TIPOS DE

ACOPLAMENTOS
INDUSTRIAIS
 ACOPLAMENTOS DE GRADE

Possuem grade flexivel em aço liga que absorve choques e

vibração causados por máquinas acionadas ou acionadoras.
Por esse motivo, usamos quando temos altos níveis de
torque e amortecimento.
 ACOPLAMENTOS DE ENGRENAGEM

Devido ao engrenamento, estes acoplamentos são indicados

para a transmissão de grandes torques e altas
velocidades, acomodando desalinhamentos em todas as
direções.
 ACOPLAMENTOS DE CORRENTE

O torque é transmitido pelo engrenamento dos dentes da

roda dentada (montada no eixo) com a corrente dupla de
rolos. São usados em aplicações onde a velocidade é
entre baixa e moderada, e torque alto.
 ACOPLAMENTOS DE LÂMINAS

São constituídos de várias lâminas (discos finos), formando

uma espécie de sanduiche que confere flexibilidade ao
conjunto. Elas são tensionadas e comprimidas durante a
operação. O acoplamento une dois eixos distintos, permitindo a
geração de movimento rotativo e transmissão de torque.
 ACOPLAMENTOS ELASTOMÉRICOS

GARRA CRUZETA

PINOS
São acoplamentos que utilizam um elemento elastomérico
entre os cubos. Este elemento pode ser de borracha ou
poliuretano. Possuem maior capacidade de amortecimento,
proteção contra choques mecânicos e vibrações.
 ACOPLAMENTOS ELASTOMÉRICOS

“PNEU” CORREIA

ESTRELA

Sua construção simples e fácil instalação, exige pouca

manutenção. Por isso, o valor desse componente é
relativamente baixo.
 ACOPLAMENTOS RÍGIDOS

EM LUVA FLANGEADO

BIPARTIDO

Só devem ser utilizados quando os eixos estão precisamente

alinhados, já que não há nenhum elemento flexível neles.
Alguns exemplos de aplicações são: esteiras transportadoras,
pequenas turbinas elétricas e máquinas de lavar.
 ACOPLAMENTOS DE PRECISÃO

Conseguem resistir a movimentos dinâmicos e grandes

variações no torque de acionamento enquanto transferem a
rotação com precisão. Eles apresentam pequenas dimensões
e baixo momento de inércia. São muito utilizados em
aplicações na área de automação e robótica.
 ACOPLAMENTOS HIDRODINÂMICOS

Formados por duas hélices, uma no eixo motriz e outra no eixo

movido. Ambas, ficam confinadas em um invólucro contendo um
fluido, geralmente óleo. Não há contato direto entre a hélice dos
dois eixos. Por esse motivo, os choques e vibrações mal são
transmitidos pelo acoplamento, são absorvidos pelo fluido.
 ACOPLAMENTOS MAGNÉTICOS

Funcionam com a transmissão do torque sendo feita pelo ar,

através do campo magnético formado entre os eixos. Por esse
motivo, os eixos não precisam estar em contato e não há
necessidade de selos entre eles. São usados em aplicações
que não pode haver vazamento de fluido de processo.
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ELABORADO POR
Anna Caroline de Almeida
Projetista Mecânico