POLICIAMENTO DE TRÂNSITO

CURSO DE APERFEIÇOAMENTO DE SARGENTOS (CAS)

JUSTO BISPO DOS SANTOS FILHO – Sub Ten PM

EDNEI DE OLIVEIRA RIOS – Sgt PM 1
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 Curso de Aperfeiçoamento de Sargentos - CAS

 Legislação de Trânsito

 Preenchimento de Auto de Infração de Trânsito -

AIT, e documentos
OBJETIVOS
 Apresentar a necessidade de uniformizar procedimentos no
preenchimento do Auto de Infração de Trânsito.
Ólá! Você sabe O art. 280 da Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, estabelece que,
ocorrendo uma infração de trânsito prevista no Código de Trânsito, será lavrado o auto
de infração.
Vamos relembrar?
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 AUTO DE INFRAÇÃO DE TRÂNSITO

Do Auto de Infração de Trânsito

O art. 280 da Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, estabelece que,

ocorrendo uma infração de trânsito prevista no Código de Trânsito, será
lavrado o auto de infração.

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Auto de Infração de Trânsito

O auto de infração de trânsito é o ato jurídico, praticado pela autoridade de

trânsito ou por seus agentes, do qual registra a prática de uma infração de
trânsito, obedecendo a determinados requisitos.

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Elementos do Auto de Infração de Trânsito:

Para existir um AIT, é necessário a materialização de três elementos.

a)uma conduta, praticada por uma pessoa, que possa ser enquadrada como
infração;
b)a lavratura do auto de infração pela Autoridade de Trânsito e seu Agente; e
c)a adoção de forma escrita, para lavratura.

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Infração

A infração de trânsito é uma conduta, comissiva ou omissiva, praticada

por qualquer pessoa, física ou jurídica, condutor, transportador,
embarcador ou proprietário de veículo, ou pedestre, prevista, no Código
de Trânsito Brasileiro, na legislação complementar e nas resoluções
CONTRAN, como infração.

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Art. 161 do CTB:

Constitui infração de trânsito a inobservância de qualquer preceito deste

Código, da legislação complementar ou das resoluções do CONTRAN,
sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas
indicadas em cada artigo, além das punições previstas no Capitulo XIX.

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Capitulo XV do CTB:

Infrações de trânsito nas quais podem incorrer o condutor ou proprietário de

veículo automotor estão elencadas no artigo 162 ao art. 255:

Lavratura de AIT por Autoridade de Trânsito ou por Agente da Autoridade

de Trânsito.

O § 4° do art. 280 do CTB estabelece que a Autoridade de Trânsito poderá

designar agentes, para dentro dos limites da sua circunscrição, autuar os
infratores.
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“ninguém pode delegar poder que não

Forma. possui”

Para certos atos a inobservância da Forma implica a nulidade ou anulabilidade

do Ato Praticado (escrita).

Requisitos de Validade:

a)a competência da autoridade ou do agente autoridade de trânsito;

b)tipificação da infração;
c)data, hora e local do cometimento da infração; 9
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e) caracteres da placa de identificação do veículo, sua marca e espécie, e

outros elementos julgados necessários a sua identificação;
f) identificação do órgão ou entidade da autoridade ou agente autuador ou
equipamento que comprovar a infração;
g) prontuário do condutor, sempre que possível;
h) assinatura do infrator, sempre que possível valendo esta como
notificação do cometimento da infração.

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Da competência para lavratura do Auto de Infração de Trânsito:

§ 3°, do art. 1° do CTB, imputa-se ao órgão e/ou entidade competente do

Sistema Nacional de Trânsito a responsabilidade objetiva por danos causados
aos cidadãos devido à não adoção de medidas, dentro do âmbito de sua
competência, para efetivação do direito posto no § 2° do mesmo diploma
legal.

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Art. 7° do CTB: Competências dos órgãos do SNT – Seção II, do Capitulo II:

Art. 16, do CTB, são os órgãos competentes para imposição de penalidade.

1.União:
a)Policia Rodoviária Federal (art. 20, III, do CTB);
b)DNIT, órgão executivo rodoviário (art. 21, VI do CTB);

2. Estado:
a) SIT (DERBA/SEINFRA) – Superintendência de Infraestrutura Terrestre (art.
21, VI, do CTB);
b) DETRAN (Diretoria de Fiscalização); 12
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c) Policia Militar:
A Polícia Militar, descrito no rol dos órgãos ou entidades, capaz de exercer o
poder de polícia no trânsito, necessário se faz firmar convênio com os
órgãos estaduais ou municipais, para lavrar auto de infração de
trânsito, tal como preceitua o art. 23, III, do CTB.

3. Município:
a)SMTTs ( TRANSALVADOR) (art. 21, VI, do CTB);

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CONTRAN – Resolução 66/98

A fim de regular, com maior eficácia, a distribuição de competência para a

imposição das multas, nas áreas urbanas.

“ o órgão ou a entidade de trânsito ou rodoviários, que desrespeitar o limite territorial de

sua capacidade funcional, lavrará auto de infração de transito – AT inconsistente”.

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AUTO DE INFRAÇÃO DE TRÂNSITO

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Identificação do órgão ou entidade e da autoridade ou agente autuador ou

equipamento que comprovar a infração – inciso V, do art. 280, do CTB:

É obrigatório a identificação do órgão ou entidade e da autoridade ou

agente da autoridade autuador ou equipamento que comprovar a infração.

“se não houver a

indicação do órgão ou
entidade e autoridade ou
agente da autoridade, o
AIT será irregular”.
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Caracteres da placa de identificação do veículo, sua marca, espécie, e

outros elementos julgados necessários à sua identificação – inciso III, do
art. 280, do CTB:

A identificação da placa do veículo no AIT é importante, porque, por meio

dela, encontrar-se-á, no mínimo, o sujeito a ser responsabilizado pela
infração.

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Data, hora e local – inciso II, do art. 280, do CTB:

O local é importante para se identificar a real autoridade de trânsito para a

imputação da penalidade, a data é para a contagem do prazo estabelecido
no inciso II do parágrafo único do art. 281.

“o inciso II é importante para que

o infrator possa lembrar onde, em
que dia e a que horas ocorreu a
infração “.

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Tipificação da Infração – inciso I do art. 280 do CTB:

Enquadrar a norma ao fato, garantindo, o constitucional exercício da ampla

defesa, que está positivado de modo perpetuo na Carta Magna em seu
inciso LV do Art. 5°.

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Equipamento que comprovar a infração – inciso V, do art. 280, do CTB:

A importância da informação do equipamento é para se poder identificar a

origem da prova, pois, como bem se conhece, no sistema jurídico pátrio não
são admitidas as provas ilícitas. Para evitar a dúvida, o legislador fez
obrigatória, quando a infração decorrer de comprovação por instrumento ou
aparelho eletrônico.

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O prontuário do condutor e assinatura do infrator, sempre que possível,

valendo esta como notificação do cometimento da infração – Autuação em
flagrante – incisos IV e VI, do art. 280, do CTB:

O inciso IV do art. 280 do CTB determina que nas infrações de trânsito, em

que o infrator seja autuado em flagrante, deverá a autoridade de trânsito
registrar o número do prontuário do condutor.

“se o agente ou autoridade de

trânsito autuar um infrator em
flagrante e não registrar o
prontuário deste, o auto de
infração será irregular”.
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Quando um condutor é autuado em flagrante, segundo inciso VI do art. 280

do CTB, a autoridade de trânsito ou seu agente deve colher a assinatura do
infrator.

Ainda na autuação em flagrante, em que a autoridade ou agente da

autoridade de trânsito tiverem a possibilidade de colher a assinatura do
infrator eles devem fazer, sob pena de tornar irregular o auto de infração de
trânsito.

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 RECIBO DE RECOLHIMENTO DE
DOCUMENTOS - RRD POLICIAMENTO DE TRÂNSITO

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 RECIBO DE RECOLHIMENTO DE
DOCUMENTOS - RRD

TERMO DE REMOÇÃO E
RETENÇÃO DE VEÍCULO - TRR
POLICIAMENTO DE TRÂNSITO

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Referências

BRASIL. Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, institui o Código de Trânsito Brasileiro.

Diário Oficial da União, Brasília, 23 set. 1997. Disponível em:
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm.

Portaria do DENATRAN, 59, de 2007

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