Instalacoes Eletricas Industriais - Universidade Campina Grande

UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE
CENTRO DE CINCIAS E TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELTRICA
LABORATRIO DE INSTALAES ELTRICAS

INSTALAES ELTRICAS INDSTRIAIS

Autores:
Ronimack Trajano de Souza (Mestrado/DEE/UFCG)
Edson Guedes da Costa
(Coordenador do Laboratrio de Instalaes Eltricas)

Reviso janeiro de 2003.
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NDI CE

I NTRODUO 4
1. MOTORES ELTRI COS 5
1. 1. Mot or es de i nduo t i po gai ol a 5
1. 2. Mot or es El t r i cos Monof si cos 6
1. 2. 1. Apl i caes 6
1. 3. Mot or El t r i co Monof si co de Capaci t or Per manent e 6
1. 3. 1. Apl i caes 6
1. 4. Mot or es El t r i cos Tr i f si cos de Al t o Rendi ment o 7
1. 4. 1. Apl i caes 7
1. 5. Mot or El t ri co Tr i f si co Mot or f r ei o 7
1. 5. 1. Apl i caes 7
1. 6. Mot or El t r i co Tr i f si co de Dupl a Vel oci dade - Dahl ander 7
1. 6. 1. Apl i caes 7
2. CHAVE DE PARTI DA 8
2. 1. Chave de Faca 8
2. 2. Chave de Par t i da Di r eta dos Mot or es 9
2. 3. Chave de Par t i da Di r eta com Rever so do Sent i do de Rotao 9
2. 4. Li mi taes da Corr ent e de Par t i da 10
2. 4. 1. Chave de Par t i da Est r el a-Tr i ngul o 10
2. 4. 2. Par t i da com Chave Sr i e- Paral el o 11
3. CI RCUI TOS DE ALI MENTAO E CONTROLE 12
3. 1. Ci r cui t o Pr i nci pal ou Ci r cui t o de For a 12
3. 2. Ci r cui t o Auxi l i ar ou Ci r cui t o de Comando 12
4. DI SPOSI TI VOS DE COMANDO 13
4. 1. Cont act or es ou Cont at or es 13
4. 1. 1. Cont act or es Di sj unt or es 13
4. 1. 2. Cont act or es I nver sor es 13
4. 2. Di sj unt or 13
4. 3. Tempor i zadores 14
4. 4. Rel de Sobrecar ga 14
5. Especi f i caes para aqui si o de Mot ores El t ri cos 14
5. 1. Pl aca de i dent i f i cao de um mot or 14
6. TAREFAS 16
6. 1. SI MBOLOGI A UTI LI ZADA 17
6. 2. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS ATRAVS DE
CHAVE MECNI CA" 18
6. 2. 1. Mat er i al necessr i o r eal i zao da t ar ef a: 18
6. 2. 2. Procedi ment os: 18
6. 3. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS ATRAVS DE CHAVE
MECNI CA" . 20
6. 4. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS COM REVERSO DO
SENTI DO DE ROTAO ATRAVS DE CHAVE MECNI CA". 22
6. 5. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS A CONTACTOR".
23
6. 5. 2. Procedi ment os e f unci onament o: 23
6. 6. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS A CONTACTOR". 25
3
6. 7. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS A CONTACTOR COM
REVERSO DO SENTI DO DE ROTAO" . 27
6. 8. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS A CONTACTOR
COM REVERSO DO SENTI DO DE ROTAO" . 29
6. 9. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORFREI O TRI FSI COS A CONTACTOR" .
31
6. 10. " PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS DE DUPLA
VELOCI DADE DAHLANDER - A CONTACTOR". 33
6. 10. 2. Pr ocedi ment os: 33
6. 11. " PARTI DA ESTRELA- TRI NGULO A CONTACTOR COMANDO
MANUAL". 35
6. 12. " PARTI DA ESTRELA- TRI NGULO A CONTACTOR COMANDO
TEMPORI ZADO" . 37
6. 13. " PARTI DA ESTRELA- TRI NGULO A CONTACTOR COM REVERSO
DO SENTI DO DE ROTAO COMANDO TEMPORI ZADO" . 39
6. 14. "PARTI DA SRI E- PARALELO DE UM MOTOR TRI FSI CO A
CONTATOR - COMANDO TEMPORI ZADO" 41
7. "QUADRO SI MULADOR DE DEFEI TOS" 43
8. BI BLI OGRAFI A 46

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I NTRODUO
O obj et i vo do gui a f or necer subs di os bsi cos, na r ea de comandos
el t r i cos, aos al unos que pr et endam adqui r i r noes de cont r ol e e de aut omao
de pr ocessos i ndust r i ai s, at r avs da ut i l i zao de Cont r ol ador es Lgi cos
Pr ogr amvei s ( CLP) . Noes de cont r ol e e aut omao i ndust r i al assunt o de
out r a di sci pl i na. Assi m, ao f i nal do cur so, o al uno dever ser capaz de at uar
como engenhei r o pr oj et i st a e de manut eno, al m de ser vi r como el ement o de
l i gao ent r e engenhei r os e el et r i ci st as do set or da pr oduo i ndust r i al ; na r ea
el et r ot cni ca e cont r ol e de component es e/ ou equi pament os el et r oel et r ni cos;
super vi so; coor denao e execuo de ser vi os de manut eno de i nst al aes
el t r i cas i ndust r i ai s.
Comandos el t r i cos so di sposi t i vos que vi sam f aci l i t ar e aut omat i zar o
cont r ol e de mqui nas el t r i cas, bem como mel hor ar as condi es de segur ana
no manusei o de equi pament os e si st emas el t r i cos. Nor mal ment e a
aut omat i zao vem acompanhada de aument o de pr oduo e pr odut i vi dade.
i mpor t ant e sal i ent ar que est e gui a no pr et ende of er ecer t odas
condi es e noes de mqui nas el t r i cas, de cl cul o no di mensi onament o de
di sj unt or es, r el s, cont act or es, et c. O apr of undament o no assunt o dever ser
f ei t o nas di sci pl i nas apr opr i adas.

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1. MOTORES ELTRI COS
Os mot or es el t r i cos so mqui nas que r ecebem ener gi a el t r i ca da r ede
car act er i zada por t enso, cor r ent e e f at or de pot nci a e f or necem ener gi a
mecni ca no seu ei xo car act er i zada pel a r ot ao e pel o conj ugado mecni co. No
l abor at r i o de I nst al aes El t r i cas ser o ut i l i zados mot or es de i nduo t i po
gai ol a.
1. 1. Motores de i nduo ti po gai ol a
Mot or es de i nduo t i po gai ol a so compost os basi cament e de:
Um estat or, com enr ol ament o mont ado na car caa do mot or que vai
f or necer o campo gi r ant e do mot or ;
Um rot or, com o enr ol ament o const i t u do por bar r as cur t o- ci r cui t adas, que
sob ao do campo gi r ant e i r f or necer ener gi a mecni ca no ei xo do
mot or.
Quando o mot or ener gi zado, el e f unci ona como um t r ansf or mador com
o secundr i o em cur t o- ci r cui t o, por t ant o, exi ge da r ede el t r i ca uma cor r ent e
mui t o mai or que a nomi nal , podendo at i ngi r cer ca de 7 vezes o val or da cor r ent e
nomi nal . medi da que o campo gi r ant e ar r ast a o r ot or, aument ando sua
vel oci dade a cor r ent e vai di mi nui ndo at at i ngi r a cor r ent e nomi nal , no t empo
que a r ot ao at i nge seu val or nomi nal .
Quando o mot or l i gado em vazi o, el e adqui r e r api dament e sua
vel oci dade nomi nal , conseqent ement e sua cor r ent e ser r eduzi da r api dament e.
Nest a si t uao, o mot or pode par t i r com uma t enso bem abai xo da nomi nal
( 50%, por exempl o) . Assi m, quando sua vel oci dade est i ver pr xi ma da nomi nal ,
el e poder ser al i ment ado com sua t enso nomi nal .
Em suas at i vi dades nor mai s ( i ndust r i ai s, at i vi dades agr col as, apar el hos
el et r odomst i cos, et c) , o mot or par t e r eal i zando t r abal ho, i st o , em car ga. Por
exempl o, em uma mqui na de l avar r oupa, o mot or par t e i ni ci ando a
movi ment ao das r oupas e da gua, i st o , el e par t e com car ga acopl ada ao seu
ei xo.
A par t i da de um mot or em car ga mai s compl i cada, em t er mos el t r i cos.
Poi s ao se t ent ar dar a par t i da com 50% da t enso nomi nal , o mot or pode
necessi t ar de um t empo mai or do que o r ecomendado ou no consegui r at i ngi r
sua r ot ao nomi nal . Caso i st o acont ea, a pr obabi l i dade do mot or quei mar
bast ant e gr ande, devi do cor r ent e ser excessi vament e mai or do que a nomi nal .
I st o pode acont ecer por que o conj ugado of er eci do pel o mot or no seu ei xo ser
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menor quando a t enso f or menor, a pot nci a mecni ca di spon vel no ei xo ser
menor. A mai or i a das vezes t or na- se necessr i o al i ment ar o mot or na par t i da com
65%, 80% ou 100% da t enso nomi nal , e cor r ent es cor r espondent ement e
mai or es.
No moment o da par t i da de um mot or de al t a pot nci a, haver uma queda
de t enso nos al i ment ador es decor r ent e da ci r cul ao da al t a cor r ent e de par t i da
nos condut or es. A queda de t enso, embor a que moment nea, pode pr ej udi car
out r os consumi dor es. Assi m, as empr esas f or necedor as de ener gi a el t r i ca ( as
concessi onr i as) exi gem que haj a uma l i mi t ao da cor r ent e de par t i da dos
mot or es, de acor do com as condi es do seu si st ema.
Par a mi ni mi zar os i nconveni ent es da par t i da com t enso pl ena, deve- se
r eduzi r a t enso de al i ment ao das bobi nas do mot or. Par a t ant o so usados:
Resi st or es ou i ndut or es em sr i e;
Tr ansf or mador es ou aut o- t r ansf or mador es;
Chaves est r el a- t r i ngul o;
Chaves sr i e- par al el o;
Chaves compensador as, et c.
Nos exper i ment os da di sci pl i na Labor at r i o de I nst al aes El t r i cas
ser o ut i l i zadas na r eduo da cor r ent e de par t i da de mot or es el t r i cos, apenas
as chaves est r el a- t r i ngul os e sr i e- par al el o. As out r as mont agens r eal i zadas no
l abor at r i o se r ef er em par t i da di r et a de mot or es monof si cos e t r i f si cos, al m
de mot or es do t i po f r ei o e de duas vel oci dades. A segui r ser o apr esent ados de
f or ma br eve os t i pos de mot or es ut i l i zados nos exper i ment os.
1. 2. Motores El tri cos Monofsi cos
1. 2. 1. Apl i caes
Os mot or es el t r i cos f or am desenvol vi dos especi al ment e par a ut i l i zao
em r ede monof si ca, sat i sf azendo as necessi dades da di ver si f i cada das
apl i caes nos set or es r ur al , i ndust r i al e domst i co, t ai s como: mqui nas
agr col as, bombas par a adubao, bombas cent r f ugas, t r i t ur ador es,
compr essor es, vent i l ador es, moi nhos, el evador es, t al has, gui nchos, cor r ei as
t r anspor t ador as, descar r egador es de si l os, ent r e out r os.
1. 3. Motor El tri co Monofsi co de Capaci tor Permanente
1. 3. 1. Apl i caes
Os mot or es el t r i cos de capaci t or per manent e f or am pr oj et ados par a
aci onament o com r eduo de vel oci dade ou que r equei r am bai xo conj ugado de
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par t i da como: bombas i ndust r i ai s e r esi denci ai s, mqui nas de l avar e secar,
equi pament os odont ol gi cos e hospi t al ar es, vent i l ador es, exaust or es,
sopr ador es, succi onador es, cor t ador es de gr ama, et c.
1. 4. Motores El tri cos Tri fsi cos de Al to Rendi mento
1. 4. 1. Apl i caes
Os mot or es el t r i cos t r i f si cos de al t o r endi ment o f or am pr oj et ados par a
mi ni mi zar o consumo de ener gi a, i st o , a r el ao ener gi a el t r i ca ener gi a
mecni ca ( pot nci a no ei xo) mai or. El es so usados em compr essor es,
bombas, vent i l ador es e exaust or es, pr ensas, mqui nas f er r ament as, cor r ei as
t r anspor t ador as, pont es r ol ant es, el evador es, l ami nador as, mqui nas
oper at r i zes, mqui nas agr col as, mi st ur ador es, t r i t ur ador es, evapor ador es,
i ndst r i a mecni ca em ger al , ent r e out r os.
1. 5. Motor El tri co Tri fsi co Motorfrei o
1. 5. 1. Apl i caes
Os mot or es el t r i cos equi pados com mot or f r ei o f or am desenvol vi dos par a
ut i l i zao em equi pament os onde so necessr i as par adas r pi das por quest o
de segur ana, posi ci onament o e economi a de t empo, t ai s como: mqui nas-
f er r ament as, mqui nas gr f i cas, bobi nadei r as, t r anspor t ador es, pont es r ol ant es,
mqui nas de engar r af ar e secar, ent r e out r as.
1. 6. Motor El tri co Tri fsi co de Dupl a Vel oci dade - Dahl ander
1. 6. 1. Apl i caes
Os mot or es de dupl a vel oci dade se dest i nam s mqui nas oper at r i zes,
pont es r ol ant es, cor r ei as t r anspor t ador as, si st emas de vent i l ao, mi st ur ador es,
cent r f ugas, i ndst r i as naval e al i ment ci a, madei r ei r a, si der r gi ca e i ndst r i as
mecni cas em ger al .
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2. CHAVE DE PARTI DA
Chave de par t i da um di sposi t i vo que d condi es par t i da do mot or.
Sempr e que poss vel , a par t i da de um mot or dever ser f ei t a de f or ma di r et a, ou
sej a, sem ar t i f ci os par a r eduo da cor r ent e de par t i da.
Por out r o l ado, quando a cor r ent e de par t i da do mot or el evada, podem
ocor r er al guns t r anst or nos, t ai s como:
I nt er f er nci a no f unci onament o de equi pament os i nst al ados no mesmo
si st ema, devi do queda de t enso excessi va.
Necessi dade de super di mensi onar os si st emas de pr ot eo, com
conseqent e aument o de cust os.
Por i mposi o da r eduo da cor r ent e de par t i da pel a companhi a
concessi onr i a de ener gi a el t r i ca, de f or ma a l i mi t ar a queda de t enso
na r ede.
Quando t ai s f at os ocor r em, necessr i o r ecor r er a um si st ema de par t i da
i ndi r et a, de modo a r eduzi r o pi co de cor r ent e na par t i da.
2. 1. Chave de Faca
A chave f aca um di sposi t i vo de aber t ur a em car ga. o di sposi t i vo mai s
si mpl es que s apl i cvel a mot or es de bai xa pot nci a. O ar co el t r i co que
ocor r e no f echament o e na aber t ur a pr ovoca o desgast e nos seus cont at os. Est as
chaves no per mi t em o desl i gament o aut omt i co por sobr ecar ga. Associ adas a
f us vei s of er ecem pr ot eo cont r a cur t o- ci r cui t o, mas no per mi t em o comando
di st nci a. Na Fi g. 1 pode ser vi sual i zado um ci r cui t o de aci onament o de um
mot or com a ut i l i zao de uma chave f aca.

Fi gura 1 - Ci rcui t o de aci onament o de um mot or com a de uma chave f aca.
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2. 2. Chave de Parti da Di reta dos Motores
A chave de par t i da di r et a um di sposi t i vo que f or nece condi es ao
mot or de par t i r com a t enso nomi nal de ser vi o. Consi st e em um si st ema
si mpl es e segur o, r ecomendado par a mot or es de gai ol a, como pode ser vi st o na
Fi g. 2. A par t i da di r et a dos mot or es nor mal ment e r eal i zada at r avs de
cont act or es, sendo os mot or es super vi si onados por di sposi t i vos de pr ot eo. H,
no ent ant o, al gumas l i mi t aes quant o s suas apl i caes:
Ocasi ona queda de t enso da r ede devi do al t a cor r ent e de par t i da ( I p) .
No caso dos gr andes mot or es a cor r ent e de par t i da l i mi t ada por
i mposi o das concessi onr i as de ener gi a el t r i ca;
Pode ocasi onar i nt er f er nci a em equi pament os i nst al ados no si st ema,
devi do el evada queda de t enso.
Nest e t ext o, por m mai s adi ant e, ser o most r ados os out r os t i pos de
par t i da de mot or es, ut i l i zados par a os gr andes mot or es com a f i nal i dade de
mi ni mi zar a cor r ent e de par t i da e seus ef ei t os.

Fi gura 2 - Ci rcui t o de part i da di reta de um mot or.
2. 3. Chave de Parti da Di reta com Reverso do Senti do de Rotao
A chave de par t i da com r ever so de sent i do de r ot ao possi bi l i t a a
r ever so em pl ena mar cha do sent i do de r ot ao de um mot or t r i f si co, at r avs
da i nver so da seqnci a f ases. Est a chave dot ada de 2 cont act or es. O
pr i mei r o cont act or per mi t e a l i gao na seqnci a ABC e o segundo per mi t e a
l i gao na seqnci a CBA. necessr i o que os cont act or es t enham
i nt er t r avament o, I st o , uma l i gao s pl enament e r eal i zada quando a out r a
l i gao f oi t ot al ment e desconect ada.
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2. 4. Li mi taes da Corrente de Parti da
Os si st emas mai s usuai s par a l i mi t ar a cor r ent e de par t i da de mot or es de
cor r ent e al t er nada so descr i t os a segui r.
2. 4. 1. Chave de Part i da Est rel a- Tri ngul o
As l i gaes de mot or es at r avs de chaves est r el a- t r i ngul o so ut i l i zadas
em al guns casos, quando o mot or admi t e l i gaes em doi s n vei s de t enso. El as
t m a f i nal i dade de r eduzi r a cor r ent e de par t i da, par a mot or es de al t a pot nci a,
que r equer em nat ur al ment e uma al t a cor r ent e dur ant e a par t i da. O mot or par t e
com l i gao est r el a, sendo ener gi zado com 3
N
V , at que sua vel oci dade se
apr oxi me da nomi nal , quando um oper ador ou um r el t empor i zado pode mudar a
l i gao de est r el a par a t r i ngul o e desse modo, o mot or passa a ser al i ment ado
com sua t enso nomi nal . Par a a r eal i zao das conexes que per mi t am as
l i gaes est r el a- t r i ngul o necessr i o que os t er mi nai s da bobi na sej am
acess vei s.
Na Fi g. 3 podem ser vi sual i zadas as l i gaes das bobi nas par a as
l i gaes est r el a e t r i ngul o.

Fi gura 3 - Esquemas de l i gao das bobi nas do estat or; a) l i gao est rel a, b)
l i gao t ri ngul o.

Uma comut ao pr emat ur a ( vel oci dade do mot or ai nda bai xa) , ou uma
l onga dur ao no pr ocesso de comut ao, o que causa uma di mi nui o excessi va
da vel oci dade, l eva a um pi co de cor r ent e el evado na comut ao. J uma
dur ao mui t o cur t a no pr ocesso de comut ao pode f azer sur gi r uma cor r ent e
de cur t o- ci r cui t o, poi s o ar co vol t ai co decor r ent e da aber t ur a da l i gao pode
ai nda no se encont r ar t ot al ment e ext i nt o.
O ci r cui t o de f or a par a o aci onament o de um mot or com a ut i l i zao da
chave de par t i da est r el a- t r i ngul o pode ser vi st o na Fi g. 4.
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Fi gura 4 - Ci rcui t o de f ora de chave de part i da est rel a- t ri ngul o.
2. 4. 2. Part i da com Chave Sri e- Paral el o
As chaves de par t i da sr i e- par al el o so ut i l i zadas par a r eduo cor r ent e
de par t i da de mot or es el t r i co, quando o mot or admi t e l i gaes em quat r o n vei s
de t enso. El as t m a f i nal i dade de r eduzi r a cor r ent e de par t i da, par a mot or es
de al t a pot nci a, que r equer em nat ur al ment e uma al t a cor r ent e dur ant e a par t i da.
Par a par t i da com chave sr i e- par al el o necessr i o que o mot or sej a
ener gi zado em duas t enses, onde a menor del as dever ser i gual t enso da
r ede ( t enso de ser vi o) e a out r a i gual ao dobr o daquel a. No l abor at r i o
encont r am- se mot or es com 4 possi bi l i dade de l i gao em ser vi o
( 220/ 380/ 440/ 760V) , onde a t enso de 760V ut i l i zvel apenas no i nst ant e da
par t i da. No si st ema aqui ut i l i zado, as l i gaes r ef er ent es so usadas na t enso
de 760V par a par t i da e 380 V par a a t enso de ser vi o do mot or. Par a a t enso
de 380 V, uma l i gao dupl o Y dever ser ut i l i zada.
Na par t i da sr i e- par al el o, o pi co de cor r ent e r eduzi do a 1/ 4 daquel e
com par t i da di r et a. Deve- se t er em ment e que com est e t i po de l i gao, o
conj ugado de par t i da do mot or t ambm f i ca r eduzi do a 1/ 4 e, por t ant o, a mqui na
deve par t i r pr at i cament e em vazi o.
Na Fi g. 5 podem ser vi sual i zados os esquemas de l i gao das bobi nas
par a a chave de par t i da sr i e- par al el o. Obser ve que na Fi g. 5( a) as bobi nas so
l i gadas em sr i e, e que na Fi g. 5( b) so l i gadas duas bobi nas em par al el o por
f ase.
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Fi gura 5 - Esquemas de l i gao das bobi nas do estat or; a) l i gao sri e, b)
l i gao paral el o.
3. CI RCUI TOS DE ALI MENTAO E CONTROLE
3. 1. Ci rcui to Pri nci pal ou Ci rcui to de Fora
Ci r cui t o Pr i nci pal ou Ci r cui t o de For a r esponsvel pel o f or neci ment o
da cor r ent e necessr i a oper ao dos equi pament os. No caso das mont agens
no l abor at r i o, os equi pament os ser o os mot or es. Os mot or es usados nas
mont agens do Labor at r i o de I nst al aes El t r i cas so de pot nci a bai xa, poi s o
obj et i vo de sua ut i l i zao mer ament e di dt i co.
3. 2. Ci rcui to Auxi l i ar ou Ci rcui to de Comando
O Ci r cui t o auxi l i ar ut i l i zado par a os aci onament os e desaci onament os
dos di sposi t i vos de manobr a t i po: cont act or es, r el s, t empor i zador es, et c. Al m
di sso, o ci r cui t o auxi l i ar usado par a f i ns de t r avament o quando da ocor r nci a
de anor mal i dades no ci r cui t o de f or a e si nal i zao.
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4. DI SPOSI TI VOS DE COMANDO
4. 1. Contactores ou Contatores
Chama- se cont act or a um i nt er r upt or comandado di st nci a por mei o de
um el et r o m. Funci ona como uma chave de oper ao el et r omagnt i ca que t em
uma ni ca posi o de r epouso e capaz de est abel ecer, conduzi r e i nt er r omper
cor r ent es em condi es nor mai s do ci r cui t o, i ncl usi ve sobr ecar ga no
f unci onament o.
Na Fi g. 6 most r ado, esquemat i cament e, o i nt er i or de um cont act or.

Fi gura 6 - Vi sta i nt eri or de um contact or.
Os cont act or es podem ser Bi , Tr i ou Tet r apol ar es. Exi st em vr i os t i pos de
cont act or es. A segui r ser o coment ados al guns os t i pos de cont act or es.
4. 1. 1. Contact ores Di sj unt ores
Os cont act or es di sj unt or es i nt egr am vr i as f unes bsi cas que
nor mal ment e exi st em em vr i os bl ocos. As f unes so, por exempl o, de
pr ot eo cont r a cur t o- ci r cui t os ou sobr ecar ga at r avs de um r el t r mi co e de
f us vei s.
4. 1. 2. Contact ores I nversores
Cont act or es I nver sor es possuem as mesmas car act er st i cas dos
cont act or es di sj unt or es e so usados par a i nver t er o sent i do de r ot ao dos
mot or es t r i f si cos.
4. 2. Di sj untor
O di sj unt or um apar el ho dest i nado a ener gi zar e desener gi zar um
ci r cui t o, t ant o em condi es nor mai s como em condi es anor mai s. Em
condi es anor mai s, por exempl o, um cur t o- ci r cui t o, o di sj unt or deve i nt er r omper
a cor r ent e o mai s r pi do poss vel .
14
4. 3. Tempori zadores
Os t empor i zador es so di sposi t i vos ut i l i zados apenas em ci r cui t os de
comando, e que t em como f uno ener gi zar ou desener gi zar det er mi nado
component e, aps um t empo pr - pr ogr amado.
4. 4. Rel de Sobrecarga
O rel de sobrecarga um di sposi t i vo que moni t ora um out ro
ci rcui t o, ou sej a, el e veri f i ca a ocorrnci a de anormal i dade no ci rcui t o
moni t orado e aci ona seus contat os, desenergi zando o ci rcui t o de
f ora, se necessri o. A funo do rel de sobrecarga prot eger os
equi pament os i nstal ados no ci rcui t o de f ora.
5. Especi fi caes para aqui si o de Motores El tri cos
Os mot or es el t r i cos possuem al gumas car act er st i cas di f er ent es, que
var i am segundo a apl i cabi l i dade do mesmo. Al gumas car act er st i cas devem ser
consi der adas quando se desej a adqui r i r um mot or el t r i co. Obser ve o quadr o
abai xo, al gumas dest as car act er st i cas:
Car act er st i ca Especi f i cao
Model o: Car caa
Pol ar i dade:

2 pl os/ 3600r pm
4 pl os/ 1800 r pm
6 pl os/ 1200 r pm
8 pl os/ 900 r pm
Pot nci a: CV, HP ou KW
Tenso: Monof si cos: 110V, 220V ou 110/ 220V
Tr i f si cos: 220/ 380, 220/ 440, 380/ 660, 440,
440/ 760 ou 220/ 380/ 400/ 760V
Fr eqnci a: 60 ou 50/ 60 Hz
5. 1. Pl aca de i denti fi cao de um motor
A pl aca de i dent i f i cao dos mot or es o el ement o mai s r pi do que se
ut i l i za par a se obt er as i nf or maes pr i nci pai s necessr i as sua oper ao
adequada. A Fi gur a 7 most r a como exempl o a pl aca de i dent i f i cao de um
mot or.
Com exceo dos campos MOD ( model o) e N, os demai s dados so
car act er st i cas t cni cas de f ci l i dent i f i cao. Tomando- se como exempl o a pl aca
15
de i dent i f i cao most r ada na Fi gur a 7, ser most r ada as car act er st i cas mai s
i mpor t ant es par a a i dent i f i cao e ut i l i zao dos mot or es em nossas t ar ef as:
CV - Pot nci a mecni ca do mot or em CV;
I p/ I n Rel ao ent r e as cor r ent es de par t i da e nomi nal ;
Hz Fr eqnci a da t enso de oper ao do mot or ;
Rpm Vel oci dade do mot or em f r eqnci a nomi nal ;
A Cor r ent e r equer i da pel o mot or em condi es nomi nai s de
f unci onament o, e que depende do t i po l i gao;
F. S. Fat or de ser vi o, quando F. S. i gual a 1, 0 i st o i mpl i ca que o
mot or pode di sponi bi l i zar 100% de sua pot enci a mecni ca;
A l t i ma l i nha most r a as l i gaes r equer i das par a t enso menor
( t r i ngul o) e t enso mai or ( est r el a) , ou sej a, a l i gao dos t er mi nai s do mot or
depende do n vel de t enso de al i ment ao do mesmo. Sendo que par a as
nossas t ar ef as as l i gaes dos mot or es var i am segundo o n vel de t enso do
mesmo.

Fi gura 7 - Pl aca de i dent i f i cao de um mot or.
16
6. TAREFAS
OBSERVAES I MPORTANTES PARA SUA SEGURANA NO
DESENVOLVI MENTO DE TODAS AS TAREFAS NO LABORATRI O:
Lei a o gui a com t oda at eno. Voc i r t rabal har com i nstal aes
el t ri cas energi zadas. Tome bastant e cui dado para no sof rer choques
el t ri cos, poi s el es podem at matar. Ant es de col ocar a mo em
part es met l i cas dos condut ores, cert i f i que- se que o ci rcui t o se
encont ra t otal ment e desenergi zado. Ret i re o f us vel do quadro quando
f or real i zar qual quer manusei o na i nstal ao. A ret i rada do f us vel
evi ta uma energi zao i ndevi da.
Voc i r t rabal har com t enso de 220 V e 380 V.

17
6. 1. SI MBOLOGI A UTI LI ZADA
Par a f aci l i t ar a compr eenso dos usur i os dest e gui a ser ut i l i zada a
segui nt e si mbol ogi a.

18
6. 2. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS ATRAVS
DE CHAVE MECNI CA"
6. 2. 1. Mat eri al necessri o real i zao da taref a:
01 Mot or monof si co ( 220 V) com 3, 4 ou 6 t er mi nai s;
El ement os de pr ot eo do ci r cui t o ( f us vei s e di sj unt or es) ;
01 Chave mecni ca bi pol ar ;
01 Mul t met r o ou vol t met r o de t est e e,
Fi os ou cabos.
6. 2. 2. Procedi ment os:
Ver i f i que com aux l i o do mul t met r o ( vol t met r o) qual o n vel de t enso da
r ede;
Ver i f i que a pl aca de dados do mot or, nel a devem est ar cont i dos t odos os
par met r os necessr i os ao f unci onament o per f ei t o do mot or. Os par met r os
devem ser segui dos a r i gor ;
Ver i f i que se o esquema de l i gao da pl aca do mot or conf er e com al gum dos
esquemas de l i gao apr esent ados em uma das Fi gur as 8( a) , 8( b) ou 8( c) ,
obser ve que cada uma das Fi gur as 8( a) , 8( b) e 8( c) , r ef er e- se a t i pos di f er ent es
de mot or es monof si cos;
Caso os esquemas de mont agem da pl aca e do gui a sej am i guai s, f aa as
l i gaes el t r i cas adequadas, segui ndo os esquemas de mont agem apr opr i ados e
apr esent ados na Fi g. 8( a) , 8( b) ou 8( c) ;
Depoi s de concl u das as l i gaes el t r i cas, col oque o mot or par a f unci onar,
at r avs do aci onament o da manopl a da chave mecni ca bi pol ar, obser ve que ao
aci onar a manopl a, voc est ar ener gi zando os t er mi nai s do mot or e
conseqent ement e col ocando- o em f unci onament o;
Desl i gue o mot or, at r avs do aci onament o da manopl a da chave mecni ca.
19

Fi gura 8 Esquemas de l i gao para part i da di reta de mot ores monof si cos
com chave mecni ca; a) mot or com 3 t ermi nai s, b) mot or com 4 t ermi nai s e
c) 6 t ermi nai s.

20
6. 3. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS ATRAVS DE
CHAVE MECNI CA".
01 Mot or t r i f si co ( 220/ 380 V) com 6 t er mi nai s;
01 Chave mecni ca t r i pol ar ;
Fi os ou cabos.
r ede;
Ver i f i que se o esquema de l i gao da pl aca do mot or conf er e com o esquema
de l i gao apr esent ado na Fi gur a 9( a) ;
l i gaes el t r i cas adequadas, segui ndo o esquema de mont agem apr opr i ado e
apr esent ado na Fi g. 9( a) ;
at r avs do aci onament o da manopl a da chave mecni ca t r i pol ar, obser ve que ao
21

Fi gura 9 Esquemas de l i gao para part i da di reta de mot ores t ri f si cos
com chave mecni ca; a) sem revero do sent i do de rotao e b) com revero
do sent i do de rotao.
22
6. 4. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS COM
REVERSO DO SENTIDO DE ROTAO ATRAVS DE CHAVE
MECNI CA".
01 Chave mecni ca t r i pol ar com r ever so de f ases;
Fi os ou cabos.
r ede;
de l i gao apr esent ado na Fi gur a 9( b) ;
l i gaes el t r i cas adequadas, segui ndo o esquema de mont agem apr opr i ado e
apr esent ado na Fi g. 9( b) ;
at r avs do aci onament o da manopl a da chave mecni ca t r i pol ar, obser ve que ao

23
6. 5. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS A
CONTACTOR".
01 Mot or monof si co ( 220 V) com 3, 4 ou 6 t er mi nai s;
01 Bot oei r a NA ( Nor mal ment e Aber t o) ;
01 Bot oei r a NF ( Nor mal ment e Fechado) ;
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com um cont at o auxi l i ar 1NA) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
6. 5. 2. Procedi ment os e f unci onament o:
r ede;
Ver i f i que se o esquema de l i gao da pl aca do mot or conf er e com al gum dos
esquemas de l i gao apr esent ados em uma das Fi gur as 10( a) , 10( b) ou 10( c) ,
obser ve que cada uma das Fi gur as 10( a) , 10( b) e 10( c) , r ef er em- se a t i pos
di f er ent es de mot or es monof si cos;
apr esent ados na Fi g. 10( a) , 10( b) ou 10( c) e 10( d) ;
at r avs do aci onament o da bot oei r a S
1
apr esent ada na Fi g. 10( d) ; obser ve que
nest e ar r anj o o aci onament o do mot or no mai s ser a par t i r de manopl as e si m
at r avs de bot oei r as, sendo uma bot oei r a par a l i gar ( S
1
) e uma par a desl i gar
( S
0
) .
A associ ao dos ci r cui t os de f or a e comando f ei t a at r avs dos esquemas
most r ados nas Fi gur as 10( a) , 10( b) ou 10( c) e 10( d) . Par a ver i f i car o
f unci onament o, t omemos como exempl o os ci r cui t os das Fi gur as 10( a) e 10( d) .
O cont act or K
1
est r epr esent ado t ant o no ci r cui t o de f or a, quant o no ci r cui t o de
comando. No ci r cui t o de f or a o cont act or t em a f uno de ener gi zar ou
desener gi zar o mot or. Par a a ener gi zao do mot or, a bobi na do cont act or deve
per manecer ener gi zada. A ener gi zao da bobi na pr oduz uma f or a
24
el et r omecni ca que t r aduzi do no f echament o ( conexo el t r i ca) dos cont at os
mvel e f i xo. O f echament o dos cont at os per mi t e a ci r cul ao de cor r ent e par a o
mot or. O aci onament o do cont act or f ei t o at r avs do ci r cui t o de comando, em
que K
1
, na Fi gur a 10( d) , r epr esent a a bobi na do cont act or. Com o aci onament o
os cont at os aber t os de K
1
, Fi gur a 10( a) , f echar o, i ncl usi ve o cont at o auxi l i ar
K
1
( 13; 14) .
No i nst ant e que o cont at o auxi l i ar K
1
( 13; 14) f echado a cor r ent e que
al i ment a a bobi na per cor r e doi s cami nhos, por S
1
e por K
1
( 13; 14) . Assi m, quando
a bot oei r a S
1
f or sol t ar e vol t ar posi o aber t a, a bobi na do cont act or K
1
no
ser desener gi zada, poi s a cor r ent e ci r cul ar por K
1
( 13; 14) . Est e si st ema
conheci do como sel o.
Desl i gue o mot or, at r avs do aci onament o da bot oei r a S
0
( NF) e obser ve que
os ci r cui t os de comando e de f or a ( mot or ) ser o compl et ament e
desener gi zados.

Fi gura 10 - Esquemas de l i gao do ci rcui t o de f ora para part i da di reta a
contact or; a) mot or monof si co de 3 t ermi nai s, b) mot or monof si co de 4
t ermi nai s, c) mot or monof si co de 6 t ermi nai s e ( d) ci rcui t o de comando
para t odos esquemas de l i gao.
25
6. 6. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS A
CONTACTOR".
01 Bot oei r a NA;
01 Bot oei r a NF;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
Ver i f i que se o esquema de l i gao da pl aca do mot or conf er e com esquema de
l i gao apr esent ado na Fi gur a 11( a) ;
apr esent ados na Fi g. 11( a) e 11( b) ;
1
apr esent ada na Fi g. 11( b) ; obser ve que o
f unci onament o do ci r cui t o de comando apr esent ado na Fi g. 11( b) i dnt i co ao
apr esent ado na Fi g. 11( b) ;
0
desener gi zados.
26

Fi gura 11 - Esquemas de l i gao para part i da di reta a contact or, para
mot ores t ri f si cos; a) ci rcui t o de f ora e b) ci rcui t o de comando.
27
6. 7. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS A
CONTACTOR COM REVERSO DO SENTI DO DE ROTAO".
01 Mot or t r i f si co ( 220/ 380 V) ;
02 Bot oei r as ( com doi s cont at os 1NA+1NF) ;
01 Bot oei r a NF;
02 Cont act or es t r i pol ar ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
Ver i f i que a pl aca de dados do mot or ;
de l i gao apr esent ado na Fi gur a 12( a) ;
apr esent ados nas Fi g. 12( a) e 12( b) ;
1
apr esent ada na Fi g. 12( b) , obser ve qual o
sent i do de r ot ao do ei xo do mot or ;
I nver t a o sent i do de r ot ao do r ot or aci onando a bot oei r a S
2
apr esent ada na
Fi g. 12( b) , obser ve que o sent i do de r ot ao do ei xo do mot or ser i nver t i do,
caso i st o no ocor r a, ver i f i que as conexes r eal i zadas, possi vel ment e cont m
al gum er r o de conexo;
Obser ve que ao aci onar a bot oei r a S
2
, voc est ar desener gi zando o cont act or
K
1
e ener gi zando o cont act or K
2
. Como a seqnci a de f ases dos cont act or es K
1

e K
2
so di f er ent es, da a r azo da i nver so do sent i do de r ot ao do ei xo.
0
desener gi zados.

28

mot ores t ri f si cos com reverso do sent i do de rotao; a) ci rcui t o de f ora e
b) ci rcui t o de comando.
29
6. 8. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES MONOFSI COS A
CONTACTOR COM REVERSO DO SENTI DO DE ROTAO".
01 Mot or monof si co ( 220 V) com 3 ou 6 t er mi nai s;
01 Bot oei r a NF;
02 Cont act or es t r i pol ar, par a o mot or com 03 t er mi nai s ou 02 Cont act or es
t et r apol ar par a o mot or com 6 t er mi nai s, ambos com doi s cont at os auxi l i ar es
1NA+1NF;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
Ver i f i que se o esquema de l i gao da pl aca do mot or conf er e com um dos
esquemas de l i gao apr esent ados nas Fi g. 13( a) ou 13( b) ;
apr esent ados nas Fi g. 13( a) ou 13( b) ;
1
apr esent ada na Fi g. 12( b) , obser ve qual o
sent i do de r ot ao do ei xo do mot or ;
I nver t a o sent i do de r ot ao do r ot or aci onando a bot oei r a S
2
apr esent ada na
Fi g. 12( b) , obser ve que o sent i do de r ot ao do ei xo do mot or ser i nver t i do,
caso i st o no ocor r a, ver i f i que as conexes r eal i zadas, possi vel ment e cont m
al gum er r o de conexo;
Obser ve que ao aci onar a bot oei r a S
2
, voc est ar desener gi zando o cont act or
K
1
e ener gi zando o cont act or K
2
. Os cont act or es K
1
e K
2
r eal i zam conexes
di f er ent es um do out r o, o que per mi t e segundo as nas Fi gur as 13( a) ou 13( b) ,
que o sent i do de r ot ao do ei xo sej a i nver t i do. i mpor t ant e not ar que, par a
mot or es monof si cos os esquemas de r ever so, pode var i ar segundo o model o
do mot or ;
30
0
( NF) .

mot ores monof si cos com reverso do sent i do de rotao; a) ci rcui t o de
f ora para mot or com 3 t ermi nai s e b) ci rcui t o de f ora para mot or com 6
t ermi nai s.
31
6. 9. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORFREI O TRI FSI COS A
CONTACTOR".
01 Mot of r ei o t r i f si co ( 220/ 380 V) com 10 t er mi nai s ( 6 de f or a + 4 comando
de r et i f i cao par a a f r enagem) ;
01 Bot oei r a NA;
01 Bot oei r a NF;
01 Cont act or t et r apol ar 220 V ( com um cont at o auxi l i ar 1NA) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
de l i gao apr esent ado na Fi g. 14( a) ;
apr esent ados nas Fi gs. 14( a) e 14( b) ;
Depoi s de concl u das as l i gaes el t r i cas, col oque o mot or par a f unci onar na
menor vel oci dade, at r avs do aci onament o da bot oei r a S
1
apr esent ada na Fi g.
14( b) , depoi s var i e a vel oci dade do ei xo do mot or at r avs do aci onament o da
bot oei r a S
2
apr esent ada na Fi g. 14( b) ;
0
( NF) . Obser ve que ao
aci onar a bot oei r a S
0
, o ei xo do r ot or ser t r avado i medi at ament e, f azendo com
que o ei xo par e br uscament e. O mot or chama- se mot of r ei o, devi do par ada
br usca ou f r enagem do ei xo aps o mot or ser desener gi zado, sendo o ci r cui t o
el et r o m e pont e r et i f i cador a r esponsvel por est a par ada br usca.
32

mot orf rei o t ri f si co; a) ci rcui t o de f ora e b) ci rcui t o de comando.
33
6. 10. "PARTI DA DI RETA PARA MOTORES TRI FSI COS DE DUPLA
VELOCI DADE DAHLANDER - A CONTACTOR".
01 Mot or t r i f si co de dupl a vel oci dade ( 220/ 380 V) com 6 t er mi nai s;
01 Bot oei r a NF;
02 Cont act or es t r i pol ar 220 V ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF) ;
01 Cont act or t r i pol ar 220 V;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
de l i gao apr esent ada na Fi g. 15( a) ;
1
( NA) apr esent ada na Fi g. 15( b) ;
0
( NF) .
34

mot ores t ri f si cos de duas vel oci dades; a) ci rcui t o de f ora e b) ci rcui t o de
comando.
35
6. 11. "PARTI DA ESTRELA-TRI NGULO A CONTACTOR
COMANDO MANUAL".
01 Bot oei r a NA;
02 Bot oei r as NF;
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF) ;
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com um cont at o auxi l i ar 1NF) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
de l i gao apr esent ada na Fi g. 16( a) , obser ve que nest e t i po de l i gao ser o
necessr i os doi s t i pos de conexes di f er ent es ent r e as bobi nas do est at or, sendo
a l i gao em est r el a par a a par t i da, e a l i gao em t r i ngul o par a o r egi me
nor mal de f unci onament o do mot or ;
Ver i f i que cui dadosament e os esquemas de mont agem da pl aca e do gui a,
obser vando quai s a conexes necessr i as par a a l i gao em est r el a, e quai s as
conexes par a a l i gao em t r i ngul o. Caso os esquemas sej am i guai s, f aa as
1
( NA) apr esent ada na Fi g. 16( b) , r eal i zando
assi m uma l i gao em est r el a;
Aps cer ca de 05 segundos ( t empo que o r ot or at i nge uma vel oci dade pr xi ma
da nomi nal ) aci one a bot oei r a S
2
( NA) , r eal i zando assi m uma l i gao em t r i ngul o
e, obser ve que houve um pequeno aument o na r ot ao do r ot or e,
0
( NF) .
36

Fi gura 16 - Esquemas de l i gao para part i da est rel a- t ri ngul o a contact or,
a) ci rcui t o de f ora e b) ci rcui t o de comando.

37
6. 12. "PARTI DA ESTRELA-TRI NGULO A CONTACTOR
COMANDO TEMPORI ZADO".
01 Bot oei r a NA;
01 Bot oei r a NF;
01 Rel t empor i zado ( com um cont at o auxi l i ar 1NF) ;
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
Aj ust e o t empo de aci onament o do r el t empor i zado par a cer ca de 05
segundos;
Depoi s de concl u das as l i gaes el t r i cas, col oque o mot or par a f unci onar
1
Aps cer ca de 05 segundos o t empor i zado dever r eal i zar a l i gao em
t r i ngul o aut omat i cament e, obser ve que o t empor i zado est subst i t ui ndo a
38
bot oei r a S
2
, que ser i a a bot oei r a r esponsvel pel a mudana de l i gao de est r el a
par a t r i ngul o;
0
( NF) .

Fi gura 17 - Esquemas de l i gao para part i da est rel a- t ri ngul o t empori zada a
contact or, a) ci rcui t o de fora e b) ci rcui t o de comando.
39
6. 13. "PARTI DA ESTRELA-TRI NGULO A CONTACTOR COM
REVERSO DO SENTIDO DE ROTAO COMANDO
TEMPORI ZADO".
02 Bot oei r as NA;
01 Bot oei r a NF;
01 Rel t empor i zado ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF) ;
02 Cont act or es t r i pol ar 220 V ( com t r s cont at os auxi l i ar es 2NA+1NF) ;
01 Rel t r mi co;
Fi os ou cabos.
r ede;
segundos;
1
da nomi nal ) o t empor i zado dever r eal i zar a l i gao em t r i ngul o
aut omat i cament e, obser ve qual o sent i do de r ot ao do ei xo;
40
0
( NF) .
Col oque o mot or par a f unci onar em sent i do cont r r i o, at r avs do aci onament o
da bot oei r a S
2
( NA) apr esent ada na Fi g. 18( b) , r eal i zando assi m uma l i gao em
est r el a, e cer ca de 05 segundos aps, o t empor i zado dever r eal i zar a l i gao
em t r i ngul o aut omat i cament e, obser ve qual o sent i do de r ot ao do ei xo, o
sent i do de r ot ao deve ser di f er ent e do ant er i or ;
0
( NF) .

Fi gura 18 - Esquemas de l i gao para part i da est rel a- t ri ngul o t empori zada a
contact or com reverso do sent i do de rotao, a) ci rcui t o de f ora e b)
ci rcui t o de comando.
41
6. 14. "PARTI DA SRI E-PARALELO DE UM MOTOR TRI FSI CO A
CONTATOR - COMANDO TEMPORI ZADO"
01 Mot or Tr i f si co ( 220/ 380/ 440/ 760V)
01 Bot oei r a NF
01 Bot oei r a NA
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com doi s cont at os auxi l i ar es 1NA+1NF)
02 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com um cont at o auxi l i ar 1NF)
01 Cont act or t r i pol ar 220 V ( com um cont at o auxi l i ar 1NA)
01 Rel t r mi co
Fi os ou cabos
01 Mul t met r o ou vol t met r o de t est e.
r ede;
a l i gao em est r el a- sr i e par a a par t i da, e a l i gao em est r el a- par al el o par a o
r egi me nor mal de f unci onament o do mot or ;
obser vando quai s a conexes necessr i as par a a l i gao em est r el a- sr i e, e
quai s as conexes par a a l i gao em est r el a- par al el o. Caso os esquemas sej am
i guai s, f aa as l i gaes el t r i cas adequadas, segui ndo os esquemas de
mont agem apr opr i ados e apr esent ados nas Fi gs. 19( a) e 19( b) ;
segundos;
1
assi m uma l i gao em est r el a- sr i e;
da nomi nal ) o t empor i zado dever r eal i zar a l i gao em est r el a- par al el o
aut omat i cament e;
0
( NF) .
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Fi gura 19 - Esquemas de l i gao para part i da sri e paral el o est rel a
t empori zada a contact or, a) ci rcui t o de f ora e b) ci rcui t o de comando.
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7. "QUADRO SI MULADOR DE DEFEI TOS"
01 Quadr o si mul ador de def ei t os cont endo um si st ema compl et o compost o por
t r s mot or es t r i f si cos. Ser o ut i l i zados os t i pos de l i gaes par t i da di r et a;
par t i da di r et a com r ever so do sent i do de r ot ao e par t i da est r el a- t r i ngul o com
r ever so do sent i do de r ot ao.
Na Fi g. 20, o pr oj et o most r ado com os t i pos de par t i da de mot or es. Revi se
em casa, os ci r cui t os de aci onament os dos mot or es apr esent ados no pr oj et o do
quadr o si mul ador de def ei t os;
Escr eva no papel cada esquema de l i gao e seqnci a de aci onament o dos
cont act or es;
Sol i ci t e do pr of essor o t est e de f unci onament o dos mot or es el t r i cos;
Caso t odos mot or es no est ej am f unci onando cor r et ament e, sol i ci t e do
pr of essor o r est abel eci ment o das condi es de nor mai s de uso;
Sol i ci t e do pr of essor a desener gi zao compl et a dos mot or es e a col ocao
de def ei t os;
Aci one as bot oei r as, pr ocur ando i dent i f i car quai s os poss vei s def ei t os;
Ant es mani pul ar qual quer i nst r ument o ou f er r ament a pense nos t i pos de f al has
que possam t er conduzi do ao def ei t o. Ref l i t a sobr e os conheci ment os adqui r i dos
nas mont agens ant er i or es. Com cer t eza voc t em ampl as condi es de
sol uci onar os pr obl emas ou cr i ar uma l gi ca que conduza a sol uo.
I dent i f i que os def ei t os no ci r cui t o de comandos dos mot or es, sol i ci t e do
pr of essor a cor r eo no ci r cui t o no quadr o de def ei t os e o f unci onament o dos
mot or es.
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Fi gura 20 - Ci rcui t os de comando e de f ora ut i l i zados no quadro si mul ador
de def ei t os: a) part i da est rel a- t ri ngul o com reverso do sent i do de rotao;
b) part i da di reta com reverso do sent i do de rotao; c) part i da di reta do
mot or; d) ci rcui t o de f ora para part i da est rel a- t ri ngul o com reverso do
sent i do de rotao; e) ci rcui t o de f ora para part i da di reta com reverso do
sent i do de rotao e; f ) ci rcui t o de f ora para part i da di reta do mot or.

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8. BI BLI OGRAFI A
Car do, Cel so, I nst al aes el t r i cas, 5 ed. , I mpr ensa Uni ver si t r i a/ UFMG,
Bel o Hor i zont e- MG, 1975.
Cr eder, Hl i o, I nst al aes el t r i cas, 12 ed. , Ci ent f i cos Edi t or a, Ri o de
Janei r o- RJ, 1991.
Kehr, Manf r ed - Manual de comandos el t r i cos - Reci f e- PE, SACTES ( Ser vi o
Al emo de Cooper ao Tcni ca e Soci al ) , 1993.
Mdul os i nst r uci onai s: El et r i ci st a i nst al ador, 1 ed. , SENAI , Ri o de Janei r o-
RJ, 1980.

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