Manutenção de Guindastes Móveis.

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 INFORMAÇÕES INCIAIS

• Os participantes devem manter suas câmeras e microfones

desligados:

• Em caso de dúvidas enviem perguntas pelo chat:

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AGENDA DE TREINAMENTOS ON-LINE
MAIO/2020

• 07/05 – Sistemas de monitoramento de carga – LMI

• 12/05 – Patolamento Seguro de Guindastes Móveis – Palestrante

Convidado Eng. Carlos Gabos

• 19/05 – Acidentes com Guindastes Podem ser Evitados –

Palestrante Convidado Eng. Camilo Filho

• 26/05 – Manutenção Preventiva de Guindastes.

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AGENDA DE TREINAMENTOS ON-LINE
MAIO/2020

• 02/06 – Procedimentos Grúas automontantes CBR – Palestrante

Convidado Robert Ourt (Terex Cranes USA).

• 09/06 – Sistemas Eletrônicos Aplicados em Guindastes

• 16/06 – T-Link Telemetria nos Guindastes

• 23/06 – Guindastes Torre Terex

• 30/06 – Guindastes para Terrenos Difíceis Terex

• 07/07 – Manutenção Preventiva de Guindastes Móveis (parte 2)

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 CONTATOS E DÚVIDAS

• 0800 698-3739

• myterexla@terex.com

• https://www.myterex.com.br/de/pt

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MANUTENÇÃO – POR QUE EXECUTA-LA?

• Benefícios:

• Segurança (diminuição dos índices de acidentes);

• Confiabilidade (aumento da disponibilidade);

• Perda de confiabilidade dos clientes;

• Qualidade;

• Custos de Operação mais Baixos;

• Aumento da vida útil do equipamento;

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MANUTENÇÃO/INSPEÇÃO – NORMAS
APLICÁVEIS

• NR11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de

Materiais.

• NR12 – Segurança no Trabalho de Máquinas e Equipamentos.

• NR18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Industria da

Construção.

• ABNT NBR ISO 4309:2009 – Equipamentos de movimentação de

carga - Cabos de aço - Cuidados, manutenção, instalação, inspeção e
descarte.

• ANSI/ASME B30.5 – Mobile and Locomotive Cranes.

• ISO 9927 – Cranes Inspection.

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 EXECUTANDO A MANUTENÇÃO

• INSPEÇÕES X MANUTENÇÕES:

• Manutenção – Manutenção Preventiva (lubrificação, substituição

filtros, troca de óleo, substituição de componentes de maneira
programada) baseada em intervalo de utilização e avaliação de
desgaste dos componentes.

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 EXECUTANDO A MANUTENÇÃO

• INSPEÇÕES X MANUTENÇÕES:

• Inspeções – Exame para verificar as condições de segurança e

conservação do equipamento. Avaliando aspectos técnicos para
garantir as condições de utilização e segurança do equipamento.

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 EXECUTANDO A MANUTENÇÃO

• INSPEÇÕES:

• Inspeção Inicial – Realizada em equipamentos novos ou quando o

guindaste passa por alguma modificação.

• Inspeções regulares – Podemos dividi-las em dois tipos gerais

baseados no intervalo.

• Inspeções frequentes: Que podem ocorrer em intervalos que podem

ser desde diárias até mensais.

• Inspeções periódicas: Que podem ocorrer em intervalos que podem ser

desde mensais até anuais, ou quando recomendado pelo fabricante ou
por profissional qualificado.

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 EXECUTANDO A MANUTENÇÃO

• INSPEÇÕES:

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

• Verificar todos os mecanismos de controle do guindastes que interferem com

o funcionamento do guindaste.

• Verificar todos os subsistemas do equipamento buscando por:

• Desgastes;

• Vazamentos;

• Contaminação por lubrificantes ou elementos estranhos;

• Danos na estrutura do equipamento, essa inspeção pode ser feita de maneira visual
sem baixa a lança do equipamento;

• Sistema de controle (LMI e ou sistemas operacionais) por falhas ou problemas;

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

• Mangueiras hidráulicas (verificação diária), principalmente as mangueiras que

“trabalham” (movimentam-se quando submetidas à pressão);

• Ganchos e suas travas, buscando por deformações, danos “químicos”, fissuras ou

desgastes;

• Passagem de cabo de acordo com o manual/tabela de carga do fabricante;

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

• Verificar todos os sistemas elétricos e de controle do guindastes que

interfiram com o funcionamento do guindaste.

• Verificar o nível dos fluídos do equipamento (hidráulica, arrefecimento,

pneumáticos).

• Verificar a pressão dos pneus

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

• INSPEÇÕES DIÁRIAS:

• Inspeções realizadas antes do início da operação, normalmente

realizadas pelo operador.

• Verificar todos os mecanismos de controle do guindastes que interfiram com o

funcionamento do guindaste.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

EPIS.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA NA ÁREA DA CABINA

Giroflex

Farol de
trabalho

Extintor

Proteção
contra o sol

Manual de uso e
manutenção
Tabelas de carga

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INSPEÇÕES FREQUENTES

Farol de
trabalho

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

ATENÇÃO
Os espelhos
retrovisores devem
estar íntegros e bem
orientados para uma
perfeita visibilidade!!

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Todas as alças de apoio devem estar

íntegras e bem fixadas, qualquer
pega danificada, deformada, com
folga ou parcialmente destacada que
ganhe folga deve ser controlada!!

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

AVISADORES SONOROS E
BUZINAS
.

E X E C U T E • I N N O VAT E • G R O W 22
 INSPEÇÕES FREQUENTES

A limpeza dos vidros da cabina é

indispensável para a boa visão e,
portanto, para a utilização da
máquina em segurança.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Ajuste do ângulo da coluna de direção.

Regular o peso não serve apenas para o
conforto do assento, mas também para atingir a
posição ideal para o contato do “homem-morto”
para as máquinas dotadas desse sensor.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

VERIFICAÇÃO DOS FINS DE CURSO Fig. 2a

Fig. 1
Fig. 2b

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

ENROLAMENTO
INADEQUADO DO
CABO DE AÇO
.

!
A utilização do guincho a
despeito do enrolamento
defeituoso pode provocar a
danos (também grave) ao cabo
de aço!!

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INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação do funcionamento dos fim-de-curso ou sensor que indicam que

a superestrutura está em posição 0º (para parte frontal do chassis.

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 Eixo Diânteiro
(Fixo)

Eixo Traseiro
(Oscilante)

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Eixo Oscilante
Enquanto o eixo dianteiro é fixado ao chassis por meio de
parafusos, o eixo traseiro é montado em um suporte
oscilante que permite sua rotação, adaptando o nível do
guindaste às irregularidades do terreno.

Esse suporte é montado no centro em dois parafusos que

representam o ponto fixo de sua oscilação.

O movimento oscilante deve ser interrompido sempre que

a superestrutura sair do setor frontal para evitar o risco de
tombamento em caso de elevação sobre pneus estáticos.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

SISTEMA DE LMI

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

VERIFICAÇÃO DAS POLIAS

“X” 3mm
“Y” 5mm
Fig. 1 Fig. 2

Fig. 3

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

VERIFICAÇÃO DOS GUINCHOS Principais pontos de vazamento no

mecanismo de giro.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

VERIFICAÇÃO TANQUE HIDRÁULICO E DIESEL

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Trocador de calor do óleo hidráulico

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INSPEÇÕES FREQUENTES

Purga do sistema pneumático.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES
Principais pontos de vazamento no
Verificação redutor de giro. mecanismo de giro.

Exemplo de verificação do nível de óleo

do redutor de giro.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação dos níveis dos eixos

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação dos níveis da Transmissão

A efetuar com o óleo quente e com o motor no

regime mínimo de rotações.

Fig. 1: série 20000 e 24000

Fig. 2: série 28000 e 32000

Fig. 1

Fig. 2

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INSPEÇÕES FREQUENTES

indicador de
entupimento

indicador de
entupimento

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação diária do nível do líquido refrigerante do motor.

Adote as devidas precauções relativas ao desprendimento da
tampa!

Caso de radiador com vaso de expansão

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Lubirificação – Lança telescópica

O exterior da secção da lança deve ser lubrificada

manualmente nas áreas de deslizamentos dos calços

!
É importante verificar se a sequência e o valor da
extensão da lança para as operações de
lubrificação é compatível com a tabela de carga do
equipamento.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Em algumas lanças, a lubrificação dos calços traseiros podem ser

possível alinhando os furos obtidos na secção do braço,
Ex.: RC60, RT100, AC60, AC55

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Outros pontos de lubrificação

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Outros pontos de lubrificação - Cardans

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Outros pontos de lubrificação - Suspensão

Em ambos os lados !!

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Outros pontos de lubrificação – Barras Estabilizadoras

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Rodas e Pneus

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Sincronização da direção

É aconselhável aproveitar a luz

indicadora para o alinhamento
do eixo traseiro.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Sistema pneumático – Ausência de vazamento no sistema

Sistema pneumático – Ausência de óleo no silenciador e no secador de ar

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Sistema pneumático – Pressão nos sistemas de freio de serviço e estacionamento.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Para constatar o bom funcionamento dos freios de serviço, avance e de seguida pressione o pedal como de costume

Para verificar o bom funcionamento do freio de estacionamento, ative-o e de seguida engate a primeira marcha à frente e
verifique a aderência minima.

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação do Nível do Chassis

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificação de Vazamentos nos cilindros de

elevação/telescopagem

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Parafusos fixação dos contrapesos

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 INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificações Estruturais – Parafusos de fixação do conjunto da mesa de giro.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificações Estruturais.

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INSPEÇÕES FREQUENTES

Verificações Estruturais.

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Dúvidas / Perguntas

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Muito obrigado pela atenção

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