Engenharia Elétrica

Conversão de Energia Elétrica

Antônia Ferreira dos Santos Cruz

Samuel Ribeiro Fernandes de Oliveira

Atividade Pontuada de Conversão de Energia

SALVADOR – BA
2023
 Exercício para compor a nota da Avaliação I – 1 PT

Disciplina: Maquinas elétricas e conversão de energia elétrica

Professora: Antônia Ferreira dos Santos Cruz Data entrega: 27/03/ 2024
Os motores de corrente contínua ( (MCC), isto é, funcionam tanto como motores quanto
geradores de energia elétrica. Como o próprio nome indica, os motores CC são
acionados por uma fonte de corrente contínua.

Neste contexto, faça uma pesquisa sobe s Motores de corrente continua apresentando os
seguintes itens :
1. Principio de funcionamento
2. Características construtivas
3. Modelo elétrico
4. Tipos e funcionamento
5. Aplicações
6. Vantagens e desvantagens
7. Conclusão
8. Referencias Bibliográfica

Para contribuição com a pesquisa assista o vídeo através do link :

https://www.youtube.com/watch?v=b5ux2u_2KEQ

Ser feliz é encontrar força no perdão, esperanças

nas batalhas, segurança no palco do medo, amor
nos desencontros. É agradecer a Deus a cada
minuto pelo milagre da vida”.
Augusto Cury
 Conversão de Energia Elétrica Atividade Pontuada

1. Principio de funcionamento.
O motor elétrico funciona por meio dos dois princípios fundamentais do
eletromagnetismo: o princípio que expressa que os campos magnéticos que possuem
mesma polaridade se repelem e o princípio que expressa que cargas elétricas em
movimento (corrente elétrica) conseguem criar um campo magnético.
Quando ligamos o aparelho elétrico na tomada, ele passa a ser percorrido por
uma corrente elétrica que energiza as escovas e bobinas do estator, gerando um campo
magnético de igual polaridade àquela dos imãs fixados no interior da sua carcaça,
fazendo o motor elétrico rotacionar e, consequentemente, gerar energia mecânica.
2. Características construtivas.
Carcaça: Parte responsável por proteger as peças internas das ações do ambiente
externo. Ela também faz a função de dissipar o calor que é gerado pelo trabalho do
motor, direcionando por estrias na sua superfície o vento que é captado pela ventoinha.
Estator: Ele tem a função de fornecer o fluxo magnético que vai interagir com as
partes girantes do propulsor.
Rotor: É a parte que gira do motor. Sofre influência de todo processo
eletromagnético e transforma em movimento mecânico.
Núcleo do Induzido: Parte do rotor onde sofre a maior influência do campo
magnético gerado dentro do motor. Sua composição é feita com materiais que não
sofrem tanto com o efeito de histerese e são altamente resistivos.
Enrolamento do induzido: Da mesma forma que no estator temos os
enrolamentos de materiais condutores com intuito de geração magnética, temos isso
acontecendo no induzido também. Ele será responsável pela interação entre a parte
girante e estática.
Rolamento do motor elétrico: Os rolamentos são parte primordial de um rotor.
Essa peça garante uma rotação suave e silenciosa.
Anéis e escovas: Esses componentes fazem parte do sistema que liga as
armaduras do rotor com a energia elétrica.

3. Modelo elétrico.
Em função dos tipos de motores elétricos que existem, podemos dividi-los
basicamente em três grupos que são: motores de corrente contínua, motores de corrente
alternada e os motores universais.
 4. Tipos e Funcionamento.
Motor elétrico de corrente alternada (CA): No motor de corrente alternada um
campo magnético é produzido por bobinas percorridas por correntes elétricas alternadas.
Ou seja, há um rotor constituído por um ímã ou bobina que é alimentado pela corrente
elétrica.
Motor elétrico de corrente alternada monofásico: Os motores elétricos
monofásicos são os de uso mais comuns em aplicações comerciais. Eles utilizam dois
condutores de entrada de energia elétrica, que podem receber tensões de 127 a 220
volts.
Motor elétrico de corrente alternada trifásico: De modo geral os motores
trifásicos têm aplicações industriais. Contém 4 condutores de entrada de energia, que
recebe tensões entre 220/380 e 380/660 volts.
Motor elétrico de corrente alternada síncrono: Esses motores são utilizados para
transformar energia elétrica em mecânica, e ao contrário também, energia mecânica em
elétrica, por isso são motores de uso bastante comum em hidrelétricas e parques eólicos.
Motor elétrico de corrente alternada assíncrono: Aqui, somente as bobinas do
estator estão energizadas. O movimento do rotor é dado a partir da indução
eletromagnética.
Motor elétrico de corrente contínua (CC): A construção desses motores foi
pensada para receber energia de uma fonte polarizada, ou seja, de um sistema onde a
energia fornecida percorre um caminho entre entrada e saída.
Motor elétrico Universal (CA e CC): Esse modelo de propulsor trabalha com as
duas formas de corrente elétrica, alternada e continua.
O motor mais comum no mercado é o motor CC série. Ele tem ligação em série
entre o estator e o rotor. Dessa forma, permite alterar o polo de entrada de energia sem
mudar o sentido de rotação.
Motores de corrente alternada monofásico: A característica principal desse motor
é o baixo torque e alto RPM. Seu uso se dá principalmente para fins residenciais.
Motores de corrente alternada trifásicos: A característica principal desse motor é
um torque mais alto com RPM mais baixo. Sua aplicação é principalmente para fins
industriais.
Motores CA Assíncronos: Para aplicações que exigem grande esforço inicial e a
necessidade de regulação de velocidade.
Motores CA Síncronos: Esse propulsor trabalha em uma velocidade constante e
não possui tanto torque.
 Motores CC: Esse modelo de motor é mais completo e consegue entregar
diversas características de forma simultânea como bom torque tanto na saída quanto em
movimento, aceleração, desaceleração, inversão de sentido.

5. Aplicações.
Os motores elétricos podem ser usados quando precisamos que um aparelho
elétrico execute alguma tarefa mecânica, como no caso das furadeiras, esteiras
transportadoras, agitadores, misturadores, elevadores, geladeiras, máquinas de lavar,
liquidificadores, multiprocessadores etc.

6. Vantagens e desvantagens.
Motores de Corrente Contínua (CC)
Vantagens:
- Excelente controle de velocidade e torque.
- Alta eficiência em uma ampla faixa de velocidade.
- Boa capacidade de partida suave.
- Reversibilidade do motor.

Desvantagens:
- Requerem um sistema de controle mais complexo.
- Escovas de carbono exigem manutenção periódica.
- Maior custo inicial em comparação com outros tipos de motores.

Motores de Indução de Corrente Alternada (CA)

Vantagens
- Baixo custo de fabricação e manutenção.
- Construção robusta e confiável.
- Alta eficiência em cargas nominais.
- Tolerantes a variações de carga.

Desvantagens:
- Baixo controle de velocidade e torque em relação aos motores CC.
- Menor eficiência em cargas parciais.
- Requerem um dispositivo externo para controle de velocidade, como um inversor de
frequência.
Motores Síncronos
Vantagens:
- Alta eficiência energética em cargas nominais.
- Precisão de velocidade e controle de torque.
- Bom desempenho em condições de carga constante.
- Não requerem escovas, reduzindo a necessidade de manutenção.

Desvantagens:
- Custo inicial mais elevado.
- Requerem uma fonte de excitação externa.
- Baixo torque de partida.
- Menor eficiência em cargas parciais.

Motores de Passo
Vantagens:
- Posicionamento preciso e controle de posição.
- Alto torque em baixas velocidades.
- Não requerem sensores de feedback de posição.

Desvantagens:
- Baixa eficiência em velocidades elevadas.
- Vibração e ruído durante a operação.
- Possibilidade de perda de passos sob cargas elevadas.

Motores Lineares
Vantagens:
- Movimento linear direto, eliminando a necessidade de sistemas mecânicos de
conversão.
- Alta velocidade e aceleração.
- Controle de posição e velocidade altamente preciso.
Desvantagens:
- Maior custo em comparação com motores rotativos.
- Exige um sistema de guia linear adicional.
- Requer controle complexo para evitar instabilidades.

7. Conclusão.
Assim, concluindo vendo como funciona um motor elétrico, os principais tipos e
como são versáteis e fundamentais para o funcionamento de um equipamento.
Por essa razão, existem diversos modelos para diferentes aplicações. Da mesma
forma, componentes que acoplam ao eixo do motor para a transmissão do movimento.
A escolha vai depender do uso, das características do equipamento e condições
trabalho.
 8. Referencias Bibliográficas:
PETRUZELLA, Frank D. Motores elétricos e acionamentos. (Tekne). [Digite o Local
da Editora]: Grupo A, 2013. E-book. ISBN 9788580552584. Disponível em:
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788580552584/. Acesso em: 27 mar.
2024.
FRANCHI, Claiton M. Sistemas de Acionamento Elétrico. [Digite o Local da Editora]:
Editora Saraiva, 2014. E-book. ISBN 9788536520292. Disponível em:
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788536520292/. Acesso em: 27 mar.
2024.
FILHO, Guilherme F. Motor de Indução. [Digite o Local da Editora]: Editora Saraiva,
2013. E-book. ISBN 9788536519999. Disponível em:
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788536519999/. Acesso em: 27 mar.
2024.