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Fontes: http://pt.scribd.com/doc/36088841/Comandos-apostila-CSM http://eletricaesuasduvidas.blogspot.com.br/2010/10/caracteristicas-dos-soft-starters-os.

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Partida de Motores de Induo Trifsicos


A corrente de partida de motores de induo trifsicos de 5 a 7 vezes o valor da corrente nominal a plena carga e independe da carga acionada. Entretanto, desde que o sistema suporte este pico de corrente na partida, sempre a melhor alternativa do ponto de vista intrnseco do motor utilizar a partida plena tenso. Deve-se lembrar que medida que o motor vai vencendo a inrcia (resistncia da carga) e aumentando a rotao, a corrente vai diminuindo at chegar ao valor de regime permanente. Os efeitos causados pela partida direta de um motor plena tenso so: a) queda de tenso elevada devido corrente de partida o que deve ser limitada por imposio das concessionrias de energia eltrica. b) Provvel cintilao das lmpadas c) Reduo no conjugado do motor durante a partida d) Sistema de proteo superdimensionado, ocasionando um alto custo, no caso de corrente de partida muito alta.

Mtodos para reduo da corrente de partida 1. Chave estrela-tringulo


A chave estrela-tringulo consiste na alimentao do motor com reduo de tenso nas bobinas durante a partida. aplicada em mquinas que partam em vazio (sem carga) ou com conjugado resistente baixo, tais como mquinas ferramentas clssicas para madeira, agrcolas, serra porttil, furadeiras, esmeris, ventiladores, bombas hidrulicas, etc. O funcionamento dessa chave consiste, de incio, em ligarmos o estator do motor em estrela, e aps um tempo de aproximadamente 3 a 25 segundos (tempo suficiente para que o motor atinja 90% da rotao nominal), mudamos a ligao para tringulo atravs de um temporizador, automaticamente. A corrente e o conjugado, em estrela, ficam reduzidos a 33% do valor que teriam na partida direta em tringulo. Por isso, devem-se utilizar motores com curva de conjugado elevado. O conjugado resistente da carga no deve ultrapassar o conjugado de partida do motor. A corrente, no instante de comutao, no deve atingir valores muito elevados, sob pena de se tornarem inaceitveis. Uma comutao prematura (velocidade do motor ainda baixa), ou uma pausa muita longa de comutao, causa uma diminuio excessiva da velocidade e leva a um pico de corrente elevado. J uma pausa muito curta de comutao pode fazer surgir uma corrente de curto-circuito sobre o arco voltaico ainda no extinto na ligao estrela. Sendo assim, no ofereceria nenhuma vantagem e seria prejudicial aos contatos do contator e rede eltrica. Vantagens: custo reduzido;-elevado nmero de manobras;-por ter dimenses reduzidas, ocupa pouco espao;-a corrente de partida reduzida a 1/3 da corrente nominal Desvantagens: aplicao especfica a motores com dupla tenso nominal e que tenha disponibilidade de seis bornes;- a tenso da rede deve coincidir com a tenso em tringulo do motor;-o conjugado de partida reduzido a 1/3 do nominal; .

2. Chave compensadora
A chave compensadora utilizada para partidas sob cargas de motores de induo trifsicos onde a chave estrelatringulo inadequada. A norma prev a utilizao desta chave para motores, cuja potncia seja maior ou igual a 15 CV. A tenso no motor reduzida atravs de um autotransformador trifsico que possui geralmente taps de 50%, 65 % e 80% da

tenso nominal. Durante a partida alimenta-se com a tenso nominal o primrio do autotransformador trifsico conectado em estrela e do seu secundrio retirada alimentao para o circuito do estator do motor. A passagem para regime permanente faz-se desligando o autotransformador do circuito e conectando diretamente a rede de alimentao o motor trifsico. Este tipo de partida normalmente indicado para motores de potncia elevada, acionando cargas com alto ndice de atrito, tais como, como acionadores de compressores, grandes ventiladores, laminadores, moinhos, bombas helicoidais e axiais (poo artesiano), britadores, calandros, mquinas acionadas por correias, etc. A utilizao da chave compensadora em relao a chave estrela-tringulo apresenta algumas vantagens e desvantagens que sero listadas a seguir: Vantagens; Na derivao de 65% a corrente de partida na linha se aproxima do valor da corrente de acionamento, utilizando a chave estrela-tringulo; A comutao da derivao de tenso reduzida para a tenso de suprimento no acarreta elevao da corrente, j que o autotransformador trifsico comporta-se neste instante semelhante a uma reatncia que impede o crescimento da mesma; Variaes gradativas de taps, para que se possa aplicar a chave adequadamente capacidade do sistema de suprimento. Desvantagens: A grande desvantagem a limitao de sua freqncia de manobras. Na chave compensadora automtica sempre necessrio saber a freqncia de manobras para determinar o autotransformador; Custo superior ao da chave estrelatringulo devido ao autotransformador; Dimenses normalmente superiores s das chaves estrela-tringulo, acarretando o aumento no volume dos centros de controle de motores (CCM).

3. Soft-Starter
As Soft-Starters so chaves de partidas estticas microprocessadas, projetadas para acelerar/desacelerar e proteger motores de induo trifsicos. Composta basicamente por uma ponte tiristorizada que controla a tenso no motor, pode-se por conseqncia ajustar o torque e corrente necessidade da carga, ou seja, a corrente exigida ser a mnima necessria para acelerar a carga, sem mudanas de frequncia. A chave soft-starter inicia a transferncia gradual de energia para o motor, iniciando assim, suavemente a acelerao do mesmo, reduzindo os trancos e golpes nos componentes mecnicos e sobrecarga na rede eltrica durante a partida. Tem a vantagem de no provocar trancos no sistema, limitar a corrente de partida, evitar picos de corrente e ainda incorporar parada suave e protees. Essas chaves contribuem para a reduo dos esforos sobre acoplamentos e dispositivos de transmisso durante as partidas e para o aumento da vida til do motor.

CONCLUSO Nesse trabalho pode-se verificar que, so vrios os processos de se realizar a partida nos motores de induo trifsica. Cada um desses processos apresenta suas vantagens e desvantagens, dependendo do aspecto particular ou do parmetro que se quer considerar. So muitas as grandezas envolvidas, tais como corrente de partida, torque inicial, tempo de acelerao, nmeros de operaes consecutivas, etc, que o engenheiro projetista deve conhecer em detalhes cada processo, para o dimensionamento e parametrizao dos vrios componentes. Durante muitos anos foram utilizados exclusivamente os dispositivos eletromecnicos, com uso de contatores e rels, para partida dos motores de induo. Somente em algumas pequenas aplicaes, como no caso de bombas de recalque com vazo ajustvel, que se utilizavam equipamentos para a variao da velocidade do motor de induo trifsico. Nesse caso, a variao de velocidade era feita por meio de dispositivos com embreagens, com grande perda de energia. O aparecimento de circuitos eletrnicos controlados por tiristores veio permitir, no s o controle de variao da velocidade do motor de induo trifsico em servio, como tambm o controle de realizar partidas e paradas suaves da mquina. Esses dispositivos eletrnicos representam uma nova era no campo de aplicao do motor de induo trifsico, so os conversores de freqncia e soft-starters que trazem grandes vantagens no controle de partida e parada nos motores de induo trifsicos. A conciliao do aproveitamento das vantagens ocasionadas, com a necessidade de se eliminar alguns inconvenientes, um apelo capacidade dos engenheiros eletricistas no sentido de se aperfeioar cada vez mais, os dispositivos de partida em motores de induo.