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Venha Velejar Vol 02 Optimist 02
Venha Velejar Vol 02 Optimist 02
Venha Velejar
Volume 11
Copyright @ 2009 by Rommel Augusto da Silva Castro
Editora Clube dos Autores
http://clubedeautores.com.br
Capa
Equipe www.conhecimentonautico.com
Email.: rasc98_99@yahoo.com
Reviso
Rommel Augusto da Silva Castro.
1 Edio agosto de 2009
Contedo
Contedo .............................................................................................. 3
Dedicatria ........................................................................................... 8
Prefcio .............................................................................................. 10
O Brasil foi descoberto por uma frota de
v e l e i r o s ! .................................................................................................... 10
Aprender a velejar.............................................................................. 11
Introduo .......................................................................................... 12
Objetivo .......................................................................................... 15
Iatismo como forma de lazer .......................................................... 16
A primeira velejada ............................................................................ 17
Conhecer o barco ............................................................................... 19
O que preciso ............................................................................... 23
A magia est em voc ..................................................................... 23
Regras bsicas de direito ................................................................ 24
Tipos de manobras bsicas ............................................................. 24
Iniciando na vela ............................................................................... 26
Navegao Leal .............................................................................. 26
A Regra Fundamental a lealdade ................................................. 26
Habilidade para tratar pessoas ........................................................ 27
O prazer de velejar primeira regata .............................................. 29
Marinharias - principais ns ........................................................... 30
Histrico ..................................................................................... 30
Definio de N .......................................................................... 31
Definio de cabo ....................................................................... 32
Segurana a bordo ............................................................................. 40
Conscientizao segurana .......................................................... 42
Prestando auxlio, conselhos importantes ....................................... 42
Condies do barco ............................................................................ 44
Montagem do barco ........................................................................ 44
Condies do tempo ....................................................................... 44
Sadas solitrias .............................................................................. 45
Equipamentos de segurana ............................................................ 45
Outros cuidados .............................................................................. 45
Hipotermia ...................................................................................... 46
Conhea o seu optimist ...................................................................... 50
O universo da classe optimist ......................................................... 50
O barco Optimist ............................................................................ 51
Venha velejar iniciante e adulto pg. 3
Equipagem...................................................................................... 52
A vela de seu barco cuidados necessrios ................................... 55
A vela de seu barco dobrar .......................................................... 56
Velas, manuteno e durabilidade .................................................. 57
Bordos do barco ............................................................................. 59
Como navegar seu barco ................................................................ 60
Como utilizar escota ....................................................................... 62
Como desvirar seu Optimist ........................................................... 63
Passos para desvirar seu Optimist .................................................. 64
Rumos do Optimist em relao ao vento ........................................ 65
Barlavento - sotavento .................................................................... 67
Manobras com o barco ...................................................................... 68
Cambar ou virar de bordo............................................................... 68
Orar............................................................................................... 70
Arribar ............................................................................................ 71
Cambada ou virando por davante ................................................... 72
Jibing ou virando em roda .............................................................. 73
Passo do jibing Virando em roda................................................. 74
O vento ........................................................................................... 75
Veleiro Optimist / vela / rumo ........................................................ 77
Escala de Beaufort .......................................................................... 78
Barmetro de Torricelli .................................................................. 80
Funcionamento ........................................................................... 80
Observaes ............................................................................... 81
Rumo em relao ao vento ............................................................. 82
Velejando de travs ........................................................................ 83
Vendo o vento. ............................................................................... 85
Como eles fazem o que observam? ............................................ 85
Faa um teste voc mesmo. ........................................................ 86
Faa voc, a sua anlise. ............................................................. 86
A observao importante. ........................................................ 87
Coloque em prtica..................................................................... 88
Resultados do treinamento. ........................................................ 89
Observarmos o adversrio. ......................................................... 89
A sua ttica de regata ................................................................. 90
Se voc praticou, apreendeu ....................................................... 90
Identificar o vento, importante ................................................ 90
Clareza na comunicao ............................................................. 91
Velejando na empopada ................................................................. 91
Venha velejar iniciante e adulto pg. 4
Dedicatria
Dedico este trabalho primeiramente a Deus, pois sem
Ele, nada seria possvel. Algumas pessoas marcam a nossa
vida para sempre, umas porque nos vo ajudando na
construo, outras porque nos apresentam projetos de sonho e
outras ainda porque nos desafiam a constru-los.
Quando damos conta, j tarde para lhes agradecer.
Dedico este trabalho ao meu pai Annibal Willianson da Silva
Castro e minha batalhadora me Hilda Fernandes da Graa,
meus filhos, aos meus irmos Cezar Castro excelente
velejador, Nina Rosa, Antonietta dos Santos, Lenidas
Cutrim Gomes, grande padastro Marcio Estvam de Paula
que me ajudou na construo naval, pelo incentivo,
cooperao e apoio e, em especial, minha esposa; quem com
sua
sabedoria
sempre
tem
uma
soluo
simples,
compartilhando comigo os momentos de tristezas e tambm
de alegrias, nesta etapa, em que, com a graa de Deus, est
sendo vencida.
Dedico este trabalho memria de pessoas que, sem o
saberem (?), muito contriburam para minha formao no
iatismo. Fernando Araujo, com suas aulas de vela, e sempre
disposto a ensinar, um bom mestre. Carlos Gonalves
Ramos, pela sua sabedoria e dedicao a vela em Braslia.
Sub Oficial Fernandes, sempre presente nas horas de
dificuldades de marinharia. Comandante Altineu Pires
Miguens pelos ensinamentos de mestre amador e capito
amador, ao grande marinheiro Joaquim Fidelis da Silva
(Velho Joaquim) do Iate Clube de Braslia.
Joo Aune, Carlos Nascimento, marceneiro
Thomas, pelos ensinamentos de construo naval. Edgar
Hasselmam pelo excelente apoio e ajuda no incio da minha
carreira profissional: Iate Clube de Braslia e indicao para o
Venha velejar iniciante e adulto pg. 8
Prefcio
O
Brasil
foi
descoberto
por
uma
frota de veleiros!
Poucos so os veleiros avistados hoje em nossas
estupendas praias ou represas ou at mesmo grandes rios.
Provavelmente isto se deve a que no existe uma
tradio e difuso adequada da cultura da vela no Brasil,
embora atravs dela fomos descobertos.
Esta obra do meu amigo e companheiro Rommel,
extremamente objetiva, fcil, didtica e abrangente vem
certamente preencher uma lacuna e contribuir para vermos
mais velas em nossas guas.
A idia de escrever em captulos curtos e separar o livro
por partes, procura trazer uma maior dinmica leitura e
facilitar a busca por informaes especiais.
uma atividade saudvel, esportiva, ecolgica e que
pode ser praticada dos 6 aos 90 anos de idade (ou mais),
tambm pode ser competitiva. Certamente far parte da
matriz energtica dos transportes, no futuro, e o Brasil,
novamente ser muito privilegiado.
Aos futuros velejadores recomendo esta leitura, mas
comecem a velejar, com segurana, mesmo antes de aprender
tudo o que esta neste livro, vo sentir como fcil e gostoso e
certamente apreciaro ainda mais. Aos que j velejam tambm
recomendo a leitura, pois, como na vida, sempre h algo a
apreender ou recordar.
Bons ventos!
Alessandro (Dino) Pascolato.
Aprender a velejar
Cinco motivos para voc iniciar no iatismo e aprender a
velejar. Tome esta atitude e conquiste novos mares e amigos.
1. Velejar popular em todo mundo, para onde
voc for viajar com certeza poder tambm
velejar. A extenso do litoral brasileiro imensa,
voc poder explorar lugares maravilhosos,
entretanto necessariamente no precisa estar
perto do mar para aprender a velejar. Temos
rios, lagos, represas perto de voc.
2. Procure se informar, voc no necessita de
barcos caros ou equipamento complicado para
velejar mesmo que sejam velejadas ocenicas.
3. Velejar pode ser acessvel para qualquer pessoa,
informaes existentes na internet podem
facilitar a compreenso desta atividade to
prazerosa. Virtualmente velejar est disponvel a
qualquer pessoa que tenha acesso a internet,
onde pode explorar desde um simples passeio, a
eventos competitivos.
4. Aprender a velejar num dingue (barco de uma s
vela) a maneira mais rpida e mais efetiva
para a maioria dos novatos na vela. necessrio
ter o objetivo de ganhar habilidades bsicas e
instruo
necessria
de
conhecimento
e
segurana no futuro.
5. O Contato com a gua, com o vento, com a
natureza, e a preservao de nosso meio
ambiente essencial para o seu convvio e bem
estar de sua famlia qualidade de vida.
Introduo
Navegar
uma
cincia
que
pode
ser
apreendida com segurana
e neste caso a arte de
conduzir um barco seja ele
pequeno ou grande se
inicia
com
uma
aprendizagem
sadia,
a
maneira de se aprender esta cincia talvez comear a
velejar. Podemos sentir o entusiasmo dos velejadores
experientes ao conversar com os principiantes, velejadores
vidos de passar seus conhecimentos que muitas das vezes
pode desnortear os iniciantes adultos ou pequenos aprendizes
diante de diagramas setas e linhas pontilhadas. Sem receio
podemos afirmar que aprender a velejar no difcil - embora
na maioria das vezes seja fcil fazer parecer o contrrio.
O contato com a natureza, a explorao de novos
horizontes exige compreenso de princpios bsicos da vela, e
estar atento s novas experincias uma aprendizagem lenta
e gradativa.
A noo bsica sobre vela auxiliar ao novato velejador
medida que ele aprende o mundo novo e envolvente com
toda beleza e mistrios, tudo aquilo que torna o velejar um
fascnio.
Velejar descobrir um mundo novo, uma descoberta da
alma e da sensibilidade, inicie e procure ser um bom velejador,
pois poder conduzir esta atividade durante toda a sua vida.
Conduzir um barco vela, muito alm dos momentos
de prazer e relaxamento que proporciona, significa, tambm,
especialmente para jovens e crianas, a construo de
experincias prticas a partir de situaes onde o navegador
Venha velejar iniciante e adulto pg. 12
Objetivo
Parece bastante bvio que o objetivo de um projeto de
esportes nuticos seja ensinar as modalidades do iatismo em
si. No entanto no entendemos que seja somente isso,
entidades e clubes, devem ser preparados para criar condies
para que os jovens e adultos tenham cidadania o convvio com
a natureza, am-la preserv-la fomentar uma conscincia
nutica.
Estando em seus barcos, os jovens e adultos, iro
travar uma espcie de batalha com a natureza atravs de seus
elementos: ventos, chuva, ondas, calor, etc.
Batalha onde s eles e a natureza se confrontam far
sedimentar um sentimento de luta, um aprendizado de
decises, onde s eles como timoneiro 2, ou proeiros 3, sero os
A primeira velejada
Voc esta entrando em um mundo novo, uma novidade
para voc, necessrio ento receber algumas dicas se for
convidado para dar uma velejada com o novo amigo. Quem
sabe naquele barco que ser barco dos seus sonhos! Aquele
que vemos somente em filmes publicitrios e ficamos
literalmente babando. Para voc ter um bom dia o cuidados
so necessrios;
Conhecer o barco
Embarcao: toda construo, feita de: Madeira, ferro
ao, fibra de vidro, que flutua, destinada a transportar pela
gua, pessoas ou coisas.
PROA
POPA
BORDA LIVRE
SEO MESTRA
PONTAL
LINHA D'GUA
CALADO
PLANO DA
QUILHA
COMPRIMENTO TOTAL
barco.
O que preciso
Podemos nos fazer esta pergunta: O que preciso para
saber velejar? Necessariamente as pessoas com mais
dedicao podero responder, que teriam de ler muitos livros,
conhecer pessoas que tem o domnio, navegar com pessoas
experientes, ter a curiosidade de saber muito sobre este
assunto que empolgante e desafiador, etc.
certo que talvez tudo isto, seja necessrio e no
descartvel, mais j tive oportunidade de ver pessoas que
nunca velejaram, sarem com seu pequeno barco ir e voltar ao
seu ponto de partida. E ao conversar com esta pessoa notei o
desconhecimento total sobre o fenmeno do vento. Perguntou
que vento era aquele era um mistral, podemos at ficar
espantado com esta situao, mais deu para perceber o
desconhecimento de informaes que para muito experts
talvez seja um absurdo.
No existe vento favorvel para o marinheiro que no
sabe aonde ir (Sneca).
Com esta pequena experincia podemos admitir que
para muito iniciantes seja possvel velejar sem entender nada
de vela. Neste pequeno relato podemos levantar a hiptese de
explicao para o sucesso natural das crianas, adulto, e os
relativos fracassos das pessoas que j velejavam bem, por
isto necessrio o conhecimento mnimo
no
pode
conduzir
Iniciando na vela
Navegao Leal
Um iate somente dever participar de uma regata ou
srie de regatas de um evento com navegao leal,
superioridade em velocidade e percia e, por esforo individual.
Entretanto, um iate s poder ser desclassificado sob esta
regra, em caso de flagrante violao dos princpios acima e
somente quando nenhuma outra
regra for aplicada.
A Regra Fundamental a
lealdade
Aliado a estes objetivos de
formao
pessoal,
nossos
velejadores tero iniciao as lidas
nuticas
passo
a
passo.
Iniciaremos com a feitura dos
"ns" adequados a cada tipo de
amarrar; as manobras com o
barco, regulagem de barco e vela
at
regras
de
regata.
O
aprendizado ser acompanhado de
textos adequados a idade dos
alunos. A linguagem, por vezes
coloquial ou simplificada visa a maior eficincia no repasse da
informao. Ao final de cada aula, tero deveres dirigidos ao
aprendizado prtico da aula seguinte.
Acima de quaisquer pretenses, nossa inteno aliar o
desejo de todos os pais: dar oportunidade de seu filho optar
Venha velejar iniciante e adulto pg. 26
Marinharias - principais ns
Na montagem de um veleiro de extrema importncia
o conhecimento de ns, pois os mesmos que permite
ajuste no cordame, regulagem de velas... Etc. Para a
montagem de seu OPTMIST voc dever saber muito bem a
execuo de trs tipos de ns: lais de guia, n direito e n
oito.
Abaixo apresentaremos a seqncia de cada um dos
ns. Sempre que tiveres um 'tempinho', treine. O treino
muito importante.
Histrico
Basicamente existem 3 tipos de cabos. Os de fibra
vegetais (linho, pita, cairo, cnhamo, sisal, algodo, manila)
designando-se por enxrcia branca ou alcatroada, os
compostos por fios metlicos (arame zincado ou ao
inoxidvel) e os de fibras sintticas (nylon, perlon, dacron,
kevlar, spectron, etc) mais usados na marinha de recreio.
Os de fibras vegetais no so to fortes como os de fibras
sintticas e decompem-se quando molhados. As fibras
sintticas por sua vez detrioriam-se com os raios ultra-violetas
do sol, mas a sua variedade e resistncia faz com que sejam
as mais preferidas na marinha de recreio. Os cabos em ao,
por no serem to flexveis, no so usados seno no aparelho
fixo.
O aparecimento de ns iguais em partes diferentes do
globo leva-nos a concluir que alguns deles foram descobertos
Venha velejar iniciante e adulto pg. 30
Definio de N
Hoje no iatismo temos uma situao de tecnologia
moderna, moites, catracas, e outros equipamentos que nos
fazem a sensao que no iremos precisar de um simples cabo
de amarrao na sua embarcao, o que no verdade.
Quando um cabo de ao rebenta, l vamos ns atrs de
um cabo para safar a situao. Necessariamente ter somente o
Venha velejar iniciante e adulto pg. 31
Definio de cabo
Em uma embarcao a vela, temos como seu
equipamento bsico a necessidade de utilizao de vrios tipos
de cabos, onde lhe so atribudos nomes especficos,
permitindo assim classific-los de forma a no ter problema
quando estiver recebendo ordens do seu capito. necessrio
voc saber ento que definimos a princpio que todo aquele
equipamento necessrio, para caar as velas, para amarrao,
utilizado para atracagem definimos como CABOS. Estes cabos
podem ser feitos de fibra, nylon, fitas, ao, etc.
Para que voc possa apreender a utilizar a comunicao
a bordo de sua embarcao, os cabos podem ser classificados
em parte do mesmo:
Segurana a bordo
A aula pratica em
barcos escola como o optimist
so
acompanhadas
pelo
Instrutor em uma lancha ou
bote inflvel e todos os
alunos
devero
vestir,
independentemente
de
saberem nadar, o salva-vidas.
Os barcos dispem de balde
de 5 litros e um baldinho para
retirar
a
gua
que
eventualmente entre no barco. Existe ainda um cabo de
reboque de 5 metros para necessidade de rebocar. Todos estes
equipamentos so obrigatrios para a segurana do barco.
Todas as preocupaes de segurana so tomadas. As
decises de aula prtica em relao a intensidade dos ventos
reinantes so de alada do Instrutor e posteriormente
discutida com os alunos a razo da deciso.
Conscientizao segurana
A segurana a bordo um fator importantssimo na
formao de um bom velejador. Devemos nos educar para que
sempre que formos velejar pensar na segurana.
Voc como COMANDANTE de sua embarcao tem
obrigao e responsabilidade de tudo que possa ocorrer a
bordo. Procure conhecer todos os detalhes e regras pertinentes
"segurana a bordo" entre as principais lembre-se das:
Arremessar, arremesse
qualquer
coisa que flutue e que a vtima pode
segurar lance um cabo com salvavidas se for possvel. Se a vtima
estiver muito longe e no podem
alcanar o objeto flutuante Tenha
em sua embarcao uma pinha de
retinida para esta situao
Remo, quando estiver auxiliando uma
vtima com barco a remo, procure
manter o remo fora do alcance da
vtima
quando
estiver
se
aproximando, procure tranqilizar e
orientar para que a vtima segure na
embarcao de forma correta e voc
tambm possa auxili-la, e quando
estiver em condies reme para o
local mais prximo.
Condies do barco
Certificar-se que o barco no est fazendo gua; se no
h nada quebrado, mastreao est em condies... Etc.
Montagem do barco
Montar o barco com muita ateno, principalmente os
ns. Depois da montagem faa uma "checagem" de toda a
montagem. Verifique tudo em terra para evitar problemas na
gua.
Cabos de reserva (cabinhos) ou outro cabo solteiro, s
vezes ser de vital importncia.
Condies do tempo
No sair em meio a tempestade ou se sair em uma
calmaria, observar se no est se armando uma tempestade
no horizonte. O que ocorre freqentemente que antes de
uma tempestade temos uma calmaria ou um vendaval.
Sadas solitrias
No caso de sair sozinho, no havendo mais nenhum
barco navegando, NO se afastar muito. interessante
algum em terra saber que saiu para velejar. Se possvel avise
da possvel hora de retorno.
Equipamentos de segurana
Na
classe
OBRIGATRIO:
Optimist,
por
regras
prprias,
Outros cuidados
No se esquecer de sair bem alimentado e devidamente
agasalhado (se for frio). Nunca exceder a tripulao prevista.
A segurana a bordo importante tambm para termos
condies de prestar auxilio a um outro barco. No entanto isso
s ser possvel se os equipamentos necessrios estejam em
Venha velejar iniciante e adulto pg. 45
Hipotermia
At mesmo quando o tempo est quente, no podemos
esquecer que em determinadas reas dentro da gua pode
estar muito frio. Uma corrente inesperada sbita ou outro
evento podem deixar a gua em temperatura muito baixa.
Embora a possibilidade de se afogar ao entrar na gua seja
tambm uma ameaa, real a possibilidade da hipotermia.
Hipotermia uma condio que existe quando a
temperatura do corpo cai. Isto pode ser causado atravs de
exposio do corpo molhado ou exposto ao vento frio. A perda
de calor de corpo resulta em perda de destreza, perda de
conscincia, e eventualmente perda de vida. Alguns minutos
dentro da gua fria faz com que seja muito difcil nadar, at
mesmo se manter flutuando. Quando uma pessoa por algum
motivo tem uma entrada sbita, inesperada em gua fria pode
ter um bloqueio, choque, permitindo que a gua entrar nos
pulmes. Neste caso o afogamento instantneo, imediato.
Seu corpo pode esfriar mais rapidamente abaixo 25
vezes em gua fria que em ar. Se voc examinar o quadro
abaixo de voc ver que a faixa sobrevivncia cronometrada
pode ser to pequena quanto 15 minutos. Pessoas pequena
estatura e crianas esfriam mais rapidamente que adultos de
maior estatura.
Quando for velejar salva-vidas e roupas adequadas,
pode lhe ajudar a ficar vivo por um perodo de tempo maior
na gua fria se ocorrer um acidente. Voc pode flutuar sem
usar energia e eles cobrem parte de seu corpo provendo um
Venha velejar iniciante e adulto pg. 46
Exausto e perda de
conscincia
Expectativa de
sobrevivncia
32.5
Em torno 15 min.
Em torno 15 - 45
min.
32.5 - 40
15 - 30 min.
30 - 90 min
40 - 50
30 - 60 min.
1 - 3 horas
50 - 60
1 - 2 horas
1 - 6 horas
60 - 70
2 - 7 horas
2 - 40 horas
70 - 80
3 - 12 horas
3 - Indefinido
Acima de 80
anos
Indefinido
Indefinido
leme,
mastro
etc)
O barco Optimist
360 000
PROA
045
BOCHECHA DE BE
315
BOCHECHA DE BB
90
TRAVS DE BE
270
TRAVS BB
135
ALHETA DE BE
225
ALHETA DE BB
180
POPA
Equipagem
Na pgina seguinte apresentamos o desenho com as
principais partes do casco e da vela. Procure inicialmente
conhecer a forma das peas e sua posio no barco. Depois
veja o nome da pea. Desta forma caso voc no se lembre do
nome lembrar onde est situada e qual a sua forma e, assim
poder perguntar em caso de dvida.
PUNHO DA
VELA
TOPO DO
MASTRO
ESPICHA
TALA DA
VELA
VALUMA
DA VELA
NUMERAL
DA VELA
PUNHO DA
VELA
PROA
POPA
essencial,
um
gramado
aconselhvel.
Evite
dobrar
velas em pisos de cimento, pois
o ato de arrastar a vela com o
tempo pode comprometer as
costuras e o tecido. Ao dobrar em pisos de madeira, decks,
necessrio tomar cuidado para no rasgar a vela prendendo
em farpas do piso.
Bordos do barco
O
barco assim como o automvel ou bicicleta tem
um nome especial para cada urna de suas partes ou peas.
Vamos iniciar conhecendo o nome dado aos lados do barco, as
suas parte traseira e a sua parte dianteira.
EIXO DO BARCO
PROA DO
OPTIMIST
BORDO
BOMBORDO
BORDO
BORESTE
POPA DO
OPTIMIST
Em relao ao eixo do
barco,
chamamos
de
BORDOS as suas laterais.
Tanto o lado esquerdo como
o lado direito chamado de
BORDO.
Olhando
da
POPA
para a PROA, chamamos o
bordo que fica a nossa
esquerda de BOMBORDO
(BB) e o bordo que fica a
nossa direita de BOROESTE
(BE) ou ESTIBORDO (EB).
EIXO DO BARCO
PROA DO
OPTIMIST
BOCHECHA
BORESTE
BOCHECHA
BOMBORDO
BORDO
BOMBORDO
BORDO
BORESTE
ALHETA DE
BOMBORDO
ALHETA DE
BORESTE
POPA DO
OPTIMIST
BOCHECHA o nome
dado
a
linha
onde
se
encontram os bordos com a
proa.
Onde
denominamos
BOCHECHA DE BOMBORDO
e BOCHECHA DE BORESTE
B
DIREO DO VENTO
A proa se desloca
na direo do vento
empurrar o leme
voc ora
VENTO
VENTO
VENTO
VENTO
Barlavento - sotavento
Vimos anteriormente o nome dado a cada bordo do
barco: boreste, bombordo, proa e popa. Esses nomes so
permanentes, isto , sempre que queremos nos referir a tal
bordo dizemos o respectivo nome.
No entanto, quando o barco est velejando estes
bordos tem outro nome que depende da direo em que o
vento est soprando. Como na figura abaixo o barco est no
contravento o lado que vem o vento azul denominamos
barlavento, e o lado atrs da vela verde denominamos
B
DIREO DO VENTO
sotavento.
Venha velejar iniciante e adulto pg. 67
BARLAVENTO
o lado ou direo de onde sopra o vento
ou que bate o vento. Lembre do seguinte: BARLA BATE. Assim voc nunca esquecer. Observe a
figura ao lado, direo do vento B, quadriltero
azul barlavento. Podemos tambm dizer o vento
est batendo na bochecha de boreste.
SOTAVENTO
lado contrrio que sopra o vento ou o
lado que vai o vento. Se voc lembrar que SOTA SAI, voc no esquece. Na figura ao lado, o
quadriltero verde sotavento. A vela e a retranca
sempre esto a sotavento.
JIBING
ORAR
PASSOS DA CAMBADA
a) Dobrar as pernas para a popa do barco
b) Empurre a cana do leme para o lado da vela e passe,
por baixo da vela sem perd-la de vista, olhando para
frente. CUIDADO com a retranca.
c) Colocar o conjunto de moites e escota no centro do
barco, olhando passar a vela
d) Mude a posio das mos, segurando a cana do leme
com a mo da escota, mas sem solt-la.
e) Quando a vela passa para o outro lado, coloque o leme
reto.
f) Passe para o outro lado onde est a vela e siga
velejando.
Orar
A manobra ORAR depende do rumo (ou direo) que
seguimos em relao direo do vento. Portanto, ORAR
significa navegar o mais contra o vento possvel, sem estar
aproado. Lembre que ao aproar o barco a vela ir panejar e o
barco no se deslocar.
B
DIREO DO VENTO
A
C
vento
Arribar
Arribar uma manobra que o timoneiro atua fazendo
com que o barco afaste-se da linha do vento, veja a figura
abaixo para uma anlise visual. Esta manobra de afastar-se da
linha do vento d-se o nome de "ARRIBAR", quando realizado
e fixado o novo rumo , podemos dizer que houve alterao de
rumo, se fixar na nova direo de navegao estaremos no
novo rumo veja barco C.
Um barco est arribando sempre que deixa de orar,
isto , se afasta da direo que bate (vem) o vento. Quando se
est arribando a vela deve ser folgada, mareada de modo que
a retranca mais folgada que a posio anterior.
B
DIREO DO VENTO
C
B
B
A
VENTO
f
e
d
VENTO
c
b
a
roda
a
b
c
d
e
f
g
O vento
O vento a fora impulsionadora que ir impelir o seu
Baco e sua aprendizagem. O primeiro passo saber
compreend-lo, e aceita-lo como fora motriz tirando
vantagem deste fenmeno da natureza.
normal que pessoas desconheam as mnimas coisas
a respeito do vento, muitas das vezes no sabem ou no se
deram conta de percepo da direo, intensidade,
importncia do vento. Ao comear a velejar o principiante
apreender noes bsicas e se preocupar em conhec-lo
melhor.
a)
b)
c)
d)
Sinta-o
A
A
B
B
C
C
D
D
E
E
F
G
G
H
H
I
Escala de Beaufort
A Escala de Beaufort quantifica a intensidade dos
ventos, tendo em conta a sua velocidade e os efeitos
resultantes das ventanias no mar e em terra. Foi desenhada
pelo meteorologista anglo-irlands Francis Beaufort no incio
do sculo XIX. Na dcada de 1830, a escala de Beaufort j era
amplamente utilizada pela Marinha Real Britnica.
ESCALA BEAUFORT
Fora
Descrio
Velocidade
mdia ns
Velocidade
mdia
em Estado do Mar
km/h
Calmaria
< 1 ns
< 1 km/h
Mar espelhado
1a3
1a5
Algumas rugosidades
4a6
6 a 11
Pequenas ondulaes
Fraco
7 a 10
12 a 19
Ondulaes
carneiros
Moderado
11 a 16
20 a 28
Fresco
17 a 21
Muito rescos
22 a 27
39 a 49
Forte
28 a 33
50 a 61
Muito forte
34 a 40
62 a 74
Rafagem
Aragem
brisa)
(leve
29 a 38
Duro
41 a 47
75 a 88
10
Muito duro
48 a 55
89 a 102
11
Tempestuoso
56 a 63
103 a 117
12
Furaco
>=64
>=118
alguns
Vagas
moderadas,
carneiros, borrifos
Barmetro de Torricelli
Evangelista Torricelli (1608-1647) foi o primeiro
inventor de um instrumento para medir a presso atmosfrica,
isto , o peso da coluna de ar que faz presso sobre cada
centmetro quadrado da superfcie terrestre. Esse barmetro
constitudo de um tubo de vidro com a boca para baixo, cheio
de mercrio, com sua abertura imersa num recipiente tambm
cheio de mercrio. Devido presso que o ar faz sobre a
superfcie do recipiente, o nvel de mercrio na coluna
aumenta. Forma-se assim uma coluna de lqido que tem o
mesmo peso da coluna de ar sobre o recipiente.
Portanto, a altura da coluna de mercrio representa
uma medida da presso atmosfrica. Torricelli calculou que o
efeito da presso atmosfrica no nvel do mar igual quela
que existe numa pequena coluna de mercrio com 760 mm de
altura e corresponde a 1.033 gramas por centmetro quadrado.
Esse valor chamado atmosfera (atm).
Funcionamento
O barmetro de Torricelli indica sempre precisamente a
presso atmosfrica do lugar onde est instalado. Inicialmente
ajustado a 0 ( ajustado a 0) m do nvel do mar. Caso a
altitude onde o mesmo ser usado seja superior, ter que ser
feito a ajuste, pelo prprio usurio, atravs da escala auxiliar
(1) deslocando-a ate chegar altitude correta do lugar,
impressa em uma terceira escala (3), tomando como indicador
a seta na parte superior da escala auxiliar.
Observaes
Descida lenta do mercrio de 2 a 3mm no barmetro,
em um perodo de 24 horas = queda de presso do ar
distante, sem mudana significativa de clima.
TABELA BAROMTRICA
BARMETRO
BARMETRO
EM
ASCENO
BARMETRO
ESTACIONRIO
BARMETRO EM DECLNIO
BARMETR
O
Em
ascenso
Em
ascenso
Em
ascenso
Estacionrio
TERMME
TRO
Em
ascenso
Estacionrio
Em declnio
Em
ascenso
Estacionrio
Estacionrio
Em declnio
Estacionrio
Em
declnio
Em
declnio
Em
declnio
Em
ascenso
Estacionrio
Em declnio
Ventos quentes e
secos
Ventos
leste
frescos
Ventos de sul a
sudeste
mudando Ventos de leste
Tempo
para bom
Tempo incorreto
Chuva provvel
Tempo instvel
Frente quente
Ventos variveis
Ventos de sul e
sudeste
Aproximao de
frente
Chuvas provveis
Fortes
chuvas Ventos de sul
abundantes
sudoeste
Velejando de travs
A navegao de travs a mais fcil e extremamente
simples. No travs o vento bate um um dos bordos , conforme
na figura abaixo o lado azul denominamos barlavento , e o
verde sotavento.
B
DIREO DO VENTO
BARLAVENTO
RUMO
SOTAVENTO
Vendo o vento.
Uma das habilidades que distingue frequentemente os
melhores velejadores do demais da flotilha a habilidade de
ver o vento. Isto crtico porque as decises baseadas nestas
informaes permite ao hbil velejador de comear
consistentemente do lado mais favorvel do percurso de uma
regata e assim velejar mais rapidamente daqueles que no
exercem esta habilidade durante a competio.
ficar
atento. Ter uma viso
espacial da raia todo
tempo, ou seja, manter a
sua viso sempre voltada
para barlavento, verificar
os sinais de evidncia,
como o comportamento
das
bandeiras,
o
comportamento dos outros barcos na competio, indcios no
horizonte como fumaa, inclinao de folhagem, uma
maneira importante, mas estes indcios no esto sempre
disponveis. Os velejadores mais experientes sabem que a
maneira a mais consistente de ver o vento observando seu
efeito diretamente sobre a gua.
Venha velejar iniciante e adulto pg. 85
A observao importante.
Visualizar as rajadas, e as diferentes situaes do vento
de uma altura elevada fcil, isto me leva a pensar sobre os
velejadores de oceanos nas suas regatas importantes, ser
que esta a razo porque voc ver freqentemente equipes
da Copa Amrica ter algum acima do mastro quando o vento
comea a ficar fraco.
No vento mdio, o peso no alto do mastro no se
justifica, nesta situao h um interesse menor j que estes
barcos tm uma grande quantidade de equipamentos de alta
tecnologia. Vale lembrar que no caso do vento fraco as
maiorias destes equipamentos no estaro funcionando.
Lembrar sempre que iar algum ao alto do mastro
relativamente simples, entretanto deve ser feito com toda a
segurana, unidos por equipamentos de proteo especficos
se for o caso.
Entretanto, a maioria dos velejadores so forados a
tentar visualizar as rajadas, e sinais de evidncia, no nvel da
plataforma utilizada, neste caso se estais velejando num
montipo tipo laser sua plataforma ser muito baixa, o que
dificultar na maioria das vezes. Uma boa ttica levantar e
dar uma passada de olhos geral a barlavento. Com uma
visualizao adequada voc poder ento decidir sua
estratgia atravs do contraste dos pontos escuros e
claros observados, e mscara de cinza apresentadas.
importante recordar que aquelas mscaras de cinza so a
mesma obscuridade e os pontos da luz que voc veria do alto
de um mastro alto ou de um penhasco e elas pode apontar s
Venha velejar iniciante e adulto pg. 87
A prtica essencial.
Confiar em seus olhos freqentemente a parte a mais
dura, mas como tudo mais e sempre bom comear a praticar,
quanto mais praticar, melhor ser a utilizao desta prtica
durante a regata. Mais a melhor maneira praticar a visualizar
as rajadas, durante a prpria velejada internalizar sua
concentrao com o objetivo de gastar este tempo tentando
predizer o que poder acontecer quando voc est indo
velejando em direo a elas. Se a sua predio se confirmar
torna-se evidente que seus treinamentos esto dando
resultados. Persista neste objetivo para melhorar o seu
desempenho. Esta uma boa maneira de melhorar a sua
velejada porque neste caso s voc pode fazer, depende
exclusivamente de voc.
Coloque em prtica.
Como
fazer
para
colocar
em
prtica
seus
treinamentos, velejando contra o vento visualize as rajadas e
interprete as informaes de intensidade e direo antes de ela
chegar a voc. No comeo, no se preocupe em manobrar,
cambar sobre as rajadas. Quando voc v uma rajada faa um
treinamento mental de predizer quantos segundos ela chegar
at voc, uma boa maneira contar regressivamente
e pausadamente. Se a rajada bater no seu barco, velas,e
coincidir com a contagem de zero voc estar percebendo o
fruto do resultado de seus treinamentos. Aps ter praticado
velejando no contravento, faa a mesma coisa velejando de
vento em popa e at mesmo de vento ao largo. Aps um
tempo de treinamento, voc desenvolver tambm a
habilidade de discernir a intensidade da rajada, esta
informao ser valiosa porque permite que voc antecipe o
efeito e tome as aes necessrias para melhorar o
desempenho de seu barco trimando a velas de forma correta.
Venha velejar iniciante e adulto pg. 88
Resultados do treinamento.
Neste caso quando a tripulao est efetivamente
treinada ela tem condies de escorar o barco no tempo certo
o que resultar no aumento de velocidade da embarcao.
Velejando em vento mais forte o treinamento pode
extremamente aumentar a velocidade do seu barco, mais a de
aproveitar as melhores rajadas voc necessita no contravento
de estar atento e olhar o seu barlavento. Para aqueles que
velejam em barco com plataforma baixa sempre antes de
comear uma regata procurar ficar em p no barco e ter uma
anlise do percurso, assim como antes das manobras de
montagem da boia de contravento ao realizar o percurso, ter
uma viso mais clara e estratgica da segunda, ou terceira
perna a ser realizada.
Observarmos o adversrio.
Se observarmos atentamente nas grandes competies,
fatalmente ver um dos tripulantes gastando o seu tempo na
observao das rajadas no percurso, seja subindo no mastro,
ou no vento em popa olhando para trs. Uma boa ttica que
pode ser aplicada em barcos que tenham tripulao numerosa
definir aquele proeiro que ficar por conta desta tarefa. Esta
pessoa deve comunicar constantemente suas observaes,
utilizar o modo de contagem regressiva e assim auxiliar o
responsvel pela trimagem da vela. Esta ao permite
antecipar os acontecimentos. Em conseqncia o ttico
tambm usar esta informao para tomar as decises
necessrias para o bom desempenho. Poderamos definir estas
aes como um plano de comunicao da embarcao, ou
seja, uma atividade que levar a formao e aprimoramento
da sua equipe. Proporciona ento para o grupo uma melhor
comunicao e melhor dilogo entre os velejadores, e
distribuindo as tarefas liberando assim o comandante a ter
toda a concentrao no comando do barco.
Venha velejar iniciante e adulto pg. 89
Clareza na comunicao
Entender, e ver o vento uma atividade continua que
deve ser praticada. Observamos que alguns velejadores em
seus comentrios quando vo comparar o seu barco com outro
barco, esquecem de colocar a varivel rajada na discusso.
Exemplo; comum tecer comentrios o barco x est orando
mais do que o meu. Veja se o barco x est usando a estratgia
na pgina seguinte b) ele est na rajada isto um fato, ter
mais ora. Outro exemplo o barco x tem mais velocidade que
o meu. Veja se o barco x est usando a estratgia a) e est na
rajada isto um fato,ter mais velocidade. Uma coisa que fica
clara para aprendizagem, colocarmos todas as variveis para
anlise e no tirarmos concluses imediatistas e partirmos
para a deciso que o nosso barco no est com a regulagem
correta. Estaramos assim incorrendo em outro erro. O iatismo
devido a quantidade de variveis envolvidas faz com que
tenhamos de apreender a formular decises a toda hora.
Apreenda e divirta-se, venha velejar.
Velejando na empopada
Diz o dito popular de vento em popa, na empopada
todo santo ajuda. Vamos com o vento a favor. Neste rumo
Venha velejar iniciante e adulto pg. 91
Caractersticas da empopada:
a) Sentado na borda do barco a barlavento se for possvel
adernando assim o barco, para melhorar o
aproveitamento do vento e da onda / marola.
b) Segurando o leme com a mo que est
mo que est a proa marear a vela.
a popa e a
e)
realizar
manobra
com
O Que competir
Qual a idia que voc
tem sobre vencer.Logicamente
que vencer sempre bom. Ser
ento que no chegar na frente
de uma competio a vela
significaria no vencer? Ser
que vencer est restrito ao
aspecto econmico, ou seja o competidor X venceu porque ele
tem dinheiro? A restrio financeira seria ento um
delimitador? Naturalmente que podemos pensar de muitas
maneiras sobre o assunto. Pela experincia existe pessoas que
tem pensamentos diferentes dos padres estabelecidos como o
exemplo de definio de vencer sob outro ngulo.
Vencer colocar metas pessoais e atingi-las, e procurar
com isto desfrutar a sensao que esta experincia produz. Me
parece uma definio muito prxima de o que importa
competir, a vitria global ser comemorada, e as vitrias
parciais das metas pessoais tambm. Voc pode ter
sucesso alimentando os sonhos de muitas pessoas. Quando se
coloca um iniciante em um barco a vela e o ajuda a participar
de uma regata, pode ter certeza que voc que tomou esta
iniciativa um vencedor, pois a sua meta pessoal foi atingida
independente de ter vencido ou no a competio.
A alegria e gratido daquela pessoa a marcar para o
resto da vida. No futuro tenha certeza que a vida lhe retornar
a gratido e recompensa pelo feito. Voc um vencedor.
Na realidade, vencer ou perder so coisas que no
podem ser mensuradas. So estados mentais. Voc s perde
quando desiste. Desse ngulo, o mundo est cheio de
vencedores e h espao para todos. Em qualquer situao que
se encontre, no procure a desistncia.
Venha velejar iniciante e adulto pg. 99
treinador. O enfoque
sobre
memria
contempla
exclusivamente o indivduo, assim como o interesse no
direcionamento de melhoria dos velejadores e treinadores. E o
contedo abaixo abrange um conjunto de alertas que so teis
tanto para a vida pessoal, para o atleta, quanto para o
exerccio de atividades dirias e profissionais.
O qu?
Quando se fala em memria, com enfoque no indivduo
ou no atleta, existem duas categorias de "pecado", ou seja, de
possibilidades que devem ser evitadas:
So pecados da omisso:
Pecados do cometimento:
Por qu?
O estudo da memria em geral, e da possibilidade de
ocorrncia de "pecados, em particular, tem vital importncia,
uma vez que a memria ou a sua ausncia tem impactos
diretos e proporcionais nos processos de aprendizagem, de
tomada de deciso e das aes do dia-a-dia. Numa competio
a vela essencial o conhecimento de nossa memria, da nossa
possibilidade de concentrao, de meditao. Quantas vezes
voc numa competio fica em dvida, e no tem a quem
recorrer - nem a sua memria - veja que aquela situao voc
j deve ter passado vrias vezes. Quantas sadas erradas.
Quantos bordos errados, e no momento de reflexo notamos
que naquela competio especifica tivemos a repetio de
erros do ano anterior.
Como?
Como fazer, como melhorar este processo, com o
objetivo de minimizar os impactos negativos, os bordos
negativos, que podem advir com a ocorrncia de pecados da
memria, recomenda-se:
Registrar
fatos
e
eventos
relevantes,
acompanhar o calendrio das regatas
Planejar sua regata, mapear dados de
meteorologia.
Prever o posicionamento da raia, pernas e
Venha velejar iniciante e adulto pg. 103
Quem?
Tenha sempre em mente ouvir as outras pessoas.
Participar! Contar a sua experincia. Talvez voc tenha algum
relato sobre os "pecados da memria" que possa ser
compartilhado e servir de aprendizado para todos. Suas idias,
opinies e perguntas so bem-vindas. Este processo de
Venha velejar iniciante e adulto pg. 104
desenhistas,
cirurgies,
Certo
Respirar suavemente.
Alongar os msculos de forma lenta e calma.
Procurar manter uma boa postura.
Manter cada alongamento por 10 a 15 segundos.
Errado
Benefcios
Reduz as tenses musculares e induz o corpo ao
relaxamento.
Previne
leses
(distenses
musculares,
entorses). Melhora a postura e o esquema corporal. Ativa a
circulao. Reduz a ansiedade, estresse e a fadiga. Melhora a
ateno. Previne dores. Exerccios de alongamento
F3 Camel tuck.
2 Ombros e braos
3 Braos
2 Costas
2 Abdmen, ndegas
2 Pernas
Condicionamento Fsico
A manuteno de uma atividade fsica regular
importante para manter as aptides fsicas e conservar a
sade, preservando a qualidade de vida. Caminhadas, natao,
hidroginstica, tai-chi-shuan entre outras, so exemplos de
atividades fsicas consideradas adequadas.
Um ponto importante que deve ser considerado em
todas as modalidades de exerccios, fazer uma srie de
exerccios de alongamento e aquecimento antes de iniciar sua
atividade fsica, e a mesma srie quando termina.
Use roupas e calados adequados e execute os
movimentos de forma correta, com boa postura, em cada
exerccio.
Se voc estiver comeando a se exercitar e no est
acostumado a fazer exerccios, comece com perodos curtos e
v aumentando vagarosamente. O tempo ideal para uma
modalidade de exerccio e de 30 a 40 minutos, numa
freqncia de 3 vezes por semana.
Para manter uma coluna saudvel, o exerccio fsico
deve fazer parte de sua vida. Para quem tem problema de
coluna, uma programao de exerccios para a coluna deve
fazer parte de sua vida, infinitamente.
A prtica regular de exerccios fsicos promove uma
melhora na sua qualidade de vida.
A prtica de atividades fsicas regulares prescritas por
um profissional de Educao Fsica capacitado pode trazer
significativos benefcios ao organismo do homem. Estes
benefcios vo desde a melhora da auto-estima, estado de
nimo e bem estar, passando por modificaes estticas, e
melhora em diversos sistemas do organismo: respiratrio,
cardiovascular, endcrino e at mesmo o imunolgico,
aumentando o capacidade de defesa do organismo contra
Venha velejar iniciante e adulto pg. 120
Treinamento de flexibilidade
A experincia mostra a importncia com que devemos
tratar a flexibilidade. Vrias dores em joelho, tornozelo e
lombares, entre outras, so eliminadas apenas com a devida
ateno aos exerccios de alongamento.
Como professor formado h mais de 15 anos, noto que
a maioria das pessoas no d a devida importncia ao trabalho
de alongamento. Muitos preferem gastar o tempo extra com
mais um pouco de corrida ou outra atividade que gaste mais
calorias. Mas todos esses anos tambm me mostraram a
importncia com que devemos tratar a flexibilidade. Vrias
dores em joelho, tornozelo e lombares, entre outras, foram
Venha velejar iniciante e adulto pg. 123
Fora
Com o aumento da flexibilidade, os movimentos podem
ser executados com maior fora. Msculos no alongados e
com pequena capacidade de alongamento tm menor fora.
Velocidade
A flexibilidade tem papel importante na tcnica de
corridas em sprint (100 ou 200 metros, por exemplo). O
alongamento da musculatura garante um maior desempenho.
Resistncia
At mesmo os atletas de fundo incluem em seu
treinamento o trabalho de flexibilidade, pois j foi constatado
que uma melhor flexibilidade est relacionada economia
energtica.
Profilaxia de leses
Uma boa flexibilidade contribui para o aumento da
tolerncia carga e para a preveno de leses.
Atravs do alongamento pode-se evitar que os
msculos sobrecarregados por desenvolverem grande fora ou
velocidade sofram um encurtamento e conseqentemente um
desequilbrio muscular.
Otimizao da recuperao; Aps o treinamento
(sobretudo o de fora e velocidade) a musculatura apresenta
uma grande tenso, que desfavorvel para a recuperao.
Por esta razo devemos praticar exerccios de alongamento,
que favoream o processo de recuperao.
Treinabilidade da flexibilidade
A flexibilidade pode ser rapidamente desenvolvida com
treinamento dirio. A idade ideal para o treinamento entre os
11 e 14 anos, pois nessa faixa etria possvel obter
rendimentos elevados. Isto no significa que no possamos
alcanar bons resultados em faixas etrias mais elevadas,
embora o aumento da idade seja um fator limitante para a
melhor flexibilidade. Treinamentos regulares no podem evitar
essa perda fisiolgica de flexibilidade em funo da idade, mas
podem retard-la.
A capacidade de alongamento da musculatura, assim
como dos ligamentos e tendes, maior em pessoas do sexo
feminino. Neste caso as mulheres levam vantagem em relao
aos homens.
Uma grande massa muscular (em atletas que praticam
levantamento de peso, fisiculturismo) tambm constitui um
fator limitante da flexibilidade, limitao esta que puramente
mecnica. Seria conveniente se uma musculatura fortemente
desenvolvida, dispondo de maior fora em funo dessa
Venha velejar iniciante e adulto pg. 125
Colaborador
Professora Lucinia Martins Machado,
Formada em educao Fsica pela Universidade Catlica de
Braslia em 1999, Ps graduada em musculao pela
Universidade Veiga Almeida do Rio de Janeiro. Atualment
trabalha na Academia do Iate Clube de Braslia como
professora de musculao e ginstica, e personal trainer.