CVT720

TRANSPORTES II

PROF. FELIPE CAVA

OBJETIVOS DA DISCIPLINA
E HABILIDADES
DESENVOLVIDAS

Quais são os problemas envolvidos?

Por que ocorrem e quais danos podem ser gerados?

Nós como engenheiros podemos fazer algo?

PRECISAMOS APRENDER SOBRE OS MATERIAIS,

PROJETO E TÉCNICAS DE PAVIMENTAÇÃO PARA
DESENVOLVER HABILIDADES QUE SOLUCIONEM OU
PREVINAM DEFEITOS COMO ESTES.
COMO VAMOS DESENVOLVER ESSAS HABILIDADES?
Capítulo Livro (Bernucci et al.,
Dia Aula TEORIA Capítulo Livro (Balbo, 2007) Capítulo Livro (Paiva, 2016)
2006)

15/ago Expositiva Apresentação da disciplina. Conceitos gerais, classificação, camadas do pavimento. 1 1 e2 -

Ligantes Asfálticos. Ensaio de classificação por penetração (DNIT 155/2010), Ensaio de Ponto de
Expositiva 2.1 a 2.4 4.4 -
Amolecimento (DNIT 131/2010), Ensaio de recuperação elástica (DNIT 130/2010)

22/ago

Agregados para pavimentação. Ensaio de Granulometria (DNIT 412/2019), Densidade (DNER

Complementar 3.1 a 3.4 4.3 -
084/95), Abrasão Los Angeles (DNER 035/98), Índice de Forma (DNER 086/94) e outros.

Expositiva Dosagem de Misturas asfálticas (Dosagem Marshall – DNER 043/95) 5.1 a 5.3 5.3 -
29/ago

Complementar Camadas granulares, estabilizadas e tipos de Revestimentos Asfálticos. 4 5.1 a 5.4 -

Classificação do Tráfego Rodoviário. Tipos de eixos. AASHO Road Test, Fatores de Equivalência
05/set Expositiva - 9 -
de carga e Número de repetições do eixo rodoviário padrão.

Metodologia Ativa PROJETO DE PAVIMENTOS - - -

12/set

Complementar Técnicas Executivas de Revestimentos Asfálticos 8 - -

19/set - PROJETO DE PAVIMENTOS

Metodologia Ativa Introdução à Mecânica dos Pavimentos. Critério CBR para dimensionamento de Pavimentos. - 10.1 a 10.3 -
26/set
Complementar Tipos de defeitos em pavimentos asfálticos 9 - -

03/out Metodologia Ativa PROJETO DE PAVIMENTOS - - -

10/out Metodologia Ativa Análise estrutural com Softwares e Verificação Mecanística de Pavimentos Asfálticos - - -

17/out Metodologia Ativa PROJETO DE PAVIMENTOS - - -

24/out Metodologia Ativa PROJETO DE PAVIMENTOS - - -

31/out Expositiva Conceitos e dimensionamento de Trilhos Ferroviários - - 10.1 a 10.7

07/nov Expositiva Conceitos e dimensionamento de Lastro - - 10.8 e 10.9

14/nov Expositiva APRESENTAÇÃO DOS PROJETOS - AULA FINAL - - -

 PRÁTICA - PROJETO DA DISCIPLINA
Vocês foram convocados para elaborar o projeto de pavimentação de um acesso para a base da Polícia
Rodoviária Federal (PRF) na Rodovia SP 255 (Pista Oeste).

Cada Grupo de projetistas deve apresentar:

• Relatório Técnico
• Planta de Pavimentação
• Detalhes de Pavimentação

SP 255 - KM 132,00
 PRÁTICA - PROJETO DA DISCIPLINA
Colocar maior porcentagem, pois quarto maior a porcentagem, maior a circulação de veículos,
logo estaremos superestimando os valores de carga que garantem maior segurança
A Rodovia SP 255 consiste em uma rodovia duplicada, com 2 faixas por sentido, sendo o posto da PRF
localizado na Pista Oeste. Os dados de tráfego da SP 255 estão indicados abaixo. Considere que o acesso ao
posto da PRF deverá atender ao tráfego de veículos comerciais de cerca de 30% da Rodovia.

Classe de Veículos Volume diário Médio

Comerciais (VDM)
2C 520
3C 480 Volume Diário Médio Comercial (Ano de abertura) = 1997 veículos
2S1 400 Subleito – Conforme sondagens fornecidas e locação em planta
2S3 312
3S3 158
3D4 127

O VDM informado consiste na somatória dos dois sentidos de tráfego.

As informações que não foram fornecidas devem ser justificadas pelos engenheiros responsáveis
com base na literatura e/ou informações do local.
Vazios > Valores Recomendados pela Prefeitura de São Paulo IP-01/2004
ESRSESRD ETD ETT

2 . 7t 3 0t
.
4 5t. 8 . 5t

Cheios -
Segundo MANUAL de Estudos de trafego DNIT-2006 -

Publicas IPR-723

ESRS ESRDETD ETT

Get 185 17t 25 .

3t

SobeCARGAS - Adota 12 .
5% de valor cheio segundo A Lei da balanc 2021 -
Lei n: 14 229/27
.

ESRS ESRD ETD ETT

6 75t
.
11 .
23t 19 125t
. 28 . 6875t
 5 CAlarlo do FC
.

FC =
FECj =
eixos

FLESRS =

FC ESRD=

FCETD =

FCETT -

FC =

1 .

SEPARAR tipos de Eixos

.
6 Fator de Veiculo
Veiwlo ESRS ESRD ETD ETT FU =
FC .
FE

22 520520 FV =

3 480 480 FV=

251408 800

253312 312 312 7 .

Número N

353158 158158 N 365

. vom (1 1 Fu
+
-
= -
.

384 127 381

I 1997 1632 1019470 N =

365 -
1997 . (1 +
10 . 0 . 3) -1 .

2 8 3
eixos
.
.

5118

.
2 Fator de Eixos

FE =
eixos =
5118 = 2 . 56

Eveiculos 1997

.
3 Distribuiçã dos Eixos

Eixo . ~cheio .
Vazio ~ SobRECARGA
ESRS 39 15 .
13 13 . 81 10 86 .

ESRD 32 12 4/ 11 338 26
. , ,

ETD 20 7- 767 , 885 , 16

ET T I 3 , 49 3 , 19 2 , 32

DADOS BR-387

VDM BR 387 = VDM SP225

↓ cheio-38 .
8

↓ Vazio -35 4 .

sobecAng -
25 8 .

4. Cálculo do FEC
4
. 0173
ESRS-cheio : FEC= 2 , 0782 . 10-4 :
6 =0 . 278 .
15 . 13 % =
4 . 205 .
18

~vazio :
FEC = 2 . 0782 -
10
4
- 2 .
740173 =

3 . 011 ·
13 . 51 %: 1 552 .
.
153
8175
4
754
.

10 446 4 458 102

-

18 06"
sobRECARGA FEC 6
- : =

2 0782 .
↑ = 0 .
.
.
:

.
.
. .

6 2542
ESRD - cheio :
FEC : 1 8320
.
. 10 .
10
.
=

3 289 .
·
12 .
41 % =

3 . 408
4
4 . 8175
~
vazio :
FEC : 2 . 8782 .
18 .
3 =
3 . 817 · 11 33 = .
=
1 944
.
. 183
6 2542
10 6
.

FEC 1 8320 11 23 6 871 8 26 % 8 568

sobRecARgA
. =

- : . =
.
:
. . . .

5 . 4848
ETD < cheio :
FEC =
1 5280
.
· 106 .
17 =

8 549 .
·
7

- 76 % =

3 . 663

~ vazio :

FEC :

1 .
5920-10-4 .
4 .
534720 = 0 : 830 ·
7

. 88 % :
2 889 .
. 193
5 . 4840
-

sobRecARgA
:

FEC :
1 . 5280 . 10-6 . 19 . 125 =

16 309.
.
5 16 % .
=
0. 842
5. 578 9
ETT < cheio : FEC :

1 3229
.
·
18-7 .
25 5 .
=

9 3 .
·3 49 %: . 0. 325
. 3549
3
~
vazio :
FEC :
8 0359 ,
- 16-5 .
8 . 5 = 1 . 105 ·3 . 19 % =

3 365
.
.
153
5 5789
7 .

sobRECARGA FEC 1 3229 10 17 2 32 : 1 . 414

-

-
28 6875 941
=
: = = .
- .

. .
. .
 PRÁTICA - PROJETO DA DISCIPLINA
ELEMENTOS MÍNIMOS DO PROJETO
Relatório:
• Introdução com descrição do local e objetivo do projeto
• Análise das Sondagens
• Análise do Tráfego Solicitante
• Materiais utilizados na estrutura proposta
• Dimensionamento CBR
• Verificação Mecanista
• Especificação dos materiais utilizados
• Custo da Solução Proposta

Planta:
• Indicação do Pavimento Proposto
• Indicação da área de Fresagem
• Indicação da área de Demolição do Pavimento Existente
• Quadro com indicação da Área de Pavimento Proposto, Fresagem e Demolição

Detalhes:
• Detalhe do Pavimento Proposto, com indicação das camadas e materiais
• Detalhe de encaixe do pavimento novo com existente
• Quadro de especificação dos materiais
 DATAS IMPORTANTES

Apresentação de Soluções e Feedback

Data de Controle Apresentar:
12/09 Aula de desenvolvimento do projeto
03/10 Aula de desenvolvimento do projeto
17/10 Aula de desenvolvimento do projeto
24/10 Aula de desenvolvimento do projeto
07/11 Entrega do projeto completo
14/11 Apresentação do Projeto
COMPOSIÇÃO DA MÉDIA

𝑃 = 𝑃𝑅𝑂𝐽𝐸𝑇𝑂 SEMESTRAL

𝑀É𝐷𝐼𝐴 𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = 0,3 ∙ 𝑃 + 0,7 ∙ 𝑃𝐹

𝑀É𝐷𝐼𝐴 𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 = (0,3 ∙ 𝑃 + 0,7 ∙ 𝑃𝑆)

LIVROS DE APOIO PARA DISCIPLINA