PERCEPO, ESTTICA E USO DO MOBILIRIO

URBANO
PERCEPTION, AESTHETICS A ND USE OF URBA N FURNITURE

10.4237/gtp.v5i2.106

Naiana JOHN
Arquiteta e Urbanista e mestranda em
Planejamento Urbano pela UFRGS.
|CV Lattes: http://lattes.cnpq.br/ 1738427630267901|

Antonio T. REIS
Professor titular da Faculdade de Arquitetura
UFRGS
|CV Lattes: http://lattes.cnpq.br/3389190856789329|

RESUMO
Proposta: Esse artigo discute a importncia da abordagem da percepo ambiental para que o
projeto e a implantao do mobilirio urbano sejam mais qualificados. Ao considerar que a
qualidade do projeto e do desempenho dos espaos pblicos dependem do atendimento das
necessidades dos usurios, torna-se importante estudar como os usurios percebem o
mobilirio urbano.
Mtodo de pesquisa/Abordagens: A discusso aborda questes relacionadas s necessidades
estticas e funcionais por parte dos usurios dos espaos urbanos. Quanto esttica, so
discutidos aspectos tais como ordem e complexidade. Ainda, so abordadas questes relativas
aos quesitos funcionais do mobilirio urbano e seus impactos na utilizao dos espaos
pblicos.
Resultados: espera-se contribuir para a discusso sobre a importncia do projeto e localizao
do mobilirio urbano em satisfazer as necessidades de seus usurios.
Contribuies/Originalidade: Contribuio ao estudo da qualidade do mobilirio e do espao
urbano.
Palavras-chave: Mobilirio urbano. Esttica. Uso.
ABSTRA CT
Proposal: This paper discusses the importance of environmental perception approach to a more
qualified design and location of urban furniture. Considering that the quality of the design and
the performance of public spaces are related to the fulfillment of users needs, its important to
study how users perceive the urban furniture.
Methods: The discussion deals with issues related to aesthetic and functional needs of users of
urban spaces. Regarding aesthetics, aspects such as order and complexity are discussed.
Moreover, issues related to functionality of urban furniture and their impact on the use of
public spaces are considered.
Findings: it is expected to contribute to the discussion about the importance of urban furniture
design and location to satisfy users needs.
Originality/value: Contribution to research on quality of urban furniture and space.
Key-words: Urban furniture. Aesthetics. Use.

1. INTRODUO
1.1. CONCEITO DE MOBILIRIO URBANO
A legislao brasileira, por meio da Lei 10.098/2000, define o termo mobilirio
urbano como conjunto de objetos presentes nas vias e espaos pblicos,
superpostos ou adicionados aos elementos da urbanizao ou da edificao
(BRASIL, 2000). J a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) considera
mobilirio urbano todos os objetos, elementos e pequenas construes integrantes
da paisagem urbana, de natureza utilitria ou no, implantados mediante
autorizao do poder pblico em espaos pblicos e privados (ABNT, 1986, p.1).
So exemplos de mobilirio urbano, de acordo com essa norma, abrigos de nibus,
acessos ao metr, esculturas, painis, play-grounds, cabines telefnicas, postes e
fiao de luz, lixeiras, quiosques, relgios e bancos, entre outros. Logo, pode-se
inferir, principalmente a partir da definio da ABNT, a idia de mobilirio
urbano como elementos de diferentes escalas includos nos espaos abertos
urbanos, sendo complementares ao conjunto de edificaes que constituem a
cidade. Desta forma, Kohlsdorf (1996), trata o mobilirio urbano como integrante
dos elementos complementares do espao urbano, afirmando que esses elementos
possuem caractersticas de maior mobilidade e menor escala e muitas vezes so
os principais responsveis pela imagem dos lugares (KOHLSDORF, 1996, p.160161). J Guedes (2005) prefere empregar a expresso equipamento urbano, pois
entende que esse conceito abrange tambm objetos de maior porte, destinados ao
uso no meio urbano. Na concepo desse autor, o mobilirio urbano est contido
na categoria de equipamentos urbanos.
Por outro lado, para Creus (1996) a expresso mobilirio urbano no a mais
correta, pois vem da traduo de outras lnguas, nas quais se associa a idia de
decorao. Para este autor, decorar as cidades no corresponde nica funo
desses objetos, sendo tal funo bem mais complexa. Ele sugere o uso do termo
elementos urbanos, e os define como objetos utilitrios que se integram
paisagem urbana. Contudo, tal carter utilitrio faz parte do conceito de
mobilirio urbano para Montenegro (2005) que define mobilirio urbano como os
artefatos direcionados comodidade e ao conforto dos usurios e, em especial, dos

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pedestres. O autor afirma que o mobilirio urbano compe o ambiente no qual

est inserido e faz parte do desenho urbano das cidades, interagindo com seus
usurios e com o contexto scio-cultural e ambiental (MONTENEGRO, 2005,
p.29). Ainda, pode-se ressaltar que o termo mobilirio, mesmo tratando-se de
elementos includos nos espaos internos das edificaes, no possui apenas um
carter decorativo. Neste sentido, Freitas (2008) afirma que elementos urbanos, ou
mobilirio urbano, so objetos destinados a equipar a cidade e tm aluso ao
mobilirio domstico. O autor enfatiza que o mobilirio urbano contribui para a
esttica e para a funcionalidade dos espaos, da mesma forma que promove a
segurana e o conforto dos usurios (FREITAS, 2008, p.153). Ainda, como forma
de padronizar os termos utilizados nas discusses sobre esse tema no Brasil,
oficialmente, utilizado o termo mobilirio urbano (MOURTH, 2008).
Assim, neste artigo adotado o termo mobilirio urbano para designar objetos
em diferentes escalas, componentes da paisagem urbana, implantados no espao
pblico com a finalidade de auxiliar na prestao de servios, na segurana, na
orientao e no conforto dos usurios. Em tais objetos enquadram-se, por exemplo,
semforos, paradas de nibus, postes de sinalizao e de iluminao, cabines
telefnicas, lixeiras e bancos. Embora o mobilirio urbano possa ocupar espaos
abertos de uso pblico e de uso privado, este artigo restringir seu estudo apenas
ao mobilirio urbano presente no espao aberto pblico. Contudo, tambm
utilizado o termo elementos urbanos como sinnimo de mobilirio urbano, tal
como assumido por Freitas (2008) acima, e considerando que para vrios autores
tais termos so aceitos como sinnimos (p.ex. MOURTH, 1998; JOVS, 2007;
MORONI, 2008).
1.2. CLASSIFICAO DO MOBILIRIO URBANO
No intuito de classificar o mobilirio urbano de acordo com a funo para a qual
foram projetados, muitos autores separam esses objetos em diferentes classes. A
ABNT (1986), Mourth (1998) e Freitas (2008) classificam o mobilirio urbano de
acordo com critrios funcionais dos elementos. J Kohlsdorf (1996), inclui o
mobilirio urbano na categoria de elementos complementares e os classifica de
acordo com a escala, alm da funo que os elementos desempenham. A autora cita
as categorias de elementos de informao apostos, que inclui sinalizao (placas de
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trnsito e de logradouros) e elementos de propaganda; pequenas construes,

contendo bancas de revista, abrigos de transporte coletivo, coretos; e mobilirio
urbano, incluindo bancos, lixeiras, caixas de correio, postes, luminrias, pequenos
muros ou cercas, obstculos de trnsito, hidrantes, fontes e monumentos de
pequeno porte. Guedes (2005), por outro lado, elabora uma classificao segundo
critrios formal e de escala, destacando o porte visual dos equipamentos. Para o
autor h trs classificaes: elementos de pequeno porte, cuja dimenso inferior a
1 m; elementos de mdio porte, cuja dimenso mais de 1 m de altura e com boa
permeabilidade visual; elementos de grande porte, cuja altura maior de 2 m e cuja
rea superior a 2 m, alm de possurem baixos ndices de permeabilidade visual.
A Tabela 1 sintetiza os critrios e as classificaes do mobilirio urbano citadas
pelos autores mencionados.

Autores

Critrios

Classificaes do mobilirio urbano

utilizados
ABNT (1986)

Funo

circulao e transporte, cultura e religio,

esporte e lazer, infra-estrutura, segurana
pblica e proteo, abrigo, comrcio,
informao

comunicao

visual,

ornamentao da paisagem e ambientao

urbana
MOURTH

Funo

(1998)

elementos decorativos, mobilirio de

servio, mobilirio de lazer, mobilirio de
comercializao, mobilirio de sinalizao,
mobilirio de publicidade

FREITAS (2008)

Funo

descanso e lazer, jogos,barreiras, abrigos,

comunicao, limpeza, infra-estrutura e
paisagismo

KOHLSDORF

Funo e escala

(1996)

elementos

de

informao

apostos,

pequenas construes, mobilirio urbano

GUEDES (2005)

Forma e escala

elementos de pequeno porte, elementos de

mdio porte, elementos de grande porte

Tabela 1. Autores, critrios e classificaes do mobilirio urbano

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A classificao conforme critrio funcional, alm de facilitar o trato desses objetos

criando categorias diferenciadas, d nfase utilidade dos equipamentos no espao
pblico. A classificao segundo critrios formal e de escala importante durante a
anlise do conjunto do mobilirio urbano em relao paisagem, uma vez que
determinados objetos interferem mais do que outros pelas dimenses que
possuem. A diviso dos elementos urbanos em categorias permite compreender a
especificidade de cada objeto de acordo com sua funo e escala. O mobilirio
urbano abordado neste artigo, considerando os seus aspectos estticos e de uso
assim como a norma oficial brasileira (ABNT, 1986), corresponde s seguintes
categorias: circulao e transporte (abrigos de nibus, acessos ao metr, semforos
e objetos de sinalizao), infra-estrutura (cabines e telefones pblicos, luminrias,
postes de luz e lixeiras) e ornamentao da paisagem e ambientao urbana
(bancos e assentos).
1.3. ESTUDOS SOBRE MOBILIRIO URBANO
A relao entre os diferentes tipos de mobilirio urbano presentes nos espaos
abertos pode ser considerada fator que interfere na imagem que as pessoas tm de
suas cidades, contribuindo para tornar o ambiente agradvel ou desagradvel aos
seus usurios. Embora muitas cidades no possuam a preocupao com o desenho
e a implantao desses elementos, desconsiderando sua relao com outros
componentes da paisagem e com os prprios usurios desses objetos, a
implantao do mobilirio urbano pode trazer maior complexidade ao ambiente e
contribuir para a poluio visual das cenas urbanas (GUEDES, 2005, WOHLWILL,
1974

apud.

NASAR,

1997;

MOURTH,

1998;

NOJIMA,

1996

apud.

BRANCAGLION, 2006). Ao relacionar-se com os elementos de entorno e ao ser

projetado para atender determinadas funes, o mobilirio urbano influencia na
percepo dos indivduos sobre determinado espao (MONTENEGRO, 2005),
tornando evidente a importncia de abordar esses elementos sob o enfoque da
percepo ambiental. Neste enfoque:
... o espao no apenas descrito nos seus aspectos formais, mas
analisado quanto ao efeito de suas caractersticas fsico-espaciais sobre os
indivduos, tentando-se entender como as percepes desses aspectos

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afetam as atitudes e os comportamentos dos usurios do espao urbano.

(REIS e LAY, 2006, p.27).
O mobilirio urbano tem sido estudado por diferentes autores evidenciando a
contribuio desses objetos para a preferncia dos usurios dos espaos pblicos.
Os elementos urbanos podem influenciar significativamente a preferncia dos
indivduos por determinadas ruas, conforme demonstra Kilicaslan (2008) em
estudo comparativo entre ruas modernas, tradicionais e renovadas, em relao a
aspectos fsicos, visuais e de uso. Segundo o autor, a presena do mobilirio urbano
adequado influencia na vida das ruas, recebendo avaliaes negativas associadas
inadequao desses elementos s expectativas das pessoas. Mehta (2007), por sua
vez, conclui que o mobilirio urbano, alm de outros fatores de desenho ambiental,
pode estimular o uso social dos espaos abertos. A preferncia por determinadas
paradas de nibus, avaliada por Ewing (2001), tambm comprova que aspectos
fsicos, juntamente com outros aspectos formais do ambiente, podem influenciar
nas escolhas dos indivduos. O manual da cidade de Londres, Streets for All,
apresenta uma srie de recomendaes sobre a implantao e o desenho do
mobilirio urbano com objetivo de tornar as ruas atrativas, seguras e agradveis
aos usurios, uma vez que a preferncia das pessoas por determinados espaos
afetada, entre outros aspectos, pelos elementos urbanos (LONDON, 2000).
Para Ribeiro et. al. (2008) a disposio inadequada do mobilirio urbano nas
caladas considerada uma barreira utilizao desses espaos pblicos,
ressaltando, desta forma, que alm da adequao atividade especfica para o qual
se destina, o mobilirio urbano deve tambm se adequar ao uso dado ao espao
aberto pblico. Sobre esse aspecto, Bins Ely et al (2006) ressalta que o mobilirio
urbano deve ser implantado no espao pblico com critrios que considerem a
acessibilidade de pessoas portadoras de deficincias. Tambm Ferreira e Sanches
(2000) destacam a importncia de considerar o mobilirio urbano enquanto
elemento influenciador da qualidade das caladas, garantindo que esses elementos
no sejam obstculos ao percurso do pedestre.
A necessidade de estudar o mobilirio urbano como um fator que interfere na
qualidade visual da paisagem ressaltada por Guedes (2005). Esse autor relata que
a cidade contempornea possui grande quantidade de funes que devem ser

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atendidas e afirma que os projetos de equipamentos urbanos precisam ser

avaliados na tentativa de aprimorar a qualidade dos objetos criados e melhorar a
percepo do ambiente no qual eles foram implantados (GUEDES, 2005). Guedes
(2005) formula uma metodologia de anlise visual para avaliar a forma desses
elementos em relao ao meio em que esto inseridos. O resultado desse mtodo
permite, ao pesquisador, explicitar os nveis de complexidade que envolvem a
anlise da forma dos equipamentos urbanos (GUEDES, 2005, p.7). O design do
mobilirio urbano tambm destacado por vrios autores. Filho (2007), ao tratar do
mobilirio de sinalizao da cidade de Braslia, Distrito Federal (DF), ressalta
aspectos histricos e ergonmicos dos elementos. J Brancaglion (2006), enfatiza a
importncia do desenho dos objetos para a legibilidade dos espaos. O trabalho de
Montenegro (2005), por sua vez, enfoca a adequao do desenho do mobilirio
urbano nos projetos de reordenamento das orlas do Rio Grande do Norte,
empregando princpios do desenho industrial. Moroni (2008) trata da aplicao do
design para o desenvolvimento de mobilirio urbano de sinalizao e de
identificao de nomes de rua e apresenta uma metodologia de projeto para esses
elementos.
No entanto, embora estudos apontem para a necessidade de abordar o mobilirio
urbano como elementos que interferem na preferncia dos usurios por
determinados espaos (LONDON, 2000; EWING, 2001; GUEDES, 2005; MEHTA,
2007; KILICASLAN et. al., 2008), no Brasil, grande parte das pesquisas relacionadas
a esse tema tm sido direcionadas discusso sobre o design dos objetos
(MONTENEGRO, 2005; BRANCAGLION, 2006; FILHO, 2007; MORONI, 2008) e
sobre a interferncia do mobilirio na acessibilidade do espao pblico (FERREIRA
e SANCHES, 2000; BINS ELY et. al., 2006; RIBEIRO et. al, 2008). Dentre os trabalhos
publicados nos principais congressos (p. ex. Encontros Nacionais de Tecnologia no
Ambiente Construdo - ENTAC) e revistas da rea de estudos ambientecomportamento (p.ex. Revista Ambiente Construdo), no Brasil, h poucas
pesquisas voltadas ao mobilirio urbano (p. ex. BINS ELY, TURKIENICZ,
GONTIJO, 1998; BINS ELY, TURKIENICZ, 2005). Os trabalhos publicados sobre o
mobilirio urbano nesses meios tratam da qualidade dos objetos em relao ao
conforto dos usurios e da acessibilidade dos espaos, no sendo encontrados

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trabalhos conclusivos sobre a contextualizao dos elementos e sua relao com a

esttica urbana e com o uso dos espaos sob a perspectiva dos usurios.
Embora diferentes autores, guias e manuais tenham destacado a importncia de
considerar o mobilirio urbano implantado nas cidades para que ele esteja
cuidadosamente de acordo com os demais elementos constituintes da paisagem (p.
ex. MOURTH, 1998; LONDON, 2000; MONTENEGRO, 2005) percebem-se
lacunas na avaliao esttica e de uso do ambiente construdo em relao ao
mobilirio urbano e ao seu entorno, especialmente em locais de edificaes de
reconhecido valor histrico e arquitetnico. Muitas vezes, o mobilirio urbano
implantado

sem

considerar

as

caractersticas

das

edificaes,

gerando

incompatibilidades formais, e sem considerar a funcionalidade dos espaos,

prejudicando o uso (LONDON, 2000). Embora o mobilirio urbano e sua relao
com a paisagem j seja abordado nas legislaes de algumas cidades brasileiras (p.
ex. PORTO ALEGRE, 1999; SO PAULO, 2006), essas leis no entram em critrios
especficos sobre quais caractersticas formais dos objetos so mais adequadas e
satisfatrias aos usurios dos espaos urbanos. No entanto, mesmo a relao com o
contexto da paisagem no respeitada. O fato de esses elementos serem projetados
de maneira descontextualizada e, muitas vezes, escolhidos por meio de catlogos
disponibilizados por empresas que produzem e comercializam mobilirio urbano
(p. ex. ADSHEL, 2006; JCDecaux, 2009), pode contribuir para que existam
incompatibilidades formais entre os objetos e o seu entorno quando o mobilirio
implantado nas cidades. Portanto, entende-se que existe necessidade de estudos
sobre o mobilirio urbano e sua relao com o entorno, considerando a influncia
desses elementos na qualidade visual da paisagem e no uso dos espaos, sob a
perspectiva dos usurios.
Assim, este artigo trata da importncia de se considerar o projeto e a implantao
do mobilirio urbano segundo a abordagem da percepo ambiental. O objetivo
contribuir, com base em outros estudos j desenvolvidos sobre o tema, para o
aprofundamento do conhecimento sobre a relao entre o projeto do mobilirio
urbano, o espao urbano e os seus usurios. Para tanto, sero analisados: a relao
esttica entre o mobilirio urbano e as edificaes e espaos abertos, relao esta
que afeta a qualidade da paisagem urbana; a relao funcional entre o mobilirio

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urbano e as edificaes e espaos abertos, relao esta que afeta a adequao de uso
dos espaos abertos nas cidades.
2. MOBILIRIO URBANO E SUA RELAO COM A QUALIDADE DA
PAISAGEM
No mbito da percepo ambiental, cabe salientar a importncia dos atributos
fsicos e dos significados da paisagem na relao entre esta e o mobilirio urbano,
para a existncia de uma paisagem qualificada. Um ambiente com qualidade
remete a reaes positivas por parte das pessoas que o utilizam. O projeto do
espao deve estar embasado em caractersticas fsico-espaciais que correspondam
s necessidades das pessoas. Essas caractersticas definem a qualidade do projeto
do ambiente construdo (REIS e LAY, 2006). O ambiente, conforme afirma Lang
(1994), pode ser considerado como o entorno biolgico das pessoas. Nessa
concepo

esto

contidos tanto

aspectos naturais do

ambiente,

quanto

caractersticas artificiais. Para o autor, todos esses elementos, naturais e artificiais,

compem o ambiente biognico e sociognico com os quais o desenho urbano se
relaciona (LANG, 1994, p.20). O ambiente construdo uma parte importante do
mundo artificial elaborado pelas pessoas para atender a determinados propsitos,
com diferentes resultados fsicos e estticos (LANG, 1994).
O mobilirio urbano, enquanto um componente da paisagem, para ser considerado
qualificado, deve atender requisitos estticos (LANG, 1994). Muitas pessoas
entendem a esttica como algo que varia para cada pessoa, embora pesquisas
demonstrem que possvel estudar cientificamente e quantitativamente atributos
estticos, identificando padres de preferncia (NASAR, 1997). A esttica urbana
considera a beleza um atributo intrnseco aos objetos, o que permite estud-los
enquanto influenciadores da qualidade do espao (NASAR, 1997; LANG, 1994). Na
abordagem da esttica urbana, a percepo da paisagem influenciada por
atributos formais e simblicos do ambiente. As variveis formais ressaltam a
estrutura das formas, enquanto os aspectos simblicos enfatizam o seu significado.
Muitos autores, apesar de no descartarem a importncia dos aspectos simblicos,
do nfase influncia das caractersticas formais na percepo e na preferncia
dos indivduos (LANG, 1994; LYNCH, 1997; EWING, 2001; KOWARICK et. al.,
2008). Ordem e complexidade podem ser classificadas como variveis formais do

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ambiente (NASAR, 1997). Nos itens abaixo sero analisadas questes relativas
implantao do mobilirio urbano e os aspectos de ordem e de complexidade da
paisagem.
2.1. MOBILIRIO URBANO,
COMPLEXIDADE DA PAISAGEM

ASPECTOS

DE

ORDEM

DE

A presena de ordem na disposio do mobilirio urbano pode ser associada

qualidade da paisagem. A existncia de ordem fundamental ao ser humano e
implica a percepo de unidade e de uma estrutura na organizao dos elementos
compositivos (NASAR,1997; LANG, 1994; REIS, 2002). Um ambiente ordenado
possui princpios baseados em sistemas proporcionais, que provocam sensaes
agradveis s pessoas (LANG, 1994). Alguns aspectos do ambiente como baixo
contraste entre elementos ou entre objetos e seu contexto esto associados com a
ordem de uma paisagem (NASAR,1997). Outros fatores, como repetio de objetos
e uniformidade de texturas, por exemplo, contribuem para a coerncia e a
legibilidade da cena. No entanto, a ordem deveria ser acompanhada de certa
diversidade, para evitar a monotonia (REIS, 2002, p.19).
O mobilirio urbano, cuja implantao apresente atributos de ordem, tende a
produzir espaos visualmente mais agradveis se comparados a outros, onde os
elementos estejam desordenados. A disposio ordenada do mobilirio urbano,
alm da reduo de elementos, como postes, fios de luz e outdoors, por exemplo,
produz uma melhor avaliao da paisagem das ruas (WINKEL, MALEK & THIEL,
1970 apud NASAR, 1997). Nas Figuras 1 e 2, por exemplo, o mobilirio urbano
possui princpios de ordem que podem ser facilmente percebidos. J as Figuras 3 e
4 apresentam os elementos implantados na calada de maneira desordenada.
Embora seja salientada na literatura a importncia da ordem para a esttica do
ambiente construdo (LANG, 1994) e a necessidade de se analisar a inter-relao
entre os diversos elementos urbanos (IBAM, 1996), freqentemente, nas legislaes
brasileiras relativas ao mobilirio urbano (p. ex. PORTO ALEGRE, 2004; SO
PAULO, 2006), esses aspectos no so detalhados. Mesmo as determinaes sobre a
necessidade de o mobilirio urbano qualificar a paisagem, estabelecidas em leis,
muitas vezes, no so cumpridas. Cabe citar, tambm, que a implantao do
mobilirio urbano de forma desordenada, em muitas cidades brasileiras, deve-se ao

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fato de esses elementos serem implantados por diferentes responsveis,

preocupados com o cumprimento de seu prprio servio, independentemente de
outros aspectos (IBAM, 1996).

Figura 1. Elementos urbanos ordenados

Paris
Fonte: autora

Figura 2. Mobilirio urbano ordenado Boston

Fonte: www.flickr.com

Figura 3. Elementos desordenados - Porto

Alegre
Fonte: autora

Figura 4. Mobilirio urbano desordenado - Porto

Alegre Fonte: autora

A existncia de elementos urbanos e a sua qualidade esttica podem influenciar na

complexidade da cena urbana (NASAR, 1997). Complexidade pode ser entendida
como a maximizao na quantidade de elementos diferentes dentro de uma
estrutura compositiva (REIS, 2002, p.59), e uma composio complexa possui
muitos elementos diferentes e diversos princpios ordenadores (p.ex. REIS, 2002). A
complexidade influencia a preferncia dos indivduos e est relacionada aos
estmulos do ambiente e ateno das pessoas (REIS, 2002). Complexidade ou
riqueza visual produz aumento do interesse dos indivduos, no entanto, a
quantidade, a forma e a coerncia entre os elementos que criam essa riqueza so de
grande importncia para a preferncia (NASAR, 1997). Pesquisas indicam que as
pessoas tendem a preferir ambientes com moderada complexidade ou riqueza
visual (WOHLWILL, 1974, 1976 apud NASAR, 1997; NASAR, 1987 apud NASAR,
1997). A quantidade e os diversos desenhos do mobilirio urbano existentes nas

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cidades podem aumentar a complexidade da paisagem, interferindo na qualidade

visual do espao urbano.
Em relao excessiva quantidade de mobilirio urbano nas cidades, Creus (1996,
p.6) afirma que a conservao da paisagem urbana deve evitar a concentrao de
elementos e realizar uma poltica de seleo das funes neste espao. Essa
preocupao est relacionada poluio visual que os elementos urbanos podem
produzir como conseqncia da maior variao na paisagem percebida.
necessrio racionalizar o uso de elementos, priorizando o atendimento de
determinadas funes urbanas. Na Figura 5 exemplifica-se o impacto da grande
quantidade de elementos urbanos e a conseqente poluio visual da paisagem. Na
Figura 6, percebe-se como a disposio e a quantidade de elementos podem ter
influncia na organizao da paisagem urbana. A maneira como o mobilirio
urbano disposto no espao e a relao entre esses elementos afetam a qualidade
da paisagem urbana.

Figura 5. Mobilirio urbano excessivo - Porto

Alegre
Fonte: autora

Figura 6. Mobilirio urbano excessivo - Porto

Alegre
Fonte: autora

Em uma cidade no h necessidade de haver diferentes desenhos para o mesmo

elemento, pois isso dificulta a identificao das funes do mobilirio alm de
aumentar a variedade de elementos na paisagem, o que dificulta a sua organizao.
Abrigos de nibus, por exemplo, cumprem a mesma finalidade em diferentes
pontos da cidade e devem ter a mesma linguagem formal (CREUS, 1996). Na
Figura 7 esto exemplificados abrigos de nibus com diferentes desenhos,
enquanto na Figura 8 podem ser vistos modelos diferentes de lixeiras no mesmo
local. No entanto, necessrio observar que os elementos devem tambm
considerar as caractersticas especficas dos diversos setores urbanos, podendo
haver necessidade de alterao do desenho para que exista adequao entre
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mobilirio urbano e edificaes histricas, por exemplo. O desenho aplicado ao

mobilirio urbano deve atender questes funcionais, simblicas, histricas e
culturais do ambiente (MONTENEGRO, 2005). Portanto, apesar da provvel
necessidade de serem estabelecidos padres para o mobilirio urbano, este deve ser
coerente com as caractersticas de cada espao da cidade.

Figura 7. Abrigos de nibus - Porto Alegre

Fonte: autora

2.2. MOBILIRIO URBANO

ELEMENTOS DA PAISAGEM

Figura 8. Lixeiras pblicas - Porto Alegre

Fonte: autora

SUA

RELAO

COM

DEMAIS

Quanto relao do mobilirio urbano com outros elementos da paisagem,

Mourth

(1998,

p.22)

afirma que

um equipamento,

quando

analisado

separadamente, pode estar correto em vrios aspectos, mas quando inserido no seu
meio ambiente, sua disposio fsica no espao urbano de extrema importncia
para a perfeita integrao do equipamento com esse espao. A relao entre o
mobilirio urbano e as edificaes de entorno deve ser considerada para o xito de
projetos de implantao desses elementos no espao pblico. A falta de
correspondncia entre o mobilirio e as edificaes do meio pode interferir
negativamente na leitura visual do espao, conforme indicam resultados de
avaliao esttica realizada com mobilirio urbano inserido em locais onde h
edificaes detentoras de reconhecido valor histrico e arquitetnico (p. ex. JOHN,
REIS, 2010). Os resultados da avaliao esttica de abrigos de transporte coletivo,
implantados junto a edificaes histricas de Porto Alegre, indicam que a
compatibilidade formal, a transparncia dos materiais constituintes do mobilirio
urbano e o pouco contraste entre os elementos e as edificaes de entorno tendem a
ser mais satisfatrios aos usurios.

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A implantao de mobilirio urbano junto a edificaes portadoras de reconhecido

valor histrico e arquitetnico, como os abrigos de acesso ao metr apresentados
nas Figuras 9 e 10, tem influncia na satisfao dos usurios com a qualidade
esttica da paisagem urbana. No caso do mobilirio urbano implantado junto ao
Mercado Pblico de Porto Alegre, a expressiva maioria dos respondentes (87% - 52
entre 60) que avaliaram a aparncia de vistas com os abrigos e sem os abrigos
preferem a vista sem aquele mobilirio, indicando que as caractersticas formais
dos elementos implantados so inadequadas ao local (JOHN, REIS, 2010). Cabe
citar que a legislao de Porto Alegre referente ao mobilirio urbano determina que
os elementos devem estar em harmonia com a paisagem, sem criar interferncias
visuais em espaos abertos de configurao especial e em relao s edificaes
tombadas ou inventariadas como patrimnio cultural (PORTO ALEGRE, 2004). No
entanto, conforme revelam os resultados da avaliao esttica dos abrigos de
acesso ao metr, verifica-se a relevncia de investigar quais caractersticas formais
do mobilirio urbano so mais adequadas e esteticamente satisfatrias aos
usurios. Essa investigao pode auxiliar, inclusive, no cumprimento das
determinaes da lei.
As Figuras 11 e 12 tambm exemplificam insero de mobilirio urbano em uma
rea que apresenta edificaes histricas. Nessas imagens, percebe-se o destaque
excessivo do elemento contemporneo implantado, de forma que as edificaes so
parcialmente bloqueadas por tal elemento urbano, perdendo fora como
componentes principais da paisagem urbana. Nesse caso, assim como verificado na
avaliao dos abrigos de acesso ao metr de Porto Alegre, pode-se sugerir que a
satisfao dos usurios com a aparncia da paisagem tende a ser prejudicada pelas
caractersticas formais do mobilirio urbano implantado. O mobilirio deve ser
visvel e, ao mesmo tempo, discreto, de maneira que no interfira na leitura da
paisagem e no concorra com outros componentes do espao urbano (MENDES
apud GUEDES, 2005).

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Figura 9. Acesso ao metr no Mercado Pblico - Figura 10. Acesso ao metr no Mercado Pblico Porto Alegre
Porto Alegre
Fonte: autora
Fonte: autora

Figura 11. Praa Patriarca - So Paulo

Fonte: www.flickr.com

Figura 12. Praa Patriarca - So Paulo

Fonte: www.flickr.com

O projeto do mobilirio urbano implantado em um ambiente histrico precisa estar

fundamentado por estudos sobre os aspectos culturais e histricos, respeitando os
elementos tombados (MOURTH, 1998). A linguagem formal adotada pelos
elementos contemporneos deve procurar respeitar as caractersticas das fachadas,
dos elementos preservados e da ambincia tradicional do espao urbano (FREITAS,
2008). As Figuras 13 e 14, por exemplo, ilustram luminrias adequadas ao contexto
histrico das cidades em que se encontram. A harmonia do conjunto que compe o
cenrio visual da cidade fundamental para que o ambiente seja considerado
agradvel pelos seus usurios.
Por outro lado, a permanncia do mobilirio urbano nas cidades histricas traz
referncias de perodos importantes, relacionados aos significados do lugar
(MOURTH, 1998). O mobilirio urbano sempre esteve presente nas cidades como
complementao da urbanizao e os elementos podem passar informaes sobre
aspectos caractersticos de uma dada cidade ou de determinada poca. O
entendimento de como o mobilirio urbano desenhado, implantado e alterado no
espao urbano ao longo da transformao das cidades pode contribuir para que

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estes objetos sejam tratados no contexto da paisagem urbana, considerando

aspectos formais, histricos e culturais das cidades.

Figura 13 Cidade de Gois Velho - Gois

Fonte: autora

Figura 14 - Cidade de Gois Velho - Gois

Fonte: autora

O mobilirio urbano, ao servir como referncia, tambm pode interferir na imagem

que os usurios fazem de determinado espao. Moretto et. al. (2006) aponta que a
aparncia esttica contribui para que um elemento urbano se torne uma referncia
visual aos usurios. O mobilirio urbano pode contribuir para identificar um
territrio comum e para caracterizar determinada cidade (CREUS, 1996). Exemplos
dessa situao so as cabines telefnicas de Londres e as sadas de metr de Paris
(Figuras 15 e 16). Outro exemplo da importncia do mobilirio urbano na
identificao das cidades ocorre nos bairros do Rio de Janeiro, Ipanema e Leblon
(Figuras 17 e 18), que passaram a ter mobilirios diferenciados, como parte do
projeto Rio-Cidade, de 1994-1996 (MOURTH, 1998). No caso do Rio de Janeiro,
pode-se identificar o bairro da cidade pela diferena do mobilirio urbano. O
mobilirio urbano, neste caso, contribui para a orientao das pessoas e pode ser
mais eficiente do que placas ou banners indicando os nomes das ruas (MORONI,
2008).

Figura 15. Cabines telefnicas em Londres

Fonte: www.flickr.com
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Figura 16. Sada de metr em Paris

Fonte: www.flickr.com

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Figura 17. Abrigo de nibus no Leblon Rio de

Janeiro
Fonte: http://www.indiodacosta.com

Figura 18. Telefone pblico no Leblon

Fonte: http://www.kazaerua.com

3.
MOBILIRIO,
SEUS
ASPECTOS
INFLUNCIA NO USO DOS ESPAOS

FUNCIONAIS

SUA

O uso refere-se s diferentes atividades realizadas nos espaos urbanos e

condio para adequao desses espaos, pois locais sem uso tendem a ter pouco
significado para as pessoas (p. ex. FRANCIS, 1987 em REIS e LAY, 2008). O
mobilirio urbano, por sua vez, alm da necessidade de atender s funes para as
quais se destina, afeta o uso dos espaos abertos pblicos na medida em que pode
criar novas possibilidades de uso dos espaos urbanos assim como pode impedir
ou diminuir o seu uso.
3.1. ASPECTOS FUNCIONAIS DO MOBILIRIO URBANO
Conforme mencionado anteriormente, a definio de mobilirio encontrada na
literatura (MOURTH, 1998; CREUS, 1996; ABNT, 1986) faz constante referncia
funcionalidade. A existncia do mobilirio urbano est condicionada ao
cumprimento

das

funes

para

as quais

os

objetos

foram

projetados

(BRANCAGLION, 2006; GUEDES, 2005). A desconsiderao dos aspectos

utilitrios ou o projeto inadequado populao usuria pode fazer com que os
elementos no cumpram seus papis ou no sejam utilizados adequadamente
(MONTENEGRO, 2005; MOURTH, 1998). H exemplos de mobilirio urbano que
no atendem ao objetivo utilitrio para os quais se destinam. As Figuras 19, 20, 21 e

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22 mostram distintos abrigos de nibus quanto ao atendimento da funo de

proteo contra as intempries e quanto ao conforto.

Figura 19. Abrigo de nibus sem proteo - Porto Figura 20. Abrigo de nibus sem proteo - Porto
Alegre
Alegre
Fonte: EPTC
Fonte: EPTC

Figura 21. Abrigo de nibus Santiago, Chile

Fonte: autora

Figura 22. Abrigo de nibus protegido Curitiba

Fonte: www.flickr.com

O espao urbano no deve ter objetos que no tenham utilidade ou que no

atendam adequadamente s necessidades locais de cada cultura (CREUS, 1996). A
real utilizao do mobilirio urbano um fator necessrio para avaliar sua
qualidade. Fazendo uma analogia com o mobilirio residencial que escolhido
pelo prprio usurio, Creus (1996) afirma que deve existir a mxima compreenso
quanto aos elementos urbanos que servem aos cidados, pois eles no so
escolhidos pelos usurios da cidade. A demanda por mobilirio urbano nas cidades
contemporneas , muitas vezes, excessiva, e a implantao desses elementos deve
ser cuidadosamente analisada considerando a real utilidade dos objetos. Do
contrrio, pode-se comprometer o conforto e a funcionalidade dos espaos pblicos
pela implantao de mobilirio urbano que no utilizado pelas pessoas. Um
estudo realizado em Londres, por exemplo, cita que 70% do mobilirio urbano
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implantado nas ruas daquela cidade foi considerado desnecessrio, suprfluo ou

repetido, ressaltando que a avaliao das necessidades dos usurios em relao ao
mobilirio urbano deve ser considerada (LONDON, 2000).

A funcionalidade do mobilirio urbano pode ser relacionada ao desenho desses

objetos e sua correspondncia com aspectos ergonmicos. O conceito de
ergonomia indica um alto nvel de interao entre o projeto de determinado objeto
e o usurio ou meio no qual inserido (BRANCAGLION, 2006). A avaliao da
ergonomia

de um

projeto

deve

considerar

aspectos fsicos,

cognitivos,

antropomtricos, psico-sociais e culturais. As atividades desenvolvidas no espao

construdo e o elemento humano so itens a ser considerados na avaliao
ergonmica do ambiente e dos elementos que o compem (VILLAROUCO, 2004).
Os elementos urbanos projetados sem considerar as caractersticas dos usurios
podem levar os indivduos a situaes de desconforto extremas, alm de provocar
acidentes (AEZ, 2000). Para que o conforto seja uma diretriz que norteia os
projetos de mobilirio urbano, indispensvel que o desenho dos elementos
tambm esteja adequado s variaes fsicas e s diferenas dimensionais dos
usurios.
3.2. MOBILIRIO E USO DOS ESPAOS
O uso dos espaos urbanos um fator de qualificao, pois locais mais
freqentados tendem a ser mais bem sucedidos (WHYTE em FRANCIS, 1991) do
que aqueles menos ou no freqentados. A maneira como as pessoas percebem os
espaos est diretamente relacionada com o uso que elas fazem desses locais
(FRANCIS, 1991). Identificar os fatores que interferem no uso dos espaos uma
forma de contribuir para ambientes mais satisfatrios. O mobilirio urbano
influencia na escolha das pessoas por utilizarem determinado espao da cidade
(WHYTE, 1980). O projeto e a implantao do mobilirio urbano nos espaos
pblicos podem trazer oportunidades para melhorar o relacionamento humano
(FRANCIS, 1991). O mobilirio urbano juntamente com outros fatores associados
ao uso do espao pode facilitar a convivncia social e o intercmbio de
experincias individuais e coletivas (Montenegro, 2005, p.43).

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A presena de mobilirio urbano pode ser um aspecto influenciador do uso, por

estar associada ao conforto dos ambientes pblicos (FRANCIS, 1991; ALFONZO,
2005). O conforto est ligado facilidade, convenincia e satisfao do usurio em
utilizar determinado espao (ALFONZO, 2005). A presena de elementos urbanos
uma caracterstica capaz de influenciar na deciso sobre quais os espaos pblicos
so os mais confortveis e agradveis para serem freqentados. A existncia de
elementos adequados, como bancos confortveis e bem localizados, por exemplo,
influencia no uso das praas (WHYTE, 1980; FRANCIS, 1991). Esse aspecto tambm
exposto por Jacobs (2000) quando disserta sobre o uso das caladas, identificando
locais em que a existncia de bancos possibilitaria s pessoas apreciarem o
movimento, aumentando as oportunidades de se relacionarem com outros usurios
do espao pblico. Nas figuras 23 e 24 observa-se que a existncia de bancos em
reas abertas, como praas e ruas de pedestres, um incentivo permanncia das
pessoas nestes locais.

Figura 23. Mobilirio urbano em rua de pedestre

Bergen, Noruega
fonte: www.pps.org

Figura 24. Mobilirio urbano em praa

So Francisco, EUA
fonte: www.pps.org

Em relao aos elementos urbanos e ao uso dos espaos, outro aspecto que cabe
destacar a disposio do mobilirio no ambiente de maneira a no prejudicar a
acessibilidade das pessoas. Entende-se por acessibilidade, neste caso, a
possibilidade e condio de alcance para a utilizao, com segurana e autonomia,
dos espaos, mobilirios e equipamentos urbanos, das edificaes, dos transportes
e dos sistemas e meios de comunicao (...) (BRASIL, 2000). A NBR (Norma
Brasileira de Referncia) 9050, de junho de 2004, considera acessveis os espaos,
edificaes, mobilirio, equipamentos urbanos ou elementos que possam ser
alcanados, acionados, utilizados e vivenciados por qualquer pessoa, inclusive
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aquelas com deficincia ou mobilidade reduzida. Segundo a norma, o termo

acessvel pode ser empregado tanto acessibilidade fsica como de
comunicao (ABNT, 2004).
Legislaes sobre acessibilidade dos espaos pblicos e sobre direitos dos pedestres
(ABNT, 2004; PORTO ALEGRE, 2007) determinam que os elementos no devem
representar obstculos, mas facilitar a mobilidade e a acessibilidade das pessoas.
Por exemplo, a norma que trata da acessibilidade a edificaes, mobilirio, espaos
e equipamentos urbanos, determina que a medida mnima recomendvel para
faixas livres de circulao em caladas, passeios e vias exclusivas de pedestres de
1,50 metros (ABNT, 2004). No entanto, em muitas situaes essas determinaes
no so respeitadas, ocasionando problemas no uso das caladas. O mobilirio
urbano, no percurso do pedestre no deve representar um obstculo livre
circulao dos indivduos, nem pode ser inacessvel ou inadequado utilizao. Os
elementos urbanos, se no forem adequadamente projetados e implantados, podem
se tornar objetos causadores de acidentes em pessoas com mobilidade reduzida
(MONTENEGRO, 2005). As Figuras 25 e 26 apresentam exemplos de elementos
urbanos obstruindo as caladas e prejudicando a acessibilidade dos espaos. Em
situaes como essas apresentadas, a anlise do contexto onde ser implantado o
mobilirio urbano deve ser criteriosa, procurando alternativas de projeto e de
localizao dos elementos de maneira que existam faixas livres de circulao para
permitir deslocamentos adequados. Podem ser estabelecidos, tambm, critrios de
prioridade para localizar o mobilirio urbano, considerando o atendimento das
necessidades dos usurios (IBAM, 1996). J, as Figuras 27 e 28 exemplificam a
implantao do mobilirio urbano em faixas separadas do percurso dos pedestres,
inexistindo obstculos na zona de circulao. Alm de contribuir para a liberao
do espao de circulao dos pedestres, a concentrao do mobilirio em faixas
utilitrias e o agrupamento dos elementos permitem reduzir os custos de
implantao e de manuteno, j que so utilizados menos suportes para os objetos
(IBAM, 1996).

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Figura 25. Mobilirio urbano obstruindo calada - Figura 26. Mobilirio urbano obstruindo calada
Porto Alegre
- Porto Alegre
Fonte: EPTC
Fonte: EPTC

Figura 27. Mobilirio urbano adequado calada

Santiago, Chile
Fonte: autora

Figura 28. Passeio livre de obstculos Paris

Fonte: www.pps.org

4. CONCLUSO
Considerar o mobilirio urbano pela abordagem da percepo ambiental
fundamental para o desenvolvimento de projetos que respondam de maneira mais
adequada s necessidades dos indivduos. Para tanto, cabe considerar o mobilirio
urbano como parte integrante da paisagem e aprofundar o conhecimento sobre a
relao entre o projeto do mobilirio urbano, o espao urbano e os seus usurios,
considerando aspectos estticos e de uso.
As questes relativas interferncia do mobilirio urbano na qualidade visual da
paisagem necessitam ser consideradas para a criao de espaos mais agradveis
aos seus usurios. Os elementos urbanos devem fazer parte da paisagem sem gerar
interferncias visuais negativas. Para isso, a presena de ordem na disposio do
mobilirio necessita ser considerada, bem como a interferncia desses objetos na
complexidade da paisagem. Outro aspecto relevante a relao do mobilirio
urbano com as edificaes e outros elementos de entorno. Essa relao deve ser
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harmoniosa e o mobilirio urbano no deve ser percebido com destaque excessivo

junto s edificaes histricas. A disposio do mobilirio urbano no ambiente, a
quantidade de elementos existentes no espao, a relao entre o mobilirio e seu
entorno, alm dos aspectos formais e simblicos dos objetos possuem influncias
na qualidade da paisagem urbana. A considerao desses aspectos relativos ao
mobilirio urbano contribui para intensificar e melhorar as experincias dos
indivduos.
Em relao ao uso, o mobilirio urbano deve tambm atender aos objetivos a que se
destina, procurando responder de forma satisfatria s necessidades das pessoas
que iro utiliz-lo. O projeto dos elementos urbanos deve considerar a sua
funcionalidade de maneira que eles sejam reconhecidos pelas pessoas como teis e
importantes no espao pblico. Devem ser consideradas as caractersticas fsicas
dos indivduos para que o mobilirio seja bem utilizado e contribua ao conforto,
segurana, orientao e informao dos usurios. Ao considerar a opinio dos
usurios, o desenho do mobilirio urbano tender a ser mais adequado funo e
ter maiores possibilidades de ser bem utilizado.
Quanto ao mobilirio urbano e sua influncia no uso dos espaos cabe destacar a
necessidade de se considerar a plena acessibilidade aos ambientes pblicos, no
projeto e na localizao do mobilirio urbano. Os elementos urbanos devem ser
localizados de forma que no sejam obstculos aos percursos, e sim, objetos que
estimulam a vivncia da cidade por todos os indivduos. O entendimento das
necessidades das pessoas pode auxiliar na disposio e na melhor localizao do
mobilirio nos espaos pblicos. Dessa forma, os objetos podem criar novas
experincias para os usurios da cidade, contribuindo para a dinmica da vida
urbana.
Os projetistas do mobilirio urbano devem considerar a percepo dos usurios em
relao ao mobilirio urbano e em relao presena destes nos espaos pblicos.
O mobilirio urbano deve ser estudado de maneira contextualizada, a fim de
contribuir para que os projetos desses elementos, bem como sua implantao nos
espaos pblicos, sejam satisfatrios aos usurios, no somente em relao
esttica dos objetos considerados isoladamente, mas, tambm, em sua adequao
aos demais componentes da paisagem, aos quesitos funcionais e ao uso dos espaos

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urbanos. Essas questes devem ser observadas quando se pretende projetar um

ambiente pblico mais qualificado. Assim, se espera que este artigo tenha
contribudo para salientar a importncia de se considerar o projeto e a implantao
do mobilirio urbano segundo a abordagem da percepo ambiental, e que as
relaes estticas e funcionais entre o mobilirio urbano e as edificaes e espaos
abertos sejam melhor examinadas e aprofundadas em novos estudos.
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Institui o Estatuto do Pedestre, assegura os direitos e fixa os deve res do pedestre,
assegura direitos Pessoa Portadora de Deficincia (PPD), determina ao Executivo
Municipal a constituio do Conselho Municipal dos Direitos e Deve res do Pedestre
(CONSEP E) e a instituio da Ouvidoria do Pedestre, institui a Semana do Pedestre,
que o correr na primeira semana de setembro de cada ano, e d outras
providncias. In: Dirio Oficial de Porto Alegre, Porto Alegre, RS, 14 jun. 2007.
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