SISTEMA

ELÉTRICO
SEÇÃO 13
2 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

CONTEÚDO

Descrição Página

Sistema Elétrico .............................................................................. ............................. 4

Conceitos de eletricidade .......................................................................... ............ 4
Conectando baterias ................................................................................. .......... 10
Usando multímetro .................................................................................. ............ 11
Resistência elétrica ................................................................................... .......... 13
Diodo ....................................................................... ........................................... 14
Definições normalizadas ............................................................................. ........ 16
Simbologia elétrica ................................................................................... .......... 17
Atuadores ou consumidores ....................................................................... ........ 18
Geradores e armazenadores ....................................................................... ....... 19
Chaves e Teclas ................................................................................................. 20
Relés........................................................................ ........................................... 22
Instrumentos do painel ............................................................................. .......... 22
Sensoreamento ........................................................................ .......................... 23
Código de cores......................................................................... ......................... 23
Interruptores ............................................................................ ........................... 24
Interruptores de posição particular ..................................................................... 25
Fusíveis ................................................................................. ............................. 27
Relés........................................................................ ........................................... 28
Sumário de alarmes .................................................................................. .......... 30
Condições de alertas ................................................................................ .......... 32
Problemas e Soluções .............................................................................. .......... 34
Capítulo 1 - Esquemas Elétricos ........................................................................... 40
Bateria ................................................................................... ............................. 41
Partida do motor ............................................................................... .................. 42
Alternador / Indicação restrição de ar ................................................................. 43
Interruptor de ignição ................................................................................ .......... 44
Módulo do motor ....................................................................... .......................... 45
Indicador de nível de combustível e água .......................................................... 46
Luzes de direção ....................................................................... ......................... 47
Luzes de direção / buzina .......................................................................... .......... 48
Luzes de trabalho / luz lateral ............................................................................. 49
Luzes de distância / luz de cortesia .................................................................... 50
Freio de stacionamento / luzes de freio .............................................................. 51
Luz de estacionamento (tanque graneleiro) ....................................................... 52
Luzes principais ......................................................................... ......................... 53
Luzes de aviso de tráfego .......................................................................... ......... 54
Alarme sonoro da ré / Luzes traseiras ................................................................. 55
Limpador do parabrisas ............................................................................. .......... 56
Ar condicionado ......................................................................... .......................... 57
Circuito de segurança do pneumático ................................................................. 58

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 3

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

CONTEÚDO

Descrição Página

Trilha ligada ............................................................................ ............................. 59

Plataforma ligada ....................................................................... ......................... 60
Sem fim de descarga ligado ....................................................................... ........ 61
Variador do cilindro de debulha ......................................................................... 62
Variador do ventilador ................................................................................ ......... 63
Reversor ................................................................................. ............................ 64
Fechar e abrir do turbo de descarga .................................................................. 65
Baixar a plataforma .................................................................................. ........... 66
Flutação lateral ......................................................................... .......................... 67
Ajuste vertical do molinete ......................................................................... ......... 68
Ajuste horizontal do molinete ....................................................................... ....... 69
Velocidade do molinete .............................................................................. ......... 70
AHFC ....................................................................... ........................................... 71
Monitor de perdas .................................................................................... ........... 72
Sensores do RPM.................................................................................... ........... 73
Alarmes ................................................................................... ............................ 74
Peneira auto-nivelante ............................................................................... ......... 75
4WD ........................................................................ ............................................ 76
Rádio ....................................................................... ........................................... 77

10-2007
4 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SISTEMA ELÉTRICO

CONCEITOS DE ELETRICIDADE

I. ORIGEM DA CORRENTE ELÉTRICA

CORRENTE ELÉTRICA
É um deslocamento de elétrons.

ELÉTRONS
É a partícula negativa do átomo, que circunda
no núcleo do mesmo.

ÁTOMO
É a menor quantia de substância elementar
que mantém as propriedades químicas de um
elemento.

A corrente elétrica desloca-se do negativo para

o positivo, Fig. 02.

Fig. 1
LEI DE OHM
“A CORRENTE EM UM CIRCUITO ELÉTRICO
É DIRETAMENTE PROPORCIONAL À
TENSÃO APLICADA E INVERSAMENTE
PROPORCIONAL À RESISTÊNCIA DO
CIRCUITO”. Fig.2

Fig. 3

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 5

I. COMO GERAR ELETRICIDADE

FRICÇÃO - Tensão produzida friccionando-se

dois materiais (pente, material sintético).

PRESSÃO - Tensão produzida por pressão

mecânica exercida sobre certos cristais de
certas substâncias (Magiclik) (quartzo).

AÇÃO QUÍMICA - Tensão produzida por reação

química em uma célula de bateria.

MAGNETISMO - Tensão produzida por um

condutor quando o mesmo se move dentro
de um campo magnético (Fig. 04), ou quando
um campo magnético se move em relação ao
citado condutor (Fig. 05), de tal maneira que ele
corte as linhas de força magnética do campo.

Fig .4

Fig. 5

10-2007
6 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

I. MAGNETISMO

PRINCÍPIOS IMPORTANTES
• Pólos iguais causam repulsão.
• Pólos diferentes causam atração.
• As linhas de campo tem sempre a direção
de NORTE para o SUL.
• Linhas de campo provenientes de campos
distintos não se cruzam.
• Jamais se conseguirá separar o polo Norte Fig. 6
do polo Sul.

II. ELETROMAGNETISMO

PRINCÍPIOS IMPORTANTES:

Os princípios importantes do eletromagnetismo

são iguais aos do magnetismo.
A intensidade magnética de um eletro-imã
depende:
a. do número de voltas do condutor.
b. da corrente elétrica que passa pelo
rolamento.

APLICAÇÃO
Em todo condutor que corta ou é cortado por
um campo magnético, nesse condutor será
induzida uma tensão.

A tensão induzida depende:

• Do comprimento do condutor que corta ou é
cortado pelo campo magnético.
• Da intensidade do campo magnético.
• Da velocidade do movimento do condutor
ou do campo magnético.

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 7

I. ELETROÍMÃS

O fluxo da corrente elétrica sempre produzirá

alguma forma de magnetismo. Assim sendo, 1 2
temos um campo ao redor dos condutores.
Em um eletroímã o núcleo é imantado quando NÚCLEO
está ligada à fonte (2), Fig. 07. Desligando- DO FERRO
se a fonte, a imantação quase desaparece,
permanecendo apenas o magnetismo residual
(1), Fig. 07.

Fig. 7
(1) Chave fechada: muitas linhas de força;
(2) Chave aberta: poucas linhas de força
(magnetismo Residual)

Na Fig. 08 podemos ver o princípio de

funcionamento de um indicador de combustível,
manômetro de pressão de óleo de cárter dos
veículos, etc.

Posição A do sensor do resistor - corrente

alta e campo magnético forte na bobina.

Posição B do sensor do resistor - corrente

média e campo magnético médio na bobina.

Fig. 8
Posição C do sensor do resistor - corrente
fraca e campo magnético fraco na bobina.

10-2007
8 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO
I. COMPARAÇÃO ENTRE OS CIRCUITOS HIDRÁULICO E ELÉTRICO
COMPARANDO-SE DOIS CIRCUITOS:
• O manômetro mede a pressão hidráulica, o
voltímetro mede a pressão elétrica.
• O fluxímetro mede a quantidade de óleo
que passa pelo tubo, o amperímetro mede a
corrente elétrica que passa pelo condutor.
• Para que o motor hidráulico funcione
é necessário que a bomba esteja
funcionando e o registro aberto, para que
o motor funcione, o alternador deve estar
funcionando e a chave ligada.
10-2007
• Com a bomba funcionando, mas o registro
fechado, haverá pressão sem vazão e o
motor hidráulico não funciona. Com a chave
desligada e o alternador funcionando,
haverá tensão sem corrente e o motor não
funciona.
• O óleo que sai da bomba, passa pelo motor
hidráulico e retorna a bomba. A corrente
elétrica que sai do alternador, passa pelo
motor e retorna ao gerador.
• Se a tubulação amassar, isto causará uma
resistência na vazão do óleo. Um condutor
mal emendado, mal parafusado, causam
resistência à corrente elétrica.
Fig. 9: Circuito Elétrico
Fig. 10: Circuito hidráulico
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 9

I. PRINCÍPIOS ELÉTRICOS

Tensão (Voltagem) - Volt:

É responsável pela ação de “empurrar” a
corrente elétrica pelo circuito.

Corrente (Amperagem) - Ampere:

É a quantidade de eletricidade que passa no
circuito.

Resistência - Ohms:
É a dificuldade encontrada pela corrente, para
passar no circuito.

Potência - Watts:
É o produto entre a corrente e a tensão do
circuito.

Circuito Série
Neste circuito (Fig.11), a corrente só tem um
caminho a seguir e é igual em qualquer ponto.
A tensão varia de acordo com a resistência
de cada componente.

Fig. 11: Circuito Elétrico em série.

Circuito Paralelo
Neste circuito, (Fig.12), a tensão é igual em
qualquer ponto. A corrente tem vários
caminhos e varia de acordo com a resistência
de cada componente.

Fig. 12: Circuito Elétrico em paralelo.

10-2007
10 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

CONECTANDO BATERIAS

Conexão em série (Fig.13 e 15)

• As voltagens de cada bateria são
adicionadas.
• A intensidade de corrente é a mesma para
todas.

Fig. 13: Conexão em série.

Conexão em paralelo (Fig.14 e 16)

• A voltagem é a mesma para todas as
baterias.
• A intensidade de corrente é a soma das
intensidades de cada bateria.

Fig. 14: Conexão em paralelo.

CONEXÕES POSSÍVEIS

Fig. 15: Conexão em série (12V/.135 Ah) fig. 16: Conexão Paralela (12V / 130 Ah).

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 11

USO DO MULTÍMETRO

I. FUNÇÕES MAIS USADAS:

• V (volts) = tensão contínua (bateria)

• V (volts) = tensão alternada (energia
residencial)
• W (ohm) = resistência ou continuidade
(solenóides, relês, diodo, ETC.)

Fig. 17

II. ALGUMAS PRÁTICAS DE TESTE

POTENCIÔMETRO
Um potenciômetro é usado para variar um
sinal de tensão que é transmitido para um
controlador eletrônico. Através da variação
da tensão, um controlador pode dizer quando
uma função, comando e/ou resposta é dada.
Um potenciômetro normalmente apresenta três
posições de fios (Fig.18):

• Fio “A” normalmente é usado para fornecer

tensão para operação do potenciômetro;
Fig. 18
• Fio “B” normalmente usado para enviar uma
variação de tensão de volta ao controlador;

• Fio “C” normalmente é usado para enviar

um sinal de retorno para o controlador para
ser usado em funções de auto-teste.

LEMBRE-SE, a aplicação dos fios “A” e “C”

podem alternar-se, MAS “B” sempre será o
sinal variável.

10-2007
12 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

RELÊ
Um relê é um interruptor ativado
magneticamente, o qual possui dois circuitos
totalmente separados. Para testar corretamente
um relê ambos os circuitos devem ser testados
individualmente. Os dois circuitos são:
• Circuito de ativação
• Circuito que será ATIVADO ou
DESATIVADO.

LEMBRE-SE, normalmente a maneira mais

rápida para se testar um relê, é coloca-lo em
um circuito que se tem conhecimento que está
operando corretamente.

Procedimentos de Teste:
1. Remova o relê do circuito;
2. Identifique os terminais;
3. Coloque o seletor do multímetro na posição
Fig. 19
Ohms (Ω) e conecte as ponteiras nos
terminais 2 e 1, 85 e 86 (Fig. 19).
• A medida normalmente será entre 75 e
85 Ohms de resistência para um relê de
12 volts.
4. Coloque uma ponteira no terminal 3 (30) e
uma no terminal 4 , 87a (Fig. 20);
• A leitura deverá ser menos de 10 Ohms
de resistência;

Fig. 20

5. Coloque uma ponteira no terminal 3 (30) e

uma no terminal 5 (87), Figura 21;
• Não deverá haver conexão, o display
do multímetro deverá indicar um circuito
aberto (OL).
Se 12 V forem aplicados através dos
terminais 1(86) e 2 (85) o relê deverá ser
ativado e as leituras encontradas nos
passos 4 e 5 devem ser reversas.

Fig. 21

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 13

RESISTÊNCIA ELÉTRICA

Mede a dificuldade que apresenta um material

à passagem de uma corrente Elétrica. Se
representa pela letra R, e se mede com o
ohmímetro ou óhmetro.

LEITURA DE VALORES DE
RESISTÊNCIAS Fig. 22

Para leituras de valores de resistências,

deverá ser consultada a tabela (universal) de
cores. Não deve ser descartados os valores de
tolerânia da última faixa.

CIRCUITO EM SÉRIE DE RESISTORES

A resistência total neste circuito é igual a soma
das resistências parciais (Fig. 23).
Exemplo: Fig. 23

R1 + R2 + R3 = 4 + 3 + 3 = 10 ohm

CIRCUITO EM PARALELO DE
RESISTORES
Classificamos um circuito em paralelo quando a
corrente tem vários caminhos a seguir uma vez
que os componentes são ligados um ao lado do
outro e portanto a tensão é igual em todos os
componentes (Fig.24).
• A soma das correntes paralelas é igual Fig. 24
à corrente total do circuito
• A tensão é igual em todas as cargas
• Caso haja mais que dois resistores,
o cálculo será feito com os dois e o
resultado com o seguinte e assim
sucessivamente (Fig.25).

Fig. 25

10-2007
14 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DIODOS

SÍMBOLO:
Um diodo é um tipo de semi-condutor que
permite a passagem da corrente somente em
uma direção (Fig. 26).

Fig. 26

COMPOSIÇÃO
Um diodo é formado pela união de dois semi-
condutores, um do tipo P, predominância de
carga positiva, e outro do tipo N, predominância
de carga negativa (Fig.27). Em condição normal
o semi-condutor tipo P tem um execesso de
carga positiva. Na interface entre as cargas Fig. 27
dos dois semi-condutores P e N, ocorreu uma
tentativa de união através da troca de energia
necessária.

CHECANDO UM DIODO COM UM

MEDIDOR DE OHMS
A polaridade do medidor deve ser conhecida.
Seguir as instruções do manual do
instrumento.
Retire o diodo do circuito e conecte-o ao
medidor.
• Se o medidor estiver na polaridade positiva
(Fig.28) a resistência R deve ser baixa, se
o medidor estiver na polaridade negativa Fig. 28
(Fig.29) a resistência R é infinita. Neste
caso o diodo está em boas condições.
• Se, com o medidor em ambas as
polaridedes, a resistência for infinita, o
diodo está interrompido.
• Se, com o medidor em ambas as polaridades,
a resistência for aproximadamente zero, o
diodo está em curto-circuito.

fig. 29

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 15

LED

Os diodos emissores de luz, os famosos LED’s

(light emissor diode), que são representados por
um diodo normal mais duas pequenas flechas
para fora, que indicam que emite luz. Possuem
as mesmas propriedades dos diodos normais,
porém, é claro, emitem luz. A simbologia
adotada para um LED é mostrada na (Fig.30).

NOTA: o LED só acenderá se a polaridade

estiver correta

Fig. 30

TRANSISTORES

Os transistores bipolares NPN e PNP são

compostos por diodos, porém com mais uma
camada portanto, os testes podem seguir o
mesmo processo usado nos diodos comuns. O
teste se realiza entre o terminal da base B e o
terminal E e C. O processo a seguir no transistor
NPN e PNP são opostos. Como num diodo
comum, se as passagens não são sómente em
um sentido, deverá ser substituido (Fig.31).
Fig. 31

POTENCIÔMETRO

Um potenciômetro é usado para variar um

sinal de tensão que é transmitido para um
controlador eletrônico. Através da variação
da tensão, um controlador pode dizer quando
uma função, comando e/ou resposta é dada.
O potenciômetro é simbolizado conforme a
Fig.32
O exemplo mais conhecido de um deste
dispositico é a "boia" de combustivel.
Fig. 32

10-2007
16 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFINIÇÕES NORMALIZADAS

Alessandro Volta - Fisico Italiano

1V (E) (Volt)
Diferença de potencial necessária para fazer
circular 1A (Ampère), num condutor cuja
resistência seja de 1 Ω  (Ohm).

V = A×Ω

Georg S. Ohm - Cientista Alemâo

1 Ω  (R) (Ohm):
Fig. 33
Resistência oferecida a passagem de 1A
(Ampère), quando houver uma diferença de
potencial de 1V (Volt).

V
Ω=
A

André M. Ampére - Fisico Francês

1A (I) (Ampère):
Corrente que passa por um condutor cuja
resistência vale 1 Ω ( Ohm), quando submetido
a uma diferença de potencial de 1 V (Volt).

V
A=
Ω

POTÊNCIA ELÉTRICA: A UNIDADE DE

DE POTÊNCIA ELÉTRICA É O WATT

Fig. 34
Sir James Watt - Fisico Inglês
1W (watt):
Trabalho realizado em um segundo, por um
ddp (diferença de potencial) de 1 volt, para
mover uma carga de 1 coulomb. Um Coulomb
por segundo é igual a um ampère:
V = A×Ω

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 17

SIMBOLOGIA ELÉTRICA

GENERALIDADES
Fio condutor (transparente)

Fio condutor de dupla cor (vermelho/branco)

Conectores: conector C (pinos 6 - 3 - 5 e 9)

Linha limitadora de sistemas ou módulos

Linha limitando um sistema

Linha limatora de um módulo, por exemplo: A10

Buzina.

Seta endereçadora. Neste, indica continuidade

no módulo A15 - Alarme.

10-2007
18 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

ATUADORES OU CONSUMIDORES

Motor elétrico

Motor de arranque

Alarme Sonoro

Buzina

Bobina (Relé, solenóide, etc.)

Lâmpada

Lâmpada pequena ou LED

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 19

GERADORES E ARMAZENADORES

Alternador

Bateria

ELEMENTOS DE SEGURANÇA

Fusível de linha

Diodo

10-2007
20 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

CHAVES E TECLAS

Chave de contato

Tecla com iluminação:

1 Contato
2 Posições

Tecla com iluminação

1 Contato
2 Posições
ND

Tecla com iluminação

2 contatos
2 posições
NL

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 21

Tecla com iluminação

2 contatos
3 posições
ND

Tecla com iluminação

3 contatos (sequencial)
3 posições

10-2007
22 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

RELÉS

Relé inversor
1 contato
2 posições

Relé

INSTRUMENTOS DO PAINEL

Tacômetro de 3 funções

Indicador analógico

Horímetro analógico

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 23

SENSOREAMENTO

Sensor de perda de grão

Nivelador das peneiras

Sensor de RPM

CÓDIGO DE CORES

SIGLA COR
AM Amarelo
AM/VE Amarelo/Vermelho
AZ Azul
BR Branco
COR/COR Dupla cor
LA Laranja
MA Marrom
PR Preto
PU Púrpura (Violeta)
TR Transparente
VD Verde
VE Vermelho

10-2007
24 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

INTERRUPTORES

Atuação mecânica

Variável por nível

Variável por temperatura

De contato por temperatura

Normal aberto

De contato por pressão

Normal fechado

De contato por pressão negativa (vácuo)

Normal aberto

De contato por alavanca

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 25

INTERRUPTORES DE POSIÇÃO PARTICULAR

Interruptor da ré no conjunto multifunção que

energiza o solenóide da haste hidráulica,
posição sobe, do conjunto de alimentação
(Fig.35). Fica normalmente desligado.

Fig. 35

Interruptor da posição neutra da alavanca

multifunção (Fig.36). Interrompe a passagem
de corrente para o relê 12, do motor.

Fig. 36

Interruptor de ação mecânica no dispositivo

de freio de estacionamento (Fig.37). Fica
normalmente desligado.

Fig. 37

10-2007
26 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

Interruptor de ação mecânica no dispositivo

de corte de energia do solenóide que ativa a
haste hidráulica, posição sobe, do conjunto de
alimentação (Fig.38). Fica normalmente ligado.

Fig. 38

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 27

FUSÍVEIS

1 - 16A: Pisca Alerta

Farol Principal

2 - 10A - Buzina 7 - 10A:

Lanterna Esquerda

3 - 10A: 8 - 25A:
Lâmpada Tanque Variador Ventilador
Graneleiro (Iluminação)

4 - 16A: Variador Cilindro

Iluminação Teclas

Tacômetro Variador Molinete

Painel Lâmpadas de Picador de Palha

Advertência

5 - 10A 9 - 16A:
Lâmpadas do Freio de Ar Condicionado
Estacionamento

Lanternas de Freio Ventilador Cabine

Tubo de Descarga 10 - 16A:

Limpador de pára-brisa

6 - 16A 11 - 10A:
Indicadores de Direção Farol de trabalho da
cabine

10-2007
28 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

FUSÍVEIS

12- 10A: 17 - 16A:

Lanterna Direita Luz Alerta Tráfego

Iluminação Instrumentos Nível Tanque Graneleiro

13 - 16A: 18 - 10A:
Farol Trabalho Rádio

14 - 16A: 19 - 15A:
Farol Trabalho Reserva

15 - 10A: 21 - 10A:
Válvula Eletro-pneumática Reserva
de Segurança

16 - 16A:
Monitor de Perdas

RELÉS

1 - Válvula Eletro- 4 - Faróis de trabalho da

pneumática de Segurança Cabine

2 - Alarme sonoro 5 - Faróis de trabalho

3 - Interruptor de partida 6 - Segurança do motor

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 29

RELÉS

7 - Reativação do motor 16 - Controle automático

da altura da plataforma

9 - Ar Condicionado 17 - Interruptor do CAAP

10 - Cilindro de Debulha 18 - Levante da plataforma

11 - Indicadores de 19 - Descida da
direção Plataforma

Pisca alerta 20 - Flutuação do lado

esquerdo

12 - Motor de partida 21 - Flutuação do lado

direito

13 - Variador do molinete 22 - Sobe Molinete

(Aumento da velocidade)

14 - Variador do molinete 23 - Desce Molinete

(diminuição da velocidade)

15 - Parada da plataforma 24 - Reversor

10-2007
30 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

10-2007
SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 31

10-2007
32 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

10-2007
 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 33

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10-2007
34 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DIAGRAMA DE PROBLEMAS E SOLUÇÕES

DEFEITO OBSERVADO POSSÍVEIS CAUSAS OPERAÇÃO A

EFETUAR
Luzes de trabalho não Lâmpada queimada Substituir
acendem Fusíveis nº 14/13 Queimado
Relé nº 5 Verificar/Substituir
Tecla do painel
Luzes do tubo de descarga Lâmpada Queimada Substituir
não acendem Fusível 24
Verificar/Substituir
Tecla do Painel
Luzes de trabalho da cabine Lâmpada Queimada Substituir
não acendem Fusível nº 11
Relé nº 4 Verificar/Substituir
Tecla do Painel
Luz interna da cabine não Lâmpada Queimada Substituir
acende Interruptor ( Teto ) Verificar/Substituir
Limpador de para-brisa não Motor do limpador
funciona Tecla do limpador Verificar (Teste )/
Fusível nº 10 Substituir
Relé nº 3
Ar condicionado não funciona Interruptor ar condicionado
Termostato
Relé nº 9/3
Verificar/Substituir
Fusível nº 9
Pressostato
Embreagem magnética do compressor
Luzes de freio de mão não Led Queimado Substituir módulo
acendem (módulo de controle) de controle
Interruptor Freio de mão
Fusível nº 5 Verificar/Substituir
Relé nº 3
Alarme sonoro do freio de mão Interruptor do freio de mão
não funciona Fusível nº 5 Verificar/Substituir
Relé nº 3
Alarme Substituir central
elétrica
Luzes freio de pé não Lâmpada queimada Substituir
funcionam Relé nº 3
Fusível nº 5 Verificar/Substituir
Bulbo de pressão (Pressostato)

10-2007

DEFEITO OBSERVADO
Lanternas de tráfego não
acendem
Faróis principais não acendem Lâmpada Queimada
Buzina não soa
Luzes de direção não
funcionam
Alerta não funciona
Medidor de combustível não
funciona
Medidor de temperatura não
funciona
Motor não arranca (não gira) Chave de contato
Motor arranca (Gira) mas não
pega
Luzes do painel não acendem
SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 35
POSSÍVEIS CAUSAS OPERAÇÃO A
EFETUAR
Lâmpada Queimada Substituir
Fusíveis nº 7/12
Verificar/Substituir
Tecla do Painel
Substituir
Fusível nº 1
Verificar/Substituir
Tecla do Painel
Fusível nº 2
Relé nº 3
Verificar/Substituir
Buzina com defeito
Chave de seta
Lâmpada Queimada Substituir
Relé nº 11/3
Chave de seta
Verificar/Substituir
Tecla do Alerta
Fusível nº 6
Fusível nº 23
Tecla do Alerta Verificar/Substituir
Relé nº 11
Lâmpada Queimada Substituir
Bóia do tanque
Testar/Substituir
Relógio do marcador de combustível
Fusível nº 4
Verificar/Substituir
Relé nº 3
Sensor ( Bulbo ) temp .
Testar/Substituir
Relógio de temp.
Fusível nº 4
Verificar/Substituir
Relé nº 3
Verificar/Substituir
Interruptor de partida
Tecla da trilha ligada Desligar
Tecla da trilha com defeito Verificar/Substituir
Alavanca multi-funcional Deixar na posição
neutra
Relé nº 12
Verificar/Substituir
Solenóide do motor de partida
Motor de partida Verificar
Conector do solenóide da bomba injetora Verificar
Solenóide da bomba injetotra
Verificar/Substituir
Relé nº 6/3
Relé nº 3
Verificar/Substituir
Fusível nº 4
10-2007
36 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFEITO OBSERVADO POSSÍVEIS CAUSAS OPERAÇÃO A

EFETUAR
Horímetro não funciona Horímetro ( Relógio ) Substituir
Alternador Verificar
Módulo de RPM Sensores Ajustar/Verificar/
Substituir
Saca palha Relé nº 10/3
Elevador de grãos Fusível nº 8/4
Picador Tecla da trilha
Trilha não liga Relé nº 3/10
Fusível nº 4/8
Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Solenóide da micro-válvula
Reversor não aciona Tecla da plataforma ligada Desliga-la
Tecla da plataforma com defeito
Relé nº 3/24 Verificar/Substituir
Fusível nº 4/18
Interruptor do reversor (Alavanca multi- Substituir Alavanca
funcional)
Solenóide da micro-válvula Verificar/Substituir
Descarga de grãos não liga Relé nº 3
Fusível nº 5
Interruptor (Fim de curso) Verificar/Substituir
Tecla do tubo de descarga
Solenóide da micro válvula
Variador do molinete não liga Relé nº 3/13/14
Verificar/Substituir
Fusível nº 18
Interruptor do variador do molinete Substituir a
(Alavanca Multi-Função) alavanca
Motor do variador Verificar/Substituir
Monitor de rendimento não Fusível nº 4/16
funciona Relé nº 3
Verificar/Substituir
Monitor
Sensores peneiras/saca-palha (Filtro)
Luz do tanque graneleiro não Lâmpada queimada
funciona Fusível nº 3 Verificar/Substituir
Relé nº 3
Circuito de segurança Sistema Relé nº 3/1
pneumático Fusível nº 15
Sensor de pressão (Pressostato) Verificar/Substituir
Solenóide da micro-válvula
Sensor do picador

10-2007

DEFEITO OBSERVADO
Plataforma não liga
Flutuação lateral não funciona
CAAP não funciona (TC 59)
Sensor do tanque graneleiro
não aciona
Variador do cilindro não aciona Fusível nº 8
Tacômetro não funciona
Variador do ventilador não
aciona
Lat. Float (Manual) não aciona Fusível nº 18
(TC 59)
Altura do molinete não aciona Fusível nº 18
(TC 59)
SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO 37
POSSÍVEIS CAUSAS OPERAÇÃO A
EFETUAR
Fusível nº 4
Relé nº 3/15
Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Solenóide da micro-válvula
Fusível nº 4
Relé nº 3
Verificar/Substituir
Solenóide da micro-válvula
Tecla com defeito
Fusível nº 4/18
Verificar/Substituir
Relé nº 3/16/17
Interruptor CAAP - Alavanca multi-função Substituir alavanca
multi-função
Solenóide da micro-válvula
Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Tecla na posição 1 ou 3 Ligar na posição 2
Fusível nº 17
Relé nº 3 Verificar/Substituir
Sensor do tanque graneleiro
Relé nº 10
Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Motor com defeito
Relé nº 3
Fusível nº 4
Tacômetro com defeito Verificar/Substituir
Sensores
Tecla com defeito
Fusível nº 8
Relé nº 10
Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Motor com defeito
Relé nº 3/20/21 Verificar/Substituir
Tecla com defeito
Interruptor ( Alavanca Multi-função ) Substituir
Solenóide da micro válvula (L. D. Sobe)
Verificar/Substituir
Solenóide da micro válvula (L. E. Sobe)
Verificar/Substituir
Relé nº 3/22/23
Interruptor ( Alavanca multi-função ) Substituir
Solenóide da micro válvula (Sobe)
Verificar/Substituir
Solenóide da micro válvula (Desce)
10-2007
38 SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFEITO OBSERVADO POSSÍVEIS CAUSAS OPERAÇÃO A

EFETUAR
Controle de altura da Fusível nº 18
plataforma não aciona Verificar/Substituir
Relé nº 3/18/19
Interruptor (Alavanca multi-função ) Substituir
Solenóide da micro-válvula:
Sobe - Ver interruptor módulo A29 pos.
Verificar/Substituir
54 C
Desce
Bateria não carrega Terminais soltos ou corroídos Apertar ou substituir
terminais.
Correia do alternador frouxa. Tensionar ou
substituir correia.
Alternador ou regulador Testar alternador
* de tensão
defeituosos.
Ar condicionado não esfria Fusível nº 9 queimado. Verificar a causa e
substituir o fusível.
Condensador obstruído Limpar o
condensador
externamente
Evaporador obstruído Limpar o
evaporador
externamente.
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especializada.
Flutuação Lateral Não Aciona
Relé N o 3
Fusível No 4
Substituir
Tecla com Defeito
Solenóide da Micro-Válvula
CAAP Não Funciona Relé N o 3
Fusível No 4
Tecla com defeito Substituir
Relé No 8
Solenóide da Micro-Válvula
4WD Não Funciona (TC 5090) Relé N o 3
Fusível No 3
Substituir
Tecla 4WD com Defeito
Solenóide da Válvula Equatrac

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