Segurança na operação de

Munck
Objetivo do Curso
• Formar e Sensibilizar os operadores de munck
quanto a necessidade de neutralizar ao máximo a
possibilidade de provocar e prevenir acidentes.

 Adotando procedimentos de rotina baseado

nas normas de segurança.

 Cumprindo especificamente o que disposto

na NR-11 da Port. 3214/78 MTb.
Programa do Curso
Conteúdo do curso:

- Características Mecânicas e Hidráulicas

- Operações corretas e incorretas
- Ações Preventivas e segurança na operação
- Procedimentos e sinalização de segurança
- Segurança e legislação
- Manutenção
- Operação
LEGISLAÇÃO – NR-11
CLT
Legislação - NR-11

?
11.1.3. Os equipamentos utilizados na movimentação de
materiais, tais como guindastes, guinchos, serão calculados
e construídos de maneira que ofereçam as necessárias
garantias de resistência e segurança e conservados em
perfeitas condições de trabalho (ART / NBR).

11.1.3.1 - Especial atenção será dada aos cabos de aço,

cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser
inspecionados, permanentemente, substituindo-se as partes
defeituosas.
Legislação - NR-11

11.1.3.2 - Em todo o equipamento será indicado, em lugar

visível, a carga máxima de trabalho permitida.

11.1.3.3 - Para os equipamentos destinados à movimentação

do pessoal serão exigidas condições especiais de segurança.

11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz

própria, o operador deverá receber treinamento específico,
dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
 Requisitos para habilitação
Para conduzir o guindaste o motorista deve estar habilitado na
categoria C, D ou E.
Código de Trânsito Brasileiro (CTB) Art. 143
III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em
transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas;
IV - Categoria D - condutor de veículo motorizado no transporte de
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do
motorista;
V - Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a
unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade
acoplada, reboque, semireboque ou articulada, tenha seis mil
quilogramas ou mais de peso bruto total ou cuja lotação exceda a oito
lugares ou ainda seja enquadrado na categoria trailer.
 Legislação - NR-11
11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte
motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir
se durante o horário de trabalho portarem um cartão de
identificação, com o nome e fotografia em lugar visível.

11.1.6.1. O cartão terá validade de 1 (um) ano, salvo

imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá
passar por exame de saúde completo, por conta do
empregador.

11.1.7. Os equipamentos de transporte motorizados

deverão possuir um sinal de advertência sonora (buzina).
Legislação - NR-11

11.3.1. O peso do material armazenado não poderá

exceder a capacidade de carga calculada para o piso.

11.3.2. O material armazenado deverá ser disposto

de forma a evitar a obstrução de portas,
equipamentos contra incêndio, saídas de emergência,
etc.

11.3.3. O material empilhado deverá ficar afastado

das estruturas laterais do prédio a uma distância de
pelo menos 0,50m (cinquenta centímetros).
Responsabilidade
Artigo 132 do código penal brasileiro
"Perigo para a vida ou saúde de outrem"
Artigo 132 - "Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo
direto ou iminente: Pena - detenção de três meses a um ano
se o fato não constitui crime mais grave“ (A aplicação deste
artigo constitui verdadeira medida prática visando prevenir a
ocorrência de acidentes do trabalho).
Quando se fala em responsabilidade criminal, faz-se
necessária a distinção e a resultante de dolo ou culpa.
Deve necessariamente haver o nexo causal para atribuição
de responsabilidade. Não havendo nexo casual não há que se
cogitar de responsabilidade penal.
Operador?

Pessoa habilitada e treinada, com

conhecimento técnico e funcional do
equipamento.

É o responsável direto pela

segurança da operação,
pessoas e demais bens
inerentes a ela.
 Princípios
de Funcionamento
O que é um Guindauto?

É um conjunto mecânico
instalado em caminhões e
movido por circuito hidráulico
cujo acionamento é obtido
através de um sistema formado
por tomada de força, cardam e
bomba hidráulica.
Conceito

Maquina: todo o dispositivo mecânico ou orgânico que

executa ou ajuda no desempenho das tarefas precisando para
isso de uma fonte de energia, podendo ser automáticas e não
automáticas.

Maquinas não automáticas: São aquelas que precisam da

energia permanente do operador para executar o trabalho. Um
bom exemplo é uma furadeira manual, esta é uma maquina
manual ou não automática

Maquinas automáticas: São aquelas onde a energia provém de

uma fonte externa como energia elétrica, térmica, mecânica, etc.
Composição
Componentes – Divisão por partes
Componentes – Divisão por partes
Características Construtivas
Características Construtivas
Características Construtivas
Características Construtivas
Características Construtivas
Operação
Segura
Operação Segura

1 - O operador deverá ser treinado e

autorizado a operar o Munck.

2 - Deve estar ciente e praticar as

normas de segurança.

3 - Deve conhecer os limites

do equipamento.
Principais componentes do Munck
 
Tabela de Capacidades
Operação segura!

A verificação quanto à segurança, é

realizada pelo operador no começo de
cada serviço/turno, com a conclusão da
inspeção check-list antes da partida.
Operação segura!
 Antes de ligar o equipamento, o operador
deve checar:

 Nível de óleo do motor  Vazamentos

 Nível de óleo hidráulico
 Nível de óleo de freio
 Nível de combustível
 Painel de luzes
 Condições do Pneus
 Condições das alavancas
 Identificação nos comandos
 Danos visíveis
 Pressão dos pneus
 Retrovisores
 Extintor
 Cabos de aço
 Água da bateria
Operação Segura

Inspeção Funcional
Antes de iniciar o turno deve-se checar:

 Buzina
 Faróis e lanternas
 Freios
 Controles hidráulicos
 Direção
 Controles de transmissão
• Alerta sonoro de marcha-ré
• Iluminação auxiliar
• Cinto de Segurança
• Embreagem
• Combustível Suficiente
Operação segura!
• Ajuste o assento e retrovisores à sua estrutura
antes de movimentar seu veículo;

• Utilize sempre os EPI’s indicados (básicos: óculos,

protetor auditivo, calçado de segurança, capacete
e luvas);

• Comunique a existência de situações de riscos,

mesmo que fora de sua área de atuação.
 Atividade - 1

Jogo dos 7 erros

 Segurança na
Condução
Para operar o munck, deve-se acionar os comandos com suavidade,
evitando movimentos bruscos prejudicando a durabilidade e
eficiência do equipamento.

Durante as manobras, o operador deve evitar conduzir a carga em

posições que oferecem perigo à sua integridade física e à de outras
pessoas perto e/ou envolvidas no trabalho.

Acione a alavanca
de comando
certifique-se da
abertura total do
estabilizador.
 Controle do
Estabilizador

As alavancas de controle das extensões das

sapatas:
Dianteira direita e esquerda - Traseiras direita e
esquerda
Acione a alavanca de comando para a posição estender,
certifique-se da abertura total do estabilizador. Para
recolher efetue a operação inversa.
 Controle apoio das
Sapata

Dianteira direita e esquerda - traseiras

direita e esquerda
 
Acione as alavancas de comando para a
posição (baixar), verifique o nível do
equipamento, com os pneus suspensos do
solo. Para recolher efetue a operação inversa.
Controle da Sapata
É imprescindível que se efetue as operações de baixar e
levantar as sapatas conjuntamente para que não
aconteçam danos ao veículo.
 As sapatas devem ser sempre recolhidas, mesmo para
pequenos deslocamentos na área de movimentação da
carga com o veículo.
Procure e posicione o equipamento sobre um terreno
firme e plano, para evitar desestabilização durante a
operação.
 As sapatas devem ser calçadas com madeira íntegra,
para aumento da estabilidade / sustentação.
 Controle da
Sapata
Distâncias até as valas de fundação
A máquina deve ser montada de tal forma que não afete a parede da vala (talude, etc.).

Vale como valor de orientação:

Profundidade da vala = distância entre a borda de apoio da vala

 Controle da Braço/Lança

De extensão das lanças I, II, III, IV, de inclinação do

braço posterior e de elevação do braço anterior
 
Acione a alavanca de comando para a posição
correspondente ao movimento, até a posição desejada.
Para cessar o movimento, basta soltar a alavanca ela
retomar a posição de "NEUTRO". Para recolher
efetue a operação inversa.
Controle do Giro

Acione a alavanca de comando para a posição frente do veículo,

neste movimento o conjunto lança fará a rotação no sentido horário,
estando o operador do lado esquerdo do veículo, para fazer o
conjunto girar no sentido anti-horário efetue a operação inversa,
empurre a alavanca no sentido da traseira do veículo.
 Atenção: Nestas operações observar sempre o lado em que se
encontra o operador no movimento de acionamento da alavanca.
 No início e no final da operação movimente a alavanca lentamente.
 Verifique sempre o espaço livre de trabalho ao redor, e se as sapatas
estão estendidas corretamente.
Operação Segura
Somente operadores treinados e qualificados devem operar
equipamento.
Antes de iniciar o serviço efetuar a inspeção local.
O operador deve prever sempre movimento de pessoas e veículos a
seu redor.
O levante de pessoas só é permitido se forem plataformas
construídas para este fim.
Nunca deixe pessoas passarem debaixo da carga, se possível, isole
a área.
Observar cuidadosamente o espaço livre e movimentar suavemente
o equipamento.
 Operação Segura
Observar a carga antes de operar.
Cuidados especiais com cargas instáveis, sujeito à queda.
Cuidado com as cargas compridas, evitar bater no equipamento.
Abaixar a carga suavemente, colocar pontaletes debaixo da mesma.
Não provocar situações embaraçosas e perigosas.
Não fumar enquanto operando o equipamento ou abastecendo.
Não permitir brincadeiras em volta do guindaste.
Considerar sempre o tipo de material a ser movimentado.
Verificar sempre o peso e o volume da carga e a capacidade dos
acessórios.
 Operação Segura
Comunicar imediatamente ao superior os defeitos verificados.
Verificação dos níveis de óleo, estacionar/ deixar em lugar plano.
Encher o tanque de combustível sempre antes de iniciar o serviço.
Quando estiver operando, observar sempre o painel de instrumentos.
Nunca transportar pessoas junto à carga, qualquer que seja o motivo
alegado.
Não deixar estopas, panos com resíduos de óleo ou graxa em cima
do equipamento.
Observar todos os regulamentos e sinalização de trânsito interno da
empresa.
 Operação Segura

Sempre que for operar o guindaste, usar os EPI's.

Nunca colocar ou deixar o equipamento em movimento afastado dele.
Ao dirigir permanecer a uma distância de três vezes do veículo da frente.
Nunca puxe, arraste ou levante qualquer carga colocada na lateral.
Evite movimentos bruscos que possa prejudicar a estabilidade.
Atenção especial aos movimentos das lanças, da carga e da parte traseira
da máquina.
Quando movimentar uma carga, mantenha-a o mais próximo do
equipamento e do chão.
Sempre que estiver dirigindo sem carga, prenda o gancho para evitar
acidentes.
 Operação Segura
Ao afastar-se, desligue o motor, engate uma marcha, baixe a carga, acione
o freio de mão e calce as rodas.
Antes de elevar a carga, verifique o nível da máquina, apoio das sapatas e
as travas.
Chuva, raio, neblina, ventos fortes, etc. suspenda a operação, é uma
condição insegura.
Mantenha uma distância segura entre as linhas elétricas (recomendado
pela AES de 03 metros).
Gire o equipamento duas vezes por semana até o fim do curso, nos dois
sentidos, para manter a lubrificação do sistema de giro.
Devem no mínimo possuir 04 cones de sinalização para isolamento
O melhor operador é aquele que respeita cuidadosamente as
normas de segurança.
 Manutenção Preventiva

 Bicos e Injetoras
 Elevação
 Cabos e mangueiras
 Sistema hidráulico
 Freios
 Elétrica em geral
 Sistema de Ignição
Princípio de funcionamento

Fatores de Estabilidade:
• Distância da carga;
• Peso da carga;
• Estabilidade do munck (patolagem);
• Habilidade em movimentação.
Nivelamento do Equipamento
  Posicione o equipamento observando as condições do terreno.
 Funcionar o motor, freio de estacionamento, câmbio em neutro.
 Observar a pressão de ar dos reservatórios lâmpada piloto
apagada.
 Ligar a tomada de força usando a embreagem.
 Retirar os pinos de segurança das sapatas (4 pinos).
 Acionar as extensões horizontais, duas por vez.
 Acionar as sapatas verticais só apoiar no chão com os calços do
equipamento.
 Nivelar aos poucos sem forçar o sistema. Duas sapatas por vez e
1ª a frente. Travar as sapatas.
Ações Preventivas
Procedimentos
APR
Inspeção de Segurança
Demais Itens
e
Acessórios
 Cabos de Aço
É componente de vital importância ao funcionamento e
a segurança operacional.

Oferece um grande risco,

quando não se cumpre
rigorosamente com as suas
inspeções periódicas pela
manutenção e a operação.
 Inspeção do cabo

1 - DETERMINAÇÃO DO TRECHO CRITICO;

2 - MEDIDA DO DIÂMETRO;

3 - VERIFICAÇÃO DO NÚMERO DE FIOS PARTIDOS;

4 - VERIFICAÇÃO DO DESGASTE POR ABRASÃO NOS ARAMES

EXTERNOS;

5 - VERIFICAÇÃO DE CORROSÃO;

6 - VERIFICAÇÃO DE DEFORMAÇÕES OU AMASSAMENTOS AO

LONGO DO CABO.
 Inspeção do cabo
Anotar o número de arames rompidos em 1 e 5 passos do cabo.

São graves, obrigando a substituição imediata dos cabos.

Inspeção do cabo
Inspeção do cabo
Acessórios - Içamento
Acessórios - Içamento
Acessórios - Içamento
Acessórios - Içamento
Acessórios - Içamento
Acessórios – Içamento - Lingas
Cintas de Segurança
Içamento
Segurança

Fator de Segurança - FS

É a relação entre o limite de carga de trabalho

especificado e a carga de ruptura mínima da
cinta
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças

Certo Errado
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
Estropagem de Peças
 Nós e Amarras Lais de guia (usado para formar uma
laçada que não corre)

Nó direito (usado para emendar cordas)

Nó carioca (usado para amarrar carga

com firmeza)
Nó Porco ou Volta do Fiel
 Filme

Movimentação de Cargas
 E.P.I.
Equipamento de Proteção Individual

>Usar apenas para a finalidade a que se

destina;
Obrigações
> Responsabilizar por sua guarda e
dos Empregados conservação;
> Comunicar ao empregador qualquer
alteração que o torne impróprio para o
uso;
Equipamento De Proteção Individual - EPI
Proteção dos olhos e face
• Óculos:
Proteção contra
partículas , luz intensa ,
radiação , respingos de
produtos químicos;
• Protetor facial:
Proteção do rosto
Proteção da pele
• Proteção da pele contra a ação de produtos
químicos em geral:

• Grupo 1 - creme água resistente

• Grupo 2 - creme óleo resistente
• Grupo 3 - cremes especiais
Proteção dos membros superiores

• Luvas de proteção
• Mangas
• Mangotes
• Dedeiras

Proteção de mãos , dedos e braços de riscos

mecânicos , térmicos e químicos
 E. P. I.
Luvas de raspas

VANTAGENS
•Proteção contra abrasivos;
•Resistência contra impactos ;
•Resistência contra cortes.

DESVANTAGENS
• Diminuição de tato;
• Restrição de movimentos;
• Falta de tato e estereognosia (identificar algo/ sensibilidade)
 E. P. I.
Luvas de vaqueta

VANTAGENS
•Boa maleabilidade e
resistência a abrasão.

DESVANTAGENS
•Pouca resistência a perfurantes.
Proteção membros inferiores

• Calçados de segurança
• Botas e botinas
Proteção de pés ,
dedos dos pés e pernas
contra riscos de
origem térmica ,
umidade , produtos
químicos , quedas
Proteção contra quedas

• Cintos de segurança
Tipo páraquedista e
com talabarte;
• Trava quedas;
• Cadeiras suspensas.
• Uso em trabalhos
acima de 2 metros
SINALIZAÇÃO
Sinalização
Sinalização
Sinalização
Sinalização
Sinalização
Sinalização
Sinalização
Operação Segura

Abastecimento do Veículo (líquido)

• Não fumar, acender fósforo ou usar qualquer tipo de material
que produzir chama ou faísca durante o abastecimento;

• Conserve o motor desligado. O bico da mangueira deve ficar

em contato direto com a boca do tanque;

• Verifique a tampa do tanque, esta deverá estar em boas

condições;

• Lave quaisquer respingos de combustível antes de pôr o motor

em funcionamento
Regras Gerais
Durante seu turno, ao perceber qualquer irregularidade encoste
o equipamento para que seja reparado imediatamente (se não
for possível movimentá-lo, sinalize e não deixe a chave na
ignição);
Regras Gerais

 Se em algum momento o equipamento estiver

falhando ou se houver motivo para considerá-lo
inseguro, suspenda as operações e informe
imediatamente a supervisão;

 Dirija a uma velocidade compatível com as condições

existentes. Diminua a velocidade em superfícies
molhadas ou escorregadias;
Regras Gerais

• Não passe por cima de objetos deixados no chão. Se

for possível pare e remova os obstáculos antes de
seguir viagem;

Certifique-se de que há espaço suficiente para

levantar e manobrar a carga, preste atenção ao
patrimônio da empresa!
Regras Gerais

 Faça um teste na carga, erguendo-a um pouco, se

ela inclinar para o lado, abaixe-a e mude a posição
para melhor balanceamento;

 Não passe a carga sobre as pessoas e não permita

que passem sob as cargas ou permaneçam nas
proximidades;

Tenha especial cuidado ao elevar ou posicionar carga

muito próxima a empilhamentos, a fim de evitar batidas
e tombamentos;
Regras Gerais
• Verifique o peso da carga. Se não estiver identificado,
pergunte ao supervisor ou a quem possa informar.

• Com o tempo a experiência lhe mostrará como

estimar os pesos.

 Cargas instáveis (cumpridas) – devem ser cuidadosamente

arrumadas, bem fixadas antes de serem elevadas!

 Assegure-se que a carga está centralizada antes de levantá-la –

uma carga instável é perigosa!
Regras Gerais
• Não arraste a carga sobre o piso, muito menos a empurre;

• Conheça os limites de resistência do piso da área onde

estiver operando;

 Evite levantar material solto, este deverá ser transportado

em recipiente próprio com proteção lateral;
Regras Gerais

• Nunca tente movimentar cargas em excesso ou

acrescentar mais contrapeso;

 Não obstrua a passagem das pessoas ou

equipamentos de incêndio;
Regras Gerais
• Quando não mais houver trabalho com o munck, o mesmo
deve ser estacionada em local adequado, ter o freio de mão
acionado e os controles em ponto neutro, a fim de evitar
acidentes;

• Excepcionalmente, os veículos poderão ser usados para

elevar pessoas. Nunca eleve ninguém sem o uso de um
sistema adequado e seguro (gaiola/ guarda-corpo).

OBS.: Procure estacionar em local plano. Se por motivo maior

estacionar em terreno acidentado, calce as rodas e deixe-a
engrenada.
Regras Gerais

• Obedeça a todos as demarcações, sinalizações,

emita sinais de alerta quando necessário;

 Olhe sempre na direção do percurso e

mantenha uma visão clara, nunca desvie sua
visão enquanto movimenta o munck;
Regras Gerais

Não brinque com

pedestres !!!!
Não coloque ninguém em risco, não vá com a carga
em direção a alguém que esteja trabalhando perto
de uma parede ou outro objeto fixo – pode não
haver nenhuma maneira da pessoa escapar;
Içamento de Cargas

 Assegurar-se de que o peso da carga está dentro da

capacidade do veículo;
 Aproxime-se de frente para a carga (30 cm);
 Aos poucos ajuste a abertura da lança;
 Centralize a carga;
 Verifique a capacidade do acessórios de içamento;
 Verifique inclinação e estabilidade;
 Levante a carga suavemente;
Empilhamento
Observe
 O local de assentamento da carga;
 O alinhamento e disposição das demais pilhas,
demarcações de corredor, faixas, etc;
 Aproxime-se devagar pare antes uns “30 cm” do
local de empilhamento com a carga, sempre com a
carga rente ao piso;
 Quando a carga estiver posicionada, Avançar a
carga, tomando cuidado para não deslocar cargas
das pilhas adjacentes;
Observação Importante
Situação de Emergência
 Ao ouvir alarme de incêndio, pare a operação e se possível
estacione o veículo em local seguro, deixando a passagem
livre;
 Não obstrua os equipamentos de emergência, tais como
hidrantes, extintores, macas e corredores;
 Conheça o manejo dos extintores de incêndio;
 Nos casos de princípio de incêndio no veículo, peça ajuda e
inicie o combate às chamas utilizando o extintor próprio ou
outro adequado (pó ou CO2 );
 Evite incêndios, não fume em operação.
Observação Importante

Consequências de uma operação ERRADA

Danos gerais no sistema de giro do munck Guindauto com

reflexos ao chassis.
Abalos gerais tanto no sistema de ligação, braço e lança do
Guindauto.
Torção da coluna e abalos generalizados no sistema de giro e
possível torção do chassis do veículo.
Estragos generalizados dos componentes hidráulicos.
Possibilidade de ruptura do sistema de lança e extensão de
lança.
Recomendações
 Colocar o veículo em posição favorável à carga e
descarga, evitando desta maneira o arrasto do
material;

 Em casos em que isso é impossível, operações

simultâneas de levantamento e aproximação devem
ser efetuados até que a carga esteja próxima ao
veículo;

 No levantamento de cargas elevadas, recomenda-se

a utilização do guindauto com lança recolhida,
mesmo que a carga esteja bem próxima da coluna
Manutenção
Manutenção

 Durante a manutenção, não permita que pessoas sem

autorização fiquem perto do veículo.

 Tenha cuidado na inspeção , principalmente com a

correia do ventilador durante o funcionamento do
motor.

 Deverá ser somente reabastecido nos pontos pré

estabelecidos para reabastecimento.

 Não ascenda fogo perto de baterias quando estão

sendo carregadas. Nesta altura liberam-se gases
explosivos.
Recomendações

 Executar sempre a manutenção preventiva

 Deve ser desenvolvido um cronograma de
manutenção preventiva, diária, semanais, mensais e
semestrais.
 Verificação das condições de conservação das
mangueiras e terminais do sistema hidráulico;
 Verificação geral de todas as partes mecânicas que
compõem o guindauto.
Recomendações
Cuidados Mensais
Reaperto geral dos parafusos, atenção aos parafusos
que compõem o cardam que liga a tomada de força à
bomba, as porcas dos grampos de fixação do munck e
as próximas ao cilindro de giro.
Cuidados semestrais
Verificação viscosidade do óleo. Estando esta fora de
sua especificação normal, trocá-lo;
Limpeza do reservatório de óleo e do filtro.
Tombamento
Atividade - 2

Incidentes
Incidente - 1
Incidente - 2
Incidente - 3
Incidente - 4
Incidente - 5
Incidente - 6
Incidentes
Incidentes
Incidentes
Incidentes
Acidentes Fatais
Acidentes Fatais
FINALMENTE
Ao fim deste programa de treinamento, você está
apto a desenvolver as atividades pertinentes ao
uso de empilhadeiras, mas não se esqueça que
nossos atos são importantes em um conjunto de
ações, e resultam em benefícios mútuos
(empresa/colaborador), portanto, seja prudente
em suas tarefas,
VOCÊ É RESPONSÁVEL • SUCESSO!

“A SEGURANÇA SÓ EXISTE
QUANDO É PRATICADA”