Manual de Manutencao Do Torno CNC PDF

Manual de
Manuteno
T16687G
MANUAL DE MANUTENO
Sumrio
CAPTULO 1 INTRODUO ____________________________________ 1
1.1. Pblico Alvo do Manual de Manuteno ....................................................................................... 2
1.2. Observao Geral ......................................................................................................................... 2
CAPTULO 2 MANUTENO GERAL _____________________________ 3

2.1. Banco ............................................................................................................................................ 4
2.1.1. Nivelamento ..................................................................................................................................... 5
2.1.1.1. Ajuste Transversal ............................................................................................................... 6
2.1.1.2. Ajuste Longitudinal .............................................................................................................. 6
2.2. Cabeote ....................................................................................................................................... 8
2.2.1. Encoder de Posio ......................................................................................................................... 8
2.2.2. Lubrificao ...................................................................................................................................... 9
2.2.3. Alinhamento ..................................................................................................................................... 9
2.2.3.1. Verificao do alinhamento utilizando haste usinada .................................................... 9
2.2.3.2. Procedimentos para o alinhamento do cabeote ......................................................... 10
2.2.4. Levantamento e Transporte do Cabeote .......................................................................................11
2.3. Cabeote Mvel .......................................................................................................................... 12
2.3.1. Alinhamento ................................................................................................................................... 12
2.3.2. Alinhamento utilizando haste usinada............................................................................................ 13
2.3.3. Acesso ao cabeote mvel ............................................................................................................ 13
2.4. Mesa e Suporte Transversal ....................................................................................................... 14
2.4.1. Operao da Mesa (Eixo Z) ........................................................................................................... 14
2.4.1.1. Troca de rolamentos .................................................................................................... 14
2.4.1.2. Graxa ........................................................................................................................... 14
2.4.1.3. Ajuste da pr-carga ...................................................................................................... 15
2.4.1.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia ..................................................... 16
2.4.2. Operao do Carro Transversal (Eixo X) ....................................................................................... 17
2.4.2.1. Troca de rolamentos .................................................................................................... 17
2.4.2.2. Graxa ........................................................................................................................... 18
2.4.2.3. Ajuste da pr-carga ...................................................................................................... 18
2.4.2.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia ..................................................... 19
2.4.3. Guias .............................................................................................................................................. 20
2.4.4. Regulagem da rgua cnica .......................................................................................................... 20
2.4.5. Suporte do ponto de referncia - Eixo Z ........................................................................................ 22
2.5. Motorizao ................................................................................................................................ 23
2.5.2. Levantamento e Transporte do Motor Eltrico (caso de substituio) ........................................... 24
2.6. Sistema de Lubrificao Automtica ........................................................................................... 25
2.6.1. Manuteno peridica .................................................................................................................... 26
2.7. Diagrama de Lubrificao das Guias e Fusos ............................................................................ 30
2.8. Sistema Pneumtico (Acessrio) ................................................................................................ 31
2.8.1. Cabeote Mvel e Placa Pneumtica ............................................................................................ 31
2.9. Diagramas Pneumticos ............................................................................................................. 34
2.9.1. Cabeote Mvel Pneumtico ......................................................................................................... 34
2.9.2. Placa Pneumtica com Cilindro Incorporado ................................................................................. 34
2.10. Sistema Hidrulico (Acessrio) ................................................................................................... 35
2.10.1. Manuteno Peridica ................................................................................................................. 35
2.10.2. Unidade Hidrulica da placa e do cabeote mvel (ajustes) ......................................................... 37
2.10.3. Diagrama Hidrulico ....................................................................................................................... 38
2.10.4. Funo dos Componentes da Unidade Hidrulica......................................................................... 39
2.11. Sistema de Refrigerao ............................................................................................................ 40
2.12. Transportador de Cavacos (Acessrio) ...................................................................................... 43
2.13. Conectores da Refrigerao e Transportador de Cavacos ......................................................... 45
2.14. Abastecimento dos Sistemas ...................................................................................................... 46
2.15. Rudo e Aquecimento Anormais .................................................................................................. 47
T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0

MANUAL DE MANUTENO
2.16. Limpadores de Cavacos ............................................................................................................. 47

2.17. Luminria .................................................................................................................................... 48
2.18. Visor da Porta ............................................................................................................................. 49
2.18.1. Procedimentos para Substituio .................................................................................................. 49
2.19. Ar Condicionado para Painel Eltrico (Acessrio) ...................................................................... 50
2.19.1. Manuteno Preventiva ................................................................................................................. 50
2.20. Indexador de 72 posies (Acessrio) ........................................................................................ 51
2.21. Separador de leo / Skimmer (Acessrio) ................................................................................. 54
2.22. Torre Eltrica Horizontal (Acessrio) .......................................................................................... 55
2.23. Trava Eltrica de Segurana ....................................................................................................... 56
2.24. Ligao RS232 e tomada de energia eltrica ............................................................................. 57
2.25. Painel Eltrico rea de Ventilao ........................................................................................... 58
2.26. Verificao de Todas as Ligaes Eltricas ................................................................................ 59
2.27. Torque para Ajuste dos Sensores ............................................................................................... 59
2.28. Tabela de Manuteno Preventiva .............................................................................................. 60
T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0

CAPTULO 1
INTRODUO
T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 1

1 - INTRODUO
1.1. PBLICO ALVO DO MANUAL DE MANUTENO
Manual de Manuteno
Instrues para:
Manuteno
Preventiva
Pblico Alvo:
Tcnicos de Manuteno
Tcnicos de Inspeo
Tcnicos de Reparos
1.2. OBSERVAO GERAL
IMPORTANTE
Todas as operaes de manuteno DEVEM SER REALIZADAS COM A
MQUINA DESLIGADA.
Antes de executar qualquer trabalho de manuteno, desligue a mquina pela
chave geral e trave-a com um cadeado para evitar srios acidentes ou danos
materiais.
Mquina energizada Mquina desligada para atividades de manuteno
VISTA A
Colocar o cadeado
para travar a
Chave Geral
chave geral
2 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

CAPTULO 2
MANUTENO GERAL

2 - MANUTENO GERAL
2.1. BANCO
O conjunto do banco um grande responsvel pela rigidez e, conseqentemente, pela preciso

da mquina.
O barramento do torno foi cuidadosamente estudado para obter uma construo simples e
slida. A ilustrao abaixo mostra algumas das partes mais importantes deste conjunto.
Barramento e Colunas
C
A
D B
COLUNAS
O conjunto do banco, nas verses 500mm e 1000mm entre pontas possui uma coluna grande
(A) e uma coluna pequena (B), ambas de ferro fundido que suportam o barramento (C).
As colunas so apoiadas no solo por parafusos niveladores (D), sendo quatro na coluna grande
(A), dois na coluna pequena (B).
BARRAMENTO
O barramento (C) tambm construdo de ferro fundido, muito rgido, para garantir movimento
preciso da mesa. As guias do tipo prisma/plano so temperadas e retificadas.
O nervuramento foi desenvolvido objetivando conciliar a alta rigidez desejada com uma boa
condio de escoamento de cavacos. No entanto, um bom escoamento de cavacos depende do tipo
de cavaco que gerado, e isso depende diretamente do uso do ferramental adequado.
LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS

No barramento so fixados dois mancais com rolamentos de alta preciso que sustetam e guiam
o fuso de esferas. No mancal dianteiro (lado do cabeote) so montados dois rolamentos lubrificados
com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klber) que, sob condies normais de operao, duraro por toda a
sua vida til. No mancal traseiro montado um rolamento blindado, com lubrificao permanente.

2 - MANUTENO GERAL
2.1.1. Nivelamento
Introduo
muito importante para a preciso e estabilidade geomtrica da mquina que ela seja
precisamente nivelada. Esse procedimento executado pela Romi durante a instalao da mquina,
e recomenda-se a verificao do nivelamento pelo cliente aps um ms e a cada seis meses.
ATENO:
Este servio poder ser comprado da Romi j que no est incluso

na garantia da mquina.
Para nivelar a mquina, necessrio ter 2 nveis de alta preciso (0,02mm/m), na posio
mostrada na figura 1, assegurando que a diferena de nivelamento seja menor que as tolerncias
especificadas para os sentidos longitudinal e transversal. As bolhas sempre se movem para o lado
mais alto. Apertando-se os parafusos no lado oposto, as bolhas sero trazidas para o centro do
nvel.
Por exemplo:
Se as bolhas se moverem para a rea do parafuso 2B (veja figura 2), aperte o parafuso 3A
para centralizar as bolhas.
Quando ambas as bolhas estiverem centralizadas, a mquina est nivelada. H uma tolerncia
para desnvel de um para outro lado da mquina, como pode ser observado na tabela:
TOLERNCIA TRANSVERSAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO: 0,03mm/m
TOLERNCIA LONGITUDINAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO
VERSES 500mm 1000mm
Centur 30D 0,02mm 0,02mm

Tabela 1
Procedimento
a. Ajuste todos os parafusos niveladores, at que eles toquem o solo.
b. Use 2 nveis de alta preciso no topo do suporte transversal, como mostrado na figura 1.
Nota: Antes de usar os nveis, retire a base do porta-ferramenta e, cuidadosamente, limpe a superfcie do
carro transversal e os nveis.
Carro Transversal
Suporte (Carro do eixo X)
Transversal
Nveis
Figura
Figura 11

2 - MANUTENO GERAL
c. Posicione o carro transversal no centro do barramento.
d. Nivele a mquina atravs dos parafusos niveladores at que as bolhas nos nveis estejam
aproximadamente no centro.
Exemplo: Se a bolha estiver esquerda, aperte os parafusos do lado direito e vice-versa.
Nota: A bolha sempre se mover para o lado do parafuso apertado.
2.1.1.1. Ajuste Transversal
a. Depois que as bolhas estiverem no centro do nvel, com o carro no centro do barramento, movimente o
carro inteiramente para a esquerda. Verifique a posio da bolha no nvel colocado transversalmente.
Seguindo o mesmo procedimento do item "d" acima, execute o nivelamento, de modo que a bolha
esteja no centro do nvel.
b. Movimente o carro inteiramente direita e repita o procedimento do item "a" acima.
c. Depois que a bolha estiver no centro do nvel (transversal) nas duas extremidades e no centro do
barramento, movimente o carro sobre o barramento, completamente da esquerda para a direita,
verificando a variao do nvel, que no pode exceder tolerncia especificada na tabela 1.
Se houver qualquer desnvel acima desta tolerncia, tome como referncia a leitura do nvel da
extremidade esquerda e proceda como descrito abaixo (ver figura 2):
- Se A e B estiverem mais altos que B e C, aperte o parafuso 3B, localizado no lado oposto do lado
mais alto, at que a bolha no nvel transversal esteja aproximadamente no mesmo nvel do plano de
referncia (extremidade esquerda).
- Se B e C estiverem mais altos que A e B, aperte o parafuso 3A, localizado no lado oposto do lado
mais alto, at que a bolha no nvel transversal esteja aproximadamente no mesmo nvel do plano de
referncia (extremidade esquerda).
d. Movimente novamente o carro para a esquerda, faa uma nova referncia e desloque o carro para a
direita. Verifique se h qualquer variao acima da tolerncia especificada em relao referncia.
Se houver diferena, repita o procedimento dependendo do plano mais alto.
2.1.1.2. Ajuste Longitudinal
a. Posicione o carro no centro do barramento e tome como referncia o nvel colocado

longitudinalmente.
- Movimente o carro para a esquerda com o nvel colocado longitudinalmente ajustando de zero a
X mais baixo que o centro.
- Movimente o carro para a direita com o nvel colocado longitudinalmente ajustando de zero a X
mais baixo que o centro.
Considerar X como o valor da tolerncia especificada na tabela 1

2 - MANUTENO GERAL
Se ocorrerem as condies seguintes, proceda como segue (ver figura 2):
Centro acima de X mais alto que as extremidades: Solte igualmente os parafusos 2A e 2B;
Centro mais baixo que as extremidades: Aperte igualmente os parafusos 2A e 2B;
Extremidade esquerda mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 1A e 1B;
Extremidade esquerda acima de X mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos
1A e 1B;
Extremidade direita mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 3A e 3B;
Extremidade direita acima de X mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos 3A
e 3B.
Se o barramento estiver transversalmente desnivelado, repita os procedimentos de ajuste

transversal e longitudinal.
1A 2A
LADO A
3A
LADO D LADO B
1B 2B 3B
LADO C FIG.
Figura22
IMPORTANTE
O nivelamento deve ser verificado a cada 6 meses, para manter a mquina em boas condies
de operao.

2 - MANUTENO GERAL
2.2. CABEOTE
O cabeote um dos mais importantes componentes para a obteno de bons resultados

numa usinagem de preciso.
O eixo-rvore montado sobre rolamentos de alta preciso, lubrificados permanentemente.
A menos que seja absolutamente necessrio, no devero ser feitos ajustes e peas no devero
ser substitudas.
2.2.1. Encoder de Posio
O eixo rvore conectado a um encoder de posio atravs de uma correia dentada com uma
relao de transmisso 1:1. A funo do encoder informar ao comando CNC a posio angular
e a rotao do eixo rvore, permitindo o sincronismo perfeito entre o eixo rvore e o avano numa
operao de roscagem.
O conjunto do encoder de posio est instalado prximo ao eixo rvore, e acionado por
polias e correia dentada, corretamente ajustadas de fbrica. Em condies normais de trabalho, no
sero necessrios ajustes, mas se ocorrerem rudos anormais nessa parte da mquina, verifique
a correia dentada. Se os dentes estiverem danificados, a correia deve ser substituda e tenso
excessiva deve ser evitada.
Correia Dentada
Conjunto do Encoder
Procedimento para substituio/ajuste da correia:

1
- Afrouxe os parafusos (1) e movimente o encoder para a esquerda

atravs do oblongo;
- Remova a correia velha;
- Coloque a correia nova;
- Ajuste a tenso da correia movimentando o encoder para a
direita;
- Para finalizar, aperte os parafusos (1).
Vista Frontal

2 - MANUTENO GERAL
2.2.2. Lubrificao
O cabeote composto de um cartucho para o eixo rvore e possui variao contnua de

velocidades em uma nica gama.
Os rolamentos do eixo-rvore so lubrificados permanentemente com graxa especial prevista
para durar toda a vida dos rolamentos.
Esses rolamentos so protegidos por labirintos que impedem a contaminao da graxa pelo
leo.
NOTA
Se por qualquer razo o eixo-rvore precisar ser desmontado, seus rolamentos devem ser limpos
e lubrificados novamente com graxa especial ISOFLEX NBU-15 (KLBER).
2.2.3. Alinhamento
Antes de verificar o alinhamento do cabeote certifique-se de que a mquina esteja corretamente

nivelada.
Em condies normais, o alinhamento do cabeote no necessrio. Entretanto, se por qualquer
razo, ocorrer desalinhamento ou o cabeote for substitudo, deve-se tomar o mximo cuidado com
a operao de alinhamento.
NOTA
O alinhamento do cabeote uma operao que influencia diretamente na preciso da

mquina e somente deve ser feito por pessoal qualificado.
2.2.3.1. Verificao do alinhamento utilizando haste usinada
Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder

a medio utilizando um relgio milesimal em trs pontos da haste, distribudos nos 300mm de
comprimento e verificar a conicidade. Se necessrio, proceder o alinhamento do cabeote de acordo
com procedimentos j descritos.
b
a) 0,015mm
a Somente para frente
b) 0,020mm
Somente para cima
Cilindricidade recomendada
para a haste = 0,003mm
Para efetuar a correo, verificar o prximo item: Procedimentos para o alinhamento do

cabeote.

2 - MANUTENO GERAL
2.2.3.2. Procedimentos para o alinhamento do cabeote
PLANO VERTICAL
O alinhamento no plano vertical feito ajustando-se a altura dos calos (1) que suportam o
cabeote no barramento.
VISTA FRONTAL VISTA TRASEIRA

DO CABEOTE DO CABEOTE
PLANO HORIZONTAL
No plano horizontal, o cabeote alinhado e travado na posio correta, atravs de parafusos

que atuam no corpo do cabeote da mquina e no barramento como mostrado na figura abaixo.
Para o alinhamento deve-se seguir o seguinte procedimento:
- Soltar os parafusos do cartucho (2);

- Manter os parafusos fixos ao barramento (3),
- Atuar sobre os parafusos no cabeote (4).
Aps alinhamento manter todos os parafusos

fixos ao cabeote e barramento.
2
3

2 - MANUTENO GERAL
2.2.4. Levantamento e Transporte do Cabeote
Para levantar o cabeote, utilize olhais de suspenso e dispositivos seguros.
Olhais de suspenso
Peso estimado do cabeote

Centur 30D 250 kg (550 lb)

2 - MANUTENO GERAL
2.3. CABEOTE MVEL
2.3.1. Alinhamento
O cabeote mvel possui um sistema de alinhamento lateral

atravs de parafusos e chavetas.
Para o alinhamento do cabeote mvel, proceda como
segue:
2 A) Remova os parafusos (1 e 2).

3 3
1 B) Atue nos parafusos (3) para obter o alinhamento de acordo
1 com a coincidncia dos ndices existentes no corpo e base do
cabeote mvel.
C) Fixe os parafusos (1 e 2).
IMPORTANTE
O cabeote mvel sai da fbrica perfeitamente alinhado, porm aconselhvel

uma verificao a cada 4000 horas de trabalho. O alinhamento do cabeote mvel uma
operao que influencia diretamente na preciso da mquina e somente deve ser feito
por pessoal qualificado.
O cabeote mvel provido de um Ponto CM4, o qual pode ser extrado manualmente. Para
isto, avanar a manga at que se torne visvel o rasgo de extrao, utilize a cunha de extrao
e bata suavemente na mesma at que o ponto se solte da manga. Remova o ponto e a cunha
manualmente.
Cunha Extratora
Manga
Ponto CM4
Rasgo na manga
IMPORTANTE
importante para a conservao do conjunto manter o Ponto CM4 montado no conjunto

mesmo que no esteja em uso, evitando a entrada de impurezas.

2 - MANUTENO GERAL
2.3.2. Alinhamento utilizando haste usinada
Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder

a medio entre pontas utilizando um relgio milesimal em trs pontos da haste, distribudos nos
300mm de comprimento e verificar o desalinhamento. Se necessrio, proceder o alinhamento do
cabeote mvel de acordo com procedimentos j descritos.
b
a
0,04mm
(mais alto em relao ao cabeote fixo a frio)
0,015mm
(Cabeote Mvel para frente - lado do operador)
Cilindricidade recomendada
para a haste = 0,003mm
2.3.3. Acesso ao cabeote mvel
O cabeote mvel est posicionado na extremidade direita do barramento da mquina.

A mquina equipada com uma segunda porta frontal, o acesso ao cabeote mvel se d
deslocando a porta direita para o lado esquerdo.
Porta Direita
Cobertura do Cabeote Mvel

S98

2 - MANUTENO GERAL
2.4. MESA E SUPORTE TRANSVERSAL
O movimento da mesa sobre o barramento (Eixo Z) e do carro transversal sobre a mesa (Eixo
X) do ferramenta os dois movimentos necessrios para a operao de torneamento.
2.4.1. Operao da Mesa (Eixo Z)
A mesa se desloca na direo do eixo Z acionada por um servomotor, o qual acoplado ao

fuso de esferas recirculantes (1) por meio de polias (2) e correia dentada (3). O fuso (1) suportado
por dois mancais fixados no barramento.
2.4.1.1. Troca de rolamentos
No mancal dianteiro (4), localizado do lado do cabeote, so

Disposio dos
montados dois rolamentos de contato angular (5 e 6). No caso da Fabricante
rolamentos (7)
desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posio de
DB NSK
montagem (7) destes rolamentos.
No mancal traseiro (8) montado um rolamento de esferas (9)
blindado, com lubrificao permanente, o qual no requer uma disposio correta para montagem.
2.4.1.2. Graxa
Os rolamentos (5 e 6) so lubrificados com graxa (ISOFLEX Volume Total nos

NBU-15 - Klber). Esta graxa possui longa durabilidade e sob Rolamentos
Graxa jogos
condies normais de funcionamento est especificada para 5e6 0,7 c.c. 1,4 c.c.
10000 horas de operao. O volume de graxa por rolamento
est indicado na tabela ao lado.
6 4
5 2
15
8
9
1 3

2 - MANUTENO GERAL
2.4.1.3. Ajuste da pr-carga
Os rolamentos de contato angular so montados com uma pr-carga definida para um perfeito
funcionamento dos rolamentos e eliminao da folga no mancal.
A pr-carga a presso de contato entre o mancal e a tampa, calculada com os rolamentos alojados
no mancal.
Para ajustar a pr-carga, deve-se montar a tampa (11) com o retentor (12) e o batente (10). Em
seguida, deve-se posicionar a bucha distanciadora (13) e os rolamentos (5 e 6) no alojamento
(atentando para a correta posio de montagem). Feito isto, deve-se levantar a medida B e ajustar
a tampa (14) com uma medida A, igual ao valor B + (0,030 a 0,050mm). Exemplo: se B = 5mm, a
medida A dever ser igual a 5,03 a 5,05mm. Com o aperto da tampa (14) no mancal, este valor
adicional se tornar a presso de contato no rolamento, ou seja, a pr-carga.
Aps o ajuste da pr-carga dos rolamentos, o fuso poder ser montado.
Nota: Torque nos parafusos M8 das tampas (11 e 14) = 40 Nm

Torque na porca SKF (15) = 25 Nm
Os parafusos devem ser apertados alternadamente (em X)
5 6
13
12 10
15 14
A
11
B Figura Ilustrativa

2 - MANUTENO GERAL
2.4.1.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia:
NOTA
Verificar a condio da correia a cada 4000 horas e substitu-la se necessrio.
16
- Afrouxe os quatro parafusos (16) e movimente o servo motor para a esquerda atravs do oblongo;
- Ajuste a tenso da correia movimentando o servo motor para a direita;
- Para finalizar, aperte os parafusos (16).
Tensionamento das correias
A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT3
Na falta deste aparelho, dever ser utilizado um aparelho apropriado para correia dentada.
Tenso da Correia (frequncia - Hz)

Correia Nova Correia Usada
Mnimo Mximo Mnimo Mximo
121 127 101 108
Outro item importante a ser verificado o desalinhamento da correia, o qual pode influenciar no
desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na figura abaixo
pode-se verificar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para
os valores permissveis:
Desalinhamento Paralelo
Angulo
Fleeting anglede desalinhamento
ment,
CL
Desalinhamento Desalinhamento
Angular Paralelo
Desalinhamento Angular Angulo
Fleeting de
angle desalinhamento Permissvel Permissvel
width. 0,25 0,5mm

CL
use of

2 - MANUTENO GERAL
2.4.2. Operao do Carro Transversal (Eixo X)
O servomotor (1), conectado ao fuso de esferas (2) por meio de polias (3 e 4) e correia dentada
(5), movimenta carro transversal (eixo X) (6) atravs do deslocamento da porca (7).
7
2
10
1
5
4
11 12
8
2
2.4.2.1. Troca de rolamentos
O mancal traseiro (10), montado com um jogo de rolamentos axiais de esferas de contato
angular (11 e 12). No caso da desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posio de
montagem destes rolamentos (vide item: Ajuste da pr-carga).
No corpo da mesa (9) montado um rolamento de esferas (8) blindado, com lubrificao
permanente, o qual no requer uma disposio correta para montagem e o ajuste de pr-carga.

2 - MANUTENO GERAL
2.4.2.2. Graxa
Os rolamentos de contato angular (11 e 12) so lubrificados Rolamentos Volume Volume

com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klber). Esta graxa possui longa (posio) Graxa total
durabilidade e sob condies normais de funcionamento est 11 e 12 0,5 c.c. 1 c.c.
especificada para 10.000 horas de operao. O volume de graxa
por rolamento est indicado na tabela ao lado.
2.4.2.3. Ajuste da pr-carga
Os rolamentos de contato angular (11 e 12) so montados com uma pr-carga definida para um
perfeito funcionamento dos rolamentos e eliminao da folga no mancal.
A pr-carga a presso de contato entre o mancal e a tampa, calculada com os rolamentos alojados
no mancal.
Para ajustar a pr-carga, deve-se colocar os rolamentos (11 e 12) no alojamento atentando para a
correta posio de montagem e levantar a medida A. Em seguida, a tampa (13) deve ser ajustada
com uma medida B, igual ao valor A medido + (0,030 a 0,050mm). Exemplo: se A = 5mm, a medida
B dever ser de 5,03 a 5,05mm. Com o aperto da tampa no mancal, este valor adicional se tornar
a presso de contato no rolamento, ou seja, a pr-carga.
Aps o ajuste da pr-carga dos rolamentos, o fuso (2) poder ser montado.
A B
2
14
Disposio dos
rolamentos (11 e 12)
DB (< >)
11
12 13
Nota: Os parafusos da tampa (13) devem ser apertados

alternadamente (em X) com torque de 40Nm.
Torque na porca de regulagem (14) = 17Nm

2 - MANUTENO GERAL
2.4.2.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia:
NOTA
Verificar a condio da correia a cada 4000 horas e substitu-la se necessrio.
- Afrouxe os quatro parafusos (15) e movimente a

flange de fixao do servo (16) para a cima atravs
do oblongo;
- Ajuste a tenso da correia movimentando a flange de
fixao para baixo;
- Para finalizar, aperte os parafusos (15). 15
16
Tensionamento das correias
A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT3
Na falta deste aparelho, dever ser utilizado um aparelho apropriado para correia dentada.
Tenso da Correia (frequncia - Hz)

112 118 94 101
desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na figura abaixo
pode-se verificar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para
os valores permissveis:
Angulo
ment,
CL
Angular Paralelo
Fleeting de
width. 0,25 -
CL
use of

2 - MANUTENO GERAL
2.4.3. Guias
A mesa move-se sobre o barramento acionada por fuso de esferas recirculantes (eixo Z)
e recoberta com turcite nas superfcies de contato com as guias do barramento, as quais so
temperadas e retificadas.
O contato entre o turcite e o ferro fundido reduz o coeficiente de atrito em relao ao contato
ferro com ferro proporcionando menos esforo de deslocamento.
Na parte superior da mesa, h uma guia temperada e retificada. O carro transversal desliza-se
sobre essa guia atravs do movimento provido pelo fuso X, a eliminao de folga entre as guias do
carro transversal e as guias da mesa obtida atravs do ajuste de uma rgua cnica.
2.4.4. Regulagem da rgua cnica
O Centur 30D possui 3 (trs) rguas cnicas utilizadas para eliminar a folga mecnica dos
conjuntos deslizantes, sendo que 1 (uma) rgua est localizada no carro transversal (eixo X) e 2
(duas) rguas esto localizadas no carro longitudinal (eixo Z).
As rguas cnicas devem ser ajustadas (apertadas) de modo a eliminar a folga entre o carro
transversal com o prisma da mesa e o carro longitudinal com o barramento. O aperto excessivo das
rguas pode causar o travamento do conjunto.
Ao ajustar a rgua cnica, deve-se levar em considerao que este ajuste ir deslocar o
eixo lateralmente at a rgua se acomodar e eliminar a folga. Por este motivo, deve-se afrouxar os
parafusos da porca do fuso, para permitir um movimento livre do eixo e no danificar o fuso.
2
1
1 2
Parafuso de
Parafuso de
regulagem do
regulagem do
carro longitudinal
carro transversal Vista A
Parafuso de Turcite
regulagem do
carro longitudinal
5
Rgua Cnica
4 3
Vista A

2 - MANUTENO GERAL
A regulagem da rgua uma operao que influencia diretamente na preciso da

mquina e somente deve ser feita por pessoal qualificado.
2.4.4.1. Procedimento para ajuste da rgua do carro transversal (eixo X):
A) Desligar a mquina. Retirar os quatro parafusos (1) e os dois pinos de guia (2) de fixao da porca do
fuso no carro transversal. Dessa forma, o carro transversal torna-se livre;
B) Acessar os parafusos de regulagem (3 e 4) da rgua do carro transversal pelo furo do raspador de
cavacos;
C) Com uma chave Allen 8mm soltar o parafuso (3) para permitir o ajuste da rgua;
D) Com uma chave Allen 5 mm, passando por dentro do parafuso (3) aperte o parafuso (4) 1/4 de volta
por vez, para pressionar a rgua para dentro do carro transversal at eliminar a folga;
Cuidado: o aperto excessivo pode travar o carro transversal na guia;
E) Ao eliminar a folga, reaperte o parafuso (3) at encostar na rgua. Soltar o parafuso (4) at que a
rgua fique travada entre os dois parafusos;
F) Movimentar o carro transversal manualmente nos dois sentidos para certificar que o movimento est
suave;
G) Reposicionar os furos do carro transversal sobre a porca do fuso e reaperte os parafusos (1) de
fixao da porca do fuso.
H) Ligar a mquina. Movimentar o carro transversal e verificar se o eixo movimenta suavemente sem a
ocorrncia de sobrecarga no servomotor.
I) Passar alargador de 8 mm nos furos e colocar os pinos de guia (2) retirados no incio do
procedimento.
2.4.4.2. Procedimento para ajuste das rguas do carro longitudinal (eixo Z):
A) Desligar a mquina. Afrouxar os parafusos (5) da porca do fuso do eixo Z;

B) Acessar os parafusos de regulagem (3 e 4) da rgua do carro longitudinal;
C) Com uma chave Allen 8mm soltar o parafuso (3) para permitir o ajuste da rgua;
D) Com uma chave Allen 5mm, passando por dentro do parafuso (3) aperte o parafuso (4) 1/4 de volta
por vez, para pressionar a rgua para dentro do carro longitudinal at eliminar a folga;
Cuidado: o aperto excessivo pode travar o carro transversal na guia;
E) Ao eliminar a folga, reaperte o parafuso (3) at encostar na rgua. Soltar o parafuso (4) at que a
rgua fique travada entre os dois parafusos;
F) Reaperte os parafusos da porca do fuso do eixo Z soltos no incio do procedimento;
G) Ligar a mquina. Movimentar o carro longitudinal e verificar se o eixo movimenta suavemente sem
a ocorrncia de sobrecarga no servomotor.

2 - MANUTENO GERAL
2.4.5. Suporte do ponto de referncia - Eixo Z
O suporte do ponto de refncia tem como finalidade identificar o ponto zero do eixo Z.
Esta identificao se d atravs de micros localizados na parte interna da mesa, os quais

mandam ao CNC uma mensagem de localizao para que o "zeramento" seja efetuado.
Pino de Regulagem
do micro
Suporte do Ponto
de Referncia
O suporte do ponto de referncia sai de fbrica ajustado e lacrado no

limite de curso do eixo "Z".

2 - MANUTENO GERAL
2.5. MOTORIZAO
A Motorizao composta basicamente por um Motor Eltrico AC que est localizado na coluna
grande (C), por polias movida e motora e correia Micro "V".
Depois de algum tempo de uso, a correia (D)

pode afrouxar devido ao desgaste natural. Se isto
ocorrer, proceda como segue para substitu-la e/ou
ajust-la:
Solte os 4 parafusos (A) que fixam o suporte D

(B).
Atue sobre as 2 porcas (E) e movimente o E
suporte (B) para substituir e/ou ajustar a correia.
Depois de substituir ou ajustar a correia, C
aperte os 4 parafusos (A).
A
2.5.1. Tensionamento das correias
B
A tabela abaixo contempla os valores para o
tensionamento da correia utilizando o aparelho
Optibelt TT3
Na falta do aparelho mencionado acima, dever
ser utilizado um aparelho indicado para correia
micro V.
Tenso da Correia (Hz)
Configurao da
Mquina
C30D ASA A2-5 40 41 37 38
C30D ASA A2-6 42 43 39 40
desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na figura
abaixo pode-se verificar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular.
Favor atentar para os valores permissveis:
Angulo
ment,
CL
Angular Paralelo
Fleeting de
width. 0,25 3,5mm

CL
use of
No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler

cuidadosamente o manual do motor que acompanha a mquina.

2 - MANUTENO GERAL
2.5.2. Levantamento e Transporte do Motor Eltrico (caso de substituio)
Para levantar o motor eltrico use Olhais de Levantamento e dispositivos de levantamento adequados.
Olhais de suspenso
Peso do Motor (aprox.)

Centur 30D/C420 63kg (139 lb)
Motor Principal - Ventilador
Desligue sempre a Chave Geral antes de acessar o ventilador. Esse acesso

somente pode se dar quando o eixo rvore e o ventilador estiverem completamente
parados.
Nunca tente acessar esses dispositivos enquanto a mquina estiver energizada. H

riscos de srios acidentes.
Recomenda-se limpar o ventilador do motor a cada 4000 horas.

No use qualquer produto qumico que possa afetar o material.
Ventilador
No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler

cuidadosamente o manual do motor que acompanha a mquina.

2 - MANUTENO GERAL
2.6. SISTEMA DE LUBRIFICAO AUTOMTICA
As guias do barramento, da mesa, do carro transversal e os fusos de esferas

recirculantes so lubrificados pelo Sistema de Lubrificao Automtica.
Vista Superior
Lubrificao
Automtica
O sistema contm uma bomba automtica intermitente acionada por um motor eltrico
com ciclos de injeo de leo regulados. Os distribuidores de fluxo enviam leo aos pontos
de atrito.
Nem todos os leos lubrificantes so compatveis com todos os lquidos refrigerante.
O leo lubrificante deve apresentar, junto ao lquido refrigerante um bom comportamento
de desemulsificao.
Os fornecedores de lubrifi cantes podem informar sobre a compatibilidade do leo
lubrificante com o lquido refrigerante.
Volume de Descarga do leo e Tempo de Ciclo

O Lubrificador MMXL-III uma bomba automtica de pisto intermitente que envia:
1,5cc por curso a cada 6 minutos (frequncia 50Hz);
1,5cc por curso a cada 5 minutos (frequncia 60Hz).
Presso de Descarga
43 PSI (3 Kgf/cm2). A presso de pico do sistema ir diminuir quando:
1 - O volume de descarga diminuir.
2 - O nmero de dosadores aumentar.
3 - A viscosidade do leo aumentar.
Gama de Viscosidade do leo

150 a 8000 SSU temperatura de operao.
leo usado: DIN 51502 CGLP 68 para guias.
Capacidade do Reservatrio
0.5 gal (1,8 litros)
Filtro de Lubrificao
Deve ser inspecionado periodicamente e limpo ou trocado, conforme requerido.
Motor
Sincrnico de 220 V (50/60 Hz), 3 Watts.

2 - MANUTENO GERAL
2.6.1. Manuteno peridica
IMPORTANTE !
Se o lubrificador no estiver atuando as possveis causas podem ser:

Baixo nvel de leo
leo contaminado
Tubos obstrudos
Tubos rompidos (linha aberta)
Sujeira no filtro de suco
Danos na tubulao na bomba
Viscosidade de leo inadequada
Ar no sistema de tubulao
Pressostato
Filtro de Suco
recomendvel substituir o filtro de suco a cada 12 meses de operao.

necessrio desmontar a bomba separando-a do reservatrio, para se ter acesso
ao filtro.
Cdigo do filtro: Romi R38059 / LUBE 489010
Filtro de
Suco
Trava

2 - MANUTENO GERAL
Unidades de Fluxo (dosadores)
recomendvel substituir as unidades de fluxo a cada 12 meses. Em caso
de necessidade de substituio das unidades de fluxo, consultar esquema de
lubrificao.
Veja os cdigos das unidades de fluxo no catlogo de peas.
Unidade de
Fluxo
Filtro de Linha
recomendvel substituir o filtro de linha a
cada 12 meses de operao.
Cdigos do filtro: ROMI R92135 / cdigo da

LUBE: 109311
Filtro de Linha
Nunca use leo de tipo ou marca diferente. Isto pode causar decomposio
qumica formando resduo de viscosidade devido aos diferentes aditivos usados
pelos fornecedores. Esse resduo de viscosidade pode obstruir as sadas
dosadas para os pontos de lubrificao. Use sempre leo com viscosidade e
qualidade recomendadas.
Se houver uma troca de marca ou fornecedor do leo, substitua completamente
o leo do sistema, incluindo o leo remanescente na tubulao.

2 - MANUTENO GERAL
Regulagem do volume de descarga de leo
Para regulagem do volume de descarga de leo necessrio o seguinte procedimento:
Regular bomba de lubrificao atuando sobre o regulador, girando-o no sentido horrio ou anti-ho-
rrio.
Aplicar adesivo vedante (para lacrar a regulagem) entre a porca e o regulador e entre a porca e o
parafuso.
Apertar firmemente a porca contra o regulador.
NOTA: Somente proceda a regulagem com o pisto de acionamento completamente livre da ao do

motor.
Aplicar adesivo vedante
Porca
Regulador
REGULAR PARA
1.5cc

2 - MANUTENO GERAL
Troca de leo
Se necessrio trocar o leo, proceda como segue:
Para substituir o leo no nicio de um turno, drene o leo remanescente no reservatrio, limpe o
reservatrio devidamente, verifique os filtros de suco e abastea o reservatrio com leo limpo.
Se a substituio do leo ocorrer no final de um turno ou fora de horrios normais de trabalho,

alm do procedimento acima, drene completamente o leo remanescente na tubulao, atravs de
lubrificao forada, acionando a bomba de lubrificao manualmente.
Para esta operao, o pisto injetor localizado

na unidade de lubrificao deve estar em sua
posio de repouso, para evitar que uma nova
LEMBRE-SE
pressurizao ocorra a cada 6 minutos e desligue Nunca pressione o
a mquina. pisto injetor para
baixo
Manualmente, puxe o pisto injetor, libere-o e aguarde o final da pressurizao. Repita este
procedimento no mnimo 20 vezes.
No retire esta peneira ao A parte superior da unidade

abastecer o reservatrio. de lubrificao deve ser
mantida sempre limpa.

2 - MANUTENO GERAL
2.7. DIAGRAMA DE LUBRIFICAO DAS GUIAS E FUSOS
PONTOS DE LUBRIFICAO
1- Prisma da Mesa 9- Prisma do Barramento

4- Fuso de esferas (Eixo X) 10- Prisma do Barramento
5- Prisma da Mesa 11- Prisma do Barramento
6- Rgua dianteira 12- Assento Barramento/Mesa
7- Fuso de esferas recirculantes (Eixo Z) 13- Rgua traseira
8- Prisma do Barramento 14- Assento Barramento/Mesa

2 - MANUTENO GERAL
2.8. SISTEMA PNEUMTICO (ACESSRIO)
2.8.1. Cabeote Mvel e Placa pneumtica
A presso deve situar-se dentro do limite de 6 Bar.

O ajuste feito atravs da vlvula do filtro regulador.
IMPORTANTE
Cabeote Mvel Pneumtico:

Caso a presso da rede tenha constante queda (inferior a 4,5Kgf) deve-se proceder
com a regulagem do pressostato observando o limite de 3Kgf.
Procedimento de manuteno (limpeza)
- Filtro (F) / Filtro regulador (FR)
Verifique semanalmente a situao do F/FR, ou diariamente em situaes onde o ar comprimido

de alimentao seja precrio.
Se necessrio, promova a limpeza como segue:
Afrouxe os parafusos das flanges que fixam o F/FR.

Gire no sentido anti-horrio a proteo de metal do F/FR.
Solte o elemento filtrante do corpo do F/FR.
Lave o copo, a proteo e o elemento filtrante com gua, sabo neutro ou com querosene. No use
outros solventes qumicos.
Verifique se o elemento filtrante est em boas condies. Se no estiver, substitua-o.
No caso de filtros coalescentes (elemento vermelho), providencie a substituio do elemento, se
houver sinais de saturao.
Fixe o conjunto do elemento filtrante ao copo e monte o copo com protetor, cuidando para que o anel
de vedao esteja bem posicionado.
- Lubrificador (LUB)
Proceda limpeza, se verificar gua ou outras impurezas no leo, ou se o leo estiver com
caractersticas alteradas.
Solte os parafusos das flanges que fixam o lubrificador.

Gire a proteo metlica no sentito anti-horrio.
Lave o copo e outros componentes com gua, sabo neutro ou com querosene. No use outros
solventes qumicos.
Monte o vidro com o protetor, atentando para as posies do copo, do anel de vedao e do tubo de
plstico condutor de leo.

2 - MANUTENO GERAL
Reabastecimento do Lubrificador
Conecte a vlvula de lato da parte inferior do corpo do lubrificador ao recipiente com leo de
reabastecimento (recomendado: ISO VG10 - classe CL - viscosidade = 10mm2/s 40C) atravs do
tubo ou diretamente.
Com a linha de ar pressurizada, aperte para baixo o boto vermelho situado ao lado da cpula visora.
O leo do recipiente ser sugado para dentro do copo.
Quando alcanar o nvel mximo, libere o boto vermelho e desconecte a vlvula.
NOTA: No caso do cabeote mvel, o reabastecimento do lubrificador deve ser feito retirando o copo
manualmente e enchendo com leo. Quando colocar o copo, deve-se atentar para a correta po-
sio do anel de vedao.
Regulagem do gotejamento do lubrificador

A regulagem do gotejamento do lubrificador feita por meio do parafuso de ajuste localizado na parte
superior do conjunto (como demonstrado abaixo).
Especificao de regulagem: uma gota a cada 4 a 6 aciomentos da manga do cabeote mvel ou
uma a duas gotas a cada ciclo de abertura e fechamento da placa.
KIT PNEUMTICO DO CABEOTE MVEL
Filtro regulador
de presso
Y321
Vlvula direcional
Manmetro
Lubrificador Y322
KIT PNEUMTICO DA PLACA

COM CILINDRO INCORPORADO
Filtro regulador Pressostato Y421

de presso
Manmetro
Vlvula direcional Y422

Lubrificador
VISTA SUPERIOR

2 - MANUTENO GERAL
Freqncia de manuteno
8 horas:
- Verifique o nvel do leo lubrificante e acrescente leo recomendado, se necessrio.
90 horas:
- Coloque uma gota de leo nos articuladores e garfos.
- Certifique-se de que os manmetros estejam funcionando corretamente.
- Certifique-se de que a lubrificao esteja funcionando corretamente.
- Ajuste o gotejamento se necessrio.
- Verifique se no h dobras nas mangueiras e substitua-as se estiverem danificadas.
360 horas:
- Verifique todas as conexes e mangeiras com relao a vazamentos, reaperte-as ou substitua-as
se necessrio.
- Certifique-se de que no haja vazamentos nas vlvulas e cilindros.
- Limpe os elementos filtrantes de conjuntos de preparao de ar. Lave-os com gua e sabo ou
com querosene (no use outro tipo de solvente). Depois, sopre com ar comprimido do lado oposto
da passagem normal.
- Lave os copos do filtro com gua ou querosene (no use solventes).
2000 horas:
- Verifique o desgaste das buchas dos mancais do cilindro. Substitua-as, se necessrio.

2 - MANUTENO GERAL
2.9. DIAGRAMAS PNEUMTICOS
2.9.1. Cabeote Mvel Pneumtico
CDIGO DESCRIO
UTA321 UNIDADE DE TRATAMENTO DE AR
VR321
Y321 SOLENIDE (Avana Cabeote Mvel)
Y322 SOLENIDE (Recua Cabeote Mvel)
V321 VLVULA DIRECIONAL
S323 PRESSOSTATO (Cabeote Mvel Avanado) S323
Pt - Ajuste de Presso: 4,5Kgf Pt
Y321 Y322
UTA321 V321
2.9.2. Placa Pneumtica com Cilindro Incorporado

No aplicvel ao mercado CE
S423
Y422
Y421
UTA421
Pt V421 V422
CDIGO DESCRIO
UTA421 UNIDADE DE TRATAMENTO DE AR
Y421 SOLENIDE (Abre Placa)
Y422 SOLENIDE (Fecha Placa) Y161

V161
S423 PRESSOSTATO (Baixa Presso)
Pt - Ajuste de Presso: 3Kgf

2 - MANUTENO GERAL
2.10. SISTEMA HIDRULICO (ACESSRIO)
O Centur 30D possui como acessrio uma unidade hidrulica: para cabeote mvel hidrulico
(acessrio) e placa hidrulica (acessrio).
Cobertura da Unidade Hidrulica
DADOS TCNICOS
Volume 25 litros
Presso Mx. 50 bar
13,4 l/min (50Hz) 2
Vazo
16 l/min (60Hz)
Tipo de leo ISO VG 32
Temp. de Trabalho 50 C
1
:
rvatrio
R e se
3 d o os
l u me 25 litr
1 Abastecimento de leo Vo
2 Trocadores de Calor
4
3 Indicador de nvel
4 Plug para Esvaziamento do leo
2.10.1. Manuteno Peridica
leo hidrulico:
Verifique o nvel de leo diariamente. Caso seja observado uma variao no nvel, contatar o pessoal
de manuteno, a fim de diagnosticar a causa e reabastecer a unidade.
Use leo hidrulico DIN51502 HLP 32.
A marca amarela superior do Indicador de Nvel de leo no lado do tanque de fludo hidrulico indica
o nvel de leo mximo (capacidade nominal) desta unidade hidrulica.
A marca vermelha abaixo do Indicador de Nvel de leo, indica o nvel mnimo.
Nunca opere a bomba com o nvel de leo abaixo da marca vermelha.
Renovao de leo:
Cumpra a primeira troca de leo aps as 500 horas de funcionamento.
As renovaes subseqentes podem ser feitas a cada 3000 ou 5000 horas, conforme exigncia das
condies operacionais.
Mantenha o nvel de leo no reservatrio, observando periodicamente o indicador de nvel. Com-
pletando-o caso necessrio.
Filtro de suco:
Inspecione e limpe o filtro aps as 90 primeiras horas e a cada 360 horas de operao.
O filtro est localizado dentro da unidade hidrulica.

2 - MANUTENO GERAL
Filtro de linha:
recomendada a troca de leo, substituio do elemento filtrante do filtro de linha e a limpeza
do reservatrio aps as primeiras 1000 horas e a cada 2000 horas de operao ou no caso de
contaminao.
Cdigo do elemento filtrante: Romi S12654 / HDA 114.139
Nota: O filtro de linha monitorado por um indicador eletrnico que acionado quando o filtro estiver
saturado, ocorrendo no painel de comando um alarme sonoro e mensagem de filtro sujo. Durante
partidas a frio poder ocorrer o acionamento do indicador devido ao aumento da viscosidade do
leo hidrulico, se isto ocorrer, aguarde at que o leo atinja temperatura normal de trabalho. Se o
elemento filtrante no estiver contaminado, o indicador se rearmar automaticamente, caso contrrio
o elemento filtrante dever ser substitudo, bem como o leo, caso este esteja contaminado.
CUIDADO !
Operando a bomba da unidade hidrulica com o nvel de leo abaixo do nvel
mnimo pode causar os seguintes acidentes :
O ar fluir mais facilmente no leo e resultar em falha da bomba, rudo,
defeito na vlvula ou presso instvel.
Ocorrer vibrao na tubulao resultando em vazamento de leo.
A qualidade do fludo hidrulico ser prejudicada.
Trocadores de Calor
Em caso de necessidade de limpeza do trocador de calor, a parte externa deve ser limpa
com ar comprimido ou gua. A direo do jato necessita ser paralela s aletas para evitar danos s
mesmas.
Um melhor resultado pode ser obtido adicionando-se detergente, mas deve-se estar atento a
produtos que possam danificar o alummio.
Se houver leo ou graxa acumulada, h a necessidade de limpeza atravs de jato de vapor
ou gua quente.
Em caso de necessidade de limpeza na parte interna do trocador de calor, este dever ser
desmontado. A sujeira pode ser removida atravs da circulao de produto desengraxante atravs
do trocador. Esta operao pode durar entre 10 a 30 minutos.
O produto desengraxante que permanecer no interior do trocador de calor aps a operao de
limpeza deve ser tirado com gua corrente.
Utilizar gua corrente aps a operao de limpeza interna do trocador para evitar que possam
permanecer traos do produto desengraxante no interior do trocador.
Durante os 3 primeiros meses de funcionamento, verifique o trocador de calor quanto a

entupimentos. Posteriormente, efetue a limpeza do mesmo uma vez por ano.
IMPORTANTE
O motor eltrico deve ser protegido durante a operao de limpeza.

2 - MANUTENO GERAL
2.10.2. Unidade Hidrulica da placa e do cabeote mvel (ajustes)
A unidade hidrulica da placa e do

cabeote mvel est localizada junto a base
da mquina, e fica completamente protegida.
Para ter acesso, deve-se remover a tampa de
proteo. O indicador de presso fica localizado
na prpria unidade, como demonstrado na
figura ao lado:
Indicador de nvel Volume do Reservatrio
Capacidade do Reservatrio: 25 litros
1. Manmetro - Informa a Presso do Cabeote Mvel;

1 3
P(bar)
2. Manmetro - Informa a Presso da Placa;

3. Regula a Presso de trabalho do Cabeote Mvel;
2 4
4. Regula a Presso da Placa;
P(bar)
T30977
VISTA A VISTA B
CABEOTE MVEL HIDRULICO
A mxima presso de trabalho da unidade hidrulica 35

Bar. Porm, a regulagem da presso de trabalho do cabeote
mvel deve ser ajustada em funo do peso da pea que ser
usinada.
A fora de avano da manga 35 Bar 280 Kgf.
PLACA HIDRULICA
Segue na tabela abaixo a mxima presso de trabalho em funo da placa hidrulica
utilizada:
Nariz Presso Mxima de
Placa Autoblok Cilindro Hidrulico
(ASA) Regulagem
A2-5 Autoblok BH-M 165 VNK 102-46 24 bar

2 - MANUTENO GERAL
2.10.3. Diagrama Hidrulico
Cabeote Mvel Placa

Avana / Recua Abre / Fecha
1 Tanque 10 Manifold
2 Bomba 11 Modulo de vlvulas
3 Motor 12 Pressostato
4 Ventilador 13 Vlvula direcional
5 Respiro 14 Modulo de vlvulas
6 Filtro 15 Modulo de vlvula
7 Indicador de Nivel 16 Parafusos de mont. do bloco
8 Manmetros 17 Parafusos de mont. do bloco
9 Isolante de Borracha 18 Pressostato

2 - MANUTENO GERAL
2.10.4. Funo dos Componentes da Unidade Hidrulica
Cabeote Mvel Hidrulico

1 - Vlvula Reguladora de 1.1 - Regulagem do avano (20mm/s 1.2 - Regulagem do recuo (60mm/s
velocidade da manga 35 bar) - No alterar 35 bar) - No alterar
2 - Vlvula de Reteno
3 - Pressostato (Manga Avanada) 3.1 - Regulado na Fbrica com 12 Bar No Alterar
4 - Vlvula Reguladora de Presso 4.1 - Regula a Presso de Trabalho do 4.2 - Manmetro - Informa a Presso
Cab. Mvel de acordo com a pea a do Cabeote Mvel
5 - Vlvula Direcional ser fixada
Placa Hidrulica
6 - Vlvula limitadora de Presso 6.1 - Regulado na Fbrica de acordo No Alterar
com a presso mxima da Placa
7 - Vlvula Reguladora de Presso 7.1 - Regula a Presso de Trabalho da 7.2 - Manmetro - Informa a Presso
Placa acordo com a pea a ser da Placa
8 - Vlvula Direcional fixada
Unidade Hidrulica
9 - Pressostato (Linha Principal) 9.1 - Regulado na Fbrica com 15 Bar No Alterar
10 - Bomba da Unidade Hidrulica 10.1 - Regulado na Fbrica Manmetro - Informa a Presso
(regulado com 10 Bar acima da da Linha Principal
presso mx. da Placa - min. 35
Bar)
B A
10.1
A1 A2
10
B1 B2
Y322 Y321
Y422 Y421
5
8
4.1 4 4.2
7.2 7 7.1 3.1 3
6 6.1 2
S323
9.1 9 1.1 1 1.2
S423 P P
VISTA A VISTA B
T (Placa Hidrulica) T (Cabeote Mvel Hidrulico)
Identificao dos Pressostatos e Solenides

Cdigo Descrio
S423 Pressostato (Linha Principal)
S323 Pressostato (Manga Avanada)
Y321 Solenide Avana (Cab. Mvel)
Y322 Solenide Recua (Cab. Mvel)
Y421 Solenide Abre Placa (Cab. Mvel)
Y422 Solenide Fecha Placa (Cab. Mvel)

2 - MANUTENO GERAL
2.11. SISTEMA DE REFRIGERAO
O sistema completo de refrigerao contm um reservatrio localizado na parte traseira da

mquina. Este sistema usado para esfriar as ferramentas de corte e a pea-obra durante a usinagem,
alm de limpar a rea de usinagem contra os cavacos. Ao iniciar o turno de trabalho, verifique o nvel
do leo no visor do reservatrio e se necessrio, acrescente leo de mesmas caractersticas.
Para evitar contaminao do fluido de corte, obstruo e outros problemas, atente para uma
limpeza frequente, a qual depender do tipo de cavacos produzidos durante a usinagem.
A primeira limpeza deve ser feita aps 360 horas de operao.
Bujo para
escoamento
ATENO!
Para realizar a limpeza do reservatrio Tampa do Cesto
a mquina deve estar desligada.
Cesto
Visor de Nvel
Procedimento para limpeza frequente:
- Retire a tampa do cesto;

- Retire o cesto e proceda com a limpeza retirando os resduos acumulados;
- Para finalizar, recoloque o cesto e a tampa no tanque.
Para limpeza completa do tanque, deve-se retirar o bujo localizado no lado direito inferior do
reservatrio afim de escoar todo o lquido refrigerante, retirar as demais tampas e proceder com a
limpeza.
ATENO!
Somente deve ser usado fluido de corte especfico para tornos a CNC e deve estar na proporo
de diluio recomendada pelos fornecedores. O uso de fluidos de corte imprprios pode
causar danos proteo de PVC, aos componentes eltricos e enferrujar os componentes da
mquina.

2 - MANUTENO GERAL
Procedimento para remoo do tanque:
- Retire a bomba de refrigerao (1);

- Retire a base da bomba (2);
- Retire os parafusos que fixam o tanque nas colunas (3);
- Remova o tanque puxando-o para trs.
Aps limpeza do tanque reposicionar o tanque, recolocar os parafusos, a base da bomba e a

bomba de refrigerao.
Para remover o reservatrio

puxe-o para trs 3

2 - MANUTENO GERAL
TIPO DE LEO CAPACIDADE DO RESERVATRIO
Mquina 500mm 80 Litros
SISTEMA DE leo solvel a base
REFRIGERAO mineral com 60% Mquina 1000mm 140 Litros
de leo mineral na Mquina 500mm com transportador 115 Litros
formulao* Mquina 1000mm com transportador 180 Litros
O volume de fluido refrigerante nos reservatrios deve ser controlado atravs dos visores de
nvel. As capacidades citadas acima representam o volume total dos reservatrios.
(*) Fluido de corte inerte, com caractersticas de bioestabilidade, antiespumante e compatibilidade com os materiais
internos, como borrachas, acrlicos, lubrifi cantes, graxas e seus diversos metais, evitando corroso e alteraes nos
seus materiais.
ATENO!
O lquido refrigerante deve ser compatvel com o leo utilizado na lubrificao, ou seja,
deve apresentar um bom comportamento de desemulsificao com o mesmo.
Danos causados pela utilizao de lquidos refrigerante inadequados ou impuros no esto
abrangidos pela nossa garantia.
ADVERTNCIAS
No deposite cavacos e leo refrigerante em lugares imprprios.

O depsito de cavacos e de leo refrigerante deve ser feito por pessoal treinado e obedecer
aos procedimentos indicados pelas leis ambientais locais.
No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler cuidadosamente o
manual da motobomba que acompanha a mquina.

2 - MANUTENO GERAL
2.12. TRANSPORTADOR DE CAVACOS (ACESSRIO)
O transportador de esteira de arraste deve ser usado para cavacos finos; j o transportador de
esteira articulada para cavacos longos e/ou emaranhados provenientes de processos de usinagem
com ou sem lquidos de refrigerao.
Proteo do
Motoredutor
Boto de
Emergncia
Para realizar a manuteno peridica, necessrio retirar a proteo do motoredutor.

Observe que para qualquer ao necessrio que o transportador esteja desligado.
Para situaes de emergncia durante a operao do transportador, o boto de emergncia
indicado acima deve ser acionado, o que interromper a ao.
Deve-se executar uma manuteno peridica no motoredutor do transportador, verificando a

limpeza das aberturas de ar, bem como o controle regular do lubrificante e a troca do mesmo, que
depender das horas de servio e da temperatura operacional.
Para verificar o procedimento de limpeza e o tempo para troca do lubrificante deve-se consultar
o manual que acompanha o acessrio.
O reservatrio do transportador deve ser periodicamente verificado quanto a presena de

sedimentos. Quando necessrio, deve ser limpo. A periodicidade da inspeo determina-se em
funo das condies de trabalho existentes no local de uso.
ATENO!
Para maiores informaes sobre o transportador de

cavacos deve-se consultar o manual que acompanha
o acessrio.

2 - MANUTENO GERAL
Procedimento para remoo:
- Puxe o transportador e o tanque para trs;

- Solte os parafusos (1) e movimente as chapas (2) atravs dos oblongos a fim de liberar o
transportador de cavacos;
- Retire o transportador puxando-o para cima;
Aps limpeza, reposicione o transportador e as chapas (2) e depois reaperte os parafusos.

Em seguida, empurre o transportador para baixo da mquina at que os limitadores (3) encostem
nas colunas.
tiva
ilustra
Figura
Soltar os parafusos dos dois

lados do transportador

2 - MANUTENO GERAL
2.13. CONECTORES DA REFRIGERAO E TRANSPORTADOR
DE CAVACOS
Conector do
Transportador
de Cavacos
Conector da
Refrigerao
Figura ilustrativa
No desligue ou ligue os conectores da Refrigerao e/ou do Transportador de Cavacos

enquanto a Chave Geral estiver na posio ON (ligada). Preste ateno quando inserir ou
extrair os conectores. Assegure-se de que eles no estejam molhados quando manuse-los.
H riscos de choque eltrico.
Se qualquer dispositivo for removido ou no instalado, certifique-se de que a tampa dos
conectores esteja no lugar.
A voltagem principal presente nesses conectores de 380VCA. O sinal de comando

usado no conector do Transportador de Cavacos de 24VCC.
Nunca conecte qualquer outro dispositivo alm da Bomba de Refrigerao e do Transportador

de Cavacos especificados para esta mquina, sob pena de causar srios danos mquina/
dispositivo e ao operador.
Mantenha a rea desses dois conectores sempre limpa e livre de qualquer obstruo.

ATENO! 2 - MANUTENO GERAL
2.14. ABASTECIMENTO DOS SISTEMAS
PLANO DE LUBRIFICAO - CENTUR 30D
AJUSTE DO PERODO DE VERIFICAO
VOLUME DO LIMPEZA DO
TIPOS DE LEO SISTEMA / ABASTECIMENTO DOS
RESERVATRIO RESERVATRIO
APLICAO / SUBSTITIO DOSADORES
SISTEMA DE
ISO VG 68 100 HORAS A CADA A CADA
1 LUBRIFICAO 1,8 LITROS 1,5 CC / INJEO
DIN 51502 CG-LP (MAX.) 12 MESES 12 MESES
AUTOMTICA
LUBRIFICADOR DO
ISO VG 10 1 GOTA / 5 VERIFICAO A CADA
2 SISTEMA 50 ml N.A.
DIN 51502 CL-Hl ATIVAES SEMANAL 6 MESES
PNEUMTICO
LUBRIFICAO
ISO VG 68
3 MANUAL DO N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A.
DIN 51502 CG-LP
CABEOTE MVEL
LUBRIFICAO
GRAXA
4 MANUAL N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A.
MOLYKOTE TP-42
DA PLACA
FLUIDO COM 80
SISTEMA DE 63 LITROS
LITROS(0,5m)
(0,5m) CONFORME
5 MNIMO DE 60% DE N.A. MENSAL N.A.
REFRIGERAO 140 LITROS
110 LITROS (1,0m) NECESSRIO
LEO MINERAL
Localizao desta tabela

VISTA na mquina:
PARA REPRODUO VISTA PARA DIMENSIONAMENTO
180,0
172,0
ATENO!
FUNDO PRETO
LETRAS EM AMARELO
TIPOS DE LEO
VOLUME DO
RESERVATRIO
AJUSTE DO
SISTEMA /
APLICAO
PERODO DE
ABASTECIMENTO
/ SUBSTITIO
LIMPEZA DO
RESERVATRIO
VERIFICAO
DOS
DOSADORES
ATENO!
SISTEMA DE

ISO VG 68 100 HORAS A CADA A CADA
AUTOMTICA
* Exceto para Cabeote Movel Hidrulico ou Pneumtico Para maiores informaes consultar Manual de Manuteno
LUBRIFICADOR DO
ISO VG 10 1 GOTA / 5 VERIFICAO A CADA
2 SISTEMA 50 ml N.A. AJUSTE DO PERODO DE VERIFICAO
DIN 51502 CL-Hl ATIVAES SEMANAL 6 MESES VOLUME DO LIMPEZA DO
PNEUMTICO TIPOS DE LEO SISTEMA / ABASTECIMENTO DOS
RESERVATRIO RESERVATRIO
LUBRIFICAO APLICAO / SUBSTITIO DOSADORES
ISO VG 68
3 MANUAL DO N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A.
S97463
DIN 51502 CG-LP SISTEMA DE
CABEOTE MVEL ISO VG 68 100 HORAS A CADA A CADA
LUBRIFICAO AUTOMTICA
GRAXA
4 MANUAL N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A. LUBRIFICADOR DO
MOLYKOTE TP-42 ISO VG 10 1 GOTA / 5 VERIFICAO A CADA
DA PLACA 2 SISTEMA 50 ml N.A.
DIN 51502 CL-Hl ATIVAES SEMANAL 6 MESES
FLUIDO COM PNEUMTICO
SISTEMA DE 80
63 LITROS
LITROS(0,5m)
(0,5m) CONFORME
5 MNIMO DE 60% DE N.A. MENSAL N.A. LUBRIFICAO
REFRIGERAO 140 LITROS
110 LITROS (1,0m) NECESSRIO ISO VG 68
LEO MINERAL 3 MANUAL DO N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A.
DIN 51502 CG-LP
CABEOTE MVEL
* LUBRIFICAO
GRAXA
4 MANUAL N.A. 3 APLICAES 8 HORAS N.A. N.A.
MOLYKOTE TP-42
DA PLACA
150,0
158,0
FLUIDO COM
SISTEMA DE 63 LITROS (0,5m) CONFORME
5 MNIMO DE 60% DE N.A. MENSAL N.A.
REFRIGERAO 110 LITROS (1,0m) NECESSRIO
LEO MINERAL
S97463
S97463
NMER
FIGURA EM PRETO
FUNDO AMARELO
DESENHOS EM PRETO
TABELA EM PRETO COM FUNDO AMARELO
ESPECIFICAES PARA CORES:

PRETO: PANTONE PROCESS BLACK C (PADRO L77217)
FUNDO AMARELO AMARELO: PANTONE 116C (PADRO L77203)
ESPECIFICAES PARA CONFECO

! EM PRETO IMPRESSO PELO VERSO TIPO SERIGRAFIA
COM ADESIVO NA FACE TRASEIRA
ACABAMENTO TEXTURIZADO
ATENO!
PARA O DESENHO DA TABELA
SOLICITADO AO SEP16 U
ELETRONICA DO ARQ
TOLERNC. PARA MEDIDAS ANGULARES SEM INDICAO

DESCRIO TABELA (P) DE PLANO DE LUBRIFICAO CT30D-V3.0 T.
MEDIDA LADO > 10 > 50 > 120
< 10 > 400
MENOR DO ANG < 50 < 120 < 400
USINADA 1 30 20 10 5
MATERIAL POLICARBONATO esp0,25mm ES
NO USINADA 130' 55 25 15 10 PROJETADO ADELSON 09.05.2008 FO

ED. MODIFICACAO MODIF. APROV. DATA
TOL.(mm) P/ CHANFROS/RAIOS SEM INDIC.
TOLERNCIA
DESENHADO RASERA 09.05.2008
TOLERNCIAS (mm) PARA MEDIDAS LINEARES SEM INDICAO MEDIDA >3 >6 PARA MEDIDAS 1
MEDIDA >6 > 30 > 120 > 400 > 1000 > 2000 ESPECIFIC.
<3
<6 < 30
> 30
ANGULARES DE
CONTROLAD ADELSON 09.05.2008
<6 > 4000
ESPECIFIC. < 30 < 120 < 400 < 1000 < 2000 < 4000 CHANFROS
USINADA 0.5 0.5 1.0 2.0
USINADA 0.1 0.2 0.3 0.5 0.8 1.5 2 3 SEM INDICAO REFERNCIA N REF. MODELO APLICAO
NO USINADA 0.2 0.5 0.8 1.5 2 3 4 5 NO USINADA 0.5 1.0 2.0 4.0 3 S61973 - 363-196

2 - MANUTENO GERAL
2.15. RUDO E AQUECIMENTO ANORMAIS
Preste muita ateno a rudos estranhos durante a operao. Rudos podem indicar problemas
que, se verificados imediatamente, podero evitar a parada da mquina.
Do mesmo modo, aquecimento anormal de qualquer parte do equipamento pode indicar

problemas que podem causar a parada parcial ou total da mquina.
2.16. LIMPADORES DE CAVACOS
A longa vida til das guias da mquina depende diretamente do cuidado e manuteno
dos limpadores. Se os limpadores estiverem danificados, partculas podem obstruir os pontos de
lubrificao, causando srio desgaste s guias retificadas do barramento. Por isso, os limpadores
devem ser verificados regularmente e substitudos, se estiverem danificados.
Limpadores da Mesa
(4x) Limpador da Manga
Limpador do Suporte
Transversal

2 - MANUTENO GERAL
2.17. LUMINRIA
A luminria consiste basicamente de um reator, soquetes e lmpadas fluorescentes e fixada

na parte superior da cobertura traseira.
Assim, a tampa da cobertura traseira deve ser retirada para manuteno no reator ou troca
de lmpada.
No tente acessar a luminria enquanto a

mquina estiver energizada.
Certifique-se de que a energia esteja cortada
antes de substituir as lmpadas.
Reator
Calha da Luminria
Especificaes:
Tipo Fluorescente
Voltagem 220V
Freqncia 50 / 60Hz
30W (Mquina 500mm)
Potncia
32W (Mquina 1000mm)
Reator Partida Rpida

2 - MANUTENO GERAL
2.18. VISOR DA PORTA
2.18.1. Procedimentos para Substituio
O visor da porta frontal fixado por meio de moldura metlica parafusada do lado interno da
porta.
O visor composto por uma camada de proteo de policarbonato. Em caso de substituio do
mesmo, deve-se atentar para a correta posio de montagem. Utilize como referncia a logomarca
ROMI gravada no visor, a qual deve ser posicionada de frente para o operador da mquina.
Visor da porta
Fig
ura
ilu
str
ativ
a

2 - MANUTENO GERAL
2.19. AR CONDICIONADO PARA PAINEL ELTRICO (ACESSRIO)
O ar condicionado para painel eltrico foi desenvolvido e

contrudo para dissipar o calor ou refrigerar o ar interno do
painel mantendo-o no mximo 40C, protegendo assim os
elementos sensveis s variaes de temperaturas.
O ar condicionado indicado para temperatura ambiente de
+40C a +55C.
Limpeza frequente:
Deve ser feita utilizando ar comprimido.
Esteira filtrante:
A utilizao de uma esteira filtrante s se faz necessrio quando
o ar do ambiente de trabalho for muito impuro, evitando assim
que o condensador se obstrua.
Para verificar o procedimento de troca da esteira filtrante favor
consultar o manual que acompanha o acessrio.
ATENO!
Antes de realizar qualquer trabalho de manuteno o ar condicionado deve estar desligado.
2.19.1. Manuteno Preventiva
Limpeza Peridica:
Este aparelho possui um filtro de ar metlico localizado do lado interno da tampa traseira, o
qual deve ser limpo periodicamente de acordo com o ambiente em que a mquina est exposta.
Inicie a limpeza do filtro semanalmente e altere a periodicidade de acordo com o volume de
sujeira encontrado.
Procedimento para limpeza:
Retire a tampa, a qual encaixada nas extremidades do aparelho. Note que devido
fiao no possvel afastar a tampa mais que 30 cm do aparelho;
Retire o filtro localizado atrs da tampa e limpe-o com ar comprimido;
Se necessrio, limpe as partes internas do aparelho.
Para verificar o direcionamento do ar dentro do painel eltrico, verifique o captulo "Painel
Eltrico - rea de ventilao".
ATENO!
Para maiores informaes sobre o ar condicionado

deve-se consultar o manual que acompanha o
acessrio.

2 - MANUTENO GERAL
2.20. INDEXADOR DE 72 POSIES (ACESSRIO)
A finalidade do indexador assegurar o plano de usinagem pr-determinado pelo comando

com indexao de 5 em 5 graus (72 posies).
Indexador
O kit pneumtico para indexador poder ter diversas configuraes dependendo dos opcionais
(placas) que compe a mquina.
Para verificar a manuteno do kit deve-se consultar o captulo: "Sistemas Pneumticos".
Kit Pneumtico
Vlvula pneumtica do indexador

2 - MANUTENO GERAL
A atuao do pisto realizada pneumaticamente, e o retorno ocorre por um sistema de
mola.
Entrada de ar do
indexador
O monitoramento deste sistema realizado por dois sensores pr-regulados de fbrica e que
no precisam de ajustes:
Em caso de substituio do sensor inferior (2), deve-se adotar o seguinte procedimento:

Recue o pisto (1) - Sistema de Indexao destravado.
Solte os parafusos que fixam o sensor em seu suporte.
Substitua o sensor danificado.
Mova o sensor (2) para cima at o LED se acender, e nesta posio, aperte os parafusos de fixao.
2
1

2 - MANUTENO GERAL
Em caso de substituio do sensor lateral (3), deve-se adotar o seguinte procedimento:
Avance o pisto (1) - Sistema de Indexao travado.

Solte os parafusos que fixam o sensor em seu suporte.
Substitua o sensor danificado.
Mova o sensor (3) para frente at o LED se acender, e nesta posio, aperte os parafusos de fixao.
ATENO!
Os dois sensores nunca devero estar ligados / desligados ao mesmo

tempo.
Neste caso, deve-se proceder novamente com os procedimentos indicados
anteriormente.

2 - MANUTENO GERAL
2.21. SEPARADOR DE LEO / SKIMMER (ACESSRIO)
A limpeza e manuteno do equipamento garante um bom funcionamento e uma vida mais longa.
Evite o uso de solventes que contenham dicloroetano, metileno clordico ou acetona para limpeza.
Mantenha a rea de trabalho limpa e organizada para evitar acidentes.
ATENO
Certifique que o Skimmer esteja desligado ao efetuar qualquer interveno.
IDENTIFICAO DAS PEAS EM CASO DE SUBSTITUIO:
Figur Raspador (1)

a ilustr
ativa Caixa frontal (2)
Pino rotativo (3)
Correia (4)
Polia movida (5)
2
NOTA:
O cliente dever providenciar um
recipiente para coleta de resduos.
Recipiente
4
5
3
ATENO!
Skimmer
Separador de
er leo/Refrigerante
mm de
Skiaradorerante
O descarte inadequado dos resduos podem contaminar Sep efrig
le
o/R
o Ambiente, portando, deve-se seguir as determinaes Manual de

locais, estaduais, federais. de
Instrues
n ual
Para maiores informaes sobre o skimmer favor M a es
ru
Inst
consultar o manual que acompanha o acessrio.
AS75849A
849
S75
SP
o -
Pa ul
So
:
a o 0
aliz 71
er ci lano, 8
Com Corio 0 asil -338 0
Rua 47 - 90 SP - Br 3873 -951
- (11) 3865 r
05.0 Paulo .b
i S.
A. So one (11) i.com .br
m
Rom Telef w.ro mi.c
om
st rias , 56 il Fax et : ww r@ro
In d ri z gton - Br
as 0 rn
Inte ail: maq
fe
Byin e- SP 55-900 9
M at rola st 49 E-m
P Oe 34
Av. 53-900ara d' 5 19 55-2
13.4 a Brb +5 19 34
Sant one +55
Telef
Fax

2 - MANUTENO GERAL
2.22. TORRE ELTRICA HORIZONTAL (ACESSRIO)
A torre porta-ferramentas consiste essencialmente de uma carcaa contendo os componentes

operacionais, fixada firmemente na mesa da mquina ou parte equivalente.
A parte frontal da carcaa provida de um Disco Porta-Ferramentas. Suportes de ferramentas
ou similares podem ser fixados neste disco, que possui uma caracterstica centrante e roscas de
fixao.
Usando-se um acoplamento de trs peas com dentes frontais, nenhum deslocamento axial
do disco ocorre durante o travamento e o destravamento.
Os movimentos de rotao e de travamento so executados por um motor trifsico localizado
na parte posterior da carcaa.
Uma conexo para leo refrigerante permite alimentao direta do leo para dentro do carregador
de ferramentas.
Os componentes eltricos esto sob uma tampa protetora na parte posterior da torre. A torre
impermevel.
Motor
Olhal
Tampa protetora
Carcaa
Entrada de refrigerante
Sada de refrigerante
Disco
IMPORTANTE
Torre Eltrica
ca Horizontal
t ri l
e El 8 posies
To rr r i z on ta s
No execute qualquer operao ou trabalho de Ho osie
8 p
manuteno, antes de ler cuidadosamente o Manual de

manual da torre que acompanha a mquina. de
Instrues
n ual
M a es
r u
Na necessidade de transporte/elevao da torre Inst
Indstrias Romi S.A.
S47
568
A S47568A
Matriz om r ia iza o S o a o S
eltrica utilize olhais de suspenso, dispositivos

C e c l : P ul - P
Av. Prola Byington, 56 Rua Coriolano, 710
13.453-900 05.047 - 900 So PauloP - SP - Brasil
Santa Brbara d'Oeste- SP - Brasil Telefone (11 S 3-3388
o) 3- 87
Telefone +55 19 3455-9000 Fax P(a11 ) 38 65-9510
o
ul
il
Fax +55 19 3455-2499 Internet o: :Swww .romi.-cBr omas.br
c ia
Eliz-mano
ail, 7:m
10aqfer SP i.com.br
ulo@-rom88
er la So Pa3873-33510
om
e mtodos seguros.
io ) 865-9
Rua.0C47 - 90 (11
C or 0
S. A. 05 e ( 11 ) 3com.br r
mi Telef
on mi. i.com.b
st ri as Ro , 56 il Fax ne t :w ww.ro r @ ro m
In d z ingt
on
- Bras000 Interail:maqfe
M at. riProla By ste- SP 55-9-2499 E-m
Av .453-900ara d'Oe5 19 34 55
13 a Brb +5 5 19 34
Sant one +5
Telef
Fax

2 - MANUTENO GERAL
2.23. TRAVA ELTRICA DE SEGURANA
A mquina equipada com trava eltrica de segurana na porta principal e segunda porta.
O destravamento eltrico somente realizado com a mquina energizada, liberando a abertura
da porta.
Na necessidade de abertura da porta com a mquina desenergizada e travada, deve-se seguir
o procedimento abaixo:
1- Soltar o parafuso de trava metlico (1) at que a chave de liberao mecnica (2) esteja livre.
Nota: O parafuso (1) possui um lacre que ser rompido quando solto.
2- Girar a chave de liberao mecnica (2) no sentido horrio para a posio do cadeado aberto
(180) observando a indicao da seta. Nesta posio a trava de segurana fica liberada, permitindo
a abertura da porta.
3- Aps trmino da interveno, girar a chave de liberao mecnica (2) no sentido anti-horrio para
a posio do cadeado fechado (180) observando a indicao da seta.
4- Apertar o parafuso de trava metlico (1) e lacrar novamente.
NOTA: Se houver a energizao da mquina com o acionamento de trava na posio liberado (cadeado
aberto), no ser possvel eliminar o estado de emergncia da mquina, devido a trava eltrica
de segurana gerar um sinal de falha, mantendo assim o estado de segurana.
2
1
va
tra
es
D
ava
Tr

2 - MANUTENO GERAL
2.24. LIGAO RS232 E TOMADA DE ENERGIA ELTRICA
Porta RS232
Tomada de Energa
No desconecte ou conecte o cabo serial RS-232 sem desligar a chave geral da mquina. De outro
modo, a porta serial poder ser danificada.
No utilize alimentao de outro equipamento, quando o cabo serial estiver conectado mquina.
Esta ao pode danificar a porta serial do CNC. Utilize sempre a alimentao da mquina qual
esteja conectado.
Deve-se tomar muito cuidado quando conectar qualquer instrumento na tomada de energia
eltrica.
Certifique-se de que o instrumento conectado na tomada de energia no exceda a corrente liberada

pela tomada.
Certifique-se de que o instrumento esteja ajustado para a voltagem da tomada de energia

eltrica.
Voltagem est sempre presente na tomada enquanto a chave geral est ligada. Deve-se tomar
cuidado antes de conectar qualquer instrumento na tomada.
No conecte qualquer instrumento alm daqueles indicados para o uso.
VOLTAGEM 220VCA
CORRENTE (Mxima) 1A

2 - MANUTENO GERAL
2.25. PAINEL ELTRICO REA DE VENTILAO
IMPORTANTE
O Painel de Comando e o Gabinete Eltrico foram projetados de forma otimizada visando

ocupar pequeno espao volumtrico no layout da mquina, alm de terem como caracterstica
grau de proteo IP54, portanto, para evitar qualquer tipo de dano aos componentes eletro-
eletrnicos no deve-se instalar qualquer tipo de equipamento nestes conjuntos.
A Romi entende que para a instalao de qualquer tipo de equipamento, so necessrias
operaes de furao e rosqueamento na Caixa Painel de Comando e/ou Gabinete
Eltrico, possibilitando infiltrao de limalhas e pequenos cavacos, alm de alterar o grau
de proteo, promovendo assim, a contaminao e consequentemente, comprometendo o
bom funcionamento da mquina.
Ateno:
A Romi no se responsabilizar pelos danos ocorridos devido a mudanas nestes
conjuntos.
Sempre desligue a Chave Geral antes de se ter acesso a esta rea, observando os
procedimentos de segurana em instalaes e servios em eletricidade.
mandatrio a limpeza/substituio peridica do filtro de ventilao, o tempo para

limpeza do filtro deve ser avaliado conforme o ambiente de trabalho onde a mquina
est instalada, sendo necessrio que o cliente avalie em quanto tempo se faz necessria
a limpeza do filtro. E este tempo pode ser alterado na tela "Customer" do CNC (valor
padro 192 horas), alertando o cliente de maneira eficaz sempre da periodicidade de
troca do filtro (manuteno preventiva). Aps a contagem deste tempo ocorrer o alarme:
"Verificar limpeza dos filtros do painel eltrico".
Ao trocar o filtro atentar-se para que a espuma de vedao esteja devidamente fixada
na estrutura metlica do filtro. Para solicitar este filtro a Romi, favor verificar o cdigo no
Catlogo de Peas (ver Captulo "Chaparia").
Nunca deixe o painel ligado sem o filtro na captao de ar.
Verificar se todas as partes referentes ao conjunto painel eltrico encontram-se devidamente

encaixadas e vedadas, o interior do painel eltrico deve ser um local limpo, portanto, se
nas verificaes peridicas for encontrado sujeira no mesmo, esta deve ser removida.

2 - MANUTENO GERAL
2.26. VERIFICAO DE TODAS AS LIGAES ELTRICAS
Desligue sempre a Chave Geral antes de acessar o gabinete eltrico.

Nunca tente acessar qualquer componente dentro do gabinete enquanto a mquina estiver energizada.
H riscos de srios acidentes.
Certifique-se de que os procedimentos corretos para ligao eltricas foram obedecidos antes de energizar
a mquina pela primeira vez.
altamente recomendvel que todas as ligaes eltricas sejam verificadas e apertadas

novamente, usando ferramenta correta, durante o procedimento de instalao da mquina. Verifique
sempre a fiao ou ligaes soltas. Verifique todos os conectores usados. Recomenda-se verificar
os componentes soltos dentro ou fora do gabinete eltrico.
2.27. TORQUE PARA AJUSTE DOS SENSORES
Alguns conjuntos da mquina, tais

como placa e cabeote mvel, esto
equipados com sensores de proximidade.
Quando necessrio alguma manuteno
ou substituio destes sensores, favor
observar na planilha abaixo o torque
mximo recomendado para cada dimetro
Porca
de sensor:
Anel de Presso
Sensor
Bucha de Fixao
Porca da Bucha
Torque (Nm)
Sensor
com rosca Observaes
metlica
M5 1,5
6 rosca em corpo de lato
M8
15 rosca em corpo de ao
15 sem bucha de fixao (porca rosqueada no sensor)
M12 20 com bucha de na porca da bucha
1,5 fixao na porca de travamento do sensor
M18 40
M30 40

2 - MANUTENO GERAL
2.28. TABELA DE MANUTENO PREVENTIVA
NOTA
Esta tabela tem por objetivo orientar o usurio da mquina sobre os principais componentes
que devem ser inspecionados periodicamente.
A periodicidade recomendada dever ser reduzida de acordo com a severidade do ambiente e

das condies de trabalho em que a mquina esteja exposta. Esta hiptese dever ser analisada
pelo departamento de manuteno por meio de um acompanhamento do funcionamento e das
condies dos componentes internos da mquina.
Perodo
Quinzenal
Semanal
Mensal
Dirio
ITENS A SEREM INSPECIONADOS PELO OPERADOR
Pr aquecer a mquina
Verificar nvel do leo lubrificante / hidrulico
Inspecionar filtro de lubrificao
Limpar filtros (tela) do tanque de fludo refrigerante
Retirar excessos de cavacos da rea de usinagem
Verificar vazamentos no sistema de lubrificao
Verificar vazamentos no sistema de refrigerao
Verificar vazamentos no sistema hidrulico
Limpar visor da porta
Engraxar placa (consulte manual da placa) (acessrio)
Lubrificar a manga do cabeote mvel (acessrio)
Inspecionar o coletor dos cilindros VNK (acessrio)
Inspecionar raspadores de cavacos
Verificar nvel e qualidade de fluido refrigerante
Inspecionar filtro e filtro regulador do sistema pneumtico
Inspecionar lubrificador do sistema pneumtico
Limpar o painel de operao externamente
Limpar filtros e ventiladores do painel eltrico
Inspecionar manmetros e mangueiras do sistema pneumtico
Inspecionar a lubrificao e ajustar o gotejamento (se necessrio) do sistema pneumtico
Inspecionar filtro de suco da unidade hidrulica
Limpar tanque de refrigerao (1 limpeza aps 360 horas)
Inspecionar conexes/mangueiras/vlvulas/cilindros do sistema pneumtico em relao a vazamentos
Limpar elementos filtrantes e os copos do filtro do sistema pneumtico

2 - MANUTENO GERAL
Perodo
Trimestral
Semestral
Semanal
2,5 anos
Mensal
Anual
ITENS A SEREM INSPECIONADOS POR TCNICOS QUALIFICADOS
Limpar filtro do aparelho de ar condicionado (acessrio)

Inspecionar lubrificao das guias e fusos
Inspecionar funcionamento dos ventiladores dos acionamentos
Inspecionar raspadores de cavacos
Inspecionar regulagem das sapatas de deslizamento da placa pneumtica cilindro incorporado
Inspecionar a reteno de ar dentro do cilindro da placa pneumtica

Substituio do elemento filtrante do filtro de linha da unidade hidrulica (2000 hs)
Inspecionar e limpar rea do cabeote (correia, polias, sensores)
Inspecionar tubulao e dosadores do sistema de lubrificao
Inspecionar desgaste das buchas dos mancais do cilindro (sistema pneumtico)
Verificao do alinhamento do cabeote mvel (4000 hs)
Inspecionar a vlvula de refrigerao da torre (4000 hs)
Inspecionar o leo lubrificante das engrenagens da torre (4000 hs)
Inspecionar e limpar trocador de calor da Unidade hidrulica
Inspecionar correias dentadas dos eixos X e Z (4000 hs)
Inspecionar a correia do motor principal
Inspecionar e limpar o ventilador do motor principal (4000 hs)
Executar limpeza interna do painel eltrico
Inspecionar nivelamento da mquina
Desmontar e limpar placa (consulte manual da placa)
Verificar folga dos eixos (rgua cnica / fusos)
Lubrificar esteira transportadora do transportador de cavacos (*)
Inspecionar o rudo / vibrao dos rolamentos do motor principal
Inspecionar e limpar filtro da unidade hidrulica (*)
Inspecionar vlvulas de segurana do cilindro (consulte manual do cilindro)
Inspecionar rolamentos do eixo rvore (rudo)
Substituir as unidades de fluxo do sistema de lubrificao
Substituir filtro de linha e filtro de suco do sistema de lubrificao
Trocar o leo lubrificante das engrenagens da torre (8000 hs)
Reapertar fiao do painel eltrico
Trocar leo da unidade hidrulica (1 troca aps 3 meses) (*)
Inspecionar e limpar o trocador de calor da unidade hidrulica
Inspecionar conexes eltricas e desgaste mecnico da torre
Inspecionar e lubrificar os rolamentos dos eixos X e Z (10000 hs)
(*)= Considerando um turno de 16 horas / 5 dias por semana

Manual de Manutencao Do Torno CNC PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Manual de Manutencao Do Torno CNC PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Manual de

CAPTULO 2 MANUTENO GERAL _____________________________ 3

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0

2.16. Limpadores de Cavacos ............................................................................................................. 47

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 1

1.1. PBLICO ALVO DO MANUAL DE MANUTENO

1.2. OBSERVAO GERAL

Mquina energizada Mquina desligada para atividades de manuteno

2 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 3

O conjunto do banco um grande responsvel pela rigidez e, conseqentemente, pela preciso

LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS

4 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

Este servio poder ser comprado da Romi j que no est incluso

TOLERNCIA TRANSVERSAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO: 0,03mm/m

TOLERNCIA LONGITUDINAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO

VERSES 500mm 1000mm

Centur 30D 0,02mm 0,02mm

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 5

2.1.1.1. Ajuste Transversal

2.1.1.2. Ajuste Longitudinal

a. Posicione o carro no centro do barramento e tome como referncia o nvel colocado

Considerar X como o valor da tolerncia especificada na tabela 1

6 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

Se o barramento estiver transversalmente desnivelado, repita os procedimentos de ajuste

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 7

O cabeote um dos mais importantes componentes para a obteno de bons resultados

2.2.1. Encoder de Posio

Procedimento para substituio/ajuste da correia:

- Afrouxe os parafusos (1) e movimente o encoder para a esquerda

8 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

O cabeote composto de um cartucho para o eixo rvore e possui variao contnua de

Antes de verificar o alinhamento do cabeote certifique-se de que a mquina esteja corretamente

O alinhamento do cabeote uma operao que influencia diretamente na preciso da

2.2.3.1. Verificao do alinhamento utilizando haste usinada

Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder

Para efetuar a correo, verificar o prximo item: Procedimentos para o alinhamento do

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 9

VISTA FRONTAL VISTA TRASEIRA

No plano horizontal, o cabeote alinhado e travado na posio correta, atravs de parafusos

- Soltar os parafusos do cartucho (2);

Aps alinhamento manter todos os parafusos

10 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

Para levantar o cabeote, utilize olhais de suspenso e dispositivos seguros.

Peso estimado do cabeote

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 11

O cabeote mvel possui um sistema de alinhamento lateral

2 A) Remova os parafusos (1 e 2).

O cabeote mvel sai da fbrica perfeitamente alinhado, porm aconselhvel

importante para a conservao do conjunto manter o Ponto CM4 montado no conjunto

12 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder

2.3.3. Acesso ao cabeote mvel

O cabeote mvel est posicionado na extremidade direita do barramento da mquina.

Cobertura do Cabeote Mvel

T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 13

2.4.1. Operao da Mesa (Eixo Z)

A mesa se desloca na direo do eixo Z acionada por um servomotor, o qual acoplado ao

No mancal dianteiro (4), localizado do lado do cabeote, so

Os rolamentos (5 e 6) so lubrificados com graxa (ISOFLEX Volume Total nos

14 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

Nota: Torque nos parafusos M8 das tampas (11 e 14) = 40 Nm