Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Projeto Final Seguranca Do Trabalho Na Construcao Civil Cenp 2011edi IV
Projeto Final Seguranca Do Trabalho Na Construcao Civil Cenp 2011edi IV
PROJETO FINAL
TURMA: EDI. IV
EQUIPE:
JOS DE OLIVEIRA
1
COLGIO ESTADUAL NILO PEANHA.
2
3
O projeto dedicado aos nossos pais,
familiares e a todos aqueles que acreditaram
em nosso objetivo da busca de conhecimento.
4
Agradecemos a DEUS, pelos dons da
sabedoria e perseverana.
5
EPGRAFE
ALFRED MONTAPERT
Sumrio
6
1-Introduo sobre segurana do trabalho na construo civil...............................................9
6- Consideraes Finais.........................................................................................................22
7- Concluso..........................................................................................................................23
9- Referncias Bibliogrficas................................................................................................29
7
Lista de abreviaturas e siglas:
NR NORMA REGULAMENTADORA
8
Para diminuir o grande nmero de acidentes no trabalho, foi criado em 1944 durante o
governo de Getlio Vargas, a Comisso de preveno de Acidentes (CIPA).
Este foi o primeiro passo decisivo para a implantao da preveno de acidentes de trabalho
no Brasil.
Mesmo tendo uma legislao especfica e rgos fiscalizadores, a preveno de acidentes
enfrenta vrias dificuldades.
Segundo pesquisas, so varias causas de acidentes:
O projeto ter objetivos especficos de analisar diferentes obras em relao importncia dada
segurana na construo civil, analisando fatores sobre atos inseguros e acidentes na
construo civil.
9
2- Legislao de segurana e sade do trabalho.
10
Este trabalho se refere aplicao de um programa de conscientizao e treinamento
direcionado aos trabalhadores da construo civil para a observncia da Norma
Regulamentadora 18 NR-18 do Ministrio do Trabalho e Emprego. Elaborado por meio de
uma linguagem de fcil compreenso e os conceitos e mtodos utilizados foram baseados em
programas e normas j existentes.
De acordo com essa norma, a construo civil, antes classificada como atividade econmica
de grau de risco 3 (trs), passa a ser classificada como grau de risco 4 (quatro) a partir da
Portaria n 1, de 12 de maio de 1995.
Todas as empresas que possuam empregados com atividades em um canteiro de obras devem
possuir CIPA, sendo esta organizada quanto ao tipo (por canteiro, centralizada ou provisria)
e dimensionada de acordo com as determinaes do item 18.33 da NR-18.
11
NR-6 (EPI Equipamentos de Proteo Individual):
O PCMSO dever ter carter de preveno, rastreamento e diagnstico, feitos atravs dos
Atestados de Sade Ocupacionais (ASO), emitidos por mdicos do trabalho, realizados na
admisso do trabalhador, periodicamente e no momento da demisso.
12
Para ter noo da real situao da segurana na construo civil foi necessrio entrevistas com
alguns rgos e profissionais autnomos.
Qual a sua maior dificuldade no canteiro de obra, em relao empresa de no colaborar com
a segurana no local de trabalho?
Em certos locais de trabalho a empresa pra ter mais produtividade ela tem que desfazer da
segurana.
O que voc tem acrescentar como experincia prpria para este projeto?
A falta de ateno dos operrios no aprisionamento de membros (em maquinas que prensam
as mos).
13
Entrevista com funcionrio da Sanecon Saneamento e Construes ltda:
Mo de obra qualidade.
Sim, muito.
14
Gostaria de ter outra profisso?
Muito difcil.
15
Se trabalhar por conta prpria, quem fica responsvel quando ocorre algum acidente? Voc ou
o dono da obra?
Eu mesmo.
Botina, capacete.
Roupa.
Protetor auricular.
Se trabalhar por conta prpria, quem fica responsvel quando ocorre algum acidente? Voc ou
o dono da obra?
Eu mesmo.
No sei.
Sim, eu estava em um telhado, quando a telha quebrou e eu ca quebrei a perna e tive uma
fratura exposta.
17
Bem precria, mesmo o sindicato obrigando as empresas a fornecer os equipamentos de
segurana aos funcionrios muitos deles se recusam a us-los.
Qual a profisso que sofre mais leses e acidentes no trabalho da construo civil?
Serventes e ajudantes.
O sindicato tem algum projeto para melhorar a segurana dos trabalhadores que ficam mais
expostos a riscos?
18
4- Causas de acidentes do trabalho na construo civil.
Referindo as condies ambientais de insegurana como um dos fatores que causa acidentes,
aponta que os ambientes de trabalho podem apresentar fatores que causam danos sade dos
trabalhadores, depende do tipo de atividade que cada um exera e do tipo de atividade que a
empresa desenvolve.
A identificao das causas dos acidentes feita por um estudo especfico de cada acidente,
existindo para cada caso mtodos para soluo dos problemas.
Na indstria da construo civil, pode se observar com facilidade a existncia de vrios tipos
de riscos, onde um s trabalhador est exposto a vrios desses riscos. Isto considerada uma
caracterstica predominante da construo civil.
So causas que residem exclusivamente no fator humano, isto , aqueles que decorrem da
execuo de tarefas de uma forma contariam as normas de segurana. Tambm afirma se que
os atos inseguros geralmente so cometidos por:
19
Os processos de trabalho mais utilizados na construo civil tambm influenciam diretamente
na ocorrncia de acidentes. Isso porque essas atividades exigem esforos dos operrios,
surgindo sintomas de fadiga, consequentemente deixando os desativados para o servio.
Pelo fato de ter tanta dependncia da mo de obra, a construo civil uma rea em que a
segurana do trabalho deveria ter maior importncia, a obra esta sempre em contato com
mquinas e equipamentos e prxima a grandes riscos, mas o que se tem notado que a
construo civil um dos ramos das atividades que maior colabora com acidentes do trabalho.
No setor, possvel observar tambm as atividades insalubres, que segundo a CLT, em seu
artigo 189 considera como aquelas que, por sua natureza, condies ou mtodos de trabalho,
exponham os empregados a agentes nocivos sade, acima dos limites de tolerncia fixados
em razo da natureza e da intensidade do agente e do tempo de exposio aos seus efeitos.
Por consequncia de um trabalho cansativo e que requer bastante esforo fsico, para fazer
uma anlise da influncia da mo de obra em acidentes na construo civil, necessrio
aplicar mtodos de preveno de acidentes, assim como aspectos da psicologia que podem ser
diretamente aplicados em trabalhadores com o perfil da construo civil.
Outro ponto importante traar um perfil do operrio da construo civil e a partir da
analisar se estas caractersticas levantadas so fatores preponderantes para aumento de
acidentes.
Sobre a qualificao profissional e, com base em dados levantados pelo sindicato dos
trabalhadores da Construo Civil, demonstram estatisticamente dados que mostra o perfil do
trabalhador que geralmente sofre acidentes na construo civil.
56% (Cinquenta e seis por cento) so trabalhadores com apenas prtica na funo, 41%
(quarenta e um por cento) so trabalhadores com nenhuma formao profissional e apenas 3%
(trs por cento) so trabalhadores com curso superior, tcnico, SENAI (Servio Nacional de
Aprendizagem Industrial) ou similar.
21
Quanto s causas dos acidentes, 50% (cinquenta por cento) so provocados por Atos
Inseguros, devido ao imprpria ou inadequada. 23% (Vinte e trs por cento) por
condies Ambientais de Insegurana e 27% (vinte e sete por cento) provocados por Atos
Inseguros, devidos a omisses diversas.
A partir das caractersticas da mo de obra e o fato do Brasil ter uma deficincia na educao
pblica, visvel a necessidade das empresas em ajudar a modificar estas caractersticas da
mo de obra, buscando formas de educar os trabalhadores e tambm qualific-los para as
novas tecnologias que surgem em beneficio da eficincia e rapidez no produto final na
construo civil.
A psicologia do trabalho trata os acidentes no s como um fator social dos funcionrios, mas
tambm acredita ser possvel prever a adaptabilidade dos trabalhadores pelo seu grau de
inteligncia, propenso a acidentes e pelo perfil desejado pela gerncia.
Mas, os testes psicolgicos no detectam esses aspectos, pois as situaes do dia a dia
modificam o comportamento do indivduo, principalmente no setor da construo civil onde
os trabalhadores esto sujeitos h vrios tipos de presses psicolgicas e so constantemente
remanejados para trabalhos diferentes de acordo com as necessidades da empresa.
Devido ao pouco investimento que as empresas aplicam em treinamento, a mo de obra na
construo civil ainda desqualificada e formada por pessoas com pouco grau de instruo.
Esses operrios no possuem conhecimento suficiente para compreender as etapas de
execuo dos novos processos construtivos, que requerem da mo de obra conhecimento da
representao grfica e o domnio de um saber-fazer, relativo ao processo de trabalho, que
envolve habilidade no exerccio das atividades e sua interferncia decisiva na definio de
como executar as tarefas.
Alm dos assuntos estudados, relacionados psicologia e fisiologia do operrio na construo
civil evidenciando como estas caractersticas influenciam na ocorrncia de acidentes, fica
evidente que se devem utilizar os mtodos de preveno comumente usados, com o objetivo
de diminuir o nmero de acidentes no setor.
6- Consideraes Finais.
22
Com levantamento de pesquisa de campo entre membros da equipe, baseia-se na hiptese de
que educao, qualificao e treinamento so os principais fatores de proteo e preveno de
acidentes de trabalho na indstria da construo civil. Tambm se constatou a falta de visitas
para verificao das desconformidades ao atendimento das normas de segurana.
Algumas empresas mesmo fornecendo os equipamentos necessrios, o equipamento de
proteo individual (EPI), seria a ltima barreira para evitar os acidentes, pois normalmente
no faltam equipamentos, mas sim a conscientizao dos operrios.
O EPI seria definido a partir dos riscos identificados no ambiente de trabalho e nas
possibilidades de falhas das protees e sistemas pr-estabelecidos. Muitas vezes, porm, os
processos de conscientizao e aplicao das normas nem sempre so eficazes. Para trabalhar
a cultura da segurana com o trabalhador preciso que ele prprio encare e aceite os riscos da
sua atividade. Se ele tiver conscincia da importncia do uso dos equipamentos, tambm ter
disciplina para seguir as normas.
Apesar de toda preocupao que existe em manter a segurana dos operrios nos canteiros de
obras, ainda acontecem situaes de graves acidentes, inclusive os que levam ao bito.
So vrios fatores onde o operrio responsvel pela causa de acidentes no ambiente de
trabalho, porm, a partir do estudo, fica claro que muito mais do que culpar um trabalhador
pelo acidente, dever da empresa e dos empresrios em investir numa organizao segura,
fator este que diminui exponecialmete os ndices de acidentes nos canteiros de obras.
Atribuir culpa aos trabalhadores pelos acidentes bvio, isto porque a maioria dos acidentes
na construo acontece por ato inseguro, porm, as empresas buscam este caminho porque,
com o crescimento de aes e responsabilidades civil e criminal de empregadores e
engenheiros alm da responsabilidade tica e moral das empresas, fica mais fcil
responsabilizar os trabalhadores pelos acidentes ocorridos.
7- Concluso.
23
Fica evidente que a qualificao um mtodo interessante para que os funcionrios aprendam
a exercer toda a metodologia do trabalho de forma tcnica, consequentemente, absorvendo
todas as informaes de segurana no trabalho. necessrio introduzir programas de
qualificao de operrios, buscando sempre efeitos positivos e a preservao do ser humano,
minimizando acima de tudo os custos com a ocorrncia de acidentes.
Isto devido ao fato de a construo civil, alm de ter uma mo de obra com pouca
qualificao, ser um setor campeo em acidentes.
Investir na capacidade fisiolgica do seu funcionrio faz com que eles consigam se atentar e
se concentrar melhor as suas atividades, diminuindo a possibilidade de ocorrncia de
acidentes, e aes motivacionais faa com que o funcionrio vista a camisa da empresa com
prazer, motivando-os e, consequentemente, reduzindo acidentes e aumentando a
produtividade da empresa.
preciso tambm investir na empresa e nos funcionrios, visto que boa parte dos acidentes
causada por atos inseguros, podendo ser utilizado para isso fatores da psicologia do trabalho.
As empresas que conseguem transformar o ambiente em um lugar seguro tm no somente
como o retorno qualidade do produto final, mas, acima de tudo, reduo de custos evitando
perdas de tempo e de funcionrios.
O treinamento dos funcionrios e o incentivo educao por parte das empresas podem ser
fatores preponderantes para a reduo de acidentes, visto que a mo de obra na construo
civil tem ainda como caracterstica o baixo de nvel de escolaridade. Funcionrios treinados e
melhor instrudos aprendem melhor as informaes e obrigaes quanto utilizao de
equipamentos de proteo e entendem que suas obrigaes so simplesmente para
preservao de sua prpria integridade fsica.
24
Introduo
A Constituio Federal determina que o trabalhador tenha direito a proteo de sua sade,
integridade fsica e moral e segurana na execuo de suas atividades. O trabalho deve ser
executado em condies que contribuam para a melhoria da qualidade de vida e a realizao
pessoal e social.
A segurana e a sade do trabalhador so de responsabilidade do empregador e dos
profissionais envolvidos no ambiente de trabalho.
Objetivo
25
Na pesquisa de campo o grupo detectou que dentre trs diferentes obras, a mais sria tinha
uma norma dentro da empresa de que seus funcionrios no podiam levantar marreta em
excessiva fora.
Por ela ser uma prestadora de servio, ela tem uma dificuldade em receber material de
segurana, com qualidade para seus funcionrios.
As mximas do machismo:
Comigo no acontece
No preciso disso
Segurana s atrapalha
Deixa comigo
26
a) NR 05 - Comisso Interna de Preveno de Acidentes CIPA
Segurana lucro
Os pequenos e micro empresrios acham que investir em segurana custo, mas na verdade
lucro Riscos geram perdas e a segurana elimina o risco
Baixa valorizao da vida - a morte por acidente to freqente, que consiste fato
natural.
Legislao, deficiente, omissa, burocratizante e fiscalizao inexistente ou corrupta.
Alto grau de confiana - nada vai dar errado e no final tudo d certo.
Viso obtusa - usa o cinto de segurana apenas para evitar ser multado.
Baixo grau de planejamento - s sobra tempo para fazer o que d dinheiro.
Falta de recursos monetrios - os recursos so suficientes s para a gasolina, e no
sobram para a manuteno do carro.
Governantes e rgos responsveis por segurana no possuem credibilidade
tradicionalmente demonstraram incompetncia e baixo nvel tcnico.
Mentalidade empresarial obtusa- os recursos devem ser canalizados para atividades
diretamente produtivas.
Mentalidade empresarial irresponsvel - fica mais barato no fazer nada e gastar s
quando algo acontecer.
27
Excesso de confiana.
Agir sem ter conhecimento especfico do que est fazendo.
No valorizar medidas ou dispositivos de preveno de acidentes.
Imprudncia, negligncia, improvisaes.
No utilize improvisaes.
Siga regulamentos, sinalizaes e instrues, pois foram idealizadas para proteg-lo.
Existe uma grande diferena entre eficcia e pressa. Um ritmo consistente e progressivo
permitir atingir os objetivos a mdio e longo prazo.
Provavelmente voc encontrar boas razes para continuar vivo. Diminuir a velocidade de seu
carro e aumentar o tempo de viagem em 10 minutos lhe permitir ouvir mais duas msicas.
As condies reais dos canteiros de obra j se configuram como riscos. Estes riscos so
agravados pelas variaes nos mtodos de trabalho realizados pelos operrios, em funo de
situaes no previstas, mas que, na realidade, uma constante no trabalho, pois, no existem
procedimentos de execuo formalizados na maioria das empresas. O que existem, no
mximo, so instrues verbais.
28
Muitas vezes os prprios trabalhadores fazem a regulao desses procedimentos, por aes
informais ou no usuais, o que pe em dvida a confiabilidade do sistema, resultando em
riscos de acidentes. A confiabilidade tcnica, a organizao do trabalho e a qualificao da
mo-de-obra tambm devem ser aspectos considerados.
Um trabalhador instrudo tem muito mais facilidade de captar as informaes concedidas em
um treinamento, inclusive aquelas que se destinam ao esclarecimento das normas de
segurana do trabalho. Este trabalhador no estar sujeito a acidentes de trabalho to
facilmente quanto aquele que carente de tal recurso.
A preveno de acidentes pode-se dizer que, comea propriamente dita em nossos lares. No
percebemos que sons muito altos em nossos ouvidos podem afetar nossa audio em longo
prazo, segundo profissionais da sade. Isso pode refletir at mesmo em nosso trabalho. Uma
empresa de construo civil ferroviria alerta seus operrios a desocuparem os trilhos para a
passagem de vages com auxlio de um assobio. claro que os exames adimensionais esto
todos corretos, mas com o passar do tempo a empresa pode no promover exames peridicos
aos funcionrios e ai aquele som muito alto nos ouvidos pode acarretar uma m audio e vir
a provocar at mesmo um bito.
29
9- REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.
Artigo, A existncia de riscos na indstria da construo civil e sua relao com o saber
operrio Autor: Jos Alysson Dehon Moraes Medeiros; Celso Luiz Pereira Rodrigues Data da
pesquisa: 21/09/2011.
Sites de pesquisa:
Escola Politcnica da USP Dept. de Engenharia de Construo Civil.
www.usp.com.br
SEBRAE
www.es.sebrae.com.br
www.protecao.com.br
www.lume.ufrgs.br/
www.segurancadotrabalho.com.br/
30
31