Modelo de Notificação fora do Prazo Detran

LUSTRE SR. DIRETOR DA (xxx) SPRF – (xxx)

REQUERENTE, (Nacionalidade), (Profissão), (Estado Civil), portador da Carteira

de Identidade nº (xxx), inscrito no CPF sob o nº (xxx), CNH nº (xxx), residente e
domiciliado na Rua (xxx), nº (xxx), Bairro (xxx), Cidade (xxx), CEP. (xxx), no
Estado de (xxx), vem à presença de Vossa Senhoria, por seu procurador infra-
assinado, mandato anexo (doc.1), com escritório profissional situado na Rua (xxx),
nº (xxx), Bairro (xxx), Cidade (xxx), CEP. (xxx), no Estado de (xxx), onde recebe
intimações, apresentar DEFESA PRÉVIA1, de acordo com os fatos e fundamentos
que passa a expor:

DOS FATOS 

1. Prefacialmente, cumpre anotar, que o REQUERENTE é proprietário do veículo

(xxx), modelo/modelo (xxx), placa (xxx), cor (xxx), chassi (xxx), Código Renavam
(xxx), Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo nº (xxx), conforme
indicado no auto de infração, documento em anexo.

2. Ao que se vislumbra, na data de (xxx), o REQUERENTE recebeu Notificação de

Infração de Trânsito nº (xxx), postada em (xxx), e com vencimento previsto para o
dia (xxx), em razão de infração prevista no art. 206, II - "Retornar prejudicando o
trânsito ou em curvas/aclives/declives", ocorrida na BR (xxx), Km (xxx) – (xxx), no
dia (xxx), às (xxx) horas, conforme notificação em anexo (Doc. 02).

DO DIREITO

PRELIMINARMENTE

1 – Consoante disposição do art. 281, parágrafo único, inciso II, do Código de
Trânsito Brasileiro, o prazo máximo para a notificação da autuação é de 30 (trinta)
dias. Desta feita, tendo a suposta infração ocorrido na data de (xxx), transcorreram
(xxx) dias até a postagem da notificação, restando, pois, ultrapassado o prazo
legal estabelecido.

2 – Deste modo, requer-se, preliminarmente, que o auto de infração seja arquivado
e seu registro julgado insubsistente, por não ser justo que o suposto infrator fique à
mercê da autoridade, indefinidamente, sem saber se existe ou não alguma
autuação.
DO MÉRITO 

1 – Cumpre analisar, que a alegada infração imputada ao Requerente, ocorreu em

horário de pico no trânsito, qual seja, às (xxx) horas, sendo necessário considerar-
se, ainda, que o trecho da rodovia, local da infração, estava em obras.

2 - A manobra de retorno, entendida pela autoridade como prejudicial ao trânsito,

foi feita no recuo existente em frente ao posto da Polícia Rodoviária Federal, local
que estava sendo utilizado por diversos outros veículos, no intuito de não
atrapalhar a normal circulação na pista de rolamento.

3 – Ora, deve-se considerar, que em todo o trecho a sinalização era precária, e, no
recuo, inexistia placa indicando o uso exclusivo da Polícia Rodoviária Federal.

4 – Depois de concluída a manobra de retorno, o REQUERENTE, junto aos

demais condutores, que naquele momento realizavam a mesma manobra, foi
abordado pela autoridade policial, sendo informado de que o retorno naquele local
não era permitido.

5 – Baldadas as reclamações de todos os condutores, asseverando que não havia

qualquer sinalização indicando a proibição do retorno, eis que o policial que lavrara
o auto de infração mantinha-se determinado na feitura dos autos. 

6 – Somente então, após preenchidas diversas multas, o policial dispôs cones no
recuo, impedindo que outros motoristas retornassem no local.

7 – Neste ponto, cumpre analisar o disposto no art. Art. 88 do CTB, que ora se
transcreve:

"Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou
reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não
estiver devidamente sinalizada vertical e horizontalmente, de forma a garantir as
condições adequadas de segurança na circulação.
Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras deverá ser afixada
sinalização específica e adequada."

8 – Conforme se pode facilmente perceber, é basilar a correta sinalização da via,

tornando imperiosa mediante disposição do próprio Código de Trânsito Brasileiro: 

"Art. 90. Não serão aplicadas as sanções neste Código por inobservância à
sinalização quando esta for insuficiente ou incorreta."

9 – Desta feita, há de se concluir necessariamente, que o REQUERENTE tão

somente agiu consoante as circunstâncias de fato, procurando cooperar com o
andamento do trânsito, realizando o recuo num trecho tumultuado em razão das
obras, sendo certa, entretanto, a não visibilidade da sinalização.

10 – Ademais, como é patente, o REQUERENTE não seria inconseqüente à ponto

de realizar o recuo em local restrito à Polícia Rodoviária Federal, se tivesse prévio
conhecimento acerca da proibição, pois, frise-se, a placa não estava visível,
devendo-se considerar, além disso, o trânsito conturbado.

11 – Ora, não se pode olvidar, que como o REQUERENTE, várias motoristas
foram autuados no mesmo local, e pelo mesmo motivo, o que corrobora a falta de
sinalização adequada. Pois, não é admissível e nem lógico, que estas pessoas
tenham, todas, cometido a mesma imprudência, atraindo sobre si alusivas
autuações.

12 – Por derradeiro, cumpre anotar as disposições contidas no parágrafo primeiro

do art. 90 do Código de Trânsito Brasileiro, no que respeita à responsabilidade
pela sinalização incorreta, conforme se pode verificar:

"Art. 90. 
§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável
pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou
incorreta colocação."

DOS PEDIDOS

Pelo exposto, REQUER:

I – Seja a presente defesa encaminhada à JARI competente para o julgamento;

II – Seja arquivado o auto de infração, em razão da preliminar argüida e, caso não
seja acolhida, seja julgado inconsistente, pelas razões de mérito, em função da
irregularidade da autuação, conforme explanado.

Termos que

Pede deferimento.

(Local data e ano).

(Nome e assinatura do Requerente).

(Nome e assinatura do Advogado).

Rol de documentos em anexo:
Originais:
- Notificação do Auto de Infração
- Procuração Específica (com firma reconhecida) 
Cópias:
- Identidade 
- CPF 
- CNH (Carteira Nacional de Habilitação)
- Comprovante de residência atual 
- CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo)

_____________

Nota:

1. Em alguns Estados, o motorista não é previamente notificado acerca da infração

de trânsito, recebendo diretamente a guia para pagamento da multa. Neste caso, a
defesa prévia fica descartada, devendo o motorista enviar recurso diretamente à
JARI.