Acionamentos

Eletroeletrônico
Módulo ESPECÍFICO I
Função dos Elementos do Circuito
Fundamentos da Automação Industrial

SECCIONAMENTO PROTEÇÃO

AUX. PROTEÇÃO
PROTEÇÃO

COMUTAÇÃO/
MANOBRA
COMANDO
PROTEÇÃO
LIGAÇÃO DOS ENROLAMENTOS EM ESTRELA
Fundamentos da Automação Industrial

• A conexão estrela se caracteriza por ter tensões de fase diferentes das de linha
• A corrente no condutor neutro é a soma fasorial, das correntes de linha
• Há duas tensões diferentes de carga (Linha e Fase)
LIGAÇÃO DOS ENROLAMENTOS EM TRIANGULO
Fundamentos da Automação Industrial

• Nesse tipo de ligação sempre é ligado o principio de um enrolamento com o final e outro;
• Se a carga for desequilibrada, as correntes de linha serão diferentes em módulo e/ou em fase;
PARTIDA DE MOTORES
ESTRELA - TRIANGULO
PARTIDA DE MOTORES
Estrela- Triangulo com Reversão

• Segue o mesmo principio da partida estrela triangulo, porem acrescentando um contator

responsável pela inversão de fases
CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTORES ELÉTRICOS MONOFÁSISCOS

• É UM DISPOSITIVO QUE TRANSFORMA ENERGIA ELETRICA EM ENERGIA

MECÂNICA;
• Motores DC – Amplamente utilizados em aplicações que exigem precisão do movimento e
velocidade
• Motores AC – Amplamente utilizados para acionamentos contínuos e intermitentes, que possuem
pouca exigência sobre o controle do movimento e velocidade. Largamente utilizado para
aplicações pesadas. Os modelos mais comum são os motores de indução de gaiola.

• Os motores monofásicos são destinados sumariamente para aplicações onde não se dispõe de
tensão trifásica e preferencialmente para pequenas aplicações como: bombas d’agua, ventiladores e
pequenos acionamentos.
CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR DE INDUÇÃO MONOFÁSICO

• DENTRE OS TIPOS DE MOTORES MONOFÁSICOS OS QUE SE DESTACAM SÃO OS

MOTORES GAIOLA DE ESQUILO PELA SIMPLICIDADE DE CONSTRUÇÃO.
• Não possuem campo eletromagnético girante, por ser somente uma fase. Mas um campo
Magnético Pulsante
• Para solucionar o problema da partida, utiliza-se de enrolamentos auxiliares, que criam um
segunda fase fictícia, o que permite a geração do campo magnético girante necessário para partida.
• O tipo de motores monofásicos mais comuns são:
• Monofásico de dois terminais;
• Monofásico de quatro terminais;
• Monofásico com seis terminais – Permite inverter o sentido de rotação
CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR DE INDUÇÃO MONOFÁSICO

• DENTRE OS TIPOS DE MOTORES MONOFÁSICOS OS QUE SE DESTACAM SÃO OS

MOTORES GAIOLA DE ESQUILO PELA SIMPLICIDADE DE CONSTRUÇÃO.
• Não possuem campo eletromagnético girante, por ser somente uma fase. Mas um campo
Magnético Pulsante
• Para solucionar o problema da partida, utiliza-se de enrolamentos auxiliares, que criam um
segunda fase fictícia, o que permite a geração do campo magnético girante necessário para partida.
• O tipo de motores monofásicos mais comuns são:
• Monofásico de dois terminais;
• Monofásico de quatro terminais;
• Monofásico com seis terminais – Permite inverter o sentido de rotação
*Para motores de 4 e 6 terminais é possível aplicar dois níveis de tensão maior e menor,
normalmente 220V e 110V, respectivamente.
CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR GAIOLA DE ESQUILO

• Motor com rotor de Gaiola de Esquilo é o mais robusto de todos devido a sua construção
simples;
• Apresenta um conjugado de partida relativamente fraco e o pico de corrente na partida pode chegar
até 10x a corrente nominal;
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO - GAIOLA DE ESQUILO
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO COM QUATRO TERMINAIS

Ligação das bobinas em

séria para maior nível de
tensão

Ligação das bobinas em

paralelo para menor
nível de tensão
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO COM SEIS TERMINAIS

Ligação das bobinas em séria

para maior nível de tensão

Ligação das bobinas em paralelo

para menor nível de tensão
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO COM SEIS TERMINAIS – INVERSÃO DE
ROTAÇÃO

Ligação das bobinas em séria

para maior nível de tensão

Ligação das bobinas em paralelo

para menor nível de tensão
CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR DAHLANDER

• O motor DAHLANDER é um formato de construção de motor com 6 bobinas que podem ser
combinadas de duas formas gerando duas configurações de velocidade, uma maior outra menor.
• A Velocidade menor é sempre a metade da velocidade maior.
• Possui maior rendimento a velocidade maior
• A potencia a velocidade maior é de 1,5 a 1,8X maior que a velocidade menor
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO COM SEIS TERMINAIS – DAHLANDER
ESQUEMA DE PARTIDA DE MOTOR
MOTOR DE INDUÇÃO COM SEIS TERMINAIS – DAHLANDER C/
INVERSÃO
OBRIGADO