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H O M E ( / ) N OT Í C I A S ( / N OT I C I A S ) P RO J E TO S ( H T T P S : // W W W. A N D R E C O R R E A .C O M . B R / P RO J E TO S )
D E S E N VO LV I M E N TO E C O N Ô M I C O ( H T T P S : // W W W. A N D R E C O R R E A .C O M . B R / P RO J E TO S / D E S E N VO LV I M E N TO - E C O N O M I C O)
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O Governo do Estado, em parceria com a União, autorizou neste sábado (5/4) o início das obras de complementação da Via Light.
As intervenções, que começam nos próximos dias, permitirão a ligação do centro de Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense, à
Avenida Brasil, na altura de Guadalupe, na Zona Norte do Rio. O novo corredor expresso vai melhorar a mobilidade entre várias
cidades do Grande Rio. A previsão é de que as obras sejam entregues no primeiro semestre de 2016.
Orçada em R$ 464 milhões, a complementação será executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão
vinculado à Secretaria de Obras. A obra inclui cerca de quatro quilômetros, que vai da Estrada do Rio do Pau até a Avenida Brasil.
O trecho terá dois túneis, com uma faixa exclusiva para o BRT – projeto da Prefeitura do Rio de corredores expressos exclusivos
para ônibus articulados – e doze viadutos em pontos chaves do traçado, atendendo aos principais bairros de sua área de
abrangência. A interseção com a Avenida Brasil será um viaduto com seis faixas de rolamento em estrutura metálica, com a
utilização de metodologia de lançamento inovadora.
Segundo o Líder do Governo da Assembleia, deputado estadual André Corrêa (PSD), essa é uma obra muito importante, porque é
vital para desafogar o trânsito, ligar diversas regiões ao Arco Metropolitano e servir de alternativa à Via Dutra. "Esse é um
planejamento antigo que este Governo do Estado vai tornar realidade, o trajeto se tornará realidade e ajudará muito a desafogar
o trânsito nas regiões do entorno do traçado. Como Líder do Governo articulei a aprovação de emendas que viabilizam a
realização de estudos técnicos para implantação do BRT pela Via Light até Nova Iguaçu", concluiu.
Na cerimônia, o governador Luiz Fernando Pezão, ao lado do prefeito do Rio, Eduardo Paes, enfatizou a parceria com a Caixa
Economia Federal e a União, que repassou R$ 15 bilhões em investimentos em obras no Estado, entre elas o projeto de
complementação da Via Light.
– Tirar este projeto do papel foi muito difícil. O projeto não é de simples execução. Vamos abrir dois túneis modernos e construir
12 viadutos. É uma obra difícil – explicou o governador.
Pezão lembrou ainda a importância da construção de corredores expressos de ônibus para melhorar a mobilidade e qualidade de
vida dos trabalhadores, principalmente.
– Vamos estudar também a implantação de ciclovias nos �ns de semana para aproveitar esta integração – disse o governador.
O prefeito Eduardo Paes exaltou a importância da intervenção para dar mais qualidade de vida aos moradores da Baixada.
– Hoje, o Governo do Estado está aproximando a Baixada Fluminense da cidade do Rio. Está permitindo que os moradores que se
deslocam nesta região, façam isso com conforto, qualidade e segurança – a�rmou o prefeito.
O secretário de Obras, Hudson Braga, apresentou o projeto de prolongamento da Via Light ao público e às autoridades. Ele
destacou a importância da integração do projeto ao sistema dos BRTs.
– A integração da Via Light com o BRT vai facilitar ainda mais a mobilidade das pessoas – disse o secretário.
Alça de acesso
Está prevista ainda a construção de alça de acesso à Via Light da Avenida Crisóstomo Pimentel e da Rua Javatá e saídas e
entradas nos dois sentidos para a Estrada do Camboatá e para a Avenida Brasil, além de implantação de sinalização e iluminação.
Atualmente, a Via Light possui 10,65 quilômetros de extensão e onze passarelas. Inaugurada em 1998, a rodovia foi projetada
com o objetivo de ser uma alternativa à Via Dutra, com grande capacidade de tráfego, integrando os municípios de Nova Iguaçu,
Mesquita, Nilópolis, São João de Meriti e Rio. Porém, devido à falta de conexão com as principais rodovias da região, a via hoje se
encontra subutilizada.
A implementação da nova via facilitará ainda a conexão da Barra da Tijuca, de Madureira e de outros bairros do subúrbio carioca
ao Arco Metropolitano. No futuro, ela vai até o centro do bairro carioca de Madureira.
O governador também anunciou que já estão previstos para a Baixada Fluminense investimentos em segurança, educação e
projetos para melhorar o abastecimento de água na região.
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