Apostila Do Aluno - Cana

Colhedora de Cana Série A8000
Mecânica, Hidráulica e Elétrica - Clientes
Contém informações e segredos comerciais confidenciais da CNH Industrial. Qualquer uso deste trabalho, sem o consentimento expresso por escrito é estritamente proibida
Nome:
Período:
Instrutor:
2
Prezado Leitor,
As instruções aqui contidas neste Manual de Treinamento, foram elaboradas pelo Centro de
Treinamento CNH. É proibida a reprodução ou qualquer forma de comercialização do
mesmo.
É política da CNH ter o contínuo melhoramento dos seus produtos, reservando-se o direito à
alteração dos dados fornecidos na presente publicação que estão sujeitos a variações de
produção, sem aviso prévio.
A principal finalidade do curso é orientar, demonstrar e instruir os Técnicos da Rede de
Concessionários CASE IH, sobre a manutenção e reparação da respectiva máquina
abordada.
Ao realizar qualquer tipo de trabalho descrito neste Manual é recomendado ter em mãos as
ferramentas e equipamentos de segurança necessários para a execução do mesmo.
Caso necessário, o leitor poderá encontrar informações mais detalhadas no:

• Manual do Operador;
• Manual de Serviço;
• Catálogo Eletrônico de Peças Online;
• Boletins de Serviço (BS).
Todas as informações deste Material em respeito ao seu conteúdo é de propriedade da CNH

Global N.V.
3
Objetivo:
 Capacitar o técnicos da frota de clientes a realizar diagnósticos, reparos e manutenções
preventivas e corretivas básicas nas Colhedoras de Cana da série 8000, para evitar o efeito
de “máquina parada”.
Conteúdo Programático:
 A8000 e A8800: diferenças e especificações dos dois modelos

 Motor: especificações e manutenções preventivas
 Princípio de funcionamento de:
• Corte de base: especificações, desmontagem, análise e montagem;
• Picador: especificações, desmontagem, análise e montagem;
• Corte de Pontas e Triturador;
• Rolo tombador;
• Rolo alimentador;
• Rolos Transportadores;
• Extrator e Capuz do Extrator Primário;
• Elevador;
• Flap;
• Extrator e Capuz do Extrator Secundário;
 Sistemas:
• Auto Tracker: função, princípio de funcionamento e operação, manutenções
• Smart Cruise: função e parâmetros do sistema
• Control Cruise: função e princípio de funcionamento
 Comandos da Cabine;
 Monitor: princípio básico de operação e diagnósticos de falhas;
 Operando a colhedora;
 Segurança na operação, manutenções e contra incêndio;
 Corte de Base e Picador: princípio de funcionamento, especificações e ajuste;
 Hidráulica: princípio de funcionamento, componentes e circuitos hidráulicos;
 Plano de manutenção: manutenções diárias e programadas;
 Elétrica: componentes, circuitos elétricos e rede CAN;
 Transmissão: calibração de bombas;
 Avaliação;
Público Alvo:
 Técnicos dos clientes Case IH;
Pré-Requisitos Necessários:
 O aluno deve ser alfabetizado, com idade superior ou igual a 18 anos com noções básicas
de mecânica, hidráulica e elétrica.
4
Índice
Seção Página
1 - Característica e especificações técnicas.......................................................................... 7
Modelos........................................................................................................... 8
Diferenças entre os modelos............................................................................ 9
2 - Motor................................................................................................................................11
Características................................................................................................. 12
Sistema Dual Curve......................................................................................... 13
Sistema Smart Cruise...................................................................................... 13
Especificações do motor.................................................................................. 14
3 - Implementos....................................................................................................................18
Corte de Pontas e Triturador............................................................................ 19
Divisores de linha............................................................................................ 20
Sapata Flutuante............................................................................................. 20
Disco de corte lateral....................................................................................... 21
Rolo Tombador................................................................................................ 22
Rolo Alimentador.............................................................................................. 23
Corte de Base.................................................................................................. 24
Especificações do Corte de Base.................................................................... 25
Rolos Transportadores..................................................................................... 26
Picador............................................................................................................. 27
Extrator Primário.............................................................................................. 28
Elevador........................................................................................................... 30
Extrator Secundário......................................................................................... 32
Flap.................................................................................................................. 33
4- Comandos da Cabine.......................................................................................................34
5 – Monitor............................................................................................................................40
6– Auto Tracker....................................................................................................................45
7 – Operando a colhedora.....................................................................................................
53
Ao ligar............................................................................................................. 54
Ao desligar........................................................................................................ 54
Utilizando o Joystick......................................................................................... 55
Manobras......................................................................................................... 56
Segurança durante a operação........................................................................ 57
5
Índice
Seção Página
8 - Sistemas de segurança da máquina................................................................................ 58
Botões de emergência...................................................................................... 59
Assento do operador........................................................................................ 60
Freio de estacionamento.................................................................................. 61
Trava de segurança.......................................................................................... 62
Grades laterais................................................................................................. 63
Trava para auxilio a manutenções.................................................................... 65
Sistema de segurança do motor....................................................................... 66
9 - Segurança contra incêndio.............................................................................................68
10 - Corte de Base e Picador (especificações técnicas)........................................................

71
11 – Sistema Hidráulico e Componentes Hidráulico..............................................................

72
12 – Circuito hidráulico das bombas de implementos............................................................. 88

Bomba Superior................................................................................................ 89
Bomba Inferior.................................................................................................. 90
Diagrama de motores....................................................................................... 91
Localização de componentes........................................................................... 92
13 – Manutenção hidráulica...................................................................................................
97
14 – Sistema Elétrico e Componentes Elétricos....................................................................

114
15 – Rede CAN......................................................................................................................
139
16 – Diagnóstico de falhas.....................................................................................................
159
17 – Calibração de bombas...................................................................................................
163
18 – Caderno de exercício.....................................................................................................
168
6
Seção 1: Características e Especificações Técnicas
7
Características e Especificações
 A colhedora de cana de série 8000 é composta por dois modelos de máquinas:
A8000
A8800
8
Características e Especificações
 Características dos dois modelos:
A8000
 Declividade máxima: 10%

 Velocidade máxima: 12 km/h (colheita)
 Não necessita de caminhão para deslocamento
entre áreas
 Peso:15200 Kg
 Maior compactação em relação a máquina de
esteira
 Indicada para terrenos arenosos
A8800
 Declividade máxima: 15%

 Velocidade máxima: 9 km/h
 Necessita de caminhão para deslocamento entre
áreas
 Peso: 18500 Kg
 Menor compactação em relação a máquina de
pneu
 Indicada para terrenos argilosos
9
Anotações
10
Seção 2: Motor
11
Motor
 CASE IH 9.0L
 Número de Cilindros: 6
 Combustível: Diesel
 Rotação nominal: 2100 RPM
 Certificação EPA TIER III
 Sistema de injeção: Common Rail
 Sistema Dual Curve
 Sistema Smart Cruise
12
Motor
Sistema Dual Curve
É o sistema que permite ao cliente selecionar qual o melhor tipo de curva que se enquadra
com sua cana tendo como sugestão de fábrica as seguintes opções:
- Curva de Baixa Potência com – 330 CV

Recomendada para canaviais de baixa/média produtividade;
- Curva de Alta Potência com – 354 CV

Recomendada para canaviais de alta produtividade.
Para selecionar a curva de potência, acesse: menu; ferramentas; motor; senha; e selecione a
curva de potência desejada
 O sistema foi desenvolvido visando a otimização do consumo de combustível, sem

perder a performance independente das condições de colheita
Parâmetros para ajuste automático da rotação do motor:

 Carga do motor abaixo de 85% 1800 rpm
 Carga do motor acima de 85% 1850 rpm
 Reversão dos implementos 2100 rpm
 Velocidade até 7,2 km/h A8800 1800 rpm
 Velocidade acima de 7,2 km/h A8800 2100 rpm
 Velocidade até 16,3 km/h A8000 1800 rpm
 Velocidade acima de 16,3 km/h A8000 2100 rpm
 Temperatura de ar de admissão (70° à 75°) 1800 à 2100 rpm
 Máquina parada por mais de 15 segundos 1200 rpm
Para selecionar a curva de potência, acesse: menu; ferramentas; motor; senha; e selecione a
curva de potência desejada com ou sem o controle do Smart
13
Motor
Especificações:
 Reservatório de Diesel: 480 litros
 Óleo Lubrificante: SAE 15W40
 Troca de óleo e filtro do motor: 250 horas
 Capacidade de óleo lubrificante: 24 litros
 Aditivo de arrefecimento: Akcela Anti-Freeze
 Capacidade de liquido de arrefecimento: 44 litros
 Troca do pré filtro de combustível: 250 horas
 Troca do filtro principal: 250 horas
 Troca do filtro Blow-by: 500 horas
14
Motor
Vareta para verificação do nível de óleo
Bocal de abastecimento de óleo do motor
Nível correto do líquido de arrefecimento
Pré filtro de combustível
Filtro diesel Filtro Blow by
15
Motor
Filtro de ar:
 Verificar o indicador de saturação
 Copo do pré-filtro vazio.
 Tela do pré-filtro completamente sem palha ou sujeira.
 Aviso: Nunca funcione o motor sem filtro de ar.
 Nunca limpar o elemento interno (filtro de segurança). Substituir quando sujo ou danificado
ou na substituição do elemento externo.
 Substitua o elemento externo após 6 limpezas ou 1000 horas.
16
Anotações
17
Seção 3: Implementos
18
Implementos
Cortador de Pontas / Triturador
 O Cortador de Pontas ou Triturador são utilizados para cortar a ponteira da cana .

 A diferença entre eles é que o cortador de pontas corta a ponteira da cana em um
único pedaço e o triturador corta em pequenos pedaços de 100mm.
Cortador de Pontas Triturador
Manutenção:
 Lubrificação dos tambores: a cada

50 horas;
 Inspeção das facas diariamente;
 Lubrificação das articulações
diariamente
 Acumulador de pressão: 1200 psi
Localização na máquina
19
Implementos
Divisores de Linha
 Levanta a cana caída e separa a cana da linha que está sendo cortada da cana da
linha lateral.
Manutenção:
 Desgaste das sapatas espirais
 Lubrificação das graxeiras, mancais e
bandejas: diariamente
Sapatas Flutuantes
 Direcionam os talos caídos para o
cortador de base, reduzindo a
perda.
 Importante : regular a corrente

mantendo a base da sapata no
mesmo alinhamento do disco do
corte de base
20
Implementos
Disco de Corte Lateral
 Desenvolvido afim de auxiliar na colheita de cana verde e cana

trançada, separando a linha de corte da rua lateral.
Manutenção:
 Inspeção das facas diariamente
21
Implementos
Rolo Tombador
 Desenvolvido para auxiliar na colheita da cana caída
Opções:
 Ajuste mecânico de 3 posições (opcional)
 Ajuste Hidráulico feito pela cabine (série)
Manutenção:
 Lubrificação da articulação do rolo hidráulico diariamente;
 Limpeza;
22
Implementos
Rolo Alimentador
 Auxilia na tração da cana para o cortador de base.
Manutenção:
 Desgaste das barbatanas;
 Limpeza;
23
Implementos
Corte de Base
 Corta a cana ao nível do solo conforme a regulagem de altura da suspensão e

alimenta conjunto de rolos transportadores.
24
Implementos
Manutenção do Corte de Base
Verificações:
• Inspeção das facas diariamente;
• Desgaste dos discos;
• Respiro da caixa de engrenagens;
• Nível de óleo: cada 50 horas (máquina nivelada)
Acumulador de pressão para máquinas A8800:

 1700 psi
ATENÇÃO:
Para qualquer manutenção embaixo da máquina o uso da sapata de
segurança é obrigatório.
25
Implementos
Trem de Rolos
 Leva a cana cortada para o picador e permite queda livre de impurezas.
Verificar:
– Desgaste barbatanas;
– Limpeza;
– Rolos flutuantes com movimento livre;
– Lubrificação: a cada 50 horas para rolamentos sem proteção;
a cada 500 horas para rolamento com proteção;
26
Implementos
Picador
 Corta a cana em toletes e os arremessa no bojo (cesto). Ajuste do comprimento de

tolete feito no monitor
• 4 facas: 180 a 220 mm
 Verificar:
• Desgaste e sincronismo das facas;
• Desgaste da borracha arremessadora;
• Respiro da caixa de engrenagens;
• Ajuste do defletor;
• Folga no volante;
• Fixação da tampa protetora;
• Verificar o nível de óleo diariamente.
Defletor
Tampa protetora
27
Implementos
Extrator Primario
 Provoca fortes correntes de ar separando as impurezas dos toletes de cana enquanto estes
caem no bojo.
 Rotação variável de 500 rpm a 1100 rpm
Verificar:
 Desgaste das pás;
 Balanceamento das pás (diferença máxima de 15g entre pás opostas);
 Existência de folga no mancal;
 Anti-Vortex;
 Lubrificação a cada 50 horas.
Antivortex
 Melhora o direcionamento da palha evitando o efeito do Vórtex do vento.
 Evitar quantidade excessiva de cana no cesto do elevador evita o desgaste prematuro do

Anti-Vórtex.
28
Implementos
Capuz do Extrator Primário
 Direciona a sujeira para fora do transportador.
Verificar:
• Lubrificação diariamente;
• Limpeza;
• Regulagem da corrente.
29
Implementos
Elevador
 Conduz os toletes de cana para o transbordo

• ATENÇÃO: Cuidado com o equilíbrio da
máquina ao posicionar o elevador, em especial
para máquinas modelo A8000.
Verificar:
• Limpeza: diária
• Lubrificação: diária
• Desgaste no batente da mesa
• Alternar taliscas
• Regulagem da tensão da corrente
Batente da mesa
30
Implementos
Ajuste da corrente do Elevador
A corrente é acionada por roda dentada, afim de reduzir o desgaste.

O outro eixo não tem dentes para permitir a variação do comprimento da corrente
Ajuste da corrente:
1. Soltar os oito parafusos dos mancais e os três parafusos do piso regulável

2. Solte as porcas e gire o parafuso de regulagem até que a tensão seja obtida
3. A tensão correta deixa uma folga de 25mm na seção esquerda na parte inferior do
elevador (deixar talisca reta)
4. Apertar as porcas e todos parafusos
25mm
31
Implementos
Extrator Secundário
 Provoca fortes correntes de ar, retirando impurezas dos toletes de cana, enquanto
estes caem no transbordo.
Verificar:
• Desgaste das pás;
• Balanceamento das pás;
• Existência de folga no mancal;
• Lubrificação: cada 50 horas.
32
Implementos
Capuz Extrator Secundário
 Direciona as impurezas para fora do transbordo.
Verificar:
• Lubrificação: diária
• Limpeza
• Regulagem da corrente
Lamina de Distribuição (Flap)
 Utilizada para distribuir os toletes de cana

igualmente no transbordo .
Verificar:
• Desgaste da borracha (rasgos)
• Movimento vertical livre
33
Seção 4: Comandos da Cabine
34
Comandos da Cabine.
Console direito da cabine.
1- Sistema de bloqueio (para as A8000) 14- Acionamento do disco de corte lateral esq.
2- Transb. traseiro/Corte de pontas dobrável 15- Altura do disco de corte lateral direito
3- Giro do capuz do extrator primário 16- Acionamento do disco de corte lateral dir.
4- Rotação do extrator primário 17- Home (retorno tela principal)
5- Modo transporte / Colheita 18- Sair (Esc) do monitor
6- Indicador de direção 19- Botão de navegação do monitor
7- Freio de estacionamento 20- Posição do rolo tombador
8- Extrator primário 21- Rotação do motor diesel
9- Extrator secundário 22- Giro do capuz do extrator secundário
10- Pisca alerta 23- Alavanca multifunção
11- Altura do elevador 24- Parada de emergência
12- Inclinação do corte de base 25- Funções de colheita
13- Altura do disco de corte lateral esquerdo 26- Porta copo
35
Comandos da Cabine.
Alavanca multifuncional.
D- Subir o cortador de pontas)

G- Descer o cortador de pontas
H- Giro do cortador de pontas para esquerda
B- Giro do cortador de pontas para direita
a- Shift
b- reversão da hélice do radiador
c- buzina
36
Comandos da Cabine.
Alavanca multifuncional.
37
Comandos da Cabine.
Painel superior.
1- Acende/Apaga os faróis internos e habilita os faróis intermediários e externos

2- Opcional
11- Liga/Desliga o ar condicionado
3- Opcional
12- Liga/Desliga o limpador de parabrisa
4- Opcional
13- Lavador de parabrisa
5- Acende/Apagar os faróis intermediários
14- Sinalizador Rotativo.
6- Acende/Apaga os faróis externos
15- Iluminação interna.
7- Acende/Apaga os faróis externos LD e LE
8- Acende/Apaga os faróis traseiros
9- Liga/Desliga o ventilador internos
10- Selecionar ar quente ou frio
38
Anotações
39
Seção 5: Monitor
40
Monitor
Funções de colheita /
Transporte
Velocidade de
deslocamento
Altura do
corte de base
Carga do motor
Curva de
Potência
Temperatura
do óleo
hidráulico
Indicador de
combustível Informações de
falhas ou sistemas
ativados
41
Monitor
Auxilia no diagnóstico de falhas e Importar informações e

Configuração Geral da
erros gravados na memória da configurações
colhedora
máquina. Detecção de falhas
Calibração de
Auto Tracker e
transmissão
Resumo de
dados de
colheita.
Informações de colheita Parâmetros da colhedora
42
Ao desligar a máquina o monitor
indicará que o cartão não deve ser
removido
43
Anotações
44
1
Módulo
2 Conversor N2
Régua de
3
de altura volume
4
5
6 Sensor Bloco
7 de de
pressão Cilindros
8
Registro
Aberto
Válvula de alívio
Altura do Ct. Base
400

Seção 6: Sistema Auto Tracker
45
Auto Tracker
Sistema Auto Tracker
 O sistema Auto Tracker controla a altura da suspensão automaticamente de

acordo com as irregularidades do terreno
 Para seu perfeito funcionamento, o operador deve programar corretamente a

altura de trabalho e a pressão de trabalho de acordo com terreno e a cana a
ser cortada
46
Auto Tracker
Trabalhando com o sistema Auto Tracker
1 Módulo
Conversor N2
Régua 2 de
de altura volume
3
4
5 Sensor Bloco
6 de de
7 pressão Cilindros
8 Registro
Fechado
Válvula de alívio
Altura do Ct. Base
47
Auto Tracker
Trabalhando com o sistema Auto Tracker
1 Módulo
Conversor N2
Régua 2 de
de altura volume
3
4
5 Sensor Bloco
6 de de
7 pressão Cilindros
8 Registro
Fechado
Válvula de alívio
Altura do Ct. Base
400
48
Auto Tracker
Trabalhando com a escala.
1
Módulo
2 Conversor N2
Régua de
3
de altura volume
4
5
6 Sensor Bloco
7 de de
pressão Cilindros
8
Registro
Aberto
Válvula de alívio
Altura do Ct. Base
400
49
Auto Tracker
Trabalhando com a escala.
1
Módulo
2 Conversor N2
Régua de
3
de altura volume
4
5
6 Sensor Bloco
7 de de
pressão Cilindros
8
Registro
Aberto
Válvula de alívio
Altura do Ct. Base
400
50
Auto Tracker
Especificações:
 Óleo: Case TCH Fluid
 Trocar a cada 750 horas
 Capacidade:
• Reservatório: 0,5 litros
• A8000: 0,2 litros
• A8800: 0,3 litros
 Pressão de nitrogênio:
• Conversor antigo: 29 à 36 PSI / 2 à 2,5 bar
• Conversor novo: 72 à 87 PSI / 5 à 6 bar

 Nível de óleo:
• Com a máquina nivelada o óleo deve estar no meio da escala visual
• Obs: para verificação do nível de óleo o registro deve estar aberto
• Para fecha-lo a suspensão deve estar totalmente elevada
51
Auto Tracker
Na tela de calibrações do monitor existem três calibrações exclusivas do sistema Auto Tracker.
São ela:
• Condições de trabalho: auxilia o operador a encontrar a pressão e altura de trabalho

ideal;
• Corte de base: usada para encontrar o ponto mínimo e máximo do sensor de altura.
Deve ser feita sempre depois de realizar qualquer manutenção no sistema;
• Pressão mínima do cortador de base: permite encontrar a faixa de pressão

quando o sistema estiver em neutro. Isso nos permite limitar a faixa de “vazio” e a faixa de
“trabalho”. Deve ser feita depois de manutenções no bloco do corte de base;
52
Seção 7: Operando a Colhedora
53
Operando a colhedora
“Antes de ligar o motor faça as verificações prévias vistas anteriormente”
Ao ligar:
 A chave de ignição possui um sistema de trava que impossibilita girar a chave após a
mesma já ter sido girada ate o ponto (c). Caso a colhedora não entre em
funcionamento na primeira partida retorne a chave na posição desligado e aguarde
aproximadamente 30 segundos.
 Obs: não deixar a chave de ignição na posição partida por mais de 20 segundos.
c
a b
• Chave de ignição
o (a) Desligado
o (b) Posição pós chave
o (c) Partida
 A rotação do motor diesel em marcha lenta deve ser em torno de 800 rpm. Acelere,
pressionando o botão para atingir aproximadamente 1500 rpm e aguarde que o motor
entre na temperatura normal de trabalho, na faixa de 85º C.
 Regule o assento e os retrovisores na posição mais adequada para o seu trabalho.
 Verifique a temperatura do óleo hidráulico
Ao Desligar
 Reduza a rotação do motor diesel para marcha lenta e o mantenha por 5 minutos para
que a lubrificação e a temperatura do motor se estabilizem. Isso evitará desgaste
prematura no motor e na turbina.
 Desligue o ventilador, ar condicionado e faróis.
 Desligue o motor diesel.
 Desligue a chave geral.
54
Utilizando o Joystick:
3 2
Comando Função
1 Liga/desliga o Cruise Control
2 Ativa o Cruise Control na última velocidade programada
3 Ajuste da velocidade
OBS: para ativar o modo cruzeiro o joystick deve ser deslocado parcialmente à frente
Direcional da alavanca
Para frente
Conversão à Conversão à
esquerda direita
Ré
55
Manobras de fim de linha.
Uma dica importante é fazer as manobra de final de linha em três etapas (como ilustração
ao lado), reduzindo a rotação do motor para 1500 RPM, desligando os implementos e
voltando a acioná-los em rotação de trabalho somente quando reiniciar a rua de cana.
Isso economizará combustível e minimizará os desgastes da máquina
1500 rpm
1800 rpm 1800 rpm
1500 rpm
56
Segurança Durante a Operação
 Operar a máquina em terrenos com declividade de até 10% para máquinas de pneu e
15% para máquinas de esteira;
 Antes de ligar o motor observe se não há ninguém ao redor da máquina e de um sinal de

alerta com buzina;
 Não frear a máquina bruscamente;
 Não alterar o movimento diretamente de avanço para ré ou vice e versa;
 Somente operar a máquina pessoas com conhecimento da mesma;
 Quando operar perto de estradas e cidades sempre deixar luzes piscando;
 Utilize o cinto de segurança;
 Antes de qualquer reparo desligue a chave geral da máquina;
 Opere os controles somente quando sentado no assento do operador;
57
Seção 8: Sistemas de Segurança da Colhedora
58
Sistema de Segurança
 As Colhedoras de Cana modelos A8000 e A8800 estão montadas com um sistema

de parada de emergência e deve ser usado em caso de extrema urgência.
Este botão (laranja) irá afogar o motor e todas as funções da máquina.
Esse botão (amarelo) irá impedir apenas as funções de colheita:
• Corte de pontas
• Industrial
• Disco de corte laterais
• Esteira do Elevador
• Motor dos Extratores
59
As colhedoras de cana da série 8000

estão equipadas com sensor de
presença instalado no banco do
operador. Caso o operador esteja
trabalhando com a máquina
(implementos ligados) e se levantar do
acento, este sensor irá desligar os
implementos e frear a colhedora em
aproximadamente 5 segundos
• O Banco de Instrução deve ser

utilizado somente para
treinamento de um novo
operador ou quando um técnico
estiver diagnosticando um
problema mecânico.
• Em todas suas utilizações deve-

se utilizar o cinto de segurança
60
Sistema de Freio
 As colhedoras de cana da série 8000 vêm equipadas com sistema de freio de
segurança que impede o deslocamento da máquina caso o sistema esteja acionado
1
1- Botão do freio
estacionário
• As Colhedoras A8000 possuem pedais

de freio que pode ser utilizados
separadamente em manobras ou
conjugados em transporte.
Pedais de freio das colhedoras modelo A8000
61
Trava de Segurança
• Sempre que houver necessidade de realizar quaisquer tipo de manutenção e/ou
inspeção embaixo ou em regiões de risco da máquina, é OBRIGATÓRIO o uso
das travas de segurança.
62
• Escada para facilitar o acesso a máquina.
• Grades de proteção frontal
63
• Grades de proteção lateral
64
Travas para auxilio em manutenções
Porta de acesso ao ventilador dos

radiadores
Porta superior de acesso ao motor
Porta de acesso a caixa do motor

lado esquerdo
Porta de acesso a caixa do motor

lado direito
65
Sistema de Segurança do Motor
 Baixa pressão de óleo do motor:

• diminui a rotação
 Alta temperatura do motor:
• diminui a rotação
 Porta da caixa do motor(lado direito)
• se aberta desliga o motor
 Tela de limpeza do Cooling Package:
• se aberta desliga o motor
 Baixo nível de água e óleo hidráulico:
• desliga o motor
66
Anotações
67
Seção 9: Segurança contra Incêndio
68
Segurança contra incêndio
Segurança Contra Incêndio
• Remover diariamente material acumulado da colheita e resíduos da máquina
• NÃO abasteça o tanque com o motor funcionando.
• NÃO abasteça o tanque próximo a fogo, pessoas soldando ou fumando.
• Realizar todas as manutenções necessárias na máquina, como consta no
Manual do Operador
Extintor de Incêndio:
Os usuários da máquina devem possuir conhecimento mínimo da correta

utilização do extintor de incêndio. A seguir algumas informações complementares:
Especificação do extintor: Classe ABC, Carga 4kg
 Sempre manter um extintor de incêndio nas colhedoras;

 Dentro do prazo de validade;
 Com a pressão correta, indicada pela faixa verde;
 Com o lacre integro;
 Selo do INMETRO;
 Dentro do prazo de validade do teste hidrostático e de durabilidade;
Em caso de incêndio:
• Retirar o extintor do suporte de fixação

• Apertar o gatilho e movimentar o jato em forma de leque.
• Se o combustível for liquido não aplique diretamente sobre a superfície, para evitar
que se espalhe a área de incêndio.
• A fumaça é sempre tóxica, evite respirá-la.
69
Anotações
70
Seção 10: Corte de Base e Picador
71
Corte de Base
Especificações Corte de Base:
 Fixado ao chassi da máquina

 Motor hidráulico M51
 Rotação do disco: 640 RPM
 Relação de engrenagem 2,65:1
 Diâmetro do disco: 565 mm
 As pernas do cortador são acionadas em sincronismo
 Óleo lubrificante: 9,5 litros de SAE 85W140
 Período de troca: com 50 horas, 250 horas e depois a cada 250 horas
Especificações Picador:
 Dois rolos com rotação invertida

 Montados com Facas (com 7 parafusos cada faca)
 Rotação dos rolos 205 RPM
 São acionados hidraulicamente por motores M57.4
 Relação de engrenagem 1:1
 Óleo lubrificante: 7,5 litros de SAE 85W140
 Período de troca: com 50 horas, 250 horas e depois a cada 250 horas Volante
(Princípio da Inércia). Conserva a energia do sistema
 Em caso de travamento uma embreagem de segurança é a proteção
72
Anotações
73
Seção 11: Sistema Hidráulico e Componentes Hidráulicos
74
Hidráulica
Circuito Hidráulico
Cilindro
Bloco
Bomba
Motor
Tanque Filtro
75
Hidráulica
O sistema hidráulico é composto por:
4 Bombas – 2 de Engrenagem (Implementos)

2 de Pistão (transmissão)
`Óleo Hidráulico: AW 100 – 601,6 litros

(480L Tanque 120L Sistema Hidráulico 1,6L (Caixa de Bombas)
Bomba Inferior Bomba LD Bomba LE Bomba Superior

(Implementos ) (Transmissão ) (Transmissão ) (Implementos )
76
Componentes Hidráulicos
Bombas:
 Convertem Energia Mecânica em Energia Hidráulica
Bomba de Pistão:
 com rotação constante pode ter fluxo variável:
Bomba de Engrenagem:
 com rotação constante o fluxo também é constante:
77
Atuadores:
 Convertem a potência hidráulica em uma potência mecânica
 Na máquina existem dois tipos de atuadores:.
• Cilindros (Atuadores Lineares)

• Motores (Atuadores Rotativos)
Princípio de funcionamento:
 Motores:
Na colhedora existem três tipos de motores:
• Motores de engrenagem
• Motores Orbitais
• Motores de Pistão
78
 Pistão:
Na colhedora existem dois tipos de pistões:
• Pistão e efeito simples

• Pistão de duplo efeito
Blocos Hidráulicos:
 São blocos de alumiíio que suporta as válvula direcionais
Simbologia:
P A B T
79
Válvulas de controle de pressão :
Válvula de Alívio: Válvula utilizada para limitar a pressão máxima do sistema.
Válvula de Sequência: Válvula de controle de pressão normalmente fechada utilizada para

garantir que um sistema seja acionado antes de outro sistema, com base na pressão
Válvula de Contrabalanço: Válvula de controle de pressão normalmente fechada utilizada

junto com cilindros para compensar o peso ou uma carga potencialmente descontrolada.
Válvulas direcionais:
 Válvula responsável em direcionar o óleo
Válvulas de 4 vias e 3 posições (Cetop)
80
Válvulas de 1 via e 2 posições(Piloto)
Funcionamento:
 Válvulas de 4 vias e 3 posições (Cetop)
A válvula Cetop é composta por um corpo, um carretel e por um comando de acionamento

O comando de acionamento, que pode ser elétrico, mecânico ou hidráulico, empurra o
carretel que direciona o óleo da entrada P para as saídas A, B ou T.
Para teste de acionamento, as Cetops acionadas eletricamente vêm com uma haste que
permite o acionamento mecânico
81
Tipos de válvulas direcionais:
82
Tipos de válvulas direcionais:
83
Funcionamento:
84
Controladores direcionais com pilotagem hidráulica:
Válvulas hidráulica acionada por piloto
A válvula direcional por pilotagem hidráulica, geralmente é utilizada em circuitos com fluxo
maior que 30 GPM (galões por minuto). É composta por um corpo e um carretel para
direcionamento do óleo (semelhante à válvula Cetop)
É utilizada uma válvula Cetop para fazer a pilotagem do carretel da válvula hidráulica
85
Válvulas de 1 via e 2 posições (Piloto)
Normalmente Aberta
Normalmente Fechada
Válvulas piloto são válvulas compostas por um carretel que permite ou não a
passagem de óleo ao circuito.
86
Valvistor:
 É uma válvula variável utilizada para controlar a vazão de um sistema hidráulico
Funcionamento: 200 rpm
100 rpm
50 rpm
87
Seção 12: Circuito Hidráulico das Bomba de Implementos
88
Circuito Hidráulico da Bomba Superior
89
Circuito Hidráulico da Bomba Inferior
90
Motores
91
Localização de componentes:
 Motores:
1. Motor dos Tambores reunidores

2. Motor do Corte de Pontas
3. Motor de Triturador
4. Motor dos divisores de linha
5. Motor dos discos de corte lateral
6. Motor da transmissão
7. Motor do giro do capuz do extrator primário
8. Motor do extrator primário
9. Motor da esteira do elevador
10. Motor do giro do extrator secundário
11. Motor do extrator secundário
12. Motor do Picador
92
 Blocos hidráulicos
1. Bloco do Extrator Primário;

2. Bloco da direção;
3. Bloco do comando dos cilindros;
4. Válvula BA66;
5. Acumuladores;
6. Bloco auxiliar;
7. Bloco do sistema de arrefecimento;
8. Motor hidráulico de hélice do sistema
de arrefecimento;
93
 Blocos hidráulicos
1. Bloco do Elevador;
2. Divisor de Fluxo;
3. Valvistor dos rolos transportadores;
4. Bloco Picador;
5. Bombas de Engrenagens;
6. Bombas de Pistão;
7. Bloco do Corte de Base;
8. Divisor de Fluxo;
9. Bloco do disco de corte lateral;
10. Bloco do Corte de Pontas;
94
 Cilindros A8000
1. Mastro cortador pontas

2. Altura divisor de linha
3. Disco de corte lateral
4. Rolo tombador
5. Inclinação cabine
6. Giro do elevador
7. Subir elevador
8. Flap do Extrator
9. Elevação Suspensão
11. Indicador de altura (Auto Tracker)
13. Direção
15. Ajuste Cortador de Pontas (opcional)
16. Inclinação Divisor Linha std/45º
95
 Cilindros A8800
1. Mastro cortador pontas

2. Altura divisor de linha
3. Disco de corte lateral
4. Rolo tombador
5. Inclinação cabine
6. Giro do elevador
7. Subir elevador
8. Flap do Extrator
10. Elevação Suspensão
12. Indicador de altura (Auto Tracker)
14. Ajuste da Esteira
15. Ajuste Cortador de Pontas (opcional)
16.. Inclinação Divisor Linha std/45º
96
Seção 13: Manutenção Hidráulica
97
Manutenções
Limpeza na Colhedora
Observação:
 A limpeza é um item muito importante do plano de manutenção.
Manter a colhedora sempre limpa, evita possíveis princípios de
incêndio e possibilita um melhor rendimento durante a colheita
 Ao lavar os radiadores, sem limpa-lo primeiramente com ar para
retirar o excesso de sujeira e depois lave com jato de água. Após
a lavagem com água, seque todo o sistema com ar comprimido
 Ao lavar a caixa do motor, tome cuidado com os conectores,
sensores e cabos elétricos. Jato forte de água pode rompe-lo
 Antes de lavar a caixa do motor, garante que a temperatura do
motor esteja abaixo de 50º
 Nunca tente remover obstruções ou objetos da
máquina com o motor ou com os implementos
funcionando.
98
Manutenções
Plano de manutenção:
O plano de manutenção está no manual do operador que acompanha a máquina. Nele você
encontrará todos as manutenções necessárias para o perfeito funcionamento da colhedora
As manutenções da colhedora são divididas em:

 Manutenção diária
 Manutenção 50 horas (realizada com 50 horas)
 Manutenção 250 horas (realizada com 250 e depois a cada 250 horas)
As manutenções são divididas em:
99
Manutenções
100
Manutenções
101
Manutenções
102
Manutenção no sistema hidráulico
Óleo Hidráulico: Akcela AW100

Verificar diariamente:
 nível de óleo do tanque principal diariamente – 480 litros
 nível de óleo da caixa de engrenagens diariamente – 1,6 litros
 Respiro do tanque principal não bloqueado

 Respiro da caixa de engrenagem não bloqueado
103
Troca dos filtros de Retorno
 Três Filtros de Retorno (10 microns)

• Primeira troca: com 50 horas
• Segunda troca: com 750 horas
• As demais: a cada 750 horas
Procedimento de troca:
 Fechar os dois registros
 Drenar o Óleo (Bujão)
 Retirar as tampas 1, 2 e 3
 Substitua os filtros 1 2 3
Tomada de
pressão
ATENÇÃO:
Reabra os registros ao término da operação.
104
Troca dos filtros de Sucção:
Três Filtros de Sucção (149 microns)
Filtro de Sucção
Os filtros podem ser trocados ou

limpos a cada safra
Procedimento de inspeção ou troca dos filtros de sucção::

 Feche os registros
 Drene o óleo e verifique o filtro removendo o cárter
Bujões
do
Dreno
Tampa
do ATENÇÃO:
cárter Reabra os registros ao término da
operação.
105
Filtro de Sucção:
São filtros de proteção do sistema de

transmissão (10 microns)
 Primeira troca: 50 horas

 Segunda troca: 250 horas
 As demais: a cada 250 horas
Procedimento de troca dos filtros

de sucção da transmissão:
 Fechar os dois registros.
 Drene o óleo da reservatório soltando

os tampões.
 Substitua os filtros.
 Certifique que os tampões soltos

anteriormente estejam fechados.
 ABRA OS REGISTROS
106
Observação:
Após a troca dos filtros de sucção

da transmissão, retirar o ar através
dos pontos indicados
Após a trocas dos filtros de retorno ou sucção,

verificar novamente o nível do óleo hidráulico
107
Manutenções
Basculamento da Cabine
 A cabine pode ser inclinada para a direita. Isso permite acessar a caixa do motor,
além de diversas funções sob a cabine.
 Para inclinar a cabine, remova os pinos lynch e abaixe as travas de segurança nas
bases da cabine lado esquerdo.
 A8000  alinhar o elevador com a máquina antes de bascular a cabine.
OBS: antes de inclinar, abra o proteção lateral

para não quebrar o vidro da cabine.
108
Manutenções
Basculamento do Teto
 O teto pode ser basculado, obtendo acesso ao ar condicionado, faróis e lanterna.
 Tomar cuidado ao abaixar o teto após o basculamento, evitando danos na vedação.
OBS: o sistema de ventilação interno da cabine possui

filtros de ar para evitar a entrada de poeira dentro da
cabine. Estes filtros devem ser limpos a cada 50 hora e
trocados a cada 500 horas.
109
Manutenções
Radiadores
 Pacote de Radiadores (Cooling Package) constituído de:

1. Radiador de água
2. Radiador de óleo hidráulico
3. Intercooler
4. Radiador extra de óleo hidráulico
5. Condensador do ar condicionado
6. Radiador de óleo diesel
 Pressão positiva na caixa do motor;
 Reversão para limpeza a cada 20 min com opção de
acionamento pelo operador a qualquer momento
 Limpeza diária e verificação de tubos e mangueiras
Reversão
110
Implementos
Rodas e Cubos
• A8000: Verificar se as porcas de retenção das rodas traseiras e dianteiras estão

apertadas.
• Verificar as pressões dos Pneus
• Cubos traseiros: verificar se os parafusos que prendem na estrutura estão apertados.
• Verificar o nível de óleo e retirar o ar diariamente (cap.: 3,6L 85w140)
• Folga da esteira rodante: 45mm a 65mm
(retire a graxa para esticar a esteira e solte a mangueira do cilindro de tensionamento e
insira graxa para recolhe-la)
Solte a mangueira e insira graxa
Retire a graxa para tensionar a esteira
Dianteiro: Traseiro (industrial): Traseiro (agrícola):
111
Segurança nas manutenções
Segurança:
 Mantenha sempre os adesivos de segurança e de informações limpos e visíveis.
 Durante montagem, operação ou manutenção na máquina, utilize os EPI’s indicados.
 Não use joias ou roupas folgadas que podem enroscar-se com peças em movimento. Use
sempre roupas justas. Mantenha mãos, pés, roupas e cabelo afastados de peças em
movimento.
 Nunca tente remover obstruções ou objetos da máquina com o motor funcionando.
 Sempre desligue o motor e retire a chave da ignição ao sair do banco do operador ou da

máquina.
 Para efetuar manutenção na máquina, coloque-a sempre em uma superfície firme e plana.
 Mantenha a área utilizada para manutenção limpa e seca.
 Evite o contato com o ácido da bateria
 Antes de realizar qualquer solda na máquina desconectar o cabo da bateria.
 Sempre desconectar primeiro o negativo (-) depois o positivo (+). Ao conectar, primeiro o
positivo (+) depois o negativo (-).
112
Anotações
113
Seção 14: Sistema Elétrico e Componentes Elétricos
114
Componentes Elétricos
Motores Elétricos:
Os motores transformam energia elétrica em energia mecânica. São compostos por uma
parte fixa formada por imãs e uma parte móvel formada por um conjunto de bobinas.
Quando a corrente elétrica atravessa a bobina, o campo magnético gerado nos fios se opõe
ou é atraído, dependendo da posição da bobina, ao campo magnético do imã,
movimentando o rotor.
Motor elétricos da colhedora:
Motor Limpador Pára-brisa Motor do Ventilador
Localização: Teto da cabine Localização: Dentro da caixa preta no teto

( Lado Direito ) da cabine
( Lado Esquerdo )
115
Motor da Buzina Motor do Reservatório de Água
Localização: Teto da cabine

Localizado: Parte superior da cabine Localização: Parte inferior da cabine
(Lado Direito ) ( Lado Esquerdo )
Motor Giroflex
Localizado: Parte superior do teto da

cabine
116
Interruptores:
Função: abrir e fechar o circuito
Circuito Aberto Circuito Fechado
117
Fusível
Função: Proteger os circuitos elétricos de sobrecargas
Composição:
 Pedaços finos de metal que se aquecem e derretem quando uma corrente elevada
passa por ele, abrindo o circuito
 Cada fusíveis suporta um valor de corrente limitada
 Podem ser diferenciados por cor ou pelo número marcado em sua cápsula
Sempre substituir por um fusível de mesma capacidade
Diferença entre um maxi fusível e um mini fusível
Protegido por uma capa termoplástica de

alta resistência térmica para proteção do Este modelo é utilizado para circuitos
elemento condutor contra mal contato e eletrônicos que exijam grande potência. Por
choque elétrico, é utilizado por automóveis ter um tamanho maior, possui uma melhor
de passeio e veículos pesados, e também dissipação de calor.
por aplicações eletrônicas de baixa tensão.
118
Tabela de cores de fusível:
Cor Corrente nominal
03 amp. Violeta
04 amp. Rosa
05 amp. Tangerina
7,5 amp. Marrom
10 amp. Vermelho
15 amp. Azul
20 amp. Amarelo
25 amp. Cristal
30 amp. Verde
40 amp. Laranja
119
Placa de Fusível
Localizada atrás do console lado direito
120
121
122
Relês
Os relês são basicamente interruptores eletromagnéticos.

São utilizados para:
• Segurança: através de uma baixa corrente permite a passagem de uma alta
corrente
• Funcionalidade: exemplo: lâmpadas intermitentes, temporizadas, etc.
123
Tipos de Relês que compões o sistema elétrico da A8000::
Normal Aberto/Fechado: enquanto o relê estiver desabilitado, o circuito entre as linhas

30 (+positivo direto da bateria) e 87-a (saída normal fechada) permanecem fechados.
Quando o relê é ativado através das linhas 85 (-da bobina do relê) e 86 (+da bobina do relê)
o circuito entre as linha 30 e 87-a é aberta fechando o circuito entre a linha 30 e 87 (saída
normal aberta).
87a/4 87a/4
30/3 87/5 30/3 87/5
Bobina de Bobina de
85/2 86/1 85/2 86/1
comando comando
Desabilitado Habilitado
Eletrônico: os relês eletrônicos não possuem linha fixa por ser acionado eletronicamente.
O exemplo abaixo é do relê eletrônico existente na placa de fusíveis da colhedora de cana
A8000/8800
3 3
Circuito Circuito
4 1 4 1
Eletrônico Eletrônico
Desabilitado Habilitado
124
Potenciômetro
 Variar a resistência de acordo com a sua posição variando assim a corrente elétrica
que passa por ele
Solenoide
 Transformar um sinal elétrico em uma ação mecânica
Composição: bobina de fio com um êmbolo móvel

Funcionamento: a corrente elétrica para pela bobina
gerando um campo magnético que aciona um êmbolo ou
carretel permitindo ou bloqueando a passagem de óleo
125
Válvula Solenoide PWM
 Solenoide que trabalha com pulso variáveis, podendo assim variar as posições do
êmbolo ou carretel, tendo enumeras possibilidades de fluxo de óleo
Válvula PWM existentes na colhedora:
Válvula PWM de controle da rotação dos Válvula PWM de controle da rotação do

rolos transportadores extrator primário
126
Válvula PWM de controle da hélice do Válvula PWM de controle da altura da

ventilador suspensão
Válvula PWM de controle da transmissão
127
Sensores
 Os sensores transformam os sinais não elétricos em sinais elétricos
Sensor de temperatura Sensor de pressão
Sensor de rotação do picador Sensor de pressão do picador
Localização: Atrás do volante do picador Localização: No bloco do Picador

( lado direito da máquina ) ( lado esquerdo da máquina )
128
Sensor da porta de serviço Sensor de presença de água no diesel
Localização: Porta da caixa do Localização: Lado direito do chassi

motor
( lado direito da maquina )
Sensor de rotação do extrator primário Sensor do pedal de freio
Localização: Acima do Extrator Primário Localização: em baixo da cabine

(Apenas máquinas 8000)
129
Sensor de temperatura do óleo hidráulico Sensor de altura do corte de base
Localização: Dentro da caixa de motor Localização: no cilindro de nitrogênio

( lado esquerdo da máquina ) ( Atrás da cabine)
Sensor de pressão do corte de base Sensor de rotação do corte de base
Localização: No Bloco do Corte de Base Localização: Atrás do Motor M51

( lado esquerdo da máquina ) ( lado esquerdo da máquina )
130
Sensor de posição da bomba de transmissão Sensor de nível de combustível
Localização: Atrás da solenóide da bomba Localização: Abaixo da cabine

( lado esquerdo da máquina )
Anotações
131
Componentes Eletrônicos
Módulos
 Módulos são componentes que recebem informação, processam estas informações
e tomam uma decisão
 A colhedora de cana da Série 8000 possui 8 módulos standard. São eles:
Display ECM
RH
M
SC SC SC
M M M
1 2 3
Joystick
Tração
Maestro II
132
RHM - Right Hand Module (Módulo da Mão Direita)
 Localização: dentro do console do lado direito
 Função: recebe o sinal dos botões do console e envia para a Rede CAN
SCM - Sugar Cane Module (Modulo Cana de Açúcar)
 Localização: abaixo do console do lado direito
 Função: Recebe o sinal do RHM, identifica a função e executa enviando o sinal para
a solenóide
SCM3
SCM2
SCM1
133
134
135
136
ECU - Engine Control Unit (Unidade Controle do Motor)
 Localização: bloco do motor
 Função: recebe os sinais dos sensores e determina a quantidade de combustível a

ser injetada e o momento certo de fazer a injeção
Display (Monitor)
 Localização: cabine
 Função: faz a interface entre o operador/técnico com os outros módulos e permite

visualizar e inserir informações para o software AFS, codificando a informação para a
Rede CAN
137
Joystick
 Localização: apoio do braço esquerdo
 Função: controlar o deslocamento da máquina
Maestro
Localização: sobre o SCM3
Função: recebe os sinais do Joystick e controla a bomba de transmissão
138
Seção 15: Rede CAN
139
Rede CAN
Rede CAN
 CAN = Controller Area Network

(Rede de Controle de Área)
 Rede de Comunicação entre os Módulos
 Finalidade: Reduzir o número de cabos e aumentar a confiabilidade
 Constituída por um par de fios

 CAN High (amarelo)
 CAN Low (verde)
REDE CAN COMPLETA
140
Rede CAN
Exemplo:
141
Rede CAN
Exemplo:
142
Rede CAN
Exemplo:
143
Rede CAN
Falhas na rede CAN:
 Caso a rede CAN apresente falhas o monitor apresentará o código de falhas:
144
Rede CAN
Testes da Rede CAN
Posição dos Pinos

A – Massa (BL)
B – Positivo (RD)
C – CAN H (YE)
D – CAN L (GN)
E – Comunicação
F – Comunicação serial com RHN (PK)
G Comunicação serial com RHM (BL)
H – CAN H (YE)
J – CAN L (GN)
145
Rede CAN
Teste da Rede CAN
CAN 1
CAN H (fio amarelo)
120Ω Localizado no Localizado no 120Ω

ECU
chicote da cabine
CAN L (fio verde)
CAN 2
CAN H (fio amarelo)
120Ω Localizado no Localizado no 120Ω

Chicote do elevador
chicote da cabine
CAN L (fio verde)
Resistores de mesmo valor ligados em paralelo
120
R
2 R  60
146
Rede CAN
Teste de resistência da Rede CAN
CHAVE DE IGNIÇÃO DESLIGADA!!!!!!!

CAN 1
CAN H (fio amarelo)
CAN L (fio verde)
Resistência da Rede CAN 1

R  60
Rede CAN
OK!
Pinos C e D
Utilizando o multímetro com as pontas de
prova nos pino C e D devemos encontrar a
resistência especificada
147
Rede CAN
CHAVE DE IGNIÇÃO DESLIGADA!!!!!!!

CAN 2
CAN H (fio amarelo)
CAN L (fio verde)
Resistência da Rede CAN 2

R  60
Rede CAN
OK!
Pinos H e J
prova nos pino H e J devemos encontrar a
resistência especificada
148
Rede CAN
CAN H (fio amarelo)
CAN L (fio verde)
Valores menores que 5 Ohm indicam que o cabo amarelo está

ATENÇÃO:
em curto circuito com o verde, repare ou troque o chicote
CAN H (fio amarelo)
CAN L (fio verde)
Caso o valor encontrado for igual a 120 Ohm indica que o cabo
ATENÇÃO:
amarelo ou o verde está rompido, repare ou troque o chicote
149
Rede CAN
Teste de tensão da Rede CAN
CHAVE DE IGNIÇÃO LIGADA!!!!!!!

Tensão da Rede CAN 1 Tensão da Rede CAN 2
V  2,2a 2,8V
Chicote
OK!
prova nos pino C D H J com a massa,
devemos encontrar a tensão especificada
150
Rede CAN
Teste de tensão da Rede CAN
Valores menores que 2,2 Volts indica falha em algum dos

ATENÇÃO:
módulos que mantêm a rede alimentada
Valores moires que 2,8 Volts indica curto circuito com

ATENÇÃO:
alimentação, repare ou troque o chicote
Resumo:
 RESISTÊNCIA = 60 Ω
 TENSÃO = de 2,2 a 2,8 V
― Pinos C e D (CAN 1)
― Pinos H e J (CAN 2)
151
Chicote
Chicote Elétrico
 Conjunto de cabos utilizados para alimentar um circuito elétrico e enviar e receber sinal
Cores dos cabos e suas funções:

 O cabos podem ser identificados pelas cores:
Vermelho – Positivo Direto

Preto – Negativo
Roxo - Luzes
Branco – Funções Positivas
Cinza – Funções Negativas

Laranja – Positivo Pós Chave
Amarelo – Sinal dos Sensores/Interruptores
Azul – Negativo de Referencia
Rosa – Positivo de Referência
152
Chicote
Localização de Componentes
1. Chicote da Cabine
2. Chicote Cortador de Pontas
3. Chicote Bloco Auxiliar
4. Chicote do Comando Principal
5. Chicote Motor IVECO
6. Chicote Mangueiras do Elevador
7. Chicote Comando do Elevador
8. Chicote Traseiro Lado Direito
9. Chicote do Teto da Cabine
153
Chicote
Localização de Componentes
10. Chicote Frontal

11. Chicote Bombas Tração
12. Chicote Traseiro Lado Esquerdo
154
Chicote
Pontos de Aterramento
GND 1 – Abaixo da placa de circuito impresso GND 2 – Em cima do teto da cabine lado direito
GND 3 – Próximo do bloco do disco de corte GND 4 – Parte dianteira do motor com acesso
lateral, no Chassi lado esquerdo por baixo da cabine
GND 5 – Abaixo dos motores do picador,

lado esquerdo do chassi
155
Chicote
Pontos de Aterramento
GND 7 – Acima do bloco principal,

GND 6 – Próximo ao bloco do elevador, parte lado direito do chassi
superior do elevador
GND 8 – No parafuso que fixa o coxim do motor GND 9 – Abaixo da cabine
GND 10 – Embaixo da cabine próximo ao coxim

traseiro direito
156
Chicote
Reparos no chicote elétrico:
 Buscar obter do operador uma descrição clara do problema e se possivel, operar a

máquina para confirmar.
 Ao realizar qualquer manutenção na colhedora, sempre desligue o chave geral,

situada no piso do lado esquerdo do assento do operardor
 Não reparar cabos de sensores, pois são blindados
 Ao realizar reparos nos chicotes, usar somente soldas com núcleo de resina. Outros
tipos de soldas podem resultar em danos no chicote ou interferir no sinal que passa
por eles
 Em manutenções ou reparos que será necessário utilizar soldas eletricas, desligue

a chave de ignição e desconecte os cabos da bateria
 Desconecte primeiro o negativo depois o positivo. Ao conectar, primeiro o positivo

depois o negativo
 Não utilizar fontes de 12 volts diretamente na solenoide para evitar danos ao sistema
elétrico da colhedora
 Nunca acoplar ou desacoplar conectores elétricos com o motor funcionando para

evitar danos na colhedora ou lesões por descargar elétricas inesperadas
 Se houver necessidade de limpar os conectores elétricos, deve-se usar spray limpa

contatos. Não usar nenhum outro método para limpar os terminais
 Não utilizar lâmpadas de teste com fonte de alimentação ou com lâmpadas

incandescente
157
Anotações
158
Seção 16: Diagnóstico de Falhas
159
Diagnóstico de Falhas
 É possível através do monitor, fazer um diagnóstico das possíveis falhas que a

colhedora pode apresentar
Alarme: Erro:
Problema Mecânico Problema Elétrico
Ex: A 2125 Ex: E 0295
Baixa pressão de óleo no motor Temperatura do óleo hidráulico
 Quando há uma falha ativa, o erro fica como “ativo” em vermelho no monitor
 Quando a falha foi resolvida, o erro fica como “OK” em verde no monitor
Ativo (Vermelho)
Já resolvido (Verde)
160
Diagnóstico de Falhas
Tela de Diagnóstico:
 Na tela diagnóstico do monitor,

podemos testar todas na
funções da colhedora. Isso
nos permite identificar se a
falha é de comando ou
controle
 Para acessar a tela de

diagnóstico devemos:
• Pressione menu
• Diagnóstico
• A guia Diagnóstico e
acessar qual o circuito
que vai ser testado
161
Anotações
162
Seção 17: Calibração da Transmissão
163
Calibração de Transmissão
Por que calibramos a transmissão?
 A calibração é utilizada para alinhar as informações entre as bombas, o joystick e

o módulo maestro
 Deve ser realizada somente após um reparo em componente ligados diretamente
ao sistema eletrônico da transmissão ou quando não haver uma conformidade nas
informações entre joystick, bombas e módulo maestro
 As calibrações referentes a transmissão são:
• Deslocamento de Bombas
• Ângulo de Roda
• Solenoide de Direção
• Solenoide de Tração
• Balanço de Bombas
164
Tipos de calibração
 Deslocamento da bomba : este procedimento permite que o módulo Maestro

reconheça os valores apresentados pelo sensor da bomba nas posições neutro e de
máximo deslocamento.
 Solenoides da tração : este procedimento de calibração permite que o módulo

Maestro reconheça os valores mínimos de sinal que devem ser enviados para as
solenoides das bombas começarem a controlar o fluxo de óleo.
 Balanço das bombas: este procedimento equaliza eletronicamente os sinais

enviados as solenoides das bombas, compensando a diferença de eficiência e
fazendo que as duas esteiras andem no mesmo passo, evitando o desvio da
máquina.
 Sensor da Direção (Ângulo da roda):este procedimento permite que o módulo

Maestro reconheça os valores do sensor de posição do cilindro em neutro e
totalmente a esquerda e a direita. Isso evita o desalinhamento da máquina e melhora
a eficiência do sistema.
 Solenoides da direção: este procedimento de calibração permite que o módulo

Maestro reconheça os valores mínimos de sinal que devem ser enviados para as
solenoides do bloco hidráulico da direção começarem a controlar o fluxo de óleo.
165
Sequência de calibração:
A8000 A8800
Deslocamento de bomba Deslocamento de bomba
Solenóide de tração Solenóide de tração
Deslocamento de bomba Deslocamento de bomba
Ângulo de roda Balanço de bombas
Solenóide de direção
Ângulo de roda
OBS: Para o deslocamento de bombas o modo Cruiser debe ser ativado
166
Anotações
167
Seção 18: Caderno de Exercício
168
Quais as principais características que diferenciam os dois modelos de colhedoras
de cana?
Qual o objetivo do sistema Smart Cruise?
De que forma o sistema Smart Cruise atinge seu objetivo?
Quais as informações necessárias para que o sistema Smart execute seu

trabalho?
Qual caminho que temos que seguir no monitor para acessarmos a tela que nos
permite selecionar a curva de potência mais adequada com ou sem o controle do
Smart Cruiser?
169
Qual a especificação do óleo utilizado no motor C9 da colhedora A8000 e qual
seu período de troca?
Qual a função do filtro Blow-by?
Quantas vezes podemos limpar o filtro de ar?
Quantas e de que tipo são as bombas compõem o circuito hidráulico das

colhedoras de cana da série A8000?
Identifique na figura abaixo as bombas e que circuito elas alimentam:
170
Qual o óleo utilizado na caixa de bombas e qual seu período de troca?
Qual o óleo utilizado na caixa do Corte de Base, Picador e Cubo Redutor?

Quando ele deve ser trocado?
Qual a função de uma válvula direcional (Cetop)?
O que muda entre uma válvula Cetop de centro aberto, centro fechado, flutuante
e tipo tánden?
Cite os dois tipos de válvulas piloto que existem no sistema hidráulico da colhedora:
171
O rolo tombador foi desenvolvido para auxiliar na cana caída ou na cana em pé?
Por que?
Qual a função do sistema Auto Tracker?
Quais parâmetros são utilizados para que o Auto Tracker execute sua função?
Para se trabalhar com o sistema Auto Tracker em que posição deve estar o
registro?
( ) Aberto
( ) Fechado
Qual procedimento devemos seguir para verificar o nível de óleo do sistema Auto
Tracker?
Em qual posição deve estar a suspensão para fecharmos o registro do sistema

Auto Tracker?
172
Qual o período de troca do óleo do sistema Auto Tracker?
Onde está localizado o conversor de volume e o sensor de altura do sistema Auto

Tracker? Caso necessário, por onde repomos o óleo do sistema?
Quando fazemos a calibração de condições de trabalho?
Quando fazemos a calibração de corte de base?
Quando fazemos a calibração de pressão mínima do cortador de base?
173
Qual a função do volante do picador?
A cana colhida pela colhedora A8000 pode ser picada entre 180mm e 220mm. O
que muda na máquina para termos essa variação de tamanho de tolete?
Qual a função do “Anel Anti-Vortex”?
Em colheita para qual lado deve estar posicionado o capuz do extrator primário ?
Liste abaixo todos os itens que devem ser trocados na manutenção de 50 horas.
1
2
3
4
5
6
Quais revisões compõem o plano de manutenção da colhedora?
174
Na tela “Ferramentas” do monitor Pró 700 que equipam as colhedoras de cana,
existem configurações que podem prejudicar o funcionamento da máquina
caso sejam alterados incorretamente, principalmente nas telas de Corte de
Base e Picador. Quais os parâmetros que podem ser alterados durante a
operação que não prejudicam o funcionamento da máquina?
Qual a função da válvula BA66 quando os implementos estão acionados no

sentido de colheita?
No sistema hidráulico da colhedora existem dois valvistores. O que faz e quais

circuitos possuem este componente?
O que acontece caso o operador levante do assento quando a máquina estiver

colhendo?
Porque o óleo hidráulico, após retornar ao bloco, precisa ir para tanque?
175
Qual a função de um fusível?
Como podemos diferencia a capacidade de corrente que um fusível suporta?
Quando um fusível queima devemos:
( ) trocar por um de maior capacidade
( ) trocar por um de mesma capacidade
( ) trocar por um de menor capacidade
Na placa de fusíveis existem vários relês. Qual a função destes reles?
Quais tipos de relês temos na colhedora de cana?
Qual a função do potenciômetro da bomba da transmissão?
176
Centro de treinamento de
Piracicaba
Contém informações e segredos comerciais confidenciais da CNH Industrial. Qualquer uso deste trabalho, sem o consentimento expresso por escrito é estritamente proibida

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Colhedora de Cana Série A8000

Mecânica, Hidráulica e Elétrica - Clientes

Treinamento CNH. É proibida a reprodução ou qualquer forma de comercialização do

produção, sem aviso prévio.

A principal finalidade do curso é orientar, demonstrar e instruir os Técnicos da Rede de

Concessionários CASE IH, sobre a manutenção e reparação da respectiva máquina

ferramentas e equipamentos de segurança necessários para a execução do mesmo.

Caso necessário, o leitor poderá encontrar informações mais detalhadas no:

Todas as informações deste Material em respeito ao seu conteúdo é de propriedade da CNH

 A8000 e A8800: diferenças e especificações dos dois modelos

9 - Segurança contra incêndio.............................................................................................68

10 - Corte de Base e Picador (especificações técnicas)........................................................

11 – Sistema Hidráulico e Componentes Hidráulico..............................................................

12 – Circuito hidráulico das bombas de implementos............................................................. 88

14 – Sistema Elétrico e Componentes Elétricos....................................................................

 A colhedora de cana de série 8000 é composta por dois modelos de máquinas:

 Características dos dois modelos:

 Declividade máxima: 10%

 Declividade máxima: 15%

- Curva de Baixa Potência com – 330 CV

- Curva de Alta Potência com – 354 CV

 O sistema foi desenvolvido visando a otimização do consumo de combustível, sem

Parâmetros para ajuste automático da rotação do motor:

Vareta para verificação do nível de óleo

Bocal de abastecimento de óleo do motor

Nível correto do líquido de arrefecimento

Pré filtro de combustível

Filtro diesel Filtro Blow by

Cortador de Pontas / Triturador

 O Cortador de Pontas ou Triturador são utilizados para cortar a ponteira da cana .

Cortador de Pontas Triturador

 Lubrificação dos tambores: a cada

 Importante : regular a corrente

Disco de Corte Lateral

 Desenvolvido afim de auxiliar na colheita de cana verde e cana

 Auxilia na tração da cana para o cortador de base.

 Corta a cana ao nível do solo conforme a regulagem de altura da suspensão e

Manutenção do Corte de Base

Acumulador de pressão para máquinas A8800:

 Leva a cana cortada para o picador e permite queda livre de impurezas.

 Corta a cana em toletes e os arremessa no bojo (cesto). Ajuste do comprimento de

 Melhora o direcionamento da palha evitando o efeito do Vórtex do vento.

 Evitar quantidade excessiva de cana no cesto do elevador evita o desgaste prematuro do

Capuz do Extrator Primário

 Direciona a sujeira para fora do transportador.

 Conduz os toletes de cana para o transbordo

Ajuste da corrente do Elevador

A corrente é acionada por roda dentada, afim de reduzir o desgaste.

1. Soltar os oito parafusos dos mancais e os três parafusos do piso regulável

Capuz Extrator Secundário

 Direciona as impurezas para fora do transbordo.

Lamina de Distribuição (Flap)

 Utilizada para distribuir os toletes de cana

D- Subir o cortador de pontas)

1- Acende/Apaga os faróis internos e habilita os faróis intermediários e externos

Auxilia no diagnóstico de falhas e Importar informações e

Informações de colheita Parâmetros da colhedora

Altura do Ct. Base

Mecânica, Hidráulica e Elétrica - Clientes

Sistema Auto Tracker

 O sistema Auto Tracker controla a altura da suspensão automaticamente de

 Para seu perfeito funcionamento, o operador deve programar corretamente a

Trabalhando com o sistema Auto Tracker