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1. OBJETIVO
2. CAMPO DE APLICAÇÃO
3. DEFINIÇÕES E TERMINOLOGIAS
4. DESCRIÇÃO
A = B - C, onde
2
A = Bitola da gaxeta
Utilizar a haste para obtenção do primeiro anel, enrole a gaxeta bem apertada ao seu redor e com
estilete, efetuar o corte 45º nas duas extremidades. Este corte proporcionará uma junção excelente
do anel, cortar os demais anéis com base no primeiro.
Montagem dos anéis de gaxetas.
Instalar os anéis de gaxetas um de cada vez, com as junções defasadas entre 90 o a 120 o, até
atingir o número suficiente de anéis, na caixa de gaxetas.
Montar o preme gaxeta, com estojos e porcas, utilizando “graxa a base de níquel” e apertar de
maneira cuja força de aperto seja uniforme e que corresponda à ausência de vazamento sem
prender a haste.
Após o retorno do funcionamento do sistema, havendo vazamento, reapertar o preme gaxeta até
que seja eliminado totalmente.
Quando o reengaxetamento for executado em sistema despressurizado, substituir todos os anéis de
gaxeta.
Não martelar a gaxeta, tal medida é inaceitável, pois poderá danificar as fibras perdendo a
capacidade de lubrificação e ocasionando deformação e encurtando a vida útil do engaxetamento.
Não instalar dois ou mais anéis simultaneamente, pois acarretará compressão e desgaste desigual,
proporcionando futuro vazamento.
Não operar as válvulas durante a montagem de gaxetas em sistemas pressurizados.
Após conclusão do reengaxetamento, deverá ser fixado com arame de cobre na respectiva válvula
uma “PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO”, elaborar “Livro de Documentação Técnica”, contendo
todos os dados de condições operacionais, materiais empregados, relatórios e recursos.
5. REFERÊNCIAS