BANCO DE PERGUNTAS E RESPOSTAS

PARA SE QUALIFICAR PARA A LICENÇA

DE CAPITÃO
ESPORTIVO DA BAHIA

Preparado na Base O'Higgins

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 Dezembro 2010

O objetivo do documento a seguir é contar com uma ferramenta

básica e simples que permita àqueles que devem fazer o exame de Capitão
Esportivo da Bahia perante a Autoridade Marítima e, assim, operar uma
embarcação como dotação da Base O'Higgins, de acordo com as exigências legais
e regulamentares vigentes.

Referências:

– D.L. nº 2.222, de 1978, Lei de Navegação.

– D.F.L. n.º 292, de 1953, Lei Orgânica da Direcção-Geral do Território Marítimo e
da Marinha Mercante.
– D.S. nº 1.340, de 1941, Regulamento Geral de Ordem, Segurança e Disciplina
nos Navios e Litoral da República.
– D.S. N° 87, Regulamento Geral dos Desportos Náuticos.

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 NÁUTICA E MANOBRAS
1. O que é a escória?
a.- A inclinação que o barco pode ter para o porto ou estibordo.
b.- O comprimento de um barco.
c.- A inclinação que o barco pode ter em direção à proa ou popa.
d.- Uma bússola indicando o Norte magnético.

2. O que é girding?
a.- Navegue na direção de onde vem o vento.
b.- Navegue na direção para onde o vento está indo.
c.- Vire o barco para receber o vento do outro lado.
d.- Abaixe todas as velas.

3. O que está chegando?

a.- Ação de içar as velas.
b.- Gire em torno de uma boia.
c.- Através do leme, faça a proa em direção ao vento.
d.- Através do leme, afaste a proa da direção de onde vem o vento.

4. O que é roda?
a.- A ponta do pau.
b.- A parte onde um remo é levado para o bogar.
c.- A parte afiada ou afiada da proa do barco, desde o convés até a quilha.
d.- Dispositivo metálico utilizado no aparelhamento.

5. O que são chumaceras?

a.- Reforços que carregam as velas nos punhos.
b.- Dispositivos que permitem manter o aparelhamento fixo do fio.
c.- Furos que permitem a saída de água que possa ter entrado no barco.
d.- Dispositivos projetados para prender os remos ao barco enquanto ele está
fluindo.

6. O que é orar?
a.- Através do leme, faça a proa em direção ao vento.
b.- Através do leme, afaste a proa da direção de onde vem o vento.
c.- Linha para trás.
d.- Use uma quilha móvel para evitar o desânimo.

7. O que significa velejar até um comprimento?

a.- Navegue por muito tempo na mesma direção.
b.- Velejar com todas as velas implantadas.
c.- Navegue com o vento por uma das aletas.
d.- Veleje com o vento apenas pela popa.

8. O que significa navegar até as orelhas de burro?

a.- Experimentando fortes equilíbrios devido a grandes ondas.
b.- Fazer um curso errático.

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c.- Navegue com uma cinta de cachos.
d.- Velejar com o vento pela popa e uma vela para cada banda.

9. O que é barlavento?
a.- Uma forte e inesperada rajada de vento.
b.- Para onde vai o vento.
c.- Atravesse o vento e o mar.
d.- De onde vem o vento.

10. O que é sota-vento?

a.- Uma súbita calmaria do vento.
b.- Para onde vai o vento.
c.- De onde vem o vento.
d.- Vento suave e favorável à navegação.

11. O que é o flash?

a.- Luz utilizada durante a noite para indicar a posição do barco.
b.- Setor do interior da embarcação destinado ao preparo de alimentos quentes.
c.- Furo que permite a saída da água que entrou no barco.
d.- Furo que permite que o bastão atravesse a tampa.

12. Que setor do barco é o trabalho vivo?

a.- Aquela destinada à habitabilidade de sua tripulação.
b.- Tudo acima da linha d'água.
c.- A parte do casco que está abaixo da linha d'água.
d.- Onde estão guarda-vidas e elementos de segurança.

13. Que setor do barco é o trabalho morto?

a.- A parte do casco que está abaixo da linha d'água.
b.- A parte do casco que está acima da linha d'água.
c.- A parte interna da proa, de difícil acesso.
d.- Todo o aparelhamento de arame que o bastão segura.

14. O que é amura?

a.- Um calcanhar pronunciado e momentâneo do barco.
b.- Um dos setores entre o bloco e a proa.
c.- Um dos setores entre a popa e o estábulo.
d.- Um emaranhado produzido em uma capa.

15. O que é comprimento?

a.- O comprimento de um barco ou a sua dimensão desde a proa até à popa.
b.- A parte mais alta da vara.
c.- A largura de um barco.
d.- A distância da linha de água até a parte mais profunda do barco.

16. O que é o bichero?

a.- Setor do interior de um barco, onde se reúnem a água e os dejetos caídos no
interior.
b.- Elemento utilizado na manobra do spinnaker para evitar que as cordas
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esfreguem os obenques e estay.
c.- Remo comprido utilizado em certas embarcações como leme.
d.- Tubo de metal ou madeira utilizado para recolher ou aproximar elementos
caídos à água ou distantes que não sejam alcançados com os braços.

17. O que é manga?

a.- O comprimento de um barco ou a sua dimensão desde a proa até à popa.
b.- Setor baixo da vela principal, que tem formato de bolsa pequena.
c.- A largura de um barco.
d.- Tampa de velas usada para mantê-las protegidas.

18. O que é rascunho?

a.- O comprimento de um barco ou a sua dimensão desde a proa até à popa.
b.- Retirado da tampa que permite a passagem do palito.
c.- A profundidade do mar desde a sua superfície até ao fundo do mar.
d.- A distância da linha de água até a parte mais profunda do barco.

19. Que parte de um barco é a barbatana?

a.- Tudo o que se projeta do convés para cima.
b.- Uma peça metálica localizada sob a quilha.
c.- O setor entre o bloco e a popa.
d.- A parte do leme que está submersa na água.

20. O que significa encolher?

a.- Apresentar menos superfície de guerra ao vento, colocando a proa do barco ao
vento.
b.- Apresentar menos superfície de guerra ao vento levando cachos.
c.- Extrair a água do interior de um barco.
d.- Coloque em ordem todas as cordas e aparelhamento do barco.

21. O rigging é classificado de acordo com:

a.- Seu uso: firme e trabalhista.
b.- Seu minério e colcha: fio de vela, merlin, meollar, piola, balanço, cereja, etc.
c.- Seu material de construção: sintético e natural.
d.- Todos os itens acima.

22. O que são nervos?

a.- Aparelhamento fixo, geralmente feito de arame que corre ao longo do convés a
bordo do barco e que ajuda a segurança da tripulação, evitando que caiam na
água.
b.- Aparelhamento de arame, muito tesos, que afirmam o pau ao barco.
c.- Cordas pequenas usadas para reduzir o tamanho da vela quando há muito
vento.
d.- Pedaço de tubo, geralmente metálico que é instalado verticalmente nas laterais
do telhado para formar um "corrimão".

23. O que é rigging fixo ou rigging firme?

a.- Os fios, cordas e acessórios utilizados para levantar e abaixar as velas.

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b.- Todo o aparelhamento de arame e corrente que um barco possui.
c.- Piso de madeira entrelaçado que evita pisar na água.
d.- Obenques e estayes que tornam a árvore firme.

24. O que você quer dizer com o aparelhamento de um barco?

a.- A árvore
B.- Aparelhamento e velas
c.- Ferragens e cabullería
d.- Todos os itens acima.

25. O que é o minério de um cabo?

a.- A medida de sua circunferência.
b.- A medida do seu diâmetro.
c.- A medida do seu comprimento.
d.- A qualidade do material com o qual é feito.

26. Defina a operação de emaranhamento:

a.- Faça uma chicote firme para uma cornamuza
b.- Unir duas extremidades de minério diferentes
c.- Fazer uma corda ou corrente firme a uma âncora ou boia
d.- Nenhuma está correta.

27. O rigging de POLIAMIDA tem como características a resistência e

elasticidade, pois é muito útil para:
a.- Ser usado como braças especialmente quando se usa a vela spinnaker.
b.- Ser usado como nervos no convés.
c.- Como elemento de reboque.
d.- Recomenda-se utilizá-lo em todo o aparelhamento da obra.

28. Com o rigging, as seguintes considerações devem ser levadas em

consideração:
a.- Quando molhados aumentam sua rigidez.
b.- É conveniente lavá-los com derivados de petróleo, como benzina ou parafina.
c.- Muitas vezes precisam sofrer tensões próximas ao de sua ruptura, para
conseguir seu "alongamento" e manter sua resistência.
d.- Devem ser mantidos ao sol o maior tempo possível para que mantenham sua
flexibilidade e não se deteriorem.

29. O que se entende por derivar um vaso:

a.- Abaixe as velas.
b.- Varie seu curso em relação ao vento.
c.- Corrigir o percurso em relação ao vento.
d.- Deixar o rastro produto do vento.

30. O que se entende por virar por avante:

a.- Mudar de rumo, passando a proa pela direção do vento.
b.- Mudar de rumo, passando a popa pela direção do vento.
c.- Alterar o curso 180 graus.

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d.- Ajustar o percurso para alcançar maior velocidade.

31. O que significa aduzir uma corda?

a.- Estique-o para evitar a formação de coca.
b.- Junte dois de minério diferentes
c.- Ordená-lo em turnos sucessivos em determinado lugar.
d.- Nenhuma das situações acima.

32. O que significa perder uma capa?

a.- A ação de ordená-lo no convés.
b.- Proteja-o com uma vedação no local onde possa haver atrito, para evitar
desgaste.
c.- Faça uma costura especial em sua chicote (várias voltas com merlin) para evitar
que ela desobstrua.
d.- Estique-o e retire todas as suas voltas para evitar a formação de coca.

33. O que significa carregar uma corda?

a.- A ação de recolher a peça em banda sem fazer esforço sobre ela.
b.- A ação de ordená-lo no convés.
c.- Faça uma costura especial em sua chicote para evitar que ela se desobstrua.
d.- A ação de entregar para impedi-lo de trabalhar.

34. As extremidades de uma corda são chamadas:

a.- Chicotes.
b.- Gorjetas.
c.- Gaza.
d.- Mamas.

35. As mordidas são geralmente usadas para:

a.- Afirmar os elementos do aparelhamento fixo.
b.- Amarre os drizas.
c.- Afirmar os decotes.
d.- Afirmar as cordas de amarração.

36. Fazer uma corda firme é:

a.- Segure-o firmemente com as duas mãos.
b.- Faça força sobre ele até deixá-lo apertado e trabalhando.
c.- Segure sua chicote por meio de um nó ou amarrado.
d.- Corte-o para que fique tão apertado quanto outro com o qual você deve
trabalhar.

37. O que ele quer dizer com raiva.

a.- Coloque o barco de proa ao vento
b.- Coloque o barco na popa ao vento
c.- Coloque as velas de um barco na orelha de burro
d.- Receber o vento do bloco.

38. O que significa puxar uma corda?

a.- Solte um pouco de corda para evitar que corte.
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b.- Faça força, ou seja, puxe-a por guincho ou molinete.
c.- Ajude-o a passar por um caixa, moton, caderno, roldana, etc.
d.- Corte-o para que fique tão apertado quanto outro com o qual você deve
trabalhar.

39. O que significa dar voltas a uma capa?

a.- Segure sua chicote por meio de um nó ou amarrado.
b.- Ordená-lo em voltas sucessivas em um determinado lugar, como ser coberto,
bobina, etc.
c.- Estique-o e retire todas as suas voltas para evitar a formação de coca.
d.- É deixá-lo firme, dando várias voltas redondas e em oito com ele uma
cornamuza, bita, etc.

40. O que significa lazar un cabo?

a.- Solte uma certa quantidade para uma corda que está funcionando.
b.- Faça força, ou seja, puxe-a.
c.- Corte-o para que fique tão apertado quanto outro com o qual você deve
trabalhar.
d.- Faça uma costura especial em sua chicote para evitar que ela desobstrua.

41. Com que nó a driza ao punho da vela se firma?

a.- Ás de guia.
b.- Ballestrinque.
c.- Cote duplo.
d.- Cote e Rosa simples.

42. Se você tivesse que amarrar o inseto, para recuperá-lo caso ele caia na água:
Com que nó você faria isso?
a.- Ás de guia.
b.- Ballestrinque.
c.- Giro de boia
d.- Margarida simples.

43. Que nó se ocupa nas chicotes dos cabos? Para quê?

a.- Uma cote para evitar que eles sejam soltos.
b.- Um oito ou floco, para evitar que em uma fiscalização, eles retornem ou corram
e passem por um moton, caderno, cancamo, ollao ou roldana.
c.- Uma cote para evitar que, em um descuido, eles retornem ou corram e passem
por um moton, caderno, cancamo, ollao ou roldana.
d.- Um oito para evitar que se desamorpiem.

44. Que nó você usaria para reforçar temporariamente uma capa usada?
a.- Cote duplo.
b.- Margarida.
c.- Ballestrinque.
d.- Ás de guia.

45. Você deve ancorar seu pequeno barco a uma profundidade de

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aproximadamente 8 metros, mas a âncora está presa a uma corrente de apenas 3
metros. Como tem uma corda suficientemente longa e robusta, decide prendê-la à
corrente: que nó usa para prender a corda à corrente?
a.- Giro de boia.
b.- Nó da bandeira.
c.- Ballestrinque.
d.- Ás de guia.

46. Que nó você usaria para unir duas cordas de minério semelhante?
a.- Planície
b.- Ás de guia
c.- Cote
d.- Lasca ou oito.

47. O que é um moton?

Um metal ou outro material resistente, em forma de alça, usado para transmitir a
força dos braços para os guinchos.
b.- Um elemento de madeira, metal ou outro material resistente, que através de
uma bainha que tem dentro, serve para mudar a direção de uma corda que é
trabalhada por ele.
c.- Elemento de madeira, metal ou outro material resistente, que sirva para fixar as
cordas de amarração de um barco.
d.- Uma série de voltas que são ocasionalmente tomadas em uma corda e que
impedem ou dificultam o trabalho com ela.

48. O que é uma pasteca?

a.- Um lote de três caixas.
b.- Um moton metálico, muito robusto que é preferencialmente utilizado no convés.
c.- É a face plana de um motão.
d.- É um tipo de moton que tem a particularidade de poder abrir uma de suas
mandíbulas para permitir trabalhar o seio de um cabo por sua roldana, sem ter que
colocar sua chicote através do caixa.

49. O que é uma plataforma?

a.- Faça uma curva rápida e fechada com o barco, com o objetivo de fazer um
refúgio ou calma na água. Geralmente é feito para pegar um homem ou objeto que
caiu ao mar.
b.- Uma manobra destinada a deixar todas as velas sintonizadas e trabalhando em
pares, para que o barco fique sem tendência a rezar ou chegar.
c.- Uma combinação de motones e cadernos com uma corda que é trabalhada por
seus caixas e cuja finalidade é reduzir o esforço necessário para levantar um peso,
coletar um decote, afirmar um estrondo, etc.
d.- Ferramenta em forma de ancinho e cabo longo, destinada a jogar a água que
pode se acumular no convés de um barco.

50. O que é uma plataforma real?

a.- Uma balança que está localizada ao lado de grandes barcos e navios, que
permite a atracação de outros barcos ou barcos e serve para subir

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confortavelmente a bordo.
b.- Uma plataforma formada por dois cadernos de dois ou mais caixas cada.
c.- Uma grande plataforma.
d.- Faça uma volta dupla, em forma de oito, rápida e fechada com o barco, com o
objetivo de fazer um refúgio ou calma na água. Geralmente é feito para pegar um
homem ou objeto que caiu ao mar.

51. Qual elemento é normalmente instalado no convés no ponto de escotilha do jib

ou genoa?
a.- Um moton.
b.- Uma roldana.
c.- Um caixa.
d.- Qualquer um dos itens acima.

52. Quantos cadarços tem uma plataforma?

a.- Dois
b.- Quatro
c.- O mesmo valor que os caixas têm em ambos os cadernos o aparelhamento.
d.- Metade dos caixas que possuem o aparelhamento em ambos os cadernos.

53. Para que serve o boom-vang?

a.- Amarrar a vela ao pau.
b.- Afirmar a vara no leme.
c.- Indicar a direção do vento.
d.- Segurar a lança em direção ao convés evitando que ela suba com a força que o
vento exerce sobre a vela.

54. O que é chamado de barco monotipo?

a.- Aos de uma única vela.
b.- Para aqueles que operam com um único tripulante.
c.- Aos que podem ser transportados em terra por uma única pessoa.
d.- Todos os itens acima.

55. O que se entende por lutar?

a.- Alterar o curso do barco.
b.- Faça uma pegada por avante.
c.- Ao fazer uma pegada redonda, as velas e a lança mudam de banda.
d.- Pare o barco, deixando as velas soltas.

56. Barcos tipo OPTIMIST:

a.- São especiais para velejar com ventos fortes e nas quebras das ondas
realizando acrobacias ousadas.
b.- São especiais para crianças e são muito utilizados em escolas de vela para
menores.
c.- São especiais para caminhadas, se o mastro for retirado são transformados em
um barco que pode usar um motor de popa ou remos.
d.- Possuem casco muito hidrodinâmico, arredondado, pouco freeboard e uma
única vela.

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57. Barcos tipo LASER:
a.- São especiais para velejar com ventos fortes e nas quebras das ondas
realizando acrobacias ousadas.
b.- São especiais para crianças e são muito utilizados em escolas de vela para
menores.
c.- São especiais para caminhadas, se o mastro for retirado são transformados em
um barco que pode usar um motor de popa ou remos.
d.- Possuem casco muito hidrodinâmico, arredondado, pouco freeboard e uma
única vela.

58. Barcos tipo:

a.- São especiais para velejar com ventos fortes e nas quebras das ondas
realizando acrobacias ousadas.
b.- São especiais para crianças e são muito utilizados em escolas de vela para
menores.
c.- São especiais para caminhadas, se o mastro for retirado são transformados em
um barco que pode usar um motor de popa ou remos.
d.- Possuem casco muito hidrodinâmico, arredondado, pouco freeboard e uma
única vela.

59. Indique qual termo não corresponde a uma parte da vela:

a.- Punho de Driza
b.- Vagens
c.- Relinga
d.- Carlinga.

60. O que você quer dizer com viada?

a.- Embarcação parada.
b.- Barco adaptado ao vento.
c.- Deslizamento lateral de um barco.
d.- Navegação com alguma inércia para frente ou para trás.

61. Para que serve o leme?

a.- Saber em que direção está o Norte magnético.
b.- Manter a direção desejada de avanço do barco.
c.- Alcançar maior velocidade sem saltar excessivamente.
d.- Saber quem é o responsável pelo barco.

62. Qual das definições de leme e vara está correta?

a.- O leme é uma roda vertical que quando girada move a haste.
b.- A haste é uma "barbatana" móvel que fica submersa na água e o leme é uma
alça que permite que o leme se mova.
c.- O leme é uma "barbatana" móvel que fica submersa na água e a haste é uma
alça que permite que o leme se mova.
d.- Sem diferença, é um nome diferente para a mesma coisa.

63. Alguns barcos esportivos à vela utilizam uma extensão articulada da haste,
cuja finalidade é:

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a.- Permitir que o timoneiro seja localizado ao mar e contrabalançar para dragar o
barco, especialmente quando navegando apertado.
b.- Permitir que o timoneiro ocupe o leme como um "remador" movendo-o mais
rápida e facilmente para um lado e outro, especialmente em regatas e com pouco
vento.
c.- Permitir maior força ao leme.
d.- Todos os itens acima.

64. O que você quer dizer com dar a volta por cima?
a.- Mude de rumo passando a proa pela direção do vento.
b.- Mudar de rumo passando a popa pela direção do vento.
c.- Mudar de curso 180 graus.
d.- Mudar de curso 360º graus.

65. Alguns barcos esportivos à vela usam um leme dobrável ou dobrável. A esse
respeito, o que está correto:
a.- Tem a grande vantagem de poder aproximar-se da praia e do barco sem
danificar o leme.
b.- Permite alterar rapidamente o tipo de leme a ser utilizado em função das
condições do vento.
c.- Tem a desvantagem de que custa cair para o barlavento, ou seja, para rezar. d.-
Todos os itens acima.

66. Quando os barcos estão atracados a uma doca, às vezes eles passam
amarrações por cotovelo, isso significa:
a.- Passe as amarrações pela proa de um barco
b.- Passe as amarras pela faixa de um barco.
c.- Passar as amarras pela popa de um barco.
d.- Adicione mais espiões às amarrações.

67. A mistura correta em um motor de popa de 2 tempos em um tanque de 25 lts,

é:
A.- 23 lts de benzina e 2 lt de óleo
B.- 24 lts de benzina e 1 lt de óleo
c.- 24,5 lts de benzina e 0,5 lts de óleo
D.- 12,5 lts de benzina e 12,5 lts de óleo.

68. A alavanca de câmbio de um motor de popa, normalmente: a.- É uma espécie

de alça longa, com uma alça giratória em sua extremidade (acelerador) e que está
localizada na parte dianteira esquerda ou no lado da porta do motor. b.- Consiste
em um pino localizado na parte traseira do motor, que deve estar sempre na
posição de amarração para evitar que o motor suba.
c.- Localiza-se no lado direito ou estibordo do motor, é curto, dobrado para cima e
possui 3 posições.
d.- Localiza-se sempre no lado esquerdo ou porta do motor, é curto e só tem duas
posições: dianteiro ou traseiro.

69. Antes de ligar um motor de popa, entre outras medidas de segurança é

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necessário verificar se:
a.- O motor é firme ao espelho, hélice clara, a sucção está debaixo d'água, a
alavanca de travamento reverso está amarrando o motor, alavanca de câmbio em
neutro, acelerador com uma pequena aceleração.
b.- Todos os itens acima mais: tanque de combustível com mistura ideal e
quantidade suficiente, ventilação aberta, circuito de escorvamento (bomba da
pera).
c.- Todos os itens acima (a e b), exceto que a alavanca de travamento reverso
nunca deve ser amarrada.
d.- Todos os itens acima (a e b), exceto que a alavanca de câmbio deve estar para
frente ou para trás.

70. Após a partida de um motor de popa e também durante o seu funcionamento

deve ser verificado:
a.- Que o sistema de refrigeração está funcionando, visto que um pequeno jato de
água sai a pé.
b.- Que o sistema de arrefecimento está funcionando, tocando com a mão a parte
superior da tampa do motor verificando se está quente.
c.- Que o orifício da lagoa esteja bem fechado, para evitar a contaminação do
combustível com água.
D.- A e C estão corretos.

71. Qual a função da alavanca de câmbio em neutro?

a.- Mantém a hélice girando com um mínimo de revoluções no sentido para frente
ou para trás. É muito útil para atracar ou se aproximar de outra embarcação.
b.- Permite economizar combustível durante longas navegações.
c.- Permite que o motor funcione sem que a hélice gire.
d.- A alavanca de câmbio não tem posição neutra.

72. Qual a função do afogador?

a.- Altera a mistura ar-combustível (diminui a quantidade de combustível), o que
ajuda a partida do motor a frio.
b.- Enriquece a mistura ar-combustível (diminui a quantidade de ar), o que ajuda a
partida do motor a frio.
c.- Elimina o ar no circuito ou mangueiras de combustível que vão do tanque para o
motor.
d.- É como um overdrive e permite dar mais velocidade ao barco, mas não deve
ser usado por muito tempo.

73. Em alguns motores de popa, o que é o sistema VRO?

a.- Um sistema de Operação de Alcance Variável (ou distância), que permite
ajustar a velocidade ideal para navegar uma determinada distância.
b.- Um sistema que aumenta ou diminui a velocidade máxima do motor em função
da sua temperatura.
c.- Um sistema que evita danos à hélice, levantando automaticamente a perna do
motor e parando-a se ela atingir o fundo.
d.- Um sistema que alguns motores possuem e que mistura automaticamente
benzina com óleo.

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74. O que acontece se uma mistura de combustível ficar muito rica (com muito
óleo)?
a.- Pode derreter o motor.
b.- Permite desenvolver uma velocidade máxima mais elevada.
c.- As velas são "coladas", o motor perde potência e para.
d.- Nada acontece, apenas se gasta mais dinheiro porque a mistura é menos
eficiente.

75. O que acontece se uma mistura de combustível for muito pobre (com pouco
óleo)?
a.- Pode derreter o motor.
b.- Impede o desenvolvimento de uma velocidade máxima mais elevada.
c.- As velas são "coladas", o motor perde potência e para.
d.- Nada acontece, apenas se gasta mais dinheiro porque a mistura é menos
eficiente.

76. O ânodo de zinco que os motores de popa possuem na parte submersa de

sua perna, serve para:
a.- Evitar danos à hélice devido à cavitação.
b.- Evitar a corrosão produzida pelas correntes galvânicas.
c.- Evite danos à hélice ao tocar fundo ou outro objeto.
d.- Evitar que algas e moluscos se fixem à perna do motor, especialmente na
sucção de água de arrefecimento.

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77. Um problema que ocasionalmente acontece quando você não tem grande
experiência no manuseio de motores de popa, é que você "se afoga" ao tentar ligá-
lo, especialmente quando o motor está frio. Se isso acontecer, é melhor:
a.- Acione o afogador ao máximo, acelere ao máximo cerca de três vezes e
comece rápida e repetidamente com a corda ou eletricamente.
b.- Acalme-se e aguarde cerca de dez minutos. Em seguida, tente novamente com
o acelerador e o afogador ao máximo.
c.- Desative o estrangulamento ou primer, desligue a mangueira de combustível,
acelere ao máximo e comece com a corda ou eletricamente cerca de três vezes: o
motor não arrancará, mas o excesso de combustível sairá do interior do motor.
Depois de esperar alguns minutos, ligue a mangueira de combustível, prima com a
pera, mantenha o estrangulamento desativado, acelere bem levemente e comece
de novo.
d.- Leve o motor a um serviço técnico, pois trata-se de uma falha grave que pode
causar grandes danos ao motor.

78. Nas praias, margens de lagoas e em geral nas proximidades da costa, a área
de segurança reservada aos banhistas é:
a.- Da margem até 100 metros dentro da água.
b.- Da margem até 150 metros na água.
c.- Da margem até 50 metros na água.
d.- Da margem até 200 metros dentro da água.

79. Nas praias, margens de lagos e em geral nas proximidades da costa, a área
de segurança reservada para barcos a remo é:
a.- Da margem até 100 metros dentro da água.
b.- Da margem até 150 metros na água.
c.- De 100 metros a 200 metros dentro d'água.
d.- A partir de 100 metros na água.

80. Nas praias, margens de lagos e em geral nas proximidades da costa, a área
de segurança reservada aos veleiros é:
a.- Da margem até 100 metros dentro da água.
b.- A partir de 200 metros na água.
c.- De 100 metros a 200 metros dentro d'água.
d.- A partir de 100 metros na água.

81. Nas praias, margens de lagos e em geral nas proximidades da costa, a área
de segurança reservada para barcos motorizados é: a.- De 100 metros da costa
para o interior da água.
b.- De 150 metros da margem para o interior da água.
c.- De 200 metros da margem para o interior da água.
d.- A partir de 500 metros na água.

82. O equipamento mínimo de segurança que um barco desportivo de baía deve

transportar é:
a.- Um colete salva-vidas tipo III para cada pessoa a bordo, um encolhedor e um

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-
apito.
b.- Um colete salva-vidas tipo III e um encolhidor.
c.- Apenas um colete salva-vidas para cada pessoa a bordo.
d.- Apenas um colete salva-vidas para cada pessoa a bordo, que pode ser
substituído por um fato de neoprene ou outro material similar que proporcione
flutuabilidade.

83. Para barcos esportivos de baía que navegam em rios, bem como em rios e
lagos navegáveis, que têm uma aldeia ou cabine protegida, recomenda-se:
a.- Não é necessário portar equipamento de comunicação.
b.- Leve um equipamento HF fixo com chamada seletiva digital, para manter um elo
no canal de trabalho com seu iate clube ou marina a partir da qual você opera.
c.- Leve um equipamento HF portátil sem chamada seletiva digital, para manter um
link no canal de trabalho com seu iate clube ou marina a partir da qual você opera.
d.- Levar um equipamento VHF fixo ou portátil sem chamada seletiva digital, para
manter um link no canal de trabalho com seu iate clube ou marina a partir da qual
você opera.

84. Bornéu Radio significa:

a.- Equipamentos de comunicação VHF.
b.- Equipamentos de Comunicações por Satélite do Pacífico.
c.- Movimento circular devido ao efeito do vento e/ou corrente que tem como ponto
de giro a âncora ou boia e seu raio é a corrente de ancoragem ou espião.
d.- Termo náutico utilizado para solicitar uma partida e um destino.

85. O que se entende pelo termo levantar âncoras:

a.- É a manobra de girar a corrente ou espionar.
b.- É a manobra de entregar a corrente ou espião.
c.- É a ação de lavar a âncora com lama com água.
d.- Consiste em esticar a corrente do fundo.

86. O que se entende por passo da hélice:

a.- Diâmetro da hélice.
b.- É a distância que uma hélice avança ao girar.
c.- É o volume de água que desloca cada pá da hélice.
d.- É a quantidade total de água que desloca a hélice.

87. Se você enfrentar grandes ondas com o barco a motor você deve:
a.- Aumentar a velocidade para produzir o efeito de "planar", sobre as ondas.
b.- Pare o motor.
c.- Reduza a velocidade e evite "bater" o barco contra as ondas.
d.- Coloque sempre a popa na direção da onda.

88. Caso o barco vire, esteja semiafundado e a tripulação ou tripulação na água, o

melhor é ser:
a.- Tente devolvê-lo à sua posição normal e se isso não for possível, fique ao lado
do barco, o mais imóvel possível e se possível suba nele.

- 16
-
Pegue todas as cordas e outras manobras que possam estar na água.
b.- Afaste-se do barco, tire suas roupas quentes e nade até a costa o mais rápido
possível.
c.- Procure devolvê-lo à sua posição normal e se isso não for possível, permanecer
ao lado do barco, agitando vigorosamente e se possível subir nele. Deixe na água
todas as cordas e outras manobras que puder para ter onde segurar até que o
resgate chegue.
d.- Afaste-se rapidamente do barco, tire a roupa e nade até a costa lentamente.

89. O elemento de segurança mais importante para a vida humana na água é: a. -

Sinalizadores e outras pirotecnias para sinalizar uma situação perigosa.
b.- Roupas quentes e água apropriada para evitar o resfriamento.
c.- Pito, lanterna e faca.
d.- Colete salva-vidas.

90. O cinto de segurança é:

a.- Um fio que nos barcos corre de proa a popa, de ambos os lados, e que permite
à tripulação afirmar-se para evitar cair na água quando há mau tempo.
b.- Um tipo de assento, semelhante a um balanço, no qual um tripulante se senta
para ser içado ao poste por meio de uma driza.
c.- Dispositivo composto por alças e fivelas, que se veste em torno da cintura e do
tórax e que, por meio de cordas ou alças de segurança com ganchos de fuga
rápida em suas extremidades, permite que a tripulação seja presa ao barco.
d.- Um dispositivo que é colocado no lado externo dos berços dos iates, para
permitir que a tripulação descanse, sem se preocupar com quedas enquanto dorme
ou descansa.

91. Se você está no comando de um barco de 5 metros de comprimento, inflável,

com casco rígido e motor de popa, quando você ordenaria o uso de coletes salva-
vidas para a tripulação ou passageiros?
a.- Sempre
b.- Quando há uma onda que gera movimentos perigosos para o barco.
c.- Quando você vai desenvolver altas velocidades e ou curvas acentuadas.
D.- B e C estão corretos.

92. O cinto de segurança é utilizado:

a.- Nas navegações oceânicas, quando as manobras devem ser feitas durante a
noite, mesmo com tempo bom.
b.- Com más condições meteorológicas, tanto nas navegações oceânicas como
costeiras e diurnas ou noturnas.
c.- Em alguns veleiros menores contrabalançar com o corpo e assim contribuir para
manter o barco adrizada.
d.- Todos os itens acima.

93. O que são drizas?

a.- Cordas usadas para reduzir o tamanho da vela quando há muito vento.
b.- Fios fixos que prendem o bastão para ambos os lados.

- 17
-
c.- Cordas utilizadas para içar as velas.
d.- Cordas utilizadas para prender a lança ao convés.

94. Qual a função dos sabres?

a.- Eles ajudam a manter a linha de queda de uma vela esticada.
b.- Ajudam a manter o leme em posição, evitando que caia na água.
c.- Indicam a velocidade e direção do vento aparente.
d.- Indicam a velocidade do barco e a profundidade do mar.

95. O que são mandíbulas?

a.- Dispositivos que permitem manter teso e firmar uma corda.
b.- Alças utilizadas para trabalhar manualmente com os guinchos.
c.- Dispositivos que permitem variar a direção de trabalho de uma corda.
d.- Costuras que são feitas nos chicotes das cordas para evitar que se
descortiçam.

96. Para que servem os decotes?

a.- Elementos de segurança para evitar a queda de um tripulante na água.
b.- Cordas utilizadas para içar as velas.
c.- Cordas utilizadas para apresentar a vela na melhor forma ao vento.
d.- Fios usados para fixar o bastão para cobrir.

97. O que são obenques?

a.- Fios de segurança para evitar que um tripulante caia na água.
b.- Fios fixos que prendem o bastão para ambos os lados.
c.- Fios fixos que prendem o mastro em direção à proa e à popa.
d.- Peças metálicas utilizadas para firmar as cordas.

98. O que são cordões?

a.- Dispositivos metálicos que unem a âncora com a corrente.
b.- Dispositivos metálicos que permitem ajustar o comprimento de um fio e mantê-
lo teso.
c.- Dispositivos mecânicos que ajudam a virar um decote.
d.- Dispositivos mecânicos que ajudam a levantar a âncora.

99. Qual a função dos estayes?

a.- Afirmam o mastro em direção à proa e à popa.
b.- Afirmam o pau em direção às bandas.
c.- Permitem reduzir o tamanho da vela quando há muito vento.
d.- Indicam a direção do vento aparente.

100. Para que serve a manobra de tirar cachos?

a.- Reduzir a superfície da vela exposta ao vento.
b.- Reduzir o calcanhar com vento forte.
c.- Para evitar que a vela seja sorteada com vento forte.
d.- Todos os itens acima.

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-
 NAVEGAÇÃO BÁSICA
1 .- O instrumento utilizado na navegação para orientar-se chama-se:
a.- Deslizamento.
b.- Bússola Magnética.
c.- Sonda de eco.
d.- Escandallo.

2 .- Quais elementos pertencem a uma bússola magnética?

a.- Ímãs corretivos.
b.- Agulha magnetizada.
c.- Rosa graduada.
d.- Todos os itens acima.

3 .- O que você quer dizer com bordado?

a.- Apresente a prancha ao vento. (Navegue em zigue-zague, com ângulos
fechados ao vento).
b.- Apresente a prancha às ondas.
c.- Caminho percorrido por um barco desde que não vire.
d.- Tudo incorreto.

4 .- A direção indicada pela bússola magnética corresponde a:

a.- Norte magnético.
b.- Meridiano magnético.
c.- Polo Norte.
d.- Equador magnético.

5 .- Para que serve um gráfico de navegação?

a.- Indicam os barcos que navegam na área.
b.- Conhecer as condições meteorológicas.
c.- Traçar direções, medir distâncias e definir posições.
d.- Apresentá-lo à Autoridade Marítima.

6 .- Que informações você encontra nas Cartas Náuticas?

a.- Descrição da costa.
b.- Descrição e instalações dos portos.
c.- Sondas, qualidade de fundo, correntes, variação magnética, faróis, naufrágios,
rochas submersas, entre outros.
d.- Tráfego marítimo.

7 .- Nas cartas náuticas as distâncias são medidas em:

a.- Escala de comprimento na margem vertical esquerda e direita.
b.- Escala de latitude na margem horizontal superior e inferior.
c.- Escala de comprimento na margem horizontal superior e inferior.
d.- Escala de latitude na margem vertical esquerda e direita.

8 .- Indique o que significa navegar até o bloco:

a.- Quando recebe o vento em um ângulo de 90º do seu eixo longitudinal.

- 19
-
b.- Quando recebe o vento através da amura.
c.- Quando recebe o vento através da barbatana.
d.- Quando recebe o vento da popa.

9 .- O escândalo serve para:

a.- Meça a distância navegada.
b.- Meça as marés.
c.- Meça profundidades e qualidade de fundo.
d.- Rascunhos de medidas.

10 .- A sonda de eco é um instrumento utilizado para:

a.- Meça a corrente.
b.- Meça a maré.
c.- Meça a precipitação.
d.- Medir profundidade.

11 .- A bússola magnética serve para:

a.- Governar para o magnético.
b.- Meça o magnetismo do vaso.
c.- Tomar demarcações magnéticas e alturas.
d.- Definir o curso do navio e a distância a ser navegada.

12 .- Qual definição de navegação é a mais precisa?

a.- Ciência que permite a orientação no mar.
b.- Ciência que estuda espécies marinhas.
c.- Ciência dedicada ao estudo das correntes.
d.- Ciência que nos permite conhecer o movimento dos astros.

13 .- O que são meridianos?

a.- Círculos imaginários paralelos ao Equador.
b.- Linhas para navegar.
c.- Círculos imaginários que passam pelos polos.
d.- Círculos paralelos aos polos.

14 .- O que são paralelos?

a.- Círculos imaginários que passam pelos polos.
b.- Círculos imaginários paralelos ao Equador.
c.- Linhas marítimas.
d.- Linhas imaginárias que vão de Norte a Sul.

15 .- A profundidade indicada na carta, é medida a partir de:

a.- A maré mais baixa.
b.- A média entre a maré baixa e a maré alta.
c.- A maré mais alta.
d.- A maré presente ao fazer a medição.

16 O ângulo entre o meridiano magnético e o meridiano geográfico é definido

como:
a.- Curso magnético.
- 20
-
b.- Desvio magnético.
c.- Variação magnética.
d.- Diferença magnética.

17 .- O que é a contracorrente?
a.- Corrente galvânica produzida pelo atrito da água.
b.- Corrente que leva no sentido oposto à corrente geral.
c.- Movimento de uma corrente em direção ao litoral.
d.- Movimentação de um rio acima.

18 .- Quanto tempo dura uma milha náutica?

A.- 1852 metros.
b.- 1582 metros.
C.- 2000 metros.
D.- 1000 metros.

19 .- O que é maré baixa?

a.- Nível máximo de maré.
b.- Nível intermediário da maré.
c.- Nível relativo da maré.
d.- Nível mínimo atingido pela maré.

20 .- O que é maré alta?

a.- Nível máximo atingido pela maré.
b.- Nível mínimo atingido pela maré.
c.- Nível intermediário atingido pela maré.
d.- Nível relativo atingido pela maré.

21 .- O que são verídicos?

a.- Linhas de igual profundidade em uma carta náutica.
b.- Dados de marés e correntes em carta náutica.
c.- Publicações náuticas.
d.- Informações sobre a composição do fundo do mar.

22 .- Um minuto medido na escala de latitude corresponde a:

A.- 2.000 yds.
b.- 1.852 yds.
C.- 2.000 mts.
D.- Nenhuma está correta. (1 minuto = 1 milha náutica = 1852 mts)

23 .- Os Beacons são:
a.- Estruturas fixadas ao fundo ou rochas
b.- Há cegos (sem luz) e luminosos
c.- São utilizados para sinalizar um perigo para a navegação e também para
indicar uma direção ou curso
d.- Todos os itens acima.

24 Como os meridianos são listados?

a.- Em 90° Meridianos do Sul e 90° Meridianos do Norte, sendo a 000° sua origem
- 21
-
o Equador.
b.- A 90° meridianos do sul e 90° meridianos do norte, sendo a origem 000° um
ponto na Inglaterra chamado Greenwich.
c.- A 180° meridianos orientais e 180° meridianos oeste, sendo a origem 000° um
ponto na Inglaterra chamado Greenwich.
d.- Em 180° Meridianos Orientais e 180° Meridianos Oeste, sendo o 000º ou
origem o Equador.

25 Como os paralelos são listados?

a.- A 180° Paralelos Norte e 180° Paralelos Sul, sendo o Equador o Paralelo 0. b.-
Em paralelos 90° Norte e 90° Paralelos Sul, sendo o paralelo 0º, o Equador. c.- A
90° paralelos Leste e 90° Oeste, sendo o paralelo 000º, um ponto na Inglaterra
chamado Greenwich.
d.- A 180° paralelos Leste e 180° Oeste, sendo o paralelo 000º, um ponto na
Inglaterra chamado Greenwich.

26 .- Indique o que você quer dizer com garreo.

a.- Quando a âncora atinge o fundo.
b.- Quando a âncora parte de baixo.
c.- Quando a âncora é arrastada ao longo do fundo, produto do vento e/ou
corrente.
d.- Quando a âncora "funciona" em um fundo arenoso.

27 .- Qual instrumento mede a intensidade do vento:

a.- Horímetro.
b.- Anemômetro.
c.- Cronômetro.
d.- Barômetro.

28 .- Indique qual é a expressão correta.

A.- 1 milha náutica = 10 cabos = 2000 yds. = 1852,25 mts.
b.- 1 milha náutica = 100 cabos = 2000 yds. = 1852,25 mts.
c.- 1 milha náutica = 10 cabos = 200 yds. = 1609,3 mts.
D.- 1 milha náutica = 100 cabos = 200 yds. = 1609,3 mts.

29 .- Indique o que equivale a 1 nó de velocidade.

a) Uma milha náutica.
b) Um quilômetro por hora.
c) Uma milha náutica por hora.
d) Um quilômetro.

30 .- Se você ouvir 2 apitos curtos de outro barco, isso significa:

a.- "Eu caio no porto".
b.- "Homem ao mar".
c.- "Perigo".
d.- "Eu caio a estibordo".

31 .- As regras de navegação são:

- 22
-
a.- Acordos locais para a segurança da navegação.
b.- Aplica-se apenas a barcos maiores.
c.- Acordos internacionais para proporcionar segurança à navegação.
d.- Em certos casos, aplica-se também a navios de menor dimensão.

32 Qual é o símbolo em um gráfico que indica "rocha submersa"?

33 .- Qual é o símbolo em um gráfico que indica "Rocha que emerge na maré

baixa"?

34 .- Indique qual é o símbolo em uma carta náutica que indica "ancoragem

recomendada".

35 .- Em manobra e sinais de alerta Como você indica, "eu caio no porto?

A.- 1 som curto.
b.- 2 sons curtos.
C.- 3 sons curtos.
D.- 5 sons curtos.

36 .- Em manobras e sinais de alerta, como você indica: "Eu caio a estibordo?

A.- 5 sons curtos.
b.- 1 som curto.
c.- 2 sons curtos.
D.- 3 sons curtos.

37 Em manobras e sinais de alerta, como você indica: "Eu devolvo com força

- 23
-
total"?
a.- 3 sons curtos.
b.- 5 sons curtos.
c.- 2 sons curtos.
D.- 1 som curto.

38 .- Em sinais acústicos com visibilidade reduzida, o que significa 1 som longo

em intervalos não superiores a 2 minutos?
a.- Navio ancorado indicando a sua posição
b.- Embarcação de propulsão mecânica em movimento (Vela).
c.- Vaso de propulsão mecânica sem movimento
d.- Sinal de identificação das embarcações-piloto em operação.

39 .- Em sinais acústicos com visibilidade reduzida, o que significa 2 sons longos

em intervalos de no máximo 2 minutos?
a.- Navio ancorado indicando sua posição.
b.- Vaso de propulsão mecânica em movimento.
c.- Embarcação de propulsão mecânica sem movimento (parada e sem vela).
d.- Sinal de identificação das embarcações-piloto em operação.

40 As embarcações de propulsão mecânica, em navegação, permanecerão

afastadas da derrota de:
a.- Um barco navegando à vela.
b.- Embarcação com capacidade de manobra restrita.
c.- Um barco dedicado à pesca.
d.- Estão todos corretos.

41 Os navios à vela, na navegação, manter-se-ão alheios à derrota de:

a.- Uma embarcação sem governo.
b.- Embarcação com capacidade de manobra restrita.
c.- Um barco dedicado à pesca.
d.- Estão todos corretos.

42 .- Em um canal estreito, de que lado os barcos devem ser mantidos? a.- Do

lado direito dela.
b.- Do lado esquerdo do mesmo.
c.- Pelo centro dela.
d.- Não importa o lado em que você navega.

43 .- Ao velejar 2 veleiros que recebem o vento pela mesma banda

Qual governa?
a.- Aquele que é barlavento governa separando-se da derrota do veleiro que é
sota-vento.
b.- Aquele que é sota-vento governa separando-se da derrota do veleiro que é
barlavento.
c.- Governam os dois veleiros ao mesmo tempo.
d.- Depende da velocidade de navegação de ambos os veleiros.

- 24
-
44 Quem governa para se manter claro e que sinais dá?
a.- O barco que alcança, toca 1 apito indicando que eu caio no porto.
b.- O barco que alcança, toca 2 apitos indicando que eu caio a estibordo.
c.- O barco que é atingido, toca 2 apitos indicando queda para o porto.
d.- O barco que alcança, toca 2 apitos indicando que eu caio no porto.

45 .- Dois navios que se encontram diretamente pela proa Quem cai para ficar
claro e que sinais dá?
a.- Caem cada um para o porto e jogam 2 apitos.
b.- Caem cada um a estibordo e jogam 1 apito.
c.- Um cai para o porto, outro para estibordo jogando 2 e 1 apito respectivamente.
d.- Tudo incorreto.

46 Quem governa quando um navio se cruza com um veleiro?

a.- A embarcação.
b.- O veleiro.
c.- Ambos.
d.- Nenhuma.

47 .- Qual desses sinais é perigoso?

a.- Bandeira alfa.
b.- Bandeira Zulu.
c.- Sinalizador portátil que produz uma luz vermelha.
d.- Ignição de luz verde permanente na popa.

48 .- As luzes laterais de um navio são indicadas com as seguintes cores:

a.- Estibordo azul – Porto verde.
b.- Estibordo verde – Porto vermelho.
c.- Estibordo vermelho – Porto verde.
d.- Estibordo branco – Porto vermelho.

49 .- "Se ambas as luzes de um vapor pela proa que você viu, você deve...":
a.- "Cai a estibordo mostrando seus encarnados".
b.- "Continuar o mesmo curso".
c.- "Moderar, parar ou retribuir".
d.- "Caindo no porto".

50 .- "Se der verde com verde ou encarnado com seu igual, então...":
a.- "Você deve agir com cuidado ou parar."
b.-"Nada se perde continua a percorrer cada um"
c.- "Você deve cair no porto.."
d.- "Você deve cair a estibordo.."

51 .- Considera-se que há risco de embarque, sim.

a.- A demarcação de uma embarcação que se aproxima não varia.
b.- A demarcação de uma embarcação que se aproxima varia de proa para popa.
c.- A demarcação de uma embarcação que se aproxima varia de popa a proa. d.- A
demarcação de uma embarcação que se aproxima varia sensivelmente.

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-
52 Qualquer embarcação que atinja outra:
a.- Permanecerá atrás do barco alcançado, até que o passe.
b.- Permanecerá afastado do seu lado estibordo.
c.- Ela ficará longe do seu lado do porto.
d.- Ficará longe da derrota do barco.

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-
 REGULAMENTAÇÃO MARÍTIMA
1 .- Indique os regulamentos que regem as atividades esportivas náuticas no
Chile:
a.- Direito da Navegação.
b.- Regulamento de Formação, Certificação e Carreira Profissional do Pessoal
Empossado.
c.- Regulamento Geral de Ordem, Segurança e Disciplina em Navios e Costa de
a República.
d.- Regulamento Geral dos Desportos Náuticos.

2 .- O que são as Autoridades Marítimas:

a.- O Director-Geral do Território Marítimo e da Marinha Mercante.
b.- Os Governadores Marítimos.
c.- Os Capitães dos Portos.
d.- Todos os itens acima.

3 .- O que você quer dizer com Bahia Sport Boat:

a.- Aquele adequado para ir de um ponto a outro do litoral.
b.- Aquele cujo desenho seja adequado para navegação em águas protegidas.
c.- Aquele cujo equipamento permite navegar até 12 M.N.
d.- Aquele que não tem restrições de distâncias para navegar.

4 .- O que se entende por Artefato Náutico:

a.- Embarcação de propulsão mecânica.
b.- Barco menor impulsionado a vela.
c.- Dispositivo não propulsado utilizado para desportos náuticos.
d.- Barco movido a remo.

5 .- Indique qual das Licenças de Navegação Desportiva Náutica está correta: a.-
Capitão de Desporto em Alto Mar.
b.- Padrão Desportivo Costeiro.
c.- Capitão Desportivo da Bahia.
d.- Estão todos corretos.

6 .- O Director do Território Marítimo e da Marinha Mercante, por resolução

concede a Licença de:
a.- Capitão Esportivo da Bahia.
b.- Mergulhador Desportivo Autónomo.
c.- Capitão de Esportes em Alto Mar.
d.- Todos os itens acima.

7 .- As Licenças de Desporto Náutico concedidas por outros países...

a.- Não serão reconhecidos no Chile.
b.- Serão reconhecidos com limitações.
c.- Somente com contratos específicos firmados.
d.- Serão reconhecidos no Chile de acordo com sua equivalência.

- 27
-
8 .- Indique qual é o requisito correto de idade:
a.- Capitão Esportivo da Bahia, 14 anos.
b.- Capitão desportivo do Litoral, 18 anos.
c.- Capitão do Desporto em Alto Mar, 21 anos.
D.- A e B estão corretos.

9 .- O candidato a Capitão Desportivo da Bahia deverá:

a.- Fazer prova teórica e prática de náutica e manobra, navegação básica,
Regulamento Marítimo básico e governo de embarcação (prova prática).
b.- Apenas provas teóricas.
c.- Apenas prova prática.
D.- A e Operador de Comunicações Restritas.

10 .- Entende-se por Navios Menores:

a.- Maior que 50 TAB.
b.- Igual ou inferior a 50 TAB.
c.- Todos os esportes.
d.- Todos os movidos a vela.

11 .- Os navios de menor dimensão estão registados em:

a.- Províncias Marítimas.
b.- Direção-Geral do Território Marítimo e da Marinha Mercante.
c.- Capitanias dos Portos.
d.- Qualquer um dos itens acima.

12 .- Barcos desportivos que navegam menos de 24 horas e cuja partida e escala

é o mesmo porto:
a.- Não necessitarão de autorização para navegar.
b.- O alvará será concedido pela Capitania do Porto ou Prefeito do Mar da entidade
náutica.
c.- Deve ter 24 horas de antecedência.
d.- Deverá ser por escrito ou pessoalmente na Capitania do Porto.

13 .- Os barcos de uma vela e monotripulados do tipo Optimist exigirão: a.-

Licença Náutica de Patrono da Baía.
b.- Necessitarão de autorização para navegar.
c.- Não têm restrições.
d.- Supervisão de instrutor com Licença Desportiva Náutica.

14 .- Barcos a motor, tipo jet skis ou jet ski:

a.- Precisam estar registrados na Capitania dos Portos.
b.- Não têm limitação de prática a partir da praia.
c.- A idade mínima é de 14 anos.
D.- A e C corretos.

15 .- Indicar o equipamento mínimo de um barco desportivo de baía:

a.- Colete salva-vidas, apito e encolhidor.
b.- Sinalizadores vermelhos e verdes.

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c.- Equipamentos de comunicação VHF.
d.- Jogo de bandeiras.

16 .- O Certificado de Navegabilidade, tem validade de:

A.- 1 ano.
b.- 4 anos.
c.- 6 anos.
d.- 8 anos.

17 .- Navegação em lanchas com menos de 10 HP:

a.- Não necessitam de licença desportiva.
b.- Exigem licença desportiva de, pelo menos, Patrono Deportivo da Bahia.
c.- Não têm restrições de navegação.
d.- Não necessitam de nenhum equipamento de segurança.

18 .- Menores de idade para concorrer à Licença de Capitão Esportivo da Bahia:

a. - Não poderão obter licença desportiva.
b.- De 14 a 18 anos necessitam de autorização dos pais ou responsável.
c.- Necessitam de autorização dos pais ou responsável.
d.- Não necessitam de autorização do Pai ou responsável.

19 .- Outras informações a serem apresentadas pelo candidato à licença de

Capitão Esportivo da Bahia:
a.- Certidão de antecedentes.
b.- Atestado médico que comprove ter as condições físicas para o exercício da
atividade náutica.
c.- Carteira de identidade.
D.- B e C corretos.

20 .- A Autoridade Marítima, de acordo com os resultados ou cursos de

competência poderá:
a.- Conceder Licença Desportiva Náutica.
b.- Não conceder Licença Desportiva Náutica.
c.- Repetir exames.
d.- Todos os itens acima.

21 .- O equipamento obrigatório para operar um jet ski é:

a.- Capacete.
b.- Roupa de mergulho.
c.- Colete salva-vidas.
d.- Não necessita de equipamento.

22 .- O jet ski deve:

a.- Inscrever-se nas Capitanias dos Portos.
b.- Não é necessário cadastro.
c.- Requer licença de operador.
D.- A e C corretos.

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23 .- O sistema de propulsão de um jet ski é:
a.- Sistema com hélice.
b.- Propulsão a jato de água.
c.- Motor de popa.
d.- Sistema misto.

24 .- O sistema de segurança de um jet ski ou barco cumpre a finalidade de:

a.- Corte o motor quando este for acionado.
b.- Desacelere quando necessário.
c.- É ativado nas quedas para a água do operador.
D.- A e C corretos.

25 .- A distância de costa reservada para banhista é:

A.- 100 mts
B.- Depende da praia.
c.- 200 mts
D.- Depende da profundidade.

26 .- Para acessar uma praia não demarcada com uma lancha:

a.- Torná-lo perpendicular à linha da praia.
b.- Navegue em baixa velocidade
c.- Verificar a existência de banhistas
d.- Tudo correto.

27 .- Para pedir ajuda de um jet ski:

a.- Devemos agitar os braços para o alto
b.- Nadar até a praia
c.- Lançamento de sinalizadores vermelhos
d.- Ligue no canal 16.

28 .- Se houver outros barcos navegando perto do nosso jet ski: a. - Devo ficar a
pelo menos 50 metros de distância.
b.- Esteja atento às manobras de outras embarcações sem limitações de distância.
c.- Os demais barcos devem manobrar para se manterem afastados.
d.- Nenhuma das situações acima.

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