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Raphael Raposo
2ºano - EM
Apesar de ser uma área inundada, só no mês de setembro de 2020 esta área está
sendo tomada pelos incêndios correndo risco de extinguir espécies que vivem por
lá, além de já ter destruído vastos hectares de gado e plantações de fazendas de
muitas famílias que dependiam daquela fazenda para ter o que comer e agora nem
lar elas tem mais.
Pensando em todos esses problemas ambientais foi que pensamos na ideia de
implementar pela área norte do país, uma máquina que esteve por muitos anos em
produção e desenvolvimento, mas que hoje está pronta para ser usada, e inclusive,
ao que tudo indica, já vai ser usada na próxima copa do mundo no Catar para deixar
o tempo mais úmido para os turistas(já que por lá o tempo é árido e desértico).
A máquina em questão tem A potência combinada é de 94.400 hp, equivalente a
140 carros do Ayrton Senna. A cada 25 segundos é processada uma quantidade de
combustível e oxidante equivalente a uma piscina. Hidrogênio flui com uma pressão
de 6.515 psia. Uma mangueira de bombeiro trabalha em 290 psi. Essa
monstruosidade toda são apenas as bombas do motor RS-25 da NASA.
Seu projeto data dos primórdios do Programa Apollo, quando já pensavam em um
upgrade para os motores do Saturno V. As especificações e pesquisas preliminares
foram rodando de projeto em projeto, gaveta em gaveta até que a NASA precisou
especificar os motores do ônibus espacial. O resultado foi o RS-25. Cada Shuttle
usava 3 deles, o que já era uma grosseria. Agora o SLS, o futuro foguete
carga-pesada da NASA usará nada menos que quatro RS-25 no primeiro estágio,
consumindo uma piscina de combustível por minuto.
Apesar de utilizar muita água para o seu funcionamento, este seria um recurso a ser
utilizado somente em casos de emergência, como o caso de agora.
Os bombeiros e aviões jogando litros e mais litros de água no incêndio se provou
ser ineficaz e portanto inútil.O RS-25 usa o recurso de correr uma linha de
combustível em volta do bocal do motor, é uma forma de resfriar o componente para
que não derreta com os 3.000 graus de temperatura da câmara de combustão.
O melhor de tudo: é um motor ecológico, aprovado pelo Greenpeace. Aquela
enorme nuvem é puro… vapor. O RS-25 queima uma mistura de hidrogênio e
oxigênio, que resulta em… água. Junte a isso milhões de litros de água usados para
resfriar a base e principalmente absorver as vibrações do motor e temos vapor,
muito vapor.O que seria uma perfeita solução para as queimadas, uma vez que
esse grande vapor rapidamente viram nuvens carregadas.
O gráfico de Clima A representa a estabilidade de fluxo das chuvas caso o RS-25
fosse comprado e instalado na parte norte do Brasil.
Além disso, a máquina não afetaria o balanço natural, já que ficaria sob o
gerenciamento de cientistas e engenheiros que entendessem o que estariam
fazendo.Isso seria um trabalho que salvaria muitas vidas animais e ajudaria os
voluntários que se prestam a ajudar quem mais precisa, muitas vezes sem apoio,
mas que poderiam ter uma base por lá também
Previsão de crescimento exponencial de
chuvas nas áreas de queimadas com o
RS-25. No gráfico acima .
No gráfico ao lado mostramos o rápido
crescimento de chuvas para o território do
Pantanal utilizando da drenagem de rios
abundantes e próximos estrategicamente
localizados para fazer chover nessas áreas
que deveriam estar inundadas de água.