entre a engrenagem e a M5, M6 0,020 – 0,070 0,10
bucha
C2 0,020 – 0,070 0,10
DU
C3, C4 TIS
0,025 – 0,075 0,11
D.I. da bucha da engrenagem M5 27,985 – 28,006 28,016
BA
C2 29,985 – 30,006 30,021

RO
ER
D.E. da árvore primária M5 27,967 – 27,980 27,957

D.E. da árvore secundária C2 29,967 – 29,980 29,96
LT
Folga entre a bucha e a árvore M5 0,005 – 0,039 0,06

P
VA
C2 0,005 – 0,039 0,06

RE
VALORES DE TORQUE
O
OA
Diâmetro TORQUE
Item Qtde. Notas
da rosca N.m (kgf.m)
A
-J
Parafuso do pinhão de transmissão 1 10 54 (5,5)

l
Parafuso de fixação do braço seletor 1 6 12 (1,2) Parafuso Aloc; substitua por um novo.
pe
DA
Parafuso de fixação do pedal de mudanças 1 8 27 (2,8)

o
Parafuso da placa de fixação do rolamento da 3 6 12 (1,2) Aplique trava química.

ot
árvore de manivelas
-M
BI
Parafuso da placa de fixação do rolamento da 1 6 12 (1,2) Aplique trava química.

árvore secundária
Parafuso de fixação do rolamento do tambor 2 6 12 (1,2) Aplique trava química.
OI
seletor
33
Parafuso do excêntrico posicionador 1 6 12 (1,2) Aplique trava química.

16
PR
Parafuso de articulação do braço limitador do 1 6 12 (1,2)

tambor seletor
10
Parafuso de fixação do suporte da transmissão 6 8 29 (3,0)

Parafuso Allen central do tambor seletor 1 8 23 (2,3) Aplique trava química.
Pino mola de retorno do eixo seletor de marchas 1 8 23 (2,30
13-4
ÃO
TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS CB1000R • CB1000RA
IÇ
DIAGNOSE DE DEFEITOS
BU
Dificuldade na mudança de marcha
• Funcionamento inadequado da embreagem
• Viscosidade incorreta do óleo do motor
RI
• Garfo seletor empenado
• Eixo dos garfos seletores empenado
ST
• Garra do garfo seletor deformada
• Ranhura do came do tambor seletor danificada
• Eixo do seletor de marchas empenado
HO
DI
A marcha escapa
FIL
• Ressaltos de desengate das engrenagens desgastados
• Ranhura do seletor desgastada
E
OS
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Posicionador de marchas quebrado
NT
• Mola do posicionador de marchas quebrada
• Garfos seletores desgastados ou empenados
SA
ÇÃ
• Mola de retorno do eixo do seletor de marchas quebrada
TA
Ruído excessivo do motor
DU
• Engrenagem da transmissão desgastada ou danificada TIS

• Rolamentos da transmissão desgastados ou danificados
BA
RO
ER
LT
P
VA
RE
O
OA
A
l-J
pe
DA
o
ot
-M
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-5
ÃO
IÇ
PARAFUSO DE FIXAÇÃO BRAÇO DO EIXO SELETOR
EIXO SELETOR
BU
REMOÇÃO
Remova o parafuso de fixação e em seguida remova o braço
do eixo seletor.
RI
ST
HO
DI
FIL
HASTE DE ACIONAMENTO
Remova o cilindro auxiliar da embreagem (página 11-9).
E
OS
Remova a haste de acionamento da embreagem.
NOTA
NT
Não é necessário desacoplar a mangueira da embreagem.
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
RO
TAMPA TRASEIRA DA CARCAÇA

ER
Remova os parafusos e a tampa traseira esquerda da carcaça

do motor.
LT
P
VA
RE
O
OA
A
l -J
pe
DA
PARAFUSOS
o
PLACA-GUIA
ot
Remova a placa-guia e os pinos-guia.

-M
PINOS-GUIA
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-6
ÃO
IÇ
ARRUELA
NOTA
Solte o parafuso de fixação do cubo excêntrico do eixo, gire
BU
o suporte utilizando a ferramenta especial e certifique-se de
que a corrente esteja completamente solta (página 3-20).
Remova o parafuso, a arruela e o pinhão de transmissão.
RI
ST
HO
DI
PINHÃO DE TRANSMISSÃO PARAFUSO DO PINHÃO
FIL
PARAFUSOS
Remova a carcaça do filtro de ar (página 7-13).
E
OS
Remova os parafusos e a tampa de articulação do eixo seletor.
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
TAMPA DE ARTICULAÇÃO
RO
ER
Remova a junta e os pinos-guia. PINOS-GUIA

LT
P
VA
RE
O
OA
A
-J
l
pe
DA
JUNTA
o
ot
Remova o eixo seletor e as arruelas.

-M
BI
ARRUELAS
OI
4
33
16
PR
10
EIXO SELETOR
13-7
ÃO
IÇ
EIXO SELETOR
INSPEÇÃO
Verifique o eixo seletor quanto a desgaste, danos ou empena-
BU
mento.
Verifique a mola de retorno quanto a fadiga ou danos.
Instale o anel elástico com o lado chanfrado voltado para a mola
RI
de retorno caso tenha sido removido.
ST
HO
DI
MOLA DE RETORNO
FIL
RETENTOR DE PÓ
Verifique o retentor de pó quanto a desgaste ou deterioração.
E
OS
Verifique o rolamento de agulhas quanto a desgaste ou danos.
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
ROLAMENTO DE AGULHAS
RO
ER
INSTALAÇÃO
LT
Instale as arruelas no eixo seletor. ARRUELAS

P
VA
RE
O
OA
A
l -J
pe
DA
EIXO SELETOR
o
ALINHAR
ot
Instale o conjunto de eixo seletor na carcaça alinhando as

-M
extremidades da mola com o pino limitador da carcaça.

BI
ARRUELAS
OI
4
33
16
PR
10
EIXO SELETOR
13-8
ÃO
PINOS-GUIA
IÇ
Instale os pinos-guia e a nova junta.
BU
RI
ST
HO
DI
NOVA
JUNTA
FIL
PARAFUSOS
Instale a tampa de articulação do eixo seletor tomando cuidado
E
para não danificar os lábios do retentor de óleo.
OS
Instale e aperte firmemente os parafusos da tampa de
O
articulação.
NT
NOTA
SA
ÇÃ
Aplique trava química nas roscas do parafuso indicado.
TA
DU
TIS
BA
TAMPA DE ARTICULAÇÃO
TRAVA
RO
ARRUELA PARAFUSO DO PINHÃO

ER
Instale o pinhão de transmissão com a marca “ML7” voltada

para fora.
LT
Instale a arruela e o parafuso do pinhão de transmissão e, em

P
seguida, aperte o parafuso no torque especificado.

VA
RE
TORQUE: 54 N.m (5,5 kgf.m)

O
OA
A
-J
l
pe
DA
MARCA “ML7” PINHÃO DE TRANSMISSÃO

o
PLACA-GUIA
ot
Instale os pinos-guia e a placa-guia.

PINOS-GUIA
-M
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-9
ÃO
TAMPA TRASEIRA DA CARCAÇA
IÇ
Instale a tampa traseira esquerda da carcaça e aperte
firmemente os parafusos de fixação.
BU
RI
ST
HO
DI
PARAFUSOS
FIL
HASTE DE ACIONAMENTO
Instale a haste de acionamento da embreagem.
E
OS
Instale o cilindro auxiliar da embreagem (página 11-9).
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
RO
NOVO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO BRAÇO SELETOR
ER
Instale o braço no eixo seletor alinhando a divisão do braço com

a marca gravada no eixo.
LT
Instale e aperte o novo parafuso de fixação no torque

P
especificado.
VA
RE

O
Ajuste a folga da corrente da transmissão (página 3-20).

OA
A
l -J
pe
DA
MARCA GRAVADA
o
ARRUELA
ot
Caso o pedal de câmbio tenha sido removido, instale a arruela,

-M
retentores de pó, pedal de câmbio e o parafuso de articulação

BI
no chassi. RETENTORES
DE PÓ
Aperte o parafuso de articulação no torque especificado.
OI

33
NOTA
16
PR
Verifique os retentores de pó da articulação quanto a

10
deterioração ou danos e substitua-os se necessário.
PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
13-10
ÃO
IÇ
PARAFUSOS
TRANSMISSÃO
BU
REMOÇÃO
Remova os seguintes componentes:
RI
– Tampa da carcaça direita (página 11-11);
– Embreagem (página 11-13);
– Pinhão de transmissão (página 13-6).
ST
Remova os parafusos de fixação do suporte da transmissão.
Solte o suporte e o conjunto da transmissão da carcaça do motor.
HO
DI
NOTA SUPORTE DA TRANSMISSÃO ORIFÍCIO DE ÓLEO
FIL
Cuidado para não deixar cair o orifício de óleo no interior
da carcaça do motor durante a remoção do suporte da
E
OS
transmissão.
NT
Remova o orifício de óleo da carcaça do motor.
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
ORIFÍCIO DE ÓLEO
RO
ER
DESMONTAGEM EIXOS DO GARFO

SELETOR
LT
Remova os eixos e os garfos seletores e, em seguida, remova

P
a árvore primária e secundária em conjunto.

VA
Desmonte o conjunto da árvore primária e secundária.

RE
NOTA
O
OA
• Mantenha encaixadas todas as peças desmontadas

(engrenagens, buchas, arruelas e anéis elásticos), passando
A
-J
entre elas uma ferramenta ou um pedaço de arame.

• Não abra o anel elástico mais do que o necessário du-
l
rante a remoção. Para remover o anel elástico, abra a

pe
DA
extremidade utilizando a parte traseira da engrenagem. GARFOS SELETORES

o
BRAÇO LIMITADOR
ot
Remova o parafuso de articulação, a arruela, o braço limitador

-M
BI
e a mola de retorno.
OI
4
33
MOLA DE
RETORNO
16
PR
10
PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO ARRUELA
13-11
ÃO
IÇ
EXCÊNTRICO POSICIONADOR
Remova o parafuso e o excêntrico posicionador.
BU
RI
ST
HO
DI
PARAFUSO
FIL
ESPAÇADOR DA FLANGE PINOS-GUIA
Remova os pinos-guia e o espaçador da flange do tambor seletor.
E
OS
Remova o tambor seletor do suporte da transmissão.
NT
SA
ÇÃ
TA
DU
TAMBOR
TIS SELETOR
BA
RO
ER
INSPEÇÃO
LT
Verifique o pino-guia do garfo seletor quanto a desgaste anormal

P
ou danos.
VA
Meça o diâmetro interno do garfo seletor.

RE
Limite de Uso 12,03 mm

OA
Meça a espessura da garra do garfo seletor.

A
-J

l
pe
DA
o
ot
Meça o diâmetro externo do eixo do garfo seletor.

-M
BI

OI
4
33
16
PR
10
13-12
ÃO
IÇ
ROLAMENTO
Gire a pista externa do rolamento do tambor seletor com o dedo.
O rolamento deve girar suave e livremente, sem folga excessiva.
BU
Se necessário, substitua o rolamento.
Verifique se a ranhura do tambor seletor apresenta desgaste
anormal ou danos.
RI
ST
RANHURAS
HO
DI
FIL
Verifique se os ressaltos e rebaixos de acoplamento e os dentes
E
das engrenagens apresentam desgaste anormal ou indícios de
OS
falta de lubrificação.
O
Meça o D.I. de cada engrenagem.
NT
Limite de Uso
SA
ÇÃ
M5, M6 31,04 mm
TA
C1 28,04 mm
DU
C2, C3, C4 33,04 mm

TIS
BA
RO
ER
Meça o D.E. de cada bucha.

Limite de Uso
LT
P
M5, M6 30,935 mm
VA
RE
C2 32,935 mm
O
C3, C4 32,930 mm
OA
A
-J
Meça o D.I. de cada bucha.

Limite de Uso
l
pe
DA
M5 28,016 mm
o
RANHURA SELETORA
C2 30,021 mm
ot
Calcule a folga entre a engrenagem e a bucha.

-M
BI
Limite de Uso
OI
M5, M6 0,10 mm
4
33
C2 0,10 mm
16
PR
C3, C4 0,11 mm
10
Verifique a ranhura seletora quanto a desgaste anormal ou

danos.
13-13
ÃO
IÇ
Verifique se as árvores primária e secundária apresentam
desgaste anormal ou danos.
BU
Meça o D.E. da árvore primária na engrenagem M5.
RI
Meça o D.E. da árvore secundária na engrenagem C2.
ST
Calcule a folga entre a bucha e o eixo.
HO
Limite de Uso
DI
M5 0,06 mm
FIL
C2 0,06 mm
E
OS
Gire a pista interna de cada rolamento da transmissão com o
dedo.
NT
O rolamento deve girar suave e silenciosamente.
Substitua o rolamento se necessário (página 13-14).
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
RO
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
ER
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA TRANS-

MISSÃO
LT
P
VA
Remova os parafusos de fixação do rolamento do tambor seletor.

RE
Remova os parafusos e a placa de fixação do rolamento da

O
árvore primária.
OA
NOTA
A
-J
Substitua o suporte da transmissão e a carcaça em conjunto.

l
pe
DA
PARAFUSOS PLACA DE FIXAÇÃO

o
ot
Remova o parafuso e a placa de fixação do rolamento da árvore

-M
secundária.
BI
PARAFUSO
OI
4
33
16
PR
10
PLACA DE FIXAÇÃO
13-14
ÃO
IÇ
ROLAMENTO DA ÁRVORE SECUNDÁRIA
Remova o rolamento da árvore secundária usando as
ferramentas especiais.
BU
FERRAMENTAS:
Cabo extrator 07936-3710100
Conjunto extrator de rolamento, 20 mm 07936-3710600
Contrapeso extrator 07741-0010201
RI
Remova o rolamento da árvore secundária e o rolamento do
tambor seletor.
ST
HO
DI
Localizações dos Rolamentos: EXTRATOR DE ROLAMENTO
FIL
TRAVA 12 N.m (1,2 kgf.m)
E
ROLAMENTO DA
OS
ÁRVORE PRIMÁRIA
ROLAMENTO DO
TAMBOR SELETOR
NT
SA
12 N.m (1,2 kgf.m)
TRAVA ÇÃ
TA
DU
TIS TRAVA
12 N.m (1,2 kgf.m)
BA
RO
ER
LT
P
SUPORTE DA TRANSMISSÃO
VA
RE
O
OA
ROLAMENTO DA
A
-J
ÁRVORE SECUNDÁRIA
l
pe
Instale cada rolamento no suporte utilizando as ferramentas

DA
especiais.
o
FERRAMENTAS:
ot
Rolamento da árvore primária

-M
BI
Instalador 07749-00101000 INSTALADOR

Acessório, 62 x 68 mm 07746-0010500
Guia, 28 mm 07746-0041100
OI
4
33
Rolamento da árvore secundária

Instalador 07749-00101000
16
PR
Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400
10
Guia, 20 mm 07746-0040500
Rolamento do tambor seletor
Instalador 07749-00101000
Acessório, 42 x 57 mm 07746-0010300
ACESSÓRIO/GUIA
Guia, 25 mm 07746-0040600
13-15
ÃO
IÇ
Limpe e aplique trava química nas roscas do parafuso da placa
de fixação do rolamento da árvore secundária. TRAVA
BU
Instale a placa de fixação e aperte o parafuso no torque PARAFUSO
especificado:
RI
ST
HO
DI
PLACA DE FIXAÇÃO
FIL
TRAVA PARAFUSOS DE MONTAGEM
Limpe e aplique trava química nas roscas do parafuso da placa
E
de fixação do rolamento da árvore primária e nas roscas do
OS
parafuso do rolamento do tambor seletor.
Instale a placa de fixação do rolamento da árvore primária com
NT
a marca “MEL OUTSIDE” voltada para fora.
SA
ÇÃ
Instale e aperte os parafusos da placa de fixação do rolamento PLACA DE
FIXAÇÃO
e os parafusos de montagem no torque especificado.
TA
DU
TRAVA
TIS
PARAFUSOS
MARCA “MEL
OUTSIDE”
BA
RO
ER
MONTAGEM
LT
Árvore primária: ENGRENAGEM M2 (17D)

P
VA
ENGRENAGEM M6 (26D)
RE
O
OA
ENGRENAGEM M3/4 (19/22D

A
l-J
pe
DA
o
ot
-M
BI
OI
4
33
16
PR
ENGRENAGEM M5 (23D)
10
ÁRVORE PRIMÁRIA/ ENGRENAGEM M1 (13D)
13-16
ÃO
IÇ
Árvore secundária:
ENGRENAGEM C4 (30D)
BU
ENGRENAGEM C5 (28D)
ENGRENAGEM C1 (33D)
RI
ENGRENAGEM C2 (33D)
ST
HO
DI
FIL
E
OS
O
NT
ENGRENAGEM C6 (29D)
SA
ÇÃ
TA
DU
TIS
BA
ENGRENAGEM C3 (30D)
RO
ÁRVORE SECUNDÁRIA
ER
LT
P
VA
RE
O
OA
A
l -J
pe
DA
o
ot
-M
BI
OI
4
33
16
PR
10
13-17
ÃO
IÇ
Monte as engrenagens da transmissão e os eixos.
ÓLEO Mo
ÁRVORE
Lubrifique cada engrenagem com óleo de motor novo e verifique SECUNDÁRIA
BU
quanto a movimento suave.
Aplique solução de óleo à base de molibdênio nas ranhuras dos
garfos seletores nas engrenagens M3/4, C5 e C6.
RI
ST
ÓLEO Mo
HO
DI
ÁRVORE PRIMÁRIA
CONJUNTO DA EXCÊNTRICO
FIL
ÁRVORE SECUNDÁRIA POSICIONADOR
E
OS
GARFO SELETOR EXCÊNTRICO POSICIONADOR
CENTRAL
EIXO DOS GARFOS
NT
SELETORES
SA
ÇÃ
TAMBOR
SELETOR
TA
DU
TIS
BRAÇO
BA
LIMITADOR
RO
ER
GARFOS
SELETORES
LT
DIREITO/
P
ESQUERDO
VA
RE
O
OA
ESPAÇADOR DA FLANGE 12 N.m (1,2 kgf.m)

A
-J
TRAVA
SUPORTE DA EXCÊNTRICO 12 N.m (1,2 kgf.m)

l
TRANSMISSÃO
pe
POSICIONADOR
DA
TAMBOR SELETOR SUPORTE DA TRANSMISSÃO

ot
Instale o tambor seletor no suporte da transmissão.

-M
BI
Instale o espaçador da flange com a flange voltada para dentro.

Instale os pinos-guia no excêntrico posicionador.
OI
4
33
16
PR
10
PINOS-GUIA
ESPAÇADOR DA FLANGE
13-18
ÃO
IÇ
PARAFUSO
Instale o excêntrico posicionador no tambor seletor.
Limpe e aplique trava química nas roscas do parafuso do
BU
excêntrico posicionador.
Instale e aperte o parafuso no torque especificado.
RI
ST
TRAVA
HO
DI
EXCÊNTRICO POSICIONADOR
FIL
BRAÇO LIMITADOR
Instale os seguintes componentes:
E
– Mola de retorno
OS
– Arruela
– Braço limitador
NT
– Parafuso de articulação
MOLA DE
SA
ÇÃ
Aperte o parafuso de articulação do braço limitador no torque RETORNO
especificado.
TA
DU
TIS
ARRUELA
BA
PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
RO
ÁRVORE SECUNDÁRIA
ER
Instale a árvore primária e a árvore secundária em conjunto no

suporte da transmissão.
LT
P
VA
RE
O
OA
A
l-J
pe
DA
ÁRVORE PRIMÁRIA
o
ot
Os garfos seletores têm as seguintes marcas de identificação:

-M
BI
– “RL” para direito e esquerdo MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO

– “C” para central
OI
4
33
16
PR
10
13-19
ÃO
IÇ
Instale cada garfo seletor e alinhe as garras com cada ranhura
seletora. EIXOS DOS
GARFOS
BU
NOTA SELETORES
Instale os garfos seletores com suas marcas de identificação

voltadas para cima.
RI
Instale os eixos dos garfos seletores no suporte da transmissão.
NOTA
ST
O eixo do garfo seletor central é menor do que os garfos
seletores direito/esquerdo.
HO
DI
GARFOS SELETORES
FIL
INSTALAÇÃO
E
OS
Instale o orifício de óleo com o diâmetro interno menor voltado
para dentro.
NT
NOTA
SA
ÇÃ
Cuidado para não deixar cair o orifício de óleo no interior da
carcaça do motor.
TA
DU
TIS
BA
ORIFÍCIO DE ÓLEO
RO
SUPORTE DA TRANSMISSÃO
ER
Gire o tambor seletor enquanto gira a árvore primária e posicione

a transmissão no ponto morto.
LT
Instale o suporte e o conjunto da transmissão na carcaça do

P
motor.
VA
RE
O
OA
A
l -J
pe
DA
o
ot
Instale e aperte os parafusos de fixação do suporte do rolamento

-M
na ordem numérica conforme a ilustração em duas ou três etapas

BI
no torque especificado.
OI
Instale os seguintes componentes:

33
– Eixo seletor (página 13-8)

16
PR
– Embreagem (página 11-20)

– Tampa da carcaça direita (página 11-12)
10
13-20
ÃO
CB1000R • CB1000RA
COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL
IÇ
Este manual descreve os procedimentos de serviço para
BU
a motocicleta: INFORMAÇÕES GERAIS 1
– Manual de Serviços CB1000R • CB1000RA
(2012 ~ 2015) CHASSI / CARENAGENS /
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
Os capítulos 1, 2 e 3 se aplicam à motocicleta inteira.
RI
O capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/
instalação de componentes que podem ser necessários
MANUTENÇÃO 3
ST
para a execução dos serviços descritos nos capítulos
seguintes. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI) 4
Os capítulos 4 a 22 apresentam os componentes da
HO
motocicleta, agrupados de acordo com sua localização. SISTEMA DE IGNIÇÃO 5
DI
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
FIL
(Capítulo 3) para garantir perfeitas condições de
funcionamento à motocicleta.
PARTIDA ELÉTRICA 6
E
A execução das manutenções iniciais é de grande
OS
importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 7
durante o período de amaciamento.
NT
MOTOR E ELÉTRICA
Localize o capítulo desejado nesta página e, em seguida, SISTEMA DE ARREFECIMENTO 8
consulte o índice apresentado na primeira página do
SA
capítulo selecionado.
ÇÃ SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 9
A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do
TA
sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose
de defeitos. As páginas subsequentes apresentam
CABEÇOTE / VÁLVULAS 10
DU
procedimentos detalhados. TIS

Caso o defeito for o motor, consulte o capítulo PGM-FI EMBREAGEM / EMBREAGEM DE PARTIDA 11
BA
para diagnose de defeitos em primeiro lugar.

RO
ABREVIATURAS: ALTERNADOR 12
ER
CB1000R sem ABS

TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS 13
LT
CB1000RA com ABS

P
CARCAÇA DO MOTOR / ÁRVORE DE MANIVELAS/

14
VA
BALANCEIRO / PISTÃO / CILINDRO

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INS-
RE
TRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 15
O
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES

OA
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA

APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 16
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-
A
-J
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-

17
CHASSI
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO

l
pe
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-

DA
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE FREIO HIDRÁULICO 18

o
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA

ot
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ABS – SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHE- 19
-M
(CB1000RA)
BI
CIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS

MOTOCICLETAS HONDA.
SISTEMA ELÉTRICO
BATERIA / SISTEMA DE CARGA 20

OI
LUZES / INSTRUMENTOS /
33
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda INTERRUPTORES 21
16
PR
(Setor de Publicações Técnicas)

SISTEMA IMOBILIZADOR (HISS) 22
10
Manual de Serviços: 00X6B-MFN-003

DIAGRAMAS ELÉTRICOS 23
Derivado do Draft: 32MFNB000
SUPLEMENTO CAMPANHAS DE SERVIÇO /
Data de Emissão:
Cód. do Fornecedor:
Setembro/2014
2#4OT BOLETINS TÉCNICOS (2013 ~ 2014) 24

Transmissao-Seletor de Marchas

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ÃO

CB1000R • CB1000RA 13. TRANSMISSÃO / SELETOR DE MARCHAS

TIS 12 N.m (1,2 kgf.m)

54 N.m (5,5 kgf.m)

29 N.m (3,0 kgf.m)

C2 29,985 – 30,006 30,021

D.E. da árvore primária M5 27,967 – 27,980 27,957

Folga entre a bucha e a árvore M5 0,005 – 0,039 0,06

C2 0,005 – 0,039 0,06

Parafuso do pinhão de transmissão 1 10 54 (5,5)

Parafuso de fixação do pedal de mudanças 1 8 27 (2,8)

Parafuso da placa de fixação do rolamento da 3 6 12 (1,2) Aplique trava química.

Parafuso da placa de fixação do rolamento da 1 6 12 (1,2) Aplique trava química.

Parafuso do excêntrico posicionador 1 6 12 (1,2) Aplique trava química.

Parafuso de articulação do braço limitador do 1 6 12 (1,2)

Parafuso de fixação do suporte da transmissão 6 8 29 (3,0)

• Engrenagem da transmissão desgastada ou danificada TIS

TAMPA TRASEIRA DA CARCAÇA

Remova os parafusos e a tampa traseira esquerda da carcaça

Remova a placa-guia e os pinos-guia.

Remova o parafuso, a arruela e o pinhão de transmissão.

Remova a junta e os pinos-guia. PINOS-GUIA

Remova o eixo seletor e as arruelas.

Instale as arruelas no eixo seletor. ARRUELAS

Instale o conjunto de eixo seletor na carcaça alinhando as

extremidades da mola com o pino limitador da carcaça.

ARRUELA PARAFUSO DO PINHÃO

Instale o pinhão de transmissão com a marca “ML7” voltada

Instale a arruela e o parafuso do pinhão de transmissão e, em

seguida, aperte o parafuso no torque especificado.

TORQUE: 54 N.m (5,5 kgf.m)

MARCA “ML7” PINHÃO DE TRANSMISSÃO

Instale os pinos-guia e a placa-guia.

TAMPA TRASEIRA DA CARCAÇA

Instale o braço no eixo seletor alinhando a divisão do braço com

Instale e aperte o novo parafuso de fixação no torque

TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)

Ajuste a folga da corrente da transmissão (página 3-20).

Caso o pedal de câmbio tenha sido removido, instale a arruela,

retentores de pó, pedal de câmbio e o parafuso de articulação

TORQUE: 27 N.m (2,8 kgf.m)

Verifique os retentores de pó da articulação quanto a

deterioração ou danos e substitua-os se necessário.

DESMONTAGEM EIXOS DO GARFO

Remova os eixos e os garfos seletores e, em seguida, remova

a árvore primária e secundária em conjunto.

Desmonte o conjunto da árvore primária e secundária.

• Mantenha encaixadas todas as peças desmontadas

entre elas uma ferramenta ou um pedaço de arame.

rante a remoção. Para remover o anel elástico, abra a

extremidade utilizando a parte traseira da engrenagem. GARFOS SELETORES

Remova o parafuso de articulação, a arruela, o braço limitador

PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO ARRUELA

Verifique o pino-guia do garfo seletor quanto a desgaste anormal

Meça o diâmetro interno do garfo seletor.

Limite de Uso 12,03 mm

Meça a espessura da garra do garfo seletor.

Limite de Uso 5,9 mm

Meça o diâmetro externo do eixo do garfo seletor.

Limite de Uso 11,95 mm

C2, C3, C4 33,04 mm

Meça o D.E. de cada bucha.

Meça o D.I. de cada bucha.