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instruções de montagem e operação

para dispositivos de manutenção série Gold

1 informação geral
1.1 os dispositivos de manutenção normalmente constituídos por filtro, regulador e lubrificador destinam-se à limpeza do ar comprimido para
fins de oficina contra contaminação líquida e sólida e para regulação de pressão. Além disso, o ar comprimido fornece uma pulverização fina de óleo para
lubrificar cilindros, válvulas, ferramentas controladas por ar comprimido, etc.

1.2 Quando utilizados corretamente e de acordo com as respectivas condições de operação, mantêm o nível de desempenho do
planta pneumática e aumentar sua vida útil. Nossos folhetos especiais sobre unidades de preparação de ar contêm os tamanhos e tipos com todos os
detalhes em uma tabela claramente organizada, facilitando assim a seleção de acordo com os requisitos operacionais.

1.3 As tigelas de plástico só podem ser limpas com água, água com sabão ou produtos similares que não afetem as peças.

1.4 Nenhuma responsabilidade será assumida por danos que possam resultar da não observância destas instruções.

2 montagem
2.1 Sequência (no sentido da seta) em casos normais: filtro regulador - lubrificador; a distância entre a unidade de preparação de ar e
o ponto de consumo deve ser o mais curto possível (máx. 10m).

2.2 As unidades devem ser montadas verticalmente.

3 filtros

3.1 O ar comprimido contém condensado de água, partículas de incrustações e ferrugem, etc., que atacam ferramentas controladas e acionadas
pneumaticamente, como cilindros de ar comprimido, válvulas, etc., e que, portanto, têm um efeito perturbador no seu funcionamento.

3.2 Por esta razão a purificação do ar comprimido é uma necessidade indispensável e é realizada com o auxílio de filtros. O efeito de filtragem depende do
tamanho dos poros (normalmente 40ÿm) do filtro sinterizado.

3.3 Se necessário, filtros sinterizados com poros menores podem ser instalados.

3.4 manutenção

1. Drene regularmente a água condensada e limpe o filtro sinterizado se estiver sujo.

3.5 desmontagem

1. Desaperte o parafuso e retire a taça. Desaperte a porca de fixação do filtro sinterizado; retire o filtro sinterizado.

2. Coloque o filtro sinterizado num solvente (por exemplo, gasolina, tricloroeteno, etc.), agite bem e seque.

3. Certifique-se de que a vedação esteja perfeitamente assentada.

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4 regulador de pressão

4.1 A pressão do sistema numa instalação de ar comprimido flutua de acordo com o tamanho do compressor (por exemplo, 6-10 ou 10-16 bar
etc.).

4.2 Os reguladores de pressão reduzem esta pressão flutuante do sistema (pressão a montante) para a pressão de trabalho desejada (pressão a jusante) e a mantêm
constante.

4.3 Reguladores de pressão com alívio são utilizados para dispositivos de manutenção.

4.4 Os reguladores de pressão com alívio oferecem a vantagem de que a pressão a jusante pode ser reduzida, sem alívio de ar, por
girando o parafuso regulador.

4.5 Além disso, os retornos que ocorrem nos controles pneumáticos são liberados para a atmosfera pelo controle reverso (que no
ao mesmo tempo também pode ser considerada uma válvula de segurança), protegendo assim o manômetro.

4.6 ajuste de pressão

1. Antes de colocar a linha de pressão em operação, alivie o regulador desapertando totalmente o parafuso de regulação.

2. Gire o parafuso regulador no sentido horário até que o manômetro no regulador de pressão indique a pressão necessária.

5 lubrificador

5.1 O ar comprimido é enriquecido com uma fina névoa de óleo pelo lubrificador para que neste estado efetue uma operação contínua e confiável
lubrificação das ferramentas de ar comprimido controladas pneumaticamente, cilindros, válvulas, etc. 5.2

informações: pressão operacional mínima 1bar 5.3 dosagem 1.

Ajuste a

quantidade de óleo (gotas por minuto) no parafuso de dosagem conforme necessário durante a operação.

2. O número de gotas pode ser visto no visor.

5.4 tipos de óleo e enchimento de óleo

1. Remova o parafuso de enchimento de óleo e encha o recipiente até a marca superior (aprox. 2/3 da capacidade).

2. Recoloque firmemente o parafuso de enchimento.

3. É possível reabastecer o óleo durante a operação; o fornecimento de ar não precisa ser desligado. 4.

tipo de óleo CL32 conforme DIN 51517-ISOVG32 5. Em casos

especiais consulte o serviço técnico de lubrificação das empresas petrolíferas cujos engenheiros estão sempre disponíveis para fornecer gratuitamente
aconselhamento sobre todos os problemas de lubrificação sem compromisso.

5.5 Para aplicações especiais estão disponíveis tampas de latão.

5.6 O óleo de enchimento não pode ser diluído ou misturado com qualquer fluido que contenha amaciante como álcool, “Glysantin” (anticongelante) etc.

6 máx. pressão operacional e temperatura operacional

6.1 A pressão máxima de operação e a temperatura de operação podem ser consultadas nas fichas técnicas correspondentes.

As instruções mais recentes podem ser encontradas em www.stasto.eu em nossa loja STASTO.

as ilustrações são apenas para informação e não são

vinculativas. Todos os designs, configurações, medidas e materiais estão sujeitos a alterações sem aviso prévio

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