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Disciplina: Urbanismo I
Profª: Flávia Gobatto
Acadêmicos: Adriana Vecchietti
Fabrízio Rodrigues
Felipe Longaretti
Criciúma, Setembro de 2016
Introdução
•Na década de 30 em diante, os planos reguladores
distinguem as zonas residenciais, as zonas industriais, as
zonas para os serviços, etc.
•A separação da rede de ruas para pedestres da rede
para tráfego de carros. Tenta-se dar à cidade uma
organização mais racional sem mudar a primazia das
funções de comércio e escritórios.
Introdução
Concentração de
Surgem extraordinárias
casas e ruas Maravilhas
Lechtworth em 1902
Welwyn em 1919
Planta da primeira
cidade jardim,
Letchwork, fundada
em 1902
•Cumbernauld projetada em 1956 para 70.000 hab. Por Hugh Wilson. Trânsito motorizado.
•Hook (não foi realizado) 1960 para 100.000 zonas verdes distribuídas ao redor da cidade.
•Runcorn 1964 proj. por Artur Ling, para 100.000
•Milton Keynes 1970 proj. por Fred Pooley,
para 250. 000 habitantes.
Estas cidades são tentativas de para inventar a forma do ambiente da cidade do futuro próximo , saltando os
Trânsito nas cidades
•Em 1963, é publicado um relatório e que encara pela primeira vez de maneira moderna
deste grave problema:
“ O tráfego não pode crescer continuamente sem destruir o ambiente urbano, então a
finalidade dos planos urbanísticos deve ser a conservação e a melhoria das qualidades de
•Muitas cidades inglesas tem como plano de transformação das zonas centrais onde o tráfego
automobilístico e de pedestres são coordenados de maneira unitária.
•Na Inglaterra, os resultados da pesquisa arquitetônica moderna foram aceitos exatamente pelas
administrações públicas e aplicadas mais amplamente que em qualquer outra parte do mundo.
O terceiro mundo e os
estabelecimentos
marginais
• Em alguns países o equilíbrio do território resiste pelos
planos da autoridade pública (ex: plano diretor);
• Criam privilégios;
Suprema corte
Monumento Mão Aberta
• Le Corbusier morreu em 1978. Foi enterrado no túmulo
que projetou para si mesmo.
Considera-se então que...